{"title":"Kit PFS","description":"\u003ch2\u003e07eins Performance Fuel Supply Kit pour moteurs VW T5 1.9 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eUnité de commande de soupape mécanique spécialement conçue pour éviter que les conduites de carburant ne tournent à vide vers la culasse lorsque le moteur est arrêté.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe kit de soupape de carburant est conçu pour soutenir le fonctionnement de la pompe d'alimentation et pour remplacer les composants manquants\/endommagés ou usés du système de retour de carburant d'usine.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMontage très simple, sans outil, en quelques minutes grâce aux raccords rapides de carburant adaptés.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMeilleur comportement au démarrage, surtout après une longue période d'immobilisation\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRéduction de l'introduction de diesel dans l'huile moteur pendant les démarrages prolongés.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003ePlus d'informations et de détails techniques sur le \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/pages\/performance-fuel-supply-kit\" title=\"07eins Performance Fuel Supply Kit für VW T5 1.9 2.5 TDI-Motoren\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ekit PFS et ses variantes\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-fuel-supply-kit","title":"07eins Performance Fuel Supply Kit pour moteurs VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProduit d'origine de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Kit d’alimentation en carburant « Performance » ORIGINAL « 07eins » pour VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Pour les filtres à carburant à 2 ou 4 raccords\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Le kit d’alimentation en carburant haute performance ORIGINAL « 07eins » (kit PFS) est la solution « 07eins » contre les problèmes typiques de démarrage à froid et d’immobilisation prolongée sur les moteurs TDI à injecteurs-pompes. Il facilite l’alimentation en carburant lors du démarrage et est disponible pour les VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI équipés d’un filtre à carburant à 2 ou 4 raccords.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eUn démarrage plus fluide au lieu d’un démarrage laborieux\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ePlus de sécurité au quotidien pour votre VW T5 TDI\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVers le kit d’alimentation en carburant Performance d’origine\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr\/pages\/diy-installation-personnelle\"\u003eConsultez les instructions de montage\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Caractéristiques de fiabilité\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAméliore\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ele comportement au démarrage\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSurtout après une longue période d’immobilisation et en cas de problèmes typiques de démarrage à froid.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAssiste\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ela pompe de préalimentation\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eConçu pour faciliter l’alimentation en carburant lors du démarrage.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSans outil\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emontable\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMontage rapide grâce à des raccords rapides de carburant adaptés.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2 \/ 4\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVariantes de raccordement\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDisponible pour les unités de filtre à carburant à 2 ou 4 raccords.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLorsque le carburant reflue après l’arrêt du véhicule, chaque démarrage devient une épreuve.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Les symptômes typiques sont un démarrage par à-coups prolongé, un démarrage difficile après une période d’immobilisation et des procédures de démarrage inutilement longues. Sur les moteurs TDI à injecteurs-pompes en particulier, cela peut s’avérer gênant au quotidien et solliciter davantage le moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le kit d’alimentation en carburant « Performance » ORIGINAL « 07eins » isole, après l’arrêt du véhicule, les circuits d’alimentation et de retour du réservoir et du filtre à gazole. Ainsi, une quantité suffisante de carburant reste disponible directement dans la culasse, ce qui permet au moteur de démarrer plus proprement et plus rapidement.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCe que fait le kit d’alimentation en carburant Performance\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAméliore le comportement au démarrage\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSurtout après une longue période d’immobilisation, le carburant est disponible plus rapidement là où il est nécessaire au démarrage.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeut réduire les démarrages prolongés\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMoins de temps passé à faire tourner le moteur signifie plus de confort et moins de sollicitation lors du démarrage.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeut réduire les infiltrations de diesel dans l’huile moteur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn réduisant la durée des démarrages, vous limitez également la quantité de diesel pouvant s'infiltrer dans l'huile moteur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAssiste la pompe d’alimentation préliminaire\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConçu pour faciliter l’alimentation en carburant et pour remplacer les composants de retour usés.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage sans outil en quelques minutes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGrâce aux raccords rapides, l'installation a posteriori est particulièrement simple et pratique.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VARIANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eChoix important\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUne fiche produit. Deux variantes de raccordement.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Le kit d’alimentation en carburant Performance est référencé sur Shopify en tant que produit proposant deux variantes. Veuillez sélectionner, avant l’achat, la version adaptée à l’unité de filtration de carburant de votre véhicule.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVersion pour filtre à carburant à 2 raccords\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Pour les véhicules dont le bloc-filtre à carburant monté d’origine dispose de deux raccords de carburant. Veuillez vérifier le modèle de filtre avant de passer commande.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVersion pour filtre à carburant à 4 raccords\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Pour les véhicules dont le bloc-filtre à carburant monté d’origine dispose de quatre raccords de carburant. Veuillez vérifier le modèle de filtre avant de passer commande.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOuvrir le guide de sélection (DE)\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la variante\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible avec la VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Conçu pour les modèles Volkswagen T5 Multivan, Caravelle et Transporter équipés d’un filtre à carburant compatible. Veuillez vérifier avant de passer commande si votre véhicule est équipé d’un filtre à carburant à 2 ou 4 raccords.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Compatibilité\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW T5\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMultivan\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eCaravelle\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eTransporter\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.9 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2 raccords\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4 raccords\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/controle-du-probleme-pde-pour-les-moteurs-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi une alimentation en carburant stable est-elle si importante ?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Si, après une longue période d’immobilisation, la quantité de carburant disponible n’est pas suffisante, le moteur doit tourner plus longtemps au démarrage. Cela est non seulement désagréable, mais peut également prolonger inutilement la procédure de démarrage et solliciter davantage le moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDémarrage plus fluide\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe moteur est alimenté en carburant plus rapidement et démarre ainsi de manière plus fiable.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePlus de sécurité au quotidien\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe comportement au démarrage peut être sensiblement amélioré, en particulier sur les véhicules qui restent régulièrement à l'arrêt ou qui ne sont utilisés qu'occasionnellement.