Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Uchwyt korpusu pompki / uchwyt naprawczy PDE dla VW, Audi, Seat, Skoda TDI
Uchwyt korpusu dyszy pompy
Oryginalne uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE), 2020 od 07eins i od tego czasu zainstalowane w ponad 1000 pojazdów - są obecnie wypróbowanym i przetestowanym sposobem naprawy uszkodzonych głowic cylindrów i zapobiegania uszkodzeniom gniazd uszczelniających wtryskiwaczy, które mogłyby zagrozić ich funkcjonowaniu.
-
WSPÓLNOTA
popularny w niemieckojęzycznej społeczności VW T5
-
ZAUFANIE I JAKOŚĆ
Niemiecki rozwój i jakość produktów zainstalowanych już w ponad 2000 pojazdów TDI Grupy Volkswagen
-
MONTAŻ I SERWIS
ponad 200 warsztatów partnerskich
w Europie
Uszkodzona głowica cylindrów? Nie z ORYGINAŁEM 07eins uchwytami korpusu PDE!
Dowiedz się, jak nasze uchwyty korpusu PDE zapobiegają uszkodzeniom głowicy cylindrów w silnikach TDI grupy VAG w naszym wpisie na blogu!
ORYGINALNE uchwyty korpusów PDE od 07eins
Często zadawane pytania dotyczące uchwytów korpusu PDE
Czy dotyczy to również mojego pojazdu?
Dotyczy to wszystkich silników wysokoprężnych z jednostkami pompowtryskiwaczy (PDE), które są przykręcone z jednej strony.
Jak mogę się zorientować, że coś jest nie tak z moim pojazdem?
- Problemy z uruchomieniem silnika, zwłaszcza podczas rozruchu zimnego silnika lub gdy silnik jest szczególnie gorący.
- Niestabilna praca na biegu jałowym (wahania prędkości) lub sporadyczne przerwy w zapłonie przy niskich prędkościach obrotowych silnika ("dławienie się" silnika)
- Rozcieńczony olej silnikowy ("gromadzenie się oleju silnikowego") z powodu mieszanki oleju napędowego (poziom oleju wzrasta z czasem)
- Brak / niskie ciśnienie oleju, jeśli panewki łożysk są już zużyte z powodu oleju napędowego w oleju
- Zgaśnięcie silnika w ruchu miejskim
- Utrata mocy
- Utrata kompresji
Dalsze ważne informacje w sekcji: "Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję uchwytu korpusu dla zespołu pompa-dysza (PDE)?".
Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję uchwytów korpusu dla zespołu pompka-dysza (PDE)?
- We wszystkich silnikach wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami (PDE), które są przykręcone z jednej strony, PDE z czasem coraz bardziej zagłębiają się w głowicę cylindrów.
- W rezultacie nieszczelności powodują mieszanie się oleju napędowego z olejem silnikowym.
- Efekt smarowania oleju silnikowego jest znacznie zmniejszony, co z czasem prowadzi do całkowitej awarii silnika.
Szczegółowe informacje na temat przyczyny uszkodzenia i zasady działania mostka PDE można znaleźć w naszym filmie:
Zasada działania mostka PDE (mostek pompa-dysza) zapobiegającego uszkodzeniom głowicy cylindrów
Czy potrzebuję mostka PDE lub uchwytu korpusu PDE (uchwytu naprawczego PDE)?
- Mostek PDE został opracowany specjalnie dla 5-cylindrowych silników VW TDI o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami.
- Uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) są bardziej uniwersalnym rozwinięciem mostka PDE, który jest odpowiedni dla wszystkich 3-cylindrowych, 4-cylindrowych, 5-cylindrowych i 10-cylindrowych silników VAG/VW TDI z pompowtryskiwaczami.
- Klienci z 5-cylindrowym silnikiem VW TDI o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczem mają zatem wybór między mostkiem PDE a uchwytami korpusu PDE (uchwytami naprawczymi PDE). Większość z tych klientów decyduje się na mostek PDE, ponieważ mają z nim większe doświadczenie.
Jakie jest doświadczenie?
- Mocowanie korpusu PDE zostało już z powodzeniem zamontowane ponad 1000 razy w silnikach VAG TDI.
