{"title":"Conjuntos 07eins","description":"\u003cp\u003eEn una revisión siempre deben utilizarse tornillos y juntas nuevos. Opcionalmente, recomendamos un nuevo juego de mangueras y el kit de suministro de combustible de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-fuel-supply-kit","title":"07eins Kit de suministro de combustible de alto rendimiento para motores VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » para VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Para filtros de combustible con 2 o 4 conexiones\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » (kit PFS) es la solución « 07eins » contra los típicos problemas de arranque en frío y tras periodos prolongados de inactividad en los motores TDI de inyección directa. Facilita el suministro de combustible durante el arranque y está disponible para los modelos VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con filtro de combustible de 2 o 4 conexiones.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eArranque más limpio en lugar de tener que dar muchas vueltas al motor\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eMás seguridad en el día a día para su VW T5 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVaya al kit de suministro de combustible de alto rendimiento original\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMejora\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eel comportamiento de arranque\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEspecialmente tras un periodo prolongado de inactividad y en caso de los típicos problemas de arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eApoya\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ela bomba de prealimentación\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDiseñado para facilitar el suministro de combustible durante el arranque.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSin necesidad de herramientas\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede montar\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMontaje rápido gracias a los acoplamientos rápidos de combustible adaptados.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2 \/ 4\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVariantes de conexión\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDisponible para unidades de filtro de combustible con 2 o 4 conexiones.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSi el combustible retrocede tras el apagado, cada arranque se convierte en una dificultad.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Son habituales los arranques prolongados, un peor arranque tras periodos de inactividad y procesos de arranque innecesariamente largos. Especialmente en los motores TDI de inyección directa, esto puede resultar molesto en el día a día y suponer una carga adicional para el motor.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » desconecta, tras el apagado, el conducto de alimentación y el de retorno del depósito y del filtro de diésel. De este modo, queda suficiente combustible disponible directamente en la culata para que el motor pueda arrancar de forma más limpia y rápida.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora el comportamiento de arranque\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente tras un periodo prolongado de inactividad, el combustible llega más rápidamente allí donde se necesita durante el arranque.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir los arranques prolongados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMenos tiempo de arranque significa mayor comodidad y menor esfuerzo al arrancar.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir la entrada de diésel en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAl reducir los arranques prolongados, también se reduce la cantidad de gasóleo que puede llegar al aceite del motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAyuda a la bomba de prealimentación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para facilitar el suministro de combustible y sustituir los componentes de reflujo desgastados.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaje sin herramientas en pocos minutos\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGracias a los acoplamientos rápidos, la instalación a posteriori resulta especialmente sencilla y práctica.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- VARIANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSelección importante\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUna ficha de producto. Dos variantes de conexión.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de suministro de combustible de alto rendimiento está disponible en Shopify como un producto con dos variantes. Por favor, seleccione antes de la compra la versión adecuada para la unidad de filtro de combustible de su vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante para filtros de combustible con 2 conexiones\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para vehículos en los que la unidad de filtro de combustible instalada cuenta con dos conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo de filtro antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante para filtros de combustible con 4 conexiones\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para vehículos en los que la unidad de filtro de combustible instalada cuenta con cuatro conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo de filtro antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la guía de selección (DE)\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la variante adecuada\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Diseñado para los modelos Volkswagen T5 Multivan, Caravelle y Transporter con el tipo de filtro de combustible adecuado. Por favor, compruebe antes de realizar el pedido si su vehículo cuenta con un filtro de combustible de 2 o 4 conexiones.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Compatibilidad\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW T5\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMultivan\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eCaravelle\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eTransporter\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.9 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2 conexiones\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4 conexiones\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué es tan importante un suministro de combustible estable\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Si, tras un periodo prolongado de inactividad, no llega suficiente combustible directamente al motor, este debe girar durante más tiempo al arrancar. Esto no solo resulta molesto, sino que puede prolongar innecesariamente el proceso de arranque y suponer una carga adicional para el motor.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque más limpio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl motor puede recibir combustible más rápidamente y, por lo tanto, arrancar de forma más fiable.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMás seguridad en el día a día\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente en vehículos que permanecen inmóviles con frecuencia o que solo se utilizan ocasionalmente, el comportamiento de arranque puede mejorarse notablemente.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUna medida preventiva sensata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUnos procesos de arranque más cortos pueden contribuir a reducir las cargas posteriores y a que el motor funcione de forma más fiable en el día a día.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de selección para elegir la variante adecuada\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe antes de la compra si su vehículo dispone de un filtro de combustible con 2 o 4 conexiones. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAbrir la guía de selección\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e07eins ofrece instrucciones e información adicional para las distintas variantes. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMás información sobre el problema\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEncontrará más información sobre los problemas de arranque, el funcionamiento y la protección del motor en la tienda 07eins. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\"\u003eLea el artículo del blog\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 unidad de control de válvulas completamente montada\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAcoplamientos rápidos de combustible adaptados a la variante elegida\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMangueras de combustible adaptadas a la variante elegida\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVersión para filtros de combustible con 2 o 4 conexiones — según la selección del producto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n Por favor, consulte la guía de selección para elegir la variante de conexión adecuada antes de realizar el pedido:\n \u003ca title=\"Instrucciones de montaje en alemán\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstrucciones de montaje (DE)\u003c\/a\u003e.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Antes de la compra, debe comprobarse si en el vehículo está instalada la versión con 2 o 4 conexiones en la unidad del filtro de combustible.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n La guía de selección y las instrucciones de montaje disponibles en la página web 07eins le ayudarán a determinar con seguridad la versión adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eArranque más limpio. Proteja su motor.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » es la solución probada contra los típicos problemas de arranque en frío y tras periodos prolongados de inactividad en los VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con filtro de combustible de 2 o 4 conexiones.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora el kit de suministro de combustible de alto rendimiento original\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la variante adecuada\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit PFS para filtro de combustible con 4 conexiones","offer_id":43592581349642,"sku":"071MTR001PFSK-4","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit PFS para filtro de combustible con 2 conexiones","offer_id":43592581873930,"sku":"071MTR001PFSK-2","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren.jpg?v=1725399012"},{"product_id":"pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Juego completo de puente PDE original para 2.5 TDI: juntas de VITON reforzadas + kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge-complete\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego completo original de puente PDE para VW T5 2.5 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE para motores de 5 cilindros\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El paquete completo de reparación para el VW T5 2.5 TDI: puente PDE ORIGINAL 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE —para todos aquellos que deseen combinar la fijación PDE, el sellado y el material de montaje en un único kit coordinado—.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePuente PDE + juntas reforzadas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eCalidad original de 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-juego-completo-para-2-5-tdi-reforzado-viton-juntas-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit completo original\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 10 000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores VW T5 2.5 TDI con sistema de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003etalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del creador de la solución.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los inyectores se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En el VW T5 2.5 TDI, los inyectores-bombas pueden desplazarse en la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones y la carga. La consecuencia: las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de las unidades de inyección-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El kit completo « 07eins » combina la fijación mecánica del inyector, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación perfectamente coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los inyectores de la bomba-inyector (PDE) se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan inicialmente un puente PDE, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia, presencia de gasóleo en el aceite o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de inyección directa cuando los inyectores-bombas de la culata ya no encajan correctamente, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más tiempo al motor hasta que el TDI funcione correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta de los inyectores, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el gasóleo se filtra a través de las juntas de los inyectores, esto puede notarse por el olor a combustible, cambios en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es importante comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas de los inyectores y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: los inyectores deben estabilizarse mecánicamente para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de los inyectores.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y el motor sigue sin arrancar bien, también debe tenerse en cuenta el estado de los inyectores PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit completo para la reparación del sistema de inyección de combustible\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante de kit adaptada para el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los inyectores de bomba, no solo deseen estabilizarlos, sino también renovar de forma adecuada las juntas y el material de montaje.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePUENTE PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Centra de forma permanente los inyectores-bombas y evita que sigan desplazándose hacia el interior de la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Contribuyen a la estanqueidad de los inyectores de bomba-inyector (PDE) en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Complementa el alcance de la reparación con componentes adecuados para los inyectores-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekits de montaje PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Con tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje limpia.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué aporta el kit completo\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los inyectores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba quedan fijadas de forma estable en la culata y se evitan desplazamientos adicionales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE vuelve a colocar las juntas de estanqueidad en su posición correcta; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base sólida para una reparación adecuada\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE, las juntas reforzadas y el material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar el cambio de culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, los inyectores de bomba y boquilla (PDE) recentrados pueden volver a sellar incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de modificar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación del puente PDE se realiza sin necesidad de modificar la culata ni los componentes adjuntos.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Un puente PDE debe ofrecer algo más que una simple conexión lo más rígida posible entre los inyectores-bombas. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Precisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero templado y revenido, optimizado para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl aspecto técnico fundamental: el aluminio funciona de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La culata del VW T5 2.5 TDI es de aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n La barra de unión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero templado y revenido para las fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Las abrazaderas en U fijan los inyectores de forma precisa justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación con tensión reducida\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El diseño estabiliza los inyectores sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n En resumen: 07eins no utiliza menos acero templado y revenido, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es lograr la máxima rigidez, sino una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas « 07eins » frente al puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n No es la rigidez máxima lo que determina una fijación adecuada del PDE, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio del VW T5 2.5 TDI.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n 07eins puente PDE\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n Diseño de varias piezas compuesto por una regleta de conexión de aluminio y soportes de acero templado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede aluminio en el punto donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero templado y revenido en los puntos de esfuerzo\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas abrazaderas están fabricadas en acero templado, optimizadas para lograr el equilibrio perfecto entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos inyectores de bomba.