{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"ORIGINAL PDE-silta VW Touareg 7L 2.5 TDI:lle | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAlkuperäinen: 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eALKUPERÄINEN PDE-silta VW Touareg 7L 2.5 TDI -moottorin tunnusmerkit \u003cspan\u003eBAC BLK BPE BPD\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eKorjaussarja pumppusuutinelementtien pysyvään keskittämiseen\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eKokeiltu ja hyväksi todettu 07eins-ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pumpun ja suuttimen yhdistelmämoottoreille: kehitetty PDE-komponenttien pysyvään kiinnitykseen ja keskittämiseen alumiinisylinterikannessa — ilman sylinterikannen työstämistä.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eMaksimaalinen pitovoima Touareg 2.5 TDI -mallille – suojaa injektoripesien kulumiselta moottorin ollessa suuressa kuormituksessa.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eVW Touareg 7L:n 2.5 TDI R5 -moottorin on selviydyttävä suuresta ajoneuvon painosta sekä usein perävaunun vetämisestä tai maastoajosta. Suuret vääntömomentit ja vaihtelevat lämpökuormitukset vahvistavat pumppusuutinelementtien tyypillistä liikkumista sylinterikannessa. Seuraukset Touaregissa: käynnistysongelmia lyhyiden seisokkien jälkeen, nykiminen kuormitettuna ja hitaasti etenevä öljyn laimentuminen tunkeutuvan dieselpolttoaineen vuoksi.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\u003cb\u003eORIGINAL 07eins® PDE-sillan\u003c\/b\u003e avulla voit estää sylinterikannen vaihdosta aiheutuvan uhkaavan taloudellisen kokonaistappion. Se keskittää ruiskuttimet istukkaansa ja palauttaa oikean tiiviyden.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eMoniosainen PDE-silta, jossa on alumiininen liitoslista ja työkaluteräksiset kiinnikkeet.\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eAlkuperäistä 07eins-laatua vuodesta 2015 lähtien \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKatso nyt alkuperäinen PDE-silta\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fi-no\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eKatso asennusohjeet \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emaailmanlaajuisesti asennettua TDI-moottoria\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eKokeiltu ja testattu ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pump-suutin-moottoreille.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 kuukautta\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epalautusoikeus\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMyös asennuksen jälkeen, jos parannusta ei tapahdu.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eYli 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ekumppanikorjaamoa\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePätevät korjaamot asennusta varten lähelläsi.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ekehittäjä: 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAlkuperäinen PDE-silta ratkaisun keksijältä.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKun PDE-yksiköt siirtyvät paikaltaan, varsinainen ongelma alkaa.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eVW-konsernin 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreissa pumppusuutinyksiköt voivat tärinän ja rasituksen vaikutuksesta siirtyä sylinterikannessa tai hankautua tiivistyspintoihin. Seurauksena tiivisterenkaat eivät enää istu optimaalisesti, tiivistys heikkenee ja tyypillisiä PDE-ongelmia voi ilmetä.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-silta kiinnittää ja keskittää pumppu-suutin-yksiköt pysyvästi sylinterikanteen. Tiivisterenkaat pysyvät jälleen oikeassa asennossaan ja tiivistävät luotettavasti.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTyypillisten PDE-ongelmien tunnistaminen\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNämä oireet voivat viitata siirtyneisiin tai vuotaviin PDE-yksiköihin\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMonet TDI-kuljettajat eivät aluksi etsi PDE-siltaa, vaan oireita: huono käynnistys, nykiminen, tehon menetys, dieselöljyä moottoriöljyssä tai nouseva öljytaso. Juuri nämä oireet voivat ilmetä VW T5 2.5 TDI -mallissa, kun pumppu-suutin-yksiköt eivät enää istu tiukasti sylinterikannessa, liikkuvat hieman tai tiivisteet eivät enää tiivistä luotettavasti.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKäynnistysvaikeudet kylmänä tai lämpimänä\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMoottori käynnistyy huonommin aamulla, pitkän seisokin jälkeen tai jopa lämpimänä. Usein moottoria on käynnistettävä pidempään, ennen kuin TDI käy tasaisesti.