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne précaution judicieuse\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDes démarrages plus courts peuvent contribuer à réduire les sollicitations ultérieures et à assurer un fonctionnement plus fiable du moteur au quotidien.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site Web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuide de sélection pour choisir la bonne version\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVérifiez avant l'achat si votre véhicule est équipé d'un filtre à carburant à 2 ou 4 raccords. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eOuvrir l’aide au choix\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e07eins fournit des notices et des informations complémentaires pour les différentes versions. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr\/pages\/diy-installation-personnelle\"\u003eAccéder aux instructions de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePlus d’informations sur le problème\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVous trouverez plus d’informations sur les problèmes de démarrage, le fonctionnement et la protection du moteur dans la boutique 07eins. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr\/blogs\/news\/07eins-le-performance-fuel-supply-kit-elimine-les-problemes-de-demarrage-et-protege-le-moteur\"\u003eLire l'article de blog\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 unité de commande de soupapes entièrement montée\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRaccords rapides de carburant adaptés à la variante choisie\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFlexibles de carburant adaptés à la version choisie\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersion pour filtres à carburant à 2 ou 4 raccords — selon le choix indiqué dans la fiche produit\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Veuillez consulter le guide de sélection pour choisir la variante de raccordement adaptée avant de passer commande :\n        \u003ca title=\"Notice de montage en allemand\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eNotice de montage (DE)\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Avant l'achat, veuillez vérifier si votre véhicule est équipé d'une version à 2 ou 4 raccords sur le bloc-filtre à carburant.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le guide de sélection et les instructions de montage disponibles sur le site 07eins vous aideront à déterminer en toute sécurité la version qui vous convient.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDémarrez plus proprement. Protégez votre moteur.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Le kit d’alimentation en carburant « Performance » ORIGINAL « 07eins » est la solution éprouvée contre les problèmes typiques de démarrage à froid et d’immobilisation prolongée sur les VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI équipés d’un filtre à carburant à 2 ou 4 raccords.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eProcurez-vous dès maintenant le kit d’alimentation en carburant Performance d’origine\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la variante\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit PFS pour filtre à carburant avec 4 raccords","offer_id":43592581349642,"sku":"071MTR001PFSK-4","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit PFS pour filtre à carburant avec 2 raccords","offer_id":43592581873930,"sku":"071MTR001PFSK-2","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren.jpg?v=1725399012"},{"product_id":"07eins-performance-fuel-supply-kit-universal","title":"07eins Performance Fuel Supply Kit (variante universelle pour propre raccordement)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-pfs-universal\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      07eins Kit d’alimentation en carburant Performance universel\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Unité de commande de soupape mécanique universelle pour éviter que les conduites de carburant ne se vident\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Le kit d’alimentation en carburant Performance (PFS-Kit) universel d’ 07eins a été conçu pour empêcher les conduites de carburant menant à la culasse de se vider lorsque le moteur est à l’arrêt. La version universelle est prévue pour un raccordement personnalisé aux conduites de carburant correspondantes — idéale pour les applications personnalisées en dehors des versions VW T5 spécifiques à chaque véhicule.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSolution universelle pour un raccordement personnalisé\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ePour un comportement au démarrage amélioré et une réduction des contraintes inutiles lors du démarrage\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-variante-universelle-pour-propre-raccordement\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVoir la variante universelle\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVoir la variante VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Avantages du produit\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eUniversel\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epour un raccordement personnalisé\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePour des applications personnalisées avec raccordement aux conduites de carburant correspondantes.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emécanique\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esans commande électronique\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUnité de commande de soupape spécialement développée pour le maintien du carburant dans le circuit de distribution.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDémarrage\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ecomportement amélioré\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePeut réduire considérablement les problèmes de démarrage après une période d’immobilisation et un démarrage difficile.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eHuile moteur\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emoins d’injection de diesel\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePeut réduire l’apport inutile de carburant dans l’huile moteur lors de démarrages prolongés.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLorsque le carburant reflue, chaque démarrage devient une contrainte.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Sur de nombreux moteurs diesel, des problèmes de démarrage peuvent survenir après une longue période d’immobilisation, lorsque le carburant reflue dans les conduites ou qu’il n’y a pas immédiatement suffisamment de carburant disponible au niveau de la culasse. Le moteur tourne plus longtemps au ralenti, démarre de manière plus irrégulière et subit une contrainte plus importante lors de la procédure de démarrage.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      C’est précisément là qu’intervient le kit d’alimentation en carburant universel « Performance Fuel Supply Kit » d’ 07eins: l’unité de commande mécanique à soupape contribue à empêcher les conduites de carburant menant à la culasse de se vider lorsque le moteur est à l’arrêt.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSymptômes typiques\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCes signes peuvent indiquer un retour de carburant ou des problèmes d’alimentation en carburant\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      De nombreux conducteurs ne recherchent pas d’emblée une unité de commande de vanne de carburant, mais s’intéressent plutôt aux symptômes : démarrage difficile, longue période de « vrombissement », fonctionnement irrégulier du moteur après le démarrage ou présence de diesel dans l’huile. Ce sont précisément ces problèmes qui peuvent survenir lorsque l’alimentation en carburant n’est pas immédiatement stable au démarrage.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLongue mise en marche après une période d’immobilisation\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le moteur tourne longtemps avant de démarrer. Ce phénomène est particulièrement perceptible après une longue période d’immobilisation, pendant la nuit ou après plusieurs heures d’arrêt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMauvais démarrage à froid\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le moteur démarre moins bien à froid, tourne d’abord de manière irrégulière ou met sensiblement plus de temps à démarrer correctement.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier du moteur immédiatement après le démarrage\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Après le démarrage, le moteur tourne d’abord de manière irrégulière, car l’alimentation en carburant doit d’abord être rétablie de manière stable.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePénétration de diesel dans l’huile moteur\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Des démarrages prolongés peuvent favoriser la pénétration de carburant dans l’huile moteur. Cela peut altérer la qualité de l’huile et réduire son pouvoir lubrifiant.