{"title":"Conjuntos de pontes PDE","description":"\u003cp\u003eDurante uma revisão, devem ser sempre utilizados parafusos e juntas novos. Opcionalmente, recomendamos um novo conjunto de tubos e o kit de alimentação de combustível de alto desempenho.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Conjunto completo original da ponte PDE para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas + kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge-complete\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto completo da ponte PDE ORIGINAL para o VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE para 5 cilindros\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote completo de reparação para o VW T5 2.5 TDI: Ponte PDE ORIGINAL 07eins, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE — para todos aqueles que pretendem combinar a fixação PDE, a vedação e o material de montagem num conjunto coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePonte PDE + juntas reforçadas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eQualidade original « 07eins » desde 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-de-ponte-pde-original-para-juntas-viton-reforcadas-2-5-tdi-kit-de-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o conjunto completo original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do criador da solução.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando os injetores de bomba-injetor (PDEs) se deslocam, muitas vezes a simples reparação da junta já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No VW T5 2.5 TDI, as unidades de bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou mesmo incrustar-se nas superfícies de vedação. A consequência: os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos das unidades de injeção direta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O conjunto completo « 07eins » combina a fixação mecânica do PDE, uma vedação reforçada e material de montagem adequado num pacote de reparação coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar injetores de combustível deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores não procuram inicialmente uma ponte PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência, presença de gasóleo no óleo ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI com injetores-bomba, quando os elementos dos injetores-bomba na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se movem ligeiramente ou as juntas já não garantem uma vedação fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Tal pode indicar uma posição incorreta do injetor, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou infiltração de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas dos injetores já tiverem sido substituídas e os problemas persistirem, a causa é frequentemente mais profunda: os injetores têm de ser estabilizados mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eluz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico dos assentos dos injetores.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque apesar de uma bateria nova ou de velas de incandescência novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldades em arrancar, deve também ser tida em conta a situação dos injetores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir a verificação de problemas PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto completo para a reparação do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA variante de conjunto adaptada para o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os injetores de bomba, pretendem não só estabilizá-los, mas também substituir de forma adequada as juntas e o material de montagem.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Ponte PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Centraliza as unidades de bomba-injetor de forma permanente e impede que estas continuem a deslocar-se para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas em FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a estanqueidade dos injetores de bomba no âmbito de uma reparação especializada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Completa o âmbito da reparação com componentes adequados para as unidades de bomba-injetor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de montagem PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem perfeita.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o conjunto completo oferece\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza os injetores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de bomba-injetor são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e fixadas para evitar deslocamentos adicionais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base de reparação adequada\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, as juntas reforçadas e o material de montagem são combinados num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode ajudar a evitar a substituição da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. O efeito depende do estado das superfícies de assentamento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação da ponte PDE realiza-se sem alterações na cabeça de cilindros nem nas peças de fixação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças, em vez de uma peça única rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE da 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos da bomba-injetor entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE de várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindros de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — precisamente onde a força de fixação é realmente necessária.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO princípio técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A cabeça de cilindros do VW T5 2.5 TDI é fabricada em alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Durante o funcionamento, a cabeça de cilindros pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para uma estrutura duradoura\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes em U fixam os injetores de forma precisa exatamente onde atuam forças locais elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O design estabiliza os injetores sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Em resumo: a 07eins utiliza aço para beneficiamento não em menor quantidade, mas de forma mais específica. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de conceções\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE de várias peças da 07eins vs. ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Não é a rigidez máxima que determina uma fixação adequada do PDE, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e uma montagem com pouca tensão na cabeça de cilindros de alumínio do VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins ponte PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatível com a cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede alumínio na zona em que a ponte se estende ao longo da cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Aço para beneficiamento nos pontos de esforço\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes de aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de fixação locais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular promove uma distribuição de pressão mais uniforme entre os distintos injetores de pressão (PDEs).\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConcebido para estabilizar os PDE sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Ponte PDE rígida de uma peça, em aço para ferramentas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço ao longo de todo o comprimento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida tem menor capacidade de reagir às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos elasticidade estrutural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDevido à sua conceção, um sistema de peça única oferece menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Possível aumento da tensão de alimentação\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na assistência\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos prático em termos de manuseamento e de trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        A ponte PDE da 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de fixação é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura alongada da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. O objetivo: estabilizar as PDE de forma duradoura, fixá-las de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça do cilindro, reduzindo-a ao mínimo.