{"title":"16V PDE-brug","description":"\u003cp\u003eOriginele 07eins 16V PDE-brug voor geschikte 2.0 TDI 16V-modellen met Bosch-PDE’s. Stabiliseert de PDE’s, vermindert kantelbewegingen, inloopsporen en diesel in de olie.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"ORIGINELE 16V PDE-brug voor 2.0 TDI 16V met Bosch-PDE’s","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e \u003c!-- Produkttitel: ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs Google Meta Description: Original \u003cspan data-glossary-id=\"1680dcc3378c89e1e8daf35bf1554539\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Shopify Kurzbeschreibung: Die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke von \u003cspan data-glossary-id=\"1680dcc3378c89e1e8daf35bf1554539\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e stabilisiert passende Bosch-Pumpe-D\u0026uuml;se-Elemente im 2.0 TDI 16V zus\u0026auml;tzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgesch\u0026auml;den durch Diesel im \u0026Ouml;l. --\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOrigineel van 07eins · Geregistreerd Duits gebruiksmodel\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e ORIGINELE 16V PDE-brug voor 2.0 TDI 16V met Bosch-PDE's \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Extra stabilisatie van de pomp-injector-elementen in de cilinderkop \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e De 16V PDE-brug van 07eins is ontwikkeld voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-injectormotoren met Bosch-PDE’s. Deze vermindert de beweging van de injectoren in de cilinderkop en verbetert de mechanische werkomstandigheden van de PDE-afdichtingen. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eTechnische kern\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eAluminium verbindingsstrip als vastgeschroefd steunpunt aan de cilinderkop · Beugel van gehard staal direct aan de PDE · Afstelplaatjes voor het compenseren van toleranties\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;16V PDE-brug kopen\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompatibiliteit controleren\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminium\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003everbindingsstrip\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Thermisch afgestemd op de aluminium cilinderkop en stevig aan de cilinderkop vastgeschroefd. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eStaal\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBeugel van gehard staal\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Hoge lokale sterkte direct op de belaste bevestigings- en klemgebieden van de PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eAfstelplaten\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e Afstelplaten maken individuele aanpassing en een gedefinieerde voorspanning mogelijk. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGebruiksmodel\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e De technische oplossing wordt beschermd door het gebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1 07eins. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProbleem\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWanneer PDE-afdichtingen opnieuw gaan lekken.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Een slechte koude start, onregelmatige loop, diesel in de olie of slijtsporen op de PDE-zitting kunnen ontstaan wanneer het pomp-sproeier-injector in de cilinderkop werkt. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e In dit geval is niet alleen de afdichting van belang. Het is doorslaggevend of het PDE mechanisch stabiel in zijn positie blijft. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOplossing\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eExtra mechanische stabilisatie.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De 16V PDE-brug stabiliseert de Bosch-PDE’s direct aan de behuizing en vangt de optredende krachten op via een stevig vastgeschroefde aluminium verbindingsstrip aan de cilinderkop. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Hierdoor wordt de beweging bij de PDE-zitting beperkt, in plaats van alleen de afdichting te vervangen. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTechnisch principe\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Ontwikkeld op basis van de ervaring met PDE-brug en PDE-behuizingshouders. \u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De 16V PDE-brug combineert twee beproefde basisideeën 07eins: de thermisch verantwoorde aluminiumconstructie van de PDE-brug en de directe injectoraansluiting van de PDE-injectorhouder. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium verbindingsstrip\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe lange structuur wordt stevig aan de cilinderkop vastgeschroefd en dient als steunpunt.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBeugels van gehard staal\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe zwaar belaste bevestigingspunten grijpen direct in op de PDE-behuizing.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAfstelplaten\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVoor het compenseren van toleranties, een gedefinieerde voorspanning en individuele aanpassing aan de daadwerkelijke inbouwsituatie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHY \u003cspan data-glossary-id=\"2fbf07f0c42c1e6421f5bca490945616\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWaarom 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNiet alleen afdichten. De oorzaak stabiliseren.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Bij pomp-sproeiermotoren is het vaak niet voldoende om alleen nieuwe pakkingen te plaatsen. Wanneer de PDE in de zitting werkt, worden ook nieuwe pakkingen weer mechanisch belast. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Daarom pakt 07eins bij de 16V PDE-brug de beweging zelf aan: het pomp-sproeier-injector wordt aan de behuizing gestabiliseerd, de krachten worden via de aluminium verbindingsstrip in de cilinderkop opgevangen en toleranties worden via instelplaten gecompenseerd. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVoor geschikte Bosch-PDE’s\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOntwikkeld voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-sproeiermotoren met Bosch-pomp-sproeierelementen.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZonder bewerking van de cilinderkop\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe oplossing is ontworpen voor bestaande bevestigingspunten en een degelijke mechanische ondersteuning.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMeerdelige constructie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium waar thermische aanpassing zinvol is; staal voor veredeling waar een hoge lokale sterkte vereist is.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTypische symptomen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSlechte koude start, onregelmatig loopgedrag, diesel in de olie, stijgend oliepeil, inloopsporen of terugkerende lekkende PDE-afdichtingen.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTechnisch doel\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVermindering van de PDE-beweging en betere mechanische omstandigheden voor de PDE-zitting en afdichtringen.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOrigineel 07eins\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEigen ontwikkeling voor de specifieke 16V-PDE-geometrie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/injector-vergelijkingsnummers\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePDE-nummers helpen bij de compatibiliteitscontrole.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Aan de hand van de OE- en Bosch-nummers van de in de motor ingebouwde pomp-sproeier-elementen kan worden gecontroleerd of het PDE-type in principe binnen het toepassingsgebied van de 16V PDE-brug valt. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e De volgende nummers hebben betrekking op het ingebouwde Bosch-pomp-sproeier-injector respectievelijk de pomp-sproeier-injector. Het zijn geen onderdeelnummers van de 16V PDE-brug, maar dienen ter identificatie van de juiste PDE-uitvoering. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e De daadwerkelijk in het voertuig gemonteerde PDE-uitvoering blijft bepalend. De motorcode, het PDE-nummer en de voertuiggegevens dienen vóór het plaatsen van de bestelling gezamenlijk te worden gecontroleerd. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibiliteit controleren\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGeschikte voertuigmodellen.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Deze voertuigmodellen zijn geschikt voor het gebruik van de 16V PDE-brug, mits er een geschikte 2.0 TDI 16V pomp-sproeiermotor met Bosch-PDE’s is ingebouwd. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Bepalend zijn de motorcode-letters \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG en BRF\u003c\/strong\u003e. Niet geschikt zijn common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens\/Piezo-PDE’s. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e \u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e deze lijst geeft de huidige compatibiliteit 07eins weer. Mocht de lettercode van uw motor niet in de lijst voorkomen, dan kan uw motor toch in aanmerking komen. Neem kort contact met ons op met vermelding van de lettercode van de motor, de voertuiggegevens en het PDE-nummer – wij controleren de geschiktheid en breiden de lijst uit zodra de compatibiliteit ondubbelzinnig is bevestigd. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e alleen geschikt bij ingebouwde Bosch-PDE’s en een geschikte 16V-PDE-uitvoering. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e controleer met name bij in de lengterichting ingebouwde 2.0-TDI-PD-16V-motoren zorgvuldig het PDE-type. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e alleen geschikt bij de juiste uitvoering van het Bosch-pomp-sproeiersysteem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e Controleer de compatibiliteit aan de hand van de motorcode en het PDE-\/injectornummer. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e Sluit Common-Rail-motoren en Siemens\/Piezo-PDE’s uit. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e alleen geschikt voor Bosch-PDEs in de juiste 16V-uitvoering. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eŠkoda Superb II 3T \/ Superb II Combi 3T\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD na controle\u003cbr\u003e van het voertuig en de PDE \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e pas na een eenduidige controle van het PDE-type. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e typische 2.0 TDI 16V-testkandidaten met Bosch-PDE’s. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e controleer het PDE-\/injector-vergelijkingsnummer vóór het plaatsen van de bestelling. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotorisatie:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCilinderinhoud \/ Vermogen:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e alleen geschikt bij een passende Bosch-pomp-injectoruitvoering. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveringsomvang\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1 × 16V PDE-brug, aluminium verbindingsstrip, blauw geanodiseerd \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 16V PDE-brug beugel van gehard staal \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e12 × 16V PDE-brug afstelplaatje 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-injectorschroef M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e8 × 07eins 16V cilinderbout M6 × 16 inbusschroef, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 07eins 16V cilinderbout M4 × 8 inbusschroef, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 07eins 16V cilindrische schroef M8 × 30 inbusschroef, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 × 07eins 16V sluitring M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 roestvrij staal \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontage-instructie\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDe 07eins 16V PDE-injectorschroeven moeten worden gebruikt.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Voor de montage van de 16V PDE-brug moeten de meegeleverde \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-injectorschroeven M6 × 95\u003c\/strong\u003e worden gebruikt. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Deze schroeven zijn langer dan de in de fabriek gemonteerde injectorschroeven en zijn afgestemd op de extra geometrie van de 16V PDE-brug. De standaardschroeven mogen op deze plaats niet meer worden gebruikt. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLevertijd\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Direct leverbaar na ontvangst van de betaling. Bestellingen die vóór 11.00 uur binnenkomen en zijn betaald, worden doorgaans nog dezelfde dag verzonden. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eBelangrijke opmerkingen\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGelieve dit vóór het bestellen te controleren.