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilution \/ augmentation du volume d’huile\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si le niveau d’huile semble augmenter ou si l’huile moteur dégage une odeur de gazole, il convient d’en rechercher la cause. La présence de carburant dans l’huile constitue un risque pour les roulements, l’arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification du moteur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSollicitation au démarrage pour la batterie et le démarreur\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Chaque démarrage inutilement long sollicite la batterie, le démarreur et le moteur. Un démarrage plus rapide peut être nettement perceptible au quotidien.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/07eins-le-performance-fuel-supply-kit-elimine-les-problemes-de-demarrage-et-protege-le-moteur\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eEn savoir plus sur le problème\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/controle-du-probleme-pde-pour-les-moteurs-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOuvrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solution « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFonctionnement du kit d’alimentation en carburant universel « Performance Fuel Supply Kit » d’ 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La variante universelle est une unité de commande de soupape mécanique spécialement développée. Elle est raccordée individuellement aux conduites de carburant concernées et vise à empêcher que les conduites menant à la culasse ne se vident lorsque le moteur est à l’arrêt.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaintient le carburant disponible à proximité de la culasse\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUne fois le moteur arrêté, le carburant ne doit pas refluer inutilement hors des conduites.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeut améliorer les performances au démarrage\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLorsque le carburant est disponible plus rapidement au démarrage, le moteur peut démarrer plus proprement et plus rapidement.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeut réduire les démarrages prolongés\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn temps de démarrage réduit est synonyme de plus de confort et de moins de sollicitation pour la batterie, le démarreur et le moteur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeut réduire la pénétration de diesel dans l’huile moteur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa réduction des démarrages prolongés permet également de limiter l’apport inutile de carburant dans l’huile moteur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtilisation universelle\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNon pré-assemblé pour un véhicule spécifique, mais prévu pour un raccordement personnalisé aux conduites de carburant correspondantes.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-variante-universelle-pour-propre-raccordement\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAcheter la variante universelle\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComparer la variante VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UNIVERSAL NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eChoix important\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e« Universel » signifie : raccordement personnalisé aux conduites de carburant\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Cette variante n’est pas la version VW T5 pré-assemblée avec raccords rapides spécifiques au véhicule. La variante universelle est destinée aux applications dans lesquelles l’unité de commande de la vanne est intégrée individuellement au système de conduites de carburant concerné.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePour des applications personnalisées\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Convient lorsque vous ne souhaitez pas ou ne pouvez pas utiliser une variante « plug-and-play » spécifique au véhicule.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRaccordement personnalisé requis\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          L’intégration s’effectue sur les conduites de carburant concernées. Le raccordement doit être planifié et réalisé dans les règles de l’art.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePas de version à raccord rapide spécifique au véhicule\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Pour les VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI équipés d’un filtre à carburant adapté, la variante de produit VW T5 distincte est prévue.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConnaissances techniques recommandées\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Étant donné que l’intervention porte sur le système d’alimentation en carburant, le montage ne doit être effectué que par une personne disposant d’une expérience technique suffisante ou par un atelier spécialisé.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DIFFERENCE TO T5 VERSION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVersion universelle ou version VW T5 ?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Les deux variantes reposent sur le même principe de base : elles visent à empêcher les conduites de carburant menant à la culasse de se vider après l’arrêt du moteur. La différence réside dans la conception et le raccordement.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante universelle\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Pour un raccordement personnalisé aux conduites de carburant correspondantes. Convient aux applications personnalisées et aux installations non spécifiques à un modèle de véhicule.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante VW T5\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Pour VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI avec un modèle de filtre à carburant adapté. Selon la version du véhicule, avec 2 ou 4 raccords sur le filtre à carburant.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-variante-universelle-pour-propre-raccordement\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVariante universelle\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVariante VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi un démarrage plus rapide est bien plus qu’un simple confort\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Les démarrages prolongés ne sont pas seulement gênants. Ils sollicitent les composants techniques et peuvent, à long terme, favoriser l’apparition d’autres problèmes. En particulier sur les anciens moteurs diesel et à injecteurs-pompes, une alimentation en carburant stable au démarrage est un facteur important pour la sécurité au quotidien et la protection du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoins de sollicitation pour le démarreur et la batterie\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDes procédures de démarrage plus courtes réduisent les contraintes électriques et mécaniques lors du démarrage.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProcessus de démarrage plus propre\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLorsque le carburant est disponible plus rapidement, le moteur peut démarrer de manière plus stable et plus régulière.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoins de carburant s'infiltrant dans l'huile moteur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDes phases de démarrage prolongées peuvent favoriser l’entrée de carburant. Un meilleur approvisionnement au démarrage peut réduire ce risque.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePlus de sécurité au quotidien\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn démarrage sans à-coups est essentiel, en particulier pour les véhicules qui restent régulièrement à l’arrêt ou qui doivent démarrer de manière fiable au quotidien.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDomaine d’application\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eÀ qui la variante universelle est-elle destinée ?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La variante universelle est particulièrement intéressante pour les utilisateurs avertis, les ateliers, les transformations ou les véhicules pour lesquels aucune variante pré-assemblée 07eins avec raccords rapides spécifiques au véhicule n’est utilisée.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Domaines d’application\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eraccordement universel\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003econduites de carburant spécifiques\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eApplications personnalisées\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMoteurs diesel\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblèmes de démarrage\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblèmes de durée de vie\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eInstallation en atelier\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSolutions spéciales\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant le montage\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      La variante universelle est prévue pour un raccordement personnalisé au système de conduites de carburant concerné. Avant l’achat, il convient de vérifier si l’intégration est techniquement pertinente et peut être réalisée dans les règles de l’art.