OILMETRIC - Sistema inteligente de monitorização do óleo com visor universal sem fios da temperatura do óleo para tomada a bordo

Porque é que a temperatura do óleo é crucial

A maioria dos veículos apenas apresenta a temperatura do líquido de refrigeração ex works. temperatura da água de arrefecimento temperatura da água de arrefecimento. No entanto, isto não é suficiente para avaliar o estado térmico real do motor.

Para desgaste, vida útil e segurança operacional de um motor de combustão, o óleo do motor temperatura do óleo do motoré decisiva.

O problema dos enganadores 90 °C

A água de arrefecimento atinge a sua temperatura de funcionamento muito mais rapidamente do que o óleo do motor.

Por isso, muitos condutores assumem que o motor está a funcionar a 90 °C de temperatura da água de arrefecimento já está aquecido. Na prática, a temperatura do óleo é frequentemente 20-30 °C mais baixa.

As consequências no dia a dia

• O motor funciona sem ser notado em operação contínua de curta distância
• Carga elevada com óleo frio
• Aumento do desgaste mecânico
• Lubrificação e efeito protetor do óleo prejudicados

A solução: Controlar a temperatura do óleo

Apenas a medição direta da temperatura do óleo do motor permite

• Um aquecimento correto
• uma condução adequada à carga
• desgaste reduzido
• proteção do motor a longo prazo

Conclusão: Se quer realmente proteger o seu motor, não confie nos valores da água de arrefecimento - mas sim em dados precisos sobre a temperatura do óleo.

O líquido de refrigeração não é o óleo do motor. OILMETRIC mostra-lhe quando o seu óleo está realmente no intervalo ideal - e como a carga, a autoestrada, o tráfego urbano ou o funcionamento do reboque influenciam a temperatura. Resultado: menos suposições, mais controlo e segurança, melhores decisões.

Instruções de instalação

• Substituir a vareta do óleo original pela vareta do sensor OILMETRIC (o comprimento pode ser ajustado universalmente à mão, utilize os anéis de vedação fornecidos para vedar o tubo de medição de forma limpa: ajuste exato dependendo do diâmetro do tubo).
• OILMETRIC Posicionar o módulo sensor em qualquer ponto do compartimento do motor e fixá-lo com as correias fornecidas.
• Ligar ocabo preto do módulo sensor diretamente à bateria no compartimento do motor. diretamente à bateria no terminal negativo (ou à carroçaria/terra, conforme necessário).
• Ligar o cabo vermelho do módulo sensor OILMETRIC Ligar o cabo vermelho do módulo sensor OILMETRIC diretamente ao terminal positivo da bateria (não é necessária qualquer ligação à ignição)
• Ligar a fonte de alimentação do visor ao isqueiro - pronto. O sistema liga-se e calibra-se automaticamente.

Dados técnicos

PERGUNTAS FREQUENTES