{"product_id":"16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"Set completo ponte PDE originale 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n    Google Meta Description:\n    Original 07eins 16V PDE-Brücke Komplett-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Brücke, 16V Montage-Set und 4x verstärkte VITON-Dichtungssätze.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen. Für passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs – mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale da 07eins · Set completo per 2.0 TDI 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Set completo originale con ponte PDE 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Ponte PDE 16V + kit di montaggio 16V + 4× set di guarnizioni VITON rinforzate\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Il set completo con ponte PDE 16V di 07eins è il pacchetto di riparazione coordinato per i motori 2.0 TDI 16V a pompa-ugello compatibili con elementi PDE Bosch. Esso combina la stabilizzazione meccanica degli inettori a pompa-ugello con componenti di montaggio adeguati e guarnizioni rinforzate in VITON \/ FKM \/ FPM.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eBasta aprire una volta — completate l’installazione in modo tecnicamente corretto\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eSe il motore è comunque aperto per la revisione del sistema PDE o per l’installazione del ponte PDE 16V, il ponte PDE, il materiale di montaggio e le guarnizioni rinforzate vengono combinati in un pratico set.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/set-completo-ponte-pde-originale-16v-per-2-0-tdi-16v-con-pde-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Acquista il set completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Verificare la compatibilità\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"I vantaggi in sintesi\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3in1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSet completo\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Ponte PDE 16V, kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni VITON rinforzate in un unico pacchetto coordinato.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePDE Bosch\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Per motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta compatibili con inettori a pompa-ugello Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGuarnizioni in FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Set di guarnizioni PDE 16V rinforzate come robusto complemento di tenuta per la stabilizzazione meccanica del PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModello di utilità\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Il ponte PDE 16V è protetto dal modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1 di 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Quando le sole guarnizioni nuove non bastano più.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Nei motori 2.0 TDI a iniezione diretta da 16V, problemi di avviamento, funzionamento irregolare, scatti, presenza di gasolio nell’olio o perdite ricorrenti dalle guarnizioni PDE possono indicare che l’iniettore a pompa-ugello opera meccanicamente all’interno della testata.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          In questa situazione, spesso non è sufficiente una semplice riparazione delle guarnizioni. È fondamentale che gli elementi PDE vengano stabilizzati in modo duraturo e che le nuove guarnizioni possano tornare a funzionare in condizioni meccaniche migliori.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSoluzione\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Stabilizzazione meccanica e nuova tenuta.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Il set completo con ponte PDE 16V combina il ponte PDE 16V ORIGINALE 07eins con i componenti di montaggio compatibili e 4 set di guarnizioni VITON rinforzate per gli inettori a pompa-ugello.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Il ponte PDE stabilizza ulteriormente i PDE Bosch sulla testata. Le guarnizioni VITON rinforzate garantiscono una tenuta ottimale. Il kit di montaggio completa la riparazione con viti adatte, set di guarnizioni BOSCH e frenavite.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProgettato per essere completo\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      La variante di set coordinata per interventi sui sistemi PDE 16V 2.0 TDI.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Questo set è pensato per tutti coloro che, durante lo smontaggio dei PDE, non intendono limitarsi a sostituire i singoli componenti, ma desiderano eseguire la riparazione in modo tecnicamente corretto: fissaggio meccanico, nuove guarnizioni e materiale di montaggio adeguato.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V ORIGINALE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Stabilizza meccanicamente i PDE Bosch compatibili sulla testata del cilindro e riduce il movimento nella sede del PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSet di montaggio PDE 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Completa il montaggio con viti per bilancieri, set di guarnizioni BOSCH e frenafiletti.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 set di guarnizioni VITON rinforzate\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Guarnizioni FKM\/FPM di alta qualità come base di tenuta rinforzata per i 4 inettori a pompa-ugello.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerché scegliere il set completo?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Una volta smontato il motore, la meccanica, le guarnizioni e la base di montaggio devono essere compatibili tra loro.