- Przebieg zwykle wzrasta o 100 000 km lub więcej.
Jak działają uchwyty korpusu PDE w silnikach z jednostronnymi pompowtryskiwaczami (PDE)?
- W porównaniu z fabrycznie montowanymi stopkami napinającymi, które są zamocowane tylko z jednej strony, uchwyty korpusu PDE zapewniają bardziej równomierne zamocowanie PDE.
- Oznacza to, że zwłaszcza w przypadku jednoczesnej wymiany zestawów uszczelek i wzmocnienia 07eins-VITON, zapobiega to przedostawaniu się PDE z powrotem do głowicy cylindrów i powstawaniu znanych problemów związanych z nieszczelnościami.
Szczegółowe informacje na temat pochodzenia uszkodzenia i zasady działania uchwytów korpusu PDE można znaleźć w naszym wpisie na blogu....
...oraz w naszym filmie objaśniającym:
Zasada działania uchwytu korpusu PDE (uchwytu korpusu pompy-dyszy) w celu zapobiegania uszkodzeniom głowicy cylindrów
Jak działa instalacja?
- Nasze produkty są instalowane bez żadnych modyfikacji/przeróbek w silniku/głowicy cylindra. Używane są oryginalne śruby i punkty mocowania. Ze względu na wieloczęściową konstrukcję, ponowny montaż związany z serwisem w celu dalszych prac konserwacyjnych może być przeprowadzony bez żadnych problemów.
- Fabrycznie zamontowane nakładki zaciskowe od 2 do 5 dla zespołów pompa-dysza są zastępowane elementami mostka PDE.
- Profesjonalna kontrola i demontaż elementów pompowtryskiwaczy wymaga zastosowania nowych śrub rozprężnych i elementów uszczelniających. W razie potrzeby wybrane kompletne zestawy materiałów eksploatacyjnych o doskonałej jakości są dostępne pod następującymi linkami:
Uchwyt korpusu PDE do 5-cylindrowego TDI (kompletny zestaw), Uchwyt korpusu PDE dla 4-cylindrowych TDI (kompletny zestaw), Uchwyt korpusu PDE dla 3-cylindrowego TDI (kompletny zestaw)
- Instalacja może być przeprowadzona przez dowolny warsztat lub samodzielnie, jeśli posiadasz niezbędną wiedzę techniczną.
Gdzie mogę znaleźć odpowiedni warsztat samochodowy?
Odpowiednie warsztaty do montażu 07eins PDE za pomocą naszej wyszukiwarki warsztatów: 07eins Warsztaty partnerskie
Czy mogę przeprowadzić instalację samodzielnie?
Doświadczeni śrubokręty mogą również zainstalować 07eins produkty z dyszami.
Odpowiednie filmy i instrukcje instalacji w formacie PDF zawierają wszystkie ważne informacje wraz z instrukcjami krok po kroku: samodzielna instalacja (do it yourself)
Co jeszcze jest przydatne?
- Zawsze zalecamy wymianę wszystkich zestawów uszczelnień zespołów pompa-dysza, w szczególności uszczelnień zespołów 07eins wzmocnionych uszczelek VITON.
Kompletne zestawy uchwytów korpusu PDE można znaleźć w naszym sklepie:
Uchwyt korpusu PDE do 5-cylindrowego TDI (kompletny zestaw), Uchwyt korpusu PDE dla 4-cylindrowego TDI (kompletny zestaw), Uchwyt korpusu PDE dla 3-cylindrowego TDI (kompletny zestaw)
- Zalecamy również całkowitą wymianę wiązki przewodów w tym samym czasie. Dla silnika 2.5 TDI można je znaleźć tutaj w naszym sklepie: Wiązka przewodów VW T5
1
/
z
5
Sandra Enhuber
"Od projektu strony głównej i przejrzyście zorganizowanego sklepu po odpowiedzi na moje konkretne pytania - byłem absolutnie zadowolony. A mój T5 mruczy i działa lepiej niż kiedykolwiek wcześniej. DZIĘKUJĘ"
Klaus Grübl
"Niedawno zrobiłem to w moim autobusie 2.5 Tdi T5, naprawdę warto, nie ma już oleju napędowego w oleju i uruchamia się idealnie! Fotele były już wcześniej bardzo zniszczone!"
