{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"Ponte PDE ORIGINALE per VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003ePonte PDE ORIGINALE per VW Touareg 7L 2.5 TDI - Codici identificativi del motore \u003cspan\u003eBAC BLK BPE BPD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eKit di riparazione per il centraggio permanente degli inettori a pompa-ugello\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eLa collaudata soluzione « 07eins » per i motori PDE (pompa-ugello) VW T5 2.5 TDI: sviluppata per il fissaggio e il centraggio permanenti dei PDE nella testata in alluminio — senza necessità di lavorazione della testata stessa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eMassima forza di tenuta per la Touareg 2.5 TDI – Protezione contro l’usura delle sedi degli iniettori in caso di elevato carico del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eNella VW Touareg 7L, il motore 2.5 TDI R5 deve far fronte a veicoli di peso elevato e spesso all’utilizzo con rimorchi o in fuoristrada. Le elevate coppie e le sollecitazioni termiche alternate accentuano il tipico spostamento degli iniettori a pompa-ugello nella testata. Le conseguenze sulla Touareg: problemi di avviamento dopo periodi di inattività, irregolarità di funzionamento sotto carico e progressiva diluizione dell’olio causata dalla penetrazione di gasolio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eCon il \u003cb\u003ePonte PDE ORIGINALE 07eins®\u003c\/b\u003e si previene l’imminente danno economico totale causato dalla sostituzione della testata. Centra gli iniettori nelle loro sedi e ripristina la corretta tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePonte PDE in più parti con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio per utensili\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eQualità originale 07eins dal 2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/products\/ponte-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVisualizza ora il ponte PDE originale\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVisualizza le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Caratteristiche di affidabilità\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10.000+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI installati in tutto il mondo\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSoluzione collaudata per i motori a iniezione diretta (PDE) VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mesi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGaranzia di restituzione\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAnche dopo l’installazione, qualora non si riscontrasse alcun miglioramento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eofficine partner\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eofficine qualificate per l’installazione nelle vostre vicinanze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSviluppato da 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIl ponte PDE originale dall’inventore della soluzione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando le PDE si spostano, inizia il vero problema.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNei motori 2.5 TDI a iniezione diretta del Gruppo VW, le unità di iniezione possono spostarsi all’interno della testata o incastrarsi nelle superfici di tenuta a causa delle vibrazioni e delle sollecitazioni. La conseguenza: gli anelli di tenuta non aderiscono più in modo ottimale, la tenuta si deteriora e possono insorgere i tipici problemi legati al sistema PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eIl ponte PDE ORIGINAL 07eins fissa e centra in modo permanente le unità pompa-ugello nella testata del cilindro. Gli anelli di tenuta tornano nella loro posizione corretta e possono garantire una tenuta affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i problemi tipici del PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuesti sintomi possono indicare la presenza di PDE mobili o non a tenuta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMolti conducenti di veicoli TDI inizialmente non cercano un ponte PDE, ma ne individuano i sintomi: avviamento difficoltoso, scatti, perdita di potenza, presenza di gasolio nell’olio o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi sulla VW T5 2.5 TDI quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento a freddo o a caldo\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl motore fa fatica ad avviarsi al mattino, dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche a motore caldo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l’accensione prima che il TDI funzioni correttamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFunzionamento irregolare del motore e scatti\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl motore funziona in modo irregolare al minimo, vibra o reagisce in modo irregolare durante la guida. Ciò può indicare una posizione errata del PDE, una perdita o un’iniezione irregolare.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdita di potenza e ripresa più debole\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl TDI non tira più come al solito, accelera con più lentezza o sembra meno potente sotto carico. Una tenuta imprecisa o condizioni di iniezione alterate possono compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluizione dell’olio \/ Aumento del volume dell’olio\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdore di gasolio o infiltrazione di carburante\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe il gasolio penetra oltre le guarnizioni PDE, ciò può manifestarsi con odore di carburante, alterazioni dell’olio o un comportamento di avviamento anomalo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo di carburante\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe il motore non inietta più correttamente o non brucia più in modo efficiente, il consumo di gasolio può aumentare. Questo sintomo si nota spesso per la prima volta nell’uso quotidiano o durante i viaggi più lunghi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmanazione di fumo dallo scarico\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl fumo nero o bluastro può indicare una combustione incompleta, la combustione di olio o un malfunzionamento del sistema di iniezione. È opportuno verificare tale fenomeno, soprattutto se accompagnato da problemi di avviamento o da scatti del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti nonostante le guarnizioni nuove\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe le guarnizioni PDE sono già state sostituite e i problemi si ripresentano, la causa è spesso più profonda: le PDE devono essere stabilizzate meccanicamente affinché la guarnizione possa funzionare in modo duraturo nella posizione prevista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAprire il PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/accumulo-di-olio-nel-tdi-ugello-della-pompa-cause-e-soluzione-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePer saperne di più sull’aumento del livello dell’olio\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa fa il ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra in modo permanente i PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe unità pompa-iniettore vengono guidate in modo stabile nella testata del cilindro e bloccate per impedirne l’ulteriore spostamento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMigliora la tenuta\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGli anelli di tenuta rimangono nella posizione prevista e possono tornare a garantire una tenuta corretta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuò contribuire a evitare la sostituzione della testata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn molti casi, le PDE ricentrate possono ripristinare la tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende dalle condizioni delle superfici di tenuta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaggio senza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL’installazione avviene senza alcuna modifica alla testata e ai componenti collegati.