{"title":"16V PDE-bro","description":"\u003cp\u003eOriginal 07eins 16V PDE-bro til kompatible 2.0 TDI 16V-modeller med Bosch-PDE’er. Stabiliserer PDE’erne, reducerer vippebevægelser, indkøringsspor og diesel i olien.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"ORIGINAL 16V PDE-bro til 2.0 TDI 16V med Bosch-PDE’er","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e \u003c!-- Produkttitel: ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs Google Meta Description: Original \u003cspan data-glossary-id=\"3f42e7f42be79769af78ef34aa85d084\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Shopify Kurzbeschreibung: Die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke von \u003cspan data-glossary-id=\"ee69b5cf74e59b41417896fda2a6259f\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e stabilisiert passende Bosch-Pumpe-D\u0026uuml;se-Elemente im 2.0 TDI 16V zus\u0026auml;tzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgesch\u0026auml;den durch Diesel im \u0026Ouml;l. --\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal fra 07eins · Registreret tysk brugsmodel\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e ORIGINAL 16V PDE-bro til 2.0 TDI 16V med Bosch-PDE'er \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Ekstra stabilisering af pumpe-dyse-elementerne i topstykket \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e 16V PDE-broen fra 07eins er udviklet til kompatible 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motorer med Bosch-PDE'er. Den reducerer injektorernes bevægelse i topstykket og forbedrer de mekaniske arbejdsbetingelser for PDE-pakningerne. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eTeknisk kerne\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eForbindelsesliste i aluminium som fastskruet modstøtte på topstykket · Bøjle i hærdet stål direkte på PDE · Justeringsplader til udligning af tolerancer\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" ee69b5cf74e59b41417896fda2a6259f\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Køb 16V PDE-bro\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTjek kompatibilitet\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminium\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eForbindelsesliste\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Termisk tilpasset til aluminiumscylinderhovedet og fastskruet til cylinderhovedet. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eStål\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eHærdet stålbøjle\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Høj lokal styrke direkte ved de belastede fastgørelses- og klemområder på PDE'en. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJusteringsplader\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Justeringsplader muliggør individuel tilpasning og defineret forspænding. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBrugsmodel\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Den tekniske løsning er beskyttet af 07eins brugsmodel DE 20 2026 100 196 U1. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNår PDE-pakninger igen begynder at lække.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Dårlig koldstart, uregelmæssig drift, diesel i olien eller indkøringsspor på PDE-sædet kan opstå, når pumpe-dyse-elementet arbejder i topstykket. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e I dette tilfælde er det ikke kun pakningen, der er afgørende. Det afgørende er, om PDE'en forbliver mekanisk stabil i sin position. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLøsning\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEkstra mekanisk stabilisering.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e 16V PDE-broen stabiliserer Bosch-PDE'erne direkte på huset og aflaster de påvirkende kræfter via en fastskruet aluminiumsforbindelsesliste på topstykket. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Derved reduceres bevægelsen ved PDE-sædet, i stedet for blot at udskifte pakningen. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTeknisk princip\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Udviklet på baggrund af erfaringerne med PDE-broen og PDE-kropsholderne. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e 16V PDE-broen forener to gennemprøvede grundideer 07eins: PDE-broens termisk fornuftige aluminiumsstruktur og PDE-husbeslagets direkte tilkobling til injektoren. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminiumsforbindelsesliste\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDen lange struktur skrues fast til topstykket og fungerer som modstøtte.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBøjler af hærdet stål\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe stærkt belastede fastgørelsesområder griber direkte fat i PDE-huset.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJusteringsplader\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTil udligning af tolerancer, defineret forspænding og individuel tilpasning til den konkrete monteringssituation.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHY \u003cspan data-glossary-id=\"8c6596a7cb0fd319a5e27bf5268d9c88\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eHvorfor 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIkke bare tætne. Stabiliser årsagen.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Ved pumpe-dyse-motorer er det ofte ikke nok blot at montere nye pakninger. Når PDE'en arbejder i sit sæde, udsættes selv nye pakninger igen for mekanisk belastning. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Derfor sætter 07eins med 16V PDE-broen ind på selve bevægelsen: Pumpe-dyse-elementet stabiliseres på huset, kræfterne aflastes via aluminiumsforbindelseslisten ind i topstykket, og tolerancer udlignes via justeringsplader. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTil passende Bosch-PDE’er\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUdviklet til passende 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motorer med Bosch-pumpe-dyse-elementer.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUden bearbejdning af topstykket\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLøsningen er udformet til eksisterende fastgørelsespunkter og en præcis mekanisk afstivning.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFlerdelt konstruktion\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium der, hvor termisk tilpasning er hensigtsmæssig; hærdet stål der, hvor der kræves høj lokal styrke.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTypiske symptomer\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDårlig koldstart, uregelmæssig drift, diesel i olien, stigende oliestand, indkøringsspor eller tilbagevendende utætte PDE-pakninger.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTeknisk mål\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eReduktion af PDE-bevægelse og bedre mekaniske betingelser for PDE-sæde og tætningsringe.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEgenudviklet til den særlige 16V-PDE-geometri.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/injektor-sammenligningsnumre\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePDE-numre hjælper med at kontrollere kompatibiliteten.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Ved hjælp af OE- og Bosch-numrene på de pumpe-dyse-elementer, der er monteret i motoren, kan man kontrollere, om PDE-typen generelt hører til anvendelsesområdet for 16V PDE-broen. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Følgende numre henviser til det monterede Bosch-pumpe-dyse-element henholdsvis pumpe-dyse-injektoren. De er ikke varenumre for 16V PDE-broen, men tjener til identifikation af den passende PDE-udførelse. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e Det afgørende er den PDE-udgave, der faktisk er monteret i køretøjet. Motorens betegnelsesbogstav, PDE-nummer og køretøjsdata bør kontrolleres sammen inden bestilling. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKontroller kompatibilitet\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEgnede køretøjsmodeller.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Disse køretøjsmodeller er egnede til brug af 16V PDE-broen, forudsat at der er monteret en passende 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motor med Bosch-PDE'er. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e De afgørende motorbetegnelser er \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG og BRF\u003c\/strong\u003e. Common-Rail-motorer, 8V-PDE-udførelser samt Siemens\/Piezo-PDE'er er ikke egnede. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e \u003cstrong\u003eVigtigt:\u003c\/strong\u003e Denne liste er den aktuelle 07eins Start-kompatibilitetsliste. Hvis dit motoridentifikationsbogstav ikke er anført, kan din motor alligevel være berørt. Kontakt os kort med motoridentifikationsbogstav, køretøjsdata og PDE-nummer – vi tjekker egnetheden og udvider listen, så snart kompatibiliteten er entydigt bekræftet. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e passer kun til indbyggede Bosch-PDE'er og en passende 16V-PDE-udgave. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorvariant:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Kontroller især omhyggeligt PDE-typen ved langsmonterede 2.0-TDI-PD-16V-motorer. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e passer kun til den relevante Bosch-pumpe-dyse-udførelse. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Kontroller kompatibiliteten via motorens identifikationsbogstav og PDE-\/injektornummer. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorvariant:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Udeluk common-rail-motorer og Siemens\/Piezo-PDE'er. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorvariant:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærkning:\u003c\/strong\u003e passer kun til Bosch-PDE'er i den relevante 16V-udgave. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD efter kontrol\u003cbr\u003e af køretøj og PDE \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Må kun udføres efter entydig kontrol af PDE-typen. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærkning:\u003c\/strong\u003e typiske 2,0 TDI 16V-testkandidater med Bosch-PDE'er. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisering:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Kontroller PDE-\/injektor-sammenligningsnummeret inden bestilling. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorvariant:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSlagvolumen \/ effekt:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Egnet kun til den passende Bosch-pumpe-dyse-udførelse. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveringsomfang\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1 × 16V PDE-bro i aluminium, blå anodiseret \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 16V PDE-bro af hærdet stål \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e12 × 16V PDE-bro justeringsplade 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-injektorskrue M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Cylinderskrue M6 × 16 indvendig sekskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 07eins 16V cylinderbolt M4 × 8 med indvendig sekskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 07eins 16V cylinderbolt M8 × 30 med indvendig sekskant, galvaniseret, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 07eins 16V skive M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 rustfrit stål \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMonteringsvejledning\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDer skal anvendes 07eins 16V PDE-indsprøjtningsskruer.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Til montering af 16V PDE-broen skal de medfølgende \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-injektorskruer M6 × 95\u003c\/strong\u003e anvendes. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Disse skruer er længere end de fabriksmonterede injektorskruer og er tilpasset den ekstra komponentgeometri på 16V PDE-broen. De standardmonterede skruer må ikke genbruges på dette sted. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveringstid\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Leveres straks efter modtagelse af betaling. Bestillinger, der modtages og betales inden kl. 11:00, afsendes som regel samme dag. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eVigtige bemærkninger\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKontroller venligst inden bestilling.\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVigtig bemærkning om kompatibilitet\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e16V PDE-broen er beregnet til passende 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-motorer med Bosch-PDE'er. Common-Rail-motorer, 8V-PDE-udførelser og Siemens\/Piezo-PDE'er hører ikke til dette anvendelsesområde. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTjek før bestilling\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTjek motorens betegnelsesbogstav, køretøjsdata og det monterede PDE-\/injektornummer, inden du bestiller. Hvis du er i tvivl, bør du afklare kompatibiliteten direkte med 07eins. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKontroller kompatibiliteten\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Forespørg om motor\" rel=\"noopener\"\u0026gt;Forespørg om motor\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVigtig bemærkning om virkningen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e16V PDE-broen er udformet til at minimere virkningerne af den fabriksmonterede PDE-bevægelse og forbedre de mekaniske arbejdsbetingelser for PDE-pakningerne. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTidlig anvendelse anbefales\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTidlig anvendelse kan reducere belastningen på PDE-sædet og begrænse virkningerne af allerede begyndende indkøringsspor. Alt for fremskredne skader på topstykket, på tætningsfladerne eller på PDE-sædet kan dog ikke udlignes fuldstændigt, selv ikke med 16V PDE-broen. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMonterings- og følgeomkostninger\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMonteringsomkostninger, demonteringsomkostninger, forbrugsmaterialer, diagnoseomkostninger og øvrige følgeomkostninger påhviler kunden og refunderes ikke. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- LEGAL --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eBrugsmodel DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eBeskyttet 07eins-udvikling.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e 16V PDE-broen er baseret på en teknisk 07eins-udvikling, der er registreret i Tyskland som brugsmodel DE 20 2026 100 196 U1. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Beskyttelsesområdet følger brugsmønsterets beskyttelseskrav; beskrivelsen og tegningerne tjener som fortolkning. Der er tale om en anordning til stabilisering, fastgørelse og positionering af pumpe-dyse-enheder med holderelementer, forbindelsesliste samt et yderligere støtte-, kontakt- eller fastgørelsesområde. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Fremstilling, udbud og kommerciel distribution af en efterligningsløsning, der er omfattet af beskyttelsesområdet, er ikke tilladt i Tyskland uden rettighedshaverens samtykke. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FAQ --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOfte stillede spørgsmål om 16V PDE-broen.\u003c\/h2\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasser 16V PDE-broen til alle 2.0 TDI-modeller?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Nej. Det afgørende er 2.0 TDI 16V pumpe-dyse-teknologi og passende Bosch-PDE'er. Common-Rail-motorer, 8V-PDE'er og Siemens\/Piezo-PDE'er falder ikke inden for anvendelsesområdet. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHvilke MKB'er understøttes i starten?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e I starten fører 07eins motorbetegnelserne AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG og BRF. Derudover er det afgørende at foretage en konkret kontrol af Bosch-PDE-typen i køretøjet. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHenviser 0414720404 eller 03G130073G til 16V PDE-broen?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Nej. Disse numre henviser til henholdsvis Bosch-pumpe-dyse-elementet og pumpe-dyse-injektoren. De hjælper med at identificere den monterede PDE-udførelse. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHvorfor består broen af aluminium og hærdet stål?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Aluminium passer bedre til det termiske adfærd hos aluminiumscylinderhovedet. Hærdet stål anvendes der, hvor der kræves høj lokal fastspændingskraft og formstabilitet. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHvad gør justeringspladerne?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Justeringsplader muliggør toleranceudligning og defineret forspænding, så holderbøjlerne ligger tæt an mod forbindelseslisten. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKøb original 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKøb en 16V PDE-bro og stabiliser Bosch-PDE'erne yderligere.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Hvis din motor passer, får du med 16V PDE-broen en 07eins-løsning til yderligere mekanisk stabilisering af pumpe-dyse-elementerne i 2.0 TDI 16V. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Køb 16V PDE-bro\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTjek kompatibilitet\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"16V VITON-pakningssæt, forstærket, til 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOprindelig indlæg af 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eForstærkede 16V VITON PDE-pakninger til 2.0 TDI-motorer med pumpe-dyse-system\u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eHøjkvalitets FKM\/FPM-pakninger til kompatible 16V 2.0 TDI-motorer med BOSCH pumpe-dyse-elementer\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Forstærkede PDE-pakninger af VITON \/ FKM \/ FPM til kompatible 16V 2,0 TDI pump-nozzle-motorer fra Volkswagen-koncernen med BOSCH pump-nozzle-elementer. Udviklet som et højkvalitets-tilbehør til PDE-reparationer, motorrenoveringer og arbejde på pumpe-dyse-elementer — især i kombination med ORIGINAL 07eins 16V PDE-broen. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eForstærket tætning til 16V pumpe-dyse-elementer\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eFor et teknisk korrekt reparationsgrundlag til kompatible 2.0 TDI 16V PDE-motorer\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-pakning-forstærket-pumpe-dyse-enhed-pde-tdi-motorer\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Se VITON PDE-pakninger nu\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTjek kompatibilitet\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Produktvorteile\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM-materiale\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eHøjkvalitets tætningsmateriale til krævende anvendelser inden for motorområdet.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eStørre kontaktflade\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eFor en mere robust tætning på pumpe-dyse-enheden.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etil 2.0 TDI-motorer\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTil kompatible 16V 2.0 TDI pumpe-dyse-motorer med BOSCH PDE'er.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSystem\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emed 16V PDE-bro\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSpecielt som supplerende tætning til den ORIGINALE 07eins 16V PDE-bro.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eHvorfor PDE-tætninger er så vigtige ved 16V 2.0 TDI-motorer.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e I 16V 2.0 TDI pumpe-dyse-motorer sidder pumpe-dyse-elementerne direkte i topstykket. Tætningen sker via tætningsringe på PDE'erne. Hvis disse tætninger bliver sprøde, beskadigede eller ensidigt belastede på grund af PDE'ernes bevægelse, kan tætningen blive forringet. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Dette kan medføre typiske PDE-problemer: Startvanskeligheder, ujævn motorgang, ryk, tab af ydelse, diesel i motorolien eller øget olieforbrug. Derfor bør PDE-pakninger ikke genbruges ved arbejde på BOSCH-pumpe-dyse-elementer, men udskiftes konsekvent. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGenkende typiske PDE-problemer\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDisse symptomer kan tyde på utætte eller mekanisk belastede 16V PDE'er\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Mange kunder leder i første omgang ikke efter PDE-pakninger, men efter symptomer. Også hos 16V 2.0 TDI pumpe-dyse-motorer kan utætte eller dårligt siddende pumpe-dyse-elementer forårsage forskellige problemer. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartproblemer, uanset om motoren er kold eller varm\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Motoren starter dårligere om morgenen, efter længere stilstand eller i varm tilstand. Ofte skal man give gas i længere tid, indtil TDI’en kører jævnt. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUjævn motorgang og ryk\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Motoren kører ujævnt, ryster i tomgang eller reagerer uregelmæssigt under kørsel. En defekt PDE-tætning kan påvirke indsprøjtningen. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEffekttab og svagere træk\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Hvis tætningen på pumpe-dyse-elementet ikke længere fungerer korrekt, kan det mærkes på køreegenskaberne: mindre ydelse, træg trækraft eller ujævn acceleration. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOliefortynding \/ øget oliemængde\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Hvis oliestanden tilsyneladende stiger, eller motorolien lugter af diesel, kan der trænge brændstof ind i motorolien. Dette er kritisk for lejer, knastaksel, turbolader og motorsmøringen. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesellugt i olien\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Diesel i motorolien er et alvorligt tegn. Hvis olien bliver fortyndet, falder smøreevnen — og dermed stiger risikoen for dyre følgeskader. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTilbagevendende utætheder\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Hvis pakninger allerede er blevet udskiftet, og problemerne opstår igen efter kort tid, ligger årsagen ofte ikke alene i pakningen, men i den mekaniske PDE-siddesituation. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eKontroller kompatibiliteten\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/da-nl\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLæs mere om olieforøgelse\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eHvad de forstærkede 16V VITON PDE-pakninger gør\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De forstærkede VITON PDE-pakninger erstatter de gamle tætningsringe på pumpe-dyse-elementet og sikrer en bedre tætning omkring PDE-sædet. De er en god løsning, når BOSCH-pumpe-dyse-elementer alligevel skal afmonteres i forbindelse med en reparation, eftersyn eller diagnose. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFornyer tætningen på PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGamle, hærdede eller beskadigede tætningsringe erstattes af højkvalitets VITON \/ FKM \/ FPM-pakninger.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eForstørret kontaktflade\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDen forstærkede udførelse sikrer en mere robust tætning ved pumpe-dyse-elementet.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAnbefales ved arbejde med 16V PDE’er\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNår PDE’erne afmonteres, bør tætningerne konsekvent udskiftes — de må ikke genbruges.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupplerer 16V PDE-broen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eReparationen bliver teknisk set mere præcis, når nye tætninger med mekanisk PDE-fastgørelse kombineres med ORIGINAL 07eins 16V PDE-broen.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFor et solidt reparationsgrundlag\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePakningerne er en vigtig del af en fagmæssig pumpe-dyse-reparation på kompatible 16V 2.0 TDI-motorer.