{"title":"Nowości","description":"\u003cp\u003eW tej kolekcji znajdziesz wszystkie nowe, innowacyjne produkty od 07eins GmbH z ostatnich 12 miesięcy.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDziałamy na pełnych obrotach, aby zapewnić to, co najlepsze dla Ciebie i Twojego pojazdu!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eJuż wkrótce:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eMostek PDE dla 16V 2.0 TDI z podwójnie przykręcanymi PDE Bosch\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose","title":"OILMETRIC - inteligentny system monitorowania oleju z bezprzewodowym uniwersalnym wyświetlaczem temperatury oleju do gniazda pokładowego","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm\" lang=\"pl\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eOpracowany przez 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003eOELMETRIK – inteligentny monitoring temperatury oleju z bezprzewodowym wyświetlaczem AMOLED Touch do gniazda 12 V\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003ePomiar w rurce bagnetu oleju. Bezprzewodowa transmisja danych. Stała kontrola rzeczywistej temperatury oleju silnikowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003eOELMETRIK mierzy temperaturę oleju silnikowego w rurce bagnetu i bezprzewodowo przesyła zmierzone wartości przez Bluetooth Low Energy do wyświetlacza AMOLED Touch umieszczonego we wnętrzu pojazdu. Wyświetlacz podłącza się bezpośrednio do gniazda 12 V i dzięki zintegrowanej przetwornicy nie wymaga dodatkowego adaptera zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eBagnet z czujnikiem + moduł Bluetooth + wyświetlacz AMOLED Touch do gniazda 12 V\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eKompletny system plug-and-play do czytelnego monitorowania temperatury oleju silnikowego w kokpicie\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pl-pl\/products\/oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose\" class=\"s07-oelm-button\"\u003e Zamów OELMETRIK \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-oelm-kompatybilnosc\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003e Sprawdź kompatybilność \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST \/ KPI --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Najważniejsze cechy OELMETRIK\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e2 s\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eaktualizacja pomiaru\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eWartość temperatury oleju jest aktualizowana co 2 sekundy, co umożliwia jej bieżące śledzenie podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003etransmisja bezprzewodowa\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eBluetooth Low Energy przesyła dane z modułu czujnika w komorze silnika do wyświetlacza we wnętrzu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e+1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eSystem rozpoznaje zmianę temperatury oleju o +1 °C i automatycznie przechodzi w aktywny tryb pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e12 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003ebezpośrednie podłączenie\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eWyświetlacz AMOLED Touch ze zintegrowaną przetwornicą podłącza się bezpośrednio do gniazda 12 V pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eTemperatura płynu chłodzącego to nie temperatura oleju silnikowego.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eWiele pojazdów fabrycznie pokazuje wyłącznie temperaturę płynu chłodzącego. Płyn chłodzący osiąga jednak temperaturę roboczą znacznie wcześniej niż olej silnikowy. Wskazanie 90 °C nie oznacza więc automatycznie, że olej znajduje się już w optymalnym zakresie temperatury.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK pokazuje temperaturę oleju silnikowego bezpośrednio w kokpicie. Pozwala to lepiej ocenić, kiedy silnik jest faktycznie rozgrzany oraz jak na temperaturę oleju wpływają krótkie trasy, jazda autostradowa, ruch miejski, holowanie przyczepy, podjazdy lub sportowy styl jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- USP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eNajważniejsze zalety\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eWięcej niż zwykły wskaźnik temperatury oleju\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompletny, samodzielny system:\u003c\/strong\u003e zestaw obejmuje bagnet z czujnikiem, moduł pomiarowy oraz wyświetlacz AMOLED Touch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontaż plug-and-play:\u003c\/strong\u003e bez wiercenia, bez prowadzenia przewodu czujnika do wnętrza i bez mechanicznych modyfikacji silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePomiar w rurce bagnetu:\u003c\/strong\u003e czujnik znajduje się w rurce bagnetu i mierzy temperaturę oleju w tym miejscu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBezprzewodowa transmisja Bluetooth:\u003c\/strong\u003e z modułu czujnika w komorze silnika do wyświetlacza w kokpicie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBezpośrednie podłączenie do gniazda 12 V:\u003c\/strong\u003e wyświetlacz posiada zintegrowaną przetwornicę i nie wymaga osobnego adaptera zasilania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRegulowane zakresy temperatury:\u003c\/strong\u003e zakres zimnego oleju, zakres optymalny i przegrzanie z ostrzeżeniami wizualnymi oraz opcjonalnymi sygnałami dźwiękowymi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWykres temperatury:\u003c\/strong\u003e przedstawia przebieg temperatury z ostatnich minut jazdy i ułatwia rozpoznanie fazy rozgrzewania oraz wysokiego obciążenia termicznego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStatystyki oleju:\u003c\/strong\u003e system analizuje profil jazdy, zakresy temperatury i czas pracy jako wsparcie przy wyborze odpowiedniego oleju silnikowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInteligentna analiza:\u003c\/strong\u003e algorytm analizuje profil jazdy i temperatury oraz pomaga dobrać klasę lepkości odpowiednią do warunków eksploatacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAutomatyczna praca:\u003c\/strong\u003e Auto-Wake przy zmianie temperatury oleju o +1 °C oraz Deep-Sleep podczas stygnięcia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWłasne logo:\u003c\/strong\u003e własną grafikę lub logo można przesłać na wyświetlacz przez Bluetooth\/WebBLE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie premium:\u003c\/strong\u003e anodowane aluminium w kolorze kobaltowym niebieskim, karbonowym czarnym lub tytanowym srebrnym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDlaczego temperatura oleju silnikowego jest tak ważna?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eTemperatura oleju ma bezpośredni wpływ na smarowanie, zużycie i trwałość silnika spalinowego. Olej powinien osiągnąć odpowiednią temperaturę, aby prawidłowo spełniać swoją funkcję. Jednocześnie podczas dużego obciążenia nie powinien przez dłuższy czas pracować w nadmiernie wysokiej temperaturze.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Problem mylących 90 °C \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003ePłyn chłodzący osiąga temperaturę roboczą znacznie szybciej niż olej silnikowy. W praktyce olej może być nadal o 20–30 °C chłodniejszy, mimo że wskaźnik płynu chłodzącego pokazuje już 90 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Skutki w codziennej eksploatacji \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eDuże obciążenie przy zimnym oleju, częste krótkie trasy, holowanie przyczepy lub sportowa jazda mogą pogorszyć warunki smarowania i zwiększyć zużycie mechaniczne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eWskazówka: temperaturę oleju warto wykorzystywać jako podstawę do prawidłowego rozgrzewania silnika, dostosowania obciążenia i wyboru lepkości odpowiedniej do profilu jazdy.