{"title":"Novedades","description":"\u003cp\u003eEn esta colección encontrarás todos los productos nuevos e innovadores de 07eins GmbH de los últimos 12 meses.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eVamos a por todas para ofrecerte lo mejor a ti y a tu vehículo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePróximamente:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePuente PDE 16V para 2.0 TDI 16V con PDEs Bosch de doble tornillo\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"papersave-schutzhuelle-kfz-schein-fahrzeugschein-wasserdicht-aluminium","title":"07eins Papersave - Funda protectora documento de matriculación aluminio impermeable","description":"\u003cdiv\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas \u003cstrong\u003e07eins\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e Papersave\u003c\/strong\u003e es la funda protectora impermeable de aluminio fresado CNC para el permiso de circulación, el carné de identidad y el permiso de conducir. Ideal para motociclistas \/ ciclistas, ciclistas de montaña y actividades al aire libre. Das \u003cstrong\u003e07eins \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e Papersave \u003c\/strong\u003eprotege de forma fiable su permiso de conducir \/ permiso de circulación del agua, la lluvia y la suciedad. \u003c\/span\u003eDiseño elegante y fabricación de alta calidad,\u003cspan\u003eligero y ocupa poco espacio, cabe perfectamente en cualquier bolsillo del pecho. Protegido legalmente por el modelo de utilidad alemán registrado \u003c\/span\u003enº 20 2024 002 406 con fecha 10\/01\/2025.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003e07eins La funda protectora Papersave\u003c\/strong\u003e es la solución bien pensada para todo aquel que desee llevar la documentación de su vehículo (permiso de circulación \/ permiso de circulación) de forma segura y con estilo. Fresada mediante CNC y fabricada con una aleación de aluminio de alta calidad, esta funda combina un diseño moderno con una funcionalidad óptima. Gracias al acabado anodizado, impresiona por su superficie elegante y robusta, y es sorprendentemente ligera: pesa sólo unos gramos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA salvo de la humedad y los daños\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl anillo de sellado integral de la\u003cstrong\u003e 07eins Papersave\u003c\/strong\u003e y el mecanismo de cierre de precisión impiden la entrada de humedad. Ni siquiera la inmersión en agua de hasta 5 metros puede dañar esta funda. Así, sus documentos permanecerán siempre secos e intactos, tanto si viaja en moto como si corre hacia el coche bajo la lluvia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerfectamente adaptada a los documentos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLas dimensiones interiores están adaptadas con precisión al tamaño del permiso de circulación I, que debe llevarse siempre en Alemania. También hay espacio para hasta dos tarjetas adicionales, como el permiso de conducir o el DNI. En total pueden guardarse tres documentos de forma segura antes de que se agote el espacio disponible.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlexibilidad sobre la marcha\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl mosquetón incorporado permite una fijación universal, ya sea en una moto, en un coche o en una caravana. Gracias a su formato compacto, la maleta también puede guardarse fácilmente en el bolsillo de una chaqueta o en una alforja sin ocupar demasiado espacio ni pesar.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl grupo objetivo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAunque el \"07eins - Papersave\" es ideal para motoristas por su compacidad e impermeabilidad, los campistas, conductores de coches y cualquier otro tipo de vehículo también se benefician de su calidad de primera clase y de su protección impermeable.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch3 class=\"properties-title\"\u003eDETALLES DEL PRODUCTO \"07eins Papersave\"\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-table\"\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/h3\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFunda protectora impermeable para el permiso de circulación del vehículo más otros 2 documentos como el DNI y el permiso de conducir \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiseño elegante y acabado de alta calidad\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDimensiones: 130 mm x 90 mm x 7 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePeso: 165 g\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFarbe: \"07eins\"-Blau\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-gefrästes 07eins-Logo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-listWrapper\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eextraplano y ultraligero\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePapersave de aluminio fresado CNC\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePiezas individuales fresadas con CNC con la máxima precisión\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuperficie anodizada para un aspecto elegante y protección contra arañazos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGran durabilidad gracias a la robusta aleación de aluminio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLigero con la máxima estabilidad\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAcabado mate\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMateriales de alta calidad\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBordes redondeados\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eVolumen de suministro:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-listWrapper\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 x 07eins Papersave con logotipo 07eins fresado\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 mosquetón\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCaja de embalaje de alta calidad con 07eins logotipo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50548748681482,"sku":"071TEC001PSB","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Papersave_Schutzhuelle_01_Karabiner_geschlossen.jpg?v=1740490711"},{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose","title":"OILMETRIC - sistema inteligente de control del aceite con indicador universal inalámbrico de la temperatura del aceite para el enchufe de a bordo","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm\" lang=\"es\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eEl original de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003eOELMETRIK: monitorización inteligente de la temperatura del aceite con pantalla AMOLED Touch inalámbrica para la toma de 12 V\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003eMide la temperatura directamente en el aceite del motor. Contrólala de forma inalámbrica. Protege el motor con datos reales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003eOELMETRIK mide la temperatura del aceite del motor directamente en el tubo de la varilla de nivel y transmite de forma inalámbrica los valores medidos mediante Bluetooth Low Energy a una pantalla AMOLED Touch situada en el habitáculo. La pantalla se conecta directamente a la toma de 12 V del vehículo y, gracias a su convertidor de tensión integrado, no requiere componentes de alimentación adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eVarilla con sensor + módulo Bluetooth + pantalla AMOLED Touch para la toma de 12 V\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSolución plug-and-play para visualizar con precisión la temperatura real del aceite del motor en el habitáculo\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose\" class=\"s07-oelm-button\"\u003e Pedir OELMETRIK \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-oelm-compatibilidad\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003e Comprobar compatibilidad \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST \/ KPI --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Ventajas de OELMETRIK\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e2 s\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eactualización en tiempo real\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eLa temperatura del aceite se actualiza cada 2 segundos para permitir un control preciso durante la conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003etransmisión inalámbrica\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eBluetooth Low Energy transmite los datos desde el módulo sensor del compartimento del motor hasta la pantalla del habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e+1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eEl sistema detecta automáticamente el aumento de la temperatura del aceite y se activa sin necesidad de encendido manual.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e12 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003econexión directa\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eLa pantalla AMOLED Touch con convertidor integrado se conecta directamente a la toma del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eLa temperatura del refrigerante no es la temperatura del aceite del motor.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eMuchos vehículos muestran de serie únicamente la temperatura del refrigerante. Sin embargo, el refrigerante suele alcanzar su temperatura de funcionamiento considerablemente antes que el aceite del motor. Si te basas únicamente en una lectura de 90 °C, puedes someter el motor a una carga elevada aunque el aceite todavía no haya alcanzado su rango óptimo de temperatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK muestra la temperatura real del aceite del motor directamente en el habitáculo. De este modo puedes determinar mejor cuándo el motor está realmente caliente, cuándo resulta adecuado aplicar una carga mayor y cómo influyen sobre la temperatura del aceite los trayectos cortos, la conducción por autopista, el uso con remolque, las pendientes o la conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- USP LIST --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eLas ventajas principales\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eMucho más que un simple indicador de temperatura del aceite\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSistema completo e independiente:\u003c\/strong\u003e incluye la varilla con sensor, la electrónica de evaluación y la pantalla AMOLED Touch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInstalación plug-and-play:\u003c\/strong\u003e sin perforaciones, sin tender el cable del sensor hasta el habitáculo y sin realizar modificaciones mecánicas en el motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMedición directa en el tubo de la varilla:\u003c\/strong\u003e la temperatura del aceite del motor se mide directamente en la zona expuesta al aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTransmisión inalámbrica por Bluetooth:\u003c\/strong\u003e desde el módulo sensor situado en el compartimento del motor hasta la pantalla del habitáculo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConexión directa a la toma de 12 V:\u003c\/strong\u003e la pantalla incorpora su propio convertidor y no necesita un adaptador de corriente independiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRangos de temperatura libremente ajustables:\u003c\/strong\u003e funcionamiento en frío, rango óptimo y sobrecalentamiento, con avisos visuales y señales acústicas opcionales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGráfico de temperatura:\u003c\/strong\u003e muestra la evolución durante los últimos minutos de conducción y ayuda a reconocer las fases de calentamiento o una carga térmica elevada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEstadísticas del aceite:\u003c\/strong\u003e el sistema analiza el perfil de conducción, los rangos de temperatura y el tiempo de funcionamiento como apoyo para seleccionar el aceite adecuado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEvaluación inteligente:\u003c\/strong\u003e OELMETRIK utiliza el perfil térmico y la carga del motor como base para recomendar una clase de viscosidad apropiada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamiento automático:\u003c\/strong\u003e Auto-Wake cuando la temperatura del aceite cambia +1 °C y Deep-Sleep durante el enfriamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogotipo personalizado:\u003c\/strong\u003e puedes transferir una imagen propia a la pantalla mediante Bluetooth\/WebBLE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAcabado premium:\u003c\/strong\u003e aluminio anodizado en azul, gris o verde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePor qué la temperatura del aceite del motor es tan importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eLa temperatura del aceite del motor influye de forma decisiva en el desgaste, la vida útil y la fiabilidad de un motor de combustión. El aceite debe estar suficientemente caliente para garantizar una lubricación óptima. Al mismo tiempo, no debe permanecer excesivamente caliente durante periodos prolongados cuando el motor está sometido a una carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e El problema de los engañosos 90 °C \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eEl refrigerante alcanza su temperatura de funcionamiento mucho antes que el aceite del motor. En la práctica, el aceite puede seguir estando entre 20 y 30 °C más frío, aunque el indicador del refrigerante ya muestre 90 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Las consecuencias en el uso diario \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eLas cargas elevadas con el aceite frío, los trayectos cortos frecuentes, el uso con remolque o la conducción deportiva pueden reducir la calidad de la lubricación y aumentar el desgaste mecánico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eConsejo: utiliza la temperatura del aceite como referencia para calentar correctamente el motor, controlar las fases de carga y elegir una viscosidad adecuada para tu perfil de conducción.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- D1 PRODUCT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eOELMETRIK D1\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePantalla AMOLED Touch para conexión directa a la toma de 12 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eLa compacta unidad de visualización se conecta directamente a la toma de 12 V del vehículo. El convertidor de tensión está integrado en el propio soporte de la pantalla, por lo que no se necesita ningún adaptador adicional ni un cable de alimentación independiente en el habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Instalación especialmente sencilla \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eConecta la pantalla a la toma de 12 V, ajusta el ángulo de visión y el sistema estará listo para utilizarse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Solución compacta sin cables visibles \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eEl convertidor integrado reduce el número de componentes independientes y ayuda a mantener un interior limpio y ordenado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eSi el contacto de la toma de 12 V tiene holgura, gira ligeramente la pantalla hasta conseguir una conexión eléctrica estable.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eConvertidor de 12 V integrado\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eSin adaptador independiente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAMOLED Touch\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnillo de control giratorio\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COLORS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eTres acabados premium\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eElige el color que mejor combine con el interior de tu vehículo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eAzul\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eUn llamativo acabado azul anodizado con una apariencia técnica y moderna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eGris\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eUn acabado discreto y neutro para un habitáculo limpio y sobrio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eVerde\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eUn acabado anodizado distintivo para una apariencia individual y de inspiración técnica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FUNCTIONS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eResumen de funciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Pantalla principal con valor de temperatura de gran tamaño \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e La temperatura actual del aceite del motor se muestra claramente en la pantalla AMOLED Touch. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Indicador radial del rango de temperatura \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e El funcionamiento en frío, el rango óptimo y el sobrecalentamiento pueden identificarse de un vistazo. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Gráfico de temperatura \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Muestra la evolución de la temperatura durante los últimos minutos de conducción y ayuda a identificar las fases de calentamiento o las cargas térmicas. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Valores límite y lógica de advertencia \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Las temperaturas mínima y máxima pueden ajustarse individualmente. Los avisos visuales permanecen activos y las señales acústicas pueden activarse cuando sea necesario. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Estadísticas del aceite \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e El algoritmo analiza el perfil de conducción, los rangos de temperatura y el tiempo de funcionamiento para apoyar la selección del aceite y las decisiones sobre los intervalos de mantenimiento. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Logotipo personalizado \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Puedes transferir tu propio logotipo o imagen a la pantalla mediante Bluetooth\/WebBLE. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eInstalación en unos pocos pasos\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n\u003cli\u003eSustituye la varilla de nivel de aceite original del vehículo por la varilla con sensor OELMETRIK. Su longitud puede ajustarse manualmente de forma universal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza los anillos de sellado incluidos para adaptar la varilla con sensor al diámetro del tubo y garantizar un sellado correcto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoca el módulo sensor OELMETRIK en el compartimento del motor y fíjalo con las correas suministradas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta el cable negro del módulo sensor directamente al borne negativo de la batería o a un punto de masa adecuado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta el cable rojo directamente al borne positivo de la batería. No es necesario conectarlo a un positivo bajo contacto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntroduce la pantalla AMOLED Touch en la toma de 12 V del vehículo. El sistema establece la conexión y realiza la calibración automáticamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eComprobación del nivel de aceite:\u003c\/strong\u003e sigue utilizando la varilla original del vehículo para comprobar con precisión el nivel de aceite.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECHNICAL DATA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eConexión inalámbrica\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eIntervalo de actualización\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ecada 2 segundos\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ea partir de un cambio de +1 °C en la temperatura del aceite\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAhorro de energía\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDeep-Sleep durante el enfriamiento, con un consumo muy bajo en modo de espera\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePantalla\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAMOLED Touch + anillo de control giratorio\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentación de la pantalla\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eToma de 12 V del vehículo con convertidor integrado\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eBrillo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e0–130 LUM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eValores límite ajustables\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eMín. 60–110 °C · Máx. 100–160 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentación del módulo sensor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eCable positivo de 12 V con protección por fusible instalada de fábrica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection id=\"s07-oelm-compatibilidad\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eAplicación universal\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePara motores con varilla de nivel de aceite insertable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK está diseñado para motores equipados con una varilla de nivel de aceite que se introduce directamente en su tubo. El sistema no es compatible con varillas que incorporen un tapón roscado o un cierre de bayoneta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eVarilla de aceite insertable\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eLongitud ajustable universalmente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eToma de 12 V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNo apto para tapones roscados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNo apto para cierres de bayoneta\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eAntes de realizar el pedido, comprueba que tu vehículo disponga de una varilla de aceite insertable y de una toma de 12 V adecuada para colocar la pantalla.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e1× varilla con sensor OELMETRIK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× módulo sensor OELMETRIK con conector rápido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3× pares de anillos de sellado para adaptar el sistema al diámetro del tubo de la varilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× pantalla AMOLED Touch con convertidor de 12 V integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× guía de inicio rápido o enlace a las instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Mide OELMETRIK la temperatura del aceite del motor directamente en el aceite?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSí. El sensor está situado en el tubo de la varilla y mide la temperatura directamente en la zona expuesta al aceite del motor. El valor se transmite de forma inalámbrica al habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Con qué frecuencia se actualiza la temperatura mostrada?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLa temperatura del aceite del motor se actualiza cada 2 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Es necesario instalar un cable de alimentación independiente en el habitáculo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNo. La pantalla se conecta directamente a la toma de 12 V del vehículo e incorpora su propio convertidor de tensión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Debe conectarse el módulo sensor a un positivo bajo contacto o al bus CAN?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNo. Gracias a las funciones Auto-Wake y Deep-Sleep, el sistema funciona independientemente del encendido y no requiere conexión al bus CAN.