\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBelangrijke opmerking over compatibiliteit\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe 16V PDE-brug is ontworpen voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-injectormotoren met Bosch-PDE’s. Common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens\/Piezo-PDE’s vallen niet onder dit toepassingsgebied. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eControleer dit voordat u bestelt\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eControleer vóór het bestellen de motorcode, de voertuiggegevens en het nummer van de ingebouwde PDE\/injector. Bij twijfel dient u de compatibiliteit rechtstreeks met 07eins te verifiëren. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eCompatibiliteit controleren\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor aanvragen\" rel=\"noopener\"\u0026gt;Motor aanvragen\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBelangrijke opmerking over de werking\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe 16V PDE-brug is ontworpen om de effecten van de fabrieksmatige PDE-beweging te minimaliseren en de mechanische werkomstandigheden van de PDE-afdichtingen te verbeteren. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVroegtijdig gebruik wordt aanbevolen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVroegtijdig gebruik kan de belasting van de PDE-zitting verminderen en de gevolgen van reeds beginnende inloopsporen beperken. Te ver gevorderde schade aan de cilinderkop, de afdichtingsvlakken of de PDE-zitting kan echter ook door de 16V PDE-brug niet volledig worden gecompenseerd. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage- en bijkomende kosten\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontagekosten, demontagekosten, verbruiksartikelen, diagnosekosten en overige bijkomende kosten zijn voor rekening van de klant en worden niet vergoed. \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- LEGAL --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eBeschermde ontwikkeling 07eins.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De 16V PDE-brug is gebaseerd op een technische ontwikkeling 07eins, die in Duitsland is geregistreerd als gebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Het beschermingsgebied is gebaseerd op de beschermingsclaims van het gebruiksmodel; de beschrijving en tekeningen dienen ter interpretatie. Het betreft een inrichting voor het stabiliseren, fixeren en positioneren van pomp-sproeier-eenheden met bevestigingselementen, een verbindingsstrip en een extra steun-, contact- of bevestigingsgebied. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e De vervaardiging, het aanbieden en de commerciële distributie van een replica die onder het beschermingsgebied valt, zijn in Duitsland niet toegestaan zonder toestemming van de rechthebbende. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FAQ --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVeelgestelde vragen over PDE-brug 16V PDE-brug.\u003c\/h2\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePast de 16V PDE-brug op elke 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Nee. Doorslaggevend zijn de 2.0 TDI 16V pomp-sproeier-techniek en bijpassende Bosch-PDE’s. Common-rail-motoren, 8V-PDE’s en Siemens\/Piezo-PDE’s vallen buiten het toepassingsgebied. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWelke MKB’s worden bij de start ondersteund?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e In eerste instantie biedt 07eins de motorcode-letters AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG en BRF aan. Daarnaast blijft de concrete controle van het type Bosch-PDE in het voertuig van doorslaggevend belang. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerwijzen 0414720404 of 03G130073G naar de 16VPDE-brug?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Nee. Deze nummers hebben betrekking op het Bosch-pomp-sproeier-injector-pomp-sproeier-injector-pomp-sproeier-injector respectievelijk de pomp-sproeier-injector. Ze helpen bij het identificeren van de ingebouwde PDE-uitvoering. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWaarom bestaat de brug uit aluminium en staal voor veredeling?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Aluminium sluit beter aan bij het thermische gedrag van de aluminium cilinderkop. staal voor veredeling wordt gebruikt op plaatsen waar een hoge lokale klemkracht en vormvastheid vereist zijn. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWat is de functie van de afstelplaatjes?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e Afstelplaten maken tolerantiecompensatie en een gedefinieerde voorspanning mogelijk, zodat de bevestigingsbeugels strak tegen de verbindingsstrip aanliggen. \u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginele 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKoop PDE-brug 16V PDE-brug en stabiliseer de Bosch-PDE’s extra.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Als uw motor geschikt is, krijgt u met de 16V PDE-brug een 07eins-oplossing voor extra mechanische stabilisatie van de pomp-sproeier-elementen in de 2.0 TDI 16V. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" c3577f7e3f5421e20431c292e7874725\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;16V PDE-brug kopen\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eCompatibiliteit controleren\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"16V VITON-pakkingset, versterkt, voor 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOrigineel van 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eVersterkte 16V VITON PDE-afdichtingen voor 2.0 TDI-motoren met pomp-injectorsysteem\u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eHoogwaardige FKM\/FPM-afdichtingen voor geschikte 16V 2.0 TDI-motoren met BOSCH-pomp-injector-elementen\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Versterkte PDE-afdichtingen van VITON \/ FKM \/ FPM voor geschikte 16V 2.0 TDI pomp-injector-motoren van de Volkswagen-groep met BOSCH pomp-injector-elementen. Ontwikkeld als hoogwaardige aanvulling bij PDE-reparaties, motorrevisies en werkzaamheden aan pomp-injector-elementen — met name in combinatie met de ORIGINAL 07eins 16V PDE-brug. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eVersterkte afdichting voor 16V pomp-injector-elementen\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eVoor een technisch correcte reparatiebasis bij geschikte 2.0 TDI 16V PDE-motoren\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-afdichting-versterkt-pomp-sproeier-eenheid-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Bekijk nu de VITON PDE-afdichtingen\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eControleer de compatibiliteit\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Produktvorteile\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM-materiaal\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eHoogwaardig afdichtingsmateriaal voor veeleisende toepassingen in de motorsector.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egroter contactoppervlak\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eVoor een robuustere afdichting op pomp-sproeier-injector.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003evoor 2.0 TDI-motoren\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eVoor geschikte 16V 2.0 TDI pomp-injector-motoren met BOSCH PDE's.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSysteem\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emet 16V PDE-brug\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSpeciaal bedoeld als aanvullende afdichting voor de ORIGINAL 07eins 16V PDE-brug.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWaarom PDE-afdichtingen bij 16V 2.0 TDI-motoren zo belangrijk zijn.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Bij 16V 2.0 TDI pomp-injector-motoren zitten de pomp-injector-elementen direct in de cilinderkop. De afdichting vindt plaats via afdichtringen op de PDE. Als deze afdichtingen broos worden, beschadigd raken of door beweging van de PDE’s eenzijdig worden belast, kan de afdichting verslechteren. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Dit kan leiden tot typische PDE-problemen: startproblemen, onregelmatig draaien van de motor, schokken, vermogensverlies, diesel in de motorolie of een toename van het olieverbruik. Daarom mogen PDE-afdichtingen bij werkzaamheden aan BOSCH-pomp-injectorelementen niet opnieuw worden gebruikt, maar moeten ze consequent worden vervangen. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-problemen herkennen\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDeze symptomen kunnen wijzen op lekkende of mechanisch belaste 16V PDE’s\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Veel klanten zoeken in eerste instantie niet naar PDE-pakkingen, maar naar symptomen. Ook bij 16V 2.0 TDI pomp-sproeier-motoren kunnen lekkende of niet meer goed aansluitende pomp-sproeier-elementen verschillende problemen veroorzaken. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartproblemen bij koude of warme motor\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e De motor start ’s ochtends, na langere stilstand of in warme toestand minder goed. Vaak moet er langer worden gestart totdat de TDI soepel loopt. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOnregelmatige motorloop en schokken\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e De motor loopt ruw, trilt in stationair toerental of reageert onregelmatig tijdens het rijden. Een defecte PDE-afdichting kan de injectie beïnvloeden. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVermogensverlies en zwakkere trekkracht\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Als de afdichting van pomp-sproeier-injector niet meer naar behoren functioneert, kan dit merkbaar zijn in het rijgedrag: minder vermogen, trage trekkracht of onregelmatige acceleratie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlieverdunning \/ Olievermeerdering\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Als het oliepeil ogenschijnlijk stijgt of de motorolie naar diesel ruikt, kan er brandstof in de motorolie terechtkomen. Dit is schadelijk voor de lagers, de nokkenas, de turbocompressor en de motorsmering. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDieselgeur in de olie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Diesel in de motorolie is een serieuze waarschuwing. Als de olie wordt verdund, neemt het smeervermogen af — en daarmee stijgt het risico op dure gevolgschade. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTerugkerende lekkages\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Als afdichtingen al zijn vervangen en de problemen na korte tijd opnieuw optreden, ligt de oorzaak vaak niet alleen bij de afdichting, maar ook bij de mechanische toestand van de PDE-zitting. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eControleer de compatibiliteit\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/nl-us\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLees meer over olievermeerdering\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWat de versterkte 16V VITON PDE-afdichtingen doen\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De versterkte VITON PDE-afdichtingen vervangen de oude afdichtringen op pomp-sproeier-injector en zorgen voor een betere afdichting ter hoogte van de PDE-zitting. Ze zijn zinvol wanneer BOSCH-pomp-sproeierelementen in het kader van een reparatie, revisie of diagnose toch al worden gedemonteerd. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVernieuwt de afdichting bij de PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOude, verharde of beschadigde afdichtringen worden vervangen door hoogwaardige VITON \/ FKM \/ FPM-afdichtingen.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVergroot contactoppervlak\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe versterkte uitvoering zorgt voor een robuustere afdichting bij pomp-sproeier-injector.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAanbevolen bij werkzaamheden aan 16V-PDE’s\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWanneer de PDE’s worden gedemonteerd, dienen de afdichtingen consequent te worden vervangen — ze mogen niet opnieuw worden gebruikt.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEen aanvulling op de 16V PDE-brug\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe reparatie verloopt technisch gezien netter wanneer nieuwe afdichtingen met mechanische PDE-bevestiging worden gecombineerd met de ORIGINAL 07eins 16V PDE-brug.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVoor een degelijke reparatiebasis\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe pakkingen vormen een belangrijk onderdeel van een vakkundige pomp-sproeier-reparatie bij geschikte 16V 2.0 TDI-motoren.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eBelangrijke opmerking\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVersterkte pakkingen alleen lossen het PDE-probleem niet blijvend op\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Versterkte VITON PDE-pakkingen vormen een belangrijk onderdeel van een vakkundige pomp-sproeier-reparatie. Maar: ze nemen de eigenlijke mechanische oorzaak van het probleem niet weg. Als de pomp-sproeier-elementen in de cilinderkop blijven werken, kantelen of zich in de afdichtvlakken inslijten, worden ook nieuwe en versterkte pakkingen opnieuw belast. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlleen pakkingen vervangen = meestal slechts een tijdelijke oplossing\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Als uitsluitend nieuwe PDE-afdichtingen worden gemonteerd zonder de pomp-sproeier-elementen mechanisch te stabiliseren, blijft de oorzaak bestaan. De PDE’s kunnen blijven werken en de afdichtingen opnieuw eenzijdig belasten. In de praktijk kan dit betekenen dat de reparatie slechts enkele duizend kilometer meegaat — waarna er opnieuw startproblemen, een toename van het olieverbruik, diesel in de olie of lekkages optreden. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003ePas met mechanische 16V PDE-bevestiging is een duurzame oplossing bereikt\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De duurzaam zinvolle oplossing ontstaat daarom pas in het systeem: de versterkte VITON PDE-afdichtingen zorgen voor de afdichting. De ORIGINAL 07eins 16V PDE-brug stabiliseert bovendien de BOSCH-pomp-sproeier-elementen mechanisch. Juist deze combinatie voorkomt dat de nieuwe afdichtingen opnieuw worden overbelast door mechanisch belaste PDE’s. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-brug\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Stabiliseert de bijbehorende BOSCH-pomp-sproeier-elementen bij 16V 2.0 TDI-motoren. Hierdoor blijven de PDE’s beter op hun plaats zitten en kunnen de afdichtingen op de lange termijn soepeler functioneren. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVersterkte VITON-afdichtingen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Vullen de mechanische bevestiging aan door een groter contactoppervlak, robuust VITON-materiaal en een verbeterde afdichting in het gebied van de pomp-sproeier-elementen. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V-reparatiebasis\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e De combinatie van nieuwe afdichting en mechanische PDE-stabilisatie pakt zowel de oorzaak als het symptoom tegelijkertijd aan — voor een aanzienlijk duurzamere reparatie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eControleer vooraf de compatibiliteit\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Bepalend zijn de motorcode, de voertuiggegevens en het nummer van de ingebouwde PDE\/injector. Common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens\/Piezo-PDE’s vallen niet onder dit toepassingsgebied. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eDuidelijke aanbeveling van 07eins:\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e Beschouw versterkte VITON PDE-afdichtingen niet als de enige permanente oplossing. Wanneer de pomp-sproeier-elementen in de cilinderkop werken, kantelen of de afdichtingen herhaaldelijk belasten, dient bovendien een geschikte mechanische bevestiging te worden aangebracht — bij geschikte 16V 2.0 TDI-motoren met de ORIGINELE 07eins 16V PDE-brug. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" ee2d9cca7bbe296cc5f74a3018fa8c8e\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Bekijk PDE-brug 16V PDE-brug\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eControleer de compatibiliteit\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWaarom PDE-pakkingen bij een revisie van een 16V-motor altijd moeten worden vervangen\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zodra pomp-sproeier-elementen worden gedemonteerd, mogen de pakkingen niet opnieuw worden gebruikt. De oude pakkingsringen zijn al blootgesteld aan thermische belasting, contact met brandstof, druk, beweging en veroudering. Hergebruik kan de betrouwbaarheid van de reparatie aanzienlijk verminderen. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOude afdichtingen kunnen uitharden\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Door veroudering, temperatuur en contact met brandstof verliezen afdichtingen na verloop van tijd hun elasticiteit. Hierdoor kunnen ze minder goed afdichten. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDemontage belast de afdichting\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Bij het demonteren van de pomp-sproeierelementen kunnen afdichtringen bovendien beschadigd of vervormd raken. Daarom moeten ze altijd worden vervangen. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKleine lekkages kunnen duur uitvallen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Een slechte afdichting kan startproblemen, diesel in de olie, een toename van het olieverbruik en gevolgschade in de hand werken. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGeringe extra inspanning bij een geopende motor\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Als de pomp-sproeierelementen toch al toegankelijk zijn, is het vervangen van de afdichtingen een verstandige stap voor een degelijke reparatie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWaarom VITON \/ FKM \/ FPM?\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e VITON is een hoogwaardig afdichtingsmateriaal op basis van fluorrubber, dat in technische kringen ook wel FKM of FPM wordt genoemd. Het wordt toegepast op plaatsen waar afdichtingen voortdurend worden blootgesteld aan hoge belastingen door temperatuur, brandstof, olie en chemische invloeden. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHoge temperatuurbestendigheid\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGeschikt voor veeleisende gebruiksomstandigheden in de motorsector.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBestand tegen brandstof en olie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eBelangrijk voor afdichtingen die direct in de omgeving van diesel, motorolie en hoge temperaturen functioneren.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRobuuste afdichting bij de PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDe versterkte uitvoering zorgt voor een betrouwbaardere afdichting in het gebied van het pomp-sproeier-element.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZinnige aanvulling bij reparaties aan 16V PDE’s\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAanbevolen wanneer pomp-sproeier-elementen toch al worden gedemonteerd, gecontroleerd of mechanisch gestabiliseerd met de 16V PDE-brug.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- APPLICATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVoor welke toepassingen zijn de afdichtingen bedoeld?\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De versterkte PDE-afdichtingen zijn bedoeld voor werkzaamheden aan geschikte BOSCH-pomp-sproeier-elementen en zijn geschikt in het kader van een uitgebreide 16V PDE-reparatie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Anwendungsbereiche\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI BOSCH PDE’s Pomp-sproeier-reparatie Motorrevisie PDE-demontage Montage van \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-brug 16V PDE-brug\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eDiagnose van olieovervulling Startproblemen controleren Diesel in de olie voorkomen\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibiliteit controleren\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibiliteit voor 16V 2.0 TDI met BOSCH PDE’s\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Deze pakkingen zijn bestemd voor werkzaamheden aan geschikte 16V 2.0 TDI-motoren met pomp-injectorsysteem. Bepalend zijn de ingebouwde PDE-uitvoering, het PDE-\/injectornummer, de motorcode en de voertuiggegevens. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-\/injector-vergelijkingsnummers\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e De volgende nummers hebben betrekking op het ingebouwde BOSCH pomp-sproeier-injector respectievelijk de pomp-injector. Het zijn geen onderdeelnummers van de 16V PDE-brug, maar dienen ter identificatie van de juiste PDE-uitvoering. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"PDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotorkenmerkletters\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e Huidige 16V 2.0 TDI-motorcode-letters: \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e Common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens\/Piezo-PDE’s zijn niet geschikt. Mocht uw motorcode niet in de lijst voorkomen, dan kan uw motor toch onder de actie vallen — laat in dat geval de voertuiggegevens, de motorcode en het PDE-nummer controleren. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motorisatie: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e Motor: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e Motorisatie: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motorisatie: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motor: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŠkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motorisatie: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŠkoda Superb II 3T \/ Superb II Combi 3T\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: BKD na voertuig- en PDE-keuring\u003cbr\u003e Motor: 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motorisatie: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motorisatie: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e Motorisatie: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e Cilinderinhoud \/ Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" ee2d9cca7bbe296cc5f74a3018fa8c8e\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Bekijk 16V PDE-brug\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVraag informatie aan over de motor\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAanbevolen combinatie\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDe meest effectieve oplossing wordt geboden door het complete 16V-reparatiesysteem\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Bij bekende PDE-problemen is het technisch gezien verstandig om niet alleen naar één afzonderlijk onderdeel te kijken. Afdichting, mechanische bevestiging en montagemateriaal zijn onderling nauw met elkaar verweven. Bij geschikte 16V 2.0 TDI-motoren met BOSCH PDE’s is de ORIGINAL 07eins 16V PDE-brug de passende mechanische aanvulling op de versterkte VITON PDE-pakkingen. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-brug\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Stabiliseert geschikte BOSCH pomp-sproeier-elementen bij 2.0 TDI 16V-motoren. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVersterkte VITON PDE-afdichtingen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Zorgen voor een vernieuwde afdichting bij pomp-sproeier-injector en dragen bij aan een robuustere afdichting. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontagemateriaal\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Aanbevolen bij een geopende motor, zodat de reparatie niet alleen symptomatisch, maar ook technisch correct wordt uitgevoerd. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eControleer vóór het bestellen\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Controleer de motorcode, de voertuiggegevens en het nummer van de ingebouwde PDE\/injector. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V PDE-brug\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Bekijk 16V PDE-brug\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-afdichting-versterkt-pomp-sproeier-eenheid-pde-tdi-motoren\" title=\"Versterkte VITON PDE-afdichtingen\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u0026gt;Bekijk VITON PDE-afdichtingen\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SUPPORT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eExtra ondersteuning op de 07eins-website\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatibiliteitslijst\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Controleer MKB, voertuigmodel en PDE-\/injector-vergelijkingsnummer. \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eCompatibiliteit controleren\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-brug\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e De juiste mechanische PDE-bevestiging voor geschikte 16V 2.0 TDI-motoren met BOSCH pomp-sproeier-elementen. \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u0026gt;Bekijk PDE-brug 16V PDE-brug \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontagehandleidingen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Ondersteuning bij uw eigen PDE-werkzaamheden en montagestappen. \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eNaar de montagehandleidingen\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkplaatszoeker\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Laat de reparatie uitvoeren door een partnerwerkplaats. \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eWerkplaats zoeken\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLeveringsomvang\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003eVersterkte PDE-afdichtingsset van VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eUitvoering afhankelijk van de gekozen productvariant\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGeschikt voor werkzaamheden aan pomp-sproeier-elementen\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBijzonder geschikt voor compatibele 16V 2.0 TDI-motoren in combinatie met de ORIGINAL 07eins 16V PDE-brug\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eLevertijd\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Direct leverbaar na ontvangst van de betaling. Bestellingen die vóór 11.00 uur binnenkomen en zijn betaald, worden doorgaans nog dezelfde dag verzonden. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eBelangrijke opmerking over de werking en compatibiliteit\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e De versterkte VITON PDE-afdichtingen vormen een hoogwaardig onderdeel van een pomp-sproeier-reparatie, maar vervangen niet de mechanische stabilisatie van belaste of verschuivende pomp-sproeier-elementen. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Indien de PDE’s reeds in de cilinderkop werken, kantelen of zich in de afdichtvlakken inwerken, dient bovendien een geschikte mechanische bevestiging te worden aangebracht — bij geschikte 16V 2.0 TDI-motoren met de ORIGINAL 07eins 16V PDE-brug. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens\/Piezo-PDE’s vallen niet onder dit toepassingsgebied. Controleer vóór het bestellen de motorkenletter, de voertuiggegevens en het PDE-\/injectornummer. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Eventuele montagekosten, demontagekosten, verbruiksartikelen, diagnosekosten en overige bijkomende kosten zijn altijd voor rekening van de klant en worden niet vergoed. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVersterkte 16V VITON PDE-afdichtingen kopen — maar wel op de juiste manier gebruiken.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e De versterkte PDE-afdichtingen vormen de ideale afdichtingsbasis voor werkzaamheden aan pomp-sproeier-elementen. Voor een duurzame oplossing van het bekende PDE-probleem bij geschikte 16V 2.0 TDI-motoren adviseert 07eins de combinatie met mechanische PDE-bevestiging door middel van de ORIGINELE 07eins 16V PDE-brug. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-afdichting-versterkt-pomp-sproeier-eenheid-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Bestel nu VITON PDE-afdichtingen\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eControleer de compatibiliteit\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"16V PDE-montageset voor 16V 2.0 TDI met BOSCH PDE (4-cilinder)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e16V PDE-montageset voor 16V 2.0 TDI met BOSCH PDE (4-cilinder)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eDe 16V PDE-montageset bevat de benodigde verbruiksartikelen voor werkzaamheden aan dubbel vastgeschroefde PDE’s of \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003evoor\u003c\/a\u003e de inbouw van de \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003ePDE-brug\u003c\/a\u003e in \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V \u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003ePDE-brug 16V\u003c\/a\u003e 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEen hoogwaardige selectie van passende onderdelen van uitstekende kwaliteit voor een betrouwbare werking.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cspan\u003eGebruik schroefborgmiddel \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eUITSLUITEND\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e voor schroeven die nodig zijn voor de montage van PDE-bruggen of PDE-injectorhouder\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDeze montageset bevat standaard BOSCH-pakkingen, \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGEEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e versterkte \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\"\u003e07eins 16V VITON-pakkingsets\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u0026gt;07eins VITON-pakkingsets\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLeveringsomvang voor 16V 2.0 TDI-motoren met BOSCH PDE’s (4-cilinder):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e5 x tuimelschroef M8x56 (N10581101)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x BOSCH-pakkingset \/ reparatieset (1417010996)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x hoogwaardige schroefborgmiddel in doseerspuit\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eReferentienummer klepstangschroef M8 x 65:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"ng-tns-c2204435215-0 ng-star-inserted\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI\/VW N10581101\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAUDI\/VW 03G109527B, 03G 109 527 B, 03G.109.527.B\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eReferentienummers BOSCH-afdichtingsset \/ reparatieset:\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eOEM-nummer 03G 198 051 (VW-groep)\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 401* \/ 0414720401\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 434* \/ 0414720434\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 454* \/ 0414720454\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eELRING - 434.660 \/ 434660\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN - 39731 \/ 39731\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA - 9275 \/ 9275\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTOPRAN - 118 943 \/ 118943\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVICTOR REINZ - 153864202 \/ 153864202\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SM","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03971033l","title":"Original VW PDE-Leitungssatz Kabelbaum 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L Einspritzdüse Pumpe-Düse","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n ORIGINAL VW Leitungssatz für 16V 2.0 TDI\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n OE 03G 971 033 L für passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n Der originale VW Leitungssatz mit der OE-Nummer 03G 971 033 L ist die sinnvolle elektrische Ergänzung bei Arbeiten an 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren. Besonders dann, wenn der Motor für die Revision der PDEs oder für den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke ohnehin geöffnet ist, lässt sich diese bekannte Fehlerquelle direkt mit erneuern.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eOriginal VW Teil statt Nachbau-Risiko\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eIdeal als ergänzende Maßnahme beim Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke oder bei einer PDE-Revision.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/nl-us\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e\n Original VW Leitungssatz ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n 16V PDE-Brücke ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVW Qualität\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Kein Nachbau, sondern ein Original VW \/ VAG Leitungssatz mit der OE-Referenz 03G 971 033 L.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdeal\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezur 16V PDE-Brücke\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Sinnvolle Ergänzung, wenn der Motor für den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke bereits geöffnet ist.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Passend für geeignete 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen mit entsprechender OE-Nummer.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSinnvoll\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ebei PDE-Arbeiten\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Wenn die PDEs ohnehin zugänglich sind, ist der vorsorgliche Tausch des Leitungssatzes eine saubere Maßnahme.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn der Leitungssatz im Motorinneren altert, kann das die PDE-Ansteuerung beeinträchtigen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Bereich der Pumpe-Düse-Elemente und ist dort dauerhaft Wärme, Öl, Vibrationen und Alterung ausgesetzt. Mit zunehmender Laufleistung können Kontaktprobleme, spröde Isolierungen oder Leitungsunterbrechungen entstehen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Die Folge können unruhiger Motorlauf, Startschwierigkeiten, sporadische Aussetzer oder elektrische Fehler in der PDE-Ansteuerung sein. Deshalb ist der Leitungssatz bei geöffnetem Motor eine Komponente, die nicht ignoriert werden sollte.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum der Tausch bei 16V PDE-Arbeiten besonders sinnvoll ist\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElektrische Verbindung der PDEs erneuern\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Leitungssatz stellt die elektrische Verbindung zu den Pumpe-Düse-Elementen her und ist entscheidend für eine saubere Ansteuerung.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvolle Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke stabilisiert mechanisch. Der originale VW Leitungssatz ergänzt diese Maßnahme auf der elektrischen Seite.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdeal bei bereits geöffnetem Motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn Ventildeckel, PDEs und angrenzende Komponenten ohnehin zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz mit vergleichsweise geringem Zusatzaufwand ersetzen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginalteil statt spätere Fehlersuche\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Nach einer PDE-Revision soll der Motor zuverlässig laufen. Ein alter oder beschädigter Leitungssatz kann sonst nach dem Zusammenbau erneut Probleme verursachen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSaubere Reparaturlogik\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und eine intakte elektrische Anbindung gehören bei einer gründlichen PDE-Arbeit zusammen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEmpfehlung von 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die ideale Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Beim Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke werden die Pumpe-Düse-Elemente mechanisch stabilisiert. Genau in diesem Arbeitsumfeld ist es sinnvoll, auch den PDE-Leitungssatz kritisch zu prüfen und bei Bedarf direkt durch ein Original VW Teil zu ersetzen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanik und Elektrik zusammen denken\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke adressiert die mechanische Führung der PDEs. Der Leitungssatz stellt die elektrische Seite der PDE-Ansteuerung sicher.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — gründlich erledigen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn der Motor bereits für PDE-Arbeiten geöffnet ist, ist der Austausch des Leitungssatzes eine sinnvolle vorbeugende Maßnahme.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Risiko nach dem Zusammenbau\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ein alter Leitungssatz kann nach der Reparatur weiterhin Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf verursachen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n Zur 16V PDE-Brücke\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/nl-us\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003e\n Partnerwerkstatt finden\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Original VW?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum wir bei dieser Baugruppe bewusst auf Original VW setzen\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der Leitungssatz sitzt im Motorinneren und ist nach dem Zusammenbau nicht ohne erneuten Arbeitsaufwand erreichbar. Gerade deshalb ist an dieser Stelle ein Originalteil die bessere Wahl als ein günstiger Nachbau mit unklarer Langzeitqualität.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Original VW \/ VAG Leitungssatz mit passender OE-Referenz 03G 971 033 L für die vorgesehenen Anwendungen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontaktqualität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei einer elektrischen Verbindung direkt an den PDEs zählt zuverlässiger Kontakt — nicht nur beim Einbau, sondern dauerhaft.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eReparatursicherheit\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Nach dem Einbau der 16V PDE-Brücke oder nach einer PDE-Revision soll keine zweite Reparaturrunde wegen eines alten Kabelbaums nötig werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wann der Austausch besonders sinnvoll ist\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der Austausch ist vor allem dann sinnvoll, wenn der Motor ohnehin geöffnet wird oder wenn Symptome auf Kontaktprobleme im Bereich der PDE-Ansteuerung hindeuten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbau der 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die PDEs im Zuge des Brückeneinbaus zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz sinnvoll mit erneuern.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevision der Pumpe-Düse-Elemente\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei Dichtungsarbeiten, PDE-Prüfung oder PDE-Überholung ist der Leitungssatz eine naheliegende Begleitmaßnahme.