{"title":"Zestawy 07eins","description":"\u003cp\u003ePodczas przeglądu należy zawsze stosować nowe śruby i uszczelki. Opcjonalnie zalecamy zastosowanie nowego zestawu przewodów oraz zestawu Performance Fuel Supply Kit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-fuel-supply-kit","title":"Zestaw zasilania paliwem 07eins „Performance Fuel Supply Kit” do silników VW T5 1.9 i 2.5 TDI","description":"\u003cp\u003eSpecjalnie zaprojektowany mechaniczny moduł sterujący zaworami, zapobiegający opróżnianiu przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów przy wyłączonym silniku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zaworów paliwowych został zaprojektowany w celu wspomagania działania pompy tłoczenia wstępnego oraz zastąpienia brakujących, uszkodzonych lub zużytych elementów fabrycznego układu powrotu paliwa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProsty montaż bez użycia narzędzi w ciągu kilku minut dzięki odpowiednim szybkozłączkom do przewodów paliwowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepszy rozruch silnika, zwłaszcza po dłuższym okresie postoju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejszy dopływ paliwa do oleju silnikowego podczas dłuższych prób rozruchu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarianty:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ew celu wybrania odpowiedniego wariantu zestawu zasilania paliwem „performance Fuel Supply Kit” do swojego pojazdu sprawdź wcześniej, jaki typ filtra jest zamontowany (2 lub 4 przyłącza). Wszystkie niezbędne informacje znajdziesz w części „Pomoc do wyboru” w \u003ca title=\"Einbauanleitung (Deutsch)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003einstrukcji montażu (DE)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_selection_and_installation_guide_EN_2022-09-09.pdf?v=1663171340\" target=\"_blank\"\u003e instrukcji montażu (EN)\u003c\/a\u003e\/ \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Pruvodce_vyberem_navod_k_montazi_Sada_PFS_CZ_2025-04-22.pdf?v=1768224096\" target=\"_blank\"\u003einstrukcji montażu (CZ)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Pomoc-w-doborze_Instrukcja-montazu_PL_2025-04-22.pdf?v=1770884137\"\u003einstrukcji montażu (PL)\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-4:\u003c\/strong\u003e wersja do stosowania w pojazdach z \u003cstrong\u003e4 przyłączami\u003c\/strong\u003e zespołu filtra paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-2:\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003ewersja do stosowania w pojazdach z \u003cstrong\u003e2 przyłączami\u003c\/strong\u003e zespołu filtra paliwa\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-U:\u003c\/strong\u003e wersja uniwersalna z przyłączami przez węże (\u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-universal\" title=\"Performance Fuel Supply Kit (universal)\" target=\"_blank\"\u003eoddzielny produkt\u003c\/a\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePodstawy: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas jazdy paliwo ze zbiornika nieustannie krąży przez głowicę cylindrów, a powracający strumień nagrzewa cały zapas paliwa. Po wyłączeniu silnika fizyczne skutki ochładzania się paliwa mogą spowodować, że paliwo cofnie się z głowicy cylindrów do przewodów zasilających, nawet jeśli układ odpowietrzania zbiornika działa prawidłowo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkutkiem tego są opóźnienia w uruchamianiu silnika oraz konieczność dłuższego działanie rozrusznika do startu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW dłuższej perspektywie minimalne ilości paliwa, które nie zostały spalone podczas opóźnionego rozruchu, przedostają się do skrzyni korbowej i mogą w ten sposób przyczyniać się do znanego zjawiska nadmiernego wzrostu poziomu oleju oraz związanych z tym uszkodzeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zaworów paliwowych, wyposażony w zawory ciśnieniowe, po wyłączeniu silnika oddziela zarówno przewód doprowadzający, jak i powrotny od zbiornika paliwa i filtra oleju napędowego, zapewniając w ten sposób stały dostęp do wystarczającej ilości paliwa bezpośrednio w głowicy cylindrów, co gwarantuje natychmiastowy i płynny rozruch silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilmy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/36WqtHPXH50\" target=\"_blank\"\u003eInstrukcja montażu (do filtrów paliwa z 4 przyłączami)\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eZasada działania\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eWpis na blogu:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" target=\"_blank\"\u003eZestaw zasilania paliwem 07eins „Performance Fuel Supply Kit” zapobiega problemom z rozruchem i chroni silnik\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Zestaw PFS do filtra paliwa z 4 przyłączami","offer_id":43592581349642,"sku":"071MTR001PFSK-4","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zestaw PFS do filtra paliwa z 2 przyłączami","offer_id":43592581873930,"sku":"071MTR001PFSK-2","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren.jpg?v=1725399012"},{"product_id":"pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORYGINALNY mostek PDE – kompletny zestaw do 2.5 TDI – wzmocnione uszczelki z VITON-u i zestaw montażowy","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge-complete\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginał autorstwa 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e ORIGINAL mostek PDE Kompletny zestaw do VW T5 2.5 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE do silnika 5-cylindrowego \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompletny zestaw naprawczy do VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins mostek PDE, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy pragną połączyć mocowanie PDE, uszczelnienie i materiały montażowe w jednym, dopasowanym zestawie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003emostek PDE + wzmocnione uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eOryginalna jakość 07eins od 2015 r.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego kompletnego zestawu\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 10 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esilników TDI zamontowanych na całym świecie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie dla silników VW T5 2.5 TDI z układem wtrysku bezpośredniego.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancji zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztatów partnerskich\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty zajmujące się montażem w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eopracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOryginalny mostek PDE od twórcy tego rozwiązania.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelki często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W modelu VW T5 2.5 TDI zespoły pompowo-dysze mogą się przemieszczać w głowicy cylindrów pod wpływem drgań i obciążenia lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające. Konsekwencja: pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy z zespołami pompowo-dysze. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Kompletny zestaw 07eins łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie oraz odpowiednie materiały montażowe w jednym, dopasowanym pakiecie naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców początkowo nie szuka mostek PDE, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy, obecność oleju napędowego w oleju silnikowym lub podwyższony poziom oleju. Właśnie te objawy mogą wystąpić w silnikach TDI z układem PDE, gdy elementy pompy i dyszy w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo lub ulegają minimalnemu lub uszczelki nie zapewniają już odpowiedniej szczelności. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym uruchamia się gorzej. Często trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie przyspiesza już tak jak zwykle, akceleruje wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą w zauważalny sposób pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapach oleju napędowego lub przedostawanie się paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli olej napędowy przedostanie się przez uszczelki PDE, może to objawiać się zapachem paliwa, zmianą właściwości oleju lub nietypowym zachowaniem podczas rozruchu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej eksploatacji lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z rozruchem lub szarpaniem silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki PDE zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: elementy PDE muszą zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli zapala się kontrolka silnika lub rejestrowane są błędy w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko dany element, ale również mechaniczne osadzenie elementów PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Problemy z uruchomieniem pomimo nowej baterii lub świece żarowe\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli akumulator, rozrusznik lub układ żarowania zostały już sprawdzone, a silnik nadal słabo uruchamia się, należy również wziąć pod uwagę stan PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększaniu poziomu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompletny zestaw do naprawy układu PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDopasowany zestaw do modelu VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu PDE chcą nie tylko zapewnić stabilność, ale jednocześnie w sensowny sposób wymienić uszczelki i materiały montażowe. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins mostek PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Trwale centruje zespoły pompowo-dyszowe i zapobiega ich dalszemu wbijaniu się w głowicę cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie zespołów pompowo-wtryskowych w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw uszczelek BOSCH\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Uzupełnia zakres naprawy o odpowiednie komponenty do zespołów pompy i dyszy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Z śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym czystą podstawę montażową. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym charakteryzuje się kompletny zestaw\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrwale centruje zespoły PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilnie osadzone w głowicy cylindrów i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eElement mostek PDE przywraca pierścienie uszczelniające do ich prawidłowego położenia; wzmocnione uszczelki z FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapewnia czystą podstawę do naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003emostek PDE, wzmocnione uszczelki oraz materiały montażowe są połączone w dopasowanym zestawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoże pomóc uniknąć wymiany głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW wielu przypadkach ponownie wycentrowane uszczelki PDE mogą zapewnić szczelność nawet w przypadku wcześniej uszkodzonych powierzchni uszczelniających. Efekt zależy od stanu powierzchni gniazd.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez konieczności obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Montaż części mostek PDE odbywa się bez konieczności wprowadzania zmian w głowicy cylindrów i elementach mocujących.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWieloczęściowa zamiast sztywnej, jednoczęściowej\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego 07eins mostek PDE ma celowo odmienną konstrukcję\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Element mostek PDE musi oferować więcej niż tylko jak najsztywniejsze połączenie elementów pompy i dyszy. Decydujące znaczenie ma to, jak system zachowuje się podczas rzeczywistej pracy silnika: podczas rozruchu na zimno, podczas rozgrzewania, w warunkach wibracji, przy zmianach obciążenia oraz podczas późniejszego schładzania. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Właśnie dlatego w modelu 07eins zastosowano wieloczęściowy element mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i wspornikami ze stali poddanej obróbce cieplnej. Długa konstrukcja mostka działa termicznie bliżej aluminiowej głowicy cylindrów. Obszary mocowania poddawane dużym obciążeniom wykonane są z stal ulepszona cieplnie, zoptymalizowanego pod kątem równowagi między wytrzymałością a twardością — tam, gdzie siła mocowania jest naprawdę potrzebna. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIstota techniczna: aluminium zachowuje się inaczej niż stal\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Głowica cylindrów w modelu VW T5 2.5 TDI wykonana jest z aluminium. Pod wpływem ciepła aluminium rozszerza się znacznie bardziej niż stal. Podczas pracy głowica cylindrów może przemieszczać się na całej długości mostek PDE w zakresie, który ma znaczenie techniczne w konstrukcji silników. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium dla długiej struktury\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Listwa łącząca lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003estal ulepszona cieplnie dla sił zaciskowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e U-kształtne wsporniki precyzyjnie mocują elementy PDE dokładnie w miejscach, gdzie działają duże siły lokalne. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMocowanie o niskim naprężeniu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Konstrukcja stabilizuje elementy PDE bez wprowadzania niepotrzebnych dodatkowych naprężeń do głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e Krótko mówiąc: 07eins wykorzystuje stal ulepszona cieplnie nie mniej, ale w sposób bardziej ukierunkowany. Celem nie jest maksymalna sztywność, lecz technicznie sensowne mocowanie w rzeczywistych warunkach pracy silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorównanie konstrukcji\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Wieloczęściowy 07eins mostek PDE a sztywny, jednoczęściowy mostek PDE ze stali narzędziowej\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e O sensownym zamocowaniu PDE decyduje nie maksymalna sztywność, lecz współdziałanie siły trzymania, kompensacji tolerancji, właściwości termicznych oraz montażu bez naprężeń w aluminiowej głowicy cylindrów VW T5 2.5 TDI. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e ✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e 07eins mostek PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e Konstrukcja wieloczęściowa składająca się z aluminiowej listwy łączącej i wsporników ze stali hartowanej. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Materiał dopasowany do głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium w miejscach, gdzie most działa na całej długości aluminiowej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ stal ulepszona cieplnie w punktach przenoszenia sił\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZaciski wykonane są ze stali hartowanej i odpuszczanej, zoptymalizowanej pod kątem równowagi między wytrzymałością a odpornością na pękanie — dokładnie tam, gdzie wymagane są duże lokalne siły trzymania.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Lepsza kompensacja tolerancji\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSystem modułowy zapewnia bardziej równomierny rozkład nacisku między poszczególnymi elementami PDE.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mocowanie o mniejszym naprężeniu\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZaprojektowany w celu stabilizacji elementów PDE bez wprowadzania zbędnych dodatkowych naprężeń do aluminiowej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Łatwość serwisowania\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKonstrukcja wieloczęściowa z pojedynczymi elementami ułatwia montaż, demontaż oraz późniejsze prace serwisowe.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e Sztywna, jednoczęściowa konstrukcja ze stali narzędziowej mostek PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e Konstrukcja o stałej sztywności, wykonana w całości ze stali narzędziowej. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Stal na całej długości\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eStal narzędziowa jest bardzo wytrzymała, jednak nie wykazuje takich samych właściwości termicznych jak aluminiowa głowica cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maksymalna sztywność jako zasada\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eBardzo sztywny most może gorzej reagować na tolerancje elementów i ruchy termiczne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mniejsza elastyczność konstrukcyjna\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSystem jednoczęściowy, ze względu na swoją konstrukcję, zapewnia mniejszy wyrównanie między poszczególnymi iniektorami.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e – Potencjalnie wyższe Powstawanie naprężeń\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Długa, sztywna konstrukcja stalowa może sprzyjać powstawaniu dodatkowych naprężeń mechanicznych w głowicy cylindrów w wyniku zmian temperatury.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mniejsza elastyczność serwisowa\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJednoczęściowy zespół może być mniej przyjazny w obsłudze podczas przenoszenia i późniejszych prac.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e Wniosek: kontrolowana elastyczność zamiast maksymalnej sztywności. \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e Model 07eins mostek PDE łączy aluminiową listwę łączącą z precyzyjnymi wspornikami ze stali poddanej obróbce cieplnej. Dzięki temu siła mocująca jest wykorzystywana tam, gdzie jest potrzebna, podczas gdy długa konstrukcja mostkowa lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. Cel: trwałe ustabilizowanie elementów PDE, bardziej równomierne ich zamocowanie oraz odciążenie głowicy cylindrów przy jak najmniejszym naprężeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e Uwaga: Poniższe zestawienie opisuje różnice konstrukcyjne między wieloczęściowym 07eins mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i pałąkami ze stali hartowanej oraz sztywną, jednoczęściową wersją z stali narzędziowej mostek PDE. Elementy zestawu, takie jak uszczelki lub zestaw montażowy, nie są celowo uwzględnione w niniejszym porównaniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatybilność według modelu, silnika i MKB\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Pasuje do silników typu „pompa-wtryskiwacz” 2.5 TDI \/ R5 TDI grupy VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e ORIGINAL 07eins mostek PDE jest przeznaczony do odpowiednich silników typu „pompa-wtryskiwacz” 2.5 TDI grupy VW. O przyporządkowaniu decydują model pojazdu, silnik i litera identyfikacyjna silnika. