{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do 1.4 TDI i 1.2 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett s07-pde-korpushalter-komplett-3zyl\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOryginalny produkt od 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Oryginalny kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza do silników 1.4 TDI i 1.2 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Z wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE do silników 3-cylindrowych     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Kompletny zestaw naprawczy do 3-cylindrowych silników z układem wtryskowym typu „pompa-dysza” 1.4 TDI i 1.2 TDI: ORIGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, wzmocnione uszczelki FKM\/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy podczas demontażu silnika chcą konsekwentnie wymienić zarówno mechaniczne mocowanie PDE, jak i uszczelnienie.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eUchwyt korpusu pompowtryskiwacza + uszczelki + zestaw montażowy\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eKompletny zestaw do 3-cylindrowych silników TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pl-ua\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePrzejdź do oryginalnego kompletnego zestawu\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pl-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZobacz instrukcje montażu\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 5 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ezainstalowanych zestawów\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdami PDE.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 miesięcy\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003egwarancja zwrotu\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eNawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePonad 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eWarsztaty partnerskie\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eWykwalifikowane warsztaty zajmujące się montażem w Państwa okolicy.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOryginalny\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOpracowane przez 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eGdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       W silnikach z układem wtrysku bezpośredniego 1.4 TDI i 1.2 TDI elementy układu wtrysku bezpośredniego mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem drgań, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z układem wtrysku bezpośredniego.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Kompletny zestaw uchwytu korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie oraz odpowiednie materiały montażowe w jednym, dopasowanym pakiecie naprawczym przeznaczonym do 3-cylindrowych silników TDI z układem wtrysku bezpośredniego.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRozpoznawanie typowych problemów z PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te oznaki mogą występować w silnikach TDI typu „pompa-dysza” powstają, gdy elementy zespołu pompa-dysza w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, poruszają się nieznacznie lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Silnik trudniej uruchamia się rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym. Często konieczne jest dłuższe kręcenie rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNierówna praca silnika i szarpanie\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie elementu PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtrata mocy i słabsze przyspieszenie\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Silnik TDI nie ciągnie już tak jak zwykle, przyspiesza wolniej lub wydaje się mniej dynamiczny pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą zauważalnie pogorszyć osiągi silnika.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRozrzedzenie oleju \/ wzrost poziomu oleju\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZwiększone zużycie paliwa\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWydzielanie dymu z rury wydechowej\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z uruchomieniem silnika lub szarpaniem.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKontrolka silnika lub komunikaty o błędach\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Jeśli zapala się kontrolka silnika lub rejestrowane są błędy w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale także stan mechanicznych gniazd PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePowtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pl-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pl-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eDowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e    Kompletny zestaw do naprawy PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Dopasowany wariant zestawu z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu PDE chcą nie tylko zapewnić stabilność mechaniczną, ale jednocześnie sensownie wymienić uszczelki i materiały montażowe — bez dodatkowego zestawu przewodów PDE.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają dalszemu wsuwaniu się do głowicy cylindrów.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWzmocnione uszczelki FKM\/FPM\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Wspomagają uszczelnienie zespołów PDE w ramach profesjonalnej naprawy.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eZestaw montażowy PDE do silników 3-cylindrowych\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Z odpowiednim zestawem uszczelek, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym czystą podstawę montażową.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez dodatkowego zestawu przewodów\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Właściwy wybór, jeśli istniejący zestaw przewodów PDE ma być nadal używany lub został już wcześniej wymieniony osobno.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzym charakteryzuje się kompletny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMechaniczne zamocowanie zespołów PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZespoły pompy i dyszy są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWspomaga uszczelnienie\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają ponownie stabilnie utrzymać zespoły PDE w odpowiednim położeniu; wzmocnione uszczelki FKM\/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTworzy czystą podstawę do naprawy\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUchwyty korpusu pompowtryskiwacza, uszczelki i materiały montażowe są połączone w dopasowanym zestawie.