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVigtig bemærkning\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eForstærkede pakninger alene løser ikke PDE-problemet permanent\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Forstærkede VITON PDE-pakninger er en vigtig del af en fagmæssig reparation af pumpe-dyse-systemet. Men: De fjerner ikke den egentlige mekaniske årsag til problemet. Hvis pumpe-dyse-elementerne fortsat arbejder i topstykket, vipper eller slider sig ind i tætningsfladerne, vil også nye og forstærkede pakninger igen blive belastet. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKun at udskifte pakninger = oftest kun en midlertidig løsning\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Hvis der udelukkende monteres nye PDE-pakninger uden at stabilisere pumpe-dyse-elementerne mekanisk, forbliver årsagen uændret. PDE'erne kan fortsat arbejde og belaste pakningerne ensidigt igen. I praksis kan det betyde, at reparationen kun holder nogle få tusinde kilometer – derefter opstår der igen startproblemer, øget olieforbrug, diesel i olien eller utætheder. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eEn varig løsning opnås først med mekanisk 16V PDE-fastgørelse\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Den varigt fornuftige løsning opstår derfor først i systemet: De forstærkede VITON PDE-pakninger sørger for tætningen. ORIGINAL 07eins 16V PDE-broen stabiliserer desuden BOSCH-pumpe-dyse-elementerne mekanisk. Netop denne kombination forhindrer, at de nye pakninger igen overbelastes af mekanisk belastede PDE'er. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-bro\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Stabiliserer passende BOSCH pumpe-dyse-elementer i 16V 2.0 TDI-motorer. Dermed forbliver PDE'erne mere præcist på plads, og pakningerne kan fungere mere effektivt på lang sigt. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eForstærkede VITON-pakninger\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Supplerer den mekaniske fastgørelse med en større kontaktflade, robust VITON-materiale og en forbedret tætning omkring pumpe-dyse-elementerne. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V-reparationsgrundlag\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Kombinationen af ny tætning og mekanisk PDE-stabilisering løser både årsagen og symptomet på én gang — for en markant mere holdbar reparation. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontroller kompatibiliteten på forhånd\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Motorens betegnelsesbogstav, køretøjsdata og det monterede PDE-\/injektornummer er afgørende. Common-Rail-motorer, 8V-PDE-udførelser og Siemens\/Piezo-PDE'er hører ikke til i dette anvendelsesområde. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eKlar anbefaling fra 07eins:\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e Forstærkede VITON PDE-pakninger bør ikke betragtes som den eneste permanente løsning. Hvis pumpe-dyse-elementerne i topstykket bevæger sig, vipper eller gentagne gange belaster pakningerne, bør der desuden anvendes en passende mekanisk fastgørelse — på egnede 16V 2.0 TDI-motorer med den ORIGINALE 07eins 16V PDE-bro. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" fc6b93843879bb475dca3da3e20e84a2\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Se 16V PDE-bro\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTjek kompatibilitet\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eHvorfor PDE-pakninger altid bør udskiftes ved en 16V-motorrevision\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Så snart pumpe-dyse-elementer afmonteres, bør pakningerne ikke genbruges. De gamle pakninger har allerede været udsat for termisk belastning, kontakt med brændstof, tryk, bevægelse og ældning. Genbrug kan forringe reparationssikkerheden betydeligt. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGamle pakninger kan hærde\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e På grund af alder, temperatur og kontakt med brændstof mister pakninger med tiden deres elasticitet. Det betyder, at de ikke længere tætner så godt. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDemontering belaster pakningen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Ved demontering af pumpe-dyse-elementerne kan tætningsringene yderligere blive beskadiget eller deformeret. Derfor bør de altid udskiftes. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSmå utætheder kan blive dyre\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e En dårlig tætning kan medføre startproblemer, diesel i olien, øget olieforbrug og følgeskader. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBare en lille ekstra indsats, når motoren er åbnet\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Når PDE'erne alligevel er tilgængelige, er udskiftning af pakningerne et fornuftigt skridt for at sikre en grundig reparation. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eHvorfor VITON \/ FKM \/ FPM?\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e VITON er et højkvalitets tætningsmateriale af fluorgummi, der i tekniske sammenhænge også benævnes FKM eller FPM. Det anvendes der, hvor tætninger er udsat for vedvarende høje belastninger fra temperatur, brændstof, olie og kemiske påvirkninger. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHøj temperaturbestandighed\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEgnet til krævende driftsforhold i motorområdet.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eModstandsdygtig over for brændstof og olie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVigtigt for tætninger, der arbejder direkte i nærheden af diesel, motorolie og høje temperaturer.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRobust tætning ved PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDen forstærkede udførelse sikrer en mere pålidelig tætning i området omkring pumpe-dyse-elementet.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSmarte tilbehør til 16V PDE-reparationer\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAnbefales, når pumpe-dyse-elementer alligevel afmonteres, kontrolleres eller mekanisk stabiliseres med 16V PDE-broen.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- APPLICATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eHvilke anvendelser er pakningerne beregnet til?\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De forstærkede PDE-pakninger er beregnet til arbejde på kompatible BOSCH pumpe-dyse-elementer og egner sig i forbindelse med en omfattende 16V PDE-reparation. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Anwendungsbereiche\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI BOSCH PDE'er Pumpe-dyse-reparation Motorrevision PDE-udmontering Montering af 16V PDE-bro Diagnose af olieforøgelse Kontrol af startproblemer Undgå diesel i olien\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKontroller kompatibilitet\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKompatibilitet for 16V 2.0 TDI med BOSCH PDE'er\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Disse pakninger er beregnet til arbejde på kompatible 16V 2.0 TDI pumpe-dyse-motorer. Det afgørende er den monterede PDE-udførelse, PDE-\/injektornummeret, motorens kendingsbogstav og køretøjsdataene. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-\/injektor-sammenligningsnumre\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e Følgende numre henviser til den monterede BOSCH PDE-enhed henholdsvis PDE-injektoren. De er ikke varenumre for 16V PDE-broen, men tjener til identifikation af den passende PDE-udførelse. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"PDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkoder\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e Aktuelt anvendte 16V 2.0 TDI-motorkoder: \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e Common-Rail-motorer, 8V-PDE-udgaver samt Siemens\/Piezo-PDE'er er ikke omfattet. Hvis dit motorkode bogstav ikke er angivet, kan din motor alligevel være berørt — i dette tilfælde bedes du få kontrolleret køretøjsdata, MKB og PDE-nummer. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motor: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: BKD efter køretøjs- og PDE-kontrol\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motor: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motorvariant: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Slagvolumen \/ effekt: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" fc6b93843879bb475dca3da3e20e84a2\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Se 16V PDE-bro\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eForespørg om motor\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAnbefalet kombination\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDen mest effektive løsning opnås med det komplette 16V-reparationssystem\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Ved kendte PDE-problemer er det teknisk fornuftigt ikke kun at se på en enkelt komponent. Pakning, mekanisk fastgørelse og monteringsmateriale hænger sammen. Til kompatible 16V 2.0 TDI-motorer med BOSCH PDE'er er ORIGINAL 07eins 16V PDE-broen det rette mekaniske supplement til de forstærkede VITON PDE-pakninger. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-bro\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Stabiliserer passende BOSCH pumpe-dyse-elementer i 2.0 TDI 16V-motorer. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eForstærkede VITON PDE-pakninger\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Fornyer tætningen ved pumpe-dyse-elementet og bidrager til en mere robust tætning. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMonteringsmateriale\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Anbefales ved åben motor, så reparationen ikke blot udføres symptomatisk, men også teknisk korrekt. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontroller før bestilling\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Kontroller motorens betegnelse, køretøjsdata og det monterede PDE-\/injektornummer. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" fc6b93843879bb475dca3da3e20e84a2\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V PDE-bro\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Se 16V PDE-bro\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-pakning-forstærket-pumpe-dyse-enhed-pde-tdi-motorer\" title=\"Forstærkede VITON PDE-pakninger\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u0026gt;Se VITON PDE-pakninger\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SUPPORT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eYderligere hjælp på 07eins-websiden\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKompatibilitetsliste\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Tjek MKB, køretøjsmodel og PDE-\/injektor-sammenligningsnummer. \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTjek kompatibilitet\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-bro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Den passende mekaniske PDE-fastgørelse til egnede 16V 2.0 TDI-motorer med BOSCH pumpe-dyse-elementer. \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u0026gt;Se 16V PDE-bro \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMonteringsvejledninger\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Hjælp til egne PDE-arbejder og monteringsskridt. \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eGå til monteringsvejledningerne\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVærkstedsfinder\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Få reparationen udført af et partnerværksted. \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eFind et værksted\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveringsomfang\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eForstærket PDE-pakningssæt af VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUdførelse afhængigt af valgt produktvariant\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEgnet til arbejde på pumpe-dyse-elementer\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSærligt anbefalet til kompatible 16V 2.0 TDI-motorer i kombination med ORIGINAL 07eins 16V PDE-bro\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveringstid\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Leveres straks efter modtagelse af betaling. Bestillinger, der modtages og betales inden kl. 11:00, afsendes som regel samme dag. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVigtig bemærkning om virkning og kompatibilitet\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e De forstærkede VITON PDE-pakninger er en højkvalitetsdel i en reparation af pumpe-dyse-elementer, men erstatter ikke den mekaniske stabilisering af belastede eller forskydende pumpe-dyse-elementer. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Hvis PDE'erne allerede arbejder i topstykket, vipper eller slider sig ind i tætningsfladerne, bør der desuden anvendes en passende mekanisk fastgørelse — på egnede 16V 2.0 TDI-motorer med ORIGINAL 07eins 16V PDE-bro. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Common-Rail-motorer, 8V-PDE-udførelser og Siemens\/Piezo-PDE’er hører ikke ind under dette anvendelsesområde. Før bestilling bør motorens betegnelsesbogstav, køretøjsdata og PDE-\/injektornummer kontrolleres. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Eventuelle monteringsomkostninger, demonteringsomkostninger, forbrugsmaterialer, diagnoseomkostninger og andre følgeomkostninger påhviler altid kunden og refunderes ikke. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKøb forstærkede 16V VITON PDE-pakninger — men brug dem korrekt.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De forstærkede PDE-pakninger udgør et fornuftigt tætningsgrundlag ved arbejde på pumpe-dyse-elementer. For en holdbar løsning på det velkendte PDE-problem ved passende 16V 2.0 TDI-motorer anbefaler 07eins kombinationen med mekanisk PDE-fastgørelse ved hjælp af den ORIGINALE 07eins 16V PDE-bro. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" b540f6cf436cdb446dcc98e545db9e68\u003e07eins-viton-pakning-forstærket-pumpe-dyse-enhed-pde-tdi-motorer\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Sikr dig VITON PDE-pakninger nu\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTjek kompatibilitet\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"16V PDE-montageset voor 16V 2.0 TDI met BOSCH PDE (4-cilinder)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e16V PDE-montageset voor 16V 2.0 TDI met BOSCH PDE (4-cilinder)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eDe 16V PDE-montageset bevat de benodigde verbruiksartikelen voor werkzaamheden aan dubbel vastgeschroefde PDE’s of \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003evoor\u003c\/a\u003e de inbouw van de \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003ePDE-brug\u003c\/a\u003e in \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003ePDE-brug 16V\u003c\/a\u003e 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEen hoogwaardige selectie van passende onderdelen van uitstekende kwaliteit voor een betrouwbare werking.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cspan\u003eGebruik schroefborgmiddel \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eUITSLUITEND\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e voor schroeven die nodig zijn voor de montage van PDE-bruggen of PDE-injectorhouder\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDeze montageset bevat standaard BOSCH-pakkingen, \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGEEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e versterkte \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003e07eins 16V VITON-pakkingsets\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u0026gt;07eins VITON-pakkingsets\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLeveringsomvang voor 16V 2.0 TDI-motoren met BOSCH PDE’s (4-cilinder):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e5 x tuimelschroef M8x56 (N10581101)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x BOSCH-pakkingset \/ reparatieset (1417010996)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x hoogwaardige schroefborgmiddel in doseerspuit\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eReferentienummer klepstangschroef M8 x 65:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"ng-tns-c2204435215-0 ng-star-inserted\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI\/VW N10581101\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAUDI\/VW 03G109527B, 03G 109 527 B, 03G.109.527.B\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eReferentienummers BOSCH-afdichtingsset \/ reparatieset:\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eOEM-nummer 03G 198 051 (VW-groep)\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 401* \/ 0414720401\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 434* \/ 0414720434\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 454* \/ 0414720454\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eELRING - 434.660 \/ 434660\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN - 39731 \/ 39731\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA - 9275 \/ 9275\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTOPRAN - 118 943 \/ 118943\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVICTOR REINZ - 153864202 \/ 153864202\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SM","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03971033l","title":"Original VW PDE-Leitungssatz Kabelbaum 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L Einspritzdüse Pumpe-Düse","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n ORIGINAL VW Leitungssatz für 16V 2.0 TDI\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n OE 03G 971 033 L für passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n Der originale VW Leitungssatz mit der OE-Nummer 03G 971 033 L ist die sinnvolle elektrische Ergänzung bei Arbeiten an 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren. Besonders dann, wenn der Motor für die Revision der PDEs oder für den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke ohnehin geöffnet ist, lässt sich diese bekannte Fehlerquelle direkt mit erneuern.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eOriginal VW Teil statt Nachbau-Risiko\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eIdeal als ergänzende Maßnahme beim Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke oder bei einer PDE-Revision.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/da-nl\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e\n Original VW Leitungssatz ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n 16V PDE-Brücke ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVW Qualität\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Kein Nachbau, sondern ein Original VW \/ VAG Leitungssatz mit der OE-Referenz 03G 971 033 L.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdeal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezur 16V PDE-Brücke\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Sinnvolle Ergänzung, wenn der Motor für den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke bereits geöffnet ist.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Passend für geeignete 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen mit entsprechender OE-Nummer.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSinnvoll\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ebei PDE-Arbeiten\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Wenn die PDEs ohnehin zugänglich sind, ist der vorsorgliche Tausch des Leitungssatzes eine saubere Maßnahme.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn der Leitungssatz im Motorinneren altert, kann das die PDE-Ansteuerung beeinträchtigen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Bereich der Pumpe-Düse-Elemente und ist dort dauerhaft Wärme, Öl, Vibrationen und Alterung ausgesetzt. Mit zunehmender Laufleistung können Kontaktprobleme, spröde Isolierungen oder Leitungsunterbrechungen entstehen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Die Folge können unruhiger Motorlauf, Startschwierigkeiten, sporadische Aussetzer oder elektrische Fehler in der PDE-Ansteuerung sein. Deshalb ist der Leitungssatz bei geöffnetem Motor eine Komponente, die nicht ignoriert werden sollte.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum der Tausch bei 16V PDE-Arbeiten besonders sinnvoll ist\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElektrische Verbindung der PDEs erneuern\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Leitungssatz stellt die elektrische Verbindung zu den Pumpe-Düse-Elementen her und ist entscheidend für eine saubere Ansteuerung.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvolle Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke stabilisiert mechanisch. Der originale VW Leitungssatz ergänzt diese Maßnahme auf der elektrischen Seite.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdeal bei bereits geöffnetem Motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn Ventildeckel, PDEs und angrenzende Komponenten ohnehin zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz mit vergleichsweise geringem Zusatzaufwand ersetzen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginalteil statt spätere Fehlersuche\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Nach einer PDE-Revision soll der Motor zuverlässig laufen. Ein alter oder beschädigter Leitungssatz kann sonst nach dem Zusammenbau erneut Probleme verursachen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSaubere Reparaturlogik\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und eine intakte elektrische Anbindung gehören bei einer gründlichen PDE-Arbeit zusammen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEmpfehlung von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die ideale Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Beim Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke werden die Pumpe-Düse-Elemente mechanisch stabilisiert. Genau in diesem Arbeitsumfeld ist es sinnvoll, auch den PDE-Leitungssatz kritisch zu prüfen und bei Bedarf direkt durch ein Original VW Teil zu ersetzen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanik und Elektrik zusammen denken\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke adressiert die mechanische Führung der PDEs. Der Leitungssatz stellt die elektrische Seite der PDE-Ansteuerung sicher.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — gründlich erledigen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn der Motor bereits für PDE-Arbeiten geöffnet ist, ist der Austausch des Leitungssatzes eine sinnvolle vorbeugende Maßnahme.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Risiko nach dem Zusammenbau\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ein alter Leitungssatz kann nach der Reparatur weiterhin Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf verursachen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n Zur 16V PDE-Brücke\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/da-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003e\n Partnerwerkstatt finden\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Original VW?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum wir bei dieser Baugruppe bewusst auf Original VW setzen\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der Leitungssatz sitzt im Motorinneren und ist nach dem Zusammenbau nicht ohne erneuten Arbeitsaufwand erreichbar. Gerade deshalb ist an dieser Stelle ein Originalteil die bessere Wahl als ein günstiger Nachbau mit unklarer Langzeitqualität.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Original VW \/ VAG Leitungssatz mit passender OE-Referenz 03G 971 033 L für die vorgesehenen Anwendungen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontaktqualität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei einer elektrischen Verbindung direkt an den PDEs zählt zuverlässiger Kontakt — nicht nur beim Einbau, sondern dauerhaft.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eReparatursicherheit\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Nach dem Einbau der 16V PDE-Brücke oder nach einer PDE-Revision soll keine zweite Reparaturrunde wegen eines alten Kabelbaums nötig werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wann der Austausch besonders sinnvoll ist\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der Austausch ist vor allem dann sinnvoll, wenn der Motor ohnehin geöffnet wird oder wenn Symptome auf Kontaktprobleme im Bereich der PDE-Ansteuerung hindeuten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau der 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die PDEs im Zuge des Brückeneinbaus zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz sinnvoll mit erneuern.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevision der Pumpe-Düse-Elemente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei Dichtungsarbeiten, PDE-Prüfung oder PDE-Überholung ist der Leitungssatz eine naheliegende Begleitmaßnahme.