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Puedo configurar advertencias?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSí. Los valores límite mínimo y máximo pueden ajustarse individualmente. Los avisos visuales permanecen activos y las señales acústicas pueden activarse cuando sea necesario.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Puedo mostrar mi propio logotipo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSí. Puedes transferir tu propio logotipo mediante Bluetooth\/WebBLE. En iOS, la función WebBLE puede estar limitada dependiendo del navegador utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Puede OELMETRIK sustituir a la varilla original para comprobar el nivel de aceite?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSigue utilizando la varilla original del vehículo para comprobar con precisión el nivel de aceite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eVisualiza la temperatura real del aceite del motor directamente en el habitáculo.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK combina en un único sistema completo la medición directa de la temperatura del aceite, la transmisión inalámbrica de datos, la evaluación inteligente y una compacta pantalla AMOLED Touch para la toma de 12 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose\" class=\"s07-oelm-button\"\u003e Pedir OELMETRIK ahora \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Azul cobalto","offer_id":52391130726666,"sku":"071SEN001D1-CB","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro de humo","offer_id":52391130759434,"sku":"071SEN001D1-CS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plata titanio","offer_id":52391130792202,"sku":"071SEN001D1-TS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D1_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770370908"},{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-lueftungsgitter-clip","title":"OILMETRIC - sistema inteligente de control del aceite con indicador universal inalámbrico de la temperatura del aceite para rejillas de ventilación","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm\" lang=\"es\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003eOELMETRIK – temperatura inalámbrica del aceite del motor en pantalla AMOLED Touch\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003eMide la temperatura directamente en el aceite. Visualízala de forma inalámbrica. Protege el motor con mayor precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003eOELMETRIK mide la temperatura del aceite del motor directamente en el tubo de la varilla y transmite los valores de forma inalámbrica mediante Bluetooth Low Energy a una pantalla AMOLED Touch situada en el habitáculo. Para calentar el motor con precisión, controlar la carga y elegir el aceite adecuado basándose en datos reales.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eVarilla de aceite con sensor + módulo Bluetooth + pantalla AMOLED Touch\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSolución plug-and-play para visualizar datos reales de temperatura del aceite en el habitáculo\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/oelmetrik\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eVer OELMETRIK\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-oelm-varianten\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eComparar variantes\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST \/ KPI BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Ventajas de OELMETRIK\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e2 s\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eactualización en tiempo real\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eLa temperatura del aceite se actualiza cada 2 segundos para ofrecer un control preciso durante la conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003etransmisión inalámbrica\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eBluetooth Low Energy transmite los datos desde el módulo sensor del compartimento del motor hasta la pantalla del habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e+1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eEl sistema detecta automáticamente el aumento de temperatura y se activa sin necesidad de encenderlo manualmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eAMOLED\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003epantalla táctil\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003ePantalla de alta calidad con control táctil, aro codificador, gráfico de temperatura y lógica de avisos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eEl refrigerante no es aceite de motor.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eMuchos vehículos muestran de fábrica únicamente la temperatura del refrigerante. Este suele alcanzar su temperatura de servicio bastante antes que el aceite del motor. Quien se limita a confiar en la indicación de 90 °C del refrigerante puede someter el motor a una carga elevada aunque el aceite todavía no se encuentre en su rango óptimo de temperatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eOELMETRIK muestra la temperatura real del aceite del motor directamente en el habitáculo. Así puedes saber mejor cuándo el motor está realmente caliente, cuándo resulta adecuada una carga elevada y cómo afectan térmicamente al aceite los trayectos cortos, la autopista, la conducción con remolque, las pendientes o una conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- USP LIST --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eLas ventajas más importantes\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePor qué OELMETRIK es mucho más que un simple indicador de temperatura\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKit completo autónomo:\u003c\/strong\u003e incluye sensor, electrónica de evaluación y pantalla; no se necesitan componentes adicionales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInstalación plug-and-play:\u003c\/strong\u003e sin perforaciones, sin cableado del sensor hacia el habitáculo y sin modificaciones en el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMedición directa en el tubo de la varilla:\u003c\/strong\u003e la temperatura del aceite se registra en el lugar relevante para la protección del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTransmisión inalámbrica por Bluetooth:\u003c\/strong\u003e desde el módulo sensor situado en el compartimento del motor hasta la pantalla AMOLED Touch del habitáculo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRangos de temperatura configurables:\u003c\/strong\u003e funcionamiento en frío, rango ideal y sobrecalentamiento con indicación visual y señales de aviso opcionales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGráfico de temperatura y estadísticas del aceite:\u003c\/strong\u003e analiza el perfil de conducción, identifica las fases de calentamiento y facilita una elección más consciente del aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEvaluación inteligente:\u003c\/strong\u003e OELMETRIK analiza el perfil térmico y la carga del motor como base para recomendar una clase de viscosidad adecuada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEncendido y apagado automáticos:\u003c\/strong\u003e Auto-Wake a partir de una variación de +1 °C en la temperatura del aceite y Deep-Sleep durante el enfriamiento para reducir el consumo energético.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePersonalización:\u003c\/strong\u003e permite transferir un logotipo propio a la pantalla mediante Bluetooth\/WebBLE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAcabado premium:\u003c\/strong\u003e aluminio anodizado en azul, gris o verde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePor qué la temperatura del aceite es decisiva\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eLa temperatura del aceite del motor es un factor decisivo para el desgaste, la vida útil y la seguridad de funcionamiento de un motor de combustión. El aceite debe estar suficientemente caliente para lubricar de forma óptima, pero tampoco debe mantenerse demasiado caliente durante periodos prolongados de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eEl problema de los engañosos 90 °C\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEl refrigerante alcanza su temperatura de servicio mucho más rápido que el aceite del motor. En la práctica, el aceite todavía puede estar entre 20 y 30 °C más frío, aunque el indicador ya muestre 90 °C de temperatura del refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eLas consecuencias en el uso cotidiano\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eUna carga elevada con el aceite frío, los trayectos cortos frecuentes, la conducción con remolque o una conducción deportiva pueden perjudicar la lubricación y aumentar el desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eConsejo: utiliza la temperatura del aceite como referencia para calentar correctamente el motor, gestionar las fases de carga y seleccionar la viscosidad adecuada para tu perfil de conducción.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- VARIANTS --\u003e\n\u003csection id=\"s07-oelm-varianten\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eDos variantes de pantalla\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eElige la configuración para tu habitáculo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK está disponible en dos variantes de pantalla: una versión especialmente compacta para la toma de 12 V o una versión flexible para la rejilla de ventilación con soporte magnético y convertidor externo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D1 – toma de 12 V\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSistema combinado para la conexión directa a la toma de 12 V del vehículo. Instalación mínima en el habitáculo, convertidor integrado y montaje especialmente rápido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003ePantalla AMOLED Bluetooth con convertidor de 12 V integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectar, orientar y listo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para una configuración especialmente minimalista y sin cables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna configuración limpia, una instalación rápida y cambios mínimos en el habitáculo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D2 – soporte para rejilla de ventilación\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eVariante de pantalla con soporte magnético para la rejilla de ventilación, convertidor de 12 V independiente y cable de conexión. Permite una colocación flexible y una excelente visibilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003ePantalla AMOLED Bluetooth con convertidor de 12 V independiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte magnético para la rejilla de ventilación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfecta para un habitáculo ordenado con una apariencia cercana al equipamiento original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUna posición flexible, una ergonomía excelente y una línea de visión despejada.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodizado azul\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodizado gris\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodizado verde\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD1 toma de 12 V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD2 rejilla de ventilación\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FUNCTIONS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eResumen de funciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePantalla principal con indicación de temperatura de gran tamaño\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e La temperatura actual del aceite se muestra claramente en la pantalla AMOLED Touch. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eIndicador radial de barras\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e El funcionamiento en frío, el rango ideal y el sobrecalentamiento pueden identificarse de un vistazo. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eGráfico de temperatura\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Muestra la evolución de la temperatura durante los últimos minutos de conducción y ayuda a identificar fases de calentamiento o cargas térmicas. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eValores límite y lógica de avisos\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Las temperaturas mínima y máxima pueden configurarse. Los avisos visuales están activos y las señales acústicas pueden utilizarse opcionalmente. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eEstadísticas del aceite\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e El algoritmo analiza el perfil de conducción, los rangos de temperatura y la duración de funcionamiento como ayuda para elegir el aceite y decidir los intervalos de mantenimiento. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePersonalización\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Es posible transferir un logotipo propio a la pantalla mediante Bluetooth\/WebBLE. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eInstalación en pocos pasos\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n\u003cli\u003eSustituye la varilla de aceite original por la varilla con sensor OELMETRIK. Su longitud puede ajustarse manualmente de forma universal. Utiliza los anillos de sellado suministrados para cerrar correctamente el tubo de la varilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoca el módulo sensor OELMETRIK en el compartimento del motor y fíjalo con las correas suministradas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta el cable negro del módulo sensor directamente al borne negativo de la batería o a un punto de masa adecuado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta el cable rojo del módulo sensor directamente al borne positivo de la batería. No es necesario conectarlo al positivo bajo contacto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConecta la alimentación de la pantalla a la toma de 12 V. El sistema se conecta y se calibra automáticamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre la comprobación del nivel de aceite:\u003c\/strong\u003e para medir el nivel de aceite con precisión, sigue utilizando la varilla original.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECH SPECS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDatos técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eConexión inalámbrica\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eIntervalo de actualización\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ecada 2 segundos\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ea partir de una variación de +1 °C en la temperatura del aceite\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAhorro de energía\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDeep-Sleep durante el enfriamiento con un consumo en espera muy reducido\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePantalla\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAMOLED Touch + aro codificador\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eBrillo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e0–130 LUM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eValores límite\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eMín. 60–110 °C · Máx. 100–160 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentación del módulo sensor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eCable positivo de 12 V, OELMETRIK protegido automáticamente mediante fusible de fábrica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eAplicación universal\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eAdecuado para motores con varilla de aceite de inserción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK está diseñado para motores con una varilla de aceite de inserción. El sistema no es compatible con varillas provistas de tapón roscado o cierre de bayoneta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eVarilla de inserción\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eLongitud ajustable universalmente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNo apto para tapones roscados\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNo apto para cierres de bayoneta\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eContenido del suministro\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e1× varilla de aceite con sensor OELMETRIK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× módulo sensor OELMETRIK con conector rápido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3× pares de anillos de sellado para adaptarse al diámetro del tubo de la varilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVariante OELMETRIK D1:\u003c\/strong\u003e pantalla AMOLED con convertidor de 12 V integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVariante OELMETRIK D2:\u003c\/strong\u003e pantalla AMOLED, convertidor de 12 V independiente, cable de conexión y soporte magnético para la rejilla de ventilación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuía de inicio rápido o instrucciones\/enlace\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Mide OELMETRIK la temperatura del aceite del motor directamente en el aceite?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSí. El sensor se encuentra en el tubo de la varilla y mide la temperatura directamente en el aceite. El valor se muestra en tiempo real en el habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Con qué frecuencia se actualiza la pantalla?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLa temperatura del aceite se actualiza cada 2 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Es necesario conectar el sistema al positivo bajo contacto o al bus CAN?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNo. Gracias a las funciones Auto-Wake y Deep-Sleep, el sistema funciona independientemente del contacto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Puedo configurar avisos?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSí. Se pueden configurar los valores mínimos y máximos. Los avisos visuales están activos y las señales acústicas pueden utilizarse opcionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003e¿Puedo mostrar mi propio logotipo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSí, mediante carga a través de Bluetooth\/WebBLE. WebBLE puede estar limitado dependiendo del navegador utilizado en iOS. Se recomienda utilizar un navegador compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e para comprobar el nivel de aceite con precisión, sigue utilizando la varilla original.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eCompra OELMETRIK — porque conocer la temperatura real del aceite protege mejor que hacer suposiciones.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eLa solución 07eins para visualizar con precisión la temperatura del aceite del motor en el habitáculo: medida directamente en el aceite, transmitida de forma inalámbrica, mostrada en una pantalla AMOLED Touch y evaluada de forma inteligente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/es-pt\/products\/oelmetrik\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eComprar OELMETRIK ahora\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Azul cobalto","offer_id":52391184236810,"sku":"071SEN001D2-CB","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro de humo","offer_id":52391184302346,"sku":"071SEN001D2-CS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plata titanio","offer_id":52391184269578,"sku":"071SEN001D2-TS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D2_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770379777"},{"product_id":"oelwanne-coreflow-hx-waermetauscher-zusatzoelkuehlung-porsche-996-997-986-987","title":"Carter de aceite intercambiador de calor COREFLOW HX refrigeración adicional del aceite - Porsche 996\/997\/986\/987","description":"\u003c!-- ========================================================= COREflow HX – Produktbeschreibung (Shopify HTML + CSS) Desktop + iPad Landscape: Tabelle iPhone + iPad Portrait: Mobile Cards (Pills) Kompatibilität: NUR nach Klick (details) – beim Laden eingeklappt Roboto Light Look (falls Roboto im Theme geladen ist) ========================================================= --\u003e \u003cstyle\u003e  .tf-oilpan{ --t: rgba(0,0,0,.88); 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border: 1px solid var(--l); border-radius: 14px; background: rgba(0,0,0,.01); margin-top: 10px; max-width: 100%; } .tf-oilpan table.tbl{ width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 980px; table-layout: fixed; background:#fff; } .tf-oilpan table.tbl col.col-brand { width: 12%; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-model { width: 18%; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-plat { width: 120px; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-type { width: 18%; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-year { width: 170px; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-motor { width: auto; }   .tf-oilpan .tbl th, .tf-oilpan .tbl td{ text-align: left; padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid var(--l); font-size: 13.8px; color: var(--t); vertical-align: top; line-height: 1.35; word-break: break-word; } .tf-oilpan .tbl th{ position: sticky; top: 0; background: #fff; font-weight: 500; z-index: 1; white-space: nowrap; } \/* ========================================================= 2) ✅ Tarjetas para móviles (\u003c=820px): Motor como Pill (como plataforma\/tipo\/año) ========================================================= *\/ @media (max-width: 820px){ .tf-oilpan .tblwrap{ overflow: visible; border: 0; background: transparent; border-radius: 0; margin-top: 10px; } .tf-oilpan table.tbl{ min-width: 0 !important; table-layout: auto; border-collapse: separate; border-spacing: 0 12px; background: transparent; } .tf-oilpan table.tbl thead{ display:none; }     .tf-oilpan table.tbl, .tf-oilpan table.tbl tbody{ display:block; width:100%; }     .tf-oilpan table.tbl tr{ display:block; width:100%; border: 1px solid var(--l); border-radius: 22px; background:#fff; padding: 16px; box-shadow: 0 1px 0 rgba(0,0,0,.03); overflow: hidden; } .tf-oilpan table.tbl td{ display:block; width:100%; border:0 !important; padding:0 !important; margin:0; } \/* Topline *\/ .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2){ display:inline; font-size: 15px; line-height: 1.15; font-weight: 400; white-space: nowrap; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1)::before{ content: \"MARCA \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 6px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1)::after{ content:\" \"; }     .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2)::before{ content: \"MODELO \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin: 0 6px 0 14px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2)::after{ content:\"\"; display:block; height: 12px; } \/* Pastillas: plataforma, tipo, año, motor *\/ .