{"title":"Motori PDE a 3 cilindri","description":"\u003ch2\u003eI supporti del corpo PDE costituiscono il ponte PDE per i motori 1.2 TDI e 1.4 TDI a 3 cilindri con elementi a pompa-ugello!\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl ponte PDE per motori 1.2 TDI e 1.4 TDI a 3 cilindri con elementi pompa-ugello: i nostri supporti corpo PDE \/ supporti di riparazione PDE. Installati oltre 5.000 volte.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI supporti per corpo PDE, come il ponte PDE, impediscono lo spostamento degli iniettori PDE dovuto alla fabbricazione e alla progettazione e fissano gli iniettori PDE (iniettori) in modo tale che tornino nella posizione originale e non possano più spostarsi a causa delle vibrazioni del motore né incastrarsi nella testata. Gli anelli di tenuta rimangono nella loro posizione corretta e possono nuovamente garantire una tenuta perfetta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eLa soluzione di riparazione per i motori 1.2 e 1.4 TDI del Gruppo VW (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT) con iniettori a pompa-ugello \/ elementi pompa-ugello (PDE) degli anni di costruzione dal 1998 al 2010.\u003c\/h3\u003e \u003ch3\u003eAdatto per motori 1.2 TDI e 1.4 TDI con i codici motore:\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cspan lang=\"EN\"\u003eAMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cspan lang=\"EN\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN\"\u003eBAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eQuesti sono i motori PDE più comuni. È possibile verificare ulteriori modelli nel nostro \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Produkselektor\" href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\" target=\"_blank\"\u003eselettore di prodotti\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eI supporti per corpo PDE, come il ponte PDE, impediscono lo spostamento degli iniettori PDE dovuto alla fabbricazione e alla struttura e fissano gli iniettori PDE in modo tale che tornino nella posizione originale e non possano più spostarsi a causa delle vibrazioni del motore né incastrarsi nella testata. Gli anelli di tenuta rimangono nella loro posizione corretta e possono nuovamente garantire una tenuta perfetta.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren","title":"07eins Guarnizione in Viton rinforzata per unità pompa-ugello PDE nei motori TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eGuarnizioni VITON PDE rinforzate per motori TDI con sistema pompa-ugello\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eGuarnizioni FKM\/FPM di alta qualità per gli iniettori a pompa-ugello\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eGuarnizioni PDE rinforzate in VITON \/ FKM \/ FPM per motori TDI a iniezione diretta del Gruppo Volkswagen. Sviluppate come complemento di alta qualità per riparazioni PDE, revisioni del motore e interventi su iniettori a pompa-ugello — in particolare in combinazione con il ponte PDE ORIGINAL 07eins o i supporti del corpo PDE ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eGuarnizione rinforzata per iniettori a pompa-ugello\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ePer una base di riparazione PDE tecnicamente perfetta\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/it-ar\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVisualizza ora le guarnizioni PDE in VITON\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it-ar\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAprire il PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Vantaggi del prodotto\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMateriale FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMateriale di tenuta di alta qualità per applicazioni esigenti nel settore dei motori.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSuperficie di contatto maggiore\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePer una tenuta più robusta sull'iniettore a pompa-ugello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePDE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eper motori TDI\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAdatto per interventi sugli iniettori a pompa-ugello nei motori TDI compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSistema\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003econ fissaggio PDE\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eParticolarmente resistente se combinato con il ponte PDE o i supporti per il corpo PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché le guarnizioni PDE sono così importanti nei motori TDI.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNei motori TDI a pompa-ugello, gli iniettori a pompa-ugello sono posizionati direttamente nella testata. La tenuta è garantita da anelli di tenuta sul PDE. Se queste guarnizioni diventano fragili, si danneggiano o vengono sollecitate su un solo lato a causa del movimento dei PDE, la tenuta può peggiorare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eNe possono derivare i tipici problemi dei PDE: difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare del motore, scatti, perdita di potenza, presenza di gasolio nell’olio motore o aumento del livello dell’olio. Proprio per questo motivo, durante gli interventi sugli iniettori a pompa-ugello, le guarnizioni PDE non dovrebbero essere semplicemente riutilizzate, ma sostituite sistematicamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i tipici problemi dei PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuesti sintomi possono indicare PDE non a tenuta o spostati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMolti clienti inizialmente non cercano le guarnizioni PDE, ma i sintomi. Soprattutto nei motori TDI con sistema PDE più datati, gli iniettori a pompa-ugello che presentano perdite o che non sono più posizionati correttamente possono causare diversi problemi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento a freddo o a caldo\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl motore si avvia con difficoltà al mattino, dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche a caldo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l'accensione prima che il TDI funzioni correttamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFunzionamento irregolare del motore e scatti\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl motore funziona in modo irregolare, vibra al minimo o reagisce in modo irregolare durante la marcia. Una guarnizione PDE difettosa può influire sul sistema di iniezione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdita di potenza e ripresa più debole\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe la tenuta dell'iniettore a pompa-ugello non funziona più correttamente, ciò può riflettersi sul comportamento di marcia: minore potenza, risposta fiacca o accelerazione irregolare.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluizione dell'olio \/ Aumento del livello dell'olio\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe il livello dell'olio sembra aumentare o se l'olio motore ha odore di gasolio, è possibile che del carburante sia penetrato nell'olio motore. Ciò è critico per i cuscinetti, l'albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdore di gasolio nell'olio\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa presenza di gasolio nell'olio motore è un segnale da prendere sul serio. Se l'olio si diluisce, il potere lubrificante diminuisce e aumenta il rischio di costosi danni conseguenti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe le guarnizioni sono già state sostituite e i problemi si ripresentano dopo poco tempo, la causa spesso non è da ricercarsi esclusivamente nella guarnizione, ma nella situazione meccanica della sede della valvola.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/it-ar\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eAprire PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it-ar\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMaggiori informazioni sull'aumento del livello dell'olio\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa fanno le guarnizioni PDE rinforzate in VITON\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLe guarnizioni PDE rinforzate in VITON sostituiscono i vecchi anelli di tenuta sull'iniettore a pompa-ugello e garantiscono una migliore tenuta nella zona della sede del PDE. Sono particolarmente utili quando gli iniettori a pompa-ugello vengono comunque smontati nell'ambito di una riparazione, revisione o diagnosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRinnova la tenuta sul PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGli anelli di tenuta vecchi, induriti o danneggiati vengono sostituiti con guarnizioni di alta qualità in VITON \/ FKM \/ FPM.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuperficie di contatto maggiorata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa versione rinforzata garantisce una tenuta più robusta sull'iniettore a pompa-ugello.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtile per gli interventi sul PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuando si smontano le valvole PDE, è necessario sostituire sistematicamente le guarnizioni, senza riutilizzarle.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompleta il ponte PDE e il supporto del corpo PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa riparazione risulta particolarmente efficace se le nuove guarnizioni vengono combinate con il fissaggio meccanico PDE.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePer una base di riparazione pulita\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe guarnizioni sono una componente importante di una riparazione a regola d'arte del sistema pompa-ugello.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAvviso importante\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLe guarnizioni rinforzate da sole non risolvono in modo permanente il problema PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLe guarnizioni PDE rinforzate in VITON sono una componente importante di una riparazione a regola d'arte del sistema pompa-ugello. Tuttavia: non eliminano la vera causa strutturale del problema. Se gli iniettori a pompa-ugello continuano a spostarsi nella testata, a inclinarsi o a incastrarsi nelle superfici di tenuta, anche le guarnizioni nuove e rinforzate saranno nuovamente sottoposte a sollecitazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSostituire solo le guarnizioni = nella maggior parte dei casi solo una soluzione temporanea\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe si montano esclusivamente nuove guarnizioni PDE senza stabilizzare meccanicamente gli iniettori a pompa-ugello, la causa rimane invariata. I PDE possono continuare a funzionare, spostarsi e sollecitare nuovamente le guarnizioni su un solo lato. In pratica ciò può significare che la riparazione dura solo qualche migliaio di chilometri, dopodiché si verificano nuovamente problemi di avviamento, aumento del livello dell’olio, presenza di gasolio nell’olio o perdite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eLa soluzione diventa duratura solo con il fissaggio meccanico dei PDE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa soluzione realmente efficace a lungo termine si ottiene quindi solo a livello di sistema: le guarnizioni PDE rinforzate in VITON garantiscono la tenuta. Il ponte PDE ORIGINAL 07eins o il supporto del corpo PDE ORIGINAL 07eins stabilizzano inoltre meccanicamente gli iniettori a pompa-ugello. È proprio questa combinazione che impedisce che le nuove guarnizioni vengano nuovamente sovraccaricate dai PDE in movimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCentra e stabilizza gli iniettori a pompa-ugello nel VW T5 2.5 TDI. In questo modo i PDE rimangono in posizione più definita e le guarnizioni possono funzionare in modo più pulito a lungo termine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupporti del corpo PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eStabilizzano gli iniettori a pompa-ugello direttamente sul corpo PDE e rappresentano la soluzione 07eins ideale per molti motori TDI a 3, 4, 5 e 10 cilindri con sistema pompa-ugello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuarnizioni rinforzate in VITON\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIntegrano il fissaggio meccanico grazie a una superficie di appoggio più ampia, al robusto materiale VITON e a una tenuta migliorata nell’area degli iniettori a pompa-ugello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUna base di riparazione sostenibile\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSolo la combinazione di una nuova tenuta e della stabilizzazione meccanica PDE affronta contemporaneamente causa e sintomo — per una riparazione decisamente più sostenibile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRaccomandazione chiara da parte di 07eins:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eNon considerare le guarnizioni PDE rinforzate in VITON come l'unica soluzione a lungo termine. Se la nota migrazione del PDE è già la causa, l’iniettore a pompa-ugello deve essere inoltre fissato meccanicamente — a seconda del motore con il ponte PDE ORIGINAL 07eins o con i supporti del corpo PDE ORIGINAL 07eins. Solo in questo modo il problema del PDE viene affrontato in modo sostenibile e la riparazione ha la possibilità di garantire una tranquillità duratura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/it-ar\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVisualizza il ponte PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it-ar\/products\/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVisualizza i supporti per corpo PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché le guarnizioni PDE dovrebbero essere sempre sostituite in occasione di una revisione del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNon appena vengono smontati gli iniettori a pompa-ugello, le guarnizioni non dovrebbero essere riutilizzate. Gli anelli di tenuta vecchi sono già stati esposti a sollecitazioni termiche, contatto con il carburante, pressione, movimento e invecchiamento. Il loro riutilizzo può compromettere notevolmente l’affidabilità della riparazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe vecchie guarnizioni possono indurirsi\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eA causa dell'età, della temperatura e del contatto con il carburante, le guarnizioni perdono elasticità nel tempo. Di conseguenza, la loro capacità di tenuta risulta compromessa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLo smontaggio sollecita la guarnizione\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eDurante lo smontaggio degli iniettori a pompa-ugello, gli anelli di tenuta possono subire ulteriori danni o deformazioni. Per questo motivo, è necessario sostituirli sempre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePiccole perdite possono rivelarsi costose\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eUna tenuta inadeguata può causare problemi di avviamento, presenza di gasolio nell'olio, aumento del livello dell'olio e danni conseguenti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMinimo sforzo aggiuntivo con il motore smontato\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe gli elementi pompa-ugello sono comunque accessibili, la sostituzione delle guarnizioni è un passo sensato per una riparazione accurata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché VITON \/ FKM \/ FPM?