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Verificação do problema PDE para motores TDI

Verificação do problema PDE para motores TDI da VW, Audi, SEAT, SKODA: O meu veículo está afetado e existe uma solução / reparação com uma ponte PDE ou um suporte de carroçaria PDE?

Geöffneter TDI-Zylinderkopf mit demontierten Pumpe-Düse-elemente und der original PDE-Brücke in Einzelteilen

O meu motor TDI está afetado?

Tem um veículo com um motor TDI fabricado entre 1998 e 2010? Então, é muito provável que o seu veículo seja afetado pelo problema de os PDE (elementos da bomba-bocal) estarem aparafusados de um lado!

Ponte PDE para motores 2.5 TDISuporte do corpo do PDE para motores 1.2, 1.4, 1.9 e 2.0 TDI

Sinais de problemas de PDE em motores TDI

Problemas de arranque

Dificuldades gerais no arranque do motor, não apenas quando está quente.

Problemas com o ralenti

Velocidade do ralenti instável, flutuante ou demasiado baixa.

Perda de potência e solavancos

O motor deixa de puxar corretamente, a aceleração ou a velocidade máxima são reduzidas.

Aumento do óleo

O gasóleo entra no óleo do motor, reconhecível pelo aumento do nível de óleo ou pelo cheiro a combustível no óleo.

O aviso do motor acende-se

A luz de verificação do motor no painel de instrumentos assinala um problema no sistema de gestão do motor.

Aumento do consumo de combustível

O motor necessita visivelmente de mais gasóleo para a mesma distância percorrida.

Desenvolvimento de fumo no escape (aumento dos valores das emissões de escape durante a inspeção geral)

O aumento do fumo preto ou azul do escape indica uma combustão incompleta ou uma combustão de óleo.

PDE Problema Verificar o seletor de produtos

Selecione abaixo a marca, o modelo, a potência do motor e o ano de fabrico do seu automóvel. Se encontrar o seu motor, o produto de montagem na carroçaria PDE selecionado é a solução. Se não encontrar o seu modelo, o mais provável é que não seja afetado pelo problema PDE.

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  • Suporte para corpo PDE / Suporte de reparação PDE, conjunto de 3 unidades para motores TDI de 3 cilindros: O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de danos nas sedes PDE – de utilização universal em motores de injeção direta com injetores Bosch. Pode ser instalado com os parafusos originais, sem qualquer alteração nos injetores ou na cabeça do cilindro.
1 / De 19

07eins GmbH

O suporte ORIGINAL do corpo PDE (suporte de reparação PDE) para motores diesel com uma unidade de bomba-injectora para Audi, Seat, Skoda ou Volkswagen

Preço normal De 289,00€
Preço normal Preço de venda 289,00€
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Esgotado
Incl. impostos (UE) / excl. impostos (fora da UE e fora da DE com o NIF). Expedição será cobrado no momento do checkout
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Suporte para corpo PDE / Suporte de reparação PDE, conjunto de 3 unidades para motores TDI de 3 cilindros: O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de danos nas sedes PDE – de utilização universal em motores de injeção direta com injetores Bosch. Pode ser instalado com os parafusos originais, sem qualquer alteração nos injetores ou na cabeça do cilindro. Suporte para corpo PDE / Suporte de reparação PDE, conjunto de 4 unidades para motores TDI de 4 cilindros: O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de danos nos assentos PDE – de utilização universal em motores de injeção direta com injetores Bosch. Pode ser instalado com os parafusos originais, sem qualquer alteração nos injetores ou na cabeça do cilindro. Suporte para corpo PDE / Suporte de reparação PDE, conjunto de 5 unidades para motores TDI de 5 cilindros: O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de danos nos assentos PDE – de utilização universal em motores de injeção direta com injetores Bosch. Pode ser instalado com os parafusos originais, sem qualquer alteração nos injetores ou na cabeça do cilindro. Suporte para corpo PDE / Suporte de reparação PDE (unidade individual): O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de danos nas sedes PDE – de utilização universal em motores de injeção direta com injetores Bosch. Pode ser instalado com os parafusos originais, sem qualquer alteração nos injetores ou na cabeça do cilindro. Suporte para corpo PDE / Suporte de reparação PDE, conjunto de 2 unidades: O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de danos nas sedes PDE – de utilização universal em motores com sistema de injeção direta (PDE) equipados com injetores Bosch. Pode ser instalado com os parafusos originais, sem qualquer alteração nos injetores ou na cabeça do cilindro. Suporte para corpo PDE / Suporte de reparação PDE, conjunto de 10 unidades para motores TDI de 10 cilindros: O mais recente desenvolvimento para a reparação e prevenção de danos nas sedes PDE – de utilização universal em motores de injeção direta com injetores Bosch. Pode ser instalado com os parafusos originais, sem qualquer alteração nos injetores ou na cabeça do cilindro. O suporte ORIGINAL do corpo PDE (suporte de reparação PDE) para motores diesel com uma unidade de bomba-injectora para Audi, Seat, Skoda ou Volkswagen O suporte ORIGINAL do corpo PDE (suporte de reparação PDE) para motores diesel com uma unidade de bomba-injectora para Audi, Seat, Skoda ou Volkswagen O suporte ORIGINAL do corpo PDE (suporte de reparação PDE) para motores diesel com uma unidade de bomba-injectora para Audi, Seat, Skoda ou Volkswagen O suporte original da carroçaria PDE / suporte de reparação PDE / suporte da carroçaria da unidade do bico da bomba para VW, Audi, Seat, Skoda TDI (3 cilindros), 2020 de 07eins e, desde então, foi instalado em mais de 1000 veículos - um meio agora experimentado e testado de reparar cabeças de cilindro danificadas e de prevenir danos nas cabeças de cilindro. O suporte original da carroçaria PDE / suporte de reparação PDE / suporte da carroçaria da unidade do bico da bomba para VW, Audi, Seat, Skoda TDI (4 cilindros), 2020 de 07eins e, desde então, foi instalado em mais de 1000 veículos - um meio agora experimentado e testado de reparar cabeças de cilindro danificadas e de prevenir danos nas cabeças de cilindro. O suporte original da carroçaria PDE / suporte de reparação PDE / suporte da carroçaria da unidade do bico da bomba para VW, Audi, Seat, Skoda TDI (5 cilindros), 2020 de 07eins e, desde então, foi instalado em mais de 1000 veículos - um meio agora experimentado e testado de reparar cabeças de cilindro danificadas e de prevenir danos nas cabeças de cilindro. O suporte original da carroçaria PDE / suporte de reparação PDE / suporte da carroçaria da unidade do bico da bomba para VW, Audi, Seat, Skoda TDI (10 cilindros), 2020 de 07eins e, desde então, foi instalado em mais de 1000 veículos - um meio agora experimentado e testado de reparar cabeças de cilindro danificadas e de prevenir danos nas cabeças de cilindro.

