{"title":"Conjuntos 07eins","description":"\u003cp\u003eDurante uma revisão, devem ser sempre utilizados parafusos e juntas novos. Opcionalmente, recomendamos um novo conjunto de tubos e o kit de alimentação de combustível de alto desempenho.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-fuel-supply-kit","title":"07eins Kit de abastecimento de combustível de alto desempenho para motores VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL « 07eins » para VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Para filtros de combustível com 2 ou 4 ligações\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho (PFS-Kit) ORIGINAL da 07eins é a solução da 07eins para os problemas típicos de arranque a frio e de inatividade prolongada em motores TDI do tipo «bomba-injetor». Apoia o abastecimento de combustível durante o processo de arranque e está disponível para o VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI com filtro de combustível de 2 ou 4 ligações.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eArranque mais suave em vez de ter de dar a partida várias vezes\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eMais segurança no dia a dia para o seu VW T5 TDI\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho Original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer instruções de instalação\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMelhora\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eo comportamento de arranque\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eEspecialmente após períodos prolongados de inatividade e em caso de problemas típicos de arranque a frio.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eApoia\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ea bomba de pré-alimentação\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDesenvolvido para apoiar o fornecimento de combustível durante o processo de arranque.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eSem necessidade de ferramentas\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003emontável\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMontagem rápida graças às ligações rápidas de combustível adequadas.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2 \/ 4\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eVariantes de ligação\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eDisponível para unidades de filtro de combustível com 2 ou 4 ligações.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSe o combustível refluir após o veículo ter sido desligado, cada arranque torna-se um desafio.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      São típicos os arranques prolongados, a dificuldade em arrancar após períodos de inatividade e processos de arranque desnecessariamente longos. Especialmente nos motores TDI com sistema de injeção direta, isto pode ser irritante no dia a dia e sobrecarregar adicionalmente o motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL « 07eins » isola, após o desligamento, as linhas de alimentação e de retorno do depósito e do filtro de gasóleo. Desta forma, mantém-se combustível suficiente diretamente na cabeça do cilindro, para que o motor possa arrancar de forma mais limpa e rápida.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhora o comportamento de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente após um período prolongado de inatividade, o combustível fica disponível mais rapidamente onde é necessário durante o arranque.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode reduzir os processos de arranque prolongados\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMenos tempo a dar a partida significa mais conforto e menor esforço na arranque.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode reduzir a entrada de gasóleo no óleo do motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAo reduzir os processos de arranque prolongados, também se reduz a quantidade de gasóleo que pode entrar no óleo do motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApoia a bomba de pré-alimentação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConcebido para apoiar o abastecimento de combustível e para substituir componentes de refluxo desgastados.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontagem sem ferramentas em poucos minutos\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGraças às ligações rápidas, a instalação posterior é particularmente simples e prática.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- VARIANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEscolha importante\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUma página de produto. Duas variantes de ligação.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho está disponível na Shopify como um produto com duas variantes. Por favor, selecione, antes da compra, a versão adequada para a unidade de filtro de combustível do seu veículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVersão para filtro de combustível com 2 ligações\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para veículos em que a unidade de filtro de combustível instalada possui duas ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de efetuar a encomenda.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVersão para filtro de combustível com 4 ligações\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para veículos em que a unidade de filtro de combustível instalada possui quatro ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de efetuar a encomenda.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o guia de seleção (DE)\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a variante disponível\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com o VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Desenvolvido para os modelos Volkswagen T5 Multivan, Caravelle e Transporter com o tipo de filtro de combustível adequado. Por favor, verifique antes de encomendar se o seu veículo possui um filtro de combustível com 2 ou 4 ligações.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Compatibilidade\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eVW T5\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMultivan\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eCaravelle\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eTransporter\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e1.9 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e2 ligações\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e4 ligações\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a compatibilidade\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão um abastecimento de combustível estável é tão importante\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Se, após um período prolongado de inatividade, não houver combustível suficiente disponível diretamente, o motor terá de girar durante mais tempo no arranque. Isto não só é desagradável, como também pode prolongar desnecessariamente o processo de arranque e sobrecarregar adicionalmente o motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque mais suave\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO motor recebe combustível mais rapidamente, o que permite um arranque mais fiável.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança no dia a dia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente em veículos que ficam regularmente parados ou que são utilizados apenas ocasionalmente, o comportamento de arranque pode ser visivelmente melhorado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrevenção sensata\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eArranques mais rápidos podem contribuir para reduzir as cargas subsequentes e garantir um funcionamento mais fiável do motor no dia a dia.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site da 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGuia de seleção para a variante correta\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eVerifique antes da compra se o seu veículo possui um filtro de combustível com 2 ou 4 ligações. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAbrir o guia de seleção\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de instalação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e07eins fornece instruções e informações adicionais para as diferentes variantes. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eAceder às instruções de instalação\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais informações sobre o problema\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEncontrará mais informações sobre problemas de arranque, funcionamento e proteção do motor na loja 07eins. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/07eins-o-kit-de-alimentacao-de-combustivel-performance-elimina-os-problemas-de-arranque-e-protege-o-motor\"\u003eLeia o artigo do blogue\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 unidade de controlo de válvulas já montada\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAcoplamentos rápidos de combustível adequados à variante selecionada\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eTubos de combustível adequados à variante escolhida\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersão para filtros de combustível com 2 ou 4 ligações — consoante a opção selecionada no produto\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Por favor, consulte o guia de seleção para escolher a variante de ligação adequada antes de efetuar a encomenda:\n        \u003ca title=\"Instruções de instalação em alemão\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstruções de instalação (DE)\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Antes da compra, deve verificar-se se o veículo está equipado com a versão de 2 ou 4 ligações na unidade do filtro de combustível.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O guia de seleção e as instruções de instalação no site 07eins ajudam-no a determinar com segurança a versão adequada.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eArranque de forma mais suave. Proteja o seu motor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL « 07eins » é a solução comprovada contra os problemas típicos de arranque a frio e de inatividade prolongada nos VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI com filtro de combustível de 2 ou 4 ligações.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira já o Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho Original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a variante disponível\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit PFS para filtro de combustível com 4 ligações","offer_id":43592581349642,"sku":"071MTR001PFSK-4","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit PFS para filtro de combustível com 2 ligações","offer_id":43592581873930,"sku":"071MTR001PFSK-2","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren.jpg?v=1725399012"},{"product_id":"pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Conjunto completo original da ponte PDE para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas + kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge-complete\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto completo da ponte PDE ORIGINAL para o VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE para 5 cilindros\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote completo de reparação para o VW T5 2.5 TDI: Ponte PDE ORIGINAL 07eins, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE — para todos aqueles que pretendem combinar a fixação PDE, a vedação e o material de montagem num conjunto coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePonte PDE + juntas reforçadas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eQualidade original « 07eins » desde 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-de-ponte-pde-original-para-juntas-viton-reforcadas-2-5-tdi-kit-de-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o conjunto completo original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do criador da solução.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando os injetores de bomba-injetor (PDEs) se deslocam, muitas vezes a simples reparação da junta já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No VW T5 2.5 TDI, as unidades de bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou mesmo incrustar-se nas superfícies de vedação. A consequência: os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos das unidades de injeção direta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O conjunto completo « 07eins » combina a fixação mecânica do PDE, uma vedação reforçada e material de montagem adequado num pacote de reparação coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar injetores de combustível deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores não procuram inicialmente uma ponte PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência, presença de gasóleo no óleo ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI com injetores-bomba, quando os elementos dos injetores-bomba na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se movem ligeiramente ou as juntas já não garantem uma vedação fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Tal pode indicar uma posição incorreta do injetor, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou infiltração de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas dos injetores já tiverem sido substituídas e os problemas persistirem, a causa é frequentemente mais profunda: os injetores têm de ser estabilizados mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eluz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico dos assentos dos injetores.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque apesar de uma bateria nova ou de velas de incandescência novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldades em arrancar, deve também ser tida em conta a situação dos injetores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir a verificação de problemas PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto completo para a reparação do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA variante de conjunto adaptada para o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os injetores de bomba, pretendem não só estabilizá-los, mas também substituir de forma adequada as juntas e o material de montagem.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Ponte PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Centraliza as unidades de bomba-injetor de forma permanente e impede que estas continuem a deslocar-se para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas em FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a estanqueidade dos injetores de bomba no âmbito de uma reparação especializada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Completa o âmbito da reparação com componentes adequados para as unidades de bomba-injetor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de montagem PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem perfeita.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o conjunto completo oferece\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza os injetores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de bomba-injetor são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e fixadas para evitar deslocamentos adicionais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base de reparação adequada\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, as juntas reforçadas e o material de montagem são combinados num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode ajudar a evitar a substituição da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. O efeito depende do estado das superfícies de assentamento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação da ponte PDE realiza-se sem alterações na cabeça de cilindros nem nas peças de fixação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças, em vez de uma peça única rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE da 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos da bomba-injetor entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE de várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindros de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — precisamente onde a força de fixação é realmente necessária.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO princípio técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A cabeça de cilindros do VW T5 2.5 TDI é fabricada em alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Durante o funcionamento, a cabeça de cilindros pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para uma estrutura duradoura\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes em U fixam os injetores de forma precisa exatamente onde atuam forças locais elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O design estabiliza os injetores sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Em resumo: a 07eins utiliza aço para beneficiamento não em menor quantidade, mas de forma mais específica. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de conceções\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE de várias peças da 07eins vs. ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Não é a rigidez máxima que determina uma fixação adequada do PDE, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e uma montagem com pouca tensão na cabeça de cilindros de alumínio do VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins ponte PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatível com a cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede alumínio na zona em que a ponte se estende ao longo da cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Aço para beneficiamento nos pontos de esforço\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes de aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de fixação locais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular promove uma distribuição de pressão mais uniforme entre os distintos injetores de pressão (PDEs).\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConcebido para estabilizar os PDE sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Ponte PDE rígida de uma peça, em aço para ferramentas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço ao longo de todo o comprimento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida tem menor capacidade de reagir às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos elasticidade estrutural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDevido à sua conceção, um sistema de peça única oferece menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Possível aumento da tensão de alimentação\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na assistência\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos prático em termos de manuseamento e de trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        A ponte PDE da 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de fixação é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura alongada da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. O objetivo: estabilizar as PDE de forma duradoura, fixá-las de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça do cilindro, reduzindo-a ao mínimo.