{"product_id":"original-16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"Kit Ultimate pont PDE d'origine 16V pour 2.0 TDI 16V avec PDE Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"7722c6b345faa9c424b875e4b363e65c\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Br\u0026uuml;cke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gek\u0026uuml;rzter Original VW Leitungssatz.     Shopify Kurzbeschreibung:     Das 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"7722c6b345faa9c424b875e4b363e65c\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verst\u0026auml;rkten 16V VITON-Dichtungss\u0026auml;tzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird f\u0026uuml;r die Kombination mit der 16V PDE-Br\u0026uuml;cke bereits durch \u003cspan data-glossary-id=\"2a942858629d156cf61d38f2c024eb16\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e gek\u0026uuml;rzt.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Kit Ultimate pour 2.0 TDI 16V\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Kit « Ultimate » d'origine pont PDE 16V pour 2.0 TDI 16V équipé de PDE Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       pont PDE 16V + kit de montage 16V + 4 jeux de joints VITON + faisceau de câbles d'origine VW raccourci     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Le kit « Ultimate » pont PDE 16V de 07eins est le kit de réparation le plus complet pour les moteurs 2.0 TDI 16V à injecteurs-pompes compatibles équipés de PDE Bosch. Il combine la stabilisation mécanique des éléments « pompe-injecteur » avec de nouveaux joints, le matériel de montage adapté et un faisceau de câbles d’origine VW pour le raccordement électrique des PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eLa solution de réparation 16V PDE la plus complète de 07eins\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eStabilisation mécanique, remplacement des joints, montage soigné et renouvellement direct du raccordement électrique PDE — avec un faisceau de câbles d’origine VW déjà coupé à la longueur adéquate pour être combiné avec le pont PDE 16V.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-nl\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Acheter le kit 16V Ultimate\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la compatibilité       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4 en 1\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKit Ultimate\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           pont PDE 16V, kit de montage PDE 16V, 4 jeux de joints VITON renforcés et faisceau de câbles d'origine VW dans un seul colis.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJeu de câbles d'origine\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Jeu de câbles d'origine VW 03G 971 033 L pour le raccordement électrique des éléments « pompe-injecteur ».         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJoints FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           4 jeux de joints PDE 16V renforcés, assurant une étanchéité robuste pour les 4 éléments « pompe-buse ».         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModèle d'utilité\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Le pont PDE 16V est protégé par le modèle d'utilité 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblématique\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Lorsque l'étanchéité, la mécanique et l'électricité doivent être prises en compte conjointement.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Sur les moteurs 16V 2.0 TDI à injecteurs-pompes, des problèmes de démarrage, un fonctionnement irrégulier, des à-coups, la présence de gazole dans l’huile ou des fuites récurrentes au niveau des joints des injecteurs-pompes peuvent indiquer que les éléments des injecteurs-pompes fonctionnent de manière mécanique à l’intérieur de la culasse.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Par ailleurs, le faisceau de câbles des injecteurs-pompes se trouve directement à l’intérieur du moteur. Le vieillissement, la chaleur, l’huile et les vibrations peuvent altérer les connexions électriques des injecteurs-pompes. Lorsque le moteur est de toute façon démonté, il convient donc non seulement de procéder à l’étanchéification, mais aussi de renouveler l’ensemble du système d’injection à pompe-buse.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolution\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Stabilisation mécanique, joints, kit de montage et faisceau de câbles d’origine VW.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Le kit Ultimate pont PDE pont PDE pont PDE 16V associe le pont PDE ORIGINAL 07eins 16V à 4 jeux de joints VITON renforcés, au kit de montage PDE 16V adapté et à un faisceau de câbles d’origine VW.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Le pont PDE pont PDE stabilise en outre les PDE Bosch au niveau de la culasse. Les joints VITON assurent une nouvelle étanchéité. Le kit de montage fournit les composants de montage et les pièces de rechange adaptés. Le faisceau de câbles d’origine VW renouvelle le raccordement électrique du PDE — déjà raccourci par 07eins pour être compatible avec le pont PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET LOGIC --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConçu pour une performance optimale\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       La version la plus complète de ce kit pour les interventions sur les PDE des 16V 2.0 TDI.