Informações técnicas e antecedentes

Se quiser saber mais sobre os antecedentes técnicos e as soluções para o problema PDE dos motores TDI do Grupo VW (Volkswagen, Audi, Skoada e SEAT), clique no nosso artigo de análise:

Blogpost Problema PDE

Produtos selecionados

  • A ponte PDE original para motores VW T5 2.5 TDI foi desenvolvida em 2015 pela 07eins para reparar cabeças de cilindro danificadas e para prevenir danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores (danos na cabeça de cilindro). Instalada com sucesso em mais de 10 000 veículos. Montagem sem alterações na cabeça de cilindro e nas peças de fixação.

    Ponte PDE ORIGINAL para motores VW T5 2.5 TDI (todas as letras de identificação)

    Instalado mais de 10.000 vezes
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    Ponte PDE ORIGINAL para motores VW T5 2.5 TDI (todas as letras de identificação)

    Preço normal 429,00€
    Preço normal 489,00€ Preço de venda 429,00€
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  • O conjunto completo 07eins com 1 ponte PDE ORIGINAL, 5 conjuntos de juntas VITON reforçadas e 1 conjunto de montagem PDE para motores de 5 cilindros do VW T5 2.5 TDI (todas as letras de identificação). A ponte PDE serve para prevenir danos nas sedes das juntas dos injetores em motores com sistema de injeção direta e evita danos na cabeça do cilindro.

    Conjunto completo original da ponte PDE para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas + kit de montagem

    Instalado mais de 10.000 vezes
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    Conjunto completo original da ponte PDE para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas + kit de montagem

    Preço normal 769,00€
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  • O conjunto «Ultimate» da 07eins é composto por 1 ponte PDE ORIGINAL, 5 conjuntos de juntas VITON reforçadas, 1 conjunto de cabos PDE / chicote elétrico PDE e 1 conjunto de montagem PDE para motores de 5 cilindros para o VW T5 2.5 TDI.
A ponte PDE serve para prevenir danos nas sedes das juntas dos injetores nos motores com sistema de injeção direta.

    Conjunto Original PDE Bridge Ultimate para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem

    com cablagem original VW
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    Conjunto Original PDE Bridge Ultimate para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem

    Preço normal 999,00€
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  • O conjunto «Performance» da 07eins é composto por 1 ponte PDE ORIGINAL, 1 kit de alimentação de combustível Performance, 5 conjuntos de juntas reforçadas em VITON, 1 conjunto de tubos PDE / cablagem PDE e 1 conjunto de montagem PDE para motores de 5 cilindros para o VW T5 2.5 TDI.
A ponte PDE serve para prevenir danos nas sedes das juntas dos injetores nos motores com sistema de injeção direta.

    Conjunto de desempenho ORIGINAL PDE para o kit PFS do 2.5 TDI, juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem

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    Conjunto de desempenho ORIGINAL PDE para o kit PFS do 2.5 TDI, juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem

    Preço normal 1.249,00€
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