{"title":"Black Weeks","description":null,"products":[{"product_id":"pde-bruecke","title":"Puente PDE ORIGINAL para motores VW T5 2.5 TDI (todas las letras de identificación)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003ePuente PDE ORIGINAL para VW T5 2.5 TDI - T5 Transporter 5 | T5 con plataforma | T5 furgoneta | T5 autocaravana | T5 Caravelle | T5 California\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eKit de reparación para el centrado permanente de los inyectores-bombas\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eLa solución duradera para los problemas de arranque en frío, las sacudidas y la presencia de diésel en el aceite del motor de su furgoneta T5, ¡sin necesidad de un costoso cambio de culata! \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e¿Su VW T5 2.5 TDI presenta dificultades de arranque tras un periodo prolongado de inactividad, un ralentí irregular o un aumento del nivel de aceite debido a la dilución del gasóleo? Esto se debe a menudo a la fijación unilateral de los inyectores-bombas (PDE) en la culata de aluminio. Debido a las fuerzas de vibración, los inyectores se hunden en el aluminio blando. Las juntas de estanqueidad pierden su sellado, la presión del combustible desciende y el gasóleo se mezcla con el aceite del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEl \u003cb\u003ePUENTE PDE ORIGINAL 07eins®\u003c\/b\u003e resuelve este problema de fábrica de forma definitiva. Fija y centra de forma estable las cinco unidades de inyector-bomba en la culata, vuelve a alinear las juntas en su posición correcta y evita que sigan desgastándose.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eLa solución probada de 07eins para motores de inyección directa (PDE) 2.5 TDI de la VW T5: diseñada para la fijación y el centrado permanentes de los PDE en la culata de aluminio, sin necesidad de mecanizarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuente PDE de varias piezas con barra de unión de aluminio y soportes de acero para herramientas\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eCalidad original de 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer ahora el puente PDE original\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 10 000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores de inyección directa «bomba-inyector» del VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTalleres asociados\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del inventor de la solución.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, ahí es cuando empieza el verdadero problema.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn los motores 2.5 TDI de inyección directa del Grupo VW, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones y a la carga. La consecuencia: las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de los motores PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEl puente PDE ORIGINAL 07eins fija y centra de forma permanente las unidades de inyector-bomba en la culata. Las juntas de estanqueidad vuelven a situarse en su posición correcta y pueden garantizar un sellado fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos de los PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los PDE se han desplazado o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuchos conductores de TDI no buscan inicialmente un puente PDE, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia, presencia de gasóleo en el aceite o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en la VW T5 2.5 TDI cuando los inyectores-bombas de la culata ya no encajan correctamente, se mueven ligeramente o las juntas ya no garantizan un sellado fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo es necesario darle más vueltas hasta que el TDI funciona correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta de los PDE, una fuga o una inyección irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl TDI ya no tiene el mismo empuje de siempre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución del aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a diésel o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi el gasóleo se filtra a través de las juntas PDE, esto puede notarse por el olor a combustible, alteraciones en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Se recomienda comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi ya se han sustituido las juntas PDE y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente las PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del volumen de aceite\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los PDE de forma permanente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba quedan guiadas de forma estable en la culata y aseguradas contra cualquier desplazamiento adicional.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora la estanqueidad\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas de estanqueidad permanecen en su posición prevista y pueden volver a sellar correctamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar el cambio de la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, los PDE recién centrados pueden volver a sellar incluso en superficies de sellado previamente dañadas. El resultado depende del estado de las superficies de sellado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación se realiza sin necesidad de modificar la culata ni los componentes adjuntos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/el-original-07eins-solucion-para-los-problemas-de-pde-en-vw-audi-skoda-y-seat-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer la solución en detalle\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eUn puente PDE debe ser capaz de algo más que simplemente unir los inyectores-bombas de la forma más rígida posible. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, durante el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003ePrecisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con barra de unión de aluminio y abrazaderas de acero para herramientas. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero para herramientas, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl núcleo técnico: el aluminio se comporta de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa culata del VW T5 2.5 TDI es de aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa barra de unión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero para herramientas para fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLas abrazaderas en U fijan los PDE con precisión justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eReducción de tensiones en la culata\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl diseño tiene como objetivo estabilizar sin introducir tensiones adicionales innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eEn resumen: 07eins no utiliza menos acero para herramientas, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es alcanzar la máxima rigidez, sino lograr una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARISON --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas de 07eins frente a puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLo que determina una fijación adecuada de los PDE no es la rigidez máxima, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio del VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins puente PDE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eDiseño de varias piezas compuesto por una barra de unión de aluminio y soportes de acero para herramientas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminio en la zona donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero para herramientas en los puntos de fuerza\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes de sujeción están fabricados en acero para herramientas, precisamente en aquellos puntos en los que se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos PDE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los PDE sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil mantenimiento\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño de varias piezas con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los posteriores trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003ePuente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eConstrucción rígida en toda su longitud, fabricada en acero para herramientas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor elasticidad estructural\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn sistema de una sola pieza ofrece, por su propio diseño, menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mayor transmisión de tensión potencial\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad en el servicio técnico\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos fácil de manejar y de mantener durante trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eConclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eEl puente PDE de 07eins combina una barra de unión de aluminio con abrazaderas de acero para herramientas de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eNota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con barra de unión de aluminio y abrazaderas de acero para herramientas, y un puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas. Los componentes del kit, como las juntas, el juego de mangueras, el kit PFS o el juego de montaje, no se han incluido deliberadamente en esta comparación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de motor (MKB)\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los motores de inyección directa 2.5 TDI \/ R5 TDI del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl puente PDE ORIGINAL 07eins está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa relevantes del Grupo VW. Para determinar la compatibilidad son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Preste especial atención a códigos que parezcan muy similares, como \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e y \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e no deben confundirse.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\u003c!-- VW T5 --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTransporter, furgoneta, familiar, Multivan, autobús, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- VW Touareg --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOtras asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI con sistema de inyección directa (PDE) con una configuración de montaje diferente a la de la VW T5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación adicional de MKB\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificación del motor\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de una solución probada para la reparación de culatas dañadas, así como para la prevención de daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEste sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin complicaciones. La barra de unión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, facilita la necesaria compensación de tolerancias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEn muchos casos, los PDE recién centrados pueden volver a sellar incluso si las superficies de sellado ya están dañadas. No obstante, la eficacia depende del estado y del daño previo existente en las superficies de asiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEspecialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eEn caso de que no se produzca ninguna mejora en su vehículo, podrá devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eQuedan excluidos de este importe los costes de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito con detalle y estructurado de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestimonios de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea los testimonios de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 barra de unión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero para herramientas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrazaderas de fijación para la regleta de conexión eléctrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para el sistema de inyección están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos gastos de montaje, desmontaje, materiales de consumo, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el puente PDE original — directamente del inventor.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa solución probada de 07eins para motores de inyección directa «bomba-inyector» del VW T5 2.5 TDI: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y soportes de acero para herramientas — diseñado para garantizar un centrado duradero, una mejor estanqueidad y una fijación con menor tensión en la culata de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora el puente PDE original de 07eins \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38192991404215,"sku":"071MTR002PDEB","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_T5_2-5_TDI_Multivan_Caravelle_Transporter_California_01.jpg?v=1784839650"},{"product_id":"07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren","title":"07eins Junta de Viton reforzada para la unidad de inyector-bomba PDE de motores TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJuntas VITON PDE reforzadas para motores TDI con sistema de inyección directa\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eJuntas de alta calidad de FKM\/FPM para inyectores-bombas\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eJuntas PDE reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para motores TDI de inyección directa del Grupo Volkswagen. Desarrolladas como complemento de alta calidad para reparaciones de PDE, revisiones de motores y trabajos en inyector-bombas, especialmente en combinación con el Puente PDE ORIGINAL 07eins o los soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eSellado reforzado para inyectores-bombas\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ePara una base de reparación de PDE técnicamente impecable\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/es-nl\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer ahora las juntas PDE de VITON\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Ventajas del producto\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMaterial FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMaterial de sellado de alta calidad para aplicaciones exigentes en el sector de la automoción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSuperficie de contacto mayor\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara un sellado más resistente en el inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePDE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara motores TDI\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAdecuado para trabajos en inyector-bomba en los motores TDI correspondientes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSistema\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003econ fijación PDE\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEspecialmente duradero en combinación con el Puente PDE o los soportes del cuerpo del inyector-bomba PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué son tan importantes las juntas PDE en los motores TDI.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn los motores TDI de inyección directa, los inyectores-bombas están situados directamente en la culata. La estanqueidad se consigue mediante anillos de sellado en el PDE. Si estas juntas se vuelven quebradizas, se dañan o se someten a una carga unilateral debido al movimiento de los PDE, la estanqueidad puede verse afectada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEsto puede dar lugar a problemas típicos del PDE: dificultades de arranque, funcionamiento irregular del motor, sacudidas, pérdida de potencia, presencia de diésel en el aceite del motor o aumento del nivel de aceite. Precisamente por eso, las juntas del PDE no deben simplemente reutilizarse al trabajar en los inyector-bombas, sino que deben renovarse sistemáticamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos de los PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar PDE con fugas o desplazados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuchos clientes no buscan inicialmente juntas de PDE, sino síntomas. Especialmente en los motores TDI de bomba-inyector más antiguos, los inyectores-bombas con fugas o que ya no encajan correctamente pueden causar diversos problemas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades para arrancar, tanto en frío como en caliente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor arranca peor por la mañana, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más tiempo al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular y sacudidas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción. Una junta PDE defectuosa puede afectar al sistema de inyección.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi la junta del inyector-bomba ya no funciona correctamente, esto puede notarse en el comportamiento de la conducción: menor potencia, respuesta lenta o aceleración irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución o aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi el nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo, es posible que haya entrado combustible en el aceite del motor. Esto es crítico para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa presencia de diésel en el aceite del motor es un indicio que debe tomarse en serio. Si el aceite se diluye, disminuye su capacidad de lubricación, lo que aumenta el riesgo de sufrir costosos daños derivados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi ya se han renovado las juntas y los problemas vuelven a aparecer al poco tiempo, la causa no suele estar únicamente en la junta, sino en la situación mecánica del asiento de la válvula.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/es-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eAbrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es-nl\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeer más sobre el aumento de aceite\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFunción de las juntas PDE reforzadas de VITON\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLas juntas PDE reforzadas de VITON sustituyen a los antiguos anillos de estanqueidad del inyector-bomba y favorecen una mejor estanqueidad en la zona del asiento del PDE. Resultan especialmente útiles cuando los inyector-bombas se desmontan de todos modos en el marco de una reparación, revisión o diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva el sellado en el PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas antiguas, endurecidas o dañadas se sustituyen por juntas de alta calidad de VITON \/ FKM \/ FPM.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuperficie de contacto ampliada\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl diseño reforzado favorece una estanqueidad más sólida en el inyector-bomba.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para trabajos en el PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCuando se desmonten las válvulas PDE, las juntas deben renovarse sistemáticamente; no deben reutilizarse.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplementa el puente PDE y el soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa reparación resulta especialmente resistente cuando se combinan juntas nuevas con la fijación mecánica PDE.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una base de reparación limpia\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas son un componente importante de una reparación profesional del conjunto bomba-inyector.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNota importante\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLas juntas reforzadas por sí solas no resuelven el problema del PDE de forma permanente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLas juntas PDE reforzadas de VITON son un componente importante de una reparación adecuada del sistema de bomba-inyector. Sin embargo: no eliminan la causa constructiva real del problema. Si los inyectores-bombas siguen desplazándose, inclinándose o incrustándose en las superficies de sellado dentro de la culata, las juntas nuevas y reforzadas volverán a sufrir sobrecargas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCambiar solo las juntas = en la mayoría de los casos, solo una solución temporal\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi se instalan exclusivamente juntas PDE nuevas sin estabilizar mecánicamente los inyectores-bombas, la causa persiste. Los PDE pueden seguir funcionando, desplazándose y volviendo a ejercer presión unilateral sobre las juntas. En la práctica, esto puede significar que la reparación solo dura unos pocos miles de kilómetros; después, vuelven a aparecer problemas de arranque, aumento del nivel de aceite, presencia de diésel en el aceite o fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eLa solución duradera solo se consigue con la fijación mecánica de los PDE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003ePor lo tanto, la solución realmente eficaz a largo plazo solo se consigue en el conjunto del sistema: las juntas PDE reforzadas de VITON se encargan de la estanqueidad. El puente PDE ORIGINAL 07eins o el soporte del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins estabilizan además mecánicamente los elementos de la inyector-bomba. Es precisamente esta combinación la que evita que las nuevas juntas vuelvan a verse sobrecargadas por el desplazamiento de los PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCentra y estabiliza los inyectores-bombas en la VW T5 2.5 TDI. De este modo, los PDE se mantienen en una posición más definida y las juntas pueden funcionar de forma más limpia a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEstabilizan los inyector-bombas directamente en el cuerpo del inyector-bomba y constituyen la solución 07eins adecuada para muchos motores TDI de 3, 4, 5 y 10 cilindros con sistema de inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas de VITON reforzadas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eComplementan la fijación mecánica gracias a una mayor superficie de contacto, al robusto material VITON y a una mejor estanqueidad en la zona del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUna base de reparación sostenible\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSolo la combinación de un nuevo sellado y la estabilización mecánica mediante PDE aborda tanto la causa como el síntoma al mismo tiempo, lo que permite una reparación mucho más sostenible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRecomendación clara de 07eins:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eNo considere las juntas PDE reforzadas de VITON como la única solución a largo plazo. Si la conocida migración del PDE ya es la causa, el inyector-bomba debe fijarse además mecánicamente —dependiendo del motor, con el Puente PDE ORIGINAL 07eins o con los soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins—. Solo así se aborda el problema del PDE de forma sostenible y la reparación tiene la posibilidad de aportar tranquilidad de forma duradera.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/es-nl\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer puente PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/products\/soporte-del-cuerpo-del-inyector-bomba-reparacion-tdi-audi-seat-skoda-volkswagen\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué siempre deben renovarse las juntas del PDE en una revisión del motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eTan pronto como se desmonten los inyectores-bombas, no deben reutilizarse las juntas. Las juntas antiguas ya han estado expuestas a cargas térmicas, contacto con el combustible, presión, movimiento y envejecimiento. Su reutilización puede reducir considerablemente la fiabilidad de la reparación.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLas juntas antiguas pueden endurecerse\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCon el paso del tiempo, la temperatura y el contacto con el combustible, las juntas pierden elasticidad. Esto hace que su capacidad de sellado disminuya.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEl desmontaje somete a la junta a una carga\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAl desmontar los inyector-bombas, las juntas tóricas pueden sufrir daños o deformaciones adicionales. Por ello, siempre deben sustituirse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLas pequeñas fugas pueden resultar costosas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eUn sellado deficiente puede provocar problemas de arranque, la presencia de diésel en el aceite, un aumento del nivel de aceite y daños consecuentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEsfuerzo adicional mínimo con el motor abierto\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi los elementos de bomba-inyector ya están accesibles, el cambio de juntas es un paso sensato para una reparación adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué utiliza 07eins juntas VITON reforzadas?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLas juntas VITON reforzadas de 07eins combinan un mayor diámetro de sección con una menor dureza Shore. Así pueden llenar la ranura de sellado y conseguir una mayor superficie de contacto sin recurrir únicamente a un material más duro. VITON pertenece a los fluoroelastómeros, también conocidos como FKM o FPM, que resisten el combustible, el aceite y las altas temperaturas. Elige el juego de juntas adecuado para el tipo de PDE instalado; para los PDE BOSCH 16V compatibles existe una versión específica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- APPLICATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Para qué aplicaciones están pensadas estas juntas?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eCuando se desmonten, revisen o estabilicen de nuevo los inyectores-bomba, es recomendable cambiar las juntas adecuadas en la misma operación. Especialmente en el caso de culatas con desgaste en los asientos de los inyectores-bomba, se recomienda usar las juntas reforzadas de VITON en lugar de las juntas PDE estándar. Esto se aplica, por ejemplo, en una reparación de PDE, una revisión del motor o la instalación de puentes PDE o soportes del cuerpo del inyector-bomba. Para los PDE de 16V de BOSCH compatibles, debes elegir la versión de 16V prevista para ello.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Ámbitos de aplicación\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eReparación del sistema de inyección\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisión del motor\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDesmontaje del PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontaje del puente PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontaje del soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDiagnóstico de aumento de aceite\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eComprobación de problemas de arranque\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eEvitar la presencia de diésel en el aceite\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinación recomendada\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa solución más eficaz se consigue con el sistema de reparación completo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eCuando hay problemas conocidos con el PDE, tiene sentido desde el punto de vista técnico no fijarse solo en un componente concreto. La junta, la fijación mecánica, el mazo de cables y el material de montaje están interrelacionados. Por eso, 07eins ofrece también kits completos y kits «Ultimate», según el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit completo de puente PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePara VW T5 2.5 TDI con Puente PDE, juntas reforzadas y kit de montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego «Ultimate» de puente PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIncluye puente PDE, juntas, kit de montaje y mazo de cables ORIGINAL de VW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePara muchos motores TDI de 3, 4 y 5 cilindros, con soportes del cuerpo del inyector-bomba, juntas y kit de montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCon soportes del cuerpo del inyector-bomba PDE, juntas, kit de montaje y mazo de cables ORIGINAL de VW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/es-nl\/collections\/pde-bruecke-sets\" title=\"PDE-Brücke Sets\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer kits de puente PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es-nl\/collections\/pde-korpushalter-sets\" title=\"Juegos de soportes del cuerpo del inyector-bomba PDE\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer kits de soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SUPPORT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web de 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobación de problemas del PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Compruebe si los síntomas típicos se corresponden con un problema de PDE. \u003ca href=\"\/es-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAbrir el verificador de problemas de PDE\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Asistencia para sus propios trabajos con PDE y pasos de montaje. \u003ca href=\"\/es-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Deje que un taller asociado realice la reparación. \u003ca href=\"\/es-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003eJuego de juntas PDE reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelo según la variante de producto seleccionada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApto para trabajos en inyector-bombas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y paguen antes de las 11:00 h se envían, por lo general, el mismo día.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLas juntas PDE reforzadas de VITON son un componente de alta calidad para la reparación de la bomba-inyector, pero no sustituyen a la estabilización mecánica de los inyector-bombas móviles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSi las PDE ya están funcionando en la culata, se inclinan o se incrustan en las superficies de sellado, se debe utilizar además una fijación mecánica adecuada —dependiendo del motor, con el Puente PDE ORIGINAL 07eins o los soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAdquiera juntas PDE de VITON reforzadas, pero utilícelas correctamente.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLas juntas PDE reforzadas constituyen la base de sellado adecuada para trabajar en inyectores-bombas. Para una solución duradera del conocido problema del PDE, 07eins recomienda la combinación con una fijación mecánica del PDE mediante un Puente PDE o un soporte del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/es-nl\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora las juntas VITON PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es-nl\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePlantee una pregunta sobre el motor\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38161251139767,"sku":"071MTR002PDEV","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_VITON_Dichtung_verstaerkt_Pumpe-Duese-Einheit_PDE_TDI_Motoren_0c783443-bcbc-458e-a258-5f0103143de0.jpg?v=1740494396"},{"product_id":"pde-korpushalter-einzelstueck","title":"Soporte del cuerpo del inyector-bomba original PDE para motores TDI con inyector-bomba","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-einzel\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eLa solución « 07eins » para una estabilización adicional de los modelos Bosch PDE TDI compatibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eSi tu TDI arranca peor, funciona de forma irregular, da sacudidas o el nivel de aceite sube, el movimiento mecánico del PDE puede ser una vía de comprobación relevante. El soporte del cuerpo del inyector-bomba « ORIGINAL 07eins » refuerza adicionalmente los PDE de Bosch compatibles directamente en el propio cuerpo del inyector-bomba. Los síntomas por sí solos no son prueba suficiente; el vehículo, el código de motor (MKB), el modelo de PDE y el estado de los daños deben coincidir.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalidad original de 07eins desde 2020\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eMás de 5.000 soportes del cuerpo del inyector-bomba vendidos en el ámbito específico del producto: el vehículo, el código de motor, el PDE de Bosch y la situación de montaje determinan si son adecuados\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/soporte-del-cuerpo-del-inyector-bomba-reparacion-tdi-audi-seat-skoda-volkswagen\" data-preorder-handle=\"el-soporte-original-pde-cuerpo-soporte-de-reparacion-pde-para-motores-diesel-con-una-unidad-de-bomba-inyector-para-audi-seat-skoda-o-volkswagen\"\u003eEcha un vistazo ahora al soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\"\u003eComprueba los síntomas\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 5.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esoportes del cuerpo del inyector-bomba vendidos\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSistema de estabilización « 07eins » de probada eficacia para modelos Bosch PDE TDI compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDerecho de devolución\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso después de la instalación: ten en cuenta las condiciones publicadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTalleres asociados\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de ti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa solución « ORIGINAL 07eins » para los modelos Bosch PDE TDI compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMuchos problemas con los TDI parecen insignificantes… hasta que te salen caros.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eUn ralentí irregular. Dificultad para arrancar. Sacudidas. Menos potencia. Un nivel de aceite que sube. A primera vista, parece un problema normal por el paso del tiempo. Pero, en realidad, la causa puede estar más allá: en el propio inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEl soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins ofrece un apoyo adicional a los PDE de Bosch compatibles directamente en su cuerpo. Así se reduce el movimiento mecánico. La idoneidad y la eficacia dependen del motor, de la versión del PDE, del estado del asiento y de que la instalación sea correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSíntomas que tú también puedes notar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuchos conductores no buscan primero los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque difícil, tirones, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bomba de la culata ya no encajan bien, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeor comportamiento al arrancar\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor arranca peor que antes, sobre todo en frío, en caliente o tras un periodo prolongado de inactividad. A menudo, el motor de arranque tiene que girar durante más tiempo hasta que el TDI funcione correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcha en vacío irregular\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl coche funciona de forma más áspera o inestable cuando está parado, o parece que se sacude. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTirones o pérdida de potencia\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAl conducir, el motor no responde tan bien, tiene menos empuje o ya no funciona con tanta soltura como antes. Un cambio en la inyección puede afectar notablemente al rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del volumen de aceite \/ subida del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eParece que el nivel de aceite sube o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eYa has cambiado las juntas, pero los síntomas vuelven a aparecer. En ese caso, la causa no suele estar solo en la junta, sino en la posición mecánica del PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCarga mecánica en el asiento del PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi un PDE se mueve durante el funcionamiento, el asiento y las superficies de sellado pueden seguir sometiéndose a esfuerzo. Por eso, hay que comprobar tanto la estabilización mecánica como el estado de los daños existentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\"\u003eAbrir el «Comprobador de problemas de PDE»\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\"\u003eLee más sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué mejora concretamente el soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins ofrece un apoyo adicional al inyector-bomba directamente en el cuerpo del PDE. Un menor movimiento mecánico favorece unas condiciones de funcionamiento más robustas para el asiento y las juntas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza aún más el PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAyuda a reducir eficazmente el movimiento en el asiento del PDE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSistema de estabilización mecánica tras comprobar el estado\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRecomendado ante los primeros síntomas y también como medida preventiva.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de modificar la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hace falta modificar los inyectores ni la culata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolución más universal de 07eins \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eApto para muchos modelos TDI de VW, Audi, SEAT y Skoda con PDE de Bosch.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEspecialmente útil cuando no se puede montar un puente PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para muchos motores en los que no se puede montar un puente PDE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/pages\/el-original-07eins-solucion-para-los-problemas-de-pde-en-vw-audi-skoda-y-seat-motores-tdi\"\u003eVer la solución en detalle\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/blogs\/news\/instalar-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-eliminar-fugas-tdi\"\u003eLee la entrada del blog\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- UNIVERSAL SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución universal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba son el puente PDE universal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins son una solución más versátil para muchos motores TDI del Grupo VW con inyectores-bomba. Son aptos para motores TDI de 3, 4, 5 y 10 cilindros fabricados entre 1998 y 2010 de Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda, sobre todo en aquellos casos en los que, por motivos de diseño, no se puede montar un puente PDE clásico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para muchas motorizaciones PD-TDI\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para muchos vehículos del Grupo VW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVolkswagen, Audi, SEAT y Skoda con tecnología de inyector-bomba (PDE) de los años de fabricación 1998 a 2010.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEspecialmente útil cuando no se puede montar un puente PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución ideal de 07eins para muchos motores en los que no se puede utilizar un puente PDE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- VEHICLE OVERVIEW --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSelección de vehículos afectados\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorizaciones\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eT5, Caddy, Golf, Eos, Fox, Lupo, New Beetle, Passat, Touran, Sharan, Polo, Touareg\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA2, A3, A4, A6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlhambra, Altea, Arosa, Córdoba, Ibiza, León, Toledo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFabia, Octavia, Roomster, Superb\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Lo decisivo es siempre el modelo concreto del motor y del PDE. En caso de duda, deberías comprobar la compatibilidad antes de nada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/contact\"\u003eSolicita información sobre tu motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ADVANTAGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLas ventajas más importantes: breves y claras\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMás de 5.000 soportes del cuerpo del inyector-bomba vendidos\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eestabiliza además los PDE compatibles\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eContribuye a una estanqueidad más robusta\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eReduce el movimiento mecánico en el cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSe puede montar sin necesidad de modificaciones\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003epara motores TDI con PDE de Bosch aprobados para esta aplicación\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins fueron desarrollados en 2020 por 07eins. Se han vendido más de 5.000 soportes del cuerpo del inyector-bomba dentro del ámbito específico del producto. Estos soportes ofrecen un apoyo adicional a los PDE de Bosch adecuados directamente en su cuerpo; la idoneidad concreta depende del vehículo, del código de motor (MKB), de la versión del PDE, del estado del asiento y de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl sistema permite el montaje y desmontaje sin necesidad de modificar la culata ni el inyector. Los soportes del cuerpo del inyector-bomba ofrecen apoyo adicional en el cuerpo de los inyectores-bomba compatibles y reducen el movimiento mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eSi lo usas a tiempo, puede reducir el movimiento mecánico y ayudar a que el sellado sea más resistente. La idoneidad siempre depende del estado y de los daños previos que tengan las superficies de apoyo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAntes de cambiar la culata, haz que un profesional la revise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003ePrueba primero los soportes del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEspecialmente en los coches más antiguos con muchos kilómetros, pueden darse varias causas de avería a la vez. Por eso, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de derecho de devolución: ten en cuenta las condiciones\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSi no notas ninguna mejora en tu coche, puedes devolver el producto en un plazo de 6 meses y te devolveremos el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eQuedan excluidos de esto los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SUPPORT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAyuda adicional en la web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas con detalle y estructuradas de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeja que un taller profesional cualificado de tu zona te instale el soporte del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncuentra un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpiniones de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios te ayudarán a decidirte. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLee las opiniones de otros usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible de inmediato tras recibir el pago.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAsistencia en toda Europa\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Prefieres que lo instale un profesional? Más de 500 talleres asociados en toda Europa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNo todo el mundo quiere hacer la instalación por su cuenta. Por eso, 07eins colabora con más de 500 talleres asociados en toda Europa, que pueden encargarse de la instalación profesional del soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación profesional en lugar de hacerlo tú mismo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para ti si quieres apostar por la experiencia, un trabajo bien hecho y una gestión profesional.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con función de filtro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el buscador de talleres de 07eins puedes filtrar específicamente por socios, socios Bronce, Plata y Oro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSocio Oro = máxima experiencia\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos socios Oro tienen mucha experiencia en la instalación de los productos PDE de 07eins.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEncuentra rápidamente el taller adecuado\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAsí encontrarás sin tener que buscar mucho a un profesional cualificado en tu zona.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eIr al buscador de talleres\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/blogs\/news\/puente-pde-soporte-del-cuerpo-del-inyector-bomba-talleres-asociados-europa\"\u003eMás información sobre los talleres asociados\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el funcionamiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl puente PDE, el soporte del cuerpo del inyector-bomba y el puente PDE de 16V son soluciones mecánicas diferentes. El soporte del cuerpo del inyector-bomba reduce el movimiento de los PDE de Bosch compatibles; antes de elegirlo, hay que hacer que un experto compruebe los síntomas y el estado de los daños.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSi lo usas a tiempo, puede reducir el movimiento mecánico y ayudar a que el sellado sea más resistente. Nuestras piezas no pueden compensar por completo las huellas de desgaste demasiado avanzadas ni los daños en el asiento, las superficies de sellado o la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no se reembolsarán.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eComprueba el vehículo, el código de motor, el PDE de Bosch y el estado del asiento, y elige el soporte del cuerpo del inyector-bomba adecuado.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl soporte del cuerpo del inyector-bomba « ORIGINAL 07eins » ofrece un apoyo mecánico adicional para los modelos Bosch PDE TDI compatibles. Comprueba el vehículo, el código de motor, la versión del PDE y el estado del asiento para encontrar la opción adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/soporte-del-cuerpo-del-inyector-bomba-reparacion-tdi-audi-seat-skoda-volkswagen\" data-preorder-handle=\"el-soporte-original-pde-cuerpo-soporte-de-reparacion-pde-para-motores-diesel-con-una-unidad-de-bomba-inyector-para-audi-seat-skoda-o-volkswagen\"\u003eEcha un vistazo ahora al soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/contact\"\u003eHaz una pregunta sobre el motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1x soporte del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":39906220540087,"sku":"071MTR001PDEK-01","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":39906220572855,"sku":"071MTR001PDEK-02","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":39906220605623,"sku":"071MTR001PDEK-03","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":39906220638391,"sku":"071MTR001PDEK-04","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":39906220671159,"sku":"071MTR001PDEK-05","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":39906220736695,"sku":"071MTR001PDEK-10","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_1er.jpg?v=1755854015"},{"product_id":"b-ware-pde-bruecke-vw-t5-2-5-tdi-motoren","title":"Puente PDE de segunda mano para VW T5 2.5 TDI | Segunda selección 07eins","description":"\u003ch2\u003eProducto de segunda calidad | Segunda selección: Kit de reparación del puente PDE (puente inyector-bomba) para VW T5 2.5 TDI (todas las letras de identificación)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eProductos de segunda calidad en perfecto estado de funcionamiento —segunda selección— o devoluciones: estado comprobado y técnicamente impecable, con defectos estéticos de fabricación en la superficie, el material o el acabado que no afectan al funcionamiento. ¿Prefiere productos nuevos? En ese caso, elija los \u003c\/span\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Puente PDE original del inventor y líder del mercado 07eins\" href=\"\/es\/products\/puente-pde\" target=\"_blank\"\u003ePuente PDE original\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué hace el puente PDE ORIGINAL 07eins?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl puente PDE ORIGINAL 07eins aporta estabilización y centrado adicionales a los inyectores bomba de los VW T5 2.5 TDI compatibles. Reduce su movimiento en la culata y ayuda a que los anillos de estanqueidad trabajen en la posición prevista. Su diseño de varias piezas combina una barra de unión de aluminio con abrazaderas de acero templado y revenido y permite el montaje sin mecanizar la culata. Por ello, según el estado de la culata, puede ser una opción de reparación antes de sustituirla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\n\n\n\u003ch3\u003eInformación:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstalación «hágalo usted mismo» descrita detalladamente según \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eInstrucciones paso a paso\u003c\/a\u003e!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eComo alternativa, puede encargar la instalación de nuestros productos a un taller especializado de su zona. Elija entre más de 400 talleres asociados:\u003c\/span\u003e »\u003ca href=\"\/es\/pages\/partner-werkstatten\"\u003eTALLERES ASOCIADOS A PDA \/ INSTALACIÓN\u003c\/a\u003e»\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncontrará testimonios de usuarios \u003ca href=\"\/es\/pages\/testimonios\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMás \u003ca href=\"\/es\/pages\/pda-produkte\"\u003eProductos PDA «07eins \/motor»\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eTenga en cuenta lo siguiente: \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSolo están autorizadas las ofertas de soportes del cuerpo del inyector-bomba que incluyan la imagen del logotipo de 07eins. ¡Todas las demás son FALSIFICACIONES!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42033619402993,"sku":"071MTR002PDEB-B","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/071MTR002PDEB-B_primary_owner_1x1_10d67763-f263-4377-a731-54ac41366a84.jpg?v=1791039064"},{"product_id":"performance-fuel-supply-kit","title":"07eins Kit de suministro de combustible de alto rendimiento para motores VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » para VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Para filtros de combustible con 2 o 4 conexiones\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » (kit PFS) es la solución « 07eins » contra los típicos problemas de arranque en frío y tras periodos prolongados de inactividad en los motores TDI de inyección directa. Facilita el suministro de combustible durante el arranque y está disponible para los modelos VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con filtro de combustible de 2 o 4 conexiones.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eArranque más limpio en lugar de tener que dar muchas vueltas al motor\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eMás seguridad en el día a día para su VW T5 TDI\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVaya al kit de suministro de combustible de alto rendimiento original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMejora\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eel comportamiento de arranque\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEspecialmente tras un periodo prolongado de inactividad y en caso de los típicos problemas de arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eApoya\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ela bomba de prealimentación\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDiseñado para facilitar el suministro de combustible durante el arranque.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSin necesidad de herramientas\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede montar\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMontaje rápido gracias a los acoplamientos rápidos de combustible adaptados.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2 \/ 4\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVariantes de conexión\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDisponible para unidades de filtro de combustible con 2 o 4 conexiones.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSi el combustible retrocede tras el apagado, cada arranque se convierte en una dificultad.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Son habituales los arranques prolongados, un peor arranque tras periodos de inactividad y procesos de arranque innecesariamente largos. Especialmente en los motores TDI de inyección directa, esto puede resultar molesto en el día a día y suponer una carga adicional para el motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » desconecta, tras el apagado, el conducto de alimentación y el de retorno del depósito y del filtro de diésel. De este modo, queda suficiente combustible disponible directamente en la culata para que el motor pueda arrancar de forma más limpia y rápida.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora el comportamiento de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente tras un periodo prolongado de inactividad, el combustible llega más rápidamente allí donde se necesita durante el arranque.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir los arranques prolongados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMenos tiempo de arranque significa mayor comodidad y menor esfuerzo al arrancar.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir la entrada de diésel en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAl reducir los arranques prolongados, también se reduce la cantidad de gasóleo que puede llegar al aceite del motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAyuda a la bomba de prealimentación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para facilitar el suministro de combustible y sustituir los componentes de reflujo desgastados.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaje sin herramientas en pocos minutos\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGracias a los acoplamientos rápidos, la instalación a posteriori resulta especialmente sencilla y práctica.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VARIANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSelección importante\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUna ficha de producto. Dos variantes de conexión.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible de alto rendimiento está disponible en Shopify como un producto con dos variantes. Por favor, seleccione antes de la compra la versión adecuada para la unidad de filtro de combustible de su vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante para filtros de combustible con 2 conexiones\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para vehículos en los que la unidad de filtro de combustible instalada cuenta con dos conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo de filtro antes de realizar el pedido.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante para filtros de combustible con 4 conexiones\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para vehículos en los que la unidad de filtro de combustible instalada cuenta con cuatro conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo de filtro antes de realizar el pedido.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la guía de selección (DE)\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la variante adecuada\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Diseñado para los modelos Volkswagen T5 Multivan, Caravelle y Transporter con el tipo de filtro de combustible adecuado. Por favor, compruebe antes de realizar el pedido si su vehículo cuenta con un filtro de combustible de 2 o 4 conexiones.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Compatibilidad\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW T5\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMultivan\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eCaravelle\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eTransporter\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.9 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2 conexiones\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4 conexiones\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué es tan importante un suministro de combustible estable\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Si, tras un periodo prolongado de inactividad, no llega suficiente combustible directamente al motor, este debe girar durante más tiempo al arrancar. Esto no solo resulta molesto, sino que puede prolongar innecesariamente el proceso de arranque y suponer una carga adicional para el motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque más limpio\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl motor puede recibir combustible más rápidamente y, por lo tanto, arrancar de forma más fiable.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMás seguridad en el día a día\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente en vehículos que permanecen inmóviles con frecuencia o que solo se utilizan ocasionalmente, el comportamiento de arranque puede mejorarse notablemente.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUna medida preventiva sensata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUnos procesos de arranque más cortos pueden contribuir a reducir las cargas posteriores y a que el motor funcione de forma más fiable en el día a día.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de selección para elegir la variante adecuada\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe antes de la compra si su vehículo dispone de un filtro de combustible con 2 o 4 conexiones. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAbrir la guía de selección\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e07eins ofrece instrucciones e información adicional para las distintas variantes. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMás información sobre el problema\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEncontrará más información sobre los problemas de arranque, el funcionamiento y la protección del motor en la tienda 07eins. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\"\u003eLea el artículo del blog\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 unidad de control de válvulas completamente montada\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAcoplamientos rápidos de combustible adaptados a la variante elegida\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMangueras de combustible adaptadas a la variante elegida\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersión para filtros de combustible con 2 o 4 conexiones — según la selección del producto\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Por favor, consulte la guía de selección para elegir la variante de conexión adecuada antes de realizar el pedido:\n        \u003ca title=\"Instrucciones de montaje en alemán\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstrucciones de montaje (DE)\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Antes de la compra, debe comprobarse si en el vehículo está instalada la versión con 2 o 4 conexiones en la unidad del filtro de combustible.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      La guía de selección y las instrucciones de montaje disponibles en la página web 07eins le ayudarán a determinar con seguridad la versión adecuada.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eArranque más limpio. Proteja su motor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » es la solución probada contra los típicos problemas de arranque en frío y tras periodos prolongados de inactividad en los VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con filtro de combustible de 2 o 4 conexiones.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora el kit de suministro de combustible de alto rendimiento original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la variante adecuada\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit PFS para filtro de combustible con 4 conexiones","offer_id":43592581349642,"sku":"071MTR001PFSK-4","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit PFS para filtro de combustible con 2 conexiones","offer_id":43592581873930,"sku":"071MTR001PFSK-2","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren.jpg?v=1725399012"},{"product_id":"pde-dichtungsatz-reparatursatz-pumpe-duese-einheit","title":"07eins PDE kit de juntas \/ kit de reparación, unidad de bomba-boquilla","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Juego de juntas PDE o kit de reparación para motores diesel con unidad bomba-inyector\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl juego de juntas contiene todas las juntas que deben sustituirse al desmontar y montar los elementos PDE. También se suministra un taqué nuevo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(cantidad según selección).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 juego de juntas PDE","offer_id":42087776846065,"sku":"071MTR001PDED-01","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x juego de juntas PDE","offer_id":42087776878833,"sku":"071MTR001PDED-02","price":45.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x juego de juntas PDE","offer_id":42087776911601,"sku":"071MTR001PDED-03","price":68.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x juego de juntas PDE","offer_id":42087776944369,"sku":"071MTR001PDED-04","price":91.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 x juego de juntas PDE","offer_id":42087776977137,"sku":"071MTR001PDED-05","price":114.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 x juego de juntas PDE","offer_id":42087777009905,"sku":"071MTR001PDED-10","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins-PDE-Dichtungssatz_Reparatursatz_PDE_1.jpg?v=1741265881"},{"product_id":"pde-kipphebelschraube-m8-90-038103714a-dehnschraube-zylinderschraube","title":"07eins Tornillo balancín PDE M8 x 90 038103714A \/ 038 103 714 A Tornillos expansión Tornillos cilindro Elemento inyector bomba Motores TDI","description":"\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e07eins Tornillo balancín PDE M8 x 90\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003eTornillo de balancín PDE M8 x 90 Tornillos de expansión Tornillos de cilindro para elemento inyector de bomba Motores TDI\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003eTornillo de balancín \/ tornillo de expansión \/ tornillo de culata Tamaño de rosca M8 x 90 mm (cantidad según selección)\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eNúmero OEM:\u003c\/strong\u003e 038 103 714 A \/ 038103714A \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003ePlazo de entrega:\u003c\/strong\u003e Disponible inmediatamente después de la recepción del pago.