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEpätasainen käynti ja nykiminen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMoottori käy tyhjäkäynnillä epätasaisesti, tärisee tai reagoi ajon aikana epätasaisesti. Tämä voi viitata PDE-asennon häiriöön, vuotoon tai epätasaiseen ruiskutukseen.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTehohäviö ja heikentynyt vetovoima\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eTDI ei vedä enää tavalliseen tapaan, kiihdyttää hitaammin tai tuntuu kuormitettuna voimaton. Epätarkka tiivistys tai muuttuneet ruiskutusolosuhteet voivat heikentää moottorin tehoa tuntuvasti.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÖljyn laimentuminen \/ öljyn määrän lisääntyminen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eÖljytaso näyttää nousevan tai moottoriöljy haisee dieseliltä. Syynä voi olla dieselmoottoriöljyssä – riski laakereille, nokka-akselille, turboahtimelle ja moottorin yleiselle voitelulle.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieselöljyn haju tai polttoaineen pääsy moottoriin\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eJos dieselpolttoainetta pääsee PDE-tiivisteiden ohi, se voi ilmetä polttoaineen hajuna, öljyn ominaisuuksien muutoksena tai epätavallisena käynnistyskäyttäytymisenä.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLisääntynyt polttoaineenkulutus\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eJos moottori ei enää ruiskuta polttoainetta puhtaasti tai polta sitä tehokkaasti, dieselpolttoaineen kulutus voi kasvaa. Tämä oire huomataan usein ensin arkikäytössä tai pidemmillä matkoilla.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSavua pakoputkesta\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eMusta tai sinertävä savu voi viitata epätäydelliseen palamiseen, öljyn palamiseen tai ruiskutuksen häiriöihin. Tämä tulisi tarkistaa erityisesti, jos siihen liittyy käynnistysongelmia tai nykimistä.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eToistuvat vuodot uusista tiivisteistä huolimatta \u003c\/span\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eJos PDE-tiivisteet on jo vaihdettu ja ongelmat toistuvat, syy on usein syvemmällä: PDE:t on mekaanisesti vakautettava, jotta tiiviste voi toimia pysyvästi oikeassa asennossaan.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAvaa PDE-ongelmien tarkistus\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLue lisää öljyn lisääntymisestä \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMitä PDE-silta tekee\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeskittää PDE-yksiköt pysyvästi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePumppu-suutin-yksiköt ohjataan vakaasti sylinterikannessa ja varmistetaan, etteivät ne siirry paikaltaan.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParantaa tiivistystä\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTiivisterenkaat pysyvät aiotussa asennossaan ja voivat jälleen tiivistää oikein.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVoi auttaa välttämään sylinterikannen vaihdon\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMonissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE-yksiköt voivat tiivistää jälleen myös jo vaurioituneilla tiivistyspinnoilla. Vaikutus riippuu tiivistyspintojen kunnosta.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAsennus ilman sylinterikannen työstöä\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAsennus tapahtuu ilman muutoksia sylinterikanteen tai kiinnitysosiin.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eKatso ratkaisu yksityiskohtaisesti\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAvaa PDE-ongelman tarkistus \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eMoniosainen sen sijaan, että olisi jäykkä yksiosainen\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMiksi 07eins PDE-silta on tarkoituksella suunniteltu eri tavalla\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003ePDE-sillan on kyettävä enemmän kuin vain yhdistämään pumppu- ja suutinelementit toisiinsa mahdollisimman jäykästi. Ratkaisevaa on, miten järjestelmä käyttäytyy todellisessa moottorin käytössä: kylmäkäynnistyksessä, lämpenemisvaiheessa, tärinän alaisena, kuormitusvaihteluissa ja sitä seuraavassa jäähtymisvaiheessa.