{"title":"Novidades","description":"\u003cp\u003eNesta coleção, encontrará todos os produtos novos e inovadores da 07eins GmbH dos últimos 12 meses.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEstamos a trabalhar a todo o vapor para trazer o melhor para si e para o seu veículo!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEm breve:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePonte PDE 16V para 16V 2.0 TDI com PDEs Bosch de duplo parafuso\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"papersave-schutzhuelle-kfz-schein-fahrzeugschein-wasserdicht-aluminium","title":"07eins Papersave - Capa protetora para certificado de registo automóvel em alumínio à prova de água","description":"\u003cdiv\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas \u003cstrong\u003e07eins\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e Papersave\u003c\/strong\u003e é a capa protetora à prova de água feita de alumínio fresado em CNC para o seu certificado de registo automóvel, cartão de identificação e carta de condução. Ideal para motociclistas \/ ciclistas, ciclistas de montanha e actividades ao ar livre. Das \u003cstrong\u003e07eins \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e Papersave \u003c\/strong\u003eprotege de forma fiável a sua carta de condução \/ documento de registo automóvel da água, chuva e sujidade. \u003c\/span\u003eCom um design elegante e um acabamento de alta qualidade,\u003cspan\u003eé leve e ocupa pouco espaço, cabendo perfeitamente em qualquer bolso do peito. Legalmente protegido pelo modelo de utilidade alemão registado \u003c\/span\u003en.º 20 2024 002 406, com data de 10\/01\/2025.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003e07eins A capa protetora Papersave\u003c\/strong\u003e é a solução ideal para quem pretende transportar os documentos do seu veículo (carta de condução \/ documento de registo automóvel) de forma segura e elegante. Fresada por CNC e fabricada numa liga de alumínio de alta qualidade, esta capa combina um design moderno com uma funcionalidade óptima. Graças ao acabamento anodizado, impressiona pela sua superfície elegante e robusta e é surpreendentemente leve - pesa apenas alguns gramas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA\u003cstrong\u003esalvo da humidade e de danos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO anel de vedação integral da\u003cstrong\u003e 07eins A tampa protetora Papersave\u003c\/strong\u003e e o mecanismo de fecho fabricado com precisão mantêm a humidade afastada de forma fiável. Nem mesmo a submersão até 5 metros de água pode danificar esta mala. Assim, os seus documentos permanecerão sempre secos e intactos - quer esteja a viajar de mota ou a correr para o carro à chuva.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerfeitamente adaptada aos documentos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs dimensões interiores estão precisamente adaptadas ao tamanho do certificado de registo I, que deve ser sempre transportado na Alemanha. Há também espaço para até dois cartões adicionais - como a carta de condução ou o bilhete de identidade. No total, podem ser guardados de forma segura três documentos antes de se esgotar o espaço disponível.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlexibilidade em viagem\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO gancho de encaixe permite uma fixação universal, quer seja numa mota, num carro ou numa caravana. Graças ao seu formato compacto, a mala também pode ser facilmente guardada no bolso do casaco ou na mala de viagem, sem ocupar muito espaço ou pesar.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO grupo-alvo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEmbora a \"07eins - Papersave\" seja ideal para os motociclistas devido à sua compacidade e impermeabilidade, os campistas, os condutores de automóveis e todos os outros tipos de veículos também beneficiam da qualidade de primeira classe e da proteção à prova de água.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch3 class=\"properties-title\"\u003eDETALHES DO PRODUTO \"07eins Papersave\"\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-table\"\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003ePrincipais caraterísticas:\u003c\/h3\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCapa protetora à prova de água para o certificado de matrícula do veículo \/ carta de condução do veículo mais 2 outros documentos, como o bilhete de identidade e a carta de condução \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDesign elegante e acabamento de alta qualidade\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDimensões: 130 mm x 90 mm x 7 mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePeso: 165 g\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFarbe: \"07eins\"-Blau\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-gefrästes 07eins-Logo\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eCaraterísticas:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-listWrapper\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eextra-plana e ultra-leve\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePapersave feito de alumínio fresado por CNC\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePeças individuais fresadas em CNC com a máxima precisão\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuperfície anodizada para um aspeto elegante e proteção contra riscos\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eElevada durabilidade graças à robusta liga de alumínio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLeveza e estabilidade máxima\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAcabamento mate\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMateriais de alta qualidade\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCantos arredondados\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"properties-cell\"\u003e \u003ch3 class=\"properties-subTitle\"\u003eÂmbito da entrega:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"properties-listWrapper\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 x 07eins Papersave com logótipo 07eins fresado\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x mosquetão\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCaixa de embalagem de alta qualidade com o logótipo 07eins\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50548748681482,"sku":"071TEC001PSB","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Papersave_Schutzhuelle_01_Karabiner_geschlossen.jpg?v=1740490711"},{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose","title":"OILMETRIC - Sistema inteligente de monitorização do óleo com visor universal sem fios da temperatura do óleo para tomada a bordo","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm\" lang=\"pt\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eDesenvolvido pela 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003eOELMETRIK – monitorização inteligente da temperatura do óleo com ecrã AMOLED Touch sem fios para tomada de 12 V\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003eMedição no tubo da vareta do óleo. Transmissão de dados sem fios. Controlo da temperatura real do óleo do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003eO OELMETRIK mede a temperatura do óleo do motor no tubo da vareta e transmite os valores medidos, sem fios e através de Bluetooth Low Energy, para um ecrã AMOLED Touch instalado no habitáculo. O ecrã liga-se diretamente à tomada de 12 V do veículo e dispõe de um conversor de tensão integrado.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eVareta com sensor + módulo Bluetooth + ecrã AMOLED Touch para tomada de 12 V\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSistema plug-and-play para apresentar claramente a temperatura do óleo do motor no cockpit\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose\" class=\"s07-oelm-button\"\u003e Encomendar OELMETRIK \u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-oelm-compatibilidade\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003e Verificar compatibilidade \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST \/ KPI --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Principais características do OELMETRIK\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e2 s\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eatualização da medição\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eA temperatura do óleo é atualizada a cada 2 segundos para permitir um acompanhamento contínuo durante a condução.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003etransmissão sem fios\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eO Bluetooth Low Energy transmite os dados do módulo sensor, instalado no compartimento do motor, para o ecrã no habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e+1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eO sistema deteta uma alteração de +1 °C na temperatura do óleo e passa automaticamente para o modo ativo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e12 V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eligação direta\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eO ecrã AMOLED Touch com conversor integrado liga-se diretamente à tomada de 12 V do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eA temperatura do líquido de refrigeração não é a temperatura do óleo do motor.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eMuitos veículos apresentam de fábrica apenas a temperatura do líquido de refrigeração. No entanto, o líquido de refrigeração atinge a temperatura de funcionamento significativamente mais cedo do que o óleo do motor. Uma indicação de 90 °C não significa, por isso, que o óleo já se encontre no intervalo de temperatura ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eO OELMETRIK apresenta a temperatura do óleo do motor diretamente no cockpit. Isto permite avaliar melhor quando o motor está efetivamente quente e perceber como percursos curtos, autoestrada, trânsito urbano, condução com reboque, subidas ou utilização desportiva influenciam a temperatura do óleo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- USP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003ePrincipais vantagens\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eMais do que um simples indicador da temperatura do óleo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSistema completo e autónomo:\u003c\/strong\u003e inclui vareta com sensor, módulo de medição e ecrã AMOLED Touch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInstalação plug-and-play:\u003c\/strong\u003e sem perfuração, sem passagem de cabos do sensor para o habitáculo e sem alterações mecânicas no motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMedição no tubo da vareta:\u003c\/strong\u003e o sensor fica instalado no tubo da vareta e mede a temperatura do óleo nesse local.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTransmissão Bluetooth sem fios:\u003c\/strong\u003e do módulo sensor no compartimento do motor para o ecrã no cockpit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLigação direta à tomada de 12 V:\u003c\/strong\u003e o ecrã possui um conversor integrado e não necessita de um adaptador de alimentação separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIntervalos de temperatura ajustáveis:\u003c\/strong\u003e óleo frio, intervalo ideal e sobreaquecimento com avisos visuais e sinais sonoros opcionais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGráfico de temperatura:\u003c\/strong\u003e apresenta a evolução da temperatura durante os últimos minutos de condução e ajuda a reconhecer as fases de aquecimento e a carga térmica elevada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEstatísticas do óleo:\u003c\/strong\u003e o sistema analisa o perfil de condução, os intervalos de temperatura e o tempo de funcionamento como apoio à escolha do óleo do motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAnálise inteligente:\u003c\/strong\u003e o algoritmo analisa o perfil de condução e de temperatura e ajuda a selecionar uma classe de viscosidade adequada às condições de utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFuncionamento automático:\u003c\/strong\u003e Auto-Wake com uma alteração de +1 °C na temperatura do óleo e Deep-Sleep durante o arrefecimento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogótipo personalizado:\u003c\/strong\u003e é possível transferir um logótipo ou imagem própria para o ecrã através de Bluetooth\/WebBLE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento premium:\u003c\/strong\u003e alumínio anodizado em azul-cobalto, preto-carbono ou prata-titânio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePorque é tão importante a temperatura do óleo do motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eA temperatura do óleo influencia diretamente a lubrificação, o desgaste e a durabilidade do motor. O óleo deve atingir uma temperatura adequada para cumprir corretamente a sua função. Ao mesmo tempo, não deve permanecer durante períodos prolongados a uma temperatura excessivamente elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e O problema dos enganadores 90 °C \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eO líquido de refrigeração atinge a temperatura de funcionamento muito mais rapidamente do que o óleo do motor. Na prática, o óleo pode ainda estar 20–30 °C mais frio, apesar de o indicador do líquido de refrigeração já apresentar 90 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Consequências na utilização diária \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eUma carga elevada com óleo frio, percursos curtos frequentes, condução com reboque ou utilização desportiva podem prejudicar as condições de lubrificação e aumentar o desgaste mecânico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eSugestão: a temperatura do óleo pode ser utilizada como referência para o aquecimento correto do motor, a gestão da carga e a seleção de uma viscosidade adequada ao perfil de condução.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- D1 --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eOELMETRIK D1\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eEcrã AMOLED Touch para ligação direta à tomada de 12 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eO ecrã compacto liga-se diretamente à tomada de 12 V do veículo. O conversor de tensão está integrado no suporte do ecrã, pelo que não é necessário instalar um adaptador adicional ou um cabo de alimentação separado no habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Instalação particularmente simples \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eO ecrã é colocado na tomada de 12 V e pode ser ajustado para obter o ângulo de visualização pretendido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Solução compacta sem cabos visíveis \u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eO conversor integrado reduz o número de componentes separados e ajuda a manter o habitáculo organizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eSe a ficha ficar solta na tomada de 12 V, o ecrã pode ser ligeiramente rodado para assegurar um contacto estável.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eConversor de 12 V integrado\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eSem adaptador separado\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAMOLED Touch\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnel encoder rotativo\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FUNCTIONS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eVisão geral das funções\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Ecrã principal com valor de temperatura de grandes dimensões \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e A temperatura atual do óleo do motor é apresentada claramente no ecrã AMOLED Touch. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Indicador radial do intervalo de temperatura \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e O estado de óleo frio, o intervalo ideal e o sobreaquecimento são reconhecíveis de imediato. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Gráfico de temperatura \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Mostra a evolução da temperatura durante os últimos minutos de condução e ajuda a reconhecer as fases de aquecimento e a carga térmica. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Valores-limite e lógica de aviso \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e As temperaturas mínima e máxima podem ser ajustadas individualmente. Os avisos visuais permanecem ativos e os sinais sonoros podem ser ativados opcionalmente. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Estatísticas do óleo \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e O algoritmo analisa o perfil de condução, os intervalos de temperatura e o tempo de funcionamento como apoio à escolha do óleo adequado. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003e Logótipo personalizado \u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e É possível transferir um logótipo ou imagem própria para o ecrã através de Bluetooth\/WebBLE. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eInstalação em poucos passos\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n\u003cli\u003eSubstituir a vareta de óleo original do veículo pela vareta com sensor OELMETRIK. O comprimento pode ser ajustado manualmente à respetiva configuração.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizar os anéis de vedação fornecidos para adaptar a vareta com sensor ao diâmetro do tubo e assegurar uma vedação correta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosicionar o módulo sensor OELMETRIK no compartimento do motor e fixá-lo com as cintas fornecidas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigar o cabo preto do módulo sensor ao terminal negativo da bateria ou a um ponto de massa adequado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigar o cabo vermelho a uma linha de alimentação positiva de 12 V, de acordo com as instruções de montagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColocar o ecrã AMOLED Touch na tomada de 12 V do veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eVerificação do nível de óleo:\u003c\/strong\u003e para verificar com precisão o nível de óleo, deve continuar a ser utilizada a vareta original do veículo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECHNICAL DATA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDados técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eLigação sem fios\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eIntervalo de atualização\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ea cada 2 segundos\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ecom uma alteração de +1 °C na temperatura do óleo\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePoupança de energia\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDeep-Sleep durante o arrefecimento, com consumo muito reduzido em modo de espera\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eEcrã\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAMOLED Touch + anel encoder rotativo\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentação do ecrã\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eTomada de 12 V do veículo com conversor integrado\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eLuminosidade\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e0–130 LUM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eValores-limite ajustáveis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eMín. 60–110 °C · Máx. 100–160 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentação do módulo sensor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eLinha de alimentação positiva de 12 V com proteção por fusível instalada de fábrica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection id=\"s07-oelm-compatibilidade\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eAplicação universal\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePara motores com vareta de óleo inserida num tubo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eO OELMETRIK destina-se a motores equipados com uma vareta de óleo que é inserida diretamente no respetivo tubo. O sistema não é compatível com varetas equipadas com tampa roscada ou fecho de baioneta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eVareta de óleo de inserção\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eComprimento ajustável\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eTomada de 12 V no veículo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNão compatível com tampas roscadas\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNão compatível com fechos de baioneta\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eAntes da encomenda, deve verificar-se se o veículo dispõe de uma vareta de óleo de inserção e de uma tomada de 12 V adequada ao posicionamento do ecrã.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e1× vareta com sensor OELMETRIK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× módulo sensor OELMETRIK com conetor rápido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3× pares de anéis de vedação para adaptação ao diâmetro do tubo da vareta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× ecrã AMOLED Touch com conversor de 12 V integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× guia de iniciação rápida ou ligação para as instruções de montagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eO OELMETRIK mede a temperatura do óleo do motor no tubo da vareta?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSim. O sensor está instalado no tubo da vareta e mede a temperatura do óleo nesse local. O valor medido é transmitido sem fios para o ecrã no cockpit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCom que frequência é atualizada a temperatura apresentada?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eA temperatura do óleo do motor é atualizada a cada 2 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eÉ necessário instalar um cabo de alimentação separado no habitáculo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNão. O ecrã liga-se diretamente à tomada de 12 V e possui um conversor de tensão integrado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eComo deve ser efetuada a ligação elétrica do módulo sensor?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eO cabo preto deve ser ligado ao terminal negativo da bateria ou a um ponto de massa adequado. O cabo vermelho deve ser ligado a uma linha de alimentação positiva de 12 V, de acordo com as instruções de montagem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eÉ possível configurar avisos?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSim. Os valores-limite mínimo e máximo podem ser definidos individualmente. Os avisos visuais permanecem ativos e os sinais sonoros podem ser ativados opcionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eÉ possível apresentar um logótipo próprio?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSim. Um logótipo próprio pode ser transferido através de Bluetooth\/WebBLE. Em dispositivos iOS, a funcionalidade WebBLE pode estar limitada consoante o navegador utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eO OELMETRIK substitui a vareta original durante a verificação do nível de óleo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003ePara verificar com precisão o nível de óleo, deve continuar a ser utilizada a vareta original do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eControlo da temperatura do óleo do motor diretamente no cockpit.