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Les interventions sur le système d’alimentation en carburant ne doivent être effectuées que par des personnes qualifiées. Les conduites de carburant, le sens de raccordement, l’étanchéité, la compatibilité des matériaux et la solidité des fixations doivent être soigneusement vérifiés avant la mise en service.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Pour les VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI équipés d’un filtre à carburant adapté, il convient de vérifier si la variante spécifique au véhicule du kit d’alimentation en carburant « 07eins » (2 ou 4 raccords) constitue la solution la plus appropriée.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site Web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComparer la variante VW T5\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Pour les VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI, il existe une variante distincte avec un choix en fonction des raccords du filtre à carburant.\n          \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVers la variante VW T5\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContexte du problème\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Plus d’informations sur les problèmes de démarrage, l’alimentation en carburant et la protection du moteur.\n          \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/07eins-le-performance-fuel-supply-kit-elimine-les-problemes-de-demarrage-et-protege-le-moteur\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLire l’article de blog\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContactez-nous en cas de doute\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Si vous n’êtes pas certain que la variante universelle soit adaptée à votre application, vous pouvez contacter 07eins.\n          \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-link\"\u003eNous contacter\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Kit d’alimentation en carburant universel « Performance » d’ 07eins \u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUnité de commande de soupape mécanique universelle\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersion pour raccordement personnalisé aux conduites de carburant correspondantes\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes reçues et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUn démarrage plus propre — raccordement universel.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Le kit d’alimentation en carburant universel « Performance Fuel Supply Kit » d’ 07eins est la solution idéale pour les applications personnalisées visant à empêcher le vidage des conduites de carburant vers la culasse et à améliorer le comportement au démarrage.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-variante-universelle-pour-propre-raccordement\" class=\"s07-pde-button\"\u003eCommandez dès maintenant la variante universelle\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePoser une question sur l’application\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42346327474417,"sku":"071MTR101PFSK-U","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.jpg?v=1740491054"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Pont PDE d'origine pour le kit PFS 2.5 TDI, joints VITON renforcés, jeu de tuyaux VW, kit de montage","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProduit d'origine de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Kit de performance pont PDE ORIGINAL pour VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Pour les filtres à carburant à 2 ou 4 raccords\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Le kit de performance complet « 07eins » combine le pont PDE ORIGINAL « 07eins » avec le kit d’alimentation en carburant haute performance, le faisceau de câbles ORIGINAL VW, des joints FKM\/FPM renforcés et un kit de montage PDE — pour une base de réparation techniquement irréprochable sur le VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePont PDE + kit d'alimentation en carburant haute performance + jeu de flexibles d'origine VW\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eQualité « Original 07eins » depuis 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/original-pont-pde-performance-set-pour-2-5-tdi-kit-pfs-joints-viton-renforces-vw-jeu-de-conduites-kit-de-montage\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVers le kit de performance d'origine\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr\/pages\/diy-installation-personnelle\"\u003eConsultez les instructions de montage\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Critères de confiance\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI installés dans le monde entier\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolution éprouvée pour les moteurs VW T5 2,5 TDI à injecteurs-pompes.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mois\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantie de retour\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMême après l'installation, si aucune amélioration n'est constatée.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egarages partenaires\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003egarages qualifiés pour l'installation près de chez vous.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edéveloppé par 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLe pont PDE d’origine, conçu par l’inventeur de la solution.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLorsque la dérive des injecteurs et les problèmes de démarrage se combinent.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Sur le VW T5 2.5 TDI, les injecteurs-pompes peuvent se décaler dans la culasse ou s’enfoncer dans les surfaces d’étanchéité sous l’effet des vibrations et des contraintes. Parallèlement, des problèmes de démarrage peuvent survenir après une période d’immobilisation si l’alimentation en carburant n’est plus assurée de manière fiable.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le kit de performance « 07eins » combine la fixation mécanique des injecteurs, une alimentation en carburant stabilisée, un raccordement électrique renouvelé des injecteurs, une étanchéité renforcée et le matériel de montage dans un ensemble de réparation coordonné.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentifier les problèmes typiques liés aux injecteurs PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCes symptômes peuvent indiquer des injecteurs à buse mobile ou présentant des fuites\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      De nombreux conducteurs de T5 ne recherchent pas d’abord un pont PDE ou un kit de performance, mais les symptômes : démarrage difficile, à-coups, perte de puissance, temps de démarrage prolongé ou augmentation du niveau d’huile. Ce sont précisément ces signes qui peuvent apparaître sur le VW T5 2.5 TDI lorsque les injecteurs-pompes dans la culasse ne sont plus correctement positionnés, que les joints n’assurent plus une étanchéité fiable ou que l’alimentation en carburant n’est plus stable après une période d’immobilisation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblèmes de démarrage à froid ou à chaud\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le moteur démarre moins bien le matin, après une longue période d’immobilisation ou même à chaud. Il faut souvent faire tourner le moteur plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLongue durée de vie après une période d’immobilisation\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Lorsque le carburant reflue dans les conduites ou n’arrive pas assez rapidement au démarrage, la procédure de démarrage s’allonge. Le kit d’alimentation en carburant haute performance intervient précisément sur cet aspect de l’alimentation en carburant.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier du moteur et à-coups\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti, vibre ou réagit de façon inégale pendant la conduite. Cela peut indiquer un mauvais positionnement de l'injecteur, une fuite ou une injection irrégulière.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerte de puissance et manque de reprise\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le TDI ne tire plus comme d’habitude, accélère plus lentement ou semble manquer de puissance en charge. Une étanchéité imprécise ou des conditions d’injection modifiées peuvent nuire sensiblement aux performances du moteur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilution \/ augmentation du volume d’huile\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le niveau d’huile semble augmenter ou l’huile moteur dégage une odeur de diesel. Cela peut être dû à la présence de diesel dans l’huile moteur — un risque pour les roulements, l’arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification générale du moteur.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdeur de diesel ou infiltration de carburant\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si du diesel s'échappe au niveau des joints PDE, cela peut se traduire par une odeur de carburant, une altération de l'huile ou un comportement de démarrage inhabituel.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAugmentation de la consommation de carburant\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Lorsque le moteur n’injecte plus correctement ou ne brûle plus efficacement le carburant, la consommation de diesel peut augmenter. Ce symptôme est souvent remarqué pour la première fois au quotidien ou lors de longs trajets.