{"title":"16 V 2.0 TDI","description":"\u003cp\u003emostek PDE 16V, zestaw montażowy, zestaw śrub serwisowych oraz wzmocnione uszczelki VITON 16V do silników 16V 2,0 litra TDI z elementami typu „pompa-dysza” (PDE) przykręcanymi z obu stron.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"16 V mostek PDE 2.0 TDI – pompa-dysza Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    ORIGINAL 16V PDE-Brücke für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n    Google Meta Description:\n    Original 07eins 16V PDE-Brücke für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Die 16V PDE-Brücke von 07eins stabilisiert passende Bosch-Pumpe-Düse-Elemente im 2.0 TDI 16V zusätzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgeschäden durch Diesel im Öl.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt firmy 07eins · Zarejestrowany niemiecki wzór użytkowy\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORYGINALNY mostek PDE 16V do silnika 2.0 TDI 16V z układami PDE firmy Bosch\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Dodatkowa stabilizacja elementów układu pompowo-dyszowego w głowicy cylindrów\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Most PDE 16V firmy 07eins został opracowany z myślą o odpowiednich silnikach 2.0 TDI 16V z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” wyposażonych w PDE firmy Bosch. Ogranicza on ruch wtryskiwaczy w głowicy cylindrów i poprawia warunki pracy uszczelek PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eIstota techniczna\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eAluminiowa listwa łącząca jako trwale przykręcone oparcie do głowicy cylindrów · Uchwyt ze stali poddanej obróbce cieplnej bezpośrednio przy PDE · Blachy regulacyjne do wyrównywania tolerancji\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n  \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\"\u003e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-button-label\"\u003eKup most mostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/a\u003e\n\n  \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\"\u003e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-button-label\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eListwa łącząca\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Dopasowane termicznie do aluminiowej głowicy cylindrów i trwale przykręcone do głowicy cylindrów.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eStal\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWsporniki ze stali poddanej obróbce cieplnej\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Wysoka wytrzymałość lokalna bezpośrednio w obciążonych obszarach mocowania i zaciskania elementu PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePłytki regulacyjne\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Płytki regulacyjne umożliwiają indywidualne dostosowanie oraz uzyskanie określonego napięcia wstępnego.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWzór użytkowy\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Rozwiązanie techniczne jest chronione wzorem użytkowym DE 20 2026 100 196 U1, zgłoszonym przez firmę „ 07eins ”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy uszczelki PDE ponownie zaczynają przeciekać.\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Gorszy rozruch na zimno, nierówna praca silnika, obecność oleju napędowego w oleju silnikowym lub ślady zużycia na gnieździe PDE mogą wystąpić, gdy element pompy-dyszy pracuje w głowicy cylindrów.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          W tym przypadku nie chodzi wyłącznie o uszczelkę. Decydujące znaczenie ma to, czy PDE pozostaje stabilne mechanicznie w swoim położeniu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozwiązanie\u003c\/div\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowa stabilizacja mechaniczna.\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Mostek PDE 16V stabilizuje elementy PDE firmy Bosch bezpośrednio przy obudowie i rozprasza działające siły za pomocą mocno przykręconej aluminiowej listwy łączącej do głowicy cylindrów.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Pozwala to ograniczyć ruch w gnieździe PDE, zamiast jedynie wymieniać uszczelkę.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZasada działania\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Opracowane w oparciu o doświadczenia związane z mostkiem PDE i uchwytami korpusu PDE.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Most PDE 16V łączy w sobie dwie sprawdzone koncepcje firmy 07eins: sensowną pod względem termicznym aluminiową konstrukcję mostu PDE oraz bezpośrednie połączenie wtryskiwaczy z uchwytami korpusu PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminiowa listwa łącząca\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDługa konstrukcja jest trwale przykręcona do głowicy cylindrów i służy jako podparcie.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWsporniki ze stali poddanej obróbce cieplnej\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eObszary mocowania poddawane dużym obciążeniom przylegają bezpośrednio do obudowy PDE.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePłytki regulacyjne\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSłużą do wyrównywania tolerancji, zapewnienia określonego napięcia wstępnego oraz indywidualnego dostosowania do rzeczywistych warunków montażu.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY 07EINS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNie tylko uszczelniać. Należy wyeliminować przyczynę.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        W silnikach z układem pompowo-dyszowym często nie wystarczy jedynie zamontować nowe uszczelki. Gdy układ PDE pracuje w gnieździe, nawet nowe uszczelki ponownie poddawane są obciążeniom mechanicznym.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Właśnie dlatego firma 07eins w przypadku mostka PDE do silników 16V skupia się na samym ruchu: element pompy i dyszy jest stabilizowany na obudowie, siły są przenoszone na głowicę cylindrów za pośrednictwem aluminiowej listwy łączącej, a tolerancje są wyrównywane za pomocą blach regulacyjnych.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo odpowiednich układów PDE firmy Bosch\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOpracowane z myślą o odpowiednich silnikach typu pompa-dysza 2.0 TDI 16V z elementami pompy-dyszy firmy Bosch.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRozwiązanie zostało zaprojektowane z uwzględnieniem istniejących punktów mocowania oraz solidnego podparcia mechanicznego.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKonstrukcja wieloczęściowa\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium tam, gdzie wskazane jest dopasowanie termiczne; stal ulepszona cieplnie tam, gdzie wymagana jest wysoka lokalna wytrzymałość.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTypowe objawy\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSłaby rozruch na zimno, nierówna praca silnika, obecność oleju napędowego w oleju silnikowym, wzrost poziomu oleju, ślady zużycia lub nawracające nieszczelności uszczelek PDE.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCel techniczny\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOgraniczenie ruchu PDE oraz zapewnienie lepszych warunków mechanicznych dla gniazda PDE i pierścieni uszczelniających.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalne 07eins\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOpracowane samodzielnie z myślą o specyficznej geometrii PDE 16V.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNumery porównawcze PDE\/wtryskiwaczy\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNumery PDE pomagają w sprawdzeniu kompatybilności.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Na podstawie numerów OE i Bosch elementów typu pompa-dysza zamontowanych w silniku można sprawdzić, czy dana konstrukcja PDE zasadniczo mieści się w zakresie zastosowania mostka PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Poniższe numery odnoszą się do zamontowanego elementu pompy i dyszy firmy Bosch lub wtryskiwacza typu pompa-dysza. Nie są to numery katalogowe mostka PDE 16V, lecz służą do identyfikacji odpowiedniej wersji PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Decydujące znaczenie ma rzeczywista wersja PDE zamontowana w pojeździe. Przed złożeniem zamówienia należy wspólnie sprawdzić literę oznaczenia silnika, numer PDE oraz dane pojazdu.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOdpowiednie modele pojazdów.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Następujące modele pojazdów nadają się do zastosowania mostka PDE 16V, o ile zamontowany jest odpowiedni silnik 2.0 TDI 16V z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” wyposażony w moduły PDE firmy Bosch.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Decydujące znaczenie mają litery oznaczające silnik \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF\u003c\/strong\u003e. Nie pasują do silników z układem Common Rail, wersji PDE 8V oraz PDE firmy Siemens\/Piezo.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Poniższa lista przedstawia aktualną kompatybilność początkową 07eins. Jeśli litera identyfikacyjna Państwa silnika nie została wymieniona, może to mimo wszystko dotyczyć Państwa silnika. Prosimy o kontakt z podaniem litery oznaczenia silnika, danych pojazdu oraz numeru PDE – sprawdzimy zgodność i uzupełnimy listę, gdy tylko kompatybilność zostanie jednoznacznie potwierdzona.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasują wyłącznie do zamontowanych układów PDE firmy Bosch oraz odpowiedniej wersji PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e należy dokładnie sprawdzić, zwłaszcza w przypadku silników 2.0 TDI PD 16V montowanych wzdłużnie, typu PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasują wyłącznie do odpowiednich wersji pompy i dyszy firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Prosimy sprawdzić kompatybilność na podstawie litery oznaczenia silnika oraz numeru PDE\/wtryskiwacza.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Należy wykluczyć silniki z układem Common Rail oraz PDE firmy Siemens\/Piezo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasują wyłącznie do układów PDE firmy Bosch w odpowiedniej wersji 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD po kontroli pojazdu i układu PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e należy stosować wyłącznie po jednoznacznym sprawdzeniu typu konstrukcji PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Typowe modele 2.0 TDI 16V poddawane badaniom z układami PDE firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Przed złożeniem zamówienia prosimy sprawdzić numer porównawczy PDE\/wtryskiwacza.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e nadają się wyłącznie do odpowiednich wersji pompy i dyszy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × most PDE 16V – aluminiowa listwa łącząca, anodowana na niebiesko \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × most PDE 16V – wsporniki ze stali poddanej obróbce cieplnej \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × mostek PDE 16V – blacha regulacyjna 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins Śruba wtryskiwacza PDE 16V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins Śruba cylindryczna 16V M6 × 16 z łbem sześciokątnym, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins Śruba cylindryczna 16V M4 × 8 z łbem sześciokątnym, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins Śruba cylindryczna 16V M8 × 30 z łbem sześciokątnym, ocynkowana, klasa wytrzymałości 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins 16V podkładka M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 stal nierdzewna \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWskazówki dotyczące montażu\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNależy stosować śruby wtryskiwaczy PDE 16V firmy „ 07eins ”.\u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          W celu zamontowania mostka PDE 16V należy użyć dostarczonych \u003cstrong\u003e8 × 07eins Śruby wtryskiwaczy PDE 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e należy stosować.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Śruby te są dłuższe niż fabrycznie zamontowane śruby wtryskiwaczy i dostosowane do dodatkowej geometrii elementów mostka PDE 16V. Nie wolno w tym miejscu dalej stosować śrub seryjnych.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Dostępne do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWażne uwagi\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eProsimy o sprawdzenie przed złożeniem zamówienia.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWażna informacja dotycząca kompatybilności\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Mostek PDE 16V jest przeznaczony do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” wyposażonych w moduły PDE firmy Bosch. Silniki z układem Common Rail, wersje PDE 8V oraz moduły PDE firmy Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres tego zastosowania.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProsimy o sprawdzenie przed złożeniem zamówienia\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Przed złożeniem zamówienia prosimy sprawdzić literę oznaczenia silnika, dane pojazdu oraz numer zamontowanego PDE\/wtryskiwacza. W razie wątpliwości należy skontaktować się bezpośrednio z 07eins w celu wyjaśnienia kwestii kompatybilności.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/pages\/skontaktuj-sie-z-nami\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Zapytaj o silnik\" rel=\"noopener\"\u003eZapytaj o silnik\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Mostek PDE 16V został zaprojektowany w celu zminimalizowania skutków fabrycznego ruchu PDE oraz poprawy warunków pracy uszczelek PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZaleca się zastosowanie na wczesnym etapie\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wczesne zastosowanie może zmniejszyć obciążenie gniazda PDE oraz ograniczyć skutki już pojawiających się śladów wyrobienia. Zbyt zaawansowane uszkodzenia głowicy cylindrów, powierzchni uszczelniających lub gniazda PDE nie mogą jednak zostać w pełni zniwelowane nawet przez mostek PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKoszty montażu i koszty eksploatacyjne\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Koszty montażu, demontażu, materiały eksploatacyjne, koszty diagnostyki oraz inne koszty związane z naprawą ponosi klient i nie podlegają one zwrotowi.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWzór użytkowy DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZastrzeżona konstrukcja firmy 07eins.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Most mostek PDE 16V opiera się na rozwiązaniu technicznym opracowanym przez firmę 07eins, które zostało zarejestrowane w Niemczech jako wzór użytkowy DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Zakres ochrony wynika z wymagań dotyczących ochrony zawartych w wzorze użytkowym; opis i rysunki służą do interpretacji. Obejmuje to urządzenie służące do stabilizacji, mocowania i pozycjonowania zespołów pompowo-dyszowych za pomocą elementów mocujących, listwy łączącej oraz dodatkowego obszaru podparcia, styku lub mocowania.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Produkcja, oferowanie oraz komercyjna dystrybucja rozwiązania będącego repliką objętą ochroną prawną są w Niemczech niedozwolone bez zgody właściciela praw.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNajczęściej zadawane pytania dotyczące mostka PDE 16V.\u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo jakich silników pasują mostek PDE 16V i przeznaczone do niego zestawy?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Mostek PDE 16V i przeznaczone do niego zestawy są przewidziane do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z pompowtryskiwaczami BOSCH. Przed wyborem sprawdź kod silnika i faktycznie zamontowany typ pompowtryskiwaczy. Silniki Common Rail, wersje PDE 8V oraz pompowtryskiwacze Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres tego zastosowania.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJakie kody silników podaje 07eins dla mostka PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Mostek PDE 16V firmy 07eins jest odpowiedni do silników 16 V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami BOSCH przykręcanymi z dwóch stron, o kodach AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCo oznaczają numery 0414720404 i 03G130073G?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Numery te pomagają zidentyfikować zamontowany pompowtryskiwacz BOSCH, a tym samym wybrać odpowiednie rozwiązanie do silnika 16V. Są to numery pompowtryskiwacza PDE, a nie numery artykułów mostka PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego mostek PDE 16V łączy aluminium ze stalą ulepszoną cieplnie?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Połączenie materiałów łączy kompensację rozszerzalności cieplnej z ukierunkowaną siłą mocowania: aluminiowa listwa łącząca uwzględnia zachowanie termiczne aluminiowej głowicy cylindrów. Uchwyty mocujące ze stali ulepszonej cieplnie zapewniają siłę zacisku i stabilność kształtu tam, gdzie są one lokalnie potrzebne.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJaką funkcję pełnią blachy regulacyjne mostka PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Blachy regulacyjne kompensują tolerancje i umożliwiają uzyskanie określonego napięcia wstępnego. Dzięki temu uchwyty mocujące prawidłowo współpracują z listwą łączącą. Ich dobór i montaż odbywają się zgodnie z odpowiednią instrukcją montażu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalne 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup most PDE 16V i dodatkowo wzmocnij stabilność układów PDE firmy Bosch.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Jeśli Państwa silnik jest kompatybilny, mostek PDE 16V stanowi rozwiązanie typu „ 07eins ” zapewniające dodatkową stabilizację mechaniczną elementów układu pompowo-wtryskowego w silniku 2.0 TDI 16V.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003eKup most PDE 16V\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"Zestaw uszczelek 16V VITON wzmocniony do silnika 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginał od 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eWzmocnione uszczelki PDE 16V z VITON do silników 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami\u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eWysokiej jakości uszczelki FKM\/FPM do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami BOSCH\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Wzmocnione uszczelki PDE z VITON \/ FKM \/ FPM do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI grupy Volkswagen z pompowtryskiwaczami BOSCH. Opracowane jako wysokiej jakości uzupełnienie przy naprawach PDE, remontach silników i pracach przy pompowtryskiwaczach — szczególnie w połączeniu z mostkiem PDE 16V ORIGINAL 07eins.