{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600","title":"VW PDE-Leitungssatz Kabelbaum VW Lupo Polo 6N 9N 6R AUDI A2 1.2 1.4 TDI Einspritzdüse Pumpe-Düse 045971600","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal VW Qualität\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      ORIGINAL VW PDE-Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      OE 045 971 600 für 3-Zylinder 1.2 TDI \/ 1.4 TDI\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      Wenn Dein TDI unruhig läuft, schlecht startet, im Leerlauf ruckelt oder während der Fahrt Aussetzer zeigt, kann der PDE-Leitungssatz die Ursache sein. Genau dafür ist der originale VW PDE-Kabelbaum mit der Teilenummer 045 971 600 gedacht.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eOriginalteil statt Nachbau-Risiko\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eMehr Reparatursicherheit bei einer bekannten Fehlerquelle im Motorinneren\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600\"\u003e\n        Original VW PDE-Leitungssatz ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003e\n        Partnerwerkstatt finden\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVW Qualität\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Kein Nachbau, sondern der originale VW PDE-Leitungssatz mit exakter Referenznummer 045 971 600.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eBekannte\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFehlerquelle\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Gerade bei älteren Fahrzeugen sind Kabelbrüche und Kontaktprobleme am PDE-Kabelbaum häufig.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003ePasst für\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e1.2 \/ 1.4 TDI\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Geeignet für 3-Zylinder Pumpe-Düse-Motoren in VW Lupo, VW Polo 6N \/ 9N \/ 6R und Audi A2.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSinnvoll\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ebei PDE-Arbeiten\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n        Wenn die PDEs ohnehin freiliegen, lohnt sich der vorsorgliche Ersatz des Kabelbaums besonders.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wenn der PDE-Kabelbaum schwächelt, zeigt sich das oft zuerst im Motorlauf.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Durch Hitze, Vibrationen und Alterung entstehen im Motorinneren häufig nicht sichtbare Kabelbrüche unter dem Isoliermantel sowie Kontaktprobleme an den Steckverbindungen. Genau das kann die elektrische Ansteuerung der Pumpe-Düse-Elemente beeinträchtigen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Die Folge sind typische Symptome wie unruhiger Motorlauf, schlechtes Startverhalten, Ruckeln im Leerlauf oder Motoraussetzer während der Fahrt. Ein neuer originaler VW PDE-Leitungssatz stellt die elektrische Verbindung der PDEs wieder zuverlässig her.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Was der PDE-Leitungssatz für Dich löst\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eStellt die elektrische Verbindung der PDEs sicher\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Der Leitungssatz verbindet die Pumpe-Düse-Elemente elektrisch und ist entscheidend für eine saubere Ansteuerung.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann typisches Startverhalten verbessern\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn Kontaktprobleme die Ursache sind, kann ein neuer Leitungssatz schlechtes Startverhalten gezielt beseitigen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKann Motorruckeln und Motoraussetzer reduzieren\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Besonders bei unsichtbaren Kabelbrüchen oder Kontaktproblemen ist der Kabelbaum eine bekannte Fehlerquelle.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSinnvoller Tausch bei PDE-Arbeiten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Weil der Arbeitsaufwand zum späteren Einzeltausch hoch ist, lohnt sich der vorsorgliche Ersatz bei bereits geöffnetem System besonders.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginalteil statt Nachbau-Risiko\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Gerade bei einer im Motor sitzenden elektrischen Verbindung willst Du nach dem Zusammenbau keine zweite Reparaturrunde riskieren.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eWarum Original VW?\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Warum wir bewusst originale VW Leitungssätze verwenden\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Leitungssatz sitzt direkt im Motorinneren. Genau deshalb setzen wir aus Qualitätsgründen bewusst auf Originalteile. Nichts ist ärgerlicher, als wenn nach dem Zusammenbau weiterhin Kontaktprobleme, Aussetzer oder Startprobleme auftreten und der Motor erneut geöffnet werden muss.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMehr Sicherheit nach der Reparatur\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Gerade bei elektrischen Verbindungen im Motorraum zählen Passgenauigkeit, Kontaktqualität und dauerhafte Zuverlässigkeit.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinmal öffnen — richtig machen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Da der Tausch des PDE-Kabelbaums arbeitsintensiv ist, solltest Du an dieser Stelle nicht am falschen Ende sparen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal VW statt Nachbau-Risiko\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wir setzen bei dieser sensiblen Baugruppe bewusst auf das Originalteil mit der exakten VW-Referenz 045 971 600.