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnruhiger Motorlauf\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn der Motor ruckelt, ungleichmäßig läuft oder im Leerlauf auffällig arbeitet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten oder Aussetzer\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn der Motor schlecht startet oder während der Fahrt sporadische Aussetzer zeigt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Passend für geeignete 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Der Leitungssatz ist für passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren vorgesehen, bei denen die OE-Nummer 03G 971 033 L beziehungsweise 03G971033L verwendet wird. Bitte prüfe die Passgenauigkeit immer anhand der OE-Nummer, des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugdaten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität und Referenzen\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G971033L\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePumpe-Düse\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-Kabelbaum\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal VW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Referenznummern zum Vergleich\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bitte prüfe vor dem Kauf die passende OE-Nummer und gleiche sie mit Deinem Fahrzeug ab. Bei 16V 2.0 TDI gibt es je nach Fahrzeug, Motorvariante und Ausführung unterschiedliche Leitungssätze.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVergleichsnummer laut Teilehandel teilweise: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProduktart: Leitungssatz \/ Adapter-Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAnwendung: Pumpe-Düse-Injektoren bei passenden 16V 2.0 TDI Motoren\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreis \u0026amp; Qualität\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum Originalteile teurer sind als Nachbau-Leitungssätze\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Im freien Teilehandel werden zur OE-Nummer 03G 971 033 L auch günstigere Nachbau- und Reparatursätze angeboten. Bei 07eins steht bei dieser Baugruppe jedoch die Reparatursicherheit im Vordergrund: Der Leitungssatz sitzt im Motorinneren und sollte nach dem Zusammenbau zuverlässig funktionieren.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW \/ VAG Qualität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bewusst gewählt für eine sensible elektrische Verbindung direkt an den Pumpe-Düse-Elementen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeine Sparstelle im Motorinneren\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ein günstiger Leitungssatz ist nur dann günstig, wenn der Motor danach nicht erneut geöffnet werden muss.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei hochwertiger PDE-Reparatur\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wer die 16V PDE-Brücke einbaut oder die PDEs revidiert, sollte die elektrische Anbindung konsequent mitdenken.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die mechanische 07eins Lösung zur Stabilisierung der PDEs in passenden 16V 2.0 TDI Motoren.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eZur 16V PDE-Brücke\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Weitere Unterstützung rund um PDE-Arbeiten findest Du auf der 07eins Webseite.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn Du den Einbau nicht selbst machen möchtest, findest Du qualifizierte Partner über den Werkstättenfinder.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Wissen \u0026amp; Problemanalyse\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mehr Hintergründe zu PDE-Problemen, Symptomen und passenden Lösungen.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferumfang\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW \/ VAG Leitungssatz für Pumpe-Düse-Injektoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOE-Nummer: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFür passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSinnvolle Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIdeal bei PDE-Revision, Dichtungstausch oder geöffnetem Motor\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferzeit\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wichtiger Hinweis\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Bitte die Passgenauigkeit vor dem Kauf anhand der OE-Nummer 03G 971 033 L, des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugdaten prüfen. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren existieren je nach Ausführung unterschiedliche Leitungssätze.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Dieser Leitungssatz ist eine sinnvolle Ergänzung zur PDE-Revision oder zum Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke, ersetzt aber keine Diagnose anderer möglicher Ursachen für Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf. Bitte beachten: In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch uns gekürzt.\n \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Original VW Leitungssatz erneuern — wenn der 16V 2.0 TDI ohnehin geöffnet ist.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die saubere Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke und zur PDE-Revision: Original VW \/ VAG Leitungssatz mit OE 03G 971 033 L für eine zuverlässige elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/da-nl\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e\n Jetzt originalen VW Leitungssatz ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n Passende 16V PDE-Brücke ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"original-16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n Google Meta Description:\n Original 07eins 16V PDE-Brücke Komplett-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Brücke, 16V Montage-Set und 4x verstärkte VITON-Dichtungssätze.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen. Für passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs – mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins · Komplett-Set für 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n 16V PDE-Brücke + 16V Montage-Set + 4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set von 07eins ist das abgestimmte Reparaturpaket für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs. Es kombiniert die mechanische Stabilisierung der Pumpe-Düse-Elemente mit passenden Montagekomponenten und verstärkten VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eEinmal öffnen — technisch sauber komplettieren\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eWenn der Motor für die PDE-Revision oder den Einbau der 16V PDE-Brücke ohnehin geöffnet ist, werden Brücke, Montagematerial und verstärkte Dichtungen in einem sinnvollen Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n 16V Komplett-Set kaufen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Kompatibilität prüfen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3in1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKomplett-Set\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze in einem abgestimmten Paket.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBosch-PDEs\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-Pumpe-Düse-Elementen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM Dichtungen\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Verstärkte 16V PDE-Dichtungssätze als robuste Abdichtungsergänzung zur mechanischen PDE-Stabilisierung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGebrauchsmuster\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist durch das 07eins Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 geschützt.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn nur neue Dichtungen nicht mehr reichen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können Startprobleme, unruhiger Lauf, Ruckeln, Diesel im Öl oder wiederkehrend undichte PDE-Dichtungen darauf hindeuten, dass das Pumpe-Düse-Element mechanisch im Zylinderkopf arbeitet.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n In dieser Situation reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht aus. Entscheidend ist, ob die PDEs dauerhaft stabilisiert werden und die neuen Dichtungen wieder unter besseren mechanischen Bedingungen arbeiten können.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLösung\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Mechanische Stabilisierung plus neue Abdichtung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set verbindet die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit passenden Montagekomponenten und 4 verstärkten VITON-Dichtungssätzen für die Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die PDE-Brücke stabilisiert die Bosch-PDEs zusätzlich am Zylinderkopf. Die verstärkten VITON-Dichtungen erneuern die Abdichtung. Das Montage-Set ergänzt die Reparatur mit passenden Schrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKomplett gedacht\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die abgestimmte Set-Variante für 16V 2.0 TDI PDE-Arbeiten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur einzelne Komponenten ersetzen, sondern die Reparatur technisch sauber aufbauen möchten: mechanische Fixierung, neue Dichtungen und passendes Montagematerial.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Stabilisiert passende Bosch-PDEs mechanisch am Zylinderkopf und reduziert die Bewegung am PDE-Sitz.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ergänzt die Montage mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Hochwertige FKM\/FPM-Dichtungen als verstärkte Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Komplett-Set?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn der Motor offen ist, sollten Mechanik, Dichtung und Montagebasis zusammenpassen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Arbeiten an den Pumpe-Düse-Elementen entsteht ein erheblicher Arbeitsaufwand. Deshalb ist es technisch sinnvoll, die zugänglichen Komponenten nicht isoliert zu betrachten. Eine neue Dichtung arbeitet nur dann dauerhaft gut, wenn das PDE mechanisch sauber geführt wird und die Montagebasis stimmt.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set folgt genau dieser Reparaturlogik: Die 16V PDE-Brücke stabilisiert, die verstärkten VITON-Dichtungssätze verbessern die Abdichtungsbasis und das Montage-Set liefert die passenden Verbrauchs- und Montagekomponenten für die Arbeit an 16V Bosch-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert die PDEs zusätzlich\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke greift direkt am PDE-Gehäuse an und stützt die auftretenden Kräfte über eine Aluminium-Verbindungsleiste am Zylinderkopf ab.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerbessert die Arbeitsbedingungen der Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die Bewegung des PDE reduziert wird, werden die neuen Dichtringe mechanisch weniger ungünstig belastet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die Abdichtung je Zylinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätze sind für die Abdichtung der vier Pumpe-Düse-Elemente vorgesehen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine saubere Montagebasis\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V Montage-Set ergänzt die Reparatur mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei PDE-Revision\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ideal, wenn die PDEs ohnehin ausgebaut, geprüft, neu abgedichtet oder im Zuge des Brückeneinbaus bearbeitet werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Systemlogik\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Keine lose Sammlung einzelner Teile, sondern ein abgestimmtes Paket rund um die 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTechnisches Prinzip\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Stabilisieren, abdichten, sauber montieren.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke verbindet eine thermisch sinnvolle Aluminium-Verbindungsleiste mit hoch belastbaren Vergütungsstahlbügeln. Die Verbindungsleiste wird am Zylinderkopf verschraubt, die Bügel greifen direkt am PDE-Gehäuse an. Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium-Verbindungsleiste\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Thermisch passend zum Aluminium-Zylinderkopf und als fest verschraubtes Widerlager ausgelegt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVergütungsstahlbügel\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Hohe lokale Festigkeit direkt an den belasteten Halte- und Klemmbereichen des Pumpe-Düse-Elements.