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(3), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(4), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(5), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(6){ margin-top: 10px; border: 1px solid rgba(0,0,0,.07); background: rgba(0,0,0,.03); border-radius: 999px; padding: 12px 14px !important; font-size: 15px; line-height: 1.2; font-weight: 300; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(3)::before{ content: \"PLATTFORM \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(4)::before{ content: \"TIPO \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(5)::before{ content: \"BAUJAHR \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(6)::before{ content: \"MOTOR \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; }   ¡} .product__info-container .tf-oilpan, .product__info-container .tf-oilpan .wrap, .product__info-container .tf-oilpan .hero, .product__info-container .tf-oilpan .card{ width: 100% !important; max-width: 100% !important; margin-left: 0 !important; margin-right: 0 !important; } .product__info-container .tf-oilpan .wrap{ padding: 0 !important; display: block !important; } \u003c\/style\u003e \u003csection class=\"tf-oilpan\"\u003e \u003cdiv class=\"wrap\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003cdiv class=\"hero\"\u003e \u003cdiv class=\"kicker\"\u003eCOREflow HX para Porsche Carrera 996 - 997 - 986 - 987\u003c\/div\u003e \u003ch1\u003eCárter de aceite con principio de intercambiador de calor de doble aleta.\u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"sub\"\u003e\u003cstrong\u003eMás reserva térmica para la conducción deportiva y el deporte del motor\u003c\/strong\u003e gracias a la refrigeración optimizada del aceite mediante un diseño que guía el flujo de aceite internamente a través de aletas (mayor tiempo de permanencia) y disipa el calor externamente a través de aletas en la corriente de aire. \u003cstrong\u003eRefrigeración adicional del aceite sin interferir en el circuito de aceite\u003c\/strong\u003e, sin tubos. Además de \u003cstrong\u003eun segundo tapón de drenaje en el punto más bajo\u003c\/strong\u003e para un drenaje más limpio del aceite.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"sub\"\u003eDiseñado para \u003cstrong\u003ePorsche 996 \/ 997 \/ 986 \/ 987\u003c\/strong\u003e (incl. \u003cstrong\u003eCabrio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTarga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBoxster\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCayman\u003c\/strong\u003e) con motor \u003cstrong\u003eM96\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eM97\u003c\/strong\u003e. Sustitución sencilla del cárter de aceite original por el cárter de aceite COREFLOW HX.\u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"USP Badges\" class=\"badges\"\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eIngeniería alemana\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eDiscos interiores: mayor tiempo de retención del aceite\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eAletas exteriores: refrigeración adicional del aire\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eFresado CNC, aluminio anodizado\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003e2º tapón de vaciado en el punto más bajo\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- WHY --\u003e \u003cdiv class=\"card\"\u003e \u003ch2\u003e¿Por qué el cárter COREFLOW HX?\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eProblema:\u003c\/strong\u003e La \u003cstrong\u003etemperatura\u003c\/strong\u003e del aceite en los Porsche 996 - 997 - 986 - 987 \u003cstrong\u003edepende en gran medida del nivel del agua de refrigeración\u003c\/strong\u003e, ya que los motores M96 y M97 conducen la temperatura del aceite a través de un \u003cstrong\u003eintercambiador de calor aceite-agua\u003c\/strong\u003e, entre otras cosas. Cuando aumenta la temperatura del agua de refrigeración (deportes de motor, atascos, verano, pista, cuesta arriba), \u003cstrong\u003eaumenta la temperatura del aceite. con\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eLa temperatura del aceite es uno de los factores más importantes para la estabilidad de la película lubricante y la carga térmica. COREFLOW HX aumenta la superficie de refrigeración allí donde es eficaz: en el propio componente, con una geometría laminar optimizada en términos de flujo y tecnología térmica.\u003c\/p\u003e \u003c!-- 1) ✅ als Zitatblock --\u003e \u003cblockquote\u003e \u003cp\u003eTermograma en condiciones de laboratorio: Comparación del cárter COREFLOW HX con el cárter original\u003c\/p\u003e \u003c\/blockquote\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_HX_Oelwanne_thermischer_Vergleich_mit_original.jpg?v=1772523834\" alt=\"COREFLOW HX Ölwanne - Thermischer Vergleich mit original Ölwanne unter Laborbedingungen.\"\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMás reserva térmica.\u003c\/strong\u003e Refrigeración adicional que ayuda notablemente en el día a día, con calor, en puertos de montaña o durante el uso deportivo.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePrincipio de doble laberinto.\u003c\/strong\u003e Rotura de flujo interno\/tiempo de espera, refrigeración por aire externo en la corriente de aire.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSin tubos.\u003c\/strong\u003e Sin conversión de radiador de aceite externo, sin conductos adicionales - refrigeración integrada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eActualización de servicio.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2. Pequeño tapón de vaciado en el punto más bajo\u003c\/strong\u003e para un vaciado completo del aceite.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv role=\"note\" aria-label=\"Material und Finish\" class=\"callout\"\u003e \u003ch3 style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003eMaterial y acabado\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"margin: 0;\" class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eAluminio fresado CNC, anodizado\u003c\/strong\u003e - ajuste preciso, superficie de alta calidad, resistente a la corrosión.\u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Farben\" class=\"pillrow\"\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eNegro carbón\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003ePlata titanio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eAzul cobalto\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cdiv role=\"list\" class=\"specs\"\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003ePrincipio de refrigeración\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003ePrincipio de intercambiador de calor de doble aleta\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eEn el interior\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003eInterrupción del flujo - mayor tiempo de permanencia\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eExterior\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003eAletas en la corriente de aire - mejor disipación del calor\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eServicio\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003e2º tapón de vaciado en el punto bajo - vaciado completo del aceite\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003cdiv class=\"card\"\u003e \u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e \u003cp style=\"margin: 6px 0 10px 0;\" class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Porsche \u003cstrong\u003e996 \/ 997 \/ 986 \/ 987\u003c\/strong\u003e (incl. \u003cstrong\u003eCabrio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTarga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBoxster\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCayman\u003c\/strong\u003e) con motor \u003cstrong\u003eM96\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eM97\u003c\/strong\u003e. La lista completa \u003cstrong\u003esólo\u003c\/strong\u003e está disponible \u003cstrong\u003edespués de hacer clic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eAdecuado para\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e - 996.1 \/ 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Cabriolet (996)\u003c\/strong\u003e - 996.1 \/ 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Targa (996)\u003c\/strong\u003e - 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Cabriolet (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Targa (9\u003c\/strong\u003e 97 \u003cstrong\u003e)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Boxster (986)\u003c\/strong\u003e - 986.1 \/ 986.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Boxster (987)\u003c\/strong\u003e - 987.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Cayman (987)\u003c\/strong\u003e - 987.1\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eNúmeros de referencia OE\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e99610703160 - 996.107.031.60 - 996 107 031 60\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703158 - 996.107.031.58 - 996 107 031 58\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703157 - 996.107.031.57 - 996 107 031 57\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703155 - 996.107.031.55 - 996 107 031 55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703154 - 996.107.031.54 - 996 107 031 54\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703153 - 996.107.031.53 - 996 107 031 53\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610731053 - 996.107.310.53 - 996 107 310 53\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703156 - 996.107.031.56 - 996 107 031 56\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003c!-- 3) ✅ Plegado cuando se carga por primera vez: NO atributo \"open\" --\u003e \u003csummary\u003emostrar compatibilidad\u003c\/summary\u003e \u003cdetails id=\"tfCompat\"\u003e \u003csummary\u003e(51 vehículos)\u003c\/summary\u003e \u003cdiv aria-label=\"Kompatibilitätsliste\" class=\"tblwrap\"\u003e \u003ctable class=\"tbl\"\u003e \u003ccolgroup\u003e \u003ccol class=\"col-brand\"\u003e \u003ccol class=\"col-model\"\u003e \u003ccol class=\"col-plat\"\u003e \u003ccol class=\"col-type\"\u003e \u003ccol class=\"col-year\"\u003e \u003ccol class=\"col-motor\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003emarca\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e \u003cth\u003ePlataforma\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eAño de fabricación\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003c!-- ✅ HIER deine komplette Liste --\u003e \u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1996\/09-1999\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2480 ccm, 150 KW, 204 CV\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1999\/06-2002\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 155 KW, 211 CV\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1999\/08-2002\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 162 KW, 220 CV\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e 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En el exterior, las aletas disipan el calor en la corriente de aire, como un intercambiador de calor refrigerado por aire.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e¿Para qué sirve el segundo tapón pequeño de vaciado de aceite?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eEstá situado en el \u003cstrong\u003epunto más bajo\u003c\/strong\u003e y permite el vaciado más completo posible del aceite durante el mantenimiento: menos aceite residual, cambios de aceite limpios.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Cobaltblau","offer_id":52624534077706,"sku":"071MTR001HXP-CB","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbonschwarz","offer_id":52624534110474,"sku":"071MTR001HXP-CS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titansilber","offer_id":52624534143242,"sku":"071MTR001HXP-TS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_Oelwanne_alle_Farben_01_square.png?v=1772491511"},{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"aa278d7e5000b7af4d8a74601e4d2a19\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF.     Shopify Kurzbeschreibung:     Die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke von \u003cspan data-glossary-id=\"78eb51b347e76d33ec10cd85b55887f8\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e stabilisiert passende Bosch-Pumpe-D\u0026uuml;se-Elemente im 2.0 TDI 16V zus\u0026auml;tzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgesch\u0026auml;den durch Diesel im \u0026Ouml;l.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Modelo de utilidad alemán registrado\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Puente PDE ORIGINAL de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Estabilización adicional de los elementos de bomba-inyector en la culata     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       El Puente PDE 16V de 07eins se ha desarrollado para los motores 2.0 TDI 16V de inyección directa compatibles con PDE de Bosch. Reduce el movimiento de los inyectores en la culata y mejora las condiciones mecánicas de funcionamiento de las juntas de los PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eRegleta de conexión de aluminio como soporte fijado con tornillos a la culata · Estribo de acero templado directamente en el PDE · Chapas de ajuste para compensar las tolerancias\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Comprar Puente PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminio\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBarra de unión\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Térmicamente compatible con la culata de aluminio y atornillada firmemente a la misma.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAcero\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSoporte de acero templado\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Alta resistencia local directamente en las zonas de sujeción y fijación sometidas a esfuerzo del PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Las chapas de ajuste permiten una adaptación individualizada y una precarga definida.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           La solución técnica está protegida por el modelo de utilidad 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCuando las juntas del PDE vuelven a presentar fugas.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Pueden producirse problemas de arranque en frío, un funcionamiento irregular, presencia de gasóleo en el aceite o marcas de desgaste en el asiento del PDE cuando el inyector-bomba funciona en la culata.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           En este caso, no solo es relevante la junta. Lo decisivo es que el PDE se mantenga mecánicamente estable en su posición.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstabilización mecánica adicional.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           El Puente PDE Puente PDE de 16V estabiliza los PDE de Bosch directamente en la carcasa y absorbe las fuerzas que se producen mediante una barra de conexión de aluminio atornillada firmemente a la culata.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           De este modo, se reduce el movimiento en el asiento del PDE, en lugar de limitarse a sustituir la junta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Desarrollado a partir de la experiencia adquirida con Puente PDE y los soportes de cuerpo PDE.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El Puente PDE 16V combina dos ideas básicas probadas 07eins: la estructura de aluminio, térmicamente adecuada, del Puente PDE y la conexión directa al inyector de los soporte del cuerpo del inyector-bomba.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra de unión de aluminio\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa estructura alargada se atornilla firmemente a la culata y sirve de apoyo.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstribos de acero templado\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas zonas de sujeción, sometidas a grandes cargas, se acoplan directamente a la carcasa PDE.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePara la compensación de tolerancias, una precarga definida y una adaptación individual a la situación real de montaje.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY \u003cspan data-glossary-id=\"1c7206dedaf252f63b3d839326b73864\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNo se trata solo de sellar. Se trata de estabilizar la causa.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         En los motores de inyección directa, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el PDE funciona en su sede, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Por ello, 07eins con su Puente PDE Puente PDE de 16V, actúa directamente sobre el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de unión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara PDE de Bosch compatibles\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesarrollado para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con elementos de inyección directa de Bosch.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSin necesidad de mecanizar la culata\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución está diseñada para los puntos de fijación existentes y para un apoyo mecánico preciso.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConstrucción en varias piezas\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminio allí donde es conveniente la adaptación térmica; acero templado y revenido allí donde se requiere una alta resistencia local.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSíntomas típicos:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003emal arranque en frío, funcionamiento irregular, presencia de gasóleo en el aceite, aumento del nivel de aceite, marcas de desgaste o fugas recurrentes en las juntas de los PDE.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eObjetivo técnico\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eReducción del movimiento de la válvula PDE y mejora de las condiciones mecánicas para el asiento de la válvula PDE y las juntas de estanqueidad.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesarrollo propio para la geometría especial del PDE de 16V.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia comparativos de PDE e inyectores\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLos números de PDE ayudan a comprobar la compatibilidad.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los elementos de bomba-inyector instalados en el motor, se puede comprobar si el tipo de PDE pertenece, en principio, al ámbito de aplicación del Puente PDE de 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Los siguientes números se refieren al inyector-bomba bomba-inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector bomba-inyector. No son números de referencia del Puente PDE de 16V, sino que sirven para identificar la versión de PDE adecuada.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         Lo decisivo sigue siendo la versión PDE realmente instalada en el vehículo. Antes de realizar el pedido, se deben comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número PDE y los datos del vehículo.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eModelos de vehículo compatibles.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Estos modelos de vehículo son aptos para el uso del Puente PDE de 16V, siempre que se haya instalado un motor 2.0 TDI de 16 válvulas con sistema de inyección por bomba y boquilla y PDE de Bosch.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Son determinantes las letras de identificación del motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No son compatibles los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V ni los PDE de Siemens\/piezoeléctricos.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e esta lista recoge la compatibilidad actual con el sistema 07eins». Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor sea compatible de todos modos. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se confirme de forma inequívoca la compatibilidad.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo de identificación del motor (MKB):\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo compatible con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en el caso de los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigos de modelo:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo es compatible con la versión adecuada de inyector-bomba Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE\/inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo del modelo (MKB):\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Descarte los motores Common Rail y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo compatible con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras comprobación\u003cbr\u003e           del vehículo y del PDE           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e realizar únicamente tras una comprobación inequívoca del tipo de PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e candidatos típicos a la inspección del 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe el número de referencia del PDE y del inyector antes de realizar el pedido.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo apto si se dispone de la versión adecuada de bomba-inyector Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × Puente PDE de 16V, regleta de conexión de aluminio, anodizado en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Puente PDE PDE 16V con soportes de acero templado \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × chapa de ajuste Puente PDE de 16 V, 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE: tornillo para inyector M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Tornillo de cilindro M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Arandela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDeben utilizarse los tornillos para inyectores 07eins 16V PDE.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Para el montaje del Puente PDE 16V Puente PDE deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 tornillos para inyectores 07eins 16V PDE M6 × 95\u003c\/strong\u003e suministrados.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Estos tornillos son más largos que los tornillos de inyector montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del Puente PDE 16V Puente PDE. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor favor, compruébelo antes de realizar el pedido.\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE de 16V está diseñado para motores 2.0 TDI de 16V con sistema de inyección directa y PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE\/inyector instalado. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Consultar motor\" rel=\"noopener\"\u0026gt;Consultar motor\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE de 16V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones de trabajo mecánicas de las juntas del PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda su uso precoz\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl uso precoz puede reducir la carga sobre el asiento del PDE y limitar los efectos de las marcas de rodaje que ya hayan comenzado a aparecer. No obstante, los daños demasiado avanzados en la culata, en las superficies de sellado o en el asiento del PDE no pueden compensarse por completo ni siquiera con el Puente PDE 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y derivados\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos costes de montaje, desmontaje, materiales de consumo, diagnóstico y demás costes derivados corren a cargo del cliente y no son reembolsables.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDesarrollo protegido 07eins.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         El Puente PDE de 16 V se basa en un desarrollo técnico 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El ámbito de protección se rige por las reivindicaciones de protección del modelo de utilidad; la descripción y los planos sirven para su interpretación. Se incluye un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de unidades de bomba-inyector con elementos de sujeción, una regleta de conexión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         La fabricación, la oferta y la comercialización de una solución de réplica incluida en el ámbito de protección no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePreguntas frecuentes sobre Puente PDE de 16V.