{"title":"Novedades","description":"\u003cp\u003eEn esta colección encontrarás todos los productos nuevos e innovadores de 07eins GmbH de los últimos 12 meses.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eVamos a por todas para ofrecerte lo mejor a ti y a tu vehículo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePróximamente:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePuente PDE 16V para 2.0 TDI 16V con PDEs Bosch de doble tornillo\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"papersave-schutzhuelle-kfz-schein-fahrzeugschein-wasserdicht-aluminium","title":"07eins Papersave - Funda protectora documento de matriculación aluminio impermeable","description":"\u003cdiv\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas \u003cstrong\u003e07eins\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e Papersave\u003c\/strong\u003e es la funda protectora impermeable de aluminio fresado CNC para el permiso de circulación, el carné de identidad y el permiso de conducir. Ideal para motociclistas \/ ciclistas, ciclistas de montaña y actividades al aire libre. Das \u003cstrong\u003e07eins \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e Papersave \u003c\/strong\u003eprotege de forma fiable su permiso de conducir \/ permiso de circulación del agua, la lluvia y la suciedad. \u003c\/span\u003eDiseño elegante y fabricación de alta calidad,\u003cspan\u003eligero y ocupa poco espacio, cabe perfectamente en cualquier bolsillo del pecho. Protegido legalmente por el modelo de utilidad alemán registrado \u003c\/span\u003enº 20 2024 002 406 con fecha 10\/01\/2025.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003e07eins La funda protectora Papersave\u003c\/strong\u003e es la solución bien pensada para todo aquel que desee llevar la documentación de su vehículo (permiso de circulación \/ permiso de circulación) de forma segura y con estilo. Fresada mediante CNC y fabricada con una aleación de aluminio de alta calidad, esta funda combina un diseño moderno con una funcionalidad óptima. Gracias al acabado anodizado, impresiona por su superficie elegante y robusta, y es sorprendentemente ligera: pesa sólo unos gramos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA salvo de la humedad y los daños\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl anillo de sellado integral de la\u003cstrong\u003e 07eins Papersave\u003c\/strong\u003e y el mecanismo de cierre de precisión impiden la entrada de humedad. Ni siquiera la inmersión en agua de hasta 5 metros puede dañar esta funda. Así, sus documentos permanecerán siempre secos e intactos, tanto si viaja en moto como si corre hacia el coche bajo la lluvia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerfectamente adaptada a los documentos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas dimensiones interiores están adaptadas con precisión al tamaño del permiso de circulación I, que debe llevarse siempre en Alemania. También hay espacio para hasta dos tarjetas adicionales, como el permiso de conducir o el DNI. En total pueden guardarse tres documentos de forma segura antes de que se agote el espacio disponible.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlexibilidad sobre la marcha\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl mosquetón incorporado permite una fijación universal, ya sea en una moto, en un coche o en una caravana. Gracias a su formato compacto, la maleta también puede guardarse fácilmente en el bolsillo de una chaqueta o en una alforja sin ocupar demasiado espacio ni pesar.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl grupo objetivo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAunque el \"07eins - Papersave\" es ideal para motoristas por su compacidad e impermeabilidad, los campistas, conductores de coches y cualquier otro tipo de vehículo también se benefician de su calidad de primera clase y de su protección impermeable.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch3 class=\"properties-title\"\u003eDETALLES DEL PRODUCTO \"07eins Papersave\"\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-table\"\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/h3\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFunda protectora impermeable para el permiso de circulación del vehículo más otros 2 documentos como el DNI y el permiso de conducir \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiseño elegante y acabado de alta calidad\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDimensiones: 130 mm x 90 mm x 7 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePeso: 165 g\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFarbe: \"07eins\"-Blau\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-gefrästes 07eins-Logo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-listWrapper\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eextraplano y ultraligero\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePapersave de aluminio fresado CNC\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePiezas individuales fresadas con CNC con la máxima precisión\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuperficie anodizada para un aspecto elegante y protección contra arañazos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGran durabilidad gracias a la robusta aleación de aluminio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLigero con la máxima estabilidad\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAcabado mate\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMateriales de alta calidad\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBordes redondeados\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eVolumen de suministro:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-listWrapper\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 x 07eins Papersave con logotipo 07eins fresado\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 mosquetón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCaja de embalaje de alta calidad con 07eins logotipo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50548748681482,"sku":"071TEC001PSB","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Papersave_Schutzhuelle_01_Karabiner_geschlossen.jpg?v=1740490711"},{"product_id":"oelwanne-coreflow-hx-waermetauscher-zusatzoelkuehlung-porsche-996-997-986-987","title":"Carter de aceite intercambiador de calor COREFLOW HX refrigeración adicional del aceite - Porsche 996\/997\/986\/987","description":"\u003csection class=\"s07-oelm s07-coreflow-hx\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eCOREFLOW HX para Porsche 996 · 997 · 986 · 987\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003e\n Cárter de aceite con principio de intercambiador de calor de láminas dobles\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003e\n Mayor reserva térmica para los motores Porsche M96 \/ M97\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003e\n COREFLOW HX es un cárter de aceite de aluminio anodizado y fresado con CNC para los modelos Porsche 996, 997, 986 y 987 con motores M96 y M97. Su diseño se basa en el principio de un intercambiador de calor de aletas dobles: en el interior, para prolongar el tiempo de permanencia del aceite; en el exterior, para facilitar la disipación adicional de calor gracias al flujo de aire durante la marcha —lo que proporciona una refrigeración adicional del aceite sin necesidad de conductos y sin intervenir en el circuito de aceite—.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRefrigeración adicional sin conductos externos\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eCon un segundo tornillo de drenaje situado en el punto más bajo para un vaciado de aceite más limpio\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"#coreflow-kompatibilitaet\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#coreflow-technik\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eVer la tecnología\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP BADGES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\" aria-label=\"Ventajas de COREFLOW HX de un vistazo\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eHX\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003ePrincipio de láminas dobles\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eTiempo de permanencia del aceite más prolongado en el interior; disipación adicional del calor en el exterior a través de las láminas expuestas al flujo de aire durante la marcha.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eCNC\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eAluminio anodizado\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eFresado de alta calidad, ajuste preciso y disponible en tres colores de acabado.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBolt-on\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eSin conductos adicionales\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eSin conductos de aceite externos, sin tuberías adicionales para el radiador de aceite, sin intervención en el circuito de aceite.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e2.\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eTornillo de purga\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003ePequeño tornillo de purga adicional en el punto más bajo para un vaciado del aceite lo más completo posible.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003e¿Por qué COREFLOW HX?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n En los Porsche 996, 997, 986 y 987 con motor M96 o M97, la temperatura del aceite depende en gran medida del sistema térmico global del motor. Cuando las temperaturas del agua de refrigeración y del motor aumentan debido al calor, a una conducción deportiva, a los tramos de montaña, a los atascos o a las jornadas en circuito, el aceite del motor también se ve sometido a una mayor carga.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003e\n La temperatura del aceite es decisiva para la estabilidad de la película lubricante, la protección contra el desgaste y la resistencia térmica. COREFLOW HX aumenta la superficie de refrigeración efectiva directamente en el propio componente, gracias a una geometría de láminas optimizada desde el punto de vista del flujo y la disipación térmica.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eMayor reserva térmica\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eSuperficie de refrigeración adicional para el uso diario, la conducción en verano, los puertos de montaña, el uso deportivo y el automovilismo.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePrincipio del intercambiador de calor de láminas dobles\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eEn el interior, el flujo de aceite se canaliza a través de las láminas; en el exterior, las láminas favorecen la disipación del calor hacia el flujo de aire de la marcha.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eRefrigeración adicional sin conductos\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eSin necesidad de modificar el radiador de aceite externo, sin conductos adicionales ni tuberías adicionales en el circuito de aceite.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eActualización de servicio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eEl segundo tornillo de purga, de menor tamaño, se encuentra en el punto más bajo y facilita un vaciado del aceite lo más completo posible durante el cambio de aceite.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- THERMOGRAM --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eComparación térmica\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eComparación del cárter de aceite COREFLOW HX con el cárter de aceite original\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n El termograma muestra la comparación térmica, en condiciones de laboratorio, entre el cárter de aceite COREFLOW HX y un cárter de aceite original.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_HX_Oelwanne_thermischer_Vergleich_mit_original.jpg?v=1772523834\" alt=\"Cárter de aceite COREFLOW HX: comparación térmica con el cárter de aceite original en condiciones de laboratorio\"\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\n Termograma en condiciones de laboratorio: comparación entre el cárter de aceite COREFLOW HX y el cárter de aceite original.\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL HIGHLIGHTS --\u003e\n \u003csection id=\"coreflow-technik\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eCaracterísticas técnicas destacadas\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePrincipio de refrigeración\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ePrincipio del intercambiador de calor de láminas dobles\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eInterior\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eInterrupción del flujo y mayor tiempo de permanencia del aceite\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eExterior\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAletas expuestas al flujo de aire para una mejor disipación del calor\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eServicio\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e2. Tornillo de purga situado en el punto más bajo para un vaciado de aceite más limpio\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eMaterial\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAluminio fresado con CNC, anodizado\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eMontaje\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDiseño «Bolt-on» en los puntos de fijación originales\u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMaterial y acabado\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Aluminio fresado con CNC, anodizado: ajuste preciso, superficie de alta calidad y acabado resistente a la corrosión.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\" style=\"margin-top: 14px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNegro carbono\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePlata titanio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAzul cobalto\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eAsí funciona el principio de láminas dobles\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eInterior: el aceite permanece más tiempo en la superficie de refrigeración\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n La estructura de láminas interna influye en el flujo del aceite y prolonga el tiempo de permanencia del mismo en las superficies conductoras de calor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eExterior: disipación del calor mediante el flujo de aire de la marcha\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Las láminas exteriores aumentan la superficie y favorecen la disipación adicional de calor hacia el flujo de aire de la marcha.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eSin modificaciones externas en el circuito de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El efecto de refrigeración se produce a través del propio cárter de aceite. No se necesitan conductos adicionales ni un radiador de aceite externo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePara un uso con elevadas exigencias térmicas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Especialmente relevante en conducción deportiva, altas temperaturas exteriores, jornadas en circuito, travesías por puertos de montaña o largas fases de carga.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY OVERVIEW --\u003e\n \u003csection id=\"coreflow-kompatibilitaet\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n Compatible con los modelos Porsche 996, 997, 986 y 987 —incluidos Cabrio, Targa, Boxster y Cayman— con motores M96 y M97.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePorsche 911 996\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePorsche 911 997.1\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePorsche Boxster 986\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePorsche Boxster 987.1\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePorsche Cayman 987.1\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eMotor M96\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eMotor M97\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\" style=\"margin-top: 18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e996.1 \/ 996.2, Coupé, Cabriolet y Targa, según la motorización.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 997\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e997.1, Coupé, Cabriolet y Targa, según la motorización.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 \/ 987\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e986.1 \/ 986.2, así como 987.1 con motores M96 y M97 compatibles.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Cayman 987\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e987.1 con motores M96 y M97 compatibles.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- OE NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eNúmeros de referencia de equipo original para comparar\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610703160\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.031.60\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 031 60\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610703158\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.031.58\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 031 58\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610703157\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.031.57\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 031 57\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610703155\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.031.55\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 031 55\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610703154\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.031.54\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 031 54\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610703153\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.031.53\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 031 53\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610731053\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.310.53\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 310 53\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e99610703156\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996.107.031.56\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e996 107 031 56\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FULL COMPATIBILITY DETAILS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eLista de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003e\n La lista completa de vehículos se muestra deliberadamente plegada y puede desplegarse si es necesario.