{"title":"07eins Sets","description":"\u003cp\u003eNeue Schrauben und Dichtungen sollten bei einer Revision immer verwendet werden. Optional empfehlen wir einen neuen Leitungssatz und den Performance Fuel Supply Kit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-fuel-supply-kit","title":"07eins Performance Fuel Supply Kit für VW T5 1.9 2.5 TDI-Motoren","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL 07eins Performance Fuel Supply Kit für VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Für Kraftstofffilter mit 2 oder 4 Anschlüssen\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das ORIGINAL 07eins Performance Fuel Supply Kit (PFS-Kit) ist die 07eins Lösung gegen typische Kaltstart- und Standzeitprobleme bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren. Es unterstützt die Kraftstoffversorgung beim Startvorgang und ist für VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI mit Kraftstofffilter mit 2 oder 4 Anschlüssen erhältlich.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSauberer starten statt lange orgeln\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eMehr Alltagssicherheit für Deinen VW T5 TDI\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Performance Fuel Supply Kit\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVerbessert\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edas Startverhalten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eVor allem nach längerer Standzeit und bei typischen Kaltstartproblemen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eUnterstützt\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edie Vorförderpumpe\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEntwickelt zur Unterstützung der Kraftstoffversorgung beim Startvorgang.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eWerkzeuglos\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emontierbar\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSchnelle Montage dank passender Kraftstoff-Schnellkupplungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2 \/ 4\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eAnschlussvarianten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eErhältlich für Kraftstofffilter-Einheiten mit 2 oder 4 Anschlüssen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn der Kraftstoff nach dem Abstellen zurückläuft, wird jeder Start zur Belastung.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Typisch sind längeres Orgeln, schlechteres Anspringen nach Standzeit und unnötig lange Startvorgänge. Gerade bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren kann das im Alltag nerven und den Motor zusätzlich belasten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das ORIGINAL 07eins Performance Fuel Supply Kit trennt nach dem Abstellen Vor- und Rücklauf vom Tank und Dieselfilter ab. So bleibt direkt im Zylinderkopf ausreichend Kraftstoff verfügbar, damit der Motor sauberer und schneller starten kann.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das Performance Fuel Supply Kit macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerbessert das Startverhalten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVor allem nach längerer Standzeit steht Kraftstoff schneller dort zur Verfügung, wo er beim Start benötigt wird.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann lange Startvorgänge reduzieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWeniger langes Orgeln bedeutet mehr Komfort und geringere Belastung beim Starten.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann den Dieseleintrag ins Motoröl vermindern\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWenn längere Startvorgänge reduziert werden, kann auch weniger Diesel ins Motoröl gelangen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Vorförderpumpe\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAusgelegt zur Unterstützung der Kraftstoffversorgung und zum Ersetzen verschlissener Rückfluss-Komponenten.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkzeuglose Montage in wenigen Minuten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDank Schnellkupplungen ist die Nachrüstung besonders einfach und praxisgerecht.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VARIANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWichtige Auswahl\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEine Produktseite. Zwei Anschlussvarianten.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Das Performance Fuel Supply Kit ist auf Shopify als Produkt mit zwei Varianten angelegt. Bitte wähle vor dem Kauf die passende Ausführung für die Kraftstofffilter-Einheit Deines Fahrzeugs.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante für Kraftstofffilter mit 2 Anschlüssen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für Fahrzeuge, bei denen die verbaute Kraftstofffilter-Einheit zwei Kraftstoffanschlüsse besitzt. Bitte vor Bestellung die Filterausführung prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante für Kraftstofffilter mit 4 Anschlüssen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für Fahrzeuge, bei denen die verbaute Kraftstofffilter-Einheit vier Kraftstoffanschlüsse besitzt. Bitte vor Bestellung die Filterausführung prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAuswahlhilfe DE öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVariante prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Entwickelt für Volkswagen T5 Multivan, Caravelle und Transporter Modelle mit passender Kraftstofffilter-Ausführung. Bitte vor Bestellung prüfen, ob Dein Fahrzeug einen Kraftstofffilter mit 2 oder 4 Anschlüssen besitzt.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Kompatibilität\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW T5\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMultivan\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eCaravelle\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eTransporter\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.9 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2 Anschlüsse\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4 Anschlüsse\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eKompatibilität prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum eine stabile Kraftstoffversorgung so wichtig ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Wenn nach längerer Standzeit nicht ausreichend Kraftstoff direkt anliegt, muss der Motor beim Start länger drehen. Das ist nicht nur unangenehm, sondern kann den Startvorgang unnötig verlängern und den Motor zusätzlich belasten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSauberer Startvorgang\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Motor kann schneller Kraftstoff erhalten und dadurch zuverlässiger anspringen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Alltagssicherheit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eBesonders bei Fahrzeugen, die regelmäßig stehen oder nur gelegentlich genutzt werden, kann das Startverhalten spürbar verbessert werden.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvolle Vorsorge\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKürzere Startvorgänge können dazu beitragen, Folgebelastungen zu reduzieren und den Motor im Alltag zuverlässiger zu betreiben.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAuswahlhilfe für die richtige Variante\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrüfe vor dem Kauf, ob Dein Fahrzeug einen Kraftstofffilter mit 2 oder 4 Anschlüssen hat. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAuswahlhilfe öffnen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e07eins stellt Anleitungen und weiterführende Informationen für die Varianten bereit. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeitere Hintergründe zum Problem\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMehr Informationen zu Startproblemen, Funktionsweise und Motorschutz findest Du im 07eins Shop. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\"\u003eBlogartikel lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x fertig montierte Ventil-Steuereinheit\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eKraftstoff-Schnellkupplungen passend zur gewählten Variante\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eKraftstoffschläuche passend zur gewählten Variante\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAusführung für Kraftstofffilter mit 2 oder 4 Anschlüssen — je nach Auswahl im Produkt\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Bitte beachte vor Bestellung die Auswahlhilfe für die passende Anschlussvariante:\n        \u003ca title=\"Einbauanleitung Deutsch\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEinbauanleitung DE\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Vor dem Kauf sollte geprüft werden, ob im Fahrzeug die Ausführung mit 2 oder 4 Anschlüssen an der Kraftstofffilter-Einheit verbaut ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Die Auswahlhilfe und die Einbauanleitungen auf der 07eins Webseite helfen Dir dabei, die passende Version sicher zu bestimmen.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eStarte sauberer. Schütze Deinen Motor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Das ORIGINAL 07eins Performance Fuel Supply Kit ist die bewährte Lösung gegen typische Kaltstart- und Standzeitprobleme bei VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI mit Kraftstofffilter mit 2 oder 4 Anschlüssen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original Performance Fuel Supply Kit sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVariante prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"PFS-Kit für Kraftstoff-Filter mit 4-Anschlüssen","offer_id":43592581349642,"sku":"071MTR001PFSK-4","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"PFS-Kit für Kraftstoff-Filter mit 2-Anschlüssen","offer_id":43592581873930,"sku":"071MTR001PFSK-2","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren.jpg?v=1725399012"},{"product_id":"pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Brücke Komplett Set für 2.5 TDI verstärkte VITON-Dichtungen + Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge-complete\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Brücke Komplett-Set für VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz für 5-Zylinder\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das komplette Reparaturpaket für den VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-Brücke, verstärkte FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die PDE-Fixierung, Abdichtung und Montagematerial in einem abgestimmten Set kombinieren möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Brücke + verstärkte Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eOriginal 07eins Qualität seit 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Komplett-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eweltweit verbaute TDIs\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie originale PDE-Brücke vom Erfinder der Lösung.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Beim VW T5 2.5 TDI können sich die Pumpe-Düse-Einheiten durch Vibrationen und Belastung im Zylinderkopf verlagern oder in die Dichtflächen einarbeiten. Die Folge: Die Dichtringe sitzen nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das 07eins Komplett-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung und passendes Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach einer PDE-Brücke, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust, Diesel im Öl oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieselgeruch oder Kraftstoffeintrag\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Diesel an den PDE-Dichtungen vorbei gelangt, kann sich das durch Kraftstoffgeruch, verändertes Öl oder auffälliges Startverhalten bemerkbar machen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Dieses Symptom fällt oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken auf.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn PDE-Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Die PDEs müssen mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartprobleme trotz neuer Batterie oder Glühkerzen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Batterie, Anlasser oder Glühanlage bereits geprüft wurden und der Motor trotzdem schlecht anspringt, sollte auch die PDE-Sitzsituation berücksichtigt werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKomplett-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie abgestimmte Set-Variante für den VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur stabilisieren, sondern gleichzeitig auch Dichtungen und Montagematerial sinnvoll erneuern möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Zentriert die Pumpe-Düse-Einheiten dauerhaft und wirkt dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBOSCH-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Ergänzt den Reparaturumfang mit passenden Komponenten für die Pumpe-Düse-Einheiten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 5-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das Komplett-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZentriert die PDEs dauerhaft\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden stabil im Zylinderkopf geführt und gegen weiteres Verlagern gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Brücke bringt die Dichtringe wieder in ihre Sollposition; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine saubere Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Brücke, verstärkte Dichtungen und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann den Zylinderkopftausch vermeiden helfen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn vielen Fällen können neu zentrierte PDEs auch bei bereits vorgeschädigten Dichtflächen wieder abdichten. Die Wirkung hängt vom Zustand der Sitzflächen ab.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Brücke erfolgt ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eMehrteilig statt starr einteilig\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum die 07eins PDE-Brücke bewusst anders konstruiert ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Eine PDE-Brücke muss mehr können, als die Pumpe-Düse-Elemente nur möglichst starr miteinander zu verbinden. Entscheidend ist, wie sich das System im realen Motorbetrieb verhält: beim Kaltstart, beim Warmfahren, unter Vibration, bei Lastwechseln und beim anschließenden Abkühlen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Genau deshalb setzt 07eins auf eine mehrteilige PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln. Die lange Struktur der Brücke arbeitet thermisch näher am Aluminium-Zylinderkopf. Die hoch belasteten Klemmbereiche bestehen aus Vergütungsstahl, optimiert auf die Balance aus Zähigkeit und Festigkeit — dort, wo die Haltekraft wirklich benötigt wird.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDer technische Kern: Aluminium arbeitet anders als Stahl\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der Zylinderkopf des VW T5 2.5 TDI besteht aus Aluminium. Aluminium dehnt sich bei Erwärmung deutlich stärker aus als Stahl. Im Betrieb kann sich der Zylinderkopf über die Länge der PDE-Brücke in einer Größenordnung bewegen, die im Motorenbau technisch relevant ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium für die lange Struktur\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Verbindungsleiste folgt dem thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs besser.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVergütungsstahl für die Klemmkräfte\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die U-Bügel fixieren die PDEs präzise dort, wo hohe lokale Kräfte wirken.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSpannungsarme Fixierung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Konstruktion stabilisiert die PDEs, ohne unnötige zusätzliche Spannungen in den Zylinderkopf einzubringen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Kurz gesagt: 07eins verwendet Vergütungsstahl nicht weniger, sondern gezielter. Nicht maximale Starrheit ist das Ziel, sondern eine technisch sinnvolle Fixierung unter realen Motorbedingungen.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKonstruktionsvergleich\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMehrteilige 07eins PDE-Brücke vs. starre einteilige Werkzeugstahl-PDE-Brücke\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nicht maximale Starrheit entscheidet über eine sinnvolle PDE-Fixierung, sondern das Zusammenspiel aus Haltekraft, Toleranzausgleich, thermischem Verhalten und spannungsarmer Montage im Aluminium-Zylinderkopf des VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins PDE-Brücke\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Mehrteilige Konstruktion aus Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material passend zum Zylinderkopf\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium dort, wo die Brücke über die Länge des Aluminium-Zylinderkopfs arbeitet.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Vergütungsstahl an den Kraftpunkten\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Klemmbügel bestehen aus Vergütungsstahlbügeln, optimiert auf die Balance aus Zähigkeit und Festigkeit — genau dort, wo hohe lokale Haltekräfte benötigt werden.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Besserer Toleranzausgleich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDas modulare System unterstützt eine gleichmäßigere Druckverteilung zwischen den einzelnen PDEs.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Spannungsärmere Fixierung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEntwickelt, um PDEs zu stabilisieren, ohne unnötige Zusatzspannungen in den Aluminium-Zylinderkopf einzuleiten.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Servicefreundlich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMehrteilige Konstruktion mit Einzelkomponenten für einfachere Montage, Demontage und spätere Servicearbeiten.