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE de várias peças da 07eins, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado, e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas ou kit de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e código de chassi\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com motores 2.5 TDI \/ R5 TDI do tipo «bomba-injetor» do Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    A ponte PDE ORIGINAL « 07eins » foi concebida para os motores 2.5 TDI com sistema de injeção direta relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são determinantes para a identificação do modelo adequado.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Verifique sempre, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor do seu veículo. Especialmente códigos aparentemente semelhantes, como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    não devem ser confundidos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidade consoante o modelo do veículo e a letra de identificação do motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, Furgão, Kombi, Multivan, Autocarro, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras correspondências para o 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com sistema de injeção direta com configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma verificação MKB adicional\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstes códigos provêm de outros modelos 2.5 TDI e devem ser verificados em função do veículo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas as letras de identificação do motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir a verificação de problemas PDE\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 pela 07eins e, desde então, tem sido instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e assegura uma distribuição uniforme da pressão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria em simultâneo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMande instalar a ponte PDE numa oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários de utilizadores ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x braços de fixação em aço \/ braços em aço temperado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eparafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003egrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas reforçado 5x em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x kit de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ soluções para o motor ou para o sistema de injeção direta foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto completo da ponte PDE original — diretamente do inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução 07eins, especificamente concebida para os motores «bomba-injetor» do VW T5 2.5 TDI: ponte PDE composta por várias peças, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-de-ponte-pde-original-para-juntas-viton-reforcadas-2-5-tdi-kit-de-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o conjunto completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328261820657,"sku":"071MTR002PDEB-S05","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401411"},{"product_id":"pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto Original PDE Bridge Ultimate para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-ultimate\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunta PDE ORIGINAL Conjunto Ultimate para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote de reparação premium para o VW T5 2.5 TDI: Ponte PDE ORIGINAL da 07eins, conjunto de tubos PDE ORIGINAL da VW, juntas reforçadas e kit de montagem — para todos aqueles que, ao abrir o motor, pretendem efetuar uma reparação correta e consistente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePonte PDE + Conjunto de tubos original da VW + Juntas + Kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eConjunto Ultimate para máxima segurança na reparação\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/original-pde-bridge-ultimate-set-for-2-5-tdi-reinforced-viton-seals-vw-wiring-harness-assembly-kit-1\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Conjunto Ultimate original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI do tipo «bomba-injetor».\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua proximidade.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edesenvolvido pela 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do criador da solução.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando os injetores se deslocam, muitas vezes uma reparação parcial já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No VW T5 2.5 TDI, as unidades de injeção podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou mesmo incrustar-se nas superfícies de vedação. A consequência: os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos das unidades de injeção direta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O Conjunto Ultimate « 07eins » combina a fixação mecânica do PDE, a vedação reforçada, a ligação elétrica renovada do PDE e o material de montagem num pacote de reparação de alta qualidade.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores do T5 não procuram inicialmente uma ponte PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir no VW T5 2.5 TDI quando os elementos do sistema de injeção direta na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se deslocam ligeiramente ou as juntas já não garantem uma vedação fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isso pode indicar uma posição incorreta do injetor, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a mesma potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou infiltração de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, a combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico dos assentos dos injetores.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer, a causa é frequentemente mais profunda: o sistema de injeção direta (PDE) tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisco de danos subsequentes dispendiosos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se os problemas de assentamento dos injetores forem ignorados, a cabeça de cilindros, os mancais, a árvore de cames, o turbocompressor ou todo o motor podem ser afetados. Uma intervenção atempada pode ajudar a evitar danos mais graves.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do consumo de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto Ultimate para a reparação do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA versão completa do conjunto para o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que não pretendem abrir o motor repetidamente. Se os injetores de bomba (PDE) forem desmontados de qualquer forma, o Conjunto Ultimate inclui também juntas, material de montagem e o conjunto de tubos dos PDE, de forma coerente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Centraliza as unidades de bomba-injetor de forma permanente e impede que estas continuem a deslocar-se para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de tubos ORIGINAL VW\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para uma ligação elétrica segura dos elementos da bomba-injetor — deliberadamente, não se trata de uma réplica barata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a vedação dos injetores-bomba no âmbito de uma reparação realizada por profissionais.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de montagem PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem impecável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Conjunto Ultimate faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza os injetores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de injeção direta são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e protegidas contra deslocamentos adicionais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do sistema PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de tubos ORIGINAL da VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou trabalhos de retificação desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base completa para a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, as juntas, o conjunto de tubos e o material de montagem são combinados num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação da ponte PDE realiza-se sem alterações na cabeça de cilindros nem nas peças de montagem.