Ponte PDE 16V

A ponte PDE 16V e os conjuntos correspondentes destinam-se a motores 2.0 TDI 16V do tipo «bomba-injetor» compatíveis com PDEs da BOSCH. Antes de escolheres, verifica as letras de identificação do motor e o tipo de PDE efetivamente instalado. Os motores Common Rail, as versões de PDE 8V e os PDEs Siemens/Piezo não fazem parte deste âmbito de aplicação.

A ponte PDE 16V da 07eins é adequada para os motores 16 V 2.0 TDI com PDEs da BOSCH aparafusados em ambos os lados e com as letras de identificação do motor AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF.

Esses números ajudam a identificar a unidade de injeção BOSCH instalada e, assim, a escolher a solução 16V adequada. São números do injetor PDE, não referências da ponte PDE 16V.

A ponte PDE 16V individual inclui a solução de estabilização mecânica. O conjunto completo acrescenta o conjunto de montagem PDE 16V e quatro conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V. O conjunto Ultimate inclui ainda um conjunto de cabos ORIGINAL VW, cujo trilho de plástico já foi encurtado pela 07eins para combinar com a ponte PDE 16V. Assim, podes escolher o conteúdo que melhor se adequa aos trabalhos que tens planeados.

Para o VW T5 2.5 TDI (todos os códigos de motor), a ponte PDE é uma solução que proporciona uma estabilização adicional dos PDEs. Os suportes para os corpos dos PDEs estabilizam cada um deles e, dependendo do motor, estão disponíveis em conjuntos adequados para motores de 3, 4, 5 ou 10 cilindros. Para os modelos 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da BOSCH, existe uma ponte PDE 16V específica. O kit PFS segue uma abordagem diferente: destina-se a impedir que as tubagens de combustível fiquem vazias depois de desligares o motor. Para a escolha, os dados do veículo, o código de motor, o tipo de PDE e o diagnóstico específico são importantes; o PDE Problem Check dá-te uma primeira orientação para isso.

A combinação de materiais alia compensação térmica a uma força de fixação específica: a barra de ligação em alumínio tem em conta o comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. Os suportes de fixação em aço temperado e revenido garantem a força de fixação e a estabilidade dimensional onde são necessárias.

Arranque difícil a frio ou a quente, marcha lenta irregular, solavancos, perda de potência e fugas recorrentes são motivos para mandares verificar o sistema PDE. O aumento do nível do óleo ou o cheiro a gasóleo no óleo do motor merecem especial atenção. Anota para a oficina quando é que os problemas aparecem e que trabalhos de vedação ou reparação já foram feitos; assim, é possível distinguir de forma específica os PDEs, as superfícies de assentamento e outras causas.

O aumento do nível do óleo refere-se a um nível do óleo que sobe sem que tenha sido adicionado óleo. No caso do diesel, a causa pode ser a entrada de combustível: o diesel dilui o óleo do motor e reduz a sua capacidade de lubrificação. O aumento do nível, por si só, ainda não prova a causa. Por isso, especialmente se sentires cheiro a diesel ou se o funcionamento do motor estiver diferente, manda verificar de onde vem esse aumento.

A ponte PDE 07eins 16V estabiliza adicionalmente os injetores-bomba nos modelos 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da BOSCH aparafusados em ambos os lados. É a nossa linha de produtos específica para este modelo de PDE e está disponível como ponte individual, bem como em conjuntos completos e Ultimate.

Sim. A ponte PDE 16V está protegida na Alemanha pelo modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1 da 07eins.

As chapas de ajuste compensam as tolerâncias e permitem uma pré-tensão definida. Assim, os suportes de fixação encaixam perfeitamente na barra de ligação. A sua seleção e montagem devem ser feitas de acordo com as instruções de montagem correspondentes.

O kit de montagem complementa a instalação da ponte PDE « 07eins » de 16V, bem como os trabalhos em PDEs BOSCH compatíveis com fixação dupla. Para isso, inclui conjuntos de juntas, parafusos para balancins e produtos de fixação de parafusos.

O conjunto inclui cinco parafusos de balancim M8 × 56, quatro conjuntos de juntas ou conjuntos de reparação da BOSCH e um fixador de parafusos numa seringa doseadora. As juntas reforçadas de VITON da 07eins não estão incluídas no conjunto de montagem específico.

Usa o fixador de parafusos nos parafusos previstos nas instruções de montagem da ponte PDE ou dos suportes do corpo PDE. A aprovação aplica-se a estas posições de montagem e não pode ser aplicada a outros parafusos do motor.

O conjunto de cabos estabelece a ligação elétrica com os injetores-bomba no interior do motor. Se o motor já estiver aberto para a revisão do PDE ou para a instalação da ponte, faz sentido juntar a sua substituição a esses trabalhos. Por isso, o Conjunto Ultimate inclui-o juntamente com a base de reparação mecânica.

Para que o conjunto de cabos ORIGINAL da VW possa ser combinado com a ponte PDE de 16V, é preciso encurtar a sua calha de plástico por uma questão de espaço. A 07eins já trata dessa preparação por ti no Conjunto Ultimate.

O conjunto destina-se à remontagem de uma ponte PDE 16V da 07eins já existente. Torna-se relevante quando a ponte foi desmontada, por exemplo, para uma revisão do PDE, novas juntas, um diagnóstico ou trabalhos na cabeça de cilindros.

O kit de revisão inclui os parafusos e anilhas indicados no produto para a remontagem. Não inclui uma ponte PDE 16V completa: a barra de ligação, os suportes de fixação e as chapas de ajuste continuam a fazer parte da ponte existente. Se for preciso, tens de comprar separadamente as juntas, os parafusos dos balancins e os produtos de fixação dos parafusos.

Ao apertar, os parafusos são submetidos a tensão e podem esticar-se. Para a remontagem, os parafusos de alongamento controlado desmontados, em particular, são substituídos por novos. As especificações de montagem correspondentes determinam quais os parafusos que devem ser substituídos.

Os parafusos de injetor M6 × 95 da 07eins estão adaptados à geometria adicional da ponte PDE de 16V. Nesta posição de montagem, os parafusos de injetor de série ou demasiado curtos não devem continuar a ser utilizados.

O ajuste é feito de acordo com as especificações do fabricante para o motor específico e a versão do PDE instalada. Isso inclui a posição correta do PDE e o ajuste no balancim com a ferramenta adequada. Segue as instruções de montagem adequadas ou recorre a uma oficina especializada; valores de ajuste errados podem danificar o PDE e o comando de válvulas.

O conjunto de montagem individual do PDE 16V inclui conjuntos de juntas BOSCH padrão ou conjuntos de reparação. Os conjuntos de juntas VITON reforçados 07eins 16V vêm como complemento no Conjunto Completo e no Conjunto Ultimate: em cada um dos dois conjuntos, quatro conjuntos de juntas, cada um com 2 anéis de vedação, para os quatro PDE.

O 2.0 TDI 16V tem quatro cilindros e quatro injetores-bomba. Por isso, os dois conjuntos incluem, cada um, quatro conjuntos de juntas reforçadas 16V VITON, com 2 anéis de vedação cada: um conjunto de juntas por injetor-bomba.