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinstellbleche\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Für Toleranzausgleich, definierte Vorspannung und individuelle Anpassung an die reale Einbausituation.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Diese Symptome können auf undichte oder mechanisch belastete 16V PDEs hinweisen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Viele Fahrer bemerken zuerst die Symptome, nicht die Ursache. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können undichte, bewegte oder nicht mehr sauber sitzende Pumpe-Düse-Elemente unterschiedliche Probleme verursachen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor springt nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor läuft rau, schüttelt sich im Leerlauf oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Eine gestörte Abdichtung oder PDE-Position kann sich durch schwächeren Durchzug bemerkbar machen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel im Öl \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Steigender Ölstand oder Dieselgeruch im Motoröl sollte bei Pumpe-Düse-Motoren ernst genommen werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrend undichte PDE-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn neue Dichtungen erneut undicht werden, sollte die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinlaufspuren am PDE-Sitz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Sichtbare Einlaufspuren zeigen, dass die PDEs mechanisch im Zylinderkopf gearbeitet haben können.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n PDE Problem Check öffnen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Mehr zu Diesel im Öl lesen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n PDE-Nummern helfen bei der Kompatibilitätsprüfung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Über die OE- und Bosch-Nummern der im Motor verbauten Pumpe-Düse-Elemente lässt sich prüfen, ob die PDE-Bauart grundsätzlich zum Anwendungsbereich der 16V PDE-Brücke gehört.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die folgenden Nummern beziehen sich auf das verbaute Bosch-Pumpe-Düse-Element beziehungsweise den Pumpe-Düse-Injektor. Sie sind keine Teilenummern der 16V PDE-Brücke, sondern dienen zur Identifikation der passenden PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n Entscheidend bleibt die tatsächlich verbaute PDE-Ausführung im Fahrzeug. Motorkennbuchstabe, PDE-Nummer und Fahrzeugdaten sollten vor Bestellung gemeinsam geprüft werden.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geeignete Fahrzeugmodelle.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Komplett-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs vorgesehen. Maßgeblich sind Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die tatsächlich verbaute PDE-\/Injektor-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Maßgeblich sind die Motorkennbuchstaben \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF\u003c\/strong\u003e. Nicht passend sind Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen sowie Siemens\/Piezo-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Diese Liste ist die aktuelle 07eins Start-Kompatibilität. Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann Dein Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns kurz mit Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und PDE-Nummer – wir prüfen die Eignung und erweitern die Liste, sobald die Kompatibilität eindeutig bestätigt ist.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei verbauten Bosch-PDEs und geeigneter 16V-PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e insbesondere bei längs eingebauten 2.0-TDI-PD-16V-Motoren PDE-Bauart sorgfältig prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei geeigneter Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Kompatibilität über Motorkennbuchstabe und PDE-\/Injektor-Nummer prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Common-Rail-Motoren und Siemens\/Piezo-PDEs ausschließen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei Bosch-PDEs in der geeigneten 16V-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD nach Fahrzeug- und PDE-Prüfung\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e nur nach eindeutiger Prüfung der PDE-Bauart führen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e typische 2.0-TDI-16V-Prüfkandidaten mit Bosch-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e geeignet nur bei passender Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet-Bestandteile\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Das ist im 16V PDE-Brücke Komplett-Set enthalten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die geschützte 07eins Lösung zur zusätzlichen Stabilisierung passender Bosch-PDEs im 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Einzelprodukt ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen \/ Reparatursätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Montage-Set ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× 16V VITON-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n VITON-Dichtungen ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferumfang\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e12 × 16V PDE-Brücke Einstellblech 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Zylinderschraube M6 × 16 Innensechskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M4 × 8 Innensechskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M8 × 30 Innensechskant, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Unterlegscheibe M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 Edelstahl \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 × Kipphebelschraube M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × BOSCH Dichtungssatz \/ Reparatursatz \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × hochwertiges Schraubensicherungsmittel in Dosierspritze\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × verstärkter 16V VITON \/ FKM \/ FPM PDE-Dichtungssatz \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontagehinweis\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben müssen verwendet werden.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die mitgelieferten \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Diese Schrauben sind länger als die werkseitig montierten Injektorschrauben und auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Die serienmäßigen Schrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Das im Montage-Set enthaltene Schraubensicherungsmittel nur für Schrauben verwenden, die für den Einbau der PDE-Brücke beziehungsweise der entsprechenden 07eins Halteelemente vorgesehen sind.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Nicht nur abdichten. Die Ursache stabilisieren.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Pumpe-Düse-Motoren reicht es oft nicht, nur neue Dichtungen einzusetzen. Wenn das PDE im Sitz arbeitet, werden auch neue Dichtungen wieder mechanisch belastet.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Deshalb setzt 07eins bei der 16V PDE-Brücke an der Bewegung selbst an: Das Pumpe-Düse-Element wird am Gehäuse stabilisiert, die Kräfte werden über die Aluminium-Verbindungsleiste in den Zylinderkopf abgestützt und Toleranzen werden über Einstellbleche ausgeglichen. Das Komplett-Set ergänzt diese mechanische Lösung durch verstärkte Dichtungen und passendes Montagematerial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe Motorkennbuchstabe, Fahrzeugmodell und PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Unterstützung für eigene PDE-Arbeiten und Montageschritte.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Lass die Reparatur von einer 07eins Partnerwerkstatt durchführen.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor anfragen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei Unsicherheit zu MKB, PDE-Nummer oder Fahrzeugdaten kann die Eignung vorab geklärt werden.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/kontakt\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferzeit\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWichtige Hinweise\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Bitte vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Kompatibilität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs ausgelegt. Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen und Siemens\/Piezo-PDEs gehören nicht in diesen Anwendungsbereich.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVor Bestellung prüfen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe vor Bestellung Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die verbaute PDE-\/Injektor-Nummer. Bei Unsicherheit sollte die Kompatibilität direkt mit 07eins geklärt werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eMotor anfragen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werkseitig vorhandenen PDE-Bewegung zu minimieren und die mechanischen Arbeitsbedingungen der PDE-Dichtungen zu verbessern.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFrühzeitiger Einsatz empfohlen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der frühzeitige Einsatz kann die Belastung des PDE-Sitzes reduzieren und die Auswirkungen bereits beginnender Einlaufspuren begrenzen. Zu weit fortgeschrittene Schäden am Zylinderkopf, an den Dichtflächen oder am PDE-Sitz können jedoch auch durch das Komplett-Set nicht vollständig ausgeglichen werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage- und Folgekosten\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- LEGAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geschützte 07eins Entwicklung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die im Komplett-Set enthaltene 16V PDE-Brücke beruht auf einer technischen 07eins Entwicklung, die in Deutschland als Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 eingetragen ist.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Der Schutzbereich richtet sich nach den Schutzansprüchen des Gebrauchsmusters; Beschreibung und Zeichnungen dienen zur Auslegung. Erfasst ist eine Vorrichtung zur Stabilisierung, Fixierung und Positionierung von Pumpe-Düse-Einheiten mit Halteelementen, Verbindungsleiste sowie einem zusätzlichen Abstütz-, Kontakt- oder Befestigungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Herstellung, Angebot und gewerblicher Vertrieb einer vom Schutzbereich erfassten Nachbaulösung sind in Deutschland ohne Zustimmung des Rechteinhabers nicht zulässig.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Häufige Fragen zum 16V PDE-Brücke Komplett-Set.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas ist der Unterschied zur einzelnen 16V PDE-Brücke?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Die einzelne 16V PDE-Brücke enthält die mechanische Stabilisierungslösung. Das Komplett-Set ergänzt diese um das 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze für eine umfassendere Reparaturbasis.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSind im Montage-Set bereits VITON-Dichtungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Das 16V PDE Montage-Set enthält BOSCH-Dichtungssätze \/ Reparatursätze, aber keine verstärkten 07eins VITON-Dichtungssätze. Deshalb sind im Komplett-Set zusätzlich 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze enthalten.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasst das Komplett-Set bei jedem 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Entscheidend sind 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Technik und passende Bosch-PDEs. Common-Rail-Motoren, 8V-PDEs und Siemens\/Piezo-PDEs sind nicht der Anwendungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWelche MKBs werden zum Start geführt?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Zum Start führt 07eins die Motorkennbuchstaben AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Entscheidend bleibt zusätzlich die konkrete Prüfung der Bosch-PDE-Bauart im Fahrzeug.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sind 4 VITON-Dichtungssätze enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Der 2.0 TDI 16V ist ein 4-Zylinder-Motor. Deshalb enthält das Komplett-Set 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum besteht die Brücke aus Aluminium und Vergütungsstahl?