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n \u003csummary\u003eVer compatibilidad\u003c\/summary\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\" style=\"margin-top: 16px;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 · 2.5\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e09\/1996–08\/1999 · 2480 ccm · 150 kW · 204 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 · 2.7\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e06\/1999–12\/2002 · 2687 ccm · 155 kW · 211 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 · 2.7\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e08\/1999–07\/2002 · 2687 ccm · 162 kW · 220 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 · 2.7\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2002\/07–2004\/12 · 2687 ccm · 168 kW · 228 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 · S 3.2\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e08\/1999–07\/2002 · 3179 ccm · 185 kW · 252 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 · S 3.2\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2002\/07–2004\/12 · 3179 ccm · 191 kW · 260 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 986 · S 3.2\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e01\/2004–12\/2004 · 3179 ccm · 196 kW · 266 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 987 · 2.7\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e11\/2004–12\/2006 · 2687 ccm · 176 kW · 240 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 987 · 2.7\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2006\/07–2009\/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 987 · S 3.2\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e11\/2004–12\/2006 · 3179 ccm · 206 kW · 280 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 987 · S 3.4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2006\/07–2008\/12 · 3387 ccm · 220 kW · 299 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster 987 · S 3.4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2006\/07–2009\/12 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Boxster Spyder 987 · 3.4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2007\/09–2008\/12 · 3387 ccm · 223 kW · 303 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Cayman 987 · 2.7\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2006\/07–2009\/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche Cayman 987 · S 3.4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e11\/2005–12\/2009 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.4 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e08\/1997–07\/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.4 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e08\/1997–07\/2001 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.4 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e08\/1997–07\/2001 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.4 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e09\/1997–07\/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.6 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2001\/10–2004\/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2001\/10–2004\/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.6 Carrera 4S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2003\/02–2004\/07 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 996 · 3.6 Carrera S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2003\/02–2005\/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e08\/1997–07\/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e1998\/02–2001\/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e09\/1997–07\/1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e1998\/02–2001\/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e09\/2001–08\/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e09\/2001–08\/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2003\/02–2005\/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2003\/02–2005\/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Targa 996 · 3.6\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e12\/2001–08\/2004 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Targa 996 · 3.6\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e12\/2001–08\/2005 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 997 · 3.6 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2004\/07–2008\/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 997 · 3.6 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2004\/08–2005\/07 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 997 · 3.6 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2005\/08–2008\/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 997 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e11\/2004–12\/2008 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 997 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e11\/2004–07\/2005 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 997 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2005\/08–2008\/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e04\/2005–12\/2008 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e12\/2004–12\/2008 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e04\/2005–12\/2008 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e12\/2004–12\/2010 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Targa 997 · 3.6 Carrera 4\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2006\/07–2008\/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2006\/07–2008\/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e11\/2006–12\/2008 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e04\/2005–12\/2008 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePorsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e2005\/08–2008\/12 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n \u003csummary\u003e¿Qué significa concretamente «sin intervenir en el circuito de aceite»?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eLa refrigeración adicional se consigue gracias a la propia geometría del cárter de aceite. No se necesitan conductos adicionales ni modificaciones en el radiador de aceite externo.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n \u003csummary\u003e¿Qué significa un auténtico diseño «Bolt-on»?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eEl COREFLOW HX se atornilla en los puntos de fijación originales. No se requieren taladros ni fijaciones adicionales.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n \u003csummary\u003e¿Qué ventajas ofrece el principio de láminas dobles?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eEn el interior, las láminas rompen el flujo y prolongan el tiempo de permanencia del aceite en las superficies conductoras de calor. En el exterior, las láminas disipan el calor mediante el flujo de aire —de forma similar a un intercambiador de calor refrigerado por aire—.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n \u003csummary\u003e¿Para qué sirve el segundo tornillo de drenaje de aceite pequeño?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp\u003eSe coloca en el punto más bajo del cárter de aceite y facilita un vaciado del aceite lo más completo posible durante el mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eNota importante sobre la precisión de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003e\n Por favor, compruebe antes de la compra si su vehículo y su motor se ajustan a la aplicación indicada para los modelos Porsche 996 \/ 997 \/ 986 \/ 987 con motor M96 o M97. Los números de referencia de equipo original (OE) sirven para comparar con el cárter de aceite existente.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n En caso de duda, le recomendamos que compruebe la compatibilidad con los datos del vehículo, la motorización y el número de equipo original (OE) disponible.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eCompre el cárter de aceite COREFLOW HX: mayor reserva térmica para su Porsche.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n El cárter de aceite de aluminio fresado con CNC con el principio de intercambiador de calor de láminas dobles: conducción optimizada del aceite en el interior, disipación adicional del calor en el exterior, sin conductos externos y con un segundo tornillo de drenaje en el punto más bajo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"#top\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eSeleccione ahora la variante\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#coreflow-kompatibilitaet\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Cobaltblau","offer_id":52624534077706,"sku":"071MTR001HXP-CB","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbonschwarz","offer_id":52624534110474,"sku":"071MTR001HXP-CS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titansilber","offer_id":52624534143242,"sku":"071MTR001HXP-TS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_Oelwanne_alle_Farben_01_square.png?v=1772491511"},{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"16 V Puente PDE 2.0 TDI, inyector-bomba Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n Google Meta Description:\n Original 07eins 16V PDE-Brücke für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Die 16V PDE-Brücke von 07eins stabilisiert passende Bosch-Pumpe-Düse-Elemente im 2.0 TDI 16V zusätzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgeschäden durch Diesel im Öl.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Modelo de utilidad alemán registrado\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Puente PDE ORIGINAL de 16V para 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Estabilización adicional de los inyectores-bombas en la culata\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El puente PDE 16V de 07eins ha sido desarrollado para los motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles. Reduce el movimiento de los inyectores en la culata y mejora las condiciones mecánicas de funcionamiento de las juntas del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNúcleo técnico\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eRegleta de unión de aluminio como apoyo atornillado firmemente a la culata · Estribos de acero templado directamente en el PDE · Chapas de ajuste para compensar las tolerancias\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-button-label\"\u003eComprar puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n \u003c\/a\u003e\n\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-button-label\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminio\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRegleta de unión\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Térmicamente compatibles con la culata de aluminio y atornilladas firmemente a la misma.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAcero\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSoporte de acero templado\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Elevada resistencia local directamente en las zonas de sujeción y fijación del PDE sometidas a esfuerzo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Las chapas de ajuste permiten un ajuste individualizado y una precarga definida.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n La solución técnica está protegida por el modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1 de 07eins.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando las juntas del PDE vuelven a presentar fugas.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Pueden producirse problemas de arranque en frío, un funcionamiento irregular, presencia de gasóleo en el aceite o marcas de desgaste en el asiento del PDE cuando el inyector-bomba funciona en la culata.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n En este caso, no solo es relevante la junta. Lo decisivo es que el PDE se mantenga mecánicamente estable en su posición.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstabilización mecánica adicional.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE de 16V estabiliza los PDE de Bosch directamente en el cárter y distribuye las fuerzas que se producen a través de una barra de unión de aluminio atornillada firmemente a la culata.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n De este modo se reduce el movimiento en el asiento del PDE, en lugar de limitarse a sustituir la junta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Desarrolladas a partir de la experiencia adquirida con el puente PDE y los soportes del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE 16V combina dos conceptos básicos probados de 07eins: la estructura de aluminio, térmicamente adecuada, del puente PDE y el soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRegleta de unión de aluminio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa estructura alargada se atornilla firmemente a la culata y sirve de apoyo.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte de acero templado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas zonas de sujeción sometidas a grandes cargas se acoplan directamente a la carcasa del PDE.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePara la compensación de tolerancias, una precarga definida y una adaptación individual a la situación real de montaje.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY 07EINS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué? 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNo se limite a sellar. Estabilice la causa.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores de inyección directa, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el PDE funciona en su sede, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Por ello, 07eins aborda el puente PDE de 16V desde el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en el cárter, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de unión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara PDE de Bosch compatibles\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñadas para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con inyectores-bombas de Bosch.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución está diseñada para los puntos de fijación existentes y para un apoyo mecánico adecuado.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConstrucción de varias piezas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminio en aquellos puntos en los que es conveniente la adaptación térmica; acero templado y revenido en aquellos puntos en los que se requiere una elevada resistencia local.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSíntomas típicos\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eArranque en frío deficiente, funcionamiento irregular, presencia de gasóleo en el aceite, aumento del nivel de aceite, marcas de rodaje o fugas recurrentes en las juntas del PDE.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eObjetivo técnico\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eReducción del movimiento del PDE y mejores condiciones mecánicas para el asiento del PDE y las juntas de estanqueidad.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesarrollo propio para la geometría específica del PDE de 16V.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia comparativos de PDE e inyectores\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLos números de PDE le ayudan a comprobar la compatibilidad.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los inyectores-bombas instalados en el motor, se puede comprobar si el modelo de PDE se encuentra, en principio, dentro del ámbito de aplicación del puente PDE de 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los siguientes números se refieren al inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector-bomba, respectivamente. No son números de referencia del puente PDE de 16 V, sino que sirven para identificar la versión adecuada del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n El factor decisivo sigue siendo la versión del PDE realmente instalada en el vehículo. Se recomienda comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número de PDE y los datos del vehículo antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eModelos de vehículos compatibles.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Estos modelos de vehículo son aptos para el uso del puente PDE de 16V, siempre que se haya instalado un motor 2.0 TDI de 16V con inyección por bomba y boquilla y PDE de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Son determinantes las letras de identificación del motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No son compatibles los motores Common Rail, las versiones de PDE de 8V ni los PDE de Siemens\/Piezo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista recoge la compatibilidad inicial actual de 07eins. Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor también sea compatible. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se haya confirmado claramente la compatibilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatibles únicamente con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprobación minuciosa, especialmente en motores 2.0 TDI PD 16V montados longitudinalmente del tipo PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatibles únicamente con el modelo adecuado de bomba-inyector de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE\/inyector.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Se excluyen los motores Common Rail y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eŠkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatibles únicamente con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Familiar 3T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras la inspección del vehículo y del PDE\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo deben instalarse tras una comprobación exhaustiva del modelo de PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Candidatos típicos a la inspección del 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compruebe el número de referencia del PDE y del inyector antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Aptas únicamente para el modelo adecuado de bomba-inyector Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 × Puente PDE de 16V con regleta de conexión de aluminio, anodizado en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × Puente PDE de 16V con soportes de acero templado \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e12 × Puente PDE de 16V, chapa de ajuste de 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins Tornillo para inyector PDE 16V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins Tornillo de cilindro 16V M6 × 16 de cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins Tornillo de cilindro 16V M4 × 8 de cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins Tornillo de cilindro 16V M8 × 30 de cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins Arandela M8 para 16V, 8,4 × 15,0 × 1,6, acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDeben utilizarse los tornillos para inyectores PDE de 16V de 07eins.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Para el montaje del puente PDE de 16V, deben utilizarse las \u003cstrong\u003e8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e que deben utilizarse.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Estos tornillos son más largos que los tornillos de los inyectores montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del puente PDE de 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Disponible para su envío inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor favor, compruébelo antes de realizar el pedido.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16V está diseñado para motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyección directa y PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, las versiones de PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Antes de realizar el pedido, compruebe la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE\/inyector instalado. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Consultar motor\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones mecánicas de funcionamiento de las juntas del PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda su uso precoz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Su uso precoz puede reducir la carga sobre el asiento del PDE y limitar los efectos de las marcas de rodaje que ya hayan comenzado a aparecer. No obstante, los daños demasiado avanzados en la culata, en las superficies de sellado o en el asiento del PDE tampoco pueden compensarse por completo mediante el puente PDE de 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y de mantenimiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, materiales de consumo, diagnóstico y demás costes derivados correrán a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- LEGAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDesarrollo protegido por 07eins.