{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORIGINAL PDE body holder Ultimate set per guarnizioni 1.9 TDI \u0026 2.0 TDI VITON, kit di montaggio cablaggio VW","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Set Ultimate originale con supporto per corpo iniettore per 1.9 TDI e 2.0 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Con set di tubi ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Il pacchetto di riparazione completo per motori TDI a 4 cilindri con sistema pompa-ugello da 1,9 TDI e 2,0 TDI: Supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins, set di tubi PDE ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio PDE — per tutti coloro che, una volta smontato il motore, desiderano effettuare una riparazione corretta e completa.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSupporto per corpo iniettore + set di tubi originale VW + guarnizioni + kit di montaggio\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ekit Ultimate per motori TDI a 4 cilindri con sistema pompa-ugello\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/original-pde-body-holder-ultimate-set-per-guarnizioni-1-9-tdi-2-0-tdi-viton-kit-di-montaggio-cablaggio-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVai al set Ultimate originale\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVisualizza le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Caratteristiche di affidabilità\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5.000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunità installate\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSoluzione collaudata di 07eins per motori TDI a iniezione diretta con problemi alla sede della valvola PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mesi\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGaranzia di restituzione\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAnche dopo l’installazione, qualora non si riscontrasse alcun miglioramento.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eofficine partner\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eofficine qualificate per l’installazione nelle vostre vicinanze.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginale\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esviluppato da 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIl sistema di fissaggio universale per la sede PDE ideato dallo sviluppatore delle soluzioni originali 07eins per la sede PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando le sedi PDE si spostano, spesso la semplice riparazione della guarnizione non è più sufficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nei motori TDI 1.9 e 2.0 con sistema pompa-ugello, gli inettori a pompa-ugello possono spostarsi all’interno della testata o incastrarsi nelle superfici di tenuta a causa delle vibrazioni, del chilometraggio e delle sollecitazioni. Di conseguenza, gli anelli di tenuta non aderiscono più in modo ottimale, la tenuta si deteriora e possono insorgere i tipici problemi legati al sistema PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Il set Ultimate 07eins per il supporto per corpo iniettore combina il fissaggio meccanico del PDE, una tenuta rinforzata, un collegamento elettrico rinnovato del PDE e il materiale di montaggio in un pacchetto di riparazione di alta qualità per motori TDI a 4 cilindri con sistema pompa-ugello.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i problemi tipici della PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuesti sintomi possono indicare PDE instabili o che presentano perdite\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Molti conducenti inizialmente non cercano i supporti per corpo iniettore, bensì i sintomi: avviamento difficoltoso, scatti, perdita di potenza o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi nei motori TDI a iniezione diretta quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento a freddo o a caldo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore fa fatica ad avviarsi al mattino, dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche a motore caldo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l’avviamento prima che il TDI funzioni correttamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFunzionamento irregolare del motore e scatti\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il motore funziona in modo irregolare al minimo, vibra o reagisce in modo irregolare durante la guida. Ciò può indicare una posizione errata della valvola PDE, una perdita o un’iniezione irregolare.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdita di potenza e ripresa più debole\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il TDI non tira più come al solito, accelera con più lentezza o sembra meno potente sotto carico. Una tenuta imprecisa o condizioni di iniezione alterate possono compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluizione dell’olio \/ Aumento del volume dell’olio\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo di carburante\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se il motore non effettua più un’iniezione corretta o non brucia più in modo efficiente, il consumo di gasolio può aumentare. Questo sintomo viene spesso notato per la prima volta nell’uso quotidiano o durante i tragitti più lunghi.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eemissione di fumo dallo scarico\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          La presenza di fumo nero o bluastro può indicare una combustione incompleta, la combustione di olio o un malfunzionamento del sistema di iniezione. È opportuno verificare tale fenomeno, in particolare se accompagnato da problemi di avviamento o da vibrazioni.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSpia del motore accesa o codici di errore\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se la spia del motore si accende o vengono registrati errori nel sistema di iniezione, è opportuno verificare non solo il singolo componente, ma anche lo stato meccanico delle sedi PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti nonostante le nuove guarnizioni\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se le guarnizioni sono già state sostituite e i problemi si ripresentano, la causa è spesso più profonda: il PDE deve essere stabilizzato meccanicamente affinché la guarnizione possa funzionare in modo duraturo nella posizione prevista.