{"title":"Moteurs PDE 4 cylindres","description":"\u003ch2\u003eLes supports de corps PDE sont le pont PDE pour les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI 4 cylindres avec éléments d'injecteur-pompe !\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLe pont PDE pour les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI 4 cylindres avec éléments d'injecteur-pompe : Nos supports de corps PDE \/ supports de réparation PDE. Monté plus de 5.000 fois.\u003cbr\u003eLes supports de corps PDE, tout comme le pont PDE, empêchent le déplacement des injecteurs PDE en usine et lié à la construction et fixent les injecteurs PDE (injecteurs) de manière à ce qu'ils reprennent leur position d'origine et ne puissent plus se déplacer sous l'effet des vibrations du moteur et ne puissent plus s'incruster dans la culasse. Les bagues d'étanchéité restent dans leur position de consigne et peuvent à nouveau assurer une étanchéité parfaite.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eLa solution de réparation pour les moteurs 1.9 et 2.0 TDI du groupe VW (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT) avec injecteurs-pompes \/ éléments d'injecteurs-pompes (PDE) des années de construction 1998 à 2010.\u003c\/h3\u003e \u003ch3\u003eConvient pour les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI avec les lettres d'identification du moteur :\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1.9 TDI (4 cylindres) : \u003cspan lang=\"DE\"\u003eAJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2.0 TDI (4 cylindres) : BDJ, \u003cspan lang=\"DE\"\u003eBKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"DE\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eCe sont les moteurs PDE les plus courants. Vous pouvez vérifier d'autres modèles dans notre \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\" title=\"Produkselektor\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003esélecteur de produits\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren","title":"07eins Joint VITON renforcé pour l'injecteur-pompe des moteurs TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJoints VITON PDE renforcés pour moteurs TDI à injection directe\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eJoints FKM\/FPM de haute qualité pour injecteurs-pompes\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eJoints PDE renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM pour les moteurs TDI à injecteurs-pompes du groupe Volkswagen. Conçus comme un complément de haute qualité pour les réparations de PDE, les révisions de moteurs et les travaux sur les injecteurs-pompes — en particulier en combinaison avec le pont PDE ORIGINAL 07eins ou les supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité renforcée pour les éléments de système injecteur-pompe\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ePour une base de réparation PDE techniquement irréprochable\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eDécouvrez dès maintenant les joints PDE en VITON\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Avantages du produit\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMatériau FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMatériau d'étanchéité haut de gamme pour les applications exigeantes dans le domaine des moteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSurface de contact plus importante\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePour une étanchéité plus robuste au niveau de l'injecteur-pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePDE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epour moteurs TDI\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eConvient pour les travaux sur les injecteurs-pompes des moteurs TDI compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSystème\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eavec fixation PDE\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eParticulièrement durable en combinaison avec un pont PDE ou un support d'injecteur PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi les joints PDE sont-ils si importants sur les moteurs TDI ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eSur les moteurs TDI à injecteurs-pompes, les injecteurs-pompes sont directement logés dans la culasse. L'étanchéité est assurée par des joints d'étanchéité situés au niveau de l'injecteur-pompe. Si ces joints deviennent cassants, sont endommagés ou soumis à une contrainte unilatérale due au mouvement des injecteurs-pompes, l'étanchéité peut se détériorer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eIl peut en résulter des problèmes typiques liés aux PDE : difficultés de démarrage, fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups, perte de puissance, présence de diesel dans l'huile moteur ou augmentation du niveau d'huile. C'est précisément pour cette raison que les joints PDE ne doivent pas être simplement réutilisés lors d'interventions sur les injecteurs-pompes, mais systématiquement remplacés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconnaître les problèmes typiques liés aux PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCes symptômes peuvent indiquer des PDE qui fuient ou qui se déplacent\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eDe nombreux clients ne recherchent pas d'abord des joints PDE, mais des symptômes. C'est notamment le cas sur les moteurs TDI à pompe-injecteur plus anciens, où des injecteurs-pompes non étanches ou mal ajustés peuvent causer divers problèmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés de démarrage à froid ou à chaud\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLe moteur démarre moins bien le matin, après une longue période d'immobilisation ou même à chaud. Il faut souvent le faire tourner plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier et à secousses\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLe moteur tourne de manière irrégulière, vibre au ralenti ou réagit de manière inégale en conduite. Une fuite au niveau du joint PDE peut affecter le système d'injection.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerte de puissance et manque de reprise\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi le joint de l'injecteur-pompe ne fonctionne plus correctement, cela peut se remarquer au niveau du comportement routier : perte de puissance, reprise molle ou accélération irrégulière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilution \/ augmentation du volume d'huile\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi le niveau d'huile semble augmenter ou si l'huile moteur dégage une odeur de diesel, cela signifie que du carburant peut s'infiltrer dans l'huile moteur. Cela représente un risque pour les roulements, l'arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdeur de diesel dans l'huile\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa présence de diesel dans l'huile moteur est un signe à prendre au sérieux. Si l'huile est diluée, son pouvoir lubrifiant diminue, ce qui augmente le risque de dommages consécutifs coûteux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLorsque les joints ont déjà été remplacés et que les problèmes réapparaissent peu de temps après, la cause ne réside souvent pas uniquement dans le joint, mais dans la position mécanique du siège de soupape.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur l'augmentation de la consommation d'huile\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRôle des joints PDE renforcés en VITON\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE renforcés en VITON remplacent les anciens joints d'étanchéité de l'injecteur-pompe et contribuent à une meilleure étanchéité au niveau du siège PDE. Ils sont particulièrement utiles lorsque les injecteurs-pompe sont de toute façon démontés dans le cadre d'une réparation, d'une révision ou d'un diagnostic.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenouvelle l'étanchéité au niveau du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes bagues d'étanchéité usagées, durcies ou endommagées sont remplacées par des joints VITON \/ FKM \/ FPM de haute qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSurface de contact agrandie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa version renforcée assure une étanchéité plus robuste au niveau de l'injecteur-pompe.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtile pour les travaux sur le PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLors du démontage des PDE, il convient de remplacer systématiquement les joints — ne pas les réutiliser.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplète le pont PDE et le support d'injecteur PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa réparation est particulièrement solide lorsque de nouveaux joints sont associés à une fixation mécanique des PDE.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePour une base de réparation propre\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes joints constituent un élément essentiel d'une réparation professionnelle du système pompe-buse.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRemarque importante\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLes joints renforcés ne résolvent pas à eux seuls le problème PDE de manière durable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE VITON renforcés constituent un élément essentiel d’une réparation professionnelle du système pompe-injecteur. Mais : ils n’éliminent pas la cause structurelle réelle du problème. Si les injecteurs-pompes continuent de se déplacer dans la culasse, de basculer ou de s’enfoncer dans les surfaces d’étanchéité, même les joints neufs et renforcés seront à nouveau mis à rude épreuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe contenter de remplacer les joints = généralement une solution temporaire\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi l’on se contente d’installer de nouveaux joints PDE sans stabiliser mécaniquement les injecteurs-pompes, la cause persiste. Les PDE peuvent continuer à fonctionner, à se déplacer et à exercer une contrainte unilatérale sur les joints. Dans la pratique, cela peut signifier que la réparation ne tient que quelques milliers de kilomètres — puis des problèmes de démarrage, une augmentation de la quantité d’huile, la présence de diesel dans l’huile ou des fuites réapparaissent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eUne solution durable passe par une fixation mécanique des PDE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eC'est pourquoi la solution durable et judicieuse ne peut être mise en œuvre qu'au niveau du système : les joints PDE VITON renforcés assurent l'étanchéité. Le pont PDE ORIGINAL 07eins ou le support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins stabilisent en outre mécaniquement les injecteurs-pompes. C'est précisément cette combinaison qui empêche que les nouveaux joints ne soient à nouveau surchargés par des PDE qui se déplacent.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePont PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCentre et stabilise les injecteurs-pompes sur le VW T5 2.5 TDI. Les PDE restent ainsi mieux positionnés et les joints peuvent fonctionner de manière plus propre à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupport d'injecteur PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eStabilisent les injecteurs-pompe directement sur le corps PDE et constituent la solution 07eins adaptée à de nombreux moteurs TDI à injecteurs-pompe à 3, 4, 5 et 10 cylindres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJoints VITON renforcés\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eComplètent la fixation mécanique grâce à une surface d'appui plus large, un matériau VITON robuste et une étanchéité améliorée au niveau des injecteurs-pompes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne base de réparation durable\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSeule la combinaison d'une nouvelle étanchéité et d'une stabilisation mécanique par PDE permet de traiter à la fois la cause et le symptôme — pour une réparation nettement plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRecommandation claire de 07eins :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eNe pas considérer les joints PDE renforcés en VITON comme la seule solution durable. Si le phénomène bien connu de déplacement du PDE en est déjà la cause, l'injecteur-pompe doit en outre être fixé mécaniquement — selon le moteur, à l'aide du pont PDE ORIGINAL 07eins ou des supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins. C'est la seule façon de traiter le problème du PDE de manière durable et de garantir que la réparation apporte une tranquillité durable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVoir le pont PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVoir le support d'injecteur PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi les joints PDE doivent toujours être remplacés lors d'une révision du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eDès que les éléments de l’injecteur-pompe sont démontés, les joints ne doivent pas être réutilisés. Les anciens joints ont déjà été exposés à des contraintes thermiques, au contact avec le carburant, à la pression, aux mouvements et au vieillissement. Une réutilisation peut considérablement compromettre la fiabilité de la réparation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLes anciens joints peuvent se durcir\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAvec le temps, sous l'effet de l'âge, de la température et du contact avec le carburant, les joints perdent leur élasticité. Ils ne peuvent donc plus assurer une étanchéité optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe démontage sollicite le joint\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLors du démontage des injecteurs-pompes, les joints d'étanchéité peuvent être endommagés ou déformés. C'est pourquoi ils doivent toujours être remplacés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLes petites fuites peuvent coûter cher\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eUne mauvaise étanchéité peut entraîner des problèmes de démarrage, la présence de diesel dans l'huile, une augmentation du niveau d'huile et des dommages consécutifs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFaible surcoût lorsque le moteur est ouvert\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi les éléments pompe-buse sont de toute façon accessibles, le remplacement des joints est une étape judicieuse pour une réparation soignée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi le VITON \/ FKM \/ FPM ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLe VITON est un matériau d'étanchéité en caoutchouc fluoré de haute qualité, également désigné dans le milieu technique sous les appellations FKM ou FPM. Il est utilisé là où les joints sont soumis en permanence à des contraintes élevées dues à la température, au carburant, à l'huile et aux influences chimiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHaute résistance à la température\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConvient aux conditions d'utilisation exigeantes dans le domaine des moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRésistance au carburant et à l'huile\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEssentiel pour les joints fonctionnant directement en présence de diesel, d'huile moteur et à des températures élevées.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉtanchéité robuste au niveau du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa version renforcée assure une étanchéité plus fiable au niveau de l'injecteur-pompe.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplément utile lors des réparations du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eParticulièrement recommandé lorsque les injecteurs-pompes sont de toute façon démontés, contrôlés ou refixés.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- APPLICATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eÀ quelles applications ces joints sont-ils destinés ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE renforcés sont destinés aux travaux sur les injecteurs-pompes et conviennent particulièrement dans le cadre d'une réparation complète du PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Applications\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRéparation des éléments pompe-buse\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRévision du moteur\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDémontage du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontage du pont PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontage du support d'injecteur PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDiagnostic de surconsommation d'huile\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVérification des problèmes de démarrage\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eÉviter la présence de diesel dans l'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinaison recommandée\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa solution la plus efficace réside dans le système de réparation complet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn cas de problèmes PDE connus, il est judicieux, d'un point de vue technique, de ne pas se limiter à un seul composant. Le joint, la fixation mécanique, le faisceau de câbles et le matériel de montage sont étroitement liés. C'est pourquoi 07eins propose également, en fonction du moteur, des kits complets et des kits Ultimate.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit complet de pont PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePour VW T5 2.5 TDI avec pont PDE, joints renforcés et kit de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit « Ultimate » pour pont PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAvec pont PDE, joints, kit de montage et faisceau de câbles VW D'ORIGINE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit complet de supports d'injecteurs PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePour de nombreux moteurs TDI 3, 4 et 5 cylindres, avec supports d'injecteurs PDE, joints et kit de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit Ultimate de supports d'injecteurs PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAvec supports d'injecteurs PDE, joints, kit de montage et faisceau de câbles d'origine VW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-ua\/collections\/pde-bruecke-sets\" title=\"PDE-Brücke Sets\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVoir les kits de ponts PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-ua\/collections\/pde-korpushalter-sets\" title=\"PDE-Korpushalter Sets\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVoir les kits de supports d'injecteurs PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SUPPORT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site Web 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVérification des problèmes PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Vérifiez si les symptômes typiques correspondent à un problème PDE. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-link\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Assistance pour vos propres travaux PDE et étapes de montage. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAccéder aux instructions de montage\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Faites effectuer la réparation par un garage partenaire. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003eKit de joints PDE renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle selon la variante de produit choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour les travaux sur les injecteurs-pompe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11h00 sont généralement expédiées le jour même.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l'efficacité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLes joints PDE renforcés en VITON constituent un composant de haute qualité pour la réparation d'un système pompe-buse, mais ne remplacent pas la stabilisation mécanique des injecteurs-pompes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSi les PDE fonctionnent déjà dans la culasse, basculent ou s’enfoncent dans les surfaces d’étanchéité, il convient d’utiliser en plus une fixation mécanique adaptée — selon le moteur, avec le pont PDE ORIGINAL 07eins ou les supports d'injecteurs PDE ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLes frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais consécutifs sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAchetez des joints PDE renforcés en VITON — mais utilisez-les correctement.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE renforcés constituent la base d'étanchéité idéale pour les travaux sur les injecteurs-pompe. Pour une solution durable au problème bien connu des PDE, 07eins recommande de les associer à une fixation mécanique des PDE à l’aide d’un pont PDE ou d’un support d'injecteur PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eProcurez-vous dès maintenant des joints VITON PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePoser une question sur le moteur\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38161251139767,"sku":"071MTR002PDEV","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_VITON_Dichtung_verstaerkt_Pumpe-Duese-Einheit_PDE_TDI_Motoren_0c783443-bcbc-458e-a258-5f0103143de0.jpg?v=1740494396"},{"product_id":"pde-korpushalter-einzelstueck","title":"Les supports de corps PDE ORIGINAUX pour les moteurs diesel avec unité d'injection pompe","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-einzel\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Support d'injecteur PDE d'origine     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       La solution intelligente de 07eins pour de nombreux moteurs TDI équipés d'un système à injecteurs-pompes     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Si votre TDI a du mal à démarrer, tourne de manière irrégulière, fait des à-coups ou si le niveau d'huile augmente, il y a souvent plus qu'une simple petite fuite derrière ces symptômes. Le support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins intervient là où le problème se situe réellement : directement au niveau du siège de l'injecteur-pompe.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eQualité originale 07eins depuis 2020\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eDéjà installé sur plus de 5 000 moteurs TDI équipés d'un injecteur-pompe — pour les modèles Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda dotés de la technologie à injecteur-pompe, construits entre 1998 et 2010\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/fr-ua\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\"\u003eDécouvrez dès maintenant le support d'injecteur PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eVérifier les symptômes\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vertrauensmerkmale\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 5 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emoteurs TDI équipés\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolution éprouvée de 07eins pour les moteurs TDI équipés d'injecteurs-pompes.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mois\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantie de retour\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMême après l'installation, si aucune amélioration n'est constatée.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eAteliers partenaires\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDes garages qualifiés pour l'installation près de chez vous.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDéveloppé par 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa solution originale 07eins pour de nombreux moteurs PD-TDI.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDe nombreux problèmes TDI semblent insignifiants — jusqu’à ce qu’ils deviennent coûteux.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Un ralenti irrégulier. Des difficultés au démarrage. Des à-coups. Une perte de puissance. Une montée du niveau d'huile. À première vue, cela ressemble à un problème normal lié à l'usure. En réalité, la cause peut être plus profonde : au niveau de l'injecteur-pompe lui-même.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Le support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins stabilise le PDE précisément là où des mouvements, des fuites et des dommages consécutifs peuvent survenir — directement dans la culasse.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconnaître les problèmes typiques liés au PDE\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDes symptômes que vous pouvez vous aussi remarquer\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       De nombreux conducteurs ne recherchent pas d'abord des supports d'injecteur PDE, mais les symptômes : démarrage difficile, à-coups, perte de puissance ou niveau d'huile en hausse. Ce sont précisément ces signes qui peuvent apparaître sur les moteurs TDI à pompe-injecteur lorsque les injecteurs-pompes ne sont plus correctement positionnés dans la culasse, bougent légèrement ou que les joints n'assurent plus une étanchéité fiable.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e au démarrage                    Le moteur démarre moins bien qu'auparavant — notamment à froid, à chaud ou après une longue période d'immobilisation. Il faut souvent appuyer plus longtemps sur l'accélérateur pour que le TDI tourne correctement.               \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRalenti irrégulier\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           À l'arrêt, le véhicule tourne de manière plus bruyante, plus irrégulière ou semble trembler. Cela peut indiquer un mauvais positionnement du PDE, une fuite ou une injection irrégulière.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÀ-coups ou perte de puissance\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           En conduite, le moteur réagit moins bien, manque de puissance ou ne fonctionne plus aussi bien qu'auparavant. Une modification du système d'injection peut nuire sensiblement aux performances du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAugmentation de la quantité d'huile \/ niveau d'huile en hausse\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le niveau d'huile semble augmenter ou l'huile moteur dégage une odeur de diesel. Cela peut être dû à la présence de diesel dans l'huile moteur, ce qui représente un risque pour les roulements, l'arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification générale du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Les joints ont déjà été remplacés, mais les symptômes réapparaissent. Dans ce cas, la cause ne réside souvent pas uniquement dans le joint, mais dans la position mécanique du siège de soupape.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDommages consécutifs sur la culasse\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si les PDE continuent à s'enfoncer dans la culasse, les surfaces d'étanchéité risquent d'être davantage endommagées. C'est précisément pour cette raison qu'une stabilisation mécanique est particulièrement importante.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\"\u003eEn savoir plus sur l'augmentation de la consommation d'huile\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solution 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Ce que le support d'injecteur PDE améliore concrètement\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Le support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins entoure et stabilise l'injecteur-pompe à l'endroit même où les problèmes surviennent. Moins de mouvement signifie moins de risque de nouvelle fuite, de nouveau basculement et de contrainte supplémentaire sur le siège dans la culasse.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilise durablement le PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eContribue à réduire efficacement le mouvement au niveau du siège du PDE.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConvient pour la réparation et la prévention\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUtile dès les premiers symptômes et également à titre préventif.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage sans usinage de la culasse\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Aucune modification Injecteurs ou culasse nécessaires.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolution 07eins plus universelle\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConvient à de nombreux modèles VW, Audi, SEAT et Skoda TDI équipés d'un système Bosch PDE.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParticulièrement utile sans solution de pontage\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdéal pour de nombreux moteurs sur lesquels il n'est pas possible d'installer un pont PDE.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\"\u003eVoir la solution en détail\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/pde-korpushalter-nachruesten-undichtigkeiten-bei-tdi-motoren-dauerhaft-beheben\"\u003eLire l'article de blog\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- UNIVERSAL SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolution universelle 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLes supports d'injecteur PDE constituent le pont PDE universel\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Les supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins constituent la solution la plus universelle pour de nombreux moteurs TDI du groupe VW équipés d'injecteurs-pompes. Ils conviennent aux moteurs TDI 3, 4, 5 et 10 cylindres des années de construction 1998 à 2010 de Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda — en particulier lorsque la conception ne permet pas le montage d'un pont PDE classique.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConvient à de nombreuses motorisations PD-TDI\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible avec de nombreux véhicules du groupe VW\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVolkswagen, Audi, SEAT et Skoda équipés de la technologie à injecteurs-pompes, construits entre 1998 et 2010.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParticulièrement utile en l'absence de solution de pontage\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solution 07eins idéale pour de nombreux moteurs sur lesquels un pont PDE ne peut pas être utilisé.