Pompe unité d'injection pont pour Volkswagen T5 (2.5 TDI)

VW T5 2.5 TDI Pompe Buse Unité Pont

Le pont PDE original, développé dès 2015 par 07eins et monté depuis sur des milliers de véhicules - un moyen désormais éprouvé pour réparer les culasses endommagées, ainsi que pour prévenir les dommages dangereux pour le fonctionnement des sièges d'étanchéité des injecteurs.

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  • COMMUNITY

    populaire dans la communauté germanophone VW T5

  • CONFIANCE & QUALITÉ

    Qualité allemande du développement et des produits déjà installés sur plus de 3.000 véhicules VW T5

  • INSTALLATION & SERVICE

    plus de 130 garages partenaires
    en Europe

Le pont PDE ORIGINAL de 07eins

Foire aux questions sur le pont PDE

Mon véhicule est-il également concerné ?

Cela concerne tous les moteurs diesel équipés d'unités d'injecteur-pompe (PDE) qui sont vissées d'un côté.

Comment puis-je savoir que quelque chose ne va pas avec mon véhicule ?

- Problèmes de démarrage du moteur, en particulier lors d'un démarrage à froid ou lorsque le moteur est particulièrement chaud.

- ralenti irrégulier (variations de régime) ou ratés sporadiques à bas régime ("avaler" le moteur)

- Huile moteur diluée ("augmentation de l'huile moteur") en raison du mélange de diesel (le niveau d'huile augmente avec le temps)

- Absence / faible pression d'huile, lorsque les coussinets sont déjà usés par le diesel dans l'huile

- Mort du moteur en circulation urbaine

- Perte de puissance

- Perte de compression

Autres informations importantes sous : "Que se passe-t-il si je ne fais rien et si je n'installe pas de pont pour l'unité pompe-injecteur (PDE) ?"

Que se passe-t-il si je ne fais rien et que je n'installe pas de pont pour l'unité pompe-injecteur (PDE) ?

- Sur tous les moteurs diesel équipés d'unités d'injecteurs-pompes (PDE) vissées d'un seul côté, les PDE s'usent de plus en plus dans la culasse au fil du temps.

- Il en résulte un mélange de diesel dans l'huile moteur en raison de fuites.

- L'effet lubrifiant de l'huile moteur est réduit de manière significative, ce qui entraîne à terme une panne complète du moteur.

Vous trouverez des détails sur l'origine des dommages et le principe de fonctionnement du pont PDE dans notre vidéo :
Principe de fonctionnement du pont PDE (pont pompe-injecteur) pour éviter les dommages à la culasse

Ai-je besoin du pont PDE ou des supports de corps PDE ?

- Le pont PDE a été spécialement conçu pour les moteurs VW 5 cylindres 2.5 litres TDI avec unité d'injecteur-pompe.

- Les supports de corps PDE représentent un développement plus universel du pont PDE, qui convient à tous les moteurs TDI 3 cylindres, 4 cylindres, 5 cylindres et 10 cylindres VAG/VW avec unité d'injecteur-pompe.

- Les clients possédant un moteur VW 5 cylindres 2.5 litres TDI avec unité d'injecteur-pompe ont donc le choix entre le pont PDE et les supports de corps PDE. La plupart de ces clients optent pour le pont PDE, car ils disposent d'une plus longue expérience dans ce domaine.

Quelles sont les valeurs empiriques ?

- Le pont PDE a déjà été monté avec succès plus de 3000 fois sur les moteurs TDI 2,5 litres de VW.

- Le kilométrage augmente généralement de 100.000 km ou plus.

Comment agit le pont PDE pour les moteurs équipés d'unités d'injecteurs-pompes (PDE) montées d'un seul côté ?

- Le pont PDE assure une fixation plus uniforme des PDE par rapport aux patins de serrage montés en usine qui ne sont fixés que d'un seul côté.