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/accumulo-di-olio-nel-tdi-ugello-della-pompa-cause-e-soluzione-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePer saperne di più sull’aumento del livello dell’olio\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ekit Ultimate per la riparazione della PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLa versione completa del set con supporti per corpo iniettore\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Questo set è pensato per tutti coloro che non desiderano smontare il motore più volte. Se le valvole PDE vengono comunque smontate, il set Ultimate include anche guarnizioni, materiale di montaggio e il set di tubi PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSupporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fissano gli inettori a pompa-ugello direttamente al corpo PDE e impediscono che continuino a sprofondare nella testata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSet di tubi ORIGINALE VW per motori a 4 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Per un collegamento elettrico sicuro degli inettori a pompa-ugello — volutamente non si tratta di una copia economica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuarnizioni rinforzate in FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Favoriscono la tenuta delle valvole PDE nell’ambito di una riparazione a regola d’arte.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit di montaggio PDE per motori a 4 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Con kit di guarnizioni BOSCH, viti di espansione e frenafiletti per una base di montaggio pulita.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa fa il set Ultimate con supporto per corpo iniettore\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFissa meccanicamente le PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe unità pompa-ugello vengono stabilizzate tramite i supporti per corpo iniettore e bloccate nella testata per impedirne l’ulteriore spostamento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorisce la tenuta\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eI supporti per corpo iniettore contribuiscono a mantenere le valvole PDE saldamente in posizione; le guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM completano efficacemente la riparazione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRinnova il collegamento elettrico della valvola PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl set di tubi ORIGINALE VW riduce il rischio di problemi di contatto, interruzioni di funzionamento del motore o interventi di rifinitura non necessari dopo la riparazione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFornisce una base completa per la riparazione\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSupporto per corpo iniettore, guarnizioni, set di tubi e materiale di montaggio sono combinati in un kit coordinato.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstallazione senza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL’installazione del supporto per corpo iniettore avviene senza fresature, forature o lavorazioni meccaniche della testata.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualità originale VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché nel set Ultimate è incluso un set di tubi ORIGINALE VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Il set di cavi PDE è posizionato direttamente nel motore e collega elettricamente gli iniettori a pompa-ugello. Proprio per questo motivo, per garantire la massima qualità, ci affidiamo esclusivamente a set di cavi originali VW — e non a alternative aftermarket a basso costo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaggiore sicurezza dopo la riparazione\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNon c’è nulla di più fastidioso che riscontrare, dopo il rimontaggio, problemi di avviamento, interruzioni di funzionamento o un funzionamento irregolare del motore — e dover smontare nuovamente il motore.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicambi originali VW anziché il rischio di prodotti contraffatti\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eProprio nel caso del cablaggio PDE è fondamentale disporre di connettori perfettamente compatibili, contatti affidabili e collegamenti elettrici stabili nel tempo. Per questo motivo utilizziamo consapevolmente ricambi originali.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAprire una sola volta — riparare correttamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePoiché il set di tubi è comunque accessibile nel corso della riparazione della valvola PDE, non si dovrebbe cercare di risparmiare in questo ambito. Un set di tubi affidabile riduce il rischio di interventi di rifinitura non necessari.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcquisto sul mercato dell’usato\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePoiché la disponibilità diretta tramite VW è sempre più limitata, ci procuriamo i set di tubi originali VW con grande impegno sul mercato dell’usato — anche se ciò comporta un costo di acquisto notevolmente più elevato.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNel set addebitato solo in proporzione\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNel Set Ultimate trasferiamo solo in parte questi maggiori costi di approvvigionamento. In questo modo riceverete un pacchetto completo di alta qualità con il set di tubi originale VW e la massima sicurezza nella riparazione.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/cablaggio-vw-pde-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-ugello-iniezione-pompa-ugello-038-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVisualizza il set di tubi PDE originale VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFissaggio universale della sede PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché i supporti per corpo iniettore PDE di 07eins rappresentano una valida alternativa al ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      I supporti per corpo iniettore di 07eins sono stati sviluppati per stabilizzare meccanicamente gli iniettori a pompa-ugello direttamente sul corpo iniettore. Pertanto, sono particolarmente indicati per i motori 1.9 TDI e 2.0 TDI a 4 cilindri, nei quali non è possibile, per motivi costruttivi, utilizzare un ponte PDE continuo o nei quali si desidera un fissaggio diretto singolo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFissaggio diretto al corpo della PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          I supporti per corpo iniettore si fissano direttamente sull’iniettore a pompa-ugello e stabilizzano l’unità nel punto cruciale.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto ai motori TDI a 4 cilindri con PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il kit è progettato per numerosi motori TDI da 1,9 e 2,0 litri a 4 cilindri di VW, Audi, Seat e Skoda dotati di inettori a pompa-ugello Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsigliata in caso di problemi esistenti relativi alle sedi\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se le PDE si sono già incastrate, il fissaggio meccanico aggiuntivo può contribuire a ripristinare la stabilità della tenuta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSenza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Il montaggio avviene senza fresature né forature sulla testata del cilindro e rappresenta quindi una soluzione di riparazione pratica.