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de tubos ORIGINAL da VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba-injetor. É precisamente por isso que, por razões de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e ser necessário abrir novamente o motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez do risco de utilizar réplicas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente no caso do chicote elétrico PDE, é fundamental que os conectores se encaixem com precisão, que os contactos sejam seguros e que as ligações elétricas sejam duradouras e estáveis. Por isso, optamos deliberadamente por utilizar peças originais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBasta abrir uma vez — reparar corretamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o conjunto de tubos fica, de qualquer forma, acessível durante a reparação do sistema PDE, não se deve poupar nos aspetos errados. Um conjunto de tubos fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de peças de segunda mão\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos conjuntos de tubos originais da VW através do mercado de reposição — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo conjunto, cobrado apenas proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto Ultimate, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/cablagem-vw-pde-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-bico-de-injecao-bomba-bico-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças, em vez de uma peça única rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE da 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos da bomba-injetor entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE composta por várias peças, com uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindros de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — precisamente onde a força de fixação é realmente necessária.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO princípio técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A cabeça de cilindros do VW T5 2.5 TDI é fabricada em alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Durante o funcionamento, a cabeça de cilindros pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para uma estrutura duradoura\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes em U fixam os injetores de forma precisa exatamente onde atuam forças locais elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A conceção estabiliza os injetores-bomba sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Em resumo: a 07eins utiliza aço para beneficiamento não em menor quantidade, mas de forma mais específica. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de conceções\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE de várias peças « 07eins » vs. ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Não é a rigidez máxima que determina uma fixação adequada do PDE, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e uma montagem com pouca tensão na cabeça de cilindros de alumínio do VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins ponte PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatível com a cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede alumínio na zona em que a ponte se estende ao longo da cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Aço para beneficiamento nos pontos de esforço\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes de aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de fixação locais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular permite uma distribuição mais uniforme da pressão entre os diferentes injetores-bomba.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesenvolvido para estabilizar os PDE sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Ponte PDE rígida de uma peça, em aço para ferramentas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida tem menor capacidade de reagir às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos elasticidade estrutural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDevido à sua conceção, um sistema de peça única oferece menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Possível aumento da tensão de alimentação\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na assistência\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos prático em termos de manuseamento e de trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        A ponte PDE da 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de fixação é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura alongada da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. O objetivo: estabilizar as PDE de forma duradoura, fixá-las de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça do cilindro, reduzindo-a ao mínimo.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE de várias peças da 07eins, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado, e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas, conjunto de tubos, kit PFS ou conjunto de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e MKB\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com motores de injeção direta 2.5 TDI \/ R5 TDI do Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    A ponte PDE ORIGINAL « 07eins » foi concebida para os motores 2.5 TDI do tipo «bomba-injetor» relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são determinantes para a correspondência.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Verifique sempre, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor do seu veículo. Especialmente códigos que parecem muito semelhantes, como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    não devem ser confundidos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidade consoante o modelo do veículo e a letra de identificação do motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, Furgão, Kombi, Multivan, Autocarro, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras correspondências para o 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com sistema de injeção direta com configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma verificação MKB adicional\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstes códigos provêm de outros modelos 2.5 TDI e devem ser verificados em função do veículo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas as letras de identificação do motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 pela 07eins e, desde então, foi instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e assegura uma distribuição uniforme da pressão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria em simultâneo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, poderá devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMande instalar a ponte PDE numa oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros testemunhos práticos ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x braços de fixação em aço \/ braços em aço temperado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eparafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003egrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Conjunto de cabos ORIGINAL VW para PDEs, 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas 5x reforçado em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como produto de fixação de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre a eficácia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para o sistema «bomba-injetor» foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto «Ultimate» da ponte PDE original — diretamente do inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução abrangente « 07eins » para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta: ponte PDE composta por várias peças, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/original-pde-bridge-ultimate-set-for-2-5-tdi-reinforced-viton-seals-vw-wiring-harness-assembly-kit-1\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o Conjunto Ultimate original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565188878577,"sku":"071MTR003PDEB-S15","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_ORIGINA__PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399563"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto de desempenho ORIGINAL PDE para o kit PFS do 2.5 TDI, juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto de desempenho com ponte PDE ORIGINAL para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Para filtros de combustível com 2 ou 4 ligações\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O abrangente Conjunto de Desempenho « 07eins » combina a ponte PDE ORIGINAL « 07eins » com o Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho, o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e o kit de montagem PDE — para uma base de reparação tecnicamente correta no VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePonte PDE + Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho + Conjunto de tubos original da VW\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eQualidade original « 07eins » desde 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-desempenho-da-ponte-pde-original-para-o-kit-2-5-tdi-pfs-vedantes-viton-reforcados-kit-de-montagem-da-cablagem-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Conjunto de Desempenho Original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer instruções de instalação\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do criador da solução.