\u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Es compatible el Puente PDE 16V con cualquier 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           No. Es fundamental que el motor 2.0 TDI cuente con la tecnología de bomba-inyector de 16V y que disponga de los PDE de Bosch correspondientes. Los motores Common Rail, los PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro del ámbito de aplicación.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué códigos de motor (MKB) se admiten inicialmente?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           En un primer momento, 07eins ofrece las letras de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el tipo de PDE de Bosch instalado en el vehículo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se refieren los números 0414720404 o 03G130073G al Puente PDE de 16V?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           No. Estos números se refieren al inyector-bomba «bomba-boquilla» de Bosch o al inyector «bomba-boquilla», respectivamente. Sirven para identificar la versión de PDE instalada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué está fabricado el puente en aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. acero templado y revenido se utiliza en aquellos puntos en los que se requiere una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirven las chapas de ajuste?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida, de modo que los soportes de sujeción se acoplen perfectamente a la barra de unión.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAdquiera Puente PDE de 16V y estabilice adicionalmente los PDE de Bosch.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Si su motor es compatible, con el Puente PDE de 16V obtendrá una solución 07eins para la estabilización mecánica adicional de los elementos de bomba-inyector en el 2.0 TDI 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" c001d55a9458027e99e98ce96207b138\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Comprar Puente PDE de 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"Juego de juntas VITON de 16V reforzadas para 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJuntas VITON PDE reforzadas de 16V para motores 2.0 TDI con sistema de inyección directa\u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eJuntas de alta calidad de FKM\/FPM para motores 2.0 TDI de 16 válvulas compatibles con elementos de inyección-bomba BOSCH\u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Juntas PDE reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para motores de inyección directa de 16V 2.0 TDI compatibles del Grupo Volkswagen con elementos de inyección directa de BOSCH. Diseñadas como complemento de alta calidad para reparaciones de PDE, revisiones de motores y trabajos en elementos de bomba-inyector, especialmente en combinación con el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eJunta reforzada para elementos de inyección-bomba de 16V\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003ePara una base de reparación técnicamente impecable en los motores 2.0 TDI de 16V con sistema PDE compatibles\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-junta-reforzada-unidad-bomba-inyector-motores-PDE-TDI\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver ahora las juntas VITON para PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Produktvorteile\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMaterial FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMaterial de sellado de alta calidad para aplicaciones exigentes en el ámbito de los motores.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSuperficie de contacto mayor\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara un sellado más resistente en inyector-bomba.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePara motores 2.0 TDI\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara motores de inyección directa 2.0 TDI de 16 válvulas compatibles con PDE de BOSCH.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSistema\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003econ Puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEspecialmente concebido como complemento de estanqueidad para Puente PDE ORIGINAL 07eins de 16V.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué son tan importantes las juntas de los PDE en los motores 2.0 TDI de 16 válvulas.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, los elementos de inyección están situados directamente en la culata. La estanqueidad se consigue mediante anillos de sellado en los PDE. Si estas juntas se vuelven quebradizas, se dañan o se someten a una carga unilateral debido al movimiento de los PDE, la estanqueidad puede verse afectada.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Esto puede dar lugar a problemas típicos de los PDE: dificultades de arranque, funcionamiento irregular del motor, sacudidas, pérdida de potencia, presencia de gasóleo en el aceite del motor o aumento del nivel de aceite. Por ello, al realizar trabajos en los elementos de bomba-inyector BOSCH, las juntas de los PDE no deben reutilizarse, sino que deben sustituirse sistemáticamente.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar los problemas típicos de los PDE\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstos síntomas pueden indicar que los PDE de 16V presentan fugas o están sometidos a esfuerzos mecánicos\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Muchos clientes no buscan inicialmente las juntas del sistema PDE, sino los síntomas. También en los motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyección directa, los elementos del sistema PDE con fugas o que ya no encajan correctamente pueden causar diversos problemas.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque en frío o en caliente\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           El motor arranca con más dificultad por la mañana, tras un periodo prolongado de inactividad o cuando está caliente. A menudo hay que darle más vueltas al motor hasta que el TDI funciona correctamente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular y sacudidas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           El motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción. Una junta defectuosa del sistema de inyección puede afectar al proceso de inyección.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia y menor empuje\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si la junta del inyector-bomba ya no funciona correctamente, esto puede notarse en el comportamiento de conducción: menor potencia, respuesta lenta o aceleración irregular.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilución o aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si el nivel de aceite parece aumentar o el aceite del motor huele a gasóleo, es posible que haya entrado combustible en el aceite del motor. Esto es crítico para los cojinetes, el árbol de levas, el turbocompresor y la lubricación del motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlor a gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           La presencia de gasóleo en el aceite del motor es un indicio que debe tomarse muy en serio. Si el aceite se diluye, disminuye su capacidad de lubricación, lo que aumenta el riesgo de sufrir costosos daños derivados.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si ya se han sustituido las juntas y los problemas vuelven a aparecer al poco tiempo, la causa no suele residir únicamente en la junta, sino en el estado mecánico del asiento de la válvula.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMás información sobre el aumento del nivel de aceite\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQué aportan las juntas PDE reforzadas de VITON para 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Las juntas PDE VITON reforzadas sustituyen a los antiguos anillos de estanqueidad del inyector-bomba y favorecen una mejor estanqueidad en la zona del asiento del PDE. Su uso resulta recomendable cuando, de todos modos, se desmontan los elementos de bomba-inyector BOSCH en el marco de una reparación, revisión o diagnóstico.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva el sellado del PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas antiguas, endurecidas o dañadas se sustituyen por juntas de alta calidad de VITON \/ FKM \/ FPM.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuperficie de contacto ampliada\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl diseño reforzado garantiza una estanqueidad más sólida en inyector-bomba.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para trabajos en PDE de 16 V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCuando se desmonten los PDE, las juntas deben renovarse sistemáticamente; no deben reutilizarse.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplementa el Puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa reparación resulta técnicamente más limpia si se combinan las juntas nuevas con fijación mecánica del PDE mediante el Puente PDE ORIGINAL 07eins de 16V.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una base de reparación impecable\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas juntas son un componente importante de una reparación profesional del sistema de bomba-inyector en los motores 16V 2.0 TDI compatibles.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNota importante\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLas juntas reforzadas por sí solas no resuelven el problema del PDE de forma permanente\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Las juntas PDE reforzadas de VITON son un componente importante de una reparación adecuada del sistema de bomba-inyector. Sin embargo, no eliminan la causa mecánica real del problema. Si los elementos del sistema de bomba-inyector siguen funcionando en la culata, se inclinan o se incrustan en las superficies de sellado, incluso las juntas nuevas y reforzadas volverán a verse sometidas a tensión.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCambiar únicamente las juntas = suele ser solo una solución temporal\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e         Si únicamente se instalan juntas PDE nuevas sin estabilizar mecánicamente los elementos del sistema de inyección, la causa persiste. Los PDE pueden seguir funcionando y volver a ejercer presión de forma unilateral sobre las juntas. En la práctica, esto puede significar que la reparación solo dura unos pocos miles de kilómetros; después, vuelven a aparecer problemas de arranque, aumento del nivel de aceite, presencia de gasóleo en el aceite o fugas.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eLa solución duradera solo se consigue con la fijación mecánica de los PDE de 16V\u003c\/h3\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Por lo tanto, la solución realmente eficaz a largo plazo solo se consigue en el conjunto del sistema: las juntas PDE reforzadas de VITON se encargan de la estanqueidad. El Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V estabiliza además mecánicamente los elementos de bomba-inyector de BOSCH. Es precisamente esta combinación la que evita que las nuevas juntas vuelvan a verse sobrecargadas por los PDE sometidos a esfuerzo mecánico.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Estabiliza los elementos de bomba-inyector BOSCH compatibles en motores 16V 2.0 TDI. De este modo, los PDE se mantienen en una posición más definida y las juntas pueden funcionar de forma más limpia a largo plazo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas de VITON reforzadas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Complementan la fijación mecánica gracias a una mayor superficie de contacto, al robusto material VITON y a una mejor estanqueidad en la zona de los elementos de bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBase de reparación para 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           La combinación de una nueva selladura y la estabilización mecánica de los PDE aborda tanto la causa como el síntoma al mismo tiempo, lo que garantiza una reparación mucho más duradera.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe la compatibilidad previamente\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número del PDE o inyector instalado. Los motores Common Rail, las versiones de PDE de 8V y los PDE de Siemens\/Piezo no entran dentro de este ámbito de aplicación.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e       \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRecomendación clara de 07eins:\u003c\/h3\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e         No considere las juntas de PDE reforzadas de VITON como la única solución a largo plazo. Si los elementos de la bomba-inyector funcionan en la culata, se inclinan o someten a las juntas a una carga recurrente, se debe utilizar además una fijación mecánica adecuada; en el caso de los motores 16V 2.0 TDI compatibles, con el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver Puente PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor qué deben sustituirse siempre las juntas PDE durante una revisión del motor 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       En cuanto se desmonten los elementos del sistema de inyección, no deben reutilizarse las juntas. Las juntas antiguas ya han estado expuestas a cargas térmicas, contacto con el combustible, presión, movimiento y envejecimiento. Su reutilización puede reducir considerablemente la fiabilidad de la reparación.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLas juntas antiguas pueden endurecerse\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Con el paso del tiempo, la temperatura y el contacto con el combustible, las juntas pierden elasticidad. Esto hace que su capacidad de estanqueidad disminuya.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEl desmontaje somete a la junta a una carga\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Al desmontar los elementos de la bomba-inyector, las juntas tóricas pueden sufrir daños o deformaciones adicionales. Por ello, deben sustituirse siempre.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLas pequeñas fugas pueden resultar costosas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Una estanqueidad deficiente puede provocar problemas de arranque, la presencia de gasóleo en el aceite, un aumento del nivel de aceite y daños derivados.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUn pequeño esfuerzo adicional con el motor desmontado\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si los elementos de bomba-inyector ya están accesibles, la sustitución de las juntas es una medida recomendable para garantizar una reparación adecuada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MATERIAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Por qué VITON \/ FKM \/ FPM?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El VITON es un material de sellado de caucho fluorado de alta calidad, también denominado FKM o FPM en el ámbito técnico. Se utiliza en aplicaciones en las que las juntas están sometidas de forma permanente a elevadas cargas debidas a la temperatura, el combustible, el aceite y los efectos químicos.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlta resistencia a la temperatura\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAdecuado para condiciones de uso exigentes en el ámbito del motor.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResistente al combustible y al aceite\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eImportante para juntas que funcionan directamente en entornos con diésel, aceite de motor y altas temperaturas.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSellado robusto en el PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSu diseño reforzado garantiza un sellado más fiable en la zona del elemento de bomba-inyector.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplemento útil para reparaciones del PDE de 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRecomendado cuando los elementos de la bomba-inyector se desmontan, se revisan o se estabilizan mecánicamente con el Puente PDE de 16V.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- APPLICATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e¿Para qué aplicaciones están pensadas estas juntas?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Las juntas reforzadas para PDE están diseñadas para trabajos en elementos de bomba-inyector BOSCH compatibles y resultan adecuadas en el marco de una reparación integral del PDE de 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Anwendungsbereiche\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI       PDE de BOSCH       Reparación del sistema de inyección-bomba       Revisión del motor       Desmontaje del PDE       Montaje \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePuente PDE de 16V       Diagnóstico del aumento de aceite       Comprobación de problemas de arranque       Evitar la presencia de gasóleo en el aceite\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibilidad para el 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Estas juntas están destinadas a trabajos en motores de bomba-inyector 16V 2.0 TDI compatibles. Son determinantes el modelo de PDE instalado, el número de PDE\/inyector, la letra de identificación del motor y los datos del vehículo.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNúmeros de referencia de PDE\/inyector\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Los siguientes números se refieren al inyector-bomba BOSCH instalado o al inyector de bomba-inyector. No son números de referencia del Puente PDE de 16V, sino que sirven para identificar la versión de PDE adecuada.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"PDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLetras identificativas del motor\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Códigos de motor 16V 2.0 TDI actualmente en uso:       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e         No son compatibles los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V ni los PDE de Siemens\/Piezo. Si la letra de identificación de su motor no figura en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos; en ese caso, le rogamos que compruebe los datos del vehículo, la letra de identificación del motor y el número de PDE.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Código de motor (MKB): AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Código de modelo: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Códigos de modelo: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŠkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Código del modelo: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŠkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: BKD tras inspección\u003cbr\u003e           del vehículo y del sistema PDE           Motorización: 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorización: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potencia: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver Puente PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSolicitar información sobre el motor\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinación recomendada\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa solución más eficaz se consigue con el sistema completo de reparación 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       En caso de problemas conocidos con el PDE, resulta técnicamente aconsejable no centrarse únicamente en un único componente. La junta, la fijación mecánica y el material de montaje están interrelacionados. En los motores 16V 2.0 TDI compatibles con PDE de BOSCH, el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V es el complemento mecánico adecuado para las juntas PDE reforzadas de VITON.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Estabiliza los elementos de inyección BOSCH compatibles en motores 2.0 TDI 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas PDE reforzadas de VITON\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Renuevan la estanqueidad en inyector-bomba y contribuyen a una estanqueidad más sólida.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montaje\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Recomendado con el motor desmontado, para que la reparación no sea solo una solución sintomática, sino que se realice de forma técnicamente correcta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Compruebe la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE\/inyector instalado.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" fc96ec0ed372406299ea4526380029ea\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"Puente PDE de 16V\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver Puente PDE de 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" fc96ec0ed372406299ea4526380029ea\u003e07eins-junta-viton-reforzada-unidad-bomba-inyector-pde-motores-tdi\" title=\"Juntas PDE de VITON reforzadas\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u0026gt;Ver juntas VITON PDE\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAsistencia adicional en la página web 07eins 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLista de compatibilidad\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Compruebe el MKB, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE\/inyector.           \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE para 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa fijación mecánica PDE adecuada para motores 16V 2.0 TDI compatibles con elementos de bomba-inyector BOSCH.           \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" eaed398e494b2494b445dbe24a1910af\u003e07eins\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u0026gt;Ver Puente PDE para 16V                \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Asistencia para realizar sus propios trabajos con el sistema PDE y seguir los pasos de montaje.           \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAcceder a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Deje que un taller asociado se encargue de la reparación.           \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenido del envío\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003eJuego de juntas PDE reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eModelo según la variante de producto seleccionada\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eApto para trabajos en elementos de inyección directa\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eEspecialmente recomendable para motores 16V 2.0 TDI compatibles, en combinación con el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePlazo de entrega\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre el funcionamiento y la compatibilidad\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Las juntas PDE reforzadas de VITON son un componente de alta calidad para la reparación de sistemas de inyección, pero no sustituyen a la estabilización mecánica de los elementos de inyección sometidos a esfuerzo o que se desplazan.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Si los PDE ya están funcionando en la culata, se inclinan o se incrustan en las superficies de sellado, se debe utilizar además una fijación mecánica adecuada; en los motores 16V 2.0 TDI compatibles, con el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Los motores Common Rail, las versiones de inyectores PDE de 8V y los inyectores PDE de Siemens\/Piezo no entran dentro de este ámbito de aplicación. Antes de realizar el pedido, deben comprobarse la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número del inyector PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Los gastos de montaje, desmontaje, consumibles, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAdquiera juntas reforzadas de VITON para PDE de 16V, pero utilícelas correctamente.