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉmission de fumée par l'échappement\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Une fumée noire ou bleuâtre peut indiquer une combustion incomplète, une combustion d’huile ou un problème d’injection. Cela doit être vérifié, en particulier si ce phénomène s’accompagne de problèmes de démarrage ou de secousses.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTémoin moteur ou codes d'erreur\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si le témoin moteur s'allume ou si des erreurs sont enregistrées dans le système d'injection, il convient de vérifier non seulement le composant concerné, mais également l'état mécanique des sièges d'injecteurs.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes malgré des joints neufs\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si les joints ont déjà été remplacés et que les problèmes réapparaissent, la cause est souvent plus profonde : le PDE doit être stabilisé mécaniquement afin que le joint puisse fonctionner durablement dans sa position nominale.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblèmes de démarrage malgré une batterie ou des bougies de préchauffage neuves\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si la batterie, le démarreur ou le système de préchauffage ont déjà été contrôlés et que le moteur démarre malgré tout difficilement, il convient également de vérifier l'alimentation en carburant et la position des injecteurs PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisque de dommages consécutifs coûteux\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Si l’on ignore les problèmes de siège d’injecteur et les démarrages prolongés, la culasse, les paliers, l’arbre à cames, le turbocompresseur ou même l’ensemble du moteur peuvent en pâtir.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/controle-du-probleme-pde-pour-les-moteurs-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/augmentation-de-lhuile-sur-le-tdi-injecteur-pompe-causes-solution-durable\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur l'augmentation du niveau d'huile\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit de performance pour 2 ou 4 raccords\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUn produit. Deux variantes. Une logique de réparation claire.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Ce produit est destiné aux véhicules VW T5 2,5 TDI équipés d’un filtre à carburant avec \u003cstrong\u003e2 ou 4 raccords\u003c\/strong\u003e disponibles. Vous choisissez la variante adaptée en fonction du type de filtre à carburant de votre véhicule.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 1 : filtre à carburant à 2 raccords\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Pour les véhicules dont le filtre à carburant monté dispose de deux raccords de carburant. Veuillez vérifier le type de filtre avant de passer commande.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 2 : filtre à carburant à 4 raccords\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Pour les véhicules équipés d’un filtre à carburant comportant quatre raccords de carburant. Veuillez vérifier le modèle de filtre avant de passer commande.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOuvrir le guide de sélection (DE)\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCe que fait le kit de performance\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentre les injecteurs à pompe de manière permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes injecteurs-pompes sont guidés de manière stable dans la culasse et bloqués pour empêcher tout déplacement supplémentaire.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorise l'étanchéité\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe pont PDE remet les joints d'étanchéité dans leur position d'origine ; les joints renforcés en FKM\/FPM complètent judicieusement la réparation.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilise l’alimentation en carburant\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe kit d’alimentation en carburant haute performance permet d’éviter que les conduites de carburant menant à la culasse ne se vident lorsque le moteur est à l’arrêt.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenouvelle la connexion électrique du système injecteur-pompe\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe kit de câbles ORIGINAL VW réduit le risque de problèmes de contact, de ratés du moteur ou de retouches inutiles après la réparation.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConstitue une base complète pour la réparation\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe pont PDE, le kit d’alimentation en carburant haute performance, les joints, le faisceau de conduites et le matériel de montage sont regroupés dans un seul kit.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEn plus dans le kit Performance\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCe que fait le kit d’alimentation en carburant haute performance\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Le kit d’alimentation en carburant ORIGINAL « 07eins » stabilise l’alimentation en carburant et favorise un démarrage plus fiable — en particulier en cas de problèmes de démarrage typiques après une longue période d’immobilisation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMeilleur comportement au démarrage — en particulier après une période d’immobilisation\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCe kit empêche les conduites de carburant menant à la culasse de se vider lorsque le moteur est à l'arrêt. Le démarrage du moteur est ainsi plus fiable.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRésout les problèmes de démarrage typiques du VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl assiste la pompe d'alimentation et stabilise l'alimentation en carburant lorsque le retour de carburant d'origine est usé, endommagé ou ne fonctionne plus de manière optimale.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoins de diesel dans l’huile moteur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDes démarrages plus courts et plus propres peuvent réduire les dépôts de diesel dans l’huile moteur — une contribution importante à la protection du moteur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMise à niveau simple sans outil spécial\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGrâce à des raccords rapides de carburant adaptés, le kit s'installe rapidement et sans outils.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne précaution judicieuse pour plus de sécurité au quotidien\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdéal pour les conducteurs de TDI qui souhaitent démarrer leur fourgon de manière plus fiable, prévenir les dommages consécutifs et améliorer durablement l’alimentation en carburant.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eEn savoir plus sur le kit d’alimentation en carburant haute performance\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDécouvrez le kit d’alimentation en carburant haute performance\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualité d’origine VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi nous utilisons exclusivement des kits de conduites d’origine VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Le jeu de câbles PDE est installé directement dans le moteur et relie électriquement les injecteurs-pompes. C’est précisément pour cette raison que, par souci de qualité, nous misons exclusivement sur des jeux de câbles d’origine VW — et non sur des alternatives de contrefaçon bon marché.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePlus de sécurité après la réparation\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl n’y a rien de plus agaçant que de rencontrer, après le remontage, des problèmes de démarrage, des ratés ou un fonctionnement irrégulier du moteur — et de devoir à nouveau démonter le moteur.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePièce d'origine VW plutôt que de prendre le risque d'une contrefaçon\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eC’est précisément pour le faisceau de câbles PDE qu’il est essentiel de disposer de connecteurs parfaitement adaptés, de contacts fiables et de connexions électriques stables à long terme. C’est pourquoi nous utilisons délibérément des pièces d’origine.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOuvrez une seule fois — réparez correctement\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eÉtant donné que le jeu de flexibles est de toute façon accessible lors de la réparation du système PDE, il ne faut pas faire de fausses économies sur ce point. Un jeu de flexibles fiable réduit le risque de retouches inutiles.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApprovisionnement sur le marché de l'occasion\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa disponibilité directe auprès de VW étant de plus en plus limitée, nous nous procurons des jeux de conduites d’origine VW au prix fort sur le marché secondaire — même si cela rend l’achat nettement plus onéreux.