{"product_id":"pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen","title":"Die ORIGINAL PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter) für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit für Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-einzel\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Korpushalter\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Die smarte 07eins Lösung für viele TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-System\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Wenn Dein TDI schlechter startet, unruhig läuft, ruckelt oder der Ölstand steigt, steckt oft mehr dahinter als nur eine kleine Undichtigkeit. Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter setzt dort an, wo das eigentliche Problem entsteht — direkt am Sitz des Pumpe-Düse-Elements.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eOriginal 07eins Qualität seit 2020\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eBewährte Reparatur- und Vorsorgelösung für viele TDI-Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda mit Pumpe-Düse-Technik der Baujahre 1998 bis 2010\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/de-it\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\"\u003eJetzt PDE-Korpushalter ansehen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-it\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eSymptome prüfen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vertrauensmerkmale\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbaute TDI-Motoren\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte 07eins Lösung für TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Elementen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie originale 07eins Lösung für viele PD-TDI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eViele TDI-Probleme fühlen sich klein an — bis sie teuer werden.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Ein rauer Leerlauf. Schlechteres Startverhalten. Ruckeln. Weniger Leistung. Ein steigender Ölstand. Das wirkt zunächst wie ein normales Altersproblem. Tatsächlich kann die Ursache tiefer sitzen: am Pumpe-Düse-Element selbst.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter stabilisiert das PDE genau dort, wo Bewegung, Undichtigkeit und Folgeschäden entstehen können — direkt im Zylinderkopf.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSymptome, die auch Du bemerken kannst\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchlechteres Startverhalten\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt schlechter an als früher — besonders kalt, warm oder nach längerer Standzeit. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnruhiger Leerlauf\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Das Fahrzeug läuft im Stand rauer, unruhiger oder wirkt schütteliger. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRuckeln oder schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Beim Fahren reagiert der Motor weniger sauber, zieht schlechter oder läuft nicht mehr so souverän wie früher. Eine veränderte Einspritzsituation kann die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlvermehrung \/ steigender Ölstand\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Dichtungen wurden schon erneuert, doch die Symptome kehren zurück. Dann liegt die Ursache oft nicht nur an der Dichtung, sondern an der mechanischen PDE-Sitzsituation.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFolgeschäden am Zylinderkopf\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn sich PDEs weiter in den Zylinderkopf einarbeiten, können die Dichtflächen stärker beschädigt werden. Genau deshalb ist eine mechanische Stabilisierung besonders wichtig.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/de-it\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-it\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDie 07eins Lösung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas der PDE-Korpushalter konkret verbessert\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter umschließt und stabilisiert das Pumpe-Düse-Element dort, wo die Probleme entstehen. Weniger Bewegung bedeutet weniger Risiko für erneute Undichtigkeit, erneutes Kippen und weitere Belastung am Sitz im Zylinderkopf.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert das PDE dauerhaft\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHilft, Bewegung am PDE-Sitz wirksam zu reduzieren.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGeeignet für Reparatur und Vorsorge\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSinnvoll bei ersten Symptomen und ebenso als vorbeugende Maßnahme.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung am Zylinderkopf\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKeine Veränderung an Injektoren oder Zylinderkopf nötig.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUniversellere 07eins Lösung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFür viele VW-, Audi-, SEAT- und Skoda-TDI mit Bosch-PDE geeignet.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBesonders sinnvoll ohne Brückenlösung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal für viele Motoren, bei denen eine PDE-Brücke nicht montierbar ist.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/de-it\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\"\u003eLösung im Detail ansehen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-it\/blogs\/news\/pde-korpushalter-nachruesten-undichtigkeiten-bei-tdi-motoren-dauerhaft-beheben\"\u003eBlogpost lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UNIVERSAL SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniverselle 07eins Lösung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie PDE-Korpushalter sind die universelle PDE-Brücke\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter sind die universellere Lösung für viele TDI-Motoren der VW-Gruppe mit Pumpe-Düse-Elementen. Sie eignen sich für 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder-TDI-Motoren der Baujahre 1998 bis 2010 von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda — besonders dort, wo eine klassische PDE-Brücke konstruktiv nicht montierbar ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGeeignet für viele PD-TDI-Motorisierungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassend für viele Fahrzeuge der VW-Gruppe\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVolkswagen, Audi, SEAT und Skoda mit Pumpe-Düse-Technik der Baujahre 1998 bis 2010.