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnruhiger Motorlauf\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn der Motor ruckelt, ungleichmäßig läuft oder im Leerlauf auffällig arbeitet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten oder Aussetzer\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn der Motor schlecht startet oder während der Fahrt sporadische Aussetzer zeigt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Passend für geeignete 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Der Leitungssatz ist für passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren vorgesehen, bei denen die OE-Nummer 03G 971 033 L beziehungsweise 03G971033L verwendet wird. Bitte prüfe die Passgenauigkeit immer anhand der OE-Nummer, des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugdaten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität und Referenzen\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G971033L\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePumpe-Düse\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePDE-Kabelbaum\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOriginal VW\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Referenznummern zum Vergleich\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bitte prüfe vor dem Kauf die passende OE-Nummer und gleiche sie mit Deinem Fahrzeug ab. Bei 16V 2.0 TDI gibt es je nach Fahrzeug, Motorvariante und Ausführung unterschiedliche Leitungssätze.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVergleichsnummer laut Teilehandel teilweise: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProduktart: Leitungssatz \/ Adapter-Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAnwendung: Pumpe-Düse-Injektoren bei passenden 16V 2.0 TDI Motoren\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreis \u0026amp; Qualität\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum Originalteile teurer sind als Nachbau-Leitungssätze\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Im freien Teilehandel werden zur OE-Nummer 03G 971 033 L auch günstigere Nachbau- und Reparatursätze angeboten. Bei 07eins steht bei dieser Baugruppe jedoch die Reparatursicherheit im Vordergrund: Der Leitungssatz sitzt im Motorinneren und sollte nach dem Zusammenbau zuverlässig funktionieren.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW \/ VAG Qualität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bewusst gewählt für eine sensible elektrische Verbindung direkt an den Pumpe-Düse-Elementen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKeine Sparstelle im Motorinneren\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ein günstiger Leitungssatz ist nur dann günstig, wenn der Motor danach nicht erneut geöffnet werden muss.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei hochwertiger PDE-Reparatur\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wer die 16V PDE-Brücke einbaut oder die PDEs revidiert, sollte die elektrische Anbindung konsequent mitdenken.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die mechanische 07eins Lösung zur Stabilisierung der PDEs in passenden 16V 2.0 TDI Motoren.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eZur 16V PDE-Brücke\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Weitere Unterstützung rund um PDE-Arbeiten findest Du auf der 07eins Webseite.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn Du den Einbau nicht selbst machen möchtest, findest Du qualifizierte Partner über den Werkstättenfinder.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Wissen \u0026amp; Problemanalyse\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mehr Hintergründe zu PDE-Problemen, Symptomen und passenden Lösungen.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferumfang\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW \/ VAG Leitungssatz für Pumpe-Düse-Injektoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOE-Nummer: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFür passende 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSinnvolle Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIdeal bei PDE-Revision, Dichtungstausch oder geöffnetem Motor\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferzeit\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wichtiger Hinweis\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Bitte die Passgenauigkeit vor dem Kauf anhand der OE-Nummer 03G 971 033 L, des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugdaten prüfen. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren existieren je nach Ausführung unterschiedliche Leitungssätze.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Dieser Leitungssatz ist eine sinnvolle Ergänzung zur PDE-Revision oder zum Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke, ersetzt aber keine Diagnose anderer möglicher Ursachen für Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf. Bitte beachten: In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch uns gekürzt.\n \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Original VW Leitungssatz erneuern — wenn der 16V 2.0 TDI ohnehin geöffnet ist.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die saubere Ergänzung zur 07eins 16V PDE-Brücke und zur PDE-Revision: Original VW \/ VAG Leitungssatz mit OE 03G 971 033 L für eine zuverlässige elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/nl-us\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e\n Jetzt originalen VW Leitungssatz ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e\n Passende 16V PDE-Brücke ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"original-16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n Google Meta Description:\n Original 07eins 16V PDE-Brücke Komplett-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Brücke, 16V Montage-Set und 4x verstärkte VITON-Dichtungssätze.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen. Für passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs – mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins · Komplett-Set für 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n 16V PDE-Brücke + 16V Montage-Set + 4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set von 07eins ist das abgestimmte Reparaturpaket für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs. Es kombiniert die mechanische Stabilisierung der Pumpe-Düse-Elemente mit passenden Montagekomponenten und verstärkten VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eEinmal öffnen — technisch sauber komplettieren\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eWenn der Motor für die PDE-Revision oder den Einbau der 16V PDE-Brücke ohnehin geöffnet ist, werden Brücke, Montagematerial und verstärkte Dichtungen in einem sinnvollen Set kombiniert.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n 16V Komplett-Set kaufen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Kompatibilität prüfen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3in1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKomplett-Set\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze in einem abgestimmten Paket.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBosch-PDEs\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-Pumpe-Düse-Elementen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM Dichtungen\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Verstärkte 16V PDE-Dichtungssätze als robuste Abdichtungsergänzung zur mechanischen PDE-Stabilisierung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGebrauchsmuster\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist durch das 07eins Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 geschützt.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn nur neue Dichtungen nicht mehr reichen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können Startprobleme, unruhiger Lauf, Ruckeln, Diesel im Öl oder wiederkehrend undichte PDE-Dichtungen darauf hindeuten, dass das Pumpe-Düse-Element mechanisch im Zylinderkopf arbeitet.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n In dieser Situation reicht eine reine Dichtungsreparatur oft nicht aus. Entscheidend ist, ob die PDEs dauerhaft stabilisiert werden und die neuen Dichtungen wieder unter besseren mechanischen Bedingungen arbeiten können.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLösung\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Mechanische Stabilisierung plus neue Abdichtung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set verbindet die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit passenden Montagekomponenten und 4 verstärkten VITON-Dichtungssätzen für die Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die PDE-Brücke stabilisiert die Bosch-PDEs zusätzlich am Zylinderkopf. Die verstärkten VITON-Dichtungen erneuern die Abdichtung. Das Montage-Set ergänzt die Reparatur mit passenden Schrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKomplett gedacht\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die abgestimmte Set-Variante für 16V 2.0 TDI PDE-Arbeiten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur einzelne Komponenten ersetzen, sondern die Reparatur technisch sauber aufbauen möchten: mechanische Fixierung, neue Dichtungen und passendes Montagematerial.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Stabilisiert passende Bosch-PDEs mechanisch am Zylinderkopf und reduziert die Bewegung am PDE-Sitz.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ergänzt die Montage mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Hochwertige FKM\/FPM-Dichtungen als verstärkte Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Komplett-Set?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn der Motor offen ist, sollten Mechanik, Dichtung und Montagebasis zusammenpassen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Arbeiten an den Pumpe-Düse-Elementen entsteht ein erheblicher Arbeitsaufwand. Deshalb ist es technisch sinnvoll, die zugänglichen Komponenten nicht isoliert zu betrachten. Eine neue Dichtung arbeitet nur dann dauerhaft gut, wenn das PDE mechanisch sauber geführt wird und die Montagebasis stimmt.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set folgt genau dieser Reparaturlogik: Die 16V PDE-Brücke stabilisiert, die verstärkten VITON-Dichtungssätze verbessern die Abdichtungsbasis und das Montage-Set liefert die passenden Verbrauchs- und Montagekomponenten für die Arbeit an 16V Bosch-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert die PDEs zusätzlich\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke greift direkt am PDE-Gehäuse an und stützt die auftretenden Kräfte über eine Aluminium-Verbindungsleiste am Zylinderkopf ab.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerbessert die Arbeitsbedingungen der Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die Bewegung des PDE reduziert wird, werden die neuen Dichtringe mechanisch weniger ungünstig belastet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die Abdichtung je Zylinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätze sind für die Abdichtung der vier Pumpe-Düse-Elemente vorgesehen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchafft eine saubere Montagebasis\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V Montage-Set ergänzt die Reparatur mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei PDE-Revision\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ideal, wenn die PDEs ohnehin ausgebaut, geprüft, neu abgedichtet oder im Zuge des Brückeneinbaus bearbeitet werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Systemlogik\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Keine lose Sammlung einzelner Teile, sondern ein abgestimmtes Paket rund um die 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTechnisches Prinzip\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Stabilisieren, abdichten, sauber montieren.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke verbindet eine thermisch sinnvolle Aluminium-Verbindungsleiste mit hoch belastbaren Vergütungsstahlbügeln. Die Verbindungsleiste wird am Zylinderkopf verschraubt, die Bügel greifen direkt am PDE-Gehäuse an. Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium-Verbindungsleiste\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Thermisch passend zum Aluminium-Zylinderkopf und als fest verschraubtes Widerlager ausgelegt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVergütungsstahlbügel\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Hohe lokale Festigkeit direkt an den belasteten Halte- und Klemmbereichen des Pumpe-Düse-Elements.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinstellbleche\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Für Toleranzausgleich, definierte Vorspannung und individuelle Anpassung an die reale Einbausituation.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Diese Symptome können auf undichte oder mechanisch belastete 16V PDEs hinweisen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Viele Fahrer bemerken zuerst die Symptome, nicht die Ursache. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können undichte, bewegte oder nicht mehr sauber sitzende Pumpe-Düse-Elemente unterschiedliche Probleme verursachen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor springt nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor läuft rau, schüttelt sich im Leerlauf oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLeistungsverlust\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Eine gestörte Abdichtung oder PDE-Position kann sich durch schwächeren Durchzug bemerkbar machen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel im Öl \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Steigender Ölstand oder Dieselgeruch im Motoröl sollte bei Pumpe-Düse-Motoren ernst genommen werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrend undichte PDE-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn neue Dichtungen erneut undicht werden, sollte die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinlaufspuren am PDE-Sitz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Sichtbare Einlaufspuren zeigen, dass die PDEs mechanisch im Zylinderkopf gearbeitet haben können.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n PDE Problem Check öffnen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Mehr zu Diesel im Öl lesen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n PDE-Nummern helfen bei der Kompatibilitätsprüfung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Über die OE- und Bosch-Nummern der im Motor verbauten Pumpe-Düse-Elemente lässt sich prüfen, ob die PDE-Bauart grundsätzlich zum Anwendungsbereich der 16V PDE-Brücke gehört.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die folgenden Nummern beziehen sich auf das verbaute Bosch-Pumpe-Düse-Element beziehungsweise den Pumpe-Düse-Injektor. Sie sind keine Teilenummern der 16V PDE-Brücke, sondern dienen zur Identifikation der passenden PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n Entscheidend bleibt die tatsächlich verbaute PDE-Ausführung im Fahrzeug. Motorkennbuchstabe, PDE-Nummer und Fahrzeugdaten sollten vor Bestellung gemeinsam geprüft werden.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geeignete Fahrzeugmodelle.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Komplett-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs vorgesehen. Maßgeblich sind Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die tatsächlich verbaute PDE-\/Injektor-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Maßgeblich sind die Motorkennbuchstaben \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF\u003c\/strong\u003e. Nicht passend sind Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen sowie Siemens\/Piezo-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Diese Liste ist die aktuelle 07eins Start-Kompatibilität. Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann Dein Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns kurz mit Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und PDE-Nummer – wir prüfen die Eignung und erweitern die Liste, sobald die Kompatibilität eindeutig bestätigt ist.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei verbauten Bosch-PDEs und geeigneter 16V-PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e insbesondere bei längs eingebauten 2.0-TDI-PD-16V-Motoren PDE-Bauart sorgfältig prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei geeigneter Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Kompatibilität über Motorkennbuchstabe und PDE-\/Injektor-Nummer prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Common-Rail-Motoren und Siemens\/Piezo-PDEs ausschließen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei Bosch-PDEs in der geeigneten 16V-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD nach Fahrzeug- und PDE-Prüfung\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e nur nach eindeutiger Prüfung der PDE-Bauart führen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e typische 2.0-TDI-16V-Prüfkandidaten mit Bosch-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e geeignet nur bei passender Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet-Bestandteile\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Das ist im 16V PDE-Brücke Komplett-Set enthalten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die geschützte 07eins Lösung zur zusätzlichen Stabilisierung passender Bosch-PDEs im 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Einzelprodukt ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen \/ Reparatursätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Montage-Set ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× 16V VITON-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n VITON-Dichtungen ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferumfang\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e12 × 16V PDE-Brücke Einstellblech 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Zylinderschraube M6 × 16 Innensechskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M4 × 8 Innensechskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M8 × 30 Innensechskant, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Unterlegscheibe M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 Edelstahl \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 × Kipphebelschraube M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × BOSCH Dichtungssatz \/ Reparatursatz \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × hochwertiges Schraubensicherungsmittel in Dosierspritze\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × verstärkter 16V VITON \/ FKM \/ FPM PDE-Dichtungssatz \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontagehinweis\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben müssen verwendet werden.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die mitgelieferten \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Diese Schrauben sind länger als die werkseitig montierten Injektorschrauben und auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Die serienmäßigen Schrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Das im Montage-Set enthaltene Schraubensicherungsmittel nur für Schrauben verwenden, die für den Einbau der PDE-Brücke beziehungsweise der entsprechenden 07eins Halteelemente vorgesehen sind.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Nicht nur abdichten. Die Ursache stabilisieren.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Pumpe-Düse-Motoren reicht es oft nicht, nur neue Dichtungen einzusetzen. Wenn das PDE im Sitz arbeitet, werden auch neue Dichtungen wieder mechanisch belastet.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Deshalb setzt 07eins bei der 16V PDE-Brücke an der Bewegung selbst an: Das Pumpe-Düse-Element wird am Gehäuse stabilisiert, die Kräfte werden über die Aluminium-Verbindungsleiste in den Zylinderkopf abgestützt und Toleranzen werden über Einstellbleche ausgeglichen. Das Komplett-Set ergänzt diese mechanische Lösung durch verstärkte Dichtungen und passendes Montagematerial.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe Motorkennbuchstabe, Fahrzeugmodell und PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Unterstützung für eigene PDE-Arbeiten und Montageschritte.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Lass die Reparatur von einer 07eins Partnerwerkstatt durchführen.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor anfragen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei Unsicherheit zu MKB, PDE-Nummer oder Fahrzeugdaten kann die Eignung vorab geklärt werden.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/kontakt\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferzeit\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWichtige Hinweise\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Bitte vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Kompatibilität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs ausgelegt. Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen und Siemens\/Piezo-PDEs gehören nicht in diesen Anwendungsbereich.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVor Bestellung prüfen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe vor Bestellung Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die verbaute PDE-\/Injektor-Nummer. Bei Unsicherheit sollte die Kompatibilität direkt mit 07eins geklärt werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eMotor anfragen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werkseitig vorhandenen PDE-Bewegung zu minimieren und die mechanischen Arbeitsbedingungen der PDE-Dichtungen zu verbessern.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFrühzeitiger Einsatz empfohlen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der frühzeitige Einsatz kann die Belastung des PDE-Sitzes reduzieren und die Auswirkungen bereits beginnender Einlaufspuren begrenzen. Zu weit fortgeschrittene Schäden am Zylinderkopf, an den Dichtflächen oder am PDE-Sitz können jedoch auch durch das Komplett-Set nicht vollständig ausgeglichen werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage- und Folgekosten\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- LEGAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geschützte 07eins Entwicklung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die im Komplett-Set enthaltene 16V PDE-Brücke beruht auf einer technischen 07eins Entwicklung, die in Deutschland als Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 eingetragen ist.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Der Schutzbereich richtet sich nach den Schutzansprüchen des Gebrauchsmusters; Beschreibung und Zeichnungen dienen zur Auslegung. Erfasst ist eine Vorrichtung zur Stabilisierung, Fixierung und Positionierung von Pumpe-Düse-Einheiten mit Halteelementen, Verbindungsleiste sowie einem zusätzlichen Abstütz-, Kontakt- oder Befestigungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Herstellung, Angebot und gewerblicher Vertrieb einer vom Schutzbereich erfassten Nachbaulösung sind in Deutschland ohne Zustimmung des Rechteinhabers nicht zulässig.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Häufige Fragen zum 16V PDE-Brücke Komplett-Set.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas ist der Unterschied zur einzelnen 16V PDE-Brücke?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Die einzelne 16V PDE-Brücke enthält die mechanische Stabilisierungslösung. Das Komplett-Set ergänzt diese um das 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze für eine umfassendere Reparaturbasis.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSind im Montage-Set bereits VITON-Dichtungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Das 16V PDE Montage-Set enthält BOSCH-Dichtungssätze \/ Reparatursätze, aber keine verstärkten 07eins VITON-Dichtungssätze. Deshalb sind im Komplett-Set zusätzlich 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze enthalten.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasst das Komplett-Set bei jedem 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Entscheidend sind 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Technik und passende Bosch-PDEs. Common-Rail-Motoren, 8V-PDEs und Siemens\/Piezo-PDEs sind nicht der Anwendungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWelche MKBs werden zum Start geführt?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Zum Start führt 07eins die Motorkennbuchstaben AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Entscheidend bleibt zusätzlich die konkrete Prüfung der Bosch-PDE-Bauart im Fahrzeug.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sind 4 VITON-Dichtungssätze enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Der 2.0 TDI 16V ist ein 4-Zylinder-Motor. Deshalb enthält das Komplett-Set 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum besteht die Brücke aus Aluminium und Vergütungsstahl?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Aluminium passt besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Vergütungsstahl wird dort eingesetzt, wo hohe lokale Klemmkraft und Formstabilität erforderlich sind.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas machen die Einstellbleche?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung, damit die Haltebügel sauber gegen die Verbindungsleiste arbeiten.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Komplett-Set\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n 16V PDE-Brücke Komplett-Set kaufen — mechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die abgestimmte 07eins Lösung für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze in einem technisch sinnvollen Reparaturpaket.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Jetzt 16V Komplett-Set sichern\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Partnerwerkstatt finden\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"original-16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e\n \u003c!--\n Produkttitel:\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n Google Meta Description:\n Original 07eins 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gekürzter Original VW Leitungssatz.\n\n Shopify Kurzbeschreibung:\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke bereits durch 07eins gekürzt.