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eWzmocnione uszczelnienie pompowtryskiwaczy 16V\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eTechnicznie prawidłowa podstawa naprawy odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z PDE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/07eins-wzmocniona-uszczelka-z-vitonu-modul-pompowtryskiwacza-pde-silniki-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZobacz teraz uszczelki PDE z VITON\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Zalety produktu\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMateriał FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWysokiej jakości materiał uszczelniający do wymagających zastosowań w silniku.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ewiększa powierzchnia przylegania\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDla bardziej wytrzymałego uszczelnienia pompowtryskiwacza.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edo silników 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDo odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami BOSCH.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSystem\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ez mostkiem PDE 16V\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSpecjalnie jako uzupełnienie uszczelnienia do mostka PDE 16V ORIGINAL 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego uszczelki PDE są tak ważne w silnikach 16V 2.0 TDI.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      W silnikach 16V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami pompowtryskiwacze znajdują się bezpośrednio w głowicy. Uszczelnienie zapewniają pierścienie uszczelniające na PDE. Jeśli te uszczelnienia stają się kruche, zostają uszkodzone lub są jednostronnie obciążane przez ruch PDE, szczelność może się pogorszyć.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Skutkiem mogą być typowe problemy PDE: trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, szarpanie, utrata mocy, olej napędowy w oleju silnikowym lub wzrost poziomu oleju. Dlatego podczas prac przy pompowtryskiwaczach BOSCH nie należy ponownie używać uszczelek PDE, lecz konsekwentnie je wymieniać.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznaj typowe problemy PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTe objawy mogą wskazywać na nieszczelne lub mechanicznie obciążone PDE 16V\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Wielu klientów początkowo nie szuka uszczelek PDE, lecz objawów. Także w silnikach 16V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami nieszczelne lub nieprawidłowo osadzone pompowtryskiwacze mogą powodować różne problemy.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z rozruchem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Silnik uruchamia się gorzej rano, po dłuższym postoju lub po rozgrzaniu. Często trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, zanim TDI zacznie pracować prawidłowo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Silnik pracuje szorstko, trzęsie się na biegu jałowym lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Nieprawidłowe uszczelnienie PDE może wpływać na warunki wtrysku.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsza elastyczność\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Gdy uszczelnienie pompowtryskiwacza nie działa już prawidłowo, może to być odczuwalne podczas jazdy: mniejsza moc, ospała reakcja na przyspieszanie lub nierównomierne przyspieszanie.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozcieńczenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Jeśli poziom oleju pozornie rośnie lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym, paliwo może przedostawać się do oleju silnikowego. Jest to krytyczne dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki i smarowania silnika.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapach oleju napędowego w oleju\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Olej napędowy w oleju silnikowym jest sygnałem, który należy traktować poważnie. Gdy olej ulega rozcieńczeniu, spada jego zdolność smarowania — a tym samym rośnie ryzyko kosztownych uszkodzeń następczych.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowracające nieszczelności\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają po krótkim czasie, przyczyna często nie leży wyłącznie w uszczelce, lecz w mechanicznym osadzeniu PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/news\/wzrost-poziomu-oleju-w-tdi-z-pompowtryskiwaczami-przyczyny-i-trwale-rozwiazanie\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePrzeczytaj więcej o wzroście poziomu oleju\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCo robią wzmocnione uszczelki PDE 16V z VITON\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Wzmocnione uszczelki PDE z VITON zastępują stare pierścienie uszczelniające na pompowtryskiwaczu i wspierają lepsze uszczelnienie w obszarze gniazda PDE. Są przydatne, gdy pompowtryskiwacze BOSCH i tak są demontowane w ramach naprawy, remontu lub diagnostyki.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia uszczelnienie PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eStare, stwardniałe lub uszkodzone pierścienie uszczelniające są zastępowane wysokiej jakości uszczelkami VITON \/ FKM \/ FPM.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększona powierzchnia przylegania\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWzmocniona wersja wspiera bardziej wytrzymałe uszczelnienie pompowtryskiwacza.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzydatne podczas prac przy PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePo demontażu PDE uszczelki należy konsekwentnie wymieniać — nie używać ich ponownie.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUzupełnia mostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNaprawa jest wykonana w sposób bardziej poprawny technicznie, gdy nowe uszczelki łączy się z mechanicznym mocowaniem PDE za pomocą mostka PDE 16V ORIGINAL 07eins.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDla prawidłowej podstawy naprawy\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUszczelki są ważnym elementem profesjonalnej naprawy pompowtryskiwaczy w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWażna informacja\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSame wzmocnione uszczelki nie rozwiązują problemu PDE na trwałe\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Wzmocnione uszczelki PDE z VITON są ważnym elementem profesjonalnej naprawy pompowtryskiwaczy. Jednak nie eliminują właściwej mechanicznej przyczyny problemu. Jeśli pompowtryskiwacze nadal pracują w głowicy, przechylają się lub wycierają powierzchnie uszczelniające, także nowe i wzmocnione uszczelki będą ponownie obciążane.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSama wymiana uszczelek = najczęściej tylko rozwiązanie tymczasowe\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n        Jeśli montuje się wyłącznie nowe uszczelki PDE, bez mechanicznej stabilizacji pompowtryskiwaczy, przyczyna pozostaje. PDE mogą nadal pracować i ponownie jednostronnie obciążać uszczelki. W praktyce może to oznaczać, że naprawa wytrzyma tylko kilka tysięcy kilometrów — po czym powrócą problemy z rozruchem, wzrost poziomu oleju, olej napędowy w oleju lub nieszczelności.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eTrwałość dopiero z mechanicznym mocowaniem PDE 16V\u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dlatego rozwiązanie sensowne na dłuższą metę powstaje dopiero w ramach systemu: wzmocnione uszczelki PDE z VITON zapewniają uszczelnienie. Mostek PDE 16V ORIGINAL 07eins dodatkowo stabilizuje mechanicznie pompowtryskiwacze BOSCH. Właśnie to połączenie zapobiega ponownemu przeciążaniu nowych uszczelek przez mechanicznie obciążone PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Stabilizuje odpowiednie pompowtryskiwacze BOSCH w silnikach 16V 2.0 TDI. Dzięki temu PDE pozostają w bardziej określonej pozycji, a uszczelki mogą przez długi czas działać bardziej prawidłowo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki VITON\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Uzupełniają mechaniczne mocowanie dzięki większej powierzchni przylegania, wytrzymałemu materiałowi VITON i lepszemu uszczelnieniu w obszarze pompowtryskiwaczy.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePodstawa naprawy 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Połączenie nowego uszczelnienia i mechanicznej stabilizacji PDE pozwala jednocześnie oddziaływać na przyczynę i objaw — zapewniając znacznie trwalszą naprawę.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWcześniej sprawdź kompatybilność\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Decydują kod silnika, dane pojazdu i numer zamontowanego PDE\/wtryskiwacza. Silniki Common-Rail, wersje PDE 8V oraz PDE Siemens\/Piezo nie należą do tego zakresu zastosowania.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eJednoznaczne zalecenie 07eins:\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e\n        Nie traktuj wzmocnionych uszczelek PDE z VITON jako samodzielnego trwałego rozwiązania. Jeśli pompowtryskiwacze pracują w głowicy, przechylają się lub wielokrotnie obciążają uszczelki, powinno się dodatkowo zastosować odpowiednie mocowanie mechaniczne — w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI za pomocą mostka PDE 16V ORIGINAL 07eins.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZobacz mostek PDE 16V\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego podczas remontu silnika 16V zawsze należy wymieniać uszczelki PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Po demontażu pompowtryskiwaczy nie należy ponownie używać uszczelek. Stare pierścienie uszczelniające były już narażone na obciążenia cieplne, kontakt z paliwem, ciśnienie, ruch i starzenie. Ponowne użycie może znacznie pogorszyć niezawodność naprawy.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStare uszczelki mogą twardnieć\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Z czasem, pod wpływem temperatury i kontaktu z paliwem, uszczelki tracą elastyczność. Wskutek tego mogą gorzej uszczelniać.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDemontaż obciąża uszczelkę\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Podczas demontażu pompowtryskiwaczy pierścienie uszczelniające mogą zostać dodatkowo uszkodzone lub zdeformowane. Dlatego zawsze należy je wymieniać.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMałe nieszczelności mogą być kosztowne\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Złe uszczelnienie może sprzyjać problemom z rozruchem, obecności oleju napędowego w oleju, wzrostowi poziomu oleju i uszkodzeniom następczym.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNiewielki dodatkowy nakład pracy przy otwartym silniku\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Jeśli PDE są i tak dostępne, wymiana uszczelek jest sensownym krokiem do prawidłowej naprawy.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego 07eins stawia na wzmocnione uszczelki VITON?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eWzmocnione uszczelki VITON 07eins łączą większą średnicę przekroju z niższą twardością Shore'a. Dzięki temu mogą wypełnić rowek uszczelnienia i uzyskać większą powierzchnię przylegania, bez opierania się wyłącznie na twardszym materiale. VITON należy do kauczuków fluorowych, określanych również jako FKM lub FPM, które są odporne na paliwo, olej i wysokie temperatury. Wybierz zestaw uszczelek odpowiedni do zamontowanego typu PDE; dla odpowiednich PDE 16V-BOSCH istnieje osobna wersja.\u003c\/p\u003e\n\n    \n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKiedy warto stosować wzmocnione uszczelki PDE?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eGdy pompowtryskiwacze są demontowane, sprawdzane lub ponownie stabilizowane, warto w ramach tego samego etapu wymienić odpowiednie uszczelki. Szczególnie w głowicach z wyrobionymi gniazdami zaleca się wzmocnione uszczelki VITON zamiast standardowych uszczelek PDE. Dotyczy to na przykład naprawy PDE, remontu silnika lub montażu mostka PDE bądź uchwytów korpusu PDE. Dla odpowiednich PDE 16V-BOSCH należy wybrać przewidzianą do tego wersję 16V.\u003c\/p\u003e\n\n    \n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKompatybilność z silnikami 16V 2.0 TDI z PDE BOSCH\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Te uszczelki są przeznaczone do prac przy odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami. Decydują zamontowana wersja PDE, numer PDE\/wtryskiwacza, kod silnika i dane pojazdu.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNumery porównawcze PDE\/wtryskiwacza\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n        Poniższe numery odnoszą się do zamontowanego pompowtryskiwacza BOSCH. Nie są numerami części mostka PDE 16V, lecz służą do identyfikacji odpowiedniej wersji PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Numery porównawcze PDE\/wtryskiwacza\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKody silnika\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n        Aktualnie uwzględniane kody silników 16V 2.0 TDI:\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kody silnika\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e\n        Nie pasują silniki Common-Rail, wersje PDE 8V oraz PDE Siemens\/Piezo. Jeśli Twojego kodu silnika nie ma na liście, problem może mimo to dotyczyć Twojego silnika — w takim przypadku zleć sprawdzenie danych pojazdu, MKB i numeru PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: BKD po sprawdzeniu pojazdu i PDE\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          Wersja silnikowa: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          Pojemność \/ moc: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZobacz mostek PDE 16V\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/pages\/skontaktuj-sie-z-nami\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZapytaj o silnik\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZalecane połączenie\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNajmocniejsze rozwiązanie powstaje w kompletnym systemie naprawczym 16V\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Przy znanych problemach PDE technicznie uzasadnione jest uwzględnienie więcej niż jednego komponentu. Uszczelnienie, mocowanie mechaniczne i materiał montażowy współpracują ze sobą. W odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI z PDE BOSCH mostek PDE 16V ORIGINAL 07eins jest odpowiednim mechanicznym uzupełnieniem wzmocnionych uszczelek PDE z VITON.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Stabilizuje odpowiednie pompowtryskiwacze BOSCH w silnikach 2.0 TDI 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki PDE z VITON\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Odnawiają uszczelnienie pompowtryskiwacza i wspierają bardziej wytrzymałe uszczelnienie.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMateriał montażowy\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Przydatny przy otwartym silniku, aby naprawa nie ograniczała się do objawów, lecz była wykonana technicznie prawidłowo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSprawdź przed zamówieniem\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Sprawdź kod silnika, dane pojazdu i numer zamontowanego PDE\/wtryskiwacza.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" title=\"Mostek PDE 16V\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZobacz mostek PDE 16V\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/07eins-wzmocniona-uszczelka-z-vitonu-modul-pompowtryskiwacza-pde-silniki-tdi\" title=\"Wzmocnione uszczelki PDE z VITON\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZobacz uszczelki PDE z VITON\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLista kompatybilności\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Sprawdź MKB, model pojazdu i numer porównawczy PDE\/wtryskiwacza.\n          \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Odpowiednie mechaniczne mocowanie PDE do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami BOSCH.\n          \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZobacz mostek PDE 16V\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcje montażu\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wsparcie przy samodzielnych pracach przy PDE i etapach montażu.\n          \u003ca href=\"\/pl\/pages\/diy-wlasna-instalacja\" class=\"s07-pde-link\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Zleć naprawę warsztatowi partnerskiemu.\n          \u003ca href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-warsztatow-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eWzmocniony zestaw uszczelek PDE z VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eWersja zależna od wybranego wariantu produktu\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDo prac przy pompowtryskiwaczach\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSzczególnie przydatne w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI w połączeniu z mostkiem PDE 16V ORIGINAL 07eins\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Dostępny od razu po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są z reguły wysyłane tego samego dnia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja o działaniu i kompatybilności\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Wzmocnione uszczelki PDE z VITON są wysokiej jakości elementem naprawy pompowtryskiwaczy, jednak nie zastępują mechanicznej stabilizacji obciążonych lub przemieszczających się pompowtryskiwaczy.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Jeśli PDE już poruszają się w głowicy, przechylają lub wycierają powierzchnie uszczelniające, należy dodatkowo zastosować odpowiednie mocowanie mechaniczne — w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI za pomocą mostka PDE 16V ORIGINAL 07eins.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Silniki Common-Rail, wersje PDE 8V i PDE Siemens\/Piezo nie należą do tego zakresu zastosowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, dane pojazdu i numer PDE\/wtryskiwacza.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Wszelkie koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki i pozostałe koszty następcze zawsze ponosi klient i nie są one zwracane.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup wzmocnione uszczelki PDE 16V z VITON — ale stosuj je prawidłowo.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Wzmocnione uszczelki PDE stanowią sensowną podstawę uszczelnienia podczas prac przy pompowtryskiwaczach. Aby trwale rozwiązać znany problem PDE w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI, 07eins zaleca połączenie ich z mechanicznym mocowaniem PDE za pomocą mostka PDE 16V ORIGINAL 07eins.