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eJuuri tästä syystä 07eins luottaa moniosaisesta PDE-sillasta, jossa on alumiininen liitoslista ja työkaluteräksiset kiinnikkeet. Sillan pitkä rakenne toimii lämpötilaltaan lähempänä alumiinista valmistettua sylinterikantta. Suurille kuormituksille altistuvat kiinnitysalueet on valmistettu työkaluteräksestä – juuri siellä, missä pitovoimaa todella tarvitaan.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTekninen ydin: alumiini käyttäytyy eri tavalla kuin teräs\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eVW T5 2.5 TDI:n sylinterikansi on valmistettu alumiinista. Alumiini laajenee kuumennettaessa huomattavasti enemmän kuin teräs. Käytössä sylinterikansi voi liikkua PDE-sillan pituudella suuruusluokassa, joka on moottorivalmistuksessa teknisesti merkittävää.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumiinia pitkään rakenteeseen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLiitoslista mukautuu paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTyökaluteräs kiristysvoimille\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eU-kiinnikkeet kiinnittävät PDE:t tarkasti juuri sinne, missä paikalliset voimat ovat suuria.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJännitteetön ratkaisu sylinterikannelle\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eRakenteen on tarkoitus vakauttaa ilman, että se aiheuttaa tarpeettomia lisäjännityksiä.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eLyhyesti sanottuna: 07eins ei käytä vähemmän työkaluterästä, vaan kohdennetummin. Tavoitteena ei ole maksimaalinen jäykkyys, vaan teknisesti järkevä kiinnitys todellisissa moottoriolosuhteissa.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRakenteiden vertailu\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMoniosainen 07eins PDE-silta vs. jäykkä yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMielekäs PDE-kiinnitys ei riipu maksimaalisesta jäykkyydestä, vaan pidätysvoiman, toleranssien kompensoinnin, lämpökäyttäytymisen ja jännitteettömän asennuksen yhteisvaikutuksesta VW T5 2.5 TDI:n alumiinisessa sylinterikannessa.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins PDE-silta\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eMoniosainen rakenne, joka koostuu alumiinisesta liitoslistasta ja työkaluteräksisistä kiinnikkeistä.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Sylinterikantaan sopiva materiaali\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e: alumiinia niissä kohdissa, joissa silta toimii alumiinisen sylinterikannen pituussuunnassa.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Työkaluterästä voiman kohdistuspisteissä\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKiinnityskannattimet on valmistettu työkaluteräksestä – juuri niissä kohdissa, joissa tarvitaan suuria paikallisia pitovoimia.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Parempi toleranssien kompensointi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eModulaarinen järjestelmä tukee tasaisempaa paineen jakautumista yksittäisten PDE-osien välillä.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Jännitteetön kiinnitys\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKehitetty vakauttamaan PDE-osia ilman, että alumiiniseen sylinterikanteen syntyy tarpeettomia lisäjännitteitä.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Huoltoystävällinen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMoniosainen rakenne, jossa on erillisiä komponentteja, helpottaa asennusta, purkamista ja myöhempiä huoltotöitä.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eJäykkä, yksiosainen työkaluteräksinen PDE-silta\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eLäpimittainen jäykkä rakenne työkaluteräksestä.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Terästä koko pituudelta.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eTyökaluteräs on erittäin lujaa, mutta se ei seuraa alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymistä yhtä hyvin.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Periaatteena maksimaalinen jäykkyys\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eErittäin jäykkä silta reagoi huonommin komponenttien toleransseihin ja lämpöliikkeisiin.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Vähemmän rakenteellista joustavuutta\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eYksiosainen järjestelmä tarjoaa rakenteellisista syistä vähemmän tasapainotusta yksittäisten ruiskuttimien välillä.