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los inyectores de bomba sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil mantenimiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño modular con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los futuros trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n Puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n Construcción rígida en su totalidad, fabricada en acero para herramientas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor elasticidad estructural\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePor su diseño, un sistema de una sola pieza ofrece menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Posible aumento de la tensión de alimentación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad en el servicio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos fácil de manejar y de mantener en trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n Conclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n El puente PDE de 07eins combina una barra de conexión de aluminio con soportes de acero templado de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n Nota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con regleta de conexión de aluminio y soportes de acero templado, y un puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas. Los componentes del kit, como las juntas o el kit de montaje, no se han tenido en cuenta deliberadamente en esta comparación.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de bastidor (MKB)\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con motores de inyección directa 2.5 TDI \/ R5 TDI del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE ORIGINAL « 07eins » está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa pertinentes del Grupo VW. Para la identificación son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Preste especial atención a códigos que parezcan muy similares, como\n \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n y\n \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n no deben confundirse.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\n \u003c!-- VW T5 --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eTransporter, furgoneta, combi, Multivan, Bus, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Familiar\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eMás asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003emotores 2.5 R5 TDI de inyección directa con una configuración de montaje diferente a la de la VW T5.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación adicional de MKB\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de un método probado para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin complicaciones. La barra de conexión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, facilita la compensación necesaria de las tolerancias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En muchos casos, los inyectores centrados de nuevo pueden restablecer la estanqueidad incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende del estado y del grado de deterioro previo de las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden darse varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea las opiniones de los usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 regleta de conexión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero templado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para el conector eléctrico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas reforzado 5 veces, fabricado en FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 kit de montaje PDE para motores de 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y los soportes de los inyectores, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ relacionados con el motor o con soluciones para el sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit completo del puente PDE original, directamente del inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución « 07eins » adaptada para los motores de inyección directa con bomba integrada (PDE) del VW T5 2.5 TDI: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, combinado con juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-juego-completo-para-2-5-tdi-reforzado-viton-juntas-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328261820657,"sku":"071MTR002PDEB-S05","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401411"},{"product_id":"07eins-performance-fuel-supply-kit-universal","title":"07eins Kit de alimentación de combustible Performance (versión universal para conexión propia)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-pfs-universal\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n 07eins Kit de suministro de combustible Performance universal\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Unidad de control de válvulas mecánica universal para evitar que los conductos de combustible se vacíen\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El kit de suministro de combustible de alto rendimiento (PFS-Kit) universal de 07eins ha sido desarrollado para evitar que los conductos de combustible hacia la culata se vacíen cuando el motor está parado. La variante universal está pensada para su propia conexión a los conductos de combustible correspondientes, lo que la hace ideal para aplicaciones personalizadas fuera de las versiones específicas para el vehículo VW T5.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSolución universal para conexión propia\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003ePara un mejor comportamiento de arranque y una menor carga innecesaria durante el arranque\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-version-universal-para-conexion-propia\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer la variante universal\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer la variante para VW T5\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Ventajas del producto\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eUniversal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara conexión propia\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara aplicaciones personalizadas con conexión a los conductos de combustible correspondientes.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emecánico\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esin control electrónico\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUnidad de control de válvulas especialmente desarrollada para retener el combustible en el sistema de conductos.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eArranque\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eComportamiento mejorado\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePuede reducir considerablemente los problemas de arranque tras periodos de inactividad y tras un arranque prolongado.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAceite de motor\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMenor entrada de gasóleo\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePuede reducir la entrada innecesaria de combustible en el aceite del motor debida a arranques prolongados.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando el combustible refluye, cada arranque supone una carga.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En muchos motores diésel pueden surgir problemas de arranque tras un periodo prolongado de inactividad, cuando el combustible refluye por los conductos o no hay suficiente combustible disponible de inmediato en la zona de la culata. El motor tarda más en arrancar, lo hace de forma más irregular y se ve sometido a una mayor carga durante el proceso de arranque.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n El kit de suministro de combustible universal « 07eins » entra en acción precisamente aquí: la unidad de control de válvulas mecánica ayuda a evitar que las tuberías de combustible que van a la culata se vacíen cuando el motor está parado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSíntomas típicos\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar un reflujo de combustible o problemas en el suministro de combustible\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan en un primer momento una unidad de control de válvulas de combustible, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, ruido prolongado del motor, funcionamiento irregular del motor tras el arranque o presencia de gasóleo en el aceite. Precisamente estos problemas pueden surgir si, durante el arranque, no se suministra combustible de forma estable de inmediato.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque prolongado tras un periodo de inactividad\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor gira durante mucho tiempo antes de arrancar. Esto resulta especialmente notable tras un periodo prolongado de inactividad, durante la noche o tras varias horas de inactividad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque en frío deficiente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca peor en frío, funciona inicialmente de forma irregular o tarda notablemente más en arrancar correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor inmediatamente después del arranque\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Tras el arranque, el motor funciona inicialmente de forma irregular, ya que es necesario restablecer primero un suministro estable de combustible.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEntrada de gasóleo en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Los procesos de arranque prolongados pueden favorecer la entrada de combustible en el aceite del motor. Esto puede deteriorar la calidad del aceite y reducir su capacidad de lubricación.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución del aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo, se debe investigar la causa. La presencia de combustible en el aceite supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCarga de arranque para la batería y el motor de arranque\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Cada proceso de arranque innecesariamente prolongado supone una carga para la batería, el motor de arranque y el motor. Un arranque más rápido puede notarse claramente en el día a día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eMás información sobre el problema\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » universal\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La variante universal es una unidad de control de válvulas mecánica especialmente desarrollada. Se conecta de forma individual a los conductos de combustible correspondientes y tiene por objeto evitar que los conductos que van a la culata se vacíen cuando el motor está parado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMantiene el combustible disponible más cerca de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTras apagar el motor, no debe producirse un reflujo innecesario de combustible desde los conductos.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede mejorar el comportamiento de arranque\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi el combustible llega más rápidamente durante el arranque, el motor puede arrancar de forma más limpia y rápida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir los arranques prolongados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn tiempo de arranque más corto supone mayor comodidad y menos esfuerzo para la batería, el motor de arranque y el motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir la entrada de diésel en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi se reducen los procesos de arranque prolongados, también se puede reducir la entrada innecesaria de combustible en el aceite del motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDe uso universal\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo viene preconfeccionado para un vehículo concreto, sino que está diseñado para su propia conexión a los conductos de combustible correspondientes.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-version-universal-para-conexion-propia\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprar la variante universal\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComparar la variante para VW T5\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- UNIVERSAL NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSelección importante\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e«Universal» significa: conexión propia a los conductos de combustible\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Esta variante no es la versión preconfeccionada para el VW T5 con acoplamientos rápidos específicos para el vehículo. La variante universal está pensada para aplicaciones en las que la unidad de control de válvulas se integra de forma individual en el sistema de conductos de combustible correspondiente.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara aplicaciones personalizadas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Adecuado cuando no se desea o no se puede utilizar una variante «plug-and-play» específica para el vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe requiere una conexión propia\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n La integración se realiza en los conductos de combustible correspondientes. La conexión debe planificarse y ejecutarse de forma adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo hay versión con acoplamiento rápido específica para cada vehículo\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Para el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con el modelo de filtro de combustible adecuado, se ha previsto la variante de producto específica para el VW T5.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda contar con conocimientos técnicos\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Dado que se interviene en el sistema de combustible, la instalación solo debe realizarse por parte de personas con la experiencia técnica adecuada o en un taller especializado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DIFFERENCE TO T5 VERSION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Qué versión del kit PFS es adecuada para mi instalación?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eElige la versión VW T5 si buscas una solución preensamblada para un VW T5 1.9 o 2.5 TDI compatible. La versión del filtro de combustible, con dos o cuatro conexiones, determina la variante. La versión universal está prevista para que realices la conexión a las líneas de combustible correspondientes. Ambas versiones están concebidas para evitar que las líneas de combustible que van a la culata se vacíen después de apagar el motor.\u003c\/p\u003e\n\n \n\n \n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué un arranque más rápido es algo más que una simple cuestión de comodidad\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los procesos de arranque prolongados no solo resultan molestos. También someten a tensión a los componentes técnicos y, a largo plazo, pueden favorecer la aparición de otros problemas. Precisamente en los motores diésel y de inyección directa más antiguos, un suministro estable de combustible durante el arranque es un factor importante para la seguridad en el uso diario y la protección del motor.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor carga para el motor de arranque y la batería\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos procesos de arranque más cortos reducen la carga eléctrica y mecánica durante el arranque.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProceso de arranque más limpio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi se dispone de combustible más rápidamente, el motor puede arrancar de forma más estable y uniforme.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor entrada de combustible en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas fases de arranque prolongadas pueden favorecer la entrada de combustible. Un mejor suministro durante el arranque puede reducir este riesgo.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad en el día a día\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente en el caso de los vehículos que permanecen inmóviles con frecuencia o que deben arrancar de forma fiable en el día a día, es fundamental que el arranque sea limpio.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eÁmbito de aplicación\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Para quién es adecuada la variante universal?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La variante universal resulta especialmente interesante para usuarios con conocimientos técnicos, talleres, modificaciones o vehículos en los que no se utilice una variante « 07eins » preconfeccionada con acoplamientos rápidos específicos para el vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Ámbitos de aplicación\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eConexión universal\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003etuberías de combustible propias\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAplicaciones personalizadas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMotores diésel\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblemas de arranque\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblemas de duración\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eInstalación en taller\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSoluciones especiales\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- INSTALLATION NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la instalación\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n La variante universal está diseñada para su propia conexión al sistema de conductos de combustible correspondiente. Antes de la compra, debe comprobarse si la integración es técnicamente viable y puede realizarse de forma adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los trabajos en el sistema de combustible solo deben ser realizados por personal cualificado. Antes de la puesta en servicio, deben comprobarse minuciosamente los conductos de combustible, la orientación de las conexiones, la estanqueidad, la resistencia de los materiales y la fijación segura.