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Aluminium passt besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Vergütungsstahl wird dort eingesetzt, wo hohe lokale Klemmkraft und Formstabilität erforderlich sind.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas machen die Einstellbleche?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung, damit die Haltebügel sauber gegen die Verbindungsleiste arbeiten.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Komplett-Set\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n 16V PDE-Brücke Komplett-Set kaufen — mechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die abgestimmte 07eins Lösung für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze in einem technisch sinnvollen Reparaturpaket.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Jetzt 16V Komplett-Set sichern\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Partnerwerkstatt finden\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"original-16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n Google Meta Description:\n Original 07eins 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gekürzter Original VW Leitungssatz.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke bereits durch 07eins gekürzt.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins · Ultimate-Set für 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n 16V PDE-Brücke + 16V Montage-Set + 4× VITON-Dichtungssatz + gekürzter Original VW Leitungssatz\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set von 07eins ist das umfassendste Reparaturpaket für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs. Es kombiniert die mechanische Stabilisierung der Pumpe-Düse-Elemente mit neuen Dichtungen, passendem Montagematerial und einem originalen VW Leitungssatz für die elektrische PDE-Anbindung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eDie maximale 16V PDE-Reparaturbasis von 07eins\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eMechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren und die elektrische PDE-Anbindung direkt mit erneuern — inklusive bereits gekürztem Original VW Leitungssatz für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n 16V Ultimate-Set kaufen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Kompatibilität prüfen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4in1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eUltimate-Set\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze und Original VW Leitungssatz in einem Paket.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOriginal Leitungssatz\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L für die elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM Dichtungen\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 4 verstärkte 16V PDE-Dichtungssätze als robuste Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGebrauchsmuster\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist durch das 07eins Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 geschützt.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn Dichtung, Mechanik und Elektrik zusammen betrachtet werden müssen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können Startprobleme, unruhiger Lauf, Ruckeln, Diesel im Öl oder wiederkehrend undichte PDE-Dichtungen darauf hindeuten, dass die Pumpe-Düse-Elemente mechanisch im Zylinderkopf arbeiten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Gleichzeitig sitzt auch der PDE-Leitungssatz direkt im Motorinneren. Alterung, Wärme, Öl und Vibrationen können die elektrische Anbindung der PDEs beeinträchtigen. Wenn der Motor ohnehin geöffnet ist, sollte deshalb nicht nur abgedichtet, sondern die komplette PDE-Reparaturbasis sinnvoll erneuert werden.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLösung\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Mechanische Stabilisierung plus Dichtungen, Montage-Set und Original VW Leitungssatz.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set verbindet die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit 4 verstärkten VITON-Dichtungssätzen, dem passenden 16V PDE Montage-Set und einem originalen VW Leitungssatz.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die PDE-Brücke stabilisiert die Bosch-PDEs zusätzlich am Zylinderkopf. Die VITON-Dichtungen erneuern die Abdichtung. Das Montage-Set liefert die passenden Montage- und Verbrauchskomponenten. Der Original VW Leitungssatz erneuert die elektrische PDE-Anbindung — bereits durch 07eins gekürzt für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUltimate gedacht\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die umfassendste Set-Variante für 16V 2.0 TDI PDE-Arbeiten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur einzelne Komponenten ersetzen, sondern mechanische Stabilisierung, neue Abdichtung, saubere Montagebasis und elektrische Anbindung in einem Arbeitsgang berücksichtigen möchten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Stabilisiert passende Bosch-PDEs mechanisch am Zylinderkopf und reduziert die Bewegung am PDE-Sitz.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ergänzt die Montage mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Hochwertige FKM\/FPM-Dichtungen als verstärkte Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW Leitungssatz, gekürzt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L für die PDE-Anbindung — bereits passend für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke vorbereitet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Ultimate-Set?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn der Motor offen ist, sollten Mechanik, Dichtung, Montage und Elektrik zusammenpassen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Arbeiten an den Pumpe-Düse-Elementen entsteht ein erheblicher Arbeitsaufwand. Deshalb ist es technisch sinnvoll, die zugänglichen Komponenten nicht isoliert zu betrachten. Eine neue Dichtung arbeitet nur dann dauerhaft gut, wenn das PDE mechanisch sauber geführt wird, die Montagebasis stimmt und die elektrische Anbindung zuverlässig ist.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set folgt genau dieser Reparaturlogik: Die 16V PDE-Brücke stabilisiert, die verstärkten VITON-Dichtungssätze verbessern die Abdichtungsbasis, das Montage-Set liefert die passenden Verbrauchs- und Montagekomponenten und der originale VW Leitungssatz erneuert die elektrische Verbindung der PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert die PDEs zusätzlich\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke greift direkt am PDE-Gehäuse an und stützt die auftretenden Kräfte über eine Aluminium-Verbindungsleiste am Zylinderkopf ab.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerbessert die Arbeitsbedingungen der Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die Bewegung des PDE reduziert wird, werden die neuen Dichtringe mechanisch weniger ungünstig belastet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die Abdichtung je Zylinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätze sind für die Abdichtung der vier Pumpe-Düse-Elemente vorgesehen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Original VW Leitungssatz verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch und reduziert das Risiko von Kontaktproblemen nach der Reparatur.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBereits durch 07eins gekürzt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im Ultimate-Set ist das bereits erledigt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Systemlogik\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Keine lose Sammlung einzelner Teile, sondern ein abgestimmtes Paket rund um die 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum im Ultimate-Set ein Original VW Leitungssatz enthalten ist.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motorinneren und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Gerade bei einer solchen Baugruppe zählen Passgenauigkeit, sichere Kontakte und dauerhafte elektrische Verbindung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Nachbau-Risiko\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Im Ultimate-Set wird ein originaler VW Leitungssatz mit der Referenz 03G 971 033 L eingesetzt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei geöffnetem Motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die PDEs ohnehin zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz sinnvoll mit erneuern.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür die 16V PDE-Brücke vorbereitet\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes wird durch 07eins gekürzt, damit der Leitungssatz in Kombination mit der 16V PDE-Brücke montiert werden kann.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Nacharbeitsrisiko\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Nichts ist ärgerlicher, als wenn nach einer PDE-Reparatur weiterhin Startprobleme, Aussetzer oder unruhiger Motorlauf auftreten und der Motor erneut geöffnet werden muss.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTechnisches Prinzip\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Stabilisieren, abdichten, sauber montieren und elektrisch erneuern.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke verbindet eine thermisch sinnvolle Aluminium-Verbindungsleiste mit hoch belastbaren Vergütungsstahlbügeln. Die Verbindungsleiste wird am Zylinderkopf verschraubt, die Bügel greifen direkt am PDE-Gehäuse an. Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanische Stabilisierung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Aluminium-Verbindungsleiste, Vergütungsstahlbügel und Einstellbleche schaffen eine zusätzliche Abstützung der Bosch-PDEs.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNeue Abdichtungsbasis\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n 4 verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM Dichtungssätze erneuern die Abdichtung der 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassendes Montagematerial\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V PDE Montage-Set ergänzt die Reparatur mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der gekürzte Original VW Leitungssatz stellt die elektrische Verbindung der Pumpe-Düse-Elemente wieder zuverlässig her.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Diese Symptome können auf undichte, bewegte oder elektrisch auffällige 16V PDEs hinweisen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Viele Fahrer bemerken zuerst die Symptome, nicht die Ursache. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können mechanisch belastete PDE-Sitze, undichte Dichtungen oder Kontaktprobleme am Leitungssatz ähnliche Fahr- und Startprobleme verursachen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor springt nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor läuft rau, schüttelt sich im Leerlauf oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAussetzer während der Fahrt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Sporadische Unterbrechungen können auch durch Kontaktprobleme am PDE-Leitungssatz begünstigt werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel im Öl \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Steigender Ölstand oder Dieselgeruch im Motoröl sollte bei Pumpe-Düse-Motoren ernst genommen werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrend undichte PDE-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn neue Dichtungen erneut undicht werden, sollte die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinlaufspuren am PDE-Sitz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Sichtbare Einlaufspuren zeigen, dass die PDEs mechanisch im Zylinderkopf gearbeitet haben können.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n PDE Problem Check öffnen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Mehr zu Diesel im Öl lesen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n PDE-Nummern helfen bei der Kompatibilitätsprüfung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Über die OE- und Bosch-Nummern der im Motor verbauten Pumpe-Düse-Elemente lässt sich prüfen, ob die PDE-Bauart grundsätzlich zum Anwendungsbereich der 16V PDE-Brücke gehört.