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE 16V se basa en un desarrollo técnico de 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El ámbito de protección se rige por los requisitos de protección del modelo de utilidad; la descripción y los planos sirven para su interpretación. Se describe un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de inyector-bombas con elementos de sujeción, una barra de unión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n La fabricación, la oferta y la distribución comercial de una solución de réplica amparada por los derechos de propiedad intelectual no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePreguntas frecuentes sobre el puente PDE de 16V.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores son adecuados el puente PDE 16V y sus conjuntos?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V y sus conjuntos están destinados a motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector bomba y PDE BOSCH compatibles. Antes de elegir, comprueba el código de motor y el tipo de PDE instalado realmente. Los motores common rail, las versiones PDE 8V y los PDE Siemens\/Piezo quedan fuera de este ámbito de aplicación.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué MKB se utilizan para el arranque?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Para empezar, 07eins incluye las siglas de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el modelo de PDE de Bosch instalado en el vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se refieren los códigos 0414720404 o 03G130073G al puente PDE de 16V?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n No. Estos números se refieren al inyector-bomba de Bosch o al inyector-bomba-boquilla, respectivamente. Sirven para identificar la versión del PDE instalada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué está fabricado el puente en aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El acero templado y revenido se utiliza allí donde se requiere una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirven las chapas de ajuste?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida, de modo que los soportes de sujeción se acoplen perfectamente a la barra de unión.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el puente PDE de 16V y estabilice adicionalmente los PDE de Bosch.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Si su motor es compatible, con el puente PDE de 16V obtendrá una solución « 07eins » para la estabilización mecánica adicional de los inyectores-bombas en el 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprar puente PDE de 16V\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"Juego de juntas VITON de 16V reforzadas para 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJuntas VITON PDE reforzadas de 16V para motores 2.0 TDI de inyección directa\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eJuntas de alta calidad de FKM\/FPM para motores 2.0 TDI de 16 válvulas compatibles con inyectores-bombas de BOSCH\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n Juntas PDE reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para motores 2.0 TDI de 16 válvulas con sistema de inyección «bomba-inyector» del Grupo Volkswagen que incorporen inyectores-bombas de BOSCH. Diseñadas como complemento de alta calidad para reparaciones de PDE, revisiones de motores y trabajos en inyector-bombas, especialmente en combinación con el puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eSellado reforzado para inyector-bomba de 16V\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003ePara una base de reparación técnicamente impecable en motores 2.0 TDI 16V PDE compatibles\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-junta-viton-reforzada-para-grupo-bomba-inyector-motores-pde-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer ahora las juntas VITON para PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection aria-label=\"Ventajas del producto\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMaterial FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMaterial de sellado de alta calidad para aplicaciones exigentes en el sector de los motores.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSuperficie de contacto mayor\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara un sellado más resistente en el inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V 16V\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara motores 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara motores 2.0 TDI de 16 válvulas con sistema de inyección «bomba-inyector» y PDE de BOSCH compatibles.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSistema\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003econ puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEspecíficamente como complemento de sellado para el puente PDE original « 07eins » de 16V.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué son tan importantes las juntas PDE en los motores 2.0 TDI de 16 válvulas.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores 2.0 TDI de 16 válvulas con sistema de inyección directa, los inyectores-bombas están situados directamente en la culata. La estanqueidad se consigue mediante anillos de sellado en el PDE. Si estas juntas se vuelven quebradizas, se dañan o se someten a una carga unilateral debido al movimiento de los PDE, la estanqueidad puede verse afectada.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Esto puede dar lugar a problemas típicos del PDE: dificultades de arranque, funcionamiento irregular del motor, sacudidas, pérdida de potencia, presencia de gasóleo en el aceite del motor o aumento del nivel de aceite. Por ello, al realizar trabajos en los inyectores-bombas de BOSCH, las juntas PDE no deben reutilizarse, sino sustituirse sistemáticamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar fugas o desgaste mecánico en los PDE de 16V\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos clientes no buscan inicialmente juntas para el sistema de inyección-bomba, sino que se fijan en los síntomas. También en los motores 2.0 TDI de 16 válvulas con sistema de inyección-bomba, los inyectores-bombas que presentan fugas o que ya no encajan correctamente pueden causar diversos problemas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción. Una estanqueidad defectuosa del PDE puede afectar al proceso de inyección.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el sellado del inyector-bomba deja de funcionar correctamente, esto puede notarse en el comportamiento de conducción: menor potencia, respuesta lenta o aceleración irregular.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución del aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si el nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo, es posible que haya entrado combustible en el aceite del motor. Esto supone un riesgo crítico para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación del motor.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n La presencia de diésel en el aceite del motor es un indicio que debe tomarse en serio. Si el aceite se diluye, disminuye su capacidad de lubricación, lo que aumenta el riesgo de sufrir costosos daños derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer al poco tiempo, la causa no suele residir únicamente en la junta, sino en la situación mecánica del asiento del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué aportan las juntas VITON PDE reforzadas de 16V\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Las juntas VITON PDE reforzadas sustituyen a los antiguos anillos de estanqueidad del inyector-bomba y contribuyen a una mejor estanqueidad en la zona del asiento del PDE. Su uso resulta recomendable cuando, de todos modos, se desmontan los inyectores-bombas BOSCH en el marco de una reparación, revisión o diagnóstico.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva el sellado del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas antiguas, endurecidas o dañadas se sustituyen por juntas de alta calidad de VITON \/ FKM \/ FPM.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuperficie de contacto ampliada\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa versión reforzada garantiza un sellado más resistente en el inyector-bomba.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para trabajos en PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCuando se desmonten los PDE, las juntas deben sustituirse sistemáticamente; no deben reutilizarse.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplementa el puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa reparación resulta técnicamente más precisa cuando se combinan juntas nuevas con fijación mecánica PDE mediante el puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una base de reparación impecable\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas son un componente importante para una reparación profesional del sistema de inyección en los motores 2.0 TDI 16V compatibles.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNota importante\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLas juntas reforzadas por sí solas no resuelven el problema del PDE de forma duradera\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Las juntas PDE de VITON reforzadas son un componente importante para una reparación adecuada del sistema de inyección-bomba. Sin embargo, no eliminan la causa mecánica real del problema. Si los inyectores-bombas siguen funcionando en la culata, se inclinan o se desgastan en las superficies de sellado, incluso las juntas nuevas y reforzadas volverán a verse sometidas a esfuerzo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSustituir únicamente las juntas = suele ser solo una solución temporal\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se instalan exclusivamente juntas PDE nuevas sin estabilizar mecánicamente los inyectores-bombas, la causa persiste. Los PDE pueden seguir funcionando y volver a ejercer presión sobre las juntas de forma unilateral. En la práctica, esto puede significar que la reparación solo dure unos pocos miles de kilómetros; a continuación, volverán a aparecer problemas de arranque, aumento del nivel de aceite, presencia de gasóleo en el aceite o fugas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eLa fijación mecánica del PDE de 16V es la única solución duradera\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Por ello, la solución realmente eficaz a largo plazo solo se consigue en el conjunto del sistema: las juntas PDE de VITON reforzadas se encargan del sellado. Además, el puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V estabiliza mecánicamente los inyectores-bombas de BOSCH. Es precisamente esta combinación la que evita que las nuevas juntas vuelvan a verse sobrecargadas por los PDE sometidos a esfuerzos mecánicos.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Estabiliza los inyectores-bombas BOSCH compatibles en motores 2.0 TDI de 16V. De este modo, los PDE se mantienen en una posición más definida y las juntas pueden funcionar de forma más limpia a largo plazo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas VITON reforzadas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Complementan la fijación mecánica gracias a una mayor superficie de contacto, al resistente material VITON y a una estanqueidad mejorada en la zona de los inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBase de reparación 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n La combinación de una nueva junta y la estabilización mecánica del PDE aborda tanto la causa como el síntoma al mismo tiempo, lo que garantiza una reparación mucho más duradera.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe previamente la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE o inyector instalado. Los motores Common Rail, las versiones de PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRecomendación clara de 07eins:\u003c\/h3\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e\n Las juntas PDE de VITON reforzadas no deben considerarse una solución definitiva por sí solas. Si los inyector-bombas funcionan en la culata, se inclinan o someten a las juntas a cargas recurrentes, se debe utilizar además una fijación mecánica adecuada; en los motores 16V 2.0 TDI compatibles, con el puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer puente PDE 16V\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué siempre deben sustituirse las juntas PDE durante la revisión de un motor 16V\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Una vez desmontados los inyectores-bombas, no deben reutilizarse las juntas. Los anillos de estanqueidad antiguos ya han estado expuestos a cargas térmicas, contacto con el combustible, presión, movimiento y envejecimiento. Su reutilización puede reducir considerablemente la fiabilidad de la reparación.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLas juntas antiguas pueden endurecerse\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Con el paso del tiempo, la temperatura y el contacto con el combustible, las juntas pierden elasticidad. Esto hace que su capacidad de estanqueidad disminuya.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEl desmontaje somete a tensión a la junta\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Al desmontar los inyector-bombas, las juntas tóricas pueden sufrir daños o deformaciones adicionales. Por ello, deben sustituirse siempre.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLas pequeñas fugas pueden salirle caras\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Un sellado deficiente puede provocar problemas de arranque, presencia de gasóleo en el aceite, aumento del nivel de aceite y daños derivados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEsfuerzo adicional mínimo con el motor desmontado\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Si se tiene acceso a los PDE, la sustitución de las juntas es un paso recomendable para una reparación adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MATERIAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué utiliza 07eins juntas VITON reforzadas?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLas juntas VITON reforzadas de 07eins combinan un mayor diámetro de sección con una menor dureza Shore. Así pueden llenar la ranura de sellado y conseguir una mayor superficie de contacto sin recurrir únicamente a un material más duro. VITON pertenece a los fluoroelastómeros, también conocidos como FKM o FPM, que resisten el combustible, el aceite y las altas temperaturas. Elige el juego de juntas adecuado para el tipo de PDE instalado; para los PDE BOSCH 16V compatibles existe una versión específica.\u003c\/p\u003e\n\n \n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Para qué aplicaciones están pensadas estas juntas?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Las juntas PDE reforzadas están diseñadas para trabajos en inyector-bombas BOSCH compatibles y resultan adecuadas en el marco de una reparación integral del PDE 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Ámbitos de aplicación\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE de BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eReparación del sistema de inyección-bomba\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisión del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDesmontaje del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontaje del puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDiagnóstico de aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eComprobar los problemas de arranque\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eEvitar la presencia de diésel en el aceite\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibilidad con el 2.0 TDI de 16 válvulas con PDE de BOSCH\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Estas juntas están destinadas a trabajos en motores «bomba-inyector» 2.0 TDI 16V compatibles. Son determinantes la versión del PDE instalada, el número de PDE\/inyector, la letra de identificación del motor y los datos del vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNúmeros de referencia comparativos de PDE e inyectores\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n Los siguientes números se refieren al inyector-bomba BOSCH instalado o al inyector-bomba. No son números de referencia del puente PDE 16V, sino que sirven para identificar la versión PDE adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Números de referencia comparativos de PDE e inyectores\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLetras identificativas del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n Códigos de motor 2.0 TDI 16V actualmente disponibles:\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Letras identificativas del motor\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e\n No son compatibles los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V ni los PDE de Siemens\/Piezo. Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos; en ese caso, le rogamos que compruebe los datos del vehículo, la letra de identificación del motor (MKB) y el número de PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŠkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŠkoda Superb II 3T \/ Superb II Familiar 3T\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: BKD tras la comprobación del vehículo y del PDE\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer puente PDE 16V\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSolicite información sobre el motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinación recomendada\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa solución más eficaz se consigue con el sistema completo de reparación 16V\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Ante problemas conocidos con el PDE, resulta técnicamente recomendable no limitarse a considerar un único componente. La junta, la fijación mecánica y el material de montaje interactúan entre sí. En los motores 16V 2.0 TDI compatibles con PDE de BOSCH, el puente PDE ORIGINAL 07eins 16V constituye el complemento mecánico adecuado para las juntas PDE reforzadas de VITON.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Estabiliza los inyectores-bombas BOSCH compatibles en motores 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas VITON PDE reforzadas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Renueven el sellado del inyector-bomba y contribuyan a una estanqueidad más resistente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Recomendable con el motor desmontado, para que la reparación no sea solo sintomática, sino que se lleve a cabo de forma técnicamente correcta.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n Compruebe la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE o inyector instalado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" title=\"Puente PDE de 16V\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer puente PDE 16V\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-junta-viton-reforzada-para-grupo-bomba-inyector-motores-pde-tdi\" title=\"Juntas VITON PDE reforzadas\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer juntas VITON para PDE\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLista de compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Compruebe el MKB, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE o del inyector.\n \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La fijación mecánica adecuada para el sistema de inyección-inyector-bomba en motores 2.0 TDI de 16 válvulas compatibles con inyectores-bombas de BOSCH.\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer puente PDE 16V\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Asistencia para sus propios trabajos en el sistema PDE y pasos de montaje.\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Encargue la reparación a un taller asociado.