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE de várias peças da 07eins, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado, e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas ou kit de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e código de chassi\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com motores 2.5 TDI \/ R5 TDI do tipo «bomba-injetor» do Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    A ponte PDE ORIGINAL « 07eins » foi concebida para os motores 2.5 TDI com sistema de injeção direta relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são determinantes para a identificação do modelo adequado.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Verifique sempre, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor do seu veículo. Especialmente códigos aparentemente semelhantes, como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    não devem ser confundidos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidade consoante o modelo do veículo e a letra de identificação do motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, Furgão, Kombi, Multivan, Autocarro, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras correspondências para o 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com sistema de injeção direta com configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma verificação MKB adicional\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstes códigos provêm de outros modelos 2.5 TDI e devem ser verificados em função do veículo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas as letras de identificação do motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir a verificação de problemas PDE\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 pela 07eins e, desde então, tem sido instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e assegura uma distribuição uniforme da pressão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria em simultâneo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMande instalar a ponte PDE numa oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários de utilizadores ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x braços de fixação em aço \/ braços em aço temperado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eparafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003egrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas reforçado 5x em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x kit de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ soluções para o motor ou para o sistema de injeção direta foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto completo da ponte PDE original — diretamente do inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução 07eins, especificamente concebida para os motores «bomba-injetor» do VW T5 2.5 TDI: ponte PDE composta por várias peças, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-de-ponte-pde-original-para-juntas-viton-reforcadas-2-5-tdi-kit-de-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o conjunto completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328261820657,"sku":"071MTR002PDEB-S05","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401411"},{"product_id":"07eins-performance-fuel-supply-kit-universal","title":"07eins Kit de abastecimento de combustível Performance (versão universal para ligação própria)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-pfs-universal\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      07eins Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho Universal\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Unidade de controlo de válvulas mecânica universal para evitar que as tubagens de combustível fiquem vazias\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho (PFS-Kit) Universal da 07eins foi desenvolvido para impedir que as tubagens de combustível que conduzem à cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado. A versão universal destina-se à ligação individual às respetivas tubagens de combustível — ideal para aplicações personalizadas fora das versões específicas do VW T5.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSolução universal para ligação personalizada\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003ePara um melhor comportamento de arranque e menor sobrecarga desnecessária no arranque\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-versao-universal-para-ligacao-propria\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer variante universal\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer variante VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Vantagens do produto\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eUniversal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003epara ligação personalizada\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePara aplicações específicas com ligação às respetivas tubagens de combustível.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003emecânico\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003esem controlo eletrónico\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eUnidade de controlo de válvulas especialmente desenvolvida para a retenção de combustível no sistema de tubagem.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eArranque\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ecomportamento de arranque melhorado\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePode reduzir significativamente os problemas de arranque após períodos de inatividade e arranques prolongados.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eÓleo do motor\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eMenor entrada de gasóleo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003ePode reduzir a entrada desnecessária de combustível no óleo do motor devido a processos de arranque prolongados.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando o combustível reflui, cada arranque torna-se um esforço.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Em muitos motores a gasóleo, podem ocorrer problemas de arranque após um período prolongado de inatividade, caso o combustível reflua das tubagens ou não haja combustível suficiente disponível de imediato na zona da cabeça de cilindros. O motor demora mais tempo a arrancar, apresenta um arranque mais irregular e é submetido a uma carga mais elevada durante o processo de arranque.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      É precisamente aqui que o Kit de Alimentação de Combustível Universal de Desempenho da 07eins entra em ação: a unidade de controlo de válvulas mecânica ajuda a impedir que as tubagens de combustível para a cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSintomas típicos\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sinais podem indicar refluxo de combustível ou problemas no abastecimento de combustível\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores não procuram inicialmente uma unidade de controlo da válvula de combustível, mas sim os sintomas: arranque difícil, ruído prolongado do motor, funcionamento irregular do motor após o arranque ou presença de gasóleo no óleo. São precisamente estes problemas que podem surgir quando, durante o arranque, não há um fornecimento estável de combustível de imediato.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque prolongado após período de inatividade\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor gira durante muito tempo antes de arrancar. Isto é particularmente notório após um período prolongado de inatividade, durante a noite ou após várias horas de paragem.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque a frio deficiente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade a arrancar a frio, funciona inicialmente de forma irregular ou demora sensivelmente mais tempo até arrancar corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor imediatamente após o arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Após o arranque, o motor funciona inicialmente de forma irregular, uma vez que o abastecimento de combustível tem de ser restabelecido de forma estável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEntrada de gasóleo no óleo do motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Processos de arranque prolongados podem favorecer a entrada de combustível no óleo do motor. Isso pode deteriorar a qualidade do óleo e reduzir a capacidade de lubrificação.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o nível de óleo parecer estar a subir ou se o óleo do motor cheirar a gasóleo, deve verificar-se a causa. A presença de combustível no óleo constitui um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCarga de arranque para a bateria e o motor de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Cada processo de arranque desnecessariamente demorado sobrecarrega a bateria, o motor de arranque e o motor. Um arranque mais rápido pode ser claramente percetível no dia a dia.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/07eins-o-kit-de-alimentacao-de-combustivel-performance-elimina-os-problemas-de-arranque-e-protege-o-motor\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eLeia mais sobre o problema\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eA solução « 07eins »\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho Universal da 07eins faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A variante universal é uma unidade de controlo de válvulas mecânica especialmente desenvolvida. É ligada individualmente às respetivas tubagens de combustível e destina-se a impedir que as tubagens que conduzem à cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMantém o combustível disponível mais próximo da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eApós o desligamento do motor, o combustível não deve refluir desnecessariamente das tubagens.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode melhorar o comportamento de arranque\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eSe o combustível estiver disponível mais rapidamente durante o arranque, o motor pode arrancar de forma mais limpa e rápida.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode reduzir o tempo de arranque prolongado\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm tempo de arranque mais curto significa maior conforto e menor sobrecarga para a bateria, o motor de arranque e o motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode reduzir a entrada de gasóleo no óleo do motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAo reduzir os processos de arranque prolongados, é também possível diminuir a entrada desnecessária de combustível no óleo do motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eUtilização universal\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNão pré-montado especificamente para um veículo, mas sim destinado à ligação individual às respetivas tubagens de combustível.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-versao-universal-para-ligacao-propria\" class=\"s07-pde-button\"\u003eComprar a variante universal\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eComparar a variante VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- UNIVERSAL NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSeleção importante\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUniversal significa: ligação própria às tubagens de combustível\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Esta variante não corresponde à versão pré-montada para o VW T5 com acoplamentos rápidos específicos para o veículo. A variante universal destina-se a aplicações em que a unidade de controlo da válvula é integrada individualmente no respetivo sistema de tubagem de combustível.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara aplicações específicas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Adequado quando não se pretende ou não é possível utilizar uma variante «plug-and-play» específica para o veículo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÉ necessária uma ligação própria\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          A integração é efetuada nas respetivas tubagens de combustível. A ligação deve ser planeada e executada de forma adequada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNão existe uma versão com acoplamento rápido específica para o veículo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para o VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI com o modelo de filtro de combustível adequado, está prevista a variante de produto VW T5 separada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomenda-se conhecimento especializado\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Uma vez que se intervém no sistema de combustível, a instalação só deve ser efetuada por pessoas com experiência técnica suficiente ou por uma oficina especializada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DIFFERENCE TO T5 VERSION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVariante universal ou variante VW T5?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Ambas as variantes seguem o mesmo princípio básico: destinam-se a impedir que as tubagens de combustível que conduzem à cabeça do cilindro fiquem vazias após o desligamento do motor. A diferença reside na execução e na ligação.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante universal\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para ligação personalizada às respetivas tubagens de combustível. Adequado para aplicações individuais e instalações não específicas do veículo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante VW T5\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para o VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI com o modelo de filtro de combustível adequado. Dependendo da versão do veículo, com 2 ou 4 ligações no filtro de combustível.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-versao-universal-para-ligacao-propria\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVariante universal\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVariante VW T5\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY IT MATTERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão um arranque mais rápido é mais do que apenas conforto\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Os processos de arranque prolongados não são apenas incómodos. Desgastam os componentes técnicos e, a longo prazo, podem favorecer o surgimento de outros problemas. Especialmente nos motores a diesel mais antigos e nos motores com injeção direta, um abastecimento estável de combustível durante o arranque é um fator importante para a segurança no dia a dia e para a proteção do motor.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos carga para o motor de arranque e para a bateria\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eProcessos de arranque mais curtos reduzem a carga elétrica e mecânica durante o arranque.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProcesso de arranque mais limpo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eQuando o combustível está disponível mais rapidamente, o motor consegue arrancar de forma mais estável e uniforme.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor entrada de combustível no óleo do motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eFases de arranque prolongadas podem favorecer a entrada de combustível. Um melhor abastecimento durante o arranque pode reduzir este risco.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança no dia a dia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente no caso de veículos que ficam regularmente parados ou que têm de arrancar de forma fiável no dia a dia, um arranque limpo é fundamental.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eÂmbito de aplicação\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePara quem é indicada a variante universal?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A variante universal é particularmente interessante para utilizadores com conhecimentos técnicos, oficinas, adaptações ou veículos nos quais não seja utilizada uma variante pré-montada da 07eins com acoplamentos rápidos específicos para o veículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Áreas de aplicação\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eligação universal\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003etubagens de combustível próprias\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAplicações específicas\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eMotores a gasóleo\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblemas de arranque\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eProblemas de durabilidade\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eInstalação em oficina\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eSoluções especiais\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante relativa à instalação\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A variante universal destina-se à ligação individual ao respetivo sistema de tubagem de combustível. Antes da compra, deve verificar-se se a integração é tecnicamente viável e se pode ser realizada de forma adequada.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Os trabalhos no sistema de combustível só devem ser realizados por pessoal qualificado. As tubagens de combustível, o sentido de ligação, a estanqueidade, a resistência dos materiais e a fixação segura devem ser cuidadosamente verificados antes da entrada em funcionamento.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Para o VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI com unidade de filtro de combustível adequada, deve verificar-se se a variante específica para o veículo do Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho « 07eins », com 2 ou 4 ligações, é a solução mais adequada.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WEBSITE SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site da 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eComparar a variante VW T5\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Para o VW T5 1.9 \/ 2.5 TDI, existe uma variante separada com seleção em função das ligações do filtro de combustível.\n          \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-link\"\u003ePara a variante VW T5\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContexto do problema\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Mais informações sobre problemas de arranque, abastecimento de combustível e proteção do motor.\n          \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/07eins-o-kit-de-alimentacao-de-combustivel-performance-elimina-os-problemas-de-arranque-e-protege-o-motor\" class=\"s07-pde-link\"\u003eLeia o artigo do blogue\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContacte-nos em caso de dúvidas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n          Caso tenha dúvidas sobre se a variante universal é adequada para a sua aplicação, pode contactar 07eins.