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- D1 --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eOELMETRIK D1\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eWyświetlacz AMOLED Touch do bezpośredniego podłączenia do gniazda 12 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eKompaktowy wyświetlacz podłącza się bezpośrednio do gniazda 12 V pojazdu. Przetwornica napięcia jest zintegrowana z obudową wyświetlacza, dlatego we wnętrzu nie jest potrzebny dodatkowy adapter ani oddzielny przewód zasilający.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Szczególnie prosty montaż \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eWyświetlacz wystarczy umieścić w gnieździe 12 V i ustawić pod odpowiednim kątem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Kompaktowe rozwiązanie bez widocznych przewodów \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eZintegrowana przetwornica ogranicza liczbę oddzielnych elementów i pomaga zachować uporządkowane wnętrze pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eJeżeli wtyczka jest luźno osadzona w gnieździe 12 V, wyświetlacz można lekko obrócić, aby uzyskać stabilny kontakt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eZintegrowana przetwornica 12 V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eBez osobnego adaptera\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAMOLED Touch\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eObrotowy pierścień enkodera\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FUNCTIONS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePrzegląd funkcji\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Ekran główny z dużą wartością temperatury \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Aktualna temperatura oleju silnikowego jest wyraźnie prezentowana na wyświetlaczu AMOLED Touch. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Radialny wskaźnik zakresu temperatury \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Zakres zimnego oleju, temperatura optymalna i przegrzanie są widoczne na pierwszy rzut oka. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Wykres temperatury \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Pokazuje przebieg temperatury z ostatnich minut jazdy i pomaga rozpoznać fazy rozgrzewania oraz obciążenie termiczne. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Wartości graniczne i logika ostrzeżeń \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Minimalną i maksymalną temperaturę można ustawić indywidualnie. Ostrzeżenia wizualne pozostają aktywne, a sygnały dźwiękowe można włączyć opcjonalnie. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Statystyki oleju \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Algorytm analizuje profil jazdy, zakresy temperatury i czas pracy jako wsparcie przy wyborze odpowiedniego oleju. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Własne logo \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Własne logo lub grafikę można przesłać na wyświetlacz przez Bluetooth\/WebBLE. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eMontaż w kilku krokach\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n\u003cli\u003eOryginalny bagnet oleju należy zastąpić bagnetem z czujnikiem OELMETRIK. Jego długość można ręcznie dostosować do danej konfiguracji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDołączone pierścienie uszczelniające służą do dopasowania bagnetu z czujnikiem do średnicy rurki i zapewnienia prawidłowego uszczelnienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł czujnika OELMETRIK należy umieścić w komorze silnika i zamocować za pomocą dołączonych opasek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzarny przewód modułu czujnika należy podłączyć do ujemnego bieguna akumulatora lub odpowiedniego punktu masowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzerwony przewód należy podłączyć do dodatniego przewodu zasilającego 12 V zgodnie z instrukcją montażu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyświetlacz AMOLED Touch należy umieścić w gnieździe 12 V pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eKontrola poziomu oleju:\u003c\/strong\u003e do dokładnego sprawdzania poziomu oleju należy nadal używać oryginalnego bagnetu pojazdu.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECHNICAL DATA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eŁączność bezprzewodowa\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eCzęstotliwość aktualizacji\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eco 2 sekundy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eprzy zmianie temperatury oleju o +1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eOszczędzanie energii\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDeep-Sleep podczas stygnięcia z bardzo niskim poborem energii w trybie czuwania\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eWyświetlacz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAMOLED Touch + obrotowy pierścień enkodera\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eZasilanie wyświetlacza\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eGniazdo 12 V pojazdu ze zintegrowaną przetwornicą\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eJasność\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e0–130 LUM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eRegulowane wartości graniczne\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eMin. 60–110 °C · Maks. 100–160 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eZasilanie modułu czujnika\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDodatni przewód zasilający 12 V z fabrycznie zainstalowanym zabezpieczeniem bezpiecznikowym\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection id=\"s07-oelm-kompatybilnosc\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eUniwersalne zastosowanie\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDo silników z bagnetem oleju wsuwanym w rurkę\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK jest przeznaczony do silników wyposażonych w bagnet oleju wsuwany bezpośrednio w rurkę bagnetu. System nie jest kompatybilny z bagnetami wyposażonymi w zakręcany korek lub zamknięcie bagnetowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eWsuwany bagnet oleju\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eRegulowana długość\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eGniazdo 12 V w pojeździe\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNie do zakręcanych korków\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNie do zamknięć bagnetowych\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003ePrzed zamówieniem należy sprawdzić, czy pojazd posiada wsuwany bagnet oleju oraz odpowiednie gniazdo 12 V do umieszczenia wyświetlacza.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e1× bagnet z czujnikiem OELMETRIK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× moduł czujnika OELMETRIK ze szybkozłączem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3× pary pierścieni uszczelniających do dopasowania do średnicy rurki bagnetu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× wyświetlacz AMOLED Touch ze zintegrowaną przetwornicą 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× skrócona instrukcja uruchomienia lub odnośnik do instrukcji montażu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy OELMETRIK mierzy temperaturę oleju silnikowego w rurce bagnetu?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTak. Czujnik znajduje się w rurce bagnetu i mierzy temperaturę oleju w tym miejscu. Zmierzona wartość jest bezprzewodowo przesyłana do wyświetlacza w kokpicie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eJak często aktualizowana jest wyświetlana temperatura?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura oleju silnikowego jest aktualizowana co 2 sekundy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy we wnętrzu trzeba instalować oddzielny przewód zasilający?