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/07eins-wzmocniona-uszczelka-z-vitonu-modul-pompowtryskiwacza-pde-silniki-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZamów teraz uszczelki PDE z VITON\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Zestaw montażowy 16V PDE do silnika 16V 2.0 TDI z układem PDE firmy BOSCH (4-cylindrowy)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-montage-set-16v\"\u003e\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    16V PDE Montage-Set für 16V 2.0 TDI mit BOSCH PDEs\n\n    Google Meta Description:\n    16V PDE Montage-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: Kipphebelschrauben, BOSCH Dichtungssätze und Schraubensicherung für PDE-Arbeiten und 16V PDE-Brücke.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Das 16V PDE Montage-Set enthält ausgewählte Verbrauchs- und Montagekomponenten für Arbeiten an doppelt verschraubten Bosch-PDEs oder den Einbau der 07eins 16V PDE-Brücke in passenden 16V 2.0 TDI Pumpe-Düse-Motoren. Enthalten sind Kipphebelschrauben, BOSCH Dichtungssätze \/ Reparatursätze und hochwertiges Schraubensicherungsmittel.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt firmy 07eins · Zestaw montażowy do silnika 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Zestaw montażowy 16V PDE do silnika 2.0 TDI z elementami PDE firmy BOSCH\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Śruby wahaczy + zestawy uszczelek BOSCH + środek zabezpieczający do śrub\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Zestaw montażowy 16V PDE zawiera wybrane elementy eksploatacyjne i montażowe do prac przy podwójnie przykręcanych elementach typu „pompa-dysza” firmy BOSCH lub do montażu ORYGINALNEGO mostka PDE 07eins 16V PDE w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI z układem pompy-dyszy.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eOdpowiednia podstawa montażowa do prac przy układach PDE w silnikach 16V\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003e\n        Idealne rozwiązanie w przypadku demontażu, kontroli, ponownego uszczelnienia elementów typu „pompa-dysza” lub ich obróbki w ramach montażu mostka PDE w silniku 16V.\n      \u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zobacz mostek PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/zestaw-uszczelek-16v-viton-wzmocniony-do-silnika-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Zobacz uszczelki VITON do silników 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Zalety w skrócie\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDo silnika 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Do odpowiednich silników typu „pompa-dysza” 16V 2.0 TDI z elementami typu „pompa-dysza” firmy BOSCH.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eBOSCH\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eZestawy uszczelek\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Zawiera 4 zestawy uszczelek \/ zestawy naprawcze firmy BOSCH do prac przy elementach typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM8\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eŚruby wahaczy\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          5 śrub wahaczy M8 × 58 o numerze katalogowym N10581101 do odpowiednich zastosowań.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMontaż mostkowy\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Przydatne przy montażu mostka PDE 16V firmy 07eins lub podczas prac przy podwójnie przykręcanych elementach PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePodstawa montażowa do prac przy układach PDE w silnikach 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Po rozmontowaniu silnika 16V 2.0 TDI należy upewnić się, że podstawa montażowa jest prawidłowa.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Prace przy elementach typu „pompa-dysza” wiążą się już z dużym nakładem pracy. Dlatego rozsądniej jest nie szukać odpowiednich części eksploatacyjnych pojedynczo, lecz korzystać z dopasowanego zestawu montażowego.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Zestaw montażowy 16V PDE uzupełnia prace przy podwójnie przykręcanych elementach PDE firmy BOSCH oraz montaż mostka PDE 16V firmy 07eins wraz ze śrubami wahaczy, zestawami uszczelek BOSCH i środkami zabezpieczającymi śruby.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSkład zestawu\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Odpowiednie elementy eksploatacyjne w jednym zestawie.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      W przypadku demontażu, kontroli, ponownego uszczelnienia elementów typu „pompa-dysza” lub ich obróbki w ramach montażu mostka PDE w silniku 16V należy bezpośrednio wymienić kluczowe elementy montażowe i eksploatacyjne.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e5× śruba wahacza\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            M8 × 58 z numerem katalogowym N10581101 do odpowiednich zastosowań w silnikach 16V 2.0 TDI.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× zestaw naprawczy BOSCH\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Zestaw uszczelek \/ zestaw naprawczy BOSCH o numerze katalogowym 1417010996.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× środek zabezpieczający śruby\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Wysokiej jakości środek zabezpieczający do śrub w strzykawce dozującej, przeznaczony do śrub mostków lub uchwytów.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWażne\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zestaw ten nie zawiera wzmocnionych zestawów uszczelek VITON firmy 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Zestaw montażowy 16V PDE zawiera standardowe zestawy uszczelek \/ zestawy naprawcze firmy BOSCH, jednak nie zawiera wzmocnionych zestawów uszczelek 07eins z materiałów VITON \/ FKM \/ FPM.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Jeśli potrzebne są dodatkowo wzmocnione uszczelki VITON do silników 16V, należy wybrać odpowiedni zestaw uszczelek VITON „ 07eins ” lub bezpośrednio kompletny zestaw mostka PDE do silników 16V, ewentualnie zestaw Ultimate.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZastosowanie\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Do czego służy zestaw montażowy 16V PDE.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrace przy podwójnie przykręcanych elementach PDE firmy BOSCH\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Nadaje się jako podstawowy zestaw montażowy i materiały eksploatacyjne do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z elementami typu „pompa-dysza” firmy BOSCH.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż mostka PDE 16V firmy 07eins \u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Przydatne uzupełnienie, jeśli zamontowany jest mostek PDE w silniku 16V, a okolice układu PDE są i tak poddawane obróbce.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemont układu PDE lub prace związane z uszczelnieniem\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            W przypadku demontażu, kontroli lub ponownego uszczelniania elementów typu „pompa-dysza” należy mieć pod ręką odpowiednie części eksploatacyjne.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzejrzysta logika naprawy\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Materiały montażowe, zestawy uszczelek oraz środki zabezpieczające śruby są dostosowane do typowych prac związanych z silnikami 16V z układem PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM CONTEXT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eW układzie 07eins 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Warto stosować w połączeniu z mostkiem PDE 16V i uszczelkami VITON.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw montażowy zawiera odpowiednie elementy podstawowe do prac przy elementach typu „pompa-dysza” (PDE). W celu przeprowadzenia bardziej kompleksowej naprawy można dodatkowo zastosować mostek PDE 16V firmy 07eins oraz wzmocnione zestawy uszczelek 16V VITON.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Stabilizacja mechaniczna odpowiednich elementów PDE firmy BOSCH w silniku 2.0 TDI 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003eUszczelki z materiału VITON\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Wzmocnione uszczelki z FKM\/FPM jako wysokiej jakości podstawa uszczelnienia.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003ch3 class=\"s07-pde-h3\"\u003eZestaw montażowy\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Śruby wahaczy, zestawy naprawcze BOSCH oraz środki zabezpieczające śruby.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-kompletny-zestaw-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zobacz kompletny zestaw do silników 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-zestaw-mostek-pde-16v-ultimate-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Zobacz zestaw 16V Ultimate\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZakres dostawy\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zakres dostawy dla silnika 16V 2.0 TDI z elementami typu „pompa-dysza” firmy BOSCH.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e5 × śruba wahacza M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × zestaw uszczelek \/ zestaw naprawczy BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × wysokiej jakości środek zabezpieczający do śrub w strzykawce dozującej\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MOUNTING NOTE --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-hinweise\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWskazówki dotyczące montażu\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Ważne wskazówki dotyczące użytkowania.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Środek zabezpieczający do śrub należy stosować wyłącznie w przypadku śrub przeznaczonych do montażu mostka PDE lub odpowiednich elementów mocujących typu „ 07eins ”.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Niniejszy zestaw montażowy zawiera standardowe zestawy uszczelek \/ zestawy naprawcze firmy BOSCH, jednak nie zawiera wzmocnionych zestawów uszczelek VITON firmy 07eins.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Przed złożeniem zamówienia prosimy sprawdzić, czy silnik jest odpowiednim silnikiem typu „pompa-dysza” 16V 2.0 TDI z elementami PDE firmy BOSCH. Silniki z układem Common Rail, wersje z elementami PDE 8V oraz elementy PDE firmy Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres tego zastosowania.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Do odpowiednich silników typu „pompa-dysza” 16V 2.0 TDI z elementami typu „pompa-dysza” firmy BOSCH.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Zestaw montażowy jest przeznaczony do prac przy odpowiednich silnikach typu „pompa-dysza” 16V 2.0 TDI wyposażonych w elementy typu „pompa-dysza” firmy BOSCH (PDE). Decydujące znaczenie mają litera identyfikacyjna silnika, dane pojazdu oraz faktycznie zamontowana wersja elementu typu „pompa-dysza”.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eElementy typu „pompa-dysza” firmy BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4-cylindrowy\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePompa-dysza\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRemont układu PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eZestaw montażowy\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eZestaw naprawczy BOSCH\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS ROCKER BOLTS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNumery katalogowe\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Numery katalogowe śrub wahaczy.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Poniższe numery służą do porównania śrub wahaczy. Przed złożeniem zamówienia prosimy zawsze sprawdzić zgodność z danymi pojazdu i przeznaczeniem.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003eN10581101\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G109527B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G 109 527 B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAUDI \/ VW \u003cstrong\u003e03G.109.527.B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eWymiary zgodnie z zestawem: \u003cstrong\u003eM8 × 58\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS BOSCH REPAIR KIT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZestaw uszczelek \/ zestaw naprawczy BOSCH\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Numery katalogowe do porównania.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Numer OEM 03G 198 051 z Grupy VW. Poniższe numery służą wyłącznie jako orientacja i do porównania części.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eAUDI: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 401 \/ 0414720401\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 434 \/ 0414720434\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e0 414 720 454 \/ 0414720454\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eBOSCH: \u003cstrong\u003e1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eELRING: \u003cstrong\u003e434.660 \/ 434660\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN: \u003cstrong\u003e39731\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA: \u003cstrong\u003e9275\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSEAT: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eSKODA: \u003cstrong\u003e03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTOPRAN: \u003cstrong\u003e118 943 \/ 118943\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVAG: \u003cstrong\u003e03G 198 051 \/ 03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVICTOR REINZ: \u003cstrong\u003e153864202\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVOLKSWAGEN: \u003cstrong\u003e03G 198 051 \/ 03G198051 \/ 03G198051A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDodatkowe wsparcie\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Dodatkowe informacje przed złożeniem zamówienia i montażem.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              07eins ne rozwiązanie mechaniczne służące do stabilizacji odpowiednich elementów PDE firmy BOSCH w silniku 2.0 TDI 16V.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\"\u003eDo mostka PDE silnika 16V\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUszczelki VITON do silników 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wzmocnione zestawy uszczelek 07eins VITON \/ FKM \/ FPM do odpowiednich prac przy układach PDE 16V.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/products\/zestaw-uszczelek-16v-viton-wzmocniony-do-silnika-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\"\u003ePrzejdź do uszczelek VITON do silników 16V\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcje montażu\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Więcej informacji dotyczących prac związanych z układem PDE można znaleźć na stronie internetowej 07eins.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/diy-wlasna-instalacja\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Jeśli nie chcą Państwo samodzielnie wykonać montażu, mogą Państwo znaleźć wykwalifikowanych partnerów za pomocą wyszukiwarki warsztatów.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-warsztatow-1\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Czas dostawy\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Dostępne do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Najczęściej zadawane pytania dotyczące zestawu montażowego 16V PDE.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy ten zestaw jest przeznaczony do montażu mostka PDE w silniku 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Tak. Zestaw montażowy stanowi przydatne uzupełnienie do montażu mostka PDE 16V firmy 07eins, a także do prac przy odpowiednich podwójnie przykręcanych elementach PDE firmy BOSCH.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy w zestawie znajdują się wzmocnione uszczelki VITON typu „ 07eins ”?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Pojedynczy zestaw montażowy PDE 16V zawiera standardowe zestawy uszczelek lub zestawy naprawcze BOSCH. Wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V firmy 07eins są dodatkowo dołączane do zestawów Komplett i Ultimate: w każdym z nich znajdują się cztery zestawy uszczelek, każdy z 2 pierścieniami uszczelniającymi, do czterech pompowtryskiwaczy PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCo znajduje się w zestawie?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          W zestawie znajduje się 5 śrub wahaczy M8 × 58, 4 zestawy uszczelek \/ zestawy naprawcze BOSCH oraz 1 wysokiej jakości środek zabezpieczający do śrub w strzykawce dozującej.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo jakich silników przeznaczony jest ten zestaw?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Do odpowiednich silników typu „pompa-dysza” 16V 2.0 TDI z elementami typu „pompa-dysza” firmy BOSCH. Silniki z układem Common Rail, wersje 8V PDE oraz elementy typu „pompa-dysza” firmy Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres tego zastosowania.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo jakich zastosowań można stosować środek zabezpieczający śruby?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Środek zabezpieczający śruby stosuj do śrub mostka PDE lub uchwytów korpusu PDE wskazanych w instrukcji montażu. Dopuszczenie dotyczy tych miejsc montażu i nie wolno go przenosić na inne śruby silnika.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZestaw montażowy 16V PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zakup zestawu montażowego 16V PDE — odpowiednie części eksploatacyjne do prac związanych z układem PDE firmy BOSCH.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dopasowany zestaw montażowy do odpowiednich silników typu „pompa-dysza” 16V 2.0 TDI z elementami PDE firmy BOSCH: śruby wahaczy, zestawy uszczelek BOSCH oraz środki zabezpieczające śruby zapewniające czystą podstawę montażową.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-kompletny-zestaw-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zobacz kompletny zestaw do silników 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Zobacz mostek PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SM","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03g971033l","title":"Oryginalny zestaw przewodów PDE firmy VW – wiązka przewodów 16 V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L – wtryskiwacz typu „pompa-wtryskiwacz”","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalna jakość VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORYGINALNY zestaw przewodów VW do silnika 16V 2.0 TDI\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      OE 03G 971 033 L do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z układem pompowo-wtryskowym\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Oryginalny zestaw przewodów VW o numerze OE 03G 971 033 L stanowi sensowne uzupełnienie elektryczne podczas prac przy silnikach 16V 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”. Szczególnie w sytuacji, gdy silnik jest i tak rozmontowany w celu przeglądu wtryskiwaczy PDE lub montażu mostka PDE 16V firmy 07eins, można od razu wymienić to znane źródło usterek.