\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003eJuego de juntas reforzadas para PDE de VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVersión según la variante de producto seleccionada\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eApto para trabajos en inyector-bombas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEspecialmente recomendable para los motores 2.0 TDI 16V compatibles, en combinación con el puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el funcionamiento y la compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Las juntas VITON PDE reforzadas son un componente de alta calidad para la reparación del sistema de inyección, pero no sustituyen a la estabilización mecánica de los inyectores-bombas sometidos a esfuerzo o que se desplazan.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Si los PDE ya están en funcionamiento en la culata, se inclinan o se asientan en las superficies de sellado, se debe utilizar además una fijación mecánica adecuada —en los motores 2.0 TDI de 16 válvulas compatibles, con el puente PDE ORIGINAL 07eins de 16 válvulas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V y los PDE de Siemens\/Piezo no entran dentro de este ámbito de aplicación. Antes de realizar el pedido, se deben comprobar la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE o inyector.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre juntas VITON PDE reforzadas para 16V, pero utilícelas correctamente.\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Las juntas PDE reforzadas constituyen la base de sellado ideal para los trabajos en inyector-bomba. Para una solución duradera del conocido problema del PDE en los motores 16V 2.0 TDI compatibles, 07eins recomienda combinarlas con una fijación mecánica del PDE mediante el puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-junta-viton-reforzada-para-grupo-bomba-inyector-motores-pde-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora las juntas VITON para PDE\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Kit de montaje PDE de 16 V para el 16 V 2.0 TDI con PDE de BOSCH (4 cilindros)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-montage-set-16v\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n 16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs\n\n Google Meta Description:\n 16V PDE Montage-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: Kipphebelschrauben, BOSCH Dichtungssätze und Schraubensicherung für PDE-Arbeiten und 16V PDE-Brücke.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Das 16V PDE Montage-Set enthält ausgewählte Verbrauchs- und Montagekomponenten für Arbeiten an doppelt verschraubten Bosch-PDEs oder den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke in passenden 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren. Enthalten sind Kipphebelschrauben, BOSCH Dichtungssätze \/ Reparatursätze und hochwertiges Schraubensicherungsmittel.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit de montaje para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego de montaje PDE 16V para 2.0 TDI con PDE de BOSCH\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Tornillos de balancín + juegos de juntas BOSCH + fijador de tornillos\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El kit de montaje PDE 16V incluye componentes de consumo y de montaje seleccionados para trabajar en inyector-bombas BOSCH con doble fijación mediante tornillos o para la instalación del puente PDE 16V ORIGINAL de 07eins en motores de inyector-bomba 16V 2.0 TDI compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eLa base de montaje adecuada para trabajos en el sistema de inyección «bomba-inyector» (PDE) de 16V\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003e\n Ideal cuando se desmontan, revisan, vuelven a sellar o se modifican los inyectores-bombas en el marco de la instalación del puente PDE del 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Ver puente PDE para 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver juntas VITON para 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePara 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Para motores 2.0 TDI de 16 válvulas con sistema de inyección directa y inyectores-bombas BOSCH compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eBOSCH\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuegos de juntas\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Incluye 4 juegos de juntas \/ kits de reparación de BOSCH para trabajos en los inyectores-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM8\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTornillos de balancín\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 5 tornillos de balancín M8 × 58 con referencia N10581101 para las aplicaciones correspondientes.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMontaje en puente\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Recomendado para la instalación del puente PDE de 07eins 16V o para trabajos en PDE con doble fijación atornillada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eBase de montaje para trabajos en el sistema de inyección de combustible de los motores 16V\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Una vez desmontado el motor 16V 2.0 TDI, la base de montaje debe ser la correcta.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los trabajos en los inyectores-bombas suponen ya de por sí un esfuerzo considerable. Por ello, resulta más conveniente no tener que buscar por separado las piezas de desgaste adecuadas, sino trabajar con un kit de montaje coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n El kit de montaje para PDE de 16V complementa los trabajos en los PDE de BOSCH con doble fijación mediante tornillos, así como la instalación del puente PDE de 16V de 07eins con tornillos de palanca basculante, juegos de juntas de BOSCH y fijadores de tornillos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET OVERVIEW --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del juego\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Los componentes de consumo adecuados en un solo kit.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Si se desmontan, revisan, se vuelven a sellar o se modifican los inyectores-bombas durante la instalación del puente PDE del 16V, se deben sustituir directamente los componentes centrales de montaje y los consumibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e5 tornillos de balancín\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n M8 × 58 con referencia N10581101 para aplicaciones compatibles con el 16V 2.0 TDI.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× kit de reparación de BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juego de juntas \/ juego de reparación de BOSCH con referencia 1417010996.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× fijador de tornillos\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora para los tornillos de los puentes o soportes correspondientes.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT DIFFERENTIATION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eImportante\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Este juego no incluye juegos de juntas VITON reforzadas de 07eins.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de montaje PDE 16V incluye juegos de juntas estándar de BOSCH \/ juegos de reparación, pero no incluye los juegos de juntas reforzadas 07eins de VITON \/ FKM \/ FPM.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Si se desean juntas VITON reforzadas adicionales para el 16V, se debe elegir el juego de juntas VITON correspondiente de 07eins o, directamente, el juego completo para el puente PDE del 16V o el juego Ultimate.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAplicación\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Para qué está destinado el kit de montaje PDE 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrabajos en PDE de BOSCH con doble fijación atornillada\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Adecuado como material básico de montaje y consumibles para motores 16V 2.0 TDI compatibles con inyectores-bombas BOSCH.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación del puente PDE « 07eins » para el 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Un complemento útil cuando se monta el puente PDE del 16V y, de todos modos, se va a intervenir en la zona del PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisión del sistema PDE o trabajos de sellado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Cuando se desmonten, revisen o vuelvan a sellar los inyector-bombas, debe disponer de las piezas de desgaste adecuadas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica de reparación clara\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El material de montaje, los juegos de juntas y los fijadores de tornillos están adaptados a los trabajos típicos en motores 16V con sistema de inyección directa.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYSTEM CONTEXT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEn el sistema « 07eins » 16V\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Recomendado en combinación con el puente PDE para 16V y las juntas de VITON.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de montaje proporciona los componentes básicos adecuados para trabajar en los elementos de inyección-bomba (PDE). Para una reparación más completa, se pueden utilizar además el puente PDE 16V de 07eins y los juegos de juntas VITON reforzadas para 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/h3\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Estabilización mecánica de los elementos de inyección-bomba (PDE) de BOSCH compatibles en el 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003eJuntas de VITON\u003c\/h3\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Juntas reforzadas de FKM\/FPM como base de estanqueidad de alta calidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003eJuego de montaje\u003c\/h3\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Tornillos de balancín, kits de reparación BOSCH y fijadores de tornillos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Ver el kit completo para 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver el kit Ultimate 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection id=\"s07-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eContenido del envío\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Contenido del envío para el 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e5 × Tornillo de balancín M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × juego de juntas \/ juego de reparación de BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MOUNTING NOTE --\u003e\n \u003csection id=\"s07-hinweise\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Indicaciones importantes sobre el uso.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Utilice el fijador de tornillos únicamente para los tornillos destinados al montaje del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit de montaje contiene juegos de juntas estándar de BOSCH \/ juegos de reparación, pero no incluye los juegos de juntas reforzadas de VITON « 07eins ».\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Antes de realizar el pedido, compruebe si el motor es un motor de inyección directa 16V 2.0 TDI compatible con elementos de inyección directa BOSCH. Los motores Common Rail, las versiones de inyección directa de 8V y los elementos de inyección directa Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Para motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyección directa y elementos de inyección BOSCH compatibles.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de montaje está diseñado para trabajos en motores 16V 2.0 TDI de inyección directa compatibles con elementos de inyección directa (PDE) de BOSCH. Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y la versión de PDE realmente instalada.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE de BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4 cilindros\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBomba-inyector\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisión del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eJuego de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eJuego de reparación BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- REFERENCE NUMBERS ROCKER BOLTS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Números de referencia del tornillo del balancín.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los siguientes números sirven para comparar los tornillos de los balancines. Por favor, compruebe siempre los datos del vehículo y la aplicación antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003eN10581101\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G109527B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G 109 527 B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G.109.527.B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensiones según el juego: \u003cstrong\u003eM8 × 58\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- REFERENCE NUMBERS BOSCH REPAIR KIT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eJuego de juntas \/ juego de reparación de BOSCH\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Números de referencia para comparar.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Número OEM 03G 198 051 del Grupo VW. Los siguientes números sirven como orientación y para comparar piezas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003eAUDI: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 401 \/ 0414720401\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 434 \/ 0414720434\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 454 \/ 0414720454\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eELRING: \u003cstrong\u003e434.660 \/ 434660\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN: \u003cstrong\u003e39731\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA: \u003cstrong\u003e9275\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSEAT: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSKODA: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTOPRAN: \u003cstrong\u003e118 943 \/ 118943\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVAG: \u003cstrong\u003e03G 198 051 \/ 03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVICTOR REINZ: \u003cstrong\u003e153864202\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVOLKSWAGEN: \u003cstrong\u003e03G 198 051 \/ 03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAsistencia adicional\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Más información antes de realizar el pedido y la instalación.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La solución mecánica de 07eins para estabilizar los elementos de inyección-bomba (PDE) de BOSCH compatibles en el 2.0 TDI 16V.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003eAcerca del puente PDE del 16V\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM de 07eins para trabajos en motores PDE de 16V compatibles.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\"\u003eVer las juntas VITON para 16V\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Encontrará más información sobre los trabajos relacionados con los elementos de inyección en la página web 07eins.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si no desea realizar la instalación usted mismo, encontrará socios cualificados a través del buscador de talleres.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Plazo de entrega\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Preguntas frecuentes sobre el kit de montaje PDE 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Está destinado este juego a la instalación del puente PDE del 16V?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Sí. El kit de montaje está pensado como complemento útil para la instalación del puente PDE de 07eins para el 16V, así como para trabajos en los PDE de BOSCH compatibles con doble fijación atornillada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se incluyen juntas VITON reforzadas de 07eins?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n No. Este kit de montaje contiene juegos de juntas estándar de BOSCH \/ kits de reparación, pero no incluye juegos de juntas reforzadas de 07eins VITON \/ FKM \/ FPM.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué incluye el suministro?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Se incluyen 5 tornillos de balancín M8 × 58, 4 juegos de juntas \/ kits de reparación de BOSCH y 1 fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores son adecuados el puente PDE 16V y sus conjuntos?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V y sus conjuntos están destinados a motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector bomba y PDE BOSCH compatibles. Antes de elegir, comprueba el código de motor y el tipo de PDE instalado realmente. Los motores common rail, las versiones PDE 8V y los PDE Siemens\/Piezo quedan fuera de este ámbito de aplicación.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué se puede utilizar el fijador de tornillos?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Utilice el fijador de tornillos únicamente en los tornillos destinados al montaje del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eJuego de montaje PDE 16V\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Comprar el kit de montaje PDE 16V — piezas de desgaste compatibles para trabajos en el sistema PDE de BOSCH.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit de montaje específico para motores 16V 2.0 TDI de inyección directa compatibles con elementos de inyección directa (PDE) de BOSCH: tornillos para balancines, juegos de juntas de BOSCH y fijador de tornillos para garantizar una base de montaje impecable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Ver el kit completo para 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver puente PDE para 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SM","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03g971033l","title":"Juego de cables PDE original de VW, mazo de cables 16V 2.0 TDI para AUDI, SEAT, SKODA y VW, 03G971033L, inyector de tipo «bomba-inyector»","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego de cables ORIGINAL de VW para el 16V 2.0 TDI\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n OE 03G 971 033 L para motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyección directa compatibles\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El juego de cables original de VW con el número de equipo original (OE) 03G 971 033 L es el complemento eléctrico ideal para los trabajos en motores 16V 2.0 TDI de inyección directa. Especialmente cuando el motor ya se ha desmontado para la revisión de los PDE o para la instalación del puente PDE 16V de 07eins, esta conocida fuente de averías puede sustituirse directamente al mismo tiempo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePieza original de VW en lugar del riesgo de una réplica\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eIdeal como medida complementaria durante la instalación del puente PDE de 16 V de 07eins o en el marco de una revisión del sistema PDE.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/juego-de-cables-pde-original-de-vw-mazo-de-cables-16v-2-0-tdi-para-audi-seat-skoda-y-vw-03g971033l-inyector-de-tipo-bomba-inyector\"\u003e\n Ver el juego de cables original de VW\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003e\n Ver el puente PDE de 16 V\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eCalidad VW\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n No se trata de una réplica, sino de un juego de cables original de VW\/VAG con la referencia de equipo original 03G 971 033 L.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdeal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara el puente PDE de 16 V\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Un complemento muy útil si el motor ya está abierto para la instalación del puente PDE de 16V « 07eins ».