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNie. Wyświetlacz podłącza się bezpośrednio do gniazda 12 V i posiada zintegrowaną przetwornicę napięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eJak należy podłączyć elektrycznie moduł czujnika?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eCzarny przewód należy podłączyć do ujemnego bieguna akumulatora lub odpowiedniego punktu masowego, a czerwony przewód do dodatniego przewodu zasilającego 12 V zgodnie z instrukcją montażu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy można ustawić ostrzeżenia?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTak. Minimalną i maksymalną wartość graniczną można ustawić indywidualnie. Ostrzeżenia wizualne pozostają aktywne, a sygnały dźwiękowe można włączyć opcjonalnie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy można wyświetlić własne logo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTak. Własne logo można przesłać przez Bluetooth\/WebBLE. W systemie iOS funkcjonalność WebBLE może być ograniczona zależnie od używanej przeglądarki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy OELMETRIK zastępuje oryginalny bagnet podczas kontroli poziomu oleju?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDo dokładnego sprawdzania poziomu oleju należy nadal używać oryginalnego bagnetu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eKontroluj temperaturę oleju silnikowego bezpośrednio w kokpicie.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK łączy w jednym kompletnym systemie pomiar temperatury oleju w rurce bagnetu, bezprzewodową transmisję danych, inteligentną analizę oraz kompaktowy wyświetlacz AMOLED Touch do gniazda 12 V pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pl-pl\/products\/oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose\" class=\"s07-oelm-button\"\u003e Zamów OELMETRIK \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kobaltowy niebieski","offer_id":52391130726666,"sku":"071SEN001D1-CB","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sadza","offer_id":52391130759434,"sku":"071SEN001D1-CS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Srebrny tytan","offer_id":52391130792202,"sku":"071SEN001D1-TS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D1_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770370908"},{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-lueftungsgitter-clip","title":"OILMETRIC - inteligentny system monitorowania oleju z bezprzewodowym, uniwersalnym wyświetlaczem temperatury oleju do kratek wentylacyjnych","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm\" lang=\"pl\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eOryginał od 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003eOELMETRIK – bezprzewodowy pomiar temperatury oleju silnikowego na wyświetlaczu AMOLED Touch\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003eMierz temperaturę bezpośrednio w oleju. Wyświetlaj ją bezprzewodowo. Chroń silnik bardziej świadomie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003eOELMETRIK mierzy temperaturę oleju silnikowego bezpośrednio w rurce bagnetu oleju i przesyła wartości bezprzewodowo przez Bluetooth Low Energy na wyświetlacz AMOLED Touch umieszczony we wnętrzu pojazdu. Umożliwia precyzyjne rozgrzewanie silnika, kontrolę obciążenia oraz dobór odpowiedniego oleju silnikowego na podstawie rzeczywistych danych.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eBagnet oleju z czujnikiem + moduł Bluetooth + wyświetlacz AMOLED Touch\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eRozwiązanie plug-and-play do wyświetlania rzeczywistej temperatury oleju w kokpicie\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pl-pl\/products\/oelmetrik\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eZobacz OELMETRIK\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-oelm-varianten\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003ePorównaj warianty\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST \/ KPI BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Zalety OELMETRIK\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e2 s\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eaktualizacja w czasie rzeczywistym\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eTemperatura oleju jest aktualizowana co 2 sekundy, co umożliwia precyzyjną kontrolę podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003etransmisja bezprzewodowa\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eBluetooth Low Energy przesyła dane z modułu czujnika w komorze silnika do wyświetlacza we wnętrzu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e+1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eSystem automatycznie wykrywa wzrost temperatury i aktywuje się bez ręcznego włączania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eAMOLED\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003ewyświetlacz dotykowy\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eWysokiej jakości wyświetlacz z obsługą dotykową, pierścieniem enkodera, wykresem temperatury i logiką ostrzeżeń.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePłyn chłodzący to nie olej silnikowy.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eWiele pojazdów fabrycznie pokazuje wyłącznie temperaturę płynu chłodzącego. Płyn chłodzący często osiąga temperaturę roboczą znacznie wcześniej niż olej silnikowy. Poleganie wyłącznie na wskazaniu 90 °C może prowadzić do wysokiego obciążenia silnika, mimo że olej nie osiągnął jeszcze optymalnego zakresu temperatury.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eOELMETRIK pokazuje rzeczywistą temperaturę oleju silnikowego bezpośrednio w kokpicie. Dzięki temu możesz lepiej ocenić, kiedy silnik jest naprawdę rozgrzany, kiedy większe obciążenie jest bezpieczne oraz jak krótkie trasy, jazda autostradowa, holowanie przyczepy, podjazdy lub sportowy styl jazdy wpływają na obciążenie termiczne oleju.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- USP LIST --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eNajważniejsze zalety\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDlaczego OELMETRIK to znacznie więcej niż zwykły wskaźnik temperatury\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSamodzielny kompletny zestaw:\u003c\/strong\u003e zawiera czujnik, elektronikę pomiarową i wyświetlacz – nie są wymagane dodatkowe komponenty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInstalacja plug-and-play:\u003c\/strong\u003e bez wiercenia, bez prowadzenia przewodu czujnika do wnętrza i bez modyfikacji pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBezpośredni pomiar w rurce bagnetu:\u003c\/strong\u003e temperatura oleju silnikowego jest mierzona w miejscu istotnym dla ochrony silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBezprzewodowa transmisja Bluetooth:\u003c\/strong\u003e z modułu czujnika w komorze silnika do wyświetlacza AMOLED Touch w kokpicie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDowolnie konfigurowalne zakresy temperatury:\u003c\/strong\u003e praca na zimno, optymalny zakres pracy i przegrzanie z wizualnym wskazaniem oraz opcjonalnymi sygnałami ostrzegawczymi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWykres temperatury i statystyki oleju:\u003c\/strong\u003e analiza profilu jazdy, rozpoznawanie faz rozgrzewania i bardziej świadomy dobór oleju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInteligentna analiza:\u003c\/strong\u003e OELMETRIK ocenia profil temperatury i obciążenie silnika jako podstawę do rekomendacji odpowiedniej klasy lepkości.