{"product_id":"pde-bruecke-vw-touareg","title":"Ponte PDE ORIGINAL para motores VW T5 2.5 TDI (todas as letras de identificação)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003ePonte PDE ORIGINAL para VW T5 2.5 TDI\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eKit de reparação para o centramento permanente dos elementos bomba-injetor\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eA solução comprovada da 07eins para motores VW T5 2.5 TDI com sistema bomba-injetor: desenvolvida para fixar e centrar permanentemente os elementos PDE na cabeça do cilindro em alumínio — sem maquinar a cabeça do cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003ePonte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço-ferramenta\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eQualidade original 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-nl\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer agora a ponte PDE original\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 10 000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003einstalações em todo o mundo\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com sistema bomba-injetor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantia de devolução\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a montagem, caso não se verifique melhoria.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a montagem perto de ti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edesenvolvido pela 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do inventor da solução.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando os elementos PDE se deslocam, começa o verdadeiro problema.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNos motores 2.5 TDI com sistema bomba-injetor do Grupo VW, as unidades bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou marcar as superfícies de vedação. Como consequência, os anéis de vedação deixam de assentar corretamente, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos de PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eA ponte PDE ORIGINAL 07eins fixa e centra permanentemente as unidades bomba-injetor na cabeça do cilindro. Os anéis de vedação voltam a ficar na posição prevista e podem vedar de forma fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconhecer problemas típicos de PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDE deslocadas ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuitos condutores TDI não procuram inicialmente uma ponte PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência, gasóleo no óleo ou aumento do nível de óleo. Estes sinais podem surgir no VW T5 2.5 TDI quando os elementos bomba-injetor na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se deslocam ligeiramente ou as juntas deixam de vedar de forma fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO motor arranca pior de manhã, após longos períodos parado ou mesmo a quente. Muitas vezes é necessário acionar o motor de arranque durante mais tempo até o TDI funcionar regularmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO motor trabalha de forma irregular ao ralenti, vibra ou reage de forma desigual durante a condução. Isto pode indicar posição PDE incorreta, fuga ou injeção irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor força de tração\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO TDI já não puxa como antes, acelera mais lentamente ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem reduzir claramente o desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ aumento do nível de óleo\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO nível de óleo parece subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser gasóleo no óleo do motor — um risco para rolamentos, árvore de cames, turbocompressor e lubrificação geral do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou entrada de combustível\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode notar-se pelo cheiro a combustível, alterações no óleo ou comportamento de arranque anormal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe o motor já não injeta limpidamente ou já não queima de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFumo no escape\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eFumo preto ou azulado pode indicar combustão incompleta, queima de óleo ou problema na injeção. Deve ser verificado especialmente em combinação com problemas de arranque ou solavancos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar de juntas novas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe as juntas PDE já foram substituídas e os problemas regressam, a causa é frequentemente mais profunda: as PDE têm de ser estabilizadas mecanicamente para que a junta trabalhe permanentemente na posição correta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-nl\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLer mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE BRIDGE DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que faz a ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentra e fixa permanentemente as unidades PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e As unidades bomba-injetor são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e protegidas contra deslocamentos adicionais. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhora a vedação\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Os anéis de vedação permanecem na posição prevista e podem voltar a vedar corretamente. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode ajudar a evitar a substituição da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e Em muitos casos, PDE recentradas podem voltar a vedar mesmo com superfícies de vedação já danificadas. O efeito depende do estado dessas superfícies. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontagem sem maquinar a cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e A instalação é feita sem alterações na cabeça do cilindro ou nos componentes associados. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-nl\/pages\/pde-bruecke-t5-original-07eins-loesung-vw-audi-skoda-seat-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer a solução em detalhe\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças em vez de uma peça rígida única\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePorque a ponte PDE 07eins foi deliberadamente construída de outra forma\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eUma ponte PDE deve fazer mais do que apenas unir os elementos bomba-injetor com a maior rigidez possível. O fator decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: arranque a frio, aquecimento, vibrações, mudanças de carga e arrefecimento posterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003ePor isso, a 07eins utiliza uma ponte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço-ferramenta. A estrutura longa da ponte acompanha melhor o comportamento térmico da cabeça do cilindro em alumínio. As zonas de aperto mais carregadas são feitas em aço-ferramenta — exatamente onde a força de retenção é realmente necessária.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO ponto técnico: o alumínio comporta-se de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eA cabeça do cilindro do VW T5 2.5 TDI é feita de alumínio. Quando aquece, o alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço. Durante o funcionamento, a cabeça do cilindro pode mover-se ao longo da ponte PDE numa ordem de grandeza tecnicamente relevante na construção de motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para a estrutura longa\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eA barra de ligação acompanha melhor o comportamento térmico da cabeça do cilindro em alumínio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAço-ferramenta para forças de aperto\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eOs suportes em U fixam as PDE precisamente onde atuam forças locais elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos tensões para a cabeça\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eA construção estabiliza sem introduzir tensões adicionais desnecessárias.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0; color: #6e6e73;\"\u003eEm resumo: a 07eins não utiliza menos aço-ferramenta, mas utiliza-o de forma mais direcionada. O objetivo não é a rigidez máxima, mas uma fixação tecnicamente correta em condições reais do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPARISON --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de construção\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE 07eins em várias peças vs. ponte PDE rígida monobloco em aço-ferramenta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNão é a rigidez máxima que determina uma fixação PDE adequada, mas a interação entre força de retenção, compensação de tolerâncias, comportamento térmico e montagem com menos tensões na cabeça do cilindro em alumínio do VW T5 2.5 TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items: stretch; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #1FA0EC; color: #ffffff; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003ePonte PDE 07eins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eConstrução em várias peças composta por barra de ligação em alumínio e suportes em aço-ferramenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material adequado à cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlumínio onde a ponte atua ao longo da cabeça do cilindro em alumínio.