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando a variação do PDE e os problemas de arranque se combinam.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No VW T5 2.5 TDI, as unidades de injeção podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou mesmo incrustar-se nas superfícies de vedação. Ao mesmo tempo, podem surgir problemas de arranque após períodos de inatividade, caso o abastecimento de combustível deixe de ser fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O Conjunto de Desempenho « 07eins » combina a fixação mecânica do PDE, o abastecimento de combustível estabilizado, a ligação elétrica renovada do PDE, a vedação reforçada e o material de montagem num pacote de reparação coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores do T5 não procuram inicialmente uma ponte PDE ou um conjunto de desempenho, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência, ruído prolongado do motor ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir no VW T5 2.5 TDI quando os elementos do sistema de injeção direta na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, as juntas não garantem uma vedação fiável ou o fornecimento de combustível não é estável após um período de inatividade.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRuído prolongado após um período de inatividade\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o combustível refluir das tubagens ou não chegar com rapidez suficiente durante o arranque, o processo de arranque prolonga-se. O Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho apoia precisamente esta área do sistema de alimentação de combustível.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Tal pode indicar uma posição incorreta do injetor, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou entrada de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, a queima de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eluz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registadas falhas no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico dos assentos dos injetores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das novas juntas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque apesar de uma bateria nova ou de velas de incandescência novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldades em arrancar, deve-se também ter em conta o abastecimento de combustível e o estado dos injetores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisco de danos subsequentes dispendiosos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se os problemas de assentamento dos injetores PDE e os processos de arranque demorados forem ignorados, a cabeça de cilindros, os pontos de apoio, a árvore de cames, o turbocompressor ou todo o motor podem ser afetados.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do volume de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjuntos de desempenho para 2 ou 4 ligações\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUm produto. Duas variantes. Uma lógica de reparação clara.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este produto destina-se a veículos VW T5 2.5 TDI equipados com filtro de combustível com \u003cstrong\u003ecom 2 ou 4 ligações\u003c\/strong\u003e disponíveis. Escolha a variante adequada consoante o modelo de filtro de combustível do seu veículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 1: Filtro de combustível com 2 ligações\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para veículos em que o filtro de combustível instalado possui duas ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de efetuar a encomenda.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 2: Filtro de combustível com 4 ligações\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para veículos em que o filtro de combustível instalado possui quatro ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de efetuar a encomenda.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o guia de seleção (DE)\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Conjunto de Desempenho faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza os injetores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de bomba-injetor são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e fixadas para impedir qualquer deslocamento adicional.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza o fornecimento de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho ajuda a evitar que as tubagens de combustível que conduzem à cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do sistema PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de tubos ORIGINAL da VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou trabalhos adicionais desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base completa para reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, o kit de alimentação de combustível de alto desempenho, as juntas, o conjunto de tubos e o material de montagem estão incluídos num único conjunto.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIncluído adicionalmente no conjunto de desempenho\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL « 07eins » estabiliza o fornecimento de combustível e contribui para um arranque mais fiável — especialmente no caso de problemas típicos de arranque após um período prolongado de inatividade.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhor comportamento de arranque — especialmente após períodos de inatividade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO kit impede que as tubagens de combustível que conduzem à cabeça de cilindros fiquem vazias quando o motor está desligado. Desta forma, o motor arranca de forma mais fiável.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResolve os problemas típicos de arranque no VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eApoia a bomba de pré-alimentação e estabiliza o fornecimento de combustível quando o retorno de combustível original está desgastado, danificado ou já não funciona de forma ideal.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos gasóleo no óleo do motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eArranques mais curtos e limpos podem reduzir a entrada de diesel no óleo do motor — um contributo importante para a proteção do motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação simples sem ferramentas especiais\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGraças às ligações rápidas de combustível adequadas, o kit pode ser montado rapidamente e sem necessidade de ferramentas.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrevenção sensata para maior segurança no dia a dia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para condutores de veículos TDI que pretendem dar partida na sua carrinha de forma mais fiável, prevenir danos subsequentes e melhorar de forma duradoura o abastecimento de combustível.