Georg Bauch
"Bardzo dobre produkty i bardzo dobra obsługa! Szybka i nieskomplikowana reakcja na zapytania. Mój Post Caddy 2.0 SDI znów działa idealnie z mocowaniami nadwozia PDE, pracuje bardzo płynnie na biegu jałowym i natychmiast uruchamia się ponownie w każdej sytuacji. Wyraźna rekomendacja!"
Raik Pfeil
"Super zestaw, bardzo innowacyjny, bardzo pomocny i bardzo dobry w rozwiązywaniu wszelkich problemów. 07eins Można polecić z czystym sumieniem. Jakość jest i pozostaje po prostu bezkonkurencyjna!!!! Dziękuję"
Ronny Enzmann
"Jestem bardzo zadowolony, oferowane produkty są na najwyższym poziomie, podobnie jak obsługa. Zwroty również działają bez żadnych problemów. Mogę tylko polecić."
ORYGINALNY uchwyt korpusu dyszy pompki
-
Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE
Kup mocowanie korpusu PDEORYGINAŁ:
Jeden zestaw na cylinder składający się z
1 uchwyt korpusu
2 śrub
1 wspornik płytki miernika
np. zestaw 3 dla 3 cylindrów (= kompletny zestaw dla 3 cylindrów), zestaw 4 dla 4 cylindrów (= kompletny zestaw dla 4 cylindrów),...
Cena zawsze odnosi się do kompletnego zestawu dla jednego typu silnika
-
Kompletny zestaw
Kup kompletny zestawZestaw 07eins-kompletny zestaw:
1 x ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE (uchwyt korpusu zespołu pompa-dysza) do 5-cylindrowych silników wysokoprężnych z zespołami pompa-dysza
5 x wzmocniony zestaw uszczelek VITON
1 x zestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych
-
Zestaw Ultimate
Kup zestaw UltimateZestaw 07eins-Zestaw "Ultimate":
1 x ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE (uchwyt korpusu zespołu pompa-dysza) do 5-cylindrowych silników wysokoprężnych z zespołami pompa-dysza
5 x wzmocniony zestaw uszczelek VITON
1 x zestaw przewodów PDE / wiązka przewodów PDE dla silników 5-cylindrowych
1 x zestaw montażowy PDE dla 5-cylindrów
Ponad dziesięć lat doświadczenia w projektowaniu przemysłowym i produktowym doprowadziło do tego samego wniosku:
Produkt potrzebuje więcej niż dobrego projektu, a doskonały projekt potrzebuje więcej niż dobrego produktu.
Jak pojedynczy składnik, projekt pasuje do ogólnego przepisu, który ostatecznie prowadzi do sukcesu. Bez tego składnika rezultat byłby bez smaku. Składnik sam w sobie nie stworzyłby potrawy.
Ta metafora trafnie opisuje, jak powinien wyglądać projekt koncepcyjny i produktowy.
Wybrane produkty
-
07eins Portfel mały Uchwyt na karty z kieszonką na monety i klipsem na pieniądze, z blokadą RFID
Cena regularna €49,00 EURCena regularnaCena jednostkowa / na -
07eins Turbosprężarka do Volkswagen T5 2.5 TDI
Cena regularna €999,00 EURCena regularnaCena jednostkowa / na€1.199,00 EURCena promocyjna €999,00 EURW promocji -
Zestaw Performance dla VW T5 2.5 TDI: zestaw PFS + mostek PDE + uszczelki VITON + zestaw przewodów PDE + zestaw montażowy PDE
Cena regularna €1.149,00 EURCena regularnaCena jednostkowa / na€1.195,50 EURCena promocyjna €1.149,00 EURW promocji -
Zestaw Ultimate: ORYGINALNY most PDE + uszczelki VITON + zestaw linek PDE + zestaw montażowy PDE
Cena regularna €879,00 EURCena regularnaCena jednostkowa / na€901,50 EURCena promocyjna €879,00 EURW promocji
Invalid password
Enter