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Las juntas PDE reforzadas constituyen la base de sellado más adecuada para los trabajos en elementos de bomba-inyector. Para una solución duradera del conocido problema de los PDE en los motores 16V 2.0 TDI compatibles07eins recomienda combinarlas con la fijación mecánica del PDE mediante el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-junta-reforzada-unidad-bomba-inyector-pde-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Consiga ahora las juntas VITON para PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompruebe la compatibilidad\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Kit de montaje PDE de 16 V para el 16 V 2.0 TDI con PDE de BOSCH (4 cilindros)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKit de montaje PDE de 16V para el 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH (4 cilindros)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eEl kit de montaje PDE 16V incluye los consumibles necesarios para trabajar en PDE con doble fijación mediante tornillos o para instalar el \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003epuente Puente PDE 16V\u003c\/a\u003e en el 16V 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUna selección de componentes adecuados de alta calidad para garantizar un funcionamiento fiable.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTenga en cuenta lo siguiente:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cspan\u003eUtilice el fijador de tornillos \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eÚNICAMENTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e para los tornillos necesarios para la instalación de puentes PDE o soporte del cuerpo del inyector-bomba\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEste kit de montaje contiene juntas estándar de BOSCH, \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\" e655b881680be8cac067dea6ec247a07\u003elos juegos de juntas\u003c\/a\u003e reforzadas \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\" e655b881680be8cac067dea6ec247a07\u003ede VITON de 07eins 16V\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u0026gt;juegos de juntas de VITON 07eins\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenido del envío para motores 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH (4 cilindros):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e5 tornillos para balancines M8x56 (N10581101)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x juego de juntas \/ kit de reparación BOSCH (1417010996)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eNúmero de referencia del tornillo de balancín M8 x 65:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"ng-tns-c2204435215-0 ng-star-inserted\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI\/VW N10581101\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAUDI\/VW 03G109527B, 03G 109 527 B, 03G.109.527.B\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eNúmeros de referencia del juego de juntas \/ juego de reparación de BOSCH:\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eN.º OEM 03G 198 051 (Grupo VW)\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 401* \/ 0414720401\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 434* \/ 0414720434\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 454* \/ 0414720454\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eELRING - 434.660 \/ 434660\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN - 39731 \/ 39731\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA - 9275 \/ 9275\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTOPRAN - 118 943 \/ 118943\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVICTOR REINZ - 153864202 \/ 153864202\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SM","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03971033l","title":"Juego de cables PDE original de VW, mazo de cables 16V 2.0 TDI para AUDI, SEAT, SKODA y VW, 03G971033L, inyector de tipo «bomba-inyector»","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Juego de mangueras original de VW para 16V 2.0 TDI     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       N.º de referencia original 03G 971 033 L para motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyección directa compatibles     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       El juego de cables original de VW con el número de pieza original (OE) 03G 971 033 L constituye el complemento eléctrico ideal para los trabajos en motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyección directa. Especialmente cuando el motor ya está abierto para la revisión de los PDE o para la instalación del Puente PDE 07eins 16V, esta conocida fuente de fallos puede sustituirse directamente.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePieza original de VW en lugar de correr el riesgo de utilizar réplicas\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eIdeal como medida complementaria al instalar el Puente PDE 07eins 16V o al realizar una revisión de los inyectores.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es-pt\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e         Ver el juego de mangueras original de VW\u003c\/a\u003e                       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eVer Puente PDE 16V de 07eins       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eCalidad VW\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         No se trata de una réplica, sino de un juego de cables original de VW \/ VAG con la referencia OE 03G 971 033 L.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdeal\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara Puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         Un complemento muy útil si el motor ya está abierto para la instalación del Puente PDE 07eins 16V.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         Compatible con aplicaciones adecuadas de inyección por bomba de 16V 2.0 TDI con el número de recambio original correspondiente.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRecomendado\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003een trabajos con PDE\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         Si se tiene acceso a los inyectores de todos modos, la sustitución preventiva del juego de conductos es una medida acertada.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Si el juego de cables envejece en el interior del motor, esto puede afectar al control de los inyectores.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El mazo de cables de los inyectores está situado directamente en la zona de los inyectores y, por lo tanto, está expuesto de forma permanente al calor, al aceite, a las vibraciones y al desgaste. A medida que aumenta el kilometraje, pueden surgir problemas de contacto, aislamientos quebradizos o roturas en los cables.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Esto puede provocar un funcionamiento irregular del motor, dificultades de arranque, fallos esporádicos o errores eléctricos en el sistema de control del PDE. Por ello, una vez abierto el motor, el mazo de cables es un componente que no debe pasarse por alto.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por qué resulta especialmente recomendable su sustitución en los trabajos relacionados con el sistema PDE de 16 V     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenovar la conexión eléctrica de los PDE\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de cables establece la conexión eléctrica con los elementos de bomba-inyector y es fundamental para un control preciso.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUn complemento útil para Puente PDE 16V 07eins 07eins\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE 16V proporciona estabilidad mecánica. El mazo de cables original de VW complementa esta medida en el ámbito eléctrico.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdeal cuando el motor ya está desmontado\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi la tapa de válvulas, los PDE y los componentes adyacentes ya están accesibles, el mazo de cables puede sustituirse con un esfuerzo adicional relativamente reducido.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePieza original en lugar de una posterior búsqueda de averías\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Tras una revisión de los PDE, el motor debe funcionar de forma fiable. De lo contrario, un juego de cables antiguo o dañado puede volver a causar problemas tras el montaje.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica de reparación rigurosa\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa estabilización mecánica, las juntas nuevas y una conexión eléctrica intacta son elementos que deben ir de la mano en un trabajo exhaustivo de revisión de las válvulas de escape.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRecomendación de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       El complemento ideal para Puente PDE 07eins 16V     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Al instalar el Puente PDE 16V 07eins 07eins, los elementos de la bomba-inyector se estabilizan mecánicamente. Precisamente en este contexto de trabajo, resulta conveniente revisar minuciosamente también el juego de cables del PDE y, si es necesario, sustituirlo directamente por una pieza original de VW.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePensar conjuntamente en la mecánica y la electricidad\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE 16V se ocupa del guiado mecánico de los PDE. El juego de cables garantiza el funcionamiento eléctrico del control de los PDE.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir una vez, hacerlo a fondo\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi el motor ya está abierto para realizar trabajos en el PDE, la sustitución del juego de cables es una medida preventiva sensata.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor riesgo tras el montaje\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Un juego de cables antiguo puede seguir causando problemas de arranque, fallos o un funcionamiento irregular del motor tras la reparación.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e         Acerca del Puente PDE PDE de 16 V\u003c\/a\u003e                       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eEncontrar un taller asociado       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué piezas originales de VW?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por qué apostamos deliberadamente por recambios originales de VW para este conjunto     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El mazo de cables se encuentra en el interior del motor y, una vez montado, no es accesible sin un nuevo esfuerzo de trabajo. Precisamente por ello, en este caso, una pieza original es la mejor opción frente a una réplica más económica cuya calidad a largo plazo es incierta.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrecisión de ajuste\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuego de cables original de VW\/VAG con la referencia OE correspondiente 03G 971 033 L para las aplicaciones previstas.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCalidad del contacto\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           En una conexión eléctrica directamente a los PDE, lo que cuenta es un contacto fiable, no solo durante la instalación, sino de forma duradera.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSeguridad en la reparación\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Tras la instalación del Puente PDE de 16 V o tras una revisión del PDE, no debería ser necesaria una segunda ronda de reparaciones debido a un mazo de cables antiguo.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Cuándo resulta especialmente recomendable la sustitución     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       La sustitución resulta especialmente recomendable cuando se va a abrir el motor de todos modos o cuando hay indicios de problemas de contacto en el sistema de control de los PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalación del Puente PDE 07eins 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi se tiene acceso a los PDE durante la instalación del puente, es recomendable renovar también el juego de cables.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisión de los elementos de la bomba-inyector\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           En trabajos de sellado, comprobación de los PDE o revisión de los PDE, la sustitución del mazo de cables es una medida complementaria obvia.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Si el motor da sacudidas, funciona de forma irregular o presenta un funcionamiento anómalo al ralentí.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades de arranque o fallos\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Si el motor arranca con dificultad o presenta fallos esporádicos durante la marcha.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Apto para aplicaciones adecuadas de motores de inyección directa de 16V 2.0 TDI     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       El juego de conductos está diseñado para motores 2.0 TDI de 16 válvulas con sistema de inyección directa en los que se utiliza el número de equipo original (OE) 03G 971 033 L o 03G971033L. Compruebe siempre la compatibilidad basándose en el número de equipo original (OE), la letra de identificación del motor y los datos del vehículo.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität und Referenzen\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L       03G971033L       2.0 TDI       16V       Inyección directa       Juego de conductos PDE       Mazo de cables PDE       Original VW       Audi       Seat       Skoda       VW\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Números de referencia para comparar     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Por favor, compruebe antes de la compra que el número de equipo original (OE) sea el adecuado y compárelo con el de su vehículo. En el caso del 2.0 TDI de 16V, existen diferentes juegos de conductos en función del vehículo, la variante del motor y la versión.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eNúmero de referencia según algunos distribuidores de recambios: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eTipo de producto: juego de cables \/ juego de cables adaptador \/ mazo de cables PDE\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eAplicación: Inyectores de tipo «bomba-boquilla» en motores 16V 2.0 TDI compatibles\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrecio y calidad\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por qué las piezas originales son más caras que los juegos de cables de imitación     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       En el mercado libre de recambios se ofrecen también juegos de imitación y de reparación más económicos para el número de recambio original 03G 971 033 L. Sin embargo, en 07eins la fiabilidad de la reparación es lo más importante en este conjunto: el juego de cables se encuentra en el interior del motor y debe funcionar de forma fiable tras el montaje.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCalidad original de VW\/VAG\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSeleccionado expresamente para garantizar una conexión eléctrica precisa directamente en los elementos de bomba-inyector.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo se escatima en el interior del motor\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Un juego de cables económico solo resulta rentable si no es necesario volver a abrir el motor posteriormente.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para reparaciones de alta calidad del sistema\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE                    Quien instale el Puente PDE de 16 V o revise los PDE debe tener muy en cuenta la conexión eléctrica.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Asistencia adicional en la página web 07eins     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16 V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución mecánica 07eins para estabilizar los PDE en los motores 16V 2.0 TDI compatibles.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eIr al Puente PDE de 16 V\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEncontrará más ayuda sobre los trabajos relacionados con los PDE en la página web 07eins.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Si no desea realizar la instalación usted mismo, encontrará socios cualificados a través del buscador de talleres.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConocimientos sobre el PDE y análisis de problemas\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Más información sobre los problemas del PDE, los síntomas y las soluciones adecuadas.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eAbrir el análisis de problemas del PDE\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Contenido del envío     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e1 juego de mangueras ORIGINAL VW \/ VAG para inyectores de bomba-boquilla\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eN.º de recambio original: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003ePara aplicaciones compatibles con el motor 16V 2.0 TDI de inyección directa\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eComplemento ideal para Puente PDE 07eins 16V\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eIdeal para la revisión del sistema PDE, el cambio de juntas o cuando el motor está desmontado\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Plazo de entrega     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Los pedidos que se reciban y se hayan abonado antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e   \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e     Nota importante   \u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e     Por favor, compruebe la compatibilidad antes de la compra utilizando el número de equipo original (OE) 03G 971 033 L, la letra de identificación del motor y los datos del vehículo. En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, existen diferentes juegos de cables según la versión.   \u003c\/p\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e     Este juego de cables es un complemento útil para la revisión del PDE o para la instalación del Puente PDE 07eins 16V, pero no sustituye al diagnóstico de otras posibles causas de problemas de arranque, fallos en el funcionamiento o marcha irregular del motor. Tenga en cuenta lo siguiente: en combinación con el Puente PDE 16V, es necesario acortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit «Ultimate» del puente PDE 16V, le proporcionamos el juego de cables de VW ya recortado por nosotros.   \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Sustituya el juego de cables original de VW —si de todos modos tiene abierto el motor 16V 2.0 TDI—.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El complemento ideal para Puente PDE 16V 07eins y para la revisión del sistema PDE: juego de cables original de VW\/VAG con referencia OE 03G 971 033 L para una conexión eléctrica fiable de los elementos de la bomba-inyector.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/es-pt\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e         Ver ahora el juego de cables original de VW\u003c\/a\u003e                       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eVer Puente PDE 16V compatible       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"Juego completo Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Komplett-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"aafdf92f6f0eb08dc6edb285063adc0a\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Komplett-Set f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Br\u0026uuml;cke, 16V Montage-Set und 4x verst\u0026auml;rkte VITON-Dichtungss\u0026auml;tze.     Shopify Kurzbeschreibung:     Das 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"aafdf92f6f0eb08dc6edb285063adc0a\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verst\u0026auml;rkten 16V VITON-Dichtungss\u0026auml;tzen. F\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs \u0026ndash; mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit completo para 2.0 TDI 16V\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Juego completo original Puente PDE de 16V para 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Puente PDE de 16 V + kit de montaje de 16 V + 4 juegos de juntas VITON reforzadas     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       El kit completo Puente PDE 16V de 07eins es el paquete de reparación específico para los motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch. Combina la estabilización mecánica de los elementos de inyección directa con los componentes de montaje adecuados y juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eUna sola apertura: completarlo de forma técnica y limpia\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eSi el motor ya está abierto para la revisión del sistema PDE o para la instalación del Puente PDE de 16V, el puente, el material de montaje y las juntas reforzadas se combinan en un kit práctico.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Comprar el kit completo de 16V\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3 en 1\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKit completo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Puente PDE de 16V, kit de montaje PDE de 16V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete coordinado.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePDE de Bosch\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con elementos de inyección directa de Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas de FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Juegos de juntas reforzadas para PDE 16V como complemento de sellado robusto para la estabilización mecánica del PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           El Puente PDE 16V está protegido por el modelo de utilidad 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Cuando las juntas nuevas ya no son suficientes.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas del sistema de inyección directa pueden indicar que el inyector-bomba está funcionando mecánicamente en la culata.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           En esta situación, a menudo no basta con una simple reparación de las juntas. Lo decisivo es que los PDE se estabilicen de forma permanente y que las juntas nuevas puedan volver a funcionar en mejores condiciones mecánicas.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Estabilización mecánica más nuevo sellado.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           El kit completo Puente PDE para 16V combina el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V con los componentes de montaje adecuados y 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los elementos de bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El Puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch en la culata. Las juntas VITON reforzadas renuevan la estanqueidad. El kit de montaje completa la reparación con tornillos adecuados, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET LOGIC --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUn conjunto completo\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       La variante de kit adaptada para trabajos en los PDE del 16V 2.0 TDI.