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Para el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con la unidad de filtro de combustible adecuada, se debe comprobar si la variante específica para el vehículo del kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » con 2 o 4 conexiones es la solución más adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WEBSITE SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComparar la variante para VW T5\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Para el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI existe una variante independiente con selección según las conexiones del filtro de combustible.\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer la variante para VW T5\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAntecedentes del problema\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Más información sobre problemas de arranque, suministro de combustible y protección del motor.\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLea el artículo del blog\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePóngase en contacto con nosotros en caso de duda\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si no está seguro de si la variante universal es adecuada para su aplicación, puede ponerse en contacto con 07eins.\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-link\"\u003ePóngase en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » universal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnidad de control de válvulas mecánica universal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVersión para conexión propia a los conductos de combustible correspondientes\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eArranque más limpio — conexión universal.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de suministro de combustible universal « 07eins » es la solución para aplicaciones personalizadas en las que se desea evitar que los conductos de combustible hacia la culata se vacíen y mejorar el comportamiento de arranque.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-version-universal-para-conexion-propia\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora la variante universal\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePlantee una pregunta sobre la aplicación\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42346327474417,"sku":"071MTR101PFSK-U","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.jpg?v=1740491054"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE soporte de carrocería juego completo para 2.5 TDI reforzado VITON juntas + kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para VW T5 2.5 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE para motores de 5 cilindros\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El paquete completo de reparación para el VW T5 2.5 TDI: Soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la PDE de 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje del inyector-bomba: para todos aquellos que deseen combinar la fijación de la PDE, el sellado y el material de montaje en un kit coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juntas reforzadas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003ekit completo para una base de reparación PDE impecable\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-soporte-de-carroceria-juego-completo-para-2-5-tdi-reforzado-viton-juntas-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit completo original\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de «bomba-inyector» con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de PDE del creador de las soluciones originales para PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores TDI de «bomba-inyector», los inyector-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n El kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación perfectamente coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición defectuosa del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el aceite del motor huele claramente a gasóleo, se debe comprobar rápidamente la causa. La presencia de gasóleo en el aceite reduce la capacidad de lubricación y, a largo plazo, puede provocar costosos daños secundarios.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y, a pesar de ello, el motor sigue arrancando con dificultad, también debe tenerse en cuenta el estado de los asientos de los inyectores PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit completo para la reparación del PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante de kit adaptada con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen estabilizarlos mecánicamente, sino también renovar de forma adecuada las juntas y el material de montaje.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins \u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del PDE y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Favorecen la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Completa el alcance de la reparación con componentes adecuados para los inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekit de montaje de PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Con tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen en la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantenerlos en posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base de reparación limpia\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba, juntas reforzadas y material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar el cambio de culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una excelente alternativa al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyector-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para motores en los que, por motivos de diseño, no se puede utilizar un puente PDE continuo o en los que se desea una fijación individual directa.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolución más universal de 07eins \u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes de cuerpo son la solución más universal de 07eins para muchos motores TDI de bomba-inyector de 3, 4, 5 y 10 cilindros.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este kit completo está diseñado para motores TDI de 5 cilindros con sistema de bomba-inyector del VW T5 2.5 TDI. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAño de fabricación\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga comprobar la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de «bomba-inyector». Estabilizan los elementos del «inyector-bomba» allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n En muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito con detalle y estructurado de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea los testimonios de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e5 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje para soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con resistencia 5 veces superior\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para motores de 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores «bomba-inyector» están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución específica de 07eins para motores TDI de bomba-inyector del VW T5 2.5 TDI: soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la fijación mecánica del PDE, combinado con juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-soporte-de-carroceria-juego-completo-para-2-5-tdi-reforzado-viton-juntas-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42528462504177,"sku":"071MTR002PDEK-S05","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_5-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz_02.jpg?v=1725401134"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE carrocería de montaje juego completo para 1.9 TDI y 2.0 TDI reforzado juntas VITON + kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 1.9 TDI y 2.0 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje de PDE para motores de 4 cilindros\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El kit de reparación completo para motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de bomba-inyector: Soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la PDE de 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje del inyector-bomba: para todos aquellos que deseen combinar la fijación del inyector-bomba, el sellado y el material de montaje en un único kit coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juntas reforzadas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003ekits completos para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-carroceria-de-montaje-juego-completo-para-1-9-tdi-y-2-0-tdi-reforzado-juntas-viton-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit completo original\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de bomba-inyector con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de la válvula PDE del desarrollador de las soluciones originales para la válvula PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de bomba-inyector, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no quedan perfectamente asentadas, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de los sistemas PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n El kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las válvulas PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tira como de costumbre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el aceite del motor huele claramente a gasóleo, se debe investigar rápidamente la causa. La presencia de gasóleo en el aceite reduce la capacidad de lubricación y, a largo plazo, puede provocar costosos daños secundarios.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y el motor sigue sin arrancar bien, también debe tenerse en cuenta el estado de los asientos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekits completos para la reparación del PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante de kit adaptada con soportes del cuerpo del inyector-bomba para motores de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen estabilizarlos mecánicamente, sino también renovar de forma adecuada las juntas y el material de montaje.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins \u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del PDE y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Complementa el alcance de la reparación con componentes adecuados para los inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekits de montaje de PDE para motores de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Con materiales de montaje adecuados para una base de reparación limpia en motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de bomba-inyector.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit completo de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen aún más en la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantenerlas estables en su posición; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base sólida para una reparación adecuada\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba, juntas reforzadas y material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar la sustitución de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, las PDE recién estabilizadas pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de la válvula PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una alternativa sólida al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los elementos de la inyector-bomba directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para motores en los que, por motivos de diseño, no se puede utilizar un puente PDE o en los que se desea una fijación individual directa.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolución más universal de 07eins \u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes de cuerpo son la solución más universal de 07eins para muchos motores TDI de bomba-inyector de 3, 4, 5 y 10 cilindros.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los motores 1.9 TDI y 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este kit completo está diseñado para numerosos motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de inyección directa de las marcas VW, Audi, SEAT y Škoda. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 1.9 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n Apto para motores 1.9 TDI de bomba-inyector con las siguientes letras de identificación del motor:\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n Apto para motores 2.0 TDI de inyección directa con las siguientes letras de identificación del motor:\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que el motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros lo antes posible y comprobaremos su MKB para mayor seguridad.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga que le comprueben la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n En muchos casos, las PDE recién estabilizadas pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea más de 500 opiniones de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 juego ORIGINAL de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins, para motores diésel de 4 cilindros con inyectores-bombas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTornillos de montaje para el soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con refuerzo cuádruple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje de PDE para 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba — directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución específica de 07eins para motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de bomba-inyector: soporte del cuerpo del inyector-bomba original que permite su fijación mecánica, combinado con juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-carroceria-de-montaje-juego-completo-para-1-9-tdi-y-2-0-tdi-reforzado-juntas-viton-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557022011633,"sku":"071MTR002PDEK-S04","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_4-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401032"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE carrocería de montaje juego completo para 1.4 TDI y 1.2 TDI reforzado juntas VITON + kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett s07-pde-korpushalter-komplett-3zyl\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 1.4 TDI y 1.2 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje de PDE para motores de 3 cilindros\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El kit de reparación completo para motores TDI de 3 cilindros con sistema de bomba-inyector de 1.4 TDI y 1.2 TDI: Soporte original del cuerpo del inyector-bomba de 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje del inyector-bomba: para todos aquellos que, al desmontar el motor, deseen renovar de forma sistemática tanto la fijación mecánica del inyector-bomba como el sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003ekits completos para motores TDI de 3 cilindros con sistema de bomba-inyector\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-carroceria-de-montaje-juego-completo-para-1-4-tdi-y-1-2-tdi-reforzado-juntas-viton-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit completo original\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de bomba-inyector con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de la válvula PDE del desarrollador de las soluciones originales para la válvula PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores TDI de 1,4 y 1,2 con sistema de bomba-inyector, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no quedan colocadas de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de los sistemas PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación a medida para motores TDI de 3 cilindros con sistema de bomba-inyector.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las válvulas PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tira como de costumbre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekits completos para la reparación del PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante de kit adaptada con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen estabilizarlos mecánicamente, sino que, al mismo tiempo, quieran renovar adecuadamente las juntas y el material de montaje, sin necesidad de un juego adicional de conductos PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins \u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del PDE y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKits de montaje de PDE para motores de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Con juego de juntas adecuado, tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin juego de tubos adicional\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n La elección adecuada si se desea seguir utilizando el juego de conductos PDE existente o si ya se ha sustituido por separado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit completo de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen aún más en la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantener las PDE de nuevo en una posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base sólida para una reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba, las juntas y el material de montaje se incluyen en un kit coordinado.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar el cambio de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, los PDE estabilizados pueden volver a garantizar un mejor sellado incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de la PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una solución eficaz para los motores TDI de 3 cilindros con PDE\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyectores-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para los motores TDI de 1,4 y 1,2 litros de tres cilindros, en los que no es posible utilizar un puente PDE continuo por motivos de diseño o en los que se desea una fijación individual directa.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para motores TDI de 3 cilindros con PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Diseñado para motores TDI de 1,4 y 1,2 con sistema de bomba-inyector y inyectores Bosch, así como PDE atornillados por un solo lado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los modelos 1.2 TDI y 1.4 TDI de 3 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este kit completo está diseñado para motores TDI de 3 cilindros con sistema de bomba-inyector de 1.2 TDI y 1.4 TDI. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCódigos de motor 1.2 y 1.4 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 14px 0;\"\u003e\n Apto para las siguientes letras de identificación del motor:\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.2 y 1.4 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eNOTA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0;\"\u003e\n Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que el motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros lo antes posible y comprobaremos su MKB para mayor seguridad.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga que le comprueben la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En muchos casos, las PDE recién estabilizadas pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea más de 500 opiniones de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e3 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e3 de 1 mm, 3 de 0,5 mm y 3 de 0,25 mm: medidas de apoyo final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para la regleta de conexiones eléctricas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con triple refuerzo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje de PDE para 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución específica de 07eins para motores TDI de 3 cilindros con sistema de bomba-inyector de 1.4 TDI y 1.2 TDI: soporte del cuerpo del inyector-bomba original que permite su fijación mecánica, combinado con juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-carroceria-de-montaje-juego-completo-para-1-4-tdi-y-1-2-tdi-reforzado-juntas-viton-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557145481457,"sku":"071MTR002PDEK-S03","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_3-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401033"},{"product_id":"pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Juego «Ultimate» de puentes PDE originales para el 2.5 TDI: juntas reforzadas de VITON, juego de mangueras VW y kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-ultimate\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Puente PDE ORIGINAL, kit Ultimate para VW T5 2.5 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con el juego de tubos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El paquete de reparación premium para el VW T5 2.5 TDI: puente PDE ORIGINAL de 07eins, juego de conductos PDE ORIGINAL de VW, juntas reforzadas y kit de montaje —para todos aquellos que, al desmontar el motor, deseen realizar una reparación correcta y exhaustiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePuente PDE + juego de conductos original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eKit Ultimate para una máxima fiabilidad en la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-ultimate-conjunto-para-2-5-tdi-reforzado-viton-sellos-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit Ultimate original\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 10 000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores «bomba-inyector» del VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del creador de la solución.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los inyectores se desplazan, una reparación a medias suele ser insuficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En la VW T5 2.5 TDI, los inyectores-bombas pueden desplazarse en la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones y la carga. La consecuencia: las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve mermada y pueden surgir los problemas típicos de las unidades de inyección-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El kit «Ultimate» de 07eins combina la fijación mecánica del PDE, un sellado reforzado, una conexión eléctrica renovada del PDE y el material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los inyectores de bomba y boquilla (PDE) se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores de la T5 no buscan inicialmente un puente PDE, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en la VW T5 2.5 TDI cuando los inyectores-bombas en la culata ya no encajan correctamente, se mueven ligeramente o las juntas ya no garantizan un sellado fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del inyector, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el gasóleo se filtra a través de las juntas PDE, esto puede notarse por el olor a combustible, cambios en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de control del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de los inyectores.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el sistema de inyección «bomba-inyector» para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRiesgo de costosos daños derivados\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se ignoran los problemas de asiento de los inyectores PDE, pueden verse afectados la culata, los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor o incluso todo el motor. Una intervención temprana puede ayudar a evitar daños mayores.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit «Ultimate» para la reparación del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante más completa del kit para el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que no deseen abrir el motor en repetidas ocasiones. Si de todos modos se van a desmontar los inyectores de bomba, el kit Ultimate incluye también las juntas, el material de montaje y el juego de conductos de los inyectores de bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePUENTE PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Centra de forma permanente los inyectores-bombas y evita que sigan desplazándose hacia el interior de la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de tubos ORIGINAL de VW\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para una conexión eléctrica segura de los inyector-bombas — deliberadamente, no se trata de una imitación barata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Contribuyen a la estanqueidad de los inyectores de bomba (PDE) en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekit de montaje PDE para 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit Ultimate\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los inyectores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos inyectores-bombas quedan fijados de forma estable en la culata y se evitan desplazamientos adicionales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE vuelve a colocar las juntas tóricas en su posición correcta; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de conductos ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE, las juntas, el juego de conductos y el material de montaje se combinan en un kit coordinado.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de modificar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación del puente PDE se realiza sin necesidad de modificar la culata ni los componentes adjuntos.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el kit Ultimate incluye un juego de mangueras ORIGINAL de VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, y por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, se produzcan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que haya que volver a abrir el motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del sistema PDE es fundamental contar con conectores que se ajusten a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÁbralo una sola vez: repárelo correctamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el juego de mangueras queda accesible de todos modos durante la reparación del sistema PDE, no conviene ahorrar en lo que no conviene. Un juego de mangueras fiable reduce el riesgo de tener que realizar trabajos adicionales innecesarios.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos los juegos de tubos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, solo se facturan proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit Ultimate, solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. De este modo, recibirá un paquete completo de alta calidad con el juego de tubos original de VW y la máxima garantía de reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el juego de conductos PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Un puente PDE debe ser capaz de algo más que simplemente unir los inyectores-bombas de la forma más rígida posible. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, durante el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Precisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con una barra de unión de aluminio y abrazaderas de acero templado. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero templado y revenido, optimizado para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl aspecto técnico fundamental: el aluminio se comporta de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La culata del VW T5 2.5 TDI es de aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n La barra de unión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero templado y revenido para las fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Las abrazaderas en U fijan los inyectores de forma precisa justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación con baja tensión\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El diseño estabiliza los inyectores sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n En resumen: 07eins no utiliza menos acero templado y revenido, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es lograr la máxima rigidez, sino una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas « 07eins » frente al puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Lo que determina una fijación adecuada del PDE no es la rigidez máxima, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio del VW T5 2.5 TDI.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n 07eins puente PDE\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n Diseño de varias piezas compuesto por una regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede aluminio en el punto donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero templado y revenido en los puntos de esfuerzo\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas abrazaderas están fabricadas en acero templado, optimizadas para lograr el equilibrio perfecto entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los inyectores de bomba sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil mantenimiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño modular con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los posteriores trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n Puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n Construcción totalmente rígida de acero para herramientas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad estructural\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePor su diseño, un sistema de una sola pieza ofrece menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Posible aumento de la tensión de entrada\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad en el servicio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos fácil de manejar y de mantener en trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n Conclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n El puente PDE de 07eins combina una barra de unión de aluminio con abrazaderas de acero templado de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n Nota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, y un puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas. Los componentes del juego, como las juntas, el juego de conductos, el kit PFS o el juego de montaje, no se han incluido deliberadamente en esta comparación.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de fabricación (MKB)\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con motores de inyección directa 2.5 TDI \/ R5 TDI del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE ORIGINAL « 07eins » está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa pertinentes del Grupo VW. Para determinar la compatibilidad son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Especialmente en el caso de códigos que parecen muy similares, como\n \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n y\n \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n no deben confundirse.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\n \u003c!-- VW T5 --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eTransporter, furgoneta, combi, Multivan, Bus, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOtras asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2.5 R5 TDI con una configuración de montaje diferente a la de la VW T5.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación adicional de MKB\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga comprobar la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de un método probado para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin problemas. La barra de unión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, compensa las tolerancias necesarias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En muchos casos, los inyectores de bomba y boquilla (PDE) recién centrados pueden volver a sellar incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende del estado y del daño previo existente en las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea las opiniones de los usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 regleta de conexión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero templado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para el conector eléctrico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para motores PDE de 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con resistencia 5 veces superior\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Soluciones para el motor o el sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit «Ultimate» de puente PDE original, directamente del inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La completa solución « 07eins » para motores TDI de 2,5 litros con sistema de inyección directa y bomba integrada del VW T5: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, combinado con el juego de mangueras ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-ultimate-conjunto-para-2-5-tdi-reforzado-viton-sellos-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit «Ultimate» original de 07eins \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565188878577,"sku":"071MTR003PDEB-S15","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_ORIGINA__PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399563"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE soporte de carrocería Ultimate set para 2.5 TDI VITON juntas VW kit de cableado kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego «Ultimate» original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para VW T5 2.5 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con el juego de conductos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El completo kit de reparación para el VW T5 2.5 TDI: Soporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins, juego de conductos PDE original de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE: para todos aquellos que, al desmontar el motor, deseen realizar una reparación correcta y exhaustiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juego de conductos original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eKit Ultimate para una máxima fiabilidad en la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-soporte-de-carroceria-ultimate-set-para-2-5-tdi-viton-juntas-vw-kit-de-cableado-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit Ultimate original\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de inyección directa con problemas en las sedes de válvulas PDE.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de PDE del desarrollador de las soluciones PDE originales de 07eins.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de las juntas.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores TDI de «bomba-inyector», los inyector-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El kit definitivo « 07eins » para el soporte del cuerpo del inyector-bomba combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado, una conexión eléctrica renovada del inyector-bomba y el material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos de PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición defectuosa del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Se recomienda comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de control del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe comprobarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit «Ultimate» para la reparación de PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante más completa del kit con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que no deseen abrir el motor en repetidas ocasiones. Si de todos modos se van a desmontar los PDE, el kit Ultimate incluye también las juntas, el material de montaje y el juego de conductos de los PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins \u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Fijan los inyectores-bombas directamente al cuerpo del PDE y evitan que sigan desplazándose hacia el interior de la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de conductos ORIGINAL de VW\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para una conexión eléctrica segura de los elementos de inyector-bomba — deliberadamente, no se trata de una imitación barata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de montaje PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit definitivo de soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen aún más en la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantener las PDE de nuevo en una posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de conductos ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl soporte del cuerpo del inyector-bomba, las juntas, el juego de conductos y el material de montaje se combinan en un kit coordinado.