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eO OELMETRIK combina num único sistema a medição da temperatura no tubo da vareta, a transmissão de dados sem fios, a análise inteligente e um ecrã AMOLED Touch compacto para a tomada de 12 V do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-bordsteckdose\" class=\"s07-oelm-button\"\u003e Encomendar OELMETRIK \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Azul-cobalto","offer_id":52391130726666,"sku":"071SEN001D1-CB","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro de fumo","offer_id":52391130759434,"sku":"071SEN001D1-CS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Prata titânio","offer_id":52391130792202,"sku":"071SEN001D1-TS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D1_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770370908"},{"product_id":"oelmetrik-oeltemparatursensor-oel-monitoring-touch-display-lueftungsgitter-clip","title":"OILMETRIC - sistema inteligente de monitorização do óleo com indicador universal sem fios da temperatura do óleo para grelhas de ventilação","description":"\u003cdiv class=\"s07-oelm\" lang=\"pt\"\u003e\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eO original da 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-oelm-hero-title\"\u003eOELMETRIK – temperatura do óleo do motor sem fios num ecrã AMOLED Touch\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-hero-subtitle\"\u003eMede a temperatura diretamente no óleo. Visualiza-a sem fios. Protege o motor de forma mais consciente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-lead\"\u003eO OELMETRIK mede a temperatura do óleo do motor diretamente no tubo da vareta do óleo e transmite os valores sem fios, através de Bluetooth Low Energy, para um ecrã AMOLED Touch instalado no habitáculo. Para um aquecimento preciso do motor, o controlo da carga e a escolha do óleo do motor adequado com base em dados reais.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-hero-card\"\u003e\u003cstrong\u003eVareta do óleo com sensor + módulo Bluetooth + ecrã AMOLED Touch\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSolução plug-and-play para visualizar no cockpit os dados reais da temperatura do óleo\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/oelmetrik\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eDescobrir o OELMETRIK\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"#s07-oelm-varianten\" class=\"s07-oelm-button s07-oelm-button--light\"\u003eComparar variantes\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST \/ KPI BADGES --\u003e\n\u003csection aria-label=\"Vantagens do OELMETRIK\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e2 s\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eatualização em tempo real\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eA temperatura do óleo é atualizada a cada 2 segundos para um controlo preciso durante a condução.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eBLE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003etransmissão sem fios\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eO Bluetooth Low Energy transmite os dados do módulo sensor no compartimento do motor para o ecrã no habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003e+1 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eO sistema deteta automaticamente o aumento da temperatura e ativa-se sem necessidade de ligação manual.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-number\"\u003eAMOLED\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-badge-title\"\u003eecrã tátil\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-badge-text\"\u003eEcrã de alta qualidade com controlo tátil, anel rotativo, gráfico de temperatura e lógica de aviso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eO líquido de refrigeração não é óleo do motor.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eMuitos veículos apresentam de origem apenas a temperatura do líquido de refrigeração. Este atinge frequentemente a temperatura de funcionamento muito antes do óleo do motor. Confiar apenas na indicação de 90 °C do líquido de refrigeração pode levar a uma carga elevada do motor, embora o óleo ainda não tenha atingido o seu intervalo de temperatura ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eO OELMETRIK apresenta a temperatura real do óleo do motor diretamente no cockpit. Assim, podes reconhecer melhor quando o motor está realmente quente, quando uma carga elevada é adequada e em que medida os trajetos curtos, a autoestrada, a utilização de reboque, as subidas ou uma condução desportiva submetem o óleo a esforço térmico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- USP LIST --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eAs principais vantagens\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePorque o OELMETRIK é muito mais do que um simples indicador de temperatura\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConjunto completo autónomo:\u003c\/strong\u003e inclui sensor, eletrónica de processamento e ecrã — não são necessários componentes adicionais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInstalação plug-and-play:\u003c\/strong\u003e sem perfuração, sem passagem de cabos do sensor para o habitáculo e sem modificações no veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMedição direta no tubo da vareta:\u003c\/strong\u003e a temperatura do óleo do motor é medida no ponto relevante para a proteção do motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTransmissão Bluetooth sem fios:\u003c\/strong\u003e do módulo sensor no compartimento do motor para o ecrã AMOLED Touch no cockpit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIntervalos de temperatura livremente configuráveis:\u003c\/strong\u003e funcionamento a frio, intervalo ideal e sobreaquecimento com indicação visual e sinais de aviso opcionais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGráfico de temperatura e estatísticas do óleo:\u003c\/strong\u003e analisa o perfil de condução, identifica as fases de aquecimento e permite escolher o óleo de forma mais consciente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAnálise inteligente:\u003c\/strong\u003e o OELMETRIK avalia o perfil térmico e a carga do motor como base para recomendar uma classe de viscosidade adequada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLigação e desligamento automáticos:\u003c\/strong\u003e Auto-Wake a partir de uma variação de +1 °C da temperatura do óleo e Deep-Sleep durante o arrefecimento para reduzir o consumo de energia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePersonalização:\u003c\/strong\u003e o teu próprio logótipo pode ser transferido para o ecrã através de Bluetooth\/WebBLE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAcabamento premium:\u003c\/strong\u003e alumínio anodizado em azul, cinzento ou verde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePorque é que a temperatura do óleo é decisiva\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\"\u003eA temperatura do óleo do motor é decisiva para o desgaste, a vida útil e a fiabilidade de um motor de combustão. O óleo deve estar suficientemente quente para garantir uma lubrificação ideal, mas também não deve permanecer demasiado quente durante longos períodos sob carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eO problema dos enganadores 90 °C\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO líquido de refrigeração atinge a temperatura de funcionamento muito mais rapidamente do que o óleo do motor. Na prática, o óleo pode ainda estar 20–30 °C mais frio, mesmo quando o indicador já apresenta 90 °C para o líquido de refrigeração.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eAs consequências na utilização diária\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eUma carga elevada com óleo frio, trajetos curtos frequentes, a utilização de reboque ou uma condução desportiva podem prejudicar a lubrificação e aumentar o desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003eSugestão: utiliza a temperatura do óleo como referência para o aquecimento correto do motor, as fases de carga e a escolha da viscosidade adequada ao teu perfil de condução.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- VARIANTS --\u003e\n\u003csection id=\"s07-oelm-varianten\" class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eDuas variantes de ecrã\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eEscolhe a configuração adequada ao teu cockpit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eO OELMETRIK está disponível em duas variantes de ecrã: uma versão particularmente compacta para a tomada de 12 V ou uma versão flexível para a grelha de ventilação com suporte magnético e conversor externo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D1 – tomada de 12 V\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSistema combinado para ligação direta à tomada de 12 V do veículo. Instalação mínima no habitáculo, conversor de tensão integrado e montagem especialmente rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003eEcrã AMOLED Bluetooth com conversor de 12 V integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigar, orientar e está pronto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para uma configuração particularmente minimalista e sem cabos visíveis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUma configuração limpa, uma instalação rápida e alterações mínimas no cockpit.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card s07-oelm-list-card--blue\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eOELMETRIK D2 – suporte para grelha de ventilação\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eVariante de ecrã com suporte magnético para a grelha de ventilação, conversor de 12 V separado e cabo de ligação. Permite um posicionamento flexível e uma excelente visibilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003eEcrã AMOLED Bluetooth com conversor de 12 V separado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuporte magnético para a grelha de ventilação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfeito para um cockpit organizado com um aspeto próximo do equipamento de origem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-callout\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUm posicionamento flexível, excelente ergonomia e um campo de visão desimpedido.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\" style=\"margin-top: 20px;\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodizado azul\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodizado cinzento\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eAnodizado verde\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD1 tomada de 12 V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eD2 grelha de ventilação\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FUNCTIONS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eVisão geral das funções\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eEcrã principal com valor de temperatura de grandes dimensões\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e A temperatura atual do óleo é apresentada de forma clara no ecrã AMOLED Touch. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eIndicador radial de barras\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e O funcionamento a frio, o intervalo ideal e o sobreaquecimento são reconhecidos num só olhar. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eGráfico de temperatura\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e Apresenta a evolução da temperatura durante os últimos minutos de condução e ajuda a identificar as fases de aquecimento ou o esforço térmico. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eValores-limite e lógica de aviso\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e As temperaturas mínima e máxima podem ser configuradas. Os avisos visuais estão ativos e os sinais acústicos podem ser utilizados opcionalmente. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003eEstatísticas do óleo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e O algoritmo analisa o perfil de condução, os intervalos de temperatura e o tempo de funcionamento como apoio à escolha do óleo e à definição dos intervalos de manutenção. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-feature\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-feature-title\"\u003ePersonalização\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-feature-text\"\u003e O teu próprio logótipo pode ser transferido para o ecrã através de Bluetooth\/WebBLE. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- INSTALLATION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eInstalação em poucos passos\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"s07-oelm-steps\"\u003e\n\u003cli\u003eSubstitui a vareta do óleo original pela vareta com sensor OELMETRIK. O comprimento pode ser ajustado manualmente de forma universal. Utiliza os anéis de vedação fornecidos para vedar corretamente o tubo da vareta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosiciona o módulo sensor OELMETRIK no compartimento do motor e fixa-o com as cintas fornecidas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiga o cabo preto do módulo sensor diretamente ao terminal negativo da bateria ou a um ponto de massa adequado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiga o cabo vermelho do módulo sensor diretamente ao terminal positivo da bateria. Não é necessária uma ligação ao positivo após a ignição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiga a alimentação do ecrã à tomada de 12 V. O sistema estabelece automaticamente a ligação e efetua a calibração.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a verificação do nível do óleo:\u003c\/strong\u003e para uma medição precisa do nível do óleo, continua a utilizar a vareta original.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TECH SPECS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eDados técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-specs\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eLigação sem fios\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eBluetooth Low Energy\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eIntervalo de atualização\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ea cada 2 segundos\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAuto-Wake\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003ea partir de uma variação de +1 °C da temperatura do óleo\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003ePoupança de energia\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eDeep-Sleep durante o arrefecimento com consumo muito reduzido em modo de espera\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eEcrã\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eAMOLED Touch + anel rotativo\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eLuminosidade\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003e0–130 LUM\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eValores-limite\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eMín. 60–110 °C · Máx. 100–160 °C\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-label\"\u003eAlimentação do módulo sensor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-spec-value\"\u003eCabo positivo de 12 V, OELMETRIK protegido automaticamente por fusível de fábrica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-eyebrow\"\u003eAplicação universal\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eAdequado para motores com vareta do óleo de encaixe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eO OELMETRIK foi concebido para motores equipados com uma vareta do óleo de encaixe. O sistema não é compatível com varetas equipadas com tampa roscada ou fecho de baioneta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-pill-row\"\u003e\u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eVareta do óleo de encaixe\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eComprimento ajustável universalmente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNão adequado a tampas roscadas\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-oelm-pill\"\u003eNão adequado a fechos de baioneta\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card s07-oelm-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-oelm-bullets\"\u003e\n\u003cli\u003e1× vareta do óleo com sensor OELMETRIK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× módulo sensor OELMETRIK com conector rápido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3× pares de anéis de vedação para adaptação ao diâmetro do tubo da vareta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVariante OELMETRIK D1:\u003c\/strong\u003e ecrã AMOLED com conversor de 12 V integrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVariante OELMETRIK D2:\u003c\/strong\u003e ecrã AMOLED, conversor de 12 V separado, cabo de ligação e suporte magnético para a grelha de ventilação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuia de início rápido ou instruções\/link\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FAQ --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eO OELMETRIK mede a temperatura do óleo do motor diretamente no óleo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSim. O sensor encontra-se no tubo da vareta e mede a temperatura diretamente junto ao óleo. O valor é apresentado em tempo real no cockpit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eCom que frequência é atualizado o ecrã?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eA temperatura do óleo é atualizada a cada 2 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003eO sistema tem de ser ligado ao positivo após a ignição ou ao bus CAN?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNão. Graças às funções Auto-Wake e Deep-Sleep, o sistema funciona independentemente da ignição.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003ePosso configurar avisos?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSim. Os valores-limite mínimo e máximo podem ser definidos. Os avisos visuais estão ativos e os sinais acústicos podem ser ativados opcionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"s07-oelm-details\"\u003e\n\u003csummary\u003ePosso apresentar o meu próprio logótipo?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSim, através de carregamento por Bluetooth\/WebBLE. O WebBLE pode ser limitado consoante o navegador utilizado no iOS. Recomenda-se a utilização de um navegador compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-note\"\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e para verificar com precisão o nível do óleo, continua a utilizar a vareta original.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-oelm-section s07-oelm-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-oelm-h2\"\u003eCompra o OELMETRIK — porque conhecer a temperatura real do óleo protege melhor do que fazer suposições.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-oelm-copy-large\"\u003eA solução 07eins para apresentar com precisão a temperatura do óleo do motor no cockpit: medida diretamente no óleo, transmitida sem fios, apresentada num ecrã AMOLED Touch e analisada de forma inteligente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-oelm-cta-row s07-oelm-cta-row--center\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/oelmetrik\" class=\"s07-oelm-button\"\u003eEncomendar o OELMETRIK agora\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Azul-cobalto","offer_id":52391184236810,"sku":"071SEN001D2-CB","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro de fumo","offer_id":52391184302346,"sku":"071SEN001D2-CS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Prata titânio","offer_id":52391184269578,"sku":"071SEN001D2-TS","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/OELMETRIK_Verpackung_D2_Cobaltblau_02_Inhalt_mit_Display.png?v=1770379777"},{"product_id":"oelwanne-coreflow-hx-waermetauscher-zusatzoelkuehlung-porsche-996-997-986-987","title":"Permutador de calor COREFLOW HX para arrefecimento adicional do óleo do cárter do óleo - Porsche 996\/997\/986\/987","description":"\u003c!-- ========================================================= COREflow HX – Produktbeschreibung (Shopify HTML + CSS) Desktop + iPad Landscape: Tabelle iPhone + iPad Portrait: Mobile Cards (Pills) Kompatibilität: NUR nach Klick (details) – beim Laden eingeklappt Roboto Light Look (falls Roboto im Theme geladen ist) ========================================================= --\u003e \u003cstyle\u003e  .tf-oilpan{ --t: rgba(0,0,0,.88); 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border: 0; background: transparent; border-radius: 0; margin-top: 10px; } .tf-oilpan table.tbl{ min-width: 0 !important; table-layout: auto; border-collapse: separate; border-spacing: 0 12px; background: transparent; } .tf-oilpan table.tbl thead{ display:none; }     .tf-oilpan table.tbl, .tf-oilpan table.tbl tbody{ display:block; width:100%; }     .tf-oilpan table.tbl tr{ display:block; width:100%; border: 1px solid var(--l); border-radius: 22px; background:#fff; padding: 16px; box-shadow: 0 1px 0 rgba(0,0,0,.03); overflow: hidden; } .tf-oilpan table.tbl td{ display:block; width:100%; border:0 !important; padding:0 !important; margin:0; } \/* Topline *\/ .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2){ display:inline; font-size: 15px; line-height: 1.15; font-weight: 400; white-space: nowrap; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1)::before{ content: \"MARCA \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; colour: var(--m); margin-right: 6px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(1)::after{ content:\" \"; }     .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2)::before{ content: \"MODELO \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; colour: var(--m); margin: 0 6px 0 14px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(2)::after{ content:\"\"; display:block; height: 12px; } \/* Comprimidos: plataforma, tipo, ano, motor *\/ .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(3), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(4), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(5), .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(6){ margin-top: 10px; border: 1px solid rgba(0,0,0,.07); background: rgba(0,0,0,.03); border-radius: 999px; padding: 12px 14px !important; font-size: 15px; line-height: 1.2; font-weight: 300; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(3)::before{ content: \"PLATAFORMA \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; colour: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(4)::before{ content: \"TYPE \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; colour: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(5)::before{ content: \"BAUJAHR \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; colour: var(--m); margin-right: 10px; } .tf-oilpan table.tbl tr td:nth-child(6)::before{ content: \"MOTOR \"; font-size: 11px; letter-spacing: .10em; text-transform: uppercase; colour: var(--m); margin-right: 10px; }   } .product__info-container .tf-oilpan, .product__info-container .tf-oilpan .wrap, .product__info-container .tf-oilpan .hero, .product__info-container .tf-oilpan .card{ width: 100% !important; max-width: 100% !important; margin-left: 0 !important; margin-right: 0 !important; } .product__info-container .tf-oilpan .wrap{ padding: 0 !important; display: block !important; } \u003c\/style\u003e \u003csection class=\"tf-oilpan\"\u003e \u003cdiv class=\"wrap\"\u003e \u003c!-- HERO --\u003e \u003cdiv class=\"hero\"\u003e \u003cdiv class=\"kicker\"\u003eCOREflow HX para Porsche Carrera 996 - 997 - 986 - 987\u003c\/div\u003e \u003ch1\u003eCárter de óleo com princípio de permutador de calor de duas alhetas.