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eOryginalna część VW zamiast ryzyka związanego z zakupem podróbki\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eIdealny jako dodatkowe rozwiązanie podczas montażu mostka PDE 16V firmy „ 07eins ” lub podczas przeglądu układu PDE.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-zestaw-przewodow-pde-firmy-vw-wiazka-przewodow-16-v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03g971033l-wtryskiwacz-typu-pompa-wtryskiwacz\"\u003e\n        Zobacz oryginalny zestaw przewodów VW\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\"\u003e\n        Zobacz mostek PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Zalety w skrócie\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJakość VW\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Nie jest to podróbka, lecz oryginalny zestaw przewodów VW \/ VAG o numerze katalogowym OE 03G 971 033 L.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdealny\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edo mostka PDE 16V\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Praktyczne uzupełnienie, gdy silnik jest już rozmontowany w celu montażu mostka PDE 16V firmy 07eins.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Pasuje do odpowiednich układów 16V 2.0 TDI z pompą i wtryskiwaczami, posiadających odpowiedni numer OE.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePraktyczne\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eprzy pracach związanych z PDE\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Skoro i tak ma Pan dostęp do czujników PDE, profilaktyczna wymiana zestawu przewodów jest rozsądnym rozwiązaniem.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Jeśli zestaw przewodów wewnątrz silnika ulega starzeniu, może to negatywnie wpłynąć na sterowanie PDE.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw przewodów PDE znajduje się bezpośrednio w obszarze elementów typu „pompa-dysza” i jest tam stale narażony na działanie ciepła, oleju, wibracji oraz procesów starzenia. Wraz ze wzrostem przebiegu mogą pojawić się problemy z kontaktami, kruchość izolacji lub przerwy w przewodach.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Skutkiem tego może być nierówna praca silnika, trudności z uruchomieniem, sporadyczne przerwy w pracy lub usterki elektryczne w układzie sterowania PDE. Dlatego też, gdy silnik jest rozmontowany, zestaw przewodów jest elementem, którego nie należy pomijać.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Dlaczego wymiana ta jest szczególnie wskazana podczas prac związanych z mostkiem PDE 16V\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWymiana połączeń elektrycznych modułów PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Zestaw przewodów zapewnia połączenie elektryczne z elementami typu „pompa-dysza” i ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego sterowania.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePraktyczne uzupełnienie mostka PDE 16V firmy „ 07eins ”\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Mostek PDE 16V zapewnia stabilizację mechaniczną. Oryginalny zestaw przewodów VW uzupełnia to rozwiązanie od strony elektrycznej.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdealne rozwiązanie w przypadku już rozmontowanego silnika\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Jeśli pokrywa zaworów, elementy PDE i sąsiednie podzespoły są i tak dostępne, zestaw przewodów można wymienić przy stosunkowo niewielkim dodatkowym nakładzie pracy.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalna część zamiast późniejszej diagnostyki usterek\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Po przeglądzie układu PDE silnik powinien działać niezawodnie. W przeciwnym razie stary lub uszkodzony zestaw przewodów może ponownie powodować problemy po ponownym montażu.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzejrzysta logika naprawy\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Stabilizacja mechaniczna, nowe uszczelki oraz nienaruszone połączenia elektryczne stanowią nieodłączny element rzetelnego montażu mostka PDE.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZalecenie od 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Idealne uzupełnienie mostka PDE 16V firmy „ 07eins ”\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Podczas montażu mostka PDE 16V firmy „ 07eins ” elementy typu „pompa-dysza” są stabilizowane mechanicznie. Właśnie w takich warunkach pracy warto również dokładnie sprawdzić zestaw przewodów PDE i w razie potrzeby wymienić go bezpośrednio na oryginalną część VW.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNależy rozpatrywać mechanikę i elektrykę łącznie\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Mostek PDE 16V odpowiada za mechaniczne sterowanie elementami PDE. Zestaw przewodów zapewnia elektryczną część układu sterowania PDE.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWystarczy raz otworzyć — wykonaj to dokładnie\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Jeśli silnik jest już rozmontowany w celu wykonania prac związanych z układem PDE, wymiana zestawu przewodów stanowi sensowny środek zapobiegawczy.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMniejsze ryzyko po ponownym montażu\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Stary zestaw przewodów może po naprawie nadal powodować problemy z rozruchem, przerwy w pracy silnika lub jego nierówną pracę.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\"\u003e\n        Do mosteka PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-sklepow-1\"\u003e\n        Znajdź warsztat partnerski\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego oryginalny produkt VW?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Dlaczego w przypadku tego podzespołu świadomie stawiamy na oryginalne części VW\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw przewodów znajduje się wewnątrz silnika i po złożeniu nie jest dostępny bez ponownego nakładu pracy. Właśnie dlatego w tym przypadku oryginalna część jest lepszym wyborem niż tańsza replika o niejasnej długoterminowej jakości.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrecyzja dopasowania\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Oryginalny zestaw przewodów VW \/ VAG z odpowiednim numerem katalogowym OE 03G 971 033 L, przeznaczony do określonych zastosowań.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJakość styków\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          W przypadku połączenia elektrycznego bezpośrednio z czujnikami PDE liczy się niezawodny kontakt — nie tylko podczas montażu, ale również w dłuższej perspektywie.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePewność naprawy\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Po zamontowaniu mostka PDE 16V lub po przeglądzie układu PDE nie powinna być konieczna druga runda napraw z powodu starego wiązki przewodów.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Kiedy wymiana jest szczególnie wskazana\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Wymiana ma sens przede wszystkim wtedy, gdy silnik i tak jest rozmontowany lub gdy występują objawy wskazujące na problemy z kontaktami w obszarze sterowania PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż mostka PDE 16V firmy „ 07eins ”\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Jeśli podczas montażu mostka PDE uzyskają Państwo dostęp do przewodów PDE, warto przy tej okazji wymienić również zestaw przewodów.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzegląd elementów układu pompowo-wtryskowego\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          W przypadku prac związanych z uszczelnieniem, kontroli PDE lub remontu PDE zestaw przewodów stanowi oczywisty element uzupełniający.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Gdy silnik szarpie, pracuje nierównomiernie lub na biegu jałowym wykazuje wyraźne nieprawidłowości.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z rozruchem lub przerwy w pracy silnika\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Gdy silnik trudno uruchamia się lub wykazuje sporadyczne przerwy w pracy podczas jazdy.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Pasuje do odpowiednich zastosowań z silnikami 16V 2.0 TDI z układem wtryskowym typu „pompa-dysza”\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Zestaw przewodów jest przeznaczony do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”, w których stosowany jest numer OE 03G 971 033 L lub 03G971033L. Proszę zawsze sprawdzić zgodność na podstawie numeru OE, litery identyfikacyjnej silnika oraz danych pojazdu.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatybilność i numery katalogowe\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G971033L\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePompa-dysza\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eZestaw przewodów PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eWiązka przewodów PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eOryginalny VW\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSeat\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSkoda\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Numery referencyjne OE do porównania\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Przed zakupem prosimy o sprawdzenie odpowiedniego numeru OE i porównanie go z danymi Państwa pojazdu. W przypadku silnika 16V 2.0 TDI dostępne są różne zestawy przewodów w zależności od modelu pojazdu, wariantu silnika i wersji wyposażenia.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eNumer porównawczy podawany czasami przez sprzedawców części: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRodzaj produktu: zestaw przewodów \/ zestaw przewodów z adapterem \/ wiązka przewodów PDE\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eZastosowanie: wtryskiwacze typu „pompa-dysza” w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCena i jakość\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Dlaczego części oryginalne są droższe od zestawów przewodów nieoryginalnych\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Na wolnym rynku części oferowane są również tańsze zestawy replik i zestawów naprawczych odpowiadające numerowi OE 03G 971 033 L. Jednak w serwisie 07eins priorytetem w przypadku tego podzespołu jest pewność naprawy: zestaw przewodów znajduje się wewnątrz silnika i po montażu powinien działać niezawodnie.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalna jakość VW \/ VAG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Starannie dobrany w celu zapewnienia precyzyjnego połączenia elektrycznego bezpośrednio z elementami typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBrak oszczędności w wnętrzu silnika\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Niedrogi zestaw przewodów jest opłacalny tylko wtedy, gdy po jego montażu nie trzeba ponownie otwierać silnika.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWskazane w przypadku wysokiej jakości naprawy układu PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Każdy, kto montuje mostek PDE 16V lub dokonuje przeglądu elementów PDE, powinien konsekwentnie uwzględnić kwestię podłączenia elektrycznego.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins \n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          07eins ne rozwiązanie mechaniczne służące do stabilizacji elementów PDE w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\"\u003eDo mosteka PDE 16V\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcje montażu\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Więcej informacji dotyczących prac związanych z układem PDE można znaleźć na stronie internetowej 07eins.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/diy-wlasna-instalacja\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Jeśli nie chcą Państwo samodzielnie przeprowadzać montażu, mogą Państwo znaleźć wykwalifikowanych partnerów za pomocą wyszukiwarki warsztatów.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-sklepow-1\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiedza na temat PDE i analiza problemów\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Więcej informacji na temat problemów z PDE, objawów i odpowiednich rozwiązań.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/sprawdzenie-problemu-pde-dla-silnikow-tdi\"\u003eOtworzyć PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zakres dostawy\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORYGINALNY zestaw przewodów VW \/ VAG do wtryskiwaczy typu „pompa-dysza”\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eNumer OE: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDo odpowiednich zastosowań z silnikiem 16V 2.0 TDI z układem pompowo-dyszowym\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ePraktyczne uzupełnienie mostka PDE 16V firmy „ 07eins ”\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eIdealny do przeglądu układu PDE, wymiany uszczelek lub w przypadku rozmontowanego silnika\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Czas dostawy\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n    Ważna informacja\n  \u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n    Przed zakupem prosimy o sprawdzenie zgodności na podstawie numeru OE 03G 971 033 L, litery identyfikacyjnej silnika oraz danych pojazdu. W silnikach 16V 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” występują różne zestawy przewodów w zależności od wersji.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n    Ten zestaw przewodów stanowi sensowne uzupełnienie przeglądu układu PDE lub montażu mostka PDE 16V „ 07eins ”, nie zastępuje jednak diagnostyki innych potencjalnych przyczyn problemów z rozruchem, przerw w pracy silnika lub jego nierównej pracy. Uwaga: W połączeniu z mostkiem PDE 16V z przyczyn przestrzennych konieczne jest skrócenie plastikowej szyny zestawu przewodów VW. W zestawie Ultimate z mostkiem PDE 16V otrzymują Państwo zestaw przewodów VW już skrócony przez nas.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wymiana oryginalnego zestawu przewodów VW — jeśli silnik 16V 2.0 TDI jest i tak rozmontowany.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Idealne uzupełnienie mostka PDE 16V firmy „ 07eins ” oraz modernizacji układu PDE: oryginalny zestaw przewodów VW \/ VAG o numerze katalogowym OE 03G 971 033 L, zapewniający niezawodne połączenie elektryczne elementów układu „pompa-dysza”.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-zestaw-przewodow-pde-firmy-vw-wiazka-przewodow-16-v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03g971033l-wtryskiwacz-typu-pompa-wtryskiwacz\"\u003e\n        Zobacz teraz oryginalny zestaw przewodów VW\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\"\u003e\n        Zobacz pasujący mostek PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"Oryginalny kompletny zestaw mostek PDE 16V do silnika 2.0 TDI 16V z modułami PDE firmy Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    ORIGINAL 16V PDE-Brücke Komplett-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n    Google Meta Description:\n    Original 07eins 16V PDE-Brücke Komplett-Set für passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Brücke, 16V Montage-Set und 4x verstärkte VITON-Dichtungssätze.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Das 16V PDE-Brücke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen. Für passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs – mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt firmy 07eins · Kompletny zestaw do silnika 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINALNY kompletny zestaw mostka PDE 16V do silników 2.0 TDI 16V z elementami PDE firmy Bosch\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mostek PDE 16 V + zestaw montażowy 16 V + 4× wzmocnione zestawy uszczelek VITON\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Kompletny zestaw mostka PDE 16V firmy 07eins stanowi dopasowany zestaw naprawczy do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem „pompa-dysza” wyposażonych w elementy PDE firmy Bosch. Zestaw ten łączy mechaniczną stabilizację elementów typu „pompa-dysza” z odpowiednimi elementami montażowymi oraz wzmocnionymi uszczelkami z materiałów VITON \/ FKM \/ FPM.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eWystarczy jedno otwarcie — kompletne i profesjonalne uzupełnienie\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eSkoro silnik jest i tak rozmontowany w celu przeglądu układu PDE lub montażu mostka PDE 16V, mostek PDE, materiały montażowe oraz wzmocnione uszczelki zostały połączone w praktyczny zestaw.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-kompletny-zestaw-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Kup kompletny zestaw 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Sprawdź kompatybilność\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Zalety w skrócie\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3w1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eKompletny zestaw\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Mostek PDE 16V, zestaw montażowy PDE 16V oraz 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON w jednym, dopasowanym pakiecie.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eElementy PDE firmy Bosch\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem „pompa-dysza” wyposażonych w elementy „pompa-dysza” firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eUszczelki FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Wzmocnione zestawy uszczelek 16V PDE jako solidne uzupełnienie uszczelniające, zapewniające mechaniczną stabilizację układu PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWzór użytkowy\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Most mostek PDE 16V jest chroniony wzorem użytkowym DE 20 2026 100 196 U1 firmy „ 07eins ”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Gdy same nowe uszczelki już nie wystarczają.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          W przypadku silników 2.0 TDI 16V z układem pompowo-wtryskowym problemy z rozruchem, nierówna praca, szarpanie, obecność oleju napędowego w oleju silnikowym lub nawracające nieszczelności uszczelek PDE mogą wskazywać, że element pompowo-wtryskowy działa mechanicznie w głowicy cylindrów.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          W tej sytuacji sama naprawa uszczelnień często nie wystarcza. Decydujące znaczenie ma to, czy elementy PDE zostaną trwale ustabilizowane, a nowe uszczelki będą mogły ponownie pracować w lepszych warunkach mechanicznych.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozwiązanie\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Stabilizacja mechaniczna oraz nowe uszczelnienie.