{"product_id":"07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren","title":"07eins Joint VITON renforcé pour l'injecteur-pompe des moteurs TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJoints VITON PDE renforcés pour moteurs TDI à injection directe\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eJoints FKM\/FPM de haute qualité pour injecteurs-pompes\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eJoints PDE renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM pour les moteurs TDI à injecteurs-pompes du groupe Volkswagen. Conçus comme un complément de haute qualité pour les réparations de PDE, les révisions de moteurs et les travaux sur les injecteurs-pompes — en particulier en combinaison avec le pont PDE ORIGINAL 07eins ou les supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité renforcée pour les éléments de système injecteur-pompe\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ePour une base de réparation PDE techniquement irréprochable\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-uy\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eDécouvrez dès maintenant les joints PDE en VITON\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-uy\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Avantages du produit\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMatériau FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMatériau d'étanchéité haut de gamme pour les applications exigeantes dans le domaine des moteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSurface de contact plus importante\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePour une étanchéité plus robuste au niveau de l'injecteur-pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePDE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epour moteurs TDI\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eConvient pour les travaux sur les injecteurs-pompes des moteurs TDI compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSystème\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eavec fixation PDE\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eParticulièrement durable en combinaison avec un pont PDE ou un support d'injecteur PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi les joints PDE sont-ils si importants sur les moteurs TDI ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eSur les moteurs TDI à injecteurs-pompes, les injecteurs-pompes sont directement logés dans la culasse. L'étanchéité est assurée par des joints d'étanchéité situés au niveau de l'injecteur-pompe. Si ces joints deviennent cassants, sont endommagés ou soumis à une contrainte unilatérale due au mouvement des injecteurs-pompes, l'étanchéité peut se détériorer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eIl peut en résulter des problèmes typiques liés aux PDE : difficultés de démarrage, fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups, perte de puissance, présence de diesel dans l'huile moteur ou augmentation du niveau d'huile. C'est précisément pour cette raison que les joints PDE ne doivent pas être simplement réutilisés lors d'interventions sur les injecteurs-pompes, mais systématiquement remplacés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconnaître les problèmes typiques liés aux PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCes symptômes peuvent indiquer des PDE qui fuient ou qui se déplacent\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eDe nombreux clients ne recherchent pas d'abord des joints PDE, mais des symptômes. C'est notamment le cas sur les moteurs TDI à pompe-injecteur plus anciens, où des injecteurs-pompes non étanches ou mal ajustés peuvent causer divers problèmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficultés de démarrage à froid ou à chaud\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLe moteur démarre moins bien le matin, après une longue période d'immobilisation ou même à chaud. Il faut souvent le faire tourner plus longtemps avant que le TDI ne tourne correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFonctionnement irrégulier et à secousses\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLe moteur tourne de manière irrégulière, vibre au ralenti ou réagit de manière inégale en conduite. Une fuite au niveau du joint PDE peut affecter le système d'injection.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerte de puissance et manque de reprise\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi le joint de l'injecteur-pompe ne fonctionne plus correctement, cela peut se remarquer au niveau du comportement routier : perte de puissance, reprise molle ou accélération irrégulière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDilution \/ augmentation du volume d'huile\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi le niveau d'huile semble augmenter ou si l'huile moteur dégage une odeur de diesel, cela signifie que du carburant peut s'infiltrer dans l'huile moteur. Cela représente un risque pour les roulements, l'arbre à cames, le turbocompresseur et la lubrification du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdeur de diesel dans l'huile\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa présence de diesel dans l'huile moteur est un signe à prendre au sérieux. Si l'huile est diluée, son pouvoir lubrifiant diminue, ce qui augmente le risque de dommages consécutifs coûteux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuites récurrentes\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLorsque les joints ont déjà été remplacés et que les problèmes réapparaissent peu de temps après, la cause ne réside souvent pas uniquement dans le joint, mais dans la position mécanique du siège de soupape.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-uy\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-uy\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEn savoir plus sur l'augmentation de la consommation d'huile\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRôle des joints PDE renforcés en VITON\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE renforcés en VITON remplacent les anciens joints d'étanchéité de l'injecteur-pompe et contribuent à une meilleure étanchéité au niveau du siège PDE. Ils sont particulièrement utiles lorsque les injecteurs-pompe sont de toute façon démontés dans le cadre d'une réparation, d'une révision ou d'un diagnostic.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenouvelle l'étanchéité au niveau du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes bagues d'étanchéité usagées, durcies ou endommagées sont remplacées par des joints VITON \/ FKM \/ FPM de haute qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSurface de contact agrandie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa version renforcée assure une étanchéité plus robuste au niveau de l'injecteur-pompe.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtile pour les travaux sur le PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLors du démontage des PDE, il convient de remplacer systématiquement les joints — ne pas les réutiliser.