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAutomatyczne włączanie i wyłączanie:\u003c\/strong\u003e Auto-Wake przy zmianie temperatury oleju o +1 °C oraz Deep-Sleep podczas chłodzenia w celu ograniczenia zużycia energii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePersonalizacja:\u003c\/strong\u003e własne logo można przesłać na wyświetlacz przez Bluetooth\/WebBLE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWykończenie premium:\u003c\/strong\u003e anodowane aluminium w kolorze niebieskim, szarym lub zielonym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDlaczego temperatura oleju ma kluczowe znaczenie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eTemperatura oleju silnikowego ma decydujący wpływ na zużycie, trwałość i niezawodność silnika spalinowego. Olej musi być wystarczająco ciepły, aby zapewnić optymalne smarowanie, ale przy wysokim obciążeniu nie powinien również pozostawać przez dłuższy czas zbyt gorący.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eProblem zwodniczych 90 °C\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePłyn chłodzący osiąga temperaturę roboczą znacznie szybciej niż olej silnikowy. W praktyce olej może być nadal o 20–30 °C chłodniejszy, mimo że wskaźnik temperatury płynu chłodzącego pokazuje już 90 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eKonsekwencje w codziennym użytkowaniu\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eWysokie obciążenie przy zimnym oleju, częste krótkie trasy, holowanie przyczepy lub sportowy styl jazdy mogą pogarszać smarowanie i zwiększać zużycie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eWskazówka: wykorzystuj temperaturę oleju jako podstawę do prawidłowego rozgrzewania silnika, zarządzania fazami obciążenia oraz wyboru lepkości odpowiedniej do Twojego profilu jazdy.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- VARIANTS --\u003e\n\u003csection id=\"s07-oelm-varianten\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eDwa warianty wyświetlacza\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eWybierz konfigurację do swojego kokpitu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK jest dostępny w dwóch wariantach wyświetlacza: jako wyjątkowo kompaktowa wersja do gniazda 12 V lub jako elastyczny wariant do kratki wentylacyjnej z uchwytem magnetycznym i zewnętrzną przetwornicą.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D1 – gniazdo 12 V\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eZintegrowany system do bezpośredniego podłączenia do gniazda 12 V w pojeździe. Minimalny zakres instalacji we wnętrzu, zintegrowana przetwornica napięcia i wyjątkowo szybki montaż.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003eWyświetlacz AMOLED Bluetooth ze zintegrowaną przetwornicą 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz, ustaw i gotowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdealny do maksymalnie minimalistycznej i bezprzewodowej konfiguracji\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\u003cstrong\u003eIdealny wybór dla:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCzystej konfiguracji, szybkiego montażu i minimalnych zmian w kokpicie.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D2 – uchwyt do kratki wentylacyjnej\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eWariant wyświetlacza z magnetycznym uchwytem do kratki wentylacyjnej, oddzielną przetwornicą 12 V oraz przewodem połączeniowym. Zapewnia elastyczne ustawienie i bardzo dobrą widoczność.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003eWyświetlacz AMOLED Bluetooth z oddzielną przetwornicą 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnetyczny uchwyt do kratki wentylacyjnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdealny do uporządkowanego kokpitu o wyglądzie zbliżonym do wyposażenia fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\u003cstrong\u003eIdealny wybór dla:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElastycznego ustawienia, doskonałej ergonomii i swobodnego pola widzenia.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodowany na niebiesko\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodowany na szaro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodowany na zielono\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD1 gniazdo 12 V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD2 kratka wentylacyjna\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FUNCTIONS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePrzegląd funkcji\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eGłówny ekran z dużą wartością temperatury\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Aktualna temperatura oleju jest wyświetlana w czytelny sposób na ekranie AMOLED Touch. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eRadialny wskaźnik słupkowy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Praca na zimno, optymalny zakres oraz przegrzanie są widoczne na pierwszy rzut oka. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eWykres temperatury\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Pokazuje przebieg temperatury z ostatnich minut jazdy i pomaga rozpoznać fazy rozgrzewania oraz obciążenie termiczne. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eWartości graniczne i logika ostrzeżeń\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Minimalną i maksymalną temperaturę można ustawić. Ostrzeżenia wizualne są aktywne, a sygnały dźwiękowe można opcjonalnie włączyć. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eStatystyki oleju\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Algorytm analizuje profil jazdy, zakresy temperatur i czas pracy, wspierając wybór oleju oraz określenie interwałów serwisowych. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePersonalizacja\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Własne logo można przesłać na wyświetlacz za pomocą Bluetooth\/WebBLE. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eInstalacja w kilku krokach\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n\u003cli\u003eWymień oryginalny bagnet oleju na bagnet z czujnikiem OELMETRIK. Jego długość można uniwersalnie regulować ręcznie. Użyj dołączonych pierścieni uszczelniających, aby prawidłowo uszczelnić rurkę bagnetu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmieść moduł czujnika OELMETRIK w komorze silnika i zamocuj go za pomocą dołączonych opasek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz czarny przewód modułu czujnika bezpośrednio do ujemnego bieguna akumulatora lub odpowiedniego punktu masowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz czerwony przewód modułu czujnika bezpośrednio do dodatniego bieguna akumulatora. Podłączenie do plusa po stacyjce nie jest wymagane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz zasilanie wyświetlacza do gniazda 12 V. System automatycznie nawiązuje połączenie i przeprowadza kalibrację.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eUwaga dotycząca kontroli poziomu oleju:\u003c\/strong\u003e do precyzyjnego pomiaru poziomu oleju nadal używaj oryginalnego bagnetu.