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mahdollisesti suurempi jännitysten syntyminen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePitkä, jäykkä teräsrakenne voi lämpötilanvaihteluiden yhteydessä edistää ylimääräisten mekaanisten jännitysten syntymistä sylinterikannessa.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Huollon kannalta vähemmän joustava\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eYksiosainen kokoonpano voi olla vähemmän huoltoystävällinen käsittelyn ja myöhempien töiden yhteydessä.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eJohtopäätös: hallittua joustavuutta maksimaalisen jäykkyyden sijaan.\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e07eins PDE-silta yhdistää alumiinisen liitoslistan ja tarkkuusvalmistetut työkaluteräksiset kiinnikkeet. Näin kiinnitysvahvuus kohdistuu sinne, missä sitä tarvitaan, samalla kun pitkä siltarakenne sopii paremmin alumiinisen sylinterikannen lämpökäyttäytymiseen. Tavoite: PDE:iden pysyvä vakauttaminen, tasaisempi kiinnitys ja sylinterikannen kuormituksen vähentäminen mahdollisimman jännitteettömäksi.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eHuomautus: Vertailussa kuvataan rakenteelliset erot moniosaisen 07eins PDE-sillan, jossa on alumiininen liitoslista ja työkaluteräksiset kiinnikkeet, ja jäykän yksiosaisen työkaluteräksisen PDE-sillan välillä. Sarjan osia, kuten tiivisteitä, letkusarjaa, PFS-sarjaa tai asennussarjaa, ei ole tarkoituksella arvioitu tässä vertailussa.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eYhteensopivuus mallin, moottorivaihtoehdon ja MKB:n mukaan\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSopii VW-konsernin 2.5 TDI \/ R5 TDI -pumppusuutinmoottoreihin\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eORIGINAL 07eins PDE-silta on suunniteltu VW-konsernin asiaankuuluville 2.5 TDI -pumppusuutinmoottoreille. Luokittelun kannalta ratkaisevia tekijöitä ovat ajoneuvomalli, moottorivaihtoehto ja moottorin tunnuskirjain.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003eTärkeää:\u003c\/strong\u003e Tarkista aina ennen tilaamista ajoneuvosi moottorin tunnuskirjain. Erityisesti samankaltaisia koodeja, kuten \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e ja \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL,\u003c\/span\u003e ei saa sekoittaa toisiinsa.\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003ePääasiallinen käyttökohde\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, pakettiauto, farmari, Multivan, linja-auto, Caravelle, California ja 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ pakettiauto \/ kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ pakettiauto \/ kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Bus\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eMuita 2.5 R5 TDI -malleja\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e2,5 R5 TDI -pumppusuutinmoottorit, joiden asennustapa poikkeaa VW T5:n asennustavasta.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSuositellaan lisätarkastusta MKB:n toimesta \u003c\/span\u003e\u003ch3\u003eMuita VW-hyötyajoneuvoja\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eNämä koodit ovat peräisin muista 2.5 TDI -malleista, ja ne tulisi tarkistaa ajoneuvokohtaisesti ennen tilaamista.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · n. 61–70 kW\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eValmistusvuosi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eKaikki mainitut MKB-mallit\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Avaa vianmääritys,\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003etarkistuta moottorin tunnus \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAlkuperäinen: kehittäjä 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eAlkuperäinen PDE-silta kehitettiin jo vuonna 2015 07eins:n toimesta, ja siitä lähtien se on asennettu yli 10 000 ajoneuvoon ympäri maailmaa. Se on todistetusti toimiva ratkaisu vaurioituneiden sylinterikansien korjaamiseen sekä ruiskuttimien tiivisteistuinten toimintakykyä vaarantavien vaurioiden ehkäisyyn.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eModulaarinen, hyödyllisyysmallisuojattu järjestelmä mahdollistaa vaivattoman asennuksen ja irrotuksen. Erikoismetalliseoksesta valmistettu joustava liitoskisko tukee yksittäisten ruiskuttimien välistä tarvittavaa toleranssien tasausta ja varmistaa tasaisen paineen jakautumisen.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eMonissa tapauksissa uudelleen keskitetyt PDE-tiivisteet voivat palauttaa tiiviyden jopa jo vaurioituneilla tiivistyspinnoilla. Tehokkuus riippuu kuitenkin istuinpintojen kunnosta ja olemassa olevista vaurioista.