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el kit Ultimate incluye un juego de mangueras ORIGINAL de VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, se produzcan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que sea necesario volver a abrir el motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del PDE es fundamental contar con conectores que se ajusten a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una sola vez — reparar correctamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el juego de mangueras queda accesible de todos modos durante la reparación del PDE, no conviene ahorrar en lo que no conviene. Un juego de mangueras fiable reduce el riesgo de tener que realizar trabajos adicionales innecesarios.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos los juegos de conductos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, se facturan solo de forma proporcional\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit Ultimate, solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. De este modo, recibirá un paquete completo de alta calidad con el juego de conductos original de VW y la máxima seguridad en la reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el juego de conductos PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una excelente alternativa al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyector-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para motores en los que, por motivos de diseño, no se puede utilizar un puente PDE o en los que se desea una fijación individual directa.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para diversos motores TDI con PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes de cuerpo son la solución más universal de 07eins para muchos motores TDI de bomba-inyector de 3, 4, 5 y 10 cilindros.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, lo que lo convierte en una solución de reparación práctica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este kit Ultimate está diseñado para motores TDI de 5 cilindros con sistema de inyección directa y bomba de VW T5 2.5 TDI. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"letras de identificación del motor\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAño de fabricación\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga comprobar la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de «bomba-inyector». Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En muchos casos, las PDE recién estabilizadas pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea los testimonios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e5 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba « 07eins »\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje para soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para PDE, 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con refuerzo quíntuple\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para motores de 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores «bomba-inyector» están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de los productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit «Ultimate» con soporte del cuerpo del inyector-bomba, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La completa solución « 07eins » para motores TDI de bomba-inyector del VW T5 2.5 TDI: soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la fijación mecánica de la PDE, combinado con el juego de conductos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-soporte-de-carroceria-ultimate-set-para-2-5-tdi-viton-juntas-vw-kit-de-cableado-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit «Ultimate» original de 07eins \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565295472881,"sku":"071MTR003PDEK-S15","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_5-Zylinder.jpg?v=1725826731"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE body holder Ultimate set for 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI VITON seals, VW wiring harness assembly kit","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego «Ultimate» original con soporte del cuerpo del inyector-bomba para 1.9 TDI y 2.0 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con juego de mangueras ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje de PDE\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El completo kit de reparación para motores TDI de 1,9 y 2,0 litros de 4 cilindros con sistema de inyección directa: Soporte original del cuerpo del inyector-bomba de « 07eins », juego de conductos PDE original de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y juego de montaje PDE: para todos aquellos que, al desmontar el motor, deseen realizar una reparación correcta y exhaustiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juego de conductos original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003ekits Ultimate para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-body-holder-ultimate-set-for-1-9-tdi-2-0-tdi-viton-seals-vw-wiring-harness-assembly-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit Ultimate original\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de bomba-inyector con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de la PDE del creador de las soluciones originales para la PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando las PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de inyección directa, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no quedan perfectamente asentadas, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de los sistemas PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El soporte del cuerpo del inyector-bomba «Ultimate» de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, una estanqueidad reforzada, una conexión eléctrica renovada del inyector-bomba y material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos de la PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las válvulas PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es importante comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekits Ultimate para la reparación de la PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante más completa del kit con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que no deseen desmontar el motor en repetidas ocasiones. Si de todos modos se van a desmontar los PDE, el kit Ultimate incluye también juntas, material de montaje y el juego de conductos de los PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba de « 07eins »\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del PDE y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de mangueras ORIGINAL de VW para motores de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para una conexión eléctrica segura de los inyector-bombas — deliberadamente, no se trata de una réplica económica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKits de montaje de PDE para motores de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos para garantizar una base de montaje impecable.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit Ultimate de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija las válvulas PDE de forma mecánica\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen en la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantenerlas de nuevo en una posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de mangueras ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos de rectificación innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba, juntas, juego de tubos y material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el kit Ultimate incluye un juego de mangueras ORIGINAL de VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, surjan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que haya que volver a desmontar el motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del PDE es fundamental contar con conectores que encajen a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una sola vez — reparar correctamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el juego de mangueras queda accesible de todos modos durante la reparación del PDE, no conviene ahorrar en lo que no conviene. Un juego de mangueras fiable reduce el riesgo de tener que realizar trabajos adicionales innecesarios.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos juegos de tubos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, se facturará solo la parte correspondiente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit Ultimate, solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. De este modo, recibirá un paquete completo de alta calidad con el juego de mangueras original de VW y la máxima garantía de reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-038-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el juego de conductos PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de la válvula de escape\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una excelente alternativa al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyectores-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para los motores TDI de 1,9 y 2,0 litros de 4 cilindros, en los que no es posible utilizar un puente PDE continuo por motivos de diseño o en los que se desea una fijación individual directa.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para motores TDI de 4 cilindros con PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Este kit está diseñado para numerosos motores TDI de 1,9 y 2,0 litros de 4 cilindros de VW, Audi, Seat y Skoda equipados con inyectores-bombas de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los modelos 1.9 TDI y 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este kit completo está diseñado para numerosos motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de inyección directa de las marcas VW, Audi, SEAT y Škoda. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 1.9 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n Apto para motores 1.9 TDI de inyección directa con las siguientes letras de identificación del motor:\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n Apto para motores 2.0 TDI de inyección directa con las siguientes letras de identificación del motor:\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros lo antes posible y comprobaremos su MKB para mayor seguridad.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga que le comprueben la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n \n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL « 07eins » se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito con detalle y estructurado de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea más de 500 opiniones de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba « 07eins »\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 de 1 mm, 4 de 0,5 mm y 4 de 0,25 mm de medidas de apoyo final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para el regleta de conexiones eléctricas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM reforzadas 4 veces\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para PDE, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para motores de 4 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores con sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el juego «Ultimate» con el soporte del cuerpo del inyector-bomba original, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución integral « 07eins » para motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de inyección directa: soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la fijación mecánica del inyector-bomba, combinado con un juego de conductos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-body-holder-ultimate-set-for-1-9-tdi-2-0-tdi-viton-seals-vw-wiring-harness-assembly-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit «Ultimate» original de « 07eins »\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565454528753,"sku":"071MTR003PDEK-S14","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_4-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Juego completo «Ultimate» de soportes originales del cuerpo del inyector-bomba para los modelos 1.4 TDI y 1.2 TDI, con juntas de VITON, juego de mangueras VW y kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego «Ultimate» con soporte del cuerpo del inyector-bomba original para 1.4 TDI y 1.2 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Con juego de conductos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje de PDE\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El completo kit de reparación para motores TDI de 1,4 y 1,2 litros de 3 cilindros con sistema de inyección directa: Soporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins, juego de conductos PDE original de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE: para todos aquellos que, al desmontar el motor, deseen realizar una reparación correcta y exhaustiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juego de conductos original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003ekits Ultimate para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyección directa\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-montaje-de-la-carroceria-ultimate-set-para-1-4-tdi-y-1-2-tdi-viton-juntas-juego-de-cables-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit Ultimate original\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de bomba-inyector con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de la válvula de escape (PDE) del creador de las soluciones originales para la válvula de escape ( 07eins ).\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando las PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores TDI de 1,4 y 1,2 con sistema de inyección directa, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no quedan perfectamente asentadas, la estanqueidad se ve mermada y pueden surgir los problemas típicos del sistema PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El soporte del cuerpo del inyector-bomba «Ultimate» de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado, una conexión eléctrica renovada del inyector-bomba y material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyección directa.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos de la PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las válvulas PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es importante comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekits Ultimate para la reparación de la PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante más completa del kit con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que no deseen desmontar el motor en repetidas ocasiones. Si de todos modos se van a desmontar los PDE, el kit Ultimate incluye también juntas, material de montaje y el juego de conductos de los PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba « 07eins »\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del PDE y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de conductos ORIGINAL de VW para motores de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para una conexión eléctrica segura de los inyector-bombas — deliberadamente, no se trata de una réplica económica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKits de montaje de PDE para motores de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos para garantizar una base de montaje impecable.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit «Ultimate» de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija las válvulas PDE de forma mecánica\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen en la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantenerlas de nuevo en una posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de conductos ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba, juntas, juego de tubos y material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el kit Ultimate incluye un juego de mangueras ORIGINAL de VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, surjan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que haya que volver a desmontar el motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del PDE es fundamental contar con conectores que encajen a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una sola vez — reparar correctamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el juego de mangueras queda accesible de todos modos durante la reparación del PDE, no conviene ahorrar en lo que no conviene. Un juego de mangueras fiable reduce el riesgo de tener que realizar trabajos adicionales innecesarios.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos juegos de tuberías originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, se facturará solo la parte correspondiente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit Ultimate, solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. De este modo, recibirá un paquete completo de alta calidad con el juego de mangueras original de VW y la máxima garantía de reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-pde-mazo-de-cables-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1-2-1-4-tdi-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-045-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el juego de conductos PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de la válvula de escape\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una excelente alternativa al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyectores-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para los motores TDI de 1,4 y 1,2 litros de tres cilindros, en los que no es posible utilizar un puente PDE continuo por motivos de diseño o en los que se desea una fijación individual directa.