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Ce kit s’adresse à tous ceux qui, lors du démontage des PDE, souhaitent non seulement remplacer des composants individuels, mais aussi assurer la stabilisation mécanique, une nouvelle étanchéité, une base de montage propre et le raccordement électrique en une seule opération.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003epont PDE 16V d’origine\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAssure la stabilisation mécanique des PDE Bosch compatibles sur la culasse et réduit le jeu au niveau du siège du PDE.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montage PDE 16V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eComplète le montage avec des vis de culbuteurs, des kits de joints BOSCH et des freins-filets.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 jeux de joints VITON renforcés\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJoints FKM\/FPM de haute qualité servant de base d'étanchéité renforcée pour les 4 éléments « pompe-buse ».           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJeu de flexibles d’origine VW, raccourci\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJeu de flexibles d’origine VW 03G 971 033 L pour le raccordement PDE — déjà préparé pour être combiné avec le pont PDE 16V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePourquoi le kit Ultimate ?\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Lorsque le moteur est ouvert, la mécanique, les joints, le montage et le système électrique doivent être parfaitement coordonnés.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Les interventions sur les éléments « pompe-buse » représentent une charge de travail considérable. C’est pourquoi il est judicieux, d’un point de vue technique, de ne pas considérer les composants accessibles de manière isolée. Un nouveau joint ne fonctionnera correctement à long terme que si le système PDE est correctement guidé sur le plan mécanique, si la base de montage est adaptée et si le raccordement électrique est fiable.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Le kit Ultimate pont PDE 16V suit précisément cette logique de réparation : le pont PDE 16V assure la stabilisation, les jeux de joints VITON renforcés améliorent la base d’étanchéité, le kit de montage fournit les consommables et les pièces de montage adaptés, et le faisceau de câbles d’origine VW renouvelle la connexion électrique des PDE.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilise davantage les PDE\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe pont PDE 16V s’accroche directement au boîtier du PDE et répartit les forces exercées via une barre de liaison en aluminium sur la culasse.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAméliore les conditions de fonctionnement des\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ejoints\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLorsque le mouvement du PDE est réduit, les nouveaux joints d’étanchéité sont soumis à des contraintes mécaniques moins défavorables.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenouvelle l’étanchéité pour chaque cylindre\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Les 4 jeux de joints VITON renforcés 16V sont destinés à assurer l’étanchéité des quatre éléments « pompe-injecteur ».           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenouvelle le raccordement électrique du\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e PDE                        Le faisceau de câbles d’origine VW relie électriquement les éléments « pompe-buse » et réduit le risque de problèmes de contact après la réparation.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDéjà raccourci par 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePour la combinaison avec le pont PDE 16V, le rail en plastique du faisceau de câbles VW doit être raccourci pour des raisons d’espace. Dans le kit Ultimate, cela est déjà fait.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLogique du système d’origine 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl ne s’agit pas d’un simple assemblage de pièces détachées, mais d’un ensemble coordonné autour du pont PDE 16V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualité d’origine VW\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Pourquoi le kit Ultimate contient-il un faisceau de câbles d’origine VW ?       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Le faisceau de câbles PDE est logé directement à l’intérieur du moteur et relie électriquement les éléments « pompe-injecteur ». C’est précisément dans un tel ensemble que la précision d’ajustage, la fiabilité des contacts et la durabilité de la connexion électrique sont essentielles.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePièce d'origine VW plutôt que le risque d'une contrefaçon\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe kit Ultimate comprend un faisceau de câbles d'origine VW portant la référence 03G 971 033 L.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne opération judicieuse lorsque le moteur est ouvert\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi les PDE sont de toute façon accessibles, il est judicieux de profiter de l’occasion pour remplacer le faisceau de câbles.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePréparé pour le pont PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe rail en plastique du faisceau de câbles VW est raccourci par 07eins afin que le faisceau puisse être monté en combinaison avec le pont PDE 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoins de risque de retouches\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl n’y a rien de plus agaçant que de continuer à rencontrer des problèmes de démarrage, des ratés ou un fonctionnement irrégulier du moteur après une réparation des PDE, et de devoir ouvrir à nouveau le moteur.