- Cela permet d'éviter, notamment en cas de remplacement simultané des kits d'étanchéité et d'utilisation des bagues d'étanchéité renforcées 07eins-VITON, que les PDE ne se réintroduisent dans la culasse et que les problèmes connus dus aux fuites ne surviennent.

Vous trouverez des détails sur l'origine des dommages et le principe de fonctionnement du pont PDE dans notre vidéo :
Principe de fonctionnement du pont PDE (pont pompe-injecteur) pour éviter les dommages à la culasse

Comment fonctionne le montage ?

- Le montage de nos produits s'effectue sans modification / travaux sur le moteur / la culasse. Les vis et points de fixation d'origine sont utilisés. Un démontage pour des travaux d'entretien ultérieurs peut être effectué sans problème grâce à la conception en plusieurs parties.

- Les patins de serrage 2 à 5 montés en usine pour les unités pompe-injecteur sont remplacés par les éléments de pontage PDE.

- La révision et le démontage professionnels des éléments pompe-buse nécessitent l'utilisation de nouvelles vis de dilatation et d'éléments d'étanchéité. En cas de besoin, des kits complets sélectionnés de consommables d'excellente qualité sont disponibles sur le lien suivant :
Pont PDE (kit complet)

- Le montage peut être effectué par n'importe quel atelier de réparation automobile ou par vous-même si vous disposez des connaissances techniques nécessaires.

Où puis-je trouver un atelier de réparation automobile ?

Vous trouverez facilement des ateliers de réparation automobile pour l'installation du pont PDE 07eins grâce à notre localisateur d'ateliers de réparation :07eins garages partenaires

Puis-je effectuer le montage moi-même ?

Les bricoleurs expérimentés peuvent se lancer eux-mêmes dans le montage des produits 07eins à injecteur-pompe.

Les guides d'installation vidéo et PDF correspondants contiennent toutes les informations importantes avec des instructions étape par étape :montage personnel (Do it yourself)

Qu'est-ce qui est encore utile en complément ?

- Nous recommandons de toujours remplacer tous les kits de joints des unités pompe-injecteur, en particulier les utilisations des joints VITON renforcés 07eins.

Vous trouverez un kit complet dans notre boutique :
Pont PDE (kit complet)

- En outre, nous recommandons de remplacer complètement le faisceau de câbles dans le même temps. Pour les moteurs 2,5 TDI, vous le trouverez ici dans notre boutique :VW T5 jeu de câbles

  • Pont PDE

    L'ORIGINAL :

    1x barre de jonction Flex

    5x vis de montage pour étrier de serrage en acier ainsi que

    pinces de fixation pour la barre de connexion électrique

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  • Kit complet

    Le kit complet 07eins :

    1 x Pont PDE ORIGINAL (Pompe-Injecteur-Pont)

    5 x kit de joints VITON renforcés

    1 x kit de montage PDE pour 5 cylindres

    pour VW T5 2.5 TDI (toutes les lettres d'identification)

    Acheter le kit complet 
  • Kit Ultimate

    Le set "Ultimate" de 07eins :

    1 x Pont PDE ORIGINAL (Pompe-Injecteur-Pont)

    5 x kit de joints VITON renforcés

    1 x jeu de câbles PDE / faisceau de câbles PDE pour 5 cylindres

    1 x kit de montage PDE pour 5 cylindres

    pour VW T5 2.5 TDI (toutes les lettres d'identification)

    Acheter le kit Ultimate 

Avec plus de dix ans d'expérience dans le design industriel et de produits ont abouti à la même conclusion :

Un produit a besoin de plus qu'un bon design, et un excellent design a besoin de plus qu'un bon produit.

Comme un ingrédient individuel, le design s'intègre dans la recette globale qui mène finalement au succès. Sans cet ingrédient, le résultat serait sans saveur. L'ingrédient seul ne suffirait pas à faire un plat.
Cette métaphore décrit parfaitement ce à quoi devrait ressembler le concept & product design.