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen sustituir componentes individuales, sino que quieran realizar la reparación de forma técnicamente correcta: fijación mecánica, juntas nuevas y material de montaje adecuado.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE ORIGINAL de 16 V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEstabiliza mecánicamente los PDE de Bosch compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje de PDE de 16V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompleta el montaje con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 juegos de juntas VITON reforzadas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuntas de FKM\/FPM de alta calidad como base de estanqueidad reforzada para los 4 elementos de la bomba-inyector.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un kit completo?\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Cuando el motor está abierto, la mecánica, las juntas y la base de montaje deben encajar entre sí.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Los trabajos en los elementos de bomba-inyector suponen un esfuerzo considerable. Por ello, desde el punto de vista técnico, es recomendable no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta y la base de montaje es la adecuada.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El kit completo Puente PDE Puente PDE de 16V sigue exactamente esta lógica de reparación: el Puente PDE de 16V estabiliza el sistema, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la base de estanqueidad y el kit de montaje proporciona los componentes de consumo y montaje adecuados para trabajar en los PDE de 16V de Bosch.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza adicionalmente los PDE\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE Puente PDE de 16 V se acopla directamente a la carcasa del PDE y distribuye las fuerzas que se ejercen a través de una barra de conexión de aluminio en la culata.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora las condiciones de funcionamiento de las\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ejuntas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAl reducirse el movimiento del PDE, los nuevos anillos de estanqueidad se ven sometidos a menos cargas mecánicas adversas.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la estanqueidad por cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V están destinados a garantizar la estanqueidad de los cuatro elementos de bomba-inyector.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona una base de montaje limpia\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit de montaje 16V complementa la reparación con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para la revisión de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003elos PDE\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal cuando los PDE ya se han desmontado, revisado, resellado o mecanizado durante la instalación del puente.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica del sistema original 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo se trata de una colección suelta de piezas individuales, sino de un paquete coordinado en torno al Puente PDE de 16V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Estabilizar, sellar, montar correctamente.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El Puente PDE Puente PDE de 16V combina una barra de unión de aluminio, adecuada desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado de alta resistencia. La barra de unión se atornilla a la culata, mientras que los soportes se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRegleta de unión de aluminio\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Térmicamente compatible con la culata de aluminio y diseñada como apoyo atornillado de forma fija.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstribos de acero templado\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Alta resistencia local directamente en las zonas sometidas a esfuerzo de sujeción y fijación del elemento de bomba-inyector.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Para la compensación de tolerancias, una precarga definida y una adaptación individual a la situación real de montaje.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDetectar problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Estos síntomas pueden indicar fugas o sobrecargas mecánicas en los PDE de 16V.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Muchos conductores perciben primero los síntomas, no la causa. En los motores de inyección directa de 16V 2.0 TDI, los elementos de inyección con fugas, desgastados o que ya no encajan correctamente pueden provocar diversos problemas.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades para arrancar, tanto en frío como en caliente\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl motor arranca con más dificultad tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular y sacudidas\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePérdida de potencia\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna estanqueidad defectuosa o una posición incorrecta de los inyectores puede manifestarse en una menor aceleración.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiésel en el aceite \/ aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl aumento del nivel de aceite o el olor a diésel en el aceite del motor deben tomarse en serio en los motores con sistema de inyección directa.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes en las juntas de los inyectores\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi las juntas nuevas vuelven a presentar fugas, se debe comprobar el estado mecánico de los asientos de los inyectores.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste en el asiento de los inyectores\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas marcas de desgaste visibles indican que los inyectores pueden haber rozado mecánicamente contra la culata.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e         \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e           Abrir la comprobación de problemas de los PDE\u003c\/a\u003e                            \u003ca href=\"\/es-pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLea más sobre la presencia de gasóleo en el aceite         \u003c\/a\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia de los PDE e inyectores\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Los números de PDE ayudan a comprobar la compatibilidad.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los elementos de bomba-inyector instalados en el motor, se puede comprobar si el tipo de PDE pertenece, en principio, al ámbito de aplicación del Puente PDE de 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Los siguientes números se refieren al inyector-bomba de inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector de bomba-inyector. No son números de referencia del Puente PDE de 16V, sino que sirven para identificar la versión adecuada de PDE.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         Lo decisivo sigue siendo la versión PDE realmente instalada en el vehículo. Antes de realizar el pedido, se deben comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número PDE y los datos del vehículo.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Modelos de vehículo compatibles.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Este kit completo está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles. Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y la versión de PDE\/inyector realmente instalada.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Son determinantes las letras de identificación del motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No son compatibles los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V ni los PDE de Siemens\/piezoeléctricos.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e esta lista recoge la compatibilidad actual 07eins 07eins Start. Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se confirme de forma inequívoca la compatibilidad.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo de identificación del motor (MKB):\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo es compatible con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en el caso de los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigos de modelo:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo es compatible con la versión adecuada de inyector-bomba Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE\/inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo del modelo (MKB):\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Excluya los motores Common Rail y los PDE de Siemens\/Piezo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo compatible con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras comprobación\u003cbr\u003e           del vehículo y del PDE           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e realizar únicamente tras una comprobación inequívoca del tipo de PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e candidatos típicos a la inspección del 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe el número de referencia del PDE y del inyector antes de realizar el pedido.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo apto si se dispone de la versión adecuada de bomba-inyector Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET CONTENT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del kit\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Esto es lo que incluye el kit completo Puente PDE para 16V.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Puente PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución patentada 07eins para la estabilización adicional de los PDE de Bosch compatibles en el 2.0 TDI 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver producto individual             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× kit de montaje del puente PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCon tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH \/ juegos de reparación y fijador de tornillos.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver el kit de montaje             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Juego de juntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para los 4 elementos de inyección por bomba.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver juntas de VITON             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Contenido del envío       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × Puente PDE de 16 V: regleta de conexión de aluminio, anodizada en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Puente PDE PDE 16V: abrazadera de acero templado \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × chapa de ajuste Puente PDE 16V de 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE: tornillo para inyector M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Tornillo de cilindro M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V arandela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × kit de montaje PDE 16V para 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e5 × tornillo de balancín M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × juego de juntas \/ juego de reparación BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × juego de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para válvulas de escape de 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Deben utilizarse los tornillos para inyectores 07eins 16V PDE.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Para el montaje del Puente PDE PDE 16V deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 tornillos para inyectores PDE 16V M6 × 95 de 07eins\u003c\/strong\u003e suministrados.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Estos tornillos son más largos que los tornillos de inyector montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del Puente PDE 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e           Utilice el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del Puente PDE o de los correspondientes elementos de sujeción 07eins.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"635290bd09778890eff6db76a24cb895\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e \/ WHY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         No se trata solo de sellar. Se trata de resolver la causa.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         En los motores de inyección directa, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el PDE funciona en su sede, incluso las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Por ello, 07eins aborda el Puente PDE de 16V desde el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de unión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit completo complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas y material de montaje adecuado.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Asistencia adicional en la página web 07eins 07eins       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobación de compatibilidad\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe la letra de identificación del motor, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE\/inyector.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAsistencia para sus propios trabajos con el PDE y los pasos de montaje.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAcceder a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeje que un taller asociado 07eins realice la reparación.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eBuscar taller\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsulta sobre el motor\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi tiene dudas sobre el código de identificación del motor (MKB), el número de PDE o los datos del vehículo, puede aclarar de antemano si es compatible.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/kontakt\"\u003ePóngase en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Plazo de entrega       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit completo Puente PDE de 16V está diseñado para motores 2.0 TDI de 16V con inyección directa y PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, las versiones de PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE\/inyector instalado. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar el motor\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE de 16V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento del PDE de fábrica y mejorar las condiciones mecánicas de trabajo de las juntas del PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe recomienda su uso precoz\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl uso precoz puede reducir la carga sobre el asiento del PDE y limitar los efectos de las marcas de rodaje que ya hayan comenzado a aparecer. No obstante, los daños demasiado avanzados en la culata, en las superficies de sellado o en el asiento del PDE no pueden compensarse por completo ni siquiera con el kit completo.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y derivados\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos costes de montaje, desmontaje, materiales de consumo, diagnóstico y demás costes derivados corren a cargo del cliente y no son reembolsables.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Desarrollo protegido por 07eins.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         El Puente PDE de 16 V incluido en el kit completo se basa en un desarrollo técnico 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El ámbito de protección se rige por las reivindicaciones de protección del modelo de utilidad; la descripción y los planos sirven para su interpretación. Se incluye un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de unidades de bomba-inyector con elementos de sujeción, una regleta de conexión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         La fabricación, la oferta y la comercialización de una solución de réplica incluida en el ámbito de protección no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Preguntas frecuentes sobre el kit completo Puente PDE de 16 V.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿En qué se diferencia del Puente PDE 16V individual?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El Puente PDE de 16 V individual incluye la solución de estabilización mecánica. El kit completo lo complementa con el kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V para ofrecer una base de reparación más completa.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿El kit de montaje ya incluye juntas VITON?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           No. El kit de montaje PDE de 16 V incluye juegos de juntas y kits de reparación de BOSCH, pero no los juegos de juntas VITON reforzadas 07eins. Por ello, el kit completo incluye además 4 juegos de juntas VITON reforzadas de 16 V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Es compatible el kit completo con cualquier 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           No. Es fundamental que se trate de un 2.0 TDI 16V con tecnología de inyección directa y que los PDE de Bosch sean compatibles. Los motores Common Rail, los PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro del ámbito de aplicación.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué códigos de motor (MKB) se incluyen inicialmente?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           En un primer momento, 07eins ofrece las letras de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el tipo de inyector PDE de Bosch instalado en el vehículo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué se incluyen 4 juegos de juntas de VITON?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El 2.0 TDI 16V es un motor de 4 cilindros. Por ello, el kit completo incluye 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los 4 elementos de bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el puente está fabricado en aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. acero templado y revenido se utiliza en aquellos puntos en los que se requiere una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirven las chapas de ajuste?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida, de modo que los soportes de sujeción se acoplen perfectamente a la barra de unión.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eJuego completo original 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Compre el juego completo Puente PDE para 16V: estabilice mecánicamente, vuelva a sellar y monte correctamente.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       La solución a medida 07eins para los motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch: Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas en un paquete de reparación técnicamente adecuado.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Consiga ahora el kit completo 16V\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-pumpe-duese-bosch-pde","title":"Juego «Ultimate» Puente PDE original de 16 V para el 2.0 TDI 16 V con PDE de Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"d422f1b1fa628dd45e47056687ae9e2a\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Br\u0026uuml;cke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gek\u0026uuml;rzter Original VW Leitungssatz.     Shopify Kurzbeschreibung:     Das 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"b836755fcc7a6d1e07adea00efef399b\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verst\u0026auml;rkten 16V VITON-Dichtungss\u0026auml;tzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird f\u0026uuml;r die Kombination mit der 16V PDE-Br\u0026uuml;cke bereits durch \u003cspan data-glossary-id=\"b836755fcc7a6d1e07adea00efef399b\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e gek\u0026uuml;rzt.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit Ultimate para 2.0 TDI 16V\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Puente PDE ORIGINAL de 16V: kit definitivo para el 2.0 TDI de 16V con PDE de Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Puente PDE de 16V + kit de montaje de 16V + 4 juegos de juntas VITON + juego de mangueras original de VW recortado     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       El kit «Ultimate» Puente PDE 16V de 07eins es el paquete de reparación más completo para los motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles. Combina la estabilización mecánica de los elementos de la bomba-inyector con juntas nuevas, material de montaje adecuado y un juego de cables original de VW para la conexión eléctrica de los PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eLa solución de reparación definitiva para el PDE de 16V de 07eins\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e: estabilización mecánica, nuevas juntas, montaje limpio y renovación directa de la conexión eléctrica del PDE —incluye un juego de cables original de VW ya cortado a medida para su combinación con el Puente PDE de 16V.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Comprar el kit «16V Ultimate»\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar la compatibilidad       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4 en 1\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKit Ultimate\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Puente PDE de 16 V, kit de montaje PDE de 16 V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y juego de cables original de VW en un solo paquete.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuego de cables original\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Juego de cables original de VW 03G 971 033 L para la conexión eléctrica de los elementos de bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas de FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           4 juegos de juntas PDE reforzadas de 16 V como base de estanqueidad robusta para los 4 elementos de bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidad\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           El Puente PDE para 16V está protegido por el modelo de utilidad 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Cuando es necesario considerar conjuntamente las juntas, la mecánica y la parte eléctrica.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           En los motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, los problemas de arranque, el funcionamiento irregular, las sacudidas, la presencia de gasóleo en el aceite o las fugas recurrentes en las juntas de los PDE pueden indicar que los elementos de inyección directa están entrando en contacto mecánico con la culata.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Al mismo tiempo, el mazo de cables de los PDE se encuentra directamente en el interior del motor. El envejecimiento, el calor, el aceite y las vibraciones pueden afectar a la conexión eléctrica de los PDE. Por lo tanto, si el motor ya está abierto, no solo se debe sellar, sino que conviene renovar por completo el sistema de reparación de los PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolución\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Estabilización mecánica, además de juntas, kit de montaje y juego de cables original de VW.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           El kit «Ultimate» Puente PDE de 16V combina el Puente PDE ORIGINAL 07eins de 16V con 4 juegos de juntas VITON reforzadas, el kit de montaje PDE de 16V adecuado y un juego de cables original de VW.