\u003c\/h1\u003e \u003cp class=\"sub\"\u003e\u003cstrong\u003eMais reserva térmica para a condução desportiva e para o desporto motorizado\u003c\/strong\u003e - graças ao arrefecimento optimizado do óleo através de um design que orienta o fluxo de óleo internamente através de alhetas (maior tempo de permanência) e dissipa o calor externamente através de alhetas na corrente de ar. \u003cstrong\u003eArrefecimento adicional do óleo sem interferir com o circuito de óleo\u003c\/strong\u003e - sem tubos. Além disso, \u003cstrong\u003eo segundo bujão de drenagem no ponto mais baixo\u003c\/strong\u003e permite uma drenagem mais limpa do óleo.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"sub\"\u003eConcebido para o \u003cstrong\u003ePorsche 996 \/ 997 \/ 986 \/ 987\u003c\/strong\u003e (incluindo \u003cstrong\u003eCabrio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTarga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBoxster\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCayman\u003c\/strong\u003e) com motor \u003cstrong\u003eM96\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eM97\u003c\/strong\u003e. Substituição simples do cárter de óleo original pelo cárter de óleo COREFLOW HX.\u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"USP Badges\" class=\"badges\"\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eEngenharia alemã\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eDiscos interiores: maior tempo de retenção do óleo\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eDiscos exteriores: refrigeração adicional do ar\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003eAlumínio anodizado e fresado por CNC\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"badge\"\u003e2º bujão de drenagem no ponto baixo\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- WHY --\u003e \u003cdiv class=\"card\"\u003e \u003ch2\u003ePorquê o cárter de óleo COREFLOW HX?\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eProblema:\u003c\/strong\u003e A \u003cstrong\u003etemperatura do óleo\u003c\/strong\u003e no Porsche 996 - 997 - 986 - 987 \u003cstrong\u003edepende fortemente do nível da água de arrefecimento\u003c\/strong\u003e, porque os motores M96 e M97 conduzem a temperatura do óleo através de um \u003cstrong\u003epermutador de calor óleo\/água\u003c\/strong\u003e, entre outras coisas. Quando a temperatura da água de arrefecimento aumenta (desporto motorizado, engarrafamentos, verão, pista, subida), \u003cstrong\u003ea temperatura do óleo aumenta. com\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eA temperatura do óleo é um dos factores mais importantes para a estabilidade da película de lubrificante e a carga térmica. O COREFLOW HX aumenta a superfície de arrefecimento onde ela é eficaz: no próprio componente - com uma geometria de lamelas que é optimizada em termos de fluxo e tecnologia térmica.\u003c\/p\u003e \u003c!-- 1) ✅ als Zitatblock --\u003e \u003cblockquote\u003e \u003cp\u003eTermograma em condições de laboratório: Comparação entre o cárter de óleo COREFLOW HX e o cárter de óleo original\u003c\/p\u003e \u003c\/blockquote\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_HX_Oelwanne_thermischer_Vergleich_mit_original.jpg?v=1772523834\" alt=\"COREFLOW HX Ölwanne - Thermischer Vergleich mit original Ölwanne unter Laborbedingungen.\"\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMais reserva térmica.\u003c\/strong\u003e Arrefecimento adicional que ajuda visivelmente no dia a dia, no calor, nas montanhas ou durante a utilização desportiva.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePrincípio do duplo louvre.\u003c\/strong\u003e Interrupção do fluxo interno\/tempo de paragem, arrefecimento do ar externo na corrente de ar.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSem tubos.\u003c\/strong\u003e Sem conversão do radiador de óleo externo, sem linhas adicionais - refrigeração integrada.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAtualização de serviço.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2. pequeno bujão de drenagem no ponto mais baixo\u003c\/strong\u003e para drenagem completa do óleo.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv role=\"note\" aria-label=\"Material und Finish\" class=\"callout\"\u003e \u003ch3 style=\"margin: 0 0 6px 0;\"\u003eMaterial e acabamento\u003c\/h3\u003e \u003cp style=\"margin: 0;\" class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eAlumínio fresado por CNC, anodizado\u003c\/strong\u003e - ajuste preciso, superfície de alta qualidade, resistente à corrosão.\u003c\/p\u003e \u003cdiv aria-label=\"Farben\" class=\"pillrow\"\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003ePreto carbono\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003ePrata titânio\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eAzul cobalto\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch2\u003eDestaques técnicos\u003c\/h2\u003e \u003cdiv role=\"list\" class=\"specs\"\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003ePrincípio de arrefecimento\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003ePrincípio do permutador de calor de alhetas duplas\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eInterior\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003eInterrupção do fluxo - maior tempo de permanência\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eExterior\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003eAlhetas na corrente de ar - melhor dissipação de calor\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv role=\"listitem\" class=\"spec\"\u003e \u003cdiv class=\"k\"\u003eServiço\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"v\"\u003e2º bujão de drenagem no ponto baixo - drenagem completa do óleo\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e \u003cdiv class=\"card\"\u003e \u003ch2\u003eCompatibilidade\u003c\/h2\u003e \u003cp style=\"margin: 6px 0 10px 0;\" class=\"muted\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatível com:\u003c\/strong\u003e Porsche \u003cstrong\u003e996 \/ 997 \/ 986 \/ 987\u003c\/strong\u003e (incl. \u003cstrong\u003eCabrio\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTarga\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBoxster\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCayman\u003c\/strong\u003e) com motor \u003cstrong\u003eM96\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eM97\u003c\/strong\u003e. A lista completa \u003cstrong\u003esó\u003c\/strong\u003e pode ser aberta \u003cstrong\u003edepois de clicar\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eAdequado para\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e - 996.1 \/ 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Cabriolet (996)\u003c\/strong\u003e - 996.1 \/ 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Targa (996)\u003c\/strong\u003e - 996.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Cabriolet (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche 911 Targa (997)\u003c\/strong\u003e - 997.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Boxster (986)\u003c\/strong\u003e - 986.1 \/ 986.2\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Boxster (987)\u003c\/strong\u003e - 987.1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePorsche Cayman (987)\u003c\/strong\u003e - 987.1\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eNúmeros de referência do equipamento original\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e99610703160 - 996.107.031.60 - 996 107 031 60\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703158 - 996.107.031.58 - 996 107 031 58\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703157 - 996.107.031.57 - 996 107 031 57\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703155 - 996.107.031.55 - 996 107 031 55\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703154 - 996.107.031.54 - 996 107 031 54\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703153 - 996.107.031.53 - 996 107 031 53\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610731053 - 996.107.310.53 - 996 107 310 53\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e99610703156 - 996.107.031.56 - 996 107 031 56\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"hr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003c!-- 3) ✅ Dobrado para dentro quando carregado pela primeira vez: NÃO Atributo \"open\" --\u003e \u003csummary\u003evisualizar\u003c\/summary\u003e \u003cdetails id=\"tfCompat\"\u003e \u003csummary\u003ecompatibilidade (51 veículos)\u003c\/summary\u003e \u003cdiv aria-label=\"Kompatibilitätsliste\" class=\"tblwrap\"\u003e \u003ctable class=\"tbl\"\u003e \u003ccolgroup\u003e \u003ccol class=\"col-brand\"\u003e \u003ccol class=\"col-model\"\u003e \u003ccol class=\"col-plat\"\u003e \u003ccol class=\"col-type\"\u003e \u003ccol class=\"col-year\"\u003e \u003ccol class=\"col-motor\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003emarca\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e \u003cth\u003ePlataforma\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eAno de fabrico\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003c!-- ✅ HIER deine komplette Liste --\u003e 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No exterior, as alhetas dissipam o calor na corrente de ar - como um permutador de calor arrefecido a ar.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003ePara que serve o segundo e pequeno bujão de drenagem de óleo?\u003c\/summary\u003e \u003cp class=\"muted\"\u003eEstá localizado no \u003cstrong\u003eponto mais baixo\u003c\/strong\u003e e ajuda a drenar o óleo tão completamente quanto possível durante a manutenção - menos óleo residual, mudanças de óleo limpas.\u003c\/p\u003e \u003c\/details\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Cobaltblau","offer_id":52624534077706,"sku":"071MTR001HXP-CB","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbonschwarz","offer_id":52624534110474,"sku":"071MTR001HXP-CS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titansilber","offer_id":52624534143242,"sku":"071MTR001HXP-TS","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/COREFLOW_Oelwanne_alle_Farben_01_square.png?v=1772491511"},{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"Ponte PDE ORIGINAL de 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"ed416f8a365a5e077cacd9fa8d86cbe3\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF.     Shopify Kurzbeschreibung:     Die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke von \u003cspan data-glossary-id=\"ed416f8a365a5e077cacd9fa8d86cbe3\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e stabilisiert passende Bosch-Pumpe-D\u0026uuml;se-Elemente im 2.0 TDI 16V zus\u0026auml;tzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgesch\u0026auml;den durch Diesel im \u0026Ouml;l.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Modelo de utilidade alemão registado\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Ponte PDE ORIGINAL de 16V para 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Estabilização adicional dos elementos de injeção direta na cabeça do cilindro     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       A ponte PDE 16V da 07eins foi desenvolvida para motores 2.0 TDI 16V com sistema de injeção direta (PDE) da Bosch. Reduz o movimento dos injetores na cabeça do cilindro e melhora as condições de funcionamento mecânico das juntas do PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eBarra de ligação em alumínio como apoio fixo aparafusado à cabeça do cilindro · Suporte em aço temperado diretamente no PDE · Chapas de ajuste para compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" fb8717a1f62d0f48207e18f8ff709522\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Comprar ponte PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAlumínio\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eBarra de ligação\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Termicamente compatível com a cabeça de cilindro de alumínio e aparafusada firmemente à mesma.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAço\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSuporte em aço temperado\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Elevada resistência local diretamente nas zonas de fixação e fixação por pressão do PDE sujeitas a esforços.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           As chapas de ajuste permitem um ajuste individual e uma pré-tensão definida.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidade\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           A solução técnica está protegida pelo modelo de utilidade 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as juntas PDE voltam a apresentar fugas.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Podem ocorrer dificuldades no arranque a frio, funcionamento irregular, presença de gasóleo no óleo ou marcas de desgaste na sede do PDE, quando o elemento bomba-bico está em funcionamento na cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Neste caso, não é apenas a junta que é relevante. O que é decisivo é se o PDE se mantém mecanicamente estável na sua posição.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolução\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstabilização mecânica adicional.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           A ponte PDE 16V estabiliza os PDEs da Bosch diretamente no corpo e absorve as forças exercidas através de uma barra de ligação em alumínio firmemente aparafusada à cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Desta forma, reduz-se o movimento na sede do PDE, em vez de se limitar a substituir a junta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincípio técnico\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Desenvolvido com base na experiência adquirida com a ponte PDE e os suportes do corpo do PDE.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A ponte PDE 16V combina duas ideias fundamentais comprovadas 07eins: a estrutura de alumínio termicamente otimizada da ponte PDE e a ligação direta ao injetor dos suportes do corpo PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra de ligação em alumínio\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA estrutura alongada é aparafusada firmemente à cabeça do cilindro e funciona como apoio.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuporte em aço temperado\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs zonas de fixação, sujeitas a elevadas cargas, encaixam diretamente na caixa do PDE.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePara compensação de tolerâncias, pré-tensão definida e adaptação individual à situação real de montagem.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY \u003cspan data-glossary-id=\"c2a0db53b3025267cc0f9fb5c859818d\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNão se trata apenas de vedar. Trata-se de estabilizar a causa.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Nos motores de injeção direta, muitas vezes não basta apenas colocar novas juntas. Quando o PDE funciona na sede, mesmo as juntas novas voltam a ser submetidas a cargas mecânicas.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Por isso, 07eins, na ponte PDE 16V, intervém diretamente no próprio movimento: o elemento bomba-injetor é estabilizado na carcaça, as forças são transferidas para a cabeça do cilindro através da barra de ligação em alumínio e as tolerâncias são compensadas por meio de chapas de ajuste.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara PDE da Bosch compatíveis\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesenvolvido para motores 2.0 TDI 16V com sistema de bomba-injetor compatíveis, equipados com elementos de bomba-injetor da Bosch.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem necessidade de usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA solução foi concebida para os pontos de fixação existentes e para um apoio mecânico preciso.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConstrução em várias peças\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlumínio onde a adaptação térmica é aconselhável; aço para beneficiamento onde é necessária uma elevada resistência local.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSintomas típicos\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eArranque a frio deficiente, funcionamento irregular, presença de gasóleo no óleo, aumento do nível de óleo, marcas de desgaste ou juntas PDE com fugas recorrentes.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eObjetivo técnico\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRedução do movimento da PDE e melhores condições mecânicas para o assento da PDE e os anéis de vedação.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesenvolvimento próprio para a geometria específica do PDE de 16V.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referência PDE\/injetor\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eOs números PDE ajudam na verificação da compatibilidade.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Através dos números OE e Bosch dos elementos de bomba-bico instalados no motor, é possível verificar se o modelo do PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Os números seguintes referem-se ao elemento bomba-bico Bosch instalado ou ao injetor bomba-bico. Não se trata de números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         O fator decisivo continua a ser a versão PDE efetivamente instalada no veículo. A letra de identificação do motor, o número PDE e os dados do veículo devem ser verificados em conjunto antes de efetuar a encomenda.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eModelos de veículos adequados.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Estes modelos de veículo são adequados para a utilização da ponte PDE 16V, desde que esteja instalado um motor 2.0 TDI 16V de injeção direta com PDEs da Bosch.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         São determinantes as letras de identificação do motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF\u003c\/strong\u003e. Não são compatíveis os motores Common Rail, as versões PDE de 8V, nem os PDEs Siemens\/Piezo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista reflete a compatibilidade atual 07eins 07eins Start. Caso a sigla de identificação do seu motor não conste da lista, o seu motor pode, mesmo assim, ser abrangido. Contacte-nos indicando a sigla de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE – iremos verificar a adequação e alargar a lista assim que a compatibilidade for inequivocamente confirmada.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo do motor:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDEs Bosch instalados e com a versão adequada de PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique cuidadosamente o tipo de PDE, especialmente no caso de motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com a versão adequada de injetor-bomba Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique a compatibilidade através da letra de identificação do motor e do número PDE\/injetor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Excluir motores Common Rail e PDEs Siemens\/Piezo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDEs da Bosch na versão 16V adequada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD após verificação\u003cbr\u003e           do veículo e do PDE           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e só deve ser efetuada após verificação inequívoca do modelo do PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e candidatos típicos à inspeção 2.0 TDI 16V com PDE da Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique o número de referência do PDE\/injetor antes de efetuar a encomenda.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e adequado apenas para a versão correspondente de bomba-injetor Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da encomenda\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × Ponte PDE 16V com barra de ligação em alumínio, anodizada a azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Ponte PDE 16V com suportes em aço temperado \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × chapa de ajuste para ponte PDE 16 V, 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Parafuso de injetor PDE M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Parafuso de cilindro M6 × 16 com cabeça sextavada interna, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M4 × 8 com cabeça sextavada interna, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M8 × 30 com cabeça sextavada interna, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Arruela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 em aço inoxidável \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDevem ser utilizados os parafusos de injetor 07eins 16V PDE.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Para a montagem da ponte 16V PDE, devem ser utilizados os \u003cstrong\u003e8 parafusos de injetor 07eins 16V PDE M6 × 95\u003c\/strong\u003e fornecidos.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Estes parafusos são mais longos do que os parafusos de injetor montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte 16V PDE. Os parafusos de série não devem continuar a ser utilizados neste ponto.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são, regra geral, enviadas no mesmo dia.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor favor, verifique antes de efetuar a encomenda.\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre a compatibilidade\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE 16V foi concebida para motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. Os motores Common Rail, as versões PDE 8V e os PDEs da Siemens\/Piezo não se enquadram neste âmbito de aplicação.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifique antes de efetuar a encomenda\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVerifique, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE\/injetor instalado. Em caso de dúvida, a compatibilidade deve ser esclarecida diretamente com 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Consultar motor\" rel=\"noopener\"\u0026gt;Consultar motor\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE 16V foi concebida para minimizar os efeitos do movimento do PDE de fábrica e melhorar as condições de funcionamento mecânico das juntas do PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomenda-se a utilização precoce\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA utilização precoce pode reduzir a carga sobre o assento do PDE e limitar os efeitos de marcas de rodagem já iniciadas. No entanto, danos demasiado avançados na cabeça do cilindro, nas superfícies de vedação ou no assento do PDE não podem ser totalmente compensados, mesmo com a ponte PDE 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCustos de montagem e custos decorrentes\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eDesenvolvimento protegido 07eins.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         A ponte PDE 16V baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         O âmbito de proteção rege-se pelas reivindicações de proteção do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a sua interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades de bomba-bico com elementos de retenção, uma barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         A produção, a oferta e a comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem o consentimento do titular dos direitos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePerguntas frequentes sobre a ponte PDE 16V.\u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eA ponte PDE 16V é compatível com qualquer 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Não. São determinantes a tecnologia de bomba-bico 2.0 TDI 16V e os PDE da Bosch compatíveis. Os motores Common Rail, os PDE de 8V e os PDE da Siemens\/Piezo não se enquadram no âmbito de aplicação.