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die folgenden Nummern beziehen sich auf das verbaute Bosch-Pumpe-Düse-Element beziehungsweise den Pumpe-Düse-Injektor. Sie sind keine Teilenummern der 16V PDE-Brücke, sondern dienen zur Identifikation der passenden PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n Entscheidend bleibt die tatsächlich verbaute PDE-Ausführung im Fahrzeug. Motorkennbuchstabe, PDE-Nummer und Fahrzeugdaten sollten vor Bestellung gemeinsam geprüft werden.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geeignete Fahrzeugmodelle.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Ultimate-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs vorgesehen. Maßgeblich sind Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die tatsächlich verbaute PDE-\/Injektor-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Maßgeblich sind die Motorkennbuchstaben \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF\u003c\/strong\u003e. Nicht passend sind Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen sowie Siemens\/Piezo-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Diese Liste ist die aktuelle 07eins Start-Kompatibilität. Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann Dein Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns kurz mit Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und PDE-Nummer – wir prüfen die Eignung und erweitern die Liste, sobald die Kompatibilität eindeutig bestätigt ist.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei verbauten Bosch-PDEs und geeigneter 16V-PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e insbesondere bei längs eingebauten 2.0-TDI-PD-16V-Motoren PDE-Bauart sorgfältig prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei geeigneter Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Kompatibilität über Motorkennbuchstabe und PDE-\/Injektor-Nummer prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Common-Rail-Motoren und Siemens\/Piezo-PDEs ausschließen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei Bosch-PDEs in der geeigneten 16V-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD nach Fahrzeug- und PDE-Prüfung\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e nur nach eindeutiger Prüfung der PDE-Bauart führen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e typische 2.0-TDI-16V-Prüfkandidaten mit Bosch-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e geeignet nur bei passender Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet-Bestandteile\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Das ist im 16V PDE-Brücke Ultimate-Set enthalten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die geschützte 07eins Lösung zur zusätzlichen Stabilisierung passender Bosch-PDEs im 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Einzelprodukt ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen \/ Reparatursätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Montage-Set ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× 16V VITON-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n VITON-Dichtungen ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Original VW Leitungssatz, gekürzt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L \/ 03G971033L — durch 07eins für die Montage mit der 16V PDE-Brücke vorbereitet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Leitungssatz ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferumfang\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e12 × 16V PDE-Brücke Einstellblech 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Zylinderschraube M6 × 16 Innensechskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M4 × 8 Innensechskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M8 × 30 Innensechskant, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Unterlegscheibe M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 Edelstahl \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 × Kipphebelschraube M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × BOSCH Dichtungssatz \/ Reparatursatz \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × hochwertiges Schraubensicherungsmittel in Dosierspritze\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × verstärkter 16V VITON \/ FKM \/ FPM PDE-Dichtungssatz \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × ORIGINAL VW Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum für 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren, durch 07eins gekürzt \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontagehinweis\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben müssen verwendet werden.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die mitgelieferten \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Diese Schrauben sind länger als die werkseitig montierten Injektorschrauben und auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Die serienmäßigen Schrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Das im Montage-Set enthaltene Schraubensicherungsmittel nur für Schrauben verwenden, die für den Einbau der PDE-Brücke beziehungsweise der entsprechenden 07eins Halteelemente vorgesehen sind.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch 07eins gekürzt.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Nicht nur abdichten. Die Ursache stabilisieren — und die elektrische Anbindung mitdenken.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Pumpe-Düse-Motoren reicht es oft nicht, nur neue Dichtungen einzusetzen. Wenn das PDE im Sitz arbeitet, werden auch neue Dichtungen wieder mechanisch belastet. Gleichzeitig kann ein alter Leitungssatz nach der Reparatur weiterhin Kontaktprobleme verursachen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Deshalb setzt 07eins bei der 16V PDE-Brücke an der Bewegung selbst an: Das Pumpe-Düse-Element wird am Gehäuse stabilisiert, die Kräfte werden über die Aluminium-Verbindungsleiste in den Zylinderkopf abgestützt und Toleranzen werden über Einstellbleche ausgeglichen. Das Ultimate-Set ergänzt diese mechanische Lösung durch verstärkte Dichtungen, passendes Montagematerial und einen vorbereiteten Original VW Leitungssatz.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe Motorkennbuchstabe, Fahrzeugmodell und PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Unterstützung für eigene PDE-Arbeiten und Montageschritte.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Lass die Reparatur von einer 07eins Partnerwerkstatt durchführen.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor anfragen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei Unsicherheit zu MKB, PDE-Nummer oder Fahrzeugdaten kann die Eignung vorab geklärt werden.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/da-nl\/pages\/kontakt\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferzeit\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWichtige Hinweise\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Bitte vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Kompatibilität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs ausgelegt. Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen und Siemens\/Piezo-PDEs gehören nicht in diesen Anwendungsbereich.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVor Bestellung prüfen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe vor Bestellung Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten, verbaute PDE-\/Injektor-Nummer und Leitungssatz-Anwendung. Bei Unsicherheit sollte die Kompatibilität direkt mit 07eins geklärt werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eMotor anfragen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHinweis zum gekürzten Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch 07eins gekürzt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werkseitig vorhandenen PDE-Bewegung zu minimieren und die mechanischen Arbeitsbedingungen der PDE-Dichtungen zu verbessern. Der Leitungssatz ersetzt keine Diagnose anderer möglicher Ursachen für Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage- und Folgekosten\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- LEGAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geschützte 07eins Entwicklung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die im Ultimate-Set enthaltene 16V PDE-Brücke beruht auf einer technischen 07eins Entwicklung, die in Deutschland als Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 eingetragen ist.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Der Schutzbereich richtet sich nach den Schutzansprüchen des Gebrauchsmusters; Beschreibung und Zeichnungen dienen zur Auslegung. Erfasst ist eine Vorrichtung zur Stabilisierung, Fixierung und Positionierung von Pumpe-Düse-Einheiten mit Halteelementen, Verbindungsleiste sowie einem zusätzlichen Abstütz-, Kontakt- oder Befestigungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Herstellung, Angebot und gewerblicher Vertrieb einer vom Schutzbereich erfassten Nachbaulösung sind in Deutschland ohne Zustimmung des Rechteinhabers nicht zulässig.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Häufige Fragen zum 16V PDE-Brücke Ultimate-Set.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas ist der Unterschied zum 16V PDE-Brücke Komplett-Set?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Das Komplett-Set enthält die 16V PDE-Brücke, das 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze. Das Ultimate-Set enthält zusätzlich einen originalen VW Leitungssatz, der durch 07eins bereits für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke gekürzt wird.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum ist im Ultimate-Set ein Original VW Leitungssatz enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motorinneren und stellt die elektrische Verbindung der Pumpe-Düse-Elemente her. Wenn der Motor ohnehin geöffnet ist, ist der vorsorgliche Austausch eine sinnvolle Ergänzung zur PDE-Revision oder zum Einbau der 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum ist der VW Leitungssatz bereits gekürzt?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den Leitungssatz bereits durch 07eins vorbereitet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSind im Montage-Set bereits VITON-Dichtungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Das 16V PDE Montage-Set enthält BOSCH-Dichtungssätze \/ Reparatursätze, aber keine verstärkten 07eins VITON-Dichtungssätze. Deshalb sind im Ultimate-Set zusätzlich 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze enthalten.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasst das Ultimate-Set bei jedem 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Entscheidend sind 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Technik und passende Bosch-PDEs. Common-Rail-Motoren, 8V-PDEs und Siemens\/Piezo-PDEs sind nicht der Anwendungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWelche MKBs werden zum Start geführt?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Zum Start führt 07eins die Motorkennbuchstaben AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Entscheidend bleibt zusätzlich die konkrete Prüfung der Bosch-PDE-Bauart und der Leitungssatz-Anwendung im Fahrzeug.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sind 4 VITON-Dichtungssätze enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Der 2.0 TDI 16V ist ein 4-Zylinder-Motor. Deshalb enthält das Ultimate-Set 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum besteht die Brücke aus Aluminium und Vergütungsstahl?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Aluminium passt besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Vergütungsstahl wird dort eingesetzt, wo hohe lokale Klemmkraft und Formstabilität erforderlich sind.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Ultimate-Set\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n 16V PDE-Brücke Ultimate-Set kaufen — mechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren und elektrisch erneuern.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die umfassendste 07eins Lösung für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze und ein bereits gekürzter Original VW Leitungssatz in einem technisch sinnvollen Reparaturpaket.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Jetzt 16V Ultimate-Set sichern\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/da-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Partnerwerkstatt finden\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_PDE-Bruecke_16V_2_0_TDI_01_quer.png?v=1782370961","url":"https:\/\/07eins.com\/da-nl\/collections\/16v-pde-bro.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}