07eins GmbH

Originální most PDE pro motory VW T5 2.5 TDI (všechny varianty)

Name: Originální most PDE pro motory VW T5 2.5 TDI (všechny varianty)
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB
Price: 399.00 EUR
Availability: InStock

Vhodné pro všechny motory Audi, Seat, Škoda a VW TDI s technologií PD (čerpadlo-tryska).

Můstek PDE, nazývaný také můstek čerpadlo-tryska, je opravný prvek používaný v dieselových vozidlech TDI s vstřikovacím systémem typu čerpadlo-tryska skupiny VW k upevnění vstřikovacích trysek (PDE) a jejich trvalému vycentrování v hlavě válců. Zabraňují posunutí vstřikovacích trysek v důsledku vibrací motoru nebo jejich vtlačení do hlavy válců. Těsnicí kroužky zůstávají ve své správné poloze a mohou opět dokonale těsnit.

SKU:071MTR002PDEB

Skladem

399,00 €

~~449,00 €~~ 399,00 €

-11% Nabídka Vyprodáno

Včetně daní (EU) / bez daní (mimo EU a mimo EU) DE s identifikačním číslem DPH). Přeprava bude účtován při pokladně

Originál od 07eins

ORIGINÁLNÍ PDE můstek pro VW T5 2.5 TDI – T5 Transporter 5 | T5 s otevřenou korbou | T5 skříňový | T5 Bus | T5 Caravelle | T5 California

Opravná sada pro trvalé vycentrování prvků typu „čerpadlo-tryska“

Trvalé řešení problémů se studeným startem, cukáním a přítomností nafty v motorovém oleji pro tvůj autobus T5 – bez nákladné výměny hlavy válců!

Vykazuje tvůj VW T5 2.5 TDI po delším odstavení potíže se startováním, nepravidelný volnoběh nebo stoupá hladina oleje v důsledku zředění naftou? Často je to způsobeno jednostranným upevněním prvků čerpadla a vstřikovače (PDE) v hliníkové hlavě válců. Vlivem vibračních sil se vstřikovače vtlačují do měkkého hliníku. Těsnicí kroužky ztrácejí těsnost, tlak paliva klesá a nafta se dostává do motorového oleje.

Tyto ORIGINÁLNÍ 07eins® PDE můstek trvale řeší tento výrobní problém. Stabilně upevňuje a vycentruje všech pět jednotek čerpadlo-tryska v hlavě válců, znovu vyrovná těsnění do jejich správné polohy a zabrání dalšímu zabíhání.

Osvědčené řešení 07eins pro motory VW T5 2,5 TDI s vstřikovači typu „pump-nozzle“: vyvinuto pro trvalé upevnění a vycentrování vstřikovačů typu „pump-nozzle“ v hliníkové hlavě válců — bez nutnosti obrábění hlavy válců.

Vícečlenný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a objímkami z nástrojové oceli Originální kvalita 07eins od roku 2015

Prohlédněte si nyní originální PDE můstek Prohlédněte si montážní návody

10 000+

TDI namontované po celém světě

Osvědčené řešení pro motory VW T5 2.5 TDI s technologií čerpadlo-tryska.

6 měsíců

Záruka vrácení peněz

I po montáži, pokud nedojde ke zlepšení.

500+

Partnerské servisy

Kvalifikované servisy pro montáž ve vašem okolí.

2015

vyvinuto společností 07eins

Originální PDE můstek od vynálezce tohoto řešení.

Když se PDE posouvají, začíná ten skutečný problém.

U motorů 2.5 TDI s technologií „čerpadlo-tryska“ skupiny VW se mohou jednotky čerpadlo-tryska v důsledku vibrací a zatížení v hlavě válců posunout nebo se vtlačit do těsnicích ploch. Důsledek: Těsnicí kroužky již nesedí optimálně, těsnost se zhoršuje a mohou vzniknout typické problémy s jednotkami PDE.

ORIGINÁLNÍ PDE můstek od společnosti 07eins trvale upevňuje a centruje jednotky čerpadlo-tryska v hlavě válců. Těsnicí kroužky zůstávají opět ve své správné poloze a mohou spolehlivě těsnit.

