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  • Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 3 pezzi per motori TDI a 3 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata.
  • Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 5 pezzi per motori TDI a 5 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata.
  • PDE-Korpushalter: eine Pumpe-Düse-Einheit ist undicht und Dir wurde schon gesagt, dass der Zylinderkopf neu muss?

Genau hier setzt der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter an.

In diesem Beispiel war die Pumpe-Düse-Einheit undicht. Die Aussage war klar: „Du brauchst einen neuen Zylinderkopf.“ Nach dem Einsatz des PDE-Korpushalters von 07eins ist der Motor wieder dicht und startet direkt – auch nach Standzeit über Nacht.
  • PDE Korpushalter sind die PDE-Brücke für 1.3 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI & 5.0 TDI 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder Motoren mit Pumpe-Düse-Elementen und verhindern das Wandern der PDE.
Die PDE-Korpushalter  lösen folgende Probleme:
▶️ Ölvermehrung / Ölverdünnung
▶️ Startschwierigkeiten
▶️ Unrunder Motorlauf
▶️ Undichtigkeiten
Ergebnis:
▶️ Kein Zylinderkopfschaden
▶️ Längere Laufleistung
▶️ Auch stark beschädigte Zylinderköpfe lassen sich retten
▶️ Günstiger als ein neuer Zylinderkopf inkl. Montage
  • PDE-Korpushalter: Vergleich PDE-Korpushalter vs. Austausch des Zylinderkopfs:

In der Vergangenheit war der Austausch des gesamten Zylinderkopfes die einzige oder gängigste Lösung für die Probleme, die durch schräg einlaufende PDE-Elemente verursacht wurden. Dies ist eine äußerst kostspielige Prozedur, wenn sie fachgerecht durchgeführt wird.

Die  PDE-Korpushalter bieten hier eine revolutionäre und wesentlich kostengünstigere Alternative, die dennoch eine effektive und dauerhafte Lösung darstellt.
  • PDE-Korpushalter: Eine bekannte und weit verbreitete Schwachstelle bei bestimmten VW TDI-Motoren ist das Phänomen der "schräg einlaufenden PDEs". Dies beschreibt eine Situation, in der die PDE-Elemente im Laufe der Zeit nicht mehr exakt senkrecht in ihren vorgesehenen Sitzen im Zylinderkopf verbleiben. Stattdessen können sie sich leicht verkanten oder eine geringfügige Bewegung ausführen, die über die Betriebszeit hinweg zu mechanischem Verschleiß führt
DIE LÖSUNG des PDE-Problems:
ORIGINAL PDE-Korpushalter
  • Das Problem: Bewegliche PDEs trotz festem Halter bei TDI-Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda der Baujahre 1998 bis 2010.

Anhand vergrößerter Musterteile wird gezeigt, wie der originale Halteschuh beim Pumpe-Düse-System kippt, den Injektor seitlich verschiebt und dadurch Einlaufspuren im Aluminium-Zylinderkopf verursacht. Sobald die Dichtung dort keinen Kontakt mehr zur Wand hat, kann Diesel aus dem Rücklaufbereich in den freien Zylinderkopf und damit direkt in den Ölkreislauf gelangen.
  • PDE-Korpushalter: Wie funktionieren die PDE-Korpushalter für TDI-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit (PDE) für Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen eigentlich (Baujahre ca. 1998 – 2010)? In diesem Video wird das Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter anschaulich erklärt – von der Ursache des Problems im Zylinderkopf bis zur technischen Lösung für PDE-TDI-Motoren.

Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar.
  • n diesem Video erklären wir die Hauptursache für Zylinderkopfschäden von Pumpe-Düse TDI-Motoren und deren Abhilfe durch die originalen 07eins PDE-Korpushalter.

Unsere präzise gefertigten 07eins PDE-Korpushalter sorgen durch eine gleichmäßige und damit optimale Halterung der Pumpe-düse-Elemente in TDI-Motoren und damit für eine optimale Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit im Motorraum. Die Lösung für alle TDI-Motoren der VW-Gruppe der Baujahre 1998 bis 2010.
  • Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 4 pezzi per motori TDI a 4 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - universalmente applicabile nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere installato utilizzando le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata.
  • Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 2 pezzi: l'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE – utilizzabili universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Possono essere montati con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata.
  • Supporto corpo PDE / Supporto di riparazione PDE singolo: l'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE – utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato utilizzando le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata.
  • Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 10 pezzi per motori TDI a 10 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata.
  • Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (3 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri.
  • Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (4 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri.
  • Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (5 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri.
  • Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (10 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri.
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07eins GmbH

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Adatto a tutti i motori TDI Audi, Seat, Skoda e VW dotati di tecnologia PD (iniettori a pompa-ugello).