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Starre einteilige Werkzeugstahl-PDE-Brücke\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Durchgehend starre Konstruktion aus Werkzeugstahl.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Stahl über die gesamte Länge\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWerkzeugstahl ist sehr fest, folgt dem thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs aber nicht im gleichen Maß.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maximale Starrheit als Prinzip\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine sehr starre Brücke kann weniger gut auf Bauteiltoleranzen und thermische Bewegungen reagieren.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Weniger konstruktive Nachgiebigkeit\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEin einteiliges System bietet konstruktionsbedingt weniger Ausgleich zwischen einzelnen Injektoren.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potenziell höhere Spannungseinleitung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine lange starre Stahlstruktur kann bei Temperaturwechseln zusätzliche mechanische Spannungen im Zylinderkopf begünstigen.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Weniger flexibel im Service\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine einteilige Baugruppe kann beim Handling und bei späteren Arbeiten weniger servicefreundlich sein.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Fazit: kontrollierte Flexibilität statt maximaler Starrheit.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        Die 07eins PDE-Brücke kombiniert eine Aluminium-Verbindungsleiste mit präzisen Vergütungsstahlbügeln. Dadurch wird die Haltekraft dort eingesetzt, wo sie gebraucht wird, während die lange Brückenstruktur besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs passt. Das Ziel: PDEs dauerhaft stabilisieren, gleichmäßiger fixieren und den Zylinderkopf möglichst spannungsarm entlasten.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Hinweis: Die Gegenüberstellung beschreibt die konstruktiven Unterschiede zwischen der mehrteiligen 07eins PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln und einer starren einteiligen Werkzeugstahl-PDE-Brücke. Set-Bestandteile wie Dichtungen oder Montagesatz werden in diesem Vergleich bewusst nicht bewertet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Geeignet für alle Motorkennbuchstaben des VW T5 2.5 TDI mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die originale PDE-Brücke wurde bereits 2015 von 07eins entwickelt und ist seither weltweit in über 10.000 Fahrzeugen verbaut. Sie ist ein bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe sowie zur Vorbeugung funktionsgefährdender Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das modulare, gebrauchsmustergeschützte System ermöglicht eine problemlose Montage und Demontage. Die flexible Verbindungsleiste aus Aluminium-Speziallegierung unterstützt den notwendigen Toleranzausgleich der einzelnen Injektoren zueinander und sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können die neu zentrierten PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Brücke beziehungsweise Komplett-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Brücke ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Brücke durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL 07eins PDE-Brücke\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Flex-Verbindungsleiste aus Aluminium-Speziallegierung\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x Stahl-Klemmbügel \/ Vergütungsstahlbügel\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x verstärkter Dichtungssatz aus FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben für Kipphebelwelle und Injektorhalter sowie Schraubensicherungsmittel\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Brücke Komplett-Set kaufen — direkt vom Erfinder.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die abgestimmte 07eins Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren: mehrteilige PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln — kombiniert mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Komplett-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328261820657,"sku":"071MTR002PDEB-S05","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401411"},{"product_id":"07eins-performance-fuel-supply-kit-universal","title":"07eins Performance Fuel Supply Kit (universale Variante für eigenen Anschluss)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-pfs-universal\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      07eins Performance Fuel Supply Kit Universal\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Universelle mechanische Ventil-Steuereinheit gegen leerlaufende Kraftstoffleitungen\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das 07eins Performance Fuel Supply Kit (PFS-Kit) Universal wurde entwickelt, um das Leerlaufen der Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf bei abgestelltem Motor zu verhindern. Die universelle Variante ist für den eigenen Anschluss an die jeweiligen Kraftstoffleitungen vorgesehen — ideal für individuelle Anwendungen außerhalb der fahrzeugspezifischen VW T5 Versionen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eUniverselle Lösung für eigenen Anschluss\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eFür verbessertes Startverhalten und weniger unnötige Startbelastung\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-universal\" class=\"s07-pde-button\"\u003eUniversal-Variante ansehen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVW T5 Variante ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Produktvorteile\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eUniversal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003efür eigenen Anschluss\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eFür individuelle Anwendungen mit Anschluss an die jeweiligen Kraftstoffleitungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emechanisch\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eohne Elektroniksteuerung\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSpeziell entwickelte Ventil-Steuereinheit zur Kraftstoffhaltung im Leitungssystem.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eStart\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbessertes Verhalten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eKann Startprobleme nach Standzeit und langes Orgeln deutlich reduzieren.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMotoröl\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eweniger Dieseleintrag\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eKann unnötigen Kraftstoffeintrag ins Motoröl durch lange Startvorgänge vermindern.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn der Kraftstoff zurückläuft, wird jeder Start zur Belastung.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei vielen Dieselmotoren können nach längerer Standzeit Startprobleme auftreten, wenn Kraftstoff aus den Leitungen zurückläuft oder im Bereich des Zylinderkopfes nicht sofort ausreichend Kraftstoff verfügbar ist. Der Motor orgelt länger, startet unruhiger und wird beim Startvorgang stärker belastet.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Das 07eins Performance Fuel Supply Kit Universal setzt genau hier an: Die mechanische Ventil-Steuereinheit hilft dabei, das Leerlaufen der Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf bei abgestelltem Motor zu verhindern.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische Symptome\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Anzeichen können auf Kraftstoffrücklauf oder Kraftstoffversorgungsprobleme hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach einer Kraftstoff-Ventil-Steuereinheit, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, langes Orgeln, unruhiger Motorlauf nach dem Start oder Diesel im Öl. Genau diese Probleme können entstehen, wenn beim Start nicht sofort stabil Kraftstoff anliegt.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLanges Orgeln nach Standzeit\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor dreht lange, bevor er anspringt. Besonders auffällig ist das nach längerer Standzeit, über Nacht oder nach mehreren Stunden Stillstand.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchlechter Kaltstart\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor startet kalt schlechter, läuft zunächst rau oder braucht spürbar länger, bis er sauber anspringt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnruhiger Motorlauf direkt nach dem Start\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Nach dem Start läuft der Motor zunächst ungleichmäßig, weil die Kraftstoffversorgung erst wieder stabil aufgebaut werden muss.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieseleintrag ins Motoröl\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Lange Startvorgänge können den Kraftstoffeintrag ins Motoröl begünstigen. Das kann die Ölqualität verschlechtern und die Schmierfähigkeit reduzieren.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Ölstand scheinbar steigt oder das Motoröl nach Diesel riecht, sollte die Ursache geprüft werden. Kraftstoff im Öl ist ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartbelastung für Batterie und Anlasser\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Jeder unnötig lange Startvorgang belastet Batterie, Anlasser und Motor. Ein schnellerer Start kann im Alltag deutlich spürbar sein.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eMehr zum Problem lesen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDie 07eins Lösung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das 07eins Performance Fuel Supply Kit Universal macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die universelle Variante ist eine speziell entwickelte mechanische Ventil-Steuereinheit. Sie wird individuell an die jeweiligen Kraftstoffleitungen angeschlossen und soll verhindern, dass die Leitungen zum Zylinderkopf bei abgestelltem Motor leerlaufen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHält Kraftstoff näher am Zylinderkopf verfügbar\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNach dem Abstellen soll Kraftstoff nicht unnötig aus den Leitungen zurücklaufen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann das Startverhalten verbessern\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWenn beim Start schneller Kraftstoff anliegt, kann der Motor sauberer und schneller anspringen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann langes Orgeln reduzieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWeniger Startzeit bedeutet mehr Komfort und weniger Belastung für Batterie, Anlasser und Motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann Dieseleintrag ins Motoröl vermindern\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWenn lange Startvorgänge reduziert werden, kann auch unnötiger Kraftstoffeintrag ins Motoröl verringert werden.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUniversell einsetzbar\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNicht fahrzeugspezifisch vorkonfektioniert, sondern für den eigenen Anschluss an die jeweiligen Kraftstoffleitungen vorgesehen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-universal\" class=\"s07-pde-button\"\u003eUniversal-Variante kaufen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVW T5 Variante vergleichen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UNIVERSAL NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWichtige Auswahl\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUniversal bedeutet: eigener Anschluss an die Kraftstoffleitungen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Diese Variante ist nicht die vorkonfektionierte VW T5 Ausführung mit fahrzeugspezifischen Schnellkupplungen. Die Universal-Variante ist für Anwendungen gedacht, bei denen die Ventil-Steuereinheit individuell in das jeweilige Kraftstoffleitungssystem eingebunden wird.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür individuelle Anwendungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Geeignet, wenn keine fahrzeugspezifische Plug-and-Play-Variante verwendet werden soll oder kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEigener Anschluss erforderlich\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Integration erfolgt an den jeweiligen Kraftstoffleitungen. Der Anschluss muss fachgerecht geplant und ausgeführt werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeine fahrzeugspezifische Schnellkupplungs-Version\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI mit passender Kraftstofffilter-Ausführung ist die separate VW T5 Produktvariante vorgesehen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFachkenntnis empfohlen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Da am Kraftstoffsystem gearbeitet wird, sollte der Einbau nur mit ausreichender technischer Erfahrung oder durch eine Fachwerkstatt erfolgen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DIFFERENCE TO T5 VERSION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUniversal-Variante oder VW T5 Variante?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Beide Varianten verfolgen dasselbe Grundprinzip: Sie sollen verhindern, dass Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf nach dem Abstellen leerlaufen. Der Unterschied liegt in der Ausführung und im Anschluss.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUniversal-Variante\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für den eigenen Anschluss an die jeweiligen Kraftstoffleitungen. Geeignet für individuelle Anwendungen und nicht fahrzeugspezifische Installationen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW T5 Variante\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI mit passender Kraftstofffilter-Ausführung. Je nach Fahrzeugausführung mit 2 oder 4 Anschlüssen am Kraftstofffilter.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-universal\" class=\"s07-pde-button\"\u003eUniversal-Variante\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVW T5 Variante\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum schnelleres Starten mehr ist als nur Komfort\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Lange Startvorgänge sind nicht nur störend. Sie belasten technische Komponenten und können langfristig weitere Probleme begünstigen. Gerade bei älteren Diesel- und Pumpe-Düse-Motoren ist eine stabile Kraftstoffversorgung beim Start ein wichtiger Faktor für Alltagssicherheit und Motorschutz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Belastung für Anlasser und Batterie\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKürzere Startvorgänge reduzieren die elektrische und mechanische Belastung beim Start.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSaubererer Startvorgang\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWenn schneller Kraftstoff verfügbar ist, kann der Motor stabiler und gleichmäßiger anlaufen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Kraftstoffeintrag ins Motoröl\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLange Startphasen können Kraftstoffeintrag begünstigen. Eine bessere Startversorgung kann dieses Risiko reduzieren.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Alltagssicherheit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eBesonders bei Fahrzeugen, die regelmäßig stehen oder im Alltag zuverlässig starten müssen, ist ein sauberer Start entscheidend.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAnwendungsbereich\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFür wen ist die Universal-Variante sinnvoll?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die Universal-Variante ist besonders interessant für technisch versierte Anwender, Werkstätten, Umbauten oder Fahrzeuge, bei denen keine vorkonfektionierte 07eins Variante mit fahrzeugspezifischen Schnellkupplungen verwendet wird.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Anwendungsbereiche\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003euniverseller Anschluss\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eeigene Kraftstoffleitungen\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eindividuelle Anwendungen\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDieselmotoren\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eStartprobleme\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eStandzeitprobleme\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eWerkstatt-Einbau\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSonderlösungen\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zum Einbau\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die Universal-Variante ist für den eigenen Anschluss an das jeweilige Kraftstoffleitungssystem vorgesehen. Vor dem Kauf muss geprüft werden, ob die Einbindung technisch sinnvoll und fachgerecht möglich ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Arbeiten am Kraftstoffsystem sollten nur durch fachkundige Personen durchgeführt werden. Kraftstoffleitungen, Anschlussrichtung, Dichtheit, Materialbeständigkeit und sichere Befestigung müssen vor Inbetriebnahme sorgfältig geprüft werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Für VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI mit passender Kraftstofffilter-Einheit sollte geprüft werden, ob die fahrzeugspezifische 07eins Performance Fuel Supply Kit Variante mit 2 oder 4 Anschlüssen die passendere Lösung ist.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW T5 Variante vergleichen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Für VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI gibt es eine separate Variante mit Auswahl nach Kraftstofffilter-Anschlüssen.\n          \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZur VW T5 Variante\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHintergrund zum Problem\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Mehr Informationen zu Startproblemen, Kraftstoffversorgung und Motorschutz.