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Kompletny zestaw mostka PDE 16V łączy ORYGINALNY mostek PDE 16V firmy „ 07eins ” z odpowiednimi elementami montażowymi oraz 4 wzmocnionymi zestawami uszczelek VITON do elementów typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Mostek PDE dodatkowo stabilizuje elementy PDE firmy Bosch na głowicy cylindrów. Wzmocnione uszczelki VITON zapewniają nową szczelność. Zestaw montażowy uzupełnia naprawę o odpowiednie śruby, zestawy uszczelek BOSCH oraz środek zabezpieczający śruby.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompleksowe rozwiązanie\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Dopasowany zestaw do prac związanych z układem PDE w silnikach 2.0 TDI 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu elementów PDE nie tylko chcą wymienić poszczególne komponenty, ale również przeprowadzić naprawę w sposób technicznie prawidłowy: mechaniczne mocowanie, nowe uszczelki oraz odpowiednie materiały montażowe.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORYGINALNY mostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Zapewnia stabilizację odpowiednich elementów PDE firmy Bosch w głowicy cylindrów oraz ogranicza ruch w gnieździe PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Uzupełnia montaż o śruby wahaczy, zestawy uszczelek BOSCH oraz środki zabezpieczające śruby.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× wzmocnione zestawy uszczelek VITON\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Wysokiej jakości uszczelki z FKM\/FPM stanowią wzmocnioną podstawę uszczelniającą dla 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego warto wybrać kompletny zestaw?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        W przypadku otwartej komory silnika elementy mechaniczne, uszczelki i podstawa montażowa powinny do siebie pasować.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Prace związane z elementami typu „pompa-dysza” wiążą się ze znacznym nakładem pracy. Dlatego z technicznego punktu widzenia sensowne jest, aby nie rozpatrywać dostępnych komponentów w oderwaniu od siebie. Nowa uszczelka będzie działać niezawodnie tylko wtedy, gdy element typu „pompa-dysza” będzie prawidłowo prowadzony pod względem mechanicznym, a podstawa montażowa będzie odpowiednio przygotowana.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Kompletny zestaw mostka PDE 16V jest dokładnie zgodny z tą logiką naprawy: Most 16V PDE zapewnia stabilizację, wzmocnione zestawy uszczelek VITON poprawiają szczelność, a zestaw montażowy zawiera odpowiednie materiały eksploatacyjne i elementy montażowe niezbędne do pracy przy układach 16V Bosch PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDodatkowo stabilizuje elementy PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Mostek PDE 16V jest mocowany bezpośrednio do obudowy PDE i rozprasza działające siły za pomocą aluminiowej listwy łączącej przy głowicy cylindrów.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePoprawia warunki pracy uszczelek\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            W przypadku ograniczenia ruchu elementu PDE nowe pierścienie uszczelniające są poddawane mniejszym niekorzystnym obciążeniom mechanicznym.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia uszczelnienie każdego cylindra\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Cztery wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V są przeznaczone do uszczelnienia czterech elementów układu „pompa-dysza”.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapewnia czystą podstawę montażową\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Zestaw montażowy 16V uzupełnia naprawę o śruby wahaczy, zestawy uszczelek BOSCH oraz środek zabezpieczający śruby.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWskazane przy przeglądzie PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Idealne rozwiązanie, gdy elementy PDE i tak są demontowane, sprawdzane, ponownie uszczelniane lub poddawane obróbce w ramach montażu mostka.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalna logika systemu 07eins \u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Nie jest to luźny zbiór pojedynczych części, lecz dopasowany zestaw obejmujący mostek PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZasada działania\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Stabilizacja, uszczelnienie, czysty montaż.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Mostek PDE 16V łączy aluminiową listwę łączącą, zapewniającą optymalne właściwości termiczne, z wytrzymałymi wspornikami ze stali hartowanej. Listwę łączącą przykręca się do głowicy cylindrów, natomiast wsporniki mocowane są bezpośrednio do obudowy układu PDE. Blachy regulacyjne umożliwiają wyrównanie tolerancji oraz uzyskanie określonego napięcia wstępnego.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminiowa listwa łącząca\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Dopasowane termicznie do aluminiowej głowicy cylindrów i zaprojektowane jako trwale przykręcone podparcie.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWsporniki ze stali hartowanej\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Wysoka wytrzymałość lokalna bezpośrednio w obciążonych obszarach mocowania i zaciskania elementu typu „pompa-dysza”.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePłytki regulacyjne\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            W celu wyrównania tolerancji, zapewnienia określonego napięcia wstępnego oraz indywidualnego dostosowania do rzeczywistych warunków montażu.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów związanych z układem PDE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Objawy te mogą wskazywać na nieszczelność lub obciążenie mechaniczne elementów PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Wielu kierowców najpierw dostrzega objawy, a nie przyczynę. W silnikach 16V 2.0 TDI typu „pompa-dysza” nieszczelne, poluzowane lub nieprawidłowo osadzone elementy układu „pompa-dysza” mogą powodować różne problemy.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Silnik trudniej uruchamia się po dłuższym okresie postoju lub nawet w stanie rozgrzanym.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Silnik pracuje nierówno, drga na biegu jałowym lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Nieprawidłowe uszczelnienie lub nieprawidłowe położenie elementu PDE może objawiać się słabszym przyspieszeniem.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlej napędowy w oleju silnikowym \/ zwiększone zużycie oleju\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Rosnący poziom oleju lub zapach oleju napędowego w oleju silnikowym należy traktować poważnie w przypadku silników z układem „pompa-dysza”.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności uszczelek PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Jeśli nowe uszczelki ponownie zaczynają przeciekać, należy sprawdzić stan mechaniczny gniazd elementów PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŚlady zużycia na gnieździe PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Widoczne ślady zużycia wskazują, że elementy PDE mogły ulec uszkodzeniu mechanicznemu w głowicy cylindrów.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/pl\/pages\/sprawdzenie-problemu-pde-dla-silnikow-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          Otwórz narzędzie do sprawdzania problemów z PDE\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/news\/nagromadzenie-oleju-w-tdi-dysza-pompy-przyczyny-i-trwale-rozwiazanie\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Dowiedz się więcej na temat oleju w silnikach wysokoprężnych\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNumery porównawcze PDE\/wtryskiwaczy\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Numery PDE ułatwiają sprawdzenie kompatybilności.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Na podstawie numerów OE i Bosch elementów typu „pompa-dysza” zamontowanych w silniku można sprawdzić, czy dana konstrukcja PDE zasadniczo mieści się w zakresie zastosowania mostka PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Poniższe numery odnoszą się do zamontowanego elementu typu „pompa-dysza” firmy Bosch lub do wtryskiwacza typu „pompa-dysza”. Nie są to numery katalogowe mostka PDE 16V, lecz służą do identyfikacji odpowiedniej wersji PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Decydujące znaczenie ma rzeczywista wersja PDE zamontowana w pojeździe. Przed złożeniem zamówienia należy wspólnie sprawdzić literę oznaczenia silnika, numer PDE oraz dane pojazdu.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Odpowiednie modele pojazdów.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V typu „pompa-wtryskiwacz” wyposażonych w elementy PDE firmy Bosch. Decydujące znaczenie mają litera identyfikacyjna silnika, dane pojazdu oraz faktycznie zamontowana wersja PDE\/wtryskiwacza.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Decydujące znaczenie mają litery identyfikacyjne silnika \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG oraz BRF\u003c\/strong\u003e. Produkt nie jest przeznaczony do silników z układem Common Rail, wersji 8V PDE oraz układów PDE firmy Siemens\/Piezo.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Poniższa lista przedstawia aktualną zgodność początkową z systemem 07eins. Jeśli litera identyfikacyjna Państwa silnika nie znajduje się na liście, może to mimo wszystko oznaczać, że silnik jest objęty tym rozwiązaniem. Prosimy o kontakt z podaniem litery oznaczenia silnika, danych pojazdu oraz numeru PDE – sprawdzimy zgodność i uzupełnimy listę, gdy tylko kompatybilność zostanie jednoznacznie potwierdzona.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasuje wyłącznie do zamontowanych elementów PDE firmy Bosch oraz odpowiedniej wersji PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e należy szczególnie dokładnie sprawdzić typ PDE, zwłaszcza w przypadku silników 2.0 TDI PD-16V zamontowanych wzdłużnie.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasuje wyłącznie do odpowiednich wersji pomp-dysz firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Prosimy sprawdzić kompatybilność na podstawie litery identyfikacyjnej silnika oraz numeru PDE\/wtryskiwacza.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Należy wykluczyć silniki z układem Common Rail oraz układy PDE firmy Siemens\/Piezo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasuje wyłącznie do układów PDE firmy Bosch w odpowiedniej wersji 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD po sprawdzeniu zgodności z modelem pojazdu i elementami PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e należy przeprowadzić wyłącznie po jednoznacznym sprawdzeniu typu elementów PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Typowe modele 2.0 TDI 16V z układami PDE firmy Bosch, które podlegają testom.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru porównawczego PDE\/wtryskiwacza.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e nadaje się wyłącznie do odpowiednich wersji pompy-dyszy firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSkład zestawu\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Oto zawartość kompletnego zestawu mostka PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× mostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Zastrzeżone rozwiązanie firmy 07eins zapewniające dodatkową stabilizację odpowiednich elementów PDE firmy Bosch w silniku 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Zobacz produkt\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× zestaw montażowy PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              W zestawie znajdują się śruby do wahaczy, zestawy uszczelek \/ zestawy naprawcze firmy BOSCH oraz środki zabezpieczające śruby.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/products\/zestaw-montazowy-16v-pde-do-silnika-16v-2-0-tdi-z-ukladem-pde-firmy-bosch-4-cylindrowy\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Zobacz zestaw montażowy\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× zestaw uszczelek VITON do silników 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wzmocnione zestawy uszczelek z materiału VITON \/ FKM \/ FPM do 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/products\/zestaw-uszczelek-16v-viton-wzmocniony-do-silnika-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Zobacz uszczelki VITON\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zakres dostawy\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × aluminiowa listwa łącząca mostek PDE 16 V, anodowana na niebiesko \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × mostki PDE 16 V z uchwytami ze stali hartowanej \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × most PDE 16 V z blachą regulacyjną o grubości 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins Śruba wtryskiwacza PDE 16V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × śruba cylindrowa 07eins 16V M6 × 16 z łbem sześciokątnym, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins Śruba cylindryczna 16V M4 × 8 z łbem sześciokątnym, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × śruba cylindrowa 07eins 16V M8 × 30 z łbem sześciokątnym, ocynkowana, klasa wytrzymałości 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × podkładka 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 ze stali nierdzewnej \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × zestaw montażowy PDE 16 V do silnika 2.0 TDI 16 V z elementami PDE firmy BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × śruba wahacza M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × zestaw uszczelek \/ zestaw naprawczy BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × wysokiej jakości środek zabezpieczający śruby w strzykawce dozującej\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × wzmocniony zestaw uszczelek PDE 16V z materiału VITON \/ FKM \/ FPM \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWskazówki dotyczące montażu\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Należy stosować śruby do wtryskiwaczy PDE 16V firmy „ 07eins ”.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          W celu zamontowania mostka PDE 16V należy użyć dostarczonych \u003cstrong\u003e8 × 07eins Śruby wtryskiwaczy PDE 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e należy stosować.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Śruby te są dłuższe niż fabrycznie zamontowane śruby wtryskiwaczy i dostosowane do dodatkowej geometrii elementów mostka PDE 16V. Nie wolno w tym miejscu ponownie wykorzystywać śrub seryjnych.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          Środek zabezpieczający do śrub zawarty w zestawie montażowym należy stosować wyłącznie do śrub przeznaczonych do montażu mostka PDE lub odpowiednich elementów mocujących typu „ 07eins ”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Nie tylko uszczelnianie. Stabilizacja przyczyny.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        W przypadku silników z układem PDE często nie wystarczy jedynie zamontować nowe uszczelki. Gdy element PDE pracuje w gnieździe, nawet nowe uszczelki są ponownie poddawane obciążeniom mechanicznym.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Właśnie dlatego firma 07eins w przypadku mostka PDE 16V skupia się na samym ruchu: element typu „pompa-dysza” jest stabilizowany na obudowie, siły są przenoszone na głowicę cylindrów za pośrednictwem aluminiowej listwy łączącej, a tolerancje są wyrównywane za pomocą blach regulacyjnych. Kompletny zestaw uzupełnia to rozwiązanie mechaniczne o wzmocnione uszczelki oraz odpowiednie materiały montażowe.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins \n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Proszę sprawdzić literę oznaczenia silnika, model pojazdu oraz numer porównawczy PDE\/wtryskiwacza.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcje montażu\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wsparcie przy samodzielnych pracach związanych z układami PDE oraz etapach montażu.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/diy-wlasna-instalacja\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Prosimy o zlecenie naprawy w warsztacie partnerskim 07eins.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-sklepow-1\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapytaj o silnik\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              W razie wątpliwości dotyczących kodu MKB, numeru PDE lub danych pojazdu można wcześniej sprawdzić zgodność produktu.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/skontaktuj-sie-z-nami\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Czas dostawy\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Dostępne do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWażne informacje\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Prosimy o sprawdzenie przed złożeniem zamówienia.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWażna informacja dotycząca kompatybilności\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Kompletny zestaw mostka PDE 16V jest przeznaczony do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V typu „pompa-dysza” wyposażonych w elementy PDE firmy Bosch. Silniki z układem Common Rail, wersje z wtryskiwaczami PDE 8V oraz wtryskiwacze PDE firmy Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres zastosowania tego zestawu.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProsimy o sprawdzenie przed złożeniem zamówienia\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczenia silnika, danych pojazdu oraz numeru zamontowanego elementu PDE\/wtryskiwacza. W razie wątpliwości prosimy o bezpośrednie skontaktowanie się z 07eins w celu ustalenia kompatybilności.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/pages\/skontaktuj-sie-z-nami\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Zapytaj o silnik\" rel=\"noopener\"\u003eZapytaj o silnik\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Mostek PDE 16V został zaprojektowany w celu zminimalizowania skutków fabrycznego ruchu elementów PDE oraz poprawy warunków pracy uszczelek PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZaleca się zastosowanie w odpowiednim czasie\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wczesne zastosowanie zestawu może zmniejszyć obciążenie gniazda PDE oraz ograniczyć skutki już pojawiających się śladów zużycia. Jednak zbyt zaawansowane uszkodzenia głowicy cylindrów, powierzchni uszczelniających lub gniazda PDE nie mogą zostać całkowicie zniwelowane nawet przez ten kompletny zestaw.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKoszty montażu i koszty eksploatacyjne\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Koszty montażu, demontażu, materiały eksploatacyjne, koszty diagnostyki oraz inne koszty związane z realizacją zlecenia ponosi klient i nie podlegają one zwrotowi.