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipe technique\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Stabiliser, étanchéifier, monter proprement et renouveler le système électrique.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Le pont PDE 16V associe une barrette de raccordement en aluminium, adaptée sur le plan thermique, à des étriers en acier trempé et revenu hautement résistants. La barrette de raccordement est vissée sur la culasse, tandis que les étriers s’accrochent directement au boîtier du PDE. Des cales de réglage permettent de compenser les tolérances et d’assurer une précontrainte définie.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisation mécanique\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa barre de liaison en aluminium, les étriers en acier trempé et les cales de réglage offrent un soutien supplémentaire aux PDE Bosch.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNouvelle base d'étanchéité\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             4 jeux de joints renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM assurent une nouvelle étanchéité des 4 éléments pompe-buse.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMatériel de montage adapté\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe kit de montage PDE 16V complète la réparation avec des vis à levier basculant, des jeux de joints BOSCH et du frein-filet.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRaccordement électrique des\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e PDE                        Le faisceau de câbles d'origine VW raccourci rétablit de manière fiable la connexion électrique des éléments pompe-buse.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentifier les problèmes typiques liés aux PDE\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Ces symptômes peuvent indiquer des PDE 16V présentant des fuites, un jeu ou des anomalies électriques.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         De nombreux conducteurs remarquent d’abord les symptômes, et non la cause. Sur les moteurs 16V 2.0 TDI à injection directe, des sièges de PDE soumis à des contraintes mécaniques, des joints non étanches ou des problèmes de contact au niveau du faisceau de câbles peuvent entraîner des problèmes de conduite et de démarrage similaires.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés de démarrage à froid ou à chaud\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe moteur démarre moins bien après une longue période d’immobilisation ou même lorsqu’il est chaud.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier et à-coups\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe moteur tourne de manière saccadée, vibre au ralenti ou réagit de façon irrégulière pendant la conduite.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCoupes pendant la conduite\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDes coupures sporadiques peuvent également être favorisées par des problèmes de contact au niveau du faisceau de câbles PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrésence de gazole dans l’huile \/ augmentation du niveau d’huile\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUne augmentation du niveau d’huile ou une odeur de gazole dans l’huile moteur doit être prise au sérieux sur les moteurs à injecteurs-pompes.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes au niveau des joints des injecteurs à pompe-buse\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSi de nouveaux joints présentent à nouveau des fuites, il convient de vérifier l’état mécanique des sièges d’injecteurs à pompe-buse.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTraces d’usure sur le siège des injecteurs PDE\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDes traces d’usure visibles indiquent que les injecteurs PDE ont pu subir une usure mécanique dans la culasse.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e         \u003ca href=\"\/fr-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e           Ouvrir le « PDE Problem Check »\u003c\/a\u003e                             \u003ca href=\"\/fr-nl\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur la présence de diesel dans l’huile         \u003c\/a\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRéférences comparatives des injecteurs PDE\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Les références PDE facilitent la vérification de la compatibilité.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Les numéros d'origine (OE) et Bosch des éléments pompe-buse montés dans le moteur permettent de vérifier si le type de PDE appartient bien au domaine d'application du pont PDE 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Les numéros suivants se rapportent à l’injecteur-pompe-injecteur-pompe Bosch monté ou à l’injecteur pompe-buse. Il ne s’agit pas de références du pont PDE 16V, mais ils servent à identifier la version PDE appropriée.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         La version PDE effectivement installée dans le véhicule reste déterminante. La lettre d'identification du moteur, le numéro PDE et les données du véhicule doivent être vérifiés ensemble avant de passer commande.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Modèles de véhicules compatibles.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Ce kit Ultimate est destiné aux moteurs 2.0 TDI 16V à injection directe équipés de PDE Bosch. La lettre d'identification du moteur, les données du véhicule et la version de PDE\/injecteur effectivement installée sont déterminantes.