\n          \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" class=\"s07-pde-link\"\u003eBlogartikel lesen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontakt bei Unsicherheit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn Du unsicher bist, ob die Universal-Variante für Deine Anwendung geeignet ist, kannst Du 07eins kontaktieren.\n          \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-link\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x 07eins Performance Fuel Supply Kit Universal\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUniverselle mechanische Ventil-Steuereinheit\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersion für eigenen Anschluss an die jeweiligen Kraftstoffleitungen\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSauberer starten — universell anschließen.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Das 07eins Performance Fuel Supply Kit Universal ist die Lösung für individuelle Anwendungen, bei denen das Leerlaufen der Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf verhindert und das Startverhalten verbessert werden soll.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-universal\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Universal-Variante sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eFrage zur Anwendung stellen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42346327474417,"sku":"071MTR101PFSK-U","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.jpg?v=1740491054"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Korpushalter Komplett Set für 2.5 TDI verstärkte VITON-Dichtungen + Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Korpushalter Komplett-Set für VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz für 5-Zylinder\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das komplette Reparaturpaket für den VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter, verstärkte FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die PDE-Fixierung, Abdichtung und Montagematerial in einem abgestimmten Set kombinieren möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Korpushalter + verstärkte Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eKomplett-Set für eine saubere PDE-Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Komplett-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbaute Einheiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte 07eins Lösung für Pumpe-Düse-TDI-Motoren mit PDE-Sitzproblemen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie universelle PDE-Fixierung vom Entwickler der originalen 07eins PDE-Lösungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren können sich die Pumpe-Düse-Elemente durch Vibrationen, Laufleistung und Belastung im Zylinderkopf bewegen oder in die Dichtflächen einarbeiten. Dadurch sitzen die Dichtringe nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Das 07eins PDE-Korpushalter Komplett-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung und passendes Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieselgeruch im Öl\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn das Motoröl deutlich nach Diesel riecht, sollte die Ursache schnell geprüft werden. Diesel im Öl verringert die Schmierfähigkeit und kann langfristig teure Folgeschäden verursachen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartprobleme trotz neuer Batterie oder Glühkerzen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Batterie, Anlasser oder Glühanlage bereits geprüft wurden und der Motor trotzdem schlecht anspringt, sollte auch die PDE-Sitzsituation berücksichtigt werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKomplett-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie abgestimmte Set-Variante mit PDE-Korpushaltern\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur mechanisch stabilisieren, sondern gleichzeitig auch Dichtungen und Montagematerial sinnvoll erneuern möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixieren die Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus und wirken dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBOSCH-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Ergänzt den Reparaturumfang mit passenden Komponenten für die Pumpe-Düse-Einheiten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 5-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das PDE-Korpushalter Komplett-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixiert die PDEs mechanisch\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden über die PDE-Korpushalter stabilisiert und gegen weiteres Verlagern im Zylinderkopf gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Korpushalter helfen, die PDEs stabil in Position zu halten; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine saubere Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Korpushalter, verstärkte Dichtungen und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann den Zylinderkopftausch vermeiden helfen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits vorgeschädigten Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirkung hängt vom Zustand der Sitzflächen ab.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Korpushalter erfolgt ohne Fräsen, Bohren oder mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniverselle PDE-Fixierung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum 07eins PDE-Korpushalter eine starke Alternative zur PDE-Brücke sind\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 07eins PDE-Korpushalter wurden entwickelt, um Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus mechanisch zu stabilisieren. Dadurch eignen sie sich besonders für Motoren, bei denen eine durchgehende PDE-Brücke konstruktiv nicht eingesetzt werden kann oder bei denen eine direkte Einzel-Fixierung gewünscht ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDirekte Fixierung am PDE-Korpus\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die PDE-Korpushalter setzen direkt am Pumpe-Düse-Element an und stabilisieren die Einheit an der entscheidenden Stelle.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUniversellere 07eins Lösung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Korpushalter sind die universellere 07eins Lösung für viele 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei bestehenden Sitzproblemen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn sich PDEs bereits eingearbeitet haben, kann die zusätzliche mechanische Fixierung helfen, die Dichtung wieder stabiler arbeiten zu lassen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOhne Zylinderkopf-Bearbeitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Montage erfolgt ohne Fräsen oder Bohren am Zylinderkopf und ist damit eine praxisnahe Reparaturlösung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Dieses Komplett-Set ist für VW T5 2.5 TDI 5-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren ausgelegt. Bitte prüfe vor der Bestellung den Motorkennbuchstaben und die passende Anwendung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter wurden als mechanische Lösung für typische Probleme an Pumpe-Düse-TDI-Motoren entwickelt. Sie stabilisieren die Pumpe-Düse-Elemente dort, wo Bewegung und Belastung entstehen: direkt am PDE-Korpus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das System ist als praxisnahe Reparaturlösung konzipiert und ermöglicht eine zusätzliche Fixierung der PDEs ohne mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dadurch eignet es sich sowohl für die Reparatur bestehender Probleme als auch zur vorbeugenden Stabilisierung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Korpushalter beziehungsweise Komplett-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e5x ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben für PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x verstärkter Dichtungssatz aus FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben für Kipphebelwelle und Injektorhalter sowie Schraubensicherungsmittel\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Korpushalter Komplett-Set kaufen — direkt vom Entwickler.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die abgestimmte 07eins Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren: originale PDE-Korpushalter zur mechanischen PDE-Fixierung — kombiniert mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Komplett-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42528462504177,"sku":"071MTR002PDEK-S05","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_5-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz_02.jpg?v=1725401134"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Korpushalter Komplett Set für 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI verstärkte VITON-Dichtungen + Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Korpushalter Komplett-Set für 1.9 TDI \u0026amp; 2.0 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz für 4-Zylinder\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das komplette Reparaturpaket für 1.9 TDI und 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren: ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter, verstärkte FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die PDE-Fixierung, Abdichtung und Montagematerial in einem abgestimmten Set kombinieren möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Korpushalter + verstärkte Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eKomplett-Set für 4-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Komplett-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbaute Einheiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte 07eins Lösung für Pumpe-Düse-TDI-Motoren mit PDE-Sitzproblemen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie universelle PDE-Fixierung vom Entwickler der originalen 07eins PDE-Lösungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei 1.9 TDI und 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können sich die Pumpe-Düse-Elemente durch Vibrationen, Laufleistung und Belastung im Zylinderkopf bewegen oder in die Dichtflächen einarbeiten. Dadurch sitzen die Dichtringe nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Das 07eins PDE-Korpushalter Komplett-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung und passendes Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieselgeruch im Öl\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn das Motoröl deutlich nach Diesel riecht, sollte die Ursache schnell geprüft werden. Diesel im Öl verringert die Schmierfähigkeit und kann langfristig teure Folgeschäden verursachen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartprobleme trotz neuer Batterie oder Glühkerzen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Batterie, Anlasser oder Glühanlage bereits geprüft wurden und der Motor trotzdem schlecht anspringt, sollte auch die PDE-Sitzsituation berücksichtigt werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKomplett-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie abgestimmte Set-Variante mit PDE-Korpushaltern für 4-Zylinder\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur mechanisch stabilisieren, sondern gleichzeitig auch Dichtungen und Montagematerial sinnvoll erneuern möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixieren die Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus und wirken dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBOSCH-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Ergänzt den Reparaturumfang mit passenden Komponenten für die Pumpe-Düse-Einheiten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 4-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit passenden Montagematerialien für eine saubere Reparaturbasis bei 1.9 TDI und 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das PDE-Korpushalter Komplett-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixiert die PDEs mechanisch\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden über die PDE-Korpushalter stabilisiert und gegen weiteres Verlagern im Zylinderkopf gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Korpushalter helfen, die PDEs stabil in Position zu halten; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine saubere Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Korpushalter, verstärkte Dichtungen und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann den Zylinderkopftausch vermeiden helfen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits vorgeschädigten Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirkung hängt vom Zustand der Sitzflächen ab.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Korpushalter erfolgt ohne Fräsen, Bohren oder mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniverselle PDE-Fixierung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum 07eins PDE-Korpushalter eine starke Alternative zur PDE-Brücke sind\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 07eins PDE-Korpushalter wurden entwickelt, um Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus mechanisch zu stabilisieren. Dadurch eignen sie sich besonders für Motoren, bei denen eine durchgehende PDE-Brücke konstruktiv nicht eingesetzt werden kann oder bei denen eine direkte Einzel-Fixierung gewünscht ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDirekte Fixierung am PDE-Korpus\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die PDE-Korpushalter setzen direkt am Pumpe-Düse-Element an und stabilisieren die Einheit an der entscheidenden Stelle.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUniversellere 07eins Lösung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Korpushalter sind die universellere 07eins Lösung für viele 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei bestehenden Sitzproblemen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn sich PDEs bereits eingearbeitet haben, kann die zusätzliche mechanische Fixierung helfen, die Dichtung wieder stabiler arbeiten zu lassen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOhne Zylinderkopf-Bearbeitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Montage erfolgt ohne Fräsen oder Bohren am Zylinderkopf und ist damit eine praxisnahe Reparaturlösung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Dieses Komplett-Set ist für viele 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren der Marken VW, Audi, SEAT und Škoda ausgelegt. Bitte prüfe vor der Bestellung den Motorkennbuchstaben und die passende Anwendung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassend für 1.9 TDI 4-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Geeignet für 1.9 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit folgenden Motorkennbuchstaben:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassend für 2.0 TDI 4-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Geeignet für 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit folgenden Motorkennbuchstaben:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann der Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns schnell und wir prüfen Deinen MKB zur Sicherheit.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter wurden als mechanische Lösung für typische Probleme an Pumpe-Düse-TDI-Motoren entwickelt. Sie stabilisieren die Pumpe-Düse-Elemente dort, wo Bewegung und Belastung entstehen: direkt am PDE-Korpus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das System ist als praxisnahe Reparaturlösung konzipiert und ermöglicht eine zusätzliche Fixierung der PDEs ohne mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dadurch eignet es sich sowohl für die Reparatur bestehender Probleme als auch zur vorbeugenden Stabilisierung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Korpushalter beziehungsweise Komplett-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter-Set für 4-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Elementen\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben für PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x verstärkter Dichtungssatz aus FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Korpushalter Komplett-Set kaufen — direkt vom Entwickler.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die abgestimmte 07eins Lösung für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: originale PDE-Korpushalter zur mechanischen PDE-Fixierung — kombiniert mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Komplett-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557022011633,"sku":"071MTR002PDEK-S04","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_4-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401032"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Korpushalter Komplett Set für 1.4 TDI \u0026 1.2 TDI verstärkte VITON-Dichtungen + Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett s07-pde-korpushalter-komplett-3zyl\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Korpushalter Komplett-Set für 1.4 TDI \u0026amp; 1.2 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz für 3-Zylinder\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das vollständige Reparaturpaket für 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter, verstärkte FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die beim Öffnen des Motors die mechanische PDE-Fixierung und die Abdichtung konsequent zusammen erneuern möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Korpushalter + Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eKomplett-Set für 3-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Komplett-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbaute Einheiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte 07eins Lösung für Pumpe-Düse-TDI-Motoren mit PDE-Sitzproblemen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie universelle PDE-Fixierung vom Entwickler der originalen 07eins PDE-Lösungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei 1.4 TDI und 1.2 TDI Pumpe-Düse-Motoren können sich die Pumpe-Düse-Elemente durch Vibrationen, Laufleistung und Belastung im Zylinderkopf bewegen oder in die Dichtflächen einarbeiten. Dadurch sitzen die Dichtringe nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das 07eins PDE-Korpushalter Komplett-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung und passendes Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket für 3-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKomplett-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie abgestimmte Set-Variante mit PDE-Korpushaltern\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur mechanisch stabilisieren möchten, sondern gleichzeitig die Dichtungen und das Montagematerial sinnvoll erneuern wollen — ohne zusätzlichen PDE-Leitungssatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixieren die Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus und wirken dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 3-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit passendem Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOhne zusätzlichen Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die richtige Wahl, wenn der vorhandene PDE-Leitungssatz weiterverwendet werden soll oder bereits separat erneuert wurde.