{"product_id":"magnetische-oelablassschraube-oelwanne-n90813201-n90813202-n90813203","title":"07eins Tornillo magnético de drenaje de aceite para cárter de aceite, equivalente a N90813201, N90813202 y N90813203","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-oilplug\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     07eins magnetische Ölablassschraube M14 × 1,5 mit Neodym-Magnet und Dichtring     Google Meta Description:     Magnetische 07eins Ölablassschraube M14 × 1,5 mit Neodym-Magnet und Dichtring. Bindet Eisenabrieb und ermöglicht die Sichtkontrolle beim Ölwechsel.     Verwendete CSS-Datei:     s07-pde-global.css   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Retención magnética de partículas directamente en el cárter de aceite     \u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       07eins tornillo de drenaje de aceite magnético M14 × 1,5     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Con imán de neodimio y junta de estanqueidad nueva     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       El tornillo de drenaje de aceite magnético 07eins cierra el cárter de aceite de forma fiable y, al mismo tiempo, ofrece una ventaja técnica adicional: El imán de neodimio integrado atrae las partículas magnetizables de hierro y acero presentes en el aceite del motor y las retiene directamente en el tornillo de drenaje.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eCompatible con Volkswagen\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003e         N90813201 · N90813202 · N90813203 · El envío incluye una nueva junta de estanqueidad       \u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNd\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eImán de neodimio\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Retiene las partículas de hierro y acero magnetizables directamente en el tornillo de drenaje de aceite.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM14\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eRosca M14 × 1,5\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Rosca exterior de precisión con una longitud de rosca de 17,5 mm.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminio\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eAnodizado en azul\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Cuerpo del tornillo de aluminio de alta calidad en el característico azul 07eins.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eJuego\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eListo para el montaje\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Se suministra junto con una junta de estanqueidad nueva a medida.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FUNCTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Retención adicional de partículas       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Retiene las partículas de desgaste metálico antes de que sigan circulando por el aceite del motor.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Cuando el motor está en marcha, el desgaste mecánico de diversos componentes puede generar finas partículas de desgaste. Las partículas magnetizables de hierro o acero pueden ser transportadas junto con el aceite del motor a través del circuito de lubricación.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El imán de neodimio integrado atrae estas partículas ferromagnéticas y las retiene en el tornillo de drenaje de aceite. De este modo, las partículas de desgaste una vez capturadas ya no pueden seguir circulando libremente por el aceite del motor.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El tornillo de drenaje de aceite magnético complementa la filtración habitual del aceite mediante un principio de separación pasivo adicional. No sustituye ni al filtro de aceite del motor ni a los intervalos de cambio de aceite prescritos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL USPs --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Ventajas técnicas     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Más que un tornillo de drenaje de aceite convencional.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e01\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePotente imán permanente de neodimio\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El imán integrado atrae las partículas magnetizables de hierro y acero y las retiene directamente en el tornillo de drenaje.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e02\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMenos residuos metálicos en circulación\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Una vez capturadas, las partículas quedan retenidas en el imán y no siguen circulando sin obstáculos por el circuito de aceite.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e03\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eComplemento a la filtración habitual del aceite\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           La retención magnética de partículas funciona según un principio distinto al de un medio filtrante clásico y complementa al filtro de aceite del motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e04\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eInspección visual durante el cambio de aceite\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Al desmontarlo, se puede apreciar si solo se ha acumulado abrasión fina o si hay una cantidad notable de partículas metálicas más gruesas.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e05\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePermanente y sin alimentación eléctrica\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El imán funciona durante todo el intervalo de cambio de aceite sin alimentación eléctrica, sensores, aplicación ni componentes móviles.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e06\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIncluye una junta de estanqueidad nueva\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           El tornillo de drenaje de aceite se suministra listo para su montaje con una nueva junta de estanqueidad que garantiza el sellado adecuado del cárter de aceite.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PASSIVE CHECK --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Control pasivo del desgaste     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Un indicador adicional del estado de los componentes mecánicos del motor.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       El tornillo de drenaje de aceite magnético permite realizar una inspección visual directa en cada cambio de aceite. De este modo, se puede distinguir entre una fina película de abrasión y partículas metálicas más gruesas y evidentes.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Una acumulación inusualmente elevada o la presencia de virutas metálicas visibles no constituyen por sí solas un diagnóstico definitivo. No obstante, pueden ser un indicio importante para solicitar una revisión especializada del motor o del circuito de aceite.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComprobar\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ela\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003epunta del imán\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e                    Al desmontarlo, compruebe cuidadosamente si la punta del imán presenta abrasión fina o partículas más gruesas.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEliminar el desgaste metálico\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eElimine por completo los residuos adheridos al imán y al cuerpo del tornillo.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisar los componentes\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompruebe si el tornillo, el imán, la rosca y la superficie de sellado presentan daños.