\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x perno de palanca PDE M8 x 90","offer_id":42087736738033,"sku":"071MTR001KSM8-90-1","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x perno basculante PDE M8 x 90","offer_id":42087736770801,"sku":"071MTR001KSM8-90-2","price":14.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x perno basculante PDE M8 x 90","offer_id":42087736803569,"sku":"071MTR001KSM8-90-3","price":21.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x perno de palanca PDE M8 x 90","offer_id":42087736836337,"sku":"071MTR001KSM8-90-4","price":28.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 x perno de palanca PDE M8 x 90","offer_id":42087736869105,"sku":"071MTR001KSM8-90-5","price":35.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Kipphebelschraube_M8x90_038103714A_Dehnschrauben_Zylinderschrauben_Pumpe-Duese-Element_TDI-Motoren.jpg?v=1741788626"},{"product_id":"pde-injektorschraube-m6-55-zylinderschraube-070103385a","title":"07eins Tornillo inyector PDE M6 x 55 tornillo cabeza cilíndrica 070 103 385 A \/ 070103385A","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Tornillo inyector PDE M6 x 55\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolumen de suministro:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTornillo inyector tamaño de rosca M6 x 55 mm \/ tornillo de cabeza cilíndrica 070 103 385 A (cantidad según selección)\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x tornillo inyector PDE M6 x 55","offer_id":42082657435889,"sku":"071MTR001ISM6-55-1","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x tornillo inyector PDE M6 x 55","offer_id":42082663629041,"sku":"071MTR001ISM6-55-2","price":12.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x tornillo inyector PDE M6 x 55","offer_id":42082671100145,"sku":"071MTR001ISM6-55-3","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x tornillo inyector PDE M6 x 55","offer_id":42082673819889,"sku":"071MTR001ISM6-55-4","price":24.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 x tornillo inyector PDE M6 x 55","offer_id":42082703311089,"sku":"071MTR001ISM6-55-5","price":29.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Injektorschraube_M6x55_Zylinderschraube_070103_385A.jpg?v=1741788626"},{"product_id":"pde-injektorschraube-m6-64-zylinderschraube-038103385a","title":"07eins PDE inyector tornillo M6 x 64 tornillo de cabeza cilíndrica 038 103 385 A \/ 038103385A","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Tornillo inyector PDE M6 x 64\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolumen de suministro:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTornillo inyector Tamaño de rosca M6 x 64 mm\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tornillo cabeza de queso \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e038 103 385 A \/ 038103385A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(cantidad según selección)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x tornillo inyector PDE M6 x 64","offer_id":42087723335921,"sku":"071MTR001ISM6-64-1","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x tornillo inyector PDE M6 x 64","offer_id":42087723368689,"sku":"071MTR001ISM6-64-2","price":14.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x tornillo inyector PDE M6 x 64","offer_id":42087723401457,"sku":"071MTR001ISM6-64-3","price":21.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x tornillo inyector PDE M6 x 64","offer_id":42087723434225,"sku":"071MTR001ISM6-64-4","price":28.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Injektorschraube_M6x64_Zylinderschraube_038103385A.jpg?v=1741788626"},{"product_id":"schraubensicherungsmittel-pde-bruecke-korpushalter-1ml","title":"07eins Agente de bloqueo de tornillos para puente PDE y soporte del cuerpo del inyector-bomba (1ml)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Agente de bloqueo de tornillo para puente PDE y soporte del cuerpo del inyector-bomba (1ml)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eAgente de bloqueo de tornillos para la instalación de puentes PDE o soportes del cuerpo del inyector-bomba en una práctica jeringa dosificadora\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e (cantidad según selección).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x fijador de tornillos (1 ml)","offer_id":42087804272881,"sku":"071MTR001SSML-272-1","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x fijador de tornillos (1 ml)","offer_id":42087804305649,"sku":"071MTR001SSML-272-2","price":23.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x fijador de tornillos (1 ml)","offer_id":42087804338417,"sku":"071MTR001SSML-272-3","price":34.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x fijador de tornillos (1 ml)","offer_id":42087804371185,"sku":"071MTR001SSML-272-4","price":45.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Schraubensicherungsmittel_PDE-Bruecke_PDE-Korpushalter_1ml.jpg?v=1741788626"},{"product_id":"07eins-pde-montageset-tdi-motoren-pumpe-duese-einheit","title":"07eins Kit de instalación PDE para motores TDI con unidad bomba-inyector","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e07eins Kit de instalación PDE para motores con grupo bomba-inyector\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJuego completo de los consumibles necesarios para el trabajo en el PDE o la instalación del puente PDE \/ soportes del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSelección de componentes adecuados de excelente calidad para un funcionamiento fiable.\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTenga en cuenta:\u003c\/strong\u003e Utilice fijador de roscas \u003cstrong\u003eSÓLO\u003c\/strong\u003e para los tornillos necesarios para la instalación de los puentes PDE o los soportes del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e son necesarios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro para motores de 3 cilindros:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x M8x90 tornillos de expansión del eje de balancines\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 pernos de expansión del soporte del inyector M6x64\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x junta de combustible del inyector superior\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x junta inferior inyector\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x anillo de sujeción para junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x junta base inyector alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x elemento de émbolo (conexión al balancín)\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x cierre de rosca de alta calidad en la jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro para motores de 4 cilindros\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e8 x tornillos de expansión del eje del balancín M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 pernos de expansión del soporte del inyector M6x64\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x junta superior de inyector\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x junta inferior inyector\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x anillo de sujeción para junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x junta base inyector alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x elemento de émbolo (conexión al balancín)\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x cierre de rosca de alta calidad en la jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro para motores de 5 cilindros\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e10 x tornillos de expansión del eje del balancín M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 pernos de expansión del soporte del inyector M6x55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x junta superior de inyector\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x junta inferior inyector\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x anillo de sujeción para junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x junta base inyector alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x elemento de émbolo (conexión al balancín)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x cierre de rosca de alta calidad en la jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro para motores de 10 cilindros\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e20 x tornillos de expansión del eje del balancín M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 pernos de expansión del soporte del inyector M6x55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x junta superior de inyector\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x junta inferior inyector\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x anillo de sujeción para junta inferior de latón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x junta base inyector alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x elemento de émbolo (conexión al balancín)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x cierre de rosca de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit de montaje PDE para 3 cilindros","offer_id":42086921109745,"sku":"071MTR001PDES-03","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit de montaje PDE para 4 cilindros","offer_id":42086928810225,"sku":"071MTR001PDES-04","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit de montaje PDE para 5 cilindros","offer_id":42086936871153,"sku":"071MTR001PDES-05","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Juego de montaje PDE para 10 cilindros","offer_id":42086939656433,"sku":"071MTR001PDES-10","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Montageset_3-Zylinder_TDI-Motoren_Pumpe-Duese-Einheit.jpg?v=1725881996"},{"product_id":"pda-schrauben-set-pde-bruecke-tx45-m8x25","title":"07eins Juego de tornillos PDA para puente PDE M8 x 25","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Juego de tornillos de cabeza avellanada PDA para puente PDE M8 x 25 (juego de repuesto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSe necesita 1 juego por cada puente PDE.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAl comprar un puente PDE, ya se incluye un juego, es decir, no se necesita un juego adicional.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e10 x tornillos avellanados para puente PDE TX45,\u003c\/span\u003e tamaño de rosca M8 x 25 mm\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42094943469809,"sku":"071MTR001SKM8-25-S10","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA-Schrauben-Set_fuer_PDE-Bruecke_M8x25.jpg?v=1725398946"},{"product_id":"pda-senkkopfschraube-pde-korpushalter-m4x10","title":"07eins Juego de tornillos PDA para soporte del cuerpo del inyector-bomba M4 x 10 (juego de repuesto)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Juego de tornillos PDA para soporte del cuerpo del inyector-bomba, M4 x 10 (juego de repuesto)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSe necesitan 2 tornillos por soporte del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAl comprar un juego de soportes del cuerpo del inyector-bomba, ya se incluyen dos tornillos por soporte del cuerpo del inyector-bomba, es decir, no se necesitan tornillos adicionales.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e10 tornillos de cabeza avellanada para soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e Tamaño de rosca M4 x 10 mm\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42094952448241,"sku":"071MTR001SKM4-10-S10","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA-Schrauben-Set_PDE-Korpushalter_M4x10_Ersatz-Set_e18d779d-5c9e-44e9-b273-d267a421757f.jpg?v=1740494179"},{"product_id":"pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Juego completo de puente PDE original para 2.5 TDI: juntas de VITON reforzadas + kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge-complete\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego completo original de puente PDE para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE para motores de 5 cilindros\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El paquete completo de reparación para el VW T5 2.5 TDI: puente PDE ORIGINAL 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE —para todos aquellos que deseen combinar la fijación PDE, el sellado y el material de montaje en un único kit coordinado—.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePuente PDE + juntas reforzadas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eCalidad original de 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-juego-completo-para-2-5-tdi-reforzado-viton-juntas-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit completo original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores VW T5 2.5 TDI con sistema de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003etalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del creador de la solución.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los inyectores se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En el VW T5 2.5 TDI, los inyectores-bombas pueden desplazarse en la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones y la carga. La consecuencia: las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de las unidades de inyección-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El kit completo « 07eins » combina la fijación mecánica del inyector, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación perfectamente coordinado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los inyectores de la bomba-inyector (PDE) se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores no buscan inicialmente un puente PDE, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia, presencia de gasóleo en el aceite o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de inyección directa cuando los inyectores-bombas de la culata ya no encajan correctamente, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más tiempo al motor hasta que el TDI funcione correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta de los inyectores, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el gasóleo se filtra a través de las juntas de los inyectores, esto puede notarse por el olor a combustible, cambios en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es importante comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han sustituido las juntas de los inyectores y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: los inyectores deben estabilizarse mecánicamente para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de los inyectores.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y el motor sigue sin arrancar bien, también debe tenerse en cuenta el estado de los inyectores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit completo para la reparación del sistema de inyección de combustible\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante de kit adaptada para el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los inyectores de bomba, no solo deseen estabilizarlos, sino también renovar de forma adecuada las juntas y el material de montaje.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePUENTE PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Centra de forma permanente los inyectores-bombas y evita que sigan desplazándose hacia el interior de la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuyen a la estanqueidad de los inyectores de bomba-inyector (PDE) en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Complementa el alcance de la reparación con componentes adecuados para los inyectores-bombas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekits de montaje PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje limpia.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué aporta el kit completo\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los inyectores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba quedan fijadas de forma estable en la culata y se evitan desplazamientos adicionales.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE vuelve a colocar las juntas de estanqueidad en su posición correcta; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base sólida para una reparación adecuada\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE, las juntas reforzadas y el material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar el cambio de culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, los inyectores de bomba y boquilla (PDE) recentrados pueden volver a sellar incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de modificar la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación del puente PDE se realiza sin necesidad de modificar la culata ni los componentes adjuntos.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Un puente PDE debe ofrecer algo más que una simple conexión lo más rígida posible entre los inyectores-bombas. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Precisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero templado y revenido, optimizado para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl aspecto técnico fundamental: el aluminio funciona de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La culata del VW T5 2.5 TDI es de aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La barra de unión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero templado y revenido para las fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Las abrazaderas en U fijan los inyectores de forma precisa justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación con tensión reducida\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El diseño estabiliza los inyectores sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      En resumen: 07eins no utiliza menos acero templado y revenido, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es lograr la máxima rigidez, sino una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas « 07eins » frente al puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No es la rigidez máxima lo que determina una fijación adecuada del PDE, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio del VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins puente PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Diseño de varias piezas compuesto por una regleta de conexión de aluminio y soportes de acero templado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede aluminio en el punto donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero templado y revenido en los puntos de esfuerzo\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas abrazaderas están fabricadas en acero templado, optimizadas para lograr el equilibrio perfecto entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos inyectores de bomba.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los inyectores de bomba sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil mantenimiento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño modular con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los futuros trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construcción rígida en su totalidad, fabricada en acero para herramientas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor elasticidad estructural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePor su diseño, un sistema de una sola pieza ofrece menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Posible aumento de la tensión de alimentación\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad en el servicio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos fácil de manejar y de mantener en trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        El puente PDE de 07eins combina una barra de conexión de aluminio con soportes de acero templado de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con regleta de conexión de aluminio y soportes de acero templado, y un puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas. Los componentes del kit, como las juntas o el kit de montaje, no se han tenido en cuenta deliberadamente en esta comparación.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de bastidor (MKB)\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con motores de inyección directa 2.5 TDI \/ R5 TDI del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    El puente PDE ORIGINAL « 07eins » está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa pertinentes del Grupo VW. Para la identificación son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Preste especial atención a códigos que parezcan muy similares, como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    y\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    no deben confundirse.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, furgoneta, combi, Multivan, Bus, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Familiar\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eMás asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003emotores 2.5 R5 TDI de inyección directa con una configuración de montaje diferente a la de la VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación adicional de MKB\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"letras de identificación del motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de un método probado para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin complicaciones. La barra de conexión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, facilita la compensación necesaria de las tolerancias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      En muchos casos, los inyectores centrados de nuevo pueden restablecer la estanqueidad incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende del estado y del grado de deterioro previo de las superficies de asiento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden darse varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea las opiniones de los usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 regleta de conexión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero templado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para el conector eléctrico\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eJuego de juntas reforzado 5 veces, fabricado en FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit de montaje PDE para motores de 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y los soportes de los inyectores, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ relacionados con el motor o con soluciones para el sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit completo del puente PDE original, directamente del inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La solución « 07eins » adaptada para los motores de inyección directa con bomba integrada (PDE) del VW T5 2.5 TDI: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, combinado con juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-juego-completo-para-2-5-tdi-reforzado-viton-juntas-kit-de-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328261820657,"sku":"071MTR002PDEB-S05","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401411"},{"product_id":"07eins-performance-fuel-supply-kit-universal","title":"07eins Kit de alimentación de combustible Performance (versión universal para conexión propia)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-pfs-universal\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      07eins Kit de suministro de combustible Performance universal\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Unidad de control de válvulas mecánica universal para evitar que los conductos de combustible se vacíen\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible de alto rendimiento (PFS-Kit) universal de 07eins ha sido desarrollado para evitar que los conductos de combustible hacia la culata se vacíen cuando el motor está parado. La variante universal está pensada para su propia conexión a los conductos de combustible correspondientes, lo que la hace ideal para aplicaciones personalizadas fuera de las versiones específicas para el vehículo VW T5.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSolución universal para conexión propia\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ePara un mejor comportamiento de arranque y una menor carga innecesaria durante el arranque\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-version-universal-para-conexion-propia\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer la variante universal\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer la variante para VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Ventajas del producto\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eUniversal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara conexión propia\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara aplicaciones personalizadas con conexión a los conductos de combustible correspondientes.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emecánico\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esin control electrónico\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUnidad de control de válvulas especialmente desarrollada para retener el combustible en el sistema de conductos.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eArranque\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eComportamiento mejorado\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePuede reducir considerablemente los problemas de arranque tras periodos de inactividad y tras un arranque prolongado.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAceite de motor\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMenor entrada de gasóleo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePuede reducir la entrada innecesaria de combustible en el aceite del motor debida a arranques prolongados.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando el combustible refluye, cada arranque supone una carga.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En muchos motores diésel pueden surgir problemas de arranque tras un periodo prolongado de inactividad, cuando el combustible refluye por los conductos o no hay suficiente combustible disponible de inmediato en la zona de la culata. El motor tarda más en arrancar, lo hace de forma más irregular y se ve sometido a una mayor carga durante el proceso de arranque.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible universal « 07eins » entra en acción precisamente aquí: la unidad de control de válvulas mecánica ayuda a evitar que las tuberías de combustible que van a la culata se vacíen cuando el motor está parado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSíntomas típicos\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar un reflujo de combustible o problemas en el suministro de combustible\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores no buscan en un primer momento una unidad de control de válvulas de combustible, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, ruido prolongado del motor, funcionamiento irregular del motor tras el arranque o presencia de gasóleo en el aceite. Precisamente estos problemas pueden surgir si, durante el arranque, no se suministra combustible de forma estable de inmediato.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque prolongado tras un periodo de inactividad\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor gira durante mucho tiempo antes de arrancar. Esto resulta especialmente notable tras un periodo prolongado de inactividad, durante la noche o tras varias horas de inactividad.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque en frío deficiente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca peor en frío, funciona inicialmente de forma irregular o tarda notablemente más en arrancar correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor inmediatamente después del arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Tras el arranque, el motor funciona inicialmente de forma irregular, ya que es necesario restablecer primero un suministro estable de combustible.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEntrada de gasóleo en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los procesos de arranque prolongados pueden favorecer la entrada de combustible en el aceite del motor. Esto puede deteriorar la calidad del aceite y reducir su capacidad de lubricación.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución del aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo, se debe investigar la causa. La presencia de combustible en el aceite supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCarga de arranque para la batería y el motor de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Cada proceso de arranque innecesariamente prolongado supone una carga para la batería, el motor de arranque y el motor. Un arranque más rápido puede notarse claramente en el día a día.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eMás información sobre el problema\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » universal\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La variante universal es una unidad de control de válvulas mecánica especialmente desarrollada. Se conecta de forma individual a los conductos de combustible correspondientes y tiene por objeto evitar que los conductos que van a la culata se vacíen cuando el motor está parado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMantiene el combustible disponible más cerca de la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTras apagar el motor, no debe producirse un reflujo innecesario de combustible desde los conductos.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede mejorar el comportamiento de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi el combustible llega más rápidamente durante el arranque, el motor puede arrancar de forma más limpia y rápida.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir los arranques prolongados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn tiempo de arranque más corto supone mayor comodidad y menos esfuerzo para la batería, el motor de arranque y el motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir la entrada de diésel en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi se reducen los procesos de arranque prolongados, también se puede reducir la entrada innecesaria de combustible en el aceite del motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDe uso universal\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo viene preconfeccionado para un vehículo concreto, sino que está diseñado para su propia conexión a los conductos de combustible correspondientes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-version-universal-para-conexion-propia\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprar la variante universal\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComparar la variante para VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UNIVERSAL NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSelección importante\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e«Universal» significa: conexión propia a los conductos de combustible\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Esta variante no es la versión preconfeccionada para el VW T5 con acoplamientos rápidos específicos para el vehículo. La variante universal está pensada para aplicaciones en las que la unidad de control de válvulas se integra de forma individual en el sistema de conductos de combustible correspondiente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara aplicaciones personalizadas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Adecuado cuando no se desea o no se puede utilizar una variante «plug-and-play» específica para el vehículo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe requiere una conexión propia\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          La integración se realiza en los conductos de combustible correspondientes. La conexión debe planificarse y ejecutarse de forma adecuada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo hay versión con acoplamiento rápido específica para cada vehículo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con el modelo de filtro de combustible adecuado, se ha previsto la variante de producto específica para el VW T5.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda contar con conocimientos técnicos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Dado que se interviene en el sistema de combustible, la instalación solo debe realizarse por parte de personas con la experiencia técnica adecuada o en un taller especializado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DIFFERENCE TO T5 VERSION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Qué versión del kit PFS es adecuada para mi instalación?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eElige la versión VW T5 si buscas una solución preensamblada para un VW T5 1.9 o 2.5 TDI compatible. La versión del filtro de combustible, con dos o cuatro conexiones, determina la variante. La versión universal está prevista para que realices la conexión a las líneas de combustible correspondientes. Ambas versiones están concebidas para evitar que las líneas de combustible que van a la culata se vacíen después de apagar el motor.\u003c\/p\u003e\n\n    \n\n    \n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué un arranque más rápido es algo más que una simple cuestión de comodidad\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los procesos de arranque prolongados no solo resultan molestos. También someten a tensión a los componentes técnicos y, a largo plazo, pueden favorecer la aparición de otros problemas. Precisamente en los motores diésel y de inyección directa más antiguos, un suministro estable de combustible durante el arranque es un factor importante para la seguridad en el uso diario y la protección del motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor carga para el motor de arranque y la batería\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos procesos de arranque más cortos reducen la carga eléctrica y mecánica durante el arranque.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProceso de arranque más limpio\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi se dispone de combustible más rápidamente, el motor puede arrancar de forma más estable y uniforme.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor entrada de combustible en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas fases de arranque prolongadas pueden favorecer la entrada de combustible. Un mejor suministro durante el arranque puede reducir este riesgo.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad en el día a día\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente en el caso de los vehículos que permanecen inmóviles con frecuencia o que deben arrancar de forma fiable en el día a día, es fundamental que el arranque sea limpio.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eÁmbito de aplicación\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Para quién es adecuada la variante universal?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La variante universal resulta especialmente interesante para usuarios con conocimientos técnicos, talleres, modificaciones o vehículos en los que no se utilice una variante « 07eins » preconfeccionada con acoplamientos rápidos específicos para el vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Ámbitos de aplicación\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eConexión universal\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003etuberías de combustible propias\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAplicaciones personalizadas\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMotores diésel\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblemas de arranque\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblemas de duración\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eInstalación en taller\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSoluciones especiales\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la instalación\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      La variante universal está diseñada para su propia conexión al sistema de conductos de combustible correspondiente. Antes de la compra, debe comprobarse si la integración es técnicamente viable y puede realizarse de forma adecuada.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Los trabajos en el sistema de combustible solo deben ser realizados por personal cualificado. Antes de la puesta en servicio, deben comprobarse minuciosamente los conductos de combustible, la orientación de las conexiones, la estanqueidad, la resistencia de los materiales y la fijación segura.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Para el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI con la unidad de filtro de combustible adecuada, se debe comprobar si la variante específica para el vehículo del kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » con 2 o 4 conexiones es la solución más adecuada.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComparar la variante para VW T5\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Para el VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI existe una variante independiente con selección según las conexiones del filtro de combustible.\n          \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer la variante para VW T5\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAntecedentes del problema\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Más información sobre problemas de arranque, suministro de combustible y protección del motor.\n          \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/07eins-el-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-elimina-los-problemas-de-arranque-y-protege-el-motor\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLea el artículo del blog\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePóngase en contacto con nosotros en caso de duda\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si no está seguro de si la variante universal es adecuada para su aplicación, puede ponerse en contacto con 07eins.\n          \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-link\"\u003ePóngase en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit de suministro de combustible de alto rendimiento « 07eins » universal\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUnidad de control de válvulas mecánica universal\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersión para conexión propia a los conductos de combustible correspondientes\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eArranque más limpio — conexión universal.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible universal « 07eins » es la solución para aplicaciones personalizadas en las que se desea evitar que los conductos de combustible hacia la culata se vacíen y mejorar el comportamiento de arranque.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-alimentacion-de-combustible-de-alto-rendimiento-version-universal-para-conexion-propia\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora la variante universal\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePlantee una pregunta sobre la aplicación\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42346327474417,"sku":"071MTR101PFSK-U","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.jpg?v=1740491054"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE soporte del cuerpo del inyector-bomba juego completo para 2.5 TDI reforzado VITON juntas + kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE para motores de 5 cilindros\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El paquete completo de reparación para el VW T5 2.5 TDI: Soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la PDE de 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje del inyector-bomba: para todos aquellos que deseen combinar la fijación de la PDE, el sellado y el material de montaje en un kit coordinado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juntas reforzadas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ekit completo para una base de reparación PDE impecable\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-2-5-tdi-viton-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit completo original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de «bomba-inyector» con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de PDE del creador de las soluciones originales para PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En los motores TDI de «bomba-inyector», los inyector-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de la PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      El kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación perfectamente coordinado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición defectuosa del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el aceite del motor huele claramente a gasóleo, se debe comprobar rápidamente la causa. La presencia de gasóleo en el aceite reduce la capacidad de lubricación y, a largo plazo, puede provocar costosos daños secundarios.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y, a pesar de ello, el motor sigue arrancando con dificultad, también debe tenerse en cuenta el estado de los asientos de los inyectores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit completo para la reparación del PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante de kit adaptada con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen estabilizarlos mecánicamente, sino también renovar de forma adecuada las juntas y el material de montaje.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del inyector-bomba y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Favorecen la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Completa el alcance de la reparación con componentes adecuados para los inyector-bombas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekit de montaje de PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen en la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantenerlos en posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base de reparación limpia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba, juntas reforzadas y material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar el cambio de culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una excelente alternativa al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyector-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para motores en los que, por motivos de diseño, no se puede utilizar un puente PDE continuo o en los que se desea una fijación individual directa.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolución más universal de 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los soportes del cuerpo del inyector-bomba son la solución más universal de 07eins para muchos motores TDI de bomba-inyector de 3, 4, 5 y 10 cilindros.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este kit completo está diseñado para motores TDI de 5 cilindros con sistema de bomba-inyector del VW T5 2.5 TDI. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAño de fabricación\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga comprobar la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de «bomba-inyector». Estabilizan los elementos del «inyector-bomba» allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      En muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito con detalle y estructurado de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea los testimonios de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e5 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins \u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003etornillos de montaje para soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con resistencia 5 veces superior\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para motores de 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores «bomba-inyector» están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La solución específica de 07eins para motores TDI de bomba-inyector del VW T5 2.5 TDI: soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la fijación mecánica del PDE, combinado con juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-2-5-tdi-viton-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42528462504177,"sku":"071MTR002PDEK-S05","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_5-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz_02.jpg?v=1725401134"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033","title":"VW PDE mazo de cables 2.5 TDI VW Multivan Transporter T5 boquilla de inyección bomba-boquilla 070971033","description":"\u003cstyle\u003e  .sevens-pde5wire {     --sevens-blue: #1FA0EC;     --sevens-black: #111111;     --sevens-text: #1d1d1f;     --sevens-muted: #6e6e73;     --sevens-soft: #f5f5f7;     --sevens-soft-blue: #eaf6fe;     --sevens-border: #e5e5ea;     --sevens-blue-border: #cdeeff;     --sevens-warn: #fff8e6;     --sevens-warn-border: #f1d58a;     --sevens-radius-lg: 28px;     --sevens-radius-md: 22px;     --sevens-radius-sm: 18px;     font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;     color: var(--sevens-text);     background: #ffffff;     line-height: 1.55;     max-width: 1100px;     margin: 0 auto;     padding: 0;   }   .sevens-pde5wire *,   .sevens-pde5wire *::before,   .sevens-pde5wire *::after {     box-sizing: border-box;   }   .sevens-pde5wire a {     color: inherit;     text-decoration: none;   }   .sevens-pde5wire__section { margin: 0 0 30px 0; }   .sevens-pde5wire__hero {     background: linear-gradient(180deg, #f5f7fa 0%, #ffffff 100%);     border-radius: var(--sevens-radius-lg);     padding: clamp(32px, 5vw, 56px) clamp(20px, 4vw, 40px);     text-align: center;   }   .sevens-pde5wire__eyebrow {     display: inline-block;     background: var(--sevens-blue);     color: #ffffff;     font-size: 13px;     font-weight: 800;     letter-spacing: .04em;     text-transform: uppercase;     padding: 8px 14px;     border-radius: 999px;     margin: 0 0 18px 0;   }   .sevens-pde5wire__eyebrow--dark { background: var(--sevens-black); }   .sevens-pde5wire__hero-title {     font-size: clamp(30px, 4vw, 48px);     line-height: 1.08;     margin: 0 0 16px 0;     font-weight: 800;     color: var(--sevens-black);     letter-spacing: -0.03em;   }   .sevens-pde5wire__hero-subtitle {     font-size: clamp(20px, 2.8vw, 30px);     line-height: 1.18;     margin: 0 0 18px 0;     font-weight: 800;     color: var(--sevens-black);     letter-spacing: -0.02em;   }   .sevens-pde5wire__lead {     font-size: clamp(17px, 2vw, 21px);     line-height: 1.45;     margin: 0 auto 22px auto;     max-width: 820px;     color: #3a3a3c;   }   .sevens-pde5wire__hero-card {     display: inline-block;     background: #ffffff;     border: 1px solid var(--sevens-border);     border-radius: var(--sevens-radius-sm);     padding: 16px 20px;     box-shadow: 0 10px 28px rgba(0,0,0,.06);   }   .sevens-pde5wire__hero-card strong { display:block; font-size:18px; color:var(--sevens-black); }   .sevens-pde5wire__hero-card span { font-size:15px; color:var(--sevens-muted); }   .sevens-pde5wire__grid {     display: grid;     grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr));     gap: 20px;   }   .sevens-pde5wire__badge {     background: var(--sevens-soft);     border-radius: var(--sevens-radius-md);     padding: 22px;     min-height: 130px;   }   .sevens-pde5wire__badge-number {     font-size: clamp(26px, 3vw, 34px);     font-weight: 800;     color: var(--sevens-blue);     line-height: 1.1;     margin: 0 0 6px 0;   }   .sevens-pde5wire__badge-title {     tamaño de fuente: 16px;     color: var(--sevens-text);     peso de fuente: 800;     margen: 0 0 6px 0;   }   .sevens-pde5wire__badge-text {     tamaño de fuente: 14px;     color: var(--sevens-muted);     margin: 0;   }   .sevens-pde5wire__card {     border: 1px solid var(--sevens-border);     border-radius: var(--sevens-radius-lg);     padding: 32px 28px;     background: #ffffff;   }   .sevens-pde5wire__card--soft { background: var(--sevens-soft); border: 0; }   .sevens-pde5wire__card--blue { background: var(--sevens-soft-blue); border: 1px solid var(--sevens-blue-border); }   .sevens-pde5wire__card--dark { fondo: var(--sevens-black); color:#ffffff; borde:0; }   .sevens-pde5wire__card--warn { fondo: var(--sevens-warn); borde:1px sólido var(--sevens-warn-border); }   .sevens-pde5wire__card--dark .sevens-pde5wire__h2 { color:#ffffff; }   .sevens-pde5wire__card--dark .sevens-pde5wire__copy,   .sevens-pde5wire__card--dark .sevens-pde5wire__copy-large { color:#d1d1d6; }   .sevens-pde5wire__h2 {     font-size: clamp(24px, 3vw, 32px);     line-height: 1.2;     margin: 0 0 16px 0;     color: var(--sevens-black);     font-weight: 800;     letter-spacing: -0.02em;   }   .sevens-pde5wire__copy {     font-size: 16px;     color: #3a3a3c;     margin: 0 0 16px 0;   }   .sevens-pde5wire__copy-large {     font-size: 17px;     color: #3a3a3c;     margin: 0 0 18px 0;   }   .sevens-pde5wire__list-card {     background: #ffffff;     border-radius: var(--sevens-radius-md);     padding: 22px;     border: 1px solid var(--sevens-border);   }   .sevens-pde5wire__feature {     padding: 14px 0;     border-bottom: 1px solid #eeeeee;   }   .sevens-pde5wire__feature:last-child { border-bottom:0; padding-bottom:0; }   .sevens-pde5wire__feature:first-child { padding-top:0; }   .sevens-pde5wire__feature-title {     display:block;     font-size:17px;     color:var(--sevens-black);     margin:0 0 2px 0;     font-weight:800;   }   .sevens-pde5wire__feature-text {     display:block;     font-size:15px;     color:var(--sevens-muted);   }   .sevens-pde5wire__pill-row {     display:flex;     flex-wrap:wrap;     gap:8px;     margin:0;   }   .sevens-pde5wire__pill {     display:inline-flex;     align-items:center;     justify-content:center;     tamaño de fuente: 14px;     peso de fuente: 800;     fondo: #ffffff;     borde: 1px sólido var(--sevens-border);     radio del borde: 999px;     relleno: 8px 12px;     color: var(--sevens-black);   }   .sevens-pde5wire__cta-row {     visualización: flex;     flex-wrap:wrap;     gap:12px;     margin:22px 0 0 0;   }   .sevens-pde5wire__cta-row--center { justify-content:center; }   .sevens-pde5wire__button {     display:inline-flex;     align-items:center;     justify-content:center;     background:var(--sevens-blue);     color:#ffffff !important;     font-size:16px;     font-weight:800;     padding:14px 22px;     border-radius:999px;     text-decoration:none !important;     line-height:1.2;   }   .sevens-pde5wire__button--light {     fondo: #ffffff;     color: var(--sevens-black) !important;     borde: 1px sólido var(--sevens-border);   }   .sevens-pde5wire__link {     color: var(--sevens-blue);     peso de fuente: 800;     decoración de texto: subrayado;     desplazamiento del subrayado: 3px;   }   .sevens-pde5wire__final {     alineación de texto: centrada;     fondo: var(--sevens-black);     color: #ffffff;     radio del borde: var(--sevens-radius-lg);     padding: 36px 28px;   }   .sevens-pde5wire__final .sevens-pde5wire__h2 { color: #ffffff; }   .sevens-pde5wire__final .sevens-pde5wire__copy-large {     color: #d1d1d6;     max-width:760px;     margin-left:auto;     margin-right:auto;   }   @media screen and (max-width: 749px) {     .sevens-pde5wire { max-width:100%; padding:0; }     .sevens-pde5wire__grid { grid-template-columns: 1fr; gap:14px; }     .sevens-pde5wire__card, .sevens-pde5wire__final {       padding:26px 20px;       border-radius:22px;     }     .sevens-pde5wire__hero {       border-radius:22px;       padding:32px 20px;     }     .sevens-pde5wire__list-card { padding:18px; border-radius:18px; }     .sevens-pde5wire__cta-row { flex-direction:column; }     .sevens-pde5wire__button { width:100%; text-align:center; }   } \u003c\/style\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire\"\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__hero\"\u003e   \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__eyebrow\"\u003eCalidad original VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__hero-title\"\u003e    Juego de cables PDE original VW \/ Mazo de cables PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"sevens-pde5wire__hero-subtitle\"\u003e    OE 070 971 033 para 2.5 TDI de 5 cilindros\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"sevens-pde5wire__lead\"\u003e           Si su 2.5 TDI funciona de forma irregular, arranca con dificultad, da tirones al ralentí o presenta fallos durante la conducción, el juego de cables PDE puede ser la causa. Precisamente para eso está diseñado el mazo de cables PDE original de VW con el número de referencia 070 971 033.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__hero-card\"\u003e \u003cp class=\"sevens-pde5wire__lead\"\u003e \u003c\/p\u003e       \u003cstrong\u003ePieza original en lugar de una réplica de riesgo\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e      Mayor fiabilidad en la reparación de una fuente de fallos conocida en el interior del motor\u003c\/span\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-title\"\u003eCalidad VW\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde5wire__badge-text\"\u003eNo se trata de una réplica, sino del juego de conductos PDE original de VW con el número de referencia exacto 070971033.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-number\"\u003eFuente de fallo\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-title\"\u003efuente de averías\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde5wire__badge-text\"\u003eEspecialmente en los motores 2.5 TDI más antiguos, las roturas de cables y los problemas de contacto en el mazo de cables PDE son una causa conocida de problemas de funcionamiento.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-number\"\u003eCompatible con\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-title\"\u003e2.5 TDI T5\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde5wire__badge-text\"\u003eApto para motores de 5 cilindros con inyección directa en la VW Multivan \/ Transporter T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-number\"\u003eRecomendado\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__badge-title\"\u003een trabajos de PDE\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde5wire__badge-text\"\u003eSi el PDE ya está al descubierto, merece especialmente la pena sustituir el mazo de cables como medida preventiva.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card sevens-pde5wire__card--dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eCuando el mazo de cables del PDE se deteriora, esto suele manifestarse primero en el funcionamiento del motor\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy-large\"\u003e       El calor, las vibraciones y el envejecimiento suelen provocar roturas de cables no visibles bajo la funda aislante en el interior del motor, así como problemas de contacto en los conectores. Esto es precisamente lo que puede afectar al control eléctrico de los elementos de la bomba-inyector.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Las consecuencias son síntomas típicos como un funcionamiento irregular del motor, dificultades para arrancar, sacudidas del motor al ralentí o fallos del motor durante la marcha. Un nuevo juego de cables PDE original de VW restablece de forma fiable la conexión eléctrica de los PDE.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card\"\u003e    \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eQué le ofrece el juego de cables PDE\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003eGarantiza la conexión eléctrica de los PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003eEl juego de cables conecta eléctricamente los elementos de la bomba-inyector y es fundamental para un control preciso.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003ePuede mejorar el comportamiento típico de arranque\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003eSi el problema se debe a fallos de contacto, un nuevo juego de cables puede solucionar de forma específica el mal arranque.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003ePuede reducir las sacudidas y los fallos del motor\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003eEl mazo de cables es una fuente de fallos conocida, especialmente en caso de roturas de cables invisibles o problemas de contacto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e        \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003eSustitución recomendable en trabajos de PDE\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003e Dado que el Dado que el trabajo que supone la sustitución posterior de una pieza suelta es considerable, la sustitución preventiva resulta especialmente recomendable cuando el sistema ya está abierto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003ePieza original en lugar del riesgo de una réplica\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003ePrecisamente en el caso de una conexión eléctrica situada en el motor, no querrá arriesgarse a una segunda ronda de reparaciones tras el montaje.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card sevens-pde5wire__card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__eyebrow sevens-pde5wire__eyebrow--dark\"\u003e¿Por qué piezas originales de VW?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003ePor qué utilizamos deliberadamente juegos de cables originales de VW\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy-large\"\u003e       El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor. Precisamente por eso, por motivos de calidad, apostamos deliberadamente por piezas originales. No hay nada más molesto que seguir teniendo problemas de contacto, fallos o dificultades de arranque tras el montaje y tener que volver a abrir el motor.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003ePrecisamente en las conexiones eléctricas del compartimento del motor, lo que cuenta es la precisión de ajuste, la calidad del contacto y la fiabilidad duradera.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003eAbrir una vez, hacerlo bien\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003eDado que la sustitución del mazo de cables PDE requiere mucho trabajo, no debe escatimar en lo que no debe en este punto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003ePiezas originales de VW en lugar del riesgo de las imitaciones\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003ePara este delicado conjunto, apostamos deliberadamente por la pieza original con la referencia exacta de VW 070 971 033.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card sevens-pde5wire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eCompatible con VW Multivan \/ Transporter T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy\"\u003e       Apto para motores de 5 cilindros con inyección directa en el VW T5 2.5 TDI, así como para la referencia de equipo original 070 971 033.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__pill-row\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__pill\"\u003e070 971 033\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__pill\"\u003e070971033\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__pill\"\u003e2.5 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__pill\"\u003eVW T5\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__pill\"\u003eMultivan\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__pill\"\u003eTransporter\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__pill\"\u003e5 cilindros PDE\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eNúmeros de referencia para comparar\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eVW: 070 971 033\u003c\/li\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eA.I.C. Competition: 58336\u003c\/li\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eMEAT \u0026 DORIA: 25489\u003c\/li\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003eMETZGER: 2324071\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card\"\u003e    \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web de 07eins\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003e      Instrucciones de montaje\u003c\/span\u003e     \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003e Más información Encontrará ayuda sobre todo lo relacionado con los trabajos de PDE en la página web de 07eins. \u003ca class=\"sevens-pde5wire__link\" href=\"\/es-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAcceda a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e en\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e    \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003eSi no desea realizar la instalación usted mismo, encontrará socios cualificados a través del buscador de talleres. \u003ca class=\"sevens-pde5wire__link\" href=\"\/es-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-title\"\u003eConocimientos sobre el PDE y análisis de problemas\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde5wire__feature-text\"\u003eMás información sobre los problemas relacionados con el PDE y las soluciones adecuadas. \u003ca class=\"sevens-pde5wire__link\" href=\"\/es-nl\/pages\/pde-problem-check\"\u003eComprobación de problemas del PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card sevens-pde5wire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003e1 juego de tubos PDE original de VW para 2.5 TDI (VW Multivan \/ Transporter T5)\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Los pedidos que se reciban y paguen antes de las 11:00 h se envían normalmente el mismo día.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__card sevens-pde5wire__card--warn\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy\"\u003e       Por favor, compruebe la compatibilidad antes de la compra utilizando el número de equipo original (OE) 070 971 033 y la aplicación del vehículo.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       El juego de mangueras está diseñado para aplicaciones de bomba-inyector de 5 cilindros en el VW T5 2.5 TDI y, en caso de duda, debe compararse previamente con los datos del vehículo.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde5wire__section sevens-pde5wire__final\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde5wire__h2\"\u003eAdquiera el juego de cables PDE original de VW antes de que los problemas de contacto se conviertan en fallos reales.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde5wire__copy-large\"\u003e       La solución probada para motores TDI de 5 cilindros con inyección directa y número de pieza original 070971033: calidad original de VW para una conexión eléctrica limpia, un mejor arranque y mayor seguridad en las reparaciones.