\n --\u003e\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal von 07eins · Ultimate-Set für 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n \u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n 16V PDE-Brücke + 16V Montage-Set + 4× VITON-Dichtungssatz + gekürzter Original VW Leitungssatz\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set von 07eins ist das umfassendste Reparaturpaket für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs. Es kombiniert die mechanische Stabilisierung der Pumpe-Düse-Elemente mit neuen Dichtungen, passendem Montagematerial und einem originalen VW Leitungssatz für die elektrische PDE-Anbindung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n \u003cstrong\u003eDie maximale 16V PDE-Reparaturbasis von 07eins\u003c\/strong\u003e\n \u003cspan\u003eMechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren und die elektrische PDE-Anbindung direkt mit erneuern — inklusive bereits gekürztem Original VW Leitungssatz für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke.\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n 16V Ultimate-Set kaufen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Kompatibilität prüfen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4in1\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eUltimate-Set\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze und Original VW Leitungssatz in einem Paket.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOriginal Leitungssatz\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L für die elektrische Anbindung der Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFKM \/ FPM Dichtungen\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n 4 verstärkte 16V PDE-Dichtungssätze als robuste Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGebrauchsmuster\u003c\/div\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist durch das 07eins Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 geschützt.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn Dichtung, Mechanik und Elektrik zusammen betrachtet werden müssen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können Startprobleme, unruhiger Lauf, Ruckeln, Diesel im Öl oder wiederkehrend undichte PDE-Dichtungen darauf hindeuten, dass die Pumpe-Düse-Elemente mechanisch im Zylinderkopf arbeiten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Gleichzeitig sitzt auch der PDE-Leitungssatz direkt im Motorinneren. Alterung, Wärme, Öl und Vibrationen können die elektrische Anbindung der PDEs beeinträchtigen. Wenn der Motor ohnehin geöffnet ist, sollte deshalb nicht nur abgedichtet, sondern die komplette PDE-Reparaturbasis sinnvoll erneuert werden.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eLösung\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Mechanische Stabilisierung plus Dichtungen, Montage-Set und Original VW Leitungssatz.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set verbindet die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit 4 verstärkten VITON-Dichtungssätzen, dem passenden 16V PDE Montage-Set und einem originalen VW Leitungssatz.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die PDE-Brücke stabilisiert die Bosch-PDEs zusätzlich am Zylinderkopf. Die VITON-Dichtungen erneuern die Abdichtung. Das Montage-Set liefert die passenden Montage- und Verbrauchskomponenten. Der Original VW Leitungssatz erneuert die elektrische PDE-Anbindung — bereits durch 07eins gekürzt für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUltimate gedacht\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die umfassendste Set-Variante für 16V 2.0 TDI PDE-Arbeiten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Set ist für alle gedacht, die beim Ausbau der PDEs nicht nur einzelne Komponenten ersetzen, sondern mechanische Stabilisierung, neue Abdichtung, saubere Montagebasis und elektrische Anbindung in einem Arbeitsgang berücksichtigen möchten.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Stabilisiert passende Bosch-PDEs mechanisch am Zylinderkopf und reduziert die Bewegung am PDE-Sitz.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Ergänzt die Montage mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× verstärkte VITON-Dichtungssätze\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Hochwertige FKM\/FPM-Dichtungen als verstärkte Abdichtungsbasis für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW Leitungssatz, gekürzt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L für die PDE-Anbindung — bereits passend für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke vorbereitet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Ultimate-Set?\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Wenn der Motor offen ist, sollten Mechanik, Dichtung, Montage und Elektrik zusammenpassen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Arbeiten an den Pumpe-Düse-Elementen entsteht ein erheblicher Arbeitsaufwand. Deshalb ist es technisch sinnvoll, die zugänglichen Komponenten nicht isoliert zu betrachten. Eine neue Dichtung arbeitet nur dann dauerhaft gut, wenn das PDE mechanisch sauber geführt wird, die Montagebasis stimmt und die elektrische Anbindung zuverlässig ist.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set folgt genau dieser Reparaturlogik: Die 16V PDE-Brücke stabilisiert, die verstärkten VITON-Dichtungssätze verbessern die Abdichtungsbasis, das Montage-Set liefert die passenden Verbrauchs- und Montagekomponenten und der originale VW Leitungssatz erneuert die elektrische Verbindung der PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilisiert die PDEs zusätzlich\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke greift direkt am PDE-Gehäuse an und stützt die auftretenden Kräfte über eine Aluminium-Verbindungsleiste am Zylinderkopf ab.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerbessert die Arbeitsbedingungen der Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die Bewegung des PDE reduziert wird, werden die neuen Dichtringe mechanisch weniger ungünstig belastet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die Abdichtung je Zylinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätze sind für die Abdichtung der vier Pumpe-Düse-Elemente vorgesehen.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eErneuert die elektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Original VW Leitungssatz verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch und reduziert das Risiko von Kontaktproblemen nach der Reparatur.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBereits durch 07eins gekürzt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im Ultimate-Set ist das bereits erledigt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins Systemlogik\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Keine lose Sammlung einzelner Teile, sondern ein abgestimmtes Paket rund um die 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Warum im Ultimate-Set ein Original VW Leitungssatz enthalten ist.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motorinneren und verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch. Gerade bei einer solchen Baugruppe zählen Passgenauigkeit, sichere Kontakte und dauerhafte elektrische Verbindung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Nachbau-Risiko\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Im Ultimate-Set wird ein originaler VW Leitungssatz mit der Referenz 03G 971 033 L eingesetzt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoll bei geöffnetem Motor\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn die PDEs ohnehin zugänglich sind, lässt sich der Leitungssatz sinnvoll mit erneuern.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFür die 16V PDE-Brücke vorbereitet\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes wird durch 07eins gekürzt, damit der Leitungssatz in Kombination mit der 16V PDE-Brücke montiert werden kann.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWeniger Nacharbeitsrisiko\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Nichts ist ärgerlicher, als wenn nach einer PDE-Reparatur weiterhin Startprobleme, Aussetzer oder unruhiger Motorlauf auftreten und der Motor erneut geöffnet werden muss.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTechnisches Prinzip\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Stabilisieren, abdichten, sauber montieren und elektrisch erneuern.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke verbindet eine thermisch sinnvolle Aluminium-Verbindungsleiste mit hoch belastbaren Vergütungsstahlbügeln. Die Verbindungsleiste wird am Zylinderkopf verschraubt, die Bügel greifen direkt am PDE-Gehäuse an. Einstellbleche ermöglichen Toleranzausgleich und definierte Vorspannung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanische Stabilisierung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Aluminium-Verbindungsleiste, Vergütungsstahlbügel und Einstellbleche schaffen eine zusätzliche Abstützung der Bosch-PDEs.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNeue Abdichtungsbasis\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n 4 verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM Dichtungssätze erneuern die Abdichtung der 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePassendes Montagematerial\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V PDE Montage-Set ergänzt die Reparatur mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen und Schraubensicherung.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElektrische PDE-Anbindung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der gekürzte Original VW Leitungssatz stellt die elektrische Verbindung der Pumpe-Düse-Elemente wieder zuverlässig her.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTypische PDE-Probleme erkennen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Diese Symptome können auf undichte, bewegte oder elektrisch auffällige 16V PDEs hinweisen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Viele Fahrer bemerken zuerst die Symptome, nicht die Ursache. Bei 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren können mechanisch belastete PDE-Sitze, undichte Dichtungen oder Kontaktprobleme am Leitungssatz ähnliche Fahr- und Startprobleme verursachen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStartschwierigkeiten kalt oder warm\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor springt nach längerer Standzeit oder auch im warmen Zustand schlechter an.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnrunder Motorlauf und Ruckeln\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Der Motor läuft rau, schüttelt sich im Leerlauf oder reagiert beim Fahren ungleichmäßig.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAussetzer während der Fahrt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Sporadische Unterbrechungen können auch durch Kontaktprobleme am PDE-Leitungssatz begünstigt werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel im Öl \/ Ölvermehrung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Steigender Ölstand oder Dieselgeruch im Motoröl sollte bei Pumpe-Düse-Motoren ernst genommen werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiederkehrend undichte PDE-Dichtungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Wenn neue Dichtungen erneut undicht werden, sollte die mechanische PDE-Sitzsituation geprüft werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinlaufspuren am PDE-Sitz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Sichtbare Einlaufspuren zeigen, dass die PDEs mechanisch im Zylinderkopf gearbeitet haben können.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n PDE Problem Check öffnen\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Mehr zu Diesel im Öl lesen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n PDE-Nummern helfen bei der Kompatibilitätsprüfung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Über die OE- und Bosch-Nummern der im Motor verbauten Pumpe-Düse-Elemente lässt sich prüfen, ob die PDE-Bauart grundsätzlich zum Anwendungsbereich der 16V PDE-Brücke gehört.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Die folgenden Nummern beziehen sich auf das verbaute Bosch-Pumpe-Düse-Element beziehungsweise den Pumpe-Düse-Injektor. Sie sind keine Teilenummern der 16V PDE-Brücke, sondern dienen zur Identifikation der passenden PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n Entscheidend bleibt die tatsächlich verbaute PDE-Ausführung im Fahrzeug. Motorkennbuchstabe, PDE-Nummer und Fahrzeugdaten sollten vor Bestellung gemeinsam geprüft werden.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geeignete Fahrzeugmodelle.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Dieses Ultimate-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs vorgesehen. Maßgeblich sind Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und die tatsächlich verbaute PDE-\/Injektor-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Maßgeblich sind die Motorkennbuchstaben \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF\u003c\/strong\u003e. Nicht passend sind Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen sowie Siemens\/Piezo-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Diese Liste ist die aktuelle 07eins Start-Kompatibilität. Falls Dein Motorkennbuchstabe nicht aufgeführt ist, kann Dein Motor trotzdem betroffen sein. Kontaktiere uns kurz mit Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten und PDE-Nummer – wir prüfen die Eignung und erweitern die Liste, sobald die Kompatibilität eindeutig bestätigt ist.