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003e Ważne:\u003c\/strong\u003e Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić literę identyfikacyjną silnika w Państwa pojeździe. Nie wolno mylić kodów, które wyglądają bardzo podobnie, takich jak \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e BLJ\u003c\/span\u003e i \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e BJL \u003c\/span\u003e. \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eGłówne zastosowanie\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, furgon, kombi, Multivan, autobus, Caravelle, California i 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgon \/ Kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ furgon \/ kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e 2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Litery identyfikacyjne silnika\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e AXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e BPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Bus\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eRok produkcji\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e 2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eDodatkowe przyporządkowania dla silnika 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eSilniki 2.5 R5 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” o innym układzie montażu w porównaniu z modelem VW T5.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eZalecane dodatkowe badanie MKB\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eInne pojazdy użytkowe VW\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eKody te pochodzą z szerokiej gamy silników 2.5 TDI i przed złożeniem zamówienia należy je sprawdzić pod kątem konkretnego pojazdu.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · ok. 61–70 kW\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eRok produkcji\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eWszystkie wymienione modele MKB\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtworzyć sprawdzanie problemów PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSprawdź literę identyfikacyjną silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: opracowane przez 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalny produkt mostek PDE został opracowany już w 2015 roku przez firmę 07eins i od tego czasu został zamontowany w ponad 10 000 pojazdów na całym świecie. Jest to sprawdzone rozwiązanie służące do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów, a także do zapobiegania uszkodzeniom gniazd uszczelek wtryskiwaczy, które mogą zagrażać ich działaniu. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Modułowy system, chroniony wzorem użytkowym, umożliwia bezproblemowy montaż i demontaż. Elastyczna listwa łącząca wykonana ze specjalnego stopu aluminium wspomaga niezbędną kompensację tolerancji poszczególnych wtryskiwaczy względem siebie i zapewnia równomierny rozkład ciśnienia. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e W wielu przypadkach ponownie wycentrowane PDE mogą zapewnić szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować mostek PDE lub kompletny zestaw.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku zastosowania produktu mostek PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są z tego wyłączone. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż mostek PDE w wykwalifikowanym, profesjonalnym warsztacie w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e 1x ORYGINALNY 07eins mostek PDE\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x elastyczna listwa łącząca ze specjalnego stopu aluminium\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e 5x stalowe uchwyty zaciskowe \/ uchwyty ze stali hartowanej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e Śruby montażowe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e Zaciski mocujące do listwa przyłączeniowa\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e 5x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e 1x zestaw montażowy PDE do silnika 5-cylindrowego z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi do wałka wahaczy i uchwytu wtryskiwacza oraz środkiem zabezpieczającym śruby\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obwodowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup oryginalny kompletny zestaw mostek PDE — bezpośrednio od wynalazcy.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Dopasowane 07eins dla silników VW T5 2.5 TDI z układem wtryskowym typu „pompa-dysza”: wieloczęściowy zestaw mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i uchwytami ze stali hartowanej — w połączeniu ze wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZabezpiecz teraz oryginalny kompletny zestaw 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328261820657,"sku":"071MTR002PDEB-S05","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401411"},{"product_id":"07eins-performance-fuel-supply-kit-universal","title":"Zestaw zasilania paliwem 07eins „Performance Fuel Supply Kit” (wariant uniwersalny do samodzielnego podłączenia)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecjalnie zaprojektowany mechaniczny moduł o uniwersalnym zastosowaniu do sterowania zaworami, zapobiegający opróżnianiu przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów przy wyłączonym silniku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eZestaw zaworów paliwowych został zaprojektowany w celu wspomagania działania pompy tłoczenia wstępnego oraz zastąpienia brakujących, uszkodzonych lub zużytych elementów fabrycznego układu powrotu paliwa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUniwersalne możliwości montażu i zastosowania dzięki oznakowanym przyłączom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepszy rozruch silnika, zwłaszcza po dłuższym okresie postoju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejszy dopływ paliwa do oleju silnikowego podczas dłuższych prób rozruchu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWersja do uniwersalnego stosowania w pojazdach po podłączeniu do odpowiednich przewodów paliwowych we własnym zakresie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlternatywnie: w sklepie internetowym dostępna jest wersja do silników VW 2.5 TDI \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/performance-fuel-supply-kit\" target=\"_blank\"\u003ez szybkozłączkami\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePodstawy: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePodczas jazdy paliwo ze zbiornika nieustannie krąży przez głowicę cylindrów, a powracający strumień nagrzewa cały zapas paliwa. Po wyłączeniu silnika fizyczne skutki ochładzania się paliwa mogą spowodować, że paliwo cofnie się z głowicy cylindrów do przewodów zasilających, nawet jeśli układ odpowietrzania zbiornika działa prawidłowo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkutkiem tego są opóźnienia w uruchamianiu silnika oraz konieczność dłuższego działanie rozrusznika do startu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eW dłuższej perspektywie minimalne ilości paliwa, które nie zostały spalone podczas opóźnionego rozruchu, przedostają się do skrzyni korbowej i mogą w ten sposób przyczyniać się do znanego zjawiska nadmiernego wzrostu poziomu oleju oraz związanych z tym uszkodzeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eZestaw zaworów paliwowych, wyposażony w zawory ciśnieniowe, po wyłączeniu silnika oddziela zarówno przewód doprowadzający, jak i powrotny od zbiornika paliwa i filtra oleju napędowego, zapewniając w ten sposób stały dostęp do wystarczającej ilości paliwa bezpośrednio w głowicy cylindrów, co gwarantuje natychmiastowy i płynny rozruch silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eWięcej informacji:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universale_Version_V1_1_DE_2022-01-26.pdf?v=1764019609\" title=\"Einbauanleitung DE (PDF)\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universale_Version_V1_1_DE_2022-01-26.pdf?v=1764019609\" title=\"Einbauanleitung DE (PDF)\" target=\"_blank\"\u003eInstrukcja montażu DE\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_Version_V1_1_EN_2022-01-26.pdf?v=1764019619\" target=\"_blank\"\u003eInstrukcja montażu EN\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Sady_Performance_Fuel_Supply_univerzalni_verze_V1_1_CZ_2022-01-26.pdf?v=1768218032\" target=\"_blank\"\u003eInstrukcja montażu CZ\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_wersja-uniwersalna_Schemat-polaczen_V1_1_PL_2022-01-26.pdf?v=1770882403\" target=\"_blank\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu PL\u003c\/a\u003e (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\"\u003eZasada działania\u003c\/a\u003e (film)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" target=\"_blank\"\u003eZestaw zasilania paliwem 07eins „Performance Fuel Supply Kit” zapobiega problemom z rozruchem i chroni silnik\u003c\/a\u003e (wpis na blogu)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42346327474417,"sku":"071MTR101PFSK-U","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.jpg?v=1740491054"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do i 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt od 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e Oryginalny kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza do VW T5 2.5 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM i zestawem montażowym z PDE do silnika 5-cylindrowego \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompletny zestaw naprawczy do VW T5 2.5 TDI: ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy pragną połączyć mocowanie PDE, uszczelnienie i materiały montażowe w jednym, dopasowanym zestawie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eUchwyt korpusu pompowtryskiwacza + wzmocnione uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eKompletny zestaw zapewniający solidną podstawę do naprawy PDE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego kompletnego zestawu\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 5 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych zestawów\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdami PDE.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancja zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztaty partnerskie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty do montażu w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W silnikach TDI z układem wtrysku bezpośredniego elementy wtryskiwaczy mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem drgań, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z wtryskiwaczami. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza 07eins łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie oraz odpowiednie materiały montażowe w jednym, dopasowanym pakiecie naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te objawy mogą wystąpić w silnikach TDI z układem PDE, gdy elementy pompy-dyszy w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, minimalnie się przemieszczają lub uszczelki nie są już niezawodnie uszczelnić. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Silnik rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym uruchamia się gorzej. Często trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie czujnika położenia wału korbowego (PDE), nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie przyspiesza już tak jak zwykle, akceleruje wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą w zauważalny sposób pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapach oleju napędowego w oleju silnikowym\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli olej silnikowy wyraźnie pachnie olejem napędowym, należy szybko sprawdzić przyczynę. Obecność oleju napędowego w oleju silnikowym zmniejsza jego właściwości smarne i w dłuższej perspektywie może spowodować kosztowne uszkodzenia. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z uruchomieniem silnika lub szarpaniem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej silnika lub zarejestrowania błędów w układzie wtryskowym należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale również stan mechaniczny gniazda PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Problemy z uruchomieniem pomimo nowej baterii lub Świece żarowe\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli akumulator, rozrusznik lub układ żarowy zostały już sprawdzone, a silnik nadal słabo uruchamia się, należy również wziąć pod uwagę stan świec PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększaniu poziomu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompletny zestaw do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDopasowany zestaw z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu PDE chcą nie tylko zapewnić stabilność mechaniczną, ale jednocześnie w sensowny sposób wymienić uszczelki i materiały montażowe. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają dalszemu wsuwaniu się do głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie zespołów PDE w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw uszczelek BOSCH\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Uzupełnia zakres naprawy o odpowiednie komponenty do zespołów pompy i dyszy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Z śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym czystą podstawę montażową. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym charakteryzuje się kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanicznie mocuje zespoły PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają utrzymać zespoły PDE w stabilnej pozycji; wzmocnione uszczelki FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapewnia czystą podstawę do naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza, wzmocnione uszczelki oraz materiały montażowe są połączone w dopasowanym zestawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoże pomóc uniknąć wymiany głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet w przypadku wcześniej uszkodzonych powierzchni uszczelniających. Efekt zależy od stanu powierzchni gniazd.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Montaż bez konieczności obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani mechanicznej obróbki głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins stanowią doskonałą alternatywę dla mostka PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane w celu mechanicznego wzmocnienia elementów pompy i dyszy bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. Dzięki temu nadają się one szczególnie do silników, w których konstrukcyjnie nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBezpośrednie mocowanie do korpusu PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza są mocowane bezpośrednio do elementu pompy-dyszy i stabilizują zespół w kluczowym miejscu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUniwersalne rozwiązanie 07eins\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu stanowią bardziej uniwersalne rozwiązanie 07eins dla wielu 3-, 4-, 5- i 10-cylindrowych silników TDI z układem pompy i wtryskiwaczy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozwiązanie przydatne w przypadku istniejących problemów z gniazdami\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli elementy PDE uległy już zużyciu, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc w przywróceniu stabilności działania uszczelki. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePasuje do VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do 5-cylindrowych silników z układem wtrysku bezpośredniego (PDI) w modelu VW T5 2.5 TDI. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczającej silnik oraz odpowiedniego zastosowania. \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Otwórz Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZlecić sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e opracowany \u003c\/p\u003e przez 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem wtrysku bezpośredniego. Stabilizują one elementy układu wtrysku bezpośredniego w miejscach, gdzie występują ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności mechanicznej obróbki głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować uchwyty korpusu pompowtryskiwacza lub kompletny zestaw.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi żadna poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są z tego wyłączone. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e 5x ORYGINALNE uchwyty korpusu pompowtryskiwacza 07eins\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e Śruby montażowe do uchwytów korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e 5x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e 1x zestaw montażowy pompowtryskiwacza do silników 5-cylindrowych z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi do wałka wahaczy i uchwytów wtryskiwaczy oraz Środek zabezpieczający śruby „\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e ” \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Produkt dostępny jest natychmiast po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów i ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrotowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup kompletny zestaw oryginalnych uchwytów korpusu pompowtryskiwacza — bezpośrednio od producenta.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Dopasowane rozwiązanie 07eins dla silników z układem wtryskowym PDE w modelu VW T5 2.5 TDI: oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu ze wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZabezpiecz teraz oryginalny kompletny zestaw 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42528462504177,"sku":"071MTR002PDEK-S05","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_5-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz_02.jpg?v=1725401134"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do 1.9 TDI i 2.0 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt od 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e Oryginalny kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza do silników 1.9 TDI i 2.0 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM i zestawem montażowym PDE do silników 4-cylindrowych \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompletny zestaw naprawczy do silników z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” 1.9 TDI i 2.0 TDI: ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy pragną połączyć element mocujący PDE, uszczelnienie oraz materiały montażowe w jednym, dopasowanym zestawie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eUchwyt korpusu pompowtryskiwacza + wzmocnione uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eKompletny zestaw do 4-cylindrowych silników TDI z układem wtrysku bezpośredniego\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego kompletnego zestawu\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 5 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych zestawów\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdami PDE.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancja zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztaty partnerskie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty do montażu w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W silnikach z układem wtrysku bezpośredniego 1.9 TDI i 2.0 TDI elementy układu wtrysku bezpośredniego mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem drgań, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z układem wtrysku bezpośredniego. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Kompletny zestaw mocowań uchwytu korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins łączy w sobie mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie oraz odpowiednie materiały montażowe w jednym, dopasowanym pakiecie naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te objawy mogą wystąpić w silnikach TDI z układem wtrysku bezpośredniego, gdy elementy wtrysku bezpośredniego w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo lub minimalnie lub uszczelki nie zapewniają już odpowiedniej szczelności. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Silnik rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym uruchamia się gorzej. Często trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie czujnika położenia wału korbowego (PDE), nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie przyspiesza już tak jak zwykle, akceleruje wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą w zauważalny sposób pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapach oleju napędowego w oleju silnikowym\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli olej silnikowy wyraźnie pachnie olejem napędowym, należy szybko sprawdzić przyczynę. Obecność oleju napędowego w oleju silnikowym zmniejsza jego właściwości smarne i w dłuższej perspektywie może spowodować kosztowne uszkodzenia. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z uruchomieniem silnika lub szarpaniem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej silnika lub zarejestrowania błędów w układzie wtryskowym należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale również stan mechaniczny gniazda PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Problemy z uruchomieniem pomimo wymiany akumulatora lub świec żarowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli akumulator, rozrusznik lub układ podgrzewania silnika zostały już sprawdzone, a silnik nadal słabo uruchamia się, należy również wziąć pod uwagę stan czujnika PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększaniu poziomu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompletny zestaw do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDopasowany zestaw z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza do silników 4-cylindrowych\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu PDE chcą nie tylko zapewnić stabilność mechaniczną, ale jednocześnie w sensowny sposób wymienić uszczelki i materiały montażowe. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają dalszemu wbijaniu się w głowicę cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie elementów PDE w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw uszczelek BOSCH\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Uzupełnia zakres naprawy o odpowiednie komponenty do zespołów pompy i dyszy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 4-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Z odpowiednimi materiałami montażowymi zapewniającymi solidną podstawę do naprawy w silnikach z pompą-dyszą 1.9 TDI i 2.0 TDI. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym charakteryzuje się kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechaniczne zamocowanie zespołów PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy-dyszy są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają utrzymać zespoły PDE w stabilnej pozycji; wzmocnione uszczelki FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapewnia czystą podstawę do naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza, wzmocnione uszczelki i materiały montażowe są połączone w dopasowanym zestawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoże pomóc uniknąć wymiany głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy wcześniej uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy od stanu powierzchni gniazd.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins stanowią doskonałą alternatywę dla mostka PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane w celu mechanicznego wzmocnienia elementów typu pompa-dysza bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do silników, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować przelotowego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBezpośrednie mocowanie do korpusu PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza przylegają bezpośrednio do elementu pompy-dyszy i stabilizują zespół w kluczowym miejscu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUniwersalne rozwiązanie 07eins\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu stanowią bardziej uniwersalne rozwiązanie 07eins dla wielu 3-, 4-, 5- i 10-cylindrowych silników TDI z układem pompy i wtryskiwaczy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozwiązanie przydatne w przypadku istniejących problemów z gniazdami\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli elementy PDE już się osadziły, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc w przywróceniu stabilności działania uszczelki. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePasuje do silników 1.9 TDI i 2.0 TDI z 4 cylindrami\u003c\/h2\u003e. \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do wielu silników 1.9 TDI i 2.0 TDI z 4 cylindrami typu „pompa-dysza” marek VW, Audi, SEAT i Škoda. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika oraz odpowiedniego zastosowania. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Pasuje do silników 1.9 TDI 4-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e Przeznaczony do silników 1.9 TDI z układem wtrysku bezpośredniego o następujących literach identyfikacyjnych: \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AJM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e ANU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e ARL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e ASZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e ATD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e ATJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AUY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AVB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AVF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AVQ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AWX\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AXC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e AXR\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BGW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BJB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BKC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BKE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BLS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BMT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BPZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BRB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BRR\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BRS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BRU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BSU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BSV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BSW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BVK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BXJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BXE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasuje do silników 2.0 TDI 4-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e Przeznaczone do silników 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” o następujących oznaczeniach literowych: \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e Jeśli litera oznaczająca silnik nie znajduje się na liście, silnik może mimo to być objęty problemem. Prosimy o szybki kontakt, a my sprawdzimy Państwa MKB dla pewności. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtwórz narzędzie PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSprawdź literę identyfikacyjną silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: opracowany przez 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem pompy-dyszy. Stabilizują one elementy układu pompy-dyszy w miejscach, gdzie powstają ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności obróbki mechanicznej głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować uchwyt korpusu pompowtryskiwacza lub kompletny zestaw.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku W starszych pojazdach o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli nie zauważysz poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy produkt nosi ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są wyłączone z tego prawa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza 07eins do 4-cylindrowych silników wysokoprężnych z elementami typu pompa-dysza\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eŚruby montażowe do uchwytów korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silników 4-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie tych produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrotowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze wynoszą są zawsze na koszt klienta i nie podlegają zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup oryginalny kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza — bezpośrednio od producenta.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Dopasowane rozwiązanie 07eins do 4-cylindrowych silników z wtryskiem bezpośrednim 1.9 TDI i 2.0 TDI: oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu ze wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZamów teraz oryginalny kompletny zestaw 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557022011633,"sku":"071MTR002PDEK-S04","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_4-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401032"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do 1.4 TDI i 1.2 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett s07-pde-korpushalter-komplett-3zyl\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt od 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e Oryginalny kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza do silników 1.4 TDI i 1.2 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE do silników 3-cylindrowych \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompletny zestaw naprawczy do 3-cylindrowych silników z układem wtryskowym typu „pompa-dysza” 1.4 TDI i 1.2 TDI: ORIGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy podczas demontażu silnika chcą konsekwentnie wymienić zarówno mechaniczne mocowanie PDE, jak i uszczelnienie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eUchwyt korpusu pompowtryskiwacza + uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eKompletny zestaw do 3-cylindrowych silników TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego kompletnego zestawu\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 5 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych zestawów\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdami PDE.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancja zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztaty partnerskie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty zajmujące się montażem w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W silnikach z układem wtrysku bezpośredniego 1.4 TDI i 1.2 TDI elementy układu wtrysku bezpośredniego mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem drgań, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z układem wtrysku bezpośredniego. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Kompletny zestaw uchwytu korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie oraz odpowiednie materiały montażowe w jednym, dopasowanym pakiecie naprawczym przeznaczonym do 3-cylindrowych silników TDI z układem wtrysku bezpośredniego. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te oznaki mogą występować w silnikach TDI typu „pompa-dysza” powstają, gdy elementy zespołu pompa-dysza w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, poruszają się nieznacznie lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik trudniej uruchamia się rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym. Często konieczne jest dłuższe kręcenie rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie elementu PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie ciągnie już tak jak zwykle, przyspiesza wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą zauważalnie pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z uruchomieniem silnika lub szarpaniem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli zapala się kontrolka silnika lub rejestrowane są błędy w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale także stan mechanicznych gniazd PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Kompletny zestaw do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dopasowany wariant zestawu z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu PDE chcą nie tylko zapewnić stabilność mechaniczną, ale jednocześnie sensownie wymienić uszczelki i materiały montażowe — bez dodatkowego zestawu przewodów PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają dalszemu wsuwaniu się do głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie zespołów PDE w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 3-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Z odpowiednim zestawem uszczelek, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym czystą podstawę montażową. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez dodatkowego zestawu przewodów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Właściwy wybór, jeśli istniejący zestaw przewodów PDE ma być nadal używany lub został już wcześniej wymieniony osobno. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym charakteryzuje się kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechaniczne zamocowanie zespołów PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają ponownie stabilnie utrzymać zespoły PDE w odpowiednim położeniu; wzmocnione uszczelki FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTworzy czystą podstawę do naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza, uszczelki i materiały montażowe są połączone w dopasowanym zestawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoże pomóc uniknąć wymiany głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW wielu przypadkach ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Efekt zależy od stanu powierzchni gniazd.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego uchwyt korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins stanowi solidne rozwiązanie dla 3-cylindrowe silniki PDE-TDI to\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały zaprojektowane w celu mechanicznego wzmocnienia elementów typu „pompa-dysza” bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do 3-cylindrowych silników 1.4 TDI i 1.2 TDI, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBezpośrednie mocowanie do korpusu PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza przylegają bezpośrednio do zespołu pompy i wtryskiwacza, stabilizując go w kluczowym miejscu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzeznaczone do 3-cylindrowych silników PDE-TDI\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Opracowane dla silników z pompą-dyszą 1.4 TDI i 1.2 TDI z wtryskiwaczami Bosch i jednostronnie przykręcanymi elementami PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzydatne w przypadku istniejących problemów z osadzeniem\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli elementy PDE uległy już zużyciu, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc w przywróceniu stabilności działania uszczelki. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePasuje do silników 1.2 TDI i 1.4 TDI z 3 cylindrami\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do 3-cylindrowych silników z pompą-dyszą 1.2 TDI i 1.4 TDI. Przed złożeniem zamówienia proszę sprawdzić literę identyfikacyjną silnika i odpowiednie zastosowanie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLitery identyfikacyjne silników 1.2 i 1.4 TDI\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 14px 0;\"\u003e Odpowiedni dla następujących liter identyfikacyjnych silnika: \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.2 und 1.4 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0;\"\u003e Jeśli litera oznaczająca silnik nie znajduje się na liście, silnik może mimo to być objęty problemem. Prosimy o szybki kontakt, a my sprawdzimy Państwa MKB dla pewności. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZleć sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Oryginał: Opracowane przez firmę 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem wtrysku bezpośredniego. Stabilizują one elementy układu wtrysku bezpośredniego w miejscu, gdzie powstają ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności obróbki mechanicznej głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować uchwyty korpusu pompowtryskiwacza lub kompletny zestaw.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi żadna poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są z tego wyłączone. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e3x ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm i 3x 0,25 mm wsporniki końcowe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eŚruby montażowe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZaciski mocujące do listwy przyłączeniowej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silnika 3-cylindrowego\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Produkt dostępny jest do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów i ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrotowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup kompletny zestaw oryginalnych uchwytów korpusu pompowtryskiwacza — bezpośrednio od producenta.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Dopasowane rozwiązanie 07eins dla 3-cylindrowych silników z pompą-dyszą 1.4 TDI i 1.2 TDI: oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu ze wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZamów teraz oryginalny kompletny zestaw 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557145481457,"sku":"071MTR002PDEK-S03","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_3-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401033"},{"product_id":"pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORYGINALNY mostek PDE – zestaw ultymatywny do 2.5 TDI – wzmocnione uszczelki z VITON-u – zestaw przewodów VW – zestaw montażowy","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-ultimate\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginał autorstwa 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e ORIGINAL mostek PDE Zestaw Ultimate do VW T5 2.5 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z oryginalnym zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Zestaw naprawczy klasy premium do VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins mostek PDE, oryginalny zestaw przewodów PDE VW, wzmocnione uszczelki i zestaw montażowy — dla wszystkich, którzy podczas demontażu silnika chcą przeprowadzić naprawę w sposób prawidłowy i kompleksowy. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003emostek PDE + oryginalny zestaw przewodów VW + uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eZestaw Ultimate zapewniający maksymalne bezpieczeństwo naprawy\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego zestawu Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 10 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esilników TDI zamontowanych na całym świecie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie dla silników VW T5 2.5 TDI z układem wtrysku bezpośredniego.