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuais são os códigos MKB disponíveis no lançamento?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Inicialmente, 07eins disponibiliza as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Além disso, é fundamental verificar concretamente o tipo de PDE da Bosch instalado no veículo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eOs códigos 0414720404 ou 03G130073G referem-se à ponte PDE de 16V?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Não. Estes números referem-se ao elemento bomba-bico da Bosch ou ao injetor bomba-bico, respetivamente. Ajudam a identificar a versão PDE instalada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão a ponte é constituída por alumínio e aço para beneficiamento?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           O alumínio adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindro em alumínio. aço para beneficiamento é utilizado nos pontos em que são necessárias uma elevada força de fixação local e estabilidade dimensional.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQual é a função das chapas de ajuste?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           As chapas de ajuste permitem a compensação de tolerâncias e uma pré-tensão definida, para que os suportes de fixação encaixem perfeitamente na barra de ligação.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre a ponte 16V PDE e estabilize adicionalmente os PDE da Bosch.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Se o seu motor for compatível, com a ponte PDE 16V obterá uma solução 07eins para a estabilização mecânica adicional dos elementos bomba-bico no 2.0 TDI 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Comprar ponte PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022"},{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"Conjunto de juntas VITON reforçadas para 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eJuntas VITON PDE reforçadas de 16V para motores 2.0 TDI com sistema de injeção direta\u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eJuntas de alta qualidade em FKM\/FPM para motores 2.0 TDI de 16V compatíveis com elementos de injeção direta da BOSCH\u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Juntas PDE reforçadas em VITON \/ FKM \/ FPM para motores 2.0 TDI de 16V com sistema de injeção direta do Grupo Volkswagen, equipados com elementos de injeção direta da BOSCH. Concebidas como um complemento de alta qualidade para reparações de PDE, revisões de motores e trabalhos em elementos de bomba-injetor — especialmente em combinação com a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eVedante reforçado para elementos de injeção direta de 16V\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003ePara uma base de reparação tecnicamente correta em motores 2.0 TDI 16V com injeção direta compatíveis\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-junta-reforçada-unidade-bomba-injetor-pde-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver agora as juntas VITON para PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Produktvorteile\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMaterial FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMaterial de vedação de alta qualidade para aplicações exigentes na área dos motores.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eSuperfície de contacto maior\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara uma vedação mais robusta no elemento bomba-bico.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara motores 2.0 TDI\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara motores 16V 2.0 TDI com sistema de injeção direta (PDE) da BOSCH.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSistema\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ecom ponte PDE 16V\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEspecificamente concebido como complemento de vedação para a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão as juntas PDE são tão importantes nos motores 16V 2.0 TDI.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Nos motores 16V 2.0 TDI do tipo «bomba-injetor», os elementos «bomba-injetor» estão alojados diretamente na cabeça de cilindros. A vedação é assegurada por anéis de vedação nos PDEs. Se estas vedações ficarem quebradiças, danificadas ou sujeitas a tensão unilateral devido ao movimento dos PDEs, a vedação pode ficar comprometida.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       A consequência podem ser problemas típicos relacionados com o PDE: dificuldades de arranque, funcionamento irregular do motor, solavancos, perda de potência, presença de gasóleo no óleo do motor ou aumento do nível de óleo. Por isso, as juntas do PDE não devem ser reutilizadas em trabalhos realizados em elementos de injeção direta da BOSCH, devendo ser sistematicamente substituídas.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos dos PDEs\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs de 16V com fugas ou sujeitos a esforços mecânicos\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Muitos clientes, numa primeira fase, não procuram juntas do PDE, mas sim os sintomas. Também nos motores PDE 16V 2.0 TDI, os elementos bomba-injetor com fugas ou que já não assentam corretamente podem causar diversos problemas.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar várias voltas à chave de ignição até que o TDI funcione corretamente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           O motor funciona de forma irregular, treme em marcha lenta ou reage de forma irregular durante a condução. Uma vedação defeituosa do sistema de injeção pode afetar o processo de injeção.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Se a vedação do elemento bomba-injetor já não funcionar corretamente, isso pode fazer-se sentir no comportamento de condução: menor potência, aceleração lenta ou irregular.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Se o nível de óleo parecer estar a subir ou se o óleo do motor cheirar a gasóleo, é possível que tenha entrado combustível no óleo do motor. Isto é crítico para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo no óleo\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           A presença de gasóleo no óleo do motor é um indício a levar a sério. Se o óleo ficar diluído, a capacidade de lubrificação diminui — e, consequentemente, aumenta o risco de danos secundários dispendiosos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a surgir pouco tempo depois, a causa muitas vezes não reside apenas na junta, mas sim na situação mecânica do assento da válvula.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLer mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que fazem as juntas PDE 16V reforçadas em VITON\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       As juntas PDE VITON reforçadas substituem os anéis de vedação antigos no elemento bomba-bico e contribuem para uma melhor vedação na zona do assento do PDE. A sua utilização é aconselhável quando os elementos bomba-bico da BOSCH são, de qualquer forma, desmontados no âmbito de uma reparação, revisão ou diagnóstico.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a vedação no PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs anéis de vedação antigos, endurecidos ou danificados são substituídos por juntas VITON \/ FKM \/ FPM de alta qualidade.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuperfície de contacto aumentada\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA versão reforçada contribui para uma vedação mais robusta no elemento bomba-injetor.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para trabalhos em PDEs de 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuando os PDEs forem desmontados, as juntas devem ser sistematicamente substituídas — não devem ser reutilizadas.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplementa a ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA reparação fica tecnicamente mais correta quando as novas juntas são combinadas com a fixação mecânica do PDE através da ponte PDE 16V ORIGINAL 07eins.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara uma base de reparação adequada\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs juntas são uma componente importante de uma reparação profissional do sistema bomba-bico em motores 16V 2.0 TDI compatíveis.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNota importante\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAs juntas reforçadas, por si só, não resolvem o problema do PDE de forma duradoura\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       As juntas PDE reforçadas em VITON são uma componente importante de uma reparação adequada do sistema bomba-injetor. No entanto: não eliminam a verdadeira causa mecânica do problema. Se os elementos do sistema bomba-injetor continuarem a funcionar na cabeça do cilindro, a inclinar-se ou a desgastar as superfícies de vedação, mesmo as juntas novas e reforçadas voltarão a ser sobrecarregadas.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSubstituir apenas as juntas = na maioria das vezes, apenas uma solução temporária\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e         Se forem instaladas exclusivamente novas juntas PDE, sem estabilizar mecanicamente os elementos da bomba-injetor, a causa persiste. As PDEs podem continuar a funcionar e a exercer pressão unilateral sobre as juntas. Na prática, isto pode significar que a reparação dura apenas alguns milhares de quilómetros — depois, voltam a surgir problemas de arranque, aumento do nível de óleo, presença de gasóleo no óleo ou fugas.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eA solução duradoura só é alcançada com a fixação mecânica do PDE 16V\u003c\/h3\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A solução duradoura e eficaz surge, portanto, apenas no âmbito do sistema: as juntas PDE reforçadas em VITON asseguram a estanqueidade. A ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V estabiliza adicionalmente, de forma mecânica, os elementos bomba-bico da BOSCH. É precisamente esta combinação que impede que as novas juntas sejam novamente sobrecarregadas pelos elementos bomba-bico submetidos a esforços mecânicos.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Estabiliza os elementos bomba-injetor BOSCH adequados em motores 16V 2.0 TDI. Desta forma, os PDEs mantêm-se mais firmemente na sua posição e as juntas podem funcionar de forma mais eficiente a longo prazo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas em VITON\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Complementam a fixação mecânica através de uma maior área de contacto, do robusto material VITON e de uma vedação melhorada na zona dos elementos bomba-bico.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBase de reparação para 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           A combinação entre a nova vedação e a estabilização mecânica dos PDE aborda simultaneamente a causa e o sintoma — para uma reparação significativamente mais duradoura.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifique previamente a compatibilidade\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           São determinantes a letra de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE\/injetor instalado. Os motores Common Rail, as versões de PDE de 8V e os PDEs Siemens\/Piezo não se enquadram neste âmbito de aplicação.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e       \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eRecomendação clara da 07eins:\u003c\/h3\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e         Não considere as juntas PDE reforçadas em VITON como a única solução duradoura. Se os elementos bomba-bico estiverem a funcionar na cabeça do cilindro, a inclinar-se ou a exercer pressão recorrente sobre as juntas, deve ser utilizada adicionalmente uma fixação mecânica adequada — em motores 16V 2.0 TDI compatíveis, com a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver ponte PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão as juntas PDE devem ser sempre substituídas numa revisão do motor 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Assim que os elementos da bomba-injetor forem desmontados, as juntas não devem ser reutilizadas. Os anéis de vedação antigos já foram sujeitos a cargas térmicas, contacto com o combustível, pressão, movimento e envelhecimento. A reutilização pode comprometer significativamente a fiabilidade da reparação.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAs juntas antigas podem endurecer\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Devido à idade, à temperatura e ao contacto com o combustível, as juntas perdem elasticidade com o tempo. Consequentemente, a sua capacidade de vedação fica comprometida.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eA desmontagem exerce pressão sobre a junta\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Durante a desmontagem dos elementos da bomba-injetor, os anéis de vedação podem sofrer danos adicionais ou deformações. Por isso, devem ser sempre substituídos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePequenas fugas podem sair caras\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Uma vedação deficiente pode causar problemas de arranque, presença de gasóleo no óleo, aumento do nível de óleo e danos consequentes.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUm pequeno esforço adicional com o motor aberto\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Uma vez que os elementos bomba-bico já se encontram acessíveis, a substituição das juntas constitui uma medida sensata para uma reparação adequada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MATERIAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePorquê VITON \/ FKM \/ FPM?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O VITON é um material de vedação de borracha fluorada de alta qualidade, também designado no âmbito técnico por FKM ou FPM. É utilizado em situações em que as juntas estão permanentemente expostas a cargas elevadas decorrentes da temperatura, do combustível, do óleo e de influências químicas.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eElevada resistência à temperatura\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAdequado para condições de utilização exigentes na área do motor.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResistência ao combustível e ao óleo\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eImportante para juntas que funcionam diretamente em contacto com gasóleo, óleo de motor e altas temperaturas.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVedação robusta no PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA versão reforçada contribui para uma vedação mais fiável na zona do elemento bomba-injetor.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplemento útil em reparações do PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eRecomendado quando os elementos da bomba-injetor são, de qualquer forma, desmontados, inspecionados ou estabilizados mecanicamente com a ponte do PDE 16V.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- APPLICATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePara que aplicações se destinam as juntas?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       As juntas reforçadas para o PDE destinam-se a trabalhos em elementos bomba-injetor BOSCH compatíveis e são adequadas no âmbito de uma reparação completa do PDE 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Anwendungsbereiche\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI       PDEs da BOSCH       Reparação do sistema bomba-injetor       Revisão do motor       Desmontagem do PDE       Montagem da ponte do PDE 16V       Diagnóstico do aumento do nível de óleo       Verificação de problemas de arranque       Prevenção da presença de gasóleo no óleo\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatibilidade para o 16V 2.0 TDI com PDEs da BOSCH\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Estas juntas destinam-se a trabalhos em motores 16V 2.0 TDI com sistema de bomba-injetor compatíveis. São determinantes a versão do PDE instalada, o número do PDE\/injetor, a letra de identificação do motor e os dados do veículo.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNúmeros de referência do PDE\/injetor\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Os números seguintes referem-se ao elemento «bomba-bico» da BOSCH instalado ou ao injetor «bomba-bico». Não se trata de números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão adequada do PDE.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"PDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLetras de identificação do motor\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Letras de identificação do motor 16V 2.0 TDI atualmente em uso:       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e         Não são compatíveis os motores Common Rail, as versões PDE de 8V, nem os PDE Siemens\/Piezo. Caso a sigla de identificação do seu motor não conste da lista, o seu motor pode, ainda assim, estar afetado — nesse caso, por favor, mande verificar os dados do veículo, a sigla de identificação do motor (MKB) e o número do PDE.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Código do modelo: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: BKD após inspeção\u003cbr\u003e           do veículo e PDE           Motorização: 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Motorização: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Cilindrada \/ Potência: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver ponte PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eSolicitar informações sobre o motor\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCombinação recomendada\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA solução mais eficaz resulta do sistema completo de reparação 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Em caso de problemas conhecidos com o PDE, faz sentido, do ponto de vista técnico, não considerar apenas um único componente. A junta, a fixação mecânica e o material de montagem estão interligados. Nos motores 16V 2.0 TDI compatíveis com PDEs da BOSCH, a ponte PDE 16V ORIGINAL 07eins constitui o complemento mecânico adequado às juntas PDE reforçadas em VITON.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Estabiliza os elementos bomba-bico da BOSCH compatíveis nos motores 2.0 TDI 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas PDE reforçadas em VITON\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Renovam a vedação no elemento bomba-injetor e contribuem para uma vedação mais robusta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montagem\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Recomendado com o motor desmontado, para que a reparação seja efetuada não apenas de forma sintomática, mas também tecnicamente correta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifique antes de encomendar\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Verifique a letra de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE\/injetor instalado.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" eaa9e4a06233cbaff1c7d28ab987b76c\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"Ponte PDE 16V\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Ver ponte PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" eaa9e4a06233cbaff1c7d28ab987b76c\u003e07eins-viton-junta-reforçada-unidade-bomba-bico-pde-motores-tdi\" title=\"Juntas PDE reforçadas em VITON\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u0026gt;Ver juntas VITON PDE\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site da 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLista de compatibilidade\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Verifique o MKB, o modelo do veículo e o número de referência PDE\/injetor.           \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA fixação mecânica PDE adequada para motores 16V 2.0 TDI compatíveis com elementos bomba-bico da BOSCH.           \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" eaa9e4a06233cbaff1c7d28ab987b76c\u003e07eins\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u0026gt;Ver ponte PDE 16V                \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Apoio para os seus próprios trabalhos com PDE e etapas de montagem.           \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAceder às instruções de montagem\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Deixe que a reparação seja realizada por uma oficina parceira.           \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003eConjunto de juntas PDE reforçadas em VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eVersão consoante a variante do produto selecionada\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eAdequado para trabalhos em elementos de injeção direta\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eParticularmente útil em motores 16V 2.0 TDI compatíveis, em combinação com a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são, regra geral, enviadas no mesmo dia.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito e a compatibilidade\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       As juntas PDE reforçadas em VITON constituem um componente de alta qualidade numa reparação do sistema de injeção, mas não substituem a estabilização mecânica de elementos do sistema de injeção sujeitos a cargas ou com deslocamento.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Se os PDEs já estiverem a funcionar na cabeça do cilindro, a inclinar-se ou a encaixar-se nas superfícies de vedação, deve ser utilizada adicionalmente uma fixação mecânica adequada — nos motores 16V 2.0 TDI compatíveis, com a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Os motores Common Rail, as versões PDE de 8V e os PDEs Siemens\/Piezo não se enquadram neste âmbito de aplicação. Antes de efetuar a encomenda, devem ser verificadas a letra de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE\/injetor.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre juntas reforçadas de VITON para PDE de 16V — mas utilize-as corretamente.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       As juntas PDE reforçadas constituem a base de vedação ideal para trabalhos em elementos de bomba-injetor. Para uma solução duradoura do conhecido problema do PDE em motores 16V 2.0 TDI compatíveis07eins recomenda a combinação com a fixação mecânica do PDE através da ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-junta-reforçada-unidade-bomba-injetor-pde-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Adquira agora as juntas VITON para PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400"},{"product_id":"16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Conjunto de montagem PDE de 16 V para o 16V 2.0 TDI com PDE da BOSCH (4 cilindros)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eConjunto de montagem PDE 16V para 16V 2.0 TDI com PDE BOSCH (4 cilindros)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eO conjunto de montagem PDE 16V inclui os consumíveis necessários para trabalhos em PDEs com fixação dupla ou para a instalação da \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V PDE-Brücke\"\u003eponte PDE 16V\u003c\/a\u003e no 16V 2.0 TDI.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSeleção de componentes adequados de alta qualidade para um funcionamento fiável.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAtenção:\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cspan\u003eUtilize o fixador de parafusos \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAPENAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e nos parafusos necessários para a instalação de pontes PDE ou suportes do corpo do PDE.