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWzór użytkowy DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zastrzeżona konstrukcja firmy 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Most PDE zawarty w kompletnym zestawie opiera się na rozwiązaniu technicznym opracowanym przez firmę 07eins, które zostało zarejestrowane w Niemczech jako wzór użytkowy DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Zakres ochrony wynika z wymagań dotyczących ochrony zawartych w wzorze użytkowym; opis i rysunki służą do interpretacji. Obejmuje to urządzenie służące do stabilizacji, mocowania i pozycjonowania zespołów typu „pompa-dysza” za pomocą elementów mocujących, listwy łączącej oraz dodatkowego obszaru podparcia, styku lub mocowania.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Produkcja, oferowanie oraz komercyjna dystrybucja rozwiązań zamiennych objętych ochroną prawną są w Niemczech niedozwolone bez zgody właściciela praw.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Najczęściej zadawane pytania dotyczące kompletnego zestawu mostka PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJaka jest różnica w porównaniu z pojedynczym mostkiem PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Pojedynczy mostek PDE 16V stanowi mechaniczne rozwiązanie stabilizujące. Kompletny zestaw uzupełnia go o zestaw montażowy PDE 16V oraz 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V, zapewniając bardziej kompleksową podstawę naprawczą.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy zestaw montażowy zawiera już uszczelki z materiału VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nie. Zestaw montażowy 16V PDE zawiera zestawy uszczelek \/ zestawy naprawcze firmy BOSCH, ale nie zawiera wzmocnionych zestawów uszczelek VITON 07eins. Dlatego w kompletnym zestawie znajdują się dodatkowo 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy ten kompletny zestaw pasuje do każdego silnika 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nie. Decydujące znaczenie ma technologia pompowo-wtryskowa 2.0 TDI 16V oraz odpowiednie elementy PDE firmy Bosch. Silniki z układem Common Rail, elementy PDE 8V oraz elementy PDE firmy Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres zastosowania.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJakie modele MKB są dostępne w ofercie początkowej?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Na początek firma 07eins oferuje silniki oznaczone literami AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF. Decydujące znaczenie ma ponadto konkretna weryfikacja typu elementów PDE firmy Bosch w pojeździe.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego w zestawie znajdują się 4 zestawy uszczelek VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Silnik 2.0 TDI 16V jest silnikiem 4-cylindrowym. Dlatego kompletny zestaw zawiera 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON do 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego most jest wykonany z aluminium i stali ulepszonej cieplnie?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Aluminium lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. Stal ulepszona cieplnie jest stosowana tam, gdzie wymagana jest wysoka lokalna siła zacisku i stabilność wymiarowa.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJaką rolę pełnią blachy regulacyjne?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Blachy regulacyjne umożliwiają wyrównanie tolerancji i ustawienie określonego napięcia wstępnego, dzięki czemu wsporniki mocujące ściśle przylegają do listwy łączącej.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny kompletny zestaw 07eins \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zakup kompletnego zestawu mostka PDE 16V — stabilizacja mechaniczna, nowe uszczelnienie, prawidłowy montaż.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Dopasowane rozwiązanie „ 07eins ” dla odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem „pompa-dysza” wyposażonych w elementy Bosch PDE: Mostek PDE 16V, zestaw montażowy PDE 16V oraz 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON w jednym, technicznie przemyślanym pakiecie naprawczym.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-kompletny-zestaw-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zabezpiecz teraz kompletny zestaw 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-sklepow-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Znajdź warsztat partnerski\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-pumpe-duese-bosch-pde","title":"Oryginalny zestaw mostek PDE 16V „Ultimate” do silnika 2.0 TDI 16V z modułami PDE firmy Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    ORIGINAL 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs\n\n    Google Meta Description:\n    Original 07eins 16V PDE-Brücke Ultimate-Set für 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Brücke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gekürzter Original VW Leitungssatz.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Das 16V PDE-Brücke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL 07eins 16V PDE-Brücke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verstärkten 16V VITON-Dichtungssätzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke bereits durch 07eins gekürzt.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt firmy 07eins · Zestaw Ultimate do silnika 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORYGINALNY zestaw mostka PDE 16V Ultimate do silnika 2.0 TDI 16V z układami PDE firmy Bosch\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Mostek PDE 16 V + zestaw montażowy 16 V + 4× zestaw uszczelek VITON + skrócony oryginalny zestaw przewodów VW\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Zestaw Ultimate z mostkiem PDE 16V firmy 07eins stanowi najbardziej kompleksowy zestaw naprawczy przeznaczony do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem „pompa-dysza” wyposażonych w elementy PDE firmy Bosch. Zestaw ten łączy mechaniczną stabilizację elementów układu „pompa-dysza” z nowymi uszczelkami, odpowiednimi elementami montażowymi oraz oryginalnym zestawem przewodów VW do elektrycznego podłączenia układu PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eMaksymalny zestaw naprawczy PDE 16 V od 07eins\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eStabilizacja mechaniczna, ponowne uszczelnienie, prawidłowy montaż oraz bezpośrednia wymiana połączeń elektrycznych układu PDE — w zestawie znajduje się już przycięty oryginalny zestaw przewodów VW przeznaczony do połączenia z mostkiem PDE 16V.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-zestaw-mostek-pde-16v-ultimate-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Kup zestaw Ultimate 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Sprawdź kompatybilność\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Zalety w skrócie\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4 w 1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eZestaw Ultimate\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Mostek PDE 16 V, zestaw montażowy PDE 16 V, 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON oraz oryginalny zestaw przewodów VW w jednym opakowaniu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOryginalny zestaw przewodów\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Oryginalny zestaw przewodów VW 03G 971 033 L do podłączenia elektrycznego elementów układu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eUszczelki FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          4 wzmocnione zestawy uszczelek 16V PDE jako solidna podstawa uszczelniająca dla 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWzór użytkowy\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Most mostek PDE 16V jest chroniony wzorem użytkowym DE 20 2026 100 196 U1 firmy „ 07eins ”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblem\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Gdy należy uwzględnić jednocześnie uszczelnienie, mechanikę i instalację elektryczną.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          W przypadku silników 16V 2.0 TDI z układem „pompa-dysza” problemy z rozruchem, nierówna praca, szarpanie, obecność oleju napędowego w oleju silnikowym lub nawracające nieszczelności uszczelek PDE mogą wskazywać, że elementy układu „pompa-dysza” działają mechanicznie w głowicy cylindrów.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Jednocześnie zestaw przewodów PDE znajduje się bezpośrednio wewnątrz silnika. Starzenie się, ciepło, olej i wibracje mogą negatywnie wpływać na połączenia elektryczne elementów PDE. Skoro silnik jest już otwarty, należy nie tylko uszczelnić połączenia, ale także rozsądnie wymienić cały zestaw naprawczy PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozwiązanie\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Stabilizacja mechaniczna wraz z uszczelkami, zestawem montażowym oraz oryginalnym zestawem przewodów VW.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Zestaw Ultimate z mostkiem PDE 16V łączy ORYGINALNY mostek PDE 16V firmy 07eins z 4 wzmocnionymi zestawami uszczelek VITON, odpowiednim zestawem montażowym PDE 16V oraz oryginalnym zestawem przewodów VW.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Mostek PDE dodatkowo stabilizuje elementy PDE firmy Bosch na głowicy cylindrów. Uszczelki VITON zapewniają nową szczelność. Zestaw montażowy zawiera odpowiednie elementy montażowe i eksploatacyjne. Oryginalny zestaw przewodów VW odnawia elektryczne połączenie elementów PDE — został on już skrócony przez firmę 07eins w celu połączenia z mostkiem PDE do silników 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZaprojektowany z myślą o najwyższej jakości\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Najbardziej kompleksowa wersja zestawu do prac związanych z układem PDE w silniku 16V 2.0 TDI.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu elementów PDE chcą nie tylko wymienić poszczególne komponenty, ale również w jednym cyklu roboczym zapewnić stabilizację mechaniczną, nowe uszczelnienie, czystą podstawę montażową oraz podłączenie elektryczne.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORYGINALNY mostek PDE 16 V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Zapewnia stabilne mocowanie odpowiednich elementów PDE firmy Bosch do głowicy cylindrów oraz ogranicza ruch w gnieździe PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE 16 V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Uzupełnia montaż o śruby do dźwigni przechylnych, zestawy uszczelek BOSCH oraz środki zabezpieczające śruby.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× wzmocnione zestawy uszczelek VITON\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Wysokiej jakości uszczelki FKM\/FPM stanowiące wzmocnioną podstawę uszczelniającą dla 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalny zestaw przewodów VW, skrócony\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Oryginalny zestaw przewodów VW 03G 971 033 L do podłączenia układu PDE — już przygotowany do połączenia z mostkiem PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego zestaw Ultimate?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        W przypadku otwartej komory silnika elementy mechaniczne, uszczelki, elementy montażowe oraz instalacja elektryczna powinny do siebie pasować.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Prace związane z elementami typu „pompa-dysza” wiążą się ze znacznym nakładem pracy. Dlatego z technicznego punktu widzenia sensowne jest, aby nie rozpatrywać dostępnych komponentów w oderwaniu od siebie. Nowa uszczelka będzie działać dobrze i trwale tylko wtedy, gdy układ PDE będzie prawidłowo prowadzony pod względem mechanicznym, podstawa montażowa będzie odpowiednia, a połączenie elektryczne będzie niezawodne.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Zestaw Ultimate z mostkiem PDE jest dokładnie zgodny z tą logiką naprawy: Mostek PDE zapewnia stabilność, wzmocnione zestawy uszczelek VITON poprawiają szczelność, zestaw montażowy zawiera odpowiednie materiały eksploatacyjne i elementy montażowe, a oryginalny zestaw przewodów VW odnawia połączenie elektryczne elementów PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDodatkowo stabilizuje elementy PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Mostek PDE 16V jest przymocowany bezpośrednio do obudowy PDE i rozprasza działające siły za pomocą aluminiowej listwy łączącej przy głowicy cylindrów.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePoprawia warunki pracy uszczelek\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            W przypadku ograniczenia ruchu układu PDE nowe pierścienie uszczelniające są poddawane mniejszym niekorzystnym obciążeniom mechanicznym.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia uszczelnienie każdego cylindra\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Cztery wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16 V są przeznaczone do uszczelnienia czterech elementów układu „pompa-dysza”.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia połączenie elektryczne układu PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Oryginalny zestaw przewodów VW zapewnia elektryczne połączenie elementów typu „pompa-dysza” i zmniejsza ryzyko wystąpienia problemów z kontaktami po naprawie.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkrócony już przez 07eins \u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            W celu połączenia z mostkiem PDE 16 V należy skrócić plastikową szynę zestawu przewodów VW ze względu na ograniczoną przestrzeń. W zestawie Ultimate jest to już zrobione.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalny system logiczny „ 07eins ”\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Nie jest to przypadkowy zbiór pojedynczych części, lecz dopasowany zestaw obejmujący mostek PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalna jakość VW\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Dlaczego w zestawie Ultimate znajduje się oryginalny zestaw przewodów VW.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Zestaw przewodów PDE znajduje się bezpośrednio wewnątrz silnika i zapewnia elektryczne połączenie elementów układu pompowo-dyszowego. Właśnie w przypadku takiego zespołu kluczowe znaczenie mają precyzja dopasowania, niezawodne styki oraz trwałe połączenie elektryczne.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalne części VW zamiast ryzyka związanego z zamiennikami\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              W zestawie Ultimate zastosowano oryginalny zestaw przewodów VW o numerze katalogowym 03G 971 033 L.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWskazane w przypadku rozmontowanego silnika\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Skoro elementy PDE są i tak dostępne, warto przy okazji wymienić również zestaw przewodów.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzystosowany do mostka PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Tworzywowa szyna zestawu przewodów VW jest skracana za pomocą elementu „ 07eins ”, aby umożliwić montaż zestawu przewodów w połączeniu z mostkiem PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMniejsze ryzyko konieczności ponownej naprawy\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Nie ma nic bardziej irytującego niż sytuacja, w której po naprawie układu PDE nadal występują problemy z rozruchem, przerwy w pracy lub nierówna praca silnika, co wymaga ponownego otwarcia silnika.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZasada działania\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Stabilizacja, uszczelnienie, prawidłowy montaż i wymiana instalacji elektrycznej.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Mostek PDE 16V łączy aluminiową listwę łączącą, zapewniającą optymalne właściwości termiczne, z wytrzymałymi wspornikami ze stali hartowanej. Listwę łączącą przykręca się do głowicy cylindrów, natomiast wsporniki mocowane są bezpośrednio do obudowy układu PDE. Blachy regulacyjne umożliwiają wyrównanie tolerancji oraz uzyskanie określonego napięcia wstępnego.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilizacja mechaniczna\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Aluminiowa listwa łącząca, wsporniki ze stali poddanej obróbce cieplnej oraz blachy regulacyjne zapewniają dodatkowe podparcie dla elementów PDE firmy Bosch.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNowa podstawa uszczelniająca\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            4 wzmocnione zestawy uszczelek z materiału VITON \/ FKM \/ FPM zapewniają nową szczelność 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdpowiednie materiały montażowe\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Zestaw montażowy 16V PDE uzupełnia naprawę o śruby wahaczy, zestawy uszczelek BOSCH oraz środek zabezpieczający śruby.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePodłączenie elektryczne układu PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Skrócony oryginalny zestaw przewodów VW ponownie zapewnia niezawodne połączenie elektryczne elementów układu „pompa-dysza”.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów związanych z układem PDE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Objawy te mogą wskazywać na nieszczelność, przemieszczenie lub nieprawidłowości elektryczne w układzie PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Wielu kierowców dostrzega najpierw objawy, a nie przyczynę. W silnikach 16V 2.0 TDI z układem „pompa-dysza” obciążone mechanicznie gniazda PDE, nieszczelne uszczelki lub problemy z kontaktami w wiązce przewodów mogą powodować podobne problemy z jazdą i rozruchem.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Silnik trudniej uruchamia się po dłuższym okresie postoju lub nawet gdy jest rozgrzany.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Silnik pracuje nierówno, drga na biegu jałowym lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzerwy w pracy silnika podczas jazdy\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Sporadyczne przerwy w działaniu mogą być również spowodowane problemami z kontaktami w zestawie przewodów PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOlej napędowy w oleju silnikowym \/ zwiększenie poziomu oleju\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Rosnący poziom oleju lub zapach oleju napędowego w oleju silnikowym należy traktować poważnie w przypadku silników z układem „pompa-dysza”.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności uszczelek układu PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Jeśli nowe uszczelki ponownie zaczynają przeciekać, należy sprawdzić stan mechaniczny gniazd PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eŚlady zużycia na gnieździe PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Widoczne ślady zużycia wskazują, że elementy PDE mogły ulec uszkodzeniu mechanicznemu w głowicy cylindrów.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/pl\/pages\/sprawdzenie-problemu-pde-dla-silnikow-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          Otworzyć narzędzie do sprawdzania usterek PDE\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/news\/nagromadzenie-oleju-w-tdi-dysza-pompy-przyczyny-i-trwale-rozwiazanie\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Dowiedz się więcej na temat oleju w silniku wysokoprężnym\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNumery porównawcze PDE\/wtryskiwaczy\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Numery PDE pomagają w sprawdzeniu kompatybilności.