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancji zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztatów partnerskich\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty zajmujące się montażem w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eopracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOryginalny mostek PDE od twórcy tego rozwiązania.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy moduły PDE przemieszczają się, często nie wystarczy już częściowa naprawa.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W modelu VW T5 2.5 TDI wibracje i obciążenia mogą powodować przemieszczanie się zespołów pompowo-dyszowych w głowicy cylindrów lub ich wbijanie się w powierzchnie uszczelniające. Konsekwencja: pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy z zespołami pompowo-dyszowymi. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Zestaw Ultimate 07eins łączy w sobie mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie, odnowione elektryczne połączenie PDE oraz materiały montażowe w jednym wysokiej jakości pakiecie naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców T5 początkowo nie szuka mostek PDE, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te objawy mogą wystąpić w modelu VW T5 2.5 TDI, gdy elementy pompy wtryskowej w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, minimalnie lub uszczelki nie zapewniają już odpowiedniej szczelności. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym uruchamia się gorzej. Często trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie PDE, nieszczelność lub nierównomierny wtrysk. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie przyspiesza już tak jak zwykle, akceleruje wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą w zauważalny sposób pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapach oleju napędowego lub przedostawanie się paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli olej napędowy przedostanie się przez uszczelki PDE, może to objawiać się zapachem paliwa, zmianą właściwości oleju lub nietypowym zachowaniem podczas rozruchu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z rozruchem lub szarpaniem silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej silnika lub zarejestrowania błędów w układzie wtryskowym należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale również stan mechaniczny gniazd PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRyzyko kosztownych szkód następczych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli problemy z uszczelkami PDE zostaną zignorowane, może to spowodować uszkodzenie głowicy cylindrów, łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki lub całego silnika. Wczesna interwencja może pomóc w uniknięciu poważniejszych uszkodzeń. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz narzędzie PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompletny zestaw do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKompleksowy zestaw do modelu VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy nie chcą wielokrotnie otwierać silnika. Jeśli i tak demontuje się PDE, zestaw Ultimate obejmuje również uszczelki, materiały montażowe oraz komplet przewodów PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins mostek PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Trwale centruje zespoły pompy i dyszy oraz zapobiega dalszemu wbijaniu się w głowicę cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINALNY zestaw przewodów VW\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Zapewnia bezpieczne połączenie elektryczne elementów zespołu pompy i wtryskiwaczy — celowo nie jest to tania kopia. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie zespołów PDE w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym do śrub, zapewniającym czystą podstawę montażową. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym charakteryzuje się zestaw Ultimate\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrwale centruje zespoły PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilnie prowadzone w głowicy cylindrów i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eElement mostek PDE przywraca pierścienie uszczelniające do ich właściwego położenia; wzmocnione uszczelki z FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia elektryczne połączenie PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOryginalny zestaw przewodów VW zmniejsza ryzyko problemów z kontaktami, przerw w pracy silnika lub niepotrzebnych ponownych prac po naprawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTworzy kompletną podstawę do naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e mostek PDE, uszczelki, zestaw przewodów i materiały montażowe są dostarczane w jednym w zestawie dostosowanym do potrzeb.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez konieczności obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaż mostek PDE odbywa się bez konieczności wprowadzania zmian w głowicy cylindrów i elementach mocujących.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalna jakość VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego zestaw Ultimate zawiera ORYGINALNY zestaw przewodów VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw przewodów PDE jest umieszczony bezpośrednio w silniku i łączy elektrycznie elementy pompy i wtryskiwaczy. Właśnie dlatego, kierując się dbałością o jakość, stosujemy wyłącznie oryginalne zestawy przewodów VW — a nie tańsze zamienniki. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiększe bezpieczeństwo po naprawie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNie ma nic bardziej irytującego niż problemy z uruchomieniem, przerwy w pracy silnika lub jego nierówna praca po ponownym montażu — i konieczność ponownego otwierania silnika.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalne części VW zamiast ryzyka związanego z podróbkami\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWłaśnie w przypadku wiązki przewodów PDE liczą się precyzyjnie dopasowane wtyczki, niezawodne styki i trwale stabilne połączenia elektryczne. Dlatego świadomie stosujemy części oryginalne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOtworzyć raz — naprawić prawidłowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ wiązka przewodów jest i tak dostępna w trakcie naprawy PDE, nie należy oszczędzać w tym zakresie. Niezawodna wiązka przewodów zmniejsza ryzyko niepotrzebnych ponownych prac.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePozyskiwanie z rynku wtórnego\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ bezpośrednia dostępność części w VW jest coraz bardziej ograniczona, pozyskujemy oryginalne wiązki przewodów VW z rynku wtórnego — nawet jeśli zakup ten jest znacznie droższy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eW zestawie koszty te są uwzględnione tylko częściowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW zestawie Ultimate przenosimy te wyższe koszty zakupu tylko częściowo. W ten sposób otrzymują Państwo wysokiej jakości kompletny pakiet z oryginalnym zestawem przewodów VW i maksymalnym bezpieczeństwem naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eZobacz oryginalny zestaw przewodów PDE VW\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWieloczęściowy zamiast sztywnego, jednoczęściowego\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego 07eins mostek PDE jest celowo skonstruowany w inny sposób\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw mostek PDE musi oferować więcej niż tylko jak najsztywniejsze połączenie elementów pompy i dyszy. Decydujące znaczenie ma to, jak system zachowuje się podczas rzeczywistej pracy silnika: podczas rozruchu na zimno, rozgrzewania, w warunkach wibracji, przy zmianach obciążenia oraz podczas późniejszego schładzania. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003c\/p\u003e Właśnie dlatego w modelu 07eins zastosowano wieloczęściowy element mostek PDE z aluminiową listwą łączącą oraz Wsporniki ze stali hartowanej. Długa konstrukcja mostka działa termicznie bliżej aluminiowej głowicy cylindrów. Obszary mocowania poddawane dużym obciążeniom wykonano z stal ulepszona cieplnie, materiału zoptymalizowanego pod kątem równowagi między wytrzymałością a odpornością na pękanie — właśnie tam, gdzie siła mocowania jest naprawdę potrzebna. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIstota techniczna: aluminium zachowuje się inaczej niż stal\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Głowica cylindrów w modelu VW T5 2.5 TDI wykonana jest z aluminium. Pod wpływem ciepła aluminium rozszerza się znacznie bardziej niż stal. Podczas pracy głowica cylindrów może przemieszczać się na całej długości mostek PDE w zakresie, który ma znaczenie techniczne w konstrukcji silników. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium dla długotrwałej konstrukcji\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Listwa łącząca lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003estal ulepszona cieplnie dla sił zaciskowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e U-kształtne wsporniki precyzyjnie mocują elementy PDE dokładnie w miejscach, gdzie działają duże siły lokalne. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMocowanie o niskim naprężeniu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Konstrukcja stabilizuje elementy PDE bez wprowadzania niepotrzebnych dodatkowych naprężeń do głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e Krótko mówiąc: 07eins wykorzystuje stal ulepszona cieplnie nie mniej, ale w sposób bardziej ukierunkowany. Celem nie jest maksymalna sztywność, lecz technicznie sensowne zamocowanie w rzeczywistych warunkach pracy silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorównanie konstrukcji\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Wieloczęściowy 07eins mostek PDE a sztywny, jednoczęściowy element ze stali narzędziowej mostek PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e O sensownym zamocowaniu PDE decyduje nie maksymalna sztywność, lecz współdziałanie siły trzymania, kompensacji tolerancji, właściwości termicznych oraz montażu bez naprężeń w aluminiowej głowicy cylindrów VW T5 2.5 TDI. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e 07eins mostek PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e Konstrukcja wieloczęściowa składająca się z aluminiowej listwy łączącej i pałąków ze stali hartowanej. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Materiał dopasowany do głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium w miejscach, gdzie most działa na całej długości aluminiowej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e ✓ stal ulepszona cieplnie w punktach obciążenia\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Uchwyty zaciskowe wykonane są ze stali poddanej obróbce cieplnej, zoptymalizowanej pod kątem równowagi między wytrzymałością a odpornością na pękanie — dokładnie tam, gdzie wymagane są duże lokalne siły mocujące.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Lepsza kompensacja tolerancji\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSystem modułowy zapewnia bardziej równomierny rozkład nacisku między poszczególnymi elementami PDE.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Mocowanie o mniejszym naprężeniu\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZaprojektowane w celu stabilizacji elementów PDE bez wprowadzania niepotrzebnych dodatkowych naprężeń do aluminiowej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Łatwość serwisowania\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKonstrukcja wieloczęściowa z pojedynczymi komponentami ułatwia montaż, demontaż oraz późniejsze prace serwisowe.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e Sztywna, jednoczęściowa konstrukcja ze stali narzędziowej mostek PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e Konstrukcja sztywna na całej długości, wykonana ze stali narzędziowej. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Stal na całej długości\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eStal narzędziowa jest bardzo wytrzymała, jednak nie wykazuje takich samych właściwości termicznych jak aluminiowa głowica cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maksymalna sztywność jako zasada\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eBardzo sztywny most może gorzej reagować na tolerancje elementów i ruchy termiczne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mniejsza elastyczność konstrukcyjna\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSystem jednoczęściowy, ze względu na swoją konstrukcję, zapewnia mniejszy wyrównanie między poszczególnymi wtryskiwaczami.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potencjalnie większe wprowadzanie naprężeń\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDługa, sztywna konstrukcja stalowa może sprzyjać powstawaniu dodatkowych naprężeń mechanicznych w głowicy cylindrów w wyniku zmian temperatury.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mniejsza elastyczność serwisowa\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJednoczęściowy zespół może być mniej przyjazny w obsłudze podczas manipulacji i późniejszych prac serwisowych.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e\u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e \u003c\/h3\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e Wniosek: kontrolowana elastyczność zamiast maksymalnej sztywności. \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e Model 07eins mostek PDE łączy aluminiową listwę łączącą z precyzyjnymi wspornikami ze stali hartowanej. Dzięki temu siła mocująca jest wykorzystywana tam, gdzie jest jest to konieczne, podczas gdy długa konstrukcja mostkowa lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. Cel: trwałe ustabilizowanie elementów PDE, bardziej równomierne ich zamocowanie oraz odciążenie głowicy cylindrów przy jak najmniejszym naprężeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e Uwaga: Poniższe zestawienie opisuje różnice konstrukcyjne między wieloczęściowym 07eins mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i pałąkami ze stali poddanej obróbce cieplnej a sztywnym, jednoczęściowym elementem ze stali narzędziowej mostek PDE. Elementy zestawu, takie jak uszczelki, zestaw przewodów, zestaw PFS lub zestaw montażowy, nie są celowo uwzględnione w niniejszym porównaniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatybilność według modelu, silnika i MKB\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Pasuje do silników typu „pompa-wtryskiwacz” 2.5 TDI \/ R5 TDI grupy VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e ORIGINAL 07eins mostek PDE jest przeznaczony do odpowiednich silników typu „pompa-wtryskiwacz” 2.5 TDI grupy VW. O przyporządkowaniu decydują model pojazdu, wersja silnikowa oraz litera identyfikacyjna silnika. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003e Ważne:\u003c\/strong\u003e Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić literę identyfikacyjną silnika Państwa pojazdu. Nie wolno mylić szczególnie podobnych kodów, takich jak \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e BLJ\u003c\/span\u003e i \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e BJL \u003c\/span\u003e. \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eGłówne zastosowanie\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, furgon, kombi, Multivan, autobus, Caravelle, California i 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgon \/ Kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ furgon \/ kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003e VW T5 Multivan \/ Bus\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e 2.5 TDI · 120 kW \/ 163 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eRok produkcji\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eInne przyporządkowania silnika 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eSilniki 2.5 R5 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” o innym układzie montażu w porównaniu z modelem VW T5.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e 2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Litery identyfikacyjne silnika\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e BLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e BPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eZalecane dodatkowe badanie MKB\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eInne pojazdy użytkowe VW\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eKody te pochodzą z innego środowiska silników 2.5 TDI i przed złożeniem zamówienia należy je sprawdzić pod kątem konkretnego pojazdu.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · ok. 61–70 kW\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eRok produkcji\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eWszystkie wymienione modele\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtworzyć sprawdzanie problemów PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZlecić sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: opracowany przez 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalny produkt mostek PDE został opracowany już w 2015 roku przez 07eins i od tego czasu został zamontowany w ponad 10 000 pojazdów na całym świecie. Jest to sprawdzone rozwiązanie służące do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów, a także do zapobiegania uszkodzeniom gniazd uszczelek wtryskiwaczy, które mogą zagrażać ich działaniu. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Modułowy system, chroniony wzorem użytkowym, umożliwia bezproblemowy montaż i demontaż. Elastyczna listwa łącząca wykonana ze specjalnego stopu aluminium wspiera niezbędną kompensację tolerancji poszczególnych wtryskiwaczy względem siebie i zapewnia równomierny rozkład ciśnienia. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e W wielu przypadkach ponownie wycentrowane uszczelki PDE mogą zapewnić szczelność nawet w przypadku już uszkodzonych powierzchni uszczelniających. Skuteczność zależy jednak od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rada przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować zestaw mostek PDE lub zestaw Ultimate.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku zastosowania zestawu mostek PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są z tego wyłączone. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż mostek PDE w wykwalifikowanym, profesjonalnym warsztacie w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY 07eins mostek PDE\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x elastyczna listwa łącząca ze specjalnego stopu aluminium\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x stalowe uchwyty zaciskowe \/ uchwyty ze stali hartowanej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eŚruby montażowe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZaciski mocujące do listwy przyłączeniowej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY zestaw przewodów \/ wiązka przewodów VW do silników PDE, 5-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silnika 5-cylindrowego z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi do wałka wahaczy i uchwytu wtryskiwacza oraz środkiem zabezpieczającym śruby\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ rozwiązania dotyczące silnika lub układu wtryskowego są zaprojektowane tak, aby zniwelować skutki zminimalizować fabryczne wady konstrukcyjne w danych silnikach lub złagodzić ich objawy. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie tych produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu docierającym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup oryginalny zestaw Ultimate mostek PDE — bezpośrednio od wynalazcy.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Kompleksowe 07eins rozwiązanie dla silników VW T5 2.5 TDI z układem wtryskowym typu „pompa-dysza”: wieloczęściowy zestaw mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i wspornikami ze stali hartowanej — w połączeniu z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZabezpiecz teraz oryginalny zestaw Ultimate 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565188878577,"sku":"071MTR003PDEB-S15","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_ORIGINA__PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399563"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE – zestaw ultymatywny do 2.5 TDI – uszczelki VITON – zestaw przewodów VW – zestaw montażowy","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt od 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e Oryginalny zestaw Ultimate z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza do VW T5 2.5 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompleksowy zestaw naprawczy do VW T5 2.5 TDI: ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, ORYGINALNY zestaw przewodów PDE VW, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy podczas demontażu silnika chcą przeprowadzić naprawę w sposób prawidłowy i kompleksowy. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eUchwyt korpusu pompowtryskiwacza PDE + oryginalny zestaw przewodów VW + uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eZestaw Ultimate zapewniający maksymalne bezpieczeństwo naprawy\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego zestawu Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 5 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych zestawów\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdami PDE.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancja zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztaty partnerskie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty do montażu w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W silnikach TDI z układem wtrysku bezpośredniego elementy pompy wtryskowej mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem drgań, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z układem wtrysku bezpośredniego. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Zestaw 07eins uchwytu korpusu pompowtryskiwacza Ultimate łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie, odnowione elektryczne połączenie PDE oraz materiały montażowe w jednym wysokiej jakości pakiecie naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te objawy mogą wystąpić w silnikach TDI z układem PDE, gdy elementy pompy i dyszy w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo lub ulegają minimalnemu przemieszczeniu lub uszczelki nie zapewniają już odpowiedniej szczelności. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym uruchamia się gorzej. Często trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie czujnika położenia wału korbowego (PDE), nieszczelność lub nierównomierny wtrysk paliwa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie ma już zwykłej mocy, przyspiesza wolniej lub wydaje się słabszy pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą zauważalnie pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z uruchomieniem silnika lub szarpaniem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli zapala się kontrolka silnika lub rejestrowane są błędy w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale także stan mechaniczny gniazd PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększaniu się poziomu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZestaw Ultimate do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKompleksowy zestaw z uchwytami do korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy nie chcą wielokrotnie otwierać silnika. Jeśli i tak planowane jest zdemontowanie elementów PDE, zestaw Ultimate obejmuje również uszczelki, materiały montażowe oraz komplet przewodów PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają dalszemu wbijaniu się w głowicę cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL VW Zestaw przewodów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Zapewnia bezpieczne podłączenie elektryczne elementów pompy i dyszy — celowo nie jest to tania kopia. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie elementów PDE w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym czystą podstawę montażową. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym zajmuje się zestaw Ultimate do mocowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanicznie mocuje zespoły PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają ponownie stabilnie utrzymać zespoły PDE w odpowiednim położeniu; wzmocnione uszczelki FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia elektryczne połączenie zespołu PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOryginalny zestaw przewodów VW zmniejsza ryzyko problemów z kontaktami, przerw w pracy silnika lub niepotrzebnych ponownych prac po naprawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTworzy kompletną podstawę naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza, uszczelki, zestaw przewodów i materiały montażowe są połączone w jeden, dopasowany zestaw.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalna jakość VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego zestaw Ultimate zawiera ORYGINALNY zestaw przewodów VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw przewodów PDE jest umieszczony bezpośrednio w silniku i łączy elektrycznie elementy pompy i wtryskiwaczy. Właśnie dlatego rezygnujemy z Ze względów jakościowych stosujemy wyłącznie oryginalne zestawy przewodów VW — a nie tańsze zamienniki. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiększe bezpieczeństwo po naprawie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNie ma nic bardziej irytującego niż problemy z uruchomieniem, przerywanie pracy silnika lub jego nierówna praca po ponownym montażu — co wymaga ponownego otwarcia silnika.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalne części VW zamiast ryzyka związanego z podróbkami\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczególnie w przypadku wiązki przewodów PDE liczą się precyzyjnie dopasowane wtyki, niezawodne styki i trwałe, stabilne połączenia elektryczne. Dlatego świadomie stosujemy części oryginalne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOtworzyć raz — naprawić prawidłowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ wiązka przewodów jest i tak dostępna w trakcie naprawy PDE, nie należy oszczędzać w niewłaściwym miejscu. Niezawodna wiązka przewodów zmniejsza ryzyko niepotrzebnych ponownych prac.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePozyskiwanie z rynku wtórnego\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ bezpośrednia dostępność części w VW jest coraz bardziej ograniczona, pozyskujemy oryginalne wiązki przewodów VW z rynku wtórnego — nawet jeśli zakup ten jest znacznie droższy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eW zestawie koszty te są uwzględnione tylko częściowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW zestawie Ultimate przenosimy te wyższe koszty zakupu tylko częściowo. W ten sposób otrzymują Państwo wysokiej jakości kompletny pakiet z oryginalnym zestawem przewodów VW i maksymalnym bezpieczeństwem naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eZobacz oryginalny zestaw przewodów PDE VW\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego uchwyty korpusu pompowtryskiwacza 07eins stanowią doskonałą alternatywę dla mostka PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza 07eins zostały opracowane w celu mechanicznego stabilizowania elementów pompy i dyszy bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do silników, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBezpośrednie mocowanie do korpusu PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza przylegają bezpośrednio do elementu pompy-dyszy i stabilizują zespół w kluczowym miejscu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdpowiednie dla różnych silników PDE-TDI\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu stanowią uniwersalne rozwiązanie firmy 07eins dla wielu 3-, 4-, 5- i 10-cylindrowych silników TDI z układem pompowo-wtryskowym. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzydatne w przypadku istniejących problemów z gniazdami\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli na uszczelce pojawiły się już ślady zużycia, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc przywrócić jej stabilność działania. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePasuje do VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Ten zestaw Ultimate jest przeznaczony do 5-cylindrowych silników z wtryskiem bezpośrednim VW T5 2.5 TDI. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczającej silnik oraz odpowiedniego zastosowania. \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003ePDE Otwórz Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZlecić sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: opracowany przez firmę 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem wtrysku bezpośredniego. Stabilizują one elementy układu wtrysku bezpośredniego w miejscu, gdzie powstają ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności obróbki mechanicznej głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować uchwyty korpusu pompowtryskiwacza lub zestaw Ultimate.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e zwrotu Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania. \u003c \u003c\/p\u003e p style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, koszty demontażu, materiały eksploatacyjne, koszty diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe nie są objęte niniejszą ofertą. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e5x ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eŚruby montażowe do uchwytów korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY zestaw przewodów \/ wiązka przewodów VW do silników PDE, 5-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi do wałka wahaczy i uchwytów wtryskiwaczy oraz środkami zabezpieczającymi śruby\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Dostępne do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów i ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrobczym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup oryginalny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza Ultimate — bezpośrednio od producenta.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Kompleksowe rozwiązanie 07eins dla silników z układem wtryskowym PDE w modelu VW T5 2.5 TDI: oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz Zestaw montażowy PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZdobądź teraz oryginalny zestaw 07eins Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565295472881,"sku":"071MTR003PDEK-S15","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_5-Zylinder.jpg?v=1725826731"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE – zestaw ultymatywny do 1.9 TDI i 2.0 TDI – uszczelki VITON – zestaw przewodów VW – zestaw montażowy","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt od 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e Oryginalny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza Ultimate do silników 1.9 TDI i 2.0 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompleksowy zestaw naprawczy do 4-cylindrowych silników z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” 1.9 TDI i 2.0 TDI: ORIGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, ORIGINALNY zestaw przewodów PDE VW, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy podczas demontażu silnika chcą przeprowadzić naprawę w sposób prawidłowy i kompleksowy. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eUchwyt korpusu pompowtryskiwacza PDE + oryginalny zestaw przewodów VW + uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eZestaw Ultimate do 4-cylindrowych silników TDI z pompą-wtryskiwaczem\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego zestawu Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 5 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych zestawów\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdem PDE.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancja zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztaty partnerskie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty do montażu w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W silnikach z wtryskiem bezpośrednim 1.9 TDI i 2.0 TDI elementy wtrysku bezpośredniego mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem wibracji, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z wtryskiem bezpośrednim. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Zestaw 07eins PDE-uchwyt korpusu pompowtryskiwacza Ultimate łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie, odnowione elektryczne połączenie PDE oraz materiały montażowe w jednym wysokiej jakości pakiecie naprawczym przeznaczonym do 4-cylindrowych silników TDI z układem wtrysku bezpośredniego. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te oznaki mogą występować w silnikach TDI typu „pompa-dysza” powstają, gdy elementy zespołu pompa-dysza w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, poruszają się nieznacznie lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik trudniej uruchamia się rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym. Często konieczne jest dłuższe kręcenie rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie elementu PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie ma już zwykłej mocy, przyspiesza wolniej lub wydaje się słabszy pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą zauważalnie pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z rozruchem lub szarpaniem silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli zapala się kontrolka silnika lub rejestrowane są błędy w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale także stan mechaniczny gniazd PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Kompletny zestaw do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Rozbudowana wersja zestawu z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy nie chcą wielokrotnie otwierać silnika. Jeśli i tak demontuje się PDE, zestaw Ultimate obejmuje również uszczelki, materiały montażowe oraz komplet przewodów PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają ich dalszemu wsuwaniu się w głowicę cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINALNY zestaw przewodów VW do silników 4-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Zapewnia bezpieczne podłączenie elektryczne elementów pompy i wtryskiwaczy — celowo nie jest to tania replika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie elementów PDE w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 4-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym czystą podstawę montażową. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym zajmuje się zestaw Ultimate do mocowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanicznie mocuje zespoły PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompowo-dyszowe są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają ponownie stabilnie utrzymać zespoły PDE w odpowiednim położeniu; wzmocnione uszczelki FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia elektryczne połączenie PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOryginalny zestaw przewodów VW zmniejsza ryzyko problemów z kontaktami, przerw w pracy silnika lub niepotrzebnych ponownych prac po naprawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTworzy kompletną podstawę naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza, uszczelki, zestaw przewodów i materiały montażowe są połączone w jeden dopasowany zestaw.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalna jakość VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego zestaw Ultimate zawiera ORYGINALNY zestaw przewodów VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw przewodów PDE jest umieszczony bezpośrednio w silniku i zapewnia połączenie elektryczne elementów układu wtryskowego. Właśnie z tego powodu, kierując się dbałością o jakość, stosujemy wyłącznie oryginalne zestawy przewodów VW — a nie tańsze zamienniki. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiększe bezpieczeństwo po naprawie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNie ma nic bardziej irytującego niż problemy z uruchomieniem, przerwy w pracy silnika lub jego nierówna praca po ponownym montażu — co wymaga ponownego otwarcia silnika.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalne części VW zamiast ryzyka związanego z podróbkami\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczególnie w przypadku wiązki przewodów PDE liczą się precyzyjnie dopasowane wtyki, niezawodne styki i trwałe, stabilne połączenia elektryczne. Dlatego świadomie stosujemy części oryginalne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOtworzyć raz — naprawić prawidłowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ wiązka przewodów jest i tak dostępna w trakcie naprawy PDE, nie należy oszczędzać w tym zakresie. Niezawodna wiązka przewodów zmniejsza ryzyko niepotrzebnych ponownych prac.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePozyskiwanie z rynku wtórnego\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ bezpośrednia dostępność części w VW jest coraz bardziej ograniczona, pozyskujemy oryginalne wiązki przewodów VW z rynku wtórnego — nawet jeśli zakup ten jest znacznie droższy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eW zestawie koszty te są uwzględnione tylko częściowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW zestawie Ultimate przenosimy te wyższe koszty zakupu tylko częściowo. W ten sposób otrzymują Państwo wysokiej jakości kompletny pakiet z oryginalnym zestawem przewodów VW i maksymalnym bezpieczeństwem naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-038-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eZobacz oryginalny zestaw przewodów PDE VW\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins stanowią doskonałą alternatywę dla mostka PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane w celu mechanicznego stabilizowania elementów pompy i wtryskiwaczy bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do 4-cylindrowych silników 1.9 TDI i 2.0 TDI, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBezpośrednie mocowanie do korpusu PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza przylegają bezpośrednio do zespołu pompy i wtryskiwacza oraz stabilizują całość w kluczowym miejscu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzeznaczone do 4-cylindrowych silników TDI z elementem PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Zestaw jest przeznaczony do wielu 4-cylindrowych silników 1.9 TDI i 2.0 TDI marek VW, Audi, Seat i Skoda wyposażonych w elementy pompy-dyszy firmy Bosch. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Skuteczne w przypadku istniejących problemów z uszczelnieniem\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszkodzenia typu PDE zdążyły już się utrwalić, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc przywrócić stabilność działania uszczelnienia. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePasuje do silników 1.9 TDI i 2.0 TDI z 4 cylindrami\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do wielu silników z wtryskiem bezpośrednim 1.9 TDI i 2.0 TDI z 4 cylindrami marek VW, Audi, SEAT i Škoda. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczającej silnik oraz odpowiedniego zastosowania. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasuje do silników 1.9 TDI 4-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e Odpowiedni do silników z wtryskiem bezpośrednim 1.9 TDI o następujących oznaczeniach silnika: \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePasuje do silników 2.0 TDI 4-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e Przeznaczony do silników 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” o następujących oznaczeniach literowych: \u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BDJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BKP\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BMA\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BMM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BMP\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BPW\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BRT\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e BST\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e Jeśli litery oznaczenia silnika nie ma na liście, silnik może mimo to być objęty problemem. Prosimy o szybki kontakt, a my dla pewności sprawdzimy Państwa oznaczenie silnika. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZleć sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: opracowany przez 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem pompowo-wtryskowym. Stabilizują one elementy układu pompowo-wtryskowego w miejscu, gdzie powstają ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności obróbki mechanicznej głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować uchwyty korpusu pompowtryskiwacza lub zestaw Ultimate.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytów korpusów pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi żadna poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty wynikające z tego tytułu są z tego wyłączone. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Opinie użytkowników Klienci\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Liczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza do silników 4-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4x ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4x 1 mm, 4x 0,5 mm i 4x 0,25 mm elementy podtrzymujące\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eŚruby montażowe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZaciski mocujące do listwy przyłączeniowej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4x wzmocniony zestaw uszczelek FKM\/FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY zestaw przewodów \/ wiązka przewodów VW do silników PDE, 4-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silnika 4-cylindrowego z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów i ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrotowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup oryginalny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza Ultimate — bezpośrednio od producenta.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Kompleksowe rozwiązanie 07eins dla 4-cylindrowych silników z układem wtryskowym typu „pompa-dysza” 1.9 TDI i 2.0 TDI: oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZamów teraz oryginalny zestaw 07eins Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565454528753,"sku":"071MTR003PDEK-S14","price":809.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_4-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Oryginalny zestaw uchwytu korpusu pompowtryskiwacza Ultimate do silników 1.4 TDI i 1.2 TDI z uszczelkami z vitonu, zestaw przewodów VW + zestaw montażowy","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt od 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e Oryginalny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza Ultimate do silników 1.4 TDI i 1.2 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompleksowy zestaw naprawczy do 3-cylindrowych silników z pompą-dyszą 1.4 TDI i 1.2 TDI: ORIGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, ORIGINALNY zestaw przewodów PDE VW, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy podczas demontażu silnika chcą przeprowadzić naprawę w sposób prawidłowy i kompleksowy. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003eUchwyt korpusu pompowtryskiwacza PDE + oryginalny zestaw przewodów VW + uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eZestaw Ultimate do 3-cylindrowych silników TDI z pompą-dyszą\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego zestawu Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 5 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych zestawów\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdami PDE.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancja zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztaty partnerskie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty do montażu w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W silnikach z wtryskiem bezpośrednim 1.4 TDI i 1.2 TDI elementy wtrysku bezpośredniego mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem drgań, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z wtryskiem bezpośrednim. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Zestaw 07eins uchwytu korpusu pompowtryskiwacza Ultimate łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie, odnowione elektryczne połączenie PDE oraz materiały montażowe w jednym wysokiej jakości pakiecie naprawczym przeznaczonym do 3-cylindrowych silników TDI z pompą-dyszą. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te oznaki mogą występować w silnikach TDI typu „pompa-dysza” powstają, gdy elementy zespołu pompa-dysza w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, poruszają się nieznacznie lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik trudniej uruchamia się rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym. Często konieczne jest dłuższe kręcenie rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie elementu PDE, nieszczelność lub nierównomierny wtrysk. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie ciągnie już tak jak zwykle, przyspiesza wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą zauważalnie pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z uruchomieniem silnika lub szarpaniem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli zapala się kontrolka silnika lub rejestrowane są błędy w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale także stan mechanicznych gniazd PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e Kompletny zestaw do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Rozbudowana wersja zestawu z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy nie chcą wielokrotnie otwierać silnika. Jeśli i tak demontuje się PDE, zestaw Ultimate obejmuje również uszczelki, materiały montażowe oraz komplet przewodów PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają ich dalszemu wsuwaniu się do głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINALNY zestaw przewodów VW do silników 3-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Zapewnia bezpieczne podłączenie elektryczne elementów pompy i dyszy — celowo nie jest to tania kopia. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Wspomagają uszczelnienie elementów PDE w ramach profesjonalnej naprawy. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 3-cylindrowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym do śrub, zapewniającym czystą podstawę montażową. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym zajmuje się zestaw Ultimate do mocowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechanicznie mocuje zespoły PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają ponownie stabilnie utrzymać zespoły PDE w odpowiednim położeniu; wzmocnione uszczelki FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia elektryczne połączenie zespołu PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOryginalny zestaw przewodów VW zmniejsza ryzyko problemów z kontaktami, przerw w pracy silnika lub niepotrzebnych ponownych prac po naprawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTworzy kompletną podstawę naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza, uszczelki, zestaw przewodów i materiały montażowe są połączone w jeden, dopasowany zestaw.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalna jakość VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego zestaw Ultimate zawiera ORYGINALNY zestaw przewodów VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw przewodów PDE jest umieszczony bezpośrednio w silniku i zapewnia połączenie elektryczne elementów układu wtryskowego. Właśnie z tego powodu, kierując się dbałością o jakość, stosujemy wyłącznie oryginalne zestawy przewodów VW — a nie tańsze zamienniki. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiększe bezpieczeństwo po naprawie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNie ma nic bardziej irytującego niż problemy z uruchomieniem, przerywanie pracy silnika lub jego nierówna praca po ponownym montażu — co wymaga ponownego otwarcia silnika.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalne części VW zamiast ryzyka związanego z podróbkami\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczególnie w przypadku wiązki przewodów PDE liczą się precyzyjnie dopasowane wtyki, niezawodne styki i trwałe, stabilne połączenia elektryczne. Dlatego świadomie stosujemy części oryginalne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOtworzyć raz — naprawić prawidłowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ wiązka przewodów jest i tak dostępna w trakcie naprawy PDE, nie należy oszczędzać w tym zakresie. Niezawodna wiązka przewodów zmniejsza ryzyko niepotrzebnych ponownych prac.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePozyskiwanie z rynku wtórnego\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ bezpośrednia dostępność części w VW jest coraz bardziej ograniczona, pozyskujemy oryginalne wiązki przewodów VW z rynku wtórnego — nawet jeśli zakup ten jest znacznie droższy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eW zestawie koszty te są uwzględnione tylko częściowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW zestawie Ultimate przenosimy te wyższe koszty zakupu tylko częściowo. W ten sposób otrzymują Państwo wysokiej jakości kompletny pakiet z oryginalnym zestawem przewodów VW i maksymalnym bezpieczeństwem naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duse-045971600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eZobacz oryginalny zestaw przewodów PDE VW\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins stanowią doskonałą alternatywę dla mostka PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane w celu mechanicznego stabilizowania elementów pompy i wtryskiwaczy bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do silników 1.4 TDI i 1.2 TDI z trzema cylindrami, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBezpośrednie mocowanie do korpusu PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza przylegają bezpośrednio do zespołu pompy i wtryskiwacza oraz stabilizują go w kluczowym miejscu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzeznaczone do 3-cylindrowych silników TDI z elementem PDE\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Zestaw jest przeznaczony do wielu 3-cylindrowych silników 1.4 TDI i 1.2 TDI marek VW, Audi, Seat i Skoda wyposażonych w elementy typu pompa-dysza firmy Bosch. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Skuteczne w przypadku istniejących problemów z uszczelnieniem\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszkodzenia PDE są już głębokie, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc przywrócić stabilność działania uszczelnienia. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePasuje do silników 1.4 TDI i 1.2 TDI z 3 cylindrami\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Ten zestaw Ultimate jest przeznaczony do wielu 3-cylindrowych silników z wtryskiem bezpośrednim 1.4 TDI i 1.2 TDI marek VW, Audi, Seat i Skoda. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczenia silnika i odpowiedniego zastosowania. \u003c\/p\u003e \u003ch3 style=\"font-size:18px; line-height:1.25; margin:18px 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e Litery identyfikacyjne silników 1.2 i 1.4 TDI \u003c\/h3\u003e \u003cdiv aria-label=\"1.2 und 1.4 TDI Motorkennbuchstaben\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:18px 0 0 0;\"\u003e Jeśli litera oznaczająca silnik nie znajduje się na liście, silnik może mimo to być objęty problemem. W razie wątpliwości proszę zlecić wcześniejsze sprawdzenie MKB. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZleć sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: opracowany przez 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako mechaniczne rozwiązanie typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem pompowo-wtryskowym. Stabilizują one elementy układu pompowo-wtryskowego w miejscu, gdzie powstają ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności mechanicznej obróbki głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować uchwyt korpusu pompowtryskiwacza lub zestaw Ultimate.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów z W przypadku dużego przebiegu może występować jednocześnie kilka przyczyn usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli nie zauważysz poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy produkt nosi ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są z tego wyłączone. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza do silników 3-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3x ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm i 3x 0,25 mm elementy podtrzymujące\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eŚruby montażowe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZaciski mocujące do listwy przyłączeniowej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3x wzmocniony zestaw uszczelek FKM\/FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY zestaw przewodów \/ wiązka przewodów VW do silników PDE, 3-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silników 3-cylindrowych z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie tych produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu docierającym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających mogą również nie zostaną pokryte przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Wszelkie koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty wynikające z tych czynności ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup oryginalny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza Ultimate — bezpośrednio od producenta.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Kompleksowe rozwiązanie 07eins dla 3-cylindrowych silników z wtryskiem bezpośrednim 1.4 TDI i 1.2 TDI: oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZabezpiecz teraz oryginalny zestaw 07eins Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565522915569,"sku":"071MTR003PDEK-S13","price":729.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_3-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"ORYGINALNY mostek PDE – zestaw „Performance” do 2.5 TDI, zestaw PFS, wzmocnione uszczelki z VITON-u, zestaw przewodów VW, zestaw montażowy","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginał autorstwa 07eins\u003c\/div\u003e \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e ORIGINAL mostek PDE Zestaw tuningowy do VW T5 2.5 TDI \u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e Do filtrów paliwa z 2 lub 4 przyłączami \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e Kompleksowy zestaw wydajnościowy 07eins łączy w sobie ORYGINALNY 07eins mostek PDE z zestawem Performance Fuel Supply Kit, ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE — zapewniając solidną podstawę techniczną do naprawy w modelu VW T5 2.5 TDI. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e \u003cstrong\u003emostek PDE + zestaw Performance Fuel Supply Kit + oryginalny zestaw przewodów VW\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eOryginalna jakość 07eins od 2015 roku\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego zestawu Performance\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 10 000\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych silników TDI na całym świecie\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie dla silników VW T5 2.5 TDI z układem wtrysku bezpośredniego.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancji zwrotu\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztatów partnerskich\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty zajmujące się montażem w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOryginalny mostek PDE od twórcy tego rozwiązania.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy dochodzi do przemieszczania się PDE i problemów z rozruchem.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e W modelu VW T5 2.5 TDI wibracje i obciążenia mogą powodować przemieszczanie się zespołów pompowo-dyszowych w głowicy cylindrów lub ich wbijanie się w powierzchnie uszczelniające. Jednocześnie po okresie postoju mogą pojawić się problemy z rozruchem, jeśli dopływ paliwa nie jest już niezawodny. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Zestaw wydajnościowy 07eins łączy w sobie mechaniczne mocowanie PDE, stabilizację dopływu paliwa, odnowione elektryczne połączenie PDE, wzmocnione uszczelnienie oraz materiały montażowe w jednym, dopasowanym pakiecie naprawczym. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne PDE\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Wielu kierowców T5 początkowo nie szuka mostek PDE ani zestawu Performance, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, utratę mocy, dłuższe „grzechotanie” silnika lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te W modelu VW T5 2.5 TDI objawy mogą pojawić się, gdy elementy pompy-dyszy w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, uszczelki nie zapewniają niezawodnego uszczelnienia lub dopływ paliwa nie jest stabilny po okresie postoju. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym uruchamia się gorzej. Często konieczne jest dłuższe kręcenie rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDługie kręcenie kluczykiem po okresie postoju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli paliwo cofa się z przewodów lub nie dociera wystarczająco szybko podczas rozruchu, proces ten ulega wydłużeniu. Zestaw Performance Fuel Supply Kit wspomaga właśnie ten obszar zasilania paliwem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Silnik TDI nie przyspiesza już tak jak zwykle, akceleruje wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą w zauważalny sposób pogorszyć osiągi silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapach oleju napędowego lub przedostawanie się paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli olej napędowy przedostanie się przez uszczelki PDE, może to objawiać się zapachem paliwa, zmianą właściwości oleju lub nietypowym zachowaniem podczas rozruchu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z uruchomieniem silnika lub szarpaniem. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli zapali się kontrolka silnika lub pojawią się komunikaty o błędach w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale również stan mechaniczny gniazd PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: element PDE musi zostać stabilizowany mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemy z rozruchem pomimo nowej baterii lub świec żarowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli akumulator, rozrusznik lub układ podgrzewania zostały już sprawdzone, a silnik nadal słabo uruchamia się, należy również wziąć pod uwagę układ paliwowy oraz położenie PDE. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRyzyko kosztownych szkód następczych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Jeśli problemy z uszczelnieniem głowicy cylindrów i długotrwałe procesy rozruchu zostaną zignorowane, może to spowodować uszkodzenie głowicy cylindrów, łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki lub całego silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eZestaw Performance dla 2 lub 4 przyłączy\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eJeden produkt. Dwie wersje. Prosta logika naprawy.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Produkt ten jest dostępny dla pojazdów VW T5 2.5 TDI wyposażonych w filtr paliwa z \u003cstrong\u003e2 lub 4 przyłączami\u003c\/strong\u003e. Odpowiednią wersję należy wybrać w zależności od typu filtra paliwa w Państwa pojeździe. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWariant 1: Filtr paliwa z 2 przyłączami\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Do pojazdów, w których zamontowany filtr paliwa posiada dwa przyłącza paliwowe. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie wersji filtra. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWariant 2: Filtr paliwa z 4 przyłączami\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Do pojazdów, w których zamontowany filtr paliwa posiada cztery przyłącza paliwowe. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie wersji filtra. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz pomoc w wyborze DE\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eJak działa zestaw Performance\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrwale centruje zespoły PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilnie prowadzone w głowicy cylindrów i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Element mostek PDE przywraca pierścienie uszczelniające do ich Pozycja docelowa; wzmocnione uszczelki z FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStabilizuje dopływ paliwa\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZestaw Performance Fuel Supply Kit pomaga zapobiegać opróżnianiu się przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów przy wyłączonym silniku.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOdnawia elektryczne połączenie PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOryginalny zestaw przewodów VW zmniejsza ryzyko problemów z kontaktami, przerw w pracy silnika lub niepotrzebnych dodatkowych prac po naprawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZapewnia kompletny zestaw do naprawy\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003emostek PDE, zestaw Performance Fuel Supply Kit, uszczelki, zestaw przewodów oraz materiały montażowe są połączone w jednym zestawie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eDodatkowo w zestawie Performance\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eJak działa zestaw Performance Fuel Supply Kit\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e ORIGINALNY zestaw zasilania paliwem 07eins stabilizuje dopływ paliwa i zapewnia bardziej niezawodny rozruch — szczególnie w przypadku typowych problemów z uruchomieniem po dłuższym okresie postoju. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLepsze właściwości rozruchowe — zwłaszcza po okresie postoju\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZestaw zapobiega opróżnianiu się przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów przy wyłączonym silniku. Dzięki temu silnik uruchamia się bardziej niezawodnie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozwiązuje typowe problemy z rozruchem w modelu VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eWspomaga pompę wstępną i stabilizuje dopływ paliwa, gdy oryginalny przewód powrotny paliwa jest zużyty, uszkodzony lub nie działa już optymalnie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMniej oleju napędowego w oleju silnikowym\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKrótsze i czystsze procesy rozruchu mogą ograniczyć przedostawanie się oleju napędowego do oleju silnikowego — co stanowi istotny wkład w ochronę silnika.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProsta modernizacja bez użycia specjalistycznych narzędzi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDzięki odpowiednim szybkozłączkom paliwowym zestaw można zamontować szybko i bez użycia narzędzi.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozsądne zabezpieczenie zapewniające większe bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdealny dla kierowców pojazdów z silnikiem TDI, którzy chcą zapewnić bardziej niezawodny rozruch swojego autobusu, zapobiegać uszkodzeniom wtórnym oraz trwale poprawić dopływ paliwa.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eWięcej informacji na temat zestawu Performance Fuel Supply Kit\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZobacz zestaw Performance Fuel Supply Kit\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalna jakość VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego stosujemy wyłącznie oryginalne zestawy przewodów VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw przewodów PDE jest umieszczony bezpośrednio w silniku i zapewnia połączenie elektryczne elementów układu wtryskowego. Właśnie z tego powodu, kierując się dbałością o jakość, stosujemy wyłącznie oryginalne zestawy przewodów VW — a nie tańsze zamienniki. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWiększe bezpieczeństwo po naprawie\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNie ma nic bardziej irytującego niż problemy z uruchomieniem, przerwy w pracy silnika lub jego nierówna praca po ponownym montażu — co wymaga ponownego otwarcia silnika.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOryginalne części VW zamiast ryzyka związanego z podróbkami\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczególnie w przypadku wiązki przewodów PDE liczą się precyzyjnie dopasowane wtyczki, niezawodne styki i trwałe, stabilne połączenia elektryczne. Dlatego świadomie stosujemy części oryginalne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOtworzyć raz — naprawić prawidłowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ wiązka przewodów jest i tak dostępna w trakcie naprawy PDE, nie należy oszczędzać w tym zakresie. Niezawodna wiązka przewodów zmniejsza ryzyko niepotrzebnych ponownych prac.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePozyskiwanie z rynku wtórnego\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePonieważ bezpośrednia dostępność części w VW jest coraz bardziej ograniczona, pozyskujemy oryginalne wiązki przewodów VW z rynku wtórnego — nawet jeśli zakup ten jest znacznie droższy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eW zestawie koszty te są uwzględnione tylko częściowo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW zestawie Performance przenosimy te wyższe koszty zakupu tylko częściowo. W ten sposób otrzymują Państwo wysokiej jakości kompletny pakiet z oryginalnym zestawem przewodów VW i maksymalnym bezpieczeństwem naprawy.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eZobacz oryginalny zestaw przewodów PDE VW\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWieloczęściowy zamiast sztywnego, jednoczęściowego\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDlaczego zestaw 07eins mostek PDE został celowo zaprojektowany inaczej\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Zestaw mostek PDE musi oferować więcej niż tylko jak najsztywniejsze połączenie elementów pompy i dyszy. Decydujące znaczenie ma to, jak system zachowuje się podczas rzeczywistej pracy silnika: podczas rozruchu na zimno, rozgrzewania, w warunkach wibracji, przy zmianach obciążenia oraz podczas późniejszego schładzania. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Właśnie dlatego w modelu 07eins zastosowano wieloczęściowy element mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i wspornikami ze stali poddanej obróbce cieplnej. Długa konstrukcja mostka działa termicznie bliżej aluminiowej głowicy cylindrów. Obszary mocowania poddawane dużym obciążeniom wykonane są z stal ulepszona cieplnie, zoptymalizowanego pod kątem równowagi między wytrzymałością a twardością — tam, gdzie siła mocowania jest naprawdę potrzebna. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eIstota techniczna: aluminium zachowuje się inaczej niż stal\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Głowica cylindrów w VW T5 2.5 TDI jest wykonana z aluminium. Pod wpływem ciepła aluminium rozszerza się znacznie bardziej niż stal. Podczas pracy może Głowica cylindrów porusza się na długości mostek PDE w zakresie, który ma znaczenie techniczne w konstrukcji silników. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAluminium dla długiej konstrukcji\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Listwa łącząca lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003estal ulepszona cieplnie dla sił zaciskowych\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e U-kształtne wsporniki precyzyjnie mocują elementy PDE dokładnie w miejscach, gdzie działają duże siły lokalne. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMocowanie o niskim naprężeniu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e Konstrukcja stabilizuje elementy PDE bez wprowadzania niepotrzebnych dodatkowych naprężeń do głowicy cylindrów. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e Krótko mówiąc: 07eins wykorzystuje stal ulepszona cieplnie nie mniej, ale w sposób bardziej ukierunkowany. Celem nie jest maksymalna sztywność, lecz technicznie sensowne mocowanie w rzeczywistych warunkach pracy silnika. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPARISON --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorównanie konstrukcji\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Wieloczęściowy 07eins mostek PDE a sztywny, jednoczęściowy mostek PDE ze stali narzędziowej\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e O sensownym zamocowaniu PDE decyduje nie maksymalna sztywność, lecz współdziałanie siły trzymania, kompensacji tolerancji, właściwości termicznych oraz montażu bez naprężeń w aluminiowej głowicy cylindrów VW T5 2.5 TDI. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e 07eins mostek PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e Konstrukcja wieloczęściowa składająca się z aluminiowej listwy łączącej i pałąków ze stali poddanej obróbce cieplnej. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Materiał dopasowany do głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAluminium w miejscach, gdzie most działa na całej długości aluminiowej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ stal ulepszona cieplnie w punktach przenoszenia sił\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZaciski wykonane są ze stali hartowanej i odpuszczanej, zoptymalizowanej pod kątem równowagi między wytrzymałością a odpornością na pękanie — dokładnie tam, gdzie wymagane są duże lokalne siły mocujące.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Lepsza kompensacja tolerancji\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSystem modułowy zapewnia bardziej równomierny rozkład nacisku między poszczególnymi elementami PDE.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e ✓ Mocowanie o mniejszym naprężeniu\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Opracowane w celu stabilizacji elementów PDE bez wprowadzania zbędnych dodatkowych naprężeń do aluminiowej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Łatwość serwisowania\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eKonstrukcja wieloczęściowa z pojedynczymi komponentami ułatwia montaż, demontaż oraz późniejsze prace serwisowe.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e Sztywna, jednoczęściowa konstrukcja ze stali narzędziowej mostek PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e Konstrukcja sztywna na całej długości, wykonana ze stali narzędziowej. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Stal na całej długości\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eStal narzędziowa jest bardzo wytrzymała, jednak nie wykazuje takich samych właściwości termicznych jak aluminiowa głowica cylindrów.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Maksymalna sztywność jako zasada\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eBardzo sztywny most może gorzej reagować na tolerancje elementów i ruchy termiczne.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mniejsza elastyczność konstrukcyjna\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSystem jednoczęściowy, ze względu na swoją konstrukcję, zapewnia mniejszy wyrównanie między poszczególnymi wtryskiwaczami.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potencjalnie większe wprowadzanie naprężeń\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDługa, sztywna konstrukcja stalowa może sprzyjać powstawaniu dodatkowych naprężeń mechanicznych w głowicy cylindrów w wyniku zmian temperatury.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Mniejsza elastyczność serwisowa\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJednoczęściowy zespół może być mniej przyjazny w obsłudze podczas manipulacji oraz późniejszych prac serwisowych.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e Wniosek: kontrolowana elastyczność zamiast maksymalnej sztywności. \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e Model 07eins mostek PDE łączy aluminiową listwę łączącą z precyzyjnymi wspornikami ze stali poddanej obróbce cieplnej. Dzięki temu siła mocująca jest wykorzystywana tam, gdzie jest potrzebna, podczas gdy długa konstrukcja mostkowa lepiej dostosowuje się do właściwości termicznych aluminiowej głowicy cylindrów. Cel: trwała stabilizacja elementów PDE, bardziej równomierne ich zamocowanie oraz odciążenie głowicy cylindrów przy jak najmniejszym naprężeniu. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e Uwaga: Poniższe zestawienie opisuje różnice konstrukcyjne między wieloczęściowym modelem 07eins mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i pałąkami ze stali hartowanej oraz sztywną, jednoczęściową wersją z stali narzędziowej mostek PDE. Elementy zestawu, takie jak W niniejszym porównaniu celowo nie uwzględniono uszczelek, zestawu przewodów, zestawu Performance Fuel Supply Kit ani zestawu montażowego. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eKompatybilność według modelu, silnika i roku produkcji\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Pasuje do silników typu „pompa-dysza” 2.5 TDI \/ R5 TDI grupy VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e ORIGINAL 07eins mostek PDE jest przeznaczony do odpowiednich silników typu „pompa-wtryskiwacz” 2.5 TDI grupy VW. O przyporządkowaniu decydują model pojazdu, wersja silnikowa oraz litera identyfikacyjna silnika. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003e Ważne:\u003c\/strong\u003e Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić literę identyfikacyjną silnika Państwa pojazdu. Nie wolno mylić kodów, które wyglądają bardzo podobnie, takich jak \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e BLJ\u003c\/span\u003e i \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e BJL \u003c\/span\u003e. \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003c!-- VW T5 --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eGłówne zastosowanie\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eTransporter, furgon, kombi, Multivan, autobus, Caravelle, California i 4motion.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgon \/ Kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ furgon \/ kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Bus\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eRok produkcji\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e 2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e BNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- VW Touareg --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eInne przyporządkowania dla silnika 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eSilniki 2.5 R5 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” o innym układzie montażu w porównaniu z modelem VW T5.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eZalecane dodatkowe badanie MKB\u003c\/span\u003e \u003ch3\u003eInne pojazdy użytkowe VW\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eKody te pochodzą z szerszego zakresu silników 2.5 TDI i przed złożeniem zamówienia należy je sprawdzić pod kątem konkretnego pojazdu.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · ok. 61–70 kW\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 KM\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eRok produkcji\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/article\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eWszystkie wymienione modele MKB\u003c\/span\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtworzyć sprawdzanie problemów PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZlecić sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOryginał: opracowany przez 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Oryginalny produkt mostek PDE został opracowany już w 2015 roku przez 07eins i od tego czasu został zamontowany w ponad 10 000 pojazdów na całym świecie. Jest to sprawdzone rozwiązanie służące do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów, a także do zapobiegania uszkodzeniom gniazd uszczelek wtryskiwaczy, które mogłyby zagrozić ich działaniu. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Modułowy system, chroniony wzorem użytkowym, umożliwia bezproblemowy montaż i demontaż. Elastyczna listwa łącząca wykonana ze specjalnego stopu aluminium wspiera niezbędną kompensację tolerancji poszczególnych wtryskiwaczy względem siebie i zapewnia równomierny rozkład ciśnienia. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e W wielu przypadkach ponownie wycentrowane uszczelki PDE mogą zapewnić szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń gniazd. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować zestaw mostek PDE lub zestaw Performance.