\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Compatible con aplicaciones adecuadas de inyección directa de 16V 2.0 TDI con el número de recambio original correspondiente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRecomendable\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003een trabajos de PDE\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Si se tiene acceso a los PDE de todos modos, la sustitución preventiva del juego de cables es una medida acertada.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Si el juego de cables envejece en el interior del motor, esto puede afectar al control del PDE.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables PDE se encuentra directamente en la zona de los inyector-bombas y está expuesto de forma permanente al calor, al aceite, a las vibraciones y al desgaste. A medida que aumenta el kilometraje, pueden surgir problemas de contacto, aislamiento quebradizo o roturas en los cables.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Esto puede provocar un funcionamiento irregular del motor, dificultades de arranque, fallos esporádicos o errores eléctricos en el sistema de control del PDE. Por ello, cuando el motor está abierto, el juego de cables es un componente que no debe pasarse por alto.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Por qué resulta especialmente recomendable realizar el cambio durante los trabajos relacionados con el PDE de 16 V\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenovar la conexión eléctrica de los PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El juego de cables establece la conexión eléctrica con los elementos inyector-bomba y es fundamental para un control preciso.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplemento muy útil para el puente PDE de 16V « 07eins »\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V proporciona estabilidad mecánica. El juego de cables original de VW complementa esta medida en el ámbito eléctrico.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdeal cuando el motor ya está abierto\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si la tapa de válvulas, los PDE y los componentes adyacentes ya están accesibles, el juego de cables se puede sustituir con un esfuerzo adicional relativamente reducido.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePieza original en lugar de una posterior búsqueda de averías\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Tras una revisión del PDE, el motor debe funcionar de forma fiable. De lo contrario, un juego de cables antiguo o dañado podría volver a causar problemas tras el montaje.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica de reparación clara\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La estabilización mecánica, las juntas nuevas y una conexión eléctrica en perfecto estado son elementos imprescindibles en un trabajo de PDE minucioso.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRecomendación de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n El complemento ideal para el puente PDE de 16 V de 07eins \n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Al instalar el puente PDE de 16 V « 07eins », los inyector-bombas se estabilizan mecánicamente. Precisamente en este contexto, resulta conveniente revisar minuciosamente también el juego de mangueras PDE y, en caso necesario, sustituirlo directamente por una pieza original de VW.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePensar conjuntamente en la mecánica y la electricidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V se ocupa del guiado mecánico de los PDE. El juego de cables garantiza el funcionamiento eléctrico del sistema de control de los PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una vez — hacerlo a fondo\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si el motor ya está abierto para realizar trabajos relacionados con el PDE, la sustitución del juego de cables constituye una medida preventiva muy recomendable.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor riesgo tras el montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Un juego de cables antiguo puede seguir provocando problemas de arranque, fallos en el funcionamiento o un funcionamiento irregular del motor tras la reparación.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003e\n Para el puente PDE de 16 V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003e\n Buscar un taller asociado\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un producto original de VW?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Por qué apostamos deliberadamente por el producto original de VW para este conjunto\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables se encuentra en el interior del motor y, una vez montado, no es accesible sin un nuevo esfuerzo de trabajo. Precisamente por ello, en este caso, una pieza original es la mejor opción frente a una réplica más económica cuya calidad a largo plazo es incierta.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrecisión de ajuste\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juego de cables original de VW \/ VAG con la referencia de equipo original correspondiente 03G 971 033 L para las aplicaciones previstas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCalidad de contacto\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En una conexión eléctrica directamente a los PDE, lo que importa es un contacto fiable, no solo durante la instalación, sino de forma permanente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantía de reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Tras la instalación del puente PDE de 16 V o tras una revisión del PDE, no debería ser necesaria una segunda ronda de reparaciones debido a un mazo de cables antiguo.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Cuándo resulta especialmente recomendable la sustitución\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La sustitución resulta especialmente recomendable si el motor ya se va a abrir de todos modos o si hay síntomas que indiquen problemas de contacto en la zona del control del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación del puente PDE de 16 V « 07eins »\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si se tiene acceso a los PDE durante la instalación del puente, es recomendable renovar también el juego de cables.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisión de los inyectores-bombas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En trabajos de sellado, inspección de la PDE o revisión de la PDE, el juego de mangueras es una medida complementaria obvia.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si el motor da sacudidas, funciona de forma irregular o presenta un funcionamiento anómalo al ralentí.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque o fallos de funcionamiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si el motor arranca con dificultad o presenta fallos esporádicos durante la conducción.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Compatible con las aplicaciones adecuadas de inyección directa de 16V 2.0 TDI\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El juego de cables está diseñado para los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa compatibles en los que se utiliza el número de equipo original 03G 971 033 L o 03G971033L. Compruebe siempre la compatibilidad basándose en el número de equipo original, la letra de identificación del motor y los datos del vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Compatibilidad y referencias\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G971033L\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBomba-inyector\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eJuego de cables PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMazo de cables PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal de VW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Números de referencia de equipo original para comparar\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Por favor, compruebe antes de la compra el número de referencia original correspondiente y compárelo con el de su vehículo. En el caso del 16V 2.0 TDI, existen diferentes juegos de cables en función del vehículo, la variante del motor y la versión.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNúmero de referencia de recambio según algunos distribuidores de recambios: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTipo de producto: juego de cables \/ juego de cables adaptador \/ mazo de cables PDE\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAplicación: inyectores de tipo «bomba-boquilla» en motores 2.0 TDI de 16V compatibles\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrecio y calidad\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n ¿Por qué las piezas originales son más caras que los juegos de cables de imitación?\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En el mercado libre de recambios también se ofrecen kits de imitación y de reparación más económicos para el número de original 03G 971 033 L. Sin embargo, en 07eins la seguridad en la reparación es lo más importante en este conjunto: el juego de cables se encuentra en el interior del motor y debe funcionar de forma fiable tras el montaje.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCalidad original de VW \/ VAG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Elegido expresamente para garantizar una conexión eléctrica precisa directamente en los inyector-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin recortes en el interior del motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Un juego de cables económico solo resulta rentable si no es necesario volver a abrir el motor posteriormente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para reparaciones de PDE de alta calidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Quien instale el puente PDE de 16 V o revise los PDE debe tener muy en cuenta la conexión eléctrica.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Asistencia adicional en la página web 07eins \n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La solución mecánica de 07eins para estabilizar los PDE en los motores 16V 2.0 TDI compatibles.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003ePara el puente PDE de 16 V\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Encontrará más información sobre los trabajos relacionados con el PDE en la página web 07eins.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si no desea realizar la instalación usted mismo, encontrará socios cualificados a través del buscador de talleres.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConocimientos sobre el PDE y análisis de problemas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Más información sobre los problemas del PDE, los síntomas y las soluciones adecuadas.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Contenido del envío\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW \/ VAG para inyectores de bomba y boquilla\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNúmero de equipo original: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePara aplicaciones compatibles con el sistema de inyección directa de 16V 2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eComplemento muy útil para el puente PDE de 16V « 07eins »\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIdeal para la revisión del PDE, el cambio de juntas o cuando el motor está abierto\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Plazo de entrega\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los pedidos de recambios originales que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Nota importante\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Por favor, compruebe la compatibilidad antes de la compra utilizando el número de equipo original 03G 971 033 L, la letra de identificación del motor y los datos del vehículo. En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, existen diferentes juegos de conductos según la versión.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Este juego de cables es un complemento útil para la revisión del PDE o para la instalación del puente PDE de 16V « 07eins », pero no sustituye al diagnóstico de otras posibles causas de problemas de arranque, fallos en el funcionamiento o un funcionamiento irregular del motor. Tenga en cuenta lo siguiente: en combinación con el puente PDE de 16V, es necesario acortar el canal de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit «Ultimate» del puente PDE de 16V, le proporcionamos el juego de cables de VW ya recortado por nuestra parte.\n \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Sustituya el juego de cables original de VW — si el motor 16V 2.0 TDI ya está abierto de todos modos.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El complemento perfecto para el puente PDE de 16V « 07eins » y para la revisión del sistema PDE: juego de cables original de VW \/ VAG con referencia de equipo original (OE) 03G 971 033 L para una conexión eléctrica fiable de los inyectores-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/juego-de-cables-pde-original-de-vw-mazo-de-cables-16v-2-0-tdi-para-audi-seat-skoda-y-vw-03g971033l-inyector-de-tipo-bomba-inyector\"\u003e\n Vea ahora el juego de cables original de VW\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003e\n Ver el puente PDE de 16 V compatible\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"Juego completo Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n Google Meta Description:\n Original 07eins 16V PDE-Brücke Komplett-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Brücke, 16V Montage-Set und 4x verstärkte VITON-Dichtungssätze.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen. Für passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs – mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit completo para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Juego completo original de puente PDE de 16 V para 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Puente PDE de 16 V + kit de montaje de 16 V + 4 juegos de juntas VITON reforzadas\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El kit completo de puente PDE de 16 V de 07eins es el paquete de reparación coordinado para los motores 2.0 TDI de 16 V con sistema de bomba-inyector compatibles que incorporen elementos de bomba-inyector de Bosch. Combina la estabilización mecánica de los inyectores-bombas con los componentes de montaje adecuados y juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUna sola apertura: una instalación completa y técnicamente impecable\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eSi el motor ya está abierto para la revisión del sistema PDE o para la instalación del puente PDE de 16 V, el puente, el material de montaje y las juntas reforzadas se combinan en un práctico kit.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Comprar el kit completo de 16 V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Compruebe la compatibilidad\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3 en 1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuego completo\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Puente PDE de 16 V, kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete coordinado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePDE de Bosch\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con inyectores-bombas de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas de FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Juegos de juntas reforzadas para PDE de 16 V como complemento de sellado robusto para la estabilización mecánica del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V está protegido por el modelo de utilidad de « 07eins » (DE 20 2026 100 196 U1).\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Cuando las juntas nuevas ya no son suficientes.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyección directa, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas del sistema de inyección directa pueden indicar que el inyector-bomba está funcionando mecánicamente dentro de la culata.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n En esta situación, a menudo no basta con una simple reparación de las juntas. Lo decisivo es que los PDE se estabilicen de forma permanente y que las nuevas juntas puedan volver a funcionar en mejores condiciones mecánicas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Estabilización mecánica y nuevo sellado.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit completo de puente PDE de 16 V combina el puente PDE original de 07eins de 16 V con los componentes de montaje correspondientes y 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch en la culata. Las juntas VITON reforzadas renuevan la estanqueidad. El kit de montaje completa la reparación con tornillos adecuados, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUn conjunto completo\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n La variante de kit adaptada para trabajos en el sistema PDE del 2.0 TDI de 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen sustituir componentes individuales, sino que quieran realizar una reparación técnicamente correcta: fijación mecánica, juntas nuevas y material de montaje adecuado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE 16V ORIGINAL\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Estabiliza mecánicamente los PDE de Bosch compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Completa el montaje con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 juegos de juntas VITON reforzadas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juntas de alta calidad de FKM\/FPM como base de sellado reforzada para los 4 inyectores-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un kit completo?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Cuando el motor está abierto, la mecánica, la junta y la base de montaje deben encajar entre sí.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los trabajos en los inyector-bombas suponen un esfuerzo considerable. Por ello, desde el punto de vista técnico, resulta conveniente no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta y la base de montaje es la adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El kit completo de puente PDE de 16 V sigue exactamente esta lógica de reparación: El puente PDE 16V estabiliza el sistema, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la base de estanqueidad y el kit de montaje proporciona los componentes de consumo y montaje adecuados para trabajar en los PDE 16V de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza aún más los PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V se acopla directamente a la carcasa del PDE y transfiere las fuerzas que se producen a la culata mediante una barra de conexión de aluminio.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora las condiciones de funcionamiento de las juntas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Al reducirse el movimiento del PDE, los nuevos anillos de sellado se ven sometidos a menos tensiones mecánicas adversas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la estanqueidad de cada cilindro\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V están diseñados para sellar los cuatro inyectores-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base de montaje limpia\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El kit de montaje de 16 V completa la reparación con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para la revisión de los PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ideal cuando los PDE ya se han desmontado, revisado, resellado o mecanizado durante la instalación del puente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica del sistema original « 07eins »\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n No se trata de una simple colección de piezas sueltas, sino de un paquete coordinado en torno al puente PDE de 16 V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Estabilizar, sellar, montar correctamente.