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde5wire__cta-row sevens-pde5wire__cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"sevens-pde5wire__button\" href=\"\/es-nl\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\"\u003eVer ahora el juego de cables PDE original de VW\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"sevens-pde5wire__button sevens-pde5wire__button--light\" href=\"\/es-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42556793716977,"sku":"071MTR002PDEL-05","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Leitungssatz_Kabelbaum_2_5_TDI_VW_Multivan_Transporter_T5_Einspritzduese_Pumpe-Duese_070971033.jpg?v=1725880147"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-038-971-600","title":"VW PDE mazo de cables AUDI SEAT SKODA VW 1.9 TDI 2.0 TDI boquilla de inyección bomba-boquilla 038 971 600","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego de cables PDE ORIGINAL de VW \/ Mazo de cables PDE\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      OE 038 971 600 para motores de 4 cilindros 1.9 TDI \/ 2.0 TDI\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Si su TDI funciona de forma irregular, arranca con dificultad, da tirones al ralentí o presenta fallos durante la marcha, la causa puede ser el mazo de cables PDE. Precisamente para eso está diseñado el mazo de cables PDE original de VW con el número de referencia 038 971 600.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePieza original en lugar del riesgo de una imitación\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eMayor seguridad en la reparación de una fuente de averías conocida en el interior del motor\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-038-971-600\"\u003e\n        Ver el juego de cables PDE original de VW\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003e\n        Encontrar un taller asociado\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eCalidad VW\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        No se trata de una réplica, sino del juego de cables PDE original de VW con el número de referencia exacto 038 971 600.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eConocida\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFuente de averías\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Especialmente en los vehículos más antiguos, son frecuentes las roturas de cables y los problemas de contacto en el mazo de cables PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eCompatible con\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e1.9 \/ 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Apto para motores de 4 cilindros con sistema de inyección directa en Audi, Seat, Skoda y VW.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRecomendable\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003een trabajos relacionados con el PDE\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Si los PDE ya están al descubierto, merece especialmente la pena sustituir el mazo de cables como medida preventiva.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Cuando el mazo de cables PDE empieza a fallar, esto suele notarse primero en el funcionamiento del motor.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El calor, las vibraciones y el envejecimiento suelen provocar, en el interior del motor, roturas de cables no visibles bajo la funda aislante, así como problemas de contacto en los conectores. Esto es precisamente lo que puede afectar al control eléctrico de los inyectores-bombas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Esto da lugar a síntomas típicos como un funcionamiento irregular del motor, dificultades para arrancar, sacudidas al ralentí o fallos del motor durante la conducción. Un nuevo juego de cables PDE original de VW restablece de forma fiable la conexión eléctrica de los PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Lo que el juego de cables PDE le ofrece\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantiza la conexión eléctrica de los PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          El juego de cables conecta eléctricamente los inyectores-bomba, y es fundamental para un control preciso.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede mejorar el comportamiento típico durante el arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si la causa son problemas de contacto, un nuevo juego de cables puede solucionar de forma específica los problemas de arranque.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede reducir las sacudidas y los fallos del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Especialmente en el caso de roturas de cables invisibles o problemas de contacto, el mazo de cables es una fuente de averías conocida.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSustitución recomendable en trabajos relacionados con el PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Dado que el trabajo que supone la sustitución posterior de cada componente por separado es considerable, merece especialmente la pena realizar la sustitución preventiva cuando el sistema ya está abierto.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePieza original en lugar del riesgo de una imitación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Precisamente en el caso de una conexión eléctrica situada en el motor, no querrá arriesgarse a tener que realizar una segunda ronda de reparaciones tras el montaje.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué el producto original de VW?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Por qué utilizamos deliberadamente juegos de cables originales de VW\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor. Precisamente por eso, por motivos de calidad, apostamos deliberadamente por piezas originales. No hay nada más molesto que seguir teniendo problemas de contacto, fallos o dificultades de arranque tras el montaje y tener que volver a abrir el motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Precisamente en las conexiones eléctricas del compartimento del motor, la precisión de ajuste, la calidad del contacto y la fiabilidad duradera son fundamentales.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUna vez que lo abra, hágalo bien\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Dado que la sustitución del mazo de cables PDE requiere mucho trabajo, no debería escatimar en lo que realmente importa.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW original en lugar del riesgo de una imitación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          En este delicado conjunto, apostamos deliberadamente por la pieza original con la referencia exacta de VW 038 971 600.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Cuándo resulta especialmente recomendable la sustitución\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El mazo de cables PDE es una fuente típica de averías en los motores TDI de inyección directa más antiguos. Su sustitución resulta especialmente recomendable cuando se va a desmontar el motor de todos modos o cuando los síntomas apuntan a problemas de contacto eléctrico.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Cuando el motor da sacudidas, funciona de forma irregular o presenta un funcionamiento anómalo al ralentí.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Cuando el motor arranca con dificultad y ya se han descartado otras causas.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003efallos durante la conducción\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Cuando se producen interrupciones perceptibles bajo carga o durante la conducción.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003elos PDE a los que ya se tiene acceso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Cuando, en el marco de una reparación, ya se está trabajando en los inyector-bombas.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Apto para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Apto para aplicaciones relacionadas con Audi, Seat, Skoda y VW con motores 1.9 TDI o 2.0 TDI, así como con la referencia de equipo original 038 971 600.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Compatibilidad y referencias\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e038 971 600\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e038971600\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.9 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Números de referencia para comparar\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Por favor, compruebe antes de la compra el número de recambio original correspondiente y compárelo con el de su vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 038 971 600\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 038971600\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eA.I.C. Competition: 57234\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN: 109623\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFORD: 1 218 441 \/ YM2114W680AA\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA: 9884\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Asistencia adicional en la página web 07eins \n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Encontrará más ayuda sobre los trabajos relacionados con el PDE en la página web 07eins.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si no desea realizar la instalación usted mismo, encontrará talleres asociados cualificados a través del buscador de talleres.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConocimientos sobre el PDE y análisis de problemas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Más información sobre los problemas del PDE y las soluciones adecuadas.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\"\u003eAbrir la comprobación de problemas del PDE\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Contenido del envío\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de cables PDE ORIGINAL de VW \/ mazo de cables PDE\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eApto para motores de 4 cilindros 1.9 TDI \/ 2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eApto para aplicaciones de inyección directa de Audi, Seat, Skoda y VW\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eN.º de equipo original: 038 971 600 \/ 038971600\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Plazo de entrega\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Nota importante\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Por favor, compruebe la compatibilidad antes de la compra utilizando el número de equipo original (OE) 038 971 600 y la aplicación del vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El juego de cables está diseñado para aplicaciones de inyección directa de 4 cilindros y, en caso de duda, debe comprobarse previamente con los datos del vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Compre el juego de cables PDE original de VW —antes de que los problemas de contacto se conviertan en auténticos fallos de funcionamiento.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La solución probada para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa y bomba, con número de referencia de equipo original (OE) 038 971 600: calidad original de VW para una conexión eléctrica impecable, un mejor comportamiento de arranque y mayor fiabilidad en las reparaciones.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-038-971-600\"\u003e\n        Consulte ahora el juego de cables PDE original de VW\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003e\n        Encontrar un taller asociado\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42556924657905,"sku":"071MTR002PDEL-04","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Leitungssatz_Kabelbaum_AUDI_SEAT_SKODA_VW_1_9_TDI_2_0_TDI_Einspritzduese_Pumpe-Duese_038971600.jpg?v=1725880297"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600","title":"Juego de cables PDE de VW; mazo de cables para VW Lupo, Polo 6N, 9N, 6R; AUDI A2 1.2, 1.4 TDI; inyector; inyector-bomba 045971600","description":"\u003cstyle\u003e  .sevens-pdewire {     --sevens-blue: #1FA0EC;     --sevens-black: #111111;     --sevens-text: #1d1d1f;     --sevens-muted: #6e6e73;     --sevens-soft: #f5f5f7;     --sevens-soft-blue: #eaf6fe;     --sevens-border: #e5e5ea;     --sevens-blue-border: #cdeeff;     --sevens-warn: #fff8e6;     --sevens-warn-border: #f1d58a;     --sevens-radius-lg: 28px;     --sevens-radius-md: 22px;     --sevens-radius-sm: 18px;     familia de fuentes: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;     color: var(--sevens-text);     fondo: #ffffff;     altura de línea: 1.55;     ancho máximo: 1100px;     margen: 0 auto;     relleno: 0;   }   .sevens-pdewire *,   .sevens-pdewire *::before,   .sevens-pdewire *::after {     tamaño de cuadro: border-box;   }   .sevens-pdewire a {     color: inherit;     text-decoration: none;   }   .sevens-pdewire__section {     margin: 0 0 30px 0;   }   .sevens-pdewire__hero {     background: linear-gradient(180deg, #f5f7fa 0%, #ffffff 100%);     border-radius: var(--sevens-radius-lg);     padding: clamp(32px, 5vw, 56px) clamp(20px, 4vw, 40px);     text-align: center;   }   .sevens-pdewire__eyebrow {     display: inline-block;     background: var(--sevens-blue);     color: #ffffff;     font-size: 13px;     font-weight: 800;     letter-spacing: .04em;     text-transform: uppercase;     padding: 8px 14px;     border-radius: 999px;     margin: 0 0 18px 0;   }   .sevens-pdewire__eyebrow--dark {     background: var(--sevens-black);   }   .sevens-pdewire__hero-title {     font-size: clamp(30px, 4vw, 48px);     line-height: 1.08;     margin: 0 0 16px 0;     font-weight: 800;     color: var(--sevens-black);     letter-spacing: -0.03em;   }   .sevens-pdewire__hero-subtitle {     font-size: clamp(20px, 2.8vw, 30px);     line-height: 1.18;     margin: 0 0 18px 0;     font-weight: 800;     color: var(--sevens-black);     letter-spacing: -0.02em;   }   .sevens-pdewire__lead {     font-size: clamp(17px, 2vw, 21px);     line-height: 1.45;     margin: 0 auto 22px auto;     max-width: 820px;     color: #3a3a3c;   }   .sevens-pdewire__hero-card {     display: inline-block;     background: #ffffff;     border: 1px solid var(--sevens-border);     border-radius: var(--sevens-radius-sm);     padding: 16px 20px;     box-shadow: 0 10px 28px rgba(0,0,0,.06);   }   .sevens-pdewire__hero-card strong {     display: block;     font-size: 18px;     color: var(--sevens-black);   }   .sevens-pdewire__hero-card span {     tamaño de fuente: 15px;     color: var(--sevens-muted);   }   .sevens-pdewire__grid {     visualización: grid;     plantilla de cuadrícula: repetir(2, minmax(0, 1fr));     gap: 20px;   }   .sevens-pdewire__badge {     background: var(--sevens-soft);     border-radius: var(--sevens-radius-md);     padding: 22px;     min-height: 130px;   }   .sevens-pdewire__badge-number {     font-size: clamp(26px, 3vw, 34px);     font-weight: 800;     color: var(--sevens-blue);     line-height: 1.1;     margin: 0 0 6px 0;   }   .sevens-pdewire__badge-title {     font-size: 16px;     color: var(--sevens-text);     font-weight: 800;     margin: 0 0 6px 0;   }   .sevens-pdewire__badge-text {     tamaño de fuente: 14px;     color: var(--sevens-muted);     margen: 0;   }   .sevens-pdewire__card {     borde: 1px sólido var(--sevens-border);     radio del borde: var(--sevens-radius-lg);     padding: 32px 28px;     background: #ffffff;   }   .sevens-pdewire__card--soft {     background: var(--sevens-soft);     border: 0;   }   .sevens-pdewire__card--blue {     background: var(--sevens-soft-blue);     border: 1px solid var(--sevens-blue-border);   }   .sevens-pdewire__card--dark {     background: var(--sevens-black);     color: #ffffff;     border: 0;   }   .sevens-pdewire__card--warn {     background: var(--sevens-warn);     border: 1px solid var(--sevens-warn-border);   }   .sevens-pdewire__card--dark .sevens-pdewire__h2 {     color: #ffffff;   }   .sevens-pdewire__card--dark .sevens-pdewire__copy,   .sevens-pdewire__card--dark .sevens-pdewire__copy-large {     color: #d1d1d6;   }   .sevens-pdewire__h2 {     font-size: clamp(24px, 3vw, 32px);     line-height: 1.2;     margin: 0 0 16px 0;     color: var(--sevens-black);     font-weight: 800;     letter-spacing: -0.02em;   }   .sevens-pdewire__copy {     font-size: 16px;     color: #3a3a3c;     margin: 0 0 16px 0;   }   .sevens-pdewire__copy-large {     tamaño de fuente: 17px;     color: #3a3a3c;     margen: 0 0 18px 0;   }   .sevens-pdewire__list-card {     fondo: #ffffff;     radio del borde: var(--sevens-radius-md);     padding: 22px;     border: 1px solid var(--sevens-border);   }   .sevens-pdewire__feature {     padding: 14px 0;     border-bottom: 1px solid #eeeeee;   }   .sevens-pdewire__feature:last-child {     border-bottom: 0;     padding-bottom: 0;   }   .sevens-pdewire__feature:first-child {     padding-top: 0;   }   .sevens-pdewire__feature-title {     display: block;     font-size: 17px;     color: var(--sevens-black);     margin: 0 0 2px 0;     peso de fuente: 800;   }   .sevens-pdewire__feature-text {     visualización: bloque;     tamaño de fuente: 15px;     color: var(--sevens-muted);   }   .sevens-pdewire__pill-row {     visualización: flex;     flex-wrap: wrap;     espacio: 8px;     margin: 0;   }   .sevens-pdewire__pill {     display: inline-flex;     align-items: center;     justify-content: center;     font-size: 14px;     font-weight: 800;     background: #ffffff;     border: 1px solid var(--sevens-border);     border-radius: 999px;     padding: 8px 12px;     color: var(--sevens-black);   }   .sevens-pdewire__cta-row {     display: flex;     flex-wrap: wrap;     gap: 12px;     margin: 22px 0 0 0;   }   .sevens-pdewire__cta-row--center {     justify-content: center;   }   .sevens-pdewire__button {     display: inline-flex;     align-items: center;     justify-content: center;     background: var(--sevens-blue);     color: #ffffff !important;     font-size: 16px;     peso de fuente: 800;     relleno: 14px 22px;     radio del borde: 999px;     decoración del texto: ninguna !important;     altura de línea: 1.2;   }   .sevens-pdewire__button--dark {     fondo: var(--sevens-black);   }   .sevens-pdewire__button--light {     fondo: #ffffff;     color: var(--sevens-black) !important;     borde: 1px sólido var(--sevens-border);   }   .sevens-pdewire__link {     color: var(--sevens-blue);     peso de fuente: 800;     decoración de texto: subrayado;     desplazamiento del subrayado: 3px;   }   .sevens-pdewire__final {     alineación de texto: centrada;     fondo: var(--sevens-black);     color: #ffffff;     radio del borde: var(--sevens-radius-lg);     padding: 36px 28px;   }   .sevens-pdewire__final .sevens-pdewire__h2 {     color: #ffffff;   }   .sevens-pdewire__final .sevens-pdewire__copy-large {     color: #d1d1d6;     max-width: 760px;     margin-left: auto;     margin-right: auto;   }   @media screen and (max-width: 749px) {     .sevens-pdewire {       max-width: 100%;       padding: 0;     }     .sevens-pdewire__grid {       grid-template-columns: 1fr;       gap: 14px;     }     .sevens-pdewire__card,     .sevens-pdewire__final {       padding: 26px 20px;       border-radius: 22px;     }     .sevens-pdewire__hero {       border-radius: 22px;       padding: 32px 20px;     }     .sevens-pdewire__list-card {       padding: 18px;       border-radius: 18px;     }     .sevens-pdewire__cta-row {       flex-direction: column;     }     .sevens-pdewire__button {       width: 100%;       text-align: center;     }   } \u003c\/style\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__hero\"\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__eyebrow\"\u003e    Calidad original VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__hero-title\"\u003e           Juego de cables PDE original VW \/ Mazo de cables PDE         \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"sevens-pdewire__hero-subtitle\"\u003e       OE 045 971 600 para 3 cilindros 1.2 TDI \/ 1.4 TDI     \u003cp class=\"sevens-pdewire__lead\"\u003e  \u003c\/p\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"sevens-pdewire__lead\"\u003e            Si su TDI funciona de forma irregular, arranca con dificultad, da sacudidas al ralentí o presenta fallos durante la marcha, el motivo podría ser el mazo de cables PDE. Para eso está precisamente el mazo de cables PDE original de VW, con el número de referencia 045 971 600.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePieza original en lugar del riesgo de una imitación\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eMayor seguridad en la reparación ante una fuente de fallo conocida en el interior del motor\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003eCalidad VW\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eNo se trata de una réplica, sino del juego de conductos PDE original de VW con el número de referencia exacto 045971600.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eFuente de\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003efuente de averías\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eEspecialmente en los vehículos más antiguos, son frecuentes las roturas de cables y los problemas de contacto en el mazo de cables PDE.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eCompatible con\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003e1.2 \/ 1.4 TDI\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eApto para motores de 3 cilindros con inyección directa en VW Lupo, VW Polo 6N \/ 9N \/ 6R y Audi A2.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eRecomendado\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003een trabajos en el sistema PDE\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eSi el PDE ya está al descubierto, merece especialmente la pena sustituir el mazo de cables de forma preventiva.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Cuando el mazo de cables del PDE se deteriora, esto suele manifestarse primero en el funcionamiento del motor     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\"\u003e       El calor, las vibraciones y el envejecimiento suelen provocar roturas de cables no visibles bajo la funda aislante en el interior del motor, así como problemas de contacto en los conectores. Esto es precisamente lo que puede afectar al control eléctrico de los elementos de inyección.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Las consecuencias son síntomas típicos como un funcionamiento irregular del motor, dificultades de arranque, sacudidas al ralentí o fallos del motor durante la marcha. Un nuevo juego de cables PDE original de VW restablece de forma fiable la conexión eléctrica de los PDE.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e\u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e \u003c\/h2\u003e \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e            Qué le ofrece el juego de cables PDE         \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e     \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eGarantiza la conexión eléctrica de los PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eEl juego de cables conecta eléctricamente los elementos de la bomba-inyector y es fundamental para un control preciso.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003ePuede mejorar el comportamiento típico de arranque\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eSi el problema se debe a fallos de contacto, un nuevo juego de cables puede solucionar de forma específica el mal arranque.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e        \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003ePuede reducir las sacudidas y los fallos del motor\u003c\/span\u003e        \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eEl mazo de cables es una fuente de fallos habitual, especialmente en caso de roturas invisibles o problemas de contacto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eSustitución recomendable en trabajos de PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eDado que el esfuerzo que supone el cambio individual posterior es elevado, merece especialmente la pena realizar la sustitución preventiva cuando el sistema ya está abierto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003ePieza original en lugar del riesgo de una réplica\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003ePrecisamente en el caso de una conexión eléctrica situada en el motor, no querrá arriesgarse a una segunda ronda de reparaciones tras el montaje.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL BLOCK --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__eyebrow sevens-pdewire__eyebrow--dark\"\u003e¿Por qué piezas originales de VW?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Por qué utilizamos deliberadamente juegos de cables originales de VW     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\"\u003e       El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor. Precisamente por eso, por motivos de calidad, apostamos deliberadamente por piezas originales. No hay nada más molesto que seguir teniendo problemas de contacto, fallos o dificultades de arranque tras el montaje y tener que volver a abrir el motor.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003ePrecisamente en las conexiones eléctricas del compartimento del motor, lo que cuenta es la precisión de ajuste, la calidad del contacto y la fiabilidad duradera.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eAbrir una vez, hacerlo bien\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eDado que la sustitución del mazo de cables PDE requiere mucho trabajo, no debe escatimar en lo que no debe.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003ePiezas originales de VW en lugar del riesgo de las réplicas\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003ePara este delicado conjunto, apostamos deliberadamente por la pieza original con la referencia exacta de VW 045 971 600.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Apto para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyección directa     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy\"\u003e       Apto para aplicaciones en los modelos VW Lupo, VW Polo 6N \/ 9N \/ 6R y Audi A2 con motor 1.2 TDI o 1.4 TDI, así como con la referencia de equipo original 045 971 600.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__pill-row\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e045 971 600\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e045971600\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e1.2 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e1.4 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Lupo\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Polo 6N\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Polo 9N\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Polo 6R\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eAudi A2\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e3 cilindros PDE\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e \u003c\/h2\u003e \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e            Números de referencia para comparar         \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        VW \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 045 971 600\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        A.I.C. Competition: 58338\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        FEBI BILSTEIN: 172751\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        MEAT \u0026 DORIA: 25488\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        METZGER: 2324070\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003e        VEMO: V10-83-0121\u003c\/li\u003e     \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Asistencia adicional en la página web de 07eins     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eEncontrará más asistencia sobre los trabajos de PDE en la página web de 07eins. \u003ca class=\"sevens-pdewire__link\" href=\"\/es-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eSi no desea realizar la instalación usted mismo, puede encontrar socios cualificados a través del buscador de talleres. \u003ca class=\"sevens-pdewire__link\" href=\"\/es-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eConocimientos sobre el PDE y análisis de problemas\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eMás información sobre los problemas de PDE y las soluciones adecuadas. \u003ca class=\"sevens-pdewire__link\" href=\"\/es-nl\/pages\/pde-problem-check\"\u003eComprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Contenido del envío     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003e1 juego de cables PDE ORIGINAL VW \/ mazo de cables PDE para motores de 3 cilindros 1.2 TDI \/ 1.4 TDI con número de pieza original 045971600\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Plazo de entrega     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Los pedidos recibidos y pagados antes de las 11:00 h se envían normalmente el mismo día.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--warn\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Aviso importante     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy\"\u003e       Por favor, compruebe la compatibilidad antes de la compra utilizando el número de equipo original 045 971 600 y la aplicación del vehículo.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       El juego de cables está diseñado para aplicaciones de bomba-inyector de 3 cilindros y, en caso de duda, debe compararse previamente con los datos del vehículo.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e\u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e \u003c\/h2\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__final\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e            Compre el juego de cables PDE original de VW —antes de que los problemas de contacto se conviertan en fallos reales—. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\"\u003e La solución probada para motores TDI de 3 cilindros con inyección directa y número de referencia 045971600: calidad original de VW para una conexión eléctrica limpia, un mejor arranque y mayor seguridad en las reparaciones. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__cta-row sevens-pdewire__cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"sevens-pdewire__button\" href=\"\/es-nl\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e Compre \u003c\/h2\u003e ahora el producto \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e original \u003c\/h2\u003e de VW Ver el juego de cables PDE      \u003c\/a\u003e \u003ca class=\"sevens-pdewire__button sevens-pdewire__button--light\" href=\"\/es-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003e               Buscar un taller asociado           \u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42556947923185,"sku":"071MTR002PDEL-03","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Leitungssatz_Kabelbaum_VW_Lupo_Polo_6N_9N_6R_AUDI_A2_1_2_1_4_TDI_Einspritzduese_Pumpe-Duese_045971600.jpg?v=1725881050"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Set completo ORIGINAL de soportes del cuerpo del inyector-bomba PDE para 1.9 TDI y 2.0 TDI, con juntas VITON reforzadas y kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 1.9 TDI y 2.0 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje de PDE para motores de 4 cilindros\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El kit de reparación completo para motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de bomba-inyector: Soporte del cuerpo del inyector-bomba original para la PDE de 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje del inyector-bomba: para todos aquellos que deseen combinar la fijación del inyector-bomba, el sellado y el material de montaje en un único kit coordinado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juntas reforzadas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ekits completos para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit completo original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de bomba-inyector con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de la válvula PDE del desarrollador de las soluciones originales para la válvula PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En los motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de bomba-inyector, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no quedan perfectamente asentadas, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de los sistemas PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      El kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación coordinado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las válvulas PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El TDI ya no tira como de costumbre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el aceite del motor huele claramente a gasóleo, se debe investigar rápidamente la causa. La presencia de gasóleo en el aceite reduce la capacidad de lubricación y, a largo plazo, puede provocar costosos daños secundarios.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han sustituido las juntas y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y el motor sigue sin arrancar bien, también debe tenerse en cuenta el estado de los asientos de la PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekits completos para la reparación del PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante de kit adaptada con soportes del cuerpo del inyector-bomba para motores de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen estabilizarlos mecánicamente, sino también renovar de forma adecuada las juntas y el material de montaje.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del inyector-bomba y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Complementa el alcance de la reparación con componentes adecuados para los inyector-bombas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekits de montaje de PDE para motores de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con materiales de montaje adecuados para una base de reparación limpia en motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de bomba-inyector.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit completo de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen aún más en la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantenerlas estables en su posición; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base sólida para una reparación adecuada\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba, juntas reforzadas y material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar la sustitución de la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, las PDE recién estabilizadas pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de la válvula PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una alternativa sólida al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los elementos de la inyector-bomba directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para motores en los que, por motivos de diseño, no se puede utilizar un puente PDE o en los que se desea una fijación individual directa.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolución más universal de 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los soportes del cuerpo del inyector-bomba son la solución más universal de 07eins para muchos motores TDI de bomba-inyector de 3, 4, 5 y 10 cilindros.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los motores 1.9 TDI y 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este kit completo está diseñado para numerosos motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de inyección directa de las marcas VW, Audi, SEAT y Škoda. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 1.9 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Apto para motores 1.9 TDI de bomba-inyector con las siguientes letras de identificación del motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Apto para motores 2.0 TDI de inyección directa con las siguientes letras de identificación del motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que el motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros lo antes posible y comprobaremos su MKB para mayor seguridad.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga que le comprueben la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      En muchos casos, las PDE recién estabilizadas pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea más de 500 opiniones de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego ORIGINAL de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins, para motores diésel de 4 cilindros con inyectores-bombas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTornillos de montaje para el soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con refuerzo cuádruple\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de montaje de PDE para 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba — directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La solución específica de 07eins para motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de bomba-inyector: soporte del cuerpo del inyector-bomba original que permite su fijación mecánica, combinado con juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557022011633,"sku":"071MTR002PDEK-S04","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_4-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401032"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Juego completo ORIGINAL de soportes del cuerpo del inyector-bomba PDE para 1.4\/1.2 TDI, juntas VITON reforzadas y kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett s07-pde-korpushalter-komplett-3zyl\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eKit completo original de soporte del cuerpo del inyector-bomba para 1.4 TDI y 1.2 TDI\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eCon juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje de PDE para motores de 3 cilindros\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEl kit de reparación completo para motores 1.4 TDI y 1.2 TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba: soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje del PDE, para quienes quieran renovar conjuntamente la fijación mecánica de los PDE y las juntas al abrir el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eKit completo para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit completo original\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 5.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de bomba-inyector con problemas en el asiento del inyector-bomba (PDE).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso después de la instalación, si no se nota ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTalleres asociados\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de ti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal del PDE del creador de las soluciones originales para el PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn los motores 1.4 TDI y 1.2 TDI con sistema de inyector-bomba, los inyectores-bomba pueden moverse dentro de la culata o desgastar las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Esto hace que las juntas ya no queden bien ajustadas, la estanqueidad empeore y puedan surgir los problemas típicos del sistema PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEl kit completo de soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado y el material de montaje adecuado en un paquete de reparación de componentes coordinados para motores TDI de 3 cilindros con sistema de bomba-inyector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del inyector-bomba (PDE)\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los inyectores-bomba (PDE) se desplazan o tienen fugas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuchos conductores no buscan al principio los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque difícil, tirones, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bomba ya no encajan bien en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor arranca peor por las mañanas, después de estar parado mucho tiempo o incluso cuando ya está caliente. A menudo, el motor de arranque tiene que girar durante más tiempo hasta que el TDI funcione correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de forma irregular al conducir. Esto puede indicar una posición incorrecta del inyector-bomba (PDE), una fuga o una inyección irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl TDI ya no tira como de costumbre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución del aceite \/ aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eParece que el nivel de aceite sube o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el día a día o en trayectos largos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHumo que sale del tubo de escape\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en la inyección. Es importante revisarlo, sobre todo si va acompañado de problemas al arrancar o de sacudidas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi se enciende el testigo del motor o aparecen errores en el sistema de inyección, no solo hay que revisar el componente en cuestión, sino también el estado mecánico de los asientos del PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi ya se han cambiado las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: hay que estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit completo para la reparación del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante del kit adaptada con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEste kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo quieran estabilizarlos mecánicamente, sino que también quieran renovar las juntas y el material de montaje de forma adecuada, sin incluir un mazo de cables PDE adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eFijan los inyectores-bomba directamente en el cuerpo del PDE y contrarrestan el desgaste adicional de su asiento en la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAyudan a sellar los PDE como parte de una reparación profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje de PDE para 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCon juego de juntas adecuado, tornillos de estiramiento y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mazo de cables adicional\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa elección acertada si quieres seguir usando el mazo de cables del PDE que ya tienes o si ya lo has cambiado por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit completo de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen más en la culata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAyuda a sellar\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantener los PDE de nuevo en su posición de forma estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma adecuada.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTe ofrece una base de reparación limpia\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl soporte del cuerpo del inyector-bomba, las juntas y el material de montaje se incluyen en un kit de componentes coordinados.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar tener que cambiar la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, los PDE estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. El efecto depende del estado de las superficies de asiento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de modificar la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresar, taladrar ni mecanizar la culata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una solución eficaz para los motores TDI de 3 cilindros con PDE?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han diseñado para estabilizar mecánicamente los inyectores-bomba directamente en el cuerpo del inyector-bomba. Por eso son especialmente adecuados para los motores de 3 cilindros 1.4 TDI y 1.2 TDI, en los que no se puede instalar un puente PDE continuo por motivos de diseño o en los que se prefiere una fijación individual directa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto clave.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para motores TDI de 3 cilindros con PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eDiseñado para motores TDI de 1,4 y 1,2 con sistema de bomba-inyector, inyectores Bosch y PDE atornillados por un solo lado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado si ya tienes problemas con los asientos\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi los PDE ya han desgastado sus asientos en la culata, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que las juntas vuelvan a funcionar con mayor estabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl montaje se realiza sin fresar ni taladrar la culata, por lo que es una solución de reparación muy práctica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApto para 1.2 TDI y 1.4 TDI de 3 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEste kit completo está diseñado para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba de 1.2 TDI y 1.4 TDI. Por favor, comprueba el código de motor y la aplicación adecuada antes de hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCódigos de motor 1.2 y 1.4 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003eApto para los siguientes códigos de motor:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003eSi el código de tu motor no aparece en la lista, es posible que tu motor también se vea afectado. Ponte en contacto con nosotros cuanto antes y comprobaremos tu código de motor por si acaso.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaz que comprueben el código de motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bomba justo donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl sistema está pensado como una solución práctica de reparación y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por eso, es adecuado tanto para reparar problemas ya existentes como para una estabilización preventiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEn muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. Sin embargo, la eficacia siempre depende del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de cambiar la culata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003ePrueba primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit completo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003ePrecisamente en los vehículos más antiguos con muchos kilómetros recorridos pueden darse varias causas de avería a la vez. Por eso, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso de los soportes del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSi no notas ninguna mejora en tu coche, puedes devolver el producto en un plazo de 6 meses y te devolveremos el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eQuedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAyuda adicional en la web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas con detalle y estructuradas de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeja que un taller profesional cualificado de tu zona te instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncuentra un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestimonios de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas numerosas opiniones de usuarios te ayudarán a decidirte. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLee las opiniones de otros usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e3 soportes del cuerpo del inyector-bomba « ORIGINAL 07eins »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 calces de apoyo de 1 mm, 3 de 0,5 mm y 3 de 0,25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrazaderas de fijación para la regleta de conexiones eléctricas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 juegos de juntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 juego de montaje de PDE para 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible de inmediato tras recibir el pago. Los pedidos que se reciban y paguen hasta las 11:00 h inclusive suelen enviarse el mismo día.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos los productos de 07eins destinados a solucionar problemas del motor o del sistema de inyector-bomba están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para reducir sus síntomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las huellas de desgaste demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados correrán siempre a cargo del cliente y no se reembolsarán.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra el kit completo original de soportes del cuerpo del inyector-bomba, directamente de su desarrollador.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa solución de componentes coordinados de 07eins para motores 1.4 TDI y 1.2 TDI de 3 cilindros con sistema de bomba-inyector: soportes del cuerpo del inyector-bomba originales para la fijación mecánica de los PDE, combinados con juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsigue ya el kit completo « Original 07eins »\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentra un taller asociado\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557145481457,"sku":"071MTR002PDEK-S03","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_3-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401033"},{"product_id":"pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Juego «Ultimate» de puentes PDE originales para el 2.5 TDI: juntas reforzadas de VITON, juego de mangueras VW y kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-ultimate\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Puente PDE ORIGINAL, kit Ultimate para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con el juego de tubos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El paquete de reparación premium para el VW T5 2.5 TDI: puente PDE ORIGINAL de 07eins, juego de conductos PDE ORIGINAL de VW, juntas reforzadas y kit de montaje —para todos aquellos que, al desmontar el motor, deseen realizar una reparación correcta y exhaustiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePuente PDE + juego de conductos original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eKit Ultimate para una máxima fiabilidad en la reparación\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-ultimate-conjunto-para-2-5-tdi-reforzado-viton-sellos-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit Ultimate original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores «bomba-inyector» del VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del creador de la solución.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los inyectores se desplazan, una reparación a medias suele ser insuficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En la VW T5 2.5 TDI, los inyectores-bombas pueden desplazarse en la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones y la carga. La consecuencia: las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve mermada y pueden surgir los problemas típicos de las unidades de inyección-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El kit «Ultimate» de 07eins combina la fijación mecánica del PDE, un sellado reforzado, una conexión eléctrica renovada del PDE y el material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los inyectores de bomba y boquilla (PDE) se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores de la T5 no buscan inicialmente un puente PDE, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en la VW T5 2.5 TDI cuando los inyectores-bombas en la culata ya no encajan correctamente, se mueven ligeramente o las juntas ya no garantizan un sellado fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del inyector, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el gasóleo se filtra a través de las juntas PDE, esto puede notarse por el olor a combustible, cambios en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de control del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de los inyectores.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han sustituido las juntas y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el sistema de inyección «bomba-inyector» para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRiesgo de costosos daños derivados\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se ignoran los problemas de asiento de los inyectores PDE, pueden verse afectados la culata, los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor o incluso todo el motor. Una intervención temprana puede ayudar a evitar daños mayores.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit «Ultimate» para la reparación del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante más completa del kit para el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para todos aquellos que no deseen abrir el motor en repetidas ocasiones. Si de todos modos se van a desmontar los inyectores de bomba, el kit Ultimate incluye también las juntas, el material de montaje y el juego de conductos de los inyectores de bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePUENTE PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Centra de forma permanente los inyectores-bombas y evita que sigan desplazándose hacia el interior de la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de tubos ORIGINAL de VW\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para una conexión eléctrica segura de los inyector-bombas — deliberadamente, no se trata de una imitación barata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuyen a la estanqueidad de los inyectores de bomba (PDE) en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ekit de montaje PDE para 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit Ultimate\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los inyectores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos inyectores-bombas quedan fijados de forma estable en la culata y se evitan desplazamientos adicionales.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE vuelve a colocar las juntas tóricas en su posición correcta; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de conductos ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE, las juntas, el juego de conductos y el material de montaje se combinan en un kit coordinado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de modificar la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación del puente PDE se realiza sin necesidad de modificar la culata ni los componentes adjuntos.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el kit Ultimate incluye un juego de mangueras ORIGINAL de VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, y por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, se produzcan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que haya que volver a abrir el motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del sistema PDE es fundamental contar con conectores que se ajusten a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÁbralo una sola vez: repárelo correctamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el juego de mangueras queda accesible de todos modos durante la reparación del sistema PDE, no conviene ahorrar en lo que no conviene. Un juego de mangueras fiable reduce el riesgo de tener que realizar trabajos adicionales innecesarios.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos los juegos de tubos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, solo se facturan proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit Ultimate, solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. De este modo, recibirá un paquete completo de alta calidad con el juego de tubos original de VW y la máxima garantía de reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el juego de conductos PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Un puente PDE debe ser capaz de algo más que simplemente unir los inyectores-bombas de la forma más rígida posible. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, durante el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Precisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con una barra de unión de aluminio y abrazaderas de acero templado. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero templado y revenido, optimizado para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl aspecto técnico fundamental: el aluminio se comporta de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La culata del VW T5 2.5 TDI es de aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La barra de unión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero templado y revenido para las fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Las abrazaderas en U fijan los inyectores de forma precisa justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación con baja tensión\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El diseño estabiliza los inyectores sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      En resumen: 07eins no utiliza menos acero templado y revenido, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es lograr la máxima rigidez, sino una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas « 07eins » frente al puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Lo que determina una fijación adecuada del PDE no es la rigidez máxima, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio del VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins puente PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Diseño de varias piezas compuesto por una regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede aluminio en el punto donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero templado y revenido en los puntos de esfuerzo\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas abrazaderas están fabricadas en acero templado, optimizadas para lograr el equilibrio perfecto entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los inyectores de bomba sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil mantenimiento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño modular con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los posteriores trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construcción totalmente rígida de acero para herramientas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad estructural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePor su diseño, un sistema de una sola pieza ofrece menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Posible aumento de la tensión de entrada\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad en el servicio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos fácil de manejar y de mantener en trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        El puente PDE de 07eins combina una barra de unión de aluminio con abrazaderas de acero templado de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, y un puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas. Los componentes del juego, como las juntas, el juego de conductos, el kit PFS o el juego de montaje, no se han incluido deliberadamente en esta comparación.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de fabricación (MKB)\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con motores de inyección directa 2.5 TDI \/ R5 TDI del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    El puente PDE ORIGINAL « 07eins » está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa pertinentes del Grupo VW. Para determinar la compatibilidad son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Especialmente en el caso de códigos que parecen muy similares, como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    y\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    no deben confundirse.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, furgoneta, combi, Multivan, Bus, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOtras asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2.5 R5 TDI con una configuración de montaje diferente a la de la VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación adicional de MKB\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga comprobar la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de un método probado para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin problemas. La barra de unión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, compensa las tolerancias necesarias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      En muchos casos, los inyectores de bomba y boquilla (PDE) recién centrados pueden volver a sellar incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende del estado y del daño previo existente en las superficies de asiento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea las opiniones de los usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 regleta de conexión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero templado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para el conector eléctrico\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para motores PDE de 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con resistencia 5 veces superior\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ Soluciones para el motor o el sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit «Ultimate» de puente PDE original, directamente del inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La completa solución « 07eins » para motores TDI de 2,5 litros con sistema de inyección directa y bomba integrada del VW T5: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, combinado con el juego de mangueras ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-ultimate-conjunto-para-2-5-tdi-reforzado-viton-sellos-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit «Ultimate» original de 07eins \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565188878577,"sku":"071MTR003PDEB-S15","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_ORIGINA__PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399563"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE soporte del cuerpo del inyector-bomba Ultimate set para 2.5 TDI VITON juntas VW kit de cableado kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego «Ultimate» original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con mazo de cables ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El amplio kit de reparación para el VW T5 2.5 TDI: soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL de 07eins, mazo de cables PDE ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE, para quienes quieran reparar correctamente al abrir el motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba PDE + mazo de cables original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eKit Ultimate para una máxima fiabilidad en la reparación\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-2-5-tdi-viton-cableado-vw-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit Ultimate original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de inyección directa con problemas en las sedes de válvulas PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de PDE del desarrollador de las soluciones PDE originales de 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de las juntas.