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFacturés au prorata dans le kit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDans le kit de performance, nous ne répercutons que partiellement ces coûts d’approvisionnement plus élevés. Vous bénéficiez ainsi d’un ensemble complet de haute qualité comprenant un jeu de conduites d’origine VW et une sécurité maximale en matière de réparation.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/vw-jeu-de-cables-pde-faisceau-de-cables-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-injecteur-pompe-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eConsultez le kit de conduites PDE d'origine VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEn plusieurs parties plutôt qu’en une seule pièce rigide\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi le pont PDE « 07eins » est délibérément conçu différemment\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Un pont PDE doit faire plus que simplement relier les injecteurs-pompes de la manière la plus rigide possible. Ce qui est déterminant, c’est le comportement du système en conditions réelles de fonctionnement du moteur : lors du démarrage à froid, de la mise en température, en cas de vibrations, lors des variations de charge et pendant le refroidissement qui s’ensuit.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      C’est précisément pour cette raison que 07eins mise sur un pont PDE en plusieurs parties, doté d’une barre de liaison en aluminium et d’étriers en acier trempé et revenu. La structure allongée du pont est thermiquement plus proche de la culasse en aluminium. Les zones de serrage soumises à de fortes contraintes sont en acier pour traitement thermique, optimisé pour offrir un équilibre entre ténacité et résistance — là où la force de maintien est réellement nécessaire.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLe principe technique : l’aluminium se comporte différemment de l’acier\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La culasse du VW T5 2.5 TDI est en aluminium. L’aluminium se dilate nettement plus que l’acier lorsqu’il est chauffé. En fonctionnement, la culasse peut se déplacer sur la longueur du pont PDE dans une amplitude qui revêt une importance technique dans la construction des moteurs.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium pour une structure durable\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le faisceau de câbles s'adapte mieux au comportement thermique de la culasse en aluminium.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcier pour traitement thermique pour les forces de serrage\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Les étriers en U fixent les injecteurs à pompe-buse avec précision là où s'exercent des forces locales importantes.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixation à faible tension\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La conception stabilise les injecteurs à pompe-buse sans exercer de contraintes supplémentaires inutiles sur la culasse.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      En bref : 07eins n’utilise pas moins d’acier pour traitement thermique, mais de manière plus ciblée. L’objectif n’est pas d’obtenir une rigidité maximale, mais une fixation techniquement pertinente dans les conditions réelles de fonctionnement du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparaison des conceptions\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePont PDE en plusieurs parties « 07eins » vs pont PDE rigide en une seule pièce en acier à outils\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Ce n’est pas une rigidité maximale qui détermine une fixation judicieuse des injecteurs PDE, mais l’interaction entre la force de maintien, la compensation des tolérances, le comportement thermique et un montage sans contrainte dans la culasse en aluminium du VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins pont PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construction en plusieurs parties composée d’une barre de liaison en aluminium et d’étriers en acier trempé.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Matériau adapté à la culasse\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003een aluminium à l’endroit où la traverse s’étend sur toute la longueur de la culasse en aluminium.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acier pour traitement thermique aux points de contrainte\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes étriers de serrage sont fabriqués en acier trempé et revenu, optimisés pour offrir un équilibre entre ténacité et résistance — précisément là où des forces de maintien locales élevées sont requises.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Meilleure compensation des tolérances\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe système modulaire favorise une répartition plus homogène de la pression entre les différents injecteurs à pompe-buse.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixation à moindre tension\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConçu pour stabiliser les moteurs à injecteurs-pompes sans induire de contraintes supplémentaires inutiles dans la culasse en aluminium.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Facile d’entretien\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConception en plusieurs parties avec des composants individuels pour faciliter le montage, le démontage et les interventions d'entretien ultérieures.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Pont PDE rigide monobloc en acier à outils\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construction entièrement rigide en acier à outils.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acier sur toute la longueur\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL’acier à outils est très résistant, mais ne suit pas dans la même mesure le comportement thermique de la culasse en aluminium.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– La rigidité maximale comme principe\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn pont très rigide s'adapte moins bien aux tolérances des composants et aux mouvements thermiques.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Moins de souplesse structurelle\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe par sa conception, un système monobloc offre moins de compensation entre les différents injecteurs.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Introduction de tension potentiellement plus élevée\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUne longue structure rigide en acier peut favoriser l’apparition de contraintes mécaniques supplémentaires dans la culasse en cas de variations de température.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Moins de flexibilité lors de l’entretien\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn ensemble monobloc peut s’avérer moins facile à manipuler et à entretenir lors d’interventions ultérieures.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusion : une flexibilité maîtrisée plutôt qu’une rigidité maximale.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        Le pont PDE d’ 07eins combine un rail de liaison en aluminium avec des étriers en acier trempé et revenu de haute précision. Ainsi, la force de maintien est appliquée là où elle est nécessaire, tandis que la structure allongée du pont s’adapte mieux au comportement thermique de la culasse en aluminium. L’objectif : stabiliser durablement les PDE, les fixer de manière plus uniforme et soulager la culasse en minimisant autant que possible les contraintes.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Remarque : ce comparatif décrit les différences de conception entre le pont PDE en plusieurs parties « 07eins » (avec barre de liaison en aluminium et étriers en acier trempé) et un pont PDE rigide en une seule pièce en acier à outils. Les éléments du kit, tels que les joints, le faisceau de câbles, le kit d’alimentation en carburant haute performance ou le kit de montage, ne sont délibérément pas pris en compte dans cette comparaison.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilité selon le modèle, la motorisation et le code de châssis\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible avec les moteurs à injecteurs-pompes 2.5 TDI \/ R5 TDI du groupe VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    Le pont PDE ORIGINAL 07eins est conçu pour les moteurs 2.5 TDI à injecteurs-pompes concernés du groupe VW. Le modèle du véhicule, la motorisation et la lettre d'identification du moteur sont déterminants pour l'attribution.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e\n    Vérifiez toujours la lettre d'identification du moteur de votre véhicule avant de passer commande. Prêtez particulièrement attention aux codes qui semblent similaires, tels que\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    et\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    ne doivent pas être confondus.