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Les lettres d'identification du moteur \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG et BRF\u003c\/strong\u003e sont déterminantes. Les moteurs Common Rail, les versions PDE 8V ainsi que les PDE Siemens\/Piézo ne sont pas compatibles.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e cette liste correspond à la compatibilité actuelle 07eins 07eins Start. Si la référence de votre moteur ne figure pas dans cette liste, votre moteur peut tout de même être concerné. Contactez-nous en indiquant la référence de votre moteur, les données du véhicule et le numéro de PDE ; nous vérifierons la compatibilité et compléterons la liste dès que celle-ci aura été clairement confirmée.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec les PDE Bosch installés et une version 16V adaptée.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e vérifiez soigneusement le type de PDE, en particulier pour les moteurs 2.0 TDI PD-16V montés longitudinalement.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec une version appropriée de l'injecteur-pompe Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e veuillez vérifier la compatibilité à l'aide de la lettre d'identification du moteur et du numéro PDE\/injecteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e exclure les moteurs à rampe commune et les PDE Siemens\/piézo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec les PDE Bosch dans la version 16V appropriée.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Break 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e BKD après vérification\u003cbr\u003e           du véhicule et du PDE           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e à effectuer uniquement après vérification formelle du type de PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e modèles 2.0 TDI 16V typiques à contrôler, équipés de PDE Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e veuillez vérifier le numéro de référence du PDE et de l'injecteur avant de passer commande.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec la version de pompe-injecteur Bosch appropriée.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET CONTENT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eContenu du kit\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Voici ce que contient le kit « 16V pont PDE Ultimate » :       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× pont PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solution brevetée 07eins pour une stabilisation supplémentaire des PDE Bosch compatibles sur le 2.0 TDI 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/fr-nl\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Voir le produit individuel             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× kit de montage PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAvec vis de culbuteurs, kits de joints \/ kits de réparation BOSCH et produit de freinage de vis.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/fr-nl\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Voir le kit de montage             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Kit de joints VITON 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKits de joints renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM pour les 4 éléments « pompe-injecteur ».             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/fr-nl\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Voir les joints VITON             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Jeu de flexibles d'origine VW, raccourci\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJeu de flexibles d'origine VW 03G 971 033 L \/ 03G971033L — préparé par 07eins pour le montage avec le pont PDE 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/fr-nl\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Voir le jeu de flexibles             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Contenu de la livraison       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × barrette de raccordement en aluminium pont PDE 16V, anodisée bleue \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × étriers en acier trempé pont PDE 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × tôle de réglage pont PDE 16V, 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Vis d’injecteur PDE M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Vis de cylindre M6 × 16 à six pans creux, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V vis à tête cylindrique M4 × 8 à six pans creux, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V vis cylindrique M8 × 30 à six pans creux, zinguée, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V rondelles M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 en acier inoxydable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × kit de montage PDE 16V pour 16V 2.0 TDI avec PDE BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e5 × vis de culbuteur M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × kits de joints \/ kits de réparation BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × produit de freinage de vis haut de gamme en seringue doseuse\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × kits de joints PDE renforcés 16V en VITON \/ FKM \/ FPM \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × faisceau de câbles d'origine VW \/ faisceau PDE pour moteurs à injection directe 16V 2.0 TDI, raccourci par 07eins \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eConsignes de montage\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Il est impératif d'utiliser les vis d'injecteur PDE 16V de 07eins.