\n          \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEntre em contacto connosco\u003c\/a\u003e\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho « 07eins » Universal\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUnidade de controlo de válvulas mecânica universal\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eVersão para ligação personalizada às respetivas tubagens de combustível\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, regra geral, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eArranque mais limpo — ligação universal.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível Universal de Desempenho da 07eins é a solução para aplicações específicas em que se pretende impedir que as tubagens de combustível fiquem vazias na cabeça do cilindro e melhorar o comportamento de arranque.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-versao-universal-para-ligacao-propria\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora a variante universal\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eColocar uma questão sobre a aplicação\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42346327474417,"sku":"071MTR101PFSK-U","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.jpg?v=1740491054"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Conjunto completo de suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba para 2.5 TDI com vedantes VITON reforçados + kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto completo original de suportes do corpo do injetor-bomba PDE para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE para motores de 5 cilindros\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote completo de reparação para o VW T5 2.5 TDI: suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE — para quem quer combinar a fixação dos PDE, a vedação e o material de montagem num conjunto coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSuporte do corpo do injetor-bomba + juntas reforçadas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eConjunto completo para uma base de reparação PDE adequada\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-suportes-corpo-injetor-bomba-2-5-tdi-viton-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o conjunto completo original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada da 07eins para motores TDI do tipo «bomba-injetor» com problemas nas sedes do PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA fixação universal do PDE do criador das soluções PDE originais da 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando os PDE se deslocam, muitas vezes já não basta uma simples reparação da junta.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nos motores TDI do tipo «bomba-injetor», os elementos da bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro ou desgastar-se nas superfícies de vedação devido a vibrações, quilometragem e carga. Consequentemente, os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos relacionados com o PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      O conjunto completo « 07eins » de suportes do corpo do injetor-bomba combina a fixação mecânica do PDE, uma vedação reforçada e o material de montagem adequado num pacote de reparação coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores, num primeiro momento, não procuram por suportes do corpo do injetor-bomba, mas sim pelos sintomas: dificuldade em arrancar, solavancos, perda de potência ou aumento do nível do óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI de injetor-bomba, quando os elementos injetor-bomba na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se movem ligeiramente ou as juntas já não vedam de forma fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar várias voltas à chave até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isso pode indicar uma posição incorreta do PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição de óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo no óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o óleo do motor tiver um cheiro acentuado a gasóleo, a causa deve ser rapidamente verificada. A presença de gasóleo no óleo reduz a capacidade de lubrificação e, a longo prazo, pode causar danos consequentes dispendiosos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no uso diário ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico da sede do PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das novas juntas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a surgir, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma duradoura na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque apesar da bateria nova ou das velas de incandescência\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldades em arrancar, deve também ser considerada a situação das sedes do PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do consumo de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto completo para a reparação do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA variante de conjunto combinada com suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os PDE, pretendem não só estabilizá-los mecanicamente, mas também substituir de forma adequada as juntas e o material de montagem.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixam os elementos da bomba-injetor diretamente no corpo do PDE e impedem que estes continuem a deslizar para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a vedação dos PDE no âmbito de uma reparação realizada por profissionais.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Complementa o âmbito da reparação com componentes adequados para as unidades de bomba-injetor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem PDE para 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem perfeita.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que faz o conjunto completo de suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixa os PDE mecanicamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades injetor-bomba são estabilizadas pelos suportes do corpo do injetor-bomba e protegidas contra novos deslocamentos na cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFavorece a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba ajudam a manter os injetores-bomba firmemente na sua posição; as juntas reforçadas de FKM\/FPM complementam bem a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCria uma base de reparação adequada\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba, as juntas reforçadas e o material de montagem vêm juntos num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode ajudar a evitar a substituição da cabeça de cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm muitos casos, os PDE recentemente estabilizados conseguem voltar a vedar melhor, mesmo em superfícies de vedação já danificadas. O efeito depende do estado das superfícies de assentamento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação dos suportes do corpo do injetor-bomba é feita sem fresagem, perfuração ou maquinação mecânica da cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixação universal do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins são uma alternativa forte à ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos para estabilizar mecanicamente os elementos de injetor-bomba diretamente no corpo do PDE. Por isso, são especialmente adequados para motores em que não é possível utilizar uma ponte PDE contínua devido à sua construção ou em que se pretende uma fixação individual direta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação direta no corpo do PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes do corpo do injetor-bomba encaixam diretamente no elemento injetor-bomba e estabilizam a unidade no ponto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolução mais universal da 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes do corpo do injetor-bomba são a solução mais universal 07eins para muitos motores TDI de 3, 4, 5 e 10 cilindros com sistema de injetor-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado em caso de problemas de assentamento existentes\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Caso os PDE já se tenham desgastado, a fixação mecânica adicional pode ajudar a restabelecer a estabilidade da junta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          A montagem é efetuada sem necessidade de fresagem ou perfuração na cabeça do cilindro, constituindo assim uma solução de reparação prática.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este conjunto completo foi concebido para motores VW T5 2.5 TDI de 5 cilindros do tipo «bomba-injetor». Por favor, verifique a letra de identificação do motor e a aplicação adequada antes de efetuar a encomenda.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Letras de identificação do motor\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba ORIGINAIS da 07eins foram desenvolvidos como uma solução mecânica para problemas típicos nos motores TDI com injetores-bomba. Eles estabilizam os elementos injetor-bomba exatamente onde ocorrem movimento e carga: diretamente no corpo do injetor-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema foi concebido como uma solução prática de reparação e permite uma fixação adicional dos PDE sem necessidade de usinagem mecânica da cabeça do cilindro. Por isso, é adequado tanto para a reparação de problemas existentes como para a estabilização preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Em muitos casos, os PDE recentemente estabilizados conseguem voltar a vedar melhor, mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende sempre do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindro\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTesta primeiro o suporte do corpo do injetor-bomba ou o conjunto completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria ao mesmo tempo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização dos suportes do corpo do injetor-bomba PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, poderá devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de instalação passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eManda instalar os suportes do corpo do injetor-bomba numa oficina profissional qualificada perto de ti. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros testemunhos práticos ajudam-no a tomar a sua decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e5x Suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eParafusos de montagem para o suporte do corpo do injetor-bomba\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas 5x reforçado em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para motores de 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre a eficácia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para o sistema «bomba-injetor» foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já ocorridos. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra o conjunto completo original de suportes do corpo do injetor-bomba — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução « 07eins » adaptada para motores «injetor-bomba» VW T5 2.5 TDI: suportes originais do corpo do injetor-bomba para fixação mecânica do PDE — combinados com juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem do PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-suportes-corpo-injetor-bomba-2-5-tdi-viton-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o conjunto completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42528462504177,"sku":"071MTR002PDEK-S05","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_5-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz_02.jpg?v=1725401134"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Conjunto completo de suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba para 1.9 TDI e 2.0 TDI com juntas VITON reforçadas + kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto completo original de suportes do corpo do injetor-bomba PDE para 1.9 TDI e 2.0 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE para motores de 4 cilindros\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote completo de reparação para motores 1.9 TDI e 2.0 TDI com injetor-bomba: suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE — para quem quer combinar a fixação PDE, a vedação e o material de montagem num conjunto coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSuporte do corpo do injetor-bomba + juntas reforçadas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eConjuntos completos para motores TDI de 4 cilindros com sistema de bomba-injetor\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-suportes-corpo-injetor-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o conjunto completo original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada da 07eins para motores TDI do tipo «bomba-injetor» com problemas na sede do PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edesenvolvido pela 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA fixação universal do PDE do criador das soluções PDE originais da 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as sedes PDE se deslocam, muitas vezes a simples reparação da vedação já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nos motores TDI de 1,9 e 2,0 com sistema de bomba-injetor, os elementos da bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro ou desgastar-se nas superfícies de vedação devido a vibrações, quilometragem e sobrecarga. Consequentemente, os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos do sistema PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      O conjunto completo « 07eins » de suportes do corpo do injetor-bomba combina a fixação mecânica do PDE, uma vedação reforçada e o material de montagem adequado num pacote de reparação coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocadas ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores, num primeiro momento, não procuram por suportes do corpo do injetor-bomba, mas sim pelos sintomas: dificuldade em arrancar, solavancos, perda de potência ou aumento do nível do óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI de injetor-bomba, quando os elementos injetor-bomba na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se movem ligeiramente ou as juntas já não vedam de forma fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, vibra ou reage de forma irregular durante a condução. Tal pode indicar uma posição incorreta da PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e aceleração mais fraca\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a mesma potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo no óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o óleo do motor tiver um cheiro acentuado a gasóleo, a causa deve ser verificada rapidamente. A presença de gasóleo no óleo reduz a capacidade de lubrificação e pode causar danos consequentes dispendiosos a longo prazo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmissão de fumo pelo escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico da sede do PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das novas juntas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma duradoura na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque apesar de uma bateria nova ou de velas de incandescência novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldades em arrancar, deve também ser tida em conta a situação da sede do PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do consumo de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjuntos completos para a reparação do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA versão do conjunto adaptada com suportes do corpo do injetor-bomba para motores de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar as PDEs, pretendem não só estabilizá-las mecanicamente, mas também substituir de forma adequada as juntas e o material de montagem.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixam os elementos da bomba-injetor diretamente no corpo do PDE e impedem que continuem a deslizar para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a vedação das PDE no âmbito de uma reparação especializada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Completa o âmbito da reparação com componentes adequados para as unidades de bomba-injetor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003econjuntos de montagem PDE para motores de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com materiais de montagem adequados para uma base de reparação adequada nos motores TDI de 1,9 e 2,0 com sistema de bomba-injetor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que faz o conjunto completo de suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixa as PDEs mecanicamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades injetor-bomba são estabilizadas pelos suportes do corpo do injetor-bomba e protegidas contra novos deslocamentos na cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba ajudam a manter os injetores-bomba firmemente na sua posição; as juntas reforçadas de FKM\/FPM complementam bem a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base de reparação adequada\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba, as juntas reforçadas e o material de montagem vêm juntos num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode ajudar a evitar a substituição da cabeça de cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm muitos casos, as PDEs recentemente estabilizadas conseguem voltar a vedar melhor, mesmo em superfícies de vedação já danificadas. O efeito depende do estado das superfícies de assentamento.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação dos suportes do corpo do injetor-bomba é feita sem fresagem, perfuração ou maquinação mecânica da cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixação universal do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins são uma alternativa forte à ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos para estabilizar mecanicamente os elementos de injetor-bomba diretamente no corpo do PDE. Por isso, são especialmente adequados para motores em que não é possível utilizar uma ponte PDE contínua devido à sua construção ou em que se pretende uma fixação individual direta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação direta no corpo do PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes do corpo do injetor-bomba encaixam diretamente no elemento injetor-bomba e estabilizam a unidade no ponto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSolução mais universal da 07eins \u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes do corpo do injetor-bomba são a solução mais universal 07eins para muitos motores TDI de 3, 4, 5 e 10 cilindros com sistema de injetor-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado em caso de problemas de assentamento existentes\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          Caso as PDE já se tenham desgastado, a fixação mecânica adicional pode ajudar a que a junta volte a funcionar de forma mais estável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e\n          A montagem é efetuada sem necessidade de fresagem ou perfuração na cabeça do cilindro, constituindo assim uma solução de reparação prática.