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En los motores TDI de «bomba-inyector», los inyector-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o desgastarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no se asientan de forma óptima, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de la PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El kit definitivo « 07eins » para el soporte del cuerpo del inyector-bomba combina la fijación mecánica del inyector-bomba, un sellado reforzado, una conexión eléctrica renovada del inyector-bomba y el material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos de PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición defectuosa del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Se recomienda comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de control del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe comprobarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit «Ultimate» para la reparación de PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante más completa del kit con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para todos aquellos que no quieran abrir el motor varias veces. Si de todos modos vas a desmontar los PDE, el kit Ultimate incluye también juntas, material de montaje y el mazo de cables del PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original de 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fijan los inyectores-bombas directamente al cuerpo del inyector-bomba y evitan que sigan desplazándose hacia el interior de la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMazo de cables ORIGINAL de VW\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para una conexión eléctrica segura de los elementos de inyector-bomba — deliberadamente, no se trata de una imitación barata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de montaje PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit definitivo de soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los PDE mecánicamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen aún más en la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantener las PDE de nuevo en una posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl mazo de cables ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl soporte del cuerpo del inyector-bomba PDE, las juntas, el mazo de cables y el material de montaje se incluyen en un kit coordinado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué el kit Ultimate incluye un mazo de cables ORIGINAL de VW?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, se produzcan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que sea necesario volver a abrir el motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del PDE es fundamental contar con conectores que se ajusten a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una sola vez — reparar correctamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eComo el mazo de cables queda al descubierto de todas formas durante la reparación del PDE, no conviene ahorrar en el lugar equivocado. Un mazo de cables fiable reduce el riesgo de tener que volver a trabajar en ello sin necesidad.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos los juegos de conductos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, se facturan solo de forma proporcional\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el pack Ultimate solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. Así, obtienes un paquete completo de alta calidad con el mazo de cables original de VW y la máxima seguridad en la reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el mazo de cables PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una excelente alternativa al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyector-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para motores en los que, por motivos de diseño, no se puede utilizar un puente PDE o en los que se desea una fijación individual directa.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para diversos motores TDI con PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los soportes del cuerpo del inyector-bomba son la solución más universal de 07eins para muchos motores TDI de bomba-inyector de 3, 4, 5 y 10 cilindros.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, lo que lo convierte en una solución de reparación práctica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con el VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este kit Ultimate está diseñado para motores TDI de 5 cilindros con sistema de inyección directa y bomba de VW T5 2.5 TDI. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"letras de identificación del motor\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAño de fabricación\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga comprobar la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de «bomba-inyector». Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      En muchos casos, las PDE recién estabilizadas pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea los testimonios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e5 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003etornillos de montaje para soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para PDE, 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM con refuerzo quíntuple\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para motores de 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores «bomba-inyector» están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de los productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit «Ultimate» con soporte del cuerpo del inyector-bomba, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La amplia solución de 07eins para motores del VW T5 2.5 TDI con inyector-bomba: soportes del cuerpo del inyector-bomba originales para la fijación mecánica de los PDE, combinados con el mazo de cables ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje del PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-2-5-tdi-viton-cableado-vw-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit «Ultimate» original de 07eins \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565295472881,"sku":"071MTR003PDEK-S15","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_5-Zylinder.jpg?v=1725826731"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Juego Ultimate original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 1.9 TDI y 2.0 TDI con juntas de VITON, mazo de cables VW y kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego «Ultimate» original con soporte del cuerpo del inyector-bomba para 1.9 TDI y 2.0 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con mazo de cables ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El amplio kit de reparación para motores 1.9 TDI y 2.0 TDI de 4 cilindros con sistema de inyector-bomba: soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL de 07eins, mazo de cables PDE ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje PDE, para quienes quieran reparar correctamente al abrir el motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba PDE + mazo de cables original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ekits Ultimate para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-cableado-vw-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAl kit Ultimate original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI de bomba-inyector con problemas en los asientos de PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal de la PDE del creador de las soluciones originales para la PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando las PDE se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En los motores TDI de 1,9 y 2,0 con sistema de inyección directa, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Como consecuencia, las juntas ya no quedan perfectamente asentadas, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de los sistemas PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El soporte del cuerpo del inyector-bomba «Ultimate» de 07eins combina la fijación mecánica del inyector-bomba, una estanqueidad reforzada, una conexión eléctrica renovada del inyector-bomba y material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección directa.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos de la PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que las válvulas PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es importante comprobarlo, especialmente si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de la PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekits Ultimate para la reparación de la PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante más completa del kit con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para todos aquellos que no quieran abrir el motor varias veces. Si de todos modos vas a desmontar los PDE, el kit Ultimate incluye también juntas, material de montaje y el mazo de cables del PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba de « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fijan los inyector-bombas directamente al cuerpo del inyector-bomba y evitan que sigan desplazándose hacia la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMazo de cables ORIGINAL de VW para motores de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para una conexión eléctrica segura de los inyector-bombas — deliberadamente, no se trata de una réplica económica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuyen a la estanqueidad de los PDE en el marco de una reparación realizada por personal cualificado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKits de montaje de PDE para motores de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos para garantizar una base de montaje impecable.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit Ultimate de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija las válvulas PDE de forma mecánica\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen en la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantenerlas de nuevo en una posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl mazo de cables ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba, juntas, juego de tubos y material de montaje se combinan en un kit a medida.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresado, taladrado ni mecanizado de la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué el kit Ultimate incluye un mazo de cables ORIGINAL de VW?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, surjan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que haya que volver a desmontar el motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del PDE es fundamental contar con conectores que encajen a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una sola vez — reparar correctamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eComo el mazo de cables queda al descubierto de todas formas durante la reparación del PDE, no conviene ahorrar en el lugar equivocado. Un mazo de cables fiable reduce el riesgo de tener que volver a trabajar en ello sin necesidad.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos juegos de tubos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, se facturará solo la parte correspondiente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el pack Ultimate solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. Así, obtienes un paquete completo de alta calidad con el mazo de cables original de VW y la máxima seguridad en la reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-038-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el mazo de cables PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal de la válvula de escape\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una excelente alternativa al puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han desarrollado para estabilizar mecánicamente los inyectores-bombas directamente sobre el cuerpo del inyector-bomba. Por ello, resultan especialmente adecuados para los motores TDI de 1,9 y 2,0 litros de 4 cilindros, en los que no es posible utilizar un puente PDE continuo por motivos de diseño o en los que se desea una fijación individual directa.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Los soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para motores TDI de 4 cilindros con PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Este kit está diseñado para numerosos motores TDI de 1,9 y 2,0 litros de 4 cilindros de VW, Audi, Seat y Skoda equipados con inyectores-bombas de Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado en caso de problemas existentes con los asientos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si los PDE ya se han asentado, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que la junta vuelva a funcionar con mayor estabilidad.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin mecanizado de la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El montaje se realiza sin necesidad de fresar ni taladrar la culata, por lo que constituye una solución de reparación práctica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los modelos 1.9 TDI y 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este kit completo está diseñado para numerosos motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de inyección directa de las marcas VW, Audi, SEAT y Škoda. Por favor, compruebe la letra de identificación del motor y la aplicación adecuada antes de realizar el pedido.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 1.9 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Apto para motores 1.9 TDI de inyección directa con las siguientes letras de identificación del motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Apto para motores 2.0 TDI de inyección directa con las siguientes letras de identificación del motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros lo antes posible y comprobaremos su MKB para mayor seguridad.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir la comprobación de problemas de PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga que le comprueben la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n  \n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Los soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL « 07eins » se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bombas allí donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El sistema está concebido como una solución de reparación práctica y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por ello, resulta adecuado tanto para la reparación de problemas existentes como para la estabilización preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      En muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende siempre del estado y del deterioro previo de las superficies de asiento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito con detalle y estructurado de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea más de 500 opiniones de usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 calces de apoyo de 1 mm, 4 de 0,5 mm y 4 de 0,25 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eabrazaderas de fijación para el regleta de conexiones eléctricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eJuego de juntas de FKM\/FPM reforzadas 4 veces\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para PDE, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para motores de 4 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión y fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para motores con sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el juego «Ultimate» con el soporte del cuerpo del inyector-bomba original, directamente del fabricante.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La amplia solución de 07eins para motores 1.9 TDI y 2.0 TDI de 4 cilindros con sistema de inyector-bomba: soportes del cuerpo del inyector-bomba originales para la fijación mecánica de los PDE, combinados con el mazo de cables ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje del PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-cableado-vw-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit «Ultimate» original de « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565454528753,"sku":"071MTR003PDEK-S14","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_4-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Juego Ultimate original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 1.4 TDI y 1.2 TDI con juntas de VITON, mazo de cables VW y kit de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJuego «Ultimate» original de soportes del cuerpo del inyector-bomba para 1.4 TDI y 1.2 TDI\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eCon mazo de cables ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje de PDE\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEl amplio kit de reparación para motores 1.4 TDI y 1.2 TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba: soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins, mazo de cables PDE ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y kit de montaje del PDE, para quienes quieran reparar correctamente al abrir el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba + mazo de cables original de VW + juntas + kit de montaje\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eKit Ultimate para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-cableado-vw-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit Original Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 5.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI con inyector-bomba con problemas en el asiento del inyector-bomba (PDE).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso después de la instalación, si no se nota ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTalleres asociados\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eTalleres cualificados para la instalación cerca de ti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fijación universal del PDE del creador de las soluciones originales para el PDE de 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando los inyectores-bomba (PDE) se desplazan, a menudo ya no basta con una simple reparación de la junta.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn los motores 1.4 TDI y 1.2 TDI con sistema de inyector-bomba, los inyectores-bomba pueden moverse dentro de la culata o desgastar las superficies de sellado debido a las vibraciones, el kilometraje y la carga. Esto hace que las juntas ya no queden bien ajustadas, la estanqueidad empeore y puedan surgir los problemas típicos del sistema PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEl kit «Ultimate» de 07eins para el soporte del cuerpo del inyector-bomba combina la fijación mecánica del PDE, un sellado reforzado, una conexión eléctrica renovada del PDE y material de montaje en un paquete de reparación de alta calidad para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los inyectores-bomba (PDE) se desplazan o tienen fugas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuchos conductores no buscan al principio los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque difícil, tirones, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bomba ya no encajan bien en la culata, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor arranca peor por las mañanas, después de estar parado mucho tiempo o incluso cuando ya está caliente. A menudo, el motor de arranque tiene que girar durante más tiempo hasta que el TDI funcione correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de forma irregular al conducir. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl TDI ya no tira como de costumbre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Un sellado impreciso o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución del aceite \/ aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eParece que el nivel de aceite sube o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el día a día o en trayectos largos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en la inyección. Es importante comprobarlo, sobre todo si va acompañado de problemas de arranque o sacudidas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi se enciende el testigo del motor o aparecen errores en el sistema de inyección, no solo hay que revisar el componente en cuestión, sino también el estado mecánico de los asientos del PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi ya se han cambiado las juntas y los problemas vuelven a aparecer, la causa suele ser más profunda: hay que estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLee más sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit Ultimate para la reparación del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante ampliada del kit con soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEste kit está pensado para todos aquellos que no quieran abrir el motor varias veces. Si de todos modos vas a desmontar los PDE, el kit Ultimate incluye también juntas, material de montaje y el mazo de cables de los PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eFijan los inyectores-bomba directamente en el cuerpo del PDE y contrarrestan el desgaste adicional de su asiento en la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMazo de cables ORIGINAL de VW para motores de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePara una conexión eléctrica segura de los inyectores-bomba — deliberadamente, no es una imitación barata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAyudan a sellar los PDE como parte de una reparación profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje PDE para motores de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCon juego de juntas BOSCH, tornillos de estiramiento y fijador de tornillos para una base de montaje impecable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit Ultimate de soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFija los inyectores-bomba (PDE) mecánicamente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba se estabilizan mediante los soportes del cuerpo del inyector-bomba y se fijan para evitar que se desplacen más en la culata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAyuda a sellar\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba ayudan a mantener los PDE de nuevo en una posición estable; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma adecuada.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl mazo de cables ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTe ofrece una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl soporte del cuerpo del inyector-bomba, las juntas, el mazo de cables y el material de montaje se incluyen en un kit de componentes coordinados.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de modificar la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación de los soportes del cuerpo del inyector-bomba se realiza sin fresar, taladrar ni mecanizar la culata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué el kit Ultimate incluye un mazo de cables ORIGINAL de VW?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl juego de cables PDE va directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bomba. Precisamente por eso, por cuestiones de calidad, solo usamos juegos de cables originales de VW, nada de imitaciones baratas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMás seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que tener problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular tras el montaje, y tener que volver a abrir el motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarte con imitaciones\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el mazo de cables del PDE es fundamental contar con conectores que encajen a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por eso utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÁbrelo una vez y arréglalo bien\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el mazo de cables queda accesible de todos modos durante la reparación del PDE, no conviene ahorrar en el lugar equivocado. Un mazo de cables fiable reduce el riesgo de tener que volver a trabajar en ello sin necesidad.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de existencias remanentes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eComo la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos con gran esfuerzo mazos de cables originales de VW en el mercado de existencias remanentes, aunque ello encarezca considerablemente la compra.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit solo se cobra la parte correspondiente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit Ultimate solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. Así, obtienes un paquete completo de alta calidad con un mazo de cables original de VW y la máxima seguridad en la reparación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-pde-mazo-de-cables-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1-2-1-4-tdi-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-045-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eEcha un vistazo al mazo de cables PDE original de VW\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFijación universal del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué el soporte del cuerpo del inyector-bomba de 07eins es una alternativa sólida al puente PDE?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba de 07eins se han diseñado para estabilizar mecánicamente los inyectores-bomba directamente en el cuerpo del inyector-bomba. Por eso son especialmente adecuados para los motores de 3 cilindros 1.4 TDI y 1.2 TDI, en los que no se puede instalar un puente PDE continuo por motivos de diseño o en los que se prefiere una fijación individual directa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación directa al cuerpo del PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba se acoplan directamente al inyector-bomba y estabilizan la unidad en el punto clave.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para motores TDI de 3 cilindros con PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl kit está diseñado para muchos motores TDI de 3 cilindros 1.4 y 1.2 de VW, Audi, Seat y Skoda con inyectores-bomba Bosch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado si ya tienes problemas con los asientos\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi los PDE ya han desgastado sus asientos en la culata, la fijación mecánica adicional puede ayudar a que las juntas vuelvan a funcionar con mayor estabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl montaje se realiza sin fresar ni taladrar la culata, por lo que es una solución de reparación muy práctica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApto para 1.4 TDI y 1.2 TDI de 3 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEste kit Ultimate está diseñado para muchos motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba de VW, Audi, Seat y Skoda, tanto los 1.4 TDI como los 1.2 TDI. Por favor, comprueba el código de motor y la aplicación adecuada antes de hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; line-height: 1.25; margin: 18px 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eCódigos de motor 1.2 y 1.4 TDI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 14px; color: #6e6e73; margin: 18px 0 0 0;\"\u003eSi el código de tu motor no aparece en la lista, es posible que tu motor también se vea afectado. En caso de duda, haz que comprueben previamente el código del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaz que te comprueben el código de motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins se han desarrollado como solución mecánica para los problemas típicos de los motores TDI de bomba-inyector. Estabilizan los inyectores-bomba justo donde se producen el movimiento y la carga: directamente en el cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl sistema está pensado como una solución práctica de reparación y permite una fijación adicional de los PDE sin necesidad de mecanizar la culata. Por eso, es adecuado tanto para reparar problemas ya existentes como para una estabilización preventiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEn muchos casos, los PDE recién estabilizados pueden volver a sellar mejor incluso en superficies de sellado ya dañadas. Sin embargo, la eficacia siempre depende del estado y del daño previo que tengan las superficies de asiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de cambiar la culata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003ePrueba primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba o el kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSobre todo en los coches más antiguos con muchos kilómetros, pueden darse varias causas de avería a la vez. Por eso, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSi no notas ninguna mejora en tu coche, puedes devolver el producto en un plazo de 6 meses y te devolveremos el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eQuedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAyuda adicional en la web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas con detalle y estructuradas de forma práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeja que un taller profesional cualificado de tu zona te instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncuentra un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestimonios de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios te ayudarán a decidirte. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLee las opiniones de otros usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1 juego de soportes del cuerpo del inyector-bomba para motores de 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 soportes del cuerpo del inyector-bomba « ORIGINAL 07eins »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 calces de apoyo de 1 mm, 3 de 0,5 mm y 3 de 0,25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrazaderas de fijación para la regleta de conexiones eléctricas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 juegos de juntas reforzadas de FKM\/FPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para PDE, 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para motores de 3 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de estiramiento y fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible de inmediato tras recibir el pago. Los pedidos que se reciban y paguen hasta las 11:00 h inclusive suelen enviarse el mismo día.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos los productos de 07eins destinados a solucionar problemas del motor o del sistema de inyector-bomba están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para reducir sus síntomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las huellas de desgaste demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no se reembolsarán.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra el kit Ultimate original de soportes del cuerpo del inyector-bomba, directamente de su desarrollador.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa amplia solución de 07eins para motores 1.4 TDI y 1.2 TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba: soportes del cuerpo del inyector-bomba originales para la fijación mecánica de los PDE, combinados con un mazo de cables ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y un kit de montaje del PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-cableado-vw-montaje\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsigue ya el kit Ultimate « Original 07eins »\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentra un taller asociado\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565522915569,"sku":"071MTR003PDEK-S13","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_3-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Juego de rendimiento ORIGINAL Puente PDE para el kit PFS del 2.5 TDI, juntas de VITON reforzadas, juego de mangueras VW, juego de montaje","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego de rendimiento con puente PDE ORIGINAL para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Para filtros de combustible con 2 o 4 conexiones\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El completo kit de rendimiento « 07eins » combina el puente PDE ORIGINAL « 07eins » con el kit de suministro de combustible de alto rendimiento, el juego de mangueras ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE, lo que garantiza una base de reparación técnicamente impecable para el VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePuente PDE + Kit de suministro de combustible de alto rendimiento + Juego de tubos original de VW\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eCalidad original de 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-conjunto-de-rendimiento-para-2-5-tdi-pfs-kit-reforzado-viton-sellos-vw-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al kit de rendimiento original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores VW T5 2.5 TDI con sistema de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003etalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del creador de la solución.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando se combinan la migración de PDE y los problemas de arranque.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En la VW T5 2.5 TDI, los inyectores-bombas pueden desplazarse en la culata debido a las vibraciones y la carga, o bien incrustarse en las superficies de sellado. Al mismo tiempo, pueden surgir problemas de arranque tras un periodo de inactividad si el suministro de combustible ya no es fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El kit de rendimiento « 07eins » combina la fijación mecánica de los inyectores, un suministro de combustible estabilizado, una conexión eléctrica renovada de los inyectores, un sellado reforzado y material de montaje en un paquete de reparación coordinado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar inyectores PDE desplazados o con fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores de la T5 no buscan inicialmente un puente PDE o un kit de rendimiento, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia, tiempo de arranque prolongado o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en la VW T5 2.5 TDI cuando los inyectores-bombas ya no encajan correctamente en la culata, las juntas no sellan de forma fiable o el suministro de combustible no es estable tras un periodo de inactividad.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más tiempo al motor hasta que el TDI funcione correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRuido prolongado tras un tiempo de inactividad\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el combustible refluye por los conductos o no llega con la rapidez suficiente al arrancar, el proceso de arranque se prolonga. El kit de suministro de combustible de alto rendimiento mejora precisamente este aspecto del suministro de combustible.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del inyector, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El TDI ya no tiene la misma tracción de siempre, acelera con más lentitud o parece perder potencia bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución de aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el gasóleo se filtra a través de las juntas de los inyectores, esto puede notarse por el olor a combustible, cambios en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de avería del motor o códigos de error\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se enciende el testigo del motor o se registran errores en el sistema de inyección, no solo debe revisarse el componente concreto, sino también el estado mecánico de los asientos de los inyectores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han sustituido las juntas y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: es necesario estabilizar mecánicamente el PDE para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque a pesar de tener una batería nueva o bujías incandescentes nuevas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si ya se han comprobado la batería, el motor de arranque o el sistema de precalentamiento y el motor sigue sin arrancar bien, también se debe tener en cuenta el suministro de combustible y el estado de los inyectores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRiesgo de costosos daños derivados\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si se ignoran los problemas de asiento de los inyectores y los arranques prolongados, pueden verse afectados la culata, los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor o incluso todo el motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit de rendimiento para 2 o 4 conexiones\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUn producto. Dos variantes. Una lógica de reparación clara.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este producto está destinado a vehículos VW T5 2.5 TDI equipados con filtro de combustible con \u003cstrong\u003econ 2 o 4 conexiones\u003c\/strong\u003e disponibles. Elija la variante adecuada en función del modelo de filtro de combustible de su vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 1: Filtro de combustible con 2 conexiones\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para vehículos en los que el filtro de combustible instalado cuenta con dos conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo del filtro antes de realizar el pedido.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 2: Filtro de combustible con 4 conexiones\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para vehículos en los que el filtro de combustible instalado cuenta con cuatro conexiones de combustible. Por favor, compruebe el modelo de filtro antes de realizar el pedido.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir la guía de selección DE para Alemania\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué aporta el kit de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los inyectores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos inyectores-bombas están bien fijados en la culata y protegidos contra cualquier desplazamiento adicional.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE vuelve a colocar las juntas de estanqueidad en su posición correcta; las juntas reforzadas de FKM\/FPM complementan la reparación de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza el suministro de combustible\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit de suministro de combustible de alto rendimiento ayuda a evitar que los conductos de combustible que van a la culata se vacíen cuando el motor está apagado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de cables ORIGINAL de VW reduce el riesgo de problemas de contacto, fallos del motor o trabajos adicionales innecesarios tras la reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base completa para la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE, el kit de suministro de combustible de alto rendimiento, las juntas, el juego de mangueras y el material de montaje se incluyen en un único kit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAdemás, en el kit de rendimiento\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » estabiliza el suministro de combustible y favorece un arranque más fiable, especialmente en los problemas típicos de arranque tras un periodo prolongado de inactividad.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejor comportamiento de arranque, especialmente tras un periodo de inactividad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit evita que los conductos de combustible que van a la culata se vacíen cuando el motor está parado. De este modo, el motor arranca con mayor fiabilidad.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResuelve los problemas típicos de arranque del VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAyuda a la bomba de alimentación preliminar y estabiliza el suministro de combustible cuando el retorno de combustible original está desgastado, dañado o ya no funciona de forma óptima.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos diésel en el aceite del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn arranque más breve y limpio puede reducir la entrada de partículas de diésel en el aceite del motor, lo que supone una importante contribución a la protección del motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFácil instalación posterior sin herramientas especiales\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGracias a los acoplamientos rápidos de combustible adecuados, el kit se puede montar rápidamente y sin necesidad de herramientas.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUna medida preventiva sensata para una mayor seguridad en el día a día\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para los conductores de TDI que deseen arrancar su furgoneta con mayor fiabilidad, prevenir daños derivados y mejorar de forma duradera el suministro de combustible.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eMás información sobre el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-kit-de-suministro-de-combustible-de-alto-rendimiento-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer el kit de suministro de combustible de alto rendimiento\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué utilizamos exclusivamente juegos de tubos originales de VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de cables PDE se instala directamente en el motor y conecta eléctricamente los inyectores-bombas. Precisamente por ello, y por motivos de calidad, apostamos exclusivamente por juegos de cables originales de VW, y no por alternativas de imitación más económicas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMayor seguridad tras la reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que, tras el montaje, surjan problemas de arranque, fallos en el motor o un funcionamiento irregular, y que haya que volver a abrir el motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de arriesgarse con imitaciones\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePrecisamente en el caso del mazo de cables PDE, es fundamental contar con conectores que encajen a la perfección, contactos seguros y conexiones eléctricas estables a largo plazo. Por ello, utilizamos deliberadamente piezas originales.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una sola vez — reparar correctamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que el juego de mangueras queda al descubierto de todos modos durante la reparación del sistema PDE, no conviene ahorrar en lo que no conviene. Un juego de mangueras fiable reduce el riesgo de tener que realizar trabajos adicionales innecesarios.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdquisición a través del mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDado que la disponibilidad directa a través de VW es cada vez más limitada, adquirimos los juegos de tubos originales de VW mediante un laborioso proceso en el mercado de recambios, aunque ello suponga un coste de adquisición considerablemente mayor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEn el kit, solo se cobra la parte correspondiente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit de rendimiento, solo repercutimos parcialmente estos mayores costes de adquisición. De este modo, recibirá un paquete completo de alta calidad con el juego de conductos original de VW y la máxima garantía de reparación.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/vw-pde-mazo-de-cables-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-boquilla-de-inyeccion-bomba-boquilla-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer el juego de tubos PDE original de VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Un puente PDE debe ofrecer algo más que una simple conexión lo más rígida posible entre los inyectores-bombas. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, durante el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Precisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero templado y revenido, optimizado para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl núcleo técnico: el aluminio funciona de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La culata del VW T5 2.5 TDI es de aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La barra de conexión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero templado y revenido para las fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Las abrazaderas en U fijan los inyectores de forma precisa justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFijación con poca tensión\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          El diseño estabiliza los inyectores de bomba y inyector (PDE) sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      En resumen: 07eins no utiliza menos acero templado y revenido, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es lograr la máxima rigidez, sino una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas de 07eins frente a puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No es la rigidez máxima lo que determina una fijación adecuada del PDE, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio del VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins puente PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Diseño de varias piezas compuesto por una regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminio en la zona donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero templado y revenido en los puntos de mayor esfuerzo\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas abrazaderas están fabricadas en acero templado, optimizadas para lograr un equilibrio entre tenacidad y resistencia, precisamente allí donde se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos inyectores de bomba.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los inyectores de bomba y inyección (PDE) sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil de mantener\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño modular con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los futuros trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construcción rígida en toda su longitud, fabricada en acero para herramientas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor elasticidad estructural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePor su diseño, un sistema de una sola pieza ofrece menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Posible aumento de la tensión de entrada\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad en el servicio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos fácil de manejar y de mantener en trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        El puente PDE de 07eins combina una regleta de conexión de aluminio con abrazaderas de acero templado de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado, y un puente PDE rígido de una sola pieza fabricado en acero para herramientas. Los componentes del kit, como las juntas, el juego de conductos, el kit de suministro de combustible de alto rendimiento o el kit de montaje, no se han incluido deliberadamente en esta comparación.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de fabricación (MKB)\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con motores de inyección directa 2.5 TDI \/ R5 TDI del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    El puente PDE ORIGINAL « 07eins » está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa pertinentes del Grupo VW. Para la identificación son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Especialmente en el caso de códigos que parecen muy similares, como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    y\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    no deben confundirse.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, furgoneta, combi, Multivan, Bus, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eMás asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2.5 R5 TDI con configuración de montaje diferente a la de la VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación adicional de MKB\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de un método probado para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin complicaciones. La barra de conexión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, compensa las tolerancias necesarias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      En muchos casos, los inyectores de bomba y boquilla (PDE) recién centrados pueden volver a sellar incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, la eficacia depende del estado y del daño previo existente en las superficies de asiento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE o el kit de rendimiento.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no se produce ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuía de instalación paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea las opiniones de los usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 regleta de conexión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero templado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003etornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAbrazaderas de fijación para el mazo de cables eléctrico\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit de suministro de combustible de alto rendimiento ORIGINAL « 07eins » para filtros de combustible con \u003cstrong\u003econ 2 o 4 conexiones\u003c\/strong\u003e — según la variante elegida\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW para motores PDE de 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eJuego de juntas reforzadas 5 veces, fabricadas en FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de montaje PDE para 5 cilindros con juego de juntas BOSCH, tornillos de expansión para el eje del balancín y el soporte del inyector, así como fijador de tornillos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Antes de realizar el pedido, consulte la guía de selección para elegir la variante adecuada:\n        \u003ca title=\"Instrucciones de montaje en alemán\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstrucciones de montaje (DE)\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para el sistema de inyección directa están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica presentes en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el kit de rendimiento con puente PDE original — directamente del creador.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La completa solución « 07eins » para motores VW T5 2.5 TDI con sistema de inyección directa: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y abrazaderas de acero templado —combinado con el kit de suministro de combustible de alto rendimiento, el juego de conductos ORIGINAL de VW, juntas reforzadas de FKM\/FPM y el kit de montaje PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/original-pde-puente-conjunto-de-rendimiento-para-2-5-tdi-pfs-kit-reforzado-viton-sellos-vw-kit-de-montaje-del-arnes-de-cableado\" class=\"s07-pde-button\"\u003eConsiga ahora el kit de rendimiento original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Juego para filtro de combustible con 4 conexiones","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Juego para filtro de combustible con 2 conexiones","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"},{"product_id":"b-ware-original-pde-korpushalter-dieselmotoren-pumpe-duse-einheit","title":"B-goods: Los soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL PDE para motores diesel con unidad de bomba-inyector","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eProducto de segunda calidad: \u003cstrong\u003eLos soportes originales del cuerpo del inyector-bomba (soporte del cuerpo del inyector-bomba) desarrollados por 07eins.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eProductos de segunda calidad\/devoluciones\/segunda selección: estado comprobado y técnicamente impecable, con defectos estéticos de fabricación en la superficie, el material o el acabado, que no afectan al funcionamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eSoporte del cuerpo del inyector-bomba original \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"DE\"\u003ede 07eins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Para motores diésel con inyector-bomba de Audi, Seat, Skoda o Volkswagen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLos soportes originales del cuerpo del inyector-bomba, desarrollados en 2020 por 07eins e instalados desde entonces en miles de vehículos, constituyen un método ya contrastado para la reparación de culatas dañadas, así como para la prevención de daños que puedan comprometer el funcionamiento de los asientos de las juntas de los inyectores en los motores TDI del grupo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT), fabricados aproximadamente entre 1998 y 2010.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl último avance en la reparación y prevención de daños en las sedes PDE: de uso universal en motores de sistema «bomba-inyector» con inyectores Bosch. Los soportes del cuerpo del inyector-bomba son aptos para motores TDI con PDE fijados por un solo lado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe puede instalar con los tornillos originales, sin necesidad de realizar ninguna modificación en los inyectores ni en la culata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantiza que los inyectores puedan atornillarse como una unidad compacta, logrando así el mejor centrado posible en sus asientos de sellado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn la mayoría de los casos, ya no es necesario sustituir la culata dañada, ya que las PDE, ahora centradas, vuelven a sellar incluso en las superficies de sellado dañadas (para más detalles, véase también la sección «Resumen»).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricadas en acero macizo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa eficacia depende en gran medida del estado y de los daños previos ya existentes en las superficies de asiento; en caso de marcas de desgaste profundamente visibles, se puede intentar una reparación en combinación con nuestras juntas reforzadas \u003ca href=\"\/es\/products\/07eins-junta-viton-reforzada-para-grupo-bomba-inyector-motores-pde-tdi\" title=\"07eins Junta VITON reforzada para la unidad de inyector-bomba de motores TDI PDE\"\u003eAnillos de sellado de Viton\u003c\/a\u003e se puede intentar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformación:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstalación «hágalo usted mismo» descrita detalladamente según \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eInstrucciones paso a paso\u003c\/a\u003e!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eComo alternativa, puede encargar la instalación de nuestros productos a un taller especializado de su zona. Elija entre más de 400 talleres asociados:\u003c\/span\u003e »\u003ca href=\"\/es\/pages\/partner-werkstatten\"\u003eTALLERES ASOCIADOS A PDA \/ INSTALACIÓN\u003c\/a\u003e»\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncontrará testimonios de usuarios \u003ca href=\"\/es\/pages\/testimonios\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMás información \u003ca href=\"\/es\/pages\/pda-produkte\"\u003e«07eins \/motor» — Productos PDA\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eTenga en cuenta lo siguiente: \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSolo están autorizadas las ofertas de soportes del cuerpo del inyector-bomba que incluyan la imagen del logotipo de « 07eins ». ¡Todas las demás son FALSIFICACIONES! \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1x soporte del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":44587022385418,"sku":"071MTR001PDEK-01-B","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":44587022418186,"sku":"071MTR001PDEK-02-B","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":44587022450954,"sku":"071MTR001PDEK-03-B","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":44587022483722,"sku":"071MTR001PDEK-04-B","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":44587022516490,"sku":"071MTR001PDEK-05-B","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":44587022549258,"sku":"071MTR001PDEK-10-B","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_Einzeln_01_1024x1024_3d5a4578-c48b-4b83-bf24-d94db1a9b9d7.jpg?v=1685904584"},{"product_id":"07eins-dieselfilter-vw-volkswagen-t5-tdi-oem-7h0-127-401-f-7ho127401f","title":"07eins Filtro diesel filtro de combustible para Volkswagen T5 TDI 7HO127401F \/ 7H0 127 401 F","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e07eins Filtro diesel - Filtro de combustible - Filtro en línea para Volkswagen T5 TDI (7H0 127 401 F \/ 7HO127401F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eCon el 07eins filtro diesel (filtro de combustible, filtro de línea) limpia el combustible diesel de manera eficiente y fiable. De este modo se optimiza la composición de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión y se garantiza un rendimiento elevado y constante del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eDer 07eins filtro diesel (filtro de combustible, filtro de línea) es reemplazable y se encuentra en su propia carcasa, que está integrado en el motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv title=\"Page 3\" class=\"page\"\u003e \u003cdiv class=\"section\"\u003e \u003cdiv class=\"layoutArea\"\u003e \u003cdiv class=\"column\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer 07eins filtro diesel realiza las siguientes funciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltración de Parkel: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eLos contaminantes como la suciedad, el agua, el óxido y otras partículas se eliminan del combustible diesel. Las partículas que no se eliminan causan daños a largo plazo en los sistemas de inyección de combustible y en el motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSeparación de agua mediante separación de agua integrada: \u003c\/strong\u003eAgua\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEl agua se acumula en el combustible diésel durante el funcionamiento debido a la condensación o a las impurezas. El filtro de gasóleo separa el agua del combustible y la recoge en una zona separada, que puede drenarse mediante un tapón de drenaje de agua.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProlonga la vida útil de los componentes de inyección de combustible:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAl eliminar las partículas y los contaminantes, el filtro de gasóleo protege de daños a los componentes sensibles del sistema de inyección de combustible, como los elementos de la boquilla de la bomba en particular. Un combustible limpio permite una combustión suave y contribuye a la longevidad del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch4 class=\"column\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePor qué es conveniente sustituir el filtro de gasóleo con regularidad:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e \u003cdiv class=\"column\"\u003eUn filtro de gasóleo sucio perjudica el flujo de combustible y provoca una pérdida de potencia, un menor rendimiento del combustible, un comportamiento de arranque deficiente y posibles daños en el sistema de combustible. Recomendamos sustituir el filtro de gasóleo en cada revisión.\u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"column\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"column\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoose 07eins para su motor y benefíciese de un producto diseñado para ofrecer una larga vida útil y la máxima eficacia de filtrado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDatos técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e \u003ctable class=\"spec table table-condensed\" height=\"47\" style=\"width: 276.622284px;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr data-codename=\"dlugosc-mm\"\u003e \u003ctd style=\"text-align: center; width: 195px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro exterior [mm]\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"jqs-cf-value\" style=\"width: 63.622284px;\"\u003e81\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr data-codename=\"szerokosc-mm\"\u003e \u003ctd style=\"text-align: center; width: 195px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura [mm]\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"jqs-cf-value\" style=\"width: 63.622284px;\"\u003e276\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cdiv class=\"attr-row k\"\u003e \u003cspan class=\"key\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/h4\u003e \u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/h4\u003e \u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNúmeros de referencia (para comparación):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003eVolkswagen 7H0 127 401 F \/ 7HO127401F\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiltro de hombre WK 857\/1\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eVolumen de suministro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e \u003cp\u003e1x 07eins Filtro diesel para Volkswagen T5 TDI\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45137461149962,"sku":"071MTR001FDIE","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Dieselfilter_Kraftstofffilter_VW_Volkswagen_T5_TDI_7HO127401F_7H0127401F.jpg?v=1725376555"},{"product_id":"inspektionspaket-vw-t5-2-5-tdi-magnetische-oelablassschraube-oelfilter-luftfilter","title":"07eins Kit de mantenimiento y revisión para VW T5 2.5 TDI: tapón de drenaje de aceite magnético, filtro de aceite y filtro de aire","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-servicekit\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     07eins Service-Kit für VW T5 2.5 TDI – vier Filter und magnetische Ölablassschraube     Google Meta Description:     Komplettes 07eins Service-Kit für VW T5 2.5 TDI AXD, AXE, BPC, BDZ und BNZ: vier Filter und magnetische Ölablassschraube mit Dichtring.     Verwendete CSS-Datei:     s07-pde-global.css   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Servicio completo para el Volkswagen T5 2.5 TDI     \u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       07eins Kit de mantenimiento para el VW T5 2.5 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Cuatro filtros y un tapón de drenaje de aceite magnético en un solo paquete     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       El kit de mantenimiento 07eins reúne los componentes de filtrado esenciales para el mantenimiento periódico de su Volkswagen T5 2.5 TDI: filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diésel, filtro de habitáculo y un tapón de drenaje de aceite magnético con junta nueva.