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/pages\/loriginale-07eins-soluzione-per-i-problemi-di-pde-nei-motori-tdi-di-vw-audi-skoda-e-seat\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVisualizza la soluzione in dettaglio\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAprire il PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIn più parti anziché in un unico pezzo rigido\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché il ponte PDE di 07eins è stato progettato in modo volutamente diverso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eUn ponte PDE deve essere in grado di fare di più che collegare semplicemente gli inettori a pompa-ugello nel modo più rigido possibile. È fondamentale il comportamento del sistema durante il funzionamento reale del motore: all’avvio a freddo, durante il riscaldamento, in presenza di vibrazioni, in caso di variazioni di carico e durante il successivo raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eProprio per questo motivo 07eins punta su un ponte PDE in più parti con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio per utensili. La struttura allungata del ponte PDE opera termicamente più vicina alla testata in alluminio. Le zone di serraggio sottoposte a carichi elevati sono realizzate in acciaio per utensili — proprio dove la forza di tenuta è realmente necessaria.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl cuore tecnico: l’alluminio si comporta in modo diverso dall’acciaio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa testata del VW T5 2.5 TDI è realizzata in alluminio. L’alluminio si dilata in modo significativamente maggiore rispetto all’acciaio quando viene riscaldato. Durante il funzionamento, la testata può spostarsi lungo la lunghezza del ponte PDE in misura tale da risultare tecnicamente rilevante nella costruzione dei motori.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlluminio per una struttura durevole\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa barra di collegamento si adatta meglio al comportamento termico della testata in alluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcciaio per utensili per garantire forze di serraggio\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLe staffe a U fissano i PDE con precisione proprio nei punti in cui agiscono elevate forze locali.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra di tensionamento per la testata\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa struttura è progettata per garantire stabilità senza introdurre inutili tensioni aggiuntive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eIn breve: 07eins non utilizza meno acciaio per utensili, ma lo impiega in modo più mirato. L’obiettivo non è la massima rigidità, bensì un fissaggio tecnicamente adeguato nelle condizioni reali di funzionamento del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARISON --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConfronto tra le versioni\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE 07eins e in più parti vs. ponte PDE rigido in un unico pezzo in acciaio per utensili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNon è la rigidità massima a determinare un fissaggio PDE efficace, bensì l’interazione tra forza di tenuta, compensazione delle tolleranze, comportamento termico e montaggio a bassa tensione nella testata in alluminio del VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003e07eins ponte PDE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eStruttura in più parti composta da una barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio per utensili.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Materiale compatibile con la testata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlluminio nella zona in cui il ponte agisce lungo tutta la lunghezza della testata in alluminio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acciaio per utensili nei punti di forza\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe staffe di fissaggio sono realizzate in acciaio per utensili — proprio nei punti in cui sono necessarie elevate forze di tenuta locali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Migliore compensazione delle tolleranze\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl sistema modulare favorisce una distribuzione più uniforme della pressione tra i singoli PDE.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fissaggio a bassa tensione\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eProgettato per stabilizzare i PDE senza introdurre inutili sollecitazioni aggiuntive nella testata in alluminio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Facile da manutener\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eStruttura in più parti con componenti singoli per facilitare il montaggio, lo smontaggio e gli interventi di manutenzione successivi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003ePonte PDE rigido monopezzo in acciaio per utensili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eStruttura interamente rigida in acciaio per utensili.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acciaio su tutta la lunghezza\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL’acciaio per utensili è molto resistente, ma non segue nella stessa misura il comportamento termico della testata in alluminio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Massima rigidità come principio fondamentale\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn ponte molto rigido è meno in grado di adattarsi alle tolleranze dei componenti e ai movimenti termici.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Minore elasticità strutturale\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn sistema monoblocco, per sua stessa natura, offre una minore compensazione tra i singoli iniettori.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potenziale aumento della tensione indotta\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna struttura in acciaio lunga e rigida può favorire l’insorgere di ulteriori sollecitazioni meccaniche nella testata del cilindro in caso di sbalzi di temperatura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Meno flessibilità nell’assistenza\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn gruppo monoblocco può risultare meno pratico da maneggiare e da sottoporre a interventi successivi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eConclusione: flessibilità controllata anziché massima rigidità.