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE de 16 V combina una regleta de conexión de aluminio, ideal desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado de alta resistencia. La barra de unión se atornilla a la culata, mientras que las abrazaderas se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRegleta de conexión de aluminio\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Térmicamente compatible con la culata de aluminio y diseñado como soporte fijado mediante tornillos.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte de acero templado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Alta resistencia local directamente en las zonas de sujeción y fijación sometidas a esfuerzo del inyector-bomba.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePlacas de ajuste\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Para la compensación de tolerancias, una precarga definida y una adaptación individual a la situación real de montaje.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos de los PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Estos síntomas pueden indicar fugas o desgaste mecánico en los PDE de 16 V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores perciben primero los síntomas, no la causa. En los motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyección directa, los inyectores-bombas con fugas, sueltos o que ya no encajan correctamente pueden provocar diversos problemas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque, tanto en frío como en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Una junta defectuosa o una posición incorrecta de los PDE puede manifestarse en una pérdida de potencia.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePresencia de diésel en el aceite \/ Aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El aumento del nivel de aceite o el olor a gasóleo en el aceite del motor deben tomarse en serio en los motores de inyección directa.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas de PDE con fugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si las juntas nuevas vuelven a presentar fugas, se debe comprobar el estado mecánico de los asientos de los PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste en el asiento del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Las marcas de desgaste visibles indican que los PDE pueden haber sufrido un desgaste mecánico en la culata.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Abrir la comprobación de problemas del PDE\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Más información sobre el diésel en el aceite\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia comparativos de PDE e inyectores\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Los números de PDE le ayudarán a comprobar la compatibilidad.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los inyector-bombas instalados en el motor, se puede comprobar si el tipo de PDE se encuentra, en principio, dentro del ámbito de aplicación del puente PDE de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los siguientes números se refieren al inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector-bomba. No son números de referencia del puente PDE de 16 V, sino que sirven para identificar la versión de PDE adecuada.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n Es fundamental tener en cuenta la versión de PDE realmente instalada en el vehículo. Se recomienda comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número de PDE y los datos del vehículo antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Modelos de vehículos compatibles.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit completo está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de bomba-inyector compatibles con PDE de Bosch. Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el modelo de PDE\/inyector realmente instalado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Son determinantes las letras de identificación del motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No es compatible con motores Common Rail, versiones PDE de 8V ni PDE de Siemens\/piezoeléctricos.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista recoge la compatibilidad inicial actual de 07eins. Aunque la letra de identificación de su motor no figure en la lista, es posible que su motor sea compatible. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se haya confirmado claramente la compatibilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compruebe cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con el modelo adecuado de inyector-bomba Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE\/inyector.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Quedan excluidos los motores Common Rail y los PDE de Siemens\/Piezo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II familiar 3T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras la comprobación del vehículo y del PDE\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo tras una comprobación fehaciente del modelo de PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Modelos típicos del 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compruebe el número de referencia del PDE o del inyector antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Apto únicamente para la versión correspondiente de bomba-inyector de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del kit\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Esto es lo que incluye el kit completo de puente PDE de 16 V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× puente PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La solución patentada « 07eins » para una estabilización adicional de los PDE de Bosch compatibles en el 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver producto individual\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× kit de montaje de PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Incluye tornillos para balancines, juegos de juntas\/kits de reparación de BOSCH y fijador de tornillos.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/kit-de-montaje-pde-de-16-v-para-el-16-v-2-0-tdi-con-pde-de-bosch-4-cilindros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver el kit de montaje\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× juego de juntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para los 4 inyectores-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver juntas VITON\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Contenido del envío\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 × Puente PDE de 16 V: regleta de conexión de aluminio, anodizada en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × Puente PDE de 16 V con soportes de acero templado \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e12 × Puente PDE de 16 V con chapa de ajuste de 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins Tornillo para inyector PDE de 16 V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × Arandela de 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × kit de montaje de PDE de 16 V para 2.0 TDI de 16 V con PDE de BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 tornillos para balancines M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × juego de juntas BOSCH \/ juego de reparación \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para PDE de 16 V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Deben utilizarse los tornillos para inyectores PDE de 16 V de 07eins.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Para el montaje del puente PDE de 16 V, es necesario utilizar los \u003cstrong\u003e8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE de 16 V M6 × 95\u003c\/strong\u003e se utilizan.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Estos tornillos son más largos que los tornillos de los inyectores montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del puente PDE de 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Utilice el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué? 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n No se limita a sellar. Estabiliza la causa.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores de inyección directa, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el PDE funciona en su sede, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Por ello, 07eins aborda el puente PDE de 16 V desde el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit completo complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas y material de montaje adecuado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Asistencia adicional en la página web de 07eins \n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobación de compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Compruebe la letra de identificación del motor, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE o del inyector.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Asistencia para realizar sus propios trabajos con PDE y pasos de montaje.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Encargue la reparación a un taller asociado a 07eins.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsultar motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En caso de duda sobre el código MKB, el número de PDE o los datos del vehículo, se puede consultar previamente si el producto es adecuado.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\"\u003ePóngase en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Plazo de entrega\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El kit completo de puente PDE de 16 V está diseñado para motores 2.0 TDI de 16 V con sistema de inyección directa y elementos PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Antes de realizar el pedido, compruebe la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE\/inyector instalado. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Consultar motor\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el funcionamiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones de funcionamiento mecánico de las juntas del PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda su instalación temprana\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Su uso precoz puede reducir la carga sobre el asiento del PDE y limitar los efectos de las marcas de rodaje que ya hayan comenzado a aparecer. No obstante, los daños demasiado avanzados en la culata, en las superficies de sellado o en el asiento del PDE no pueden compensarse por completo ni siquiera con este kit completo.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y mantenimiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- LEGAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Desarrollo protegido por 07eins.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE de 16 V incluido en el kit completo se basa en un desarrollo técnico de 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El ámbito de protección se rige por los requisitos de protección del modelo de utilidad; la descripción y los planos sirven para su interpretación. Se incluye un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de inyectores-bombas, provistos de elementos de sujeción, una regleta de conexión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n La fabricación, la oferta y la distribución comercial de una solución de réplica amparada por los derechos de propiedad intelectual no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Preguntas frecuentes sobre el kit completo de puente PDE de 16 V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿En qué se diferencia del puente PDE de 16 V individual?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El puente PDE de 16 V individual incluye la solución de estabilización mecánica. El kit completo lo complementa con el kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V para ofrecer una base de reparación más completa.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se incluyen ya juntas de VITON en el kit de montaje?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n No. El kit de montaje PDE de 16 V contiene juegos de juntas \/ kits de reparación de BOSCH, pero no incluye juegos de juntas VITON reforzadas de 07eins. Por ello, el kit completo incluye además 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores son adecuados el puente PDE 16V y sus conjuntos?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V y sus conjuntos están destinados a motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector bomba y PDE BOSCH compatibles. Antes de elegir, comprueba el código de motor y el tipo de PDE instalado realmente. Los motores common rail, las versiones PDE 8V y los PDE Siemens\/Piezo quedan fuera de este ámbito de aplicación.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué MKB se utilizan para el arranque?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Para empezar, 07eins incluye las siglas de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el tipo de PDE de Bosch instalado en el vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué se incluyen 4 juegos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El 2.0 TDI 16V es un motor de 4 cilindros. Por ello, el kit completo incluye 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los 4 inyectores-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué está fabricado el puente de aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El acero templado y revenido se utiliza en aquellos puntos en los que se requiere una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirven las chapas de ajuste?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y establecer una precarga definida, de modo que los soportes de sujeción se acoplen perfectamente a la barra de unión.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eJuego completo original « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Compre el kit completo de puente PDE de 16 V: estabilice mecánicamente, vuelva a sellar y monte correctamente.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución coordinada de 07eins para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles: Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete de reparación técnicamente adecuado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Consiga ahora el kit completo de 16 V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Encuentre un taller colaborador\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-pumpe-duese-bosch-pde","title":"Juego «Ultimate» Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n Google Meta Description:\n Original 07eins 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gekürzter Original VW Leitungssatz.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke bereits durch 07eins gekürzt.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit definitivo para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n Puente PDE original de 16 V, kit definitivo para 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Puente PDE de 16 V + kit de montaje de 16 V + 4 juegos de juntas VITON + juego de cables original de VW recortado\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El kit definitivo de puente PDE de 16 V de 07eins es el paquete de reparación más completo para los motores 2.0 TDI de 16 V con sistema de bomba-inyector y PDE de Bosch compatibles. Combina la estabilización mecánica de los inyectores-bombas con juntas nuevas, material de montaje adecuado y un juego de cables original de VW para la conexión eléctrica de los PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eLa base de reparación PDE de 16 V máxima de 07eins\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eEstabilice mecánicamente, vuelva a sellar, monte correctamente y renueve directamente la conexión eléctrica del sistema PDE —incluido el juego de cables original de VW ya cortado a medida para su combinación con el puente PDE de 16 V.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Comprar el kit definitivo de 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Comprobar la compatibilidad\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4 en 1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuego definitivo\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Puente PDE de 16 V, kit de montaje PDE de 16 V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y juego de cables original de VW en un solo paquete.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuego de cables original\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Juego de cables original de VW 03G 971 033 L para la conexión eléctrica de los inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas de FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 4 juegos de juntas reforzadas PDE de 16 V como base de estanqueidad robusta para los 4 inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V está protegido por el modelo de utilidad de 07eins DE 20 2026 100 196 U1.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Cuando es necesario tener en cuenta conjuntamente las juntas, la mecánica y la parte eléctrica.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores de inyección directa de 16V 2.0 TDI, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas del sistema PDE pueden indicar que los inyectores-bombas están entrando en contacto mecánicamente con la culata.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Al mismo tiempo, el juego de cables del PDE se encuentra directamente en el interior del motor. El envejecimiento, el calor, el aceite y las vibraciones pueden afectar a la conexión eléctrica de los PDE. Por lo tanto, si el motor ya está abierto, no solo se debe sellar, sino que conviene renovar por completo la base de reparación del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Estabilización mecánica, además de juntas, kit de montaje y juego de cables original de VW.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El kit definitivo de puente PDE de 16 V combina el puente PDE de 16 V ORIGINAL 07eins con 4 juegos de juntas VITON reforzadas, el kit de montaje PDE de 16 V correspondiente y un juego de cables original de VW.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch en la culata. Las juntas de VITON renuevan la estanqueidad. El kit de montaje incluye los componentes de montaje y los consumibles adecuados. El juego de cables original de VW renueva la conexión eléctrica de los PDE —ya recortado por 07eins para su combinación con el puente PDE de 16V—.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDiseñado para ofrecer lo mejor\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n La variante de kit más completa para trabajos de PDE en motores 16V 2.0 TDI.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen sustituir componentes individuales, sino que también quieran garantizar la estabilización mecánica, una nueva estanqueidad, una base de montaje limpia y la conexión eléctrica en una sola operación.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePUENTE PDE ORIGINAL DE 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Estabiliza mecánicamente los PDE de Bosch compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Completa el montaje con tornillos para palancas basculantes, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 juegos de juntas VITON reforzadas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juntas de alta calidad de FKM\/FPM como base de sellado reforzada para los 4 inyector-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de cables original de VW, recortado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juego de cables original de VW 03G 971 033 L para la conexión del sistema PDE — ya preparado para su combinación con el puente PDE de 16 V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué el kit «Ultimate»?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Cuando el motor está abierto, la mecánica, las juntas, el montaje y el sistema eléctrico deben encajar perfectamente.