L'originale supporto per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI, sviluppato da 07eins nel 2020 e da allora installato in oltre 1000 veicoli - un mezzo ormai collaudato per riparare le testate danneggiate e prevenire i danni alle testate.
4.81 von 5 | 48 Bewertungen

SKU:071MTR001PDEK

In magazzino

A prova di perdite permanenti e ⅔ più economico di una sostituzione della testata!

Prezzo normale Da 289,00 €
Prezzo normale Prezzo di vendita 289,00 €
Prezzo base /  per 
Esaurito
Tasse incluse (UE) / tasse escluse (extra UE e extra UE) DE con partita IVA). Spedizione sarà addebitato al momento del checkout
Titolo
Quantità
Originale di 07eins

Supporto per corpo iniettore ORIGINALE

La soluzione intelligente « 07eins » per numerosi motori TDI con sistema a pompa-ugello

Se il Suo TDI ha difficoltà ad avviarsi, funziona in modo irregolare, presenta scatti o il livello dell’olio aumenta, spesso la causa va oltre una semplice piccola perdita. Il supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins interviene proprio dove insorge il problema vero e proprio: direttamente sulla sede dell’iniettore a pompa-ugello.

Qualità originale « 07eins » dal 2020 Soluzione collaudata di riparazione e prevenzione per numerosi motori TDI di Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda con tecnologia a pompa-ugello, prodotti dal 1998 al 2010
Visualizza ora il supporto per corpo iniettore Verificare i sintomi
5.000+
motori TDI installati

Soluzione collaudata « 07eins » per motori TDI con iniettori a pompa-ugello.

6 mesi
garanzia di restituzione

Anche dopo l’installazione, qualora non si riscontrino miglioramenti.

500+
officine partner

officine qualificate per l’installazione nelle vostre vicinanze.

2020
sviluppato da 07eins

La soluzione originale « 07eins » per numerosi motori TDI PD.

Molti problemi dei motori TDI sembrano di poco conto — finché non diventano costosi.

Un funzionamento al minimo irregolare. Difficoltà di avviamento. Scatti. Calo di potenza. Aumento del livello dell’olio. A prima vista, sembra un normale problema legato all’usura. In realtà, la causa può essere più profonda: proprio nell’iniettore a pompa-ugello stesso.

Il supporto per corpo iniettore originale « 07eins » stabilizza il PDE proprio nel punto in cui possono verificarsi movimenti, perdite e danni conseguenti: direttamente nella testata del cilindro.

Riconoscere i problemi tipici del PDE

Sintomi che anche Lei può notare

Molti conducenti inizialmente non cercano i supporti per corpo iniettore, ma prestano attenzione ai sintomi: avviamento difficoltoso, scatti, perdita di potenza o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi nei motori TDI a pompa-ugello quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.

Difficoltà di avviamento

Il motore avvia con maggiore difficoltà rispetto al passato — soprattutto a freddo, a caldo o dopo un periodo di inutilizzo prolungato. Spesso è necessario accelerare più a lungo prima che il TDI funzioni correttamente.

Minimo irregolare

Il veicolo, a motore spento, funziona in modo più rumoroso, irregolare o sembra vibrare. Ciò può indicare una posizione errata del PDE, una perdita o un’iniezione irregolare.

Scolpi o perdita di potenza

Durante la guida, il motore reagisce in modo meno fluido, ha una ripresa inferiore o non funziona più con la stessa sicurezza di un tempo. Un’alterazione del sistema di iniezione può compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.

Aumento del livello dell’olio / livello dell’olio in aumento

Il livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.

Perdite ricorrenti

guarnizioni sono già state sostituite, ma i sintomi si ripresentano. In tal caso, la causa spesso non risiede solo nella guarnizione, bensì nella situazione meccanica della sede del PDE.