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEste conjunto de montagem contém juntas BOSCH padrão, \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNÃO inclui\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\" ae15be2f7b1ecda57dab2a341bce528a\u003eos conjuntos de juntas\u003c\/a\u003e reforçadas \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" title=\"\u0026lt;span data-glossary-id=\" ae15be2f7b1ecda57dab2a341bce528a\u003e07eins 16V VITON\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u0026gt;07eins VITON\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo da embalagem para motores 16V 2.0 TDI com PDEs da BOSCH (4 cilindros):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e5 parafusos de balancim M8x56 (N10581101)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4 x Conjunto de juntas \/ conjunto de reparação BOSCH (1417010996)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x fixador de parafusos de alta qualidade em seringa dosadora\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eNúmero de referência do parafuso do balancim M8 x 65:\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"ng-tns-c2204435215-0 ng-star-inserted\"\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI\/VW N10581101\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAUDI\/VW 03G109527B, 03G 109 527 B, 03G.109.527.B\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch3\u003eNúmeros de referência do conjunto de juntas \/ conjunto de reparação BOSCH:\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eN.º OEM 03G 198 051 (Grupo VW)\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAUDI - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 401* \/ 0414720401\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 434* \/ 0414720434\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 0 414 720 454* \/ 0414720454\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBOSCH - 1 417 010 996 \/ 1417010996\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eELRING - 434.660 \/ 434660\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFEBI BILSTEIN - 39731 \/ 39731\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMEAT \u0026amp; DORIA - 9275 \/ 9275\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSKODA - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTOPRAN - 118 943 \/ 118943\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVAG - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVICTOR REINZ - 153864202 \/ 153864202\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G 198 051 \/ 03G198051\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVOLKSWAGEN - 03G198051A \/ 03G198051A\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272302158090,"sku":"071MTR001PD16-SM","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Montage-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782716853"},{"product_id":"vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03971033l","title":"Conjunto de cabos PDE original da VW, chicote elétrico 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L, injetor do tipo «bomba-injetor»","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-leitungssatz-16v\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Conjunto de tubos ORIGINAL VW para 16V 2.0 TDI     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       OE 03G 971 033 L para motores 16V 2.0 TDI com sistema de injeção direta compatíveis     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O conjunto de cabos original da VW com o número OE 03G 971 033 L constitui o complemento elétrico ideal para trabalhos em motores 16V 2.0 TDI com sistema de injeção direta. Especialmente quando o motor já se encontra aberto para a revisão dos PDE ou para a instalação da ponte PDE 07eins 16V, esta conhecida fonte de avarias pode ser substituída diretamente.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePeça original da VW em vez do risco de uma réplica\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eIdeal como medida complementar na instalação da ponte PDE 07eins 16V ou durante uma revisão das PDEs.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/pt-pt\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e         Ver o conjunto de tubos original da VW\u003c\/a\u003e                       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eVer a ponte PDE 16V       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eQualidade VW\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         Não se trata de uma réplica, mas sim de um conjunto de cabos original da VW \/ VAG com a referência OE 03G 971 033 L.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eIdeal\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara a ponte PDE 16V\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         Um complemento útil, caso o motor já esteja aberto para a instalação da ponte PDE 07eins 16V.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOE\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003e03G 971 033 L\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         Compatível com aplicações adequadas de injetores-bomba 16V 2.0 TDI com o número OE correspondente.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRecomendado\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eem trabalhos relacionados com PDE\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e         Se os injetores já estiverem acessíveis, a substituição preventiva do conjunto de tubos é uma medida aconselhável.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Se o conjunto de tubos envelhecer no interior do motor, isso pode comprometer o controlo dos injetores.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de cabos do PDE está localizado diretamente na zona dos elementos de injeção direta e está ali permanentemente exposto ao calor, ao óleo, às vibrações e ao envelhecimento. Com o aumento da quilometragem, podem surgir problemas de contacto, isolamentos fragilizados ou interrupções nos cabos.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       As consequências podem ser um funcionamento irregular do motor, dificuldades de arranque, falhas esporádicas ou erros elétricos no sistema de controlo do PDE. Por isso, com o motor aberto, o conjunto de cabos é um componente que não deve ser ignorado.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por que razão a substituição é particularmente importante em trabalhos relacionados com o PDE de 16V     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenovar a ligação elétrica dos PDE\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de cabos estabelece a ligação elétrica aos elementos bomba-bico e é fundamental para um controlo preciso.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComplemento útil à ponte PDE 16V 07eins 07eins\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE 16V proporciona estabilização mecânica. O conjunto de cabos original da VW complementa esta medida no que diz respeito à parte elétrica.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eIdeal quando o motor já se encontra aberto\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuando a tampa das válvulas, os PDE e os componentes adjacentes já se encontram acessíveis, o conjunto de cabos pode ser substituído com um esforço adicional relativamente reduzido.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeça original em vez de uma posterior deteção de avarias\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Após uma revisão dos PDEs, o motor deve funcionar de forma fiável. Caso contrário, um conjunto de cabos antigo ou danificado pode voltar a causar problemas após a montagem.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica de reparação rigorosa\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA estabilização mecânica, novas juntas e uma ligação elétrica intacta fazem parte integrante de um trabalho minucioso nas válvulas de escape.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- 16V PDE BRIDGE CONNECTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eRecomendação da 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       O complemento ideal para a ponte PDE 07eins 16V     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Durante a instalação da ponte PDE 07eins 16V, os elementos bomba-bico são estabilizados mecanicamente. É precisamente neste contexto de trabalho que faz sentido verificar também de forma rigorosa o conjunto de cabos PDE e, se necessário, substituí-lo diretamente por uma peça original da VW.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePensar em conjunto na mecânica e na eletrónica\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE 16V trata da orientação mecânica dos PDEs. O conjunto de cabos garante a parte elétrica do comando dos PDEs.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir uma vez — fazer bem feito\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Se o motor já estiver aberto para trabalhos no PDE, a substituição do conjunto de cabos constitui uma medida preventiva sensata.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos riscos após a remontagem\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Um conjunto de cabos antigo pode continuar a causar problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor após a reparação.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003e         Sobre a ponte PDE de 16V\u003c\/a\u003e                       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eEncontrar uma oficina parceira       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL VW QUALITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê peças originais da VW?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por que razão apostamos conscientemente em peças originais da VW para este conjunto     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de cabos está localizado no interior do motor e, após a montagem, não é acessível sem um novo esforço de trabalho. É precisamente por isso que, neste caso, uma peça original é a melhor escolha do que uma réplica mais barata com qualidade a longo prazo incerta.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrecisão de ajuste\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConjunto de cabos original da VW \/ VAG com a referência OE adequada 03G 971 033 L para as aplicações previstas.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQualidade do\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003econtacto\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e                    Numa ligação elétrica diretamente aos PDEs, o que conta é um contacto fiável — não apenas durante a instalação, mas de forma duradoura.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSegurança na reparação\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Após a instalação da ponte PDE de 16 V ou após uma revisão dos PDEs, não deve ser necessária uma segunda ronda de reparações devido a um chicote de cabos antigo.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHEN TO REPLACE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Quando a substituição é particularmente aconselhável     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A substituição faz sentido sobretudo quando o motor for desmontado de qualquer forma ou quando houver indícios de problemas de contacto na área do comando dos PDEs.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação da ponte PDE 07eins 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSe os PDEs estiverem acessíveis durante a instalação da ponte, faz sentido substituir simultaneamente o conjunto de cabos.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisão dos elementos bomba-injetor\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Em trabalhos de vedação, verificação do PDE ou revisão do PDE, a substituição do conjunto de cabos constitui uma medida complementar óbvia.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Se o motor apresentar solavancos, funcionar de forma irregular ou apresentar um comportamento anómalo em marcha lenta.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque ou falhas\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Quando o motor tem dificuldade em arrancar ou apresenta falhas esporádicas durante a condução.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Adequado para aplicações compatíveis com motores 16V 2.0 TDI de injeção direta     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       O conjunto de tubos destina-se a motores 16V 2.0 TDI com sistema de injeção direta compatíveis, nos quais é utilizado o número OE 03G 971 033 L ou 03G971033L. Verifique sempre a compatibilidade com base no número OE, na letra de identificação do motor e nos dados do veículo.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität und Referenzen\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G 971 033 L       03G971033L       2.0 TDI       16V       bomba-injetor       conjunto de tubos PDE       chicote elétrico PDE       Original VW       Audi       Seat       Skoda       VW\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- REFERENCE NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Números de referência para comparação     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Por favor, verifique o número OE adequado antes da compra e compare-o com o do seu veículo. No caso do 16V 2.0 TDI, existem diferentes conjuntos de tubos, dependendo do veículo, da variante do motor e da versão.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G 971 033 L\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eVW \/ VAG \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA: 03G971033L\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eNúmero de referência, segundo alguns revendedores de peças: 03G 971 033 D\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eTipo de produto: Conjunto de cabos \/ Conjunto de cabos adaptador \/ Mazo de cabos PDE\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eAplicação: Injetores do tipo «bomba-bico» em motores 16V 2.0 TDI compatíveis\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MARKET \/ PRICE CONTEXT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePreço e qualidade\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por que razão as peças originais são mais caras do que os conjuntos de cabos de réplica     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       No mercado livre de peças, são também oferecidos conjuntos de réplica e de reparação mais económicos para o número OE 03G 971 033 L. Na 07eins no entanto, a segurança da reparação está em primeiro plano neste conjunto: o conjunto de cabos fica no interior do motor e deve funcionar de forma fiável após a montagem.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQualidade original VW \/ VAG\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEscolhida deliberadamente para uma ligação elétrica sensível diretamente aos elementos de bomba-injetor.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem poupanças no interior do\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003emotor\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de cabos mais económico só é vantajoso se o motor não tiver de ser novamente aberto posteriormente.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado para reparações de alta qualidade do\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuem instalar a ponte PDE de 16V ou revisar os PDEs deve ter em conta, de forma consistente, a ligação elétrica.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Apoio adicional no site da 07eins     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE de 16 V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA solução mecânica 07eins para a estabilização dos PDEs em motores 16V 2.0 TDI compatíveis.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003ePara a ponte PDE de 16 V\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEncontrará mais apoio sobre trabalhos relacionados com o PDE no site da 07eins.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Se não pretender efetuar a instalação por conta própria, poderá encontrar parceiros qualificados através do localizador de oficinas.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConhecimentos sobre PDE e análise de problemas\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Mais informações sobre problemas de PDE, sintomas e soluções adequadas.           \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\"\u003eAbrir a verificação de problemas de PDE\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Conteúdo da embalagem     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e1x Conjunto de tubos ORIGINAL VW \/ VAG para injetores do tipo «bomba-bico»\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eN.º OE: 03G 971 033 L \/ 03G971033L\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003ePara aplicações compatíveis com o sistema «bomba-bico» do 16V 2.0 TDI\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eComplemento útil para a ponte PDE 07eins 16V\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eIdeal para revisão do PDE, substituição de juntas ou com o motor desmontado\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Prazo de entrega     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, regra geral, enviadas no mesmo dia.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e   \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e     Nota importante   \u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e     Por favor, verifique a compatibilidade antes da compra com base no número OE 03G 971 033 L, na letra de identificação do motor e nos dados do veículo. Nos motores 16V 2.0 TDI com injeção direta, existem diferentes conjuntos de cabos, dependendo da versão.   \u003c\/p\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e     Este conjunto de cabos constitui um complemento útil à revisão do PDE ou à instalação da ponte PDE 07eins 16V, mas não substitui o diagnóstico de outras possíveis causas de problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor. Atenção: em combinação com a ponte PDE 16V, o suporte de plástico do conjunto de cabos VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate da ponte PDE 16V, o conjunto de cabos VW já lhe é fornecido por nós com o comprimento adequado.   \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Substituir o conjunto de cabos original da VW — se o motor 16V 2.0 TDI já estiver aberto.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O complemento ideal para a ponte PDE 16V 07eins 07eins e para a revisão PDE: conjunto de cabos original da VW \/ VAG com o código OE 03G 971 033 L para uma ligação elétrica fiável dos elementos bomba-bico.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button\" href=\"\/pt-pt\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\"\u003e         Veja agora o conjunto de cabos original da VW\u003c\/a\u003e                       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\"\u003eVeja a ponte PDE 16V compatível       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272435589386,"sku":"071MTR001PD16-L-04","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VW_Leitungssatz_Kabelbaum_OEM_03G971033L_01.png?v=1782721301"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-16v-bosch-pdes","title":"Conjunto completo de ponte PDE original de 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Komplett-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"04e8519f2d8b35e6faf88a5368dc9fbb\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Komplett-Set f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren: 16V PDE-Br\u0026uuml;cke, 16V Montage-Set und 4x verst\u0026auml;rkte VITON-Dichtungss\u0026auml;tze.     Shopify Kurzbeschreibung:     Das 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Komplett-Set kombiniert die ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"9a26ba14fe6b043ffeaa16b9bad6a229\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set und 4 verst\u0026auml;rkten 16V VITON-Dichtungss\u0026auml;tzen. F\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Motoren mit Bosch-PDEs \u0026ndash; mechanische Stabilisierung, neue Dichtungen und Montagematerial in einem abgestimmten Reparaturpaket.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Conjunto completo para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Conjunto completo original de ponte PDE 16V para 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Ponte PDE 16V + Conjunto de montagem 16V + 4× conjuntos de juntas VITON reforçadas     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O conjunto completo de ponte PDE 16V da 07eins é o pacote de reparação otimizado para motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. Combina a estabilização mecânica dos elementos «bomba-injetor» com componentes de montagem adequados e juntas reforçadas em VITON \/ FKM \/ FPM.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eAbrir uma vez — concluir a montagem de forma tecnicamente correta\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eSe o motor já estiver aberto para a revisão do PDE ou para a instalação da ponte PDE 16V, a ponte, o material de montagem e as juntas reforçadas são combinados num conjunto prático.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Comprar o conjunto completo 16V\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a compatibilidade       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3 em 1\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eConjunto completo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Ponte PDE 16V, conjunto de montagem PDE 16V e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas num pacote coordenado.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePDEs da Bosch\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Para motores 2.0 TDI 16V com sistema de injeção direta (PDE) compatíveis, equipados com elementos de injeção direta Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Conjuntos de juntas reforçadas para PDE 16V, como complemento robusto de vedação para a estabilização mecânica do PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidade\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           A ponte PDE 16V está protegida pelo modelo de utilidade 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Quando já não basta substituir apenas as juntas novas.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Nos motores 16V 2.0 TDI do tipo «bomba-injetor», problemas de arranque, funcionamento irregular, solavancos, presença de gasóleo no óleo ou fugas recorrentes nas juntas do PDE podem indicar que o elemento «bomba-injetor» está a funcionar mecanicamente na cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Nesta situação, muitas vezes não basta uma simples reparação das juntas. O que é decisivo é que as PDEs sejam estabilizadas de forma duradoura e que as novas juntas possam voltar a funcionar em melhores condições mecânicas.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolução\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Estabilização mecânica e nova vedação.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           O conjunto completo da ponte PDE para 16V combina a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V com os componentes de montagem adequados e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para os elementos bomba-bico.