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Pour le montage du pont PDE 16V, il faut utiliser les \u003cstrong\u003e8 vis d’injecteur PDE 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e fournies par\u003cstrong\u003e 07eins\u003c\/strong\u003e.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Ces vis sont plus longues que les vis d’injecteur montées en usine et sont adaptées à la géométrie supplémentaire du pont PDE 16V. Les vis de série ne doivent plus être utilisées à cet endroit.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           N'utilisez le frein-filet fourni dans le kit de montage que pour les vis destinées à la pose du pont PDE ou des éléments de fixation 07eins correspondants.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e           En combinaison avec le pont PDE 16V, le rail en plastique du faisceau de câbles VW doit être raccourci pour des raisons d’espace. Dans le kit Ultimate du pont PDE 16V, le faisceau de câbles VW vous est déjà fourni raccourci par 07eins.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"d45be0bf31704cb2b04382f43b4e5eb5\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e \/ WHY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePourquoi 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Ne pas se contenter d’étanchéifier. Stabiliser la cause — et prendre en compte le raccordement électrique.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Sur les moteurs à injecteurs-pompes, il ne suffit souvent pas de simplement installer de nouveaux joints. Lorsque le système PDE fonctionne dans son logement, même les nouveaux joints sont à nouveau soumis à des contraintes mécaniques. Parallèlement, un ancien faisceau de câbles peut continuer à causer des problèmes de contact après la réparation.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         C’est pourquoi, pour le pont PDE 16V, 07eins s’attaque directement au mouvement lui-même : l’élinjecteur-pompe injecteur-pompe est stabilisé sur le carter, les forces sont répercutées dans la culasse via la barre de liaison en aluminium et les tolérances sont compensées à l’aide de cales de réglage. Le kit Ultimate complète cette solution mécanique par des joints renforcés, du matériel de montage adapté et un faisceau de câbles VW d’origine préparé.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Assistance supplémentaire sur le site web 07eins       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVérification de la compatibilité\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVérifiez la lettre d'identification du moteur, le modèle du véhicule et le numéro de référence PDE\/injecteur.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAssistance pour vos propres travaux sur le PDE et les étapes de montage.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAccéder aux instructions de montage\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFaites effectuer la réparation par un garage partenaire 07eins.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDemande concernant le moteur\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn cas de doute concernant le code moteur (MKB), le numéro PDE ou les données du véhicule, vous pouvez vérifier au préalable si le produit est adapté.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-nl\/pages\/kontakt\"\u003ePrendre contact\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Délai de livraison       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         Livrable immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eRemarques importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Veuillez vérifier avant de passer commande.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemarque importante concernant la compatibilité\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe kit Ultimate pont PDE 16V est conçu pour les moteurs 2.0 TDI 16V à injection directe équipés de PDE Bosch. Les moteurs à rampe commune, les versions 8V PDE et les PDE Siemens\/piézo ne font pas partie de ce champ d'application.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÀ vérifier avant de passer commande\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAvant de passer commande, vérifiez la lettre d'identification du moteur, les données du véhicule, le numéro du PDE\/injecteur installé et l'application du faisceau de câbles. En cas de doute, veuillez vérifier la compatibilité directement auprès de 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"\/fr-nl\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eDemander des informations sur le moteur\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemarque concernant le faisceau de câbles raccourci\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn combinaison avec le pont PDE 16V, le rail en plastique du faisceau de câbles VW doit être raccourci pour des raisons d’espace. Dans le kit Ultimate du pont PDE 16V, le faisceau de câbles VW vous est déjà fourni raccourci par 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemarque importante concernant l’effet\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe pont PDE 16V est conçu pour minimiser les effets du mouvement PDE d’origine et améliorer les conditions de fonctionnement mécaniques des joints PDE. Le faisceau de câbles ne remplace pas le diagnostic d’autres causes possibles de problèmes de démarrage, de ratés ou de fonctionnement irrégulier du moteur.