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eIl VITON è un materiale di tenuta in gomma fluorurata di alta qualità, denominato in ambito tecnico anche FKM o FPM. Viene impiegato laddove le guarnizioni sono sottoposte a sollecitazioni elevate e prolungate dovute a temperatura, carburante, olio e agenti chimici.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElevata resistenza alle alte temperature\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAdatto a condizioni di impiego impegnative nel settore dei motori.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResistente al carburante e all'olio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eImportante per le guarnizioni che operano direttamente in presenza di gasolio, olio motore e alte temperature.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuarnizione robusta sul PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa versione rinforzata garantisce una tenuta più affidabile nell'area dell'iniettore a pompa-ugello.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtile complemento per le riparazioni del PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eParticolarmente consigliato quando gli iniettori a pompa-ugello vengono comunque smontati, controllati o rifissati.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- APPLICATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePer quali applicazioni sono destinate le guarnizioni?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLe guarnizioni PDE rinforzate sono destinate agli interventi sugli iniettori a pompa-ugello e sono particolarmente adatte nell’ambito di una riparazione completa del PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Applicazioni\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRiparazione del sistema PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRevisione del motore\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSmontaggio PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontaggio del ponte PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMontaggio del supporto del corpo PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDiagnosi dell'aumento di olio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVerifica dei problemi di avviamento\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePrevenire la presenza di gasolio nell'olio\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinazione consigliata\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa soluzione più efficace si ottiene con il sistema di riparazione completo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eIn caso di problemi noti al PDE, è tecnicamente opportuno non considerare solo un singolo componente. Guarnizione, fissaggio meccanico, set di tubi e materiale di montaggio sono tutti elementi interconnessi. Per questo motivo, a seconda del motore, 07eins offre anche set completi e set Ultimate.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSet completo per ponte PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePer VW T5 2.5 TDI con ponte PDE, guarnizioni rinforzate e kit di montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSet completo ponte PDE Ultimate\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCon ponte PDE, guarnizioni, kit di montaggio e set di tubi ORIGINALE VW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSet completo di supporti per corpo PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePer molti motori TDI a 3, 4 e 5 cilindri con supporti corpo PDE, guarnizioni e kit di montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSet completo di supporti corpo PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCon supporti corpo PDE, guarnizioni, kit di montaggio e fascio tubi ORIGINALE VW.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/it-ar\/collections\/pde-bruecke-sets\" title=\"PDE-Brücke Sets\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVisualizza i set di ponti PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it-ar\/collections\/pde-korpushalter-sets\" title=\"PDE-Korpushalter Sets\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVisualizza i set di supporti per il corpo PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SUPPORT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUlteriore assistenza sul sito web 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifica problemi PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Verifichi se i sintomi tipici corrispondono a un problema PDE. \u003ca href=\"\/it-ar\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAprire il controllo problemi PDE\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Assistenza per i propri lavori PDE e le fasi di montaggio. \u003ca href=\"\/it-ar\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Affidi la riparazione a un'officina partner. \u003ca href=\"\/it-ar\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrovi un'officina\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003eSet di guarnizioni PDE rinforzate in VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersione a seconda della variante di prodotto selezionata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdatto per interventi su iniettori a pompa-ugello\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull'efficacia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eLe guarnizioni PDE rinforzate in VITON sono un componente di alta qualità per la riparazione del sistema pompa-ugello, ma non sostituiscono la stabilizzazione meccanica degli iniettori a pompa-ugello mobili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSe le PDE sono già in funzione nella testata, si inclinano o si incastrano nelle superfici di tenuta, è necessario utilizzare anche un fissaggio meccanico adeguato — a seconda del motore, con il ponte PDE ORIGINAL 07eins o i supporti del corpo PDE ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eI costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAcquistare guarnizioni PDE rinforzate in VITON — ma utilizzarle correttamente.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLe guarnizioni PDE rinforzate costituiscono la base di tenuta ideale per gli interventi sugli iniettori a pompa-ugello. Per una soluzione duratura del noto problema PDE, 07eins raccomanda la combinazione con un fissaggio meccanico PDE tramite ponte PDE o supporto corpo PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/it-ar\/products\/07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAcquistate subito le guarnizioni VITON PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it-ar\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePonete una domanda sul motore\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38161251139767,"sku":"071MTR002PDEV","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_VITON_Dichtung_verstaerkt_Pumpe-Duese-Einheit_PDE_TDI_Motoren_0c783443-bcbc-458e-a258-5f0103143de0.jpg?v=1740494396"},{"product_id":"pde-korpushalter-einzelstueck","title":"I supporti ORIGINALI PDE per i motori diesel con iniettore pompa","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-einzel\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Supporto per corpo iniettore ORIGINALE\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      La soluzione intelligente « 07eins » per numerosi motori TDI con sistema a pompa-ugello\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Se il Suo TDI ha difficoltà ad avviarsi, funziona in modo irregolare, presenta scatti o il livello dell’olio aumenta, spesso la causa va oltre una semplice piccola perdita. Il supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins interviene proprio dove insorge il vero problema: direttamente sulla sede dell’iniettore a pompa-ugello.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eQualità originale « 07eins » dal 2020\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eGià installato in oltre 5.000 motori TDI con iniettori a pompa-ugello — per Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda con tecnologia pompa-ugello degli anni di costruzione dal 1998 al 2010\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/it\/products\/il-supporto-originale-per-il-corpo-pde-supporto-per-la-riparazione-pde-per-motori-diesel-con-iniettore-a-pompa-per-audi-seat-skoda-o-volkswagen\"\u003eVisualizzi ora il supporto per corpo iniettore\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\"\u003eVerificare i sintomi\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Caratteristiche di affidabilità\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emotori TDI installati\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSoluzione collaudata « 07eins » per motori TDI con iniettori a pompa-ugello.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mesi\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGaranzia di restituzione\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAnche dopo l’installazione, qualora non si riscontrasse alcun miglioramento.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eofficine partner\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eofficine qualificate per l’installazione nelle vostre vicinanze.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esviluppato da 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa soluzione originale « 07eins » per numerosi motori TDI PD.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMolti problemi dei motori TDI sembrano di poco conto — finché non diventano costosi.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Minimo irregolare. Difficoltà di avviamento. Scatti. Calo di potenza. Aumento del livello dell’olio. A prima vista, sembra un normale problema dovuto all’usura. In realtà, la causa potrebbe essere più profonda: proprio nell’iniettore a pompa-ugello stesso.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Il supporto per corpo iniettore originale di 07eins stabilizza il PDE proprio nel punto in cui possono verificarsi movimenti, perdite e danni conseguenti: direttamente nella testata del cilindro.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i problemi tipici del sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSintomi che anche Lei può notare\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Molti conducenti inizialmente non cercano i supporti per corpo iniettore, bensì i sintomi: avviamento difficoltoso, vibrazioni, perdita di potenza o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi nei motori TDI con sistema pompa-ugello quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore avvia con maggiore difficoltà rispetto al passato — soprattutto a freddo, a caldo o dopo un lungo periodo di inutilizzo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l’accensione prima che il TDI funzioni correttamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMinimo irregolare\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il veicolo, a motore spento, funziona in modo più rumoroso, irregolare o sembra vibrare. Ciò può indicare una posizione errata del PDE, una perdita o un’iniezione irregolare.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eScolpi o perdita di potenza\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Durante la guida, il motore reagisce in modo meno fluido, ha una ripresa inferiore o non funziona più con la stessa sicurezza di un tempo. Un’alterazione del sistema di iniezione può compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del volume dell’olio \/ livello dell’olio in aumento\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          guarnizioni sono già state sostituite, ma i sintomi si ripresentano. In tal caso, la causa spesso non risiede solo nella guarnizione, bensì nella situazione meccanica della sede del PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDanni conseguenti alla testata del cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se gli elementi PDE continuano a incidersi nella testata, le superfici di tenuta potrebbero subire danni più gravi. Proprio per questo motivo è particolarmente importante una stabilizzazione meccanica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\"\u003eAprire il PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/blogs\/news\/accumulo-di-olio-nel-tdi-ugello-della-pompa-cause-e-soluzione-permanente\"\u003ePer saperne di più sull’aumento del livello dell’olio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa soluzione « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa migliora concretamente il supporto per corpo iniettore\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Il supporto per corpo iniettore originale di 07eins racchiude e stabilizza l’iniettore a pompa-ugello proprio nel punto in cui insorgono i problemi. Un minore movimento comporta un minor rischio di nuove perdite, di un nuovo ribaltamento e di ulteriori sollecitazioni sulla sede nella testata del cilindro.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilizza il PDE in modo duraturo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eContribuisce a ridurre efficacemente il movimento sulla sede del PDE.