Rozpoznání typických problémů s PDE

Tyto příznaky mohou naznačovat posunutí nebo netěsnost PDE

Mnoho řidičů vozů TDI zpočátku nehledá PDE můstek, ale příznaky: špatné startování, cukání, ztráta výkonu, přítomnost nafty v oleji nebo stoupající hladina oleje. Právě tyto příznaky se mohou u modelu VW T5 2.5 TDI objevit, pokud prvky systému čerpadlo-tryska v hlavě válců již nesedí správně, mírně se pohybují nebo těsnění již nespojují spolehlivě.

Problémy se startováním za studena nebo za tepla

Motor ráno, po delším odstavení nebo i v zahřátém stavu hůře naskočí. Často je třeba déle točit startérem, než TDI začne běžet hladce.

Nerovnoměrný chod motoru a cukání

Motor běží na volnoběh drsně, vibruje nebo při jízdě reaguje nerovnoměrně. To může naznačovat nesprávnou polohu PDE, netěsnost nebo nerovnoměrné vstřikování.

Ztráta výkonu a slabší tah

Motor TDI již netáhne jako obvykle, zrychluje pomaleji nebo působí pod zátěží slaběji. Nepřesné utěsnění nebo změněné podmínky vstřikování mohou znatelně snížit výkon motoru.

Ředění oleje / zvýšení objemu oleje

Hladina oleje se zdánlivě zvyšuje nebo motorový olej páchne po naftě. Příčinou může být nafta v motorovém oleji — což představuje riziko pro ložiska, vačkovou hřídel, turbodmychadlo a celkové mazání motoru.

Zápach nafty nebo vniknutí paliva

Pokud se nafta dostane přes těsnění PDE, může se to projevit zápachem paliva, změnou vlastností oleje nebo neobvyklým chováním při startování.

Zvýšená spotřeba paliva

Pokud motor již nevstřikuje palivo správně nebo nedochází k účinnému spalování, může se zvýšit spotřeba nafty. Tento příznak se často projeví nejprve při každodenním provozu nebo na delších trasách.

Vývoj kouře z výfuku

Černý nebo modravý kouř může naznačovat neúplné spalování, spalování oleje nebo poruchu vstřikování. Zejména v kombinaci s problémy při startování nebo cukáním by to mělo být zkontrolováno.

Opakující se netěsnosti i přes nové těsnění

Pokud již byly těsnění PDE vyměněna a problémy se opakují, příčina často leží hlouběji: PDE musí být mechanicky stabilizovány, aby těsnění mohlo trvale fungovat ve své správné poloze.

Otevřít PDE Problem Check Přečtěte si více o zvýšení objemu oleje

Co dělá PDE můstek

Trvale centruje PDE Jednotky čerpadlo-tryska jsou stabilně vedeny v hlavě válců a zajištěny proti dalšímu posunu.

Zlepšuje těsnost Těsnicí kroužky zůstávají ve své určené poloze a mohou opět správně těsnit.

Může pomoci zabránit výměně hlavy válců V mnoha případech mohou nově vycentrované PDE zajistit těsnost i u již poškozených těsnicích ploch. Účinek závisí na stavu těsnicích ploch.

Montáž bez úpravy hlavy válců Montáž probíhá bez úprav hlavy válců a připojených dílů.

Podívejte se na řešení v detailu Otevřít PDE Problem Check

Vícečlenná místo tuhé jednodílné konstrukce

Proč je PDE můstek od společnosti 07eins záměrně konstruován jinak

PDE můstek musí umět víc, než jen co nejpevněji spojit prvky čerpadla a trysky. Rozhodující je, jak se systém chová při reálném provozu motoru: při studeném startu, při zahřívání, při vibracích, při změnách zatížení a při následném ochlazování.

Právě proto sází společnost 07eins na vícedílný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a svorkami z nástrojové oceli. Dlouhá konstrukce můstku pracuje tepelně blíže k hliníkové hlavě válců. Vysoce namáhané upínací oblasti jsou vyrobeny z nástrojové oceli – právě tam, kde je upínací síla skutečně potřebná.