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           A ponte PDE estabiliza adicionalmente os PDEs da Bosch na cabeça do cilindro. As juntas VITON reforçadas renovam a vedação. O conjunto de montagem completa a reparação com parafusos adequados, conjuntos de juntas BOSCH e fixador de parafusos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET LOGIC --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConcebido de forma completa\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       A variante de conjunto adaptada para trabalhos nos PDEs do 16V 2.0 TDI.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os PDEs, não pretendem apenas substituir componentes individuais, mas sim realizar a reparação de forma tecnicamente correta: fixação mecânica, novas juntas e material de montagem adequado.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE ORIGINAL 16V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEstabiliza mecanicamente as PDEs Bosch adequadas na cabeça do cilindro e reduz o movimento na sede da PDE.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem PDE 16V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompleta a montagem com parafusos de balancim, conjuntos de juntas BOSCH e fixadores de parafusos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× conjuntos de juntas VITON reforçadas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuntas FKM\/FPM de alta qualidade como base de vedação reforçada para os 4 elementos bomba-bico.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê um conjunto completo?\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Quando o motor está aberto, a mecânica, as juntas e a base de montagem devem estar em perfeita sintonia.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Os trabalhos nos elementos bomba-bico implicam um esforço considerável. Por isso, faz sentido, do ponto de vista técnico, não considerar os componentes acessíveis de forma isolada. Uma nova junta só funciona bem a longo prazo se o PDE for mantido em boas condições mecânicas e se a base de montagem estiver correta.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         O conjunto completo de ponte PDE 16V segue exatamente esta lógica de reparação: a ponte PDE 16V estabiliza, os conjuntos de juntas VITON reforçados melhoram a base de vedação e o conjunto de montagem fornece os componentes de consumo e de montagem adequados para o trabalho em PDEs Bosch 16V.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza adicionalmente os PDEs\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE 16V atua diretamente na caixa do PDE e distribui as forças exercidas através de uma barra de ligação em alumínio na cabeça do cilindro.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhora as condições de funcionamento das juntas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuando o movimento do PDE é reduzido, os novos anéis de vedação ficam sujeitos a cargas mecânicas menos desfavoráveis.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a vedação em cada cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Os 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V destinam-se à vedação dos quatro elementos bomba-bico.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base de montagem limpa\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de montagem 16V complementa a reparação com parafusos de balancim, conjuntos de juntas BOSCH e fixador de parafusos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado na revisão\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003edos PDE\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal quando os PDE são, de qualquer forma, desmontados, inspecionados, vedados novamente ou trabalhados no âmbito da instalação da ponte.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica do sistema original 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNão se trata de uma coleção dispersa de peças avulsas, mas sim de um pacote coordenado em torno da ponte PDE 16V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincípio técnico\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Estabilizar, vedar, montar corretamente.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A ponte PDE de 16V combina uma barra de ligação em alumínio, termicamente adequada, com suportes em aço temperado de elevada resistência. A barra de ligação é aparafusada à cabeça do cilindro, enquanto os suportes se fixam diretamente na caixa do PDE. As placas de ajuste permitem a compensação de tolerâncias e uma pré-tensão definida.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra de ligação em alumínio\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Termicamente compatível com a cabeça de cilindro em alumínio e concebida como um apoio fixo aparafusado.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuportes em aço temperado\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Elevada resistência local diretamente nas zonas de fixação e fixação do elemento bomba-bico sujeitas a cargas.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Para compensação de tolerâncias, pré-tensão definida e adaptação individual à situação real de montagem.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Estes sintomas podem indicar PDEs de 16V com fugas ou sujeitas a cargas mecânicas.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Muitos condutores notam primeiro os sintomas, e não a causa. Nos motores de injeção direta 16V 2.0 TDI, os elementos de injeção com fugas, deslocados ou que já não assentam corretamente podem causar diversos problemas.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO motor tem mais dificuldade em arrancar após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO motor funciona de forma irregular, treme em marcha lenta ou reage de forma irregular durante a condução.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vedação defeituosa ou uma posição incorreta do injetor pode manifestar-se através de uma perda de potência.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel no óleo \/ aumento do nível de óleo\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aumento do nível de óleo ou o cheiro a diesel no óleo do motor devem ser levados a sério nos motores com sistema de injeção direta.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes nas juntas do PDE\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSe as juntas novas voltarem a apresentar fugas, deve verificar-se o estado mecânico da sede do PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste na sede do PDE\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMarcas de desgaste visíveis indicam que os PDEs podem ter sofrido desgaste mecânico na cabeça do cilindro.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e         \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e           Abrir a Verificação de Problemas dos Injetores\u003c\/a\u003e                             \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLer mais sobre a presença de gasóleo no óleo         \u003c\/a\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referência das PDEs\/injetores\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Os números PDE ajudam na verificação da compatibilidade.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Através dos números OE e Bosch dos elementos de bomba-bico instalados no motor, é possível verificar se o tipo de PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE de 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Os números seguintes referem-se ao elemento bomba-bico Bosch instalado ou ao injetor bomba-bico. Não se trata de números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         O fator decisivo continua a ser a versão PDE efetivamente instalada no veículo. A letra de identificação do motor, o número PDE e os dados do veículo devem ser verificados em conjunto antes da encomenda.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Modelos de veículo adequados.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Este conjunto completo destina-se a motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. São determinantes a letra de identificação do motor, os dados do veículo e a versão do PDE\/injetor efetivamente instalada.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         São determinantes as letras de identificação do motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF\u003c\/strong\u003e. Não são compatíveis os motores Common Rail, as versões PDE de 8V, nem os PDEs Siemens\/Piezo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista corresponde à compatibilidade atual 07eins 07eins Start. Caso a sigla de identificação do seu motor não conste da lista, o seu motor pode, mesmo assim, ser afetado. Contacte-nos indicando a sigla de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE – iremos verificar a adequação e alargar a lista assim que a compatibilidade for inequivocamente confirmada.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo do motor:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDEs Bosch instalados e com a versão adequada de PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique cuidadosamente o tipo de PDE, especialmente no caso de motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com a versão adequada de injetor-bomba Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique a compatibilidade através da letra de identificação do motor e do número PDE\/injetor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Excluir motores Common Rail e PDEs Siemens\/Piezo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDEs da Bosch na versão 16V adequada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD após verificação\u003cbr\u003e           do veículo e do PDE           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e só deve ser efetuada após verificação inequívoca do tipo de PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e candidatos típicos à inspeção 2.0 TDI 16V com PDE da Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique o número de referência do PDE\/injetor antes de efetuar a encomenda.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e adequado apenas para a versão correspondente de bomba-injetor Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET CONTENT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes do conjunto\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Eis o que está incluído no conjunto completo de ponte PDE 16V.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA solução protegida 07eins para a estabilização adicional de PDEs Bosch compatíveis no 2.0 TDI 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver produto individual             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Conjunto de montagem PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCom parafusos de balancim, conjuntos de juntas \/ conjuntos de reparação da BOSCH e fixadores de parafusos.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver o conjunto de montagem             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Conjunto de juntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConjuntos de juntas reforçadas em VITON \/ FKM \/ FPM para os 4 elementos de injetor-bomba.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver juntas VITON             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Conteúdo da embalagem       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × Ponte PDE 16V — barra de ligação em alumínio, anodizada a azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Ponte PDE 16V com suporte em aço temperado \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × chapa de ajuste 0,5 mm para ponte PDE 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Parafuso de injetor PDE M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Parafuso de cilindro M6 × 16 com cabeça sextavada interna, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M4 × 8 com cabeça sextavada interna, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M8 × 30 com cabeça sextavada interna, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Arruela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 em aço inoxidável \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × Conjunto de montagem PDE 16V para 16V 2.0 TDI com PDEs BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e5 × Parafuso de balancim M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Conjunto de juntas \/ conjunto de reparação BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × fixador de parafusos de alta qualidade em seringa dosadora\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Conjunto de juntas reforçadas 16V VITON \/ FKM \/ FPM para válvulas de escape \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Devem ser utilizados os parafusos de injetor 07eins 16V PDE.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Para a montagem da ponte 16V PDE, devem ser utilizados os \u003cstrong\u003e8 parafusos de injetor 07eins 16V PDE M6 × 95\u003c\/strong\u003e fornecidos.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Estes parafusos são mais longos do que os parafusos de injetor montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte PDE 16V. Os parafusos de série não devem continuar a ser utilizados neste local.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e           Utilize o fixador de parafusos incluído no conjunto de montagem apenas nos parafusos destinados à instalação da ponte PDE ou dos elementos de fixação 07eins correspondentes.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"3796e5f5ee3d0866445fb521c0ac53ac\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e \/ WHY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Não se trata apenas de vedar. Trata-se de resolver a causa.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Nos motores de injeção direta, muitas vezes não basta apenas colocar juntas novas. Quando o PDE funciona na sede, mesmo as juntas novas voltam a ser submetidas a cargas mecânicas.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Por isso, 07eins, na ponte PDE de 16V, intervém diretamente no próprio movimento: o elemento bomba-injetor é estabilizado na carcaça, as forças são transferidas para a cabeça do cilindro através da barra de ligação em alumínio e as tolerâncias são compensadas por meio de chapas de ajuste. O conjunto completo complementa esta solução mecânica com juntas reforçadas e material de montagem adequado.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Apoio adicional no site da 07eins       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerificação de compatibilidade\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor, o modelo do veículo e o número de referência PDE\/injetor.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eApoio para os seus próprios trabalhos com o PDE e etapas de montagem.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAceder às instruções de montagem\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeixe que a reparação seja realizada por uma oficina parceira 07eins.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsultar o motor\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm caso de dúvidas quanto ao código de identificação do motor (MKB), ao número PDE ou aos dados do veículo, é possível esclarecer antecipadamente a adequação.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/kontakt\"\u003eEntrar em contacto\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Prazo de entrega       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         Disponível para entrega imediata após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são, regra geral, enviadas no mesmo dia.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Por favor, verifique antes de efetuar a encomenda.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre a compatibilidade\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto completo de ponte PDE 16V foi concebido para motores 2.0 TDI 16V de injeção direta com PDEs da Bosch. Os motores Common Rail, as versões 8V PDE e os PDEs da Siemens\/Piezo não se enquadram neste âmbito de aplicação.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifique antes de encomendar\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVerifique, antes de encomendar, a letra de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE\/injetor instalado. Em caso de dúvida, a compatibilidade deve ser esclarecida diretamente com 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar o motor\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE de 16V foi concebida para minimizar os efeitos do movimento do PDE de fábrica e melhorar as condições de funcionamento mecânico das juntas do PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomenda-se a utilização precoce\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA utilização precoce pode reduzir a carga sobre o assento do PDE e limitar os efeitos de marcas de rodagem já iniciadas. No entanto, danos demasiado avançados na cabeça do cilindro, nas superfícies de vedação ou no assento do PDE não podem ser totalmente compensados, mesmo com o conjunto completo.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCustos de montagem e custos decorrentes\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Desenvolvimento protegido 07eins.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         A ponte PDE de 16 V incluída no conjunto completo baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         O âmbito de proteção rege-se pelas reivindicações de proteção do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a sua interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades de bomba-bico com elementos de retenção, barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         A produção, a oferta e a comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem o consentimento do titular dos direitos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Perguntas frequentes sobre o conjunto completo da ponte PDE 16V.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQual é a diferença em relação à ponte PDE 16V individual?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           A ponte PDE 16V individual inclui a solução de estabilização mecânica. O conjunto completo complementa esta solução com o conjunto de montagem PDE 16V e 4 conjuntos de juntas VITON 16V reforçadas, para uma base de reparação mais abrangente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAs juntas VITON já estão incluídas no kit de montagem?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Não. O conjunto de montagem PDE 16V inclui conjuntos de juntas BOSCH \/ conjuntos de reparação, mas não inclui conjuntos de juntas VITON reforçadas 07eins. Por isso, o conjunto completo inclui adicionalmente 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eO conjunto completo é compatível com todos os 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Não. Os fatores determinantes são a tecnologia de injeção por bomba-bico do 2.0 TDI 16V e os PDE da Bosch compatíveis. Os motores Common Rail, os PDE de 8V e os PDE da Siemens\/Piezo não se enquadram no âmbito de aplicação.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuais são os códigos MKB disponíveis inicialmente?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Inicialmente, 07eins disponibiliza as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Além disso, é fundamental verificar concretamente o tipo de PDE da Bosch instalado no veículo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão estão incluídos 4 conjuntos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           O 2.0 TDI 16V é um motor de 4 cilindros. Por isso, o conjunto completo inclui 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para os 4 elementos de injeção direta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão a ponte é feita de alumínio e aço para beneficiamento?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           O alumínio adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. aço para beneficiamento é utilizado nos pontos em que são necessárias uma elevada força de fixação local e estabilidade dimensional.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQual é a função das chapas de ajuste?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           As chapas de ajuste permitem a compensação de tolerâncias e uma pré-tensão definida, para que os suportes de fixação encaixem perfeitamente na barra de ligação.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto completo original 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Adquira o conjunto completo de ponte PDE 16V — estabilize mecanicamente, volte a vedar e monte com precisão.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A solução 07eins adaptada para motores 2.0 TDI 16V com injetores-bomba e PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem PDE 16V e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas num pacote de reparação tecnicamente adequado.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke-komplett-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Adquira já o conjunto completo 16V\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontre uma oficina parceira       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-pumpe-duese-bosch-pde","title":"Conjunto «Ultimate» de ponte PDE original de 16V para o 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"4ad916eb2045b39e95c2bee8a4217fc7\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs: 16V PDE-Br\u0026uuml;cke, Montage-Set, 4x VITON-Dichtungssatz und gek\u0026uuml;rzter Original VW Leitungssatz.     Shopify Kurzbeschreibung:     Das 16V PDE-Br\u0026uuml;cke Ultimate-Set kombiniert die ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"4ad916eb2045b39e95c2bee8a4217fc7\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke mit dem passenden 16V PDE Montage-Set, 4 verst\u0026auml;rkten 16V VITON-Dichtungss\u0026auml;tzen und einem originalen VW Leitungssatz. Der VW Leitungssatz wird f\u0026uuml;r die Kombination mit der 16V PDE-Br\u0026uuml;cke bereits durch \u003cspan data-glossary-id=\"4ad916eb2045b39e95c2bee8a4217fc7\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e gek\u0026uuml;rzt.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Conjunto Ultimate para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Conjunto «Ultimate» com ponte PDE original de 16V para 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Ponte PDE 16V + Conjunto de montagem 16V + 4× Conjunto de juntas VITON + Conjunto de tubos original VW encurtado     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O Conjunto Ultimate de Ponte PDE 16V da 07eins é o pacote de reparação mais completo para motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. Combina a estabilização mecânica dos elementos da bomba-injetor com novas juntas, material de montagem adequado e um conjunto de cabos original da VW para a ligação elétrica dos PDEs.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eA base máxima de reparação PDE 16V da 07eins\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eEstabilizar mecanicamente, substituir as juntas, montar corretamente e renovar diretamente a ligação elétrica PDE — incluindo um conjunto de cabos original da VW já cortado à medida para combinação com a ponte PDE 16V.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Comprar o Conjunto Ultimate 16V\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a compatibilidade       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4 em 1\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eConjunto Ultimate\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Ponte PDE de 16 V, kit de montagem PDE de 16 V, 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas e conjunto de cabos original da VW num único pacote.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eConjunto de cabos original\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Conjunto de cabos original da VW 03G 971 033 L para a ligação elétrica dos elementos «bomba-bico».         