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto per riparazioni e manutenzione preventiva\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConsigliato ai primi sintomi e anche come misura preventiva.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstallazione senza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNon sono necessarie modifiche agli iniettori o alla testata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSoluzione più universale « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAdatto a molti modelli TDI di VW, Audi, SEAT e Skoda con PDE Bosch.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParticolarmente indicato in assenza di una soluzione ponte\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeale per molti motori in cui non è possibile montare un ponte PDE.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/it\/pages\/loriginale-07eins-soluzione-per-i-problemi-di-pde-nei-motori-tdi-di-vw-audi-skoda-e-seat\"\u003eVisualizzare la soluzione in dettaglio\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/blogs\/news\/retrofitting-dei-supporti-corpo-pde-eliminazione-definitiva-delle-perdite-nei-motori-tdi\"\u003eLeggi il post sul blog\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UNIVERSAL SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSoluzione universale « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eI supporti per corpo iniettore costituiscono il ponte PDE universale\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      I supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins rappresentano la soluzione più universale per numerosi motori TDI del Gruppo VW dotati di iniettori a pompa-ugello. Sono adatti per motori TDI a 3, 4, 5 e 10 cilindri degli anni di costruzione dal 1998 al 2010 di Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda — in particolare nei casi in cui un classico ponte PDE non sia installabile per motivi strutturali.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto a numerose motorizzazioni TDI PD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto a numerosi veicoli del Gruppo VW\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVolkswagen, Audi, SEAT e Skoda con tecnologia a pompa-ugello degli anni di costruzione dal 1998 al 2010.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParticolarmente indicato in assenza di una soluzione ponte\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa soluzione ideale « 07eins » per molti motori in cui non è possibile utilizzare un ponte PDE.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VEHICLE OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eElenco dei veicoli interessati\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003emotorizzazioni\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI \/ 1.9 TDI \/ 2.0 TDI \/ 2.5 TDI \/ 5.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eT5, Caddy, Golf, Eos, Fox, Lupo, New Beetle, Passat, Touran, Sharan, Polo, Touareg\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA2, A3, A4, A6\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFabia, Octavia, Roomster, Superb\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e L’elemento decisivo è sempre la versione specifica del motore e del sistema PDE. In caso di dubbio, si consiglia di verificare preventivamente la compatibilità.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\"\u003eVerificare la compatibilità\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/pages\/contact\"\u003eRichiedere informazioni sul motore\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ADVANTAGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eI vantaggi principali — in breve e in modo chiaro\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Vantaggi\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e5.000+ motori TDI installati\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003estabilizza i PDE in modo duraturo\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eriduce il rischio di perdite\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eaiuta a prevenire danni secondari alla testata del cilindro\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003emontabili senza alcuna lavorazione\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAdatto a molti modelli PD-TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL’originale: sviluppato da 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      I supporti originali per corpo iniettore sono stati sviluppati nel 2020 da 07eins e da allora rappresentano la soluzione collaudata per numerosi motori TDI con sistema a pompa-ugello. Sono già stati installati in oltre 5.000 motori TDI con iniettori a pompa-ugello e rappresentano un mezzo efficace per stabilizzare i PDE, nonché per prevenire danni alle sedi di tenuta degli iniettori che potrebbero comprometterne il funzionamento.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Il sistema consente un montaggio e uno smontaggio senza problemi. I supporti per corpo iniettore stabilizzano l’iniettore a pompa-ugello direttamente alla fonte del problema e contribuiscono a ridurre il movimento, le perdite e ulteriori sollecitazioni sulla sede nella testata del cilindro.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      In molti casi, un intervento tempestivo può aiutare a evitare danni conseguenti e a migliorare in modo duraturo la tenuta. L’efficacia dipende tuttavia sempre dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di appoggio.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl nostro consiglio prima della sostituzione della testata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eProvare prima il supporto per corpo iniettore.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Soprattutto nei veicoli più datati con chilometraggi elevati possono coesistere diverse cause di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei supporti per corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 mesi di garanzia di restituzione\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Sono esclusi da tale garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUlteriore assistenza sul sito web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio passo dopo passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrizione dettagliata e struttura orientata alla pratica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con oltre 500 officine partner\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFate installare i supporti per corpo iniettore da un'officina specializzata e qualificata nella vostra zona. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\"\u003eTrovare un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003erecensioni dei clienti\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosi riscontri pratici La aiuteranno nella Sua decisione. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/esperienza-e-testimonianze-dei-clienti\"\u003eLeggi le testimonianze\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAssistenza in tutta Europa\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePreferisce l’installazione da parte di un professionista? Oltre 500 officine partner in tutta Europa\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Non tutti desiderano effettuare l’installazione autonomamente. Per questo motivo, 07eins collabora con oltre 500 officine partner in tutta Europa, in grado di garantire l’installazione a regola d’arte dei supporti per corpo iniettore ORIGINAL 07eins.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstallazione a regola d’arte anziché fai-da-te\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL’ideale per Lei se desidera puntare sull’esperienza, su una lavorazione accurata e su una gestione professionale.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con funzione di filtro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNel motore di ricerca delle officine di 07eins è possibile filtrare in modo mirato i partner, distinguendo tra partner Bronzo, Argento e Oro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePartner Gold = massima esperienza\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003epartner Gold vantano una notevole esperienza nell’installazione dei prodotti PDE di 07eins.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrovi rapidamente l’officina giusta\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn questo modo potrete trovare senza lunghe ricerche un referente qualificato nella vostra regione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\"\u003eVai al localizzatore di officine\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/blogs\/news\/pde-bridge-e-pde-body-mount-oltre-400-officine-partner-autorizzate-in-tutta-europa\"\u003eMaggiori informazioni sulle officine partner\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull’efficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Tutti i prodotti di 07eins \/ relativi al motore o alla soluzione per il sistema pompa-ugello sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica nei motori in questione o per attenuarne i sintomi.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNon attenda che i piccoli sintomi si trasformino in un grave danno.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Il supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins è la soluzione collaudata per molti motori TDI con sistema a pompa-ugello, qualora si desideri evitare il ripetersi di problemi di avviamento, perdita di potenza, perdite o aumento del livello dell’olio.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/it\/products\/il-supporto-originale-per-il-corpo-pde-supporto-per-la-riparazione-pde-per-motori-diesel-con-iniettore-a-pompa-per-audi-seat-skoda-o-volkswagen\"\u003eVisualizzi ora il supporto per corpo iniettore\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/pages\/contact\"\u003ePoni una domanda sul motore\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 supporto per corpo PDE","offer_id":39906220540087,"sku":"071MTR001PDEK-01","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x Supporto corpo PDE","offer_id":39906220572855,"sku":"071MTR001PDEK-02","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x Supporto per corpo PDE","offer_id":39906220605623,"sku":"071MTR001PDEK-03","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4x Supporto per corpo PDE","offer_id":39906220638391,"sku":"071MTR001PDEK-04","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5x Supporto per corpo PDE","offer_id":39906220671159,"sku":"071MTR001PDEK-05","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10x Supporto per corpo PDE","offer_id":39906220736695,"sku":"071MTR001PDEK-10","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_1er.jpg?v=1755854015"},{"product_id":"pde-dichtungsatz-reparatursatz-pumpe-duese-einheit","title":"07eins Kit guarnizioni PDE \/ kit di riparazione, gruppo pompa-ugello","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e07eins Set di guarnizioni PDE o kit di riparazione per motori diesel con gruppo pompa-iniettore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl set di guarnizioni contiene tutte le guarnizioni che devono essere sostituite durante la rimozione e l'installazione degli elementi PD. Viene fornita anche una nuova punteria\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(quantità in base alla selezione).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x set di guarnizioni PDE","offer_id":42087776846065,"sku":"071MTR001PDED-01","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x set di guarnizioni PDE","offer_id":42087776878833,"sku":"071MTR001PDED-02","price":45.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x set di guarnizioni PDE","offer_id":42087776911601,"sku":"071MTR001PDED-03","price":68.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x set di guarnizioni PDE","offer_id":42087776944369,"sku":"071MTR001PDED-04","price":91.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 x set di guarnizioni PDE","offer_id":42087776977137,"sku":"071MTR001PDED-05","price":114.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 x set di guarnizioni 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bilanciere \/ vite di espansione \/ vite della testa del cilindro Dimensione del filetto M8 x 90 mm (quantità in base alla selezione)\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eNumero OEM:\u003c\/strong\u003e 038 103 714 A \/ 038103714A \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eTempo di consegna:\u003c\/strong\u003e Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento.\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x bullone a ginocchiera PDE M8 x 90","offer_id":42087736738033,"sku":"071MTR001KSM8-90-1","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x bullone a ginocchiera PDE M8 x 90","offer_id":42087736770801,"sku":"071MTR001KSM8-90-2","price":14.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x bullone a ginocchiera PDE M8 x 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della fornitura:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eVite per iniettore Dimensione del filetto M6 x 64 mm\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vite a testa cilindrica \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e038 103 385 A \/ 038103385A\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(quantità in base alla selezione)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"1 x vite iniettore PDE M6 x 64","offer_id":42087723335921,"sku":"071MTR001ISM6-64-1","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x vite iniettore PDE M6 x 64","offer_id":42087723368689,"sku":"071MTR001ISM6-64-2","price":14.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 x vite iniettore PDE M6 x 64","offer_id":42087723401457,"sku":"071MTR001ISM6-64-3","price":21.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 x vite iniettore PDE M6 x 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gruppo pompa-iniettore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSet completo dei materiali di consumo necessari per gli interventi sul PDE o per l'installazione di ponti PDE \/ supporti per corpi PDE.