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- VEHICLE OVERVIEW --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eExtrait des véhicules concernés\u003c\/h2\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorisations\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eT5, Caddy, Golf, Eos, Fox, Lupo, New Beetle, Passat, Touran, Sharan, Polo, Touareg\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA2, A3, A4, A6\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFabia, Octavia, Roomster, Superb\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e          \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e le type de moteur et la version PDE sont toujours déterminants. En cas de doute, veuillez vérifier la compatibilité au préalable.          \u003c \u003c\/p\u003e div class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003e      Vérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\"\u003e      Demander un moteur\u003c\/a\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ADVANTAGES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLes principaux avantages — en bref\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Vorteile\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePlus de 5 000 moteurs TDI installés\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eStabilise durablement les PDE\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eréduit le risque de fuites\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003econtribue à prévenir les dommages consécutifs sur la culasse\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003emontable sans usinage\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eConvient à de nombreux modèles PD-TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePièce d'origine de 07eins\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL'original : développé par 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Les supports d'injecteur PDE d'origine ont été développés en 2020 par 07eins et constituent depuis lors la solution éprouvée pour de nombreux moteurs TDI équipés d'un système à injecteurs-pompes. Ils ont déjà été installés sur plus de 5 000 moteurs TDI équipés d'éléments injecteur-pompe et constituent un moyen efficace de stabiliser les PDE ainsi que de prévenir les dommages susceptibles de compromettre le bon fonctionnement des sièges d'étanchéité des injecteurs.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Le système permet un montage et un démontage sans difficulté. Les supports d'injecteur PDE stabilisent l'injecteur-pompe directement à la source du problème et contribuent à réduire le mouvement, les fuites et les contraintes supplémentaires au niveau du siège dans la culasse.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Dans de nombreux cas, une intervention précoce peut aider à éviter des dommages consécutifs et à améliorer durablement l'étanchéité. L'efficacité dépend toutefois toujours de l'état et des dommages préexistants des surfaces d'appui.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNotre recommandation avant le remplacement de la culasse\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eTestez d'abord les supports d'injecteur PDE.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Sur les véhicules plus anciens ayant un kilométrage élevé, plusieurs sources de défauts peuvent coexister. C'est pourquoi 07eins propose un droit de retour étendu pour l'utilisation des supports d'injecteur PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantie de retour de 6 mois\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e         Si vous ne constatez aucune amélioration sur votre véhicule, vous pouvez renvoyer le produit dans un délai de 6 mois et obtenir le remboursement du prix d'achat, qu'il présente ou non des traces d'utilisation.       \u003c\/p\u003e       \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e         Les frais de montage, de démontage, les consommables, les frais de diagnostic et autres frais consécutifs sont exclus de cette garantie.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site web de 07eins\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage étape par étape\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescription détaillée et structure pratique. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eVers les instructions de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Localisateur de garages avec Plus de 500 garages partenaires\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e        Faites installer les supports d'injecteur PDE par un garage professionnel qualifié près de chez vous. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTémoignages de clients\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe nombreux retours d'expérience concrets vous aideront à prendre votre décision. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLire les témoignages\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Disponible immédiatement après réception du paiement.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAssistance dans toute l'Europe\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVous préférez confier l'installation à un professionnel ? Plus de 500 garages partenaires dans toute l'Europe\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Tout le monde ne souhaite pas effectuer l'installation soi-même. C'est pourquoi 07eins collabore avec plus de 500 garages partenaires à travers l'Europe, qui peuvent se charger de l'installation professionnelle du support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne installation professionnelle plutôt qu'une installation par vos propres moyens\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdéal pour vous si vous souhaitez miser sur l'expérience, une exécution soignée et un traitement professionnel.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages avec fonction de filtrage\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDans le moteur de recherche de garages 07eins, vous pouvez filtrer vos résultats par partenaires, partenaires Bronze, Argent et Or.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePartenaires Or = expérience maximale\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes partenaires Or disposent d'une expérience particulièrement étendue dans l'installation des produits PDE 07eins.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrouvez rapidement le garage qui vous convient\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVous trouverez ainsi sans longue recherche un interlocuteur qualifié dans votre région.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eAccéder au moteur de recherche de garages\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/pde-bruecke-korpushalter-partner-werkstaetten-europaweit\"\u003eEn savoir plus sur les garages partenaires\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l'efficacité\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Tous les produits 07eins \/ Moteur ou Pumpe-Düse-Abhilfe sont conçus pour minimiser les effets des défauts de conception d'origine sur les moteurs concernés ou pour en atténuer les symptômes. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e                L'utilisation précoce de ces produits peut avoir un effet positif sur la durée de vie de la culasse et limiter les conséquences des dommages déjà survenus. Toutefois, nos produits ne peuvent pas compenser les traces de rodage trop avancées ni les dommages aux surfaces d'étanchéité.         \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais consécutifs sont toujours à la charge Ils relèvent de la responsabilité du client et ne sont pas remboursables.    \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eN'attendez pas que de petits symptômes se transforment en dommages importants.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Le support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins est la solution éprouvée pour de nombreux moteurs TDI équipés d'un système à injecteurs-pompes, afin d'éviter que des problèmes de démarrage, des pertes de puissance, des fuites ou une augmentation du niveau d'huile ne reviennent sans cesse.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/fr-ua\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\"\u003eDécouvrez dès maintenant le support d'injecteur PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\"\u003ePoser une question sur le moteur\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1x support de corps PDE","offer_id":39906220540087,"sku":"071MTR001PDEK-01","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x supports de corps PDE","offer_id":39906220572855,"sku":"071MTR001PDEK-02","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x supports de corps PDE","offer_id":39906220605623,"sku":"071MTR001PDEK-03","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4x supports de corps PDE","offer_id":39906220638391,"sku":"071MTR001PDEK-04","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x supports de corps PDE","offer_id":39906220671159,"sku":"071MTR001PDEK-05","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10x supports de corps PDE","offer_id":39906220736695,"sku":"071MTR001PDEK-10","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_1er.jpg?v=1755854015"},{"product_id":"pde-dichtungsatz-reparatursatz-pumpe-duese-einheit","title":"07eins Kit d'étanchéité PDE \/ kit de réparation, unité d'injecteur-pompe","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Kit d'étanchéité PDE ou kit de réparation pour moteurs diesel avec unité d'injecteur-pompe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit de joints comprend tous les joints qui doivent être remplacés lors du démontage et du montage des éléments PD. De même, un nouveau poussoir est fourni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(nombre selon sélection).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x kit d'étanchéité PDE","offer_id":42087776846065,"sku":"071MTR001PDED-01","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x kit de joints PDE","offer_id":42087776878833,"sku":"071MTR001PDED-02","price":45.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x kit de joints PDE","offer_id":42087776911601,"sku":"071MTR001PDED-03","price":68.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x kit de joints PDE","offer_id":42087776944369,"sku":"071MTR001PDED-04","price":91.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 x kit de joints PDE","offer_id":42087776977137,"sku":"071MTR001PDED-05","price":114.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 x kit de joints PDE","offer_id":42087777009905,"sku":"071MTR001PDED-10","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins-PDE-Dichtungssatz_Reparatursatz_PDE_1.jpg?v=1741265881"},{"product_id":"pde-kipphebelschraube-m8-90-038103714a-dehnschraube-zylinderschraube","title":"07eins PDE Vis de culbuteur M8 x 90 038103714A \/ 038 103 714 A Vis d'expansion Vis à tête cylindrique Élément d'injecteur-pompe Moteurs TDI","description":"\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e07eins PDE Vis de culbuteur M8 x 90\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003eVis de culbuteur PDE M8 x 90 Vis à expansion Vis à tête cylindrique pour moteur TDI à injecteur-pompe\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003eVis de culbuteur \/ vis à expansion \/ vis à tête cylindrique Taille du filetage M8 x 90 mm (nombre selon sélection)\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eNuméro OEM :\u003c\/strong\u003e 038 103 714 A \/ 038103714A \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eDélai de livraison :\u003c\/strong\u003e Livrable immédiatement après réception du paiement.\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x vis de culbuteur PDE M8 x 90","offer_id":42087736738033,"sku":"071MTR001KSM8-90-1","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x vis de culbuteur PDE M8 x 90","offer_id":42087736770801,"sku":"071MTR001KSM8-90-2","price":14.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x vis de culbuteur PDE M8 x 90","offer_id":42087736803569,"sku":"071MTR001KSM8-90-3","price":21.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x vis de culbuteur PDE M8 x 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vis cylindrique \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e038 103 385 A \/ 038103385A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(nombre selon sélection)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x vis d'injecteur PDE M6 x 64","offer_id":42087723335921,"sku":"071MTR001ISM6-64-1","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x vis d'injecteur PDE M6 x 64","offer_id":42087723368689,"sku":"071MTR001ISM6-64-2","price":14.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x vis d'injecteur PDE M6 x 64","offer_id":42087723401457,"sku":"071MTR001ISM6-64-3","price":21.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x vis d'injecteur PDE M6 x 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ml)","offer_id":42087804272881,"sku":"071MTR001SSML-272-1","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x produit de blocage de vis (1 ml)","offer_id":42087804305649,"sku":"071MTR001SSML-272-2","price":23.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x produit de blocage de vis (1 ml)","offer_id":42087804338417,"sku":"071MTR001SSML-272-3","price":34.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x produit de blocage de vis (1 ml)","offer_id":42087804371185,"sku":"071MTR001SSML-272-4","price":45.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Schraubensicherungsmittel_PDE-Bruecke_PDE-Korpushalter_1ml.jpg?v=1741788626"},{"product_id":"07eins-pde-montageset-tdi-motoren-pumpe-duese-einheit","title":"07eins Kit de montage PDE pour moteurs TDI avec unité d'injecteur-pompe","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e07eins Kit de montage PDE pour moteurs avec unité d'injecteur-pompe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit complet des consommables nécessaires pour les travaux sur les PDE ou le montage du pont PDE \/ des supports de corps PDE.\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSélection de composants adaptés d'excellente qualité pour un fonctionnement fiable.\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter que :\u003c\/strong\u003e Utiliser du frein filet \u003cstrong\u003eUNIQUEMENT\u003c\/strong\u003e pour les vis nécessaires à l'installation des ponts PDE ou des supports de corps PDE.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e sont nécessaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison pour les moteurs à 3 cylindres :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x vis d'expansion de l'arbre du culbuteur M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x vis à expansion support d'injecteur M6x64\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x joint d'injecteur de carburant en haut\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x joint d'injecteur de carburant en bas\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x bague de serrage pour joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x joint de pied d'injecteur haute température\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x élément poussoir (liaison avec le culbuteur)\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x frein de vis de haute qualité dans la seringue de dosage\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison pour les moteurs 4 cylindres :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e8 x vis d'expansion de l'arbre du culbuteur M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x vis d'expansion du support d'injecteur M6x64\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x joint d'injecteur de carburant en haut\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x joint d'injecteur de carburant en bas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x bague de serrage pour joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x Joint de pied d'injecteur haute température\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x élément poussoir (liaison avec le culbuteur)\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x frein de vis de haute qualité dans la seringue de dosage\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison pour les moteurs 5 cylindres :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e10 x vis d'expansion de l'arbre du culbuteur M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x vis d'expansion du support d'injecteur M6x55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x joint d'injecteur de carburant en haut\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x joint d'injecteur de carburant en bas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x bague de serrage pour joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x Joint de pied d'injecteur haute température\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x élément poussoir (liaison avec le culbuteur)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x frein de vis de haute qualité dans la seringue de dosage\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison pour les moteurs 10 cylindres :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e20 x vis d'expansion de l'arbre du culbuteur M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x vis d'expansion du support d'injecteur M6x55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x joint d'injecteur de carburant en haut\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x joint d'injecteur de carburant en bas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x bague de serrage pour joint de fond en laiton\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x Joint de pied d'injecteur haute température\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x élément poussoir (liaison avec le culbuteur)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x frein de vis de haute qualité dans la seringue de dosage\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit de montage PDE pour 3 cylindres","offer_id":42086921109745,"sku":"071MTR001PDES-03","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit de montage PDE pour 4 cylindres","offer_id":42086928810225,"sku":"071MTR001PDES-04","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit de montage PDE pour 5 cylindres","offer_id":42086936871153,"sku":"071MTR001PDES-05","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit de montage PDE pour 10 cylindres","offer_id":42086939656433,"sku":"071MTR001PDES-10","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Montageset_3-Zylinder_TDI-Motoren_Pumpe-Duese-Einheit.jpg?v=1725881996"},{"product_id":"pda-senkkopfschraube-pde-korpushalter-m4x10","title":"07eins Kit de vis PDA pour support de corps PDE M4 x 10 (kit de remplacement)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Set de vis PDA pour support de corps PDE, M4 x 10 (set de rechange)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDeux vis sont nécessaires par support de caisson.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLors de l'achat d'un jeu de supports de corps PDE, deux vis sont déjà comprises par support de corps, c'est-à-dire qu'aucune vis supplémentaire n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e10 x vis à tête fraisée pour support de corps PDE\u003c\/span\u003e Taille du filetage M4 x 10 mm\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42094952448241,"sku":"071MTR001SKM4-10-S10","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA-Schrauben-Set_PDE-Korpushalter_M4x10_Ersatz-Set_e18d779d-5c9e-44e9-b273-d267a421757f.jpg?v=1740494179"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-038-971-600","title":"VW jeu de câbles PDE faisceau de câbles AUDI SEAT SKODA VW 1.9 TDI 2.0 TDI injecteur-pompe 038 971 600","description":"\u003cstyle\u003e  .sevens-pde4wire {     --sevens-blue: #1FA0EC;     --sevens-black: #111111;     --sevens-text: #1d1d1f;     --sevens-muted: #6e6e73;     --sevens-soft: #f5f5f7;     --sevens-soft-blue: #eaf6fe;     --sevens-border: #e5e5ea;     --sevens-blue-border: #cdeeff;     --sevens-warn: #fff8e6;     --sevens-warn-border: #f1d58a;     --sevens-radius-lg: 28px;     --sevens-radius-md: 22px;     --sevens-radius-sm: 18px;     font-family: 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class=\"sevens-pde4wire__hero-title\"\u003e    Faisceau de câbles PDE d'origine VW \/ Faisceau de câbles PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"sevens-pde4wire__hero-subtitle\"\u003e    OE 038 971 600 pour 1.9 TDI \/ 2.0 TDI\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"sevens-pde4wire__lead\"\u003e           Si votre TDI tourne de manière irrégulière, démarre mal, a des à-coups au ralenti ou présente des ratés pendant la conduite, le faisceau de câbles PDE peut en être la cause. C'est précisément pour cela que le faisceau de câbles PDE d'origine VW, portant la référence 038 971 600, a été conçu.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__hero-card\"\u003e \u003cp class=\"sevens-pde4wire__lead\"\u003e     \u003c\/p\u003e       \u003cstrong\u003eUne pièce d'origine plutôt que le risque d'une contrefaçon\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e      Une plus grande fiabilité de réparation pour une source de défaillance connue à l'intérieur du moteur\u003c\/span\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-number\"\u003ePièce d'origine\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-title\"\u003eQualité VW\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde4wire__badge-text\"\u003ePas de contrefaçon, mais le jeu de conduites PDE d'origine VW portant le numéro de référence exact 038971600.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-number\"\u003eSource\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-title\"\u003eSource de défaillance\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde4wire__badge-text\"\u003eLes ruptures de câbles et les problèmes de contact au niveau du faisceau PDE sont fréquents, en particulier sur les véhicules plus anciens.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-number\"\u003eCompatible avec\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-title\"\u003e1.9 \/ 2.0 TDI\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde4wire__badge-text\"\u003eConvient aux moteurs à injection directe à 4 cylindres des marques Audi, Seat, Skoda et VW.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-number\"\u003eUtile\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__badge-title\"\u003elors de travaux sur le système PDE\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pde4wire__badge-text\"\u003eLorsque le PDE est de toute façon à nu, le remplacement préventif du faisceau de câbles est particulièrement recommandé.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card sevens-pde4wire__card--dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eLorsque le faisceau de câbles du PDE commence à faiblir, cela se manifeste souvent d'abord par un dysfonctionnement du moteur\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy-large\"\u003e       La chaleur, les vibrations et le vieillissement provoquent souvent, à l'intérieur du moteur, des ruptures de câbles invisibles sous la gaine isolante ainsi que des problèmes de contact au niveau des connecteurs. C'est précisément ce qui peut nuire à la commande électrique des éléments pompe-injecteur.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Il en résulte des symptômes typiques tels qu'un fonctionnement irrégulier du moteur, des difficultés au démarrage, des à-coups au ralenti ou des coupures du moteur pendant la conduite. Un nouveau faisceau de câbles PDE d'origine VW rétablit de manière fiable la connexion électrique des PDE.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card\"\u003e    \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eCe que le jeu de câbles PDE vous apporte\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003eAssure la connexion électrique des PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003eLe faisceau de câbles relie électriquement les éléments pompe-buse et est essentiel pour un pilotage précis.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003ePeut améliorer le comportement au démarrage\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003eSi des problèmes de contact en sont la cause, un nouveau faisceau de câbles peut remédier de manière ciblée à un mauvais comportement au démarrage.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003ePeut réduire les à-coups et les ratés du moteur\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003eLe faisceau de câbles est une source de défaillance bien connue, en particulier en cas de ruptures de câbles invisibles ou de problèmes de contact.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e        \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003eRemplacement judicieux lors de travaux de PDE\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003e Étant donné que le travail nécessaire pour un remplacement ultérieur pièce par pièce est important, Le remplacement préventif est particulièrement recommandé lorsque le système est déjà ouvert.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003eUne pièce d'origine plutôt que le risque d'une contrefaçon\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003eSurtout lorsqu'il s'agit d'un raccordement électrique situé dans le moteur, vous ne voulez pas risquer une deuxième intervention après le remontage.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card sevens-pde4wire__card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__eyebrow sevens-pde4wire__eyebrow--dark\"\u003ePourquoi choisir des pièces d'origine VW ?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003ePourquoi nous utilisons délibérément des faisceaux de câbles d'origine VW\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy-large\"\u003e       Le faisceau de câbles PDE est situé directement à l'intérieur du moteur. C'est précisément pour cette raison que nous misons délibérément sur des pièces d'origine, pour des raisons de qualité. Rien n'est plus agaçant que de continuer à rencontrer des problèmes de contact, des ratés ou des difficultés de démarrage après le remontage, et de devoir rouvrir le moteur.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003ePlus de sécurité après la réparation\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003eC'est précisément au niveau des connexions électriques dans le compartiment moteur que la précision d'ajustage, la qualité des contacts et la fiabilité à long terme comptent le plus.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003eUne seule ouverture — un travail bien fait\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003eLe remplacement du faisceau de câbles PDE étant une opération fastidieuse, il ne faut pas lésiner sur les moyens à ce stade.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003eUne pièce d'origine VW plutôt que le risque d'une contrefaçon\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003ePour cet ensemble sensible, nous misons délibérément sur la pièce d'origine portant la référence VW exacte 038 971 600.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card sevens-pde4wire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eCompatible avec les moteurs TDI à injection directe à 4 cylindres\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy\"\u003e       Convient aux modèles Audi, Seat, Skoda et VW équipés d'un moteur 1.9 TDI ou 2.0 TDI, ainsi qu'à la référence d'origine 038 971 600.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__pill-row\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003e038 971 600\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003e038971600\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003e1.9 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__pill\"\u003e4 cylindres PDE\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eRéférences à titre de comparaison\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA : 038 971 600\u003c\/li\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eA.I.C. Competition : 57234\u003c\/li\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eFEBI BILSTEIN : 109623\u003c\/li\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003eFORD : 1 218 441 \/ YM2114W680AA\u003c\/li\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003eMEAT \u0026 DORIA : 9884\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card\"\u003e    \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site Web 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003e      Instructions de montage\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003e      Vous trouverez de l'aide supplémentaire concernant les travaux PDE sur le site Web de 07eins. \u003ca class=\"sevens-pde4wire__link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAccéder aux instructions de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e   \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003eRecherche de garages\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003eSi vous ne souhaitez pas effectuer le montage vous-même, vous trouverez des partenaires qualifiés via le localisateur de garages. \u003ca class=\"sevens-pde4wire__link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-title\"\u003eConnaissances sur le PDE et analyse des problèmes\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pde4wire__feature-text\"\u003ePlus d'informations sur les problèmes liés aux PDE et les solutions adaptées. \u003ca class=\"sevens-pde4wire__link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check\"\u003eVérification des problèmes liés aux PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card sevens-pde4wire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003e1 x jeu de câbles PDE d'origine VW pour 4 cylindres 1.9 TDI \/ 2.0 TDI (Audi, Seat, Skoda, VW)\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Les commandes passées et réglées avant 11h00 sont généralement expédiées le jour même.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__card sevens-pde4wire__card--warn\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eRemarque importante\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy\"\u003e       Veuillez vérifier la compatibilité avant l'achat à l'aide du numéro d'équipement d'origine 038 971 600 et de l'application du véhicule.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Le faisceau de câbles est conçu pour les applications à injection directe à 4 cylindres et, en cas de doute, il convient de le comparer au préalable avec les données du véhicule.