Danni conseguenti alla testata del cilindro

Se gli elementi PDE continuano a insediarsi nella testata, le superfici di tenuta potrebbero subire danni più gravi. Proprio per questo motivo è particolarmente importante una stabilizzazione meccanica.

Aprire il PDE Problem Check Per saperne di più sull’aumento del livello dell’olio
La soluzione « 07eins »

Cosa migliora concretamente il supporto per corpo iniettore

Il supporto per corpo iniettore originale di 07eins racchiude e stabilizza l’iniettore a pompa-ugello proprio nel punto in cui insorgono i problemi. Un minore movimento comporta un minor rischio di nuove perdite, di un nuovo ribaltamento e di ulteriori sollecitazioni sulla sede nella testata del cilindro.

Stabilizza il PDE in modo permanente Contribuisce a ridurre efficacemente il movimento nella sede del PDE.
Adatto per riparazioni e manutenzione preventiva Consigliato ai primi sintomi e anche come misura preventiva.
Installazione senza necessità di lavorazione sulla testata del cilindro Non sono necessarie modifiche agli iniettori o alla testata.
Soluzione più universale « 07eins » Adatto a numerosi modelli TDI di VW, Audi, SEAT e Skoda con PDE Bosch.
Particolarmente utile in assenza di soluzioni ponte Ideale per molti motori in cui non è possibile montare un ponte PDE.
Visualizza la soluzione in dettaglio Leggi il post sul blog
Soluzione universale « 07eins »

I supporti per corpo iniettore costituiscono il ponte PDE universale

I supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins rappresentano la soluzione più universale per numerosi motori TDI del Gruppo VW dotati di iniettori a pompa-ugello. Sono adatti ai motori TDI a 3, 4, 5 e 10 cilindri prodotti dal 1998 al 2010 da Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda — in particolare nei casi in cui, per motivi strutturali, non sia possibile montare un classico ponte PDE.

Adatto a numerose motorizzazioni PD-TDI 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI
Adatto a numerosi veicoli del Gruppo VW Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda con tecnologia pompa-ugello degli anni di costruzione dal 1998 al 2010.
Particolarmente utile in assenza di una soluzione ponte La soluzione ideale « 07eins » per molti motori in cui non è possibile utilizzare un ponte PDE.

Elenco dei veicoli interessati

motorizzazioni 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI
Volkswagen T5 / Caddy / Golf / Eos / Fox / Lupo / New Beetle / Passat / Touran / Sharan / Polo / Touareg
Audi A2 / A3 / A4 / A6
SEAT Alhambra / Altea / Arosa / Cordoba / Ibiza / Leon / Toledo
Skoda Fabia / Octavia / Roomster / Superb

Importante: L’elemento decisivo è sempre la versione specifica del motore e del sistema PDE. In caso di dubbio, si consiglia di verificare preventivamente la compatibilità.

Verificare la compatibilità Richiedere informazioni sul motore

I vantaggi principali — in breve e in modo chiaro

stabilizza i PDE in modo permanente riduce il rischio di perdite aiuta a prevenire danni secondari alla testata del cilindro montabili senza alcuna lavorazione Adatto a molti modelli PD-TDI Originale di 07eins

L’originale: sviluppato da 07eins

I supporti originali per corpo iniettore sono stati sviluppati nel 2020 da 07eins e da allora rappresentano la soluzione collaudata per numerosi motori TDI con sistema a pompa-ugello. Costituiscono un mezzo efficace per stabilizzare i PDE e per prevenire danni alle sedi di tenuta degli iniettori che potrebbero comprometterne il funzionamento.

Il sistema consente un montaggio e uno smontaggio senza problemi. I supporti per corpo iniettore stabilizzano l’iniettore a pompa-ugello direttamente alla fonte del problema e contribuiscono a ridurre il movimento, le perdite e ulteriori sollecitazioni sulla sede nella testata del cilindro.

In molti casi, un intervento tempestivo può aiutare a evitare danni conseguenti e a migliorare in modo duraturo la tenuta. L’efficacia dipende tuttavia sempre dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di appoggio.

Il nostro consiglio prima della sostituzione della testata

Provare prima il supporto per corpo iniettore.

Soprattutto nei veicoli più datati con chilometraggi elevati, possono coesistere diverse cause di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei supporti per corpo iniettore.

6 mesi di garanzia di restituzione

Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.

