Blogi – Mootoriteadmised
PDE-pihusti korpuse hoidikute järelpaigaldus – ...
Aastatel 1998-2010 ehitatud Volkswageni kontserni (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-mootorite, millel on pumbaotsakute elemendid ("PDE"), silindripea kahjustusi põhjustavad sageli lahtised PDE-pesad, mis võivad tungida silindripeasse ning põhjustada lekkeid ja...
PDE-pihusti korpuse hoidikute järelpaigaldus – ...
Aastatel 1998-2010 ehitatud Volkswageni kontserni (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-mootorite, millel on pumbaotsakute elemendid ("PDE"), silindripea kahjustusi põhjustavad sageli lahtised PDE-pesad, mis võivad tungida silindripeasse ning põhjustada lekkeid ja...
Alumiiniumist PDE-sild: Pingevaba fikseerimine ...
07eins PDE-sild koosneb alumiiniumist risttalast ja tööriistaterasest hoidikutest, et kaitsta PDE-diiselmootorit püsivalt ja sisepingeteta. PDE-de pingevaba fikseerimine on TDI-mootori tootmistolerantside tõttu hädavajalik, et vältida mootori kahjustusi PDE-de pingestumise tõttu. Meie...
Alumiiniumist PDE-sild: Pingevaba fikseerimine ...
07eins PDE-sild koosneb alumiiniumist risttalast ja tööriistaterasest hoidikutest, et kaitsta PDE-diiselmootorit püsivalt ja sisepingeteta. PDE-de pingevaba fikseerimine on TDI-mootori tootmistolerantside tõttu hädavajalik, et vältida mootori kahjustusi PDE-de pingestumise tõttu. Meie...
Uued või renoveeritud turbolaadurid TDI-mootori...
VAG kontserni (VW, Audi, Skoda, Seat) TDI-mootorite uued või taastatud turbolaadurid: Informatiivne võrdlus nende kahe võimaluse vastavate eeliste ja puuduste kohta. Puhtalt kasutatud turbolaaduri kasutamist selles blogipostituses ei käsitleta, kuna...
Uued või renoveeritud turbolaadurid TDI-mootori...
VAG kontserni (VW, Audi, Skoda, Seat) TDI-mootorite uued või taastatud turbolaadurid: Informatiivne võrdlus nende kahe võimaluse vastavate eeliste ja puuduste kohta. Puhtalt kasutatud turbolaaduri kasutamist selles blogipostituses ei käsitleta, kuna...
TDI turbolaaduri rike: 9 kõige levinumat turbol...
Turbolaaduri kahjustuste mõistmine TDI turbolaadur rikkis: 9 kõige levinumat põhjust Turbolaaduri kahjustuse põhjused võivad olla mitmesugused. Rikkis turbolaaduri täpne rikkeanalüüs on määrav, et pärast remonti või vahetust ei tekiks lühikese...
TDI turbolaaduri rike: 9 kõige levinumat turbol...
Turbolaaduri kahjustuste mõistmine TDI turbolaadur rikkis: 9 kõige levinumat põhjust Turbolaaduri kahjustuse põhjused võivad olla mitmesugused. Rikkis turbolaaduri täpne rikkeanalüüs on määrav, et pärast remonti või vahetust ei tekiks lühikese...
Diiselmootori kapitaalremondi käigus on oluline...
Tänu 07eins tugevdatud VITON-tihendirõngaste toimepõhimõttele Volkswageni kontserni (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-diisel-pumppihustimootorite silindripeade hooldamisel ja remontimisel välditakse eriti kombinatsioonis toodetega 07eins ORIGINAL PDE-pihusti korpuse hoidikud (remondihoidikud) või 07eins ORIGINAL PDE-sild tulevasi...
Diiselmootori kapitaalremondi käigus on oluline...
Tänu 07eins tugevdatud VITON-tihendirõngaste toimepõhimõttele Volkswageni kontserni (VW, Audi, Skoda ja Seat) TDI-diisel-pumppihustimootorite silindripeade hooldamisel ja remontimisel välditakse eriti kombinatsioonis toodetega 07eins ORIGINAL PDE-pihusti korpuse hoidikud (remondihoidikud) või 07eins ORIGINAL PDE-sild tulevasi...
Silindripea kahjustuste ennetamine pumba-injekt...
Aastatel 1998–2010 toodetud Volkswageni kontserni (VW, Audi, Skoda ja Seat) pumppihustielementidega ("PDE") TDI-mootorite silindripeakahjustuste põhjuseks on sageli lõtvuvad PDE-istmed, mis kuluvad silindripeasse ning võivad sellega põhjustada lekkeid kuni silindripeakahjustuseni. ORIGINAL...
Silindripea kahjustuste ennetamine pumba-injekt...
Aastatel 1998–2010 toodetud Volkswageni kontserni (VW, Audi, Skoda ja Seat) pumppihustielementidega ("PDE") TDI-mootorite silindripeakahjustuste põhjuseks on sageli lõtvuvad PDE-istmed, mis kuluvad silindripeasse ning võivad sellega põhjustada lekkeid kuni silindripeakahjustuseni. ORIGINAL...
Valitud tooted
-
Sissejuhatav allahindlusPakkumineOELMETRIK – nutikas õliseiresüsteem koos juhtmeta õlitemperatuuri näidikuga sõiduki 12 V pistikupesa jaoks (D1)
-16% PakkumineTavaline hind 4.482,00 NOKTavaline hindÜhikuhind / per5.310,00 NOKMüügihind 4.482,00 NOKPakkumine -
Sissejuhatav allahindlusPakkumineOELMETRIK – nutikas õliseiresüsteem koos juhtmeta õlitemperatuuri näidikuga ventilatsioonivõre jaoks (D2)
-16% PakkumineTavaline hind 4.482,00 NOKTavaline hindÜhikuhind / per5.310,00 NOKMüügihind 4.482,00 NOKPakkumine -
COREFLOW HX soojusvaheti täiendav õlijahutus - Porsche 996/997/986/987
-11% PakkumineTavaline hind 9.449,00 NOKTavaline hindÜhikuhind / per10.632,00 NOKMüügihind 9.449,00 NOKPakkumine -
paigaldatud enam kui 5000 mootorisseORIGINAL PDE-pihusti korpuse hoidik (PDE-remondihoidik) pumppihustiga TDI-mootoritele Audi, Seat, Skoda või Volkswageni jaoks
Tavaline hind Alates 3.418,00 NOKTavaline hindÜhikuhind / perMüügihind 3.418,00 NOK