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003csection class=\"sevens-pde4wire__section sevens-pde4wire__final\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pde4wire__h2\"\u003eAchetez le jeu de câbles PDE d'origine VW — avant que les problèmes de contact ne se transforment en véritables ratés.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pde4wire__copy-large\"\u003e       La solution éprouvée pour les moteurs TDI à injection directe à 4 cylindres avec référence d'origine 038971600 :       la qualité d'origine VW pour une connexion électrique propre, un meilleur démarrage et une plus grande fiabilité en cas de réparation.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pde4wire__cta-row sevens-pde4wire__cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"sevens-pde4wire__button\" href=\"\/fr-ua\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-038-971-600\"\u003eDécouvrez dès maintenant le jeu de câbles PDE d'origine VW\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"sevens-pde4wire__button sevens-pde4wire__button--light\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eTrouver un garage partenaire\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42556924657905,"sku":"071MTR002PDEL-04","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Leitungssatz_Kabelbaum_AUDI_SEAT_SKODA_VW_1_9_TDI_2_0_TDI_Einspritzduese_Pumpe-Duese_038971600.jpg?v=1725880297"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORIGINAL Porte-corps PDE Kit complet pour 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI Joints VITON renforcés + kit de montage","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Kit complet de supports d'injecteurs PDE d'origine pour 1.9 TDI et 2.0 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Avec joints FKM\/FPM renforcés et kit de montage PDE pour moteurs 4 cylindres     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Le kit de réparation complet pour les moteurs à injecteurs-pompes 1.9 TDI et 2.0 TDI : support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins, joints FKM\/FPM renforcés et kit de montage PDE — pour tous ceux qui souhaitent combiner fixation PDE, étanchéité et matériel de montage dans un kit coordonné.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eSupport d'injecteur PDE + joints renforcés + kit de montage\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eKit complet pour moteurs TDI à injection directe à 4 cylindres\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVers le kit complet d'origine\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eConsulter les instructions de montage\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 5 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunités installées\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolution éprouvée de 07eins pour les moteurs TDI à injecteurs-pompes présentant des problèmes de siège PDE.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mois\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantie de retour\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMême après l'installation, si aucune amélioration n'est constatée.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egarages partenaires\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDes garages qualifiés pour l'installation près de chez vous.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eConçu\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDéveloppé par 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fixation universelle PDE par le développeur des solutions PDE 07eins d'origine.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLorsque les injecteurs PDE se déplacent, une simple réparation du joint ne suffit souvent plus.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Sur les moteurs à injecteurs-pompes 1.9 TDI et 2.0 TDI, les injecteurs-pompes peuvent se déplacer dans la culasse ou s'enfoncer dans les surfaces d'étanchéité sous l'effet des vibrations, du kilométrage et des contraintes. De ce fait, les joints d'étanchéité ne sont plus parfaitement positionnés, l'étanchéité se détériore et des problèmes typiques liés aux injecteurs-pompes peuvent apparaître.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Le kit complet de support d'injecteur PDE 07eins combine une fixation mécanique des injecteurs, une étanchéité renforcée et le matériel de montage adapté dans un ensemble de réparation coordonné.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconnaître les problèmes typiques liés aux PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Ces symptômes peuvent indiquer des PDE déplacés ou non étanches\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       De nombreux conducteurs ne recherchent pas d'abord des supports d'injecteurs PDE, mais les symptômes : démarrage difficile, à-coups, perte de puissance ou augmentation du niveau d'huile. Ce sont précisément ces signes qui peuvent apparaître sur les moteurs TDI à injecteurs-pompes lorsque les injecteurs-pompes ne sont plus correctement positionnés dans la culasse, ou qu'ils présentent un jeu minime ne fonctionnent plus correctement ou que les joints n'assurent plus une étanchéité fiable.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés de démarrage à froid ou à chaud\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le moteur démarre moins bien le matin, après une longue période d'immobilisation ou même à chaud. Il faut souvent laisser tourner le moteur plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier et à secousses\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le moteur tourne de manière irrégulière au ralenti, vibre ou réagit de manière inégale pendant la conduite. Cela peut indiquer un mauvais positionnement du PDE, une fuite ou une injection irrégulière.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerte de puissance et manque de punch\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le TDI ne tire plus comme d'habitude, accélère plus lentement ou semble manquer de puissance en charge. Une étanchéité imprécise ou des conditions d'injection modifiées peuvent nuire sensiblement aux performances du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilution \/ augmentation du volume d'huile\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le niveau d'huile semble augmenter ou l'huile moteur dégage une odeur de diesel. Cela peut être dû à la présence de diesel dans l'huile moteur — un risque pour les roulements, l'arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification générale du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdeur de diesel dans l'huile\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si l'huile moteur dégage une forte odeur de diesel, il convient d'en rechercher rapidement la cause. La présence de diesel dans l'huile réduit le pouvoir lubrifiant et peut entraîner à long terme des dommages consécutifs coûteux.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAugmentation de la consommation de carburant\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si le moteur n'injecte plus correctement ou ne brûle plus efficacement, la consommation de diesel peut augmenter. Ce symptôme est souvent remarqué en premier lieu lors de l'utilisation quotidienne ou sur de longs trajets.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉmission de fumée par l'échappement\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Une fumée noire ou bleuâtre peut indiquer une combustion incomplète, une combustion d'huile ou un problème d'injection. Cela doit être vérifié, en particulier si ce phénomène s'accompagne de problèmes de démarrage ou de secousses.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTémoin moteur ou messages d'erreur\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si le témoin moteur s'allume ou si des codes d'erreur sont enregistrés dans le système d'injection, il convient de vérifier non seulement le composant concerné, mais également l'état mécanique des sièges de soupapes.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes malgré des joints neufs\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si les joints ont déjà été remplacés et que les problèmes persistent, la cause est souvent plus profonde : le PDE doit être stabilisé mécaniquement afin que le joint puisse fonctionner durablement dans sa position nominale.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Problèmes de démarrage malgré \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e une batterie \u003c\/p\u003e neuve ou des bougies \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e de préchauffage \u003c\/p\u003e\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e                   Si la batterie, le démarreur ou le système de préchauffage ont déjà été vérifiés et que le moteur démarre tout de même mal, il convient également de tenir compte de l'état du siège PDE.               \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e   \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur l'augmentation du niveau d'huile\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKit complet pour la réparation PDE\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa version de kit adaptée avec supports d'injecteurs PDE pour 4 cylindres\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Ce kit est destiné à tous ceux qui, lors du démontage des PDE, souhaitent non seulement les stabiliser mécaniquement, mais aussi en profiter pour remplacer judicieusement les joints et le matériel de montage.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupport d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Fixent les injecteurs-pompes directement sur le corps PDE et empêchent tout enfoncement supplémentaire dans la culasse.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJoints FKM\/FPM renforcés\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Ils contribuent à l'étanchéité des PDE dans le cadre d'une réparation effectuée dans les règles de l'art.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de joints BOSCH\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Complète l'ensemble de réparation avec des composants adaptés aux injecteurs-pompes.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montage PDE pour 4 cylindres\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Avec le matériel de montage adapté pour une base de réparation soignée sur les moteurs à injecteurs-pompes 1.9 TDI et 2.0 TDI.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCe que fait le kit complet de support d'injecteur PDE\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIl fixe mécaniquement les PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes injecteurs-pompes sont stabilisés par les supports d'injecteur PDE et empêchés de se déplacer davantage dans la culasse.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorise l'étanchéité\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes supports d'injecteur PDE contribuent à maintenir les PDE fermement en place ; les joints renforcés en FKM\/FPM complètent judicieusement la réparation.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCrée une base de réparation propre\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes supports d'injecteur PDE, les joints renforcés et le matériel de montage sont regroupés dans un kit coordonné.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeut contribuer à éviter le remplacement de la culasse\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Dans de nombreux cas, des PDE nouvellement stabilisés peuvent assurer une meilleure étanchéité, même sur des surfaces d'étanchéité déjà endommagées. Les L'efficacité dépend de l'état des surfaces d'appui.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage sans usinage de la culasse\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe montage du support d'injecteur PDE s'effectue sans fraisage, perçage ni usinage mécanique de la culasse.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixation PDE universelle\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi les supports d'injecteur PDE 07eins constituent une alternative solide au pont PDE\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Les supports d'injecteur PDE 07eins ont été développés pour stabiliser mécaniquement les injecteurs-pompes directement sur le corps PDE. Ils conviennent donc particulièrement aux moteurs pour lesquels un pont PDE continu ne peut pas être utilisé pour des raisons de conception ou pour lesquels une fixation individuelle directe est souhaitée.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixation directe sur le corps PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Les supports d'injecteur PDE s'appliquent directement sur l'injecteur-pompe et stabilisent l'ensemble à l'endroit crucial.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolution 07eins plus universelle\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Les supports de corps constituent la solution 07eins la plus universelle pour de nombreux moteurs TDI à injecteur-pompe à 3, 4, 5 et 10 cylindres.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtile en cas de problèmes de siège existants\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Lorsque les PDE se sont déjà usés, la fixation mécanique supplémentaire peut aider à rétablir la stabilité du joint.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSans usinage de la culasse\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le montage s'effectue sans fraisage ni perçage de la culasse, ce qui en fait une solution de réparation pratique.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible avec les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI 4 cylindres\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Ce kit complet est conçu pour de nombreux moteurs TDI à injection directe de 1,9 et 2,0 litres à 4 cylindres des marques VW, Audi, SEAT et Škoda. Veuillez vérifier la lettre d'identification du moteur et l'application correspondante avant de passer commande.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e        Compatible avec les moteurs 1.9 TDI 4 cylindres\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e                   Convient aux moteurs à injection directe 1.9 TDI portant les lettres d'identification suivantes :                 \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AJM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          ANU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          ARL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          ASZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          ATD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          ATJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AUY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AVB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AVF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AVQ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AWX\u003c\/span\u003e          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AXC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          AXR\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BGW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BJB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BKC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BKE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BLS\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BMT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BPZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BRB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BRR\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BRS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BRU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BSU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BSV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BSW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BVK\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BXJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BXE\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible avec les moteurs 2.0 TDI 4 cylindres\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e           Convient aux moteurs 2.0 TDI à injection directe portant les codes suivants :         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e   \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e            Si la lettre d'identification de votre moteur ne figure pas dans la liste, il se peut que votre moteur soit tout de même concerné. Contactez-nous rapidement et nous vérifierons votre MKB par mesure de sécurité.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eFaire vérifier la lettre d'identification du moteur\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL'original : développé par 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Les supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins ont été développés comme solution mécanique aux problèmes typiques des moteurs TDI à injecteurs-pompes. Ils stabilisent les injecteurs-pompes là où le mouvement et les contraintes apparaissent : directement sur le corps de l'injecteur-pompe.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Conçu comme une solution de réparation pratique, ce système permet une fixation supplémentaire des PDE sans usinage mécanique de la culasse. Il convient ainsi aussi bien à la réparation de problèmes existants qu’à la stabilisation préventive.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Dans de nombreux cas, les PDE nouvellement stabilisés peuvent à nouveau assurer une meilleure étanchéité, même lorsque les surfaces d'étanchéité sont déjà endommagées. L'efficacité dépend toutefois toujours de l'état et des dommages préexistants des surfaces d'appui.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNotre recommandation avant le remplacement de la culasse\u003c\/h2\u003e    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eTestez d'abord le support d'injecteur PDE ou le kit complet.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       En particulier dans le cas Les véhicules anciens ayant un kilométrage élevé peuvent présenter plusieurs sources de défaillance à la fois. C'est pourquoi 07eins propose une garantie de retour étendue pour l'utilisation des supports d'injecteur PDE.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantie de retour de 6 mois\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e         Si vous ne constatez aucune amélioration sur votre véhicule, vous pouvez renvoyer le produit dans un délai de 6 mois et obtenir le remboursement du prix d'achat, qu'il présente ou non des traces d'utilisation.       \u003c\/p\u003e       \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e         Les frais de montage, de démontage, les consommables, les frais de diagnostic et autres frais consécutifs sont exclus de cette garantie.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site web de 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage étape par étape\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescription détaillée et structure pratique. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eVers les instructions de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages avec plus de 500 garages partenaires\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFaites installer les supports d'injecteur PDE par un garage professionnel qualifié près de chez vous. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTémoignages de clients\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe nombreux retours d'expérience concrets vous aideront à prendre votre décision. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLire les témoignages\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e1 kit de supports d'injecteurs PDE 07eins pour moteurs diesel 4 cylindres équipés d'injecteurs-pompe\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eVis de montage pour support d'injecteur PDE\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4x jeux de joints renforcés en FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1 kit de montage PDE pour 4 cylindres\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11h00 sont généralement expédiées le jour même.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l'efficacité\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Tous les produits de 07eins \/ Moteur ou Pumpe-Düse-Abhilfe sont conçus pour minimiser les effets des défauts de conception d'origine sur les moteurs concernés ou pour en atténuer les symptômes. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e                L'utilisation précoce de ces produits peut avoir un effet positif sur la durée de vie de la culasse et limiter les conséquences des dommages déjà survenus. Toutefois, nos produits ne peuvent pas compenser les traces de rodage trop avancées ni les dommages subis par les surfaces d'étanchéité.         \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais consécutifs encourus s'élèvent à sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursables.    \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAchetez le kit complet de supports d'injecteurs PDE d'origine — directement auprès du développeur.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       La solution 07eins adaptée aux moteurs à injecteurs-pompes 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI : support d'injecteur PDE d'origine pour la fixation mécanique des PDE — combiné à des joints FKM\/FPM renforcés et à un kit de montage PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eProcurez-vous dès maintenant le kit complet d'origine 07eins\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrouver un garage partenaire\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557022011633,"sku":"071MTR002PDEK-S04","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_4-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401032"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL Porte-corps PDE Ultimate Set pour 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI Joints VITON, VW Jeu de câbles Kit de montage","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Kit complet de supports d'injecteurs PDE d'origine pour 1.9 TDI et 2.0 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Avec jeu de flexibles d'origine VW, joints FKM\/FPM renforcés et kit de montage PDE     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Le kit de réparation complet pour les moteurs à injection directe 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI : Support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins, jeu de conduites PDE ORIGINAL VW, joints FKM\/FPM renforcés et kit de montage PDE — pour tous ceux qui souhaitent effectuer une réparation dans les règles de l'art lors de l'ouverture du moteur.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eSupport d'injecteur PDE + jeu de conduites d'origine VW + joints + kit de montage\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eKit Ultimate pour moteurs TDI à injection directe à 4 cylindres\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVers le kit Ultimate d'origine\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eConsulter les instructions de montage\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 5 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunités installées\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolution éprouvée de 07eins pour les moteurs TDI à injecteurs-pompes présentant des problèmes de siège PDE.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mois\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantie de retour\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMême après l'installation, si aucune amélioration n'est constatée.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egarages partenaires\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDes garages qualifiés pour l'installation près de chez vous.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eConçu\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDéveloppé par 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa fixation PDE universelle conçue par le développeur des solutions PDE 07eins d'origine.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLorsque les injecteurs PDE se déplacent, une simple réparation du joint ne suffit souvent plus.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Sur les moteurs à injecteurs-pompes 1.9 TDI et 2.0 TDI, les injecteurs-pompes peuvent se déplacer dans la culasse ou s'enfoncer dans les surfaces d'étanchéité sous l'effet des vibrations, du kilométrage et des contraintes. De ce fait, les joints d'étanchéité ne sont plus parfaitement positionnés, l'étanchéité se détériore et des problèmes typiques liés aux injecteurs-pompes peuvent apparaître.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Le kit Ultimate du support d'injecteur PDE 07eins combine une fixation mécanique des injecteurs, une étanchéité renforcée, un raccordement électrique renouvelé des injecteurs et le matériel de montage dans un ensemble de réparation haut de gamme destiné aux moteurs TDI à injecteurs-pompes 4 cylindres.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconnaître les problèmes typiques liés aux PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Ces symptômes peuvent indiquer des PDE mobiles ou non étanches\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       De nombreux conducteurs ne recherchent pas d'abord des supports d'injecteurs PDE, mais les symptômes : démarrage difficile, à-coups, perte de puissance ou augmentation du niveau d'huile. Ce sont précisément ces signes qui peuvent apparaître sur les moteurs TDI à injection directe Ces problèmes surviennent lorsque les injecteurs-pompes ne sont plus correctement positionnés dans la culasse, qu'ils bougent légèrement ou que les joints n'assurent plus une étanchéité fiable.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés de démarrage à froid ou à chaud\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Le moteur démarre moins bien le matin, après une longue période d'immobilisation ou même à chaud. Il faut souvent tourner la clé plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier et à secousses\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Au ralenti, le moteur tourne de manière irrégulière, vibre ou réagit de façon inégale pendant la conduite. Cela peut indiquer un mauvais positionnement du PDE, une fuite ou une injection irrégulière.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerte de puissance et manque de punch\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Le TDI ne tire plus comme d'habitude, accélère plus lentement ou semble moins puissant en charge. Une étanchéité imprécise ou des conditions d'injection modifiées peuvent nuire sensiblement à la puissance du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilution \/ augmentation du niveau d'huile\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Le niveau d'huile semble augmenter ou l'huile moteur dégage une odeur de diesel. Cela peut être dû à la présence de diesel dans l'huile moteur — un risque pour les roulements, l'arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification générale du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAugmentation de la consommation de carburant\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Lorsque le moteur n'injecte plus correctement ou ne brûle plus efficacement, la consommation de diesel peut augmenter. Ce symptôme est souvent remarqué en premier lieu au quotidien ou sur de longs trajets.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉmission de fumée par l'échappement\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Une fumée noire ou bleuâtre peut indiquer une combustion incomplète, une combustion d'huile ou un problème d'injection. Cela doit être vérifié, en particulier si ce phénomène s'accompagne de problèmes de démarrage ou de secousses.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTémoin moteur ou messages d'erreur\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Si le témoin moteur s'allume ou si des codes d'erreur sont enregistrés dans le système d'injection, il convient de vérifier non seulement le composant concerné, mais également l'état mécanique des sièges de soupapes.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes malgré des joints neufs\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Si les joints ont déjà été remplacés et que les problèmes réapparaissent, la cause est souvent plus profonde : le PDE doit être stabilisé mécaniquement afin que le joint puisse fonctionner durablement dans sa position nominale.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur l'augmentation du niveau d'huile\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e    Kit Ultimate pour la réparation des PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    La version complète du kit avec supports d'injecteurs PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Ce kit est destiné à tous ceux qui ne souhaitent pas ouvrir le moteur à plusieurs reprises. Si les PDE doivent de toute façon être démontés, le kit Ultimate comprend également les joints, le matériel de montage et le faisceau de câbles PDE.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupport d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Fixent les injecteurs-pompes directement sur le corps PDE et empêchent leur enfoncement supplémentaire dans la culasse.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJeu de conduites ORIGINAL VW pour 4 cylindres\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Pour un raccordement électrique sûr des éléments injecteur-pompe — délibérément pas une contrefaçon bon marché.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJoints FKM\/FPM renforcés\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Contribuent à l'étanchéité des PDE dans le cadre d'une réparation effectuée dans les règles de l'art.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montage PDE pour 4 cylindres\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Avec un kit de joints BOSCH, des vis d'expansion et un produit de freinage de vis pour une base de montage propre.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCe que fait le kit Ultimate de support d'injecteur PDE\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIl fixe mécaniquement les PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes injecteurs-pompes sont stabilisés par les supports d'injecteur PDE et empêchés de se déplacer davantage dans la culasse.