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMoże pomóc uniknąć wymiany głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eW wielu przypadkach ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Efekt zależy od stanu powierzchni gniazd.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontaż bez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMontaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eUniwersalne mocowanie PDE\u003c\/div\u003e   \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Dlaczego uchwyt korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins stanowi solidne rozwiązanie dla 3-cylindrowe silniki PDE-TDI to\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały zaprojektowane w celu mechanicznego wzmocnienia elementów typu „pompa-dysza” bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do 3-cylindrowych silników 1.4 TDI i 1.2 TDI, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBezpośrednie mocowanie do korpusu PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza przylegają bezpośrednio do zespołu pompy i wtryskiwacza, stabilizując go w kluczowym miejscu.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzeznaczone do 3-cylindrowych silników PDE-TDI\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Opracowane dla silników z pompą-dyszą 1.4 TDI i 1.2 TDI z wtryskiwaczami Bosch i jednostronnie przykręcanymi elementami PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrzydatne w przypadku istniejących problemów z osadzeniem\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Jeśli elementy PDE uległy już zużyciu, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc w przywróceniu stabilności działania uszczelki.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBez obróbki głowicy cylindrów\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePasuje do silników 1.2 TDI i 1.4 TDI z 3 cylindrami\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do 3-cylindrowych silników z pompą-dyszą 1.2 TDI i 1.4 TDI. Przed złożeniem zamówienia proszę sprawdzić literę identyfikacyjną silnika i odpowiednie zastosowanie.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLitery identyfikacyjne silników 1.2 i 1.4 TDI\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 14px 0;\"\u003e         Odpowiedni dla następujących liter identyfikacyjnych silnika:       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv aria-label=\"Motorkennbuchstaben 1.2 und 1.4 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0;\"\u003e       Jeśli litera oznaczająca silnik nie znajduje się na liście, silnik może mimo to być objęty problemem. Prosimy o szybki kontakt, a my sprawdzimy Państwa MKB dla pewności.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pl-ua\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eOtwórz PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pl-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZleć sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Oryginał: Opracowane przez firmę 07eins\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem wtrysku bezpośredniego. Stabilizują one elementy układu wtrysku bezpośredniego w miejscu, gdzie powstają ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e                System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności obróbki mechanicznej głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e                W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd.       \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eNajpierw należy przetestować uchwyty korpusu pompowtryskiwacza lub kompletny zestaw.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6-miesięczna gwarancja zwrotu\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e         Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi żadna poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania.       \u003c\/p\u003e       \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e         Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są z tego wyłączone.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstrukcja montażu krok po kroku\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSzczegółowy opis i praktyczna struktura. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePrzejdź do instrukcji montażu\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eZleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. \u003ca href=\"\/pl-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eZnajdź warsztat\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOpinie klientów\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eLiczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pl-ua\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003ePrzeczytaj opinie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eZakres dostawy\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e3x ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm i 3x 0,25 mm wsporniki końcowe\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eŚruby montażowe\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eZaciski mocujące do listwy przyłączeniowej\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e3x wzmocniony zestaw uszczelek z FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x zestaw montażowy PDE do silnika 3-cylindrowego\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCzas dostawy\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Produkt dostępny jest do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eWażna informacja dotycząca działania\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Wszystkie produkty firmy 07eins \/ Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów i ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrotowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eKup kompletny zestaw oryginalnych uchwytów korpusu pompowtryskiwacza — bezpośrednio od producenta.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Dopasowane rozwiązanie 07eins dla 3-cylindrowych silników z pompą-dyszą 1.4 TDI i 1.2 TDI: oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu ze wzmocnionymi uszczelkami FKM\/FPM oraz zestawem montażowym PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pl-ua\/products\/pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eZamów teraz oryginalny kompletny zestaw 07eins\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pl-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eZnajdź warsztat partnerski\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557145481457,"sku":"071MTR002PDEK-S03","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_3-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401033","url":"https:\/\/07eins.com\/pl-ua\/products\/uchwyt-korpusu-pde-kompletny-zestaw-1-4-1-2-tdi-uszczelki-viton-zestaw-montazowy","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}