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECH SPECS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePołączenie bezprzewodowe\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eInterwał aktualizacji\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eco 2 sekundy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eod zmiany temperatury oleju o +1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eOszczędzanie energii\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDeep-Sleep podczas chłodzenia z bardzo niskim zużyciem energii w trybie gotowości\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eWyświetlacz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAMOLED Touch + pierścień enkodera\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eJasność\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e0–130 LUM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eWartości graniczne\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eMin. 60–110 °C · Maks. 100–160 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eZasilanie modułu czujnika\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ePrzewód dodatni 12 V, OELMETRIK zabezpieczony automatycznie fabrycznym bezpiecznikiem\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eUniwersalne zastosowanie\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDo silników z wsuwanym bagnetem oleju\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eOELMETRIK jest przeznaczony do silników wyposażonych we wsuwany bagnet oleju. System nie jest kompatybilny z bagnetami wyposażonymi w zakręcany korek lub zamknięcie bagnetowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eWsuwany bagnet oleju\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eUniwersalnie regulowana długość\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNie do zakręcanych korków\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNie do zamknięć bagnetowych\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e1× bagnet oleju z czujnikiem OELMETRIK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× moduł czujnika OELMETRIK z szybkozłączem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3× pary pierścieni uszczelniających do dopasowania do średnicy rurki bagnetu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWariant OELMETRIK D1:\u003c\/strong\u003e wyświetlacz AMOLED ze zintegrowaną przetwornicą 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWariant OELMETRIK D2:\u003c\/strong\u003e wyświetlacz AMOLED, oddzielna przetwornica 12 V, przewód połączeniowy i magnetyczny uchwyt do kratki wentylacyjnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkrócona instrukcja uruchomienia lub instrukcja\/link\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy OELMETRIK mierzy temperaturę oleju silnikowego bezpośrednio w oleju?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTak. Czujnik znajduje się w rurce bagnetu i mierzy temperaturę bezpośrednio przy oleju. Wartość jest wyświetlana w kokpicie w czasie rzeczywistym.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eJak często aktualizowany jest wyświetlacz?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura oleju jest aktualizowana co 2 sekundy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy system trzeba podłączyć do plusa po stacyjce lub magistrali CAN?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNie. Dzięki funkcjom Auto-Wake i Deep-Sleep system działa niezależnie od zapłonu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy mogę ustawić ostrzeżenia?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTak. Można ustawić minimalną i maksymalną wartość graniczną. Ostrzeżenia wizualne są aktywne, a sygnały dźwiękowe można opcjonalnie włączyć.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCzy mogę wyświetlić własne logo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTak, poprzez przesłanie za pomocą Bluetooth\/WebBLE. WebBLE może być ograniczone zależnie od używanej przeglądarki w systemie iOS. Zalecane jest korzystanie z kompatybilnej przeglądarki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e do precyzyjnej kontroli poziomu oleju nadal używaj oryginalnego bagnetu.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eKup OELMETRIK — ponieważ znajomość rzeczywistej temperatury oleju chroni silnik lepiej niż zgadywanie.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eRozwiązanie 07eins do precyzyjnego wyświetlania temperatury oleju silnikowego w kokpicie: pomiar bezpośrednio w oleju, bezprzewodowa transmisja, wyświetlanie na ekranie AMOLED Touch i inteligentna analiza.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pl-pl\/products\/oelmetrik\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eZamów OELMETRIK teraz\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kobaltowy niebieski","offer_id":52391184236810,"sku":"071SEN001D2-CB","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sadza","offer_id":52391184302346,"sku":"071SEN001D2-CS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Srebrny tytan","offer_id":52391184269578,"sku":"071SEN001D2-TS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D2_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770379777"},{"product_id":"oelwanne-coreflow-hx-waermetauscher-zusatzoelkuehlung-porsche-996-997-986-987","title":"Miska olejowa COREFLOW HX z dodatkowym chłodzeniem oleju - Porsche 996\/997\/986\/987","description":"\u003c!-- ========================================================= COREflow HX – Produktbeschreibung (Shopify HTML + CSS) Desktop + iPad Landscape: Tabelle iPhone + iPad Portrait: Mobile Cards (Pills) Kompatibilität: NUR nach Klick (details) – beim Laden eingeklappt Roboto Light Look (falls Roboto im Theme geladen ist) ========================================================= --\u003e \u003cstyle\u003e  .tf-oilpan{ --t: rgba(0,0,0,.88); --m: rgba(0,0,0,.62); --l: rgba(0,0,0,.12); --s: rgba(0,0,0,.06); --r: 18px; --sh: 0 14px 40px rgba(0,0,0,.08); --h1: clamp(24px, 2.6vw, 38px); --h2: clamp(18px, 1.9vw, 26px); --h3: 15px; --b: 15px; --sm: 13px; font-family: Roboto, -apple-system, BlinkMacSystemFont, \"Segoe UI\", Arial, sans-serif; font-weight: 300; color: var(--t); width: 100%; max-width: 100%; margin: 0; padding: 0; } .tf-oilpan, .tf-oilpan *{ box-sizing:border-box; }   .tf-oilpan img{ max-width:100%; height:auto; display:block; }   .tf-oilpan strong{ font-weight: 500; }   .tf-oilpan .wrap{ width:100%; max-width:100%; margin:0; padding:0; display:block; }   .tf-oilpan .hero{ border: 1px solid var(--l); border-radius: calc(var(--r) + 6px); background: linear-gradient(180deg, rgba(0,0,0,.02), rgba(0,0,0,0)); box-shadow: var(--sh); padding: 22px; width: 100%; margin: 0 0 14px 0; overflow: hidden; } .tf-oilpan .kicker{ font-size: var(--sm); letter-spacing: .08em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin: 0 0 10px 0; } .tf-oilpan h1{ font-size: var(--h1); line-height: 1.12; margin: 0 0 10px 0; font-weight: 500; } .tf-oilpan .sub{ font-size: 16px; line-height: 1.45; margin: 0 0 16px 0; color: var(--m); } .tf-oilpan .badges{ display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; margin-top: 10px; } .tf-oilpan .badge{ font-size: 12.5px; border: 1px solid var(--l); background: rgba(0,0,0,.02); padding: 8px 10px; border-radius: 999px; color: var(--t); } .tf-oilpan .card{ border: 1px solid var(--l); border-radius: var(--r); background: #fff; padding: 18px; width: 100%; margin: 0 0 14px 0; overflow: hidden; } .tf-oilpan h2{ font-size: var(--h2); line-height: 1.2; margin: 0 0 10px 0; font-weight: 500; } .tf-oilpan h3{ font-size: var(--h3); margin: 0 0 8px 0; font-weight: 500; } ..tf-oilpan p, .tf-oilpan li{ font-size: var(--b); line-height: 1.55; color: var(--t); } .tf-oilpan ul{ margin: 10px 0 0 18px; padding: 0; }   .tf-oilpan li{ margin: 6px 0; }   .tf-oilpan .muted{ color: var(--m); }   .tf-oilpan .hr{ height:1px; background: var(--l); margin: 14px 0; }   \/* 1) ✅ Format bloku cytatu dla tekstu termogramu *\/ .tf-oilpan blockquote{ margin: 14px 0 10px 0; padding: 12px 14px; border-left: 3px solid rgba(0,0,0,.14); background: rgba(0,0,0,.02); border-radius: 12px; } .tf-oilpan blockquote p{ margin: 0; color: var(--m); font-size: 14px; line-height: 1.45; } .tf-oilpan .callout{ border: 1px solid var(--l); background: rgba(0,0,0,.02); border-radius: var(--r); padding: 14px 16px; margin-top: 12px; } .tf-oilpan .pillrow{ display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px; margin-top: 10px; }   .tf-oilpan .pill{ font-size: 12.5px; border: 1px solid var(--l); background: rgba(0,0,0,.02); padding: 7px 9px; border-radius: 999px; color: var(--t); } .tf-oilpan .specs{ display:grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 10px; margin-top: 10px; } .tf-oilpan .spec{ border: 1px solid var(--l); border-radius: 14px; background: rgba(0,0,0,.015); padding: 12px 12px; overflow:hidden; } .tf-oilpan .spec .k{ font-size: 12.5px; color: var(--m); margin-bottom: 4px; letter-spacing:.02em; text-transform: uppercase; }   .tf-oilpan .spec .v{ font-size: 14.5px; font-weight: 400; }   @media (max-width: 820px){ .tf-oilpan .specs{ grid-template-columns: 