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorise l'étanchéité\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes supports d'injecteur PDE aident à maintenir les PDE en position stable ; les joints FKM\/FPM renforcés complètent judicieusement la réparation.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenouvelle le raccordement électrique des injecteurs\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe faisceau de câbles d'origine VW réduit le risque de problèmes de contact, de ratés du moteur ou de retouches inutiles après la réparation.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFournit une base de réparation complète\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes supports d'injecteur PDE, les joints, le faisceau de câbles et le matériel de montage sont regroupés dans un kit coordonné.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage sans usinage de la culasse\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe montage des supports d'injecteur PDE s'effectue sans fraisage, perçage ni usinage mécanique de la culasse.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualité d'origine VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Pourquoi le kit Ultimate comprend-il un jeu de tuyaux d'origine VW ?\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Le faisceau de câbles PDE est situé directement dans le moteur et assure la connexion électrique des injecteurs-pompes. C'est précisément pour cette raison que, par souci de qualité, nous utilisons exclusivement des faisceaux de câbles d'origine VW — et non des alternatives bon marché issues de la contrefaçon.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePlus de sécurité après la réparation\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl n’y a rien de plus agaçant que de rencontrer, après le remontage, des problèmes de démarrage, des ratés ou un fonctionnement irrégulier du moteur — et de devoir ouvrir à nouveau le moteur.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDes pièces d'origine VW plutôt que de prendre le risque d'une contrefaçon\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEn ce qui concerne le faisceau PDE en particulier, il est essentiel de disposer de connecteurs parfaitement adaptés, de contacts fiables et de connexions électriques stables à long terme. C'est pourquoi nous utilisons délibérément des pièces d'origine.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne seule ouverture — une réparation correcte\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eÉtant donné que le faisceau de câbles est de toute façon accessible lors de la réparation du PDE, il ne faut pas lésiner sur les moyens. Un faisceau de câbles fiable réduit le risque de retouches inutiles.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApprovisionnement sur le marché secondaire\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa disponibilité directe auprès de VW étant de plus en plus limitée, nous nous procurons des faisceaux de câbles VW d'origine au prix fort sur le marché de l'occasion — même si cela rend l'achat nettement plus coûteux.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRépercutés uniquement au prorata dans le kit\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDans le kit Ultimate, nous ne répercutons que partiellement ces coûts d'approvisionnement plus élevés. Vous bénéficiez ainsi d'un ensemble complet de haute qualité comprenant un faisceau de câbles d'origine VW et une sécurité de réparation maximale.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-038-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVoir le kit de conduites PDE d'origine VW\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixation PDE universelle\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Pourquoi les supports d'injecteur PDE 07eins constituent une excellente alternative au pont PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Les supports d'injecteur PDE 07eins ont été développés pour stabiliser mécaniquement les injecteurs-pompes directement sur le corps PDE. Ils conviennent ainsi particulièrement aux moteurs 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI, sur lesquels un pont PDE continu ne peut pas être utilisé pour des raisons de conception ou pour lesquels une fixation individuelle directe est souhaitée.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixation directe sur le corps PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Les supports d'injecteur PDE s'appliquent directement sur l'injecteur-pompe et stabilisent l'ensemble à l'endroit crucial.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConvient aux moteurs TDI à injecteur-pompe 4 cylindres\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Le kit est conçu pour de nombreux moteurs 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI de VW, Audi, Seat et Skoda équipés d'injecteurs-pompes Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e        Indiqué en cas de problèmes d'étanchéité existants\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e                   Lorsque des PDE se sont déjà formés, une fixation mécanique supplémentaire peut contribuer à rétablir la stabilité du joint.               \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSans usinage de la culasse\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Le montage s'effectue sans fraisage ni perçage de la culasse et constitue ainsi une solution de réparation pratique.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatible avec les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI 4 cylindres\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Ce kit complet est conçu pour de nombreux moteurs à injecteurs-pompes 1.9 TDI et 2.0 TDI 4 cylindres des marques VW, Audi, SEAT et Škoda. Veuillez vérifier la lettre d'identification du moteur et l'application correspondante avant de passer commande.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible avec les moteurs 1.9 TDI 4 cylindres\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e           Convient aux moteurs à injection directe 1.9 TDI portant les codes moteur suivants :         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatible avec les moteurs 2.0 TDI 4 cylindres\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e                   Convient aux moteurs 2.0 TDI à injection directe portant les codes suivants :                 \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BDJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BKP\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BMA\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BMM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BMP\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BPW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BRT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BST\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e           Si la lettre d'identification de votre moteur ne figure pas dans la liste, il se peut que votre moteur soit tout de même concerné. Contactez-nous rapidement et nous vérifierons votre code d'identification moteur par mesure de sécurité.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOuvrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eFaire vérifier la lettre d'identification du moteur\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e      \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL'original : développé par 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Les supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins ont été développés comme solution mécanique aux problèmes typiques des moteurs TDI à injecteurs-pompes. Ils stabilisent les injecteurs-pompes là où le mouvement et la contrainte apparaissent : directement au niveau du corps de l'injecteur-pompe.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Conçu comme une solution de réparation pratique, ce système permet une fixation supplémentaire des PDE sans usinage mécanique de la culasse. Il convient ainsi aussi bien à la réparation de problèmes existants qu’à la stabilisation préventive.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Dans de nombreux cas, les PDE nouvellement stabilisés peuvent à nouveau assurer une meilleure étanchéité, même lorsque les surfaces d'étanchéité sont déjà endommagées. L'efficacité dépend toutefois toujours de l'état et des dommages préexistants des surfaces d'appui.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNotre recommandation avant le remplacement de la culasse\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eTestez d'abord les supports d'injecteur PDE ou le kit Ultimate.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Les véhicules plus anciens ayant un kilométrage élevé peuvent notamment présenter plusieurs sources de défauts simultanément. C'est pourquoi 07eins propose un droit de retour étendu pour l'utilisation des supports d'injecteur PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantie de retour de 6 mois\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e         Si vous ne constatez aucune amélioration sur votre véhicule, vous pouvez renvoyer le produit dans un délai de 6 mois et obtenir le remboursement du prix d'achat, qu'il présente ou non des traces d'utilisation.       \u003c\/p\u003e       \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e         Les frais de montage, de démontage, les consommables, les frais de diagnostic et autres frais consécutifs sont exclus de cette garantie.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site web de 07eins\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage étape par étape\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescription détaillée et structure pratique. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eVers les instructions de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages avec plus de 500 garages partenaires\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFaites installer les supports d'injecteur PDE par un garage professionnel qualifié près de chez vous. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Témoignages de \u003c\/span\u003e clients \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e        De nombreux retours d'expérience vous aideront à faire votre choix. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLire les témoignages\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e1 kit de supports d'injecteurs PDE pour 4 cylindres\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4x supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4x cales d'appui de 1 mm, 4x de 0,5 mm et 4x de 0,25 mm\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eVis de montage\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003ePinces de fixation pour le connecteur électrique\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4x jeux de joints renforcés en FKM\/FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x faisceau de câbles ORIGINAL VW pour PDE, 4 cylindres\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1 kit de montage PDE pour 4 cylindres avec jeu de joints BOSCH, vis d'expansion et frein-filet\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11h00 sont généralement expédiées le jour même.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l'efficacité\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Tous les produits de 07eins \/ Moteur ou Pumpe-Düse-Abhilfe sont conçus pour minimiser les effets des défauts de conception d'origine sur les moteurs concernés ou pour en atténuer les symptômes.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       L'utilisation précoce de ces produits peut avoir un effet positif sur la durée de vie de la culasse et limiter les conséquences des dommages déjà survenus. Toutefois, nos produits ne peuvent pas compenser les traces de rodage trop avancées ni les dommages aux surfaces d'étanchéité.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais consécutifs sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAchetez le kit Ultimate de supports d'injecteurs PDE d'origine — directement auprès du développeur.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       La solution complète 07eins pour les moteurs à injecteurs-pompes 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI : support d'injecteur PDE d'origine pour la fixation mécanique des injecteurs-pompes — combiné avec un jeu de conduites VW d'origine, des joints FKM\/FPM renforcés et un kit de montage pour injecteurs-pompes.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eProcurez-vous dès maintenant le kit Ultimate 07eins d'origine\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrouver un garage partenaire\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565454528753,"sku":"071MTR003PDEK-S14","price":809.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_4-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-brucke-1-9-tdi-2-0-tdi-set-4er-pde-korpushalter","title":"Pont PDE 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI Set - 4 supports de corps PDE","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-4er\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Lot de 4 supports d'injecteur PDE d'origine     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Le pont PDE pour les moteurs 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI équipés d'injecteurs-pompe     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Si votre 1.9 TDI ou 2.0 TDI a du mal à démarrer, tourne de manière irrégulière, a des à-coups ou si le niveau d'huile augmente, il y a souvent plus qu'une simple petite fuite derrière tout cela. Le lot de 4 supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins intervient là où le problème réel se situe — directement au niveau du siège de l'injecteur-pompe.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eQualité ORIGINAL 07eins depuis 2020\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eSolution de réparation et de prévention éprouvée pour les moteurs à injecteurs-pompes 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI d'Audi, Seat, Skoda et Volkswagen\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-brucke-1-9-tdi-2-0-tdi-set-4er-pde-korpushalter\" class=\"s07-pde-button\"\u003eDécouvrez dès maintenant le lot de 4\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier les symptômes\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 5 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emoteurs TDI installés\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolution éprouvée de 07eins pour les moteurs TDI équipés d'injecteurs-pompes.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mois\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantie de retour\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMême après l'installation, si aucune amélioration n'est constatée.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePlus de 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eAteliers partenaires\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDes garages qualifiés pour l'installation près de chez vous.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDéveloppé par 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa solution originale 07eins pour les moteurs PD-TDI 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDe nombreux problèmes sur les moteurs TDI 4 cylindres semblent insignifiants — jusqu’à ce qu’ils deviennent coûteux.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Un ralenti irrégulier. Des difficultés au démarrage. Des à-coups. Une perte de puissance. Une montée du niveau d'huile. Au premier abord, cela ressemble à un problème normal lié à l'usure. En réalité, la cause peut être plus profonde : au niveau de l'injecteur-pompe lui-même.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Le lot de 4 supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins stabilise les PDE précisément là où des mouvements, des fuites et des dommages consécutifs peuvent survenir — directement dans la culasse.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconnaître les problèmes typiques liés aux PDE\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDes symptômes que vous pouvez également remarquer\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       De nombreux conducteurs ne recherchent pas d'emblée des supports d'injecteurs PDE, mais plutôt les symptômes : démarrage difficile, à-coups, perte de puissance ou niveau d'huile en hausse. Ce sont précisément ces signes qui peuvent apparaître sur les moteurs TDI à pompe-injecteur lorsque les injecteurs-pompes ne sont plus correctement positionnés dans la culasse, bougent légèrement ou que les joints ne sont plus étanches.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés au démarrage\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le moteur démarre moins bien qu'auparavant — en particulier à froid, à chaud ou après une longue période d'immobilisation. Il faut souvent tourner la clé plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRalenti irrégulier\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           À l'arrêt, le véhicule tourne de manière plus bruyante, plus irrégulière ou semble trembler. Cela peut indiquer un mauvais positionnement du PDE, une fuite ou une injection irrégulière.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÀ-coups ou perte de puissance\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           En conduite, le moteur réagit moins bien, manque de puissance ou ne fonctionne plus aussi bien qu'auparavant. Une modification des conditions d'injection peut nuire sensiblement aux performances du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAugmentation de la quantité d'huile \/ élévation du niveau d'huile\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le niveau d'huile semble augmenter ou l'huile moteur dégage une odeur de diesel. Cela peut être dû à la présence de diesel dans l'huile moteur, ce qui représente un risque pour les roulements, l'arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification générale du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Les joints ont déjà été remplacés, mais les symptômes réapparaissent. Dans ce cas, la cause ne réside souvent pas uniquement dans le joint, mais dans la position mécanique du siège de soupape.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDommages consécutifs sur la culasse\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si les PDE continuent à s'enfoncer dans la culasse, les surfaces d'étanchéité risquent d'être davantage endommagées. C'est précisément pour cette raison qu'une stabilisation mécanique est particulièrement importante.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur l'augmentation de la consommation d'huile\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa solution 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Ce que le kit de 4 supports d'injecteur PDE améliore concrètement\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Les supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins entourent et stabilisent les quatre injecteurs-pompes là où les problèmes surviennent. Moins de mouvement signifie moins de risque de nouvelle fuite, de nouveau basculement et de contrainte supplémentaire sur le siège dans la culasse.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilise durablement les PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eContribue à réduire efficacement le mouvement au niveau du siège des PDE et à ramener les injecteurs dans leur position d'origine.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAméliore l'étanchéité\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes joints d'étanchéité restent à leur position nominale et peuvent à nouveau assurer une étanchéité fiable.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConvient pour la réparation et la prévention\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e        Utile dès l'apparition des premiers symptômes et également à titre préventif.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage à l'aide des vis d'origine\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePeut être installé sans modification des injecteurs ou de la culasse.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe pont PDE pour les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solution 07eins spécialement adaptée aux moteurs PD-TDI 4 cylindres équipés de PDE fixés d'un seul côté.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-brucke-1-9-tdi-2-0-tdi-set-4er-pde-korpushalter\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVers le lot de 4\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/pde-korpushalter-nachruesten-undichtigkeiten-bei-tdi-motoren-dauerhaft-beheben\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLire l'article de blog\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FITMENT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatible avec les moteurs 4 cylindres\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Compatible avec les moteurs 1.9 TDI et 2.0 TDI (codes de référence)\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Le lot de 4 est conçu pour les moteurs 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI équipés d'injecteurs-pompe. Voici la liste complète des codes de référence :         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1.9 TDI 4 cylindres\u003c\/span\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"1.9 TDI Motorkennbuchstaben\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e2.0 TDI 4 cylindres\u003c\/span\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"2.0 TDI Motorkennbuchstaben\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BDJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BKP\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BMA\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e          BMM\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e      \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e le modèle concret du moteur et de la PDE est toujours déterminant. Si la lettre d'identification de votre moteur ne figure pas dans la liste ou si vous avez un doute, veuillez vérifier la compatibilité au préalable.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDemander le moteur\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- VEHICLES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVéhicules typiques équipés d'un moteur 1.9 TDI \/ 2.0 TDI 4 cylindres PDE\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGolf, Passat, Touran, Sharan, Caddy, T5 et autres applications PD-TDI compatibles.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA3, A4 et autres applications PD 1.9 TDI et 2.0 TDI compatibles.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSeat \/ Skoda\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSelon la version concrète du moteur et du PDE, pour les modèles 1.9 TDI et 2.0 TDI compatibles.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e      \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e la version concrète du moteur et du PDE est toujours déterminante. En cas de doute, veuillez vérifier la compatibilité au préalable.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ADVANTAGES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLes principaux avantages — en bref\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Vorteile\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eStabilise durablement 4 PDEs\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eréduit le risque de fuites\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003econtribue à prévenir les dommages consécutifs au niveau de la culasse\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003emontable sans usinage\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003epour 1.9 TDI \/ 2.0 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePièce d'origine 07eins\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL'original : développé par 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Les supports d'injecteur PDE d'origine ont été développés en 2020 par 07eins et constituent depuis lors la solution éprouvée pour de nombreux moteurs TDI équipés d'un système à injecteurs-pompes. Pour les moteurs 4 cylindres 1.9 TDI et 2.0 TDI, ils constituent le pont PDE et un moyen éprouvé pour réparer les culasses endommagées ainsi que pour prévenir les dommages susceptibles de compromettre le fonctionnement des sièges d'étanchéité des injecteurs.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Le système permet un montage et un démontage sans difficulté. Les supports d'injecteur PDE fixent les injecteurs PDE de manière à ce qu'ils reviennent dans leur position d'origine et ne puissent plus s'enfoncer dans la culasse sous l'effet des vibrations du moteur. Les joints d'étanchéité restent dans leur position nominale et peuvent à nouveau assurer une étanchéité fiable.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Les supports de corps sont universellement utilisables dans les moteurs à pompe-injecteur équipés d'injecteurs Bosch et conviennent aux moteurs TDI dotés de PDE fixés d'un seul côté.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu du lot de 4\u003c\/h2\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e4 supports d'injecteur PDE 07eins\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e8 vis à tête fraisée M4 x 10 mm\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4x cales d'appui de 1,0 mm\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4x cales d'appui de 0,5 mm\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4x cales d'appui de 0,25 mm\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DECISION HELP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNotre recommandation avant le remplacement de la culasse\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eTestez d'abord les supports d'injecteur PDE.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Sur les véhicules plus anciens ayant un kilométrage élevé, plusieurs sources de défauts peuvent coexister. C'est pourquoi 07eins propose un droit de retour étendu pour l'utilisation du support d'injecteur PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantie de retour de 6 mois\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e         Si vous ne constatez aucune amélioration sur votre véhicule, vous pouvez renvoyer le produit dans un délai de 6 mois et obtenir le remboursement du prix d'achat, qu'il présente ou non des traces d'utilisation.       \u003c\/p\u003e       \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e         Les frais de montage, de démontage, les consommables, les frais de diagnostic et autres frais consécutifs sont exclus de cette garantie.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site web de 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage étape par étape\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescription détaillée et structure pratique. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVers les instructions de montage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages avec plus de 500 garages partenaires\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFaites installer les supports d'injecteur PDE par un garage professionnel qualifié près de chez vous. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTémoignages de clients\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe nombreux retours d'expérience concrets vous aideront à prendre votre décision. \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLire les témoignages\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11h00 sont généralement expédiées le jour même.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAssistance dans toute l'Europe\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Vous préférez confier l'installation à un professionnel ? Plus de 500 garages partenaires dans toute l'Europe\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Tout le monde ne souhaite pas effectuer l'installation soi-même. C'est pourquoi 07eins collabore avec plus de 500 garages partenaires dans toute l'Europe, qui peuvent se charger de l'installation professionnelle du support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003c\/p\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne installation professionnelle plutôt qu'une installation par vos soins\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Idéal pour vous si vous misez sur l'expérience, vous souhaitez bénéficier d'une exécution soignée et d'un suivi professionnel.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages avec fonction de filtrage\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDans le moteur de recherche de garages 07eins, vous pouvez filtrer vos résultats par partenaires, partenaires Bronze, Argent et Or.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePartenaires Or = expérience maximale\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes partenaires Or disposent d'une expérience particulièrement étendue dans l'installation des produits PDE de 07eins.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrouvez rapidement le garage qui vous convient\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVous trouverez ainsi sans difficulté un interlocuteur qualifié dans votre région.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAccéder au localisateur de garages\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/pde-bruecke-korpushalter-partner-werkstaetten-europaweit\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur les garages partenaires\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l'efficacité\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Tous les produits de 07eins \/ Motor ou Pumpe-Düse-Abhilfe sont conçus pour minimiser les effets des défauts de conception d'origine sur les moteurs concernés ou pour en atténuer les symptômes.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       L'utilisation précoce de ces produits peut avoir un effet positif sur la durée de vie de la culasse et limiter les conséquences des dommages déjà survenus. Toutefois, nos produits ne peuvent pas compenser les traces de rodage trop avancées ni les dommages aux surfaces d'étanchéité.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais consécutifs sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eN'attendez pas que de petits symptômes se transforment en dommages importants.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Le lot de 4 supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins est la solution éprouvée pour les moteurs 4 cylindres à pompe-injecteur 1.9 TDI et 2.0 TDI, si vous souhaitez éviter que les problèmes de démarrage, les pertes de puissance, les fuites ou l'augmentation du niveau d'huile ne reviennent sans cesse.