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eMais informações sobre o Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer o kit de alimentação de combustível de alto desempenho\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão utilizamos exclusivamente conjuntos de tubos originais da VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba-injetor. É precisamente por isso que, por razões de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e ser necessário abrir novamente o motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez do risco de utilizar réplicas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eÉ precisamente no caso do chicote elétrico PDE que se tornam essenciais conectores com encaixe perfeito, contactos seguros e ligações elétricas estáveis a longo prazo. Por isso, utilizamos deliberadamente peças originais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbra uma vez — repare corretamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o conjunto de tubos fica acessível durante a reparação do sistema PDE, não se deve poupar nos aspetos errados. Um conjunto de tubos fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de peças usadas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos conjuntos de tubos originais da VW através do mercado de reposição — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo conjunto, cobrado apenas proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto de Desempenho, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/cablagem-vw-pde-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-bico-de-injecao-bomba-bico-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças, em vez de uma peça única rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE da 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos da bomba-injetor entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE composta por várias peças, com uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindros de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — precisamente onde a força de fixação é realmente necessária.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO princípio técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A cabeça de cilindros do VW T5 2.5 TDI é fabricada em alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Durante o funcionamento, a cabeça de cilindros pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para uma estrutura duradoura\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes em U fixam os injetores de forma precisa exatamente onde atuam forças locais elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O design estabiliza os injetores sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Em resumo: a 07eins não utiliza menos aço para beneficiamento, mas sim de forma mais específica. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de conceções\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE de várias peças da 07eins vs. ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Não é a rigidez máxima que determina uma fixação adequada do PDE, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e uma montagem com pouca tensão na cabeça de cilindros de alumínio do VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins Ponte PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatível com a cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlumínio na zona em que a ponte se estende ao longo da cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Aço para beneficiamento nos pontos de força\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes em aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de fixação locais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular promove uma distribuição de pressão mais uniforme entre os distintos injetores de pressão (PDEs).\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesenvolvido para estabilizar os PDE sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Ponte PDE rígida de uma peça, em aço para ferramentas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida tem menor capacidade de reagir às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos elasticidade estrutural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDevido à sua conceção, um sistema de peça única oferece menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Possível aumento da tensão de alimentação\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos prático em termos de manuseamento e de trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        A ponte PDE da 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de fixação é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura alongada da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. O objetivo: estabilizar as PDE de forma duradoura, fixá-las de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça do cilindro, reduzindo-a ao mínimo.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE da 07eins, composta por várias peças, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado, e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas, conjunto de tubos, kit de alimentação de combustível de alto desempenho ou kit de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e código de chassi\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com motores 2.5 TDI \/ R5 TDI do tipo «bomba-injetor» do Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    A ponte PDE ORIGINAL 07eins foi concebida para os motores 2.5 TDI com injeção direta relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são determinantes para a correspondência.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Verifique sempre, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor do seu veículo. Especialmente códigos aparentemente semelhantes, tais como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    não devem ser confundidos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidade consoante o modelo do veículo e as letras de identificação do motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, Furgão, Kombi, Multivan, Autocarro, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras correspondências para o 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com sistema de injeção direta com configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma verificação MKB adicional\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstes códigos provêm de outros modelos 2.5 TDI e devem ser verificados em função do veículo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas as letras de identificação do motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 pela 07eins e, desde então, tem sido instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e assegura uma distribuição uniforme da pressão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto de desempenho.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria em simultâneo. Por esse motivo, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, poderá devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente da existência de sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de instalação passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eAceder às instruções de instalação\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMande instalar a ponte PDE numa oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003erelatos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários de utilizadores ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5 braçadeiras de fixação em aço \/ braçadeiras em aço temperado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eparafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003egrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL « 07eins » para filtro de combustível com \u003cstrong\u003ecom 2 ou 4 ligações\u003c\/strong\u003e — consoante a variante escolhida\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Conjunto de cabos ORIGINAL VW para motores PDE, 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas reforçado 5x em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Por favor, consulte o guia de seleção para escolher a variante adequada antes de efetuar a encomenda:\n        \u003ca title=\"Instruções de instalação em alemão\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstruções de instalação (DE)\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ soluções para o motor ou para o sistema de injeção direta foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto de desempenho com ponte PDE original — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução abrangente « 07eins » para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta: ponte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com o kit de alimentação de combustível de alto desempenho, conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-desempenho-da-ponte-pde-original-para-o-kit-2-5-tdi-pfs-vedantes-viton-reforcados-kit-de-montagem-da-cablagem-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o Conjunto de Desempenho Original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Conjunto para filtro de combustível com 4 ligações","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Conjunto para filtro de combustível com 2 ligações","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1779868073","url":"https:\/\/07eins.com\/pt-br\/collections\/conjuntos-de-pontes-pde.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}