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Remedio para boquillas de bombeo: Soluciones para inyectores de boquillas de bombeo

Visión general

  • La solución: puente PDE y soporte de cuerpo PDE

    El ORIGINAL 07eins El puente PDE y el soporte del cuerpo PDE se desarrollaron para resolver de forma permanente el problema de diseño de la unidad bomba-inyector en muchos motores TDI de VW, Audi, Skoda y SEAT.

    A la solución 
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    Ir al resumen de productos 
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    ¿No quiere instalarlo usted mismo? Utilice nuestro buscador de talleres de instalación para encontrar uno de los más de 400 talleres competentes de toda Europa.

    Al buscador de talleres 
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    Los talleres y mecánicos experimentados pueden encontrar aquí nuestras instrucciones detalladas de instalación.

    A las instrucciones de instalación 
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    Lo que más nos gusta hacer que nuestros clientes hablen por nosotros.

    A los testimonios de los clientes 
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    A las FAQ 
Tienda PDA

Reparación y prevención para motores de tobera de bomba

Primeros signos de daños en la boquilla de la bomba:

Mal comportamiento de arranque del motor (especialmente a temperatura de funcionamiento o tras un largo periodo de inactividad).

Marcha inestable del motor / ralentí

Falta / baja presión de aceite (cojinetes ya desgastados debido al gasóleo en el aceite)

Agonizando en el tráfico urbano

Pérdida de potencia

Pérdida de compresión

Aceite de motor diluido debido a la mezcla de gasóleo

Todos los productos PDA

Principio funcional del puente PDE

El puente PDE original para los motores VW T5 2.5 TDI fue desarrollado en 2015 por 07eins Desarrollado para reparar culatas dañadas y evitar daños en los asientos de sellado de los inyectores (daños en la culata) que podrían poner en peligro su funcionamiento. Instalado con éxito en más de 10.000 vehículos. Instalación sin modificación de la culata ni de las piezas complementarias. El puente PDE original para los motores VW T5 2.5 TDI fue desarrollado en 2015 por 07eins Desarrollado para reparar culatas dañadas y evitar daños en los asientos de sellado de los inyectores (daños en la culata) que podrían poner en peligro su funcionamiento. Instalado con éxito en miles de vehículos. Instalación sin modificación de la culata ni de las piezas complementarias.

ORIGINAL PDE puente para VW T5 2.5 TDI motores (todas las letras de código)

Instalado más de 10.000 veces

ORIGINAL PDE puente para VW T5 2.5 TDI motores (todas las letras de código)

Precio normal 449,00€
Precio normal 449,00€ Precio de venta 449,00€
Precio base /  por 
Junta VITON para motores TDI: Se necesita un juego de juntas VITON por inyector. Juntas VITON de nuevo desarrollo con sobremedida de material de sellado VITON de alta calidad para el asiento superior del inyector.

Tecnología del motor

Tecnología del motor

Principio funcional de los soportes corporales PDE

Soporte del cuerpo PDE / Soporte de reparación PDE juego de 3 para TDI de 3 cilindros: El último desarrollo para reparar y prevenir asientos PDE dañados - se puede utilizar universalmente en motores de bomba-inyector con inyectores Bosch Se puede instalar utilizando los tornillos originales sin ninguna modificación en los inyectores o la culata. Soporte del cuerpo PDE / Soporte de reparación PDE juego de 4 para TDI de 4 cilindros: El último desarrollo para reparar y prevenir asientos PDE dañados - se puede utilizar universalmente en motores de bomba-inyector con inyectores Bosch Se puede instalar utilizando los tornillos originales sin necesidad de modificar los inyectores o la culata.

El soporte ORIGINAL PDE cuerpo (soporte de reparación PDE) para motores diesel con una unidad de bomba-inyector para Audi, Seat, Skoda o Volkswagen

instalado en más de 5.000 motores

El soporte ORIGINAL PDE cuerpo (soporte de reparación PDE) para motores diesel con una unidad de bomba-inyector para Audi, Seat, Skoda o Volkswagen

Precio normal En 289,00€
Precio normal Precio de venta 289,00€
Precio base /  por 
Junta VITON para motores TDI: Se necesita un juego de juntas VITON por inyector. Juntas VITON de nuevo desarrollo con sobremedida de material de sellado VITON de alta calidad para el asiento superior del inyector.

Tecnología del motor

Tecnología del motor

Geöffneter TDI-Zylinderkopf mit demontierten Pumpe-Düse-elemente und der original PDE-Brücke in Einzelteilen

Montaje y desmontaje sencillos

Nuestros productos se instalan sin modificaciones/obras en el motor/cabeza de cilindro. Se utilizan tornillos y puntos de fijación originales. El remontaje relacionado con el servicio para trabajos de mantenimiento posteriores puede realizarse sin problemas gracias al diseño de varias piezas.

Se han desarrollado las siguientes soluciones de producto:

Soporte de cuerpo PDE

Puente PDE

Juntas VITON PDE reforzadas 

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Correo electrónico de apoyo:
info[at]07eins.com

Teléfono (atención al cliente):
+49 8572-7909791

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Emblem der Europäischen Union
mit EU-Förderhinweis „Kofinanziert von der Europäischen Union“

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