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eCompatible con determinados modelos de VW T5 2.5 TDI\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003e         Códigos de motor AXD · AXE · BPC · BDZ · BNZ       \u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ COMPONENTS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eFiltro de aceite\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de aceite\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Filtra las impurezas y los residuos de combustión transportados por el aceite del motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eFiltro de aire\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de aire\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Reduce la entrada de polvo y suciedad en el sistema de admisión.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDiésel\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de diésel\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Contribuye a la protección del sistema de combustible y de los elementos de la bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eInterior\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro del habitáculo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Filtra el polen, el polvo y las partículas procedentes de la carretera del aire de admisión.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNd\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTornillo de drenaje de aceite magnético\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Retiene las partículas magnetizables de hierro y acero directamente en el cárter de aceite.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eJuego\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePaquete completo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Los componentes principales para el mantenimiento en un único pedido.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY COMPLETE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Un kit para el servicio completo de filtros       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         ¿Por qué renovar todos los componentes de mantenimiento a la vez?       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         El aceite del motor, el aire de admisión y el gasóleo desempeñan funciones diferentes, pero interactúan directamente entre sí durante el funcionamiento del motor. El filtro del habitáculo completa el servicio al incluir el sistema de ventilación y el aire acondicionado.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Si solo se renuevan filtros individuales, otros componentes ya desgastados pueden seguir utilizándose hasta la próxima cita en el taller. El kit completo, por el contrario, permite un servicio de filtros estructurado con un estado de mantenimiento uniforme.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         De este modo, reducirá el esfuerzo que supone la búsqueda de piezas y tendrá a mano los filtros principales, así como el tornillo magnético de drenaje de aceite, para el servicio programado.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPONENT DETAILS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Los cinco componentes en detalle     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Cada componente protege una zona diferente.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e01\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de aceite para un aceite de motor lo más limpio posible\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El filtro de aceite retiene la suciedad, los residuos de combustión y otras partículas transportadas por el aceite del motor.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eFiltra las impurezas transportadas en el aceite del motor\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribuye a la protección de los cojinetes y las superficies de lubricación\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eAyuda a mantener el buen funcionamiento del circuito de aceite\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eCartucho de filtro que se adapta perfectamente a la carcasa del filtro prevista\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e02\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de aire para un aire de admisión limpio\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El filtro de aire retiene el polvo, la arena, los insectos y otras partículas de suciedad del aire ambiente aspirado.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eReduce la penetración de partículas de suciedad abrasivas\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribuye a la protección del motor y del turbocompresor\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eProtege el medidor de masa de aire y otros componentes del sistema de admisión\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribuye a garantizar un caudal de aire adecuado\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e03\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de gasóleo para el sistema de inyección directa\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El filtro de gasóleo retiene las partículas de suciedad no deseadas del combustible antes de que lleguen a los componentes por los que circula el combustible.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eFiltra las partículas del gasóleo\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribuye a la protección del sistema de suministro de combustible\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eProtege los elementos de precisión del sistema de bomba-inyector\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribuye a un suministro fiable de combustible\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e04\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de habitáculo para un aire de admisión más limpio\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El filtro de partículas del habitáculo retiene, entre otras cosas, el polen, el polvo, los residuos de los neumáticos y las partículas de hollín presentes en el aire exterior.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eReduce el polen y el polvo del aire del habitáculo\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eRetiene una parte de las partículas procedentes de la carretera\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribuye a la protección del sistema de ventilación y climatización\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eAyuda a mantener un caudal de aire adecuado\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e05\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTornillo de drenaje de aceite magnético\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El tornillo de drenaje de aceite anodizado en azul retiene las partículas magnetizables de hierro y acero directamente en el punto más profundo del cárter de aceite.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eRetiene las partículas metálicas magnetizables\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eReduce la circulación posterior de las partículas capturadas\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eComplementa al filtro de aceite mediante la retención magnética de partículas\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003ePermite realizar una inspección visual en el próximo cambio de aceite\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eIncluye una junta de estanqueidad nueva\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTodas las piezas de mantenimiento esenciales en un solo paquete\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           En lugar de tener que adquirir por separado el filtro y el tornillo de drenaje de aceite, recibirá un paquete de mantenimiento compacto.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eMenos esfuerzo a la hora de buscar productos y realizar el pedido\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eFase de mantenimiento común de los componentes del filtro\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eNo se olvidará ningún filtro del habitáculo ni del combustible\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eTornillo de drenaje de aceite magnético ya incluido\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eIdeal para preparar una cita en el taller\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Más que un simple cambio de aceite     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Un servicio completo de filtros tiene en cuenta varios sistemas del vehículo.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Un cambio de aceite, en un primer momento, solo renueva el lubricante. Solo la combinación con el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de combustible tiene en cuenta además el circuito de aceite, el suministro de aire y el suministro de combustible diésel.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor y turbocompresor\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl aire de admisión limpio y el aceite de motor filtrado favorecen el funcionamiento del motor, los cojinetes y el turbocompresor.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSistema de bomba-inyector\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             El filtro de diésel retiene las partículas de suciedad antes de que lleguen al sistema de combustible y de inyección.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHabitáculo y sistema de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eclimatización\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn filtro de habitáculo nuevo contribuye a que el aire de entrada sea más limpio y a que el flujo de aire sea lo más libre posible.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- BENEFITS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Ventajas del paquete completo     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por qué es recomendable el kit de mantenimiento completo.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSustitución conjunta de los filtros\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos filtros incluidos pueden revisarse durante una cita de mantenimiento programada y sustituirse según las especificaciones del vehículo.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin complicados pedidos por separado\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Los componentes esenciales del filtro y el tornillo magnético de drenaje de aceite se incluyen en un único paquete.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo se olvide ningún filtro\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos filtros de combustible y de habitáculo pueden pasarse por alto fácilmente durante un simple cambio de aceite. En el kit completo se incluyen ambos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRetención magnética de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e partículas                        El tapón de drenaje de aceite incluido complementa la filtración clásica del aceite mediante un imán de neodimio integrado.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePreparación de la cita en el taller\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas piezas de mantenimiento esenciales están ya completamente preparadas antes de comenzar el trabajo.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara determinados modelos T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             El kit está diseñado para determinados motores con las letras de identificación indicadas.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- USE CASE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Uso recomendado       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Para el mantenimiento periódico y los trabajos en el turbocompresor.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003eDurante el servicio periódico de cambio de aceite y filtro del motor\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eEn caso de historial de mantenimiento desconocido o incompleto\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eTras la compra de un Volkswagen T5 2.5 TDI de segunda mano\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eEn el marco de una reparación o sustitución del turbocompresor\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eAntes de realizar viajes largos o someter el vehículo a un esfuerzo elevado\u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SERVICE INTERVAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Intervalos de mantenimiento       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Tenga en cuenta las especificaciones del vehículo.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Los intervalos de sustitución dependen, entre otros factores, del año de fabricación, el sistema de mantenimiento, el aceite de motor utilizado, el perfil de conducción y las condiciones de uso.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Son determinantes el plan de mantenimiento, el indicador de revisión y las especificaciones del vehículo en cuestión.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Compatibilidad       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Para determinados modelos de Volkswagen T5 2.5 TDI.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         El kit de mantenimiento está destinado a determinadas versiones de los modelos Volkswagen T5 Transporter, Multivan, Caravelle y California equipados con motor 2.5 TDI de inyección directa.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD         AXE         BPC         BDZ         BNZ\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DIESEL FILTER WARNING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003e         Nota importante sobre la compatibilidad       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Compruebe el tipo de filtro de diésel antes de realizar el pedido.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         En el Volkswagen T5 2.5 TDI, el modelo del filtro de diésel puede variar en función de la letra de identificación del motor, la fecha de fabricación y el número de chasis.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Esto afecta especialmente a los vehículos más recientes con las letras de identificación del motor BPC y BNZ. Por lo tanto, compare el número de referencia, el modelo y las conexiones del filtro de diésel instalado.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         En caso de duda, envíenos la letra de identificación del motor, el año de fabricación, el número de chasis y una fotografía del filtro de diésel instalado.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e         \u003ca href=\"\/es-nl\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" title=\"07eins kontaktieren\"\u003e           Solicitar compatibilidad         \u003c\/a\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- INSTALLATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Servicio técnico especializado       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Indicaciones para la instalación y el mantenimiento.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003eCompare todos los filtros, conexiones, dimensiones y números de referencia con las piezas desmontadas.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eUtilice exclusivamente un aceite de motor homologado para ese motor concreto.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eLimpie las superficies de sellado y la carcasa del filtro, y compruebe que no presenten daños.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eTrate las juntas nuevas de acuerdo con las instrucciones de montaje correspondientes.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eApriete la carcasa del filtro y el tornillo de purga de aceite con el par de apriete prescrito.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eTras el cambio del filtro, llene o purgue el sistema de combustible de forma adecuada.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eUna vez que el motor haya funcionado, compruebe la estanqueidad de la carcasa del filtro de aceite, el tornillo de drenaje de aceite y las conexiones de combustible.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eLimpie y revise el tornillo de drenaje de aceite magnético en el próximo cambio de aceite.\u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- REFERENCES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Números de referencia para la comparación       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Números de filtro y de piezas originales.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Todos los números de referencia mencionados se facilitan exclusivamente a efectos comparativos. Lo determinante es la versión realmente instalada en el vehículo y la asignación específica para cada modelo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-table-wrap\"\u003e         \u003ctable class=\"s07-pde-table\"\u003e           \u003cthead\u003e             \u003ctr\u003e               \u003cth\u003eComponente\u003c\/th\u003e               \u003cth\u003eNúmeros de referencia\u003c\/th\u003e             \u003c\/tr\u003e           \u003c\/thead\u003e           \u003ctbody\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro diésel\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 7H0 127 401 F \/ 7H0127401F\u003cbr\u003e                 Número de referencia: MANN-FILTER WK 857\/1               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro de aire\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 7H0 129 620 A \/ 7H0129620A\u003cbr\u003e                 Número equivalente: MANN-FILTER C 32 191\/1               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro de aceite\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 071 115 562 \/ 071115562\u003cbr\u003e                 Número equivalente: MANN-FILTER HU 719\/7 x               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro de habitáculo\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 7H0 819 631 \/ 7H0819631\u003cbr\u003e                 Número equivalente: MANN-FILTER CU 2842               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eTornillo magnético de drenaje de aceite\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Compatible con los modelos Volkswagen N 908 132 01 \/ N90813201,                 N 908 132 02 \/ N90813202 y                 N 908 132 03 \/ N90813203               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e           \u003c\/tbody\u003e         \u003c\/table\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Contenido del envío       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Cinco componentes para un servicio completo.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e de gasóleo\u003c\/strong\u003e             Para determinados modelos Volkswagen T5 2.5 TDI según la asignación del vehículo           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e de aire\u003c\/strong\u003e             Cartucho filtrante para el aire de admisión del Volkswagen T5           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e de aceite\u003c\/strong\u003e             Cartucho filtrante para el circuito de aceite del motor del 2.5 TDI           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e del habitáculo\u003c\/strong\u003e             Filtro de partículas para la ventilación y el habitáculo del vehículo           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins tornillo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e de drenaje de aceite magnético\u003c\/strong\u003e             Cuerpo del tornillo de aluminio anodizado en azul con imán de neodimio y junta de estanqueidad nueva           \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MAGNET NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Nota sobre el tornillo de drenaje de aceite       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         La retención magnética de partículas complementa la filtración del aceite.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         El imán de neodimio captura exclusivamente partículas magnetizables o ferromagnéticas, en particular residuos de hierro y acero.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Los residuos no magnéticos, como las partículas de aluminio, cobre o latón, así como el hollín, el polvo y los restos de juntas, no son capturados magnéticamente. El tornillo de drenaje de aceite complementa la filtración habitual del aceite, pero no sustituye al filtro de aceite.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Todo listo     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Un kit. Una cita de mantenimiento. Cinco componentes esenciales.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Prepare por completo el próximo servicio de filtro y aceite de su Volkswagen T5 2.5 TDI con cuatro filtros y el tapón de drenaje de aceite magnético 07eins.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"#product-form\" class=\"s07-pde-button\" title=\"07eins Service-Kit für Volkswagen T5 2.5 TDI auswählen\"\u003e         Seleccionar el kit de mantenimiento       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45138144100618,"sku":"071MTR002SKIT","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Inspektionspaket_Oelfilter_magnetische_Oelablassschraube_Luftfilter.png?v=1784105300"},{"product_id":"07eins-gewinde-reparatur-kit-m6","title":"07eins Kit de reparación de roscas M6","description":"\u003ch3\u003e07eins Kit de reparación de roscas M6\u003c\/h3\u003e \u003cdiv title=\"Page 1\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch4\u003eDas 07eins kit de reparación de roscas para tornillos M6\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ese adapta perfectamente a las culatas de inyectores de bomba\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProlonga la vida útil de las roscas desgastadas o dañadas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContiene materiales extremadamente robustos para una reparación de roscas duradera\u003c\/li\u003e \u003cli\u003etiene insertos roscados fabricados con precisión para un ajuste perfecto\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ees la solución profesional para evitar daños consecuentes\u003c\/li\u003e \u003cli\u003etiene calidad probada 07eins para reparaciones de roscas eficaces\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eContenido (volumen de suministro):\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e20 HELICOIL® más cada uno para M6 x 6 \/ 9 \/12\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInsertos de rosca en tres longitudes cada uno (1d - 1,5d - 2d)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x broca espiral\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x macho de roscar manual HSS\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x husillo de montaje\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x rompe espigas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x estuche de plástico\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45161252847882,"sku":"071MTR001RKM6","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Gewinde-Reparatur-Kit_M6_geoeffnet_01.jpg?v=1725376589"},{"product_id":"pde-bruecke-1-2-tdi-1-4-tdi-set-3er-pde-korpushalter","title":"Puente PDE 1.2 TDI \u0026 1.4 TDI set - 3 soportes del cuerpo del inyector-bomba","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-3er\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJuego de 3 soportes del cuerpo del inyector-bomba originales\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eEl puente PDE para motores de 3 cilindros 1.2 TDI y 1.4 TDI con inyectores-bomba\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eSi tu 1.2 TDI o 1.4 TDI arranca peor, funciona de forma irregular, da sacudidas o el nivel de aceite sube, a menudo hay algo más detrás que una simple fuga. El juego de 3 soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins actúa justo donde surge el problema: directamente en el asiento del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCalidad original de 07eins desde 2020\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSolución de reparación y prevención de probada eficacia para motores TDI de 3 cilindros con sistema de inyección por bomba-inyector de 1.2 TDI y 1.4 TDI de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-1-2-1-4-tdi-juego-3-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba\" class=\"s07-pde-button\"\u003eEcha un vistazo ahora al pack de 3\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprueba los síntomas\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 5.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMotores TDI equipados\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI con inyectores-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso después de la instalación, si no se nota ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ede 3 cilindros\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDiseñado para los típicos motores de 3 cilindros con sistema de inyección de bomba-inyector y inyectores Bosch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa solución original de 07eins para motores 1.2 TDI y 1.4 TDI PD-TDI de 3 cilindros con sistema de inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMuchos problemas de los TDI de 3 cilindros parecen insignificantes… hasta que te salen caros.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eUn ralentí irregular. Dificultad para arrancar. Sacudidas. Menos potencia. Un nivel de aceite que sube. A primera vista, parece un problema normal por el paso del tiempo. Pero, en realidad, la causa puede estar más allá: en el propio inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEl juego de 3 soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins estabiliza los PDE justo donde pueden producirse movimientos, fugas y daños derivados: directamente en la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos de los inyectores PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSíntomas que tú también puedes notar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuchos conductores no buscan al principio soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque difícil, tirones, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bomba de la culata ya no encajan bien, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultad para arrancar\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor arranca peor que antes, sobre todo en frío, en caliente o tras un periodo prolongado de inactividad. A menudo, el motor de arranque tiene que girar durante más tiempo hasta que el TDI funcione correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcha en vacío irregular\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl coche funciona de forma más brusca, irregular o parece que tiembla cuando está parado. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTirones o pérdida de potencia\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAl conducir, el motor no responde tan bien, tiene menos empuje o ya no funciona con la misma soltura que antes. Unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento de la cantidad de aceite \/ subida del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eParece que el nivel de aceite sube o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eYa has cambiado las juntas, pero los síntomas vuelven a aparecer. En ese caso, la causa no suele estar solo en la junta, sino en el estado mecánico de los asientos de los inyectores.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDaños secundarios en la culata\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi los elementos de inyección siguen desgastando la culata, las superficies de sellado pueden sufrir daños más graves. Por eso mismo, la estabilización mecánica es especialmente importante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eAbrir el «PDE Problem Check»\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLee más sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué mejora concretamente el juego de 3 soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins envuelven y estabilizan los tres inyectores-bomba justo donde surgen los problemas. Menos movimiento significa menos riesgo de nuevas fugas, de que se vuelvan a inclinar y de una mayor tensión en el asiento de la culata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza los PDE de forma permanente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAyuda a reducir eficazmente el movimiento en el asiento del PDE y a devolver los inyectores a su posición original.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora la estanqueidad\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas de estanqueidad vuelven a quedar en su posición correcta y pueden volver a sellar de forma fiable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para reparación y prevención\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRecomendado ante los primeros síntomas y también como medida preventiva.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación con los tornillos originales\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSe puede instalar sin necesidad de modificar los inyectores ni la culata.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEl puente PDE para 1.2 TDI y 1.4 TDI\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución de 07eins especialmente adaptada para motores PD-TDI de 3 cilindros con inyectores-bomba (PDE) fijados por un solo lado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-1-2-1-4-tdi-juego-3-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer el pack de 3\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/instalar-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-eliminar-fugas-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLee la entrada del blog\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FITMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eApto para motores de 3 cilindros\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los códigos de motor 1.2 TDI y 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl pack de 3 está diseñado para motores de 3 cilindros 1.2 TDI y 1.4 TDI con inyectores-bomba. Aquí tienes el listado completo de códigos de motor:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1.2 TDI de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1.4 TDI de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Lo decisivo es siempre la versión concreta del motor y del inyector-bomba (PDE). Si el código de tu motor no aparece en la lista o no estás seguro, deberías comprobar previamente la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSolicita información sobre el motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- VEHICLES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVehículos típicos con motores 1.2 TDI o 1.4 TDI de 3 cilindros con inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLupo, Polo y otras aplicaciones compatibles con 1.2 TDI \/ 1.4 TDI PD.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAudi A2 con la versión de bomba-inyector 1.2 TDI o 1.4 TDI adecuada.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda \/ SEAT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDependiendo de la versión concreta del motor y del inyector-bomba (PDE), en las aplicaciones adecuadas de 1.2 TDI y 1.4 TDI.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Lo decisivo es siempre la versión concreta del motor y del inyector-bomba (PDE). En caso de duda, deberías comprobar previamente la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ADVANTAGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLas ventajas más importantes: breves y claras\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eestabiliza 3 PDE de forma permanente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eReduce el riesgo de fugas\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAyuda a prevenir daños secundarios en la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSe puede montar sin necesidad de modificaciones\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003epara 1.2 TDI \/ 1.4 TDI\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLos soportes del cuerpo del inyector-bomba originales los desarrolló 07eins en 2020 y, desde entonces, son la solución probada para muchos motores TDI con sistema de inyección por bomba-inyector. Para los motores de 3 cilindros 1.2 TDI y 1.4 TDI, son el puente PDE y un método de confianza para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl sistema permite un montaje y desmontaje sin problemas. Los soportes del cuerpo del inyector-bomba fijan los inyectores PDE de tal manera que vuelven a su posición original y no pueden seguir incrustándose en la culata debido a las vibraciones del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEn muchos casos, usarlo a tiempo puede ayudar a evitar daños posteriores y a mejorar la estanqueidad de forma duradera. Sin embargo, la eficacia siempre depende del estado y de los daños previos que tengan las superficies de contacto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del pack de 3\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e3 soportes del cuerpo del inyector-bomba « ORIGINAL 07eins »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 tornillos de cabeza avellanada M4 x 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 calces de apoyo de 1,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 calces de apoyo de 0,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 calces de apoyo de 0,25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de cambiar la culata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003ePrueba primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSobre todo en los coches más antiguos con muchos kilómetros, pueden darse varias causas de avería a la vez. Por eso, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSi no notas ninguna mejora en tu coche, puedes devolver el producto en un plazo de 6 meses y te devolveremos el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eQuedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SUPPORT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAyuda adicional en la web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas con detalle y estructuradas de forma práctica. \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeja que un taller profesional cualificado de tu zona te instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncuentra un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpiniones de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas numerosas opiniones de usuarios te ayudarán a decidirte. \u003ca href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLee las opiniones de otros usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible de inmediato tras recibir el pago. Los pedidos que se reciban y paguen hasta las 11:00 h inclusive suelen enviarse el mismo día.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAsistencia en toda Europa\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Prefieres que lo instale un profesional? Más de 500 talleres asociados en toda Europa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNo todo el mundo quiere hacer la instalación por su cuenta. Por eso, 07eins colabora con más de 500 talleres asociados en toda Europa, que pueden encargarse de la instalación profesional del soporte del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación profesional en lugar de hacerlo tú mismo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para ti si quieres apostar por la experiencia, una ejecución impecable y una gestión profesional.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con función de filtro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el buscador de talleres de 07eins puedes filtrar específicamente por socios, socios Bronce, Plata y Oro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSocio Oro = máxima experiencia\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos socios Oro tienen mucha experiencia en la instalación de los productos PDE de 07eins.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEncuentra rápidamente el taller adecuado\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAsí encontrarás sin tener que buscar mucho a un profesional cualificado en tu zona.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al buscador de talleres\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/puente-pde-soporte-del-cuerpo-del-inyector-bomba-talleres-asociados-europa\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre los talleres asociados\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos los productos de 07eins destinados a solucionar problemas del motor o del sistema de inyector-bomba están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para reducir sus síntomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. Sin embargo, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las huellas de desgaste demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no se reembolsarán.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNo esperes a que los pequeños síntomas se conviertan en un gran problema.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl juego de 3 soportes del cuerpo del inyector-bomba de ORIGINAL 07eins es la solución probada para los motores de 3 cilindros 1.2 TDI y 1.4 TDI con sistema de bomba-inyector, si quieres evitar que los problemas de arranque, la pérdida de potencia, las fugas o el aumento del nivel de aceite se repitan una y otra vez.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-1-2-1-4-tdi-juego-3-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba\" class=\"s07-pde-button\"\u003eEcha un vistazo ahora al pack de 3\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaz una pregunta sobre el motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"3x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":51566102511882,"sku":"071MTR001PDEK-03","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_3er.jpg?v=1755854015"},{"product_id":"pde-brucke-1-9-tdi-2-0-tdi-set-4er-pde-korpushalter","title":"Puente PDE 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI set - 4 soportes del cuerpo del inyector-bomba","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-4er\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Soportes originales del cuerpo del inyector-bomba, juego de 4 unidades\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      El puente PDE para motores de 4 cilindros 1.9 TDI y 2.0 TDI con inyectores-bombas\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Si su 1.9 TDI o 2.0 TDI arranca con dificultad, funciona de forma irregular, da sacudidas o el nivel de aceite aumenta, a menudo hay algo más detrás que una simple fuga menor. El juego de 4 soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL de 07eins actúa justo donde surge el problema real: directamente en el asiento del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eCalidad original de 07eins desde 2020\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eSolución de reparación y prevención de probada eficacia para motores TDI de 1,9 y 2,0 litros con 4 cilindros y sistema de inyección directa de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-1-9-2-0-tdi-juego-4-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer ahora el juego de 4 unidades\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar síntomas\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emás de 5.000\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emotores TDI instalados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada de 07eins para motores TDI con inyectores-bombas.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMás de 500\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003etalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa solución original de 07eins para motores TDI de 1,9 y 2,0 litros de 4 cilindros con sistema de inyección de combustible con bomba-inyector (PD-TDI).\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMuchos problemas de los motores TDI de 4 cilindros parecen insignificantes… hasta que resultan costosos.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Un ralentí irregular. Dificultades para arrancar. Sacudidas. Menor potencia. Aumento del nivel de aceite. A primera vista, esto parece un problema normal debido al desgaste. Sin embargo, la causa puede estar en un lugar más profundo: en el propio inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      El juego de 4 soportes del cuerpo del inyector-bomba « 07eins » ORIGINAL estabiliza los elementos de la bomba-inyector precisamente allí donde pueden producirse movimientos, fugas y daños derivados: directamente en la culata.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del sistema de inyección con bomba-inyector\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003esíntomas que usted también puede detectar\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muchos conductores no buscan inicialmente los soportes del cuerpo del inyector-bomba, sino los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en los motores TDI de «bomba-inyector» cuando los inyectores-bombas de la culata ya no encajan correctamente, se mueven ligeramente o las juntas ya no sellan de forma fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El motor arranca con más dificultad que antes, especialmente en frío, en caliente o tras un periodo prolongado de inactividad. A menudo hay que dar varias vueltas a la llave de contacto hasta que el TDI funciona correctamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcha en vacío irregular\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El vehículo funciona de forma más ruidosa, irregular o parece vibrar más cuando está parado. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTirones o pérdida de potencia\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Al conducir, el motor responde con menos fluidez, tiene menos empuje o ya no funciona con la misma soltura que antes. Un cambio en el sistema de inyección puede afectar de forma notable al rendimiento del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de aceite \/ subida del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          El nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          juntas ya se han sustituido, pero los síntomas vuelven a aparecer. En ese caso, la causa no suele estar solo en la junta, sino en la situación mecánica del asiento del PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003edaños derivados en la culata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si los elementos de inyección-bomba (PDE) siguen desgastando la culata, las superficies de sellado pueden sufrir daños más graves. Precisamente por eso es especialmente importante una estabilización mecánica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eAbrir el «Comprobador de problemas PDE»\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué mejora concretamente el juego de 4 soportes del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins (PDE) envuelven y estabilizan los cuatro inyectores-bombas justo donde surgen los problemas. Un menor movimiento supone un menor riesgo de nuevas fugas, de que vuelvan a inclinarse y de una mayor tensión en el asiento de la culata.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza los PDE de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAyuda a reducir eficazmente el movimiento en el asiento del PDE y a devolver los inyectores a su posición original.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora la estanqueidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas de estanqueidad vuelven a situarse en su posición correcta y pueden volver a sellar de forma fiable.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApto para reparaciones y mantenimiento preventivo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRecomendado ante los primeros síntomas y también como medida preventiva.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación con los tornillos originales\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSe puede instalar sin necesidad de modificar los inyectores ni la culata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEl puente PDE para 1.9 TDI y 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución « 07eins » especialmente adaptada para motores TDI de 4 cilindros con sistema de inyección «bomba-inyector» (PDE) fijados por un solo lado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-1-9-2-0-tdi-juego-4-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer el juego de 4 unidades\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/instalar-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba-eliminar-fugas-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLea la entrada del blog\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FITMENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eApto para motores de 4 cilindros\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con los códigos de motor 1.9 TDI y 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de 4 unidades está diseñado para motores de 4 cilindros 1.9 TDI y 2.0 TDI con inyectores-bombas. A continuación, le ofrecemos la lista completa de códigos MKB:\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1.9 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Códigos de motor 1.9 TDI\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Códigos de motor 2.0 TDI\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Lo decisivo es siempre el modelo concreto del motor y la configuración del sistema de inyección. Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista o no está seguro, le recomendamos que compruebe la compatibilidad con antelación.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSolicitar motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VEHICLES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVehículos típicos con motor 1.9 TDI \/ 2.0 TDI de 4 cilindros con sistema de inyección de combustible con bomba-inyector\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGolf, Passat, Touran, Sharan, Caddy, T5 y otras aplicaciones PD-TDI compatibles.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA3, A4 y otras aplicaciones compatibles con los motores 1.9 TDI y 2.0 TDI con sistema de inyección de combustible por bomba-inyector.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSeat \/ Skoda\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn función del modelo concreto de motor y de la versión del sistema de inyección, en aplicaciones adecuadas para los modelos 1.9 TDI y 2.0 TDI.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Lo decisivo es siempre el modelo concreto del motor y del sistema de inyección. En caso de duda, le recomendamos que compruebe la compatibilidad con antelación.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ADVANTAGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLas ventajas más importantes: de forma breve y clara\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"ventajas\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eestabiliza de forma permanente 4 PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ereduce el riesgo de fugas\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eayuda a prevenir daños secundarios en la culata\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eque se pueden montar sin necesidad de modificaciones\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003epara 1.9 TDI \/ 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Los soportes originales del cuerpo del inyector-bomba fueron desarrollados en 2020 por 07eins y, desde entonces, constituyen la solución probada para numerosos motores TDI con sistema de inyección directa. Para los motores de 4 cilindros 1.9 TDI y 2.0 TDI, constituyen el puente PDE y un método probado para reparar culatas dañadas, así como para prevenir daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El sistema permite un montaje y desmontaje sin complicaciones. Los soportes del cuerpo del inyector-bomba fijan los inyectores de este tipo de tal manera que vuelven a su posición original y no pueden seguir incrustándose en la culata debido a las vibraciones del motor. Las juntas de estanqueidad permanecen en su posición correcta y pueden volver a sellar de forma fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Los soportes del cuerpo del inyector-bomba son de uso universal en motores de bomba-inyector con inyectores Bosch y son adecuados para motores TDI con elementos de bomba-inyector fijados por un solo lado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del juego de 4 unidades\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e4 soportes originales del cuerpo del inyector-bomba de 07eins \u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e8 tornillos de cabeza avellanada M4 x 10 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 x medida de apoyo final de 1,0 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 x medida de apoyo final de 0,5 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 x medida de apoyo final de 0,25 mm\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePruebe primero el soporte del cuerpo del inyector-bomba.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente en los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del soporte del cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si no observa ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Quedan excluidos de esta garantía los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás gastos derivados.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito con detalle y estructurado de forma práctica. \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-link\"\u003eConsulte las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale los soportes del cuerpo del inyector-bomba. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLea más de 500 testimonios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAsistencia en toda Europa\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Prefiere que la instalación la realice un profesional? Más de 500 talleres asociados en toda Europa\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No todo el mundo desea realizar la instalación por sí mismo. Por ello, 07eins colabora con más de 500 talleres asociados en toda Europa, que pueden encargarse de la instalación profesional del soporte del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación profesional en lugar de instalación por cuenta propia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para usted si desea contar con experiencia, una ejecución impecable y una gestión profesional.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con función de filtrado\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el buscador de talleres de 07eins puede filtrar de forma específica por socios, socios Bronce, Plata y Oro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003esocios Gold = máxima experiencia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003esocios Gold cuentan con una amplia experiencia en la instalación de los productos PDE de 07eins.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEncuentre rápidamente el taller adecuado\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAsí encontrará, sin tener que buscar durante mucho tiempo, un interlocutor cualificado en su región.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button\"\u003eIr al buscador de talleres\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/puente-pde-soporte-del-cuerpo-del-inyector-bomba-talleres-asociados-europa\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre los talleres asociados\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre la eficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos los productos de 07eins \/ Soluciones para el motor o el sistema de inyección con bomba están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El uso precoz de los productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden subsanar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNo espere a que los pequeños síntomas se conviertan en un daño grave.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de 4 soportes del cuerpo del inyector-bomba ORIGINAL 07eins es la solución probada para motores de 4 cilindros 1.9 TDI y 2.0 TDI con sistema de bomba-inyector, cuando se desea evitar que los problemas de arranque, la pérdida de potencia, fugas o un aumento del nivel de aceite.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-1-9-2-0-tdi-juego-4-soportes-del-cuerpo-del-inyector-bomba\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer ahora el juego de 4 unidades\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga una pregunta sobre el motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"4x Soportes del cuerpo del inyector-bomba","offer_id":51565973799178,"sku":"071MTR001PDEK-04","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_4er.jpg?v=1755854015"},{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose","title":"OELMETRIK – sistema inteligente de control del aceite con indicador inalámbrico de temperatura del aceite para la toma de 12 V del vehículo (D1)","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm s07-oelm--d1\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\" aria-labelledby=\"oelm-d1-hero-title\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eORIGINAL 07eins · OELMETRIK D1\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 id=\"oelm-d1-hero-title\" class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003e\n      Haz visible la temperatura del aceite. Conduce de forma más consciente.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003e\n      Mide directamente la temperatura del aceite del motor. Visualízala de forma inalámbrica en la pantalla táctil AMOLED.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003e\n      OELMETRIK D1 combina una varilla de aceite precisa con sensor de temperatura, el módulo sensor BLE y una pantalla táctil AMOLED compacta para la toma de 12 V del vehículo. Así puedes ver lo que el indicador de temperatura del líquido refrigerante no muestra: \u003cstrong\u003e¿A qué temperatura está realmente el aceite del motor?\u003c\/strong\u003e y cómo evoluciona la temperatura durante el trayecto.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNo hagas estimaciones. Mide directamente en el aceite del motor.\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eValor actual, evolución de la temperatura, avisos de alerta y estadísticas del aceite directamente en el salpicadero.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\" aria-label=\"Características principales de OELMETRIK D1\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eValor de medición cada 2 segundos\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e1,2″ pantalla táctil AMOLED · 390 × 390\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD1 para la toma de 12 V del vehículo\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#oelm-d1-system\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eDescubre D1\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#oelm-d1-passform\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eEcha un vistazo al servicio de verificación de compatibilidad\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- QUICK PROOF --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\" aria-label=\"Ventajas de OELMETRIK D1 de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eDirecto\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003emedido en aceite del motor\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eEl sensor mide la temperatura en la zona de la varilla de aceite de inserción.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eSin cables en la cabina\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eNo hace falta ningún cable de datos del sensor desde el compartimento del motor hasta la pantalla.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eD1\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eCompacto en la toma de corriente\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eLa pantalla AMOLED y el convertidor de la red de a bordo forman una unidad limpia e integrada.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eAutomático\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eVigilia y sueño profundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eActivación independiente del encendido con modo de reposo de bajo consumo.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- EDUCATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eEl líquido refrigerante no es aceite del motor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      El indicador de temperatura del refrigerante puede mostrar ya la temperatura de funcionamiento, mientras que el aceite del motor aún está bastante más frío. Por eso, quien solo se fije en los conocidos 90 °C del cuadro de instrumentos, conduce con una incógnita decisiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      OELMETRIK hace visible la temperatura real del aceite del motor. Así puedes valorar la fase de calentamiento, los trayectos cortos, la autopista, la conducción con remolque, las subidas y la conducción deportiva a partir de datos reales de temperatura del aceite, en lugar de guiarte por sensaciones o por el indicador del líquido refrigerante.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eMás conocimiento. Más control. Una mejor percepción de tu motor.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM --\u003e\n  \u003csection id=\"oelm-d1-system\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eEl sistema OELMETRIK\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDirectamente en el aceite del motor. Sin cables en la cabina.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      Un sistema, tres componentes perfectamente coordinados entre sí: la varilla de aceite con sensor de temperatura, el módulo sensor BLE y la pantalla D1-AMOLED. Juntos convierten la temperatura oculta del motor en información clara para cada viaje.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003evarilla de aceite con sensor de temperatura\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eMide la temperatura del aceite del motor directamente en el propio aceite y se puede ajustar en longitud para aplicaciones adecuadas con varilla de aceite de inserción.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eMódulo sensor BLE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eProcesa el valor de medición en el compartimento del motor y lo transmite de forma inalámbrica mediante Bluetooth Low Energy a la pantalla.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePantalla táctil AMOLED D1\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eMuestra la temperatura, las tendencias, los intervalos y los avisos en la pantalla táctil AMOLED de 3,05 cm (1,2 pulgadas) con 390 × 390 píxeles, directamente en la toma de 12 V del vehículo.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eLógica propia del sistema\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eNo se necesita bus CAN ni positivo bajo contacto. Auto-Wake y Deep Sleep gestionan el cambio de modo de funcionamiento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eInstalar en lugar de modificar:\u003c\/strong\u003e Sin cable de datos del sensor que atraviese el coche, sin intervención en el sistema « CAN » y sin un instrumento de salpicadero independiente con su propio soporte.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- D1 COCKPIT CONCEPT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003e¿Por qué D1?\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eLa integración más compacta de OELMETRIK.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      D1 está pensado para conductores que quieren combinar la máxima información con los mínimos cambios en el habitáculo. La pantalla se inserta directamente en la toma de 12 V del vehículo; el convertidor ya está integrado. Insértala, oriéntala y coloca la temperatura del aceite donde mejor puedas leerla.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidad ordenada:\u003c\/strong\u003e Pantalla, control y convertidor de alimentación del vehículo, todo en un único componente compacto.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin soporte de pantalla independiente:\u003c\/strong\u003e la toma de corriente del coche se convierte en el lugar fijo para OELMETRIK.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación rápida:\u003c\/strong\u003e Es ideal que la toma de 12 V esté bien visible y sea fácil de alcanzar.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTres acabados:\u003c\/strong\u003e Azul cobalto, negro carbono o plata titanio.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eD1 es la opción adecuada para ti si buscas una integración especialmente minimalista en el habitáculo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DRIVING VALUE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003e¿Qué te aporta esto?\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eLos datos de temperatura te dan una mejor percepción de cada viaje.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eCalentamiento con un valor de medición real\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eTe darás cuenta de cuándo no solo el líquido refrigerante, sino también el aceite del motor, se calienta de verdad.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eVisualizar las curvas de carga\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eEl gráfico de temperatura te muestra cómo se reflejan las condiciones de conducción, la duración y la carga en la evolución de la temperatura del aceite.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eDefine tú mismo los límites\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eEstablece tus rangos de temperatura y usa indicaciones visuales y, si quieres, también acústicas.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eToma decisiones sobre el aceite con más fundamento\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eLas estadísticas del aceite analizan la distribución por rangos de temperatura y los tiempos de funcionamiento, y ayudan a valorar el perfil de conducción, la clase de viscosidad y el intervalo de cambio de aceite dentro de las homologaciones del fabricante.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- D1 VS D2 --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\" aria-labelledby=\"oelm-d1-compare-title\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003e¿D1 o D2?\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 id=\"oelm-d1-compare-title\" class=\"s07-oelm-h2\"\u003eMismo principio de medición. Dos conceptos de salpicadero.