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los trabajos en los inyector-bombas suponen un esfuerzo considerable. Por ello, desde el punto de vista técnico, es recomendable no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta, la base de montaje es la adecuada y la conexión eléctrica es fiable.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El kit definitivo de puente PDE de 16 V sigue exactamente esta lógica de reparación: El puente PDE 16V estabiliza el sistema, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la estanqueidad, el kit de montaje proporciona los componentes de consumo y montaje adecuados y el juego de cables original de VW renueva la conexión eléctrica de los PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza adicionalmente los PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V se acopla directamente a la carcasa del PDE y transfiere las fuerzas que se generan a la culata mediante una barra de conexión de aluminio.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora las condiciones de funcionamiento de las juntas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Al reducirse el movimiento del PDE, los nuevos anillos de sellado se ven sometidos a menos tensiones mecánicas adversas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la estanqueidad en cada cilindro\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V están destinados a la estanqueidad de los cuatro inyector-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El juego de cables original de VW conecta eléctricamente los elementos inyector-bomba y reduce el riesgo de problemas de contacto tras la reparación.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eYa acortado por 07eins \u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Para la combinación con el puente PDE de 16 V, es necesario acortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate, esto ya se ha hecho.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e07eins original Lógica del sistema\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n No se trata de una simple colección de piezas sueltas, sino de un paquete coordinado en torno al puente PDE de 16 V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Por qué el kit definitivo incluye un juego de cables original de VW.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de cables PDE se instala directamente en el interior del motor y conecta eléctricamente los elementos inyector-bomba. Precisamente en un conjunto de este tipo son fundamentales la precisión de ajuste, la fiabilidad de los contactos y la durabilidad de la conexión eléctrica.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal de VW en lugar de correr el riesgo de una réplica\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En el kit definitivo se utiliza un juego de cables original de VW con la referencia 03G 971 033 L.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado cuando se desmonta el motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Dado que los PDE ya están accesibles, es recomendable aprovechar para renovar también el juego de cables.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePreparado para el puente PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El riel de plástico del juego de cables de VW se recorta mediante 07eins para que el juego de cables pueda montarse en combinación con el puente PDE de 16 V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor riesgo de tener que volver a intervenir\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n No hay nada más molesto que seguir teniendo problemas de arranque, fallos o un funcionamiento irregular del motor tras una reparación del sistema PDE y tener que volver a abrir el motor.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Estabilizar, sellar, montar correctamente y renovar el sistema eléctrico.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE de 16 V combina una regleta de conexión de aluminio, ideal desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado de alta resistencia. La regleta de conexión se atornilla a la culata, mientras que las abrazaderas se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabilización mecánica\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La regleta de conexión de aluminio, los soportes de acero templado y las chapas de ajuste proporcionan un soporte adicional a los PDE de Bosch.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNueva base de sellado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n 4 juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM renuevan la estanqueidad de los 4 inyector-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montaje adecuado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El kit de montaje PDE de 16 V completa la reparación con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConexión eléctrica del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El juego de cables original de VW, en versión acortada, restablece de forma fiable la conexión eléctrica de los inyectores-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Estos síntomas pueden indicar que los PDE de 16 V presentan fugas, están sueltos o presentan anomalías eléctricas.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Muchos conductores perciben primero los síntomas, no la causa. En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, los asientos de los inyectores sometidos a esfuerzo mecánico, las juntas con fugas o los problemas de contacto en el juego de cables pueden provocar problemas similares de conducción y arranque.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El motor arranca con más dificultad tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFallos durante la conducción\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Las interrupciones esporádicas también pueden verse favorecidas por problemas de contacto en el juego de cables PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiésel en el aceite \/ Aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En los motores de inyección directa, debe tomarse en serio el aumento del nivel de aceite o el olor a gasóleo en el aceite del motor.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes en las juntas del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si las juntas nuevas vuelven a presentar fugas, se debe comprobar el estado mecánico de los asientos del sistema PDE.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste en el asiento del PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Las marcas de desgaste visibles indican que los PDE pueden haber sufrido un desgaste mecánico en la culata.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Abrir la comprobación de problemas del PDE\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Más información sobre el diésel en el aceite\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia comparativos de PDE e inyectores\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Los números PDE le ayudan a comprobar la compatibilidad.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los inyectores-bombas instalados en el motor, se puede comprobar si el modelo de PDE se encuentra, en principio, dentro del ámbito de aplicación del puente PDE de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Los siguientes números se refieren al inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector-bomba, respectivamente. No son números de referencia del puente PDE de 16 V, sino que sirven para identificar la versión adecuada del PDE.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n Es fundamental tener en cuenta la versión de PDE realmente instalada en el vehículo. Antes de realizar el pedido, se deben comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número de PDE y los datos del vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Modelos de vehículos compatibles.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Este kit definitivo está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de tipo «bomba-inyector» compatibles con PDE de Bosch. Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y la versión de PDE\/inyector realmente instalada.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Son determinantes las letras de identificación del motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No es compatible con motores Common Rail, versiones PDE de 8 V ni PDE de Siemens\/piezoeléctricos.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista recoge la compatibilidad inicial actual de « 07eins ». Aunque la letra de identificación de su motor no figure en la lista, es posible que su motor sea compatible. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se confirme de forma inequívoca la compatibilidad.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprobá cuidadosamente, especialmente en los motores 2.0 TDI PD 16V montados longitudinalmente de tipo PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con el modelo adecuado de bomba-inyector de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE\/inyector.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Se excluyen los motores Common Rail y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eŠkoda Superb II 3T \/ Superb II Familiar 3T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras la inspección del vehículo y del PDE\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo tras una comprobación exhaustiva del modelo de PDE.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Modelos típicos del 2.0 TDI 16V sometidos a pruebas con PDE de Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compruebe el número de referencia del PDE o del inyector antes de realizar el pedido.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Apto únicamente para el modelo correspondiente de bomba-inyector Bosch.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del juego\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Esto es lo que incluye el kit definitivo de puente PDE de 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× puente PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La solución protegida de 07eins para la estabilización adicional de los PDE de Bosch compatibles en el 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver producto individual\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× kit de montaje PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Con tornillos para balancines, juegos de juntas \/ kits de reparación BOSCH y fijador de tornillos.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/kit-de-montaje-pde-de-16-v-para-el-16-v-2-0-tdi-con-pde-de-bosch-4-cilindros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver el kit de montaje\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× juego de juntas VITON de 16 V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para los 4 inyector-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver juntas de VITON\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× juego de cables original de VW, recortado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Juego de cables original de VW 03G 971 033 L \/ 03G971033L — preparado por 07eins para su montaje con el puente PDE de 16 V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-cables-pde-original-de-vw-mazo-de-cables-16v-2-0-tdi-para-audi-seat-skoda-y-vw-03g971033l-inyector-de-tipo-bomba-inyector\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver el juego de cables\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Contenido del envío\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 × Puente PDE de 16 V: regleta de conexión de aluminio, anodizada en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × Puente PDE de 16 V con soporte de acero templado \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e12 × Puente PDE de 16 V con chapa de ajuste de 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins Tornillo para inyector PDE de 16 V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins Tornillo de cilindro de 16 V M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × Arandela de 07eins 16 V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × kit de montaje PDE de 16 V para 16 V 2.0 TDI con PDE de BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 tornillos para balancines M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × juego de juntas BOSCH \/ juego de reparación \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para PDE de 16 V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × juego de cables original de VW \/ mazo de cables PDE para motores «bomba-inyector» de 16 V 2.0 TDI, acortado por 07eins \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Deben utilizarse los tornillos para inyectores PDE de 16 V de 07eins.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Para el montaje del puente PDE de 16 V, deben utilizarse los componentes suministrados \u003cstrong\u003e8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE de 16 V M6 × 95\u003c\/strong\u003e se debe utilizar.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Estos tornillos son más largos que los tornillos de los inyectores montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional de los componentes del puente PDE de 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Utilice el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n En combinación con el puente PDE de 16 V, es necesario acortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit definitivo del puente PDE de 16 V, recibirá el juego de cables de VW ya recortado por 07eins.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué? 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n No se trata solo de sellar. Estabilice la causa y tenga en cuenta la conexión eléctrica.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n En los motores de inyección directa, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el sistema PDE funciona en su sede, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas. Al mismo tiempo, un juego de cables antiguo puede seguir causando problemas de contacto tras la reparación.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Por ello, 07eins aborda el puente PDE de 16 V desde el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit Ultimate complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas, material de montaje adecuado y un juego de conductos original de VW ya preparado.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Asistencia adicional en la página web de 07eins \n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobación de compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Compruebe la letra de identificación del motor, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE o del inyector.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Asistencia para realizar sus propios trabajos de PDE y pasos de montaje.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Encargue la reparación a un taller asociado a 07eins.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolicitar motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En caso de duda sobre el MKB, el número PDE o los datos del vehículo, se puede consultar previamente si el producto es adecuado.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\"\u003ePóngase en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Plazo de entrega\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El kit definitivo de puente PDE de 16 V está diseñado para motores 2.0 TDI de 16 V con sistema de inyección directa y PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Antes de realizar el pedido, compruebe la letra de identificación del motor, los datos del vehículo, el número de PDE\/inyector instalado y la aplicación del juego de cables. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Solicitar motor\" rel=\"noopener\"\u003eSolicitar motor\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota sobre el juego de cables recortado\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En combinación con el puente PDE de 16 V, es necesario acortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit definitivo del puente PDE de 16 V, recibirá el juego de cables de VW ya recortado por 07eins.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el funcionamiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El puente PDE de 16 V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones de trabajo mecánicas de las juntas del PDE. El juego de cables no sustituye al diagnóstico de otras posibles causas de problemas de arranque, fallos o funcionamiento irregular del motor.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y mantenimiento\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás gastos derivados correrán a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- LEGAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Desarrollo protegido por 07eins.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El puente PDE de 16 V incluido en el kit definitivo se basa en un desarrollo técnico 07eins registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n El ámbito de protección se rige por las reivindicaciones de protección del modelo de utilidad; la descripción y los dibujos sirven para su interpretación. Se incluye un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de inyector-bombas con elementos de sujeción, una regleta de conexión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n La fabricación, la oferta y la distribución comercial de una solución de réplica amparada por los derechos de propiedad intelectual no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Preguntas frecuentes sobre el puente PDE de 16 V del kit definitivo.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿En qué se diferencia del kit completo de puente PDE de 16 V?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El kit completo incluye el puente PDE de 16 V, el kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas. El kit «Ultimate» incluye además un juego de cables original de VW, que 07eins ya ha recortado para su combinación con el puente PDE de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué se incluye un juego de cables original de VW en el kit definitivo?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor y establece la conexión eléctrica de los inyectores-bombas. Si el motor ya está abierto, su sustitución preventiva constituye un complemento útil para la revisión del sistema PDE o para la instalación del puente PDE de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el juego de cables de VW ya viene recortado?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n En combinación con el puente PDE de 16 V, es necesario acortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit definitivo del puente PDE de 16 V, recibirá el juego de cables ya preparado por 07eins.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿El kit de montaje ya incluye juntas de VITON?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n No. El kit de montaje PDE de 16 V incluye juegos de juntas y kits de reparación de BOSCH, pero no juegos de juntas VITON reforzadas 07eins. Por ello, el kit definitivo incluye además 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores son adecuados el puente PDE 16V y sus conjuntos?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V y sus conjuntos están destinados a motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector bomba y PDE BOSCH compatibles. Antes de elegir, comprueba el código de motor y el tipo de PDE instalado realmente. Los motores common rail, las versiones PDE 8V y los PDE Siemens\/Piezo quedan fuera de este ámbito de aplicación.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué MKB se utilizan para el arranque?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Para empezar, 07eins incluye las siglas de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el modelo de PDE de Bosch y la aplicación del juego de cables en el vehículo.