{"product_id":"pde-bruecke","title":"Ponte PDE ORIGINALE per motori VW T5 2.5 TDI (tutte le sigle)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginale di 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003ePonte PDE ORIGINALE per VW T5 2.5 TDI\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eKit di riparazione per il centraggio permanente degli inettori a pompa-ugello\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eLa collaudata soluzione 07eins per i motori a iniezione diretta (PDE) VW T5 2.5 TDI: sviluppata per il fissaggio e il centraggio permanenti dei PDE nella testata in alluminio — senza necessità di lavorazione della testata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003ePonte PDE in più parti con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio bonificato\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eQualità originale 07eins dal 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/it-rs\/products\/pde-bruecke\"\u003eVisualizza ora il ponte PDE originale\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/it-rs\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVisualizza le istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vertrauensmerkmale\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOltre 10.000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI installati in tutto il mondo\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSoluzione collaudata per i motori TDI 2.5 con sistema a iniezione diretta della VW T5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 mesi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edi garanzia di restituzione\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eAnche dopo l'installazione, se non si riscontra alcun miglioramento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOltre 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eofficine partner\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOfficine qualificate per l'installazione nella vostra zona.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSviluppato da 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eIl ponte PDE originale dall'inventore della soluzione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando i PDE si spostano, inizia il vero problema.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNei motori 2.5 TDI a iniezione diretta del Gruppo VW, le unità pompa-ugello possono spostarsi nella testata a causa delle vibrazioni e delle sollecitazioni, oppure incastrarsi nelle superfici di tenuta. La conseguenza: gli anelli di tenuta non sono più posizionati in modo ottimale, la tenuta peggiora e possono insorgere i tipici problemi delle unità PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eIl ponte PDE ORIGINAL 07eins fissa e centra in modo permanente le unità pompa-ugello nella testata del cilindro. Gli anelli di tenuta tornano nella loro posizione corretta e possono garantire una tenuta affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRiconoscere i tipici problemi delle PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuesti sintomi possono indicare PDE instabili o che perdono\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMolti conducenti di veicoli TDI inizialmente non cercano un ponte PDE, ma i sintomi: avviamento difficile, scatti, perdita di potenza, presenza di gasolio nell’olio o aumento del livello dell’olio. Proprio questi segni possono manifestarsi sulla VW T5 2.5 TDI quando gli iniettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, si spostano leggermente o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDifficoltà di avviamento a freddo o a caldo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl motore fa fatica ad avviarsi al mattino, dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche quando è già caldo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l'accensione prima che il TDI funzioni regolarmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFunzionamento irregolare del motore e scatti\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl motore funziona in modo irregolare al minimo, vibra o reagisce in modo irregolare durante la marcia. Ciò può indicare una posizione errata del PDE, una perdita o un'iniezione irregolare.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdita di potenza e ripresa più debole\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl TDI non ha più la spinta di sempre, accelera con più lentezza o sembra meno potente sotto carico. Una tenuta imprecisa o condizioni di iniezione alterate possono compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluizione dell'olio \/ Aumento del livello dell'olio\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eIl livello dell'olio sembra aumentare oppure l'olio motore ha odore di gasolio. La causa può essere la presenza di gasolio nell'olio motore — un rischio per i cuscinetti, l'albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdore di gasolio o infiltrazione di carburante\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe il gasolio supera le guarnizioni PDE, ciò può manifestarsi con odore di carburante, alterazione dell’olio o un comportamento anomalo all’avviamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento del consumo di carburante\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe il motore non inietta più in modo corretto o non brucia più in modo efficiente, il consumo di gasolio può aumentare. Questo sintomo si nota spesso per la prima volta nell'uso quotidiano o durante i viaggi più lunghi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFumo dallo scarico\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa presenza di fumo nero o bluastro può indicare una combustione incompleta, la combustione di olio o un malfunzionamento del sistema di iniezione. È opportuno verificare la situazione, soprattutto se accompagnata da problemi di avviamento o da vibrazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerdite ricorrenti nonostante le guarnizioni nuove\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe le guarnizioni PDE sono già state sostituite e i problemi si ripresentano, la causa è spesso più profonda: i PDE devono essere stabilizzati meccanicamente affinché la guarnizione possa funzionare in modo duraturo nella posizione prevista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/it-rs\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eAprire il PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it-rs\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\"\u003eMaggiori informazioni sull'aumento del livello dell'olio\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCosa fa il ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Centra le PDE in modo permanente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Le unità pompa-ugello vengono stabilizzate nel Testata guidata e bloccata per impedirne l'ulteriore spostamento.