1fr !important; }   } .tf-oilpan details{ border: 1px solid var(--l); border-radius: var(--r); background: #fff; padding: 14px 16px; overflow:hidden; max-width:100%; } .tf-oilpan details + details{ margin-top: 10px; }   .tf-oilpan summary{ cursor: pointer; font-weight: 400; list-style: none; display:flex; align-items:center; justify-content: space-between; gap: 12px; } .tf-oilpan summary::-webkit-details-marker{ display:none; }   .tf-oilpan summary::after{ content:\"\"; width: 10px; height: 10px; border-right: 2px solid rgba(0,0,0,.55); border-bottom: 2px solid rgba(0,0,0,.55); transform: rotate(45deg); transition: transform .18s ease; flex: 0 0 auto; margin-left: 10px; } .tf-oilpan details[open] summary::after{ transform: rotate(-135deg); }   \/* ========================================================= Compatibility - Desktop\/iPad Landscape: Table ========================================================= *\/ .tf-oilpan .tblwrap{ overflow:auto; border: 1px solid var(--l); border-radius: 14px; background: rgba(0,0,0,.01); margin-top: 10px; max-width: 100%; } .tf-oilpan table.tbl{ width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 980px; table-layout: fixed; background:#fff; } .tf-oilpan table.tbl col.col-brand { width: 12%; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-model { width: 18%; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-plat { width: 120px; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-type { width: 18%; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-year { width: 170px; }   .tf-oilpan table.tbl col.col-motor { width: auto; }   .tf-oilpan .tbl th, .tf-oilpan .tbl td{ text-align: left; padding: 10px 14px; border-bottom: 1px solid var(--l); font-size: 13.8px; color: var(--t); vertical-align: top; line-height: 1.35; word-break: break-word; } .tf-oilpan .tbl th{ position: sticky; top: 0; background: #fff; font-weight: 500; z-index: 1; white-space: nowrap; } \/* ========================================================= 2) Karty mobilne (\u003c=820px): Engine as Pill (like platform\/type\/year) ========================================================= *\/ @media (max-width: 820px){ .tf-oilpan .tblwrap{ overflow: visible; border: 0; background: transparent; border-radius: 0; margin-top: 10px; } ..tf-oilpan table.tbl{ min-width: 0 !important; table-layout: auto; border-collapse: separate; border-spacing: 0 12px; background: transparent; } .tf-oilpan table.tbl thead{ display:none; }     .tf-oilpan table.tbl, .tf-oilpan table.tbl tbody{ display:block; width:100%; }     .tf-oilpan table.tbl tr{ display:block; width:100%; border: 1px solid var(--l); border-radius: 22px; background:#fff; padding: 16px; box-shadow: 0 1px 0 rgba(0,0,0,.03); overflow: hidden; } .tf-oilpan table.tbl td{ display:block; width:100%; border:0 !important; padding:0 !important; margin:0; } \/* Topline *\/ .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2){ display:inline; font-size: 15px; line-height: 1.15; font-weight: 400; white-space: nowrap; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1)::before{ content: \"MARK \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 6px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1)::after{ content:\" \"; }     .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2)::before{ content: \"MODEL \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin: 0 6px 0 14px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2)::after{ content:\"\"; display:block; height: 12px; } \/* Pigułki: platforma, typ, rok, silnik *\/ .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(3), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(4), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(5), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(6){ margin-top: 10px; border: 1px solid rgba(0,0,0,.07); background: rgba(0,0,0,.03); border-radius: 999px; padding: 12px 14px !important; font-size: 15px; line-height: 1.2; font-weight: 300; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(3)::before{ content: \"PLATTFORM \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(4)::before{ content: \"TYPE \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(5)::before{ content: \"BAUJAHR \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(6)::before{ content: \"MOTOR \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; color: var(--m); margin-right: 10px; }   } .product__info-container .tf-oilpan, .product__info-container .tf-oilpan .wrap, .product__info-container .tf-oilpan .hero, .product__info-container .tf-oilpan .card{ width: 100% !important; max-width: 100% !important; margin-left: 0 !important; margin-right: 0 !important; } .product__info-container .tf-oilpan .wrap{ padding: 0 !important; display: block !important; } \u003c\/style\u003e \u003csection class=\"tf-oilpan\"\u003e \u003cdiv class=\"wrap\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003cdiv class=\"hero\"\u003e \u003cdiv class=\"kicker\"\u003eCOREflow HX dla Porsche Carrera 996 - 997 - 986 - 987\u003c\/div\u003e \u003ch1\u003eMiska olejowa z podwójnym wymiennikiem ciepła.\u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"sub\"\u003e\u003cstrong\u003eWiększa rezerwa termiczna dla sportowej jazdy i sportów motorowych\u003c\/strong\u003e - dzięki zoptymalizowanemu chłodzeniu oleju za pomocą konstrukcji, która kieruje przepływ oleju wewnętrznie przez żebra (dłuższy czas przebywania) i odprowadza ciepło na zewnątrz przez żebra w strumieniu powietrza. \u003cstrong\u003eDodatkowe chłodzenie oleju bez ingerencji w obieg oleju\u003c\/strong\u003e - bez rur. Plus \u003cstrong\u003edrugi korek spustowy w dolnym punkcie\u003c\/strong\u003e dla czystszego spuszczania oleju.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"sub\"\u003eZaprojektowany, aby pasował do \u003cstrong\u003ePorsche 996 \/ 997 \/ 986 \/ 987\u003c\/strong\u003e (w tym \u003cstrong\u003eCabrio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTarga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBoxster\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCayman\u003c\/strong\u003e) z silnikiem \u003cstrong\u003eM96\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003eM97\u003c\/strong\u003e. Prosta wymiana oryginalnej miski olejowej na miskę olejową COREFLOW HX.\u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"USP Badges\" class=\"badges\"\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eNiemiecka inżynieria\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eWewnętrzne tarcze: dłuższy czas retencji oleju\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eTarcze zewnętrzne: dodatkowe chłodzenie powietrzem\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eFrezowane CNC, anodyzowane aluminium\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eDrugi korek spustowy w najniższym punkcie\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- WHY --\u003e \u003cdiv class=\"card\"\u003e \u003ch2\u003eDlaczego miska olejowa COREFLOW HX?\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eProblem:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTemperatura oleju\u003c\/strong\u003e w Porsche 996 - 997 - 986 - 987 \u003cstrong\u003ezależy w dużej mierze od poziomu wody chłodzącej\u003c\/strong\u003e, ponieważ silniki M96 i M97 przewodzą temperaturę oleju między innymi przez \u003cstrong\u003ewymiennik ciepła olej-woda\u003c\/strong\u003e. Gdy temperatura wody chłodzącej wzrasta (sporty motorowe, korki, lato, tor, podjazd), \u003cstrong\u003ewzrasta temperatura oleju. z\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eTemperatura oleju jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na stabilność filmu smarnego i obciążenie termiczne. COREFLOW HX zwiększa powierzchnię chłodzenia tam, gdzie jest to skuteczne: na samym komponencie - dzięki geometrii lameli, która jest zoptymalizowana pod względem przepływu i technologii termicznej.\u003c\/p\u003e \u003c!