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das PDE-Korpushalter Komplett-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixiert die PDEs mechanisch\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden über die PDE-Korpushalter stabilisiert und gegen weiteres Verlagern im Zylinderkopf gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Korpushalter helfen, die PDEs wieder stabil in Position zu halten; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine saubere Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Korpushalter, Dichtungen und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann helfen, einen Zylinderkopftausch zu vermeiden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn vielen Fällen können stabilisierte PDEs auch bei bereits beschädigten Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirkung hängt vom Zustand der Sitzflächen ab.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Korpushalter erfolgt ohne Fräsen, Bohren oder mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniverselle PDE-Fixierung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum 07eins PDE-Korpushalter eine starke Lösung für 3-Zylinder PDE-TDI sind\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 07eins PDE-Korpushalter wurden entwickelt, um Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus mechanisch zu stabilisieren. Dadurch eignen sie sich besonders für 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder-Motoren, bei denen eine durchgehende PDE-Brücke konstruktiv nicht eingesetzt werden kann oder bei denen eine direkte Einzel-Fixierung gewünscht ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDirekte Fixierung am PDE-Korpus\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die PDE-Korpushalter setzen direkt am Pumpe-Düse-Element an und stabilisieren die Einheit an der entscheidenden Stelle.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür 3-Zylinder PDE-TDI geeignet\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Entwickelt für 1.4 TDI und 1.2 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-Injektoren und einseitig verschraubten PDEs.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei bestehenden Sitzproblemen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn sich PDEs bereits eingearbeitet haben, kann die zusätzliche mechanische Fixierung helfen, die Dichtung wieder stabiler arbeiten zu lassen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOhne Zylinderkopf-Bearbeitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Montage erfolgt ohne Fräsen oder Bohren am Zylinderkopf und ist damit eine praxisnahe Reparaturlösung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für 1.2 TDI und 1.4 TDI 3-Zylinder\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Dieses Komplett-Set ist für 1.2 TDI und 1.4 TDI 3-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren ausgelegt. Bitte prüfe vor der Bestellung den Motorkennbuchstaben und die passende Anwendung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1.2 \u0026amp; 1.4 TDI Motorkennbuchstaben\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 14px 0;\"\u003e\n        Geeignet für folgende Motorkennbuchstaben:\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.2 und 1.4 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0;\"\u003e\n      Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann der Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns schnell und wir prüfen Deinen MKB zur Sicherheit.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter wurden als mechanische Lösung für typische Probleme an Pumpe-Düse-TDI-Motoren entwickelt. Sie stabilisieren die Pumpe-Düse-Elemente dort, wo die Bewegung und die Belastung entstehen: direkt am PDE-Korpus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das System ist als praxisnahe Reparaturlösung konzipiert und ermöglicht eine zusätzliche Fixierung der PDEs ohne mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dadurch eignet es sich sowohl für die Reparatur bestehender Probleme als auch zur vorbeugenden Stabilisierung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Korpushalter beziehungsweise Komplett-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e3x ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm und 3x 0,25 mm Endstützmaße\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x verstärkter Dichtungssatz aus FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 3-Zylinder\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Korpushalter Komplett-Set kaufen — direkt vom Entwickler.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die abgestimmte 07eins Lösung für 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: originale PDE-Korpushalter zur mechanischen PDE-Fixierung — kombiniert mit verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Komplett-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557145481457,"sku":"071MTR002PDEK-S03","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_3-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401033"},{"product_id":"pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Brücke Ultimate Set für 2.5 TDI verstärkte VITON-Dichtungen VW Leitungssatz Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-ultimate\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Brücke Ultimate-Set für VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das Premium-Reparaturpaket für den VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-Brücke, ORIGINAL VW PDE-Leitungssatz, verstärkte Dichtungen und Montagesatz — für alle, die beim Öffnen des Motors konsequent richtig reparieren möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Brücke + Original VW Leitungssatz + Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eUltimate-Set für maximale Reparatursicherheit\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Ultimate-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eweltweit verbaute TDIs\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie originale PDE-Brücke vom Erfinder der Lösung.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn die PDEs wandern, reicht eine halbe Reparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Beim VW T5 2.5 TDI können sich die Pumpe-Düse-Einheiten durch Vibrationen und Belastung im Zylinderkopf verlagern oder in die Dichtflächen einarbeiten. Die Folge: Die Dichtringe sitzen nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das 07eins Ultimate-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung, erneuerte elektrische PDE-Anbindung und Montagematerial in einem hochwertigen Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele T5-Fahrer suchen zunächst nicht nach einer PDE-Brücke, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können beim VW T5 2.5 TDI entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieselgeruch oder Kraftstoffeintrag\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Diesel an den PDE-Dichtungen vorbei gelangt, kann sich das durch Kraftstoffgeruch, verändertes Öl oder auffälliges Startverhalten bemerkbar machen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisiko teurer Folgeschäden\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Werden PDE-Sitzprobleme ignoriert, können Zylinderkopf, Lagerstellen, Nockenwelle, Turbolader oder der gesamte Motor in Mitleidenschaft gezogen werden. Eine frühe Stabilisierung kann helfen, größere Schäden zu vermeiden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUltimate-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie umfangreiche Set-Variante für den VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die den Motor nicht mehrfach öffnen möchten. Wenn die PDEs ohnehin ausgebaut werden, werden mit dem Ultimate-Set auch Dichtungen, Montagematerial und der PDE-Leitungssatz konsequent mitgedacht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Zentriert die Pumpe-Düse-Einheiten dauerhaft und wirkt dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL VW Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für eine sichere elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente — bewusst kein günstiger Nachbau.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 5-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das Ultimate-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZentriert die PDEs dauerhaft\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden stabil im Zylinderkopf geführt und gegen weiteres Verlagern gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Brücke bringt die Dichtringe wieder in ihre Sollposition; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer ORIGINAL VW Leitungssatz reduziert das Risiko von Kontaktproblemen, Motoraussetzern oder unnötiger Nacharbeit nach der Reparatur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine komplette Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Brücke, Dichtungen, Leitungssatz und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Brücke erfolgt ohne Veränderung an Zylinderkopf und Anbauteilen.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum im Ultimate-Set ein ORIGINAL VW Leitungssatz enthalten ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motor und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Genau deshalb setzen wir aus Qualitätsgründen ausschließlich auf originale VW Leitungssätze — nicht auf günstige Nachbau-Alternativen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Sicherheit nach der Reparatur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNichts ist ärgerlicher, als wenn nach dem Zusammenbau Startprobleme, Motoraussetzer oder ein unrunder Motorlauf auftreten — und der Motor erneut geöffnet werden muss.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Risiko durch Nachbau\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGerade beim PDE-Kabelbaum kommt es auf passgenaue Stecker, sichere Kontakte und dauerhaft stabile elektrische Verbindungen an. Deshalb verwenden wir bewusst Originalteile.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — richtig reparieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa der Leitungssatz im Zuge der PDE-Reparatur ohnehin zugänglich ist, sollte hier nicht am falschen Ende gespart werden. Ein zuverlässiger Leitungssatz reduziert das Risiko unnötiger Nacharbeit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBeschaffung über den Restmarkt\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa die direkte Verfügbarkeit über VW zunehmend eingeschränkt ist, beschaffen wir originale VW Leitungssätze aufwendig über den Restmarkt — auch wenn der Einkauf dadurch deutlich teurer ist.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIm Set nur anteilig weiterberechnet\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIm Ultimate-Set geben wir diese höheren Beschaffungskosten nur teilweise weiter. So erhältst Du ein hochwertiges Komplettpaket mit originalem VW Leitungssatz und maximaler Reparatursicherheit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOriginal VW PDE-Leitungssatz ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eMehrteilig statt starr einteilig\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum die 07eins PDE-Brücke bewusst anders konstruiert ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Eine PDE-Brücke muss mehr können, als die Pumpe-Düse-Elemente nur möglichst starr miteinander zu verbinden. Entscheidend ist, wie sich das System im realen Motorbetrieb verhält: beim Kaltstart, beim Warmfahren, unter Vibration, bei Lastwechseln und beim anschließenden Abkühlen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Genau deshalb setzt 07eins auf eine mehrteilige PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln. Die lange Struktur der Brücke arbeitet thermisch näher am Aluminium-Zylinderkopf. Die hoch belasteten Klemmbereiche bestehen aus Vergütungsstahl, optimiert auf die Balance aus Zähigkeit und Festigkeit — dort, wo die Haltekraft wirklich benötigt wird.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDer technische Kern: Aluminium arbeitet anders als Stahl\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der Zylinderkopf des VW T5 2.5 TDI besteht aus Aluminium. Aluminium dehnt sich bei Erwärmung deutlich stärker aus als Stahl. Im Betrieb kann sich der Zylinderkopf über die Länge der PDE-Brücke in einer Größenordnung bewegen, die im Motorenbau technisch relevant ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium für die lange Struktur\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Verbindungsleiste folgt dem thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs besser.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVergütungsstahl für die Klemmkräfte\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die U-Bügel fixieren die PDEs präzise dort, wo hohe lokale Kräfte wirken.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSpannungsarme Fixierung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Konstruktion stabilisiert die PDEs, ohne unnötige zusätzliche Spannungen in den Zylinderkopf einzubringen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Kurz gesagt: 07eins verwendet Vergütungsstahl nicht weniger, sondern gezielter. Nicht maximale Starrheit ist das Ziel, sondern eine technisch sinnvolle Fixierung unter realen Motorbedingungen.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKonstruktionsvergleich\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMehrteilige 07eins PDE-Brücke vs. starre einteilige Werkzeugstahl-PDE-Brücke\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nicht maximale Starrheit entscheidet über eine sinnvolle PDE-Fixierung, sondern das Zusammenspiel aus Haltekraft, Toleranzausgleich, thermischem Verhalten und spannungsarmer Montage im Aluminium-Zylinderkopf des VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins PDE-Brücke\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Mehrteilige Konstruktion aus Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material passend zum Zylinderkopf\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium dort, wo die Brücke über die Länge des Aluminium-Zylinderkopfs arbeitet.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Vergütungsstahl an den Kraftpunkten\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Klemmbügel bestehen aus Vergütungsstahlbügeln, optimiert auf die Balance aus Zähigkeit und Festigkeit — genau dort, wo hohe lokale Haltekräfte benötigt werden.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Besserer Toleranzausgleich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDas modulare System unterstützt eine gleichmäßigere Druckverteilung zwischen den einzelnen PDEs.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Spannungsärmere Fixierung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEntwickelt, um PDEs zu stabilisieren, ohne unnötige Zusatzspannungen in den Aluminium-Zylinderkopf einzuleiten.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Servicefreundlich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMehrteilige Konstruktion mit Einzelkomponenten für einfachere Montage, Demontage und spätere Servicearbeiten.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Starre einteilige Werkzeugstahl-PDE-Brücke\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Durchgehend starre Konstruktion aus Werkzeugstahl.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Stahl über die gesamte Länge\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWerkzeugstahl ist sehr fest, folgt dem thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs aber nicht im gleichen Maß.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maximale Starrheit als Prinzip\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine sehr starre Brücke kann weniger gut auf Bauteiltoleranzen und thermische Bewegungen reagieren.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Weniger konstruktive Nachgiebigkeit\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEin einteiliges System bietet konstruktionsbedingt weniger Ausgleich zwischen einzelnen Injektoren.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potenziell höhere Spannungseinleitung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine lange starre Stahlstruktur kann bei Temperaturwechseln zusätzliche mechanische Spannungen im Zylinderkopf begünstigen.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Weniger flexibel im Service\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine einteilige Baugruppe kann beim Handling und bei späteren Arbeiten weniger servicefreundlich sein.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Fazit: kontrollierte Flexibilität statt maximaler Starrheit.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        Die 07eins PDE-Brücke kombiniert eine Aluminium-Verbindungsleiste mit präzisen Vergütungsstahlbügeln. Dadurch wird die Haltekraft dort eingesetzt, wo sie gebraucht wird, während die lange Brückenstruktur besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs passt. Das Ziel: PDEs dauerhaft stabilisieren, gleichmäßiger fixieren und den Zylinderkopf möglichst spannungsarm entlasten.