Sono esclusi da tale garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti.

Assistenza aggiuntiva sul sito web 07eins

Istruzioni di montaggio passo dopo passo Descrizione dettagliata e struttura orientata alla pratica. Vai alle istruzioni di montaggio
Ricerca officine con oltre 500 officine partner Fate installare i supporti per corpo iniettore da un'officina specializzata qualificata nella vostra zona. Trovare un'officina
recensioni dei clienti Numerosi riscontri pratici La aiuteranno nella Sua decisione. leggere le testimonianze

Tempi di consegna

Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento.

Assistenza in tutta Europa

Preferisce l’installazione da parte di un professionista? Oltre 500 officine partner in tutta Europa

Non tutti desiderano effettuare l’installazione autonomamente. Per questo motivo, 07eins collabora con oltre 500 officine partner in tutta Europa, in grado di garantire l’installazione a regola d’arte dei supporti per corpo iniettore ORIGINAL 07eins.

Installazione a regola d’arte anziché fai-da-te L’ideale per Lei se desidera puntare sull’esperienza, su una realizzazione accurata e su una gestione professionale.
Ricerca officine con funzione di filtro Nel motore di ricerca delle officine di 07eins è possibile filtrare in modo mirato i partner, distinguendo tra partner Bronzo, Argento e Oro.
Partner Gold = massima esperienza partner Gold vantano la maggiore esperienza nell’installazione dei prodotti PDE di 07eins.
Trovare rapidamente l’officina giusta In questo modo potrete trovare senza lunghe ricerche un referente qualificato nella vostra regione.
Vai al localizzatore di officine Maggiori informazioni sulle officine partner

Non attenda che i piccoli sintomi si trasformino in un grave danno.

Il supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins è la soluzione collaudata per molti motori TDI con sistema pompa-ugello, qualora si desideri evitare il ripetersi di problemi di avviamento, perdita di potenza, perdite o aumento del livello dell’olio.

Visualizza ora il supporto per corpo iniettore Poni una domanda sul motore

Lettere di codice del motore TDI (motori interessati)

Motori TDI da 1,2 e 1,4 litri:

AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB

Motori 1.9 TDI:

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

Motori 2.0 TDI:

BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST

Motori 2.5 TDI:

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Motore 5.0 TDI:

AJS, AYH, BLE

Se la sigla del motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il motore sia interessato!

Contattaci Contattateci subito e verificheremo il vostro MKB per sicurezza!

Se il Suo motore è interessato, lo inseriremo immediatamente nell'elenco!

In questo modo aiuterà altri proprietari di TDI coinvolti. Grazie di cuore! 🙏🏻

Il nostro consiglio per le teste dei cilindri gravemente danneggiate

Gli anelli di guarnizione in VITON rinforzati, in combinazione con il nostro ponte PDE originale, sono utili anche in caso di gravi segni di rodaggio nella testata: grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di guarnizione standard, mantengono la testata nuovamente aderente, mentre il ponte PDE fissa i PDE in posizione e impedisce loro di rientrare nella testata.

Diritto di recesso di 6 mesi

Guardate voi stessi - senza alcun rischio!

Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete facilmente restituirlo. entro 6 mesi Dovete pagare solo le spese di spedizione.

Prima di sostituire la testata, verificare il ponte PDE!

Purtroppo, nei veicoli più vecchi e con un elevato chilometraggio, le fonti di guasto sono sempre molteplici.

Desideriamo sostenervi nella vostra decisione di riparare e quindi vi offriamo quanto segue per l'utilizzo dei nostri prodotti Diritto di ritorno esteso.

Se non ci sono miglioramenti per il vostro veicolo, potete utilizzare i nostri prodotti 6 mesi Il prodotto può essere restituito per un rimborso totale del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi di assistenza).

Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)

Spediamo gli ordini che ricevuti e pagati entro le 11:00 sono, Lo stesso giorno (dal lunedì al venerdì) di DHL.

Le consegne espresse vengono effettuate da UPS o DHL Express consegnato.