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           4 conjuntos de juntas PDE reforçadas de 16 V como base de vedação robusta para os 4 elementos de bomba-injetor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidade\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           A ponte PDE 16V está protegida pelo modelo de utilidade 07eins DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Quando é necessário considerar em conjunto a vedação, a mecânica e a parte elétrica.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Nos motores 16V 2.0 TDI do tipo «bomba-injetor», problemas de arranque, funcionamento irregular, solavancos, presença de gasóleo no óleo ou fugas recorrentes nas juntas do PDE podem indicar que os elementos da bomba-injetor estão a funcionar mecanicamente no cabeçote do cilindro.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Ao mesmo tempo, o conjunto de cabos do PDE também se encontra diretamente no interior do motor. O envelhecimento, o calor, o óleo e as vibrações podem comprometer a ligação elétrica dos PDEs. Por isso, uma vez que o motor já se encontra aberto, não se deve limitar-se apenas a vedar, mas sim renovar de forma adequada toda a base de reparação do PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolução\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Estabilização mecânica, juntamente com juntas, kit de montagem e conjunto de cabos original da VW.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           O Conjunto Ultimate da Ponte PDE 16V combina a Ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V com 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas, o conjunto de montagem PDE 16V adequado e um conjunto de cabos original da VW.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           A ponte PDE estabiliza adicionalmente os PDEs da Bosch na cabeça do cilindro. As juntas VITON renovam a estanqueidade. O kit de montagem fornece os componentes de montagem e os consumíveis adequados. O conjunto de cabos original da VW renova a ligação elétrica do PDE — já encurtado pela 07eins para a combinação com a ponte PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET LOGIC --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConcebido para o máximo\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       A variante mais completa do conjunto para trabalhos nos PDEs do 16V 2.0 TDI.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os PDE, pretendem não só substituir componentes individuais, mas também garantir a estabilização mecânica, uma nova vedação, uma base de montagem limpa e a ligação elétrica numa única operação.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE ORIGINAL 16V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEstabiliza mecanicamente as PDEs Bosch compatíveis na cabeça do cilindro e reduz o movimento no assento da PDE.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem de PDE 16V\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCompleta a montagem com parafusos de balancim, conjuntos de vedantes BOSCH e fixadores de parafusos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× conjuntos de juntas VITON reforçadas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eJuntas FKM\/FPM de alta qualidade como base de vedação reforçada para os 4 elementos de bomba-injetor.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de tubos original da VW, encurtado\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConjunto de tubos original da VW 03G 971 033 L para a ligação PDE — já preparado para ser combinado com a ponte PDE 16V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê o Conjunto Ultimate?\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Quando o motor está aberto, a mecânica, as juntas, a montagem e o sistema elétrico devem estar em perfeita sintonia.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Os trabalhos nos elementos de bomba-injetor implicam um esforço considerável. Por isso, faz sentido, do ponto de vista técnico, não considerar os componentes acessíveis de forma isolada. Uma nova junta só funciona bem a longo prazo se o PDE for guiado mecanicamente de forma correta, se a base de montagem estiver correta e se a ligação elétrica for fiável.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         O Conjunto Ultimate da Ponte PDE 16V segue exatamente esta lógica de reparação: a Ponte PDE 16V estabiliza, os conjuntos de juntas VITON reforçados melhoram a base de vedação, o conjunto de montagem fornece os componentes de consumo e de montagem adequados e o conjunto de cabos original da VW renova a ligação elétrica dos PDEs.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza adicionalmente os PDEs\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE 16V atua diretamente na caixa do PDE e distribui as forças exercidas através de uma barra de ligação em alumínio na cabeça do cilindro.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhora as condições de funcionamento das juntas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuando o movimento do PDE é reduzido, os novos anéis de vedação sofrem menos cargas mecânicas desfavoráveis.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a vedação em cada cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             Os 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V destinam-se à vedação dos quatro elementos «bomba-injetor».           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e PDE                        O conjunto de cabos original da VW liga eletricamente os elementos da bomba-injetor e reduz o risco de problemas de contacto após a reparação.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJá encurtado pela 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ePara a combinação com a ponte PDE 16V, o trilho de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate, isso já está feito.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica do sistema original 07eins\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNão se trata de uma coleção avulsa de peças individuais, mas sim de um pacote coordenado em torno da ponte PDE de 16V.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Por que razão o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de cabos original da VW.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no interior do motor e liga eletricamente os elementos da bomba e dos injetores. É precisamente num conjunto deste tipo que a precisão de encaixe, os contactos seguros e a ligação elétrica duradoura são fundamentais.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW original em vez do risco de réplicas\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo conjunto Ultimate é utilizado um conjunto de cabos original da VW com a referência 03G 971 033 L.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado com o motor aberto\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSe os PDE já estiverem acessíveis, faz sentido substituir também o conjunto de cabos.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePreparado para a ponte PDE de 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA calha de plástico do conjunto de cabos da VW é encurtada pela 07eins, para que o conjunto de cabos possa ser montado em combinação com a ponte PDE de 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor risco de retrabalho\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após uma reparação do PDE, continuarem a ocorrer problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor, obrigando a uma nova abertura do motor.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincípio técnico\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Estabilizar, vedar, montar corretamente e renovar o sistema elétrico.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A ponte PDE de 16 V liga uma régua de ligação em alumínio, adequada do ponto de vista térmico, a suportes em aço temperado de elevada resistência. A régua de ligação é aparafusada à cabeça do cilindro, enquanto os suportes se fixam diretamente à caixa do PDE. As chapas de ajuste permitem a compensação de tolerâncias e uma pré-tensão definida.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabilização mecânica\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA barra de ligação em alumínio, os suportes em aço temperado e as chapas de ajuste proporcionam um apoio adicional aos PDE da Bosch.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNova base\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ede vedação\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e4 conjuntos de juntas reforçadas em VITON \/ FKM \/ FPM renovam a vedação dos 4 elementos bomba-bico.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montagem adequado\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de montagem do PDE 16V complementa a reparação com parafusos de alavanca basculante, conjuntos de vedantes BOSCH e fixador de parafusos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLigação elétrica do\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e PDE                        O conjunto de cabos original da VW, encurtado, restabelece de forma fiável a ligação elétrica dos elementos bomba-bico.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Estes sintomas podem indicar PDEs 16V com fugas, deslocados ou com anomalias elétricas.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Muitos condutores notam primeiro os sintomas, e não a causa. Nos motores 16V 2.0 TDI com sistema «bomba-injetor», as sedes do PDE sujeitas a esforços mecânicos, juntas com fugas ou problemas de contacto no feixe de cabos podem causar problemas semelhantes de condução e arranque.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO motor tem mais dificuldade em arrancar após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO motor funciona de forma irregular, treme em marcha lenta ou reage de forma irregular durante a condução.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInterrupções durante a condução\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs interrupções esporádicas podem também ser facilitadas por problemas de contacto no conjunto de cabos PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiesel no óleo \/ aumento do nível de óleo\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aumento do nível de óleo ou o cheiro a diesel no óleo do motor devem ser levados a sério nos motores com sistema de injeção direta.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas do PDE com fugas recorrentes\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSe as juntas novas voltarem a apresentar fugas, deve verificar-se o estado mecânico da sede do PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste na sede do PDE\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMarcas de desgaste visíveis indicam que os PDEs podem ter sofrido desgaste mecânico na cabeça do cilindro.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e         \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003e           Abrir a Verificação de Problemas dos Injetores\u003c\/a\u003e                             \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-diesel-im-oel-pumpe-duese-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLer mais sobre a presença de gasóleo no óleo         \u003c\/a\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referência das PDEs\/injetores\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Os números PDE ajudam na verificação da compatibilidade.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Através dos números OE e Bosch dos elementos de bomba-bico instalados no motor, é possível verificar se o tipo de PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE de 16V.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Os números seguintes referem-se ao elemento bomba-bico Bosch instalado ou ao injetor bomba-bico. Não são números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         O fator decisivo continua a ser a versão PDE efetivamente instalada no veículo. A letra de identificação do motor, o número PDE e os dados do veículo devem ser verificados em conjunto antes de efetuar a encomenda.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Modelos de veículos compatíveis.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Este conjunto Ultimate destina-se a motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da Bosch. São determinantes a letra de identificação do motor, os dados do veículo e a versão do PDE\/injetor efetivamente instalada.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         São determinantes as letras de identificação do motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF\u003c\/strong\u003e. Não são compatíveis os motores Common Rail, as versões PDE de 8V, nem os PDEs Siemens\/Piezo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista corresponde à compatibilidade atual 07eins 07eins Start. Caso a sigla de identificação do seu motor não conste da lista, o seu motor pode, mesmo assim, ser afetado. Contacte-nos indicando a sigla de identificação do motor, os dados do veículo e o número do PDE – iremos verificar a adequação e alargar a lista assim que a compatibilidade for inequivocamente confirmada.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eCódigo do motor:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDEs Bosch instalados e com a versão adequada do PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique cuidadosamente o tipo de PDE, especialmente no caso de motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com a versão adequada de injetor-bomba Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique a compatibilidade através da letra de identificação do motor e do número PDE\/injetor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Excluir motores Common Rail e PDEs Siemens\/Piezo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDEs da Bosch na versão 16V adequada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD após verificação\u003cbr\u003e           do veículo e do PDE           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e só deve ser efetuada após verificação inequívoca do modelo do PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e candidatos típicos à inspeção 2.0 TDI 16V com PDE da Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e verifique o número de referência do PDE\/injetor antes de efetuar a encomenda.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e adequado apenas para a versão correspondente de bomba-injetor Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SET CONTENT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes do conjunto\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Eis o que está incluído no Conjunto Ultimate de Ponte PDE 16V.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA solução protegida 07eins para a estabilização adicional de PDEs Bosch compatíveis no 2.0 TDI 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver produto individual             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Conjunto de montagem da ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eCom parafusos para balancins, conjuntos de juntas \/ conjuntos de reparação da BOSCH e fixador de parafusos.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-montage-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver o conjunto de montagem             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Conjunto de juntas VITON para 16V\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConjuntos de juntas reforçadas em VITON \/ FKM \/ FPM para os 4 elementos de injetor-bomba.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver juntas VITON             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Conjunto de tubos original VW, encurtado\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConjunto de tubos original VW 03G 971 033 L \/ 03G971033L — preparado pela 07eins para a montagem com a ponte PDE 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/original-vw-leitungssatz-16v-2-0-tdi-03g971033l\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e               Ver conjunto de tubos             \u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Conteúdo da embalagem       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × Ponte PDE 16V — barra de ligação em alumínio, anodizada a azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × suportes em aço temperado para a ponte PDE de 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × Chapa de ajuste da ponte PDE de 16 V, 0,5 mm \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Parafuso de injetor PDE M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V Parafuso de cilindro M6 × 16 com cabeça sextavada interna, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M4 × 8 com cabeça sextavada interna, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M8 × 30 com cabeça sextavada interna, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Arruela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 em aço inoxidável \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × Conjunto de montagem PDE 16V para 16V 2.0 TDI com PDEs BOSCH \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-SM)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e5 × Parafuso de balancim M8 × 56 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Conjunto de juntas \/ conjunto de reparação BOSCH \u003cstrong\u003e(1417010996)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × fixador de parafusos de alta qualidade em seringa dosadora\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × Conjunto de juntas reforçadas 16V VITON \/ FKM \/ FPM para PDEs \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-V01)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e1 × Conjunto de cabos ORIGINAL VW \/ chicote elétrico PDE para motores 16V 2.0 TDI com injeção direta, encurtado pela 07eins \u003cstrong\u003e(03G 971 033 L \/ 03G971033L)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e           Devem ser utilizados os parafusos de injetor PDE 16V da 07eins.         \u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Para a montagem da ponte PDE 16V, devem ser utilizados os \u003cstrong\u003e8 parafusos de injetor PDE 16V da 07eins M6 × 95\u003c\/strong\u003e fornecidos.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Estes parafusos são mais longos do que os parafusos de injetor montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte PDE 16V. Os parafusos de série não devem continuar a ser utilizados neste local.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Utilize o fixador de parafusos incluído no conjunto de montagem apenas nos parafusos destinados à instalação da ponte PDE ou dos elementos de fixação 07eins correspondentes.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e           Em combinação com a ponte PDE 16V, o suporte de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate da ponte PDE 16V, recebe o conjunto de cabos da VW já encurtado pela 07eins.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \u003cspan data-glossary-id=\"5f6439c09725925b4087d741210a8cf2\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e \/ WHY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Não se trata apenas de vedar. Estabilizar a causa — e ter em conta a ligação elétrica.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Nos motores de bomba-injetor, muitas vezes não basta apenas colocar novas juntas. Quando o PDE funciona na sede, mesmo as novas juntas voltam a ser submetidas a cargas mecânicas. Ao mesmo tempo, um conjunto de cabos antigo pode continuar a causar problemas de contacto após a reparação.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Por isso, 07eins intervém diretamente no movimento da ponte PDE de 16V: o elemento de injeção direta é estabilizado na caixa, as forças são suportadas pela barra de ligação de alumínio na cabeça do cilindro e as tolerâncias são compensadas através de chapas de ajuste. O conjunto Ultimate complementa esta solução mecânica com juntas reforçadas, material de montagem adequado e um conjunto de tubos VW original já preparado.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Apoio adicional no site da 07eins       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerificação de compatibilidade\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor, o modelo do veículo e o número de referência do PDE\/injetor.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eApoio para os seus próprios trabalhos com o PDE e etapas de montagem.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAceder às instruções de montagem\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMande realizar a reparação numa oficina parceira 07eins.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsultar o motor\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm caso de dúvidas sobre o código de identificação do motor (MKB), o número PDE ou os dados do veículo, é possível esclarecer antecipadamente a adequação.               \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/kontakt\"\u003eEntrar em contacto\u003c\/a\u003e             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Prazo de entrega       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         Disponível para entrega imediata após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Por favor, verifique antes de efetuar a encomenda.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre a compatibilidade\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto Ultimate de ponte PDE 16V foi concebido para motores 2.0 TDI 16V de injeção direta com PDEs da Bosch. Os motores Common Rail, as versões 8V PDE e os PDEs Siemens\/Piezo não se enquadram neste âmbito de aplicação.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifique antes de efetuar a encomenda\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVerifique, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor, os dados do veículo, o número do PDE\/injetor instalado e a aplicação do conjunto de cabos. Em caso de dúvida, a compatibilidade deve ser esclarecida diretamente com 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVerificar a compatibilidade\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Motor anfragen\" rel=\"noopener\"\u003eConsultar o motor\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota sobre o conjunto de cabos encurtado\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm combinação com a ponte PDE de 16V, o trilho de plástico do conjunto de cabos VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate da ponte PDE de 16V, recebe o conjunto de cabos VW já encurtado pela 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE 16V foi concebida para minimizar os efeitos do movimento PDE de fábrica e melhorar as condições de funcionamento mecânico das juntas PDE. O conjunto de cabos não substitui o diagnóstico de outras possíveis causas de problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCustos de montagem e custos decorrentes\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Desenvolvimento protegido 07eins.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         A ponte PDE de 16 V incluída no Conjunto Ultimate baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         O âmbito de proteção rege-se pelas reivindicações de proteção do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a sua interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades de bomba-bico com elementos de retenção, barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e         A produção, a oferta e a comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem o consentimento do titular dos direitos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Perguntas frequentes sobre o Conjunto Completo de Ponte PDE 16V Ultimate.