\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSelezione di componenti adatti di qualità eccellente per un funzionamento affidabile.\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e Utilizzare il frenafiletti \u003cstrong\u003eSOLO\u003c\/strong\u003e per le viti necessarie per l'installazione dei ponti PDE o dei supporti del corpo PDE.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e sono necessari.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLa fornitura comprende per i motori a 3 cilindri:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 x M8x90 viti di espansione dell'albero del bilanciere\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x bulloni di espansione del supporto dell'iniettore M6x64\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x guarnizione iniettore superiore\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x guarnizione iniettore carburante inferiore\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x anello di serraggio per guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x guarnizione base iniettore alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 x elemento a stantuffo (collegamento al bilanciere)\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x chiusura a vite di alta qualità nella siringa di dosaggio\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFornitura per motori a 4 cilindri:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e8 x viti di espansione dell'albero del bilanciere M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x bulloni di espansione del supporto dell'iniettore M6x64\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x guarnizione carburante iniettore superiore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x guarnizione iniettore carburante inferiore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x anello di serraggio per guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x guarnizione base iniettore alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x elemento a stantuffo (collegamento al bilanciere)\u003c\/li\u003e \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x chiusura a vite di alta qualità nella siringa di dosaggio\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFornitura per motori a 5 cilindri:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e10 x viti di espansione dell'albero del bilanciere M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x viti di espansione del supporto dell'iniettore M6x55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x guarnizione carburante iniettore superiore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x guarnizione iniettore carburante inferiore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x anello di serraggio per guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x guarnizione base iniettore alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5 x elemento a stantuffo (collegamento al bilanciere)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x chiusura a vite di alta qualità nella siringa di dosaggio\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFornitura per motori a 10 cilindri:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003e20 x viti di espansione dell'albero del bilanciere M8x90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x viti di espansione del supporto dell'iniettore M6x55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x guarnizione carburante iniettore superiore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x guarnizione iniettore carburante inferiore\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x anello di serraggio per guarnizione inferiore in ottone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x guarnizione base iniettore alta temperatura\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e10 x elemento a stantuffo (collegamento al bilanciere)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x vite di alta qualità per la siringa di dosaggio\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit di montaggio PDE per 3 cilindri","offer_id":42086921109745,"sku":"071MTR001PDES-03","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit di 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\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eQuando si acquista un set di portacasse PDE, due viti sono già incluse per ogni portacasse, quindi non sono necessarie altre viti.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eLa fornitura comprende:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e10 x vite a testa svasata per supporto corpo PDE\u003c\/span\u003e Dimensione del filetto M4 x 10 mm\u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42094952448241,"sku":"071MTR001SKM4-10-S10","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA-Schrauben-Set_PDE-Korpushalter_M4x10_Ersatz-Set_e18d779d-5c9e-44e9-b273-d267a421757f.jpg?v=1740494179"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600","title":"Set di cavi PDE VW, cablaggio VW Lupo Polo 6N 9N 6R, AUDI A2 1.2 1.4 TDI, iniettore, iniettore-pompa 045971600","description":"\u003cstyle\u003e  .sevens-pdewire {     --sevens-blue: #1FA0EC;     --sevens-black: #111111;     --sevens-text: #1d1d1f;     --sevens-muted: #6e6e73;     --sevens-soft: #f5f5f7;     --sevens-soft-blue: #eaf6fe;     --sevens-border: #e5e5ea;     --sevens-blue-border: #cdeeff;     --sevens-warn: #fff8e6;     --sevens-warn-border: #f1d58a;     --sevens-radius-lg: 28px;     --sevens-radius-md: 22px;     --sevens-radius-sm: 18px;     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\u003cdiv class=\"sevens-pdewire\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__hero\"\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__eyebrow\"\u003e    Qualità originale VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__hero-title\"\u003e           Set di cavi PDE originale VW \/ cablaggio PDE         \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"sevens-pdewire__hero-subtitle\"\u003e       OE 045 971 600 per 3 cilindri 1.2 TDI \/ 1.4 TDI     \u003cp class=\"sevens-pdewire__lead\"\u003e  \u003c\/p\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"sevens-pdewire__lead\"\u003e            Se il Suo TDI funziona in modo irregolare, ha difficoltà ad avviarsi, presenta scatti al minimo o perde colpi durante la marcia, la causa potrebbe essere il cablaggio PDE. È proprio a questo scopo che è stato progettato il cablaggio PDE originale VW con il codice 045 971 600.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eRicambio originale anziché il rischio di un prodotto di imitazione\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eMaggiore sicurezza nella riparazione in caso di una nota fonte di guasti all'interno del motore\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eOriginale\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003eQualità VW\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eNon una copia, ma il set di tubi PDE originale VW con numero di riferimento esatto 045971600.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eFonte di guasto nota\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003efonte di guasti\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eSoprattutto nei veicoli più datati, le rotture dei cavi e i problemi di contatto nel cablaggio PDE sono frequenti.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eAdatto per\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003e1.2 \/ 1.4 TDI\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eAdatto a motori a iniezione diretta a 3 cilindri su VW Lupo, VW Polo 6N \/ 9N \/ 6R e Audi A2.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-number\"\u003eUtile\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__badge-title\"\u003ein caso di interventi sul PDE\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"sevens-pdewire__badge-text\"\u003eSe il PDE è comunque esposto, vale particolarmente la pena sostituire preventivamente il cablaggio.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Quando il cablaggio del PDE inizia a cedere, spesso ciò si manifesta inizialmente nel funzionamento del motore     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\"\u003e       A causa del calore, delle vibrazioni e dell’invecchiamento, all’interno del motore si verificano spesso rotture dei cavi non visibili sotto la guaina isolante, nonché problemi di contatto ai connettori. Proprio questo può compromettere il comando elettrico degli elementi pompa-ugello.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Ne conseguono sintomi tipici quali funzionamento irregolare del motore, difficoltà di avviamento, scatti al minimo o interruzioni del motore durante la marcia. Un nuovo set di cavi PDE originale VW ripristina in modo affidabile il collegamento elettrico dei PDE.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e\u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e \u003c\/h2\u003e \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e            Cosa risolve per Lei il set di cavi PDE         \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e     \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eGarantisce il collegamento elettrico dei PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eIl set di cavi collega elettricamente gli elementi pompa-ugello ed è fondamentale per un comando preciso.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003ePuò migliorare il comportamento tipico all'avviamento\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eSe la causa è da ricercarsi in problemi di contatto, un nuovo cablaggio può eliminare in modo mirato i problemi di avviamento.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e        \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003ePuò ridurre gli scatti e le interruzioni del motore\u003c\/span\u003e        \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eIl cablaggio è una nota fonte di guasti, soprattutto in caso di rotture invisibili dei cavi o di problemi di contatto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eSostituzione consigliabile in caso di interventi PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003ePoiché il carico di lavoro per una successiva sostituzione singola è elevato, la sostituzione preventiva è particolarmente vantaggiosa quando il sistema è già aperto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eRicambi originali anziché il rischio di imitazioni\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eSoprattutto nel caso di un collegamento elettrico situato nel motore, non vorrà certo rischiare un secondo intervento di riparazione dopo il rimontaggio.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL BLOCK --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__eyebrow sevens-pdewire__eyebrow--dark\"\u003ePerché scegliere ricambi originali VW?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Perché utilizziamo consapevolmente set di cavi originali VW     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\"\u003e       Il cablaggio PDE è posizionato direttamente all’interno del motore. Proprio per questo, per motivi di qualità, puntiamo consapevolmente sui ricambi originali. Non c’è nulla di più fastidioso che, dopo il rimontaggio, continuare a riscontrare problemi di contatto, interruzioni o difficoltà di avviamento, costringendo a riaprire nuovamente il motore.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eMaggiore sicurezza dopo la riparazione\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eSoprattutto per quanto riguarda i collegamenti elettrici nel vano motore, contano la precisione di montaggio, la qualità dei contatti e l’affidabilità a lungo termine.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eAprire una volta sola — fare le cose per bene\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003ePoiché la sostituzione del cablaggio PDE richiede molto lavoro, non si dovrebbe cercare di risparmiare in questo ambito.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eRicambi originali VW anziché il rischio di imitazioni\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003ePer questo gruppo sensibile puntiamo consapevolmente sul ricambio originale con il codice VW esatto 045 971 600.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Adatto per motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy\"\u003e       Adatto per applicazioni relative a VW Lupo, VW Polo 6N \/ 9N \/ 6R e Audi A2 con 1.2 TDI o 1.4 TDI, nonché al codice OE 045 971 600.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__pill-row\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e045 971 600\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e045971600\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e1.2 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e1.4 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Lupo\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Polo 6N\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Polo 9N\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eVW Polo 6R\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003eAudi A2\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__pill\"\u003e3 cilindri PDE\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e \u003c\/h2\u003e \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e            Codici di riferimento per il confronto         \u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        VW \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 045 971 600\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        A.I.C. Competition: 58338\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        FEBI BILSTEIN: 172751\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        MEAT \u0026 DORIA: 25488\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e        METZGER: 2324070\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003e        VEMO: V10-83-0121\u003c\/li\u003e     \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Ulteriore assistenza sul sito web 07eins     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eUlteriore assistenza in merito ai lavori PDE è disponibile sul sito web di 07eins. \u003ca class=\"sevens-pdewire__link\" href=\"\/it-ar\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eRicerca officine\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eSe non desidera effettuare l'installazione da solo, può trovare partner qualificati tramite il motore di ricerca delle officine. \u003ca class=\"sevens-pdewire__link\" href=\"\/it-ar\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eTrova un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__feature\"\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-title\"\u003eConoscenze sul PDE e analisi dei problemi\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"sevens-pdewire__feature-text\"\u003eMaggiori informazioni sui problemi relativi al PDE e sulle soluzioni adeguate. \u003ca class=\"sevens-pdewire__link\" href=\"\/it-ar\/pages\/pde-problem-check\"\u003eVerifica dei problemi relativi al PDE\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Contenuto della confezione     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__list-card\"\u003e       \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; font-size:16px; color:#3a3a3c;\"\u003e         \u003cli style=\"margin-bottom:0;\"\u003e1 x set di cavi PDE ORIGINALE VW \/ cablaggio PDE per 3 cilindri 1.2 TDI \/ 1.4 TDI con numero OE 045971600\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Tempi di consegna     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Gli ordini ricevuti ed effettuati entro le ore 11:00 vengono generalmente spediti il giorno stesso.