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilité selon le modèle de véhicule et la lettre d'identification du moteur\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eApplication principale\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2,5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, fourgon, break, Multivan, bus, Caravelle, California et 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Fourgon \/ Break\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Fourgon \/ Break\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 ch\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAutres correspondances pour le 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003emoteurs 2.5 R5 TDI à injecteurs-pompes présentant une configuration de montage différente de celle du VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eContrôle MKB supplémentaire recommandé\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eAutres véhicules utilitaires VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCes codes proviennent d’autres modèles 2.5 TDI et doivent être vérifiés en fonction du véhicule avant toute commande.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · env. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2,5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"lettres d'identification du moteur\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTous les codes MKB mentionnés\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Toutes les lettres d'identification du moteur\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/fr\/pages\/controle-du-probleme-pde-pour-les-moteurs-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eFaites vérifier la lettre d'identification du moteur\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL'original : développé par 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Le pont PDE d’origine a été développé dès 2015 par 07eins et est depuis lors installé dans plus de 10 000 véhicules à travers le monde. Il s'agit d'un moyen éprouvé pour réparer les culasses endommagées ainsi que pour prévenir les dommages susceptibles de compromettre le bon fonctionnement des sièges d'étanchéité des injecteurs.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Ce système modulaire, protégé par un modèle d'utilité, permet un montage et un démontage sans difficulté. La barre de raccordement flexible en alliage d'aluminium spécial permet de compenser les tolérances nécessaires entre les différents injecteurs et assure une répartition uniforme de la pression.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Dans de nombreux cas, les injecteurs à pompe-buse (PDE) recentrés peuvent rétablir l’étanchéité même lorsque les surfaces d’étanchéité sont déjà endommagées. L’efficacité dépend toutefois de l’état et des dommages préexistants des surfaces d’appui.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNotre recommandation avant le remplacement de la culasse\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTestez d’abord le pont PDE ou le kit de performance.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Les véhicules plus anciens ayant un kilométrage élevé peuvent notamment présenter plusieurs sources de défauts simultanément. C’est pourquoi 07eins propose un droit de retour étendu pour l’utilisation du pont PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 mois de garantie de retour\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Si vous ne constatez aucune amélioration sur votre véhicule, vous pouvez renvoyer le produit dans un délai de 6 mois et obtenir le remboursement du prix d'achat, qu'il présente ou non des traces d'utilisation.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Les frais de montage, de démontage, les consommables, les frais de diagnostic et autres frais annexes sont exclus de cette offre.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuide d’installation étape par étape\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescription détaillée et structure axée sur la pratique. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr\/pages\/diy-installation-personnelle\"\u003eVers les instructions de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages avec plus de 500 garages partenaires\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFaites installer le pont PDE par un garage professionnel qualifié près de chez vous. \u003ca href=\"\/fr\/pages\/localisateur-de-magasins-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eavis clients\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe nombreux retours d’expérience concrets vous aideront à prendre votre décision. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr\/pages\/experiences-et-temoignages-de-clients\"\u003eTémoignages à lire\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x pont PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x barrette de raccordement flexible en alliage spécial d’aluminium\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x étriers de serrage en acier \/ étriers en acier trempé et revenu\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003evis de montage\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ecolliers de fixation pour le connecteur électrique\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit d'alimentation en carburant ORIGINAL « 07eins » pour filtre à carburant avec \u003cstrong\u003e2 ou 4 raccords\u003c\/strong\u003e — selon la variante choisie\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 jeu de câbles d'origine VW \/ faisceau de câbles pour moteurs PDE, 5 cylindres\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eKit de joints en FKM \/ FPM 5 fois plus résistant\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit de montage PDE pour moteur 5 cylindres avec kit de joints BOSCH, vis d'expansion pour l'arbre à culbuteurs et les supports d'injecteurs, ainsi que du frein-filet\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Veuillez consulter le guide de sélection pour choisir la variante adaptée avant de passer commande :\n        \u003ca title=\"Instructions de montage en allemand\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstructions de montage (DE)\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l’efficacité\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Tous les produits de 07eins \/ les solutions pour le moteur ou le système « pompe-injecteur » sont conçus pour minimiser les effets des défauts de conception d’origine sur les moteurs concernés ou pour en atténuer les symptômes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      L'utilisation précoce de ces produits peut avoir un effet positif sur la durée de vie de la culasse et limiter les conséquences des dommages déjà survenus. Toutefois, les traces de rodage trop avancées et les dommages aux surfaces d'étanchéité ne peuvent pas être compensés, même par nos produits.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais connexes sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAchetez le kit de performance « pont PDE » d’origine — directement auprès de son inventeur.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La solution complète « 07eins » pour les moteurs VW T5 2.5 TDI à injecteurs-pompes : pont PDE en plusieurs parties avec barrette de raccordement en aluminium et étriers en acier trempé — associé au kit d’alimentation en carburant haute performance, d’un faisceau de conduites d’origine VW, de joints FKM\/FPM renforcés et d’un kit de montage PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/products\/original-pont-pde-performance-set-pour-2-5-tdi-kit-pfs-joints-viton-renforces-vw-jeu-de-conduites-kit-de-montage\" class=\"s07-pde-button\"\u003eProcurez-vous dès maintenant le kit de performance « Original 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr\/pages\/localisateur-de-magasins-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrouver un garage partenaire\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit pour filtre à carburant à 4 raccords","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit pour filtre à carburant à 2 raccords","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-fur-vw-t5-1-9-2-5-tdi-motoren","title":"B-Ware: 07eins Performance Fuel Supply Kit pour moteurs VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003ch2\u003eProduit de deuxième choix : Kit d'alimentation en carburant « 07eins » pour VW T5 1.9 2.5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eProduits de deuxième choix\/retours\/seconde main : état vérifié et techniquement irréprochable, présentant des défauts esthétiques de fabrication au niveau de la surface, du matériau ou de la finition, qui n’ont aucune incidence sur le fonctionnement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnité de commande mécanique des soupapes spécialement développée, qui empêche les conduites de carburant menant à la culasse de se vider lorsque le moteur est à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de vannes de carburant est conçu pour soutenir le fonctionnement de la pompe d'alimentation préliminaire et pour remplacer les composants manquants, endommagés ou usés du système de retour de carburant d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage très simple, sans outil, en quelques minutes grâce à des raccords rapides de carburant adaptés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmélioration des performances au démarrage, notamment après une longue période d'immobilisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de l'infiltration de gazole dans l'huile moteur lors de démarrages prolongés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour déterminer la variante adaptée du kit d'alimentation en carburant « performance » pour votre véhicule, veuillez vérifier au préalable quel type de filtre est