Ambito di consegna

Ogni set contiene le staffe per il mobile, le dimensioni dei supporti di estremità e 07eins Viti PDA per supporto corpo PDE M4 x 10

Il set di 1 contiene:
- 1 x supporto corpo PDE
- 2 x vite a testa svasata per il supporto del corpo PDE Dimensione del filetto M4 x 10 mm
- 1 x 1 mm, 1 x 0,5 mm e 1 x 0,25 mm Dimensioni del supporto finale

Il set di 2 contiene:
- 2 x supporto corpo PDE
- 4 x vite a testa svasata per il supporto del corpo PDE Dimensione del filetto M4 x 10 mm
- 2 x 1 mm, 2 x 0,5 mm e 2 x 0,25 mm Dimensioni del supporto finale

Il set da 3 contiene:
- 3 x supporto corpo PDE
- 6 x vite a testa svasata per il supporto del corpo PDE Dimensione del filetto M4 x 10 mm
- 3 x 1 mm, 3 x 0,5 mm e 3 x 0,25 mm Dimensioni del supporto finale

Il set da 4 contiene:
- 4 x supporto corpo PDE
- 8 x vite a testa svasata per il supporto del corpo PDE Dimensione del filetto M4 x 10 mm
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm e 4 x 0,25 mm Dimensioni del supporto finale

Il set da 5 contiene:
- 5 x supporto corpo PDE
- 10 x vite a testa svasata per il supporto del corpo PDE Dimensione del filetto M4 x 10 mm
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm e 5 x 0,25 mm Dimensioni del supporto finale

Il set da 10 contiene:
- 10 x supporto corpo PDE
- 20 x vite a testa svasata per supporto corpo PDE Dimensione del filetto M4 x 10 mm
- 10 x 1 mm, 10 x 0,5 mm e 10 x 0,25 mm Dimensioni del supporto finale

Dimensioni del supporto terminale per 07eins Supporto per corpo PDE / supporto per riparazione PDE in spessori di 1 mm, 0,5 mm e 0,25 mm. Per ogni PDE è necessaria 1 dimensione di supporto finale.

Produttore

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
Email: info@07eins.com

Note

Tutti i prodotti di 07eins / motore (rimedio pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione esistenti in fabbrica sui motori interessati o per ridurne i sintomi. L'uso precoce dei prodotti può avere un effetto positivo sulla durata della testata e ridurre al minimo gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio eccessivi e danni alle superfici di tenuta. I costi di montaggio/smontaggio sostenuti in seguito all'utilizzo, i materiali di consumo e i costi di follow-up sono sempre a carico del cliente e non saranno rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.

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Funktionsprinzip FAQs
  • DÜSENFUCHS - il vostro contatto quando si tratta di iniettori!
  • DÜSENFUCHS è il partner ufficiale per le vendite e la cooperazione di 07eins GmbH
  • DÜSENFUCHS Elementi della pompa-ugello revisionati da 07eins raccomandato!
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Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 3 pezzi per motori TDI a 3 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata. Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 5 pezzi per motori TDI a 5 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata. Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 4 pezzi per motori TDI a 4 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - universalmente applicabile nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere installato utilizzando le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata. Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 2 pezzi: l'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE – utilizzabili universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Possono essere montati con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata. Supporto corpo PDE / Supporto di riparazione PDE singolo: l'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE – utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato utilizzando le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata. Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 10 pezzi per motori TDI a 10 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata. Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen. Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen. Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen. Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (3 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri. Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (4 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri. Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (5 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri. Il supporto originale per il corpo PDE / supporto per la riparazione PDE / supporto per il corpo dell'ugello della pompa per VW, Audi, Seat, Skoda TDI (10 cilindri), 2020 da 07eins e da allora è stato installato in più di 1.000 veicoli: un mezzo ormai collaudato per riparare le teste dei cilindri danneggiate e prevenire i danni alle teste dei cilindri.
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Norbert

Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.

Norbert review photo Norbert review photo Norbert review photo Norbert review photo
T
Ton van den Heuvel

Hier mit ist das Problaem der Pompeduesen geloest.

K
Krasimir Krastev

Die verstärkten Halterungen in Verbindung mit den verstärkten Dichtungen haben die Undichtigkeit am Motor behoben. Ich bin sehr zufrieden damit. Einziger Nachteil ist, dass kein Anziehdrehmoment für die kleinen Schrauben angegeben ist.

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M
Mirko

Buone istruzione esaustive consegna in tempi brevi troppo care

A
Anonym

Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.

K
Krisztián Bak

Minden rendben van, köszönöm.

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