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku zastosowania zestawu mostek PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e Jeśli nie zauważysz poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy produkt nosi ślady użytkowania. \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty związane z tym zwrotem są wyłączone z tego prawa. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż mostek PDE w wykwalifikowanym, profesjonalnym warsztacie w swojej okolicy. \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-se\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY 07eins mostek PDE\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x elastyczna listwa łącząca ze specjalnego stopu aluminium\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x stalowe uchwyty zaciskowe \/ uchwyty ze stali hartowanej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eŚruby montażowe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZaciski mocujące do listwy przyłączeniowej\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY 07eins zestaw Performance Fuel Supply Kit do filtrów paliwa z \u003cstrong\u003e2 lub 4 przyłączami\u003c\/strong\u003e — w zależności od wybranego wariantu\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x ORYGINALNY zestaw przewodów \/ wiązka przewodów VW do silników PDE, 5-cylindrowych\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e5x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi do wałka wahaczy i uchwytów wtryskiwaczy oraz środkiem zabezpieczającym śruby\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e Przed złożeniem zamówienia proszę zapoznać się z poradnikiem wyboru odpowiedniej wersji: \u003ca title=\"Einbauanleitung Deutsch\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003e Instrukcja montażu DE\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- SHIPPING --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wszystkie produkty firmy 07eins \/ rozwiązania dotyczące silnika lub układu pompy i dysz są zaprojektowane tak, aby zniwelować skutki fabrycznych zminimalizować istniejące wady konstrukcyjne w danych silnikach lub złagodzić ich objawy. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e Wczesne zastosowanie tych produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrotowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi. \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup oryginalny zestaw wydajnościowy mostek PDE — bezpośrednio od wynalazcy.\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e Kompleksowe 07eins rozwiązanie dla silników VW T5 2.5 TDI z układem wtrysku bezpośredniego: wieloczęściowy zestaw mostek PDE z aluminiową listwą łączącą i wspornikami ze stali hartowanej — w połączeniu z zestawem Performance Fuel Supply Kit, ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/products\/pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZabezpiecz teraz oryginalny zestaw wydajnościowy 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pl-se\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Zestaw do filtra paliwa z 4 przyłączami","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zestaw do filtra paliwa z 2 przyłączami","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"},{"product_id":"07eins-service-kit-inspektionspaket-filtersatz-turbolader-volkswagen-t5-tdi","title":"07eins Zestaw serwisowy Pakiet kontrolny Zestaw filtrów do turbosprężarki Volkswagen T5 2.5 TDI AXD AXE BPC BDZ BNZ","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e07eins Zestaw serwisowy Pakiet kontrolny Zestaw filtrów do turbosprężarki Volkswagen T5 2.5 TDI AXD AXE BPC BDZ BNZ\u003c\/h3\u003e \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eDas 07eins Zestaw serwisowy pakiet inspekcyjny z filtrem oleju napędowego, filtrem oleju, filtrem powietrza, filtrem kabinowym i korkiem spustowym oleju do Volkswagen VW T5 2.5 TDI z literami kodowymi silnika: AXD, AXE, BPC, BDZ i BNZ.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\"\u003e \u003cdiv class=\"section\"\u003e \u003cdiv class=\"layoutArea\"\u003e \u003cdiv class=\"column\"\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas 07eins zestaw serwisowy do VW T5 z silnikiem z pompowtryskiwaczami oferuje wszechstronny, beztroski i kompletny pakiet do wymiany oleju silnikowego zgodnie ze specyfikacjami producenta. Zaprojektowany, aby utrzymać długowieczność i wydajność pojazdu na najwyższym poziomie, zestaw ten zawiera starannie dobrane filtry do łatwego i nieskomplikowanego serwisowania pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch4\u003e\u003cspan\u003eWysokiej jakości filtry o maksymalnej wydajności i sprawności:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eKażdy zestaw serwisowy zawiera wysokiej jakości filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa i filtry kabinowe. Die 07eins zostały specjalnie zaprojektowane w celu zminimalizowania zanieczyszczeń przy jednoczesnym zapewnieniu optymalnego dopływu powietrza i paliwa. Rezultatem jest zoptymalizowana wydajność silnika i dłuższa żywotność pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch4\u003e\u003cspan\u003eZalecane okresy międzyprzeglądowe:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAby zapewnić optymalną wydajność pojazdu, zalecamy maksymalny okres między przeglądami wynoszący 15 000 kilometrów. Dzięki zestawowi serwisowemu 07eins możesz mieć pewność, że Twój pojazd zostanie poddany serwisowi zaprojektowanemu w celu zminimalizowania zużycia i zmaksymalizowania żywotności.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch4\u003e \u003cspan\u003eŁatwy w użyciu\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003c\/h4\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNasz zestaw serwisowy został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania. Filtry są doskonale zaprojektowane, aby spełnić wymagania Twojego pojazdu. Wymiana filtrów jest łatwa i może być przeprowadzona przez dowolny wyspecjalizowany warsztat w Twojej okolicy bez poświęcania dużej ilości czasu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWybierz pakiet przeglądów 07eins przy każdej wymianie turbosprężarki i w regularnych odstępach czasu, aby zapobiec uszkodzeniu turbosprężarki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eNumery referencyjne (dla porównania):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cli\u003eFiltr oleju napędowego: Volkswagen 7H0 127 401 F \/ 7HO127401F, filtr Mann WK 857\/1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiltr powietrza: Volkswagen 7H0 129 620 A \/ 7H0129620A, filtr Mann C 32 191\/1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiltr oleju: Volkswagen 071115562 \/ 071 115 562, filtr Mann HU 719\/7 x\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiltr kabinowy: Volkswagen 7H0819631 \/ 7H0 819 631, filtr Mann CU 2842\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKorek spustowy oleju: N 908 132 01 \/ N 908 132 02 \/ N 908 132 03\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eZakres dostawy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1x 07eins Filtr oleju napędowego do Volkswagena T5 TDI\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e 1x 07eins Filtr powietrza dla Volkswagen T5 TDI\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e1x 07eins Filtr oleju do Volkswagen T5\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e 1x 07eins Filtr kabinowy do Volkswagen T5 TDI\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x 07eins Korek spustowy oleju Korek spustowy miski olejowej\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45138144100618,"sku":"071MTR001SKIT","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Service-Kit_Inspektionspaket_Filtersatz_Turbolader_VW_Volkswagen_T5_2.5_TDI_AXD_AXE_BPC_BDZ_BNZ.jpg?v=1725376513"},{"product_id":"07eins-gewinde-reparatur-kit-m6","title":"07eins Zestaw do naprawy gwintów M6","description":"\u003ch3\u003e07eins Zestaw naprawczy gwintu M6\u003c\/h3\u003e \u003cdiv title=\"Page 1\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch4\u003eDas 07eins zestaw do naprawy gwintów śrub M6:\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eidealnie pasuje do głowic cylindrów z pompowtryskiwaczami\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWydłuża żywotność zużytych lub uszkodzonych gwintów\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZawiera wyjątkowo wytrzymałe materiały do trwałej naprawy gwintów\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eposiada precyzyjnie wykonane wkładki gwintowe zapewniające idealne dopasowanie\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ejest profesjonalnym rozwiązaniem zapobiegającym uszkodzeniom\u003c\/li\u003e \u003cli\u003esprawdzona jakość 07eins do skutecznych napraw gwintów\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eZawartość (zakres dostawy):\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e20 HELICOIL® plus każdy dla M6 x 6 \/ 9 \/12\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWkładki gwintowe w trzech długościach (1d - 1,5d - 2d)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x wiertło kręte\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x gwintownik ręczny HSS\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x trzpień montażowy\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x łamacz trzpieni\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x plastikowa walizka\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45161252847882,"sku":"071MTR001RKM6","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Gewinde-Reparatur-Kit_M6_geoeffnet_01.jpg?v=1725376589"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-fur-vw-t5-1-9-2-5-tdi-motoren","title":"B-Ware: 07eins Wydajny zestaw zasilania paliwem do silników VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003ch2\u003eB-Ware: 07eins Zestaw zasilania paliwem dla VW T5 1.9 2.5\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eTowar klasy B \/ zwrot \/ drugi wybór: sprawdzony, technicznie doskonały stan z optycznymi wadami produkcyjnymi powierzchni, materiału lub wykończenia, które nie mają wpływu na działanie.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSpecjalnie opracowana mechaniczna jednostka sterująca zaworem, która zapobiega pustym przewodom paliwowym do głowicy cylindrów, gdy silnik jest wyłączony.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZestaw zaworu paliwa został zaprojektowany w celu wsparcia funkcji pompy wstępnego zasilania i zastąpienia brakujących\/uszkodzonych lub zużytych elementów fabrycznego układu powrotu paliwa.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eProsty, beznarzędziowy montaż w zaledwie kilka minut dzięki dopasowanym szybkozłączkom paliwowym\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLepsze właściwości rozruchowe, zwłaszcza po długich okresach bezczynności\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZmniejszone przedostawanie się oleju napędowego do oleju silnikowego podczas dłuższych procesów rozruchowych\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarianty:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAby określić odpowiedni wariant zestawu zasilania paliwem Performance dla swojego pojazdu, należy wcześniej sprawdzić, jaki typ filtra zostanie zainstalowany (z 2 lub 4 przyłączami). Wszystkie niezbędne informacje można znaleźć w sekcji \"Przewodnik wyboru\" w instrukcji \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_selection_and_installation_guide_EN_2022-09-09.pdf?v=1663171340\" target=\"_blank\"\u003emontażu (\u003c\/a\u003ew \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" title=\"Einbauanleitung (Deutsch)\" target=\"_blank\"\u003ejęzyku niemieckim)\u003c\/a\u003e lub \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_selection_and_installation_guide_EN_2022-09-09.pdf?v=1663171340\" target=\"_blank\"\u003einstrukcji montażu (w języku angielskim)\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePFSK-4:\u003c\/strong\u003e Wersja do użytku w pojazdach z \u003cstrong\u003e4 przyłączami\u003c\/strong\u003e na jednostce filtra paliwa.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePFSK-2: \u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eWersja do użytku w pojazdach z \u003cstrong\u003e2 przyłączami\u003c\/strong\u003e na zespole filtra paliwa\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePFSK-U:\u003c\/strong\u003e wersja uniwersalna z przyłączami węża\u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/07eins-performance-fuel-supply-kit-universal\" title=\"Performance Fuel Supply Kit (universal)\" target=\"_blank\"\u003e(oddzielny produkt\u003c\/a\u003e) \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformacje ogólne: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePodczas jazdy paliwo ze zbiornika stale krąży w głowicy cylindrów i podgrzewa cały układ zasilania paliwem poprzez ilość zwracaną do obiegu. Po wyłączeniu silnika, fizyczne skutki chłodzenia paliwa mogą powodować cofanie się paliwa w przewodach doprowadzających z głowicy cylindrów, pomimo nienaruszonej wentylacji zbiornika.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePowoduje to opóźnienie procesu rozruchu i wydłużenie czasu pracy rozrusznika do momentu uruchomienia silnika.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eW dłuższym okresie czasu minimalne ilości paliwa, które nie zostały spalone podczas opóźnionego procesu rozruchu, dostają się do skrzyni korbowej, co może przyczynić się do gromadzenia się oleju i związanych z tym uszkodzeń.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZestaw zaworów paliwowych wykorzystuje zawory ciśnienia pęcznienia, aby odizolować zarówno przewody zasilające, jak i powrotne paliwa od zbiornika i filtra oleju napędowego po wyłączeniu silnika, zapewniając w ten sposób, że wystarczająca ilość paliwa jest zawsze dostępna bezpośrednio w głowicy cylindrów, aby zagwarantować natychmiastowy, czysty rozruch silnika.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFilmy:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/36WqtHPXH50\" target=\"_blank\"\u003eInstrukcje montażu (dla filtra paliwa z 4 złączami)\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eJak to działa\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eBlogpost:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins Wydajny zestaw zasilania paliwem eliminuje problemy z rozruchem i chroni silnik\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Zestaw PFS do filtra paliwa z 4 złączami","offer_id":51599233548554,"sku":"071MTR001PFSK-4-B","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Zestaw PFS do filtra paliwa z 2 złączami","offer_id":51599233581322,"sku":"071MTR001PFSK-2-B","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren_01.png?v=1754380456"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-universale-variante-fur-eigenen-anschluss","title":"B-Ware: 07eins Zestaw zasilania paliwem Performance (wariant uniwersalny do własnego podłączenia)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB-Ware: 07eins Zestaw zasilania paliwem Performance (wariant uniwersalny do własnego podłączenia)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTowar klasy B\/zwrot\/drugi wybór: Sprawdzony, technicznie doskonały stan z wizualnymi wadami produkcyjnymi powierzchni, materiału lub wykończenia, które nie mają wpływu na działanie.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSpecjalnie opracowany, uniwersalny mechaniczny zawór sterujący, który zapobiega opróżnianiu przewodów paliwowych do głowicy cylindrów po wyłączeniu silnika.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZestaw zaworu paliwa został zaprojektowany w celu wsparcia funkcji pompy wstępnego zasilania i zastąpienia brakujących\/uszkodzonych lub zużytych elementów fabrycznego układu powrotu paliwa.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eUniwersalne opcje instalacji i zastosowania dzięki oznaczonym złączom\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLepszy rozruch, zwłaszcza po długich okresach bezczynności\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZmniejszone przedostawanie się oleju napędowego do oleju silnikowego podczas dłuższych procesów rozruchu\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eWersja do uniwersalnego zastosowania w każdym pojeździe po podłączeniu do odpowiednich przewodów paliwowych.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAlternatywnie: wersja do silników VW 2.5 TDI z szybkozłączkami \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/products\/performance-fuel-supply-kit\" target=\"_blank\"\u003edostępna w sklepie\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTło: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePodczas jazdy paliwo ze zbiornika stale krąży w głowicy cylindrów i podgrzewa cały układ paliwowy poprzez ilość zwracaną do obiegu. Po wyłączeniu silnika, fizyczne skutki chłodzenia paliwa mogą powodować cofanie się paliwa w przewodach doprowadzających z głowicy cylindrów, pomimo nienaruszonego odpowietrzenia zbiornika.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePowoduje to opóźnienie procesu rozruchu i wydłużenie czasu pracy rozrusznika do momentu uruchomienia silnika.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eW dłuższym okresie czasu minimalne ilości paliwa, które nie zostały spalone podczas opóźnionego procesu rozruchu, dostają się do skrzyni korbowej, co może przyczynić się do gromadzenia się oleju i związanych z tym uszkodzeń.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZestaw zaworów paliwowych wykorzystuje zawory ciśnienia pęcznienia, aby odizolować zarówno przewody zasilające, jak i powrotne paliwa od zbiornika i filtra oleju napędowego po wyłączeniu, zapewniając w ten sposób, że wystarczająca ilość paliwa jest zawsze dostępna bezpośrednio w głowicy cylindrów, aby zagwarantować natychmiastowy, czysty rozruch silnika.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDalsze informacje:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca title=\"Einbauanleitung (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_instructions_Performance_Fuel_Supply_Kit_universal_V1_1_2022-01.pdf?v=1643211184\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universale_Version_V1_1_DE_2022-01-26.pdf?v=1764019609\" title=\"Einbauanleitung DE (PDF)\" target=\"_blank\"\u003eEinbauanleitung DE\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_Version_V1_1_EN_2022-01-26.pdf?v=1764019619\" target=\"_blank\"\u003einstrukcja montażu EN\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Einbauanleitung EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Sady_Performance_Fuel_Supply_univerzalni_verze_V1_1_CZ_2022-01-26.pdf?v=1768218032\" target=\"_blank\"\u003einstrukcja instalacji CZ\u003c\/a\u003e (PDF)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\"\u003eJak to działa\u003c\/a\u003e (wideo)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/07eins.com\/blogs\/news\/07eins-performance-fuel-supply-kit-beseitigt-startprobleme-schutzt-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins Wydajny zestaw zasilania paliwem eliminuje problemy z rozruchem i chroni silnik\u003c\/a\u003e (Blogpost)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51599458795786,"sku":"071MTR101PFSK-U-B","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.png?v=1754380099"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz_5e8a519b-6cf9-4464-aa1c-ff3c1f0fea02.jpg?v=1779868126","url":"https:\/\/07eins.com\/pl-se\/collections\/zestawy-07eins.oembed?page=2","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}