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Hinweis: Die Gegenüberstellung beschreibt die konstruktiven Unterschiede zwischen der mehrteiligen 07eins PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln und einer starren einteiligen Werkzeugstahl-PDE-Brücke. Set-Bestandteile wie Dichtungen, Leitungssatz, PFS-Kit oder Montagesatz werden in diesem Vergleich bewusst nicht bewertet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Geeignet für alle Motorkennbuchstaben des VW T5 2.5 TDI mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die originale PDE-Brücke wurde bereits 2015 von 07eins entwickelt und ist seither weltweit in über 10.000 Fahrzeugen verbaut. Sie ist ein bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe sowie zur Vorbeugung funktionsgefährdender Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das modulare, gebrauchsmustergeschützte System ermöglicht eine problemlose Montage und Demontage. Die flexible Verbindungsleiste aus Aluminium-Speziallegierung unterstützt den notwendigen Toleranzausgleich der einzelnen Injektoren zueinander und sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können die neu zentrierten PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Brücke beziehungsweise Ultimate-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Brücke ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Brücke durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL 07eins PDE-Brücke\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Flex-Verbindungsleiste aus Aluminium-Speziallegierung\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x Stahl-Klemmbügel \/ Vergütungsstahlbügel\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW Leitungssatz \/ Kabelbaum für PDEs, 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x verstärkter Dichtungssatz aus FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben für Kipphebelwelle und Injektorhalter sowie Schraubensicherungsmittel\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Brücke Ultimate-Set kaufen — direkt vom Erfinder.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die umfangreiche 07eins Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren: mehrteilige PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln — kombiniert mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Ultimate-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565188878577,"sku":"071MTR003PDEB-S15","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_ORIGINA__PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399563"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate Set für 2.5 TDI VITON-Dichtungen VW Leitungssatz Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate-Set für VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das umfangreiche Reparaturpaket für den VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter, ORIGINAL VW PDE-Leitungssatz, verstärkte FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die beim Öffnen des Motors konsequent richtig reparieren möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Korpushalter + Original VW Leitungssatz + Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eUltimate-Set für maximale Reparatursicherheit\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Ultimate-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbaute Einheiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte 07eins Lösung für Pumpe-Düse-TDI-Motoren mit PDE-Sitzproblemen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie universelle PDE-Fixierung vom Entwickler der originalen 07eins PDE-Lösungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren können sich die Pumpe-Düse-Elemente durch Vibrationen, Laufleistung und Belastung im Zylinderkopf bewegen oder in die Dichtflächen einarbeiten. Dadurch sitzen die Dichtringe nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das 07eins PDE-Korpushalter Ultimate-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung, erneuerte elektrische PDE-Anbindung und Montagematerial in einem hochwertigen Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUltimate-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie umfangreiche Set-Variante mit PDE-Korpushaltern\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die den Motor nicht mehrfach öffnen möchten. Wenn die PDEs ohnehin ausgebaut werden, werden mit dem Ultimate-Set auch Dichtungen, Montagematerial und der PDE-Leitungssatz konsequent mitgedacht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixieren die Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus und wirken dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL VW Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für eine sichere elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente — bewusst kein günstiger Nachbau.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 5-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das PDE-Korpushalter Ultimate-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixiert die PDEs mechanisch\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden über die PDE-Korpushalter stabilisiert und gegen weiteres Verlagern im Zylinderkopf gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Korpushalter helfen, die PDEs wieder stabil in Position zu halten; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer ORIGINAL VW Leitungssatz reduziert das Risiko von Kontaktproblemen, Motoraussetzern oder unnötiger Nacharbeit nach der Reparatur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine komplette Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Korpushalter, Dichtungen, Leitungssatz und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Korpushalter erfolgt ohne Fräsen, Bohren oder mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum im Ultimate-Set ein ORIGINAL VW Leitungssatz enthalten ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motor und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Genau deshalb setzen wir aus Qualitätsgründen ausschließlich auf originale VW Leitungssätze — nicht auf günstige Nachbau-Alternativen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Sicherheit nach der Reparatur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNichts ist ärgerlicher, als wenn nach dem Zusammenbau Startprobleme, Motoraussetzer oder ein unrunder Motorlauf auftreten — und der Motor erneut geöffnet werden muss.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Risiko durch Nachbau\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGerade beim PDE-Kabelbaum kommt es auf passgenaue Stecker, sichere Kontakte und dauerhaft stabile elektrische Verbindungen an. Deshalb verwenden wir bewusst Originalteile.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — richtig reparieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa der Leitungssatz im Zuge der PDE-Reparatur ohnehin zugänglich ist, sollte hier nicht am falschen Ende gespart werden. Ein zuverlässiger Leitungssatz reduziert das Risiko unnötiger Nacharbeit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBeschaffung über den Restmarkt\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa die direkte Verfügbarkeit über VW zunehmend eingeschränkt ist, beschaffen wir originale VW Leitungssätze aufwendig über den Restmarkt — auch wenn der Einkauf dadurch deutlich teurer ist.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIm Set nur anteilig weiterberechnet\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIm Ultimate-Set geben wir diese höheren Beschaffungskosten nur teilweise weiter. So erhältst Du ein hochwertiges Komplettpaket mit originalem VW Leitungssatz und maximaler Reparatursicherheit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOriginal VW PDE-Leitungssatz ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniverselle PDE-Fixierung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum 07eins PDE-Korpushalter eine starke Alternative zur PDE-Brücke sind\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 07eins PDE-Korpushalter wurden entwickelt, um Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus mechanisch zu stabilisieren. Dadurch eignen sie sich besonders für Motoren, bei denen eine durchgehende PDE-Brücke konstruktiv nicht eingesetzt werden kann oder bei denen eine direkte Einzel-Fixierung gewünscht ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDirekte Fixierung am PDE-Korpus\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die PDE-Korpushalter setzen direkt am Pumpe-Düse-Element an und stabilisieren die Einheit an der entscheidenden Stelle.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür verschiedene PDE-TDI-Motoren geeignet\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Korpushalter sind die universellere 07eins Lösung für viele 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei bestehenden Sitzproblemen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn sich PDEs bereits eingearbeitet haben, kann die zusätzliche mechanische Fixierung helfen, die Dichtung wieder stabiler arbeiten zu lassen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOhne Zylinderkopf-Bearbeitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Montage erfolgt ohne Fräsen oder Bohren am Zylinderkopf und ist damit eine praxisnahe Reparaturlösung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Dieses Ultimate-Set ist für VW T5 2.5 TDI 5-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren ausgelegt. Bitte prüfe vor der Bestellung den Motorkennbuchstaben und die passende Anwendung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter wurden als mechanische Lösung für typische Probleme an Pumpe-Düse-TDI-Motoren entwickelt. Sie stabilisieren die Pumpe-Düse-Elemente dort, wo die Bewegung und die Belastung entstehen: direkt am PDE-Korpus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das System ist als praxisnahe Reparaturlösung konzipiert und ermöglicht eine zusätzliche Fixierung der PDEs ohne mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dadurch eignet es sich sowohl für die Reparatur bestehender Probleme als auch zur vorbeugenden Stabilisierung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Korpushalter beziehungsweise Ultimate-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e5x ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben für PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW Leitungssatz \/ Kabelbaum für PDEs, 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x verstärkter Dichtungssatz aus FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben für Kipphebelwelle und Injektorhalter sowie Schraubensicherungsmittel\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Korpushalter Ultimate-Set kaufen — direkt vom Entwickler.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die umfangreiche 07eins Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren: originale PDE-Korpushalter zur mechanischen PDE-Fixierung — kombiniert mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Ultimate-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565295472881,"sku":"071MTR003PDEK-S15","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_5-Zylinder.jpg?v=1725826731"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate Set für 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI VITON-Dichtungen, VW Leitungssatz Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate-Set für 1.9 TDI \u0026amp; 2.0 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das umfangreiche Reparaturpaket für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter, ORIGINAL VW PDE-Leitungssatz, verstärkte FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die beim Öffnen des Motors konsequent richtig reparieren möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Korpushalter + Original VW Leitungssatz + Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eUltimate-Set für 4-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Ultimate-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbaute Einheiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte 07eins Lösung für Pumpe-Düse-TDI-Motoren mit PDE-Sitzproblemen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie universelle PDE-Fixierung vom Entwickler der originalen 07eins PDE-Lösungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei 1.9 TDI und 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können sich die Pumpe-Düse-Elemente durch Vibrationen, Laufleistung und Belastung im Zylinderkopf bewegen oder in die Dichtflächen einarbeiten. Dadurch sitzen die Dichtringe nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das 07eins PDE-Korpushalter Ultimate-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung, erneuerte elektrische PDE-Anbindung und Montagematerial in einem hochwertigen Reparaturpaket für 4-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUltimate-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie umfangreiche Set-Variante mit PDE-Korpushaltern\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die den Motor nicht mehrfach öffnen möchten. Wenn die PDEs ohnehin ausgebaut werden, werden mit dem Ultimate-Set auch Dichtungen, Montagematerial und der PDE-Leitungssatz konsequent mitgedacht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixieren die Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus und wirken dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL VW Leitungssatz für 4-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für eine sichere elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente — bewusst kein günstiger Nachbau.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 4-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das PDE-Korpushalter Ultimate-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixiert die PDEs mechanisch\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden über die PDE-Korpushalter stabilisiert und gegen weiteres Verlagern im Zylinderkopf gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Korpushalter helfen, die PDEs wieder stabil in Position zu halten; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer ORIGINAL VW Leitungssatz reduziert das Risiko von Kontaktproblemen, Motoraussetzern oder unnötiger Nacharbeit nach der Reparatur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine komplette Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Korpushalter, Dichtungen, Leitungssatz und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Korpushalter erfolgt ohne Fräsen, Bohren oder mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum im Ultimate-Set ein ORIGINAL VW Leitungssatz enthalten ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motor und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Genau deshalb setzen wir aus Qualitätsgründen ausschließlich auf originale VW Leitungssätze — nicht auf günstige Nachbau-Alternativen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Sicherheit nach der Reparatur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNichts ist ärgerlicher, als wenn nach dem Zusammenbau Startprobleme, Motoraussetzer oder ein unrunder Motorlauf auftreten — und der Motor erneut geöffnet werden muss.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Risiko durch Nachbau\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGerade beim PDE-Kabelbaum kommt es auf passgenaue Stecker, sichere Kontakte und dauerhaft stabile elektrische Verbindungen an. Deshalb verwenden wir bewusst Originalteile.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — richtig reparieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa der Leitungssatz im Zuge der PDE-Reparatur ohnehin zugänglich ist, sollte hier nicht am falschen Ende gespart werden. Ein zuverlässiger Leitungssatz reduziert das Risiko unnötiger Nacharbeit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBeschaffung über den Restmarkt\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa die direkte Verfügbarkeit über VW zunehmend eingeschränkt ist, beschaffen wir originale VW Leitungssätze aufwendig über den Restmarkt — auch wenn der Einkauf dadurch deutlich teurer ist.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIm Set nur anteilig weiterberechnet\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIm Ultimate-Set geben wir diese höheren Beschaffungskosten nur teilweise weiter. So erhältst Du ein hochwertiges Komplettpaket mit originalem VW Leitungssatz und maximaler Reparatursicherheit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-038-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOriginal VW PDE-Leitungssatz ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniverselle PDE-Fixierung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum 07eins PDE-Korpushalter eine starke Alternative zur PDE-Brücke sind\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 07eins PDE-Korpushalter wurden entwickelt, um Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus mechanisch zu stabilisieren. Dadurch eignen sie sich besonders für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder-Motoren, bei denen eine durchgehende PDE-Brücke konstruktiv nicht eingesetzt werden kann oder bei denen eine direkte Einzel-Fixierung gewünscht ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDirekte Fixierung am PDE-Korpus\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die PDE-Korpushalter setzen direkt am Pumpe-Düse-Element an und stabilisieren die Einheit an der entscheidenden Stelle.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür 4-Zylinder PDE-TDI-Motoren geeignet\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Das Set ist für viele 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder-Motoren von VW, Audi, Seat und Skoda mit Bosch Pumpe-Düse-Elementen ausgelegt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei bestehenden Sitzproblemen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn sich PDEs bereits eingearbeitet haben, kann die zusätzliche mechanische Fixierung helfen, die Dichtung wieder stabiler arbeiten zu lassen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOhne Zylinderkopf-Bearbeitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Montage erfolgt ohne Fräsen oder Bohren am Zylinderkopf und ist damit eine praxisnahe Reparaturlösung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Dieses Komplett-Set ist für viele 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren der Marken VW, Audi, SEAT und Škoda ausgelegt. Bitte prüfe vor der Bestellung den Motorkennbuchstaben und die passende Anwendung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassend für 1.9 TDI 4-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Geeignet für 1.9 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit folgenden Motorkennbuchstaben:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassend für 2.0 TDI 4-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Geeignet für 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit folgenden Motorkennbuchstaben:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann der Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns schnell und wir prüfen Deinen MKB zur Sicherheit.