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplète le pont PDE et le support d'injecteur PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa réparation est particulièrement solide lorsque de nouveaux joints sont associés à une fixation mécanique des PDE.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePour une base de réparation propre\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLes joints constituent un élément essentiel d'une réparation professionnelle du système pompe-buse.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRemarque importante\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLes joints renforcés ne résolvent pas à eux seuls le problème PDE de manière durable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE VITON renforcés constituent un élément essentiel d’une réparation professionnelle du système pompe-injecteur. Mais : ils n’éliminent pas la cause structurelle réelle du problème. Si les injecteurs-pompes continuent de se déplacer dans la culasse, de basculer ou de s’enfoncer dans les surfaces d’étanchéité, même les joints neufs et renforcés seront à nouveau mis à rude épreuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSe contenter de remplacer les joints = généralement une solution temporaire\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi l’on se contente d’installer de nouveaux joints PDE sans stabiliser mécaniquement les injecteurs-pompes, la cause persiste. Les PDE peuvent continuer à fonctionner, à se déplacer et à exercer une contrainte unilatérale sur les joints. Dans la pratique, cela peut signifier que la réparation ne tient que quelques milliers de kilomètres — puis des problèmes de démarrage, une augmentation de la quantité d’huile, la présence de diesel dans l’huile ou des fuites réapparaissent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eUne solution durable passe par une fixation mécanique des PDE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eC'est pourquoi la solution durable et judicieuse ne peut être mise en œuvre qu'au niveau du système : les joints PDE VITON renforcés assurent l'étanchéité. Le pont PDE ORIGINAL 07eins ou le support d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins stabilisent en outre mécaniquement les injecteurs-pompes. C'est précisément cette combinaison qui empêche que les nouveaux joints ne soient à nouveau surchargés par des PDE qui se déplacent.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePont PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCentre et stabilise les injecteurs-pompes sur le VW T5 2.5 TDI. Les PDE restent ainsi mieux positionnés et les joints peuvent fonctionner de manière plus propre à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupport d'injecteur PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eStabilisent les injecteurs-pompe directement sur le corps PDE et constituent la solution 07eins adaptée à de nombreux moteurs TDI à injecteurs-pompe à 3, 4, 5 et 10 cylindres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJoints VITON renforcés\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eComplètent la fixation mécanique grâce à une surface d'appui plus large, un matériau VITON robuste et une étanchéité améliorée au niveau des injecteurs-pompes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUne base de réparation durable\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSeule la combinaison d'une nouvelle étanchéité et d'une stabilisation mécanique par PDE permet de traiter à la fois la cause et le symptôme — pour une réparation nettement plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRecommandation claire de 07eins :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eNe pas considérer les joints PDE renforcés en VITON comme la seule solution durable. Si le phénomène bien connu de déplacement du PDE en est déjà la cause, l'injecteur-pompe doit en outre être fixé mécaniquement — selon le moteur, à l'aide du pont PDE ORIGINAL 07eins ou des supports d'injecteur PDE ORIGINAL 07eins. C'est la seule façon de traiter le problème du PDE de manière durable et de garantir que la réparation apporte une tranquillité durable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-uy\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVoir le pont PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-uy\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVoir le support d'injecteur PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi les joints PDE doivent toujours être remplacés lors d'une révision du moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eDès que les éléments de l’injecteur-pompe sont démontés, les joints ne doivent pas être réutilisés. Les anciens joints ont déjà été exposés à des contraintes thermiques, au contact avec le carburant, à la pression, aux mouvements et au vieillissement. Une réutilisation peut considérablement compromettre la fiabilité de la réparation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLes anciens joints peuvent se durcir\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAvec le temps, sous l'effet de l'âge, de la température et du contact avec le carburant, les joints perdent leur élasticité. Ils ne peuvent donc plus assurer une étanchéité optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe démontage sollicite le joint\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLors du démontage des injecteurs-pompes, les joints d'étanchéité peuvent être endommagés ou déformés. C'est pourquoi ils doivent toujours être remplacés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLes petites fuites peuvent coûter cher\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eUne mauvaise étanchéité peut entraîner des problèmes de démarrage, la présence de diesel dans l'huile, une augmentation du niveau d'huile et des dommages consécutifs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFaible surcoût lorsque le moteur est ouvert\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSi les éléments pompe-buse sont de toute façon accessibles, le remplacement des joints est une étape judicieuse pour une réparation soignée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePourquoi le VITON \/ FKM \/ FPM ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLe VITON est un matériau d'étanchéité en caoutchouc fluoré de haute qualité, également désigné dans le milieu technique sous les appellations FKM ou FPM. Il est utilisé là où les joints sont soumis en permanence à des contraintes élevées dues à la température, au carburant, à l'huile et aux influences chimiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHaute résistance à la température\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConvient aux conditions d'utilisation exigeantes dans le domaine des moteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRésistance au carburant et à l'huile\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEssentiel pour les joints fonctionnant directement en présence de diesel, d'huile moteur et à des températures élevées.