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__card sevens-pdewire__card--warn\"\u003e     \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e       Avviso importante     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy\"\u003e       Si prega di verificare la compatibilità prima dell'acquisto utilizzando il numero OE 045 971 600 e l'applicazione del veicolo.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Il set di cavi è progettato per applicazioni a iniezione diretta a 3 cilindri e, in caso di dubbi, dovrebbe essere verificato in anticipo con i dati del veicolo.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e\u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e \u003c\/h2\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"sevens-pdewire__section sevens-pdewire__final\"\u003e \u003ch2 class=\"sevens-pdewire__h2\"\u003e            Acquistare il set di cavi PDE originale VW — prima che i problemi di contatto si trasformino in vere e proprie interruzioni di funzionamento. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"sevens-pdewire__copy-large\"\u003e                La soluzione collaudata per motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello e codice OE 045971600:       qualità originale VW per un collegamento elettrico pulito, un miglior comportamento all'avviamento e una maggiore sicurezza in caso di riparazioni.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"sevens-pdewire__cta-row sevens-pdewire__cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"sevens-pdewire__button\" href=\"\/it-ar\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600\"\u003e         Ora originale VW Visualizza il set di tubi PDE      \u003c\/a\u003e \u003ca class=\"sevens-pdewire__button sevens-pdewire__button--light\" href=\"\/it-ar\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003e               Trova un'officina convenzionata           \u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42556947923185,"sku":"071MTR002PDEL-03","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Leitungssatz_Kabelbaum_VW_Lupo_Polo_6N_9N_6R_AUDI_A2_1_2_1_4_TDI_Einspritzduese_Pumpe-Duese_045971600.jpg?v=1725881050"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Set completo di supporti PDE ORIGINALI per 1.4 TDI \u0026 1.2 TDI guarnizioni rinforzate in VITON + kit di montaggio","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett s07-pde-korpushalter-komplett-3zyl\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Set completo originale di supporti per corpo iniettore per 1.4 TDI e 1.2 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio PDE per motori a 3 cilindri\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Il kit di riparazione completo per motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello da 1,4 TDI e 1,2 TDI: Supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins, guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio PDE — per tutti coloro che, all’apertura del motore, desiderano sostituire sistematicamente sia il fissaggio meccanico del PDE sia la tenuta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSupporto per corpo iniettore + guarnizioni + kit di montaggio\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ekit completo per motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/set-completo-di-supporti-pde-originali-per-1-4-tdi-1-2-tdi-guarnizioni-rinforzate-in-viton-kit-di-montaggio\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVai al set completo originale\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVisualizza le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Caratteristiche di affidabilità\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunità installate\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSoluzione collaudata di 07eins per motori TDI con sistema pompa-ugello che presentano problemi alla sede PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mesi\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egaranzia di restituzione\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAnche dopo l’installazione, qualora non si riscontrasse alcun miglioramento.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eofficine partner\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eofficine qualificate per l’installazione nelle vostre vicinanze.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eoriginali\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esviluppato da 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIl sistema di fissaggio PDE universale ideato dallo sviluppatore delle soluzioni PDE originali 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando le PDE si spostano, spesso la semplice riparazione della guarnizione non è più sufficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nei motori 1.4 TDI e 1.2 TDI con sistema pompa-ugello, gli inettori a pompa-ugello possono spostarsi all’interno della testata o incastrarsi nelle superfici di tenuta a causa delle vibrazioni, del chilometraggio e delle sollecitazioni. Di conseguenza, gli anelli di tenuta non aderiscono più in modo ottimale, la tenuta si deteriora e possono insorgere i tipici problemi legati al sistema PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Il kit completo di supporti per corpo iniettore di 07eins combina il fissaggio meccanico del PDE, una tenuta rinforzata e il materiale di montaggio adeguato in un pacchetto di riparazione su misura per motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i problemi tipici della PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuesti sintomi possono indicare la presenza di PDE mobili o che presentano perdite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Molti conducenti inizialmente non cercano i supporti per corpo iniettore, ma i sintomi: avviamento difficoltoso, scatti, perdita di potenza o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi nei motori TDI a iniezione diretta quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento a freddo o a caldo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore fa fatica ad avviarsi al mattino, dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche a motore caldo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l’avviamento prima che il TDI funzioni correttamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFunzionamento irregolare del motore e scatti\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore funziona in modo irregolare al minimo, vibra o reagisce in modo irregolare durante la guida. Ciò può indicare una posizione errata della valvola PDE, una perdita o un’iniezione irregolare.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdita di potenza e ripresa più debole\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore TDI non tira più come di consueto, accelera con maggiore lentezza o appare meno potente sotto carico. Una tenuta imprecisa o condizioni di iniezione alterate possono compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluizione dell’olio \/ Aumento del volume dell’olio\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo di carburante\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se il motore non effettua più un’iniezione corretta o non brucia più in modo efficiente, il consumo di gasolio può aumentare. Questo sintomo viene spesso notato per la prima volta nell’uso quotidiano o durante i viaggi più lunghi.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eemissione di fumo dallo scarico\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La presenza di fumo nero o bluastro può indicare una combustione incompleta, la combustione di olio o un malfunzionamento del sistema di iniezione. È opportuno verificare tale fenomeno, in particolare se accompagnato da problemi di avviamento o da vibrazioni del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSpia del motore accesa o codici di errore\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se la spia del motore si accende o vengono registrati errori nel sistema di iniezione, è opportuno verificare non solo il singolo componente, ma anche lo stato meccanico delle sedi PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti nonostante le guarnizioni nuove\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se le guarnizioni sono già state sostituite e i problemi si ripresentano, la causa è spesso più profonda: il PDE deve essere stabilizzato meccanicamente affinché la guarnizione possa funzionare in modo duraturo nella posizione prevista.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/accumulo-di-olio-nel-tdi-ugello-della-pompa-cause-e-soluzione-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePer saperne di più sull’aumento del livello dell’olio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet completo per la riparazione del PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa variante di set coordinata con supporti per corpo iniettore\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Questo kit è destinato a tutti coloro che, durante lo smontaggio delle PDE, non desiderano limitarsi a stabilizzarle meccanicamente, ma intendono al contempo sostituire in modo adeguato le guarnizioni e il materiale di montaggio — senza un set aggiuntivo di tubi PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINALE 07eins Supporto per corpo iniettore\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fissano gli inettori a pompa-ugello direttamente al corpo PDE e impediscono che continuino a sprofondare nella testata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuarnizioni rinforzate in FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Favoriscono la tenuta delle PDE nell’ambito di una riparazione a regola d’arte.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit di montaggio PDE per motori a 3 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con set di guarnizioni adeguato, viti di espansione e frenafiletti per una base di montaggio a regola d’arte.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSenza set di tubi aggiuntivo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La scelta giusta qualora si intenda continuare a utilizzare il set di tubi PDE esistente o qualora questo sia già stato sostituito separatamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa offre il set completo di supporti per corpo iniettore PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFissa meccanicamente le PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe unità pompa-ugello vengono stabilizzate tramite i supporti per corpo iniettore e bloccate per impedire ulteriori spostamenti nella testata del cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorisce la tenuta\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eI supporti per corpo iniettore contribuiscono a mantenere le PDE nuovamente in posizione stabile; le guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM completano efficacemente la riparazione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantisce una base di riparazione ottimale\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSupporto per corpo iniettore, guarnizioni e materiale di montaggio sono raggruppati in un kit coordinato.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuò aiutare a evitare la sostituzione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn molti casi, le PDE stabilizzate possono garantire una migliore tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende dalle condizioni delle superfici di appoggio.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstallazione senza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL’installazione del supporto per corpo iniettore avviene senza fresature, forature o lavorazioni meccaniche della testata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFissaggio universale PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché i supporti per corpo iniettore PDE di 07eins rappresentano una soluzione efficace per i motori TDI PDE a 3 cilindri\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      I supporti per corpo iniettore di 07eins sono stati sviluppati per stabilizzare meccanicamente gli iniettori a pompa-ugello direttamente sul corpo iniettore. Pertanto, sono particolarmente indicati per i motori 1.4 TDI e 1.2 TDI a 3 cilindri, nei quali non è possibile, per motivi costruttivi, utilizzare un ponte PDE continuo o nei quali si desidera un fissaggio diretto singolo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFissaggio diretto al corpo PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          I supporti per corpo iniettore si fissano direttamente sull’iniettore a pompa-ugello e stabilizzano l’unità nel punto cruciale.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto ai motori TDI PDE a 3 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Sviluppato per motori 1.4 TDI e 1.2 TDI a pompa-iniettore con iniettori Bosch e PDE avvitati su un solo lato.