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Gli interventi sugli inettori a pompa-ugello comportano un notevole dispendio di lavoro. Pertanto, dal punto di vista tecnico è opportuno non considerare i componenti accessibili in modo isolato. Una nuova guarnizione funziona bene a lungo termine solo se l’elemento PDE è guidato meccanicamente in modo corretto e la base di montaggio è adeguata.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Il set completo con ponte PDE 16V segue esattamente questa logica di riparazione: Il ponte PDE 16V garantisce la stabilità, i set di guarnizioni rinforzate in VITON migliorano la tenuta e il kit di montaggio fornisce i componenti di consumo e di montaggio necessari per intervenire sui sistemi PDE Bosch 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantisce un’ulteriore stabilizzazione dei PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Il ponte PDE 16V si aggancia direttamente all’alloggiamento del PDE e scarica le forze esercitate tramite una barra di collegamento in alluminio sulla testata del cilindro.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMigliora le condizioni di funzionamento delle guarnizioni\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Quando il movimento del PDE viene ridotto, gli anelli di tenuta nuovi sono sottoposti a sollecitazioni meccaniche meno sfavorevoli.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRinnova la tenuta per ciascun cilindro\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            I 4 set di guarnizioni VITON rinforzate da 16V sono destinati alla tenuta dei quattro iniettori a pompa-ugello.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantisce una base di montaggio pulita\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Il kit di montaggio 16V completa la riparazione con viti per bilancieri, set di guarnizioni BOSCH e frenafiletti.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsigliato in caso di revisione del sistema PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Ideale qualora gli elementi PDE debbano comunque essere smontati, controllati, risigillati o lavorati in occasione dell’installazione del ponte.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLogica di sistema originale « 07eins »\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Non si tratta di una semplice raccolta di singoli componenti, bensì di un pacchetto coordinato incentrato sul ponte PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincipio tecnico\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Stabilizzare, sigillare, montare in modo corretto.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Il ponte PDE 16V unisce una barra di collegamento in alluminio, progettata per garantire un’ottima gestione termica, a staffe in acciaio bonificato altamente resistenti. La barra di collegamento viene avvitata alla testata del cilindro, mentre le staffe si agganciano direttamente all’alloggiamento del PDE. Le piastre di regolazione consentono la compensazione delle tolleranze e un precarico definito.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra di collegamento in alluminio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Termicamente compatibile con la testata in alluminio e progettato come appoggio saldamente avvitato.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStaffe in acciaio bonificato\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Elevata resistenza locale direttamente nelle zone di fissaggio e serraggio sottoposte a sollecitazioni dell’iniettore a pompa-ugello.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePiastre di regolazione\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Per la compensazione delle tolleranze, il precarico definito e l’adattamento personalizzato alla situazione di montaggio effettiva.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i problemi tipici dei sistemi PDE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Questi sintomi possono indicare la presenza di PDE 16V che presentano perdite o sono sottoposti a sollecitazioni meccaniche.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Molti conducenti notano innanzitutto i sintomi, non la causa. Nei motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta, gli inettori a pompa-ugello che presentano perdite, sono allentati o non sono più correttamente posizionati possono causare diversi problemi.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento a freddo o a caldo\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Il motore presenta difficoltà di avviamento dopo un periodo di inutilizzo prolungato o anche a motore caldo.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFunzionamento irregolare del motore e scatti\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Il motore funziona in modo irregolare, vibra al minimo o reagisce in modo irregolare durante la guida.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdita di potenza\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Una tenuta compromessa o una posizione errata degli iniettori PDE può manifestarsi con una perdita di potenza.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePresenza di gasolio nell’olio \/ Aumento del livello dell’olio\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Un aumento del livello dell’olio o la presenza di odore di gasolio nell’olio motore devono essere presi sul serio nei motori a iniezione diretta.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuarnizioni PDE che presentano perdite ricorrenti\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Se le nuove guarnizioni presentano nuovamente perdite, è opportuno verificare la posizione meccanica delle sedi PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSegni di usura sulla sede del PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Tracce di usura visibili indicano che i PDE potrebbero aver causato danni meccanici alla testata.