Technické jádro: hliník funguje jinak než ocel

Hlava válců vozu VW T5 2.5 TDI je vyrobena z hliníku. Hliník se při zahřátí roztahuje výrazně více než ocel. Během provozu se hlava válců může posunout po délce PDE můstku v rozsahu, který je z technického hlediska v konstrukci motorů relevantní.

Hliník pro dlouhou životnost

Spojovací lišta lépe kopíruje tepelné chování hliníkové hlavy válců.

Nástrojová ocel pro upínací síly

U-oblouky přesně fixují PDE právě tam, kde působí vysoké lokální síly.

Nízké napětí v hlavě válců

Konstrukce má za úkol stabilizovat, aniž by způsobovala zbytečné dodatečné napětí.

Stručně řečeno: Společnost 07eins nepoužívá nástrojovou ocel méně, ale cíleněji. Cílem není maximální tuhost, ale technicky smysluplné upevnění za reálných provozních podmínek motoru.

Srovnání konstrukcí

Vícenásobný PDE můstek 07eins vs. tuhý jednodílný PDE můstek z nástrojové oceli

O smysluplném upevnění PDE nerozhoduje maximální tuhost, ale součinnost mezi upevňovací silou, vyrovnáním tolerancí, tepelným chováním a montáží s minimálním napětím v hliníkové hlavě válců vozu VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE můstek

Vícečlenná konstrukce sestávající z hliníkové spojovací lišty a držáků z nástrojové oceli.

✓ Materiál odpovídající hlavě válců Hliník v místech, kde můstek působí po celé délce hliníkové hlavy válců.

✓ Nástrojová ocel v bodech působení síly Upínací oblouky jsou vyrobeny z nástrojové oceli – přesně tam, kde jsou vyžadovány vysoké lokální přídržné síly.

✓ Lepší vyrovnání tolerancí Tento modulární systém podporuje rovnoměrnější rozložení tlaku mezi jednotlivými PDE.

✓ Upevnění s nižším napětím Vyvinuto pro stabilizaci PDE bez zbytečného přenášení dodatečných napětí do hliníkové hlavy válců.

✓ Snadná údržba Vícečlenná konstrukce s jednotlivými komponenty pro snazší montáž, demontáž a pozdější servisní práce.

–

Pevný jednodílný PDE můstek z nástrojové oceli

Průchozí tuhá konstrukce z nástrojové oceli.

– ocel po celé délce Nástrojová ocel je velmi pevná, ale její tepelné chování se liší od chování hliníkové hlavy válců.

– Princip maximální tuhosti Velmi tuhý můstek nedokáže tak dobře reagovat na tolerance součástí a tepelné pohyby.

– Menší konstrukční pružnost Jednodílný systém nabízí z konstrukčních důvodů menší vyrovnání mezi jednotlivými vstřikovači.

– Potenciálně vyšší přenos napětí Dlouhá tuhá ocelová konstrukce může při teplotních změnách přispívat k vzniku dodatečných mechanických napětí v hlavě válců.

– Méně flexibility při servisu Jednodílná sestava může být při manipulaci a při pozdějších pracích méně snadno servisovatelná.

Závěr: kontrolovaná pružnost namísto maximální tuhosti.

PDE můstek od společnosti 07eins kombinuje hliníkovou spojovací lištu s přesnými objímkami z nástrojové oceli. Díky tomu je přídržná síla uplatněna tam, kde je potřeba, zatímco dlouhá konstrukce můstku lépe odpovídá tepelnému chování hliníkové hlavy válců. Cíl: trvale stabilizovat PDE, zajistit jejich rovnoměrnější upevnění a co nejvíce odlehčit hlavu válců od napětí.

Poznámka: Toto srovnání popisuje konstrukční rozdíly mezi vícedílným PDE můstkem 07eins s hliníkovou spojovací lištou a svorkami z nástrojové oceli a tuhým jednodílným PDE můstkem z nástrojové oceli. Součásti sady, jako jsou těsnění, sada hadic, sada PFS nebo montážní sada, nejsou v tomto srovnání záměrně hodnoceny.