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n  \n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter wurden als mechanische Lösung für typische Probleme an Pumpe-Düse-TDI-Motoren entwickelt. Sie stabilisieren die Pumpe-Düse-Elemente dort, wo die Bewegung und die Belastung entstehen: direkt am PDE-Korpus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das System ist als praxisnahe Reparaturlösung konzipiert und ermöglicht eine zusätzliche Fixierung der PDEs ohne mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dadurch eignet es sich sowohl für die Reparatur bestehender Probleme als auch zur vorbeugenden Stabilisierung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Korpushalter beziehungsweise Ultimate-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Korpushalter-Set für 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x 1 mm, 4x 0,5 mm und 4x 0,25 mm Endstützmaße\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x verstärkter FKM\/FPM-Dichtungssatz\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW Leitungssatz \/ Kabelbaum für PDEs, 4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 4-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Korpushalter Ultimate-Set kaufen — direkt vom Entwickler.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die umfangreiche 07eins Lösung für 1.9 TDI und 2.0 TDI 4-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: originale PDE-Korpushalter zur mechanischen PDE-Fixierung — kombiniert mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Ultimate-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565454528753,"sku":"071MTR003PDEK-S14","price":809.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_4-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate Set für 1.4 TDI \u0026 1.2 TDI VITON-Dichtungen, VW Leitungssatz + Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Korpushalter Ultimate-Set für 1.4 TDI \u0026amp; 1.2 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das umfangreiche Reparaturpaket für 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter, ORIGINAL VW PDE-Leitungssatz, verstärkte FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für alle, die beim Öffnen des Motors konsequent richtig reparieren möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Korpushalter + Original VW Leitungssatz + Dichtungen + Montagesatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eUltimate-Set für 3-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Ultimate-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbaute Einheiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte 07eins Lösung für Pumpe-Düse-TDI-Motoren mit PDE-Sitzproblemen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie universelle PDE-Fixierung vom Entwickler der originalen 07eins PDE-Lösungen.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDEs wandern, reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht mehr.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei 1.4 TDI und 1.2 TDI Pumpe-Düse-Motoren können sich die Pumpe-Düse-Elemente durch Vibrationen, Laufleistung und Belastung im Zylinderkopf bewegen oder in die Dichtflächen einarbeiten. Dadurch sitzen die Dichtringe nicht mehr optimal, die Abdichtung verschlechtert sich und typische PDE-Probleme können entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das 07eins PDE-Korpushalter Ultimate-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, verstärkte Abdichtung, erneuerte elektrische PDE-Anbindung und Montagematerial in einem hochwertigen Reparaturpaket für 3-Zylinder Pumpe-Düse-TDI-Motoren.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele Fahrer suchen zunächst nicht nach PDE-Korpushaltern, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können bei Pumpe-Düse-TDI-Motoren entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, sich minimal bewegen oder die Dichtungen nicht mehr zuverlässig abdichten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUltimate-Set für die PDE-Reparatur\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDie umfangreiche Set-Variante mit PDE-Korpushaltern\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die den Motor nicht mehrfach öffnen möchten. Wenn die PDEs ohnehin ausgebaut werden, werden mit dem Ultimate-Set auch Dichtungen, Montagematerial und der PDE-Leitungssatz konsequent mitgedacht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixieren die Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus und wirken dem weiteren Einlaufen in den Zylinderkopf entgegen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL VW Leitungssatz für 3-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für eine sichere elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente — bewusst kein günstiger Nachbau.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerstärkte FKM\/FPM-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Unterstützen die Abdichtung der PDEs im Rahmen einer fachgerechten Reparatur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Montagesatz für 3-Zylinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel für eine saubere Montagebasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das PDE-Korpushalter Ultimate-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixiert die PDEs mechanisch\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden über die PDE-Korpushalter stabilisiert und gegen weiteres Verlagern im Zylinderkopf gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Korpushalter helfen, die PDEs wieder stabil in Position zu halten; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer ORIGINAL VW Leitungssatz reduziert das Risiko von Kontaktproblemen, Motoraussetzern oder unnötiger Nacharbeit nach der Reparatur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine komplette Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Korpushalter, Dichtungen, Leitungssatz und Montagematerial werden in einem abgestimmten Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau ohne Bearbeitung des Zylinderkopfes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer Einbau der PDE-Korpushalter erfolgt ohne Fräsen, Bohren oder mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum im Ultimate-Set ein ORIGINAL VW Leitungssatz enthalten ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motor und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Genau deshalb setzen wir aus Qualitätsgründen ausschließlich auf originale VW Leitungssätze — nicht auf günstige Nachbau-Alternativen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Sicherheit nach der Reparatur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNichts ist ärgerlicher, als wenn nach dem Zusammenbau Startprobleme, Motoraussetzer oder ein unrunder Motorlauf auftreten — und der Motor erneut geöffnet werden muss.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Risiko durch Nachbau\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGerade beim PDE-Kabelbaum kommt es auf passgenaue Stecker, sichere Kontakte und dauerhaft stabile elektrische Verbindungen an. Deshalb verwenden wir bewusst Originalteile.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — richtig reparieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa der Leitungssatz im Zuge der PDE-Reparatur ohnehin zugänglich ist, sollte hier nicht am falschen Ende gespart werden. Ein zuverlässiger Leitungssatz reduziert das Risiko unnötiger Nacharbeit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBeschaffung über den Restmarkt\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa die direkte Verfügbarkeit über VW zunehmend eingeschränkt ist, beschaffen wir originale VW Leitungssätze aufwendig über den Restmarkt — auch wenn der Einkauf dadurch deutlich teurer ist.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIm Set nur anteilig weiterberechnet\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIm Ultimate-Set geben wir diese höheren Beschaffungskosten nur teilweise weiter. So erhältst Du ein hochwertiges Komplettpaket mit originalem VW Leitungssatz und maximaler Reparatursicherheit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-045971600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOriginal VW PDE-Leitungssatz ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniverselle PDE-Fixierung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum 07eins PDE-Korpushalter eine starke Alternative zur PDE-Brücke sind\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 07eins PDE-Korpushalter wurden entwickelt, um Pumpe-Düse-Elemente direkt am PDE-Korpus mechanisch zu stabilisieren. Dadurch eignen sie sich besonders für 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder-Motoren, bei denen eine durchgehende PDE-Brücke konstruktiv nicht eingesetzt werden kann oder bei denen eine direkte Einzel-Fixierung gewünscht ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDirekte Fixierung am PDE-Korpus\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die PDE-Korpushalter setzen direkt am Pumpe-Düse-Element an und stabilisieren die Einheit an der entscheidenden Stelle.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür 3-Zylinder PDE-TDI-Motoren geeignet\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Das Set ist für viele 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder-Motoren von VW, Audi, Seat und Skoda mit Bosch Pumpe-Düse-Elementen ausgelegt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei bestehenden Sitzproblemen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn sich PDEs bereits eingearbeitet haben, kann die zusätzliche mechanische Fixierung helfen, die Dichtung wieder stabiler arbeiten zu lassen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOhne Zylinderkopf-Bearbeitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Montage erfolgt ohne Fräsen oder Bohren am Zylinderkopf und ist damit eine praxisnahe Reparaturlösung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für 1.4 TDI \u0026amp; 1.2 TDI 3-Zylinder\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Dieses Ultimate-Set ist für viele 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren von VW, Audi, Seat und Skoda ausgelegt. Bitte prüfe vor der Bestellung den Motorkennbuchstaben und die passende Anwendung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:18px; line-height:1.25; margin:18px 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n      1.2 \u0026amp; 1.4 TDI Motorkennbuchstaben\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"1.2 und 1.4 TDI Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:18px 0 0 0;\"\u003e\n      Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann Dein Motor trotzdem betroffen sein. Lass den MKB im Zweifel vorab prüfen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter wurden als mechanische Lösung für typische Probleme an Pumpe-Düse-TDI-Motoren entwickelt. Sie stabilisieren die Pumpe-Düse-Elemente dort, wo die Bewegung und die Belastung entstehen: direkt am PDE-Korpus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das System ist als praxisnahe Reparaturlösung konzipiert und ermöglicht eine zusätzliche Fixierung der PDEs ohne mechanische Bearbeitung des Zylinderkopfes. Dadurch eignet es sich sowohl für die Reparatur bestehender Probleme als auch zur vorbeugenden Stabilisierung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können neu stabilisierte PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder besser abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch immer vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Korpushalter beziehungsweise Ultimate-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Korpushalter ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Korpushalter durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Korpushalter-Set für 3-Zylinder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm und 3x 0,25 mm Endstützmaße\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x verstärkter FKM\/FPM-Dichtungssatz\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW Leitungssatz \/ Kabelbaum für PDEs, 3-Zylinder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 3-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben und Schraubensicherungsmittel\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Korpushalter Ultimate-Set kaufen — direkt vom Entwickler.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die umfangreiche 07eins Lösung für 1.4 TDI und 1.2 TDI 3-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren: originale PDE-Korpushalter zur mechanischen PDE-Fixierung — kombiniert mit ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Ultimate-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565522915569,"sku":"071MTR003PDEK-S13","price":729.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_3-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE-Brücke Performance Set für 2.5 TDI PFS-Kit, verstärkte VITON-Dichtungen VW Leitungssatz Montagesatz","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL PDE-Brücke Performance-Set für VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Für Kraftstofffilter mit 2 oder 4 Anschlüssen\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das umfangreiche 07eins Performance-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins PDE-Brücke mit Performance Fuel Supply Kit, ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz — für eine technisch saubere Reparaturbasis beim VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePDE-Brücke + Performance Fuel Supply Kit + Original VW Leitungssatz\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eOriginal 07eins Qualität seit 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZum Original Performance-Set\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eEinbauanleitungen ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eweltweit verbaute TDIs\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eBewährte Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 Monate\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRückgabegarantie\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAuch nach Einbau, wenn keine Verbesserung eintritt.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePartnerwerkstätten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eQualifizierte Werkstätten für den Einbau in Deiner Nähe.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evon 07eins entwickelt\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDie originale PDE-Brücke vom Erfinder der Lösung.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWenn PDE-Wandern und Startprobleme zusammenkommen.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Beim VW T5 2.5 TDI können sich die Pumpe-Düse-Einheiten durch Vibrationen und Belastung im Zylinderkopf verlagern oder in die Dichtflächen einarbeiten. Gleichzeitig können Startprobleme nach Standzeit entstehen, wenn die Kraftstoffversorgung nicht mehr zuverlässig anliegt.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Das 07eins Performance-Set verbindet mechanische PDE-Fixierung, stabilisierte Kraftstoffversorgung, erneuerte elektrische PDE-Anbindung, verstärkte Abdichtung und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDiese Symptome können auf wandernde oder undichte PDEs hinweisen\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Viele T5-Fahrer suchen zunächst nicht nach einer PDE-Brücke oder einem Performance-Set, sondern nach den Symptomen: schlechter Start, Ruckeln, Leistungsverlust, längeres Orgeln oder steigender Ölstand. Genau diese Anzeichen können beim VW T5 2.5 TDI entstehen, wenn die Pumpe-Düse-Elemente im Zylinderkopf nicht mehr sauber sitzen, die Dichtungen nicht zuverlässig abdichten oder die Kraftstoffversorgung nach Standzeit nicht stabil anliegt.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor springt morgens, nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an. Häufig wird länger georgelt, bis der TDI sauber läuft.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLanges Orgeln nach Standzeit\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Kraftstoff aus den Leitungen zurückläuft oder beim Start nicht schnell genug anliegt, verlängert sich der Startvorgang. Das Performance Fuel Supply Kit unterstützt genau diesen Bereich der Kraftstoffversorgung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Motor läuft im Leerlauf rau, schüttelt sich oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig. Das kann auf eine gestörte PDE-Position, Undichtigkeit oder ungleichmäßige Einspritzung hindeuten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust und schwächerer Durchzug\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der TDI zieht nicht mehr wie gewohnt, beschleunigt träger oder wirkt unter Last kraftloser. Eine ungenaue Abdichtung oder veränderte Einspritzbedingungen können die Motorleistung spürbar beeinträchtigen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖlverdünnung \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Der Ölstand steigt scheinbar an oder das Motoröl riecht nach Diesel. Ursache kann Diesel im Motoröl sein — ein Risiko für Lager, Nockenwelle, Turbolader und die allgemeine Motorschmierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieselgeruch oder Kraftstoffeintrag\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Diesel an den PDE-Dichtungen vorbei gelangt, kann sich das durch Kraftstoffgeruch, verändertes Öl oder auffälliges Startverhalten bemerkbar machen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErhöhter Kraftstoffverbrauch\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn der Motor nicht mehr sauber einspritzt oder nicht mehr effizient verbrennt, kann der Dieselverbrauch steigen. Das Symptom wird oft zuerst im Alltag oder auf längeren Strecken bemerkt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRauchentwicklung aus dem Auspuff\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Schwarzer oder bläulicher Rauch kann auf unvollständige Verbrennung, Ölverbrennung oder eine gestörte Einspritzsituation hinweisen. Besonders zusammen mit Startproblemen oder Ruckeln sollte das geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkontrollleuchte oder Fehlereinträge\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Fehler im Einspritzsystem abgelegt werden, sollte nicht nur das einzelne Bauteil, sondern auch die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrende Undichtigkeiten trotz neuer Dichtungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Dichtungen bereits erneuert wurden und die Probleme wiederkommen, liegt die Ursache oft tiefer: Das PDE muss mechanisch stabilisiert werden, damit die Dichtung dauerhaft in ihrer Sollposition arbeiten kann.