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei verbauten Bosch-PDEs und geeigneter 16V-PDE-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e insbesondere bei längs eingebauten 2.0-TDI-PD-16V-Motoren PDE-Bauart sorgfältig prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei geeigneter Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Kompatibilität über Motorkennbuchstabe und PDE-\/Injektor-Nummer prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Common-Rail-Motoren und Siemens\/Piezo-PDEs ausschließen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e passend nur bei Bosch-PDEs in der geeigneten 16V-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD nach Fahrzeug- und PDE-Prüfung\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e nur nach eindeutiger Prüfung der PDE-Bauart führen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e typische 2.0-TDI-16V-Prüfkandidaten mit Bosch-PDEs.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eMotorisierung:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHubraum \/ Leistung:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e geeignet nur bei passender Bosch-Pumpe-Düse-Ausführung.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSet-Bestandteile\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Das ist im 16V PDE-Brücke Ultimate-Set enthalten.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE-Brücke\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die geschützte 07eins Lösung zur zusätzlichen Stabilisierung passender Bosch-PDEs im 2.0 TDI 16V.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Einzelprodukt ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× 16V PDE Montage-Set\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Mit Kipphebelschrauben, BOSCH-Dichtungssätzen \/ Reparatursätzen und Schraubensicherungsmittel.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Montage-Set ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× 16V VITON-Dichtungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Verstärkte VITON \/ FKM \/ FPM-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n VITON-Dichtungen ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Original VW Leitungssatz, gekürzt\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Original VW Leitungssatz 03G 971 033 L \/ 03G971033L — durch 07eins für die Montage mit der 16V PDE-Brücke vorbereitet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Leitungssatz ansehen\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferumfang\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e12 × 16V PDE-Brücke Einstellblech 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Zylinderschraube M6 × 16 Innensechskant, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M4 × 8 Innensechskant, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Zylinderschraube M8 × 30 Innensechskant, verzinkt, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Unterlegscheibe M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 Edelstahl \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × 16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e5 × Kipphebelschraube M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × BOSCH Dichtungssatz \/ Reparatursatz \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × hochwertiges Schraubensicherungsmittel in Dosierspritze\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e4 × verstärkter 16V VITON \/ FKM \/ FPM PDE-Dichtungssatz \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × ORIGINAL VW Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum für 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren, durch 07eins gekürzt \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eMontagehinweis\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Die 07eins 16V PDE-Injektorschrauben müssen verwendet werden.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Für die Montage der 16V PDE-Brücke müssen die mitgelieferten \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE-Injektorschrauben M6 × 95\u003c\/strong\u003e verwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Diese Schrauben sind länger als die werkseitig montierten Injektorschrauben und auf die zusätzliche Bauteilgeometrie der 16V PDE-Brücke abgestimmt. Die serienmäßigen Schrauben dürfen an dieser Stelle nicht weiterverwendet werden.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Das im Montage-Set enthaltene Schraubensicherungsmittel nur für Schrauben verwenden, die für den Einbau der PDE-Brücke beziehungsweise der entsprechenden 07eins Halteelemente vorgesehen sind.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch 07eins gekürzt.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum 07eins\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Nicht nur abdichten. Die Ursache stabilisieren — und die elektrische Anbindung mitdenken.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Bei Pumpe-Düse-Motoren reicht es oft nicht, nur neue Dichtungen einzusetzen. Wenn das PDE im Sitz arbeitet, werden auch neue Dichtungen wieder mechanisch belastet. Gleichzeitig kann ein alter Leitungssatz nach der Reparatur weiterhin Kontaktprobleme verursachen.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Deshalb setzt 07eins bei der 16V PDE-Brücke an der Bewegung selbst an: Das Pumpe-Düse-Element wird am Gehäuse stabilisiert, die Kräfte werden über die Aluminium-Verbindungsleiste in den Zylinderkopf abgestützt und Toleranzen werden über Einstellbleche ausgeglichen. Das Ultimate-Set ergänzt diese mechanische Lösung durch verstärkte Dichtungen, passendes Montagematerial und einen vorbereiteten Original VW Leitungssatz.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe Motorkennbuchstabe, Fahrzeugmodell und PDE-\/Injektor-Vergleichsnummer.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Unterstützung für eigene PDE-Arbeiten und Montageschritte.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Lass die Reparatur von einer 07eins Partnerwerkstatt durchführen.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor anfragen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Bei Unsicherheit zu MKB, PDE-Nummer oder Fahrzeugdaten kann die Eignung vorab geklärt werden.\n \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/nl-us\/pages\/kontakt\"\u003eKontakt aufnehmen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Lieferzeit\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Nach Zahlungseingang sofort lieferbar. Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWichtige Hinweise\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Bitte vor Bestellung prüfen.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Kompatibilität\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set ist für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs ausgelegt. Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen und Siemens\/Piezo-PDEs gehören nicht in diesen Anwendungsbereich.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVor Bestellung prüfen\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Prüfe vor Bestellung Motorkennbuchstabe, Fahrzeugdaten, verbaute PDE-\/Injektor-Nummer und Leitungssatz-Anwendung. Bei Unsicherheit sollte die Kompatibilität direkt mit 07eins geklärt werden.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKompatibilität prüfen\u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eMotor anfragen\u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHinweis zum gekürzten Leitungssatz\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den VW Leitungssatz bereits durch 07eins gekürzt.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWichtiger Hinweis zur Wirkung\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Die 16V PDE-Brücke ist dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werkseitig vorhandenen PDE-Bewegung zu minimieren und die mechanischen Arbeitsbedingungen der PDE-Dichtungen zu verbessern. Der Leitungssatz ersetzt keine Diagnose anderer möglicher Ursachen für Startprobleme, Aussetzer oder unruhigen Motorlauf.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontage- und Folgekosten\u003c\/span\u003e\n \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n Montagekosten, Demontagekosten, Verbrauchsmaterialien, Diagnosekosten und sonstige Folgekosten liegen auf Kundenseite und werden nicht erstattet.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- LEGAL --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eGebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Geschützte 07eins Entwicklung.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die im Ultimate-Set enthaltene 16V PDE-Brücke beruht auf einer technischen 07eins Entwicklung, die in Deutschland als Gebrauchsmuster DE 20 2026 100 196 U1 eingetragen ist.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n Der Schutzbereich richtet sich nach den Schutzansprüchen des Gebrauchsmusters; Beschreibung und Zeichnungen dienen zur Auslegung. Erfasst ist eine Vorrichtung zur Stabilisierung, Fixierung und Positionierung von Pumpe-Düse-Einheiten mit Halteelementen, Verbindungsleiste sowie einem zusätzlichen Abstütz-, Kontakt- oder Befestigungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n Herstellung, Angebot und gewerblicher Vertrieb einer vom Schutzbereich erfassten Nachbaulösung sind in Deutschland ohne Zustimmung des Rechteinhabers nicht zulässig.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FAQ --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n Häufige Fragen zum 16V PDE-Brücke Ultimate-Set.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWas ist der Unterschied zum 16V PDE-Brücke Komplett-Set?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Das Komplett-Set enthält die 16V PDE-Brücke, das 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze. Das Ultimate-Set enthält zusätzlich einen originalen VW Leitungssatz, der durch 07eins bereits für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke gekürzt wird.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum ist im Ultimate-Set ein Original VW Leitungssatz enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motorinneren und stellt die elektrische Verbindung der Pumpe-Düse-Elemente her. Wenn der Motor ohnehin geöffnet ist, ist der vorsorgliche Austausch eine sinnvolle Ergänzung zur PDE-Revision oder zum Einbau der 16V PDE-Brücke.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum ist der VW Leitungssatz bereits gekürzt?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n In Kombination mit der 16V PDE-Brücke muss die Kunststoffschiene des VW Leitungssatzes aus Platzgründen gekürzt werden. Im 16V PDE-Brücken Ultimate-Set erhältst du den Leitungssatz bereits durch 07eins vorbereitet.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSind im Montage-Set bereits VITON-Dichtungen enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Das 16V PDE Montage-Set enthält BOSCH-Dichtungssätze \/ Reparatursätze, aber keine verstärkten 07eins VITON-Dichtungssätze. Deshalb sind im Ultimate-Set zusätzlich 4 verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze enthalten.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasst das Ultimate-Set bei jedem 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Nein. Entscheidend sind 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Technik und passende Bosch-PDEs. Common-Rail-Motoren, 8V-PDEs und Siemens\/Piezo-PDEs sind nicht der Anwendungsbereich.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWelche MKBs werden zum Start geführt?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Zum Start führt 07eins die Motorkennbuchstaben AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF. Entscheidend bleibt zusätzlich die konkrete Prüfung der Bosch-PDE-Bauart und der Leitungssatz-Anwendung im Fahrzeug.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum sind 4 VITON-Dichtungssätze enthalten?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Der 2.0 TDI 16V ist ein 4-Zylinder-Motor. Deshalb enthält das Ultimate-Set 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze für die 4 Pumpe-Düse-Elemente.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n\n \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWarum besteht die Brücke aus Aluminium und Vergütungsstahl?\u003c\/summary\u003e\n \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n Aluminium passt besser zum thermischen Verhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Vergütungsstahl wird dort eingesetzt, wo hohe lokale Klemmkraft und Formstabilität erforderlich sind.\n \u003c\/p\u003e\n \u003c\/details\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Ultimate-Set\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n 16V PDE-Brücke Ultimate-Set kaufen — mechanisch stabilisieren, neu abdichten, sauber montieren und elektrisch erneuern.\n \u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n Die umfassendste 07eins Lösung für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkte VITON-Dichtungssätze und ein bereits gekürzter Original VW Leitungssatz in einem technisch sinnvollen Reparaturpaket.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n Jetzt 16V Ultimate-Set sichern\n \u003c\/a\u003e\n \u003ca href=\"\/nl-us\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n Partnerwerkstatt finden\n \u003c\/a\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_PDE-Bruecke_16V_2_0_TDI_01_quer.png?v=1782370961","url":"https:\/\/07eins.com\/nl-us\/collections\/16v-pde-brug.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}