Kompatibilita podle modelu, motorizace a MKB

Vhodné pro motory 2.5 TDI / R5 TDI s čerpadlovými tryskami skupiny VW

Originální PDE můstek od společnosti 07eins je určen pro příslušné motory 2.5 TDI s technologií čerpadlo-tryska skupiny VW. Rozhodujícími faktory pro přiřazení jsou model vozidla, motorizace a písmeno označující typ motoru.

Důležité: Před objednáním vždy zkontroluj kód motoru svého vozidla. Zejména kódy, které se navzájem velmi podobají, jako například BLJ a BJL nesmí být zaměňovány.

Hlavní použití

VW T5 2.5 TDI

Transporter, dodávka, kombi, Multivan, autobus, Caravelle, California a 4motion.

VW T5 Transporter / dodávka / kombi

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / dodávka / kombi

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / dodávka

2,5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLJ

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 California

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 4motion

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4motion

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Další přiřazení pro 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI s čerpadlem a tryskami s odlišnou montážní polohou oproti modelu VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Doporučuje se dodatečná kontrola MKB

Další užitková vozidla VW

Tyto kódy pocházejí z širšího spektra motorů 2.5 TDI a před objednáním by měly být ověřeny s ohledem na konkrétní vozidlo.

VW LT 28–46 / LT35

2,5 TDI · cca 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2,5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Všechny uvedené MKB

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Otevřít PDE Problem Check Nechte si zkontrolovat kód motoru

Originál: vyvinuto společností 07eins

Originální PDE můstek byl vyvinut již v roce 2015 společností 07eins a od té doby je nainstalován ve více než 10 000 vozidlech po celém světě. Jedná se o osvědčený prostředek k opravě poškozených hlav válců i k prevenci poškození těsnicích sedel vstřikovačů, které by mohly ohrozit funkčnost motoru.

Tento modulární systém chráněný užitným vzorem umožňuje bezproblémovou montáž a demontáž. Flexibilní spojovací lišta ze speciální hliníkové slitiny podporuje nezbytné vyrovnání tolerancí jednotlivých vstřikovačů vůči sobě a zajišťuje rovnoměrné rozložení tlaku.

V mnoha případech mohou nově vycentrované PDE znovu zajistit těsnost i u již poškozených těsnicích ploch. Účinnost však závisí na stavu a stávajícím poškození dosedacích ploch.

Naše doporučení před výměnou hlavy válců

Nejprve otestujte PDE můstek.

Zejména u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů může docházet k souběhu několika příčin poruchy. Proto společnost 07eins nabízí při použití PDE můstku rozšířené právo na vrácení zboží.

6měsíční záruka na vrácení zboží

Pokud u tvého vozidla nedojde ke zlepšení, můžeš produkt do 6 měsíců vrátit a my ti vrátíme kupní cenu — bez ohledu na to, zda jsou na něm stopy po používání.

Náklady na montáž, demontáž, spotřební materiál, diagnostiku a další související náklady nejsou v této ceně zahrnuty.

Další podpora na webových stránkách 07eins

Návod k montáži krok za krokem Podrobně popsáno a prakticky sestaveno. K montážnímu návodu

Vyhledávač servisů s více než 500 partnerskými servisy Nech PDE můstek namontovat v kvalifikovaném profesionálním servisu ve tvém okolí. Najít servis

Zkušenosti zákazníků Četné zpětné vazby z praxe ti pomohou při rozhodování. Přečtěte si zkušenosti uživatelů

Obsah dodávky

1x ORIGINÁLNÍ PDE můstek od společnosti 07eins
1x pružná spojovací lišta ze speciální hliníkové slitiny
5 ocelových upínacích svorek / svorek z nástrojové oceli
Montážní šrouby
Upevňovací svorky pro elektrickou propojovací lištu

Dodací lhůta

K dispozici ihned po přijetí platby. Objednávky přijaté a uhrazené do 11:00 hodin jsou zpravidla odeslány ještě týž den.

Důležitá poznámka k účinku

Všechny produkty společnosti 07eins / týkající se motoru nebo řešení pro systém „čerpadlo-tryska“ jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopady konstrukčních vad daných motorů, které existují již z výroby, nebo zmírnily jejich příznaky.

Včasné použití těchto produktů může pozitivně ovlivnit životnost hlavy válců a omezit dopady již vzniklých poškození. Příliš pokročilé stopy po zabíhání a poškození těsnicích ploch však ani naše produkty nedokážou vykompenzovat.