installé (à 2 ou 4 raccords). Vous trouverez toutes les informations nécessaires dans la section « Aide au choix » de la \u003ca title=\"Notice de montage (allemand)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eNotice de montage (DE)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_selection_and_installation_guide_EN_2022-09-09.pdf?v=1663171340\" target=\"_blank\"\u003eNotice de montage (EN)\u003c\/a\u003e\/ \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Pruvodce_vyberem_navod_k_montazi_Sada_PFS_CZ_2025-04-22.pdf?v=1768224096\" target=\"_blank\"\u003eNotice de montage (CZ)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Pomoc-w-doborze_Instrukcja-montazu_PL_2025-04-22.pdf?v=1770884137\"\u003eNotice de montage (PL)\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-4 :\u003c\/strong\u003e Version destinée aux véhicules équipés de \u003cstrong\u003e4 raccords\u003c\/strong\u003e au niveau du bloc-filtre à carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-2 : \u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eVersion destinée aux véhicules équipés de \u003cstrong\u003e2 raccords\u003c\/strong\u003e au niveau du bloc-filtre à carburant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-U :\u003c\/strong\u003e Variante universelle avec raccords de tuyaux (\u003ca title=\"Kit d'alimentation en carburant haute performance (universel)\" href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-variante-universelle-pour-propre-raccordement\" target=\"_blank\"\u003eproduit distinct\u003c\/a\u003e) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContexte : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePendant la conduite, le carburant circule en permanence depuis le réservoir vers la culasse et réchauffe l’ensemble de la réserve de carburant grâce à la quantité réinjectée dans le circuit. Une fois le groupe motopropulseur arrêté, les effets physiques liés au refroidissement du carburant peuvent, malgré un système de ventilation du réservoir en bon état, entraîner un reflux du carburant dans les conduites d'alimentation depuis la culasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl en résulte des démarrages retardés, avec un temps de fonctionnement plus long du démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ long terme, des quantités minimes de carburant qui n’ont pas été brûlées pendant le démarrage prolongé pénètrent dans le carter et peuvent ainsi contribuer à l’augmentation bien connue du niveau d’huile, avec les dommages consécutifs que cela implique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de vannes d’alimentation en carburant, grâce à des vannes à pression de seuil, coupe, après l’arrêt du moteur, aussi bienque le retour des conduites de carburant entre le réservoir et le filtre à gazole, garantissant ainsi qu’une quantité suffisante de carburant est toujours disponible directement dans la culasse afin d’assurer un démarrage immédiat et propre du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVidéos :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/36WqtHPXH50\" target=\"_blank\"\u003eNotice de montage (pour filtres à carburant à 4 raccords)\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eFonctionnement\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eArticle de blog :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/07eins-le-performance-fuel-supply-kit-elimine-les-problemes-de-demarrage-et-protege-le-moteur\" target=\"_blank\"\u003e07eins Le kit d'alimentation en carburant haute performance élimine les problèmes de démarrage et protège le moteur\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit PFS pour filtre à carburant avec 4 raccords","offer_id":51599233548554,"sku":"071MTR001PFSK-4-B","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Kit PFS pour filtre à carburant avec 2 raccords","offer_id":51599233581322,"sku":"071MTR001PFSK-2-B","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren_01.png?v=1754380456"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-universale-variante-fur-eigenen-anschluss","title":"B-Ware: 07eins Performance Fuel Supply Kit (variante universelle pour propre raccordement)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit de deuxième choix : Kit d’alimentation en carburant haute performance « 07eins » (version universelle pour raccordement personnalisé)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduits de deuxième choix\/retours\/seconde main : état vérifié et techniquement irréprochable, présentant des défauts visuels de fabrication au niveau de la surface, du matériau ou de la finition, qui n’ont aucune incidence sur le fonctionnement.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnité de commande de vannes mécanique universelle spécialement développée, qui empêche les conduites de carburant menant à la culasse de se vider lorsque le moteur est à l’arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de vannes de carburant est conçu pour soutenir le fonctionnement de la pompe d’alimentation et pour remplacer les composants manquants, endommagés ou usés du système de retour de carburant d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePossibilités de montage et d’utilisation universelles grâce à des raccords étiquetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmélioration des performances de démarrage, notamment après une longue période d’immobilisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction de la pénétration de gazole dans l’huile moteur lors de démarrages prolongés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVersion à usage universel pour tous les véhicules, à raccorder soi-même aux conduites de carburant correspondantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlternative : version pour moteurs VW 2.5 TDI avec raccords rapides \u003ca href=\"\/fr\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-pour-moteurs-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" target=\"_blank\"\u003eDisponible dans la boutique\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContexte : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePendant la conduite, le carburant circule en permanence depuis le réservoir vers la culasse et réchauffe l’ensemble de la réserve de carburant grâce à la quantité réinjectée dans le circuit. Une fois le groupe motopropulseur à l'arrêt, les effets physiques liés au refroidissement du carburant peuvent, malgré une ventilation du réservoir en bon état, entraîner un reflux du carburant dans les conduites d'alimentation depuis la culasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl en résulte des démarrages retardés, avec une durée de fonctionnement plus longue du démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ long terme, des quantités minimes de carburant, qui n’ont pas été brûlées pendant le processus de démarrage retardé, pénètrent dans le carter et peuvent ainsi contribuer aux augmentations d’huile bien connues, avec les dommages consécutifs qui en découlent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de vannes de carburant, grâce à des vannes à pression de seuil, isole, après l'arrêt du moteur, à la fois l'aller- que le retour des conduites de carburant provenant du réservoir et du filtre à gazole, garantissant ainsi qu’une quantité suffisante de carburant est toujours disponible directement dans la culasse afin d’assurer un démarrage immédiat et sans à-coups du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformations complémentaires :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca title=\"Notice de montage (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_instructions_Performance_Fuel_Supply_Kit_universal_V1_1_2022-01.pdf?v=1643211184\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universale_Version_V1_1_DE_2022-01-26.pdf?v=1764019609\" title=\"Notice de montage en DE (PDF)\" target=\"_blank\"\u003eNotice de montage (DE)\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Notice de montage EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_Version_V1_1_EN_2022-01-26.pdf?v=1764019619\" target=\"_blank\"\u003eNotice de montage EN\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Notice de montage EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Sady_Performance_Fuel_Supply_univerzalni_verze_V1_1_CZ_2022-01-26.pdf?v=1768218032\" target=\"_blank\"\u003eNotice de montage CZ\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_wersja-uniwersalna_Schemat-polaczen_V1_1_PL_2022-01-26.pdf?v=1770882403\" target=\"_blank\" title=\"Notice de montage EN (PDF)\" rel=\"noopener\"\u003eNotice de montage PL\u003c\/a\u003e (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\"\u003ePrincipe de fonctionnement\u003c\/a\u003e (Vidéo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/07eins-le-performance-fuel-supply-kit-elimine-les-problemes-de-demarrage-et-protege-le-moteur\" target=\"_blank\"\u003e07eins Le kit d’alimentation en carburant haute performance élimine les problèmes de démarrage et protège le moteur\u003c\/a\u003e (Article de blog)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51599458795786,"sku":"071MTR101PFSK-U-B","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.png?v=1754380099"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren.jpg?v=1753195425","url":"https:\/\/07eins.com\/fr-cl\/collections\/pfs-kit.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}