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D1 – esta variante\u003c\/span\u003e\n        \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n          \u003cli\u003ePantalla directamente en la toma de 12 V del vehículo\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eConvertidor de alimentación del vehículo integrado\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003esin soporte de pantalla independiente\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eIntegración en el salpicadero especialmente compacta\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D2 – la alternativa\u003c\/span\u003e\n        \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n          \u003cli\u003ePantalla con soporte magnético en la rejilla de ventilación\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eConvertidor independiente de 12 V\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eCable de conexión a la pantalla\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003ePosicionamiento más flexible en el campo de visión\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row\"\u003e\n          \u003ca href=\"\/es\/products\/oilmetric-sistema-inteligente-de-control-del-aceite-con-indicador-universal-inalambrico-de-la-temperatura-del-aceite-para-rejillas-de-ventilacion\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eVer OELMETRIK D2\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FITMENT --\u003e\n  \u003csection id=\"oelm-d1-passform\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eServicio de comprobación de compatibilidad 07eins\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eTu coche. Un sensor adaptado a tu vehículo.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      OELMETRIK está diseñado para motores con varilla de aceite de inserción. Después del pedido, envíanos brevemente los datos de tu vehículo y motor. Comprobamos la compatibilidad técnica y, si es necesario, adaptamos el sensor a tu motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e1. Pedir OELMETRIK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eElige D1 y el acabado que prefieras.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e2. Enviar datos del vehículo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eEl formulario breve te guía por los datos necesarios.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e3. Comprobamos y ajustamos\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e07eins comprueba la idoneidad y, si es necesario, adapta el sensor a tu motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/forms.gle\/g2CCaGEFYN5ygAem7\" class=\"s07-oelm-button\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eEnviar datos del vehículo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\n      Diseñado para varillas de aceite de inserción. Las versiones con tapón roscado o cierre de bayoneta no forman parte actualmente del ámbito de compatibilidad de OELMETRIK.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN \u0026 TRUST --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eEl diseño sigue a la función\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eTecnología que no parece un instrumento adicional.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      OELMETRIK se ha desarrollado como una experiencia de producto coherente: desde la varilla de aceite ajustable con sensor de temperatura y el módulo sensor anodizado hasta la nítida pantalla AMOLED y el manejo táctil con anillo codificador. Cada componente cumple su función con precisión, limpieza y atención hasta el último detalle.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003c!-- CLAIM-SOURCE OEL-LAW-001: deutsches Gebrauchsmuster DE 20 2025 000 465 U1, OEL-S007; OEL-ORIGIN-001 bleibt separates Herkunfts-Gate --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSistema ORIGINAL 07eins protegido por un modelo de utilidad alemán · DE 20 2025 000 465 U1 · desarrollado y fabricado en Alemania.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n  \u003csection id=\"oelm-d1-installation\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003ePrincipio de montaje\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eLa temperatura del aceite real en unos pocos pasos.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n      \u003cli\u003eAjusta la varilla de aceite OELMETRIK con sensor de temperatura a la longitud necesaria, elige las juntas tóricas adecuadas y móntala en lugar de la varilla de aceite original.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInstala el módulo sensor en el compartimento del motor, protegido del calor intenso, de las piezas móviles, de los bordes afilados y de la humedad excesiva.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConecta el cable negro al polo negativo de la batería o a un punto de masa adecuado.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConecta el cable rojo protegido por fusible al polo positivo de la batería.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInserta la pantalla D1 en la toma de 12 V del vehículo y oriéntala para obtener la mejor legibilidad.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\n      Para el control del nivel de aceite, sigue utilizando la varilla de aceite original. El manual actual de OELMETRIK describe detalladamente el montaje, la puesta en marcha y el funcionamiento.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECH SPECS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eMagnitud de medida\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003etemperatura del aceite del motor\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eRango de medición\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDe −40 a +180 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePrecisión\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e±1 °C en el rango de medición correspondiente\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eActualización\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ecada 2 segundos\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eConexión inalámbrica\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy, 2,4 GHz\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePantalla\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eØ 3,05 cm (1,2 pulgadas) · pantalla táctil AMOLED de 390 × 390 con anillo codificador\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentación\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e12 V CC; sensor y pantalla: \u0026lt;0,5 W cada uno\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eProtección del sensor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eIP65\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eFuncionamiento del sistema\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAuto-Wake y Deep Sleep sin alimentación del encendido\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eD1 Cabina\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ePantalla con convertidor de 12 V integrado\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eContenido del paquete OELMETRIK D1\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n      \u003cli\u003e1× varilla de aceite OELMETRIK con sensor de temperatura\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× módulo sensor OELMETRIK con cables de conexión\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e3 pares de juntas tóricas para adaptarse al diámetro del tubo de medición\u003c\/li\u003e\n      \u003c!-- CLAIM-GATE OEL-BOM-001: zwei Befestigungsbänder gegen aktuellen BOM bestätigen --\u003e\n      \u003cli\u003e2× cintas de fijación para el módulo sensor\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× pantalla táctil AMOLED D1 con convertidor de 12 V integrado\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× Guía de inicio rápido o acceso al manual de instrucciones actualizado\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row s07-oelm-cta-row\" aria-label=\"Colores de OELMETRIK D1\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAzul cobalto · 071SEN001D1-CB\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNegro carbón · 071SEN001D1-CS\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePlata titanio · 071SEN001D1-TS\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\" aria-labelledby=\"oelm-d1-faq-title\"\u003e\n    \u003ch2 id=\"oelm-d1-faq-title\" class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePreguntas frecuentes sobre OELMETRIK D1\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Qué mide OELMETRIK?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eOELMETRIK mide la temperatura del aceite del motor directamente en el aceite del motor mediante el sensor situado en la zona de la varilla de aceite de inserción. El valor actual y su evolución se muestran en el habitáculo.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Cuál es la diferencia entre D1 y D2?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eD1 se instala directamente en la toma de 12 V del vehículo con un convertidor integrado. D2 se coloca en la rejilla de ventilación mediante un soporte magnético y recibe alimentación a través de un convertidor separado con cable de conexión. El principio de medición y las funciones principales son idénticos.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Necesito bus CAN o positivo bajo contacto?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eNo. OELMETRIK funciona como un sistema independiente. Las funciones Auto-Wake y Deep Sleep se encargan del funcionamiento independiente del encendido.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿OELMETRIK es inalámbrico?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eLos datos de medición se transmiten de forma inalámbrica mediante BLE desde el compartimento del motor hasta la pantalla. Tanto el módulo sensor como la pantalla reciben alimentación de 12 V.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿OELMETRIK es compatible con cualquier vehículo?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eOELMETRIK está diseñado para motores con una varilla de aceite de inserción adecuada. Después del pedido, comprobamos los datos de tu vehículo y ajustamos el sensor si es necesario. Las varillas roscadas y de bayoneta no forman parte actualmente del ámbito de compatibilidad.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿OELMETRIK mide también el nivel de aceite?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eOELMETRIK mide la temperatura del aceite del motor. La varilla de aceite original sigue siendo la herramienta de referencia para comprobar con precisión el nivel de aceite.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Cómo te ayuda OELMETRIK a elegir el aceite y a determinar el intervalo de cambio?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eLas estadísticas del aceite analizan la distribución por rangos de temperatura y los tiempos de funcionamiento. De este modo, OELMETRIK te ayuda a valorar el perfil de conducción, la carga del aceite, la clase de viscosidad y el intervalo de cambio de aceite dentro de las homologaciones del fabricante.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Puedo mostrar mi propio logotipo?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eSí. Puedes subir el logotipo a través de un entorno compatible con WebBLE; la compatibilidad depende del dispositivo y del navegador.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eEl aceite del motor trabaja entre bastidores. OELMETRIK lo hace visible.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      Medida directamente. Transmitida de forma inalámbrica. Visualizada con claridad en la pantalla táctil AMOLED. Elige ahora OELMETRIK D1 en azul cobalto, negro carbono o plata titanio y conduce con la información que el indicador de temperatura del líquido refrigerante no puede darte.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/oilmetric-sistema-inteligente-de-control-del-aceite-con-indicador-universal-inalambrico-de-la-temperatura-del-aceite-para-el-enchufe-de-a-bordo\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eSeleccionar OELMETRIK D1\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/oilmetric-sistema-inteligente-de-control-del-aceite-con-indicador-universal-inalambrico-de-la-temperatura-del-aceite-para-rejillas-de-ventilacion\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eComparar D2\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Azul cobalto","offer_id":52391130726666,"sku":"071SEN001D1-CB","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro de humo","offer_id":52391130759434,"sku":"071SEN001D1-CS","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plata titanio","offer_id":52391130792202,"sku":"071SEN001D1-TS","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D1_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770370908"},{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-lueftungsgitter-clip","title":"OELMETRIK – sistema inteligente de control del aceite con indicador inalámbrico de la temperatura del aceite para la rejilla de ventilación (D2)","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm s07-oelm--d2\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\" aria-labelledby=\"oelm-d2-hero-title\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eORIGINAL 07eins · OELMETRIK D2\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 id=\"oelm-d2-hero-title\" class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003e\n      La temperatura del aceite a la vista. Justo donde tú quieres verla.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003e\n      Medida directamente en el aceite del motor. Visualizada de forma inalámbrica en la pantalla táctil AMOLED.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003e\n      OELMETRIK D2 lleva la temperatura real del aceite del motor directamente a tu campo de visión. El sensor mide la temperatura directamente en el aceite del motor, el módulo sensor BLE transmite los valores de forma inalámbrica y la pantalla táctil AMOLED se fija a la rejilla de ventilación mediante un soporte magnético: puedes colocarla con flexibilidad y leerla con claridad.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eAñade la medición de la temperatura del aceite sin tender un cable de sensor por el habitáculo.\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eValor, historial, avisos y estadísticas del aceite en una pantalla compacta situada en la rejilla de ventilación.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\" aria-label=\"Características principales de OELMETRIK D2\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eValor de medición cada 2 segundos\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003e1,2″ pantalla táctil AMOLED · 390 × 390\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD2 con soporte magnético\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#oelm-d2-system\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eDescubre D2\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#oelm-d2-passform\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eVer el servicio de verificación de compatibilidad\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- QUICK PROOF --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\" aria-label=\"Ventajas de OELMETRIK D2 de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eDirecto\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003etemperatura real del aceite\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eMedida a través del sensor situado en la zona de la varilla de aceite de inserción.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eDatos de medición sin cables\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eTransmisión inalámbrica de datos desde el compartimento del motor a la pantalla de la cabina.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eD2\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eflexible en el campo de visión\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eSoporte magnético en la rejilla de ventilación para que puedas orientar la pantalla como quieras.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eControl táctil\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003ey anillo codificador\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eAcceso rápido a la temperatura, el historial, los valores límite y los ajustes.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- EDUCATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eUna temperatura del líquido refrigerante de 90 °C no te dice a qué temperatura está el aceite.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      El líquido refrigerante y el aceite del motor alcanzan su temperatura de forma diferente. El indicador de temperatura del refrigerante puede parecer normal desde hace tiempo, mientras que el aceite aún no ha alcanzado su temperatura real de funcionamiento —o sigue calentándose bajo una carga constante—.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      OELMETRIK D2 te muestra la temperatura del aceite del motor y su evolución directamente en el habitáculo. Así, la fase de calentamiento, la autopista, la conducción con remolque, las subidas o la conducción deportiva dejan de ser suposiciones y se convierten en situaciones de conducción que puedes valorar de forma consciente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eLa información siempre ha estado en el motor. Ahora la tienes a la vista.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM --\u003e\n  \u003csection id=\"oelm-d2-system\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eAsí funciona D2\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eMide en el compartimento del motor. Entiende en la cabina.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eVarilla de aceite con sensor de temperatura\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eMide la temperatura del aceite del motor directamente en el propio aceite, en lugar de deducirla a partir del líquido refrigerante u otros datos del vehículo.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eMódulo sensor BLE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eTransmite de forma inalámbrica el valor medido actual mediante Bluetooth Low Energy, a través del mamparo, hasta la pantalla.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePantalla AMOLED en la rejilla de ventilación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eLa pantalla táctil AMOLED de 3,05 cm (1,2 pulgadas) y 390 × 390 píxeles se fija con un soporte magnético en la rejilla de ventilación, queda fácilmente accesible y puede orientarse con rapidez.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eConvertidor D2 separado\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eAlimenta la pantalla a través del cable de conexión y hace que su posición sea independiente de la ubicación de la toma de corriente del vehículo.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSin bus CAN. Sin positivo bajo contacto. Sin cable de datos del sensor desde el compartimento del motor hasta el habitáculo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- D2 COCKPIT CONCEPT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003e¿Por qué D2?\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eColoca la indicación de la temperatura del aceite donde tu mirada la encuentre de forma natural.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      D2 separa la alimentación de la posición de la pantalla. Así, la ubicación de la toma de 12 V no determina tu ángulo de visión: fija la pantalla a la rejilla de ventilación con el soporte magnético, oriéntala y mantén la temperatura del aceite del motor a la vista justo donde encaja en tu habitáculo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLínea de visión flexible:\u003c\/strong\u003e Elige y orienta la posición de la pantalla en la rejilla de ventilación adecuada.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFijación magnética:\u003c\/strong\u003e Si hace falta, quita y vuelve a colocar la pantalla rápidamente.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentación independiente:\u003c\/strong\u003e El convertidor y el cable de conexión hacen que la pantalla sea independiente de la posición de la toma.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSelección de diseño:\u003c\/strong\u003e Azul cobalto, negro carbono o plata titanio para tu interior.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eD2 es la elección adecuada si para ti la línea de visión y el posicionamiento flexible de la pantalla en el salpicadero son prioritarios.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FUNCTIONS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eMás que un número\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eOELMETRIK no solo muestra una temperatura. También muestra su evolución.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eValor de medición actual\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eLa temperatura del aceite del motor se actualiza cada dos segundos y se muestra con claridad en la pantalla AMOLED.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eGráfico de temperatura\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eNo solo ves un valor instantáneo, sino cómo evoluciona la temperatura del aceite mientras conduces.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eRangos de temperatura propios\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eDefine los valores mínimos y máximos y usa señales visuales y acústicas opcionales para tu configuración.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eEstadísticas inteligentes sobre el aceite\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eLa distribución por rangos de temperatura y los tiempos de funcionamiento ayudan a valorar el perfil de conducción, la carga del aceite, la clase de viscosidad y el intervalo de cambio de aceite, siempre dentro de las homologaciones del fabricante.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eAuto-Wake y Deep Sleep\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eOELMETRIK detecta el calentamiento y cambia automáticamente entre el modo activo y el estado de reposo de bajo consumo.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eTu logotipo en la pantalla\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003ePersonaliza la pantalla con tu propio diseño mediante un entorno WebBLE compatible.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- D1 VS D2 --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\" aria-labelledby=\"oelm-d2-compare-title\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eDos conceptos de instalación\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 id=\"oelm-d2-compare-title\" class=\"s07-oelm-h2\"\u003eD2 para tu campo de visión. D1 para la toma.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D2 – esta variante\u003c\/span\u003e\n        \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n          \u003cli\u003eSoporte magnético en la rejilla de ventilación\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eOrientación flexible de la pantalla\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eConvertidor independiente de 12 V\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eCable de conexión a la pantalla\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D1 – la alternativa\u003c\/span\u003e\n        \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n          \u003cli\u003ePantalla directamente en la toma de 12 V del vehículo\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eConvertidor integrado en la pantalla\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003esin soporte de pantalla independiente\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eConfiguración del cockpit especialmente simplificada\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row\"\u003e\n          \u003ca href=\"\/es\/products\/oilmetric-sistema-inteligente-de-control-del-aceite-con-indicador-universal-inalambrico-de-la-temperatura-del-aceite-para-el-enchufe-de-a-bordo\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eVer OELMETRIK D1\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FITMENT --\u003e\n  \u003csection id=\"oelm-d2-passform\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003e07eins servicio de verificación de compatibilidad\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eAdaptamos OELMETRIK a tu motor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      La base técnica es una varilla de aceite de inserción adecuada. Una vez realizado el pedido, nos envías los datos del vehículo y del motor a través de un breve formulario. 07eins comprueba la compatibilidad y, si es necesario, adapta el sensor de forma personalizada, para que no solo la pantalla, sino todo el sistema se adapte al concepto de tu vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eHacer pedido\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eElige D2 y el acabado que prefieras.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eEnviar datos\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eIndica el vehículo, el motor y la situación de montaje en el formulario.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eRecibe una solución compatible\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eComprobamos y ajustamos el sensor a tu motor si es necesario.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/forms.gle\/g2CCaGEFYN5ygAem7\" class=\"s07-oelm-button\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eEnviar datos del vehículo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\n      El servicio de verificación de compatibilidad actual se aplica a varillas de aceite de inserción compatibles; por el momento no está previsto para modelos con tapón roscado ni de bayoneta. Para D2 se necesita además una rejilla de ventilación adecuada y una ubicación adecuada para el cable y el convertidor.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN \u0026 TRUST --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eEl diseño sigue a la función\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eHecho para los fans de la tecnología. Diseñado para la cabina.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      La pantalla AMOLED de alta resolución, el anillo codificador de tacto agradable, el manejo táctil, el preciso soporte magnético y las superficies anodizadas forman un sistema en el que información y diseño trabajan como una unidad. D2 no parece un instrumento de medición añadido, sino un elemento del habitáculo integrado de forma deliberada.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003c!-- CLAIM-SOURCE OEL-LAW-001: deutsches Gebrauchsmuster DE 20 2025 000 465 U1, OEL-S007; OEL-ORIGIN-001 bleibt separates Herkunfts-Gate --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSistema ORIGINAL 07eins protegido por un modelo de utilidad alemán · DE 20 2025 000 465 U1 · desarrollado y fabricado en Alemania.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n  \u003csection id=\"oelm-d2-installation\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003ePrincipio de montaje\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eEstructura clara, desde el sensor hasta la pantalla.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n      \u003cli\u003eAjusta la varilla de aceite con sensor de temperatura a la longitud necesaria, elige las juntas adecuadas e inserta el sensor.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFija el módulo sensor en el compartimento del motor, lejos de fuentes de calor intenso, movimiento, bordes afilados y humedad excesiva.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConecta el cable negro al polo negativo de la batería o a un punto de masa adecuado, y el cable rojo, protegido con fusible, al polo positivo de la batería.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eColoca el soporte magnético D2 en una rejilla de ventilación adecuada y orienta la pantalla.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConecta el convertidor separado, lleva ordenadamente el cable de conexión hasta la pantalla y pon OELMETRIK en funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\n      La varilla de aceite original sigue siendo la herramienta para el control preciso del nivel de aceite. Todas las instrucciones de montaje, puesta en marcha y uso se encuentran en el manual actualizado de OELMETRIK.\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECH SPECS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eMagnitud medida\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003etemperatura del aceite del motor\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eRango de medición\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDe −40 a +180 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePrecisión\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e±1 °C en el rango de medición correspondiente\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eActualización\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ecada 2 segundos\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eConexión inalámbrica\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy, 2,4 GHz\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePantalla\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eØ 3,05 cm (1,2 pulgadas) · pantalla táctil AMOLED de 390 × 390 con anillo codificador\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentación\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e12 V CC; sensor y pantalla: \u0026lt;0,5 W cada uno\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eProtección del sensor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eIP65\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eFuncionamiento del sistema\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAuto-Wake y Deep Sleep sin corriente de encendido\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eD2 Cabina\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eSoporte magnético, convertidor independiente de 12 V y cable de conexión\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eContenido del paquete OELMETRIK D2\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n      \u003cli\u003e1× varilla de aceite OELMETRIK con sensor de temperatura\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× módulo sensor OELMETRIK con cables de conexión\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e3 pares de juntas tóricas para adaptarse al diámetro del tubo de medición\u003c\/li\u003e\n      \u003c!-- CLAIM-GATE OEL-BOM-001: zwei Befestigungsbänder gegen aktuellen BOM bestätigen --\u003e\n      \u003cli\u003e2× cintas de fijación para el módulo sensor\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× pantalla táctil AMOLED D2\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× soporte magnético para rejilla de ventilación\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× convertidor independiente de 12 V\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× cable de conexión a la pantalla\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× Guía rápida o acceso al manual de instrucciones actual\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row s07-oelm-cta-row\" aria-label=\"Colores de OELMETRIK D2\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAzul cobalto · 071SEN001D2-CB\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNegro carbón · 071SEN001D2-CS\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003ePlata titanio · 071SEN001D2-TS\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\" aria-labelledby=\"oelm-d2-faq-title\"\u003e\n    \u003ch2 id=\"oelm-d2-faq-title\" class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePreguntas frecuentes sobre OELMETRIK D2\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Qué es OELMETRIK D2?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eOELMETRIK D2 es un sistema de monitorización de la temperatura del aceite del motor con una varilla de aceite equipada con sensor de temperatura, un módulo sensor BLE y una pantalla táctil AMOLED en la rejilla de ventilación. Muestra en el habitáculo el valor actual, la evolución de la temperatura y otros análisis.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Por qué hay D1 y D2?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eAmbas variantes miden lo mismo. D1 integra la pantalla y el convertidor directamente en la toma de 12 V del vehículo. D2 separa la fuente de alimentación de la posición de la pantalla, para que puedas orientar la pantalla hacia la rejilla de ventilación.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Se sujeta la pantalla con imanes?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eSí. La pantalla D2 se fija a la rejilla de ventilación mediante el soporte magnético y puede soltarse rápidamente para orientarla o retirarla.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿D2 necesita alimentación eléctrica?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eSí. Los datos de medición llegan a la pantalla de forma inalámbrica a través de BLE; tanto el módulo sensor como la pantalla necesitan 12 V cada uno. En el caso de D2, un convertidor independiente se encarga de la alimentación de la pantalla.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿D2 es compatible con cualquier rejilla de ventilación?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eD2 necesita una rejilla de ventilación adecuada, una posición razonable para la pantalla y un recorrido de cable limpio. Después del pedido también comprobamos, a partir de los datos de tu vehículo, si la varilla de aceite con sensor de temperatura es compatible con tu motor.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿OELMETRIK mide el nivel de aceite?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eNo. OELMETRIK mide la temperatura del aceite del motor. Sigue usando la varilla de aceite original para comprobar con precisión el nivel de aceite.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿OELMETRIK recomienda automáticamente un aceite del motor concreto?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eLas estadísticas del aceite analizan la distribución por rangos de temperatura y los tiempos de funcionamiento, lo que ayuda a valorar de forma técnica el perfil de conducción, la carga del aceite, la clase de viscosidad y el intervalo de cambio de aceite. Las homologaciones del fabricante para tu vehículo siguen siendo determinantes.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n      \u003csummary\u003e¿Puedo personalizar la pantalla?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003eSí. Puedes subir tu propio logotipo a través de un entorno compatible con WebBLE; la compatibilidad con dispositivos y navegadores puede variar.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eLa temperatura real del aceite del motor, a la vista.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003e\n      OELMETRIK D2 mide directamente en el aceite del motor, transmite de forma inalámbrica y te muestra la temperatura y su evolución en la pantalla táctil AMOLED. Elige azul cobalto, negro carbono o plata titanio – y aporta a tu habitáculo la información que a menudo falta de fábrica.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/oilmetric-sistema-inteligente-de-control-del-aceite-con-indicador-universal-inalambrico-de-la-temperatura-del-aceite-para-rejillas-de-ventilacion\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eSeleccionar OELMETRIK D2\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/oilmetric-sistema-inteligente-de-control-del-aceite-con-indicador-universal-inalambrico-de-la-temperatura-del-aceite-para-el-enchufe-de-a-bordo\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eComparar D1\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Azul cobalto","offer_id":52391184236810,"sku":"071SEN001D2-CB","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro de humo","offer_id":52391184302346,"sku":"071SEN001D2-CS","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plata titanio","offer_id":52391184269578,"sku":"071SEN001D2-TS","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D2_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770379777"},{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"Puente PDE de 16 V para inyectores Bosch o Siemens","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e\n  \n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Modelo de utilidad alemán registrado\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003ePuente PDE de 16 V para inyectores Bosch o Siemens\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Estabilización adicional de los inyectores-bomba en la culata\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEl puente PDE de 16V de 07eins está disponible en versión Bosch y en versión Siemens. Diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba con inyectores-bomba atornillados por ambos lados, el puente adecuado estabiliza los inyectores en la culata y mejora las condiciones mecánicas de trabajo de las juntas de los inyectores.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNúcleo técnico\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eBarra de unión de aluminio como apoyo atornillado firmemente a la culata · Soporte de acero templado y revenido directamente en el PDE · Chapas de ajuste para compensar las tolerancias\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n  \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"#s07-16v-auswahl\"\u003e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-button-label\"\u003eElige la variante de Bosch o Siemens\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/a\u003e\n\n  \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\"\u003e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-button-label\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminio\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBarra de unión\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Térmicamente adaptada a la culata de aluminio y atornillada firmemente a ella.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAcero\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSoporte de acero templado y revenido\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Alta resistencia local directamente en las zonas de sujeción y fijación sometidas a esfuerzo del PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Las chapas de ajuste permiten un ajuste individual y una precarga definida.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          La solución técnica está protegida por el modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1 de 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando las juntas del PDE vuelven a tener fugas.\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Pueden producirse problemas de arranque en frío, funcionamiento irregular, presencia de gasóleo en el aceite o marcas de desgaste en el asiento del PDE cuando el inyector-bomba se mueve en su asiento en la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          En este caso, no solo es importante la junta. Lo decisivo es que el PDE se mantenga mecánicamente estable en su posición.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstabilización mecánica adicional.\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl puente PDE de 16 V adecuado estabiliza el PDE de Bosch o Siemens directamente en la carcasa y distribuye las fuerzas que se producen a través de una barra de unión de aluminio atornillada firmemente a la culata. Los soportes están adaptados a cada variante de inyector.\u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          De este modo se reduce el movimiento en el asiento del PDE, en lugar de limitarte a cambiar la junta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Desarrollado a partir de la experiencia con el puente PDE y los soportes del cuerpo del inyector-bomba.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El puente PDE 16V combina dos conceptos básicos probados de 07eins: la estructura de aluminio del puente PDE, que resulta adecuada desde el punto de vista térmico, y el soporte del cuerpo del inyector-bomba, que permite una conexión directa de los inyectores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra de unión de aluminio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa estructura alargada se atornilla firmemente a la culata y sirve de apoyo.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte de acero templado y revenido\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas zonas de sujeción sometidas a grandes cargas se acoplan directamente a la carcasa del PDE.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePara compensar tolerancias, aplicar una precarga definida y adaptarse individualmente a la situación real de montaje.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué 07eins?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNo te limites a sellar. Estabiliza la causa.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        En los motores de inyector-bomba, a menudo no basta con poner juntas nuevas. Cuando el PDE se mueve en su asiento, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Por eso, en el puente PDE de 16V, 07eins se centra directamente en el movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la regleta de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante de Bosch o Siemens\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesarrollado para motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector-bomba y PDE de Bosch o Siemens fijados con tornillos por ambos lados. Elige la variante del puente adecuada para los inyectores realmente instalados.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución está diseñada para los puntos de fijación existentes y para un apoyo mecánico adecuado.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiseño de varias piezas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminio donde sea conveniente la adaptación térmica; acero templado y revenido donde se necesite una alta resistencia local.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSíntomas típicos\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eArranque en frío deficiente, funcionamiento irregular, presencia de gasóleo en el aceite, aumento del nivel de aceite, marcas de desgaste o fugas recurrentes en las juntas del PDE.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eObjetivo técnico\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eReducción del movimiento del PDE y mejores condiciones mecánicas para el asiento del PDE y las juntas de estanqueidad.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesarrollo propio para la geometría especial del PDE de 16V.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia del PDE y los inyectores\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLos números de PDE te ayudan a comprobar la compatibilidad.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMediante los números de equipo original (OE) y de fabricante de los inyectores-bomba instalados en el motor, puedes comprobar cuál es la variante adecuada de Bosch o Siemens para el puente PDE de 16V.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLos siguientes números de referencia corresponden a los PDE de Bosch. Las referencias de Siemens las encontrarás en la sección de Siemens. Estos números identifican los inyectores-bomba instalados; no son números de pieza del puente PDE de 16V.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Lo decisivo sigue siendo la versión del PDE que realmente lleve montada el coche. Antes de hacer el pedido, conviene comprobar juntos el código del motor, el número del PDE y los datos del coche.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVariante de Bosch: motores y vehículos compatibles.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Estos modelos de coche son aptos para usar el puente PDE de 16V, siempre que tengan instalado un motor 2.0 TDI 16V de inyector-bomba con PDE de Bosch.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003ePara la variante de Bosch, disponemos de los códigos de motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Los PDE de Siemens necesitan su propia variante de Siemens. Los motores Common Rail y las versiones de PDE de 8V quedan excluidos para ambas variantes de puente PDE de 16V.\u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista recoge la compatibilidad inicial actual de 07eins. Si el código de tu motor no aparece en la lista, tu motor también podría verse afectado por el problema. Ponte en contacto con nosotros indicando el código del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos si es compatible y ampliaremos la lista en cuanto se confirme claramente la compatibilidad.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatibles únicamente con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 89–103 kW \/ 121–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba con cuidado el tipo de PDE, sobre todo en motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 89–103 kW \/ 121–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo compatibles con el modelo adecuado de bomba-inyector de Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba la compatibilidad mediante el código del motor y el número de PDE\/inyector.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD → Bosch · BMN → Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatibles únicamente con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Familiar 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras comprobar el vehículo y el PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo tras una comprobación clara del tipo de PDE.\n        \u003cbr\u003e3T4: 01\/2009–03\/2010 · 3T5: 09\/2009–03\/2010\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Casos típicos de 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch cuya compatibilidad debe comprobarse.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba el número de referencia del PDE\/inyector antes de hacer el pedido.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con la variante adecuada de inyector-bomba Bosch instalada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection id=\"s07-16v-siemens-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVariante Siemens: para elementos inyector-bomba Siemens.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLa variante Siemens del puente PDE 16V está desarrollada para motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector-bomba e inyectores-bomba de Siemens fijados con tornillos por ambos lados. Incorpora soportes de sujeción específicos adaptados a los inyectores Siemens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEntre las rutas de prueba de Siemens que se han comprobado se incluyen BKP, BMA, BVE y BWV, así como BMN, BMR y BUZ. Lo decisivo son siempre los datos del vehículo y la versión del PDE que se haya instalado realmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eNúmeros de referencia de Siemens: 03G130073S \/ 03G130073SX y 03G130073T \/ 03G130073TX. Estos números identifican los inyectores-bomba, no el puente. Esto no significa que los inyectores de Bosch y Siemens sean intercambiables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eDisponible en el primer trimestre de 2027. Recibe una notificación cuando salga el producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca class=\"button button--primary\" style=\"color:rgb(var(--color-button-text));max-width:100%;white-space:normal;\" href=\"\/es\/pages\/16v-siemens-warteliste\"\u003eApúntate ahora en la lista de espera\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × barra de unión de aluminio para el puente PDE 16V, anodizada en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × soportes de acero templado y revenido para el puente PDE 16V, adecuados para la variante elegida: Bosch 071MTR001PD16-HBB o Siemens 071MTR001PD16-HBS\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × chapas de ajuste de 0,5 mm para el puente PDE 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × tornillos para inyector PDE 16V 07eins M6 × 95. \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M6 × 16, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M4 × 8, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M8 × 30, galvanizados, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × arandelas de acero inoxidable 07eins 16V M8 de 8,4 × 15,0 × 1,6. \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eHay que usar los tornillos para inyectores PDE de 07eins 16V.\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Para montar el puente PDE 16V, los \u003cstrong\u003e8 × tornillos para inyectores PDE 16V 07eins M6 × 95.\u003c\/strong\u003e suministrados deben utilizarse.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Estos tornillos son más largos que los tornillos del inyector montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del puente PDE de 16V. Los tornillos de serie no se pueden seguir usando aquí.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eVariante Bosch: la disponibilidad actual se muestra al seleccionar la variante en la tienda. Los pedidos de artículos disponibles que se reciban y paguen como máximo a las 11:00 h suelen enviarse ese mismo día. Variante Siemens: disponible en el primer trimestre de 2027. Apúntate a la lista de espera para recibir una notificación cuando salga el producto.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompruébalo antes de hacer el pedido.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl puente PDE 16V para inyectores Bosch y el puente PDE 16V para inyectores Siemens están diseñados para motores 2.0 TDI 16V con sistema de inyector-bomba y la correspondiente versión de PDE fijada con tornillos por ambos lados. No deben confundirse las dos variantes del puente. Quedan excluidos los motores Common Rail y las versiones PDE de 8V.\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruébalo antes de hacer el pedido\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Antes de hacer el pedido, comprueba el código del motor, los datos del vehículo y el número del PDE\/inyector instalado. Si tienes dudas, consulta la compatibilidad directamente con 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Consultar motor\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar motor\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el funcionamiento\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El puente PDE de 16V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones mecánicas de trabajo de las juntas del PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda su uso precoz\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si lo usas a tiempo, puedes reducir la carga sobre el asiento del PDE y limitar los efectos de las primeras marcas de desgaste. Sin embargo, los daños demasiado avanzados en la culata, en las superficies de sellado o en el asiento del PDE tampoco pueden compensarse por completo con el puente PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y gastos adicionales\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados corren a cargo del cliente y no se reembolsan.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDesarrollo protegido por 07eins.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        El puente PDE de 16V se basa en un desarrollo técnico de 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        El ámbito de protección se determina por las reivindicaciones del modelo de utilidad; la descripción y los dibujos sirven para interpretarlas. Queda comprendido un dispositivo para estabilizar, fijar y posicionar inyectores-bomba mediante elementos de sujeción, una barra de unión y una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        En Alemania no se permite fabricar, ofrecer ni distribuir comercialmente una solución de imitación comprendida en el ámbito de protección sin el consentimiento del titular de los derechos.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePreguntas frecuentes sobre el puente PDE de 16V.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿En qué se diferencian las variantes de Bosch y Siemens?\u003c\/summary\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLos soportes internos están adaptados a la geometría de cada variante de inyector. La barra de unión y las chapas de ajuste son comunes a ambas variantes. Las juntas y los juegos de cables también deben corresponder a la versión Bosch o Siemens.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Cuándo estará disponible la variante de Siemens?\u003c\/summary\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLa variante de Siemens estará disponible en el primer trimestre de 2027. Si te apuntas a la lista de espera, recibirás un correo electrónico cuando salga el producto al mercado.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores sirven el puente PDE de 16V y sus kits?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE de 16V y sus kits están pensados en la variante correspondiente de Bosch o Siemens para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba con inyectores-bomba atornillados por ambos lados. Antes de elegir, comprueba el código del motor, los datos del vehículo y los inyectores que lleva realmente instalados. Quedan excluidos los motores Common Rail y las versiones PDE de 8V.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué códigos de motor corresponden a la variante de Bosch?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE para el 07eins 16V es apto para los motores 16 V 2.0 TDI con PDE de BOSCH atornillados por ambos lados y con las siguientes códigos de motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué significan los números 0414720404 y 03G130073G?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLos números te ayudan a identificar el inyector-bomba BOSCH instalado y, por lo tanto, a elegir la solución 16V adecuada. Son números del inyector PDE, no números de artículo del puente PDE 16V.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el puente PDE de 16V combina aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLa combinación de materiales aúna compensación térmica con una fuerza de sujeción específica: la regleta de unión de aluminio tiene en cuenta el comportamiento térmico de la culata de aluminio. Los soportes de acero templado y revenido se encargan de proporcionar la fuerza de sujeción y la estabilidad dimensional allí donde se necesitan localmente.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirven las chapas de ajuste del puente PDE de 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLas chapas de ajuste compensan las tolerancias y permiten una precarga definida. Así, los soportes de sujeción encajan perfectamente contra la barra de unión. Su selección y montaje se realizan según las instrucciones de instalación correspondientes.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEncuentra el puente PDE de 16 V adecuado para tu motor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Si tu motor es compatible, con el puente PDE de 16V obtendrás una solución « 07eins » para una estabilización mecánica adicional de los inyectores-bomba en el 2.0 TDI 16V.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-auswahl\" class=\"s07-pde-button\"\u003eElige la variante de Bosch o Siemens\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Bosch","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16-B","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Siemens","offer_id":54005810266378,"sku":"071MTR001PD16-S","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Juego de montaje 16V PDE para inyectores Bosch o Siemens","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-montage-set-16v\"\u003e\n  \u003c!-- Deutsche Produktbeschreibung: Bosch-\/Siemens-Familie, 2026-11-09. --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit de montaje para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego de montaje 16V PDE para inyectores Bosch o Siemens\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Tornillos de balancín + juegos de juntas estándar específicos para cada variante + fijador de tornillos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El kit de montaje PDE 16V incluye consumibles y componentes de montaje seleccionados para trabajar en inyectores-bomba de Bosch o Siemens fijados con tornillos por ambos lados, o para instalar el puente PDE 16V ORIGINAL 07eins en motores 16V 2.0 TDI compatibles con sistema de inyector-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eElige el kit de montaje adecuado para tus inyectores-bomba con tornillos a ambos lados: variante Bosch 071MTR001PD16-SMB o variante Siemens 071MTR001PD16-SMS. Cada uno incluye cuatro juegos de juntas estándar adecuados para cada modelo. Las juntas de Bosch y Siemens tienen medidas diferentes y no se deben intercambiar.\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eLa base de montaje adecuada para trabajos en PDE de 16V.\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003e\n        Ideal cuando se desmontan, revisan o vuelven a sellar los inyectores-bomba, o se realizan trabajos en ellos durante la instalación del puente PDE 16V.\n      \u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Ver puente PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Ver juntas VITON para 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePara 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Para motores 16V 2.0 TDI compatibles con sistema de inyector-bomba e inyectores-bomba de Bosch o Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4×\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuegos de juntas\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Incluye 4 juegos de juntas estándar \/ juegos de reparación específicos para cada modelo, para trabajar en los inyectores-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM8\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTornillos de balancín\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          5 tornillos de balancín M8 × 58 con referencia N10581101 para las aplicaciones compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMontaje del puente\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Adecuado para instalar el puente PDE 16V de 07eins o para trabajar en PDE fijados con tornillos a ambos lados.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eBase de montaje para trabajos en PDE de 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Cuando el 2.0 TDI 16V esté abierto, la base de montaje debe ser la correcta.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los trabajos en los inyectores-bomba ya suponen un esfuerzo considerable. Por eso, es conveniente no tener que buscar por separado los consumibles adecuados, sino trabajar con un kit de montaje con los componentes coordinados entre sí.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      El kit de montaje PDE 16V complementa los trabajos en PDE de Bosch o Siemens fijados con tornillos por ambos lados y la instalación del puente PDE 16V de 07eins con tornillos de balancín, juegos de juntas estándar específicos para cada versión y fijador de tornillos.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del juego\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Los consumibles adecuados en un solo kit.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Cuando se desmontan, revisan o vuelven a sellar los inyectores-bomba, o se trabaja en ellos durante la instalación del puente PDE 16V, conviene renovar también los componentes esenciales de montaje y los consumibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e5× tornillos de balancín\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            M8 × 58 con referencia N10581101 para aplicaciones compatibles con el 2.0 TDI 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× juego de reparación estándar adecuado\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Versión Bosch: referencia 1417010996. Versión Siemens: juego de juntas propio con las medidas adecuadas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× fijador de tornillos\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora para los tornillos de puente o de sujeción correspondientes.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eImportante\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Este juego no incluye juegos de juntas VITON reforzadas de 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        El kit de montaje 16V PDE incluye juegos de juntas estándar \/ juegos de reparación adecuados para la versión seleccionada de Bosch o Siemens, pero no incluye juegos de juntas reforzadas 07eins de VITON \/ FKM \/ FPM.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Si además quieres juntas VITON reforzadas para 16V, deberías elegir el juego de juntas VITON correspondiente de 07eins o directamente el juego completo para el puente PDE de 16V o el juego Ultimate.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAplicación\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Para qué sirve el kit de montaje PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrabajos en PDE de Bosch o Siemens con doble fijación con tornillos\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Adecuado como material básico de montaje y consumibles para motores 2.0 TDI de 16V compatibles con inyectores-bomba de Bosch o Siemens.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación del puente PDE 16V de 07eins.\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Un complemento útil cuando se instala el puente PDE 16V y, de todos modos, se trabaja en la zona de los PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisión del sistema PDE o trabajos de sellado\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Cuando se desmonten, revisen o vuelvan a sellar los inyectores-bomba, deberías tener a mano los consumibles adecuados.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica de reparación clara\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            El material de montaje, los juegos de juntas y los fijadores de tornillos están adaptados a los trabajos típicos en motores 16V con sistema de inyector-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM CONTEXT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEn el sistema 16V de 07eins.\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Recomendado en combinación con el puente PDE 16V y las juntas VITON.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de montaje te proporciona los componentes básicos necesarios para trabajar en los inyectores-bomba. Para una reparación más completa, también puedes usar el puente PDE 16V de 07eins y los juegos de juntas VITON reforzadas para 16V.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Estabilización mecánica de los inyectores-bomba de Bosch o Siemens compatibles en el 2.0 TDI 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003eJuntas VITON\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Juntas reforzadas de FKM\/FPM como base de sellado de alta calidad.