Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 6

07eins GmbH

07eins Performance Fuel Supply Kit dla silników VW T5 1.9 2.5 TDI

07eins Performance Fuel Supply Kit dla silników VW T5 1.9 2.5 TDI

SKU:071MTR001PFSK-4

W magazynie

Cena regularna €299,00 EUR
Cena regularna Cena promocyjna €299,00 EUR
W promocji Wyprzedane
inkl. MwSt. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Wydajne zestawy zasilania paliwem (zestawy PFS)

Specjalnie zaprojektowany mechaniczny zespół sterowania zaworami, który zapobiega pustym przebiegom przewodów paliwowych do głowicy cylindra po wyłączeniu silnika.

Zestaw zaworu paliwowego ma za zadanie wspomagać działanie pompy wstępnego zasilania oraz zastępować brakujące/uszkodzone lub zużyte elementy fabrycznego układu powrotu paliwa.

  • Prosty, beznarzędziowy montaż w ciągu zaledwie kilku minut dzięki dopasowanym szybkozłączom paliwowym.
  • Poprawione zachowanie podczas rozruchu, zwłaszcza po dłuższym czasie bezczynności
  • Redukcja przedostawania się oleju napędowego do oleju silnikowego podczas dłuższych procedur rozruchowych

 

Warianty:

Aby określić odpowiedni wariant wydajnego zestawu zasilania paliwem dla Państwa pojazdu, należy wcześniej sprawdzić, jaki typ filtra będzie zainstalowany (z 2 lub 4 przyłączami). Wszystkie niezbędne informacje znajdą Państwo w części "Poradnik wyboru". Instrukcja montażu (język niemiecki) lub Instrukcja instalacji (w języku angielskim).

  • PFSK-4: Wersja do stosowania w pojazdach z 4 połączenia na zespole filtra paliwa
  • PFSK-2: Wersja do stosowania w pojazdach z 2 połączenia na zespole filtra paliwa
  • PFSK-U: wariant uniwersalny z przyłączami do węży (odrębny produkt

 

Wprowadzenie:

Podczas jazdy paliwo ze zbiornika stale krąży w głowicy cylindra i poprzez ilość zwracaną w obiegu podgrzewa cały zapas paliwa. Po wyłączeniu jednostki napędowej fizyczne skutki schłodzenia paliwa mogą spowodować cofnięcie się paliwa z głowicy cylindra w przewodach tłocznych, mimo że odpowietrznik zbiornika jest nienaruszony.

Efektem jest opóźniony rozruch z dłuższym czasem pracy rozrusznika do momentu uruchomienia silnika.

W dłuższym okresie czasu minimalne ilości paliwa, które nie zostały spalone podczas opóźnionego rozruchu, dostają się do skrzyni korbowej i mogą w ten sposób przyczynić się do znanego wzrostu ilości oleju i związanych z tym szkód następczych.

Zestaw zaworów paliwowych wykorzystuje progowe zawory ciśnieniowe do odłączania po wyłączeniu silnika zarówno przepływu do przodu, jak i powrotu przewodów paliwowych ze zbiornika i filtra oleju napędowego, zapewniając w ten sposób, że wystarczająca ilość paliwa jest zawsze dostępna bezpośrednio w głowicy cylindrów, co gwarantuje natychmiastowy, czysty rozruch silnika.

Vide:

Blogpost:

Zakres dostawy:

Gotowy do montażu zespół sterowania zaworem z szybkozłączkami, odpowiedni do filtrów oleju napędowego z 2 lub 4 przyłączami.

Pokaż kompletne dane