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com os motores 1.9 TDI e 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este conjunto completo foi concebido para muitos motores TDI de 4 cilindros com sistema de bomba-injetor, nas versões 1.9 TDI e 2.0 TDI, das marcas VW, Audi, SEAT e Škoda. Por favor, verifique a letra de identificação do motor e a aplicação adequada antes de efetuar a encomenda.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatível com o 1.9 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Adequado para motores 1.9 TDI do tipo «bomba-injetor» com as seguintes letras de identificação do motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatível com o 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Adequado para motores 2.0 TDI do tipo «bomba-injetor» com as seguintes letras de identificação do motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de identificação do motor 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      Caso a letra de identificação do seu motor não conste da lista, o motor pode, mesmo assim, estar afetado. Contacte-nos rapidamente e verificaremos a sua letra de identificação do motor, por precaução.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba ORIGINAIS da 07eins foram desenvolvidos como uma solução mecânica para problemas típicos nos motores TDI com injetores-bomba. Eles estabilizam os elementos injetor-bomba exatamente onde ocorrem movimento e carga: diretamente no corpo do injetor-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema foi concebido como uma solução de reparação prática e permite uma fixação adicional das PDEs sem necessidade de usinagem mecânica da cabeça do cilindro. Por isso, é adequado tanto para a reparação de problemas existentes como para a estabilização preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Em muitos casos, as PDE recentemente estabilizadas conseguem garantir uma melhor estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende sempre do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTesta primeiro o suporte do corpo do injetor-bomba ou o conjunto completo.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria ao mesmo tempo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização dos suportes do corpo do injetor-bomba PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eManda instalar os suportes do corpo do injetor-bomba numa oficina profissional qualificada perto de ti. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros testemunhos práticos ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x conjunto ORIGINAL de suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins para motores diesel de 4 cilindros com elementos injetor-bomba\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eParafusos de montagem para o suporte do corpo do injetor-bomba\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas 4x reforçado em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre a eficácia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para motores com sistema de injeção direta foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já ocorridos. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra o conjunto completo original de suportes do corpo do injetor-bomba — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução « 07eins » adaptada para motores 1.9 TDI e 2.0 TDI de 4 cilindros com injetor-bomba: suportes originais do corpo do injetor-bomba para fixação mecânica do PDE — combinados com juntas reforçadas de FKM\/FPM e um kit de montagem do PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-suportes-corpo-injetor-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o conjunto completo original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557022011633,"sku":"071MTR002PDEK-S04","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_4-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401032"},{"product_id":"pde-korpushalter-komplett-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Conjunto completo de suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba para 1.4 TDI e 1.2 TDI com juntas VITON reforçadas + kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-korpushalter-komplett s07-pde-korpushalter-komplett-3zyl\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eConjunto completo original de suportes do corpo do injetor-bomba para 1.4 TDI e 1.2 TDI\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eCom juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE para 3 cilindros\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eO pacote de reparação completo para motores TDI de 1.4 e 1.2 com 3 cilindros do tipo injetor-bomba: suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem do PDE — para quem, ao abrir o motor, quiser substituir sistematicamente a fixação mecânica do PDE e as juntas de vedação.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte do corpo do injetor-bomba + juntas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eConjunto completo para motores TDI de 3 cilindros com sistema injetor-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-suportes-corpo-injetor-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVer o conjunto completo original\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 5 000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada da 07eins para motores TDI do tipo «injetor-bomba» com problemas na sede do PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo depois da instalação, se não houver melhorias.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação perto de ti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edesenvolvido pela 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA fixação universal do PDE do criador das soluções PDE originais da 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as PDE se deslocam, muitas vezes já não basta apenas reparar a junta.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNos motores 1.4 TDI e 1.2 TDI do tipo injetor-bomba, os elementos injetor-bomba podem deslocar-se na cabeça do cilindro ou desgastar as superfícies de vedação devido a vibrações, quilometragem e carga. Com isso, os anéis de vedação deixam de assentar na perfeição, a vedação piora e podem surgir os problemas típicos do sistema PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eO conjunto completo de suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins combina a fixação mecânica do PDE, uma vedação reforçada e material de montagem adequado num pacote de reparação coordenado para motores TDI de 3 cilindros com sistema de injetor-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos com o PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocadas ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuitos condutores, inicialmente, não procuram os suportes do corpo do injetor-bomba, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência ou aumento do nível do óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI do tipo «injetor-bomba» quando os elementos injetor-bomba já não assentam corretamente na cabeça do cilindro, se movem ligeiramente ou as juntas já não vedam de forma fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO motor tem mais dificuldade a arrancar de manhã, depois de muito tempo parado ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é preciso dar mais voltas ao motor até que o TDI comece a funcionar bem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO motor funciona de forma irregular ao ralenti, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isso pode indicar uma posição incorreta da PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e aceleração mais fraca\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO TDI já não tem a mesma potência de sempre, acelera com mais lentidão ou parece perder força sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar visivelmente o desempenho do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do nível de óleo\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO nível do óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma costuma ser notado primeiro no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFumo a sair do escape\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. É importante verificar isto, especialmente se houver problemas de arranque ou se o motor estiver a dar solavancos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe a luz de aviso do motor acender ou se forem registados erros no sistema de injeção, não deves verificar apenas a peça em questão, mas também o estado mecânico da sede do PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe as juntas já foram substituídas e os problemas voltam a surgir, a causa costuma ser mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLê mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto completo para a reparação do PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA versão do conjunto adaptada com suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEste conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar as PDE, não querem apenas estabilizá-las mecanicamente, mas também substituir as juntas e o material de montagem de forma adequada — sem uma cablagem PDE adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eFixam os elementos injetor-bomba diretamente no corpo do PDE e contrariam o desgaste progressivo da cabeça do cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAjudam a vedar as PDEs no âmbito de uma reparação tecnicamente correta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem PDE para 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCom um conjunto de juntas adequado, parafusos de alongamento e fixador de parafusos para uma base de montagem adequada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem cablagem adicional\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eA escolha certa se quiseres continuar a usar a cablagem PDE existente ou se esta já tiver sido substituída separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que faz o conjunto completo de suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixa as PDEs mecanicamente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de injetor-bomba são estabilizadas através dos suportes do corpo do injetor-bomba e fixadas na cabeça do cilindro para evitar que se desloquem ainda mais.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAjuda a garantir a estanqueidade\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba ajudam a manter os PDEs novamente estáveis na sua posição; as juntas reforçadas de FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCria uma base de reparação sólida\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba, as juntas e o material de montagem vêm todos juntos num conjunto completo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode ajudar a evitar a substituição da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm muitos casos, as PDE estabilizadas conseguem voltar a vedar melhor, mesmo com superfícies de vedação já danificadas. O efeito depende do estado das superfícies de assentamento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de maquinação da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação dos suportes do corpo do injetor-bomba é feita sem fresagem, perfuração ou maquinação mecânica da cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixação universal do PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que é que os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins são uma solução eficaz para os motores TDI de 3 cilindros com PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos para estabilizar mecanicamente os elementos de injetor-bomba diretamente no corpo do PDE. Por isso, são especialmente adequados para motores 1.4 TDI e 1.2 TDI de 3 cilindros, nos quais não é possível utilizar uma ponte PDE contínua devido à sua construção ou nos quais se pretende uma fixação direta individual.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação direta no corpo do PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba encaixam diretamente no elemento injetor-bomba e estabilizam a unidade no ponto crucial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdequado para motores TDI de 3 cilindros com PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eDesenvolvido para motores TDI 1.4 e 1.2 do tipo «injetor-bomba» com injetores Bosch e PDEs aparafusados apenas de um lado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado em caso de problemas de assento já existentes\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe as PDE já tiverem causado desgaste nas sedes, a fixação mecânica adicional pode ajudar a que a junta volte a funcionar de forma mais estável.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem maquinação da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eA montagem é feita sem fresagem nem perfuração na cabeça do cilindro, sendo assim uma solução de reparação prática.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com os motores 1.2 TDI e 1.4 TDI de 3 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEste conjunto completo foi concebido para motores TDI de 1.2 e 1.4 com 3 cilindros do tipo injetor-bomba. Por favor, verifica a letra de identificação do motor e a aplicação adequada antes de fazeres a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCódigos de motor 1.2 e 1.4 TDI\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003eAdequado para as seguintes letras de identificação do motor:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003eSe a letra de identificação do teu motor não estiver na lista, o motor pode mesmo assim estar afetado. Entra em contacto connosco rapidamente e verificamos a tua MKB por precaução.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eManda verificar a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eOs suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos como uma solução mecânica para problemas típicos nos motores TDI do tipo «injetor-bomba». Estabilizam os elementos injetor-bomba exatamente onde ocorrem o movimento e a carga: diretamente no corpo da PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eO sistema foi concebido como uma solução prática de reparação e permite uma fixação adicional das PDEs sem necessidade de maquinação mecânica da cabeça do cilindro. Por isso, é adequado tanto para reparar problemas existentes como para uma estabilização preventiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEm muitos casos, as PDE recém-estabilizadas conseguem vedar melhor mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende sempre do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes de trocar a cabeça do cilindro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eTesta primeiro o suporte do corpo do injetor-bomba ou o conjunto completo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEspecialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria ao mesmo tempo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização dos suportes do corpo do injetor-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSe não houver melhorias no teu veículo, podes devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de haver ou não sinais de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eOs custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos associados estão excluídos desta garantia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eManual de instalação passo a passo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eIr para as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eManda instalar os suportes do corpo do injetor-bomba numa oficina profissional qualificada perto de ti. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros testemunhos práticos ajudam-te a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLer testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e3x Suporte do corpo do injetor-bomba « ORIGINAL 07eins »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm e 3x 0,25 mm – calços de apoio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3x Conjunto de juntas reforçadas em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos os produtos da 07eins \/ Motor ou da Pumpe-Düse-Abhilfe foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os seus sintomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eA utilização precoce dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eOs custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes ficam sempre a cargo do cliente e não são reembolsados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra o conjunto completo original de suportes do corpo do injetor-bomba — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eA solução 07eins, especialmente concebida para os motores TDI de 3 cilindros com sistema de injetor-bomba 1.4 TDI e 1.2 TDI: suportes originais do corpo do injetor-bomba, para fixação mecânica do PDE — combinados com juntas reforçadas de FKM\/FPM e um kit de montagem do PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-suportes-corpo-injetor-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquire já o conjunto completo « Original 07eins »\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42557145481457,"sku":"071MTR002PDEK-S03","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Korpushalter_3-Zylinder_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401033"},{"product_id":"pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto Original PDE Bridge Ultimate para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-ultimate\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunta PDE ORIGINAL Conjunto Ultimate para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote de reparação premium para o VW T5 2.5 TDI: Ponte PDE ORIGINAL da 07eins, conjunto de tubos PDE ORIGINAL da VW, juntas reforçadas e kit de montagem — para todos aqueles que, ao abrir o motor, pretendem efetuar uma reparação correta e consistente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePonte PDE + Conjunto de tubos original da VW + Juntas + Kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eConjunto Ultimate para máxima segurança na reparação\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/original-pde-bridge-ultimate-set-for-2-5-tdi-reinforced-viton-seals-vw-wiring-harness-assembly-kit-1\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Conjunto Ultimate original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI do tipo «bomba-injetor».\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua proximidade.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edesenvolvido pela 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do criador da solução.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando os injetores se deslocam, muitas vezes uma reparação parcial já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No VW T5 2.5 TDI, as unidades de injeção podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou mesmo incrustar-se nas superfícies de vedação. A consequência: os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos das unidades de injeção direta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O Conjunto Ultimate « 07eins » combina a fixação mecânica do PDE, a vedação reforçada, a ligação elétrica renovada do PDE e o material de montagem num pacote de reparação de alta qualidade.