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/it\/pages\/controllo-del-problema-pde-per-i-motori-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          Aprire la verifica dei problemi PDE\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/it\/blogs\/news\/accumulo-di-olio-nel-tdi-ugello-della-pompa-cause-e-soluzione-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Per saperne di più sul diesel nell’olio\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCodici di riferimento PDE\/iniettori\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        I codici PDE aiutano a verificare la compatibilità.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Tramite i codici OE e Bosch degli inettori a pompa-ugello installati nel motore è possibile verificare se il tipo di PDE rientra in linea di principio nel campo di applicazione del ponte PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        I seguenti numeri si riferiscono all’iniettore a pompa-ugello Bosch installato o all’iniettore a pompa-ugello. Non si tratta di codici articolo del ponte PDE 16V, ma servono per identificare la versione PDE compatibile.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Rimane determinante la versione PDE effettivamente installata nel veicolo. Si raccomanda di verificare congiuntamente la lettera identificativa del motore, il numero PDE e i dati del veicolo prima di effettuare l’ordine.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVerificare la compatibilità\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Modelli di veicoli compatibili.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Questo set completo è destinato ai motori 2.0 TDI 16V a pompa-iniettore compatibili dotati di PDE Bosch. Sono determinanti la sigla identificativa del motore, i dati del veicolo e la versione effettiva di PDE\/iniettori installata.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Fanno fede le sigle identificative del motore \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF\u003c\/strong\u003e. Non sono compatibili i motori Common Rail, le versioni PDE a 8V né i PDE Siemens\/Piezo.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Questo elenco riporta l’attuale compatibilità iniziale di 07eins. Se la sigla del Suo motore non è presente nell’elenco, il Suo motore potrebbe comunque essere interessato. Ci contatti indicando la sigla del motore, i dati del veicolo e il numero PDE: verificheremo l’idoneità e amplieremo l’elenco non appena la compatibilità sarà stata confermata in modo inequivocabile.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatibile solo con PDE Bosch già installati e con una versione PDE 16V idonea.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verificare attentamente il tipo di PDE, in particolare nei motori 2.0 TDI PD-16V montati longitudinalmente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatibile solo con la versione appropriata di pompa-ugello Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verificare la compatibilità tramite la lettera di identificazione del motore e il numero PDE\/iniettore.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Si escludono i motori Common Rail e i sistemi PDE Siemens\/piezoelettrici.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Compatibile solo con i PDE Bosch nella versione 16V appropriata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Station Wagon 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD previa verifica del veicolo e del PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e solo previa verifica inequivocabile del tipo di PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Modelli tipici 2.0 TDI 16V da sottoporre a verifica con PDE Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verificare il numero di riferimento PDE\/iniettore prima di effettuare l’ordine.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorizzazione:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrata \/ Potenza:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Adatto solo alle versioni compatibili di pompe-iniettori Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponenti del set\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Ecco cosa è incluso nel set completo del ponte PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              La soluzione brevettata da 07eins per una maggiore stabilizzazione dei PDE Bosch compatibili nel motore 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/it\/products\/ponte-pde-originale-da-16v-per-2-0-tdi-16v-con-pde-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Visualizza il singolo prodotto\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Kit di montaggio PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Con viti per bilancieri, set di guarnizioni \/ kit di riparazione BOSCH e frenafiletti.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/it\/products\/kit-di-montaggio-pde-da-16-v-per-16v-2-0-tdi-con-pde-bosch-4-cilindri\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Visualizza il kit di montaggio\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Set di guarnizioni VITON da 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Set di guarnizioni rinforzate in VITON \/ FKM \/ FPM per i 4 inettori a pompa-ugello.