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMigliora la tenuta\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGli anelli di tenuta rimangono nella posizione prevista e possono tornare a garantire una tenuta corretta.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePuò contribuire a evitare la sostituzione della testata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIn molti casi, le PDE ricentrate possono garantire nuovamente la tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L'efficacia dipende dalle condizioni delle superfici di tenuta.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaggio senza lavorazione della testata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eL'installazione avviene senza modifiche alla testata e ai componenti annessi.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\" href=\"\/it-rs\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\"\u003eVisualizzare la soluzione in dettaglio\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it-rs\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eAprire PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIn più parti anziché in un unico pezzo rigido\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerché il ponte PDE 07eins è stato appositamente progettato in modo diverso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eUn ponte PDE deve essere in grado di fare di più che collegare semplicemente gli inettori a pompa-ugello nel modo più rigido possibile. È fondamentale il comportamento del sistema durante il funzionamento reale del motore: all’avvio a freddo, durante il riscaldamento, in presenza di vibrazioni, in caso di variazioni di carico e durante il successivo raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eProprio per questo motivo 07eins punta su un ponte PDE in più parti con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio temprato e rinvenuto. La struttura allungata del ponte opera termicamente più vicino alla testata in alluminio. Le zone di serraggio sottoposte a forti sollecitazioni sono realizzate in acciaio temprato e rinvenuto, ottimizzato per garantire un equilibrio tra tenacità e resistenza — proprio dove la forza di tenuta è realmente necessaria.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl cuore tecnico: l’alluminio si comporta in modo diverso dall’acciaio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa testata del VW T5 2.5 TDI è realizzata in alluminio. L’alluminio si dilata in modo significativamente maggiore dell’acciaio quando viene riscaldato. Durante il funzionamento, la testata può spostarsi lungo la lunghezza del ponte PDE in misura tale da essere tecnicamente rilevante nella costruzione dei motori.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlluminio per la struttura lunga\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa barra di collegamento segue meglio il comportamento termico della testata in alluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAcciaio temprato e rinvenuto per le forze di serraggio\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLe staffe a U fissano i PDE con precisione proprio dove agiscono elevate forze locali.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFissaggio a bassa tensione\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eLa struttura stabilizza i PDE senza introdurre inutili tensioni aggiuntive nella testata in alluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eIn breve: 07eins non utilizza meno acciaio temprato e rinvenuto, ma lo impiega in modo più mirato. L’obiettivo non è la massima rigidità, bensì un fissaggio tecnicamente adeguato nelle condizioni reali di funzionamento del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConfronto costruttivo\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE 07eins in più parti vs. ponte PDE rigido in un unico pezzo in acciaio per utensili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNon è la massima rigidità a determinare un fissaggio PDE sensato, bensì l’interazione tra forza di tenuta, compensazione delle tolleranze, comportamento termico e montaggio a bassa tensione nella testata in alluminio del VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003ePonte PDE 07eins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eStruttura in più parti composta da una barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio bonificato.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Materiale compatibile con la testata\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlluminio nei punti in cui il ponte agisce lungo la lunghezza della testata in alluminio.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Acciaio temprato e rinvenuto nei punti di forza\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLe staffe di serraggio sono realizzate in acciaio bonificato, ottimizzato per garantire un equilibrio tra tenacità e resistenza — proprio dove sono necessarie elevate forze di tenuta locali.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Migliore compensazione delle tolleranze\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIl sistema modulare favorisce una distribuzione più uniforme della pressione tra i singoli PDE.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fissaggio a bassa tensione\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eProgettato per stabilizzare i PDE senza introdurre inutili tensioni aggiuntive nella testata in alluminio.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Facile manutenzione\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eStruttura in più parti con componenti singoli per facilitare il montaggio, lo smontaggio e gli interventi di manutenzione successivi.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003ePonte PDE rigido monoblocco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003ein\u003c\/p\u003e\nacciaio per utensili\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eStruttura rigida continua in acciaio per utensili.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Acciaio su tutta la lunghezza\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e L'acciaio per utensili è molto resistente, ma non segue lo stesso andamento termico della testata in alluminio.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Massima rigidità come principio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn ponte molto rigido è meno in grado di reagire alle tolleranze dei componenti e ai movimenti termici.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Minore elasticità strutturale\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn sistema monoblocco offre, per sua natura, una minore compensazione tra i singoli iniettori.