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Na podstawie numerów OE i Bosch elementów typu „pompa-dysza” zamontowanych w silniku można sprawdzić, czy dana konstrukcja PDE zasadniczo mieści się w zakresie zastosowania mostka PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Poniższe numery odnoszą się do zamontowanego elementu typu „pompa-dysza” firmy Bosch lub wtryskiwacza typu „pompa-dysza”. Nie są to numery katalogowe mostka PDE 16V, lecz służą do identyfikacji odpowiedniej wersji PDE.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        Decydujące znaczenie ma rzeczywista wersja układu PDE zamontowana w pojeździe. Przed złożeniem zamówienia należy wspólnie sprawdzić literę oznaczającą silnik, numer PDE oraz dane pojazdu.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Odpowiednie modele pojazdów.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Ten zestaw Ultimate jest przeznaczony do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem „pompa-dysza” wyposażonych w PDE firmy Bosch. Decydujące znaczenie mają litera identyfikacyjna silnika, dane pojazdu oraz faktycznie zamontowana wersja PDE\/wtryskiwacza.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Decydujące znaczenie mają litery identyfikacyjne silnika \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF\u003c\/strong\u003e. Produkt nie pasuje do silników z układem Common Rail, wersji 8V PDE oraz układów PDE firmy Siemens\/Piezo.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Poniższa lista przedstawia aktualną kompatybilność początkową systemu „ 07eins ”. Jeśli litera identyfikacyjna Państwa silnika nie znajduje się na liście, może to mimo wszystko oznaczać, że system ten dotyczy również Państwa silnika. Prosimy o kontakt z podaniem litery oznaczenia silnika, danych pojazdu oraz numeru PDE – sprawdzimy zgodność i uzupełnimy listę, gdy tylko zostanie ona jednoznacznie potwierdzona.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasuje wyłącznie do zamontowanych układów PDE firmy Bosch oraz odpowiedniej wersji PDE 16 V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e należy dokładnie sprawdzić, zwłaszcza w przypadku silników 2.0 TDI PD 16V montowanych wzdłużnie, typu PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasuje wyłącznie do odpowiedniej wersji pompy-dyszy firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Prosimy sprawdzić kompatybilność na podstawie litery identyfikacyjnej silnika oraz numeru PDE\/wtryskiwacza.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Należy wykluczyć silniki z układem Common Rail oraz pompy PDE firmy Siemens\/Piezo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e pasuje wyłącznie do pomp PDE firmy Bosch w odpowiedniej wersji 16 V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD po kontroli pojazdu i układu PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e należy przeprowadzić wyłącznie po jednoznacznym sprawdzeniu typu PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Typowe modele 2.0 TDI 16V poddawane badaniom z układami PDE firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru porównawczego PDE\/wtryskiwacza.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003ePojemność skokowa \/ Moc:\u003c\/strong\u003e 1968 cm³ · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e nadaje się wyłącznie do odpowiedniej wersji pompy-dyszy firmy Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSkład zestawu\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Oto zawartość zestawu Ultimate z mostkiem PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× mostek PDE 16 V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Zastrzeżone rozwiązanie firmy 07eins służące do dodatkowej stabilizacji odpowiednich elementów PDE firmy Bosch w silniku 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Zobacz produkt\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× zestaw montażowy PDE 16 V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wraz ze śrubami do wahaczy, zestawami uszczelek \/ zestawami naprawczymi firmy BOSCH oraz środkami zabezpieczającymi śruby.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/products\/zestaw-montazowy-16v-pde-do-silnika-16v-2-0-tdi-z-ukladem-pde-firmy-bosch-4-cylindrowy\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Zobacz zestaw montażowy\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× zestaw uszczelek VITON 16 V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wzmocnione zestawy uszczelek z materiału VITON \/ FKM \/ FPM do 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/products\/zestaw-uszczelek-16v-viton-wzmocniony-do-silnika-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Zobacz uszczelki VITON\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× oryginalny zestaw przewodów VW, skrócony\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Oryginalny zestaw przewodów VW 03G 971 033 L \/ 03G971033L — przygotowany przez firmę 07eins do montażu z mostkiem PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-zestaw-przewodow-pde-firmy-vw-wiazka-przewodow-16-v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03g971033l-wtryskiwacz-typu-pompa-wtryskiwacz\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Zobacz zestaw przewodów\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zakres dostawy\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × mostek PDE 16 V – aluminiowa listwa łącząca, anodowana na niebiesko \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × mostki PDE 16 V z uchwytami ze stali hartowanej \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × mostek PDE 16 V, blacha regulacyjna 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins Śruba wtryskiwacza PDE 16 V M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × 07eins Śruba cylindryczna 16 V M6 × 16 z łbem sześciokątnym, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins Śruba cylindryczna 16 V M4 × 8 z łbem sześciokątnym, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × 07eins Śruba cylindryczna 16 V M8 × 30 z łbem sześciokątnym, ocynkowana, klasa wytrzymałości 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × podkładka 07eins na 16 V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 ze stali nierdzewnej \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × zestaw montażowy PDE 16V do silnika 16V 2.0 TDI z układami PDE firmy BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × śruba wahacza M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × zestaw uszczelek \/ zestaw naprawczy BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × wysokiej jakości środek zabezpieczający śruby w strzykawce dozującej\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × wzmocniony zestaw uszczelek PDE 16 V z materiału VITON \/ FKM \/ FPM \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × ORYGINALNY zestaw przewodów VW \/ wiązka przewodów PDE do silników z układem „pompa-dysza” 16V 2.0 TDI, skrócony przez 07eins  \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWskazówki dotyczące montażu\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Należy stosować śruby wtryskiwaczy PDE 16V firmy „ 07eins ”.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          W celu montażu mostka PDE 16V należy użyć dostarczonych \u003cstrong\u003e8 × 07eins Śruby do wtryskiwaczy PDE 16 V M6 × 95\u003c\/strong\u003e należy stosować.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Śruby te są dłuższe niż fabrycznie zamontowane śruby wtryskiwaczy i dostosowane do dodatkowej geometrii elementów mostka PDE 16V. Nie wolno w tym miejscu dalej stosować śrub seryjnych.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Środek zabezpieczający śruby zawarty w zestawie montażowym należy stosować wyłącznie do śrub przeznaczonych do montażu mostka PDE lub odpowiednich elementów mocujących typu „ 07eins ”.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          W połączeniu z mostkiem PDE 16V konieczne jest skrócenie plastikowej szyny zestawu przewodów VW. W zestawie Ultimate z mostkiem PDE 16V otrzymują Państwo zestaw przewodów VW już skrócony przez firmę 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Nie tylko uszczelnianie. Należy wyeliminować przyczynę — i uwzględnić podłączenie elektryczne.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        W przypadku silników z układem PDE często nie wystarczy jedynie zamontować nowe uszczelki. Gdy element PDE pracuje w gnieździe, nawet nowe uszczelki są ponownie poddawane obciążeniom mechanicznym. Jednocześnie stary zestaw przewodów może nadal powodować problemy z kontaktem po naprawie.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Właśnie dlatego firma 07eins w przypadku mostka 16V PDE skupia się na samym ruchu: element typu „pompa-dysza” jest stabilizowany na obudowie, siły są przenoszone na głowicę cylindrów za pośrednictwem aluminiowej listwy łączącej, a tolerancje są wyrównywane za pomocą blach regulacyjnych. Zestaw Ultimate uzupełnia to rozwiązanie mechaniczne o wzmocnione uszczelki, odpowiednie materiały montażowe oraz przygotowany oryginalny zestaw przewodów VW.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins \n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSprawdzenie kompatybilności\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Proszę sprawdzić literę oznaczenia silnika, model pojazdu oraz numer porównawczy PDE\/wtryskiwacza.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcje montażu\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Wsparcie przy samodzielnych pracach związanych z układem PDE oraz etapach montażu.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/diy-wlasna-instalacja\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Prosimy o zlecenie naprawy w warsztacie partnerskim 07eins.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-sklepow-1\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapytaj o silnik\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              W razie wątpliwości dotyczących kodu MKB, numeru PDE lub danych pojazdu można wcześniej sprawdzić zgodność.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl\/pages\/skontaktuj-sie-z-nami\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Czas dostawy\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Dostępne do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWażne uwagi\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Prosimy o sprawdzenie przed złożeniem zamówienia.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWażna informacja dotycząca kompatybilności\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Zestaw Ultimate z mostkiem PDE 16V jest przeznaczony do odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem „pompa-dysza” wyposażonych w moduły PDE firmy Bosch. Silniki z układem Common Rail, wersje 8V z PDE oraz PDE firmy Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres zastosowania tego zestawu.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProsimy o sprawdzenie przed złożeniem zamówienia\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczenia silnika, danych pojazdu, numeru zamontowanego układu PDE\/wtryskiwacza oraz przeznaczenia zestawu przewodów. W razie wątpliwości prosimy o bezpośrednie skontaktowanie się z 07eins w celu ustalenia kompatybilności.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eSprawdź kompatybilność\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/pl\/pages\/skontaktuj-sie-z-nami\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Zapytaj o silnik\" rel=\"noopener\"\u003eZapytaj o silnik\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUwaga dotycząca skróconego zestawu przewodów\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              W połączeniu z mostkiem PDE 16V konieczne jest skrócenie plastikowej szyny zestawu przewodów VW. W zestawie Ultimate z mostkiem PDE 16V otrzymują Państwo zestaw przewodów VW już skrócony przez firmę 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Mostek PDE 16V został zaprojektowany w celu zminimalizowania skutków fabrycznego ruchu PDE oraz poprawy warunków pracy mechanicznej uszczelek PDE. Zestaw przewodów nie zastępuje diagnostyki innych potencjalnych przyczyn problemów z rozruchem, przerw w pracy lub nierównomiernej pracy silnika.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKoszty montażu i koszty eksploatacyjne\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Koszty montażu, demontażu, materiały eksploatacyjne, koszty diagnostyki oraz inne koszty związane z naprawą ponosi klient i nie podlegają one zwrotowi.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWzór użytkowy DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Zastrzeżona konstrukcja firmy 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Most PDE 16 V zawarty w zestawie Ultimate opiera się na rozwiązaniu technicznym opracowanym przez firmę 07eins, które zostało zarejestrowane w Niemczech jako wzór użytkowy DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Zakres ochrony wynika z roszczeń ochronnych wynikających z wzoru użytkowego; opis i rysunki służą do interpretacji. Obejmuje to urządzenie służące do stabilizacji, mocowania i pozycjonowania zespołów pompowo-dyszowych za pomocą elementów mocujących, listwy łączącej oraz dodatkowego obszaru podparcia, styku lub mocowania.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        Produkcja, oferowanie oraz komercyjna dystrybucja replik objętych ochroną prawną nie są dozwolone w Niemczech bez zgody właściciela praw.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Najczęściej zadawane pytania dotyczące mostka PDE 16V w zestawie Ultimate.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJaka jest różnica w stosunku do kompletnego zestawu mostka 16V PDE?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Kompletny zestaw zawiera mostek PDE 16V, zestaw montażowy PDE 16V oraz 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON. Zestaw Ultimate zawiera dodatkowo oryginalny zestaw przewodów VW, który został już skrócony przez firmę 07eins w celu połączenia z mostkiem PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego w zestawie Ultimate znajduje się oryginalny zestaw przewodów VW?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Zestaw przewodów PDE znajduje się bezpośrednio wewnątrz silnika i zapewnia połączenie elektryczne elementów układu pompowo-wtryskowego. Jeśli silnik jest i tak rozmontowany, profilaktyczna wymiana stanowi sensowne uzupełnienie przeglądu układu PDE lub montażu mostka PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego zestaw przewodów VW jest już przycięty?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          W połączeniu z mostkiem 16V PDE z powodów przestrzennych konieczne jest skrócenie plastikowej szyny zestawu przewodów VW. W zestawie Ultimate z mostkiem PDE otrzymują Państwo zestaw przewodów już przygotowany przez firmę 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy zestaw montażowy zawiera już uszczelki z materiału VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nie. Zestaw montażowy 16V PDE zawiera zestawy uszczelek \/ zestawy naprawcze firmy BOSCH, ale nie zawiera wzmocnionych zestawów uszczelek VITON 07eins. Dlatego w zestawie Ultimate znajdują się dodatkowo 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy zestaw Ultimate pasuje do każdego silnika 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Nie. Decydujące znaczenie mają silniki 2.0 TDI 16V z technologią „pompa-dysza” oraz odpowiednie elementy PDE firmy Bosch. Silniki z układem Common Rail, elementy PDE 8V oraz elementy PDE firmy Siemens\/Piezo nie wchodzą w zakres zastosowania.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJakie modele MKB są dostępne w ofercie startowej?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Na początek firma 07eins oferuje litery identyfikacyjne silnika AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG i BRF. Decydujące znaczenie ma ponadto konkretna weryfikacja typu konstrukcyjnego układu PDE firmy Bosch oraz zastosowania zestawu przewodów w pojeździe.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego w zestawie znajdują się 4 zestawy uszczelek VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Silnik 2.0 TDI 16V jest silnikiem 4-cylindrowym. Dlatego zestaw Ultimate zawiera 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON do 4 elementów typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego most jest wykonany z aluminium i stali ulepszonej cieplnie?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n          Aluminium lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. Stal ulepszona cieplnie stosowana jest tam, gdzie wymagana jest duża lokalna siła zacisku i stabilność kształtu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny zestaw „ 07eins ” Ultimate\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zakup zestawu Ultimate z mostkiem PDE 16V — stabilizacja mechaniczna, ponowne uszczelnienie, prawidłowy montaż oraz modernizacja instalacji elektrycznej.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Najbardziej kompleksowe rozwiązanie „ 07eins ” dla odpowiednich silników 2.0 TDI 16V z układem „pompa-dysza” wyposażonych w moduły PDE firmy Bosch: Mostek PDE 16V, zestaw montażowy PDE 16V, 4 wzmocnione zestawy uszczelek VITON oraz fabrycznie przycięty oryginalny zestaw przewodów VW w jednym, technicznie przemyślanym pakiecie naprawczym.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-zestaw-mostek-pde-16v-ultimate-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zabezpiecz teraz zestaw Ultimate 16 V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-sklepow-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Znajdź warsztat partnerski\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"},{"product_id":"16v-pde-revisionsschrauben-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Zestaw śrub kontrolnych 16V PDE do silnika 16V 2.0 TDI z układem PDE firmy BOSCH (4-cylindrowy)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-schraubensatz\"\u003e\n\n  \u003c!--\n    Produkttitel:\n    07eins 16V Revisions-Schraubensatz für 16V PDE-Brücke\n\n    Google Meta Description:\n    07eins 16V Revisions-Schraubensatz für die 16V PDE-Brücke: neue 16V PDE-Injektorschrauben M6×95, M6\/M4\/M8-Schrauben und M8-Unterlegscheiben für erneute Montage nach PDE-Revision.\n\n    Shopify Kurzbeschreibung:\n    Der 07eins 16V Revisions-Schraubensatz enthält die relevanten Schraubkomponenten der 16V PDE-Brücke für eine erneute Montage nach Demontage, Zylinderkopföffnung oder PDE-Revision. Alte und gebrauchte Schrauben – insbesondere Dehnschrauben – sollten nicht wiederverwendet werden.