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHaga examinar las virutas sospechosas\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn caso de partículas metálicas de mayor tamaño o de un desgaste inusualmente intenso, haga que un técnico compruebe la causa.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MATERIAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Material y diseño     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Aluminio anodizado en azul con diseño 07eins.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCuerpo del tornillo de aluminio\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePeso reducido del componente y acabado preciso de alta calidad.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuperficie anodizada en azul\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAspecto característico 07eins y protección adicional de la superficie de aluminio.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRosca M14 × 1,5\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRosca exterior precisa con una longitud de rosca de 17,5 mm.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAncho de llave: 19 mm\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Montaje mediante un hexágono exterior clásico con la herramienta adecuada.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Nota técnica importante       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         El imán atrapa exclusivamente partículas magnetizables.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         En particular, atrapa residuos ferromagnéticos de hierro y acero.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Los residuos no magnéticos, como las partículas de aluminio, cobre o latón, así como el hollín, la suciedad y los restos de juntas, no son captados por el imán.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         El tornillo de purga de aceite magnético complementa la filtración habitual del aceite, pero no sustituye ni al filtro de aceite del motor, ni a los cambios de aceite periódicos, ni a un diagnóstico adecuado del motor.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- INSTALLATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Montaje adecuado       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Tenga en cuenta el número de referencia, la rosca y el par de apriete.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003eAntes de realizar el pedido, compare la rosca, las dimensiones y el número de referencia.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eLimpie la rosca del cárter de aceite y compruebe que no presente daños.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eInstale el tornillo de drenaje de aceite con una junta de estanqueidad adecuada y en buen estado.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eRespete el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo o del cárter de aceite.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eNo apriete el tornillo de drenaje de aceite de aluminio por encima del par de apriete prescrito.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eTras el montaje, el llenado y el funcionamiento del motor, compruebe que el cárter de aceite no presente fugas.\u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL DATA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Especificaciones del producto       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Datos técnicos.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-table-wrap\"\u003e         \u003ctable class=\"s07-pde-table\"\u003e           \u003cthead\u003e             \u003ctr\u003e               \u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e               \u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e             \u003c\/tr\u003e           \u003c\/thead\u003e           \u003ctbody\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003eTornillo magnético de drenaje de aceite \/ Tornillo de cierre del cárter de aceite\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eRosca exterior\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003eM14 × 1,5\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eLongitud total\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e29,5 mm\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eLongitud de la rosca\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e17,5 mm\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eAncho de llave\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e19 mm\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003ePerfil de la cabeza del tornillo\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003ehexagonal exterior\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eCuerpo del tornillo\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003eAluminio\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eSuperficie\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003eAnodizado en azul 07eins\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eImán\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003eImán permanente de neodimio integrado\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003eaprox. 15 g\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eInformación adicional\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003eIncluye una junta de estanqueidad nueva\u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e           \u003c\/tbody\u003e         \u003c\/table\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- REFERENCES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Comparar números de referencia       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Números de referencia.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Los siguientes números de referencia se facilitan únicamente a efectos comparativos. Antes de realizar la compra, compruebe la rosca, las dimensiones, la ubicación de montaje y el número de referencia original utilizado en el vehículo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVolkswagen N90813201         Volkswagen N90813202         Volkswagen N90813203         Volkswagen N 908 132 01         Volkswagen N 908 132 02         Volkswagen N 908 132 03         Febi Bilstein 15374\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Contenido del envío       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Listo para el próximo cambio de aceite.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × 07eins tornillo de drenaje de aceite magnético M14 × 1,5\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × junta de estanqueidad nueva y adecuada\u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Preparación completa para el cambio de aceite     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Combine de forma inteligente el cambio de aceite con el mantenimiento del vehículo.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Para un mantenimiento integral del vehículo, le recomendamos el kit de mantenimiento adecuado 07eins para el Volkswagen T5 2.5 TDI.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/07eins-inspektionspaket-filtersatz-fur-turbolader-volkswagen-t5-2-5-tdi-axd-axe-bpc-bdz-bnz\" class=\"s07-pde-button\" title=\"07eins Service-Kit für Volkswagen T5 2.5 TDI\"\u003e         Ver el kit de mantenimiento 07eins       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45138221629706,"sku":"071MTR002OSM14-1.5","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_magnetische_Oelablassschraube_M14-1-5_06_schwarz.png?v=1784061957","url":"https:\/\/07eins.com\/es\/products\/07eins-tornillo-magnetico-de-drenaje-de-aceite-para-carter-de-aceite-equivalente-a-n90813201-n90813202-y-n90813203","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}