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para motores TDI de 3 cilindros con PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El kit está diseñado para numerosos motores TDI de 1,4 y 1,2 litros de 3 cilindros de VW, Audi, Seat y Skoda equipados con inyectores-bombas de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los modelos 1.4 TDI y 1.2 TDI de 3 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este kit Ultimate está diseñado para numerosos motores TDI de 1,4 y 1,2 litros de 3 cilindros con sistema de inyección directa de VW, Audi, Seat y Skoda. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3 style=\"font-size:18px; line-height:1.25; margin:18px 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n Códigos de motor 1.2 y 1.4 TDI\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.2 y 1.4 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eNOTA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:18px 0 0 0;\"\u003e\n Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos. En caso de duda, compruebe previamente la letra de identificación del motor.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga que le comprueben la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINALES de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden darse varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito con detalle y estructurado de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea más de 500 opiniones de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de soportes del cuerpo del inyector-bomba para motores de 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e3 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e3 de 1 mm, 3 de 0,5 mm y 3 de 0,25 mm de medidas de apoyo final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para el regleta de conexiones eléctricas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM reforzadas tres veces\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de conductos ORIGINAL de VW \/ mazo de cables para PDE, 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje de PDE para motores de 3 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores con sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el juego «Ultimate» con el soporte del cuerpo del inyector-bomba original, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución integral « 07eins » para motores TDI de 1,4 y 1,2 litros con 3 cilindros y sistema de inyección directa: soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la fijación mecánica de la misma, combinado con un juego de conductos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-montaje-de-la-carroceria-ultimate-set-para-1-4-tdi-y-1-2-tdi-viton-juntas-juego-de-cables-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit «Ultimate» original de « 07eins »\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565522915569,"sku":"071MTR003PDEK-S13","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_3-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Juego de rendimiento ORIGINAL Puente PDE para el kit PFS del 2.5 TDI, juntas de VITON reforzadas, juego de mangueras VW, juego de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego de rendimiento con puente PDE ORIGINAL para VW T5 2.5 TDI\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Para filtros de combustible con 2 o 4 conexiones\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El completo kit de rendimiento « 07eins » combina el puente PDE ORIGINAL « 07eins » con el kit de suministro de combustible de alto rendimiento, el juego de mangueras ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE, lo que garantiza una base de reparación técnicamente impecable para el VW T5 2.5 TDI.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePuente PDE + Kit de suministro de combustible de alto rendimiento + Juego de tubos original de VW\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eCalidad original de 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-conjunto-de-rendimiento-para-2-5-tdi-pfs-kit-reforzado-viton-sellos-vw-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit de rendimiento original\u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores VW T5 2.5 TDI con sistema de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003etalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del creador de la solución.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando se combinan la migración de PDE y los problemas de arranque.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En la VW T5 2.5 TDI, los inyectores-bombas pueden desplazarse en la culata debido a las vibraciones y la carga, o bien incrustarse en las superficies de sellado. Al mismo tiempo, pueden surgir problemas de arranque tras un periodo de inactividad si el suministro de combustible ya no es fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El kit de rendimiento « 07eins » combina la fijación mecánica de los inyectores, un suministro de combustible estabilizado, una conexión eléctrica renovada de los inyectores, un sellado reforzado y material de montaje en un paquete de reparación coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar inyectores PDE desplazados o con fugas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores de la T5 no buscan inicialmente un puente PDE o un kit de rendimiento, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia, tiempo de arranque prolongado o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en la VW T5 2.5 TDI cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, las juntas no sellan de forma fiable o el suministro de combustible no es estable tras un periodo de inactividad.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más tiempo al motor hasta que el TDI funcione correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRuido prolongado tras un tiempo de inactividad\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el combustible refluye por los conductos o no llega con la rapidez suficiente al arrancar, el proceso de arranque se prolonga. El kit de suministro de combustible de alto rendimiento mejora precisamente este aspecto del suministro de combustible.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del inyector, una fuga o una inyección irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El TDI ya no tiene la misma tracción de siempre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el gasóleo se filtra a través de las juntas de los inyectores, esto puede notarse por el olor a combustible, cambios en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de los inyectores PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y el motor sigue sin arrancar bien, también se debe tener en cuenta el suministro de combustible y el estado de los inyectores PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRiesgo de costosos daños derivados\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se ignoran los problemas de asiento de los inyectores y los arranques prolongados, pueden verse afectados la culata, los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor o incluso todo el motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit de rendimiento para 2 o 4 conexiones\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUn producto. Dos variantes. Una lógica de reparación clara.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este producto está destinado a vehículos VW T5 2.5 TDI equipados con filtro de combustible con \u003cstrong\u003econ 2 o 4 conexiones\u003c\/strong\u003e disponibles. Elija la variante adecuada en función del modelo de filtro de combustible de su vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 1: Filtro de combustible con 2 conexiones\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para vehículos en los que el filtro de combustible instalado cuenta con dos conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo del filtro antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 2: Filtro de combustible con 4 conexiones\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Para vehículos en los que el filtro de combustible instalado cuenta con cuatro conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo de filtro antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la guía de selección DE para Alemania\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué aporta el kit de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los inyectores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos inyectores-bombas están bien fijados en la culata y protegidos contra cualquier desplazamiento adicional.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE vuelve a colocar las juntas de estanqueidad en su posición correcta; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza el suministro de combustible\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit de suministro de combustible de alto rendimiento ayuda a evitar que los conductos de combustible que van a la culata se vacíen cuando el motor está apagado.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de cables ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE, el kit de suministro de combustible de alto rendimiento, las juntas, el juego de mangueras y el material de montaje se incluyen en un único kit.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAdemás, en el kit de rendimiento\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » estabiliza el suministro de combustible y favorece un arranque más fiable, especialmente en los problemas típicos de arranque tras un periodo prolongado de inactividad.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejor comportamiento de arranque, especialmente tras un periodo de inactividad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit evita que los conductos de combustible que van a la culata se vacíen cuando el motor está parado. De este modo, el motor arranca con mayor fiabilidad.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResuelve los problemas típicos de arranque del VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAyuda a la bomba de alimentación preliminar y estabiliza el suministro de combustible cuando el retorno de combustible original está desgastado, dañado o ya no funciona de forma óptima.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos diésel en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn arranque más breve y limpio puede reducir la entrada de partículas de diésel en el aceite del motor, lo que supone una importante contribución a la protección del motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFácil instalación posterior sin herramientas especiales\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGracias a los acoplamientos rápidos de combustible adecuados, el kit se puede montar rápidamente y sin necesidad de herramientas.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUna medida preventiva sensata para una mayor seguridad en el día a día\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para los conductores de TDI que deseen arrancar su furgoneta con mayor fiabilidad, prevenir daños derivados y mejorar de forma duradera el suministro de combustible.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eMás información sobre el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué utilizamos exclusivamente juegos de tubos originales de VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, y por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, surjan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que haya que volver a abrir el motor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el caso del mazo de cables PDE, es fundamental contar con conectores que encajen a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una sola vez — reparar correctamente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el juego de mangueras queda al descubierto de todos modos durante la reparación del sistema PDE, no conviene ahorrar en lo que no conviene. Un juego de mangueras fiable reduce el riesgo de tener que realizar trabajos adicionales innecesarios.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos los juegos de tubos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, solo se cobra la parte correspondiente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit de rendimiento, solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. De este modo, recibirá un paquete completo de alta calidad con el juego de conductos original de VW y la máxima garantía de reparación.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el juego de tubos PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Un puente PDE debe ofrecer algo más que una simple conexión lo más rígida posible entre los inyectores-bombas. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, durante el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Precisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero templado y revenido, optimizado para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl núcleo técnico: el aluminio funciona de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La culata del VW T5 2.5 TDI es de aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n La barra de conexión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero templado y revenido para las fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Las abrazaderas en U fijan los inyectores de forma precisa justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación con poca tensión\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n El diseño estabiliza los inyectores de bomba y inyector (PDE) sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n En resumen: 07eins no utiliza menos acero templado y revenido, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es lograr la máxima rigidez, sino una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas de 07eins frente a puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n No es la rigidez máxima lo que determina una fijación adecuada del PDE, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio del VW T5 2.5 TDI.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n 07eins puente PDE\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n Diseño de varias piezas compuesto por una regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminio en la zona donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero templado y revenido en los puntos de mayor esfuerzo\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas abrazaderas están fabricadas en acero templado, optimizadas para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos inyectores de bomba.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los inyectores de bomba y inyección (PDE) sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil de mantener\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño modular con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los futuros trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n Puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n Construcción rígida en toda su longitud, fabricada en acero para herramientas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor elasticidad estructural\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePor su diseño, un sistema de una sola pieza ofrece menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Posible aumento de la tensión de entrada\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad en el servicio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos fácil de manejar y de mantener en trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n Conclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n El puente PDE de 07eins combina una regleta de conexión de aluminio con abrazaderas de acero templado de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n Nota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, y un puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas. Los componentes del kit, como las juntas, el juego de conductos, el kit de suministro de combustible de alto rendimiento o el kit de montaje, no se han incluido deliberadamente en esta comparación.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de fabricación (MKB)\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con motores de inyección directa 2.5 TDI \/ R5 TDI del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE ORIGINAL « 07eins » está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa pertinentes del Grupo VW. Para la identificación son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Especialmente en el caso de códigos que parecen muy similares, como\n \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n y\n \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n no deben confundirse.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\n \u003c!-- VW T5 --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eTransporter, furgoneta, combi, Multivan, Bus, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eMás asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e2.5 R5 TDI con configuración de montaje diferente a la de la VW T5.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación adicional de MKB\u003c\/span\u003e\n \u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n\n \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/article\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n \u003cdiv\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de un método probado para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin complicaciones. La barra de conexión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, compensa las tolerancias necesarias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En muchos casos, los inyectores de bomba y boquilla (PDE) recién centrados pueden volver a sellar incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende del estado y del daño previo existente en las superficies de asiento.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE o el kit de rendimiento.