\n  --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt firmy 07eins · Zestaw do przeglądu mostka PDE 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      07eins 16V Zestaw śrub do przeglądu mostka PDE 16V\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Nowe elementy śrubowe do ponownego montażu mostka PDE w modelu 07eins 16V po przeglądzie PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Zestaw śrub do przeglądu mostka PDE modelu „ 07eins ” 16V zawiera odpowiednie śruby i podkładki wchodzące w skład dostawy ORYGINALNEGO mostka PDE „ 07eins ” 16V. Zestaw ten jest przeznaczony do sytuacji, w których mostek PDE 16V został zdemontowany w ramach przeglądu PDE, diagnostyki, otwarcia głowicy cylindrów lub ponownego montażu, a następnie ma zostać ponownie zamontowany w sposób profesjonalny przy użyciu nowych śrub.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eDo ponownego montażu po demontażu mostka PDE 16V\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eNowe śruby wtryskiwaczy PDE do modelu „ 07eins ” 16V, śruby M6 × 95, śruby M6, M4 i M8 oraz podkładki M8 zapewniające prawidłowe ponowne zamocowanie.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zobacz zawartość zestawu\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Prosimy o zapoznanie się z instrukcją montażu\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Zalety w skrócie\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edo mosteka PDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Przeznaczony specjalnie jako zestaw śrub do przeglądu mostka PDE w modelu ORIGINAL „ 07eins ” 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM6×95\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eŚruby wtryskiwaczy PDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Zawiera śruby wtryskiwaczy PDE do modelu 07eins 16V, które należy zastosować do montażu mostka PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRemont\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epo demontażu\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Wskazany w przypadku, gdy mostek PDE 16V został zdemontowany w związku z pracami związanymi z PDE, diagnostyką lub otwarciem głowicy cylindrów.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNowość\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezamiast używanych\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Zużytych śrub, w szczególności śrub rozprężnych, nie należy ponownie wykorzystywać po demontażu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego warto stosować zestaw śrub do przeglądu?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Po zdemontowaniu mostka PDE 16V należy wymienić śruby mocujące.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Podczas prac przy elementach typu „pompa-dysza” może zaistnieć konieczność ponownego zdemontowania mostka PDE modelu „ 07eins ” 16V. Może to mieć miejsce na przykład podczas przeglądu układu PDE, kontroli lub remontu elementów PDE, ponownego uszczelniania lub prac przy głowicy cylindrów.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Po demontażu mostka nie należy go ponownie mocować przy użyciu zużytych śrub. Śruby, które były już zamontowane, obciążone lub dokręcone, mogą utracić swoje pierwotne właściwości montażowe i zabezpieczające przed poluzowaniem. Dotyczy to w szczególności śrub rozprężnych oraz połączeń śrubowych o znaczeniu bezpieczeństwa w obszarze elementów typu „pompa-dysza”.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozwiązanie\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Nowe śruby do ponownego montażu mostka PDE 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw śrub do przeglądu modelu „ 07eins ” 16V zawiera niezbędne elementy śrubowe, które są wymagane podczas ponownego montażu mostka PDE 16V. Dzięki temu most można ponownie zamocować za pomocą nowych, odpowiednich śrub po przeprowadzeniu przeglądu lub demontażu.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo ponownego montażu po przeglądzie PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          W przypadku kontroli, przeglądu lub ponownego uszczelnienia elementów układu PDE może zaistnieć konieczność demontażu mostka PDE 16V, a następnie jego ponownego montażu.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNowe śruby zamiast ponownego użycia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Nie należy ponownie używać starych lub już dokręconych śrub. Zestaw do przeglądu zawiera odpowiednie elementy zamienne.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzęść systemu mostka PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Zawarte w zestawie elementy odpowiadają odpowiednim elementom śrubowym wchodzącym w skład dostawy ORYGINALNEGO mostka PDE do modelu 07eins 16V.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo prawidłowego ponownego zamocowania\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Zestaw ten umożliwia staranne ponowne zamontowanie po pracach przy głowicy cylindrów lub elementach układu wtryskowego typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWskazówki dotyczące montażu\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Należy stosować śruby wtryskiwaczy PDE do modelu „ 07eins ” 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      W celu montażu mostka PDE 16V należy użyć śrub zawartych w zestawie śrub do przeglądu \u003cstrong\u003e8 × śruby wtryskiwaczy PDE do modelu 07eins 16V, M6 × 95\u003c\/strong\u003e należy stosować.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Śruby te są dłuższe od fabrycznie zamontowanych śrub wtryskiwaczy i dostosowane do dodatkowej geometrii elementów mostka PDE 16V. Nie wolno dalej stosować w tym miejscu śrub seryjnych.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      W przypadku ponownego montażu mostka PDE 16V po demontażu, przeglądzie PDE lub otwarciu głowicy cylindrów nie należy w żadnym wypadku ponownie używać zużytych śrub. Należy stosować nowe, odpowiednie śruby i przestrzegać odpowiednich wytycznych montażowych.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO USE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrzykłady zastosowań\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Kiedy potrzebny jest zestaw śrub do przeglądu 16V?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw śrub jest przydatny przede wszystkim w sytuacji, gdy mostek PDE 16V był już zamontowany, a następnie musiał zostać zdemontowany w celu przeprowadzenia dalszych prac.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemont PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          W przypadku kontroli, przeglądu lub naprawy elementów układu pompowo-wtryskowego.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWymiana uszczelek w układzie PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          W przypadku wymiany uszczelek PDE, gdy konieczne jest zdemontowanie mostka PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGłowica cylindrów otwarta\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          W przypadku wykonywania prac przy głowicy cylindrów lub w obszarze elementów typu „pompa-dysza”.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRegeneracja po przeprowadzeniu diagnostyki\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          W przypadku, gdy most został zdemontowany w celu przeprowadzenia diagnostyki, a następnie ma zostać ponownie zamontowany.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYSTEM CONNECTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCzęść systemu mostka PDE 16V\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Opracowany z myślą o ORYGINALNYM mostku PDE do modelu 07eins 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw śrub do regeneracji 16V nie jest zestawem uniwersalnym, lecz jest przeznaczony do ponownego montażu mostka PDE modelu 07eins 16V. Zawiera on dokładnie te elementy śrubowe oznaczone na zielono, które wchodzą w skład zestawu dostawy mostka PDE 16V.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasuje do mostka PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Śruby są dostosowane do geometrii i sposobu montażu mostka PDE w modelu 07eins 16V.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNie zastępuje kompletnego mostka\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Zestaw do przeglądu zawiera wyłącznie śruby i podkładki, nie zawiera natomiast aluminiowej listwy łączącej, uchwytów ze stali hartowanej ani blach regulacyjnych.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo ponownego zamocowania\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Przeznaczony do ponownego zamocowania po demontażu istniejącego mostka PDE 16V.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zobacz mostek PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Proszę sprawdzić zawartość dostawy\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZakres dostawy\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zakres dostawy zestawu śrub do przeglądu 16V\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      W zestawie znajdują się odpowiednie elementy śrubowe niezbędne do ponownego montażu mostka PDE modelu 07eins 16V po demontażu.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e8 × śruba wtryskiwacza 07eins a 16V PDE M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e8 × śruba cylindryczna 07eins 16V M6 × 16 z łbem sześciokątnym, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × śruba cylindryczna 07eins 16V M4 × 8 z łbem sześciokątnym, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × śruba cylindryczna 07eins 16V M8 × 30 z łbem sześciokątnym, ocynkowana, klasa wytrzymałości 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4 × podkładka 07eins a 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 ze stali nierdzewnej \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- NOT INCLUDED --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProsimy o zwrócenie uwagi\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Co nie wchodzi w skład zestawu\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw śrub do przeglądu 16V służy wyłącznie do wymiany elementów śrubowych. Nie zastępuje on pełnego zestawu dostawczego mostka PDE 16V.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBrak aluminiowej listwy łączącej\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Niebieska, anodowana aluminiowa listwa łącząca mostek PDE 16V nie wchodzi w skład zestawu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBrak wsporników ze stali poddanej obróbce cieplnej\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          W zestawie nie ma 4 pałąków ze stali poddanej obróbce cieplnej do mostka PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBrak blach regulacyjnych\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Blachy regulacyjne o grubości 0,5 mm, służące do dostosowania i naprężenia wstępnego, nie wchodzą w skład tego zestawu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBrak zestawu montażowego ani uszczelniającego\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Zestawy uszczelek BOSCH, zestawy uszczelek VITON, śruby wahaczy lub środki zabezpieczające śruby nie wchodzą w skład zestawu.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY NOT REUSE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDlaczego nowe śruby?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zużytych śrub nie należy ponownie wykorzystywać.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      W obszarze elementów typu „pompa-dysza” oraz mostka PDE 16V pełnią one funkcję istotną dla bezpieczeństwa i prawidłowego działania. Po wstępnym dokręceniu mogą one ulegać obciążeniom mechanicznym, rozciąganiu lub zmianom w sile zacisku.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNie należy ponownie używać śrub rozprężnych\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wkręty rozprężne, które były już używane, należy po demontażu wymienić na nowe.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOkreślone warunki montażu\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Nowe śruby stanowią lepszą podstawę do prawidłowego ponownego montażu.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZabezpieczenie prac naprawczych\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Jeśli silnik został już rozmontowany, ponowne zamocowanie nie powinno napotkać trudności z powodu zużytych śrub.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatybilność\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Pasuje do mostka PDE modelu 07eins 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw śrub do przeglądu jest przeznaczony do ORYGINALNEGO mostka PDE modelu 07eins 16V, przeznaczonego do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” wyposażonych w moduły PDE firmy BOSCH.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatybilność\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e07eins Mostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.0 TDI 16V\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBOSCH PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003epompa-dysza\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eRemont PDE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eGłowica cylindrów otwarta\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePonowne zamocowanie\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eZestaw śrub do przeglądu\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eWażne uwagi\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Prosimy o sprawdzenie przed złożeniem zamówienia.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Ten zestaw śrub do przeglądu jest przeznaczony do ponownego montażu ORYGINALNEGO mostka PDE modelu 07eins 16V. Nie jest to uniwersalny zestaw śrub do dowolnych prac związanych z układem pompowo-dyszowym.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      W celu montażu mostka PDE 16V należy użyć dołączonych \u003cstrong\u003e8 × śruby wtryskiwaczy PDE do modelu 07eins 16V, M6 × 95\u003c\/strong\u003e . Nie wolno w tym miejscu dalej stosować śrub seryjnych ani zbyt krótkich śrub wtryskiwaczy.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Podczas prac przy elementach typu „pompa-dysza”, głowicy cylindrów, powierzchniach uszczelniających lub mosteku PDE należy przestrzegać odpowiednich wytycznych montażowych, momentów dokręcania, procedur kontrolnych oraz wymagań technicznych.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Wszelkie koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty związane z naprawą ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins \n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMostek PDE 16V\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Odpowiednie rozwiązanie mechaniczne 07eins dla odpowiednich silników 16V 2.0 TDI wyposażonych w elementy typu „pompa-dysza” firmy BOSCH.\n          \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZobacz mostek PDE 16V\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcje montażu\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wsparcie dla samodzielnych prac związanych z PDE oraz poszczególnych etapów montażu.\n          \u003ca href=\"\/pl\/pages\/diy-wlasna-instalacja\" class=\"s07-pde-link\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Prosimy o zlecenie naprawy w warsztacie partnerskim 07eins.\n          \u003ca href=\"\/pl\/pages\/lokalizator-sklepow-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapytaj o silnik\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          W razie wątpliwości dotyczących silnika, wersji PDE lub zakresu montażu można wcześniej ustalić, czy produkt jest odpowiedni.\n          \u003ca href=\"\/pl\/pages\/skontaktuj-sie-z-nami\" class=\"s07-pde-link\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Czas dostawy\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Dostępne do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFAQ\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Często zadawane pytania dotyczące zestawu śrub do przeglądu 16V.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDo czego służy zestaw śrub do przeglądu 16V?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Zestaw ten jest przeznaczony do ponownego montażu mostka PDE w modelu 07eins 16V, jeśli został on zdemontowany, na przykład w celu przeglądu PDE, wymiany uszczelek, diagnostyki lub otwarcia głowicy cylindrów.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy jest to kompletny mostek PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Nie. Zestaw śrub do przeglądu zawiera wyłącznie wymienione śruby i podkładki. Aluminiowa listwa łącząca, uchwyty ze stali hartowanej oraz blachy regulacyjne nie wchodzą w skład zestawu.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego nie należy ponownie wykorzystywać starych śrub?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Podczas pierwszego dokręcania śruby mogą ulec obciążeniu lub rozciągnięciu. W szczególności śrub rozciągliwych nie należy ponownie używać po demontażu, lecz należy je zastąpić nowymi śrubami.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDlaczego śruby wtryskiwaczy PDE do silnika 07eins 16V o wymiarach M6 × 95 są tak ważne?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Śruby te są dostosowane do dodatkowej geometrii elementów mostka PDE 16V. Nie wolno dalej stosować seryjnych lub zbyt krótkich śrub wtryskiwaczy w tej pozycji montażowej.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n    \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCzy w zestawie znajdują się uszczelki lub środek zabezpieczający do śrub?\u003c\/summary\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        Nie. Niniejszy zestaw do przeglądu zawiera wyłącznie wymienione śruby i podkładki. Zestawy uszczelek, śruby wahaczy oraz środki zabezpieczające śruby nie wchodzą w skład zestawu.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZestaw śrub do przeglądu oryginalnego mostka PDE modelu 07eins \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Po przeprowadzeniu przeglądu mostka PDE 16V należy go ponownie zamontować przy użyciu nowych śrub.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Zestaw śrub do przeglądu modelu 07eins 16V stanowi odpowiednie rozwiązanie w przypadku konieczności ponownego montażu mostka PDE 16V po przeglądzie PDE, diagnostyce lub otwarciu głowicy cylindrów. Nie należy ponownie używać starych śrub — należy zastosować nowe, odpowiednie śruby.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Zobacz zawartość zestawu\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pl\/products\/oryginalny-mostek-pde-16v-do-silnika-2-0-tdi-16v-z-modulami-pde-firmy-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Zobacz mostek PDE 16V\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53282242527498,"sku":"071MTR001PD16-SR","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Revisionsschrauben-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782851537"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_PDE-Bruecke_16V_2_0_TDI_01_quer_67fdbf09-db1e-486d-8fb3-2c6f8ffc96e8.png?v=1783021715","url":"https:\/\/07eins.com\/pl-pl\/collections\/16-v-2-0-tdi.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}