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores do T5 não procuram inicialmente uma ponte PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir no VW T5 2.5 TDI quando os elementos do sistema de injeção direta na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se deslocam ligeiramente ou as juntas já não garantem uma vedação fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isso pode indicar uma posição incorreta do injetor, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a mesma potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou infiltração de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, a combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico dos assentos dos injetores.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer, a causa é frequentemente mais profunda: o sistema de injeção direta (PDE) tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisco de danos subsequentes dispendiosos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se os problemas de assentamento dos injetores forem ignorados, a cabeça de cilindros, os mancais, a árvore de cames, o turbocompressor ou todo o motor podem ser afetados. Uma intervenção atempada pode ajudar a evitar danos mais graves.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do consumo de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto Ultimate para a reparação do sistema PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA versão completa do conjunto para o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que não pretendem abrir o motor repetidamente. Se os injetores de bomba (PDE) forem desmontados de qualquer forma, o Conjunto Ultimate inclui também juntas, material de montagem e o conjunto de tubos dos PDE, de forma coerente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Centraliza as unidades de bomba-injetor de forma permanente e impede que estas continuem a deslocar-se para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de tubos ORIGINAL VW\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para uma ligação elétrica segura dos elementos da bomba-injetor — deliberadamente, não se trata de uma réplica barata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a vedação dos injetores-bomba no âmbito de uma reparação realizada por profissionais.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de montagem PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem impecável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Conjunto Ultimate faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza os injetores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de injeção direta são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e protegidas contra deslocamentos adicionais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do sistema PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de tubos ORIGINAL da VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou trabalhos de retificação desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base completa para a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, as juntas, o conjunto de tubos e o material de montagem são combinados num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação da ponte PDE realiza-se sem alterações na cabeça de cilindros nem nas peças de montagem.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de tubos ORIGINAL da VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba-injetor. É precisamente por isso que, por razões de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e ser necessário abrir novamente o motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez do risco de utilizar réplicas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente no caso do chicote elétrico PDE, é fundamental que os conectores se encaixem com precisão, que os contactos sejam seguros e que as ligações elétricas sejam duradouras e estáveis. Por isso, optamos deliberadamente por utilizar peças originais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBasta abrir uma vez — reparar corretamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o conjunto de tubos fica, de qualquer forma, acessível durante a reparação do sistema PDE, não se deve poupar nos aspetos errados. Um conjunto de tubos fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de peças de segunda mão\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos conjuntos de tubos originais da VW através do mercado de reposição — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo conjunto, cobrado apenas proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto Ultimate, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/cablagem-vw-pde-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-bico-de-injecao-bomba-bico-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças, em vez de uma peça única rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE da 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos da bomba-injetor entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE composta por várias peças, com uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindros de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — precisamente onde a força de fixação é realmente necessária.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO princípio técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A cabeça de cilindros do VW T5 2.5 TDI é fabricada em alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Durante o funcionamento, a cabeça de cilindros pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para uma estrutura duradoura\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes em U fixam os injetores de forma precisa exatamente onde atuam forças locais elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A conceção estabiliza os injetores-bomba sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Em resumo: a 07eins utiliza aço para beneficiamento não em menor quantidade, mas de forma mais específica. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de conceções\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE de várias peças « 07eins » vs. ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Não é a rigidez máxima que determina uma fixação adequada do PDE, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e uma montagem com pouca tensão na cabeça de cilindros de alumínio do VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins ponte PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatível com a cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ede alumínio na zona em que a ponte se estende ao longo da cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Aço para beneficiamento nos pontos de esforço\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes de aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de fixação locais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular permite uma distribuição mais uniforme da pressão entre os diferentes injetores-bomba.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesenvolvido para estabilizar os PDE sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Ponte PDE rígida de uma peça, em aço para ferramentas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida tem menor capacidade de reagir às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos elasticidade estrutural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDevido à sua conceção, um sistema de peça única oferece menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Possível aumento da tensão de alimentação\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na assistência\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos prático em termos de manuseamento e de trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        A ponte PDE da 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de fixação é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura alongada da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. O objetivo: estabilizar as PDE de forma duradoura, fixá-las de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça do cilindro, reduzindo-a ao mínimo.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE de várias peças da 07eins, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado, e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas, conjunto de tubos, kit PFS ou conjunto de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e MKB\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com motores de injeção direta 2.5 TDI \/ R5 TDI do Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    A ponte PDE ORIGINAL « 07eins » foi concebida para os motores 2.5 TDI do tipo «bomba-injetor» relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são determinantes para a correspondência.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Verifique sempre, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor do seu veículo. Especialmente códigos que parecem muito semelhantes, como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    não devem ser confundidos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidade consoante o modelo do veículo e a letra de identificação do motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, Furgão, Kombi, Multivan, Autocarro, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Combi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras correspondências para o 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com sistema de injeção direta com configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma verificação MKB adicional\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstes códigos provêm de outros modelos 2.5 TDI e devem ser verificados em função do veículo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Códigos de identificação do motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas as letras de identificação do motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 pela 07eins e, desde então, foi instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e assegura uma distribuição uniforme da pressão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto Ultimate.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria em simultâneo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, poderá devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMande instalar a ponte PDE numa oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros testemunhos práticos ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5x braços de fixação em aço \/ braços em aço temperado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eparafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003egrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Conjunto de cabos ORIGINAL VW para PDEs, 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas 5x reforçado em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como produto de fixação de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre a eficácia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para o sistema «bomba-injetor» foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto «Ultimate» da ponte PDE original — diretamente do inventor.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução abrangente « 07eins » para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta: ponte PDE composta por várias peças, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/original-pde-bridge-ultimate-set-for-2-5-tdi-reinforced-viton-seals-vw-wiring-harness-assembly-kit-1\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o Conjunto Ultimate original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565188878577,"sku":"071MTR003PDEB-S15","price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_ORIGINA__PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399563"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto Ultimate de suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba para 2.5 TDI com juntas VITON, cablagem VW e kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto Ultimate de suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote completo de reparação para o VW T5 2.5 TDI: suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins, cablagem PDE ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE — para todos aqueles que, ao abrir o motor, querem fazer a reparação da forma correta e consistente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSuporte do corpo do injetor-bomba PDE + cablagem original da VW + juntas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eConjunto Ultimate para máxima segurança na reparação\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-suportes-corpo-injetor-bomba-2-5-tdi-viton-cablagem-vw-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Conjunto Ultimate original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada da 07eins para motores TDI do tipo «bomba-injetor» com problemas nas sedes PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edesenvolvido por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA fixação universal PDE do criador das soluções PDE originais da 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as PDE se deslocam, muitas vezes a simples reparação das juntas já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nos motores TDI do tipo «bomba-injetor», os elementos da bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro ou desgastar-se nas superfícies de vedação devido a vibrações, quilometragem e carga. Consequentemente, os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos relacionados com o PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O Conjunto Ultimate « 07eins » de suportes do corpo do injetor-bomba combina fixação mecânica do PDE, vedação reforçada, ligação elétrica renovada do PDE e material de montagem num pacote de reparação de alta qualidade.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos relacionados com o PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocadas ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores, num primeiro momento, não procuram por suportes do corpo do injetor-bomba, mas sim pelos sintomas: dificuldade em arrancar, solavancos, perda de potência ou aumento do nível do óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI de injetor-bomba, quando os elementos injetor-bomba na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se movem ligeiramente ou as juntas já não vedam de forma fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas à chave de ignição até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Tal pode indicar uma posição incorreta da PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou mensagens de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico da sede do PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma duradoura na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir a verificação de problemas PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do consumo de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto Ultimate para a reparação do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA variante completa do conjunto com suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que não pretendem abrir o motor várias vezes. Se as PDEs forem removidas de qualquer forma, o Conjunto Ultimate inclui também juntas, material de montagem e o conjunto de tubos da PDE, de forma coerente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixam os elementos da bomba-injetor diretamente no corpo do PDE e impedem que estes continuem a deslizar para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de tubos ORIGINAL da VW\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para uma ligação elétrica segura dos elementos «bomba-injetor» — deliberadamente, não se trata de uma réplica barata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a vedação das PDE no âmbito de uma reparação realizada por profissionais.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem PDE para motores de 5 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem impecável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que faz o Conjunto Ultimate do suporte do corpo do injetor-bomba PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixa as PDEs mecanicamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades injetor-bomba são estabilizadas pelos suportes do corpo do injetor-bomba e protegidas contra novos deslocamentos na cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba ajudam a manter os injetores-bomba novamente estáveis na sua posição; as juntas reforçadas de FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de tubos ORIGINAL da VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou retrabalho desnecessário após a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base completa para a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO suporte do corpo do injetor-bomba, as juntas, o conjunto de cabos e o material de montagem vêm todos juntos num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação dos suportes do corpo do injetor-bomba é feita sem fresagem, perfuração ou maquinação mecânica da cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de tubos ORIGINAL da VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba-injetor. É precisamente por isso que, por razões de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e ser necessário voltar a abrir o motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeça original da VW em vez do risco de utilizar réplicas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente no caso do chicote elétrico PDE, é fundamental que os conectores se encaixem com precisão, que os contactos sejam seguros e que as ligações elétricas sejam duradouras e estáveis. Por isso, optamos deliberadamente por utilizar peças originais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBasta abrir uma vez — reparar corretamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o conjunto de tubos fica, de qualquer forma, acessível durante a reparação do PDE, não se deve poupar nos aspetos errados. Um conjunto de tubos fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de recambios\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos conjuntos de tubos originais da VW através do mercado de reposição — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo conjunto, cobrado apenas proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto Ultimate, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/cablagem-vw-pde-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-bico-de-injecao-bomba-bico-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixação universal do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins são uma alternativa forte à ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos para estabilizar mecanicamente os elementos de injetor-bomba diretamente no corpo do PDE. Por isso, são especialmente adequados para motores em que não é possível utilizar uma ponte PDE contínua devido à sua construção ou em que se pretende uma fixação individual direta.