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/pde-brucke-1-9-tdi-2-0-tdi-set-4er-pde-korpushalter\" class=\"s07-pde-button\"\u003eDécouvrez dès maintenant le lot de 4\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePoser une question sur le moteur\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"4x supports de corps PDE","offer_id":51565973799178,"sku":"071MTR001PDEK-04","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_4er.jpg?v=1755854015"},{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"pont PDE d'origine 16V pour 2.0 TDI 16V équipé de PDE Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"af7c09918cb3a9c5c63c588e33208b88\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF.     Shopify Kurzbeschreibung:     Die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke von \u003cspan data-glossary-id=\"af7c09918cb3a9c5c63c588e33208b88\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e stabilisiert passende Bosch-Pumpe-D\u0026uuml;se-Elemente im 2.0 TDI 16V zus\u0026auml;tzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgesch\u0026auml;den durch Diesel im \u0026Ouml;l.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModèle original de 07eins · Modèle d'utilité allemand enregistré\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       pont PDE d'origine 16V pour 2.0 TDI 16V avec PDE Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Stabilisation supplémentaire des éléments « pompe-injecteur » dans la culasse     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Le pont PDE 16V de 07eins a été développé pour les moteurs 2.0 TDI 16V à injecteurs-pompes équipés de PDE Bosch compatibles. Il réduit le mouvement des injecteurs dans la culasse et améliore les conditions de fonctionnement mécaniques des joints des PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eBarre de liaison en aluminium servant de butée solidement vissée à la culasse · Étrier en acier trempé fixé directement sur le PDE · Tôles de réglage pour la compensation des tolérances\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" e2203bfd3b6f683338c4b00166c9b230\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Acheter pont PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminium\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBarrette de liaison\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Compatible thermiquement avec la culasse en aluminium et solidement vissée à celle-ci.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAcier\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eÉtrier en acier trempé et revenu\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Résistance locale élevée au niveau des zones de fixation et de serrage du PDE soumises à des contraintes.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePlaques de réglage\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Les tôles de réglage permettent un ajustement personnalisé et une précontrainte définie.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModèle d'utilité\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Cette solution technique est protégée par le modèle d'utilité 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblème\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLorsque les joints PDE présentent à nouveau des fuites.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Un démarrage à froid difficile, un fonctionnement irrégulier, la présence de gazole dans l’huile ou des traces d’usure au niveau du siège du PDE peuvent apparaître lorsque l’élinjecteur-pompe injecteur-pompe fonctionne dans la culasse.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Dans ce cas, le joint n’est pas le seul élément concerné. Ce qui est déterminant, c’est de savoir si l’élément PDE reste mécaniquement stable dans sa position.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolution\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eStabilisation mécanique supplémentaire.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Le pont PDE pont PDE 16V stabilise les PDE Bosch directement sur le boîtier et répercute les forces exercées via une barre de liaison en aluminium solidement vissée à la culasse.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Cela permet de réduire le mouvement au niveau du siège du PDE, plutôt que de se contenter de remplacer le joint.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipe technique\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Développé à partir de l’expérience acquise avec pont PDE et les supports de corps PDE.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Le pont PDE pont PDE 16V combine deux concepts de base éprouvés 07eins : la structure en aluminium du pont PDE optimale sur le plan thermique, et la fixation directe des injecteurs par les support d'injecteur PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarre de liaison en aluminium\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCette longue structure est solidement vissée à la culasse et sert de butée.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉtriers en acier trempé\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes zones de fixation soumises à de fortes contraintes s’engagent directement sur le boîtier PDE.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTôles de réglage\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePour la compensation des tolérances, une précontrainte définie et une adaptation personnalisée à la configuration réelle de montage.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY \u003cspan data-glossary-id=\"41029e93f27a5aebe50d0221deee7ee0\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePourquoi 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNe pas se contenter d’étanchéifier. Stabiliser la cause.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Sur les moteurs à injecteurs-pompes, il ne suffit souvent pas de simplement installer de nouveaux joints. Lorsque l’injecteur-pompe fonctionne dans son logement, même les nouveaux joints sont à nouveau soumis à des contraintes mécaniques.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         C’est pourquoi, avec le pont PDE 16V, 07eins s’attaque directement au mouvement lui-même : l’élinjecteur-pompe injecteur-pompe est stabilisé sur le carter, les forces sont répercutées dans la culasse via la barre de liaison en aluminium et les tolérances sont compensées à l’aide de cales de réglage.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePour les éléments « pompe-buse » Bosch compatibles\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConçu pour les moteurs 2.0 TDI 16V à pompe-buse équipés d’éléments « pompe-buse » Bosch.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSans usinage de la culasse\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa solution est conçue pour s'adapter aux points de fixation existants et offrir un appui mécanique précis.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConception en plusieurs parties\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe l’aluminium là où l’adaptation thermique est judicieuse ; acier pour traitement thermique là où une résistance locale élevée est requise.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSymptômes typiques\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDémarrage à froid difficile, fonctionnement irrégulier, présence de diesel dans l’huile, élévation du niveau d’huile, traces de frottement ou fuites récurrentes au niveau des joints des injecteurs-pompes.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eObjectif technique\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRéduction du mouvement du PDE et amélioration des conditions mécaniques au niveau du siège du PDE et des bagues d’étanchéité.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eModèle d’origine 07eins\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDéveloppement spécifique pour la géométrie particulière du PDE 16V.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRéférences comparatives PDE\/injecteurs\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLes références PDE facilitent la vérification de la compatibilité.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Les références d’origine (OE) et Bosch des éléments pompe-buse montés dans le moteur permettent de vérifier si le type de PDE appartient bien au domaine d’application du pont PDE 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Les numéros suivants se rapportent à l’injecteur-pompe-injecteur-pompe Bosch monté ou à l’injecteur pompe-injecteur. Il ne s’agit pas de références du pont PDE 16V, mais ils servent à identifier la version PDE appropriée.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         La version PDE effectivement installée dans le véhicule reste déterminante. La lettre d'identification du moteur, le numéro PDE et les données du véhicule doivent être vérifiés ensemble avant de passer commande.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eModèles de véhicules compatibles.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Ces modèles de véhicules sont compatibles avec le pont PDE pont PDE 16V, à condition qu’un moteur 2.0 TDI 16V à injecteurs-pompes équipé de PDE Bosch y soit monté.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Les lettres d'identification du moteur \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG et BRF\u003c\/strong\u003e font foi. Les moteurs à rampe commune, les versions PDE 8V ainsi que les PDE Siemens\/piézo ne sont pas compatibles.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e cette liste correspond à la compatibilité actuelle 07eins 07eins Start. Si la référence de votre moteur ne figure pas dans cette liste, votre moteur peut tout de même être concerné. Contactez-nous en indiquant la référence de votre moteur, les données du véhicule et le numéro de PDE ; nous vérifierons la compatibilité et compléterons la liste dès que celle-ci aura été clairement confirmée.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec les PDE Bosch installés et une version 16V du PDE adaptée.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e vérifiez soigneusement le type de PDE, en particulier pour les moteurs 2.0 TDI PD-16V montés longitudinalement.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec une version appropriée de l'injecteur-pompe Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e veuillez vérifier la compatibilité à l'aide de la lettre d'identification du moteur et du numéro PDE\/injecteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e exclure les moteurs à rampe commune et les PDE Siemens\/piézo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec les PDE Bosch dans la version 16V appropriée.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Break 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e BKD après vérification\u003cbr\u003e           du véhicule et du PDE           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e à effectuer uniquement après vérification formelle du type de PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e modèles 2.0 TDI 16V typiques soumis à contrôle, équipés de PDE Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e veuillez vérifier le numéro de référence du PDE et de l'injecteur avant de passer commande.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCylindrée \/ Puissance :\u003c\/strong\u003e 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e compatible uniquement avec la version de pompe-injecteur Bosch appropriée.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × pont PDE 16V, barre de liaison en aluminium, anodisé bleu \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × pont PDE PDE 16V avec étriers en acier trempé et revenu \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × plaque de réglage pont PDE 16 V, 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Vis d’injecteur PDE M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Vis de cylindre M6 × 16 à six pans creux, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V vis à tête cylindrique M4 × 8 à six pans creux, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V vis cylindrique M8 × 30 à six pans creux, zinguée, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V rondelle M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 en acier inoxydable \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eConsignes de montage\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl est impératif d'utiliser les vis d'injecteur 07eins 16V PDE.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Pour le montage du pont PDE 16V pont PDE il convient d’utiliser les \u003cstrong\u003e8 vis d’injecteur 07eins 16V PDE M6 × 95\u003c\/strong\u003e fournies.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Ces vis sont plus longues que les vis d’injecteur montées en usine et adaptées à la géométrie supplémentaire du pont PDE 16V pont PDE. Les vis de série ne doivent plus être utilisées à cet endroit.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Livrable immédiatement après réception du paiement. Les commandes reçues et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eRemarques importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVeuillez vérifier avant de passer commande.\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemarque importante concernant la compatibilité\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe pont PDE 16V est conçu pour les moteurs 2.0 TDI 16V à injecteurs-pompes équipés de PDE Bosch compatibles. Les moteurs à rampe commune, les versions PDE 8V et les PDE Siemens\/piézo ne font pas partie de ce champ d’application.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÀ vérifier avant de passer commande\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAvant de passer commande, vérifiez la lettre d'identification du moteur, les données du véhicule et le numéro du PDE\/injecteur installé. En cas de doute, veuillez vérifier la compatibilité directement auprès de 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Demande concernant le moteur\" rel=\"noopener\"\u0026gt;Demande concernant le moteur\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemarque importante concernant l’efficacité\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe pont PDE 16V est conçu pour minimiser les effets du mouvement du PDE d’origine et améliorer les conditions de fonctionnement mécaniques des joints du PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtilisation précoce recommandée\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUne utilisation précoce peut réduire la contrainte exercée sur le siège de la soupape PDE et limiter les effets des traces de rodage déjà apparues. Toutefois, les dommages trop avancés au niveau de la culasse, des surfaces d’étanchéité ou du siège de la soupape PDE ne peuvent pas être entièrement compensés, même par le pont PDE 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFrais de montage et frais consécutifs\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes frais de montage, de démontage, les consommables, les frais de diagnostic et autres frais consécutifs sont à la charge du client et ne sont pas remboursés.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModèle d'utilité DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDéveloppement 07eins protégé.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Le pont PDE pont PDE 16V repose sur un développement technique 07eins, enregistré en Allemagne sous le numéro de modèle d’utilité DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Le champ de protection est défini par les revendications du modèle d’utilité ; la description et les dessins servent à son interprétation. Il s’agit d’un dispositif destiné à la stabilisation, à la fixation et au positionnement d’unités pompe-injecteur, comprenant des éléments de retenue, une barrette de raccordement ainsi qu’une zone supplémentaire d’appui, de contact ou de fixation.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         La fabrication, l’offre et la commercialisation d’une solution de reproduction couverte par le champ de protection ne sont pas autorisées en Allemagne sans l’accord du titulaire des droits.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuestions fréquentes concernant pont PDE 16V.\u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe pont PDE 16V est-il compatible avec tous les moteurs 2.0 TDI ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Non. Les critères déterminants sont la technologie pompe-injecteur 2.0 TDI 16V et les PDE Bosch compatibles. Les moteurs à rampe commune, les PDE 8V et les PDE Siemens\/piézo ne font pas partie du champ d’application.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuels codes MKB sont pris en charge au démarrage ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Dans un premier temps, 07eins propose les codes moteur AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG et BRF. Il reste toutefois essentiel de vérifier concrètement le type d’injecteur PDE Bosch installé dans le véhicule.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLes références 0414720404 ou 03G130073G se rapportent-elles au pont PDE 16V ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Non. Ces numéros se rapportent respectivement à l’injecteur-pompe injecteur-pompe-injecteur-pompe Bosch et à l’injecteur pompe-buse. Ils permettent d’identifier la version PDE montée sur le véhicule.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePourquoi le pont est-il composé d’aluminium et acier pour traitement thermique ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           L’aluminium s’adapte mieux au comportement thermique de la culasse en aluminium. acier pour traitement thermique est utilisé là où une force de serrage locale élevée et une grande stabilité dimensionnelle sont requises.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÀ quoi servent les cales de réglage ?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Les cales de réglage permettent de compenser les tolérances et d’assurer une précontrainte définie, afin que les étriers de fixation s’appuient correctement contre la barre de liaison.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAchetez le pont PDE d'origine 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAchetez pont PDE 16V et renforcez ainsi la stabilité des PDE Bosch.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Si votre moteur est compatible, le pont PDE 16V vous offre une solution 07eins pour une stabilisation mécanique supplémentaire des éléments pompe-injecteur du 2.0 TDI 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Acheter pont PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"Jeu de joints VITON 16V renforcés pour 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSource : 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJoints PDE 16V renforcés en VITON pour moteurs 2.0 TDI à injecteurs-pompes\u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eJoints FKM\/FPM de haute qualité pour les moteurs 2.0 TDI 16V compatibles équipés d'éléments « pompe-injecteur » BOSCH\u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Joints PDE renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM pour les moteurs 2.0 TDI 16V à injecteurs-pompes compatibles du groupe Volkswagen équipés d’éléments d’injection-pompe BOSCH. Conçus comme un complément de haute qualité pour les réparations de moteurs à pompe-injecteur, les révisions de moteurs et les interventions sur les éléments de pompe-injecteur — en particulier en combinaison avec le pont PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eJoint renforcé pour les éléments « pompe-injecteur » 16V\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003ePour une base de réparation techniquement irréprochable sur les moteurs 2.0 TDI 16V à système « pompe-injecteur » compatibles\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-joint-viton-renforcé-unité-pompe-injecteur-moteurs-PDE-TDI\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Découvrez dès maintenant les joints PDE en VITON\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Produktvorteile\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMatériau FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMatériau d'étanchéité haut de gamme destiné aux applications exigeantes dans le domaine des moteurs.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSurface de contact plus importante\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePour une étanchéité plus robuste au niveau de injecteur-pompe.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epour moteurs 2.0 TDI\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePour les moteurs à injecteurs-pompes 2.0 TDI 16V compatibles avec les PDE BOSCH.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSystème\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eavec pont PDE 16V\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSpécialement conçu comme complément d'étanchéité au pont PDE ORIGINAL 07eins 16V.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi les joints PDE sont-ils si importants sur les moteurs 2.0 TDI 16V ?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Sur les moteurs 16V 2.0 TDI à injecteurs-pompes, les éléments d'injection sont situés directement dans la culasse. L'étanchéité est assurée par des joints d'étanchéité au niveau des PDE. Si ces joints deviennent cassants, sont endommagés ou soumis à une contrainte unilatérale due au mouvement des PDE, l'étanchéité peut s'en trouver compromise.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Il peut en résulter des problèmes typiques liés aux injecteurs à pompe-buse : difficultés de démarrage, fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups, perte de puissance, présence de gazole dans l’huile moteur ou augmentation du niveau d’huile. C’est pourquoi, lors d’interventions sur les injecteurs à pompe-buse BOSCH, les joints des injecteurs à pompe-buse ne doivent pas être réutilisés, mais systématiquement remplacés.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconnaître les problèmes typiques liés aux PDE\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCes symptômes peuvent indiquer des PDE 16V présentant des fuites ou soumis à des contraintes mécaniques\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       De nombreux clients ne recherchent pas d’abord des joints de PDE, mais des symptômes. Même sur les moteurs à pompe-injecteur 16V 2.0 TDI, des éléments de pompe-injecteur présentant des fuites ou ne s’ajustant plus correctement peuvent causer divers problèmes.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés de démarrage à froid ou à chaud\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le moteur démarre moins bien le matin, après une longue période d’immobilisation ou à chaud. Il faut souvent actionner le démarreur plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier et à coups\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Le moteur tourne de manière irrégulière, vibre au ralenti ou réagit de façon inégale pendant la conduite. Une jointure défectueuse du système d’injection à pompe-buse peut affecter le processus d’injection.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerte de puissance et manque de reprise\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si le joint de injecteur-pompe ne fonctionne plus correctement, cela peut se remarquer au niveau du comportement routier : perte de puissance, reprise molle ou accélération irrégulière.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilution \/ augmentation du niveau d’huile\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si le niveau d’huile semble augmenter ou si l’huile moteur dégage une odeur de diesel, cela signifie que du carburant peut s’infiltrer dans l’huile moteur. Cela représente un risque pour les roulements, l’arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification du moteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdeur de diesel dans l’huile\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           La présence de diesel dans l’huile moteur est un signe à prendre très au sérieux. Si l’huile est diluée, son pouvoir lubrifiant diminue, ce qui augmente le risque de dommages consécutifs coûteux.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si les joints ont déjà été remplacés et que les problèmes réapparaissent peu de temps après, la cause ne réside souvent pas uniquement dans le joint, mais dans la position mécanique du siège de soupape.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur l’augmentation du niveau d’huile\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRôle des joints PDE 16V renforcés en VITON\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Les joints PDE VITON renforcés remplacent les anciens joints d’étanchéité de injecteur-pompe et favorisent une meilleure étanchéité au niveau du siège du PDE. Leur utilisation est recommandée lorsque les éléments pompe-buse BOSCH sont de toute façon démontés dans le cadre d’une réparation, d’une révision ou d’un diagnostic.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenouvellement de l'étanchéité au niveau du PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes bagues d'étanchéité usagées, durcies ou endommagées sont remplacées par des joints VITON \/ FKM \/ FPM de haute qualité.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSurface de contact agrandie\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa conception renforcée assure une étanchéité plus robuste au niveau de injecteur-pompe.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecommandé pour les interventions sur les PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLorsque les PDE sont démontés, les joints doivent systématiquement être remplacés — ils ne doivent pas être réutilisés.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplète le pont PDE pont PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa réparation est techniquement plus soignée lorsque de nouveaux joints sont associés à une fixation mécanique du PDE grâce au pont PDE 16V ORIGINAL 07eins.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePour une base de réparation irréprochable\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes joints constituent un élément essentiel d’une réparation dans les règles de l’art du système pompe-buse sur les moteurs 16V 2.0 TDI compatibles.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRemarque importante\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLes joints renforcés ne suffisent pas à eux seuls à résoudre durablement le problème de la pompe-injecteur\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Les joints PDE renforcés en VITON constituent un élément essentiel d’une réparation dans les règles de l’art du système pompe-injecteur. Cependant, ils ne suppriment pas la cause mécanique réelle du problème. Si les éléments du système pompe-injecteur continuent de fonctionner dans la culasse, de basculer ou de s’enfoncer dans les surfaces d’étanchéité, même les joints neufs et renforcés seront à nouveau mis à rude épreuve.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe contenter de remplacer les joints = généralement une solution temporaire\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e         Si l’on se contente de monter de nouveaux joints PDE sans stabiliser mécaniquement les éléments de la pompe-injecteur, la cause du problème persiste. Les PDE peuvent continuer à fonctionner et à exercer une contrainte unilatérale sur les joints. Dans la pratique, cela peut signifier que la réparation ne tient que quelques milliers de kilomètres — après quoi des problèmes de démarrage, une augmentation du niveau d’huile, la présence de diesel dans l’huile ou des fuites réapparaissent.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eUne solution durable n’est possible qu’avec une fixation mécanique des PDE 16V\u003c\/h3\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       La solution judicieuse à long terme ne peut donc être mise en œuvre qu’au niveau du système : les joints PDE renforcés en VITON assurent l’étanchéité. Le pont PDE ORIGINAL 07eins 16V stabilise en outre mécaniquement les éléments pompe-injecteur BOSCH. C’est précisément cette combinaison qui empêche que les nouveaux joints ne soient à nouveau surchargés par des PDE soumis à des contraintes mécaniques.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003epont PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Stabilise les éléments pompe-injecteur BOSCH adaptés aux moteurs 16V 2.0 TDI. Ainsi, les PDE restent mieux positionnés et les joints peuvent fonctionner de manière plus propre à long terme.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJoints VITON renforcés\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Complètent la fixation mécanique grâce à une surface de contact plus importante, à un matériau VITON robuste et à une étanchéité améliorée au niveau des éléments pompe-injecteur.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBase de réparation 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           La combinaison d’une nouvelle étanchéité et d’une stabilisation mécanique des PDE s’attaque à la fois à la cause et au symptôme — pour une réparation nettement plus durable.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVérifiez au préalable la compatibilité\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           La lettre d'identification du moteur, les données du véhicule et le numéro du PDE\/injecteur monté sont déterminants. Les moteurs Common Rail, les versions PDE 8V et les PDE Siemens\/Piézo ne relèvent pas de ce domaine d'application.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e       \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRecommandation claire de 07eins :\u003c\/h3\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e         Ne pas considérer les joints PDE renforcés en VITON comme la seule solution durable. Si les éléments pompe-buse fonctionnent dans la culasse, basculent ou exercent une contrainte répétée sur les joints, il convient d’utiliser en complément une fixation mécanique adaptée — sur les moteurs 16V 2.0 TDI compatibles, avec le pont PDE 16V ORIGINAL 07eins.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" e582f632e6f76f7adc64e8381543c1f4\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Voir pont PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi les joints PDE doivent-ils toujours être remplacés lors d’une révision de moteur 16V ?