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBesonders sinnvoll ohne Brückenlösung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie ideale 07eins Lösung für viele Motoren, bei denen eine PDE-Brücke nicht eingesetzt werden kann.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VEHICLE OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAuszug betroffener Fahrzeuge\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorisierungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eT5 \/ Caddy \/ Golf \/ Eos \/ Fox \/ Lupo \/ New Beetle \/ Passat \/ Touran \/ Sharan \/ Polo \/ Touareg\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA2 \/ A3 \/ A4 \/ A6\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlhambra \/ Altea \/ Arosa \/ Cordoba \/ Ibiza \/ Leon \/ Toledo\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFabia \/ Octavia \/ Roomster \/ Superb\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Entscheidend ist immer die konkrete Motor- und PDE-Ausführung. Im Zweifel solltest Du vorab die Kompatibilität prüfen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/de-it\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-it\/pages\/contact\"\u003eMotor anfragen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ADVANTAGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie wichtigsten Vorteile — kurz und klar\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Vorteile\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003estabilisiert PDEs dauerhaft\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ereduziert Risiko von Undichtigkeiten\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ehilft gegen Folgeschäden am Zylinderkopf\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eohne Bearbeitung montierbar\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003efür viele PD-TDI geeignet\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die originalen PDE-Korpushalter wurden 2020 von 07eins entwickelt und sind seither die bewährte Lösung für viele TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-System. Sie sind ein wirksames Mittel zur Stabilisierung der PDEs sowie zur Vorbeugung funktionsgefährdender Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das System ermöglicht eine problemlose Montage und Demontage. Die PDE-Korpushalter stabilisieren das Pumpe-Düse-Element direkt an der Ursache des Problems und helfen dabei, Bewegung, Undichtigkeit und weitere Belastung am Sitz im Zylinderkopf zu reduzieren.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      In vielen Fällen kann der frühzeitige Einsatz helfen, Folgeschäden zu vermeiden und die Dichtsituation dauerhaft zu verbessern. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Korpushalter testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-it\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-it\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-it\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEuropaweit unterstützt\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEinbau lieber vom Profi? Über 500 Partnerwerkstätten europaweit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nicht jeder möchte den Einbau selbst durchführen. Deshalb arbeitet 07eins mit über 500 Partnerwerkstätten europaweit zusammen, die den fachmännischen Einbau der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter übernehmen können.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFachmännischer Einbau statt Selbsteinbau\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal für Dich, wenn Du auf Erfahrung, saubere Ausführung und professionelle Abwicklung setzen möchtest.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit Filterfunktion\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIm 07eins Werkstätten-Finder kannst Du gezielt nach Partnern, Bronze-, Silber- und Gold-Partnern filtern.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGold-Partner = höchste Erfahrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGold-Partner verfügen über die größte Erfahrung mit dem Einbau der 07eins PDE-Produkte.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchnell die passende Werkstatt finden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSo findest Du ohne lange Suche einen qualifizierten Ansprechpartner in Deiner Region.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/de-it\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eZum Werkstätten-Finder\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-it\/blogs\/news\/pde-bruecke-korpushalter-partner-werkstaetten-europaweit\"\u003eMehr zu den Partnerwerkstätten\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarte nicht, bis aus kleinen Symptomen ein großer Schaden wird.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter ist die bewährte Lösung für viele TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-System, wenn Startprobleme, Leistungsverlust, Undichtigkeiten oder Ölvermehrung nicht immer wieder zurückkommen sollen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/de-it\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\"\u003eJetzt PDE-Korpushalter ansehen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-it\/pages\/contact\"\u003eFrage zum Motor stellen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"PDE-Korpushalter","offer_id":39569921048759,"sku":"071MTR001PDEK","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_5er.jpg?v=1755854015","url":"https:\/\/07eins.com\/de-it\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}