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação direta no corpo do PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes do corpo do injetor-bomba encaixam diretamente no elemento injetor-bomba e estabilizam a unidade no ponto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdequado para diversos motores TDI com PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes do corpo do injetor-bomba são a solução mais universal 07eins para muitos motores TDI de 3, 4, 5 e 10 cilindros com sistema de injetor-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado em caso de problemas existentes com as sedes\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Caso as PDE já se tenham desgastado, a fixação mecânica adicional pode ajudar a que a junta volte a funcionar de forma mais estável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A montagem é efetuada sem necessidade de fresagem ou perfuração na cabeça do cilindro, constituindo assim uma solução de reparação prática.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este Conjunto Ultimate foi concebido para motores VW T5 2.5 TDI de 5 cilindros do tipo «bomba-injetor». Por favor, verifique a letra de identificação do motor e a aplicação adequada antes de efetuar a encomenda.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv aria-label=\"Letras de identificação do motor\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYH\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir a verificação de problemas PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba ORIGINAIS da 07eins foram desenvolvidos como uma solução mecânica para problemas típicos nos motores TDI com injetores-bomba. Eles estabilizam os elementos injetor-bomba exatamente onde ocorrem o movimento e a carga: diretamente no corpo do injetor-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema foi concebido como uma solução de reparação prática e permite uma fixação adicional das PDE sem necessidade de usinagem mecânica da cabeça do cilindro. Por isso, é adequado tanto para a reparação de problemas existentes como para a estabilização preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, as PDE recentemente estabilizadas conseguem voltar a vedar melhor, mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende sempre do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTesta primeiro o suporte do corpo do injetor-bomba PDE ou o Ultimate-Set.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria ao mesmo tempo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização dos suportes do corpo do injetor-bomba PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eManda instalar os suportes do corpo do injetor-bomba numa oficina profissional qualificada perto de ti. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários da prática ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e5x Suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eParafusos de montagem para o suporte do corpo do injetor-bomba\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Conjunto de cabos ORIGINAL VW para PDEs, 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas 5x reforçado em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para motores de 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre a eficácia\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para o sistema «bomba-injetor» foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já ocorridos. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra o Conjunto Ultimate de suportes originais do corpo do injetor-bomba — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução completa da 07eins para motores «injetor-bomba» VW T5 2.5 TDI: suportes originais do corpo do injetor-bomba para fixação mecânica — combinados com o conjunto de cablagem ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem do injetor-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-suportes-corpo-injetor-bomba-2-5-tdi-viton-cablagem-vw-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o Conjunto Ultimate original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565295472881,"sku":"071MTR003PDEK-S15","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_5-Zylinder.jpg?v=1725826731"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-9-2-0-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto Ultimate de suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba para 1.9 TDI e 2.0 TDI com vedantes VITON, cablagem VW e kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto Ultimate original de suportes do corpo do injetor-bomba para 1.9 TDI e 2.0 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Com conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O pacote de reparação completo para motores 1.9 TDI e 2.0 TDI de 4 cilindros com injetor-bomba: suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins, cablagem PDE ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem do PDE — para todos aqueles que, ao abrir o motor, querem fazer a reparação da forma correta e consistente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eSuporte do corpo do injetor-bomba PDE + cablagem original da VW + juntas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eConjuntos Ultimate para motores TDI de 4 cilindros com sistema de bomba-injetor\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-suportes-corpo-injetor-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-cablagem-vw-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Conjunto Ultimate Original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e5 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada da 07eins para motores TDI do tipo «bomba-injetor» com problemas na sede do PDE.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA fixação universal do PDE do criador das soluções PDE originais da 07eins.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as sedes PDE se deslocam, muitas vezes a simples reparação da junta já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Nos motores TDI de 1,9 e 2,0 com sistema de bomba-injetor, os elementos da bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro ou desgastar-se nas superfícies de vedação devido a vibrações, quilometragem e sobrecarga. Consequentemente, os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos do sistema PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O conjunto Ultimate de suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins combina a fixação mecânica do PDE, a vedação reforçada, a ligação elétrica renovada do PDE e o material de montagem num pacote de reparação de alta qualidade para motores TDI de 4 cilindros com injetor-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos relacionados com a PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocadas ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores, num primeiro momento, não procuram por suportes do corpo do injetor-bomba, mas sim pelos sintomas: dificuldade em arrancar, solavancos, perda de potência ou aumento do nível do óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI de injetor-bomba, quando os elementos injetor-bomba na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, se movem ligeiramente ou as juntas já não vedam de forma fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Tal pode indicar uma posição incorreta da PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e aceleração mais fraca\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a mesma potência de sempre, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem comprometer sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no uso diário ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEmissão de fumo pelo escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, a combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico da sede da válvula PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das novas juntas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjuntos Ultimate para a reparação da PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA variante completa do conjunto com suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que não pretendem abrir o motor várias vezes. Se as PDE forem removidas de qualquer forma, o Conjunto Ultimate inclui também juntas, material de montagem e o conjunto de tubos das PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Fixam os elementos da bomba-injetor diretamente no corpo do PDE e impedem que estes continuem a deslizar para dentro da cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de tubos ORIGINAL da VW para 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para uma ligação elétrica segura dos elementos «bomba-injetor» — deliberadamente, não se trata de uma réplica barata.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Contribuem para a estanqueidade das PDE no âmbito de uma reparação especializada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjuntos de montagem PDE para 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem impecável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que faz o Conjunto Ultimate do suporte do corpo do injetor-bomba PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixa as PDEs mecanicamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades injetor-bomba são estabilizadas pelos suportes do corpo do injetor-bomba e protegidas contra novos deslocamentos na cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba ajudam a manter os injetores-bomba novamente estáveis na sua posição; as juntas reforçadas de FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de tubos ORIGINAL da VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou trabalhos de retificação desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base completa para a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO suporte do corpo do injetor-bomba, as juntas, o conjunto de cabos e o material de montagem vêm todos juntos num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação dos suportes do corpo do injetor-bomba é feita sem fresagem, perfuração ou maquinação mecânica da cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de tubos ORIGINAL da VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba-injetor. É precisamente por isso que, por razões de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e ser necessário voltar a abrir o motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez do risco de utilizar réplicas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente no caso do chicote elétrico do PDE, é fundamental que os conectores se encaixem na perfeição, que os contactos sejam seguros e que as ligações elétricas sejam duradouras e estáveis. Por isso, optamos deliberadamente por utilizar peças originais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBasta abrir uma vez — reparar corretamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o conjunto de tubos fica, de qualquer forma, acessível durante a reparação do PDE, não se deve poupar nos aspetos errados. Um conjunto de tubos fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de peças usadas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos conjuntos de tubos originais da VW através do mercado de reposição — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo conjunto, cobrado apenas proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto Ultimate, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/vw-pde-cablagem-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-2-0-tdi-bico-de-injecao-bomba-bico-038-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixação universal da PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins são uma alternativa forte à ponte PDE\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos para estabilizar mecanicamente os elementos de injetor-bomba diretamente no corpo do PDE. Por isso, são especialmente adequados para motores de 4 cilindros 1.9 TDI e 2.0 TDI, nos quais não é possível utilizar uma ponte PDE contínua devido à sua construção ou nos quais se pretende uma fixação direta individual.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação direta no corpo do PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes do corpo do injetor-bomba encaixam diretamente no elemento injetor-bomba e estabilizam a unidade no ponto crucial.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdequado para motores TDI de 4 cilindros com PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Este conjunto foi concebido para muitos motores de 4 cilindros 1.9 TDI e 2.0 TDI da VW, Audi, Seat e Skoda equipados com elementos de bomba-injetor da Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado em caso de problemas de assentamento existentes\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Caso as PDE já se tenham desgastado, a fixação mecânica adicional pode ajudar a que a junta volte a funcionar de forma mais estável.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A montagem é efetuada sem fresagem nem perfuração na cabeça do cilindro, sendo, por isso, uma solução de reparação prática.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com os motores 1.9 TDI e 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Este conjunto completo foi concebido para muitos motores TDI de 1,9 e 2,0 litros com 4 cilindros e sistema de injeção direta das marcas VW, Audi, SEAT e Škoda. Por favor, verifique a letra de identificação do motor e a aplicação adequada antes de efetuar a encomenda.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatível com o 1.9 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Adequado para motores 1.9 TDI do tipo «bomba-injetor» com as seguintes letras de identificação do motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de motor 1.9 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAJM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eARL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATD\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAUY\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAVQ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAWX\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBEW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBGW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBJB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPZ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRB\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRR\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRS\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSU\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSV\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBSW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVK\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXF\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBXE\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCompatível com o 2.0 TDI de 4 cilindros\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e\n          Adequado para motores 2.0 TDI do tipo «bomba-injetor» com as seguintes letras de identificação do motor:\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv aria-label=\"Códigos de identificação do motor 2.0 TDI\" class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBDJ\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMA\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMM\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMP\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBPW\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRC\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRT\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBST\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 18px 0 0 0;\"\u003e\n      Caso a letra de identificação do seu motor não conste da lista, o motor pode, mesmo assim, estar afetado. Contacte-nos rapidamente e verificaremos a sua letra de identificação do motor, por precaução.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir a verificação de problemas do PDE\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n  \n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Os suportes do corpo do injetor-bomba ORIGINAIS da 07eins foram desenvolvidos como uma solução mecânica para problemas típicos nos motores TDI com injetores-bomba. Eles estabilizam os elementos injetor-bomba exatamente onde ocorrem o movimento e a carga: diretamente no corpo do injetor-bomba.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema foi concebido como uma solução de reparação prática e permite uma fixação adicional das PDE sem necessidade de usinagem mecânica da cabeça do cilindro. Por isso, é adequado tanto para a reparação de problemas existentes como para a estabilização preventiva.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, as PDE recentemente estabilizadas podem voltar a garantir uma melhor estanqueidade, mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende sempre do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTesta primeiro o suporte do corpo do injetor-bomba PDE ou o Ultimate-Set.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria ao mesmo tempo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização dos suportes do corpo do injetor-bomba PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, poderá devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de instalação passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003ePara as instruções de instalação\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eManda instalar os suportes do corpo do injetor-bomba numa oficina profissional qualificada perto de ti. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros testemunhos práticos ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de suportes do corpo do injetor-bomba PDE para 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x Suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e4x 1 mm, 4x 0,5 mm e 4x 0,25 mm calços de apoio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eparafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003egrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas FKM\/FPM reforçadas 4x\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Conjunto de tubos \/ cablagem ORIGINAL da VW para PDEs, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 4 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para motores com sistema de injeção direta foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já ocorridos. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra o Conjunto Ultimate de suportes originais do corpo do injetor-bomba — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução completa « 07eins » para motores 1.9 TDI e 2.0 TDI de 4 cilindros com injetor-bomba: suportes originais do corpo do injetor-bomba para fixação mecânica do PDE — combinados com o conjunto de cablagem ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem do PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-suportes-corpo-injetor-bomba-1-9-2-0-tdi-viton-cablagem-vw-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o Conjunto Ultimate « 07eins » original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565454528753,"sku":"071MTR003PDEK-S14","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_4-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-korpushalter-ultimate-set-1-4-1-2-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto Ultimate de suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba para 1.4 TDI e 1.2 TDI com juntas VITON, cablagem VW + conjunto de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett\"\u003e\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eConjunto Ultimate com suportes originais do corpo do injetor-bomba para 1.4 TDI e 1.2 TDI\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eCom cablagem ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eO pacote de reparação completo para motores TDI de 3 cilindros com sistema injetor-bomba de 1.4 TDI e 1.2 TDI: suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins, cablagem PDE ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem do PDE — para todos aqueles que, ao abrir o motor, querem fazer a reparação da forma correta e completa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte do corpo do injetor-bomba + cablagem original da VW + juntas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eConjunto Ultimate para motores TDI de 3 cilindros com sistema injetor-bomba\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-suportes-corpo-injetor-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-cablagem-vw-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Conjunto Original Ultimate\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 5 000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eunidades instaladas\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada da 07eins para motores TDI do tipo «injetor-bomba» com problemas na sede do PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo depois da instalação, se não houver melhorias.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 500\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação perto de ti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eOriginal\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003edesenvolvido pela 07eins \u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA fixação universal do PDE do criador das soluções originais para o PDE da 07eins.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as PDE se deslocam, muitas vezes já não basta apenas reparar a junta.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eNos motores TDI de 1,4 e 1,2 com sistema injetor-bomba, os elementos injetor-bomba podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações, quilometragem e carga, ou mesmo desgastar as superfícies de vedação. Com isso, os anéis de vedação deixam de assentar na perfeição, a vedação piora e podem surgir os problemas típicos do sistema PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eO Conjunto Ultimate de suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins combina fixação mecânica do PDE, vedação reforçada, ligação elétrica renovada do PDE e material de montagem num pacote de reparação de alta qualidade para motores TDI de 3 cilindros com sistema injetor-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos de PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eMuitos condutores, inicialmente, não procuram os suportes do corpo do injetor-bomba, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência ou aumento do nível do óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir nos motores TDI do tipo «injetor-bomba» quando os elementos injetor-bomba já não assentam corretamente na cabeça do cilindro, se movem ligeiramente ou as juntas já não vedam de forma fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO motor tem mais dificuldade a arrancar de manhã, depois de estar parado durante muito tempo ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é preciso dar mais voltas ao motor até o TDI funcionar bem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO motor funciona de forma irregular ao ralenti, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isso pode indicar uma posição incorreta da PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e aceleração mais fraca\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO TDI já não tem a mesma potência de sempre, acelera com mais lentidão ou parece mais fraco sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar visivelmente o desempenho do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do nível de óleo\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO nível do óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma costuma ser notado primeiro no dia a dia ou em percursos mais longos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFumo a sair do escape\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eO fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. É importante verificar isso, especialmente se houver problemas de arranque ou solavancos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe a luz de aviso do motor acender ou se forem registados erros no sistema de injeção, não deves verificar apenas a peça em questão, mas também o estado mecânico das sedes do PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe as juntas já foram substituídas e os problemas voltam a surgir, a causa costuma ser mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o Verificador de Problemas PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLê mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto Ultimate para a reparação da PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA versão completa do conjunto com suportes do corpo do injetor-bomba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eEste conjunto destina-se a todos aqueles que não querem ter de abrir o motor várias vezes. Se as PDEs forem removidas de qualquer forma, o Conjunto Ultimate inclui também juntas, material de montagem e a cablagem PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eFixam os elementos injetor-bomba diretamente no corpo do PDE e contrariam o desgaste progressivo da cabeça do cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ecablagem ORIGINAL da VW para motores de 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003ePara uma ligação elétrica segura dos elementos injetor-bomba — deliberadamente, não é uma imitação barata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas de FKM\/FPM\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eAjudam a vedar as PDE no âmbito de uma reparação tecnicamente correta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eKit de montagem PDE para 3 cilindros\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eCom conjunto de juntas BOSCH, parafusos de alongamento e fixador de parafusos para uma base de montagem adequada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Conjunto Ultimate de suportes do corpo do injetor-bomba faz\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixa as PDEs mecanicamente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de injetor-bomba são estabilizadas através dos suportes do corpo do injetor-bomba e fixadas contra deslocamentos adicionais na cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAjuda a garantir a estanqueidade\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba ajudam a manter os PDEs novamente estáveis na sua posição; as juntas reforçadas de FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica da PDE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA cablagem ORIGINAL da VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas no motor ou trabalhos adicionais desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCria uma base completa para reparações\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba, as juntas, a cablagem e o material de montagem vêm todos juntos num kit completo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação sem necessidade de maquinação da cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação dos suportes do corpo do injetor-bomba faz-se sem fresagem, perfuração ou maquinação mecânica da cabeça do cilindro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que é que o Conjunto Ultimate inclui uma cablagem ORIGINAL da VW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eA cablagem PDE fica diretamente no motor e liga eletricamente os elementos injetor-bomba. É exatamente por isso que, por uma questão de qualidade, apostamos exclusivamente em cablagens ORIGINAIS da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background: #f5f5f7;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNão há nada mais chato do que, depois da montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e ter de voltar a abrir o motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez de arriscares com imitações\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eÉ precisamente na cablagem PDE que é fundamental ter fichas que encaixem na perfeição, contactos seguros e ligações elétricas estáveis a longo prazo. É por isso que optamos por usar peças originais.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBasta abrir uma vez — repara como deve ser\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eComo a cablagem fica acessível durante a reparação do PDE, não vale a pena poupar no lugar errado. Uma cablagem fiável reduz o risco de ter de voltar a trabalhar nisso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de stocks remanescentes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eComo a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos cablagens ORIGINAIS da VW com grande esforço no mercado de stocks remanescentes — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo conjunto, cobrado apenas proporcionalmente\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto Ultimate, só repassamos parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebes um pacote completo de alta qualidade com a cablagem ORIGINAL da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-pde-cablagem-vw-lupo-polo-6n-9n-6r-audi-a2-1-2-1-4-tdi-bico-de-injecao-bomba-bico-045-971-600\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer a cablagem PDE ORIGINAL da VW\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- KORPUSHALTER TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eFixação universal da PDE\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que é que os suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins são uma excelente alternativa à ponte do PDE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos para estabilizar mecanicamente os elementos injetor-bomba diretamente no corpo do PDE. Por isso, são especialmente adequados para motores 1.4 TDI e 1.2 TDI de 3 cilindros, nos quais não é possível utilizar uma ponte PDE contínua devido à sua construção ou nos quais se pretende uma fixação direta individual.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação direta no corpo do PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eOs suportes do corpo do injetor-bomba encaixam diretamente no elemento de injetor-bomba e estabilizam a unidade no ponto crucial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAdequado para motores TDI de 3 cilindros com PDE\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eEste conjunto foi concebido para muitos motores TDI de 3 cilindros 1.4 e 1.2 da VW, Audi, Seat e Skoda com elementos de injetor-bomba Bosch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado em caso de problemas de assento já existentes\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eSe as PDE já tiverem causado desgaste nas sedes, a fixação mecânica adicional pode ajudar a que a junta volte a funcionar de forma mais estável.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem maquinação da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003eA montagem é feita sem fresagem nem perfuração na cabeça do cilindro, sendo assim uma solução de reparação prática.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com 1.4 TDI e 1.2 TDI de 3 cilindros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEste Conjunto Ultimate foi concebido para muitos motores TDI de 3 cilindros com sistema injetor-bomba de 1.4 TDI e 1.2 TDI da VW, Audi, Seat e Skoda. Por favor, verifica a letra de identificação do motor e a aplicação adequada antes de fazeres a encomenda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; line-height: 1.25; margin: 18px 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eCódigos de motor 1.2 e 1.4 TDI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAMF\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eANY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAPE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eASY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eATL\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAYZ\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBAY\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBHC\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNM\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBWB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size: 14px; color: #6e6e73; margin: 18px 0 0 0;\"\u003eSe a letra de identificação do teu motor não estiver na lista, o teu motor pode mesmo assim estar afetado. Em caso de dúvida, pede primeiro a verificação do código do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o Verificador de Problemas PDE\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eManda verificar a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eOs suportes ORIGINAIS do corpo do injetor-bomba da 07eins foram desenvolvidos como uma solução mecânica para problemas típicos nos motores TDI com injetor-bomba. Estabilizam os elementos injetor-bomba exatamente onde ocorrem o movimento e a carga: diretamente no corpo da PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eO sistema foi concebido como uma solução prática de reparação e permite uma fixação adicional das PDEs sem necessidade de maquinação mecânica da cabeça do cilindro. Por isso, é adequado tanto para reparar problemas existentes como para uma estabilização preventiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEm muitos casos, as PDEs recém-estabilizadas conseguem vedar melhor mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende sempre do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes de trocares a cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\u003cstrong\u003eTesta primeiro o suporte do corpo do injetor-bomba ou o Conjunto Ultimate.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eEspecialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria ao mesmo tempo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização dos suportes do corpo do injetor-bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 6px 0 0 0;\"\u003eSe não notares nenhuma melhoria no teu carro, podes devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de haver ou não sinais de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #6e6e73; margin: 12px 0 0 0;\"\u003eOs custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos associados estão excluídos desta garantia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de instalação passo a passo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eIr para as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eManda instalar os suportes do corpo do injetor-bomba numa oficina profissional qualificada perto de ti. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros testemunhos práticos ajudam-te a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLer testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n\u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1 conjunto de suportes do corpo do injetor-bomba para motores de 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 suportes do corpo do injetor-bomba « ORIGINAL 07eins »\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3x 1 mm, 3x 0,5 mm e 3x 0,25 mm de calços de apoio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3x Conjunto de juntas FKM\/FPM reforçadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x cablagem ORIGINAL da VW para PDEs, 3 cilindros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 3 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de alongamento e fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- SHIPPING --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDisponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eTodos os produtos da 07eins \/ Motor ou da Pumpe-Düse-Abhilfe foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os seus sintomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eA utilização precoce dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser corrigidos nem mesmo pelos nossos produtos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eOs custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes ficam sempre a cargo do cliente e não são reembolsados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n\u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompra o Conjunto Ultimate com suportes originais do corpo do injetor-bomba — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003eA solução abrangente da 07eins para motores TDI de 3 cilindros com sistema injetor-bomba de 1.4 TDI e 1.2 TDI: suportes originais do corpo do injetor-bomba para fixação mecânica do PDE — combinados com a cablagem ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e o kit de montagem do PDE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-suportes-corpo-injetor-bomba-1-2-1-4-tdi-viton-cablagem-vw-montagem\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquire já o Conjunto Ultimate « Original 07eins »\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565522915569,"sku":"071MTR003PDEK-S13","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_PDE-Korpushalter_Montageset_Leitungssatz_VITON-Dichtungssatz_3-Zylinder.jpg?v=1725826732"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto de desempenho ORIGINAL PDE para o kit PFS do 2.5 TDI, juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto de desempenho com ponte PDE ORIGINAL para VW T5 2.5 TDI\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Para filtros de combustível com 2 ou 4 ligações\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O abrangente Conjunto de Desempenho « 07eins » combina a ponte PDE ORIGINAL « 07eins » com o Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho, o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e o kit de montagem PDE — para uma base de reparação tecnicamente correta no VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePonte PDE + Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho + Conjunto de tubos original da VW\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eQualidade original « 07eins » desde 2015\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-desempenho-da-ponte-pde-original-para-o-kit-2-5-tdi-pfs-vedantes-viton-reforcados-kit-de-montagem-da-cablagem-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o Conjunto de Desempenho Original\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer instruções de instalação\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e\n  \u003csection aria-label=\"Características de confiança\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e10 000+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eGarantia de devolução\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e500+\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eoficinas parceiras\u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua zona.