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El Puente PDE Puente PDE estabiliza adicionalmente los PDE de Bosch en la culata. Las juntas de VITON renuevan la estanqueidad. El kit de montaje proporciona los componentes de montaje y los consumibles adecuados. El juego de cables original de VW renueva la conexión eléctrica del PDE —ya recortado por 07eins para su combinación con el Puente PDE de 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET LOGIC --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDiseñado para ofrecer lo máximo\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       La variante más completa del kit para trabajos en el PDE del 16V 2.0 TDI.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Este kit está pensado para todos aquellos que, al desmontar los PDE, no solo deseen sustituir componentes individuales, sino que también quieran garantizar la estabilización mecánica, una nueva estanqueidad, una base de montaje limpia y la conexión eléctrica en una sola operación.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE ORIGINAL de 16 V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEstabiliza mecánicamente los PDE de Bosch compatibles en la culata y reduce el movimiento en el asiento del PDE.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montaje de PDE de 16V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompleta el montaje con tornillos para balancines, juegos de juntas BOSCH y fijadores de tornillos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 juegos de juntas VITON reforzadas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuntas de FKM\/FPM de alta calidad como base de sellado reforzada para los 4 elementos de la bomba-inyector.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuego de mangueras original de VW, recortado\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuego de mangueras original de VW 03G 971 033 L para la conexión PDE — ya preparado para su combinación con el Puente PDE de 16V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué el kit Ultimate?\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Cuando el motor está abierto, la mecánica, las juntas, el montaje y el sistema eléctrico deben encajar entre sí.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Los trabajos en los elementos de bomba-inyector suponen un esfuerzo considerable. Por ello, desde el punto de vista técnico, es conveniente no considerar los componentes accesibles de forma aislada. Una junta nueva solo funcionará bien a largo plazo si el PDE se guía mecánicamente de forma correcta, la base de montaje es la adecuada y la conexión eléctrica es fiable.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El kit «Ultimate» Puente PDE de 16 V sigue exactamente esta lógica de reparación: el Puente PDE de 16 V estabiliza el sistema, los juegos de juntas VITON reforzadas mejoran la base de estanqueidad, el kit de montaje proporciona los componentes de consumo y montaje adecuados y el juego de cables original de VW renueva la conexión eléctrica de los PDE.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza adicionalmente los PDE\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE de 16 V se acopla directamente a la carcasa del PDE y absorbe las fuerzas que se producen a través de una barra de conexión de aluminio en la culata.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMejora las condiciones de funcionamiento de las\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ejuntas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAl reducirse el movimiento del PDE, los nuevos anillos de junta se ven sometidos a menos cargas mecánicas desfavorables.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la estanqueidad de cada cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Los 4 juegos de juntas VITON reforzadas para 16V están destinados a garantizar la estanqueidad de los cuatro elementos de bomba-inyector.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenueva la conexión eléctrica del\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e PDE                        El juego de cables original de VW conecta eléctricamente los elementos de la bomba-inyector y reduce el riesgo de problemas de contacto tras la reparación.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eYa recortado por 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePara la combinación con el Puente PDE de 16V, es necesario recortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate, esto ya está hecho.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica del sistema original 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo se trata de una colección suelta de piezas individuales, sino de un paquete coordinado en torno al Puente PDE de 16 V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCalidad original de VW\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Por qué el kit Ultimate incluye un juego de cables original de VW.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor y conecta eléctricamente los elementos de la bomba y los inyectores. Precisamente en un conjunto de este tipo son fundamentales la precisión de ajuste, la fiabilidad de los contactos y una conexión eléctrica duradera.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePiezas originales de VW en lugar del riesgo de las réplicas\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn el kit Ultimate se utiliza un juego de cables original de VW con la referencia 03G 971 033 L.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConveniente con el motor desmontado\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi los PDE ya están accesibles, es recomendable aprovechar para renovar también el juego de cables.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePreparado para el Puente PDE de 16 V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl riel de plástico del juego de cables de VW se acorta mediante 07eins, de modo que el juego de cables pueda montarse en combinación con el Puente PDE de 16 V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor riesgo de tener que volver a intervenir\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo hay nada más molesto que seguir teniendo problemas de arranque, fallos o un funcionamiento irregular del motor tras una reparación de los PDE y tener que volver a abrir el motor.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio técnico\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Estabilizar, sellar, montar correctamente y renovar el sistema eléctrico.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El Puente PDE de 16 V combina una regleta de conexión de aluminio, adecuada desde el punto de vista térmico, con soportes de acero templado de alta resistencia. La regleta de conexión se atornilla a la culata, mientras que los soportes se acoplan directamente a la carcasa del PDE. Las chapas de ajuste permiten compensar las tolerancias y aplicar una precarga definida.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabilización mecánica\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa regleta de conexión de aluminio, los soportes de acero templado y las chapas de ajuste proporcionan un apoyo adicional a los PDE de Bosch.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNueva base de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eestanqueidad\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e4 juegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM renuevan la estanqueidad de los 4 elementos de bomba-inyector.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montaje adecuado\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit de montaje del PDE de 16 V completa la reparación con tornillos de palanca basculante, juegos de juntas BOSCH y fijador de tornillos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConexión eléctrica de los\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePDE                        El juego de cables original de VW, recortado, restablece de forma fiable la conexión eléctrica de los elementos de bomba-inyector.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCómo detectar problemas típicos del PDE\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Estos síntomas pueden indicar que los PDE de 16V presentan fugas, están sueltos o presentan anomalías eléctricas.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Muchos conductores perciben primero los síntomas, no la causa. En los motores de inyección directa de 16V 2.0 TDI, los asientos de los inyectores sometidos a esfuerzo mecánico, las juntas con fugas o los problemas de contacto en el mazo de cables pueden provocar problemas similares de conducción y arranque.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificultades para arrancar en frío o en caliente\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl motor arranca con más dificultad tras un periodo prolongado de inactividad o incluso cuando está caliente.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamiento irregular del motor y sacudidas\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl motor funciona de forma irregular, vibra al ralentí o reacciona de manera irregular durante la conducción.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFaltas de potencia durante la conducción\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas interrupciones esporádicas también pueden verse favorecidas por problemas de contacto en el mazo de cables del sistema PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiésel en el aceite \/ aumento del nivel de aceite\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl aumento del nivel de aceite o el olor a diésel en el aceite del motor deben tomarse en serio en los motores de inyección directa.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recurrentes en las juntas de los inyectores PDE\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi las juntas nuevas vuelven a presentar fugas, se debe comprobar el estado mecánico de los asientos de los inyectores PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste en el asiento de los PDE\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLas marcas de desgaste visibles indican que los PDE pueden haber sufrido desgaste mecánico en la culata.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e         \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e           Abrir la comprobación de problemas de los PDE\u003c\/a\u003e                            \u003ca href=\"\/es-pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLea más sobre la presencia de gasóleo en el aceite         \u003c\/a\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referencia de los PDE e inyectores\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Los números de PDE ayudan a comprobar la compatibilidad.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Mediante los números de equipo original (OE) y de Bosch de los elementos de bomba-inyector instalados en el motor, se puede comprobar si el tipo de PDE pertenece, en principio, al ámbito de aplicación del Puente PDE de 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Los siguientes números se refieren al inyector-bomba bomba-inyector-bomba de Bosch instalado o al inyector bomba-inyector. No son números de referencia del Puente PDE de 16V, sino que sirven para identificar la versión adecuada de PDE.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         Lo decisivo sigue siendo la versión PDE realmente instalada en el vehículo. Antes de realizar el pedido, se deben comprobar conjuntamente la letra de identificación del motor, el número PDE y los datos del vehículo.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Modelos de vehículo compatibles.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Este kit Ultimate está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch compatibles. Son determinantes la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y la versión de PDE\/inyector realmente instalada.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Son determinantes las letras de identificación del motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF\u003c\/strong\u003e. No son compatibles los motores Common Rail, las versiones PDE de 8V ni los PDE de Siemens\/Piezo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e esta lista recoge la compatibilidad actual 07eins 07eins Start. Si la letra de identificación de su motor no aparece en la lista, es posible que su motor se vea afectado de todos modos. Póngase en contacto con nosotros indicando la letra de identificación del motor, los datos del vehículo y el número de PDE; comprobaremos la idoneidad y ampliaremos la lista tan pronto como se confirme de forma inequívoca la compatibilidad.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo de identificación del motor (MKB):\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo compatible con PDE de Bosch instalados y con la versión adecuada de PDE de 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe cuidadosamente el tipo de PDE, especialmente en el caso de los motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigos de modelo:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo es compatible con la versión adecuada del sistema de inyección «bomba-boquilla» de Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe la compatibilidad mediante la letra de identificación del motor y el número de PDE\/inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT León 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo del modelo (MKB):\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Descarte los motores Common Rail y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo compatible con los PDE de Bosch en la versión adecuada de 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD tras comprobación\u003cbr\u003e           del vehículo y del PDE           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e realizar únicamente tras una comprobación inequívoca del tipo de PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e candidatos típicos a la inspección del 2.0 TDI 16V con PDE de Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compruebe el número de referencia del PDE y del inyector antes de realizar el pedido.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorización:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potencia:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo apto si se dispone de la versión adecuada de bomba-inyector Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET CONTENT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes del kit\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Esto es lo que incluye el kit «16V Puente PDE Ultimate».       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Puente PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución patentada 07eins para la estabilización adicional de los PDE de Bosch compatibles en el 2.0 TDI 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver producto individual             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× kit de montaje del puente PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCon tornillos para balancines, juegos de juntas\/kits de reparación de BOSCH y fijador de tornillos.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver el kit de montaje             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Juego de juntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuegos de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para los 4 elementos de inyección por bomba.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver juntas de VITON             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Juego de conductos original de VW, recortado\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuego de conductos original de VW 03G 971 033 L \/ 03G971033L — preparado por 07eins para el montaje con el Puente PDE de 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver juego de mangueras             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Contenido del envío       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × Puente PDE de 16 V, regleta de conexión de aluminio, anodizada en azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × soportes de acero templado Puente PDE de 16 V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × chapa de ajuste Puente PDE de 16 V de 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE: tornillo para inyector M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Tornillo de cilindro M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V arandela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × kit de montaje PDE 16V para 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e5 × tornillo de balancín M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × juego de juntas \/ juego de reparación BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × fijador de tornillos de alta calidad en jeringa dosificadora\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × juego de juntas reforzadas de VITON \/ FKM \/ FPM para PDE de 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × juego de cables ORIGINAL VW \/ mazo de cables PDE para motores 16V 2.0 TDI de inyección directa, acortado por 07eins \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Deben utilizarse los tornillos para inyectores PDE 16V de 07eins.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Para el montaje del Puente PDE de 16V, deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 tornillos para inyectores PDE de 16V de 07eins M6 × 95\u003c\/strong\u003e suministrados.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Estos tornillos son más largos que los tornillos de inyector montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del Puente PDE 16V. Los tornillos de serie no deben seguir utilizándose en este punto.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Utilice el fijador de tornillos incluido en el kit de montaje únicamente para los tornillos destinados a la instalación del Puente PDE o de los correspondientes elementos de sujeción 07eins.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e           En combinación con el Puente PDE de 16V, es necesario acortar el canalón de plástico del mazo de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate del puente PDE de 16V, 07eins ya le proporciona el mazo de cables de VW recortado.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"e4ff4db1d075db3823429e7203a3812e\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e \/ WHY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         No se trata solo de sellar. Hay que estabilizar la causa y tener en cuenta la conexión eléctrica.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         En los motores de bomba-inyector, a menudo no basta con colocar juntas nuevas. Cuando el PDE funciona en su sede, las juntas nuevas vuelven a sufrir cargas mecánicas. Al mismo tiempo, un juego de cables antiguo puede seguir causando problemas de contacto tras la reparación.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Por eso, 07eins aborda el Puente PDE Puente PDE Puente PDE de 16V desde el propio movimiento: el inyector-bomba se estabiliza en la carcasa, las fuerzas se transmiten a la culata a través de la barra de conexión de aluminio y las tolerancias se compensan mediante chapas de ajuste. El kit Ultimate complementa esta solución mecánica con juntas reforzadas, material de montaje adecuado y un juego de conductos original de VW ya preparado.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Asistencia adicional en la página web 07eins       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobación de compatibilidad\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe la letra de identificación del motor, el modelo del vehículo y el número de referencia del PDE\/inyector.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eComprobar compatibilidad\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAsistencia para sus propios trabajos con el PDE y los pasos de montaje.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eIr a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeje que un taller asociado 07eins realice la reparación.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eEncontrar un taller\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsulta sobre el motor\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi tiene dudas sobre el código de identificación del motor (MKB), el número de PDE o los datos del vehículo, puede aclarar de antemano si es compatible.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/es-pt\/pages\/kontakt\"\u003ePóngase en contacto\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Plazo de entrega       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre la compatibilidad\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit «16V Puente PDE Ultimate» está diseñado para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch. Los motores Common Rail, las versiones de PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro de este ámbito de aplicación.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe antes de realizar el pedido la letra de identificación del motor, los datos del vehículo, el número de PDE\/inyector instalado y la aplicación del juego de cables. En caso de duda, consulte la compatibilidad directamente con 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprobar la compatibilidad\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar el motor\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota sobre el juego de cables recortado\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn combinación con el Puente PDE de 16V, es necesario recortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate del puente PDE de 16V, recibirá el juego de cables de VW ya recortado por 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre el efecto\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl Puente PDE de 16 V está diseñado para minimizar los efectos del movimiento PDE de fábrica y mejorar las condiciones mecánicas de trabajo de las juntas PDE. El juego de cables no sustituye al diagnóstico de otras posibles causas de problemas de arranque, fallos o funcionamiento irregular del motor.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCostes de montaje y derivados\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos costes de montaje, desmontaje, materiales de consumo, diagnóstico y demás costes derivados corren a cargo del cliente y no son reembolsables.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Desarrollo protegido por 07eins.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         El Puente PDE de 16 V incluido en el kit Ultimate se basa en un desarrollo técnico 07eins, registrado en Alemania como modelo de utilidad DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El ámbito de protección se rige por las reivindicaciones de protección del modelo de utilidad; la descripción y los planos sirven para su interpretación. Se incluye un dispositivo para la estabilización, fijación y posicionamiento de unidades de bomba-inyector con elementos de sujeción, una regleta de conexión, así como una zona adicional de apoyo, contacto o fijación.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         La fabricación, la oferta y la comercialización de una solución de réplica incluida en el ámbito de protección no están permitidas en Alemania sin el consentimiento del titular de los derechos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Preguntas frecuentes sobre el kit completo «16V Puente PDE».       \u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿En qué se diferencia del kit completo Puente PDE de 16 V?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El kit completo incluye el Puente PDE de 16 V, el kit de montaje PDE de 16 V y 4 juegos de juntas VITON reforzadas. El kit Ultimate incluye además un juego de cables original de VW, que 07eins ya ha recortado para su combinación con el Puente PDE de 16 V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué se incluye un juego de cables original de VW en el kit «Ultimate»?