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsigliata in caso di problemi esistenti relativi alle sedi\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se le PDE si sono già incastrate, il fissaggio meccanico aggiuntivo può contribuire a ripristinare la stabilità della guarnizione.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSenza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il montaggio avviene senza fresature né forature sulla testata del cilindro e rappresenta quindi una soluzione di riparazione pratica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibile con i motori 1.2 TDI e 1.4 TDI a 3 cilindri\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Questo kit completo è progettato per i motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello da 1,2 TDI e 1,4 TDI. Si prega di verificare, prima dell’ordine, la sigla identificativa del motore e l’applicazione compatibile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCodici motore 1.2 e 1.4 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 14px 0;\"\u003e\n        Adatto alle seguenti sigle identificative del motore:\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv aria-label=\"Codici motore 1.2 e 1.4 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eNOTA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0;\"\u003e\n      Se la sigla del Suo motore non è elencata, il motore potrebbe comunque essere interessato dal problema. Ci contatti al più presto e verificheremo la sigla del Suo motore per sicurezza.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eFate verificare la lettera identificativa del motore\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL’originale: sviluppato da 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      I supporti originali per corpo iniettore di 07eins sono stati sviluppati come soluzione meccanica ai problemi tipici dei motori TDI con sistema pompa-ugello. Essi stabilizzano gli iniettori a pompa-ugello proprio nel punto in cui si generano il movimento e le sollecitazioni: direttamente sul corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Il sistema è concepito come soluzione pratica di riparazione e consente un fissaggio supplementare delle PDE senza necessità di lavorazione meccanica della testata. È quindi adatto sia alla risoluzione di problemi esistenti sia alla stabilizzazione preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In molti casi, le PDE recentemente stabilizzate possono garantire una migliore tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende tuttavia sempre dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di sede.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl nostro consiglio prima della sostituzione della testata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eProvare prima il supporto per corpo iniettore o il set completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Soprattutto nei veicoli più datati con elevato chilometraggio possono coesistere diverse cause di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo del supporto per corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 mesi di garanzia di restituzione\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Sono esclusi da tale garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistenza aggiuntiva sul sito web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio passo dopo passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrizione dettagliata e struttura orientata alla pratica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con oltre 500 officine partner\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFate installare i supporti per corpo iniettore da un’officina specializzata qualificata nella vostra zona. \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrovare un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003erecensioni dei clienti\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosi riscontri pratici La aiuteranno nella scelta. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/esperienza-e-testimonianze-dei-clienti\"\u003eLeggi le testimonianze\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e3x Supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins \u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm e 3x 0,25 mm misure di supporto terminale\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eviti di montaggio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMorsetti di fissaggio per la morsettiera elettrica\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSet di guarnizioni in FKM \/ FPM con triplo rinforzo\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit di montaggio PDE per motori a 3 cilindri\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull’efficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Tutti i prodotti di 07eins \/ relativi al motore o alla soluzione per il sistema pompa-ugello sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non sono rimborsabili.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAcquistate il set completo originale di supporti per corpo iniettore — direttamente dal produttore.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La soluzione su misura di 07eins per i motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello da 1,4 TDI e 1,2 TDI: supporto per corpo iniettore originale per il fissaggio meccanico della PDE — abbinato a guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e al kit di montaggio della PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/set-completo-di-supporti-pde-originali-per-1-4-tdi-1-2-tdi-guarnizioni-rinforzate-in-viton-kit-di-montaggio\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAssicuratevi subito il set completo originale « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrovare un’officina partner\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557145481457,"sku":"071MTR002PDEK-S03","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_3-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401033"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Set completo originale PDE per il supporto del corpo motore, guarnizioni in VITON per 1.4 TDI e 1.2 TDI, set di tubi VW + kit di montaggio","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Set Ultimate originale con supporto per corpo iniettore per 1.4 TDI e 1.2 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con set di tubi ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Il pacchetto di riparazione completo per i motori TDI 1.4 e 1.2 a 3 cilindri con sistema pompa-ugello: Supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins, set di tubi PDE ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio PDE — per tutti coloro che, una volta smontato il motore, desiderano effettuare una riparazione corretta e completa.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSupporto per corpo iniettore + set di tubi originale VW + guarnizioni + kit di montaggio\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ekit Ultimate per motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/original-pde-body-mount-ultimate-set-per-1-4-tdi-1-2-tdi-viton-guarnizioni-set-di-cavi-kit-di-montaggio\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVai al set Ultimate originale\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVisualizza le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Caratteristiche di affidabilità\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunità installate\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSoluzione collaudata di 07eins per motori TDI a iniezione diretta con problemi alla sede della valvola PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mesi\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGaranzia di restituzione\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAnche dopo l’installazione, qualora non si riscontrasse alcun miglioramento.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eofficine partner\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eofficine qualificate per l’installazione nelle vostre vicinanze.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginale\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esviluppato da 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIl sistema di fissaggio universale per la sede PDE ideato dallo sviluppatore delle soluzioni originali 07eins per la sede PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando le sedi PDE si spostano, spesso la semplice riparazione della guarnizione non è più sufficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nei motori TDI 1.4 e 1.2 con sistema pompa-ugello, gli inettori a pompa-ugello possono spostarsi all’interno della testata o incastrarsi nelle superfici di tenuta a causa delle vibrazioni, del chilometraggio e delle sollecitazioni. Di conseguenza, gli anelli di tenuta non aderiscono più in modo ottimale, la tenuta si deteriora e possono insorgere i tipici problemi legati al sistema PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Il set Ultimate 07eins per il supporto per corpo iniettore combina il fissaggio meccanico del PDE, una tenuta rinforzata, un collegamento elettrico rinnovato del PDE e il materiale di montaggio in un pacchetto di riparazione di alta qualità per motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i problemi tipici della PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuesti sintomi possono indicare PDE instabili o che presentano perdite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Molti conducenti inizialmente non cercano i supporti per corpo iniettore, ma i sintomi: avviamento difficoltoso, scatti, perdita di potenza o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi nei motori TDI a iniezione diretta quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento a freddo o a caldo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore fa fatica ad avviarsi al mattino, dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche a motore caldo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l’avviamento prima che il TDI funzioni correttamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFunzionamento irregolare del motore e scatti\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore funziona in modo irregolare al minimo, vibra o reagisce in modo irregolare durante la guida. Ciò può indicare una posizione errata della valvola PDE, una perdita o un’iniezione irregolare.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdita di potenza e ripresa più debole\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il TDI non tira più come al solito, accelera con più lentezza o sembra meno potente sotto carico. Una tenuta imprecisa o condizioni di iniezione alterate possono compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluizione dell’olio \/ Aumento del volume dell’olio\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo di carburante\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se il motore non effettua più un’iniezione corretta o non brucia più in modo efficiente, il consumo di gasolio può aumentare. Questo sintomo viene spesso notato per la prima volta nell’uso quotidiano o durante i viaggi più lunghi.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eemissione di fumo dallo scarico\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La presenza di fumo nero o bluastro può indicare una combustione incompleta, la combustione di olio o un malfunzionamento del sistema di iniezione. È opportuno verificare tale fenomeno, in particolare se accompagnato da problemi di avviamento o da vibrazioni del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSpia del motore accesa o codici di errore\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se la spia del motore si accende o vengono registrati errori nel sistema di iniezione, è opportuno verificare non solo il singolo componente, ma anche lo stato meccanico delle sedi PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti nonostante le nuove guarnizioni\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se le guarnizioni sono già state sostituite e i problemi si ripresentano, la causa è spesso più profonda: il PDE deve essere stabilizzato meccanicamente affinché la guarnizione possa funzionare in modo duraturo nella posizione prevista.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/accumulo-di-olio-nel-tdi-ugello-della-pompa-cause-e-soluzione-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePer saperne di più sull’aumento del livello dell’olio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit Ultimate per la riparazione della PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa versione completa del set con supporti per corpo iniettore\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Questo set è pensato per tutti coloro che non desiderano smontare il motore più volte. Se le valvole PDE vengono comunque smontate, il set Ultimate include anche guarnizioni, materiale di montaggio e il set di tubi PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fissano gli inettori a pompa-ugello direttamente al corpo PDE e impediscono che continuino a sprofondare nella testata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSet di tubi ORIGINALE VW per motori a 3 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Per un collegamento elettrico sicuro degli inettori a pompa-ugello — volutamente non si tratta di una copia economica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuarnizioni rinforzate in FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Favoriscono la tenuta delle valvole PDE nell’ambito di una riparazione a regola d’arte.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit di montaggio PDE per motori a 3 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con kit di guarnizioni BOSCH, viti di espansione e frenafiletti per una base di montaggio pulita.