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSuosituksemme ennen sylinterikannen vaihtoa\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eTestaa ensin PDE-silta.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eErityisesti vanhemmissa ajokilometrimäärältään suurissa ajoneuvoissa voi olla useita vianlähteitä samanaikaisesti. Siksi 07eins tarjoaa PDE-sillan käyttöön laajennetun palautusoikeuden.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 kuukauden palautusoikeus\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eJos ajoneuvossasi ei tapahdu parannusta, voit palauttaa tuotteen 6 kuukauden kuluessa ja saada ostohinnan takaisin – riippumatta siitä, onko tuotteessa käytön jälkiä.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eAsennus- ja purkukustannukset, kulutustarvikkeet, diagnoosikustannukset ja muut seurannaiskustannukset eivät sisälly tähän.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLisätukea 07eins-verkkosivustolla\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAskel askeleelta -asennusohjeet\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eYksityiskohtaisesti kuvatut ja käytännönläheiset ohjeet. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fi-no\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAsennusohjeisiin\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKorjaamohaku, jossa on yli 500 kumppanikorjaamoa\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAnna pätevän ammattikorjaamon asentaa PDE-silta lähelläsi. \u003ca href=\"\/fi-no\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEtsi korjaamo \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAsiakkaiden kokemukset\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLukuisat käytännön kokemukset auttavat sinua päätöksenteossa. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fi-no\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLue kokemukset \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eToimitussisältö\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ALKUPERÄINEN 07eins PDE-silta\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x joustava liitoskisko erikoismetalliseoksesta valmistettua alumiinia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 kpl teräksisiä kiinnityskannattimia \/ työkaluteräksisiä kannattimia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAsennusruuvit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKiinnityspidikkeet sähköliitäntälevyä varten\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eToimitusaika\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eToimitus heti maksun saapumisen jälkeen. Tilaukset, jotka saapuvat ja maksetaan klo 11.00 mennessä, lähetetään yleensä samana päivänä.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTärkeä huomautus toiminnasta\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eKaikki 07eins:n tuotteet \/ moottori- tai pumppu-suutin-korjausratkaisut on suunniteltu minimoimaan kyseisissä moottoreissa tehtaalla esiintyvien rakenteellisten puutteiden vaikutukset tai lieventämään niiden oireita.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTuotteiden varhainen käyttö voi vaikuttaa myönteisesti sylinterikannen käyttöikään ja rajoittaa jo syntyneiden vaurioiden vaikutuksia. Liian pitkälle edenneitä kulumisjälkiä ja tiivistyspintojen vaurioita eivät kuitenkaan edes tuotteemme pysty korjaamaan.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eAsennus- ja purkukustannukset, kulutustarvikkeet, diagnoosikustannukset sekä muut seurauskustannukset ovat aina asiakkaan vastuulla, eikä niitä korvata.\u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOsta alkuperäinen PDE-silta — suoraan keksijältä.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eKokeiltu ja hyväksi todettu 07eins ratkaisu VW T5 2.5 TDI -pump-nozzle-moottoreille: moniosainen PDE-silta, jossa on alumiininen liitoskisko ja työkaluteräksiset kiinnikkeet — kehitetty kestävään keskittämiseen, parempaan tiivistykseen ja jännitteettömämpään kiinnitykseen alumiinisessa sylinterikannessa.\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVarmista nyt alkuperäinen 07eins PDE-silta –\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fi-no\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eetsi kumppanikorjaamo \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/fi-no\/products\/original-pde-silta-vw-touareg-7l-2-5-tdi-lle-bac-blk-bpe-bpd","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}