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El juego de cables PDE se encuentra directamente en el interior del motor y establece la conexión eléctrica entre los elementos de la bomba y los inyectores. Si el motor ya está abierto, su sustitución preventiva constituye un complemento sensato a la revisión del sistema PDE o a la instalación del Puente PDE de 16 V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el juego de cables de VW ya viene recortado?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           En combinación con el Puente PDE de 16 V, es necesario acortar el riel de plástico del juego de cables de VW por motivos de espacio. En el kit Ultimate del puente PDE de 16 V, recibirá el juego de cables ya preparado por 07eins.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se incluyen ya juntas de VITON en el kit de montaje?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           No. El kit de montaje del puente PDE de 16V incluye juegos de juntas BOSCH y kits de reparación, pero no los juegos de juntas VITON reforzadas 07eins. Por ello, el kit «Ultimate» incluye además 4 juegos de juntas VITON reforzadas para 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Es compatible el kit «Ultimate» con cualquier 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           No. Es fundamental que se trate de un 2.0 TDI 16V con tecnología de bomba-inyector y PDE de Bosch compatibles. Los motores Common Rail, los PDE de 8V y los PDE de Siemens\/piezoeléctricos no entran dentro del ámbito de aplicación.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Qué códigos de motor (MKB) se incluyen inicialmente?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           En un primer momento, 07eins ofrece las letras de identificación del motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG y BRF. Además, resulta fundamental comprobar específicamente el tipo de inyector PDE de Bosch y la aplicación del juego de mangueras en el vehículo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué se incluyen 4 juegos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El 2.0 TDI 16V es un motor de 4 cilindros. Por ello, el kit Ultimate incluye 4 juegos de juntas VITON reforzadas para los 4 elementos de bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué el puente está fabricado en aluminio y acero templado y revenido?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           El aluminio se adapta mejor al comportamiento térmico de la culata de aluminio. acero templado y revenido se utiliza en aquellos puntos en los que se requiere una elevada fuerza de sujeción local y estabilidad dimensional.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit «Ultimate» original 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Compre Puente PDE 16V del kit Ultimate: estabilice mecánicamente, vuelva a sellar, monte correctamente y renueve el sistema eléctrico.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       La solución más completa 07eins para motores 2.0 TDI 16V de inyección directa con PDE de Bosch: Puente PDE 16V, kit de montaje PDE 16V, 4 juegos de juntas VITON reforzadas y un juego de mangueras original de VW ya recortado, todo ello en un paquete de reparación técnicamente adecuado.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Consiga ahora el kit 16V Ultimate\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncuentre un taller asociado       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"},{"product_id":"16v-pde-revisionsschrauben-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Juego de tornillos de revisión PDE de 16 V para el 16V 2.0 TDI con PDE de BOSCH (4 cilindros)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-schraubensatz\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     \u003cspan data-glossary-id=\"38606ecb3fbb921fd551d450dc990562\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V Revisions-Schraubensatz f\u0026uuml;r 16V PDE-Br\u0026uuml;cke     Google Meta Description:     \u003cspan data-glossary-id=\"39049166b4cc6f6d736fa0cbfe94c1dc\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V Revisions-Schraubensatz f\u0026uuml;r die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke: neue 16V PDE-Injektorschrauben M6\u0026times;95, M6\/M4\/M8-Schrauben und M8-Unterlegscheiben f\u0026uuml;r erneute Montage nach PDE-Revision.     Shopify Kurzbeschreibung:     Der \u003cspan data-glossary-id=\"39049166b4cc6f6d736fa0cbfe94c1dc\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V Revisions-Schraubensatz enth\u0026auml;lt die relevanten Schraubkomponenten der 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r eine erneute Montage nach Demontage, Zylinderkopf\u0026ouml;ffnung oder PDE-Revision. Alte und gebrauchte Schrauben \u0026ndash; insbesondere Dehnschrauben \u0026ndash; sollten nicht wiederverwendet werden.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Juego de revisión para Puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Juego de tornillos de revisión 07eins 16V para Puente PDE de 16V     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Nuevos componentes de fijación para el montaje posterior del Puente PDE 07eins 16V tras la revisión PDE     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       El juego de tornillos de revisión 07eins 16V contiene los tornillos y arandelas pertinentes que se incluyen en el suministro del Puente PDE 07eins 16V ORIGINAL. Está diseñado para aquellos casos en los que el Puente PDE de 16 V se haya desmontado en el marco de una revisión PDE, un diagnóstico, una apertura de la culata o un nuevo montaje, y posteriormente deba volver a montarse de forma adecuada con tornillos nuevos.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePara el montaje posterior al desmontaje del Puente PDE 16V:\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eNuevos tornillos para inyectores PDE 07eins 16V M6 × 95, tornillos M6, M4 y M8, así como arandelas M8 para una fijación correcta.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Ver el contenido del envío\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeer las instrucciones de montaje       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara Puente PDE\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Diseñado específicamente como juego de tornillos de revisión para el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM6×95\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTornillos para inyectores PDE\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Incluye los tornillos para inyectores 07eins 16V PDE, que deben utilizarse para el montaje del Puente PDE del 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRevisión\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003etras el desmontaje\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Recomendable si se ha desmontado el Puente PDE de 16V para realizar trabajos relacionados con el PDE, un diagnóstico o la apertura de la culata.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNuevo\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003een lugar de usados\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Los tornillos usados, especialmente los de expansión, no deben reutilizarse tras el desmontaje.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué un juego de tornillos de revisión?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Si se ha desmontado el Puente PDE de 16V, deben sustituirse los tornillos de fijación.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Al realizar trabajos en los elementos de bomba-inyector, puede ser necesario volver a desmontar el Puente PDE 07eins 16V. Esto puede ocurrir, por ejemplo, durante una revisión del PDE, al comprobar o reacondicionar los PDE, al volver a sellar o al realizar trabajos en la culata.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Tras el desmontaje, no se debe volver a fijar el puente simplemente con tornillos usados. Los tornillos que ya se han montado, sometido a carga o apretado pueden perder su seguridad original de montaje y pretensado. Esto se aplica especialmente a los tornillos de expansión y a las uniones atornilladas relevantes para la seguridad en la zona de los elementos de bomba-inyector.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solución\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Tornillos nuevos para el remontaje del Puente PDE del 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El juego de tornillos de revisión 07eins 16V proporciona los componentes de fijación necesarios para el nuevo montaje del Puente PDE de 16V. De este modo, tras una revisión o un desmontaje, el puente podrá volver a fijarse con tornillos nuevos y adecuados.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara el montaje posterior a la revisión del\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCuando se revisan, reparan o vuelven a sellar los elementos de la bomba-inyector, puede ser necesario desmontar el Puente PDE de 16V y, a continuación, volver a montarlo.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTornillos nuevos en lugar de reutilizar\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e los antiguos                    No se deben reutilizar los tornillos viejos o que ya se hayan apretado. El kit de revisión ofrece los componentes de recambio adecuados para ello.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParte del sistema de puente PDE de 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos componentes incluidos corresponden a las piezas atornilladas pertinentes que se incluyen en el suministro del Puente PDE ORIGINAL 07eins de 16V.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una fijación correcta\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl kit permite un montaje limpio tras realizar trabajos en la culata o en los elementos de la bomba-inyector.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT INSTALLATION NOTE --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Deben utilizarse los tornillos para inyectores 07eins 16V PDE.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Para el montaje del Puente PDE 16V, deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 tornillos de inyector 07eins 16V PDE M6 × 95\u003c\/strong\u003e incluidos en el juego de tornillos de revisión.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Estos tornillos son más largos que los tornillos de inyector montados de fábrica y están adaptados a la geometría adicional del Puente PDE 16V. Los tornillos de serie no deben volver a utilizarse en este punto.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Al volver a montar el Puente PDE 16V tras su desmontaje, una revisión del PDE o la apertura de la culata, no deben reutilizarse en ningún caso los tornillos usados. Utilice tornillos nuevos y adecuados, y respete las instrucciones de montaje correspondientes.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHEN TO USE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCasos de aplicación\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       ¿Cuándo se necesita el juego de tornillos de revisión para el puente PDE de 16V?     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El juego de tornillos resulta especialmente útil cuando el Puente PDE de 16V ya estaba montado y ha tenido que desmontarse para realizar otros trabajos.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisión del sistema PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Cuando se revisan, se reacondicionan o se reparan los elementos del sistema de inyección.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSustitución de juntas en el sistema PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Cuando se renuevan las juntas del PDE y es necesario desmontar el puente para ello.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCulata abierta\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Cuando se realizan trabajos en la culata o en la zona de los elementos de la bomba-inyector.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eReconstrucción tras el diagnóstico\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Cuando se ha desmontado el puente para realizar un diagnóstico y posteriormente se debe volver a montarlo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEM CONNECTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eParte del sistema de puente PDE de 16V\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Diseñado para el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El juego de tornillos de revisión para 16V no es un juego universal, sino que está destinado al remontaje del Puente PDE 07eins 16V. Contiene exactamente los componentes de tornillería marcados en verde que se incluyen en el suministro del puente PDE 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible con Puente PDE Puente PDE 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos tornillos están adaptados a la geometría y al montaje del Puente PDE 07eins 16V.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo sustituye al puente completo\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEl juego de revisión contiene únicamente tornillos y arandelas, no la barra de unión de aluminio, los soportes de acero templado ni las chapas de ajuste.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara una nueva fijación\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Destinado a la nueva fijación tras el desmontaje del Puente PDE 16V ya existente.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Ver Puente PDE 16V PDE\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComprobar el contenido del envío       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eContenido del envío\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Contenido del envío del juego de tornillos de revisión para 16V     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Se incluyen los componentes de atornillado necesarios para el nuevo montaje del Puente PDE 07eins 16V tras su desmontaje.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e8 × tornillo para inyector PDE 07eins 16V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e8 × tornillo de cilindro 07eins 16V M6 × 16 con cabeza hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M4 × 8 con cabeza hexagonal interior, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Tornillo cilíndrico M8 × 30 con cabeza hexagonal interior, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4 × 07eins 16V arandela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 de acero inoxidable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- NOT INCLUDED --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTenga en cuenta\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Lo que no se incluye     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El juego de tornillos de revisión 16V sirve exclusivamente para la sustitución de los componentes atornillados. No sustituye al contenido completo del Puente PDE 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo incluye la regleta de conexión de aluminio\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           No se incluye la regleta de conexión de aluminio Puente PDE 16V, anodizada en azul.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo incluye las abrazaderas de acero templado\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           No se incluyen los 4 soportes de acero templado del Puente PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo incluye chapas de ajuste\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Las chapas de ajuste de 0,5 mm para el ajuste y la precarga no forman parte de este juego.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo incluye juego de montaje ni de juntas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           No se incluyen los juegos de juntas BOSCH, los juegos de juntas VITON, los tornillos de palanca basculante ni los productos de fijación para tornillos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY NOT REUSE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e¿Por qué tornillos nuevos?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Los tornillos usados no deben reutilizarse.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Los tornillos situados en la zona de los elementos de bomba-inyector y del Puente PDE de 16 V desempeñan una función relevante para la seguridad y el funcionamiento. Tras el primer apriete, pueden haber sufrido cargas mecánicas, haberse deformado o haber visto alterada su capacidad de sujeción.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo reutilice los tornillos de expansión\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos tornillos de expansión que ya se hayan utilizado deben sustituirse por otros nuevos tras su desmontaje.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCondiciones de montaje definidas\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLos tornillos nuevos proporcionan una base más adecuada para un nuevo montaje realizado según las normas.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProtección del trabajo de reparación\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Si ya se ha abierto el motor, el remontaje no debe fracasar por culpa de tornillos usados.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Compatible con el Puente PDE 07eins 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El juego de tornillos de revisión está diseñado para el Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V, destinado a motores 16V 2.0 TDI con sistema de inyección directa (bomba-inyector) y PDE de BOSCH compatibles.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePuente PDE 07eins 16V       2.0 TDI 16V       PDE de BOSCH       Inyección directa       Revisión del PDE       Culata abierta       Vuelve a fijarlo       Juego de tornillos de revisión\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por favor, compruébelo antes de realizar el pedido.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Este juego de tornillos de revisión está diseñado para el montaje posterior del Puente PDE ORIGINAL 07eins 16V. No se trata de un juego de tornillos universal para cualquier trabajo relacionado con el sistema de inyección directa.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Para el montaje del Puente PDE del 16V, deben utilizarse los \u003cstrong\u003e8 tornillos para inyectores PDE del 07eins 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e incluidos en el juego. No deben reutilizarse en este punto los tornillos de inyector de serie o aquellos que sean demasiado cortos.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Al realizar trabajos en los elementos del sistema de inyección, la culata, las superficies de sellado o Puente PDE deben respetarse las especificaciones de montaje, los pares de apriete, los pasos de comprobación y los requisitos técnicos correspondientes.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Los gastos de montaje, desmontaje, materiales de consumo, diagnóstico y demás costes derivados correrán siempre a cargo del cliente y no serán reembolsados.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Asistencia adicional en la página web 07eins 07eins     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuente PDE de 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solución mecánica adecuada 07eins para motores 16V 2.0 TDI compatibles con elementos de bomba-inyector BOSCH.           \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer Puente PDE de 16V\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrucciones de montaje\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Asistencia para realizar sus propios trabajos con el PDE y los pasos de montaje.           \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAcceder a las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBuscador de talleres\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Deje que un taller asociado 07eins realice la reparación.           \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eBuscar un taller\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsulta sobre el motor\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi tiene dudas sobre el motor, la versión del PDE o el alcance del montaje, puede aclarar la idoneidad con antelación.           \u003ca href=\"\/es-pt\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-link\"\u003ePóngase en contacto con nosotros\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Plazo de entrega     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Disponible de inmediato tras la recepción del pago. Los pedidos que se reciban y paguen antes de las 11:00 h se envían, por regla general, el mismo día.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Preguntas frecuentes sobre el juego de tornillos de revisión para 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Para qué sirve el juego de tornillos de revisión 16V?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Está diseñado para volver a montar el Puente PDE del 07eins 16V cuando este se haya desmontado, por ejemplo, para una revisión PDE, un cambio de juntas, un diagnóstico o la apertura de la culata.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se trata del Puente PDE 16V completo?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         No. El juego de tornillos de revisión solo contiene los tornillos y arandelas indicados. No se incluyen la regleta de conexión de aluminio, los soportes de acero templado ni las chapas de ajuste.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué no deben reutilizarse los tornillos antiguos?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Los tornillos pueden sufrir tensiones o estirarse durante el primer apriete. En particular, los tornillos de expansión no deben reutilizarse tras el desmontaje, sino sustituirse por tornillos nuevos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Por qué son importantes los tornillos para inyectores 07eins 16V PDE M6 × 95?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Estos tornillos están adaptados a la geometría adicional de los componentes del Puente PDE 16V Puente PDE. Los tornillos de inyector de serie o demasiado cortos no deben seguir utilizándose para esta posición de montaje.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e¿Se incluyen juntas o fijadores de tornillos?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         No. Este juego de revisión contiene exclusivamente los tornillos y arandelas indicados. No se incluyen juegos de juntas, tornillos de balancín ni productos de fijación de tornillos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eJuego de tornillos de revisión original 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Vuelva a montar Puente PDE de 16V tras la revisión con tornillos nuevos.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El juego de tornillos de revisión 07eins 16V es la solución adecuada cuando es necesario volver a montar el Puente PDE de 16V tras una revisión del PDE, un diagnóstico o la apertura de la culata. No reutilice los tornillos antiguos: utilice tornillos nuevos y adecuados.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Ver el contenido del envío\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"\/es-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer Puente PDE de 16V       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53282242527498,"sku":"071MTR001PD16-SR","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Revisionsschrauben-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782851537"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_Kollektion_neuheiten_2026.png?v=1771879995","url":"https:\/\/07eins.com\/es-pt\/collections\/novedades.oembed?page=2","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}