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003eKit de montaje\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Tornillos para balancines, kits de reparación estándar adecuados y fijadores de tornillos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Ver el kit completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Ver el kit 16V Ultimate\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eContenido del envío\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Contenido del envío para el 16V 2.0 TDI con inyectores-bomba de Bosch o Siemens.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e5 × tornillo de balancín M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 juegos de juntas estándar o de reparación específicos para la variante. \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-D01B, referencia 1417010996; Siemens: 071MTR001PD16-D01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MOUNTING NOTE --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-hinweise\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Indicaciones importantes sobre el uso.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Utiliza fijador de tornillos solo para los tornillos destinados al montaje del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Este kit de montaje incluye juegos de juntas estándar \/ juegos de reparación adecuados para la versión seleccionada de Bosch o Siemens, pero no incluye juegos de juntas VITON reforzadas 07eins.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Antes de hacer el pedido, comprueba si se trata de un motor 16V 2.0 TDI compatible con sistema de inyector-bomba y PDE de Bosch o Siemens. Los motores Common Rail y las versiones PDE de 8V no entran en este ámbito de aplicación. Para los PDE de Bosch y Siemens se necesita la variante adecuada en cada caso.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Para motores 16V 2.0 TDI compatibles con sistema de inyector-bomba y PDE de Bosch o Siemens.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        El kit de montaje está pensado para trabajar en motores 16V 2.0 TDI compatibles con sistema de inyector-bomba y PDE de Bosch o Siemens. Lo decisivo es el código del motor, los datos del vehículo y la versión de PDE realmente instalada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eInyectores-bomba de Bosch o Siemens\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eInyector-bomba\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisión del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eKit de montaje\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eJuego de reparación adecuado\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS ROCKER BOLTS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Números de referencia del tornillo del balancín.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Los siguientes números sirven para comparar los tornillos de los balancines. Antes de hacer el pedido, comprueba siempre que coincidan con los datos del coche y la aplicación.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003eN10581101\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G109527B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G 109 527 B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G.109.527.B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eDimensiones según el juego: \u003cstrong\u003eM8 × 58\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS BOSCH REPAIR KIT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eJuego de juntas \/ juego de reparación BOSCH\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Números de referencia para comparar.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Número OEM 03G 198 051 del Grupo VW. Los siguientes números sirven como orientación y para comparar piezas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eAUDI: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 401 \/ 0414720401\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 434 \/ 0414720434\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 454 \/ 0414720454\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eELRING: \u003cstrong\u003e434.660 \/ 434660\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN: \u003cstrong\u003e39731\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA: \u003cstrong\u003e9275\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSKODA: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTOPRAN: \u003cstrong\u003e118 943 \/ 118943\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVAG: \u003cstrong\u003e03G 198 051 \/ 03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVICTOR REINZ: \u003cstrong\u003e153864202\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVOLKSWAGEN: \u003cstrong\u003e03G 198 051 \/ 03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVariante de Siemens · Compatibilidad\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eComprueba el código del motor y el PDE de Siemens instalado.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003ePara la versión de Siemens, las correspondencias confirmadas son las siguientes: BKP, BMA, BVE y BWV para la referencia 03G 130 073 SX; BMN, BMR y BUZ para la referencia 03G 130 073 TX. La geometría exterior relevante para los puentes de las familias S\/SX y T\/TX es la misma. Esto no autoriza el intercambio de los inyectores desde el punto de vista eléctrico o hidráulico.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLo importante son los datos del coche, el código del motor y el número PDE\/OE realmente instalado. Si la versión difiere o no está clara, lo aclararemos antes de hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAyuda adicional\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Más información antes del pedido y del montaje.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              La solución mecánica de 07eins para estabilizar los inyectores-bomba de Bosch o Siemens compatibles en el 2.0 TDI 16V.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003eIr al puente PDE 16V\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM de 07eins para trabajos en motores PDE 16V compatibles.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\"\u003eVer las juntas VITON para 16V\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Encontrarás más ayuda sobre trabajos con PDE en la web de 07eins.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si no quieres hacer la instalación tú mismo, puedes encontrar socios cualificados a través del buscador de talleres.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncuentra un taller\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Plazo de entrega\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        La disponibilidad depende de la variante elegida y de lo que se indique en la tienda. Los artículos en stock se envían una vez recibido el pago; los pedidos recibidos y pagados como máximo a las 11:00 h suelen enviarse el mismo día.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Preguntas frecuentes sobre el kit de montaje PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirve el kit de montaje 16V PDE?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEste kit de montaje complementa la instalación del puente PDE 16V de 07eins y los trabajos en PDE compatibles de Bosch o Siemens fijados con tornillos a ambos lados. Incluye juegos de juntas, tornillos de balancín y fijador de roscas.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿El kit de montaje 16V incluye juntas VITON reforzadas?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eCada kit de montaje 16V PDE incluye los juegos de juntas estándar o de reparación adecuados para la versión de Bosch o Siemens que hayas elegido. Los juegos de juntas VITON reforzados para el 07eins 16V se incluyen además en el juego completo y en el juego Ultimate: cuatro juegos de juntas, cada uno con dos anillos de junta para los cuatro PDE.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué incluye el kit de montaje PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl juego incluye cinco tornillos de balancín M8 × 58, cuatro juegos de juntas estándar o de reparación específicos para cada variante y un fijador de tornillos en jeringa dosificadora. Las juntas VITON reforzadas de 07eins no están incluidas en este kit de montaje individual.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores sirven el puente PDE 16V y sus juegos?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V y los juegos correspondientes están pensados para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba con PDE de Bosch o Siemens. Antes de elegir, comprueba el código del motor y el tipo de PDE que realmente lleva instalado. Los motores Common Rail y las versiones de PDE de 8V no entran en este ámbito de aplicación. Elige la variante correspondiente para los PDE de Bosch o Siemens.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Dónde se usa el fijador de tornillos que viene incluido?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eUsa el fijador de tornillos para los tornillos indicados en las instrucciones de montaje del puente PDE o del soporte del cuerpo del inyector-bomba. Esta autorización es válida solo para estas posiciones de montaje y no se puede aplicar a otros tornillos del motor.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit de montaje PDE 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Comprar el kit de montaje PDE 16V: consumibles adecuados para trabajos en PDE de Bosch o Siemens.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de montaje a medida para motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyector-bomba (PDE) de Bosch o Siemens: tornillos para balancines, juegos de juntas estándar específicos para cada modelo y fijadores de tornillos para una base de montaje impecable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Ver el kit completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Ver puente PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Bosch","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SMB","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Siemens","offer_id":54005812003082,"sku":"071MTR001PD16-SMS","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03g971033l","title":"Juego de cables PDE original de VW, mazo de cables 16V 2.0 TDI para AUDI, SEAT, SKODA y VW, 03G971033L, inyector de tipo «bomba-inyector»","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Juego de cables ORIGINAL de VW para el 16V 2.0 TDI\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      OE 03G 971 033 L para motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyección directa compatibles\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El juego de cables original de VW con el número de equipo original (OE) 03G 971 033 L es el complemento eléctrico ideal para los trabajos en motores 16V 2.0 TDI de inyección directa. Especialmente cuando el motor ya se ha desmontado para la revisión de los PDE o para la instalación del puente PDE 16V de 07eins, esta conocida fuente de averías puede sustituirse directamente al mismo tiempo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePieza original de VW en lugar del riesgo de una réplica\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eIdeal como medida complementaria durante la instalación del puente PDE de 16 V de 07eins o en el marco de una revisión del sistema PDE.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/juego-de-cables-pde-original-de-vw-mazo-de-cables-16v-2-0-tdi-para-audi-seat-skoda-y-vw-03g971033l-inyector-de-tipo-bomba-inyector\"\u003e\n        Ver el juego de cables original de VW\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003e\n        Ver el puente PDE de 16 V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eCalidad VW\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        No se trata de una réplica, sino de un juego de cables original de VW\/VAG con la referencia de equipo original 03G 971 033 L.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdeal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara el puente PDE de 16 V\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Un complemento muy útil si el motor ya está abierto para la instalación del puente PDE de 16V « 07eins ».\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Compatible con aplicaciones adecuadas de inyección directa de 16V 2.0 TDI con el número de recambio original correspondiente.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRecomendable\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003een trabajos de PDE\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Si se tiene acceso a los PDE de todos modos, la sustitución preventiva del juego de cables es una medida acertada.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Si el juego de cables envejece en el interior del motor, esto puede afectar al control del PDE.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de cables PDE se encuentra directamente en la zona de los inyector-bombas y está expuesto de forma permanente al calor, al aceite, a las vibraciones y al desgaste. A medida que aumenta el kilometraje, pueden surgir problemas de contacto, aislamiento quebradizo o roturas en los cables.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Esto puede provocar un funcionamiento irregular del motor, dificultades de arranque, fallos esporádicos o errores eléctricos en el sistema de control del PDE. Por ello, cuando el motor está abierto, el juego de cables es un componente que no debe pasarse por alto.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Por qué resulta especialmente recomendable realizar el cambio durante los trabajos relacionados con el PDE de 16 V\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenovar la conexión eléctrica de los PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          El juego de cables establece la conexión eléctrica con los elementos inyector-bomba y es fundamental para un control preciso.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplemento muy útil para el puente PDE de 16V « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          El puente PDE de 16 V proporciona estabilidad mecánica. El juego de cables original de VW complementa esta medida en el ámbito eléctrico.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdeal cuando el motor ya está abierto\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si la tapa de válvulas, los PDE y los componentes adyacentes ya están accesibles, el juego de cables se puede sustituir con un esfuerzo adicional relativamente reducido.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePieza original en lugar de una posterior búsqueda de averías\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Tras una revisión del PDE, el motor debe funcionar de forma fiable. De lo contrario, un juego de cables antiguo o dañado podría volver a causar problemas tras el montaje.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica de reparación clara\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          La estabilización mecánica, las juntas nuevas y una conexión eléctrica en perfecto estado son elementos imprescindibles en un trabajo de PDE minucioso.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRecomendación de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      El complemento ideal para el puente PDE de 16 V de 07eins \n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Al instalar el puente PDE de 16 V « 07eins », los inyector-bombas se estabilizan mecánicamente. Precisamente en este contexto, resulta conveniente revisar minuciosamente también el juego de mangueras PDE y, en caso necesario, sustituirlo directamente por una pieza original de VW.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePensar conjuntamente en la mecánica y la electricidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          El puente PDE de 16 V se ocupa del guiado mecánico de los PDE. El juego de cables garantiza el funcionamiento eléctrico del sistema de control de los PDE.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una vez — hacerlo a fondo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si el motor ya está abierto para realizar trabajos relacionados con el PDE, la sustitución del juego de cables constituye una medida preventiva muy recomendable.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor riesgo tras el montaje\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Un juego de cables antiguo puede seguir provocando problemas de arranque, fallos en el funcionamiento o un funcionamiento irregular del motor tras la reparación.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003e\n        Para el puente PDE de 16 V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003e\n        Buscar un taller asociado\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un producto original de VW?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Por qué apostamos deliberadamente por el producto original de VW para este conjunto\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El juego de cables se encuentra en el interior del motor y, una vez montado, no es accesible sin un nuevo esfuerzo de trabajo. Precisamente por ello, en este caso, una pieza original es la mejor opción frente a una réplica más económica cuya calidad a largo plazo es incierta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrecisión de ajuste\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Juego de cables original de VW \/ VAG con la referencia de equipo original correspondiente 03G 971 033 L para las aplicaciones previstas.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCalidad de contacto\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          En una conexión eléctrica directamente a los PDE, lo que importa es un contacto fiable, no solo durante la instalación, sino de forma permanente.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantía de reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Tras la instalación del puente PDE de 16 V o tras una revisión del PDE, no debería ser necesaria una segunda ronda de reparaciones debido a un mazo de cables antiguo.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Cuándo resulta especialmente recomendable la sustitución\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La sustitución resulta especialmente recomendable si el motor ya se va a abrir de todos modos o si hay síntomas que indiquen problemas de contacto en la zona del control del PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación del puente PDE de 16 V « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si se tiene acceso a los PDE durante la instalación del puente, es recomendable renovar también el juego de cables.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisión de los inyectores-bombas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          En trabajos de sellado, inspección de la PDE o revisión de la PDE, el juego de mangueras es una medida complementaria obvia.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si el motor da sacudidas, funciona de forma irregular o presenta un funcionamiento anómalo al ralentí.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque o fallos de funcionamiento\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si el motor arranca con dificultad o presenta fallos esporádicos durante la conducción.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Compatible con las aplicaciones adecuadas de inyección directa de 16V 2.0 TDI\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      El juego de cables está diseñado para los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa compatibles en los que se utiliza el número de equipo original 03G 971 033 L o 03G971033L. Compruebe siempre la compatibilidad basándose en el número de equipo original, la letra de identificación del motor y los datos del vehículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Compatibilidad y referencias\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G971033L\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBomba-inyector\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eJuego de cables PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMazo de cables PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal de VW\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Números de referencia de equipo original para comparar\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Por favor, compruebe antes de la compra el número de referencia original correspondiente y compárelo con el de su vehículo. En el caso del 16V 2.0 TDI, existen diferentes juegos de cables en función del vehículo, la variante del motor y la versión.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eNúmero de referencia de recambio según algunos distribuidores de recambios: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTipo de producto: juego de cables \/ juego de cables adaptador \/ mazo de cables PDE\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAplicación: inyectores de tipo «bomba-boquilla» en motores 2.0 TDI de 16V compatibles\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrecio y calidad\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      ¿Por qué las piezas originales son más caras que los juegos de cables de imitación?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      En el mercado libre de recambios también se ofrecen kits de imitación y de reparación más económicos para el número de original 03G 971 033 L. Sin embargo, en 07eins la seguridad en la reparación es lo más importante en este conjunto: el juego de cables se encuentra en el interior del motor y debe funcionar de forma fiable tras el montaje.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCalidad original de VW \/ VAG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Elegido expresamente para garantizar una conexión eléctrica precisa directamente en los inyector-bombas.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin recortes en el interior del motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Un juego de cables económico solo resulta rentable si no es necesario volver a abrir el motor posteriormente.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para reparaciones de PDE de alta calidad\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Quien instale el puente PDE de 16 V o revise los PDE debe tener muy en cuenta la conexión eléctrica.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Asistencia adicional en la página web 07eins \n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16 V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          La solución mecánica de 07eins para estabilizar los PDE en los motores 16V 2.0 TDI compatibles.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003ePara el puente PDE de 16 V\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Encontrará más información sobre los trabajos relacionados con el PDE en la página web 07eins.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si no desea realizar la instalación usted mismo, encontrará socios cualificados a través del buscador de talleres.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConocimientos sobre el PDE y análisis de problemas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Más información sobre los problemas del PDE, los síntomas y las soluciones adecuadas.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Contenido del envío\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 juego de cables ORIGINAL de VW \/ VAG para inyectores de bomba y boquilla\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eNúmero de equipo original: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ePara aplicaciones compatibles con el sistema de inyección directa de 16V 2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eComplemento muy útil para el puente PDE de 16V « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eIdeal para la revisión del PDE, el cambio de juntas o cuando el motor está abierto\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Plazo de entrega\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los pedidos de recambios originales que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n    Nota importante\n  \u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n    Por favor, compruebe la compatibilidad antes de la compra utilizando el número de equipo original 03G 971 033 L, la letra de identificación del motor y los datos del vehículo. En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, existen diferentes juegos de conductos según la versión.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n    Este juego de cables es un complemento útil para la revisión del PDE o para la instalación del puente PDE de 16V « 07eins », pero no sustituye al diagnóstico de otras posibles causas de problemas de arranque, fallos en el funcionamiento o un funcionamiento irregular del motor. Tenga en cuenta lo siguiente: en combinación con el puente PDE de 16V, es necesario acortar el canal de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit «Ultimate» del puente PDE de 16V, le proporcionamos el juego de cables de VW ya recortado por nuestra parte.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Sustituya el juego de cables original de VW — si el motor 16V 2.0 TDI ya está abierto de todos modos.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El complemento perfecto para el puente PDE de 16V « 07eins » y para la revisión del sistema PDE: juego de cables original de VW \/ VAG con referencia de equipo original (OE) 03G 971 033 L para una conexión eléctrica fiable de los inyectores-bombas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es\/products\/juego-de-cables-pde-original-de-vw-mazo-de-cables-16v-2-0-tdi-para-audi-seat-skoda-y-vw-03g971033l-inyector-de-tipo-bomba-inyector\"\u003e\n        Vea ahora el juego de cables original de VW\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\"\u003e\n        Ver el puente PDE de 16 V compatible\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Bosch","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Siemens","offer_id":54005812822282,"sku":"071MTR001PD16-L-04S","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"Kit completo de puente PDE 16V para inyectores Bosch o Siemens","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n  \u003c!-- Deutsche Produktbeschreibung: Bosch-\/Siemens-Familie, 2026-11-09. --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit completo para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Kit completo de puente PDE 16V para inyectores Bosch o Siemens\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Puente PDE 16V + kit de montaje 16V + 4 juegos de juntas VITON reforzadas\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El kit completo de puente PDE 16V de 07eins es el paquete de reparación a medida para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba compatibles con PDE de Bosch o Siemens. Combina la estabilización mecánica de los inyectores-bomba con los componentes de montaje adecuados y juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eElige la variante que se adapte a tus inyectores-bomba fijados con tornillos por ambos lados: Bosch 071MTR001PD16-S04B o Siemens 071MTR001PD16-S04S. Las abrazaderas de sujeción, las juntas estándar y las juntas VITON están adaptadas a la versión elegida. No se deben intercambiar los componentes de Bosch y Siemens. La variante de Siemens con puente PDE 16V estará disponible a partir del primer trimestre de 2027. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/16v-siemens-warteliste\"\u003eA la lista de espera\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eÁbrelo una vez y completa la reparación de forma técnicamente correcta.\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eSi ya tienes el motor abierto para la revisión del PDE o para instalar el puente PDE 16V, el puente, el material de montaje y las juntas reforzadas se combinan en un práctico kit.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Comprar el kit completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Comprobar compatibilidad\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3 en 1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ekit completo\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete a medida.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePDE de Bosch o Siemens\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba con inyectores-bomba de Bosch o Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas de FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Juegos de juntas reforzadas PDE para 16V como complemento de sellado resistente para la estabilización mecánica del PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          El puente PDE 16V está protegido por el modelo de utilidad de 07eins DE 20 2026 100 196 U1.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Cuando las juntas nuevas ya no son suficientes.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          En los motores 16V 2.0 TDI de inyector-bomba, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas del sistema de inyector-bomba pueden indicar que el inyector-bomba se mueve mecánicamente en la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          En esta situación, a menudo no basta con una simple reparación de las juntas. Lo fundamental es que los PDE se estabilicen de forma permanente y que las nuevas juntas puedan volver a funcionar en mejores condiciones mecánicas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Estabilización mecánica más nuevo sellado.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          El kit completo de puente PDE 16V combina el puente PDE 16V de ORIGINAL 07eins con los componentes de montaje adecuados y 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los inyectores-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          El puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch o Siemens en la culata. Las juntas VITON reforzadas renuevan el sellado. El kit de montaje complementa la reparación con tornillos adecuados, juegos de juntas estándar específicos para cada variante y fijador de roscas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePensado al detalle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      La variante de kit adaptada para trabajos de PDE en el 16V 2.0 TDI.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para quienes, al desmontar los PDE, no solo sustituyen componentes individuales, sino que quieren preparar la reparación de forma técnicamente correcta: fijación mecánica, juntas nuevas y material de montaje adecuado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE ORIGINAL 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Estabiliza mecánicamente los PDE de Bosch o Siemens compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje PDE 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Completa el montaje con tornillos para balancines, juegos de juntas estándar específicos para cada modelo y fijador de tornillos.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 juegos de juntas VITON reforzadas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Juntas de alta calidad de FKM\/FPM como base de sellado reforzada para los 4 inyectores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un kit completo?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Si tienes el motor abierto, la mecánica, la junta y la base de montaje deben encajar bien.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Trabajar con los elementos inyector-bomba supone un esfuerzo considerable. Por eso, desde el punto de vista técnico, tiene sentido no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta y la base de montaje es la adecuada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        El kit completo de puente PDE 16V sigue exactamente esta lógica de reparación: El puente PDE de 16 V estabiliza, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la estanqueidad y el kit de montaje proporciona los consumibles y componentes de montaje adecuados para trabajar en PDE de 16 V de Bosch o Siemens.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza aún más los PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            El puente PDE 16V se acopla directamente a la carcasa del PDE y distribuye las fuerzas que se generan a través de una barra de conexión de aluminio en la culata.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora las condiciones de funcionamiento de las juntas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Al reducir el movimiento del PDE, las nuevas juntas sufren menos tensiones mecánicas adversas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva las juntas de cada cilindro\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas para 16V están pensados para sellar los cuatro inyectores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base de montaje limpia\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            El kit de montaje 16V complementa la reparación con tornillos de balancín, juegos de juntas estándar específicos para cada variante y fijador de roscas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdecuado para la revisión de los PDE.\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Ideal cuando los PDE se desmontan, revisan o vuelven a sellar de todos modos, o cuando se trabaja en ellos durante la instalación del puente.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Lógica del sistema\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            No es una colección suelta de piezas sueltas, sino un paquete coordinado en torno al puente PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Estabilizar, sellar, montar correctamente.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El puente PDE 16V combina una barra de conexión de aluminio, adecuada desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado y revenido de alta resistencia. La barra de conexión se atornilla a la culata, mientras que las abrazaderas se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra de conexión de aluminio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Compatible térmicamente con la culata de aluminio y diseñado como apoyo firmemente atornillado.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoporte de acero templado y revenido\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Alta resistencia local directamente en las zonas de sujeción y fijación sometidas a esfuerzo del inyector-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Para compensar tolerancias, aplicar una precarga definida y adaptarlo a la situación real de montaje.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Estos síntomas pueden indicar que los PDE del 16V tienen fugas o están sometidos a estrés mecánico.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Muchos conductores se dan cuenta primero de los síntomas, no de la causa. En los motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyector-bomba, los inyectores-bomba que tienen fugas, se mueven o ya no encajan bien pueden provocar distintos problemas.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El motor arranca peor tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El motor funciona con asperezas, vibra al ralentí o reacciona de forma irregular al conducir.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Un problema de estanqueidad o de posición mecánica del PDE puede manifestarse en una menor capacidad de aceleración.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGasóleo en el aceite \/ Aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Un aumento del nivel de aceite o un olor a gasóleo en el aceite del motor deben tomarse en serio en los motores de inyector-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas PDE con fugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si las juntas nuevas vuelven a tener fugas, deberías comprobar el ajuste mecánico del PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste en el asiento del PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Las marcas visibles de desgaste indican que los PDE pueden haberse movido mecánicamente en la culata.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          Abrir el «PDE Problem Check»\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Lee más sobre el diésel en el aceite\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia comparativos de PDE\/inyectores\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Los números PDE te ayudan a comprobar la compatibilidad.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Mediante los números de fabricante original (OE) y de Bosch de los inyectores-bomba instalados en el motor, puedes comprobar si el tipo de PDE entra, en principio, dentro del ámbito de aplicación del puente PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Los siguientes números se refieren al inyector-bomba Bosch instalado. No son números de pieza del puente PDE 16V, sino que sirven para identificar la versión de PDE adecuada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Lo fundamental sigue siendo la versión de PDE que realmente lleva el coche. Antes de hacer el pedido, conviene comprobar juntos el código del motor, el número de PDE y los datos del coche.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Variante de Bosch: modelos de coche compatibles.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Este kit completo está pensado para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba compatibles con PDE de Bosch o Siemens. Lo que cuenta son el código del motor, los datos del vehículo y el modelo de PDE\/inyector que tengas realmente instalado.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Para la variante de Bosch se aplican los códigos de motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No es compatible con motores Common Rail ni con versiones PDE de 8V. No se deben intercambiar los componentes de Bosch y Siemens.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista recoge la compatibilidad inicial actual de 07eins. Si el código de tu motor no aparece en la lista, tu motor también podría verse afectado por el problema. Escríbenos con el código del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos si es compatible y ampliaremos la lista en cuanto se confirme claramente la compatibilidad.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Solo compatible con PDE de Bosch instalados y con el modelo adecuado de PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 89–103 kW \/ 121–140 PS, según el MKB\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con el modelo adecuado de inyector-bomba Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba la compatibilidad mediante el código del motor y el número de PDE\/inyector.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Variante Bosch: solo para los PDE de Bosch mencionados, no para Common Rail ni para PDE de Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Familiar 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras la comprobación del vehículo y del PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo tras comprobar claramente el modelo de PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Casos típicos de 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch cuya compatibilidad debe comprobarse.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba el número de referencia PDE\/inyector antes de hacer el pedido.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Apto únicamente si está instalada la versión adecuada de inyector-bomba Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del kit\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Esto es lo que incluye el kit completo de puente PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× puente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              La solución protegida de 07eins para una estabilización adicional de los PDE compatibles de Bosch o Siemens en el 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver producto individual\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× kit de montaje PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Con tornillos para balancines, juegos de juntas estándar específicos para cada modelo \/ juegos de reparación y fijador de tornillos.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/products\/kit-de-montaje-pde-de-16-v-para-el-16-v-2-0-tdi-con-pde-de-bosch-4-cilindros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver el kit de montaje\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 × juegos de juntas VITON para 16V.\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para los 4 inyectores-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver juntas de VITON\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Contenido del envío\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × barra de unión de aluminio para el puente PDE 16V, anodizada en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × soportes de acero templado y revenido para el puente PDE 16V \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-HBB; Siemens: 071MTR001PD16-HBS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × chapas de ajuste de 0,5 mm para el puente PDE 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × tornillos para inyector PDE 16V 07eins M6 × 95. \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M6 × 16, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M4 × 8, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M8 × 30, galvanizados, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × arandelas 07eins 16V M8 de acero inoxidable, 8,4 × 15,0 × 1,6. \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × kit de montaje PDE 16V para 16V 2.0 TDI con PDE de Bosch o Siemens \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-SMB; Siemens: 071MTR001PD16-SMS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × tornillo de balancín M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 juegos de juntas estándar o de reparación específicos para la variante. \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-D01B, referencia 1417010996; Siemens: 071MTR001PD16-D01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × juego de juntas PDE reforzadas 16V de VITON \/ FKM \/ FPM \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-V01B; Siemens: 071MTR001PD16-V01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Hay que usar los tornillos para inyectores PDE 16V de 07eins.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Para montar el puente PDE 16V, los \u003cstrong\u003e8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e suministrados deben utilizarse.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Estos tornillos son más largos que los tornillos de los inyectores que vienen de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del puente PDE 16V. Los tornillos de serie no se pueden seguir usando aquí.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          Utiliza el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué 07eins?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        No solo sellar. Estabilizar la causa.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        En los motores de inyector-bomba, a menudo no basta con poner juntas nuevas. Si el PDE se mueve en su asiento, las juntas nuevas volverán a sufrir cargas mecánicas.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Por eso, en 07eins, el puente PDE 16V se centra directamente en el movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit completo complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas y el material de montaje adecuado.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVariante de Siemens · Compatibilidad\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eComprueba conjuntamente el código del motor y los PDE de Siemens instalados.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003ePara la versión de Siemens, las asignaciones son las siguientes: BKP, BMA, BVE y BWV para la referencia 03G 130 073 SX; BMN, BMR y BUZ para la referencia 03G 130 073 TX. La geometría exterior relevante para el puente de las familias S\/SX y T\/TX es la misma. Esto no autoriza el intercambio de los inyectores desde el punto de vista eléctrico o hidráulico.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLo importante son los datos del coche, el código del motor y el número PDE\/OE que realmente lleva instalado. Si la versión difiere o no está clara, lo aclaramos antes de hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Ayuda adicional en la web de 07eins \n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobación de compatibilidad\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Comprueba el código del motor, el modelo del coche y el número de referencia del PDE\/inyector.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Ayuda para tus propios trabajos de PDE y pasos de montaje.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Deja que un taller asociado a 07eins se encargue de la reparación.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncuentra un taller\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsultar sobre mi motor\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si tienes dudas sobre el MKB, el número PDE o los datos del coche, podemos aclarar de antemano si es compatible.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\"\u003ePonte en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Plazo de entrega\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        La disponibilidad depende de la variante elegida y de lo que se indique en la tienda. Los artículos en stock se envían tras recibir el pago; los pedidos recibidos y pagados como máximo a las 11:00 h suelen enviarse el mismo día. La variante de Siemens con puente PDE de 16 V estará disponible a partir del primer trimestre de 2027.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Compruébalo antes de hacer el pedido.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El kit completo de puente PDE 16V está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba con PDE de Bosch o Siemens compatibles. Los motores Common Rail y las versiones de PDE 8V no entran en este ámbito de aplicación. Para los PDE de Bosch y Siemens se necesita la variante adecuada en cada caso.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprueba antes de hacer el pedido\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Antes de hacer el pedido, comprueba el código del motor, los datos del vehículo y el número de PDE\/inyector instalado. Si tienes alguna duda, consulta la compatibilidad directamente con 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Consultar sobre mi motor\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar sobre mi motor\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El puente PDE 16V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones mecánicas de trabajo de las juntas del PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda su uso precoz\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si lo usas a tiempo, puedes reducir la carga sobre el asiento del PDE y limitar los efectos de las marcas de desgaste que ya hayan empezado a aparecer. Sin embargo, los daños demasiado avanzados en la culata, en las superficies de sellado o en el asiento del PDE no se pueden compensar del todo ni siquiera con este kit completo.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y gastos adicionales\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados corren a cargo del cliente y no se reembolsan.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Desarrollo protegido por 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        El puente PDE 16V incluido en el kit completo se basa en un desarrollo técnico 07eins registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        El ámbito de protección se determina por las reivindicaciones del modelo de utilidad; la descripción y los dibujos sirven para interpretarlas. Queda comprendido un dispositivo para estabilizar, fijar y posicionar inyectores-bomba mediante elementos de sujeción, una barra de unión y una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        En Alemania no se permite fabricar, ofrecer ni distribuir comercialmente una solución de imitación comprendida en el ámbito de protección sin el consentimiento del titular de los derechos.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Preguntas frecuentes sobre el kit completo de puente PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Un puente PDE 16V individual, un kit completo o el kit Ultimate? ¿Qué necesitas?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V por sí solo ofrece la solución de estabilización mecánica. El kit completo añade el kit de montaje PDE 16V y cuatro juegos de juntas VITON reforzadas para 16V. El kit Ultimate incluye además un mazo de cables ORIGINAL VW cuya guía de plástico 07eins ya ha acortado para combinarla con el puente PDE 16V. Así puedes elegir el alcance que se ajuste a los trabajos previstos.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿El kit de montaje 16V incluye juntas VITON reforzadas?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl kit de montaje PDE 16V individual incluye juegos de juntas estándar o de reparación que se adaptan a la versión de Bosch o Siemens que hayas elegido. Los juegos de juntas VITON reforzadas de 07eins 16V se incluyen además en el kit completo y en el kit Ultimate: cuatro juegos de juntas en cada uno, con dos anillos de junta cada uno para los cuatro PDE.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores sirven el puente PDE 16V y sus kits?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V y los kits correspondientes están pensados para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba compatibles con PDE de Bosch o Siemens. Antes de elegir, comprueba el código del motor y el tipo de PDE que tienes instalado. Los motores Common Rail y las versiones de PDE de 8V no entran en este ámbito de aplicación. Elige la variante adecuada para PDE de Bosch o Siemens.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué códigos de motor tiene 07eins para el puente PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLa variante de Bosch está pensada para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch atornillados por ambos lados y los MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Para los modelos Siemens se aplican las correspondencias que se indican por separado. Comprueba siempre el PDE que tienes realmente instalado. \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué los kits completos y los kits Ultimate incluyen cuatro juegos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl 2.0 TDI 16V tiene cuatro cilindros y cuatro inyectores-bomba. Por eso, cada uno de los dos kits incluye cuatro juegos de juntas VITON reforzadas para 16V, cada uno con 2 anillos de junta: un juego de juntas por cada PDE.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el puente PDE 16V combina aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLa combinación de materiales aúna compensación térmica con una fuerza de sujeción específica: la regleta de conexión de aluminio tiene en cuenta el comportamiento térmico de la culata de aluminio. Las abrazaderas de acero templado y revenido se encargan de la fuerza de sujeción y la estabilidad dimensional allí donde se necesitan localmente.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirven las chapas de ajuste del puente PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLas chapas de ajuste compensan las tolerancias y permiten una precarga definida. Así, los soportes de sujeción apoyan correctamente sobre la barra de unión. Su selección y montaje se realizan según las instrucciones de instalación correspondientes.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins kit completo\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Compra el kit completo de puente PDE 16V: estabiliza mecánicamente, renueva el sellado y realiza el montaje correctamente.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La solución « 07eins » a medida para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba con PDE de Bosch o Siemens: Puente PDE de 16 V, kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete de reparación técnicamente adecuado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-completo-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Consigue ya el kit completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Encuentra un taller asociado\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Bosch","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04B","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Siemens","offer_id":54005812265226,"sku":"071MTR001PD16-S04S","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-pumpe-duese-bosch-pde","title":"Puente PDE 16V, kit Ultimate para inyectores Bosch o Siemens","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e\n  \u003c!-- Deutsche Produktbeschreibung: Bosch-\/Siemens-Familie, 2026-11-09. --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit Ultimate para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Puente PDE 16V, kit Ultimate para inyectores Bosch o Siemens\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Puente PDE 16V + kit de montaje 16V + 4 juegos de juntas VITON + mazo de cables original de VW recortado\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El kit «Ultimate» para el puente PDE 16V de 07eins es el paquete de reparación más completo para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba compatibles con PDE de Bosch o Siemens. Combina la estabilización mecánica de los inyectores-bomba con juntas nuevas, material de montaje adecuado y un mazo de cables original de VW para la conexión eléctrica del PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eElige la variante que se adapte a tus inyectores-bomba fijados con tornillos por ambos lados: Bosch 071MTR001PD16-S14B o Siemens 071MTR001PD16-S14S. Las abrazaderas de sujeción, las juntas estándar y las juntas de VITON están adaptadas a la versión elegida. Los componentes de Bosch y Siemens no deben intercambiarse. El mazo de cables original de VW preparado también es específico para cada versión: familia L de Bosch, familia M de Siemens. La variante de Siemens con puente PDE de 16 V estará disponible a partir del primer trimestre de 2027. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/16v-siemens-warteliste\"\u003eA la lista de espera\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eLa base de reparación 16V PDE definitiva de 07eins\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eEstabiliza mecánicamente, renueva el sellado, realiza el montaje correctamente y renueva a la vez la conexión eléctrica PDE, incluido un mazo de cables original de VW ya acortado para combinarlo con el puente PDE 16V.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Comprar el kit Ultimate 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Comprueba la compatibilidad\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4 en 1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKit Ultimate\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y mazo de cables original de VW, todo en un solo paquete.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMazo de cables original\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Mazo de cables original de VW específico para cada modelo (Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M) para la conexión eléctrica de los inyectores-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          4 juegos de juntas reforzadas PDE de 16V como base de sellado resistente para los 4 inyectores-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          El puente PDE 16V está protegido por el modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1 de 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Cuando hay que tener en cuenta a la vez las juntas, la mecánica y la parte eléctrica.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          En los motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyector-bomba, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas de los PDE pueden indicar que los inyectores-bomba se mueven mecánicamente en la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          El mazo de cables PDE también está situado directamente en el interior del motor. El envejecimiento, el calor, el aceite y las vibraciones pueden afectar a la conexión eléctrica de los PDE. Por eso, si el motor ya está abierto, además de renovar el sellado conviene renovar toda la base de reparación de los PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Estabilización mecánica más juntas, kit de montaje y mazo de cables original de VW.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          El kit «Ultimate» para el puente PDE 16V combina el puente PDE 16V de ORIGINAL 07eins con 4 juegos de juntas VITON reforzadas, el kit de montaje PDE 16V correspondiente y un mazo de cables original de VW.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          El puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch o Siemens en la culata. Las juntas VITON renuevan el sellado. El kit de montaje incluye los componentes de montaje y los consumibles adecuados. El mazo de cables original de VW renueva la conexión eléctrica de los PDE; 07eins ya lo ha acortado para combinarlo con el puente PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePensado para lo máximo\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      La variante de kit más completa para trabajos de PDE en el 16V 2.0 TDI.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo quieran sustituir componentes individuales, sino que también quieran tener en cuenta la estabilización mecánica, un nuevo sellado, una base de montaje limpia y la conexión eléctrica, todo en una sola operación.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE 16V ORIGINAL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Estabiliza mecánicamente los PDE de Bosch o Siemens compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje PDE 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Completa el montaje con tornillos para balancines, juegos de juntas estándar específicos para cada modelo y fijador de tornillos.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 juegos de juntas VITON reforzadas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Juntas de alta calidad de FKM\/FPM como base de sellado reforzada para los 4 inyectores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMazo de cables original de VW, recortado\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Mazo de cables original de VW específico para cada modelo (Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M) para la conexión PDE — ya preparado para combinarlo con el puente PDE de 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué el kit Ultimate?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Cuando el motor está abierto, la mecánica, las juntas, el montaje y el sistema eléctrico deberían encajar entre sí.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Trabajar con los elementos inyector-bomba supone un esfuerzo considerable. Por eso, desde el punto de vista técnico, tiene sentido no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta, la base de montaje es la adecuada y la conexión eléctrica es fiable.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        El kit Ultimate para el puente PDE 16V sigue exactamente esta lógica de reparación: el puente PDE 16V estabiliza los PDE, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la base del sellado, el kit de montaje aporta los consumibles y componentes de montaje adecuados, y el mazo de cables original de VW renueva la conexión eléctrica de los PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza aún más los PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            El puente PDE de 16V se acopla directamente a la carcasa del PDE y transfiere las fuerzas que se generan a la culata mediante una barra de conexión de aluminio.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora las condiciones de funcionamiento de las juntas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Al reducir el movimiento del PDE, las nuevas juntas de sellado sufren menos tensiones mecánicas adversas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva las juntas de cada cilindro\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas para 16V están pensados para sellar los cuatro inyectores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            El mazo de cables original de VW conecta eléctricamente los elementos inyector-bomba y reduce el riesgo de problemas de contacto tras la reparación.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eYa acortado por 07eins.\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Para combinarlo con el puente PDE de 16V, hay que recortar el riel de plástico del mazo de cables de VW por falta de espacio. En el kit Ultimate ya viene hecho.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Lógica del sistema\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            No es una colección suelta de piezas sueltas, sino un paquete completo y a medida para el puente PDE de 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        ¿Por qué el kit Ultimate incluye un mazo de cables original de VW?\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        El mazo de cables PDE se coloca directamente en el interior del motor y conecta eléctricamente los inyectores-bomba. Precisamente en un conjunto de este tipo, lo que cuenta es la precisión de ajuste, la fiabilidad de los contactos y una conexión eléctrica duradera.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecambios originales de VW en lugar de correr el riesgo de las imitaciones\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              En el kit Ultimate se incluye un mazo de cables original de VW adecuado para la variante elegida: Bosch, basado en 03G 971 033 L; Siemens, basado en 03G 971 033 M. Los artículos 07eins preparados son 071MTR001PD16-L-04M para Bosch y 071MTR001PD16-L-04MS para Siemens. Los mazos de cables no son intercambiables entre sí.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÚtil con el motor abierto\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Ya que las PDE están accesibles de todos modos, es buena idea aprovechar para cambiar también el mazo de cables.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePreparado para el puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              07eins recorta la guía de plástico del mazo de cables de VW para que pueda montarse junto con el puente PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor riesgo de tener que volver a trabajar en ello\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              No hay nada más molesto que seguir teniendo problemas de arranque, fallos o un funcionamiento irregular del motor después de una reparación del PDE y tener que volver a abrir el motor.