-- 1) ✅ als Zitatblock --\u003e \u003cblockquote\u003e \u003cp\u003eTermogram w warunkach laboratoryjnych: Porównanie miski olejowej COREFLOW HX z oryginalną miską olejową\u003c\/p\u003e \u003c\/blockquote\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_HX_Oelwanne_thermischer_Vergleich_mit_original.jpg?v=1772523834\" alt=\"COREFLOW HX Ölwanne - Thermischer Vergleich mit original Ölwanne unter Laborbedingungen.\"\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eWiększa rezerwa termiczna.\u003c\/strong\u003e Dodatkowe chłodzenie, które zauważalnie pomaga w codziennym życiu, w upale, na górskich przełęczach lub podczas sportowego użytkowania.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eZasada podwójnego żaluzji.\u003c\/strong\u003e Wewnętrzna przerwa w przepływie\/czas opóźnienia, zewnętrzne chłodzenie strumieniem powietrza.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eBez rur.\u003c\/strong\u003e Bez konwersji zewnętrznej chłodnicy oleju, bez dodatkowych przewodów - zintegrowane chłodzenie.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eModernizacja serwisowa.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2. Mały korek spustowy w najniższym punkcie\u003c\/strong\u003e dla całkowitego spuszczenia oleju.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv role=\"note\" aria-label=\"Material und Finish\" class=\"callout\"\u003e \u003ch3 style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003eMateriał i wykończenie\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"margin: 0;\" class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eAluminium frezowane CNC, anodowane\u003c\/strong\u003e - precyzyjne dopasowanie, wysokiej jakości powierzchnia, odporność na korozję.\u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Farben\" class=\"pillrow\"\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eSadza\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eSrebrny tytan\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eKobaltowy niebieski\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch2\u003eNajważniejsze informacje techniczne\u003c\/h2\u003e \u003cdiv role=\"list\" class=\"specs\"\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eZasada chłodzenia\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003eZasada działania podwójnego żeberkowego wymiennika ciepła\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eWewnątrz\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003ePrzerwanie przepływu - dłuższy czas przebywania\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eNa zewnątrz\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003eŻebra w strumieniu powietrza - lepsze rozpraszanie ciepła\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eSerwis\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003eDrugi korek spustowy w dolnym punkcie - całkowite odprowadzenie oleju\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003cdiv class=\"card\"\u003e \u003ch2\u003eKompatybilność\u003c\/h2\u003e \u003cp style=\"margin: 6px 0 10px 0;\" class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilny z:\u003c\/strong\u003e Porsche \u003cstrong\u003e996 \/ 997 \/ 986 \/ 987\u003c\/strong\u003e (w tym \u003cstrong\u003eCabrio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTarga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBoxster\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCayman\u003c\/strong\u003e) z silnikiem \u003cstrong\u003eM96\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eM97\u003c\/strong\u003e. Pełną listę można otworzyć \u003cstrong\u003edopiero po kliknięciu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eOdpowiednie dla\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e - 996.1 \/ 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Cabriolet (996)\u003c\/strong\u003e - 996.1 \/ 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Targa (996)\u003c\/strong\u003e - 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Cabriolet (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Targa (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Boxster (986)\u003c\/strong\u003e - 986.1 \/ 986.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Boxster (987)\u003c\/strong\u003e - 987.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Cayman (987)\u003c\/strong\u003e - 987.1\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eNumery referencyjne OE\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e99610703160 - 996.107.031.60 - 996 107 031 60\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703158 - 996.107.031.58 - 996 107 031 58\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703157 - 996.107.031.57 - 996 107 031 57\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703155 - 996.107.031.55 - 996 107 031 55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703154 - 996.107.031.54 - 996 107 031 54\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703153 - 996.107.031.53 - 996 107 031 53\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610731053 - 996.107.310.53 - 996 107 310 53\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703156 - 996.107.031.56 - 996 107 031 56\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003c!-- 3) ✅ Złożony przy pierwszym załadowaniu: NIE Atrybut \"open\" --\u003e \u003csummary\u003ewyświetl kompatybilność\u003c\/summary\u003e \u003cdetails id=\"tfCompat\"\u003e \u003csummary\u003e(51 pojazdów)\u003c\/summary\u003e \u003cdiv aria-label=\"Kompatibilitätsliste\" class=\"tblwrap\"\u003e \u003ctable class=\"tbl\"\u003e \u003ccolgroup\u003e \u003ccol class=\"col-brand\"\u003e \u003ccol class=\"col-model\"\u003e \u003ccol class=\"col-plat\"\u003e \u003ccol class=\"col-type\"\u003e \u003ccol class=\"col-year\"\u003e \u003ccol class=\"col-motor\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e \u003cth\u003ePlatforma\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eRok produkcji\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eSilnik\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003c!-- ✅ HIER deine komplette Liste --\u003e \u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1996\/09-1999\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2480 ccm, 150 KW, 204 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1999\/06-2002\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 155 KW, 211 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1999\/08-2002\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 162 KW, 220 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2002\/07-2004\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 168 KW, 228 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eS 3.2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1999\/08-2002\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3179 ccm, 185 KW, 252 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eS 3.2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2002\/07-2004\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3179 ccm, 191 KW, 260 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e986\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eS 3.2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/01-2004\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3179 ccm, 196 KW, 266 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/11-2006\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 176 KW, 240 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\/07-2009\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 180 KW, 245 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eS 3.2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/11-2006\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3179 ccm, 206 KW, 280 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eS 3.4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\/07-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 220 KW, 299 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eS 