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Dès que les éléments du système pompe-injecteur sont démontés, les joints ne doivent pas être réutilisés. Les anciens joints ont déjà été soumis à des contraintes thermiques, au contact avec le carburant, à la pression, aux mouvements et au vieillissement. Une réutilisation peut considérablement compromettre la fiabilité de la réparation.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLes anciens joints peuvent se durcir\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Sous l’effet du temps, de la température et du contact avec le carburant, les joints perdent leur élasticité au fil du temps. Leur capacité d’étanchéité s’en trouve ainsi réduite.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe démontage sollicite le joint\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Lors du démontage des éléments «pompe-buse», les joints d’étanchéité peuvent être endommagés ou déformés. C’est pourquoi il convient de toujours les remplacer.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLes petites fuites peuvent coûter cher\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Une étanchéité insuffisante peut entraîner des problèmes de démarrage, la présence de gazole dans l’huile, une augmentation du niveau d’huile et des dommages consécutifs.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUn surcoût minime lorsque le moteur est démonté\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Si les éléments pompe-injecteur sont de toute façon accessibles, le remplacement des joints constitue une étape judicieuse pour une réparation soignée.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MATERIAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi le VITON \/ FKM \/ FPM ?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Le VITON est un matériau d'étanchéité à base de caoutchouc fluoré de haute qualité, également désigné dans le milieu technique sous les appellations FKM ou FPM. Il est utilisé là où les joints sont exposés en permanence à des contraintes élevées liées à la température, au carburant, à l'huile et aux agressions chimiques.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHaute résistance à la température\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAdapté aux conditions d’utilisation exigeantes dans le domaine des moteurs.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRésistance au carburant et à l’huile\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEssentielle pour les joints fonctionnant directement en présence de diesel, d’huile moteur et à des températures élevées.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉtanchéité robuste au niveau du PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa version renforcée assure une étanchéité plus fiable au niveau de l’élément pompe-buse.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplément utile lors des réparations de PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRecommandé lorsque les éléments pompe-buse sont de toute façon démontés, contrôlés ou stabilisés mécaniquement à l’aide du pont PDE 16V.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- APPLICATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eÀ quelles applications ces joints sont-ils destinés ?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Les joints PDE renforcés sont destinés aux interventions sur les éléments pompe-buse BOSCH compatibles et conviennent dans le cadre d’une réparation complète du PDE 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Anwendungsbereiche\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI       PDE BOSCH       Réparation du système pompe-injecteur       Révision du moteur       Démontage du PDE       Montage \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003epont PDE 16V       Diagnostic de l'augmentation du niveau d'huile       Vérification des problèmes de démarrage       Prévention de la présence de diesel dans l'huile\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibilité pour le 16V 2.0 TDI équipé d’un PDE BOSCH\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Ces joints sont destinés aux interventions sur les moteurs à pompe-injecteur 16V 2.0 TDI compatibles. Les éléments déterminants sont le type de PDE monté, le numéro de PDE\/injecteur, la lettre d'identification du moteur et les données du véhicule.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNuméros de référence PDE\/injecteur\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Les numéros suivants se rapportent à l’injecteur-pompe BOSCH monté ou à l’injecteur à pompe-injecteur. Il ne s’agit pas de références du pont PDE 16V, mais ils servent à identifier la version de PDE adaptée.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"PDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLettres d'identification du moteur\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Lettres d'identification des moteurs 16V 2.0 TDI actuellement disponibles :       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e         Les moteurs Common Rail, les versions 8V-PDE ainsi que les PDE Siemens\/Piézo ne sont pas concernés. Si la référence de votre moteur ne figure pas dans la liste, il se peut néanmoins que votre moteur soit concerné — dans ce cas, veuillez faire vérifier les données du véhicule, la référence du moteur et le numéro PDE.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Code moteur : AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorisation : 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Numéro MKB : BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Motorisation : 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Références : BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Motorisation : 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Références : AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorisation : 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB : AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorisation : 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Références : AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorisation : 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Break 3T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB : BKD après contrôle technique et contrôle\u003cbr\u003e           PDE           Motorisation : 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 103 kW \/ 140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB : AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorisation : 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB : AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorisation : 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB : AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorisation : 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cylindrée \/ Puissance : 1 968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" e582f632e6f76f7adc64e8381543c1f4\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Voir pont PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDemander des informations sur le moteur\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinaison recommandée\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa solution la plus performante réside dans le système de réparation complet 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       En cas de problèmes connus liés au PDE, il est judicieux, d’un point de vue technique, de ne pas se limiter à un seul composant. Le joint, la fixation mécanique et le matériel de montage sont étroitement liés. Pour les moteurs 16V 2.0 TDI compatibles équipés de PDE BOSCH, le pont PDE 16V ORIGINAL 07eins constitue le complément mécanique idéal aux joints PDE VITON renforcés.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003epont PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Stabilise les éléments pompe-injecteur BOSCH compatibles sur les moteurs 2.0 TDI 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJoints PDE renforcés en VITON\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Ils renouvellent l'étanchéité au niveau de injecteur-pompe et contribuent à une étanchéité plus robuste.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMatériel de montage\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Recommandé lorsque le moteur est démonté, afin que la réparation ne soit pas seulement symptomatique, mais réalisée de manière techniquement irréprochable.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÀ vérifier avant la commande\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Vérifiez la lettre d'identification du moteur, les données du véhicule et le numéro du PDE\/injecteur monté.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" ad7034558771de7424222ca790d7e90b\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"pont PDE 16V\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Voir pont PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" ad7034558771de7424222ca790d7e90b\u003e07eins-joint-viton-renforcé-unité-pompe-buse-pde-moteurs-tdi\" title=\"Joints PDE VITON renforcés\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u0026gt;Voir les joints PDE en VITON\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAide supplémentaire sur le site Web 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eListe de compatibilité\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Vérifiez le code MKB, le modèle de véhicule et le numéro de référence PDE\/injecteur.           \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003epont PDE 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa fixation mécanique PDE adaptée aux moteurs 16V 2.0 TDI compatibles équipés d'éléments pompe-injecteur BOSCH.           \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" c0a3d527d309de5873a4b4ecfc897688\u003e07eins\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u0026gt;Voir pont PDE 16V                \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Aide pour vos propres travaux sur le système PDE et les étapes de montage.           \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAccéder aux instructions de montage\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Confiez la réparation à un garage partenaire.           \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003eKit de joints PDE renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eModèle selon la variante de produit choisie\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eConvient aux travaux sur les éléments « pompe-injecteur »\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eParticulièrement utile pour les moteurs 16V 2.0 TDI compatibles, en combinaison avec le pont PDE ORIGINAL 07eins 16V\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Disponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11 h sont généralement expédiées le jour même.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l’efficacité et la compatibilité\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Les joints PDE renforcés en VITON constituent un composant de haute qualité pour la réparation d’un système « pompe-buse », mais ils ne remplacent pas la stabilisation mécanique des éléments « pompe-buse » soumis à des contraintes ou présentant un déplacement.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Si les PDE fonctionnent déjà dans la culasse, basculent ou s’enfoncent dans les surfaces d’étanchéité, il convient d’utiliser en complément une fixation mécanique adaptée — pour les moteurs 16V 2.0 TDI compatibles, avec le pont PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Les moteurs à rampe commune, les versions PDE 8V et les PDE Siemens\/piézo ne relèvent pas de ce domaine d’application. Avant de passer commande, veuillez vérifier la lettre d’identification du moteur, les données du véhicule et le numéro du PDE\/injecteur.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Les frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais connexes sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAchetez des joints PDE 16V VITON renforcés — mais utilisez-les correctement.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Les joints PDE renforcés constituent la base d’étanchéité idéale pour les interventions sur les éléments pompe-buse. Pour une solution durable au problème bien connu des PDE sur les moteurs 16V 2.0 TDI compatibles07eins recommande de les associer à une fixation mécanique des PDE à l’aide du pont PDE 16V ORIGINAL 07eins.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-joint-viton-renforcé-unité-pompe-injecteur-moteurs-PDE-TDI\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Commandez dès maintenant les joints PDE en VITON\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Kit de montage PDE 16V pour 16V 2.0 TDI avec PDE BOSCH (4 cylindres)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKit de montage PDE 16V pour 16V 2.0 TDI avec PDE BOSCH (4 cylindres)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLe kit de montage PDE 16V comprend les consommables nécessaires aux interventions sur les PDE à double vissage ou à l'installation du \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003epont pont PDE 16V\u003c\/a\u003e sur le 16V 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUne sélection de composants adaptés, de haute qualité, garantissant un fonctionnement fiable.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cspan\u003en'utilisez le frein-filet \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e pour les vis nécessaires au montage des ponts PDE ou support d'injecteur PDE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCe kit de montage contient des joints BOSCH standard, \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eet NON\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003eles kits de joints VITON\u003c\/a\u003e renforcés \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003e07eins 16V VITON\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u0026gt;07eins VITON\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison pour les moteurs 16V 2.0 TDI équipés de PDE BOSCH (4 cylindres) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e5 x vis de culbuteur M8x56 (N10581101)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x kits de joints \/ kits de réparation BOSCH (1417010996)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x frein-filet haut de gamme en seringue doseuse\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eRéférence de la vis de culbuteur M8 x 65 :\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"ng-tns-c2204435215-0 ng-star-inserted\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI\/VW N10581101\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAUDI\/VW 03G109527B, 03G 109 527 B, 03G.109.527.B\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eRéférences du kit de joints \/ kit de réparation BOSCH :\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eRéférence OEM 03G 198 051 (groupe VW)\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 401* \/ 0414720401\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 434* \/ 0414720434\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 454* \/ 0414720454\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eELRING - 434.660 \/ 434660\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN - 39731 \/ 39731\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA - 9275 \/ 9275\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTOPRAN - 118 943 \/ 118943\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVICTOR REINZ - 153864202 \/ 153864202\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SM","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03971033l","title":"Original VW PDE-Leitungssatz Kabelbaum 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L Einspritzdüse Pumpe-Düse","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL VW Leitungssatz für 16V 2.0 TDI\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      OE 03G 971 033 L für passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Der originale VW Leitungssatz mit der OE-Nummer 03G 971 033 L ist die sinnvolle elektrische Ergänzung bei Arbeiten an 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren. Besonders dann, wenn der Motor für die Revision der PDEs oder für den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke ohnehin geöffnet ist, lässt sich diese bekannte Fehlerquelle direkt mit erneuern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eOriginal VW Teil statt Nachbau-Risiko\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eIdeal als ergänzende Maßnahme beim Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke oder bei einer PDE-Revision.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/fr-ua\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e\n        Original VW Leitungssatz ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n        16V PDE-Brücke ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVW Qualität\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Kein Nachbau, sondern ein Original VW \/ VAG Leitungssatz mit der OE-Referenz 03G 971 033 L.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdeal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezur 16V PDE-Brücke\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Sinnvolle Ergänzung, wenn der Motor für den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke bereits geöffnet ist.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Passend für geeignete 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen mit entsprechender OE-Nummer.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSinnvoll\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ebei PDE-Arbeiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Wenn die PDEs ohnehin zugänglich sind, ist der vorsorgliche Tausch des Leitungssatzes eine saubere Maßnahme.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wenn der Leitungssatz im Motorinneren altert, kann das die PDE-Ansteuerung beeinträchtigen.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Bereich der Pumpe-Düse-Elemente und ist dort dauerhaft Wärme, Öl, Vibrationen und Alterung ausgesetzt. Mit zunehmender Laufleistung können Kontaktprobleme, spröde Isolierungen oder Leitungsunterbrechungen entstehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Die Folge können unruhiger Motorlauf, Startschwierigkeiten, sporadische Aussetzer oder elektrische Fehler in der PDE-Ansteuerung sein. Deshalb ist der Leitungssatz bei geöffnetem Motor eine Komponente, die nicht ignoriert werden sollte.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Warum der Tausch bei 16V PDE-Arbeiten besonders sinnvoll ist\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElektrische Verbindung der PDEs erneuern\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Der Leitungssatz stellt die elektrische Verbindung zu den Pumpe-Düse-Elementen her und ist entscheidend für eine saubere Ansteuerung.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvolle Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Die 16V PDE-Brücke stabilisiert mechanisch. Der originale VW Leitungssatz ergänzt diese Maßnahme auf der elektrischen Seite.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdeal bei bereits geöffnetem Motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn Ventildeckel, PDEs und angrenzende Komponenten ohnehin zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz mit vergleichsweise geringem Zusatzaufwand ersetzen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginalteil statt spätere Fehlersuche\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Nach einer PDE-Revision soll der Motor zuverlässig laufen. Ein alter oder beschädigter Leitungssatz kann sonst nach dem Zusammenbau erneut Probleme verursachen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSaubere Reparaturlogik\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und eine intakte elektrische Anbindung gehören bei einer gründlichen PDE-Arbeit zusammen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEmpfehlung von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Die ideale Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Beim Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke werden die Pumpe-Düse-Elemente mechanisch stabilisiert. Genau in diesem Arbeitsumfeld ist es sinnvoll, auch den PDE-Leitungssatz kritisch zu prüfen und bei Bedarf direkt durch ein Original VW Teil zu ersetzen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanik und Elektrik zusammen denken\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Die 16V PDE-Brücke adressiert die mechanische Führung der PDEs. Der Leitungssatz stellt die elektrische Seite der PDE-Ansteuerung sicher.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — gründlich erledigen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn der Motor bereits für PDE-Arbeiten geöffnet ist, ist der Austausch des Leitungssatzes eine sinnvolle vorbeugende Maßnahme.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Risiko nach dem Zusammenbau\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Ein alter Leitungssatz kann nach der Reparatur weiterhin Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf verursachen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n        Zur 16V PDE-Brücke\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003e\n        Partnerwerkstatt finden\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Original VW?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Warum wir bei dieser Baugruppe bewusst auf Original VW setzen\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der Leitungssatz sitzt im Motorinneren und ist nach dem Zusammenbau nicht ohne erneuten Arbeitsaufwand erreichbar. Gerade deshalb ist an dieser Stelle ein Originalteil die bessere Wahl als ein günstiger Nachbau mit unklarer Langzeitqualität.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Original VW \/ VAG Leitungssatz mit passender OE-Referenz 03G 971 033 L für die vorgesehenen Anwendungen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontaktqualität\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Bei einer elektrischen Verbindung direkt an den PDEs zählt zuverlässiger Kontakt — nicht nur beim Einbau, sondern dauerhaft.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eReparatursicherheit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Nach dem Einbau der 16V PDE-Brücke oder nach einer PDE-Revision soll keine zweite Reparaturrunde wegen eines alten Kabelbaums nötig werden.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wann der Austausch besonders sinnvoll ist\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der Austausch ist vor allem dann sinnvoll, wenn der Motor ohnehin geöffnet wird oder wenn Symptome auf Kontaktprobleme im Bereich der PDE-Ansteuerung hindeuten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau der 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn die PDEs im Zuge des Brückeneinbaus zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz sinnvoll mit erneuern.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevision der Pumpe-Düse-Elemente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Bei Dichtungsarbeiten, PDE-Prüfung oder PDE-Überholung ist der Leitungssatz eine naheliegende Begleitmaßnahme.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnruhiger Motorlauf\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn der Motor ruckelt, ungleichmäßig läuft oder im Leerlauf auffällig arbeitet.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten oder Aussetzer\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn der Motor schlecht startet oder während der Fahrt sporadische Aussetzer zeigt.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Passend für geeignete 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Der Leitungssatz ist für passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren vorgesehen, bei denen die OE-Nummer 03G 971 033 L beziehungsweise 03G971033L verwendet wird. Bitte prüfe die Passgenauigkeit immer anhand der OE-Nummer, des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugdaten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität und Referenzen\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G971033L\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePumpe-Düse\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-Kabelbaum\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal VW\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Referenznummern zum Vergleich\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bitte prüfe vor dem Kauf die passende OE-Nummer und gleiche sie mit Deinem Fahrzeug ab. Bei 16V 2.0 TDI gibt es je nach Fahrzeug, Motorvariante und Ausführung unterschiedliche Leitungssätze.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVergleichsnummer laut Teilehandel teilweise: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eProduktart: Leitungssatz \/ Adapter-Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAnwendung: Pumpe-Düse-Injektoren bei passenden 16V 2.0 TDI Motoren\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreis \u0026amp; Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Warum Originalteile teurer sind als Nachbau-Leitungssätze\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Im freien Teilehandel werden zur OE-Nummer 03G 971 033 L auch günstigere Nachbau- und Reparatursätze angeboten. Bei 07eins steht bei dieser Baugruppe jedoch die Reparatursicherheit im Vordergrund: Der Leitungssatz sitzt im Motorinneren und sollte nach dem Zusammenbau zuverlässig funktionieren.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW \/ VAG Qualität\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Bewusst gewählt für eine sensible elektrische Verbindung direkt an den Pumpe-Düse-Elementen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeine Sparstelle im Motorinneren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Ein günstiger Leitungssatz ist nur dann günstig, wenn der Motor danach nicht erneut geöffnet werden muss.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei hochwertiger PDE-Reparatur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wer die 16V PDE-Brücke einbaut oder die PDEs revidiert, sollte die elektrische Anbindung konsequent mitdenken.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Die mechanische 07eins Lösung zur Stabilisierung der PDEs in passenden 16V 2.0 TDI Motoren.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eZur 16V PDE-Brücke\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Weitere Unterstützung rund um PDE-Arbeiten findest Du auf der 07eins Webseite.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn Du den Einbau nicht selbst machen möchtest, findest Du qualifizierte Partner über den Werkstättenfinder.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Wissen \u0026amp; Problemanalyse\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Mehr Hintergründe zu PDE-Problemen, Symptomen und passenden Lösungen.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Lieferumfang\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW \/ VAG Leitungssatz für Pumpe-Düse-Injektoren\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eOE-Nummer: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFür passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSinnvolle Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eIdeal bei PDE-Revision, Dichtungstausch oder geöffnetem Motor\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Lieferzeit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n    Wichtiger Hinweis\n  \u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n    Bitte die Passgenauigkeit vor dem Kauf anhand der OE-Nummer 03G 971 033 L, des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugdaten prüfen. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren existieren je nach Ausführung unterschiedliche Leitungssätze.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n    Dieser Leitungssatz ist eine sinnvolle Ergänzung zur PDE-Revision oder zum Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke, ersetzt aber keine Diagnose anderer möglicher Ursachen für Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf. Bitte beachten: In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch uns gekürzt.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Original VW Leitungssatz erneuern — wenn der 16V 2.0 TDI ohnehin geöffnet ist.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die saubere Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke und zur PDE-Revision: Original VW \/ VAG Leitungssatz mit OE 03G 971 033 L für eine zuverlässige elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/fr-ua\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e\n        Jetzt originalen VW Leitungssatz ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n        Passende 16V PDE-Brücke ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"original-16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n    Google Meta Description:\n    Original 07eins 16V PDE-Brücke Komplett-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Brücke, 16V Montage-Set und 4x verstärkte VITON-Dichtungssätze.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen. Für passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs – mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins · Komplett-Set für 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      16V PDE-Brücke + 16V Montage-Set + 4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set von 07eins ist das abgestimmte Reparaturpaket für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs. Es kombiniert die mechanische Stabilisierung der Pumpe-Düse-Elemente mit passenden Montagekomponenten und verstärkten VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eEinmal öffnen — technisch sauber komplettieren\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eWenn der Motor für die PDE-Revision oder den Einbau der 16V PDE-Brücke ohnehin geöffnet ist, werden Brücke, Montagematerial und verstärkte Dichtungen in einem sinnvollen Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        16V Komplett-Set kaufen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Kompatibilität prüfen\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3in1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKomplett-Set\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze in einem abgestimmten Paket.