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/it\/products\/set-di-guarnizioni-16v-viton-rinforzate-per-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Visualizza le guarnizioni VITON\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Contenuto della confezione\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × Ponte PDE 16V con barra di collegamento in alluminio, anodizzato blu \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × Ponte PDE 16V con staffe in acciaio bonificato \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × Ponte PDE 16V con lamiera di regolazione da 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins Vite per iniettore PDE 16V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins Vite per cilindro 16V M6 × 16 a testa esagonale interna, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins Vite per cilindro 16V M4 × 8 a testa esagonale interna, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins Vite per cilindro 16V M8 × 30 a esagono incassato, zincata, classe 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × rondella 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 in acciaio inossidabile \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × Set di montaggio PDE 16V per 2.0 TDI 16V con PDE Bosch \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × Vite per bilanciere M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × Set di guarnizioni BOSCH \/ Set di riparazione \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × frenafiletti di alta qualità in siringa dosatrice\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × set di guarnizioni PDE rinforzate 16V in VITON \/ FKM \/ FPM \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eIstruzioni di montaggio\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          È necessario utilizzare le viti per iniettori PDE 16V di 07eins.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Per il montaggio del ponte PDE 16V è necessario utilizzare i componenti in dotazione \u003cstrong\u003e8 × 07eins Viti per iniettori PDE 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e da utilizzare.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Queste viti sono più lunghe di quelle montate di serie sugli iniettori e sono adattate alla geometria aggiuntiva del ponte PDE 16V. Le viti di serie non devono più essere utilizzate in questo punto.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          Utilizzare il frenavite contenuto nel kit di montaggio esclusivamente per le viti destinate all’installazione del ponte PDE o dei relativi elementi di fissaggio 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerché 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Non solo sigillare. Risolvere il problema alla radice.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Nei motori a iniezione diretta, spesso non è sufficiente limitarsi a sostituire le guarnizioni. Quando l’elemento PDE è in funzione nella sede, anche le guarnizioni nuove vengono nuovamente sottoposte a sollecitazioni meccaniche.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Per questo motivo, 07eins interviene direttamente sul movimento stesso nel ponte PDE 16V: l’iniettore a pompa-ugello viene stabilizzato sull’alloggiamento, le forze vengono trasmesse alla testata tramite la barra di collegamento in alluminio e le tolleranze vengono compensate tramite piastre di regolazione. Il set completo integra questa soluzione meccanica con guarnizioni rinforzate e materiale di montaggio adeguato.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Ulteriore assistenza sul sito web 07eins \n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifica di compatibilità\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Verifichi la sigla del motore, il modello del veicolo e il numero di riferimento PDE\/iniettore.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eVerificare la compatibilità\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Assistenza per i propri interventi sui PDE e le fasi di montaggio.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/fai-da-te-installazione-propria\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Affidate la riparazione a un’officina partner di 07eins.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\"\u003eTrovare un'officina\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRichiedere il motore\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              In caso di dubbi relativi al codice MKB, al numero PDE o ai dati del veicolo, è possibile verificare preventivamente l’idoneità.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it\/pages\/contattateci\"\u003eContattateci\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Tempi di consegna\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eAvvertenze importanti\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Si prega di verificare prima di effettuare l’ordine.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAvviso importante sulla compatibilità\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Il set completo con ponte PDE 16V è progettato per i motori 2.0 TDI 16V a iniezione diretta compatibili dotati di elementi PDE Bosch. I motori Common Rail, le versioni PDE a 8V e i PDE Siemens\/Piezo non rientrano in questo ambito di applicazione.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerificare prima di effettuare l’ordine\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Prima di effettuare l’ordine, verifichi la sigla del motore, i dati del veicolo e il numero del PDE\/iniettore installato. In caso di dubbi, si raccomanda di verificare la compatibilità direttamente con 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVerificare la compatibilità\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/it\/pages\/contattateci\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Richiedere il motore\" rel=\"noopener\"\u003eRichiedere il motore\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAvviso importante relativo all’effetto\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Il ponte PDE 16V è progettato per ridurre al minimo gli effetti del movimento del PDE presente di serie e per migliorare le condizioni di funzionamento meccanico delle guarnizioni del PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSi consiglia l’installazione tempestiva\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              L’intervento tempestivo può ridurre il carico sulla sede del PDE e limitare gli effetti dei segni di rodaggio già in fase iniziale. Tuttavia, danni troppo avanzati alla testata, alle superfici di tenuta o alla sede del PDE non possono essere completamente compensati nemmeno dal set completo.