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Estabilizar, sellar, montar correctamente y renovar el sistema eléctrico.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El puente PDE de 16V combina una regleta de conexión de aluminio, adecuada desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado y revenido de alta resistencia. La barra de conexión se atornilla a la culata, mientras que las abrazaderas se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabilización mecánica\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            La regleta de conexión de aluminio, los soportes de acero templado y revenido y las chapas de ajuste proporcionan un soporte adicional para los PDE de Bosch o Siemens.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNueva base de sellado\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            4 juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM renuevan el sellado de los 4 inyectores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montaje adecuado\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            El kit de montaje PDE 16V complementa la reparación con tornillos de balancín, juegos de juntas estándar específicos para cada variante y fijador de roscas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConexión eléctrica PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            El mazo de cables original de VW recortado restablece de forma fiable la conexión eléctrica de los inyectores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Estos síntomas pueden indicar que los PDE de 16V tienen fugas, se mueven o presentan anomalías eléctricas.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Muchos conductores notan primero los síntomas, no la causa. En los motores 16V 2.0 TDI de inyector-bomba, los asientos PDE sometidos a esfuerzo mecánico, las juntas con fugas o los problemas de contacto en el mazo de cables pueden provocar problemas similares de conducción y arranque.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El motor arranca peor después de estar parado mucho tiempo o incluso cuando está caliente.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El motor funciona con asperezas, vibra al ralentí o reacciona de forma irregular al conducir.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFallos intermitentes durante la conducción\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Los problemas de contacto en el mazo de cables PDE también pueden favorecer las interrupciones esporádicas.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGasóleo en el aceite \/ Aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Un aumento del nivel de aceite o un olor a gasóleo en el aceite del motor deben tomarse en serio en los motores de inyector-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas PDE con fugas recurrentes\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si las juntas nuevas vuelven a tener fugas, deberías comprobar el ajuste mecánico de la PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste en el asiento del PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Las marcas visibles de desgaste indican que los PDE pueden haberse movido mecánicamente en la culata.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          Abrir el «PDE Problem Check»\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Lee más sobre el gasóleo en el aceite\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia comparativos de PDE\/inyectores\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Los números PDE te ayudan a comprobar la compatibilidad.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Mediante los números OE y Bosch de los inyectores-bomba instalados en el motor, puedes comprobar si el tipo de PDE entra, en principio, dentro del ámbito de aplicación del puente PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Los siguientes números se refieren al inyector-bomba de Bosch instalado o al elemento «inyector-bomba» de Bosch. No son números de referencia del puente PDE 16V, sino que sirven para identificar la versión PDE adecuada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Lo más importante es la versión PDE que realmente lleve montada el coche. Antes de hacer el pedido, comprueba el código del motor, el número PDE y los datos del vehículo.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Variante Bosch: modelos de coche compatibles.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Este kit Ultimate está pensado para motores 2.0 TDI 16V de bomba-inyector compatibles con PDE de Bosch o Siemens. Lo que cuenta son el código del motor, los datos del vehículo y el modelo de PDE\/inyector que tengas realmente instalado.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Para la variante de Bosch se aplican los códigos de motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No es compatible con motores Common Rail ni con versiones PDE de 8V. No se deben intercambiar los componentes de Bosch y Siemens.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista recoge la compatibilidad inicial actual de 07eins. Aunque el código de tu motor no aparezca en la lista, tu motor también podría verse afectado por el problema. Ponte en contacto con nosotros indicando el código del motor, los datos del vehículo y el número PDE; comprobaremos si es compatible y ampliaremos la lista en cuanto se confirme claramente la compatibilidad.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 89–103 kW \/ 121–140 PS, según el MKB\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Solo compatible con el modelo adecuado de bomba-inyector Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba la compatibilidad mediante el código del motor y el número PDE\/inyector.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Variante Bosch: solo para los PDE de Bosch mencionados, no para Common Rail ni para PDE de Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatible únicamente con los PDE de Bosch en la versión adecuada para 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Familiar 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras la inspección del vehículo y del PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo tras una comprobación clara del modelo PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Casos típicos de 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch cuya compatibilidad debe comprobarse.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Comprueba el número de referencia PDE\/inyector antes de hacer el pedido.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Solo apto para el modelo adecuado de inyector-bomba Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del kit\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Esto es lo que incluye el kit Ultimate de puente PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× puente PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              La solución protegida de 07eins para una estabilización adicional de los PDE compatibles de Bosch o Siemens en el 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver producto individual\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× kit de montaje PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Con tornillos para balancines, juegos de juntas estándar específicos para cada modelo \/ juegos de reparación y fijador de tornillos.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/products\/kit-de-montaje-pde-de-16-v-para-el-16-v-2-0-tdi-con-pde-de-bosch-4-cilindros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver el kit de montaje\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 juegos de juntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para los 4 inyectores-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-juntas-viton-de-16v-reforzadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver juntas VITON\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× mazo de cables original de VW, recortado\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Mazo de cables original de VW: Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M — preparado por 07eins para montarlo con el puente PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-de-cables-pde-original-de-vw-mazo-de-cables-16v-2-0-tdi-para-audi-seat-skoda-y-vw-03g971033l-inyector-de-tipo-bomba-inyector\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver el mazo de cables\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Contenido del paquete\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × barra de unión de aluminio para el puente PDE 16V, anodizada en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × soportes de acero templado y revenido para el puente PDE de 16V \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-HBB; Siemens: 071MTR001PD16-HBS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × chapas de ajuste de 0,5 mm para el puente PDE 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × tornillos para inyector PDE 16V 07eins M6 × 95. \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M6 × 16, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M4 × 8, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × tornillos 07eins 16V de cabeza cilíndrica con hexágono interior M8 × 30, galvanizados, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × arandelas 07eins 16V M8 de acero inoxidable, 8,4 × 15,0 × 1,6. \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × kit de montaje PDE 16V para 16V 2.0 TDI con PDE de Bosch o Siemens \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-SMB; Siemens: 071MTR001PD16-SMS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 tornillos para balancines M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 juegos de juntas estándar o de reparación específicos para la variante. \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-D01B, referencia 1417010996; Siemens: 071MTR001PD16-D01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × juegos de juntas PDE reforzadas 16V de VITON \/ FKM \/ FPM \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-V01B; Siemens: 071MTR001PD16-V01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × mazo de cables ORIGINAL de VW \/ mazo de cables PDE para motores 16V 2.0 TDI de inyector-bomba, recortado por 07eins  \u003cstrong\u003e(Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Hay que usar los tornillos para inyectores PDE 16V de 07eins.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Para montar el puente PDE 16V, los \u003cstrong\u003e8 × 07eins Tornillos para inyectores PDE 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e suministrados deben utilizarse.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Estos tornillos son más largos que los tornillos de los inyectores que vienen de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del puente PDE 16V. Los tornillos de serie no se pueden seguir usando aquí.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Utiliza el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del puente PDE o de los elementos de sujeción correspondientes de 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          Si lo combinas con el puente PDE 16V, tendrás que recortar el canal de plástico del mazo de cables de VW por falta de espacio. En el kit Ultimate para el puente PDE 16V, el mazo de cables de VW ya viene recortado por 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué 07eins?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        No te limites a sellar. Estabiliza mecánicamente el PDE y ten en cuenta también la conexión eléctrica.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        En los motores de inyector-bomba, a menudo no basta con poner juntas nuevas. Cuando el PDE se mueve en su asiento, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas. Al mismo tiempo, un mazo de cables viejo puede seguir causando problemas de contacto tras la reparación.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Por eso, en 07eins, con el puente PDE de 16V, nos centramos en el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit Ultimate complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas, material de montaje adecuado y un mazo de cables original de VW ya preparado.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVariante Siemens · Compatibilidad\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eComprueba conjuntamente el código del motor y los PDE de Siemens instalados.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003ePara la versión de Siemens, se han confirmado las siguientes correspondencias: BKP, BMA, BVE y BWV para la referencia 03G 130 073 SX; BMN, BMR y BUZ para la referencia 03G 130 073 TX. La geometría exterior relevante para el puente de las familias S\/SX y T\/TX es la misma. Esto no autoriza el intercambio de los inyectores desde el punto de vista eléctrico o hidráulico.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLo importante son los datos del coche, el código del motor y el número PDE\/OE realmente instalado. Si la configuración es diferente o no está clara, lo aclararemos antes de hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Ayuda adicional en la web de 07eins \n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobación de compatibilidad\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Comprueba el código del motor, el modelo del coche y el número de referencia PDE\/inyector.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Ayuda para tus propios trabajos de PDE y pasos de montaje.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Deja que un taller asociado a 07eins se encargue de la reparación.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsultar sobre mi motor\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si tienes dudas sobre el MKB, el número PDE o los datos del coche, podemos aclarar de antemano si es compatible.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\"\u003ePonte en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Plazo de entrega\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        La disponibilidad depende de la variante elegida y de lo que se indique en la tienda. Los artículos en stock se envían tras recibir el pago; los pedidos recibidos y pagados como máximo a las 11:00 h suelen enviarse el mismo día. La variante de Siemens con puente PDE de 16 V estará disponible a partir del primer trimestre de 2027.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Compruébalo antes de hacer el pedido.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El kit Ultimate para puente PDE 16V está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba compatibles con PDE de Bosch o Siemens. Los motores Common Rail y las versiones de PDE 8V no entran dentro de este ámbito de aplicación. Para los PDE de Bosch y Siemens, se necesita la variante adecuada para cada uno.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprueba antes de hacer el pedido\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Antes de hacer el pedido, comprueba el código del motor, los datos del vehículo, el número de PDE\/inyector instalado y la aplicación del mazo de cables. Si tienes alguna duda, consulta la compatibilidad directamente con 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprueba la compatibilidad\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Consultar sobre mi motor\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar sobre mi motor\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota sobre el mazo de cables recortado\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Si lo combinas con el puente PDE 16V, tendrás que recortar el canal de plástico del mazo de cables de VW por falta de espacio. En el kit Ultimate para el puente PDE 16V, el mazo de cables de VW ya viene recortado por 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              El puente PDE de 16V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones de trabajo mecánicas de las juntas del PDE. El mazo de cables no sustituye al diagnóstico de otras posibles causas de problemas de arranque, fallos o funcionamiento irregular del motor.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y gastos adicionales\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás gastos derivados corren a cargo del cliente y no se reembolsan.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Desarrollo protegido por 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        El puente PDE 16V incluido en el kit Ultimate se basa en un desarrollo técnico 07eins registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        El ámbito de protección se determina por las reivindicaciones del modelo de utilidad; la descripción y los dibujos sirven para interpretarlas. Queda comprendido un dispositivo para estabilizar, fijar y posicionar inyectores-bomba mediante elementos de sujeción, una barra de unión y una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        En Alemania no se permite fabricar, ofrecer ni distribuir comercialmente una solución de imitación comprendida en el ámbito de protección sin el consentimiento del titular de los derechos.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Preguntas frecuentes sobre el kit Ultimate para el puente PDE de 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Un puente PDE 16V solo, un kit completo o el kit Ultimate? ¿Qué necesito?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V por sí solo ofrece la solución de estabilización mecánica. El kit completo añade el kit de montaje PDE 16V y cuatro juegos de juntas VITON reforzadas para 16V. El kit Ultimate incluye además un mazo de cables ORIGINAL de VW cuya guía de plástico 07eins ya ha acortado para combinarla con el puente PDE 16V. Así puedes elegir el alcance que se ajuste a los trabajos previstos.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué incluye el kit Ultimate un mazo de cables ORIGINAL de VW?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl mazo de cables establece la conexión eléctrica, en el interior del motor, con los elementos inyector-bomba. Si el motor ya se ha abierto para revisar los PDE o instalar el puente, tiene sentido sustituirlo a la vez. Por eso, el kit Ultimate lo incluye junto con la base de reparación mecánica.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el mazo de cables del Ultimate-Set ya viene preparado?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003ePara que el mazo de cables ORIGINAL de VW se pueda combinar con el puente PDE de 16V, hay que recortar su guía de plástico por falta de espacio. En el caso del kit Ultimate, 07eins ya se encarga de esta preparación por ti.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿El kit de montaje 16V incluye juntas VITON reforzadas?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl kit de montaje PDE 16V individual incluye juegos de juntas estándar o de reparación adecuados para la versión Bosch o Siemens que elijas. Los juegos de juntas VITON reforzadas de 07eins para 16V se incluyen además en el kit completo y en el kit Ultimate: cuatro juegos de juntas en cada uno, con dos anillos de junta cada uno para los cuatro PDE.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué motores sirven el puente PDE de 16V y sus kits?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl puente PDE 16V y los kits correspondientes están pensados para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba compatibles con PDE de Bosch o Siemens. Antes de elegir, comprueba el código del motor y el tipo de PDE que realmente lleva instalado. Los motores Common Rail y las versiones de PDE de 8V no entran en este ámbito de aplicación. Elige la variante correspondiente para PDE de Bosch o Siemens.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué códigos de motor ofrece 07eins para el puente PDE de 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLa variante de Bosch está pensada para los modelos 2.0 TDI 16V compatibles con PDE de Bosch atornillados por ambos lados y los MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Para los modelos Siemens se aplican las correspondencias que se indican por separado. Comprueba siempre el PDE que tienes realmente instalado. \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué los kits completos y el kit Ultimate incluyen cuatro juegos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl 2.0 TDI 16V tiene cuatro cilindros y cuatro inyectores-bomba. Por eso, cada uno de los dos kits incluye cuatro juegos de juntas VITON reforzadas para 16V, cada uno con 2 anillos de junta: un juego de juntas por cada PDE.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el puente PDE 16V combina aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLa combinación de materiales aúna compensación térmica con una fuerza de sujeción específica: la barra de unión de aluminio tiene en cuenta el comportamiento térmico de la culata de aluminio. Las abrazaderas de acero templado y revenido se encargan de la fuerza de sujeción y la estabilidad dimensional allí donde se necesitan localmente.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Kit Ultimate\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Compra el kit Ultimate para el puente PDE de 16V: estabiliza mecánicamente, vuelve a sellar, monta de forma limpia y renueva el sistema eléctrico.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La solución más completa de 07eins para motores 2.0 TDI 16V de inyector-bomba compatibles con PDE de Bosch o Siemens: Puente PDE de 16V, kit de montaje PDE de 16V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y un mazo de cables original de VW ya recortado, todo en un paquete de reparación técnicamente bien pensado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/juego-ultimate-puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Consigue ya el kit 16V Ultimate\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Encuentra un taller asociado\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Bosch","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14B","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Siemens","offer_id":54005812461834,"sku":"071MTR001PD16-S14S","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"},{"product_id":"16v-pde-revisionsschrauben-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Kit de tornillos de revisión PDE de 16V para puentes Bosch y Siemens","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-schraubensatz\"\u003e\n\n  \u003c!-- Deutsche Produktbeschreibung: Bosch-\/Siemens-Familie, 2026-11-09. --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit de revisión para el puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Kit de tornillos de revisión PDE de 16V para puentes Bosch y Siemens\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Nuevos componentes de tornillería para volver a montar el puente PDE de 16V de 07eins tras una revisión de los inyectores-bomba\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      El kit de tornillos de revisión de 16V de 07eins contiene los tornillos y las arandelas pertinentes incluidos en el suministro del puente PDE de 16V ORIGINAL 07eins. Está previsto para cuando el puente PDE de 16V se ha desmontado durante una revisión de los inyectores-bomba, un diagnóstico, la apertura de la culata o un nuevo montaje, y debe volver a montarse correctamente con tornillos nuevos.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEste kit de tornillos de revisión está previsto para volver a montar el puente PDE de 16V de 07eins en las versiones Bosch y Siemens. Ambas utilizan el mismo kit 071MTR001PD16-SR. No es necesario elegir entre Bosch y Siemens para este kit de tornillos común.\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePara volver a montar el puente PDE de 16V después de desmontarlo\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eNuevos tornillos de inyector PDE de 16V de 07eins M6 × 95, tornillos M6, M4 y M8, así como arandelas M8, para una correcta fijación posterior.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Ver contenido del suministro\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Leer indicaciones de montaje\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Ventajas de un vistazo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara el puente PDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Previsto específicamente como kit de tornillos de revisión para el puente PDE de 16V ORIGINAL 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM6×95\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTornillos de inyector PDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Incluye los tornillos de inyector PDE de 16V de 07eins que deben utilizarse para montar el puente PDE de 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRevisión\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etras el desmontaje\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Resulta útil cuando el puente PDE de 16V se ha retirado para trabajar en los inyectores-bomba, realizar un diagnóstico o abrir la culata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNuevos\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003een lugar de usados\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Los tornillos usados, en particular los tornillos de estiramiento, no deberían reutilizarse después del desmontaje.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un kit de tornillos de revisión?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Si se ha desmontado el puente PDE de 16V, deberían sustituirse los tornillos de fijación.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Al trabajar en los inyectores-bomba puede ser necesario volver a retirar el puente PDE de 16V de 07eins. Por ejemplo, durante una revisión de los inyectores-bomba, al comprobarlos o reacondicionarlos, al renovar sus juntas o al trabajar en la culata.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Después del desmontaje, no debería volver a fijarse el puente simplemente con tornillos usados. Los tornillos que ya se han montado, sometido a carga o apretado pueden perder sus condiciones originales de seguridad de montaje y precarga. Esto se aplica especialmente a los tornillos de estiramiento y a las uniones atornilladas relevantes para la seguridad en la zona de los inyectores-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Tornillos nuevos para volver a montar el puente PDE de 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de tornillos de revisión de 16V de 07eins proporciona los componentes de tornillería pertinentes necesarios para volver a montar el puente PDE de 16V. Así, después de una revisión o un desmontaje, el puente puede fijarse de nuevo con tornillos nuevos y adecuados.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara volver a montar tras una revisión de los inyectores-bomba\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Cuando se comprueban o revisan los inyectores-bomba, o se renuevan sus juntas, puede ser necesario desmontar el puente PDE de 16V y volver a montarlo después.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTornillos nuevos en lugar de reutilizados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Los tornillos antiguos o ya apretados no deberían reutilizarse. El kit de revisión ofrece los componentes de recambio adecuados para ello.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParte del sistema del puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Los componentes incluidos corresponden a las piezas de tornillería pertinentes del suministro del puente PDE de 16V ORIGINAL 07eins.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una correcta fijación posterior\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          El kit facilita un nuevo montaje correcto después de trabajar en la culata o en los inyectores-bomba.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eIndicación de montaje\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Deben utilizarse los tornillos de inyector PDE de 16V de 07eins.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Para montar el puente PDE de 16V deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 × tornillos de inyector PDE de 16V de 07eins M6 × 95\u003c\/strong\u003e incluidos en el kit de tornillos de revisión.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Estos tornillos son más largos que los tornillos de inyector montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del puente PDE de 16V. Los tornillos de serie no deben reutilizarse en esta posición.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Al volver a montar el puente PDE de 16V después de un desmontaje, una revisión de los inyectores-bomba o la apertura de la culata, como norma general no deberían reutilizarse tornillos usados. Utiliza tornillos nuevos y adecuados y respeta las correspondientes instrucciones de montaje.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO USE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCasos de uso\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Cuándo necesito el kit de tornillos de revisión de 16V?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl kit está pensado para volver a montar un puente PDE de 16V de 07eins ya existente. Es necesario considerarlo cuando se ha desmontado el puente, por ejemplo, para una revisión de los inyectores-bomba, la sustitución de juntas, un diagnóstico o trabajos en la culata.\u003c\/p\u003e\n\n    \n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM CONNECTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eParte del sistema del puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Desarrollado para el puente PDE de 16V ORIGINAL 07eins.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de tornillos de revisión de 16V no es un kit de tornillos universal, sino que está previsto para volver a montar el puente PDE de 16V de 07eins. Contiene exactamente los componentes de tornillería marcados en verde en el suministro del puente PDE de 16V.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con el puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Los tornillos están adaptados a la geometría y al montaje del puente PDE de 16V de 07eins.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo sustituye al puente completo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          El kit de revisión contiene únicamente tornillos y arandelas, no la barra de unión de aluminio, los soportes de acero templado y revenido ni las chapas de ajuste.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara volver a fijar el puente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Previsto para volver a fijar el puente PDE de 16V ya existente después de desmontarlo.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Ver puente PDE de 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Consultar contenido del suministro\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eContenido del suministro\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Contenido del kit de tornillos de revisión de 16V\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Se incluyen los componentes de tornillería pertinentes para volver a montar el puente PDE de 16V de 07eins después de desmontarlo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e8 × tornillo de inyector PDE de 16V de 07eins M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e8 × tornillo de cabeza cilíndrica de 16V de 07eins M6 × 16 con hexágono interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × tornillo de cabeza cilíndrica de 16V de 07eins M4 × 8 con hexágono interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × tornillo de cabeza cilíndrica de 16V de 07eins M8 × 30 con hexágono interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × arandela de 16V de 07eins M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- NOT INCLUDED --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTen en cuenta\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Qué no está incluido\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de tornillos de revisión de 16V sirve exclusivamente para renovar los componentes de tornillería. No sustituye al suministro completo del puente PDE de 16V.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin barra de unión de aluminio\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          No se incluye la barra de unión de aluminio anodizado azul del puente PDE de 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin soportes de acero templado y revenido\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          No se incluyen los 4 soportes de acero templado y revenido del puente PDE de 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin chapas de ajuste\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Las chapas de ajuste de 0,5 mm para la adaptación y la precarga no forman parte de este kit.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo es un kit de montaje ni de juntas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          No se incluyen kits de juntas estándar específicos de cada versión, kits de juntas VITON, tornillos de balancín ni fijador de roscas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY NOT REUSE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué tornillos nuevos?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Los tornillos usados no deberían reutilizarse.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Los tornillos en la zona de los inyectores-bomba y del puente PDE de 16V cumplen una función relevante para la seguridad y el funcionamiento. Tras el primer apriete, pueden haberse sometido a esfuerzos mecánicos, haberse estirado o haber cambiado su capacidad de sujeción.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo reutilizar tornillos de estiramiento\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Los tornillos de estiramiento ya utilizados deberían sustituirse por otros nuevos después del desmontaje.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCondiciones de montaje definidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Los tornillos nuevos proporcionan una base mejor para volver a realizar un montaje correcto.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProtección del trabajo de reparación\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si ya se ha abierto el motor, la fijación posterior no debería fallar por utilizar tornillos usados.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Compatible con el puente PDE de 16V de 07eins.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de tornillos de revisión es compatible con el nuevo montaje del puente PDE de 16V ORIGINAL 07eins en las versiones Bosch y Siemens para motores 2.0 TDI 16V con sistema inyector-bomba compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Compatibilidad\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePuente PDE de 16V de 07eins\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eInyectores-bomba Bosch o Siemens\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSistema inyector-bomba\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisión de inyectores-bomba\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eCulata abierta\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eFijación posterior\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eKit de tornillos de revisión\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eIndicaciones importantes\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Comprueba la información antes de hacer el pedido.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este kit de tornillos de revisión está previsto para volver a montar el puente PDE de 16V ORIGINAL 07eins. No es un kit de tornillos universal para cualquier trabajo en inyectores-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Para montar el puente PDE de 16V deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 × tornillos de inyector PDE de 16V de 07eins M6 × 95\u003c\/strong\u003e incluidos. Los tornillos de inyector de serie o demasiado cortos no deben reutilizarse en esta posición.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Al trabajar en los inyectores-bomba, la culata, las superficies de sellado o el puente PDE, deben respetarse las correspondientes instrucciones de montaje, los pares de apriete, los pasos de comprobación y los requisitos técnicos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás gastos derivados corren siempre a cargo del cliente y no se reembolsan.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Ayuda adicional en la web de 07eins\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          La solución mecánica de 07eins adecuada para motores 16V 2.0 TDI compatibles con inyectores-bomba Bosch o Siemens.\n          \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer puente PDE de 16V\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Ayuda para tus propios trabajos en los inyectores-bomba y los pasos de montaje.\n          \u003ca href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\" class=\"s07-pde-link\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Encarga la reparación a un taller colaborador de 07eins.\n          \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar taller\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsultar sobre el motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si tienes dudas sobre el motor, la versión de los inyectores-bomba o el alcance del montaje, puedes aclarar la compatibilidad de antemano.\n          \u003ca href=\"\/es\/pages\/pongase-en-contacto-con-nosotros\" class=\"s07-pde-link\"\u003eContactar\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Plazo de entrega\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible para entrega inmediata tras recibir el pago. Por lo general, los pedidos recibidos y pagados como máximo a las 11:00 se envían el mismo día.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Preguntas frecuentes sobre el kit de tornillos de revisión de 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Cuándo necesito el kit de tornillos de revisión de 16V?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl kit está pensado para volver a montar un puente PDE de 16V de 07eins ya existente. Es necesario considerarlo cuando se ha desmontado el puente, por ejemplo, para una revisión de los inyectores-bomba, la sustitución de juntas, un diagnóstico o trabajos en la culata.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué contiene el kit de tornillos de revisión de 16V?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl kit de revisión contiene los tornillos y las arandelas indicados en el producto para volver a realizar el montaje. No incluye un puente PDE de 16V completo: la barra de unión, los soportes de sujeción y las chapas de ajuste siguen siendo componentes del puente existente. Las juntas, los tornillos de balancín y el fijador de roscas deben añadirse por separado si los necesitas.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué se necesitan tornillos nuevos para volver a realizar el montaje?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eAl apretarse, los tornillos se someten a esfuerzos y pueden estirarse. Para volver a realizar el montaje, se sustituyen por otros nuevos especialmente los tornillos de estiramiento desmontados. Las instrucciones de montaje correspondientes determinan qué tornillos deben sustituirse.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué necesita el puente PDE de 16V tornillos de inyector M6 × 95?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eLos tornillos de inyector de 07eins M6 × 95 están adaptados a la geometría adicional del puente PDE de 16V. En esta posición de montaje no deben reutilizarse tornillos de inyector de serie o demasiado cortos.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué contiene el kit de tornillos de revisión de 16V?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eEl kit de revisión contiene los tornillos y las arandelas indicados en el producto para volver a realizar el montaje. No incluye un puente PDE de 16V completo: la barra de unión, los soportes de sujeción y las chapas de ajuste siguen siendo componentes del puente existente. Las juntas, los tornillos de balancín y el fijador de roscas deben añadirse por separado si los necesitas.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit de tornillos de revisión original de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Vuelve a montar el puente PDE de 16V con tornillos nuevos después de la revisión.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      El kit de tornillos de revisión de 16V de 07eins es la solución adecuada cuando el puente PDE de 16V debe volver a montarse tras una revisión de los inyectores-bomba, un diagnóstico o la apertura de la culata. No reutilices tornillos antiguos: utiliza tornillos nuevos y adecuados.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Ver contenido del suministro\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde-original-de-16-v-para-el-2-0-tdi-16-v-con-pde-de-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Ver puente PDE de 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53282242527498,"sku":"071MTR001PD16-SR","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Revisionsschrauben-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782851537"},{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"Puente PDE ORIGINAL para VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003ePuente PDE ORIGINAL para VW Touareg 7L 2.5 TDI - Códigos de identificación del motor \u003cspan\u003eBAC BLK BPE BPD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eKit de reparación para el centrado permanente de los inyectores-bombas\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eLa solución probada « 07eins » para motores PDE de la VW T5 2.5 TDI: desarrollada para la fijación y el centrado permanentes de los PDE en la culata de aluminio, sin necesidad de mecanizarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eFuerza de sujeción máxima para el Touareg 2.5 TDI: protección frente al desgaste de los asientos de los inyectores bajo cargas elevadas del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEn el VW Touareg 7L, el motor 2.5 TDI R5 debe hacer frente a un elevado peso del vehículo y, a menudo, a el uso de remolques o a la conducción todoterreno. Los elevados pares de giro y las cargas térmicas alternas acentúan el típico desplazamiento de los inyectores-bombas en la culata. Las consecuencias en el Touareg: problemas de arranque tras paradas breves, sacudidas bajo carga y una dilución progresiva del aceite debido a la entrada de combustible diésel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eCon el \u003cb\u003ePUENTE PDE ORIGINAL 07eins®\u003c\/b\u003e Evita el inminente perjuicio económico total que supondría la sustitución de la culata. Centra los inyectores en sus asientos y restablece la estanqueidad correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePuente PDE de varias piezas con regleta de unión de aluminio y soportes de acero para herramientas\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eCalidad original « 07eins » desde 2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer ahora el puente PDE original\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eVer las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Características de confianza\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados en todo el mundo\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolución probada para motores «bomba-inyector» del VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantía de devolución\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIncluso tras la instalación, si no se produce ninguna mejora.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etalleres asociados\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003etalleres cualificados para la instalación cerca de usted.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesarrollado por 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEl puente PDE original del inventor de la solución.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando las juntas PDE se desplazan, ahí es donde comienza el verdadero problema.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn los motores 2.5 TDI de inyección directa del Grupo VW, los inyectores-bombas pueden desplazarse dentro de la culata o incrustarse en las superficies de sellado debido a las vibraciones y a la carga. La consecuencia: las juntas ya no quedan perfectamente asentadas, la estanqueidad se ve afectada y pueden surgir los problemas típicos de los motores PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEl puente PDE ORIGINAL de 07eins fija y centra de forma permanente los inyectores-bombas en la culata. Las juntas de estanqueidad vuelven a situarse en su posición correcta y pueden garantizar una estanqueidad fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los PDE se desplazan o presentan fugas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuchos conductores de vehículos TDI no buscan inicialmente un puente PDE, sino que se fijan en los síntomas: arranque deficiente, sacudidas, pérdida de potencia, presencia de gasóleo en el aceite o aumento del nivel de aceite. Precisamente estos síntomas pueden aparecer en la VW T5 2.5 TDI cuando los inyectores-bombas de la culata ya no encajan correctamente, se mueven ligeramente o las juntas ya no garantizan un sellado fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor arranca con más dificultad por las mañanas, tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl motor funciona de forma irregular al ralentí, vibra o reacciona de manera irregular durante la conducción. Esto puede indicar una posición incorrecta del PDE, una fuga o una inyección irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl TDI ya no tiene la misma potencia de siempre, acelera con más lentitud o parece perder fuerza bajo carga. Una estanqueidad deficiente o unas condiciones de inyección alteradas pueden afectar notablemente al rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución del aceite \/ Aumento del volumen de aceite\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo. La causa puede ser la presencia de gasóleo en el aceite del motor, lo que supone un riesgo para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación general del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo o entrada de combustible\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi el gasóleo pasa por encima de las juntas PDE, esto puede notarse por el olor a combustible, cambios en el aceite o un comportamiento anómalo al arrancar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo de combustible\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi el motor ya no inyecta correctamente o no quema el combustible de forma eficiente, el consumo de diésel puede aumentar. Este síntoma suele notarse primero en el uso diario o en trayectos largos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmisión de humo por el tubo de escape\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl humo negro o azulado puede indicar una combustión incompleta, la combustión de aceite o un problema en el sistema de inyección. Es especialmente importante comprobarlo si se acompaña de problemas de arranque o sacudidas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes a pesar de las juntas nuevas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi ya se han sustituido las juntas PDE y los problemas persisten, la causa suele ser más profunda: las PDE deben estabilizarse mecánicamente para que la junta pueda funcionar de forma permanente en su posición correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/blogs\/news\/proliferacion-de-aceite-en-el-tdi-bomba-boquilla-causas-y-solucion-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué hace el puente PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra los PDE de forma permanente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas unidades de inyector-bomba quedan guiadas de forma estable en la culata y aseguradas contra cualquier desplazamiento adicional.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora la estanqueidad\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas de estanqueidad permanecen en su posición prevista y pueden volver a sellar correctamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuede ayudar a evitar la sustitución de la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn muchos casos, las juntas PDE recién centradas pueden volver a garantizar la estanqueidad incluso en superficies de sellado previamente dañadas. El resultado depende del estado de dichas superficies.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación sin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa instalación se realiza sin necesidad de modificar la culata ni los componentes adjuntos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/el-original-07eins-solucion-para-los-problemas-de-pde-en-vw-audi-skoda-y-seat-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer la solución en detalle\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDe varias piezas en lugar de una sola pieza rígida\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué el puente PDE de 07eins tiene un diseño deliberadamente diferente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eUn puente PDE debe ser capaz de algo más que simplemente unir los inyectores-bombas de la forma más rígida posible. Lo decisivo es cómo se comporta el sistema en condiciones reales de funcionamiento del motor: durante el arranque en frío, durante el calentamiento, bajo vibraciones, ante cambios de carga y durante el enfriamiento posterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003ePrecisamente por eso, 07eins apuesta por un puente PDE de varias piezas con barra de unión de aluminio y abrazaderas de acero para herramientas. La estructura alargada del puente trabaja térmicamente más cerca de la culata de aluminio. Las zonas de sujeción sometidas a grandes cargas están fabricadas en acero para herramientas, precisamente allí donde realmente se necesita la fuerza de sujeción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl núcleo técnico: el aluminio funciona de forma diferente al acero\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa culata del VW T5 2.5 TDI está fabricada en aluminio. El aluminio se dilata mucho más que el acero cuando se calienta. Durante el funcionamiento, la culata puede desplazarse a lo largo del puente PDE en una magnitud que resulta técnicamente relevante en la construcción de motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminio para una estructura duradera\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa barra de unión se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcero para herramientas para fuerzas de sujeción\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLos soportes en U fijan los PDE con precisión justo donde actúan fuerzas locales elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBrazo de sujeción para la culata\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl diseño está pensado para estabilizar sin introducir tensiones adicionales innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eEn resumen: 07eins no utiliza menos acero para herramientas, sino que lo emplea de forma más específica. El objetivo no es lograr la máxima rigidez, sino una fijación técnicamente adecuada en condiciones reales de funcionamiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARISON --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparación de diseños\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePuente PDE de varias piezas de 07eins frente al puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLo que determina una fijación PDE adecuada no es la rigidez máxima, sino la combinación de la fuerza de sujeción, la compensación de tolerancias, el comportamiento térmico y un montaje sin tensiones en la culata de aluminio de la VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins puente PDE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eConstrucción de varias piezas compuesta por una regleta de unión de aluminio y soportes de acero para herramientas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatible con la culata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminio en la zona donde el puente se extiende a lo largo de la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acero para herramientas en los puntos de esfuerzo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos soportes de sujeción están fabricados en acero para herramientas, precisamente en aquellos puntos en los que se requieren elevadas fuerzas de sujeción locales.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mejor compensación de tolerancias\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl sistema modular favorece una distribución más uniforme de la presión entre los distintos PDE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fijación con menor tensión\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseñado para estabilizar los PDE sin introducir tensiones adicionales innecesarias en la culata de aluminio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil de mantener\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDiseño de varias piezas con componentes individuales para facilitar el montaje, el desmontaje y los posteriores trabajos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003ePuente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eConstrucción rígida en toda su extensión, fabricada en acero para herramientas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acero en toda su longitud\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl acero para herramientas es muy resistente, pero no sigue el comportamiento térmico de la culata de aluminio en la misma medida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La máxima rigidez como principio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn puente muy rígido no puede adaptarse tan bien a las tolerancias de los componentes ni a los movimientos térmicos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidad estructural\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePor su diseño, un sistema de una sola pieza ofrece menos compensación entre los distintos inyectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Posible aumento de la tensión\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estructura de acero larga y rígida puede favorecer la aparición de tensiones mecánicas adicionales en la culata debido a los cambios de temperatura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexibilidad en el servicio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn conjunto de una sola pieza puede resultar menos práctico de manejar y de mantener en trabajos posteriores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eConclusión: flexibilidad controlada en lugar de rigidez máxima.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eEl puente PDE de 07eins combina una barra de unión de aluminio con abrazaderas de acero para herramientas de alta precisión. De este modo, la fuerza de sujeción se aplica allí donde se necesita, mientras que la estructura alargada del puente se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. El objetivo: estabilizar los PDE de forma duradera, fijarlos de manera más uniforme y aliviar la tensión en la culata lo máximo posible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eNota: La comparación describe las diferencias de diseño entre el puente PDE de varias piezas de 07eins, con regleta de unión de aluminio y soportes de acero para herramientas, y un puente PDE rígido de una sola pieza de acero para herramientas. Los componentes del conjunto, como las juntas, el juego de mangueras, el kit PFS o el kit de montaje, no se han tenido en cuenta deliberadamente en esta comparación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad según modelo, motorización y código de fabricación (MKB)\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible con motores 2.5 TDI \/ R5 TDI de inyección directa del Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEl puente PDE ORIGINAL 07eins está diseñado para los motores 2.5 TDI de inyección directa pertinentes del Grupo VW. Para la identificación son decisivos el modelo del vehículo, la motorización y la letra de identificación del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Compruebe siempre la letra de identificación del motor de su vehículo antes de realizar el pedido. Especialmente en el caso de códigos que parecen muy similares, como \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e y \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e No deben confundirse.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidad según el modelo de vehículo y la letra de identificación del motor\"\u003e\n\u003c!-- VW T5 --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicación principal\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTransporter, furgoneta, monovolumen, Multivan, autobús, Caravelle, California y 4motion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgoneta \/ Combi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Furgoneta\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- VW Touareg --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eMás asignaciones para el 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI de inyección directa con una configuración de montaje diferente a la del VW T5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSe recomienda una comprobación MKB adicional\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eOtros vehículos comerciales de VW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstos códigos proceden de otros modelos de la gama 2.5 TDI y deben comprobarse en función del vehículo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos los MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas las letras de identificación del motor\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/pages\/comprobacion-de-problemas-pde-en-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir el PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eHaga comprobar la letra de identificación del motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEl original: desarrollado por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl puente PDE original fue desarrollado ya en 2015 por 07eins y, desde entonces, se ha instalado en más de 10 000 vehículos en todo el mundo. Se trata de una solución probada para la reparación de culatas dañadas, así como para la prevención de daños en los asientos de las juntas de los inyectores que puedan comprometer su funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEste sistema modular, protegido por un modelo de utilidad, permite un montaje y desmontaje sin problemas. La barra de unión flexible, fabricada en una aleación especial de aluminio, compensa las tolerancias necesarias entre los distintos inyectores y garantiza una distribución uniforme de la presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEn muchos casos, las PDE recién centradas pueden volver a garantizar la estanqueidad incluso en superficies de sellado ya dañadas. No obstante, su eficacia depende del estado y del grado de deterioro previo de las superficies de asiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNuestra recomendación antes de sustituir la culata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003ePruebe primero el puente PDE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEspecialmente en vehículos más antiguos con un elevado kilometraje, pueden coexistir varias fuentes de fallo al mismo tiempo. Por ello, 07eins ofrece un derecho de devolución ampliado para el uso del puente PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantía de devolución\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSi no observara ninguna mejora en su vehículo, puede devolver el producto en un plazo de 6 meses y se le reembolsará el precio de compra, independientemente de si presenta signos de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eQuedan excluidos de esta oferta los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y otros gastos derivados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web de 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje paso a paso\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescripción detallada y estructura orientada a la práctica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/bricolaje-instalacion-propia\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres con más de 500 talleres asociados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eHaga que un taller profesional cualificado de su zona le instale el puente PDE. \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003etestimonios de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos comentarios de usuarios le ayudarán a tomar una decisión. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es\/pages\/experiencia-y-testimonios-de-clientes\"\u003eLea las opiniones de los usuarios\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1 puente PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 barra de conexión flexible de aleación especial de aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 abrazaderas de acero \/ abrazaderas de acero para herramientas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrazaderas de fijación para la regleta de conexión eléctrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos los productos de 07eins \/ Motor o soluciones para el sistema «bomba-inyector» están diseñados para minimizar los efectos de los defectos de diseño de fábrica en los motores en cuestión o para mitigar sus síntomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEl uso precoz de estos productos puede influir positivamente en la vida útil de la culata y limitar los efectos de los daños ya producidos. No obstante, ni siquiera nuestros productos pueden compensar las marcas de rodaje demasiado avanzadas ni los daños en las superficies de sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre el puente PDE original — directamente del inventor.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa solución probada « 07eins » para motores de inyección directa «Pumpe-Düse» del VW T5 2.5 TDI: puente PDE de varias piezas con regleta de conexión de aluminio y soportes de acero para herramientas — diseñado para garantizar un centrado duradero, una mejor estanqueidad y una fijación con menor tensión en la culata de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/puente-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquiera ahora el puente PDE original de 07eins \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/es\/pages\/localizador-de-tiendas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eBuscar un taller asociado\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653"}],"url":"https:\/\/07eins.com\/es-nl\/collections\/black-weeks.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}