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué se incluyen 4 juegos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El 2.0 TDI 16V es un motor de 4 cilindros. Por ello, el kit definitivo incluye 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los 4 inyectores-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el puente está fabricado en aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El acero templado y revenido se utiliza allí donde se requieren una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e07eins, juego definitivo\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Compre el puente PDE de 16 V del kit definitivo: estabilice mecánicamente, vuelva a sellar, monte correctamente y renueve la conexión eléctrica.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n La solución más completa de 07eins para motores 2.0 TDI 16V con sistema «bomba-inyector» compatibles con PDE de Bosch: Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y un juego de cables original de VW ya recortado, todo ello en un paquete de reparación técnicamente adecuado.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Consiga ahora el kit definitivo de 16 V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Buscar taller asociado\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"},{"product_id":"16v-pde-revisionsschrauben-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Juego de tornillos de revisión PDE de 16 V para el 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH (4 cilindros)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-schraubensatz\"\u003e\n\n \u003c!--\n Produkttitel:\n 07eins 16V Revisions-Schraubensatz für 16V PDE-Brücke\n\n Google Meta Description:\n 07eins 16V Revisions-Schraubensatz für die 16V PDE-Brücke: neue 16V PDE-Injektorschrauben M6×95, M6\/M4\/M8-Schrauben und M8-Unterlegscheiben für erneute Montage nach PDE-Revision.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Der 07eins 16V Revisions-Schraubensatz enthält die relevanten Schraubkomponenten der 16V PDE-Brücke für eine erneute Montage nach Demontage, Zylinderkopföffnung oder PDE-Revision. Alte und gebrauchte Schrauben – insbesondere Dehnschrauben – sollten nicht wiederverwendet werden.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Juego de revisión para el puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n 07eins 16V: Juego de tornillos de revisión para el puente PDE del 16V\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n Nuevos componentes de tornillería para el montaje posterior del puente PDE del 07eins 16V tras la revisión PDE\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n El juego de tornillos de revisión para el 07eins 16V contiene los tornillos y arandelas pertinentes que se incluyen en el suministro del puente PDE ORIGINAL 07eins 16V. Está destinado a aquellos casos en los que el puente PDE de 16V haya sido desmontado en el marco de una revisión PDE, un diagnóstico, una apertura de la culata o un nuevo montaje, y posteriormente deba volver a montarse de forma adecuada con tornillos nuevos.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePara el montaje posterior al desmontaje del puente PDE 16V\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eNuevos tornillos para inyectores PDE del 07eins 16V M6 × 95, tornillos M6, M4 y M8, así como arandelas M8 para una fijación limpia.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Ver contenido del envío\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Lea las instrucciones de montaje\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara el puente PDE\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Diseñado específicamente como juego de tornillos de revisión para el puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM6×95\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTornillos de los inyectores PDE\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Incluye los tornillos para inyectores PDE del modelo « 07eins » 16V, que deben utilizarse para el montaje del puente PDE del 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRevisión\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etras el desmontaje\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Recomendable cuando se ha desmontado el puente PDE 16V para realizar trabajos de PDE, un diagnóstico o la apertura de la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNuevo\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003een lugar de de segunda mano\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Los tornillos usados, en especial los de expansión, no deben reutilizarse tras su desmontaje.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un juego de tornillos de revisión?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Una vez desmontado el puente PDE del 16V, se deben sustituir los tornillos de fijación.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Al realizar trabajos en los inyector-bombas, puede ser necesario desmontar de nuevo el puente PDE del 07eins 16V. Esto puede ocurrir, por ejemplo, durante una revisión del PDE, al comprobar o reacondicionar los PDE, al volver a sellar o al realizar trabajos en la culata.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Tras el desmontaje, no se debe volver a fijar el puente simplemente con tornillos usados. Los tornillos que ya se han montado, sometido a carga o apretado pueden perder su seguridad original de montaje y pretensado. Esto se aplica especialmente a los tornillos de expansión y a las uniones atornilladas relevantes para la seguridad en la zona de los inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Nuevos tornillos para el montaje posterior del puente PDE del 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de tornillos de revisión para el puente PDE del 07eins 16V proporciona los componentes de fijación necesarios para el montaje posterior del puente PDE del 16V. De este modo, tras una revisión o desmontaje, el puente podrá volver a fijarse con tornillos nuevos y adecuados.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara el montaje posterior a la revisión PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si se revisan, reparan o vuelven a sellar los inyector-bombas, puede ser necesario desmontar el puente PDE 16V y, a continuación, volver a montarlo.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTornillos nuevos en lugar de reutilizar los antiguos\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n No se deben reutilizar los tornillos viejos o que ya se hayan apretado. El juego de revisión ofrece los componentes de recambio adecuados para ello.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParte del sistema de puente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los componentes incluidos corresponden a las piezas de tornillería pertinentes que se incluyen en el volumen de suministro del puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una fijación correcta\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El juego permite un montaje limpio tras realizar trabajos en la culata o en los inyector-bombas.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT INSTALLATION NOTE --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Deben utilizarse los tornillos para inyectores PDE del modelo « 07eins » 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Para el montaje del puente PDE 16V, deben utilizarse los tornillos incluidos en el juego de tornillos de revisión \u003cstrong\u003e8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE del 07eins 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e de revisión.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Estos tornillos son más largos que los tornillos de los inyectores montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional de los componentes del puente PDE del 07eins 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Al volver a montar el puente PDE del 16V tras su desmontaje, una revisión del PDE o la apertura de la culata, no se deben reutilizar en ningún caso los tornillos usados. Utilice tornillos nuevos y adecuados, y respete las instrucciones de montaje correspondientes.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHEN TO USE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCasos de aplicación\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n ¿Cuándo se necesita el juego de tornillos de revisión para el 16V?\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de tornillos resulta especialmente útil cuando el puente PDE 16V ya estaba montado y ha tenido que desmontarse para realizar otros trabajos.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisión PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Cuando se revisan, se reacondicionan o se reparan los inyector-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSustitución de juntas en el PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Cuando se sustituyen las juntas PDE y es necesario desmontar el puente PDE para ello.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCulata abierta\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Cuando se realicen trabajos en la culata o en la zona de los inyectores-bombas.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eReconstrucción tras el diagnóstico\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Cuando se haya desmontado el puente para realizar un diagnóstico y se vaya a volver a montar posteriormente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYSTEM CONNECTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eParte del sistema de puente PDE 16V\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Diseñado para el puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de tornillos de revisión para el 16V no es un juego universal, sino que está destinado al montaje posterior del puente PDE del 07eins 16V. Incluye exactamente los componentes de tornillería marcados en verde que se incluyen en el suministro del puente PDE del 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el puente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los tornillos están adaptados a la geometría y al montaje del puente PDE del 07eins 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo sustituye al puente completo\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n El juego de revisión contiene únicamente tornillos y arandelas, no incluye la regleta de conexión de aluminio, los soportes de acero templado ni las chapas de ajuste.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una nueva fijación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Destinado a la refijación tras el desmontaje del puente PDE 16V ya existente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Ver puente PDE 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Compruebe el contenido del envío\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eContenido del envío\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Contenido del juego de tornillos de revisión para el 16V\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Se incluyen los componentes de tornillería necesarios para volver a montar el puente PDE del 07eins 16V tras su desmontaje.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e8 × Tornillo para inyector PDE del 07eins 16V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Tornillo de cilindro M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo de cilindro M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × tornillo de cilindro « 07eins » 16V M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × arandela de 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- NOT INCLUDED --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTenga en cuenta lo siguiente\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lo que no se incluye\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de tornillos de revisión para el 16V sirve exclusivamente para la sustitución de los componentes atornillados. No sustituye al contenido completo del puente PDE 16V.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin regleta de conexión de aluminio\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n No se incluye la regleta de conexión de aluminio del puente PDE 16V, anodizada en azul.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin soportes de acero templado\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n No se incluyen las 4 abrazaderas de acero templado del puente PDE 16V.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin chapas de ajuste\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n Las láminas de ajuste de 0,5 mm para el ajuste y la precarga no forman parte de este juego.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo incluye kit de montaje ni de juntas\u003c\/span\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n No se incluyen los juegos de juntas BOSCH, los juegos de juntas VITON, los tornillos de los balancines ni los productos de fijación de tornillos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY NOT REUSE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué tornillos nuevos?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n No se deben reutilizar los tornillos usados.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Los tornillos de revisión situados en la zona de los inyector-bombas y del puente PDE 16V desempeñan una función fundamental para la seguridad y el correcto funcionamiento. Tras el primer apriete, pueden sufrir cargas mecánicas, estirarse o ver alterada su capacidad de sujeción.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo vuelva a utilizar los tornillos de expansión\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los tornillos de expansión que ya se hayan utilizado deben sustituirse por otros nuevos tras su desmontaje.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCondiciones de montaje definidas\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Los tornillos nuevos proporcionan una base más sólida para un montaje correcto.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProtección del trabajo de reparación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Si ya se ha desmontado el motor, el montaje no debería verse obstaculizado por el uso de tornillos usados.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Compatible con el puente PDE del 07eins 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de tornillos de revisión está destinado al puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V para los motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyección directa (PDE) de BOSCH compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Compatibilidad\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e07eins Puente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE de BOSCH\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ebomba-inyector\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisión PDE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eCulata abierta\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eReinstalación\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eJuego de tornillos de revisión\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eIndicaciones importantes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Este juego de tornillos de revisión está destinado al remontaje del puente PDE ORIGINAL « 07eins » 16V. No se trata de un juego de tornillos universal para cualquier trabajo relacionado con el sistema de inyección.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Para el montaje del puente PDE 16V, deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE del 07eins 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e . No deben seguir utilizándose en este punto los tornillos de inyector de serie o aquellos que sean demasiado cortos.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Al realizar trabajos en los inyector-bombas, la culata, las superficies de sellado o el puente PDE, deben respetarse las especificaciones de montaje, los pares de apriete, los pasos de comprobación y los requisitos técnicos correspondientes.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Asistencia adicional en la página web de 07eins \n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n La solución mecánica adecuada de 07eins para motores 16V 2.0 TDI compatibles con inyectores-bombas BOSCH.\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer puente PDE 16V\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Asistencia para sus propios trabajos de PDE y pasos de montaje.\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Encargue la reparación a un taller asociado a 07eins.\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolicite el motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n En caso de duda sobre el motor, la versión PDE o el alcance del montaje, puede consultarse previamente si el producto es adecuado.\n \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-link\"\u003ePóngase en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Plazo de entrega\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Preguntas frecuentes sobre el juego de tornillos de revisión para el 16V.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirve el juego de tornillos de revisión para el 16V?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Está destinado al montaje posterior del puente PDE del 07eins 16V, en caso de que este haya sido desmontado, por ejemplo, para una revisión del PDE, un cambio de juntas, un diagnóstico o la apertura de la culata.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se trata del puente PDE 16V completo?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n No. El juego de tornillos de revisión solo contiene los tornillos y arandelas indicados. No se incluyen la regleta de conexión de aluminio, los soportes de acero templado ni las chapas de ajuste.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué no se deben reutilizar los tornillos antiguos?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Los tornillos de revisión pueden someterse a tensión o estirarse durante el primer apriete. En particular, los tornillos de expansión no deben volver a utilizarse tras su desmontaje, sino que deben sustituirse por tornillos nuevos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué son importantes los tornillos para inyectores PDE del 07eins 16V M6 × 95?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Estos tornillos están adaptados a la geometría adicional de los componentes del puente PDE del 16V. Los tornillos de inyector de serie o los que sean demasiado cortos no deben seguir utilizándose para esta posición de montaje.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se incluyen juntas o fijadores de tornillos?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n No. Este juego de revisión contiene exclusivamente los tornillos y arandelas indicados. No se incluyen juegos de juntas, tornillos de balancines ni productos de fijación de tornillos.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eJuego de tornillos de revisión para el 07eins original\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Vuelva a montar el puente PDE del 16V tras la revisión con tornillos nuevos.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n El juego de tornillos de revisión para el puente PDE del 07eins 16V es la solución adecuada cuando sea necesario volver a montar el puente PDE del 16V tras una revisión PDE, un diagnóstico o la apertura de la culata. No reutilice los tornillos antiguos; utilice tornillos nuevos y adecuados.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Ver contenido del envío\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Ver puente PDE 16V\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53282242527498,"sku":"071MTR001PD16-SR","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Revisionsschrauben-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782851537"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_Kollektion_neuheiten_2026.png?v=1771879995","url":"https:\/\/07eins.com\/es-mx\/collections\/novedades.oembed?page=2","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}