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa fa il set Ultimate con supporto per corpo iniettore\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFissa meccanicamente le PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe unità pompa-ugello vengono stabilizzate tramite i supporti per corpo iniettore e bloccate nella testata per impedirne l’ulteriore spostamento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorisce la tenuta\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eI supporti per corpo iniettore contribuiscono a mantenere le valvole PDE stabilmente in posizione; le guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM completano efficacemente la riparazione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRinnova il collegamento elettrico della valvola PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl set di tubi ORIGINALE VW riduce il rischio di problemi di contatto, interruzioni di funzionamento del motore o interventi di rifinitura non necessari dopo la riparazione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFornisce una base completa per la riparazione\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSupporto per corpo iniettore, guarnizioni, set di tubi e materiale di montaggio sono combinati in un kit coordinato.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstallazione senza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL’installazione del supporto per corpo iniettore avviene senza fresature, forature o lavorazioni meccaniche della testata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualità originale VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché nel set Ultimate è incluso un set di tubi ORIGINALE VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Il set di cavi PDE è posizionato direttamente nel motore e collega elettricamente gli iniettori a pompa-ugello. Proprio per questo motivo, per garantire la massima qualità, ci affidiamo esclusivamente a set di cavi originali VW — e non a alternative aftermarket a basso costo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaggiore sicurezza dopo la riparazione\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNon c’è nulla di più fastidioso che riscontrare, dopo il rimontaggio, problemi di avviamento, interruzioni di funzionamento o un funzionamento irregolare del motore — e dover smontare nuovamente il motore.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicambi originali VW anziché il rischio di prodotti contraffatti\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eProprio nel caso del cablaggio PDE è fondamentale disporre di connettori perfettamente compatibili, contatti affidabili e collegamenti elettrici stabili nel tempo. Per questo motivo utilizziamo consapevolmente ricambi originali.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAprire una sola volta — riparare correttamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePoiché il fascio tubazioni è comunque accessibile nel corso della riparazione della PDE, non si dovrebbe cercare di risparmiare in questo ambito. Un fascio tubazioni affidabile riduce il rischio di interventi di rifinitura non necessari.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcquisto sul mercato dell’usato\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePoiché la disponibilità diretta tramite VW è sempre più limitata, ci procuriamo i set di tubi originali VW con grande impegno sul mercato dell’usato — anche se ciò comporta un costo di acquisto notevolmente più elevato.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNel set addebitato solo in proporzione\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNel Set Ultimate trasferiamo solo in parte questi maggiori costi di approvvigionamento. In questo modo riceverete un pacchetto completo di alta qualità con il set di tubi originale VW e la massima sicurezza nella riparazione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/07eins-cablaggio-pde-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1-2-1-4-tdi-ugello-iniezione-pompa-ugello-045-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVisualizza il set di tubi PDE originale VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFissaggio universale della sede PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché i supporti per corpo iniettore PDE di 07eins rappresentano una valida alternativa al ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      I supporti per corpo iniettore di 07eins sono stati sviluppati per stabilizzare meccanicamente gli iniettori a pompa-ugello direttamente sul corpo iniettore. Pertanto, sono particolarmente indicati per i motori 1.4 TDI e 1.2 TDI a 3 cilindri, nei quali non è possibile, per motivi costruttivi, utilizzare un ponte PDE continuo o nei quali si desidera un fissaggio diretto singolo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFissaggio diretto al corpo della PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          I supporti per corpo iniettore si fissano direttamente sull’iniettore a pompa-ugello e stabilizzano l’unità nel punto cruciale.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto ai motori TDI a 3 cilindri con PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il kit è progettato per numerosi motori TDI 1.4 e 1.2 a 3 cilindri di VW, Audi, Seat e Skoda dotati di inettori a pompa-ugello Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsigliata in caso di problemi esistenti relativi alle sedi\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se le PDE si sono già incastrate, il fissaggio meccanico aggiuntivo può contribuire a ripristinare la stabilità della tenuta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSenza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il montaggio avviene senza fresature né forature sulla testata del cilindro e rappresenta quindi una soluzione di riparazione pratica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibile con 1.4 TDI e 1.2 TDI a 3 cilindri\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Questo set Ultimate è progettato per numerosi motori TDI 1.4 e 1.2 a 3 cilindri con sistema pompa-iniettore di VW, Audi, Seat e Skoda. Si prega di verificare, prima dell’ordine, la lettera di identificazione del motore e l’applicazione compatibile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:18px; line-height:1.25; margin:18px 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n      Codici motore 1.2 e 1.4 TDI\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Codici motore 1.2 e 1.4 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eNOTA\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:18px 0 0 0;\"\u003e\n      Se la sigla del Suo motore non è elencata, il Suo motore potrebbe comunque essere interessato dal problema. In caso di dubbio, faccia verificare preventivamente la sigla del motore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificare la lettera identificativa del motore\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL’originale: sviluppato da 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      I supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins sono stati sviluppati come soluzione meccanica per i problemi tipici dei motori TDI a pompa-ugello. Essi stabilizzano gli iniettori a pompa-ugello proprio nel punto in cui si generano il movimento e le sollecitazioni: direttamente sul corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Il sistema è concepito come soluzione pratica di riparazione e consente un fissaggio supplementare delle valvole PDE senza necessità di lavorazione meccanica della testata. È quindi adatto sia alla riparazione di problemi esistenti sia alla stabilizzazione preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In molti casi, le PDE recentemente stabilizzate possono garantire una migliore tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende tuttavia sempre dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di sede.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl nostro consiglio prima della sostituzione della testata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eProvare prima il supporto per corpo iniettore o il set Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Soprattutto nei veicoli più datati con elevato chilometraggio possono coesistere diverse cause di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo del supporto per corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 mesi di garanzia di restituzione\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Sono esclusi da tale garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUlteriore assistenza sul sito web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di installazione passo dopo passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrizione dettagliata e struttura orientata alla pratica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con oltre 500 officine partner\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFate installare i supporti per corpo iniettore da un’officina specializzata qualificata nella vostra zona. \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrovare un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003erecensioni dei clienti\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosi riscontri pratici La aiuteranno nella Sua decisione. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/esperienza-e-testimonianze-dei-clienti\"\u003eLeggi le testimonianze\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 set di supporti per corpo iniettore per motori a 3 cilindri\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x Supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins \u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm e 3x 0,25 mm misure di supporto terminale\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eviti di montaggio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMorsetti di fissaggio per la morsettiera elettrica\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSet di guarnizioni in FKM\/FPM rinforzate 3 volte\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 set di tubi ORIGINALE VW \/ cablaggio per PDE, 3 cilindri\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit di montaggio PDE per motori a 3 cilindri con set di guarnizioni BOSCH, viti di espansione e frenafiletti\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull’efficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Tutti i prodotti di 07eins \/ relativi al motore o alla soluzione per i motori TDI con sistema “pompa-ugello” sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica nei motori in questione o per attenuarne i sintomi.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non sono rimborsabili.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAcquistate il set Ultimate con supporto per corpo iniettore originale — direttamente dallo sviluppatore.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La soluzione completa “ 07eins ” per i motori TDI a 3 cilindri con sistema pompa-ugello da 1,4 TDI e 1,2 TDI: supporto per corpo iniettore originale per il fissaggio meccanico della PDE — in combinazione con il set di tubi ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio della PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/original-pde-body-mount-ultimate-set-per-1-4-tdi-1-2-tdi-viton-guarnizioni-set-di-cavi-kit-di-montaggio\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAssicuratevi subito il set Ultimate originale “ 07eins ”\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrovare un’officina partner\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565522915569,"sku":"071MTR003PDEK-S13","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_3-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-bruecke-1-2-tdi-1-4-tdi-set-3er-pde-korpushalter","title":"Set ponte PDE 1.2 TDI \u0026 1.4 TDI - 3 supporti corpo PDE","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-3er\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Supporti originali per corpo iniettore, set da 3 pezzi\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Il ponte PDE per motori 1.2 TDI e 1.4 TDI a 3 cilindri con iniettori a pompa-ugello\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Se il Suo 1.2 TDI o 1.4 TDI ha difficoltà ad avviarsi, funziona in modo irregolare, presenta scatti o il livello dell’olio aumenta, spesso la causa va oltre una semplice piccola perdita. Il set originale da 3 supporti per corpo iniettore di 07eins interviene proprio dove insorge il vero problema: direttamente sulla sede dell’iniettore a pompa-ugello.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eQualità originale « 07eins » dal 2020\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eSoluzione collaudata di riparazione e prevenzione per motori 1.2 TDI e 1.4 TDI a 3 cilindri con sistema pompa-iniettore di Audi, Seat, Skoda e Volkswagen\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/set-ponte-pde-1-2-tdi-1-4-tdi-3-supporti-corpo-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eScopra subito il set da 3 pezzi\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificare i sintomi\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Caratteristiche di affidabilità\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emotori TDI installati\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSoluzione collaudata 07eins per motori TDI con iniettori a pompa-ugello.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mesi\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGaranzia di restituzione\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAnche dopo l’installazione, qualora non si riscontrino miglioramenti.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3 cilindri\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e1.2 TDI \/ 1.4 TDI\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSviluppato per i tipici motori a 3 cilindri con sistema pompa-iniettore dotati di iniettori Bosch.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2020\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esviluppato da 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eLa soluzione originale 07eins per i motori TDI a iniezione diretta a 3 cilindri 1.2 TDI e 1.4 TDI.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eMolti problemi dei motori TDI a 3 cilindri sembrano di poco conto — finché non diventano costosi.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Un funzionamento al minimo irregolare. Difficoltà di avviamento. Scatti. Calo di potenza. Aumento del livello dell’olio. A prima vista, sembrano normali problemi legati all’usura. In realtà, la causa può essere più profonda: proprio nell’iniettore a pompa-ugello stesso.