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potenziale aumento delle sollecitazioni\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUna struttura in acciaio rigida e di grandi dimensioni può favorire l'insorgere di tensioni meccaniche aggiuntive nella testata del cilindro in caso di sbalzi di temperatura.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Minore flessibilità nella manutenzione\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUn gruppo monoblocco può risultare meno pratico da maneggiare e da sottoporre a interventi successivi.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eConclusione: flessibilità controllata anziché massima rigidità.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eIl ponte PDE 07eins combina una barra di collegamento in alluminio con staffe precise in acciaio bonificato. In questo modo, la forza di tenuta viene applicata dove necessario, mentre la struttura allungata del ponte si adatta meglio al comportamento termico della testata in alluminio. L'obiettivo: stabilizzare in modo duraturo i PDE, fissarli in modo più uniforme e alleggerire la testa del cilindro riducendo al massimo le tensioni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003eNota: il confronto descrive le differenze costruttive tra il ponte PDE 07eins in più parti con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio bonificato e un ponte PDE rigido in un unico pezzo in acciaio per utensili. I componenti del set quali guarnizioni, set di tubi, Performance Fuel Supply Kit (PFS-Kit) o kit di montaggio non vengono volutamente valutati in questo confronto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 14px 0 0 0;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAdatto per VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eAdatto a tutte le sigle del motore del VW T5 2.5 TDI con sistema di iniezione a pompa-ugello.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it-rs\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eAprire il controllo dei problemi PDE\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it-rs\/pages\/contact\"\u003eVerificare la lettera di identificazione del motore\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eL'originale: sviluppato da 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eIl ponte PDE originale è stato sviluppato già nel 2015 da 07eins e da allora è stato installato in oltre 10.000 veicoli in tutto il mondo. Si tratta di uno strumento collaudato per la riparazione di testate danneggiate e per la prevenzione di danni alle sedi di tenuta degli iniettori che potrebbero comprometterne il funzionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eIl sistema modulare, protetto da modello di utilità, consente un montaggio e uno smontaggio senza problemi. La barra di collegamento flessibile in lega speciale di alluminio supporta la necessaria compensazione delle tolleranze tra i singoli iniettori e garantisce una distribuzione uniforme della pressione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eIn molti casi, le PDE (sede di iniezione) ricentrate possono ripristinare la tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende tuttavia dalle condizioni e dai danni preesistenti delle sedi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIl nostro consiglio prima della sostituzione della testata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eTestare prima il ponte PDE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eSoprattutto nei veicoli più vecchi con elevato chilometraggio possono coesistere diverse fonti di errore. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo del ponte PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGaranzia di restituzione di 6 mesi\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSe non dovesse verificarsi alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eSono esclusi da questa garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAssistenza aggiuntiva sul sito web di 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIstruzioni di montaggio passo dopo passo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritte in modo dettagliato e strutturate in modo pratico. \u003ca href=\"\/it-rs\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVai alle istruzioni di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRicerca officine con oltre 500 officine partner\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFate installare il ponte PDE da un'officina professionale qualificata nelle vostre vicinanze. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/it-rs\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eTrovare un'officina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestimonianze dei clienti\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosi feedback pratici la aiuteranno nella scelta. \u003ca href=\"\/it-rs\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLegga le recensioni\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL 07eins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Barra di collegamento flessibile in Lega speciale di alluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 staffe di fissaggio in acciaio \/ staffe in acciaio bonificato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViti di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorsetti di fissaggio per la barra di collegamento elettrico\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTempi di consegna\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono generalmente spediti il giorno stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAvviso importante sull'efficacia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTutti i prodotti di 07eins \/ Motor o Pumpe-Düse-Abhilfe sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eL'utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eI costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAcquistare il ponte PDE originale — direttamente dall’inventore.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eLa collaudata soluzione 07eins per i motori a iniezione diretta VW T5 2.5 TDI: ponte PDE in più parti con barra di collegamento in alluminio e staffe in acciaio bonificato — sviluppato per un centraggio duraturo, una migliore tenuta e un fissaggio a bassa tensione nella testata in alluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/it-rs\/products\/pde-bruecke\"\u003eAssicuratevi ora il ponte PDE originale 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/it-rs\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eTrovi un'officina partner\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38192991404215,"sku":"071MTR002PDEB","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_Volkswagen_VW_t5_TDI_2_5-01.jpg?v=1725827098","url":"https:\/\/07eins.com\/it-rs\/products\/ponte-pde","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}