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eIl ponte PDE di 07eins combina una barra di collegamento in alluminio con staffe di precisione in acciaio per utensili. In questo modo, la forza di tenuta viene applicata proprio dove è necessaria, mentre la struttura allungata del ponte si adatta meglio al comportamento termico della testata in alluminio. L’obiettivo: stabilizzare in modo duraturo le PDE, fissarle in modo più uniforme e alleggerire la testa del cilindro riducendo al minimo le tensioni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eNota: il confronto descrive le differenze costruttive tra il ponte PDE in più parti 07eins con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio per utensili e un ponte PDE rigido in un unico pezzo in acciaio per utensili. I componenti del set, quali guarnizioni, fascio tubazioni, kit PFS o kit di montaggio, non vengono volutamente valutati in questo confronto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilità in base al modello, alla motorizzazione e al codice MKB\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAdatto ai motori 2.5 TDI \/ R5 TDI a iniezione diretta del Gruppo VW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eIl ponte PDE ORIGINAL 07eins è progettato per i motori 2.5 TDI a iniezione diretta del Gruppo VW. Per l’attribuzione sono determinanti il modello del veicolo, la motorizzazione e la lettera di identificazione del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Prima di effettuare l’ordine, verifichi sempre la sigla identificativa del motore del Suo veicolo. In particolare, presti attenzione a codici apparentemente simili quali \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e e \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e da non confondere.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilità in base al modello di veicolo e alla sigla del motore\"\u003e\n\u003c!-- VW T5 --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eApplicazione principale\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFurgoni, furgoni chiusi, station wagon, Multivan, autobus, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgone \/ Station wagon\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgone \/ Station wagon\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ pulmino Volkswagen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- VW Touareg --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAltre corrispondenze per il 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotori 2.5 R5 TDI a iniezione diretta con configurazione di montaggio diversa rispetto al VW T5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eSi raccomanda un controllo MKB aggiuntivo\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eAltri veicoli commerciali VW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesti codici provengono dall’ambito più ampio del 2.5 TDI e devono essere verificati in base al veicolo specifico prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · circa 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"codici motore\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTutti i codici MKB citati\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Tutte le sigle identificative del motore\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAprire il PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eFate verificare la lettera identificativa del motore\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL’originale: sviluppato da 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eIl ponte PDE originale è stato sviluppato già nel 2015 da 07eins e da allora è stato installato in oltre 10.000 veicoli in tutto il mondo. Si tratta di una soluzione collaudata per la riparazione delle testate dei cilindri danneggiate, nonché per la prevenzione di danni alle sedi di tenuta degli iniettori che potrebbero comprometterne il funzionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eIl sistema modulare, protetto da modello di utilità, consente un montaggio e uno smontaggio senza problemi. La barra di collegamento flessibile in lega speciale di alluminio favorisce la necessaria compensazione delle tolleranze tra i singoli iniettori e garantisce una distribuzione uniforme della pressione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eIn molti casi, i PDE appena centrati possono ripristinare la tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende tuttavia dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di appoggio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl nostro consiglio prima della sostituzione della testata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eProvi prima il ponte PDE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSoprattutto nei veicoli più datati con elevato chilometraggio possono coesistere diverse fonti di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo del ponte PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 mesi di garanzia di restituzione\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eQualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto — indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eSono esclusi da questa offerta i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi correlati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistenza aggiuntiva sul sito web 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio passo dopo passo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrizione dettagliata e struttura orientata alla pratica. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con oltre 500 officine partner\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFate installare il ponte PDE da un’officina specializzata e qualificata nella vostra zona. \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eTrova un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003erecensioni dei clienti\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosi riscontri provenienti dall’esperienza pratica La aiuteranno nella Sua decisione. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/esperienza-e-testimonianze-dei-clienti\"\u003erecensioni\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINALE 07eins \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x barra di collegamento flessibile in lega speciale di alluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 staffe di fissaggio in acciaio \/ staffe in acciaio per utensili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViti di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorsetti di fissaggio per la barra di collegamento elettrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull’efficacia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTutti i prodotti di 07eins \/ relativi al motore o alla soluzione per il sistema pompa-iniettore sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eL’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eI costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non sono rimborsabili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAcquistate il ponte PDE originale — direttamente dall’inventore.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa collaudata soluzione « 07eins » per i motori a iniezione diretta VW T5 2.5 TDI: ponte PDE in più parti con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio per utensili — progettato per garantire un centraggio duraturo, una migliore tenuta e un fissaggio a bassa tensione nella testata in alluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/products\/ponte-pde\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAssicuratevi subito il ponte PDE originale 07eins \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eTrova un’officina partner\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":691541.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/it-ar\/products\/ponte-pde-originale-per-vw-touareg-7l-2-5-tdi-bac-blk-bpe-bpd","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}