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCosti di montaggio e costi aggiuntivi\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              I costi di montaggio, smontaggio, i materiali di consumo, i costi di diagnosi e gli altri costi conseguenti sono a carico del cliente e non sono rimborsabili.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModello di utilità DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Sviluppo protetto da 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Il ponte PDE 16V incluso nel set completo si basa su uno sviluppo tecnico 07eins registrato in Germania come modello di utilità DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        L’ambito di protezione è determinato dai requisiti di protezione del modello di utilità; la descrizione e i disegni servono a illustrarne l’interpretazione. È oggetto della presente domanda un dispositivo per la stabilizzazione, il fissaggio e il posizionamento di unità pompa-ugello con elementi di fissaggio, una barra di collegamento e un’area aggiuntiva di supporto, contatto o fissaggio.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        La produzione, l’offerta e la distribuzione commerciale in Germania di una soluzione di riproduzione rientrante nell’ambito di tutela non sono consentite senza l’autorizzazione del titolare dei diritti.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDomande frequenti\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Domande frequenti sul set completo con ponte PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQual è la differenza rispetto al singolo ponte PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Il singolo ponte PDE 16V contiene la soluzione di stabilizzazione meccanica. Il set completo lo integra con il kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni VITON 16V rinforzate per una base di riparazione più completa.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLe guarnizioni in VITON sono già incluse nel kit di montaggio?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          No. Il kit di montaggio PDE 16V contiene set di guarnizioni \/ kit di riparazione BOSCH, ma non set di guarnizioni VITON rinforzate 07eins. Pertanto, nel set completo sono inclusi anche 4 set di guarnizioni VITON rinforzate 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIl set completo è compatibile con tutti i modelli 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          No. Sono determinanti la tecnologia a pompa-ugello 2.0 TDI 16V e i PDE Bosch compatibili. I motori Common Rail, i PDE 8V e i PDE Siemens\/Piezo non rientrano nel campo di applicazione.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuali MKB vengono gestiti all’avvio?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          07eins propone inizialmente i codici motore AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Rimane inoltre fondamentale la verifica concreta del tipo di PDE Bosch presente nel veicolo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerché sono inclusi 4 set di guarnizioni VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Il 2.0 TDI 16V è un motore a 4 cilindri. Pertanto, il set completo contiene 4 set di guarnizioni VITON rinforzate per i 4 inettori a pompa-ugello.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerché il ponte è realizzato in alluminio e acciaio temprato e rinvenuto?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          L’alluminio si adatta meglio al comportamento termico della testata in alluminio. L’acciaio temprato e rinvenuto viene impiegato laddove sono richieste un’elevata forza di serraggio locale e stabilità dimensionale.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eA cosa servono le piastre di regolazione?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Le piastre di regolazione consentono la compensazione delle tolleranze e un precarico definito, affinché le staffe di fissaggio aderiscano perfettamente alla barra di collegamento.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet completo originale 07eins \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Acquistate il set completo con ponte PDE 16V — stabilizzazione meccanica, nuova sigillatura, montaggio a regola d’arte.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      La soluzione coordinata di 07eins per i motori 2.0 TDI 16V a pompa-ugello compatibili con elementi PDE Bosch: Ponte PDE 16V, kit di montaggio PDE 16V e 4 set di guarnizioni rinforzate in VITON in un pacchetto di riparazione tecnicamente ottimale.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/products\/set-completo-ponte-pde-originale-16v-per-2-0-tdi-16v-con-pde-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Acquistate subito il set completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/it\/pages\/localizzatore-di-negozi-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Trovi un'officina convenzionata\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":3813.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876","url":"https:\/\/07eins.com\/it-br\/products\/set-completo-ponte-pde-originale-16v-per-2-0-tdi-16v-con-pde-bosch","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}