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBosch-PDEs\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-Pumpe-Düse-Elementen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM Dichtungen\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Verstärkte 16V PDE-Dichtungssätze als robuste Abdichtungsergänzung zur mechanischen PDE-Stabilisierung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGebrauchsmuster\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Die 16V PDE-Brücke ist durch das 07eins Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 geschützt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Wenn nur neue Dichtungen nicht mehr reichen.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können Startprobleme, unruhiger Lauf, Ruckeln, Diesel im Öl oder wiederkehrend undichte PDE-Dichtungen darauf hindeuten, dass das Pumpe-Düse-Element mechanisch im Zylinderkopf arbeitet.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          In dieser Situation reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht aus. Entscheidend ist, ob die PDEs dauerhaft stabilisiert werden und die neuen Dichtungen wieder unter besseren mechanischen Bedingungen arbeiten können.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLösung\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Mechanische Stabilisierung plus neue Abdichtung.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set verbindet die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit passenden Montagekomponenten und 4 verstärkten VITON-Dichtungssätzen für die Pumpe-Düse-Elemente.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Die PDE-Brücke stabilisiert die Bosch-PDEs zusätzlich am Zylinderkopf. Die verstärkten VITON-Dichtungen erneuern die Abdichtung. Das Montage-Set ergänzt die Reparatur mit passenden Schrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKomplett gedacht\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Die abgestimmte Set-Variante für 16V 2.0 TDI PDE-Arbeiten.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur einzelne Komponenten ersetzen, sondern die Reparatur technisch sauber aufbauen möchten: mechanische Fixierung, neue Dichtungen und passendes Montagematerial.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Stabilisiert passende Bosch-PDEs mechanisch am Zylinderkopf und reduziert die Bewegung am PDE-Sitz.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Ergänzt die Montage mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherungsmittel.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Hochwertige FKM\/FPM-Dichtungen als verstärkte Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Komplett-Set?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Wenn der Motor offen ist, sollten Mechanik, Dichtung und Montagebasis zusammenpassen.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Bei Arbeiten an den Pumpe-Düse-Elementen entsteht ein erheblicher Arbeitsaufwand. Deshalb ist es technisch sinnvoll, die zugänglichen Komponenten nicht isoliert zu betrachten. Eine neue Dichtung arbeitet nur dann dauerhaft gut, wenn das PDE mechanisch sauber geführt wird und die Montagebasis stimmt.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set folgt genau dieser Reparaturlogik: Die 16V PDE-Brücke stabilisiert, die verstärkten VITON-Dichtungssätze verbessern die Abdichtungsbasis und das Montage-Set liefert die passenden Verbrauchs- und Montagekomponenten für die Arbeit an 16V Bosch-PDEs.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert die PDEs zusätzlich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Die 16V PDE-Brücke greift direkt am PDE-Gehäuse an und stützt die auftretenden Kräfte über eine Aluminium-Verbindungsleiste am Zylinderkopf ab.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerbessert die Arbeitsbedingungen der Dichtungen\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Wenn die Bewegung des PDE reduziert wird, werden die neuen Dichtringe mechanisch weniger ungünstig belastet.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die Abdichtung je Zylinder\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Die 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätze sind für die Abdichtung der vier Pumpe-Düse-Elemente vorgesehen.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine saubere Montagebasis\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Das 16V Montage-Set ergänzt die Reparatur mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei PDE-Revision\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Ideal, wenn die PDEs ohnehin ausgebaut, geprüft, neu abgedichtet oder im Zuge des Brückeneinbaus bearbeitet werden.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Systemlogik\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Keine lose Sammlung einzelner Teile, sondern ein abgestimmtes Paket rund um die 16V PDE-Brücke.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTechnisches Prinzip\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Stabilisieren, abdichten, sauber montieren.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 16V PDE-Brücke verbindet eine thermisch sinnvolle Aluminium-Verbindungsleiste mit hoch belastbaren Vergütungsstahlbügeln. Die Verbindungsleiste wird am Zylinderkopf verschraubt, die Bügel greifen direkt am PDE-Gehäuse an. Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium-Verbindungsleiste\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Thermisch passend zum Aluminium-Zylinderkopf und als fest verschraubtes Widerlager ausgelegt.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVergütungsstahlbügel\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Hohe lokale Festigkeit direkt an den belasteten Halte- und Klemmbereichen des Pumpe-Düse-Elements.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinstellbleche\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Für Toleranzausgleich, definierte Vorspannung und individuelle Anpassung an die reale Einbausituation.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Diese Symptome können auf undichte oder mechanisch belastete 16V PDEs hinweisen.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Viele Fahrer bemerken zuerst die Symptome, nicht die Ursache. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können undichte, bewegte oder nicht mehr sauber sitzende Pumpe-Düse-Elemente unterschiedliche Probleme verursachen.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Der Motor springt nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Der Motor läuft rau, schüttelt sich im Leerlauf oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Eine gestörte Abdichtung oder PDE-Position kann sich durch schwächeren Durchzug bemerkbar machen.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel im Öl \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Steigender Ölstand oder Dieselgeruch im Motoröl sollte bei Pumpe-Düse-Motoren ernst genommen werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrend undichte PDE-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wenn neue Dichtungen erneut undicht werden, sollte die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinlaufspuren am PDE-Sitz\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Sichtbare Einlaufspuren zeigen, dass die PDEs mechanisch im Zylinderkopf gearbeitet haben können.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          PDE Problem Check öffnen\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Mehr zu Diesel im Öl lesen\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        PDE-Nummern helfen bei der Kompatibilitätsprüfung.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Über die OE- und Bosch-Nummern der im Motor verbauten Pumpe-Düse-Elemente lässt sich prüfen, ob die PDE-Bauart grundsätzlich zum Anwendungsbereich der 16V PDE-Brücke gehört.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Die folgenden Nummern beziehen sich auf das verbaute Bosch-Pumpe-Düse-Element beziehungsweise den Pumpe-Düse-Injektor. Sie sind keine Teilenummern der 16V PDE-Brücke, sondern dienen zur Identifikation der passenden PDE-Ausführung.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Entscheidend bleibt die tatsächlich verbaute PDE-Ausführung im Fahrzeug. Motorkennbuchstabe, PDE-Nummer und Fahrzeugdaten sollten vor Bestellung gemeinsam geprüft werden.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Geeignete Fahrzeugmodelle.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Dieses Komplett-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs vorgesehen. Maßgeblich sind Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die tatsächlich verbaute PDE-\/Injektor-Ausführung.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Maßgeblich sind die Motorkennbuchstaben \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF\u003c\/strong\u003e. Nicht passend sind Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen sowie Siemens\/Piezo-PDEs.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Diese Liste ist die aktuelle 07eins Start-Kompatibilität. Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann Dein Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns kurz mit Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und PDE-Nummer – wir prüfen die Eignung und erweitern die Liste, sobald die Kompatibilität eindeutig bestätigt ist.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei verbauten Bosch-PDEs und geeigneter 16V-PDE-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e insbesondere bei längs eingebauten 2.0-TDI-PD-16V-Motoren PDE-Bauart sorgfältig prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei geeigneter Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Kompatibilität über Motorkennbuchstabe und PDE-\/Injektor-Nummer prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Common-Rail-Motoren und Siemens\/Piezo-PDEs ausschließen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei Bosch-PDEs in der geeigneten 16V-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD nach Fahrzeug- und PDE-Prüfung\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e nur nach eindeutiger Prüfung der PDE-Bauart führen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e typische 2.0-TDI-16V-Prüfkandidaten mit Bosch-PDEs.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer vor Bestellung prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e geeignet nur bei passender Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet-Bestandteile\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Das ist im 16V PDE-Brücke Komplett-Set enthalten.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Die geschützte 07eins Lösung zur zusätzlichen Stabilisierung passender Bosch-PDEs im 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Einzelprodukt ansehen\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen \/ Reparatursätzen und Schraubensicherungsmittel.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Montage-Set ansehen\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× 16V VITON-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              VITON-Dichtungen ansehen\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Lieferumfang\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × 16V PDE-Brücke Einstellblech 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Zylinderschraube M6 × 16 Innensechskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M4 × 8 Innensechskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M8 × 30 Innensechskant, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Unterlegscheibe M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 Edelstahl \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × 16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × Kipphebelschraube M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × BOSCH Dichtungssatz \/ Reparatursatz \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × hochwertiges Schraubensicherungsmittel in Dosierspritze\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × verstärkter 16V VITON \/ FKM \/ FPM PDE-Dichtungssatz \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontagehinweis\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben müssen verwendet werden.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die mitgelieferten \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Diese Schrauben sind länger als die werkseitig montierten Injektorschrauben und auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Die serienmäßigen Schrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          Das im Montage-Set enthaltene Schraubensicherungsmittel nur für Schrauben verwenden, die für den Einbau der PDE-Brücke beziehungsweise der entsprechenden 07eins Halteelemente vorgesehen sind.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Nicht nur abdichten. Die Ursache stabilisieren.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Bei Pumpe-Düse-Motoren reicht es oft nicht, nur neue Dichtungen einzusetzen. Wenn das PDE im Sitz arbeitet, werden auch neue Dichtungen wieder mechanisch belastet.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Deshalb setzt 07eins bei der 16V PDE-Brücke an der Bewegung selbst an: Das Pumpe-Düse-Element wird am Gehäuse stabilisiert, die Kräfte werden über die Aluminium-Verbindungsleiste in den Zylinderkopf abgestützt und Toleranzen werden über Einstellbleche ausgeglichen. Das Komplett-Set ergänzt diese mechanische Lösung durch verstärkte Dichtungen und passendes Montagematerial.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Prüfe Motorkennbuchstabe, Fahrzeugmodell und PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Unterstützung für eigene PDE-Arbeiten und Montageschritte.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Lass die Reparatur von einer 07eins Partnerwerkstatt durchführen.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor anfragen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Bei Unsicherheit zu MKB, PDE-Nummer oder Fahrzeugdaten kann die Eignung vorab geklärt werden.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/kontakt\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Lieferzeit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWichtige Hinweise\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Bitte vor Bestellung prüfen.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Kompatibilität\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs ausgelegt. Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen und Siemens\/Piezo-PDEs gehören nicht in diesen Anwendungsbereich.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVor Bestellung prüfen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Prüfe vor Bestellung Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die verbaute PDE-\/Injektor-Nummer. Bei Unsicherheit sollte die Kompatibilität direkt mit 07eins geklärt werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eMotor anfragen\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Die 16V PDE-Brücke ist dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werkseitig vorhandenen PDE-Bewegung zu minimieren und die mechanischen Arbeitsbedingungen der PDE-Dichtungen zu verbessern.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFrühzeitiger Einsatz empfohlen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Der frühzeitige Einsatz kann die Belastung des PDE-Sitzes reduzieren und die Auswirkungen bereits beginnender Einlaufspuren begrenzen. Zu weit fortgeschrittene Schäden am Zylinderkopf, an den Dichtflächen oder am PDE-Sitz können jedoch auch durch das Komplett-Set nicht vollständig ausgeglichen werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage- und Folgekosten\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Geschützte 07eins Entwicklung.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Die im Komplett-Set enthaltene 16V PDE-Brücke beruht auf einer technischen 07eins Entwicklung, die in Deutschland als Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 eingetragen ist.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Der Schutzbereich richtet sich nach den Schutzansprüchen des Gebrauchsmusters; Beschreibung und Zeichnungen dienen zur Auslegung. Erfasst ist eine Vorrichtung zur Stabilisierung, Fixierung und Positionierung von Pumpe-Düse-Einheiten mit Halteelementen, Verbindungsleiste sowie einem zusätzlichen Abstütz-, Kontakt- oder Befestigungsbereich.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Herstellung, Angebot und gewerblicher Vertrieb einer vom Schutzbereich erfassten Nachbaulösung sind in Deutschland ohne Zustimmung des Rechteinhabers nicht zulässig.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Häufige Fragen zum 16V PDE-Brücke Komplett-Set.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas ist der Unterschied zur einzelnen 16V PDE-Brücke?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Die einzelne 16V PDE-Brücke enthält die mechanische Stabilisierungslösung. Das Komplett-Set ergänzt diese um das 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze für eine umfassendere Reparaturbasis.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSind im Montage-Set bereits VITON-Dichtungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nein. Das 16V PDE Montage-Set enthält BOSCH-Dichtungssätze \/ Reparatursätze, aber keine verstärkten 07eins VITON-Dichtungssätze. Deshalb sind im Komplett-Set zusätzlich 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze enthalten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasst das Komplett-Set bei jedem 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nein. Entscheidend sind 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Technik und passende Bosch-PDEs. Common-Rail-Motoren, 8V-PDEs und Siemens\/Piezo-PDEs sind nicht der Anwendungsbereich.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWelche MKBs werden zum Start geführt?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Zum Start führt 07eins die Motorkennbuchstaben AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Entscheidend bleibt zusätzlich die konkrete Prüfung der Bosch-PDE-Bauart im Fahrzeug.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sind 4 VITON-Dichtungssätze enthalten?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Der 2.0 TDI 16V ist ein 4-Zylinder-Motor. Deshalb enthält das Komplett-Set 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum besteht die Brücke aus Aluminium und Vergütungsstahl?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Aluminium passt besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Vergütungsstahl wird dort eingesetzt, wo hohe lokale Klemmkraft und Formstabilität erforderlich sind.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas machen die Einstellbleche?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung, damit die Haltebügel sauber gegen die Verbindungsleiste arbeiten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Komplett-Set\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      16V PDE-Brücke Komplett-Set kaufen — mechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die abgestimmte 07eins Lösung für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze in einem technisch sinnvollen Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Jetzt 16V Komplett-Set sichern\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Partnerwerkstatt finden\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"original-16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n    Google Meta Description:\n    Original 07eins 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gekürzter Original VW Leitungssatz.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke bereits durch 07eins gekürzt.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins · Ultimate-Set für 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      16V PDE-Brücke + 16V Montage-Set + 4× VITON-Dichtungssatz + gekürzter Original VW Leitungssatz\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set von 07eins ist das umfassendste Reparaturpaket für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs. Es kombiniert die mechanische Stabilisierung der Pumpe-Düse-Elemente mit neuen Dichtungen, passendem Montagematerial und einem originalen VW Leitungssatz für die elektrische PDE-Anbindung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eDie maximale 16V PDE-Reparaturbasis von 07eins\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eMechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren und die elektrische PDE-Anbindung direkt mit erneuern — inklusive bereits gekürztem Original VW Leitungssatz für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        16V Ultimate-Set kaufen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Kompatibilität prüfen\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4in1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eUltimate-Set\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze und Original VW Leitungssatz in einem Paket.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOriginal Leitungssatz\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L für die elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM Dichtungen\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          4 verstärkte 16V PDE-Dichtungssätze als robuste Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGebrauchsmuster\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Die 16V PDE-Brücke ist durch das 07eins Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 geschützt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Wenn Dichtung, Mechanik und Elektrik zusammen betrachtet werden müssen.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können Startprobleme, unruhiger Lauf, Ruckeln, Diesel im Öl oder wiederkehrend undichte PDE-Dichtungen darauf hindeuten, dass die Pumpe-Düse-Elemente mechanisch im Zylinderkopf arbeiten.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Gleichzeitig sitzt auch der PDE-Leitungssatz direkt im Motorinneren. Alterung, Wärme, Öl und Vibrationen können die elektrische Anbindung der PDEs beeinträchtigen. Wenn der Motor ohnehin geöffnet ist, sollte deshalb nicht nur abgedichtet, sondern die komplette PDE-Reparaturbasis sinnvoll erneuert werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLösung\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Mechanische Stabilisierung plus Dichtungen, Montage-Set und Original VW Leitungssatz.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set verbindet die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit 4 verstärkten VITON-Dichtungssätzen, dem passenden 16V PDE Montage-Set und einem originalen VW Leitungssatz.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Die PDE-Brücke stabilisiert die Bosch-PDEs zusätzlich am Zylinderkopf. Die VITON-Dichtungen erneuern die Abdichtung. Das Montage-Set liefert die passenden Montage- und Verbrauchskomponenten. Der Original VW Leitungssatz erneuert die elektrische PDE-Anbindung — bereits durch 07eins gekürzt für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUltimate gedacht\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Die umfassendste Set-Variante für 16V 2.0 TDI PDE-Arbeiten.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur einzelne Komponenten ersetzen, sondern mechanische Stabilisierung, neue Abdichtung, saubere Montagebasis und elektrische Anbindung in einem Arbeitsgang berücksichtigen möchten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Stabilisiert passende Bosch-PDEs mechanisch am Zylinderkopf und reduziert die Bewegung am PDE-Sitz.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Ergänzt die Montage mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherungsmittel.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Hochwertige FKM\/FPM-Dichtungen als verstärkte Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW Leitungssatz, gekürzt\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L für die PDE-Anbindung — bereits passend für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke vorbereitet.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Ultimate-Set?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Wenn der Motor offen ist, sollten Mechanik, Dichtung, Montage und Elektrik zusammenpassen.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Bei Arbeiten an den Pumpe-Düse-Elementen entsteht ein erheblicher Arbeitsaufwand. Deshalb ist es technisch sinnvoll, die zugänglichen Komponenten nicht isoliert zu betrachten. Eine neue Dichtung arbeitet nur dann dauerhaft gut, wenn das PDE mechanisch sauber geführt wird, die Montagebasis stimmt und die elektrische Anbindung zuverlässig ist.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set folgt genau dieser Reparaturlogik: Die 16V PDE-Brücke stabilisiert, die verstärkten VITON-Dichtungssätze verbessern die Abdichtungsbasis, das Montage-Set liefert die passenden Verbrauchs- und Montagekomponenten und der originale VW Leitungssatz erneuert die elektrische Verbindung der PDEs.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert die PDEs zusätzlich\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Die 16V PDE-Brücke greift direkt am PDE-Gehäuse an und stützt die auftretenden Kräfte über eine Aluminium-Verbindungsleiste am Zylinderkopf ab.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerbessert die Arbeitsbedingungen der Dichtungen\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Wenn die Bewegung des PDE reduziert wird, werden die neuen Dichtringe mechanisch weniger ungünstig belastet.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die Abdichtung je Zylinder\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Die 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätze sind für die Abdichtung der vier Pumpe-Düse-Elemente vorgesehen.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Der Original VW Leitungssatz verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch und reduziert das Risiko von Kontaktproblemen nach der Reparatur.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBereits durch 07eins gekürzt\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im Ultimate-Set ist das bereits erledigt.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Systemlogik\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Keine lose Sammlung einzelner Teile, sondern ein abgestimmtes Paket rund um die 16V PDE-Brücke.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Warum im Ultimate-Set ein Original VW Leitungssatz enthalten ist.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motorinneren und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Gerade bei einer solchen Baugruppe zählen Passgenauigkeit, sichere Kontakte und dauerhafte elektrische Verbindung.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Nachbau-Risiko\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Im Ultimate-Set wird ein originaler VW Leitungssatz mit der Referenz 03G 971 033 L eingesetzt.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei geöffnetem Motor\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wenn die PDEs ohnehin zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz sinnvoll mit erneuern.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür die 16V PDE-Brücke vorbereitet\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes wird durch 07eins gekürzt, damit der Leitungssatz in Kombination mit der 16V PDE-Brücke montiert werden kann.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Nacharbeitsrisiko\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Nichts ist ärgerlicher, als wenn nach einer PDE-Reparatur weiterhin Startprobleme, Aussetzer oder unruhiger Motorlauf auftreten und der Motor erneut geöffnet werden muss.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTechnisches Prinzip\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Stabilisieren, abdichten, sauber montieren und elektrisch erneuern.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die 16V PDE-Brücke verbindet eine thermisch sinnvolle Aluminium-Verbindungsleiste mit hoch belastbaren Vergütungsstahlbügeln. Die Verbindungsleiste wird am Zylinderkopf verschraubt, die Bügel greifen direkt am PDE-Gehäuse an. Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanische Stabilisierung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Aluminium-Verbindungsleiste, Vergütungsstahlbügel und Einstellbleche schaffen eine zusätzliche Abstützung der Bosch-PDEs.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNeue Abdichtungsbasis\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            4 verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM Dichtungssätze erneuern die Abdichtung der 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassendes Montagematerial\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Das 16V PDE Montage-Set ergänzt die Reparatur mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Der gekürzte Original VW Leitungssatz stellt die elektrische Verbindung der Pumpe-Düse-Elemente wieder zuverlässig her.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Diese Symptome können auf undichte, bewegte oder elektrisch auffällige 16V PDEs hinweisen.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Viele Fahrer bemerken zuerst die Symptome, nicht die Ursache. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können mechanisch belastete PDE-Sitze, undichte Dichtungen oder Kontaktprobleme am Leitungssatz ähnliche Fahr- und Startprobleme verursachen.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Der Motor springt nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Der Motor läuft rau, schüttelt sich im Leerlauf oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAussetzer während der Fahrt\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Sporadische Unterbrechungen können auch durch Kontaktprobleme am PDE-Leitungssatz begünstigt werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel im Öl \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Steigender Ölstand oder Dieselgeruch im Motoröl sollte bei Pumpe-Düse-Motoren ernst genommen werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrend undichte PDE-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wenn neue Dichtungen erneut undicht werden, sollte die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinlaufspuren am PDE-Sitz\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Sichtbare Einlaufspuren zeigen, dass die PDEs mechanisch im Zylinderkopf gearbeitet haben können.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          PDE Problem Check öffnen\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/fr-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Mehr zu Diesel im Öl lesen\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        PDE-Nummern helfen bei der Kompatibilitätsprüfung.