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉtanchéité robuste au niveau du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa version renforcée assure une étanchéité plus fiable au niveau de l'injecteur-pompe.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplément utile lors des réparations du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eParticulièrement recommandé lorsque les injecteurs-pompes sont de toute façon démontés, contrôlés ou refixés.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- APPLICATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eÀ quelles applications ces joints sont-ils destinés ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE renforcés sont destinés aux travaux sur les injecteurs-pompes et conviennent particulièrement dans le cadre d'une réparation complète du PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Applications\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRéparation des éléments pompe-buse\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRévision du moteur\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDémontage du PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontage du pont PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontage du support d'injecteur PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDiagnostic de surconsommation d'huile\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVérification des problèmes de démarrage\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eÉviter la présence de diesel dans l'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinaison recommandée\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa solution la plus efficace réside dans le système de réparation complet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEn cas de problèmes PDE connus, il est judicieux, d'un point de vue technique, de ne pas se limiter à un seul composant. Le joint, la fixation mécanique, le faisceau de câbles et le matériel de montage sont étroitement liés. C'est pourquoi 07eins propose également, en fonction du moteur, des kits complets et des kits Ultimate.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit complet de pont PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePour VW T5 2.5 TDI avec pont PDE, joints renforcés et kit de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit « Ultimate » pour pont PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAvec pont PDE, joints, kit de montage et faisceau de câbles VW D'ORIGINE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit complet de supports d'injecteurs PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePour de nombreux moteurs TDI 3, 4 et 5 cylindres, avec supports d'injecteurs PDE, joints et kit de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit Ultimate de supports d'injecteurs PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAvec supports d'injecteurs PDE, joints, kit de montage et faisceau de câbles d'origine VW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-uy\/collections\/pde-bruecke-sets\" title=\"PDE-Brücke Sets\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVoir les kits de ponts PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-uy\/collections\/pde-korpushalter-sets\" title=\"PDE-Korpushalter Sets\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVoir les kits de supports d'injecteurs PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SUPPORT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistance supplémentaire sur le site Web 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVérification des problèmes PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Vérifiez si les symptômes typiques correspondent à un problème PDE. \u003ca href=\"\/fr-uy\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-link\"\u003eOuvrir le PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstructions de montage\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Assistance pour vos propres travaux PDE et étapes de montage. \u003ca href=\"\/fr-uy\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAccéder aux instructions de montage\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecherche de garages\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Faites effectuer la réparation par un garage partenaire. \u003ca href=\"\/fr-uy\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrouver un garage\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003eKit de joints PDE renforcés en VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle selon la variante de produit choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvient pour les travaux sur les injecteurs-pompe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDélai de livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponible immédiatement après réception du paiement. Les commandes passées et réglées avant 11h00 sont généralement expédiées le jour même.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eRemarque importante concernant l'efficacité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLes joints PDE renforcés en VITON constituent un composant de haute qualité pour la réparation d'un système pompe-buse, mais ne remplacent pas la stabilisation mécanique des injecteurs-pompes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSi les PDE fonctionnent déjà dans la culasse, basculent ou s’enfoncent dans les surfaces d’étanchéité, il convient d’utiliser en plus une fixation mécanique adaptée — selon le moteur, avec le pont PDE ORIGINAL 07eins ou les supports d'injecteurs PDE ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLes frais de montage, de démontage, de consommables, de diagnostic et autres frais consécutifs sont toujours à la charge du client et ne sont pas remboursés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAchetez des joints PDE renforcés en VITON — mais utilisez-les correctement.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLes joints PDE renforcés constituent la base d'étanchéité idéale pour les travaux sur les injecteurs-pompe. Pour une solution durable au problème bien connu des PDE, 07eins recommande de les associer à une fixation mécanique des PDE à l’aide d’un pont PDE ou d’un support d'injecteur PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/fr-uy\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eProcurez-vous dès maintenant des joints VITON PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/fr-uy\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePoser une question sur le moteur\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38161251139767,"sku":"071MTR002PDEV","price":869.0,"currency_code":"UYU","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_VITON_Dichtung_verstaerkt_Pumpe-Duese-Einheit_PDE_TDI_Motoren_0c783443-bcbc-458e-a258-5f0103143de0.jpg?v=1740494396","url":"https:\/\/07eins.com\/fr-uy\/products\/07eins-viton-joint-renforce-pour-unite-dinjection-pompe-pde-tdi-moteurs","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}