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFrais de montage et frais annexes\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais annexes sont à la charge du client et ne sont pas remboursés.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModèle d'utilité DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Développement 07eins protégé.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Le pont PDE 16 V contenu dans le kit Ultimate repose sur un développement technique 07eins, enregistré en Allemagne sous le numéro de modèle d'utilité DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Le champ de protection est défini par les revendications du modèle d’utilité ; la description et les dessins servent à son interprétation. Il s’agit d’un dispositif destiné à la stabilisation, à la fixation et au positionnement d’unités pompe-injecteur, comprenant des éléments de retenue, une barrette de raccordement ainsi qu’une zone supplémentaire d’appui, de contact ou de fixation.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         La fabrication, l’offre et la commercialisation d’une solution de reproduction couverte par le champ de protection ne sont pas autorisées en Allemagne sans l’accord du titulaire des droits.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Questions fréquentes concernant le kit pont PDE 16V Ultimate.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuelle est la différence avec le kit complet pont PDE 16V ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Le kit complet comprend le pont PDE 16V, le kit de montage PDE 16V et 4 jeux de joints VITON renforcés. Le kit Ultimate comprend en outre un faisceau de câbles d’origine VW, qui est déjà raccourci par 07eins pour être combiné avec le pont PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePourquoi le kit Ultimate comprend-il un faisceau de câbles d’origine VW ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Le faisceau de câbles PDE est situé directement à l’intérieur du moteur et assure la connexion électrique des éléments « pompe-injecteur ». Lorsque le moteur est de toute façon ouvert, son remplacement à titre préventif constitue un complément judicieux à la révision du système PDE ou à l’installation du pont PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePourquoi le faisceau de câbles VW est-il déjà raccourci ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           En combinaison avec le pont PDE 16V, le rail en plastique du faisceau de câbles VW doit être raccourci pour des raisons d’espace. Dans le kit Ultimate pour pont PDE 16V, le faisceau de câbles vous est déjà fourni par 07eins prêt à l’emploi.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe kit de montage contient-il déjà des joints en VITON ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Non. Le kit de montage 16V PDE contient des jeux de joints BOSCH \/ kits de réparation, mais pas de jeux de joints VITON renforcés 07eins. C’est pourquoi le kit Ultimate comprend en plus 4 jeux de joints VITON renforcés 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe kit « Ultimate » convient-il à tous les 2.0 TDI ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Non. Les critères déterminants sont la technologie injecteur-pompe 2.0 TDI 16V et les PDE Bosch compatibles. Les moteurs à rampe commune, les PDE 8V et les PDE Siemens\/piézo ne font pas partie du champ d’application.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuels codes MKB sont pris en charge dans un premier temps ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Dans un premier temps, 07eins propose les codes moteur AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG et BRF. Il reste toutefois essentiel de vérifier concrètement le type d’injecteur PDE Bosch et l’application du jeu de câbles dans le véhicule.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePourquoi 4 jeux de joints VITON sont-ils fournis ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Le 2.0 TDI 16V est un moteur à 4 cylindres. C’est pourquoi le kit Ultimate contient 4 jeux de joints VITON renforcés pour les 4 éléments « pompe-injecteur ».         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePourquoi le pont est-il composé d’aluminium et acier pour traitement thermique ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           L’aluminium s’adapte mieux au comportement thermique de la culasse en aluminium. acier pour traitement thermique est utilisé là où une force de serrage locale élevée et une grande stabilité dimensionnelle sont requises.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit Ultimate 07eins d'origine\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Achetez le kit Ultimate pont PDE 16V — stabilisation mécanique, remplacement des joints, montage soigné et remise à neuf du système électrique.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       La solution 07eins la plus complète pour les moteurs 2.0 TDI 16V à injecteurs-pompes compatibles avec les PDE Bosch : pont PDE 16V, kit de montage PDE 16V, 4 jeux de joints VITON renforcés et un faisceau de câbles d'origine VW déjà raccourci, le tout dans un kit de réparation techniquement adapté.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-nl\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Commandez dès maintenant le kit 16V Ultimate\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"\/fr-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrouver un garage partenaire       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667","url":"https:\/\/07eins.com\/fr-nl\/products\/kit-ultimate-pont-pde-dorigine-16v-pour-2-0-tdi-16v-avec-pde-bosch","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}