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibile con i motori 1.9 TDI e 2.0 TDI a 4 cilindri\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Questo set completo è progettato per numerosi motori TDI 1.9 e 2.0 a 4 cilindri con sistema pompa-ugello dei marchi VW, Audi, SEAT e Škoda. Si prega di verificare, prima dell’ordine, la sigla identificativa del motore e la compatibilità con il proprio veicolo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto per 1.9 TDI a 4 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Adatto ai motori 1.9 TDI a iniezione diretta con i seguenti codici identificativi:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"codici motore 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdatto per 2.0 TDI a 4 cilindri\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Adatto ai motori 2.0 TDI a iniezione diretta con le seguenti sigle identificative:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"codici motore 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      Se la sigla del Suo motore non è elencata, il motore potrebbe comunque essere interessato dal problema. Ci contatti al più presto e verificheremo la sigla del Suo motore per sicurezza.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificare la lettera identificativa del motore\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n  \n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL’originale: sviluppato da 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      I supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins sono stati sviluppati come soluzione meccanica per i problemi tipici dei motori TDI a pompa-ugello. Essi stabilizzano gli iniettori a pompa-ugello proprio nel punto in cui si generano il movimento e le sollecitazioni: direttamente sul corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Il sistema è concepito come soluzione pratica di riparazione e consente un fissaggio supplementare delle valvole PDE senza necessità di lavorazione meccanica della testata. È quindi adatto sia alla riparazione di problemi esistenti sia alla stabilizzazione preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      In molti casi, le PDE recentemente stabilizzate possono garantire una migliore tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende tuttavia sempre dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di sede.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl nostro consiglio prima della sostituzione della testata\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eProvare prima il supporto per corpo iniettore o il set Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Soprattutto nei veicoli più datati con elevato chilometraggio possono coesistere diverse cause di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo del supporto per corpo iniettore.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 mesi di garanzia di restituzione\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Sono esclusi da tale garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi correlati.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUlteriore assistenza sul sito web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di installazione passo dopo passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrizione dettagliata e struttura orientata alla pratica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con oltre 500 officine partner\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFate installare i supporti per corpo iniettore da un’officina specializzata di fiducia nella vostra zona. \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrovare un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003erecensioni dei clienti\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosi riscontri pratici La aiuteranno nella Sua decisione. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/esperienza-e-testimonianze-dei-clienti\"\u003eLeggi le testimonianze\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 set di supporti per corpo iniettore per motori a 4 cilindri\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x Supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins \u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x 1 mm, 4x 0,5 mm e 4x 0,25 mm di misure di supporto terminali\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eviti di montaggio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMorsetti di fissaggio per la morsettiera elettrica\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSet di guarnizioni in FKM\/FPM rinforzate 4 volte\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x set di tubi ORIGINALE VW \/ cablaggio per PDE, 4 cilindri\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 kit di montaggio PDE per motori a 4 cilindri con set di guarnizioni BOSCH, viti di espansione e frenafiletti\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull’efficacia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Tutti i prodotti di 07eins \/ relativi al motore o alla soluzione per i motori TDI con sistema pompa-ugello sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica nei motori in questione o per attenuarne i sintomi.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non sono rimborsabili.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAcquistate il set Ultimate con supporto per corpo iniettore originale — direttamente dallo sviluppatore.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La soluzione completa “ 07eins ” per i motori TDI a 4 cilindri con sistema pompa-ugello da 1,9 TDI e 2,0 TDI: supporto per corpo iniettore originale per il fissaggio meccanico della PDE — in combinazione con il set di tubi ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM\/FPM e kit di montaggio della PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/original-pde-body-holder-ultimate-set-per-guarnizioni-1-9-tdi-2-0-tdi-viton-kit-di-montaggio-cablaggio-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAssicuratevi subito il set Ultimate originale “ 07eins ”\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrovare un’officina partner\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565454528753,"sku":"071MTR003PDEK-S14","price":1558133.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_4-Zylinder.jpg?v=1725826732","url":"https:\/\/07eins.com\/it-ar\/products\/original-pde-body-holder-ultimate-set-per-guarnizioni-1-9-tdi-2-0-tdi-viton-kit-di-montaggio-cablaggio-vw","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}