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wann der Austausch besonders sinnvoll ist\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Der PDE-Kabelbaum ist eine typische Fehlerquelle bei älteren Pumpe-Düse-TDI-Motoren. Besonders sinnvoll ist der Austausch, wenn der Motor ohnehin geöffnet wird oder wenn die Symptome auf elektrische Kontaktprobleme hindeuten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUnruhiger Motorlauf\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn der Motor ruckelt, ungleichmäßig läuft oder im Leerlauf auffällig arbeitet.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSchlechtes Startverhalten\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn der Motor schlecht anspringt und andere Ursachen bereits ausgeschlossen wurden.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAussetzer während der Fahrt\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn es unter Last oder im Fahrbetrieb zu spürbaren Unterbrechungen kommt.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDEs ohnehin zugänglich\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn im Rahmen einer Reparatur bereits an den Pumpe-Düse-Elementen gearbeitet wird.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Passend für 3-Zylinder Pumpe-Düse-TDI\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Geeignet für Anwendungen rund um VW Lupo, VW Polo 6N \/ 9N \/ 6R und Audi A2 mit 1.2 TDI beziehungsweise 1.4 TDI sowie der OE-Referenz 045 971 600.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität und Referenzen\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e045 971 600\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e045971600\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.2 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.4 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW Lupo\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW Polo 6N\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW Polo 9N\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW Polo 6R\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAudi A2\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e3-Zylinder PDE\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Referenznummern zum Vergleich\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Bitte prüfe vor dem Kauf die passende OE-Nummer und gleiche sie mit Deinem Fahrzeug ab.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 045 971 600\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVW \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 045971600\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eA.I.C. Competition: 58338\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN: 172751\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA: 25488\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMETZGER: 2324070\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVEMO: V10-83-0121\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Zusätzliche Unterstützung auf der 07eins Webseite\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEinbauanleitungen\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Weitere Unterstützung rund um PDE-Arbeiten findest Du auf der 07eins Webseite.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eZu den Einbauanleitungen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eWerkstättenfinder\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Wenn Du den Einbau nicht selbst machen möchtest, findest Du qualifizierte Partner über den Werkstättenfinder.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eWerkstatt finden\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE-Wissen \u0026amp; Problemanalyse\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Mehr Hintergründe zu PDE-Problemen und passenden Lösungen.\n          \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003ePDE Problem Check öffnen\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Lieferumfang\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x ORIGINAL VW PDE-Leitungssatz \/ PDE-Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003ePassend für 3-Zylinder 1.2 TDI \/ 1.4 TDI\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eOE-Nummer: 045 971 600 \/ 045971600\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Lieferzeit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Bestellungen, die bis 11:00 Uhr eingehen und bezahlt sind, werden in der Regel taggleich versendet.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Wichtiger Hinweis\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Bitte die Passgenauigkeit vor dem Kauf anhand der OE-Nummer 045 971 600 und der Fahrzeuganwendung prüfen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Der Leitungssatz ist für 3-Zylinder Pumpe-Düse-Anwendungen ausgelegt und sollte bei Unsicherheit vorab mit Fahrzeugdaten abgeglichen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Original VW PDE-Leitungssatz kaufen — bevor aus Kontaktproblemen echte Aussetzer werden.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Die bewährte Lösung für 3-Zylinder Pumpe-Düse-TDI mit OE 045 971 600: originale VW Qualität für saubere elektrische Verbindung, besseres Startverhalten und mehr Reparatursicherheit.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600\"\u003e\n        Jetzt originalen VW PDE-Leitungssatz ansehen\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003e\n        Partnerwerkstatt finden\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42556947923185,"sku":"071MTR002PDEL-03","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDE-Leitungssatz_Kabelbaum_VW_Lupo_Polo_6N_9N_6R_AUDI_A2_1_2_1_4_TDI_Einspritzduese_Pumpe-Duese_045971600.jpg?v=1725881050","url":"https:\/\/07eins.com\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1_2-1_4-tdi-einspritzduse-pumpe-duese-045971600","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}