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Aço-ferramenta nos pontos de força\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de aperto são em aço-ferramenta — exatamente onde são necessárias forças locais elevadas.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular favorece uma distribuição mais uniforme da pressão entre as PDE individuais.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menos tensões\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesenvolvida para estabilizar as PDE sem introduzir tensões desnecessárias na cabeça em alumínio.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para montagem, desmontagem e manutenção mais simples.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; opacity: .92;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 38px; height: 38px; border-radius: 999px; background: #f5f5f7; color: #6e6e73; font-size: 22px; font-weight: 900; margin-bottom: 14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 24px; line-height: 1.18; margin: 0 0 12px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003ePonte PDE rígida monobloco em aço-ferramenta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight: 800; color: #111111; margin-bottom: 18px;\"\u003eEstrutura rígida contínua em aço-ferramenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço-ferramenta é muito resistente, mas acompanha menos o comportamento térmico do alumínio.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida reage pior às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menor flexibilidade construtiva\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm sistema monobloco oferece menor compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potencial introdução adicional de tensões\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura longa e rígida em aço pode provocar tensões mecânicas adicionais com variações de temperatura.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos prática em serviço\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto monobloco pode ser menos prático durante montagem, desmontagem e trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eConclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003eA ponte PDE 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço-ferramenta. Assim, a força de retenção é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura longa acompanha melhor o comportamento térmico da cabeça do cilindro em alumínio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e código do motor\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAdequado para motores 2.5 TDI \/ R5 TDI com sistema bomba-injetor do Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eA ponte PDE ORIGINAL 07eins foi desenvolvida para motores 2.5 TDI com sistema bomba-injetor do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e o código do motor são decisivos para a atribuição correta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifica sempre o código do motor do teu veículo antes de encomendar. Códigos semelhantes como \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e e \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e não devem ser confundidos.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidade por modelo e código do motor\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTransporter, furgão, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 cv\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Bus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 cv\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras classificações 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com sistema bomba-injetor e situação de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 cv\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eVerificação MKB adicional recomendada\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstes códigos pertencem ao universo 2.5 TDI e devem ser verificados especificamente no veículo antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 cv\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKB mencionados\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-nl\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-nl\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar o código do motor\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido pela 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eA ponte PDE original foi desenvolvida pela 07eins já em 2015 e desde então foi instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. É uma solução comprovada para reparar cabeças de cilindro danificadas e prevenir danos funcionais nas sedes de vedação dos injetores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eO sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite montagem e desmontagem simples. A barra flexível em liga especial de alumínio apoia a compensação de tolerâncias entre os injetores individuais e garante uma distribuição uniforme da pressão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEm muitos casos, PDE recentradas podem voltar a vedar mesmo em superfícies de vedação já danificadas. A eficácia depende, no entanto, do estado das superfícies de assento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes de substituir a cabeça do cilindro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eTesta primeiro a ponte PDE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEspecialmente em veículos mais antigos e com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de erro ao mesmo tempo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantia de devolução de 6 meses\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSe não notares qualquer melhoria no teu veículo, podes devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem sinais de utilização.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eCustos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos consequentes estão excluídos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas em detalhe e estruturadas para a prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-nl\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eIr para as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eManda instalar a ponte PDE numa oficina qualificada perto de ti. \u003ca href=\"\/pt-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNumerosos relatos práticos ajudam-te na decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-nl\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLer testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1x ponte PDE ORIGINAL 07eins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x suportes de aperto em aço \/ suportes em aço-ferramenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClipes de fixação para a barra de ligação elétrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponível para envio imediato após receção do pagamento. Encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são normalmente enviadas no mesmo dia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre a eficácia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos os produtos 07eins \/ Motor ou Pumpe-Düse-Abhilfe foram concebidos para minimizar os efeitos de fragilidades construtivas de fábrica nos motores afetados ou para reduzir os seus sintomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eA utilização precoce pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça do cilindro e limitar os efeitos de danos já existentes. Danos demasiado avançados nas superfícies de vedação, porém, não podem ser compensados pelos nossos produtos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eCustos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos consequentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra a ponte PDE original — diretamente ao inventor.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eA solução 07eins comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com sistema bomba-injetor: ponte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço-ferramenta — desenvolvida para centramento duradouro, melhor vedação e fixação com menos tensões na cabeça em alumínio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-nl\/products\/pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprar agora a ponte PDE original 07eins\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-nl\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar oficina parceira\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53422523318538,"sku":"071MTR002PDEB-AT","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/PDE-Bruecke_VW_Touareg_I_Typ_7L_2-5_TDI_01.png?v=1784839653","url":"https:\/\/07eins.com\/pt-nl\/products\/ponte-pde-original-para-motores-vw-t5-2-5-tdi-todas-as-letras-de-codigo-1","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}