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Über die OE- und Bosch-Nummern der im Motor verbauten Pumpe-Düse-Elemente lässt sich prüfen, ob die PDE-Bauart grundsätzlich zum Anwendungsbereich der 16V PDE-Brücke gehört.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Die folgenden Nummern beziehen sich auf das verbaute Bosch-Pumpe-Düse-Element beziehungsweise den Pumpe-Düse-Injektor. Sie sind keine Teilenummern der 16V PDE-Brücke, sondern dienen zur Identifikation der passenden PDE-Ausführung.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Entscheidend bleibt die tatsächlich verbaute PDE-Ausführung im Fahrzeug. Motorkennbuchstabe, PDE-Nummer und Fahrzeugdaten sollten vor Bestellung gemeinsam geprüft werden.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Geeignete Fahrzeugmodelle.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Dieses Ultimate-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs vorgesehen. Maßgeblich sind Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die tatsächlich verbaute PDE-\/Injektor-Ausführung.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Maßgeblich sind die Motorkennbuchstaben \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF\u003c\/strong\u003e. Nicht passend sind Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen sowie Siemens\/Piezo-PDEs.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Diese Liste ist die aktuelle 07eins Start-Kompatibilität. Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann Dein Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns kurz mit Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und PDE-Nummer – wir prüfen die Eignung und erweitern die Liste, sobald die Kompatibilität eindeutig bestätigt ist.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei verbauten Bosch-PDEs und geeigneter 16V-PDE-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e insbesondere bei längs eingebauten 2.0-TDI-PD-16V-Motoren PDE-Bauart sorgfältig prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei geeigneter Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Kompatibilität über Motorkennbuchstabe und PDE-\/Injektor-Nummer prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Common-Rail-Motoren und Siemens\/Piezo-PDEs ausschließen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei Bosch-PDEs in der geeigneten 16V-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD nach Fahrzeug- und PDE-Prüfung\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e nur nach eindeutiger Prüfung der PDE-Bauart führen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e typische 2.0-TDI-16V-Prüfkandidaten mit Bosch-PDEs.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer vor Bestellung prüfen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e geeignet nur bei passender Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet-Bestandteile\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Das ist im 16V PDE-Brücke Ultimate-Set enthalten.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Die geschützte 07eins Lösung zur zusätzlichen Stabilisierung passender Bosch-PDEs im 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Einzelprodukt ansehen\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen \/ Reparatursätzen und Schraubensicherungsmittel.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Montage-Set ansehen\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× 16V VITON-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              VITON-Dichtungen ansehen\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Original VW Leitungssatz, gekürzt\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L \/ 03G971033L — durch 07eins für die Montage mit der 16V PDE-Brücke vorbereitet.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Leitungssatz ansehen\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Lieferumfang\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × 16V PDE-Brücke Einstellblech 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Zylinderschraube M6 × 16 Innensechskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M4 × 8 Innensechskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M8 × 30 Innensechskant, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Unterlegscheibe M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 Edelstahl \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × 16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × Kipphebelschraube M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × BOSCH Dichtungssatz \/ Reparatursatz \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × hochwertiges Schraubensicherungsmittel in Dosierspritze\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × verstärkter 16V VITON \/ FKM \/ FPM PDE-Dichtungssatz \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × ORIGINAL VW Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum für 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren, durch 07eins gekürzt \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontagehinweis\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben müssen verwendet werden.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die mitgelieferten \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Diese Schrauben sind länger als die werkseitig montierten Injektorschrauben und auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Die serienmäßigen Schrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Das im Montage-Set enthaltene Schraubensicherungsmittel nur für Schrauben verwenden, die für den Einbau der PDE-Brücke beziehungsweise der entsprechenden 07eins Halteelemente vorgesehen sind.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch 07eins gekürzt.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Nicht nur abdichten. Die Ursache stabilisieren — und die elektrische Anbindung mitdenken.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Bei Pumpe-Düse-Motoren reicht es oft nicht, nur neue Dichtungen einzusetzen. Wenn das PDE im Sitz arbeitet, werden auch neue Dichtungen wieder mechanisch belastet. Gleichzeitig kann ein alter Leitungssatz nach der Reparatur weiterhin Kontaktprobleme verursachen.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Deshalb setzt 07eins bei der 16V PDE-Brücke an der Bewegung selbst an: Das Pumpe-Düse-Element wird am Gehäuse stabilisiert, die Kräfte werden über die Aluminium-Verbindungsleiste in den Zylinderkopf abgestützt und Toleranzen werden über Einstellbleche ausgeglichen. Das Ultimate-Set ergänzt diese mechanische Lösung durch verstärkte Dichtungen, passendes Montagematerial und einen vorbereiteten Original VW Leitungssatz.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Prüfe Motorkennbuchstabe, Fahrzeugmodell und PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Unterstützung für eigene PDE-Arbeiten und Montageschritte.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Lass die Reparatur von einer 07eins Partnerwerkstatt durchführen.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor anfragen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Bei Unsicherheit zu MKB, PDE-Nummer oder Fahrzeugdaten kann die Eignung vorab geklärt werden.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/fr-ua\/pages\/kontakt\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Lieferzeit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWichtige Hinweise\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Bitte vor Bestellung prüfen.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Kompatibilität\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs ausgelegt. Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen und Siemens\/Piezo-PDEs gehören nicht in diesen Anwendungsbereich.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVor Bestellung prüfen\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Prüfe vor Bestellung Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten, verbaute PDE-\/Injektor-Nummer und Leitungssatz-Anwendung. Bei Unsicherheit sollte die Kompatibilität direkt mit 07eins geklärt werden.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eMotor anfragen\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHinweis zum gekürzten Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch 07eins gekürzt.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Die 16V PDE-Brücke ist dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werkseitig vorhandenen PDE-Bewegung zu minimieren und die mechanischen Arbeitsbedingungen der PDE-Dichtungen zu verbessern. Der Leitungssatz ersetzt keine Diagnose anderer möglicher Ursachen für Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage- und Folgekosten\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Geschützte 07eins Entwicklung.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Die im Ultimate-Set enthaltene 16V PDE-Brücke beruht auf einer technischen 07eins Entwicklung, die in Deutschland als Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 eingetragen ist.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Der Schutzbereich richtet sich nach den Schutzansprüchen des Gebrauchsmusters; Beschreibung und Zeichnungen dienen zur Auslegung. Erfasst ist eine Vorrichtung zur Stabilisierung, Fixierung und Positionierung von Pumpe-Düse-Einheiten mit Halteelementen, Verbindungsleiste sowie einem zusätzlichen Abstütz-, Kontakt- oder Befestigungsbereich.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Herstellung, Angebot und gewerblicher Vertrieb einer vom Schutzbereich erfassten Nachbaulösung sind in Deutschland ohne Zustimmung des Rechteinhabers nicht zulässig.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Häufige Fragen zum 16V PDE-Brücke Ultimate-Set.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas ist der Unterschied zum 16V PDE-Brücke Komplett-Set?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Das Komplett-Set enthält die 16V PDE-Brücke, das 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze. Das Ultimate-Set enthält zusätzlich einen originalen VW Leitungssatz, der durch 07eins bereits für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke gekürzt wird.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum ist im Ultimate-Set ein Original VW Leitungssatz enthalten?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motorinneren und stellt die elektrische Verbindung der Pumpe-Düse-Elemente her. Wenn der Motor ohnehin geöffnet ist, ist der vorsorgliche Austausch eine sinnvolle Ergänzung zur PDE-Revision oder zum Einbau der 16V PDE-Brücke.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum ist der VW Leitungssatz bereits gekürzt?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den Leitungssatz bereits durch 07eins vorbereitet.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSind im Montage-Set bereits VITON-Dichtungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nein. Das 16V PDE Montage-Set enthält BOSCH-Dichtungssätze \/ Reparatursätze, aber keine verstärkten 07eins VITON-Dichtungssätze. Deshalb sind im Ultimate-Set zusätzlich 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze enthalten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasst das Ultimate-Set bei jedem 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nein. Entscheidend sind 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Technik und passende Bosch-PDEs. Common-Rail-Motoren, 8V-PDEs und Siemens\/Piezo-PDEs sind nicht der Anwendungsbereich.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWelche MKBs werden zum Start geführt?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Zum Start führt 07eins die Motorkennbuchstaben AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Entscheidend bleibt zusätzlich die konkrete Prüfung der Bosch-PDE-Bauart und der Leitungssatz-Anwendung im Fahrzeug.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sind 4 VITON-Dichtungssätze enthalten?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Der 2.0 TDI 16V ist ein 4-Zylinder-Motor. Deshalb enthält das Ultimate-Set 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum besteht die Brücke aus Aluminium und Vergütungsstahl?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Aluminium passt besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Vergütungsstahl wird dort eingesetzt, wo hohe lokale Klemmkraft und Formstabilität erforderlich sind.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Ultimate-Set\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      16V PDE-Brücke Ultimate-Set kaufen — mechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren und elektrisch erneuern.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die umfassendste 07eins Lösung für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze und ein bereits gekürzter Original VW Leitungssatz in einem technisch sinnvollen Reparaturpaket.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Jetzt 16V Ultimate-Set sichern\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Partnerwerkstatt finden\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"},{"product_id":"16v-pde-revisionsschrauben-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"16V PDE Revisionsschrauben-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDE (4-Zylinder)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-schraubensatz\"\u003e\n\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    07eins 16V Revisions-Schraubensatz für 16V PDE-Brücke\n\n    Google Meta Description:\n    07eins 16V Revisions-Schraubensatz für die 16V PDE-Brücke: neue 16V PDE-Injektorschrauben M6×95, M6\/M4\/M8-Schrauben und M8-Unterlegscheiben für erneute Montage nach PDE-Revision.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Der 07eins 16V Revisions-Schraubensatz enthält die relevanten Schraubkomponenten der 16V PDE-Brücke für eine erneute Montage nach Demontage, Zylinderkopföffnung oder PDE-Revision. Alte und gebrauchte Schrauben – insbesondere Dehnschrauben – sollten nicht wiederverwendet werden.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins · Revisionssatz für 16V PDE-Brücke\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      07eins 16V Revisions-Schraubensatz für 16V PDE-Brücke\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Neue Schraubkomponenten für die erneute Montage der 07eins 16V PDE-Brücke nach PDE-Revision\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Der 07eins 16V Revisions-Schraubensatz enthält die relevanten Schrauben und Unterlegscheiben aus dem Lieferumfang der ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke. Er ist dafür vorgesehen, wenn die 16V PDE-Brücke im Rahmen einer PDE-Revision, Diagnose, Zylinderkopföffnung oder erneuten Montage demontiert wurde und anschließend wieder fachgerecht mit neuen Schrauben montiert werden soll.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eFür die erneute Montage nach Demontage der 16V PDE-Brücke\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eNeue 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95, M6-, M4- und M8-Schrauben sowie M8-Unterlegscheiben für eine saubere Wiederbefestigung.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Lieferumfang ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Montagehinweise lesen\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003efür PDE-Brücke\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Speziell als Revisions-Schraubensatz für die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke vorgesehen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM6×95\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePDE-Injektorschrauben\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Enthält die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben, die für die Montage der 16V PDE-Brücke verwendet werden müssen.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRevision\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003enach Demontage\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Sinnvoll, wenn die 16V PDE-Brücke wegen PDE-Arbeiten, Diagnose oder Zylinderkopföffnung entfernt wurde.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNeu\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003estatt gebraucht\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Gebrauchte Schrauben, insbesondere Dehnschrauben, sollten nach Demontage nicht erneut verwendet werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum ein Revisions-Schraubensatz?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wenn die 16V PDE-Brücke demontiert wurde, sollten die Befestigungsschrauben erneuert werden.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bei Arbeiten an den Pumpe-Düse-Elementen kann es notwendig sein, die 07eins 16V PDE-Brücke wieder zu entfernen. Das kann zum Beispiel bei einer PDE-Revision, beim Prüfen oder Überholen der PDEs, bei einer erneuten Abdichtung oder bei Arbeiten am Zylinderkopf der Fall sein.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach der Demontage sollte die Brücke nicht einfach mit gebrauchten Schrauben erneut befestigt werden. Schrauben, die bereits montiert, belastet oder angezogen wurden, können ihre ursprüngliche Montage- und Vorspannungssicherheit verlieren. Das gilt besonders für Dehnschrauben und sicherheitsrelevante Verschraubungen im Bereich der Pumpe-Düse-Elemente.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDie Lösung\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Neue Schrauben für die erneute Montage der 16V PDE-Brücke.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der 07eins 16V Revisions-Schraubensatz stellt die relevanten Schraubkomponenten bereit, die bei einer erneuten Montage der 16V PDE-Brücke benötigt werden. Damit kann die Brücke nach einer Revision oder Demontage wieder mit neuen, passenden Schrauben befestigt werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür erneute Montage nach PDE-Revision\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn die Pumpe-Düse-Elemente geprüft, revidiert oder neu abgedichtet werden, muss die 16V PDE-Brücke gegebenenfalls demontiert und anschließend wieder montiert werden.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNeue Schrauben statt Wiederverwendung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Alte oder bereits angezogene Schrauben sollten nicht erneut verwendet werden. Der Revisionssatz bietet dafür die passenden Ersatzkomponenten.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTeil des 16V PDE-Brücken-Systems\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Die enthaltenen Komponenten entsprechen den relevanten Schraubteilen aus dem Lieferumfang der ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür fachgerechte Wiederbefestigung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Der Satz unterstützt eine saubere erneute Montage nach Arbeiten am Zylinderkopf oder an den Pumpe-Düse-Elementen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontagehinweis\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben müssen verwendet werden.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die im Revisions-Schraubensatz enthaltenen \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Diese Schrauben sind länger als die werkseitig montierten Injektorschrauben und auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Die serienmäßigen Schrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Bei erneuter Montage der 16V PDE-Brücke nach Demontage, PDE-Revision oder Zylinderkopföffnung sollten gebrauchte Schrauben grundsätzlich nicht wiederverwendet werden. Verwende neue, passende Schrauben und beachte die jeweiligen Montagevorgaben.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO USE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAnwendungsfälle\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wann wird der 16V Revisions-Schraubensatz benötigt?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der Schraubensatz ist vor allem dann sinnvoll, wenn die 16V PDE-Brücke bereits montiert war und für weitere Arbeiten wieder entfernt werden musste.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Revision\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Pumpe-Düse-Elemente geprüft, überholt oder instandgesetzt werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDichtungstausch am PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn PDE-Dichtungen erneuert werden und die Brücke dafür entfernt werden muss.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZylinderkopf geöffnet\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn Arbeiten am Zylinderkopf oder im Bereich der Pumpe-Düse-Elemente durchgeführt werden.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederaufbau nach Diagnose\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Wenn die Brücke für eine Diagnose demontiert wurde und anschließend wieder montiert werden soll.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM CONNECTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTeil des 16V PDE-Brücken-Systems\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Entwickelt für die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der 16V Revisions-Schraubensatz ist kein universeller Schraubensatz, sondern für die erneute Montage der 07eins 16V PDE-Brücke vorgesehen. Er enthält genau die grün markierten Schraubkomponenten aus dem 16V PDE-Brücken-Lieferumfang.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassend zur 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Die Schrauben sind auf die Geometrie und Montage der 07eins 16V PDE-Brücke abgestimmt.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNicht als Ersatz für die komplette Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Der Revisionssatz enthält ausschließlich Schrauben und Unterlegscheiben, nicht die Aluminium-Verbindungsleiste, Vergütungsstahlbügel oder Einstellbleche.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür erneute Befestigung\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Vorgesehen für die Wiederbefestigung nach Demontage der bereits vorhandenen 16V PDE-Brücke.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        16V PDE-Brücke ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Lieferumfang prüfen\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Lieferumfang des 16V Revisions-Schraubensatzes\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Enthalten sind die relevanten Schraubkomponenten für die erneute Montage der 07eins 16V PDE-Brücke nach Demontage.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Zylinderschraube M6 × 16 Innensechskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M4 × 8 Innensechskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M8 × 30 Innensechskant, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Unterlegscheibe M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 Edelstahl \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- NOT INCLUDED --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eBitte beachten\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Was nicht enthalten ist\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der 16V Revisions-Schraubensatz dient ausschließlich der Erneuerung der Schraubkomponenten. Er ersetzt nicht den vollständigen Lieferumfang der 16V PDE-Brücke.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeine Aluminium-Verbindungsleiste\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die blau eloxierte 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste ist nicht enthalten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeine Vergütungsstahlbügel\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die 4 Vergütungsstahlbügel der 16V PDE-Brücke sind nicht enthalten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeine Einstellbleche\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Die 0,5-mm-Einstellbleche zur Anpassung und Vorspannung sind nicht Bestandteil dieses Satzes.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKein Montage- oder Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          BOSCH-Dichtungssätze, VITON-Dichtungssätze, Kipphebelschrauben oder Schraubensicherungsmittel sind nicht enthalten.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY NOT REUSE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum neue Schrauben?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Gebrauchte Schrauben sollten nicht wiederverwendet werden.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Schrauben im Bereich der Pumpe-Düse-Elemente und der 16V PDE-Brücke übernehmen eine sicherheits- und funktionsrelevante Aufgabe. Nach dem ersten Anziehen können sie mechanisch belastet, gedehnt oder in ihrer Klemmwirkung verändert sein.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDehnschrauben nicht erneut verwenden\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Bereits verwendete Dehnschrauben sollten nach Demontage durch neue Schrauben ersetzt werden.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDefinierte Montagebedingungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Neue Schrauben schaffen eine bessere Grundlage für eine fachgerechte erneute Montage.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchutz der Reparaturarbeit\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn der Motor bereits geöffnet wurde, sollte die Wiederbefestigung nicht an gebrauchten Schrauben scheitern.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Passend für die 07eins 16V PDE-Brücke.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der Revisions-Schraubensatz ist für die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke für passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren mit BOSCH PDEs vorgesehen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBOSCH PDEs\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePumpe-Düse\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-Revision\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eZylinderkopf geöffnet\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eWiederbefestigung\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisions-Schraubensatz\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWichtige Hinweise\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Bitte vor Bestellung prüfen.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Dieser Revisions-Schraubensatz ist für die erneute Montage der ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke vorgesehen. Er ist kein universeller Schraubensatz für beliebige Pumpe-Düse-Arbeiten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die enthaltenen \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden. Serienmäßige oder zu kurze Injektorschrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Bei Arbeiten an Pumpe-Düse-Elementen, Zylinderkopf, Dichtflächen oder PDE-Brücke sind die jeweiligen Montagevorgaben, Anzugsmomente, Prüfschritte und fachlichen Anforderungen zu beachten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Entstehende Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Die passende mechanische 07eins Lösung für geeignete 16V 2.0 TDI Motoren mit BOSCH Pumpe-Düse-Elementen.\n          \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u003e16V PDE-Brücke ansehen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Unterstützung für eigene PDE-Arbeiten und Montageschritte.\n          \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Lass die Reparatur von einer 07eins Partnerwerkstatt durchführen.\n          \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor anfragen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Bei Unsicherheit zu Motor, PDE-Ausführung oder Montageumfang kann die Eignung vorab geklärt werden.\n          \u003ca href=\"\/fr-ua\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-link\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Lieferzeit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Häufige Fragen zum 16V Revisions-Schraubensatz.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWofür ist der 16V Revisions-Schraubensatz gedacht?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Er ist für die erneute Montage der 07eins 16V PDE-Brücke vorgesehen, wenn diese zum Beispiel wegen PDE-Revision, Dichtungstausch, Diagnose oder Zylinderkopföffnung demontiert wurde.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIst das die komplette 16V PDE-Brücke?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Nein. Der Revisions-Schraubensatz enthält nur die aufgeführten Schrauben und Unterlegscheiben. Aluminium-Verbindungsleiste, Vergütungsstahlbügel und Einstellbleche sind nicht enthalten.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sollten alte Schrauben nicht wiederverwendet werden?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Schrauben können beim ersten Anziehen belastet oder gedehnt werden. Insbesondere Dehnschrauben sollten nach Demontage nicht erneut verwendet werden, sondern durch neue Schrauben ersetzt werden.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sind die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95 wichtig?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Diese Schrauben sind auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Serienmäßige beziehungsweise zu kurze Injektorschrauben dürfen für diese Montageposition nicht weiterverwendet werden.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSind Dichtungen oder Schraubensicherung enthalten?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Nein. Dieser Revisionssatz enthält ausschließlich die aufgeführten Schrauben und Unterlegscheiben. Dichtungssätze, Kipphebelschrauben und Schraubensicherungsmittel sind nicht enthalten.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Revisions-Schraubensatz\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      16V PDE-Brücke nach Revision wieder mit neuen Schrauben montieren.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der 07eins 16V Revisions-Schraubensatz ist die passende Lösung, wenn die 16V PDE-Brücke nach PDE-Revision, Diagnose oder Zylinderkopföffnung erneut montiert werden muss. Alte Schrauben nicht wiederverwenden — neue, passende Schrauben einsetzen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Lieferumfang ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/fr-ua\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        16V PDE-Brücke ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53282242527498,"sku":"071MTR001PD16-SR","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Revisionsschrauben-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782851537"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_4er.jpg?v=1754382263","url":"https:\/\/07eins.com\/fr-ua\/collections\/moteurs-pde-4-cylindres.oembed?page=3","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}