Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Pumpe Düse Einheit Korpushalter / PDE Reparaturhalter für VW, Audi, Seat, Skoda TDI
Der Pumpe Düse Einheit Korpushalter
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 1000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
COMMUNITY
beliebt in der deutsprachigen VW T5-Community
-
VERTRAUEN & QUALITÄT
deutsche Entwicklungs- und Produktqualität bereits in über 2.000 TDI-Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe verbaut
-
EINBAU & SERVICE
über 200 Partnerwerkstätten
in Europa
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
Wie unsere PDE-Korpushalter Zylinderkopfschäden bei TDI-Motoren der VAG-Gruppe vermeiden erfahren Sie in unserem Blogpost!
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
Häufig gestellte Fragen zur den PDE-Korpushaltern
Ist auch mein Fahrzeug betroffen?
Es betrifft alle Diesel-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheiten (PDE), die einseitig verschraubt sind.
Wie bemerke ich, dass mit meinem Fahrzeug etwas nicht stimmt?
• Startprobleme mit dem Motor speziell beim Kaltstart und bei besonders heißem Motor
• Unruhiger Leerlauf (Drehzahlschwankungen) oder sporadische Aussetzer bei niedriger Drehzahl ("Verschlucken" des Motors)
• Verdünntes Motoröl ("Motoröl-Vermehrung") durch Dieseleinmischung (Ölstand steigt mit der Zeit)
• Fehlender / niedriger Öldruck, wenn die Lagerschalen durch Diesel im Öl bereits verschlissen sind
• Absterben des Motors im Stadtverkehr
• Leistungsverlust
• Kompressionsverlust
Weitere wichtige Informationen unter: "Was passiert, wenn ich nichts dagegen unternehme und ich keine Korpushalter für die Pumpe-Düse-Einheit (PDE) einbaue?"
Was passiert, wenn ich nichts dagegen unternehme und ich keine Korpushalter für die Pumpe-Düse-Einheit (PDE) einbaue?
• Bei allen Diesel-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheiten (PDE), die einseitig verschraubt sind, arbeiten sich die PDEs über die Laufzeit immer mehr in den Zylinderkopf ein.
• Dadurch kommt es aufgrund von Undichtigkeiten zu Dieseleinmischung in das Motoröl.
• Die Schmierwirkung des Motoröls wird signifikant herabgesetzt, was in Laufe der Zeit zu einem kompletten Motorschaden führt.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Brücke finden Sie in unserem Video:
Funktionsprinzip der PDE-Brücke (Pumpe-Düse-Brücke) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Brauche ich die PDE-Brücke oder die PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter)?
• Die PDE-Brücke ist speziell für VW 5-Zylinder 2.5 Liter TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit entwickelt.
• Die PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter)stellen eine universellere Weiterentwicklung der PDE-Brücke dar, die sich für alle 3-Zylinder, 4-Zylinder, 5-Zylinder und 10-Zylinder VAG/VW TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit eignet.
• Kunden mit einem VW 5-Zylinder 2.5 Liter TDI-Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit haben somit die Wahl zwischen der PDE-Brücke und den PDE-Korpushaltern (PDE Reparaturhalter). Die meisten dieser Kunden entscheiden sich für die PDE-Brücke, da hier noch längere Erfahrungswerte vorliegen.
Welche Erfahrungswerte gibt es?
• Die PDE-Korpushalter wurde bereits mehr als 1000-mal erfolgreich in VAG TDI-Motoren verbaut.
• Die Laufleistung erhöht sich in der Regel um 100.000 km oder mehr.
Wie wirken die PDE-Korpushalter für Motoren mit einseitig verbauten Pumpe-Düse-Einheiten (PDE)?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Wie funktioniert der Einbau?
• Der Einbau unserer Produkte erfolgt ohne Änderungen / Arbeiten am Motor/Zylinderkopf. Originalschrauben und Befestigungspunkte werden verwendet. Ein servicebedingter Wiederausbau zu weiteren Wartungsarbeiten ist aufgrund der mehrteiligen Ausführung problemlos durchführbar.
• Die werkseitig montierten Spannschuhe 2 bis 5 für die Pumpe-Düse-Einheiten werden durch die PDE-Brückenelemente ersetzt.