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartprobleme trotz neuer Batterie oder Glühkerzen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Batterie, Anlasser oder Glühanlage bereits geprüft wurden und der Motor trotzdem schlecht anspringt, sollte auch die Kraftstoffversorgung und die PDE-Sitzsituation berücksichtigt werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisiko teurer Folgeschäden\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Werden PDE-Sitzprobleme und lange Startvorgänge ignoriert, können Zylinderkopf, Lagerstellen, Nockenwelle, Turbolader oder der gesamte Motor in Mitleidenschaft gezogen werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMehr zu Ölvermehrung lesen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerformance-Set für 2 oder 4 Anschlüsse\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEin Produkt. Zwei Varianten. Eine klare Reparaturlogik.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Produkt ist für VW T5 2.5 TDI Fahrzeuge mit Kraftstofffilter mit \u003cstrong\u003e2 oder 4 Anschlüssen\u003c\/strong\u003e erhältlich. Die passende Variante wählst Du je nach Kraftstofffilter-Ausführung Deines Fahrzeugs.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 1: Kraftstofffilter mit 2 Anschlüssen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für Fahrzeuge, bei denen der verbaute Kraftstofffilter zwei Kraftstoffanschlüsse besitzt. Bitte vor Bestellung die Filterausführung prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 2: Kraftstofffilter mit 4 Anschlüssen\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Für Fahrzeuge, bei denen der verbaute Kraftstofffilter vier Kraftstoffanschlüsse besitzt. Bitte vor Bestellung die Filterausführung prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAuswahlhilfe DE öffnen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das Performance-Set macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZentriert die PDEs dauerhaft\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Pumpe-Düse-Einheiten werden stabil im Zylinderkopf geführt und gegen weiteres Verlagern gesichert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnterstützt die Abdichtung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie PDE-Brücke bringt die Dichtringe wieder in ihre Sollposition; die verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen ergänzen die Reparatur sinnvoll.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert die Kraftstoffversorgung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDas Performance Fuel Supply Kit hilft, das Leerlaufen der Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf bei abgestelltem Motor zu verhindern.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDer ORIGINAL VW Leitungssatz reduziert das Risiko von Kontaktproblemen, Motoraussetzern oder unnötiger Nacharbeit nach der Reparatur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine komplette Reparaturbasis\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE-Brücke, Performance Fuel Supply Kit, Dichtungen, Leitungssatz und Montagematerial werden in einem Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZusätzlich im Performance-Set\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWas das Performance Fuel Supply Kit macht\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Das ORIGINAL 07eins Performance Fuel Supply Kit stabilisiert die Kraftstoffversorgung und unterstützt ein zuverlässigeres Startverhalten — besonders bei typischen Startproblemen nach längerer Standzeit.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBesseres Startverhalten — besonders nach Standzeit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDas Kit verhindert, dass die Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf bei abgestelltem Motor leerlaufen. Dadurch springt der Motor zuverlässiger an.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLöst typische Startprobleme beim VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEs unterstützt die Vorförderpumpe und stabilisiert die Kraftstoffversorgung, wenn der originale Kraftstoffrücklauf verschlissen, beschädigt oder nicht mehr optimal arbeitet.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Diesel im Motoröl\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKürzere und sauberere Startvorgänge können den Dieseleintrag ins Motoröl reduzieren — ein wichtiger Beitrag zum Motorschutz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinfache Nachrüstung ohne Spezialwerkzeug\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDank passender Kraftstoff-Schnellkupplungen lässt sich das Kit schnell und werkzeuglos montieren.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvolle Vorsorge für mehr Alltagssicherheit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal für TDI-Fahrer, die ihren Bus zuverlässiger starten, Folgeschäden vorbeugen und die Kraftstoffversorgung dauerhaft verbessern möchten.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eMehr zum Performance Fuel Supply Kit\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePerformance Fuel Supply Kit ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum wir ausschließlich originale VW Leitungssätze verwenden\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motor und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Genau deshalb setzen wir aus Qualitätsgründen ausschließlich auf originale VW Leitungssätze — nicht auf günstige Nachbau-Alternativen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Sicherheit nach der Reparatur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNichts ist ärgerlicher, als wenn nach dem Zusammenbau Startprobleme, Motoraussetzer oder ein unrunder Motorlauf auftreten — und der Motor erneut geöffnet werden muss.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Risiko durch Nachbau\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGerade beim PDE-Kabelbaum kommt es auf passgenaue Stecker, sichere Kontakte und dauerhaft stabile elektrische Verbindungen an. Deshalb verwenden wir bewusst Originalteile.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — richtig reparieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa der Leitungssatz im Zuge der PDE-Reparatur ohnehin zugänglich ist, sollte hier nicht am falschen Ende gespart werden. Ein zuverlässiger Leitungssatz reduziert das Risiko unnötiger Nacharbeit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBeschaffung über den Restmarkt\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDa die direkte Verfügbarkeit über VW zunehmend eingeschränkt ist, beschaffen wir originale VW Leitungssätze aufwendig über den Restmarkt — auch wenn der Einkauf dadurch deutlich teurer ist.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIm Set nur anteilig weiterberechnet\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIm Performance-Set geben wir diese höheren Beschaffungskosten nur teilweise weiter. So erhältst Du ein hochwertiges Komplettpaket mit originalem VW Leitungssatz und maximaler Reparatursicherheit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOriginal VW PDE-Leitungssatz ansehen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eMehrteilig statt starr einteilig\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWarum die 07eins PDE-Brücke bewusst anders konstruiert ist\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Eine PDE-Brücke muss mehr können, als die Pumpe-Düse-Elemente nur möglichst starr miteinander zu verbinden. Entscheidend ist, wie sich das System im realen Motorbetrieb verhält: beim Kaltstart, beim Warmfahren, unter Vibration, bei Lastwechseln und beim anschließenden Abkühlen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Genau deshalb setzt 07eins auf eine mehrteilige PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln. Die lange Struktur der Brücke arbeitet thermisch näher am Aluminium-Zylinderkopf. Die hoch belasteten Klemmbereiche bestehen aus Vergütungsstahl, optimiert auf die Balance aus Zähigkeit und Festigkeit — dort, wo die Haltekraft wirklich benötigt wird.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDer technische Kern: Aluminium arbeitet anders als Stahl\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der Zylinderkopf des VW T5 2.5 TDI besteht aus Aluminium. Aluminium dehnt sich bei Erwärmung deutlich stärker aus als Stahl. Im Betrieb kann sich der Zylinderkopf über die Länge der PDE-Brücke in einer Größenordnung bewegen, die im Motorenbau technisch relevant ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium für die lange Struktur\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Verbindungsleiste folgt dem thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs besser.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVergütungsstahl für die Klemmkräfte\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die U-Bügel fixieren die PDEs präzise dort, wo hohe lokale Kräfte wirken.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSpannungsarme Fixierung\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die Konstruktion stabilisiert die PDEs, ohne unnötige zusätzliche Spannungen in den Zylinderkopf einzubringen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Kurz gesagt: 07eins verwendet Vergütungsstahl nicht weniger, sondern gezielter. Nicht maximale Starrheit ist das Ziel, sondern eine technisch sinnvolle Fixierung unter realen Motorbedingungen.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKonstruktionsvergleich\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMehrteilige 07eins PDE-Brücke vs. starre einteilige Werkzeugstahl-PDE-Brücke\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nicht maximale Starrheit entscheidet über eine sinnvolle PDE-Fixierung, sondern das Zusammenspiel aus Haltekraft, Toleranzausgleich, thermischem Verhalten und spannungsarmer Montage im Aluminium-Zylinderkopf des VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins PDE-Brücke\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Mehrteilige Konstruktion aus Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material passend zum Zylinderkopf\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium dort, wo die Brücke über die Länge des Aluminium-Zylinderkopfs arbeitet.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Vergütungsstahl an den Kraftpunkten\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDie Klemmbügel bestehen aus Vergütungsstahlbügeln, optimiert auf die Balance aus Zähigkeit und Festigkeit — genau dort, wo hohe lokale Haltekräfte benötigt werden.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Besserer Toleranzausgleich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDas modulare System unterstützt eine gleichmäßigere Druckverteilung zwischen den einzelnen PDEs.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Spannungsärmere Fixierung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEntwickelt, um PDEs zu stabilisieren, ohne unnötige Zusatzspannungen in den Aluminium-Zylinderkopf einzuleiten.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Servicefreundlich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMehrteilige Konstruktion mit Einzelkomponenten für einfachere Montage, Demontage und spätere Servicearbeiten.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Starre einteilige Werkzeugstahl-PDE-Brücke\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Durchgehend starre Konstruktion aus Werkzeugstahl.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Stahl über die gesamte Länge\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWerkzeugstahl ist sehr fest, folgt dem thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs aber nicht im gleichen Maß.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maximale Starrheit als Prinzip\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine sehr starre Brücke kann weniger gut auf Bauteiltoleranzen und thermische Bewegungen reagieren.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Weniger konstruktive Nachgiebigkeit\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEin einteiliges System bietet konstruktionsbedingt weniger Ausgleich zwischen einzelnen Injektoren.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potenziell höhere Spannungseinleitung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine lange starre Stahlstruktur kann bei Temperaturwechseln zusätzliche mechanische Spannungen im Zylinderkopf begünstigen.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Weniger flexibel im Service\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEine einteilige Baugruppe kann beim Handling und bei späteren Arbeiten weniger servicefreundlich sein.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Fazit: kontrollierte Flexibilität statt maximaler Starrheit.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        Die 07eins PDE-Brücke kombiniert eine Aluminium-Verbindungsleiste mit präzisen Vergütungsstahlbügeln. Dadurch wird die Haltekraft dort eingesetzt, wo sie gebraucht wird, während die lange Brückenstruktur besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs passt. Das Ziel: PDEs dauerhaft stabilisieren, gleichmäßiger fixieren und den Zylinderkopf möglichst spannungsarm entlasten.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Hinweis: Die Gegenüberstellung beschreibt die konstruktiven Unterschiede zwischen der mehrteiligen 07eins PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln und einer starren einteiligen Werkzeugstahl-PDE-Brücke. Set-Bestandteile wie Dichtungen, Leitungssatz, Performance Fuel Supply Kit oder Montagesatz werden in diesem Vergleich bewusst nicht bewertet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePassend für VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Geeignet für alle Motorkennbuchstaben des VW T5 2.5 TDI mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem. Bitte zusätzlich die passende Variante für Deinen Kraftstofffilter wählen: \u003cstrong\u003e2 Anschlüsse\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003e4 Anschlüsse\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMotorkennbuchstabe prüfen lassen\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDas Original: entwickelt von 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Die originale PDE-Brücke wurde bereits 2015 von 07eins entwickelt und ist seither weltweit in über 10.000 Fahrzeugen verbaut. Sie ist ein bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe sowie zur Vorbeugung funktionsgefährdender Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Das modulare, gebrauchsmustergeschützte System ermöglicht eine problemlose Montage und Demontage. Die flexible Verbindungsleiste aus Aluminium-Speziallegierung unterstützt den notwendigen Toleranzausgleich der einzelnen Injektoren zueinander und sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In vielen Fällen können die neu zentrierten PDEs auch bei bereits schadhaften Dichtflächen wieder abdichten. Die Wirksamkeit hängt jedoch vom Zustand und der vorhandenen Vorbeschädigung der Sitzflächen ab.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUnsere Empfehlung vor dem Zylinderkopftausch\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eErst PDE-Brücke beziehungsweise Performance-Set testen.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Gerade bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können mehrere Fehlerquellen gleichzeitig vorliegen. Deshalb bietet 07eins für den Einsatz der PDE-Brücke ein erweitertes Rückgaberecht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 Monate Rückgabegarantie\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Sollte an Deinem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, kannst Du das Produkt innerhalb von 6 Monaten gegen Erstattung des Kaufpreises zurücksenden — unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchritt-für-Schritt Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDetailliert beschrieben und praxisnah aufgebaut. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZur Einbauanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder mit über 500 Partnerwerkstätten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLass die PDE-Brücke durch eine qualifizierte Profi-Werkstatt in Deiner Nähe einbauen. \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErfahrungsberichte von Kunden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZahlreiche Rückmeldungen aus der Praxis helfen Dir bei der Entscheidung. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/de-lu\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eErfahrungsberichte lesen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL 07eins PDE-Brücke\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Flex-Verbindungsleiste aus Aluminium-Speziallegierung\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x Stahl-Klemmbügel \/ Vergütungsstahlbügel\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMontageschrauben\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL 07eins Performance Fuel Supply Kit für Kraftstofffilter mit \u003cstrong\u003e2 oder 4 Anschlüssen\u003c\/strong\u003e — je nach gewählter Variante\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW Leitungssatz \/ Kabelbaum für PDEs, 5-Zylinder\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x verstärkter Dichtungssatz aus FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder mit BOSCH-Dichtungssatz, Dehnschrauben für Kipphebelwelle und Injektorhalter sowie Schraubensicherungsmittel\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Bitte beachte vor Bestellung die Auswahlhilfe für die passende Variante:\n        \u003ca title=\"Einbauanleitung Deutsch\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEinbauanleitung DE\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLieferzeit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Alle Produkte von 07eins \/ Motor beziehungsweise Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen können jedoch auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOriginal PDE-Brücke Performance-Set kaufen — direkt vom Erfinder.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die umfangreiche 07eins Lösung für VW T5 2.5 TDI Pumpe-Düse-Motoren: mehrteilige PDE-Brücke mit Aluminium-Verbindungsleiste und Vergütungsstahlbügeln — kombiniert mit Performance Fuel Supply Kit, ORIGINAL VW Leitungssatz, verstärkten FKM\/FPM-Dichtungen und PDE-Montagesatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/products\/pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eJetzt Original 07eins Performance-Set sichern\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/de-lu\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePartnerwerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Set für Kraftstoff-Filter mit 4-Anschlüssen","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set für Kraftstoff-Filter mit 2-Anschlüssen","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"},{"product_id":"07eins-service-kit-inspektionspaket-filtersatz-turbolader-volkswagen-t5-tdi","title":"07eins Service-Kit Inspektionspaket Filtersatz für Turbolader Volkswagen T5 2.5 TDI AXD AXE BPC BDZ BNZ","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e07eins Service-Kit Inspektionspaket Filtersatz für Turbolader Volkswagen T5 2.5 TDI AXD AXE BPC BDZ BNZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eDas 07eins Service-Kit Inspektionspaket mit Dieselfilter, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter und Ölablassschraube für Volkswagen VW T5 2.5 TDI mit den Motorenkennbuchstaben: AXD, AXE, BPC, BDZ und BNZ.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\"\u003e\n\u003cdiv class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas 07eins Service-Kit für Ihren VW T5 mit Pumpe-Düse-Motor bietet Ihnen ein rundum sorglos Komplettpaket um einen Motorölwechsel nach Herstellervorgabe durchzuführen. Entwickelt um die Langlebigkeit und Effizienz von Ihrem Fahrzeug auf höchstem Niveau zu halten, beinhaltet dieses Kit sorgfälg ausgewählte Filter für einen einfachen und unkomplizierten Fahrzeugservice.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eQualitativ hochwertige Filter mit maximaler Leistung und Effizienz:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJedes Service-Kit enthält qualitativ hochwertige Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter und Innenraumfilter. Die 07eins Filter sind speziell darauf ausgelegt, Verunreinigungen zu minimieren und gleichzeitig eine optimale Luft- und Kraftstoffzufuhr sicherzustellen. Das Ergebnis ist eine optimale Motorleistung und eine längere Lebensdauer Ihres Fahrzeugs.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eEmpfohlenes Serviceintervall:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUm die optimale Leistung von Ihrem Fahrzeug zu gewährleisten, empfehlen wir ein Serviceintervall von maximal 15.000 Kilometern. Mit dem 07eins Service-Kit können Sie sicher sein, dass Ihr Fahrzeug einen Service erhält, welcher für minimalen Verschleiß und maximale Langlebigkeit ausgelegt ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003eEinfache Anwendung\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnser Service-Kit wurde für eine einfache Anwendung entwickelt. Die Filter sind perfekt auf die Anforderungen von Ihrem Fahrzeug ausgelegt. Der Austausch der Filter ist einfach durchzuführen und kann von jeder Fachwerksta in Ihrem Umkreis ohne großen Zeitaufwand erledigt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie das 07eins Service-Kit Inspektionspaket bei jedem Turbolader-Austausch und in regelmäßigen Abständen zur Vermeidung von Turbolader-Schäden\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eReferenz-Nummern (zum Vergleich):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eDieselfilter: Volkswagen 7H0 127 401 F \/ 7HO127401F, Mann-Filter WK 857\/1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftfilter: Volkswagen 7H0 129 620 A \/ 7H0129620A, Mann-Filter C 32 191\/1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖlfilter: Volkswagen 071115562 \/ 071 115 562, Mann-Filter HU 719\/7 x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenraumfilter: Volkswagen 7H0819631 \/ 7H0 819 631, Mann-Filter CU 2842\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖlablassschraube: N 908 132 01 \/ N 908 132 02 \/ N 908 132 03\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x 07eins Dieselfilter für Volkswagen T5 TDI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e 1x 07eins Luftfilter für Volkswagen T5 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e1x 07eins Ölfilter für Volkswagen T5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e 1x 07eins Innenraumfilter für Volkswagen T5 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x 07eins Ölablassschraube Ölwanne Verschlussschraube\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45138144100618,"sku":"071MTR001SKIT","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Service-Kit_Inspektionspaket_Filtersatz_Turbolader_VW_Volkswagen_T5_2.5_TDI_AXD_AXE_BPC_BDZ_BNZ.jpg?v=1725376513"},{"product_id":"07eins-gewinde-reparatur-kit-m6","title":"07eins Gewinde-Reparatur-Kit M6","description":"\u003ch3\u003e07eins Gewinde-Reparatur-Kit M6\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eDas 07eins Gewinde-Reparatur-Set für M6-Schrauben:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eist passgenau für Pumpe-Düse-Zylinderköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003everlängert die Lebensdauer von verschlissenen oder beschädigten Gewinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebeinhaltet extrem robuste Materialien für eine dauerhafte Gewindereparatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehat präzise gefertigte Gewindeeinsätze für Passgenauigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eist die professionelle Lösung zur Vermeidung von Folgeschäden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebesitzt bewährte 07eins-Qualität für effektive Gewindereparaturen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInhalt (Lieferumfang):\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eje 20 HELICOIL® plus für M6 x 6 \/ 9 \/12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewindeeinsätze in je drei Längen (1d - 1,5d - 2d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Spiralbohrer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Handgewindebohrer HSS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Einbauspindel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Zapfenbrecher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Kunststoffkoffer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45161252847882,"sku":"071MTR001RKM6","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Gewinde-Reparatur-Kit_M6_geoeffnet_01.jpg?v=1725376589"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-fur-vw-t5-1-9-2-5-tdi-motoren","title":"B-Ware: 07eins Performance Fuel Supply Kit für VW T5 1.9 2.5 TDI-Motoren","description":"\u003ch2\u003eB-Ware: 07eins Performance Fuel Supply Kit für VW T5 1.9 2.5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eB-Ware\/Rückläufer\/zweite Wahl: Überprüfter, technisch einwandfreier Zustand mit optischen Fertigungsmängeln in Oberfläche, Material oder Finish, welche keinen Einfluss auf die Funktion nehmen.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell entwickelte, mechanische Ventil-Steuereinheit, welche ein Leerlaufen der Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf bei abgestelltem Motor verhindert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kraftstoff-Ventil-Kit ist darauf ausgelegt, die Funktion der Vorförderpumpe zu unterstützen und fehlende\/beschädigte oder verschlissene Komponenten des werksseitigen Kraftstoff-Rückfluss-Systems zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinfachste, werkzeuglose Montage in wenigen Minuten dank passender Kraftstoff-Schnellkupplungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Startverhalten, vor allem nach längerer Standzeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerminderter Dieseleintrag ins Motoröl während längerer Startvorgänge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVarianten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZur Feststellung der passenden Variante des performance Fuel Supply Kits für Ihr Fahrzeug prüfen Sie bitte vorab, welcher Filtertyp verbaut würde (mit 2 oder 4 Anschlüssen). Alle notwendigen Informationen finden Sie im Abschnitt \"Auswahlhilfe\" der \u003ca title=\"Einbauanleitung (Deutsch)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung (DE)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_selection_and_installation_guide_EN_2022-09-09.pdf?v=1663171340\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung (EN)\u003c\/a\u003e\/ \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Pruvodce_vyberem_navod_k_montazi_Sada_PFS_CZ_2025-04-22.pdf?v=1768224096\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung (CZ)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Pomoc-w-doborze_Instrukcja-montazu_PL_2025-04-22.pdf?v=1770884137\"\u003eEinbauanleitung (PL)\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-4:\u003c\/strong\u003e Version zum Einsatz in Fahrzeugen mit \u003cstrong\u003e4 Anschlüssen\u003c\/strong\u003e an der Kraftstofffilter-Einheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-2: \u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eVersion zum Einsatz in Fahrzeugen mit \u003cstrong\u003e2 Anschlüssen\u003c\/strong\u003e an der Kraftstofffilter-Einheit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-U:\u003c\/strong\u003e universelle Variante mit Schlauchanschlüssen (\u003ca title=\"Performance Fuel Supply Kit (universal)\" href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-universal\" target=\"_blank\"\u003eseparates Produkt\u003c\/a\u003e) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHintergrund: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend der Fahrt zirkuliert Kraftstoff aus dem Tank fortwährend durch den Zylinderkopf und erwärmt über die im Kreislauf zurückgeführte Menge den gesamten Kraftstoffvorrat. Nach dem Abstellen des Aggregats können die physikalischen Effekte der Abkühlung des Kraftstoffes trotz intakter Tankentlüftung dazu führen, dass sich der Kraftstoff in den Förderleitungen aus dem Zylinderkopf zurückzieht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Folge sind verzögerte Startvorgänge mit längerer Laufzeit des Anlassers bis ein Motorstart erfolgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf längere Zeit betrachtet, gelangen hierbei Minimalmengen an Kraftstoff, welche während des verzögerten Startvorganges nicht verbrannt wurden, in das Kurbelgehäuse und können somit zu den bekannten Ölvermehrungen mit den dazugehörigen Folgeschäden beitragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kraftstoff-Ventil-Kit trennt mit Schwelldruck-Ventilen nach dem Abstellen sowohl Vor- als auch Rücklauf der Kraftstoff-Leitungen von Tank und Dieselfilter ab und sorgt damit dafür, dass stets ausreichend Kraftstoff direkt im Zylinderkopf zur Verfügung steht, um einen sofortigen, sauberen Motorstart gewährleisten zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVideos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/36WqtHPXH50\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung (für Kraftstofffilter mit 4-Anschlüssen)\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eFunktionsweise\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eBlogpost:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins Performance Fuel Supply Kit beseitigt Startprobleme und schützt den Motor\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"PFS-Kit für Kraftstoff-Filter mit 4-Anschlüssen","offer_id":51599233548554,"sku":"071MTR001PFSK-4-B","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"PFS-Kit für Kraftstoff-Filter mit 2-Anschlüssen","offer_id":51599233581322,"sku":"071MTR001PFSK-2-B","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren_01.png?v=1754380456"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-universale-variante-fur-eigenen-anschluss","title":"B-Ware: 07eins Performance Fuel Supply Kit (universale Variante für eigenen Anschluss)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB-Ware: 07eins Performance Fuel Supply Kit (universale Variante für eigenen Anschluss)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB-Ware\/Rückläufer\/zweite Wahl: Überprüfter, technisch einwandfreier Zustand mit optischen Fertigungsmängeln in Oberfläche, Material oder Finish, welche keinen Einfluss auf die Funktion nehmen.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell entwickelte, universelle mechanische Ventil-Steuereinheit, welche ein Leerlaufen der Kraftstoffleitungen zum Zylinderkopf bei abgestelltem Motor verhindert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kraftstoff-Ventil-Kit ist darauf ausgelegt, die Funktion der Vorförderpumpe zu unterstützen und fehlende\/beschädigte oder verschlissene Komponenten des werksseitigen Kraftstoff-Rückfluss-Systems zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUniverselle Montage- und Einsatzmöglichkeit anhand beschrifteter Anschlüsse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Startverhalten, vor allem nach längerer Standzeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerminderter Dieseleintrag ins Motoröl während längerer Startvorgänge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVersion zum universellen Einsatz in jeglichen Fahrzeugen nach eigenem Anschluss an die jeweiligen Kraftstoffleitungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlternativ: Version für VW 2.5 TDI Motoren mit Schnellkupplungen \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/performance-fuel-supply-kit\" target=\"_blank\"\u003eim Shop verfügbar\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHintergrund: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend der Fahrt zirkuliert Kraftstoff aus dem Tank fortwährend durch den Zylinderkopf und erwärmt über die im Kreislauf zurückgeführte Menge den gesamten Kraftstoffvorrat. Nach dem Abstellen des Aggregats können die physikalischen Effekte der Abkühlung des Kraftstoffes trotz intakter Tankentlüftung dazu führen, dass sich der Kraftstoff in den Förderleitungen aus dem Zylinderkopf zurückzieht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Folge sind verzögerte Startvorgänge mit längerer Laufzeit des Anlassers bis ein Motorstart erfolgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf längere Zeit betrachtet, gelangen hierbei Minimalmengen an Kraftstoff, welche während des verzögerten Startvorganges nicht verbrannt wurden, in das Kurbelgehäuse und können somit zu den bekannten Ölvermehrungen mit den dazugehörigen Folgeschäden beitragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kraftstoff-Ventil-Kit trennt mit Schwelldruck-Ventilen nach dem Abstellen sowohl Vor- als auch Rücklauf der Kraftstoff-Leitungen von Tank und Dieselfilter ab und sorgt damit dafür, dass stets ausreichend Kraftstoff direkt im Zylinderkopf zur Verfügung steht, um einen sofortigen, sauberen Motorstart gewährleisten zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Informationenen:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca title=\"Einbauanleitung (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_instructions_Performance_Fuel_Supply_Kit_universal_V1_1_2022-01.pdf?v=1643211184\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universale_Version_V1_1_DE_2022-01-26.pdf?v=1764019609\" title=\"Einbauanleitung DE (PDF)\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung DE\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_Version_V1_1_EN_2022-01-26.pdf?v=1764019619\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung EN\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Sady_Performance_Fuel_Supply_univerzalni_verze_V1_1_CZ_2022-01-26.pdf?v=1768218032\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung CZ\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_wersja-uniwersalna_Schemat-polaczen_V1_1_PL_2022-01-26.pdf?v=1770882403\" target=\"_blank\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" rel=\"noopener\"\u003eEinbauanleitung PL\u003c\/a\u003e (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\"\u003eFunktionsweise\u003c\/a\u003e (Video)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins Performance Fuel Supply Kit beseitigt Startprobleme und schützt den Motor\u003c\/a\u003e (Blogpost)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51599458795786,"sku":"071MTR101PFSK-U-B","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.png?v=1754380099"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz_5e8a519b-6cf9-4464-aa1c-ff3c1f0fea02.jpg?v=1779868126","url":"https:\/\/07eins.com\/de-lu\/collections\/sets.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}