\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n \u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea las opiniones de los usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 regleta de conexión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero templado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAbrazaderas de fijación para el mazo de cables eléctrico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » para filtros de combustible con \u003cstrong\u003econ 2 o 4 conexiones\u003c\/strong\u003e — según la variante elegida\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para motores PDE de 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas reforzadas 5 veces, fabricadas en FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n Antes de realizar el pedido, consulte la guía de selección para elegir la variante adecuada:\n \u003ca title=\"Instrucciones de montaje en alemán\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstrucciones de montaje (DE)\u003c\/a\u003e.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para el sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit de rendimiento con puente PDE original — directamente del creador.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La completa solución « 07eins » para motores VW T5 2.5 TDI con sistema de inyección directa: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado —combinado con el kit de suministro de combustible de alto rendimiento, el juego de conductos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-conjunto-de-rendimiento-para-2-5-tdi-pfs-kit-reforzado-viton-sellos-vw-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit de rendimiento original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Juego para filtro de combustible con 4 conexiones","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Juego para filtro de combustible con 2 conexiones","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"},{"product_id":"inspektionspaket-vw-t5-2-5-tdi-magnetische-oelablassschraube-oelfilter-luftfilter","title":"07eins Kit de mantenimiento y revisión para VW T5 2.5 TDI: tapón de drenaje de aceite magnético, filtro de aceite y filtro de aire","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-servicekit\"\u003e \u003c!-- Produkttitel: 07eins Service-Kit für VW T5 2.5 TDI – vier Filter und magnetische Ölablassschraube Google Meta Description: Komplettes 07eins Service-Kit für VW T5 2.5 TDI AXD, AXE, BPC, BDZ und BNZ: vier Filter und magnetische Ölablassschraube mit Dichtring. Verwendete CSS-Datei: s07-pde-global.css --\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Servicio completo para el Volkswagen T5 2.5 TDI \u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e 07eins Kit de mantenimiento para el VW T5 2.5 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Cuatro filtros y un tapón de drenaje de aceite magnético en un solo paquete \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e El kit de mantenimiento 07eins reúne los componentes de filtrado esenciales para el mantenimiento periódico de su Volkswagen T5 2.5 TDI: filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diésel, filtro de habitáculo y un tapón de drenaje de aceite magnético con junta nueva. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con determinados modelos de VW T5 2.5 TDI\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e Códigos de motor AXD · AXE · BPC · BDZ · BNZ \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST \/ COMPONENTS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eFiltro de aceite\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de aceite\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Filtra las impurezas y los residuos de combustión transportados por el aceite del motor. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eFiltro de aire\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de aire\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Reduce la entrada de polvo y suciedad en el sistema de admisión. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDiésel\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de diésel\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Contribuye a la protección del sistema de combustible y de los elementos de la bomba-inyector. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eInterior\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro del habitáculo\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Filtra el polen, el polvo y las partículas procedentes de la carretera del aire de admisión. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNd\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTornillo de drenaje de aceite magnético\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Retiene las partículas magnetizables de hierro y acero directamente en el cárter de aceite. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eJuego\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePaquete completo\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Los componentes principales para el mantenimiento en un único pedido. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHY COMPLETE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Un kit para el servicio completo de filtros \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e ¿Por qué renovar todos los componentes de mantenimiento a la vez? \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e El aceite del motor, el aire de admisión y el gasóleo desempeñan funciones diferentes, pero interactúan directamente entre sí durante el funcionamiento del motor. El filtro del habitáculo completa el servicio al incluir el sistema de ventilación y el aire acondicionado. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Si solo se renuevan filtros individuales, otros componentes ya desgastados pueden seguir utilizándose hasta la próxima cita en el taller. El kit completo, por el contrario, permite un servicio de filtros estructurado con un estado de mantenimiento uniforme. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e De este modo, reducirá el esfuerzo que supone la búsqueda de piezas y tendrá a mano los filtros principales, así como el tornillo magnético de drenaje de aceite, para el servicio programado. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPONENT DETAILS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Los cinco componentes en detalle \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Cada componente protege una zona diferente. \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e01\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de aceite para un aceite de motor lo más limpio posible\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e El filtro de aceite retiene la suciedad, los residuos de combustión y otras partículas transportadas por el aceite del motor. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eFiltra las impurezas transportadas en el aceite del motor\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContribuye a la protección de los cojinetes y las superficies de lubricación\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAyuda a mantener el buen funcionamiento del circuito de aceite\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCartucho de filtro que se adapta perfectamente a la carcasa del filtro prevista\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e02\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de aire para un aire de admisión limpio\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e El filtro de aire retiene el polvo, la arena, los insectos y otras partículas de suciedad del aire ambiente aspirado. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eReduce la penetración de partículas de suciedad abrasivas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContribuye a la protección del motor y del turbocompresor\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProtege el medidor de masa de aire y otros componentes del sistema de admisión\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContribuye a garantizar un caudal de aire adecuado\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e03\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de gasóleo para el sistema de inyección directa\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e El filtro de gasóleo retiene las partículas de suciedad no deseadas del combustible antes de que lleguen a los componentes por los que circula el combustible. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eFiltra las partículas del gasóleo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContribuye a la protección del sistema de suministro de combustible\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProtege los elementos de precisión del sistema de bomba-inyector\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContribuye a un suministro fiable de combustible\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e04\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de habitáculo para un aire de admisión más limpio\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e El filtro de partículas del habitáculo retiene, entre otras cosas, el polen, el polvo, los residuos de los neumáticos y las partículas de hollín presentes en el aire exterior. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eReduce el polen y el polvo del aire del habitáculo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRetiene una parte de las partículas procedentes de la carretera\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContribuye a la protección del sistema de ventilación y climatización\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAyuda a mantener un caudal de aire adecuado\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e05\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTornillo de drenaje de aceite magnético\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e El tornillo de drenaje de aceite anodizado en azul retiene las partículas magnetizables de hierro y acero directamente en el punto más profundo del cárter de aceite. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eRetiene las partículas metálicas magnetizables\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReduce la circulación posterior de las partículas capturadas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eComplementa al filtro de aceite mediante la retención magnética de partículas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePermite realizar una inspección visual en el próximo cambio de aceite\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIncluye una junta de estanqueidad nueva\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTodas las piezas de mantenimiento esenciales en un solo paquete\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e En lugar de tener que adquirir por separado el filtro y el tornillo de drenaje de aceite, recibirá un paquete de mantenimiento compacto. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eMenos esfuerzo a la hora de buscar productos y realizar el pedido\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFase de mantenimiento común de los componentes del filtro\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNo se olvidará ningún filtro del habitáculo ni del combustible\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTornillo de drenaje de aceite magnético ya incluido\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eIdeal para preparar una cita en el taller\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SYSTEMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Más que un simple cambio de aceite \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Un servicio completo de filtros tiene en cuenta varios sistemas del vehículo. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Un cambio de aceite, en un primer momento, solo renueva el lubricante. Solo la combinación con el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de combustible tiene en cuenta además el circuito de aceite, el suministro de aire y el suministro de combustible diésel. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor y turbocompresor\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl aire de admisión limpio y el aceite de motor filtrado favorecen el funcionamiento del motor, los cojinetes y el turbocompresor. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSistema de bomba-inyector\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e El filtro de diésel retiene las partículas de suciedad antes de que lleguen al sistema de combustible y de inyección. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHabitáculo y sistema de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eclimatización\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn filtro de habitáculo nuevo contribuye a que el aire de entrada sea más limpio y a que el flujo de aire sea lo más libre posible. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- BENEFITS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Ventajas del paquete completo \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Por qué es recomendable el kit de mantenimiento completo. \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSustitución conjunta de los filtros\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos filtros incluidos pueden revisarse durante una cita de mantenimiento programada y sustituirse según las especificaciones del vehículo. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin complicados pedidos por separado\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Los componentes esenciales del filtro y el tornillo magnético de drenaje de aceite se incluyen en un único paquete. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo se olvide ningún filtro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos filtros de combustible y de habitáculo pueden pasarse por alto fácilmente durante un simple cambio de aceite. En el kit completo se incluyen ambos. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRetención magnética de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e partículas El tapón de drenaje de aceite incluido complementa la filtración clásica del aceite mediante un imán de neodimio integrado. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePreparación de la cita en el taller\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas piezas de mantenimiento esenciales están ya completamente preparadas antes de comenzar el trabajo. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara determinados modelos T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e El kit está diseñado para determinados motores con las letras de identificación indicadas. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- USE CASE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Uso recomendado \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Para el mantenimiento periódico y los trabajos en el turbocompresor. \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eDurante el servicio periódico de cambio de aceite y filtro del motor\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEn caso de historial de mantenimiento desconocido o incompleto\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTras la compra de un Volkswagen T5 2.5 TDI de segunda mano\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEn el marco de una reparación o sustitución del turbocompresor\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAntes de realizar viajes largos o someter el vehículo a un esfuerzo elevado\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SERVICE INTERVAL --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Intervalos de mantenimiento \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Tenga en cuenta las especificaciones del vehículo. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Los intervalos de sustitución dependen, entre otros factores, del año de fabricación, el sistema de mantenimiento, el aceite de motor utilizado, el perfil de conducción y las condiciones de uso. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Son determinantes el plan de mantenimiento, el indicador de revisión y las especificaciones del vehículo en cuestión. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Compatibilidad \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Para determinados modelos de Volkswagen T5 2.5 TDI. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e El kit de mantenimiento está destinado a determinadas versiones de los modelos Volkswagen T5 Transporter, Multivan, Caravelle y California equipados con motor 2.5 TDI de inyección directa. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD AXE BPC BDZ BNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DIESEL FILTER WARNING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003e Nota importante sobre la compatibilidad \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Compruebe el tipo de filtro de diésel antes de realizar el pedido. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e En el Volkswagen T5 2.5 TDI, el modelo del filtro de diésel puede variar en función de la letra de identificación del motor, la fecha de fabricación y el número de chasis. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Esto afecta especialmente a los vehículos más recientes con las letras de identificación del motor BPC y BNZ. Por lo tanto, compare el número de referencia, el modelo y las conexiones del filtro de diésel instalado. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e En caso de duda, envíenos la letra de identificación del motor, el año de fabricación, el número de chasis y una fotografía del filtro de diésel instalado. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/es-mx\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" title=\"07eins kontaktieren\"\u003e Solicitar compatibilidad \u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- INSTALLATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Servicio técnico especializado \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Indicaciones para la instalación y el mantenimiento. \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eCompare todos los filtros, conexiones, dimensiones y números de referencia con las piezas desmontadas.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUtilice exclusivamente un aceite de motor homologado para ese motor concreto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLimpie las superficies de sellado y la carcasa del filtro, y compruebe que no presenten daños.