• Die fachgerechte Revision und Demontage der Pumpe-Düse-Elemente erfordert den Einsatz neuer Dehnschrauben und Dichtelemente. Bei Bedarf sind ausgewählte Komplettsets an Verbrauchsmaterial in ausgezeichneter Qualität unter folgenden Links verfügbar:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Den Einbau kann entweder jede KFZ-Werkstätte für Sie übernehmen oder Sie können es selbst durchführen, falls Sie technisch entsprechend versiert sind.
Wo finde ich eine geeignete KFZ-Werkstatt?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Kann ich den Einbau selbst vornehmen?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Was ist ergänzend noch sinnvoll?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
1
/
von
5
Sandra Enhuber
"Von der Gestaltung der Homepage, dem übersichtlichen Shop, bis hin zur Beantwortung meiner speziellen Fragen - ich war einfach absolut zufrieden. Und mein T5 schnurrt und läuft besser als je zuvor. DANKE"
Klaus Grübl
"Habe ich letztens beim 2,5 Tdi T5 Bus gemacht, lohnt sich wirklich, kein Diesel mehr im Öl und startet einwandfrei! Sitze waren schon arg angegriffen zuvor!"
Georg Bauch
"Sehr gute Produkte und sehr guter Service! Auf Anfragen wird schnell und unkompliziert reagiert. Mein Post Caddy 2.0 SDI läuft mit den PDE Korpushaltern wieder einwandfrei, sehr ruhiger Leerlauf und springt in jeder Lebenslage sofort wieder an. Klare Enpfehlung!"
Raik Pfeil
"Super Aufgestellt, sehr Innovativ, sehr Hilfsbereit und sehr guter Troubleshooter um evt. Probleme zu lösen. 07eins kann man mit Ruhigem Gewissen, weiter empfehlen. Qualität ist und bleibt einfach unschlagbar!!!! Danke"
Ronny Enzmann
"Ich bin super zufrieden, die angebotenen Produkte sind top, ebenso der Service. Rücknahmen funktionieren ebenfalls problemlos. Kann ich nur empfehlen."
Die ORIGINAL Pumpe-Düse-Korpushalter
-
PDE-Korpushalter / PDE Reparaturhalter
PDE-Korpushalter kaufenDas ORIGINAL:
pro Zylinder ein Set bestehend aus
1 Korpushalter
2 Schrauben
1 Stütz-Endmaß
d.h. 3er Set für 3 Zylinder (=Komplett-Set für 3 Zylinder), 4er Set für 4 Zylinder (=Komplett-Set für 4-Zylinder),…
Preisangabe bezieht sich immer auf das Komplett-Set für einen Motortyp
-
Komplett-Set
Komplett-Set kaufenDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Ultimate-Set
Ultimate-Set kaufenDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Mit mehr als zehn Jahren Erfahrung im Industrie- und Produktdesign mündeten in der stets gleichen Erkenntnis:
Ein Produkt braucht mehr als gutes Design.Und ein exzellentes Design braucht mehr als ein gutes Produkt.
Wie eine einzelne Zutat, fügt sich die Gestaltung in das gesamte Rezept ein, welches schließlich zum Erfolg führt. Ohne diese Zutat, wäre das Ergebnis geschmacklos. Die Zutat für sich alleine, ergäbe kein Gericht.
Diese Metapher beschreibt treffend, wie Concept & Product Design aussehen sollte.
Ausgewählte Produkte
-
07eins Slim Wallet Kartenhalter mit Münzfach und Geldklammer, Brieftasche klein mit RFID Blocker
Normaler Preis €49,00 EURNormaler PreisGrundpreis / pro -
07eins Turbolader für Volkswagen T5 2.5 TDI
Normaler Preis €999,00 EURNormaler PreisGrundpreis / pro€1.199,00 EURVerkaufspreis €999,00 EURAngebot -
Performance-Set für VW T5 2.5 TDI: PFS-Kit + PDE-Brücke + VITON-Dichtungen + PDE-Leitungssatz + PDE-Montagesatz
Normaler Preis €1.149,00 EURNormaler PreisGrundpreis / pro€1.195,50 EURVerkaufspreis €1.149,00 EURAngebot -
Ultimate-Set: ORIGINAL PDE-Brücke + VITON-Dichtungen + PDE-Leitungssatz + PDE-Montagesatz
Normaler Preis €879,00 EURNormaler PreisGrundpreis / pro€901,50 EURVerkaufspreis €879,00 EURAngebot
Invalid password
Enter