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQual é a diferença em relação ao Conjunto Completo da Ponte PDE 16V?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           O Conjunto Completo inclui a ponte PDE 16V, o Conjunto de Montagem PDE 16V e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas. O Conjunto Ultimate inclui, adicionalmente, um conjunto de cabos original da VW, que já foi encurtado pela 07eins para ser utilizado em combinação com a ponte PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão o conjunto «Ultimate» inclui um conjunto de cabos original da VW?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           O conjunto de cabos PDE fica diretamente no interior do motor e estabelece a ligação elétrica entre os elementos da bomba e dos injetores. Uma vez que o motor já se encontra aberto, a substituição preventiva constitui um complemento sensato à revisão do PDE ou à instalação da ponte PDE 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão o conjunto de cabos da VW já vem encurtado?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Em combinação com a ponte PDE 16V, o trilho de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtado por motivos de espaço. No conjunto Ultimate da ponte PDE 16V, recebe o conjunto de cabos já preparado pela 07eins.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eO kit de montagem já inclui juntas VITON?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Não. O conjunto de montagem 16V PDE inclui conjuntos de juntas BOSCH \/ conjuntos de reparação, mas não inclui conjuntos de juntas VITON reforçadas 07eins. Por isso, o conjunto Ultimate inclui adicionalmente 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eO conjunto Ultimate é compatível com qualquer 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Não. Os fatores determinantes são a tecnologia de injeção por bomba-bico 2.0 TDI 16V e os PDE da Bosch compatíveis. Os motores Common Rail, os PDE de 8V e os PDE da Siemens\/Piezo não se enquadram no âmbito de aplicação.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuais são os códigos MKB disponíveis inicialmente?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Inicialmente, 07eins disponibiliza as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Além disso, é fundamental verificar concretamente o tipo de PDE da Bosch e a aplicação do conjunto de tubos no veículo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão estão incluídos 4 conjuntos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           O 2.0 TDI 16V é um motor de 4 cilindros. Por isso, o conjunto Ultimate inclui 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para os 4 elementos de injeção direta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão a ponte é feita de alumínio e aço para beneficiamento?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           O alumínio adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio. aço para beneficiamento é utilizado nos pontos em que são necessárias uma elevada força de fixação local e estabilidade dimensional.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto Ultimate original 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Adquira o Conjunto Ultimate da ponte PDE 16V — estabilize mecanicamente, volte a vedar, monte com precisão e renove o sistema elétrico.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A solução mais abrangente 07eins para motores 2.0 TDI 16V com injetores-bomba compatíveis e PDEs da Bosch: ponte PDE 16V, conjunto de montagem PDE 16V, 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas e um conjunto de tubos original da VW já cortado à medida, num pacote de reparação tecnicamente adequado.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke-ultimate-set-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Adquira já o Conjunto 16V Ultimate\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontre uma oficina parceira       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"},{"product_id":"16v-pde-revisionsschrauben-set-16v-2-0-tdi-bosch-pde-4-zylinder","title":"Conjunto de parafusos de revisão PDE de 16 V para o 16V 2.0 TDI com PDE da BOSCH (4 cilindros)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-schraubensatz\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     \u003cspan data-glossary-id=\"a42dc2b669c849fb2912b23069f2d9d1\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V Revisions-Schraubensatz f\u0026uuml;r 16V PDE-Br\u0026uuml;cke     Google Meta Description:     \u003cspan data-glossary-id=\"a42dc2b669c849fb2912b23069f2d9d1\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V Revisions-Schraubensatz f\u0026uuml;r die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke: neue 16V PDE-Injektorschrauben M6\u0026times;95, M6\/M4\/M8-Schrauben und M8-Unterlegscheiben f\u0026uuml;r erneute Montage nach PDE-Revision.     Shopify Kurzbeschreibung:     Der \u003cspan data-glossary-id=\"3df7c76e53cdd4482ccf4432d53be8b2\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V Revisions-Schraubensatz enth\u0026auml;lt die relevanten Schraubkomponenten der 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r eine erneute Montage nach Demontage, Zylinderkopf\u0026ouml;ffnung oder PDE-Revision. Alte und gebrauchte Schrauben \u0026ndash; insbesondere Dehnschrauben \u0026ndash; sollten nicht wiederverwendet werden.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Conjunto de revisão para a ponte PDE de 16V\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Conjunto de parafusos de revisão 07eins 16V para a ponte PDE 16V     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Novos componentes de fixação para a remontagem da ponte PDE 07eins 16V após a revisão PDE     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O conjunto de parafusos de revisão 07eins 16V inclui os parafusos e anilhas relevantes que fazem parte do conteúdo da embalagem da ponte PDE 07eins 16V ORIGINAL. Destina-se a situações em que a ponte PDE 16V tenha sido desmontada no âmbito de uma revisão PDE, diagnóstico, abertura da cabeça de cilindros ou remontagem, e deva posteriormente ser montada de forma adequada com parafusos novos.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePara a remontagem após a desmontagem da ponte PDE 16V\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eNovos parafusos para injetores PDE 07eins 16V M6 × 95, parafusos M6, M4 e M8, bem como anilhas M8, para uma fixação correta.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Ver o conteúdo da embalagem\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLer as instruções de montagem       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vorteile auf einen Blick\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara ponte PDE\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Concebido especificamente como conjunto de parafusos de revisão para a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eM6×95\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eParafusos do injetor PDE\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Inclui os parafusos dos injetores do PDE 07eins 16V, que devem ser utilizados para a montagem da ponte PDE do 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eRevisão\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eapós a desmontagem\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Recomendável caso a ponte PDE 16V tenha sido removida para trabalhos relacionados com o PDE, diagnóstico ou abertura da cabeça de cilindros.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNovo\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eem vez de usados\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Os parafusos usados, em especial os parafusos de expansão, não devem ser reutilizados após a desmontagem.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ USE CASE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê um conjunto de parafusos de revisão?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Se a ponte PDE 16V tiver sido desmontada, os parafusos de fixação devem ser substituídos.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Ao realizar trabalhos nos elementos bomba-bico, pode ser necessário voltar a remover a ponte PDE 07eins 16V. Tal pode acontecer, por exemplo, durante uma revisão do PDE, na verificação ou revisão dos PDEs, numa nova vedação ou em trabalhos na cabeça do cilindro.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Após a desmontagem, a ponte não deve ser simplesmente fixada novamente com parafusos usados. Os parafusos que já foram montados, submetidos a carga ou apertados podem perder a sua segurança original de montagem e pré-tensão. Isto aplica-se especialmente aos parafusos de expansão e às ligações aparafusadas relevantes para a segurança na área dos elementos de bomba-injetor.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eA solução\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Parafusos novos para a remontagem da ponte PDE do 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de parafusos de revisão 07eins 16V fornece os componentes de aparafusamento necessários para a remontagem da ponte PDE 16V. Desta forma, a ponte pode ser novamente fixada com parafusos novos e adequados após uma revisão ou desmontagem.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara a remontagem após revisão do\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePDE\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuando os elementos bomba-bico são inspecionados, revistos ou vedados novamente, a ponte PDE 16V tem de ser, se necessário, desmontada e, posteriormente, remontada.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParafusos novos em vez de reutilização\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs parafusos antigos ou já apertados não devem ser reutilizados. O kit de revisão fornece os componentes de substituição adequados para esse efeito.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eParte do sistema de ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs componentes incluídos correspondem às peças de fixação relevantes fornecidas com a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara uma fixação correta\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto permite uma remontagem correta após trabalhos na cabeça do cilindro ou nos elementos de bomba-injetor.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT INSTALLATION NOTE --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-hinweise\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Devem ser utilizados os parafusos de injetor 07eins 16V PDE.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Para a montagem da ponte PDE 16V, devem ser utilizados os \u003cstrong\u003e8 parafusos de injetor PDE 07eins 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e incluídos no conjunto de parafusos de revisão.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Estes parafusos são mais longos do que os parafusos de injetor montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte 16V PDE. Os parafusos de série não devem continuar a ser utilizados neste local.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Na remontagem da ponte PDE 16V após desmontagem, revisão do PDE ou abertura da cabeça de cilindro, os parafusos usados não devem, em princípio, ser reutilizados. Utilize parafusos novos e adequados e respeite as respetivas especificações de montagem.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHEN TO USE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCasos de aplicação\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Quando é necessário o conjunto de parafusos de revisão 16V?     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de parafusos é especialmente útil quando a ponte PDE 16V já estava montada e teve de ser removida para a realização de trabalhos adicionais.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRevisão do PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Quando os elementos da bomba-bico são inspecionados, revistos ou reparados.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSubstituição de juntas no PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Quando as juntas do PDE são substituídas e é necessário remover a ponte para o efeito.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCabeça do cilindro aberta\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Quando são realizados trabalhos na cabeça do cilindro ou na zona dos elementos da bomba-injetor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRemontagem após diagnóstico\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Quando a ponte foi desmontada para efeitos de diagnóstico e deve ser posteriormente remontada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEM CONNECTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eParte do sistema de ponte PDE de 16V\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Desenvolvido para a ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de parafusos de revisão 16V não é um conjunto universal, mas destina-se à remontagem da ponte PDE 07eins 16V. Contém exatamente os componentes de aparafusamento marcados a verde que fazem parte do conteúdo da embalagem da ponte PDE 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatível com a ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs parafusos estão adaptados à geometria e à montagem da ponte PDE 07eins 16V.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNão substitui a ponte completa\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de revisão contém exclusivamente parafusos e anilhas, não incluindo a barra de ligação em alumínio, os suportes em aço temperado nem as chapas de ajuste.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara nova fixação\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Destinado à nova fixação após a desmontagem da ponte 16V PDE já existente.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Ver a ponte 16V PDE\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar o conteúdo da embalagem       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Conteúdo da embalagem do conjunto de parafusos de revisão 16V     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Estão incluídos os componentes de aparafusamento necessários para a remontagem da ponte PDE 07eins 16V após a desmontagem.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e8 × Parafuso de injetor 07eins 16V PDE M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e8 × Parafuso de cilindro 07eins 16V M6 × 16 com cabeça sextavada interna, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M4 × 8 com cabeça sextavada interna, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Parafuso cilíndrico M8 × 30 com cabeça sextavada interna, galvanizado, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e4 × 07eins 16V Arruela M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 em aço inoxidável \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- NOT INCLUDED --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eTenha em atenção\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       O que não está incluído     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de parafusos de revisão 16V destina-se exclusivamente à substituição dos componentes aparafusados. Não substitui o conteúdo completo da entrega da ponte PDE 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem barra de ligação em alumínio\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           A barra de ligação em alumínio da ponte PDE 16V, com anodização azul, não está incluída.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem suportes em aço temperado\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Os 4 suportes em aço temperado da ponte PDE 16V não estão incluídos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem chapas de ajuste\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           As chapas de ajuste de 0,5 mm para regulação e pré-tensão não fazem parte deste conjunto.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem conjunto de montagem nem de vedantes\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Os conjuntos de juntas BOSCH, os conjuntos de juntas VITON, os parafusos dos balancins ou os produtos de fixação de parafusos não estão incluídos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY NOT REUSE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePor que razão utilizar parafusos novos?\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Os parafusos usados não devem ser reutilizados.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Os parafusos na zona dos elementos bomba-bico e da ponte PDE de 16V desempenham uma função relevante para a segurança e o funcionamento. Após o primeiro aperto, podem ter sofrido cargas mecânicas, ter-se alongado ou ter visto a sua força de fixação alterada.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNão reutilize parafusos de expansão\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs parafusos de expansão já utilizados devem ser substituídos por parafusos novos após a desmontagem.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCondições de montagem definidas\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs parafusos novos proporcionam uma base mais adequada para uma nova montagem realizada de acordo com as regras da arte.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProteção do trabalho de reparação\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Se o motor já tiver sido aberto, a remontagem não deve falhar devido à utilização de parafusos usados.         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Compatível com a ponte PDE 07eins 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de parafusos de revisão destina-se à ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V para motores 16V 2.0 TDI com injetores-bomba compatíveis e PDEs da BOSCH.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Kompatibilität\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003ePonte PDE 07eins 16V       2.0 TDI 16V       PDEs da BOSCH       Injeção direta       Revisão PDE       Cabeça de cilindro aberta       Remontação       Conjunto de parafusos de revisão\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por favor, verifique antes de efetuar a encomenda.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Este conjunto de parafusos de revisão destina-se à remontagem da ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V. Não se trata de um conjunto de parafusos universal para quaisquer trabalhos relacionados com o sistema de injeção direta.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Para a montagem da ponte PDE 16V, devem ser utilizados os \u003cstrong\u003e8 parafusos de injetor PDE 07eins 16V M6 × 95\u003c\/strong\u003e incluídos. Os parafusos de injetor de série ou demasiado curtos não podem continuar a ser utilizados neste ponto.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Ao realizar trabalhos em elementos do sistema de injeção, na cabeça de cilindros, nas superfícies de vedação ou na ponte PDE, devem ser respeitadas as respetivas especificações de montagem, binários de aperto, etapas de verificação e requisitos técnicos.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não serão reembolsados.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Apoio adicional no site da 07eins     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA solução mecânica adequada 07eins para motores 16V 2.0 TDI compatíveis com elementos de bomba-injetor BOSCH.           \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u003eVer a ponte PDE 16V\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Apoio para os seus próprios trabalhos com PDE e etapas de montagem.           \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eAceder às instruções de montagem\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Mande realizar a reparação numa oficina parceira 07eins.           \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConsultar sobre o motor\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm caso de dúvidas sobre o motor, a versão do PDE ou o âmbito da montagem, é possível esclarecer antecipadamente a adequação.           \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEntrar em contacto\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Prazo de entrega     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Disponível para entrega imediata após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, regra geral, enviadas no mesmo dia.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Perguntas frequentes sobre o conjunto de parafusos de revisão 16V.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara que serve o conjunto de parafusos de revisão 16V?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Destina-se à remontagem da ponte PDE 07eins 16V, caso esta tenha sido desmontada, por exemplo, para revisão PDE, substituição de juntas, diagnóstico ou abertura da cabeça de cilindros.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTrata-se da ponte PDE 16V completa?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Não. O conjunto de parafusos de revisão contém apenas os parafusos e anilhas indicados. A barra de ligação em alumínio, os suportes em aço temperado e as chapas de regulação não estão incluídos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão os parafusos antigos não devem ser reutilizados?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Os parafusos podem ficar sob tensão ou esticar-se durante o primeiro aperto. Em particular, os parafusos de expansão não devem ser reutilizados após a desmontagem, devendo ser substituídos por parafusos novos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que razão são importantes os parafusos do injetor 07eins 16V PDE M6 × 95?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Estes parafusos estão adaptados à geometria adicional dos componentes da ponte 16V PDE. Os parafusos de injetor de série ou demasiado curtos não devem continuar a ser utilizados nesta posição de montagem.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e     \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e       \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstão incluídas juntas ou produtos de fixação de parafusos?\u003c\/summary\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         Não. Este conjunto de revisão contém exclusivamente os parafusos e anilhas indicados. Não estão incluídos conjuntos de juntas, parafusos de balancim nem produtos de fixação de parafusos.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/details\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto de parafusos de revisão original 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Montar novamente a ponte PDE 16V com parafusos novos após a revisão.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de parafusos de revisão 07eins 16V é a solução adequada quando a ponte PDE 16V tiver de ser remontada após uma revisão PDE, diagnóstico ou abertura da cabeça de cilindros. Não reutilize os parafusos antigos — utilize parafusos novos e adequados.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-schraubensatz-lieferumfang\" class=\"s07-pde-button\"\u003e         Ver o conteúdo da embalagem\u003c\/a\u003e                       \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer a ponte PDE 16V       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53282242527498,"sku":"071MTR001PD16-SR","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_16V_Revisionsschrauben-Set_2_0_TDI_16V_01.png?v=1782851537"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/07eins_Kollektion_neuheiten_2026.png?v=1771879995","url":"https:\/\/07eins.com\/pt-pt\/collections\/novidades.oembed?page=2","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}