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Il set da 3 supporti per corpi iniettori ORIGINALI 07eins stabilizza i PDE proprio dove possono verificarsi movimenti, perdite e danni conseguenti — direttamente nella testata del cilindro.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i problemi tipici dei motori PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSintomi che anche Lei può notare\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Molti conducenti inizialmente non cercano i supporti per i corpi degli iniettori, ma prestano attenzione ai sintomi: avviamento difficoltoso, vibrazioni, perdita di potenza o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi nei motori TDI a pompa-ugello quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore si avvia con maggiore difficoltà rispetto al passato — soprattutto a freddo, a caldo o dopo un lungo periodo di inutilizzo. Spesso è necessario accelerare più a lungo prima che il TDI funzioni correttamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMinimo irregolare\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il veicolo, a motore spento, funziona in modo più rumoroso, irregolare o sembra vibrare maggiormente. Ciò può indicare una posizione errata dell’elemento pompa-iniettore, una perdita o un’iniezione irregolare.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eScolpi o perdita di potenza\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Durante la guida, il motore reagisce in modo meno fluido, ha una ripresa inferiore o non funziona più con la stessa sicurezza di un tempo. Un’alterazione del sistema di iniezione può compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del livello dell’olio \/ livello dell’olio in aumento\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Le guarnizioni sono già state sostituite, ma i sintomi si ripresentano. In tal caso, la causa spesso non risiede solo nella guarnizione, ma nella situazione meccanica della sede dell’elemento PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDanni conseguenti alla testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se gli elementi pompa-ugello (PDE) continuano a incidersi nella testata, le superfici di tenuta potrebbero subire danni più gravi. Proprio per questo motivo è particolarmente importante una stabilizzazione meccanica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/accumulo-di-olio-nel-tdi-ugello-della-pompa-cause-e-soluzione-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePer saperne di più sull’aumento del livello dell’olio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLa soluzione « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa migliora concretamente il set di 3 supporti per corpo iniettore PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      I supporti originali per corpi iniettori di 07eins racchiudono e stabilizzano i tre iniettori a pompa-ugello proprio nel punto in cui insorgono i problemi. Minore movimento significa minor rischio di nuove perdite, di un nuovo ribaltamento e di ulteriori sollecitazioni sulla sede nella testata del cilindro.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilizza in modo duraturo i PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAiuta a ridurre efficacemente il movimento della sede PDE e a riportare gli iniettori nella posizione originale.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMigliora la tenuta\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGli anelli di tenuta tornano nella loro posizione corretta e possono nuovamente garantire una tenuta affidabile.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto per riparazioni e manutenzione preventiva\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConsigliato ai primi sintomi e anche come misura preventiva.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstallazione con le viti originali\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePuò essere installato senza modifiche agli iniettori o alla testata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIl ponte PDE per 1.2 TDI e 1.4 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLa soluzione 07eins appositamente studiata per i motori TDI a iniezione diretta a 3 cilindri con elementi PDE fissati su un solo lato.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/set-ponte-pde-1-2-tdi-1-4-tdi-3-supporti-corpo-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVai al set da 3\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/retrofitting-dei-supporti-corpo-pde-eliminazione-definitiva-delle-perdite-nei-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeggi il post sul blog\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FITMENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAdatto a motori a 3 cilindri\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAdatto per i codici motore 1.2 TDI e 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Il set da 3 è progettato per motori 1.2 TDI e 1.4 TDI a 3 cilindri con iniettori a pompa-ugello. Ecco la panoramica completa dei codici MKB:\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 16px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1.2 TDI a 3 cilindri\u003c\/span\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"1.2 TDI Lettere identificative del motore\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1.4 TDI a 3 cilindri\u003c\/span\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"1.4 TDI: sigla del motore\" style=\"margin-top: 10px;\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eNOTA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e È sempre determinante la versione specifica del motore e del sistema PDE. Se la lettera di identificazione del Suo motore non è elencata o se non è sicuro, Le consigliamo di verificare preventivamente la compatibilità.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVerificare la compatibilità\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eRichiedere informazioni sul motore\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VEHICLES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVeicoli tipici con 1.2 TDI \/ 1.4 TDI a 3 cilindri con sistema PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLupo, Polo e altre applicazioni compatibili 1.2 TDI \/ 1.4 TDI PD.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAudi A2 con versione a pompa-iniettore 1.2 TDI o 1.4 TDI compatibile.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda \/ SEAT\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA seconda della versione specifica del motore e del sistema PDE, nelle applicazioni 1.2 TDI e 1.4 TDI corrispondenti.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e È sempre determinante la versione specifica del motore e del sistema PDE. In caso di dubbio, si consiglia di verificare preventivamente la compatibilità.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ADVANTAGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eI vantaggi principali — in breve e in modo chiaro\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Vantaggi\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003estabilizza in modo duraturo 3 PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eriduce il rischio di perdite\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eaiuta a prevenire danni secondari alla testata\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003emontabile senza alcuna modifica\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eper 1.2 TDI \/ 1.4 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL’originale: sviluppato da 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      I supporti originali per corpo iniettore sono stati sviluppati nel 2020 da 07eins e da allora rappresentano la soluzione collaudata per numerosi motori TDI con sistema a pompa-ugello. Per i motori 1.2 TDI e 1.4 TDI a 3 cilindri, costituiscono il ponte PDE e rappresentano un mezzo collaudato per la riparazione delle testate danneggiate, nonché per la prevenzione di danni alle sedi di tenuta degli iniettori che potrebbero comprometterne il funzionamento.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Il sistema consente un montaggio e uno smontaggio senza problemi. I supporti per corpo iniettore fissano gli iniettori PDE in modo tale che tornino nella posizione originale e non possano incastrarsi ulteriormente nella testata a causa delle vibrazioni del motore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      In molti casi, un intervento tempestivo può aiutare a evitare danni conseguenti e a migliorare in modo duraturo la tenuta. L’efficacia dipende tuttavia sempre dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di appoggio.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenuto della confezione del set da 3\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e3x Supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins \u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e6 viti a testa svasata M4 x 10 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x misura di appoggio finale 1,0 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x misura di appoggio finale 0,5 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e3x misura di supporto finale 0,25 mm\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl nostro consiglio prima della sostituzione della testata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTestare prima il supporto per corpo iniettore.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Soprattutto nei veicoli più datati con chilometraggi elevati possono coesistere diverse cause di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei supporti per corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 mesi di garanzia di restituzione\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto — indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Sono esclusi da questa garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi accessori.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUlteriore assistenza sul sito web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio passo dopo passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritto in dettaglio e strutturato in modo pratico. \u003ca href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con oltre 500 officine partner\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFate installare i supporti per corpo iniettore da un'officina specializzata di fiducia nelle vostre vicinanze. \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrovare un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestimonianze dei clienti\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosi riscontri pratici La aiuteranno nella Sua decisione. \u003ca href=\"\/it\/pages\/esperienza-e-testimonianze-dei-clienti\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLeggi le testimonianze\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PARTNER WORKSHOPS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAssistenza in tutta Europa\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePreferisce l’installazione da parte di un professionista? Oltre 500 officine partner in tutta Europa\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Non tutti desiderano effettuare l’installazione autonomamente. Per questo motivo, 07eins collabora con oltre 500 officine partner in tutta Europa, in grado di garantire l’installazione a regola d’arte dei supporti per corpi iniettori ORIGINAL 07eins.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstallazione a regola d’arte anziché fai-da-te\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeale per Lei se desidera puntare sull’esperienza, su una lavorazione accurata e su una gestione professionale.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con funzione di filtro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNel motore di ricerca delle officine di 07eins è possibile filtrare in modo mirato i partner, distinguendo tra partner Bronzo, Argento e Oro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePartner Gold = massima esperienza\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eI partner Gold vantano una notevole esperienza nell’installazione dei prodotti PDE di 07eins.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrovi rapidamente l’officina giusta\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn questo modo potrete trovare senza lunghe ricerche un referente qualificato nella vostra regione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVai al localizzatore di officine\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/pde-bridge-e-pde-body-mount-oltre-400-officine-partner-autorizzate-in-tutta-europa\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eMaggiori informazioni sulle officine partner\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull’efficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Tutti i prodotti di 07eins \/ relativi al motore o alla soluzione per il sistema a iniezione diretta sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica nei motori in questione o per attenuarne i sintomi.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non sono rimborsabili.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNon attenda che i piccoli sintomi si trasformino in un grave danno.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Il set da 3 supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins è la soluzione collaudata per i motori a 3 cilindri 1.2 TDI e 1.4 TDI con sistema pompa-iniettore, qualora si desideri evitare il ripetersi di problemi di avviamento, perdita di potenza, perdite o aumento del livello dell’olio.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/set-ponte-pde-1-2-tdi-1-4-tdi-3-supporti-corpo-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eScopra subito il set da 3 pezzi\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePorre una domanda sul motore\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"3x Supporto per corpo PDE","offer_id":51566102511882,"sku":"071MTR001PDEK-03","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_3er.jpg?v=1755854015"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_PDA_Pumpe_Duese_Einheit_Korpushalter_3er.jpg?v=1754382246","url":"https:\/\/07eins.com\/it-ar\/collections\/motori-pde-a-3-cilindri.oembed?page=2","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}