Vzniklé náklady na montáž, demontáž, spotřební materiál, diagnostiku a další související náklady hradí vždy zákazník a nejsou refundovány.

Kupte si originální PDE můstek — přímo od vynálezce.

Osvědčené řešení 07eins pro motory VW T5 2,5 TDI s technologií „Pumpe-Düse“ (čerpadlo-tryska): vícedílný PDE můstek s hliníkovou spojovací lištou a svorkami z nástrojové oceli — vyvinutý pro trvalé centrování, lepší utěsnění a upevnění s nižším napětím v hliníkové hlavě válců.

Zajistěte si nyní originální PDE můstek od 07eins Najít partnerský servis

Kódy motorů 2,5 TDI (postižené motory)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Pokud v seznamu nevidíte kód svého motoru, nemusí to nutně znamenat, že se ho problém netýká.

Kontaktujte nás, rádi pro jistotu ověříme kód vašeho motoru.

Pokud se problém týká i vašeho motoru, okamžitě ho přidáme na seznam.

Tím pomůžete i dalším majitelům vozů se stejným motorem TDI. Děkujeme! 🙏🏻

Naše doporučení pro silněji poškozené hlavy válců

Zesílené vitonové těsnicí kroužky v kombinaci s naším originálním PDE můstkem pomáhají i v případě silnějšího vydření v hlavě válců: Díky většímu průměru, než jaký mají standardní těsnicí kroužky, obnovují těsnost hlavy válců, zatímco PDE můstek fixuje PD vstřikovače a zabraňuje tak opětovnému odírání těsnicích ploch v hlavě válců.

6 měsíců na vrácení

Přesvědčte se sami – zcela bez rizika!

Pokud by produkt neodpovídal vašim očekáváním, můžete ho do 6 měsíců bez problémů vrátit – zaplatíte jen dopravné.

Před výměnou hlavy válců vyzkoušejte PDE můstek!

U starších vozidel s vysokým nájezdem můžou mít závady nejrůznější příčiny.

Abychom vás při rozhodování o opravě podpořili, nabízíme u našich produktů rozšířené právo na vrácení.

Pokud byste u svého vozidla nepozorovali zlepšení, můžete naše produkty do 6 měsíců vrátit a získat zpět kupní cenu, bez ohledu na to, zda budou vykazovat známky používání (nevztahuje se na náklady na montáž či demontáž, spotřební materiál ani následné náklady).

Rychlé odeslání (DHL, DHL Express, UPS)

Objednávky přijaté a zaplacené do 11:00 hod. odesíláme ještě týž den (od pondělí do pátku) prostřednictvím DHL.

Expresní zásilky doručujeme prostřednictvím UPS nebo DHL Express.

Rozsah dodávky

– 1× pružná spojovací lišta
– 5× ocelový upevňovací třmen
– Montážní šrouby
– Upevňovací svorky pro elektrickou spojovací lištu

Výrobce

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Německo
E-mail: info@07eins.com

Upozornění

Všechny produkty 07eins pro řešení problémů s PD motory jsou navrženy tak, aby minimalizovaly dopady nedokonalé tovární konstrukce příslušných motorů nebo zmírňovaly jejich příznaky. Včasné použití našich produktů může mít pozitivní vliv na životnost hlavy válců a omezit důsledky už vzniklého poškození. Ani naše produkty však nedokážou kompenzovat nadměrné vydření a poškození těsnicích ploch. Vzniklé náklady na montáž/demontáž našich produktů a spotřební materiál či následné náklady vždy hradí zákazník a dodavatel za ně neposkytuje náhradu.

Návody k montáži Partnerské servisy

Princip fungování Nejčastější dotazy

DÜSENFUCHS - váš kontakt, pokud jde o vstřikovače!
DÜSENFUCHS je oficiálním prodejním a kooperačním partnerem společnosti 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Generální oprava prvků čerpadla a trysky z 07eins doporučujeme!

Zobrazit všechny podrobnosti

Položka byla přidána do nákupního košíku

Originální most PDE pro motory VW T5 2.5 TDI (všechny varianty)