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTrate las juntas nuevas de acuerdo con las instrucciones de montaje correspondientes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eApriete la carcasa del filtro y el tornillo de purga de aceite con el par de apriete prescrito.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTras el cambio del filtro, llene o purgue el sistema de combustible de forma adecuada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUna vez que el motor haya funcionado, compruebe la estanqueidad de la carcasa del filtro de aceite, el tornillo de drenaje de aceite y las conexiones de combustible.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLimpie y revise el tornillo de drenaje de aceite magnético en el próximo cambio de aceite.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- REFERENCES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Números de referencia para la comparación \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Números de filtro y de piezas originales. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Todos los números de referencia mencionados se facilitan exclusivamente a efectos comparativos. Lo determinante es la versión realmente instalada en el vehículo y la asignación específica para cada modelo. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-table-wrap\"\u003e \u003ctable class=\"s07-pde-table\"\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eComponente\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eNúmeros de referencia\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFiltro diésel\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e Volkswagen 7H0 127 401 F \/ 7H0127401F\u003cbr\u003e Número de referencia: MANN-FILTER WK 857\/1 \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFiltro de aire\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e Volkswagen 7H0 129 620 A \/ 7H0129620A\u003cbr\u003e Número equivalente: MANN-FILTER C 32 191\/1 \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFiltro de aceite\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e Volkswagen 071 115 562 \/ 071115562\u003cbr\u003e Número equivalente: MANN-FILTER HU 719\/7 x \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFiltro de habitáculo\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e Volkswagen 7H0 819 631 \/ 7H0819631\u003cbr\u003e Número equivalente: MANN-FILTER CU 2842 \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eTornillo magnético de drenaje de aceite\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e Compatible con los modelos Volkswagen N 908 132 01 \/ N90813201, N 908 132 02 \/ N90813202 y N 908 132 03 \/ N90813203 \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Contenido del envío \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Cinco componentes para un servicio completo. \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e de gasóleo\u003c\/strong\u003e Para determinados modelos Volkswagen T5 2.5 TDI según la asignación del vehículo \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e de aire\u003c\/strong\u003e Cartucho filtrante para el aire de admisión del Volkswagen T5 \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e de aceite\u003c\/strong\u003e Cartucho filtrante para el circuito de aceite del motor del 2.5 TDI \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e del habitáculo\u003c\/strong\u003e Filtro de partículas para la ventilación y el habitáculo del vehículo \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003e1 × 07eins tornillo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e de drenaje de aceite magnético\u003c\/strong\u003e Cuerpo del tornillo de aluminio anodizado en azul con imán de neodimio y junta de estanqueidad nueva \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MAGNET NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Nota sobre el tornillo de drenaje de aceite \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e La retención magnética de partículas complementa la filtración del aceite. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e El imán de neodimio captura exclusivamente partículas magnetizables o ferromagnéticas, en particular residuos de hierro y acero. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Los residuos no magnéticos, como las partículas de aluminio, cobre o latón, así como el hollín, el polvo y los restos de juntas, no son capturados magnéticamente. El tornillo de drenaje de aceite complementa la filtración habitual del aceite, pero no sustituye al filtro de aceite. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Todo listo \u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Un kit. Una cita de mantenimiento. Cinco componentes esenciales. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Prepare por completo el próximo servicio de filtro y aceite de su Volkswagen T5 2.5 TDI con cuatro filtros y el tapón de drenaje de aceite magnético 07eins. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"#product-form\" class=\"s07-pde-button\" title=\"07eins Service-Kit für Volkswagen T5 2.5 TDI auswählen\"\u003e Seleccionar el kit de mantenimiento \u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45138144100618,"sku":"071MTR002SKIT","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Inspektionspaket_Oelfilter_magnetische_Oelablassschraube_Luftfilter.png?v=1784105300"},{"product_id":"07eins-gewinde-reparatur-kit-m6","title":"07eins Kit de reparación de roscas M6","description":"\u003ch3\u003e07eins Kit de reparación de roscas M6\u003c\/h3\u003e \u003cdiv title=\"Page 1\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch4\u003eDas 07eins kit de reparación de roscas para tornillos M6\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ese adapta perfectamente a las culatas de inyectores de bomba\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProlonga la vida útil de las roscas desgastadas o dañadas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContiene materiales extremadamente robustos para una reparación de roscas duradera\u003c\/li\u003e \u003cli\u003etiene insertos roscados fabricados con precisión para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ees la solución profesional para evitar daños consecuentes\u003c\/li\u003e \u003cli\u003etiene calidad probada 07eins para reparaciones de roscas eficaces\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eContenido (volumen de suministro):\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e20 HELICOIL® más cada uno para M6 x 6 \/ 9 \/12\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInsertos de rosca en tres longitudes cada uno (1d - 1,5d - 2d)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x broca espiral\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x macho de roscar manual HSS\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x husillo de montaje\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x rompe espigas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x estuche de plástico\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45161252847882,"sku":"071MTR001RKM6","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Gewinde-Reparatur-Kit_M6_geoeffnet_01.jpg?v=1725376589"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-fur-vw-t5-1-9-2-5-tdi-motoren","title":"B-Ware: 07eins Kit de suministro de combustible de alto rendimiento para motores VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003ch2\u003eProducto de segunda mano: Kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » para VW T5 1.9 2.5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eProductos de segunda calidad\/devoluciones\/segunda selección: estado comprobado y técnicamente impecable, con defectos estéticos de fabricación en la superficie, el material o el acabado que no afectan al funcionamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnidad de control de válvulas mecánica especialmente desarrollada que evita que las tuberías de combustible hacia la culata se vacíen cuando el motor está apagado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas de combustible está diseñado para reforzar el funcionamiento de la bomba de alimentación preliminar y sustituir los componentes que falten, estén dañados o desgastados del sistema de reflujo de combustible de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaje muy sencillo, sin herramientas, en pocos minutos gracias a los acoplamientos rápidos de combustible adecuados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora del comportamiento de arranque, especialmente tras un periodo prolongado de inactividad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReducción de la entrada de gasóleo en el aceite del motor durante los arranques prolongados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara determinar la variante adecuada del kit de suministro de combustible «Performance» para su vehículo, compruebe previamente qué tipo de filtro está instalado (con 2 o 4 conexiones). Encontrará toda la información necesaria en la sección «Guía de selección» de las \u003ca title=\"Instrucciones de montaje (alemán)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de montaje (DE)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_selection_and_installation_guide_EN_2022-09-09.pdf?v=1663171340\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de montaje (EN)\u003c\/a\u003e\/ \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Pruvodce_vyberem_navod_k_montazi_Sada_PFS_CZ_2025-04-22.pdf?v=1768224096\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de montaje (CZ)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Pomoc-w-doborze_Instrukcja-montazu_PL_2025-04-22.pdf?v=1770884137\"\u003eInstrucciones de montaje (PL)\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-4:\u003c\/strong\u003e Versión para su uso en vehículos con \u003cstrong\u003e4 conexiones\u003c\/strong\u003e en la unidad del filtro de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-2: \u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eVersión para su uso en vehículos con \u003cstrong\u003e2 conexiones\u003c\/strong\u003e en la unidad del filtro de combustible\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-U:\u003c\/strong\u003e Variante universal con conexiones de manguera (\u003ca title=\"Kit de suministro de combustible de alto rendimiento (universal)\" href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-version-universal-para-conexion-propia\" target=\"_blank\"\u003eproducto independiente\u003c\/a\u003e) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntecedentes: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante la marcha, el combustible del depósito circula continuamente a través de la culata y, gracias a la cantidad que se devuelve al circuito, calienta toda la reserva de combustible. Una vez parado el motor, los efectos físicos del enfriamiento del combustible, a pesar de que la ventilación del depósito esté en buen estado, pueden provocar que el combustible se retire de la culata a través de los conductos de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto provoca retrasos en el arranque, con un tiempo de funcionamiento más prolongado del motor de arranque hasta que el motor arranca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA largo plazo, las cantidades mínimas de combustible que no se han quemado durante el proceso de arranque prolongado llegan al cárter y, por lo tanto, pueden contribuir al conocido aumento del nivel de aceite, con los consiguientes daños que ello conlleva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas de combustible, mediante válvulas de presión de umbral, interrumpe tanto el suministrocomo el retorno de las tuberías de combustible procedentes del depósito y del filtro de gasóleo, garantizando así que siempre haya suficiente combustible disponible directamente en la culata para asegurar un arranque inmediato y limpio del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVídeos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/36WqtHPXH50\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de montaje (para filtros de combustible con 4 conexiones)\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eFuncionamiento\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eEntrada del blog:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins El kit de suministro de combustible de alto rendimiento elimina los problemas de arranque y protege el motor\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit PFS para filtro de combustible con 4 conexiones","offer_id":51599233548554,"sku":"071MTR001PFSK-4-B","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Kit PFS para filtro de combustible con 2 conexiones","offer_id":51599233581322,"sku":"071MTR001PFSK-2-B","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren_01.png?v=1754380456"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-universale-variante-fur-eigenen-anschluss","title":"B-Ware: 07eins Kit de suministro de combustible de alto rendimiento (variante universal para conexión propia)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProducto de segunda mano: Kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » (versión universal para conexión propia)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProductos de segunda calidad\/devoluciones\/segunda selección: estado revisado y técnicamente impecable, con defectos estéticos de fabricación en la superficie, el material o el acabado que no afectan al funcionamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnidad de control de válvulas mecánica universal, especialmente desarrollada, que evita que las tuberías de combustible hacia la culata se vacíen cuando el motor está parado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas de combustible está diseñado para complementar el funcionamiento de la bomba de alimentación y sustituir los componentes ausentes, dañados o desgastados del sistema de retorno de combustible de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosibilidades universales de montaje y uso gracias a las conexiones etiquetadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejor comportamiento de arranque, especialmente tras un periodo prolongado de inactividad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenor entrada de gasóleo en el aceite del motor durante los procesos de arranque prolongados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVersión para uso universal en cualquier vehículo, previa conexión a los conductos de combustible correspondientes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlternativa: versión para motores VW 2.5 TDI con acoplamientos rápidos \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" target=\"_blank\"\u003eDisponible en la tienda\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntecedentes: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante la marcha, el combustible del depósito circula continuamente a través de la culata y, gracias a la cantidad que se devuelve al circuito, calienta toda la reserva de combustible. Tras apagar el motor, los efectos físicos del enfriamiento del combustible, a pesar de que la ventilación del depósito esté en buen estado, pueden provocar que el combustible se retire de la culata a través de los conductos de alimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas consecuencias son retrasos en el proceso de arranque, con un tiempo de funcionamiento más prolongado del motor de arranque hasta que el motor arranca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA largo plazo, las cantidades mínimas de combustible que no se han quemado durante el proceso de arranque retardado llegan al cárter y, por lo tanto, pueden contribuir al conocido aumento del nivel de aceite, con los consiguientes daños que ello conlleva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas de combustible, mediante válvulas de presión umbral, aísla tras el apagado tanto elcomo el retorno de los conductos de combustible del depósito y del filtro de gasóleo, garantizando así que siempre haya suficiente combustible disponible directamente en la culata para asegurar un arranque inmediato y limpio del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMás información:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca title=\"Instrucciones de montaje (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_instructions_Performance_Fuel_Supply_Kit_universal_V1_1_2022-01.pdf?v=1643211184\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universale_Version_V1_1_DE_2022-01-26.pdf?v=1764019609\" title=\"Instrucciones de montaje en DE (PDF)\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de montaje (DE)\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Instrucciones de montaje EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_Version_V1_1_EN_2022-01-26.pdf?v=1764019619\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de montaje EN\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Instrucciones de montaje EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Sady_Performance_Fuel_Supply_univerzalni_verze_V1_1_CZ_2022-01-26.pdf?v=1768218032\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de montaje CZ\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_wersja-uniwersalna_Schemat-polaczen_V1_1_PL_2022-01-26.pdf?v=1770882403\" target=\"_blank\" title=\"Instrucciones de montaje EN (PDF)\" rel=\"noopener\"\u003eInstrucciones de montaje PL\u003c\/a\u003e (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\"\u003eFuncionamiento\u003c\/a\u003e (Vídeo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins El kit de suministro de combustible de alto rendimiento elimina los problemas de arranque y protege el motor\u003c\/a\u003e (Entrada de blog)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51599458795786,"sku":"071MTR101PFSK-U-B","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.png?v=1754380099"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz_5e8a519b-6cf9-4464-aa1c-ff3c1f0fea02.jpg?v=1779868126","url":"https:\/\/07eins.com\/es-mx\/collections\/conjuntos-07eins.oembed?page=2","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}