3.4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\/07-2009\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 217 KW, 295 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBoxster Spyder\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2007\/09-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 223 KW, 303 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCayman\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\/07-2009\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2687 ccm, 180 KW, 245 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCayman\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eS 3.4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\/11-2009\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 217 KW, 295 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1997\/08-1999\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1997\/08-2001\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 221 KW, 301 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1997\/08-2001\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 221 KW, 301 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1997\/09-1999\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2001\/10-2004\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2001\/10-2004\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2003\/02-2004\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 254 KW, 345 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2003\/02-2005\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 254 KW, 345 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1997\/08-1999\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1998\/02-2001\/09\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 221 KW, 301 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1997\/09-1999\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.4 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1998\/02-2001\/09\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3387 ccm, 221 KW, 301 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2001\/09-2004\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2001\/09-2004\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2003\/02-2005\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 254 KW, 345 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2003\/02-2005\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 254 KW, 345 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Targa\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2001\/12-2004\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Targa\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2001\/12-2005\/08\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 254 KW, 345 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/07-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 239 KW, 325 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/08-2005\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\/08-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 261 KW, 355 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/11-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 239 KW, 325 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/11-2005\/07\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 235 KW, 320 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\/08-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 261 KW, 355 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\/04-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 239 KW, 325 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/12-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 261 KW, 355 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\/04-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 239 KW, 325 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2004\/12-2010\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 261 KW, 355 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Targa\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.6 Carrera 4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\/07-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3596 ccm, 239 KW, 325 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Targa\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.8 Carrera 4S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\/07-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3824 ccm, 261 KW, 355 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Targa\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.8 Carrera 4S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2006\/11-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3824 ccm, 280 KW, 381 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.8 Carrera S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\/04-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3824 ccm, 261 KW, 355 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e911 Cabriolet\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3.8 Carrera S\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2005\/08-2008\/12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3824 ccm, 280 KW, 381 PS\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/details\u003e \u003cscript\u003e (function () { const compat = document.getElementById('tfCompat'); if (!compat) return; const KEY = 'tfCompatOpen_v1'; const saved = localStorage.getItem(KEY); if (saved == '1') { compat.setAttribute('open', ''); } else { compat.removeAttribute('open'); compat.open = false; } requestAnimationFrame(() =\u003e { if (saved !== '1') { compat.removeAttribute('open'); compat.open = false; }   }); compat.addEventListener('toggle', () =\u003e { try { localStorage.setItem(KEY, compat.open ? '1' : '0'); } catch(e){} }, { passive: true }); })(); \u003c\/script\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- FAQ --\u003e \u003cdiv class=\"card\"\u003e \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eCo konkretnie oznacza \"bez ingerencji w obieg oleju\"?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eDodatkowe chłodzenie jest zapewniane przez geometrię samej miski olejowej - bez dodatkowych przewodów, bez zewnętrznych chłodnic oleju.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eCo konkretnie oznacza określenie \"oryginalna konstrukcja przykręcana\"?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eProsta instalacja, bez konieczności modyfikacji: COREFLOW HX jest przykręcany 1:1 do oryginalnych pozycji montażowych - bez dodatkowych otworów lub mocowań.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eJakie są zalety zasady podwójnych żaluzji?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eWewnątrz, żaluzje rozbijają przepływ i wydłużają czas przebywania oleju na powierzchniach przewodzących ciepło. Na zewnątrz, żebra rozpraszają ciepło w strumieniu powietrza - jak chłodzony powietrzem wymiennik ciepła.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eDo czego służy drugi, mały korek spustowy oleju?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eZnajduje się w najniższym \u003cstrong\u003epunkcie\u003c\/strong\u003e i pomaga spuścić olej tak całkowicie, jak to możliwe podczas serwisowania - mniej pozostałości oleju, czysta wymiana oleju.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Cobaltblau","offer_id":52624534077706,"sku":"071MTR001HXP-CB","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbonschwarz","offer_id":52624534110474,"sku":"071MTR001HXP-CS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titansilber","offer_id":52624534143242,"sku":"071MTR001HXP-TS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_Oelwanne_alle_Farben_01_square.png?v=1772491511"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_Kollektion_neuheiten_2026.png?v=1771879995","url":"https:\/\/07eins.com\/pl-pl\/collections\/nowosci.oembed?page=2","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}