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Rimedio per l'ugello a pompa: soluzioni per iniettori a ugello a pompa

Panoramica

  • La soluzione: ponte PDE e supporto corpo PDE

    L'ORIGINALE 07eins Il ponte PDE e il supporto del corpo PDE sono stati sviluppati per risolvere in modo permanente il problema di progettazione del gruppo pompa-iniettore in molti motori TDI di VW, Audi, Skoda e SEAT.

    Alla soluzione 
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    Panoramica di tutti i prodotti per risolvere il problema degli iniettori pompa-ugello.

    Alla panoramica dei prodotti 
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    Non volete installarlo da soli? Utilizzate la nostra ricerca di officine di installazione per trovare una delle oltre 400 officine competenti in tutta Europa.

    Alla ricerca dell'officina 
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    Alle istruzioni per l'installazione 
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    Alle FAQ 
Negozio web PDA

Riparazione e prevenzione per motori con ugello a pompa

Primi segni di danni all'ugello della pompa:

Scarso comportamento all'avviamento del motore (soprattutto a temperatura di esercizio o dopo un lungo periodo di inattività)

Motore instabile in marcia/al minimo

Mancanza/scarsa pressione dell'olio (gusci dei cuscinetti già usurati a causa del gasolio nell'olio)

Si spegne nel traffico cittadino

Perdita di potenza

Perdita di compressione

Olio motore diluito a causa della miscela diesel

Tutti i prodotti PDA

Principio di funzionamento del ponte PDE

ORIGINAL PDE-Brücke für VW T5 2.5 TDI - T5 Transporter 5 | T5 Pritsche | T5 Kasten | T5 Bus | T5 Caravelle | T5 California - VW T5 2.5 TDI startet schlecht oder Diesel im Öl? Die Original 07eins PDE-Brücke fixiert Pumpe-Düse-Elemente dauerhaft im Zylinderkopf. 6 Monate Test-Garantie! PDE-Brücke VW T5 2.5 TDI: Viele Fahrer bemerken erste Anzeichen eines PDE-Problems, ohne die Ursache sofort zu erkennen. Häufig treten nach einigen Minuten Fahrzeit Ruckeln, unruhiger Motorlauf, Leistungsverlust oder gelegentliches Ausgehen des Motors auf. Auch Startschwierigkeiten oder eine auffällige Rauchentwicklung können Hinweise sein.
Eine frühzeitige Diagnose und Stabilisierung des PDE-Elements verhindert, dass aus kleineren Symptomen ein teurer Schaden entsteht.

Ponte PDE ORIGINALE per motori VW T5 2.5 TDI (tutte le sigle)

Installato oltre 10.000 volte
Offerta

Ponte PDE ORIGINALE per motori VW T5 2.5 TDI (tutte le sigle)

Prezzo normale $486.00 USD
Prezzo normale $543.00 USD Prezzo di vendita $486.00 USD
Prezzo base /  per 
-10% Offerta
Offerta
Guarnizioni in VITON per motori TDI: è necessario un set di guarnizioni in VITON per ogni iniettore. Guarnizioni in VITON di nuova concezione, realizzate con materiale di alta qualità e con un margine di sovrametallo, destinate alla sede superiore dell'iniettore.

Tecnologia dei motori

Tecnologia dei motori

Principio di funzionamento dei portacorpi PDE

Supporti per corpo PDE / Supporti di riparazione PDE, set da 5 pezzi per motori TDI a 5 cilindri: L'ultima novità per la riparazione e la prevenzione dei danni alle sedi PDE - utilizzabile universalmente nei motori a iniezione diretta con iniettori Bosch. Può essere montato con le viti originali, senza alcuna modifica agli iniettori o alla testata. PDE-Korpushalter: eine Pumpe-Düse-Einheit ist undicht und Dir wurde schon gesagt, dass der Zylinderkopf neu muss?

Genau hier setzt der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter an.

In diesem Beispiel war die Pumpe-Düse-Einheit undicht. Die Aussage war klar: „Du brauchst einen neuen Zylinderkopf.“ Nach dem Einsatz des PDE-Korpushalters von 07eins ist der Motor wieder dicht und startet direkt – auch nach Standzeit über Nacht.

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

installato in oltre 5.000 motori

Il supporto ORIGINALE per il corpo PDE (supporto per la riparazione PDE) per motori diesel con iniettore a pompa per Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Prezzo normale Da $335.00 USD
Prezzo normale Prezzo di vendita $335.00 USD
Prezzo base /  per 
Guarnizioni in VITON per motori TDI: è necessario un set di guarnizioni in VITON per ogni iniettore. Guarnizioni in VITON di nuova concezione, realizzate con materiale di alta qualità e con un margine di sovrametallo, destinate alla sede superiore dell'iniettore.

Tecnologia dei motori

Tecnologia dei motori

Geöffneter TDI-Zylinderkopf mit demontierten Pumpe-Düse-elemente und der original PDE-Brücke in Einzelteilen

Montaggio e smontaggio semplici

I nostri prodotti sono installati senza modifiche/interventi sul motore/testa del cilindro. Vengono utilizzati viti e punti di fissaggio originali. Il rimontaggio per ulteriori interventi di manutenzione può essere effettuato senza problemi grazie al design in più parti.

Sono state sviluppate le seguenti soluzioni di prodotto:

Supporto del corpo PDE

Ponte PDE

Guarnizioni rinforzate in VITON PDE 

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