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins \u003c\/div\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do criador da solução.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando a variação do PDE e os problemas de arranque se combinam.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      No VW T5 2.5 TDI, as unidades de injeção podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou mesmo incrustar-se nas superfícies de vedação. Ao mesmo tempo, podem surgir problemas de arranque após períodos de inatividade, caso o abastecimento de combustível deixe de ser fiável.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      O Conjunto de Desempenho « 07eins » combina a fixação mecânica do PDE, o abastecimento de combustível estabilizado, a ligação elétrica renovada do PDE, a vedação reforçada e o material de montagem num pacote de reparação coordenado.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eEstes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Muitos condutores do T5 não procuram inicialmente uma ponte PDE ou um conjunto de desempenho, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência, ruído prolongado do motor ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir no VW T5 2.5 TDI quando os elementos do sistema de injeção direta na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, as juntas não garantem uma vedação fiável ou o fornecimento de combustível não é estável após um período de inatividade.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas ao motor até que o TDI funcione corretamente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRuído prolongado após um período de inatividade\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o combustível refluir das tubagens ou não chegar com rapidez suficiente durante o arranque, o processo de arranque prolonga-se. O Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho apoia precisamente esta área do sistema de alimentação de combustível.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Tal pode indicar uma posição incorreta do injetor, uma fuga ou uma injeção irregular.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O TDI já não tem a potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar sensivelmente o desempenho do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ Aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O nível de óleo parece estar a subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou entrada de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar o combustível de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, a queima de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eluz de aviso do motor ou códigos de erro\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a luz de aviso do motor acender ou forem registadas falhas no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente específico, mas também o estado mecânico dos assentos dos injetores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das novas juntas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas voltarem a ocorrer, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma permanente na sua posição correta.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque apesar de uma bateria nova ou de velas de incandescência novas\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldades em arrancar, deve-se também ter em conta o abastecimento de combustível e o estado dos injetores PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisco de danos subsequentes dispendiosos\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Se os problemas de assentamento dos injetores PDE e os processos de arranque demorados forem ignorados, a cabeça de cilindros, os pontos de apoio, a árvore de cames, o turbocompressor ou todo o motor podem ser afetados.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do volume de óleo\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjuntos de desempenho para 2 ou 4 ligações\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUm produto. Duas variantes. Uma lógica de reparação clara.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este produto destina-se a veículos VW T5 2.5 TDI equipados com filtro de combustível com \u003cstrong\u003ecom 2 ou 4 ligações\u003c\/strong\u003e disponíveis. Escolha a variante adequada consoante o modelo de filtro de combustível do seu veículo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 1: Filtro de combustível com 2 ligações\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para veículos em que o filtro de combustível instalado possui duas ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de efetuar a encomenda.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 2: Filtro de combustível com 4 ligações\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Para veículos em que o filtro de combustível instalado possui quatro ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de efetuar a encomenda.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o guia de seleção (DE)\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Conjunto de Desempenho faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza os injetores de forma permanente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de bomba-injetor são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e fixadas para impedir qualquer deslocamento adicional.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eContribui para a estanqueidade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza o fornecimento de combustível\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho ajuda a evitar que as tubagens de combustível que conduzem à cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do sistema PDE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de tubos ORIGINAL da VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou trabalhos adicionais desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base completa para reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, o kit de alimentação de combustível de alto desempenho, as juntas, o conjunto de tubos e o material de montagem estão incluídos num único conjunto.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIncluído adicionalmente no conjunto de desempenho\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho faz\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL « 07eins » estabiliza o fornecimento de combustível e contribui para um arranque mais fiável — especialmente no caso de problemas típicos de arranque após um período prolongado de inatividade.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhor comportamento de arranque — especialmente após períodos de inatividade\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO kit impede que as tubagens de combustível que conduzem à cabeça de cilindros fiquem vazias quando o motor está desligado. Desta forma, o motor arranca de forma mais fiável.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResolve os problemas típicos de arranque no VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eApoia a bomba de pré-alimentação e estabiliza o fornecimento de combustível quando o retorno de combustível original está desgastado, danificado ou já não funciona de forma ideal.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos gasóleo no óleo do motor\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eArranques mais curtos e limpos podem reduzir a entrada de diesel no óleo do motor — um contributo importante para a proteção do motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstalação simples sem ferramentas especiais\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGraças às ligações rápidas de combustível adequadas, o kit pode ser montado rapidamente e sem necessidade de ferramentas.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrevenção sensata para maior segurança no dia a dia\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para condutores de veículos TDI que pretendem dar partida na sua carrinha de forma mais fiável, prevenir danos subsequentes e melhorar de forma duradoura o abastecimento de combustível.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eMais informações sobre o Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer o kit de alimentação de combustível de alto desempenho\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão utilizamos exclusivamente conjuntos de tubos originais da VW\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      O conjunto de cabos PDE fica instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba-injetor. É precisamente por isso que, por razões de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e ser necessário abrir novamente o motor.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez do risco de utilizar réplicas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eÉ precisamente no caso do chicote elétrico PDE que se tornam essenciais conectores com encaixe perfeito, contactos seguros e ligações elétricas estáveis a longo prazo. Por isso, utilizamos deliberadamente peças originais.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbra uma vez — repare corretamente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o conjunto de tubos fica acessível durante a reparação do sistema PDE, não se deve poupar nos aspetos errados. Um conjunto de tubos fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de peças usadas\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos conjuntos de tubos originais da VW através do mercado de reposição — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNo conjunto, cobrado apenas proporcionalmente\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto de Desempenho, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/cablagem-vw-pde-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-bico-de-injecao-bomba-bico-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças, em vez de uma peça única rígida\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE da 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos da bomba-injetor entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE composta por várias peças, com uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindros de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — precisamente onde a força de fixação é realmente necessária.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO princípio técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A cabeça de cilindros do VW T5 2.5 TDI é fabricada em alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Durante o funcionamento, a cabeça de cilindros pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para uma estrutura duradoura\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          Os suportes em U fixam os injetores de forma precisa exatamente onde atuam forças locais elevadas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e\n          O design estabiliza os injetores sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e\n      Em resumo: a 07eins não utiliza menos aço para beneficiamento, mas sim de forma mais específica. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPARISON --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de conceções\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePonte PDE de várias peças da 07eins vs. ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Não é a rigidez máxima que determina uma fixação adequada do PDE, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e uma montagem com pouca tensão na cabeça de cilindros de alumínio do VW T5 2.5 TDI.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          07eins Ponte PDE\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material compatível com a cabeça de cilindros\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlumínio na zona em que a ponte se estende ao longo da cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Aço para beneficiamento nos pontos de força\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes em aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de fixação locais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular promove uma distribuição de pressão mais uniforme entre os distintos injetores de pressão (PDEs).\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDesenvolvido para estabilizar os PDE sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n          Ponte PDE rígida de uma peça, em aço para ferramentas\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e\n          Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida tem menor capacidade de reagir às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos elasticidade estrutural\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDevido à sua conceção, um sistema de peça única oferece menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Possível aumento da tensão de alimentação\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na manutenção\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos prático em termos de manuseamento e de trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e\n      \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e\n        Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.\n      \u003c\/h3\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e\n        A ponte PDE da 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de fixação é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura alongada da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros em alumínio. O objetivo: estabilizar as PDE de forma duradoura, fixá-las de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça do cilindro, reduzindo-a ao mínimo.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e\n      Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE da 07eins, composta por várias peças, com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado, e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas, conjunto de tubos, kit de alimentação de combustível de alto desempenho ou kit de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e\n\u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e código de chassi\u003c\/div\u003e\n\n  \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompatível com motores 2.5 TDI \/ R5 TDI do tipo «bomba-injetor» do Grupo VW\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n    A ponte PDE ORIGINAL 07eins foi concebida para os motores 2.5 TDI com injeção direta relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são determinantes para a correspondência.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e\n    Verifique sempre, antes de efetuar a encomenda, a letra de identificação do motor do seu veículo. Especialmente códigos aparentemente semelhantes, tais como\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n    e\n    \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n    não devem ser confundidos.\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Compatibilidade consoante o modelo do veículo e as letras de identificação do motor\"\u003e\n\n    \u003c!-- VW T5 --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransporter, Furgão, Kombi, Multivan, Autocarro, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- VW Touareg --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras correspondências para o 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com sistema de injeção direta com configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma verificação MKB adicional\u003c\/span\u003e\n        \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEstes códigos provêm de outros modelos 2.5 TDI e devem ser verificados em função do veículo antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n\n        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 PS\u003c\/div\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"códigos de motor\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/article\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Todas as letras de identificação do motor\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e\n    \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerifique a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 pela 07eins e, desde então, tem sido instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e assegura uma distribuição uniforme da pressão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Em muitos casos, os injetores recentrados podem restabelecer a estanqueidade mesmo em superfícies de vedação já danificadas. No entanto, a eficácia depende do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça de cilindros\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto de desempenho.\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de avaria em simultâneo. Por esse motivo, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n      \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e6 meses de garantia de devolução\u003c\/span\u003e\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e\n        Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, poderá devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente da existência de sinais de utilização.\n      \u003c\/p\u003e\n      \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n        Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de instalação passo a passo\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescrito em pormenor e estruturado de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eAceder às instruções de instalação\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eMande instalar a ponte PDE numa oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003erelatos de clientes\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários de utilizadores ajudam-no a tomar a decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/experiencia-e-testemunhos-de-clientes\"\u003eLeia os testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n      \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n        \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL « 07eins »\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e5 braçadeiras de fixação em aço \/ braçadeiras em aço temperado\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eparafusos de montagem\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003egrampos de fixação para a régua de ligações elétricas\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL « 07eins » para filtro de combustível com \u003cstrong\u003ecom 2 ou 4 ligações\u003c\/strong\u003e — consoante a variante escolhida\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x Conjunto de cabos ORIGINAL VW para motores PDE, 5 cilindros\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eConjunto de juntas reforçado 5x em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1 conjunto de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e\n        Por favor, consulte o guia de seleção para escolher a variante adequada antes de efetuar a encomenda:\n        \u003ca title=\"Instruções de instalação em alemão\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003eInstruções de instalação (DE)\u003c\/a\u003e.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SHIPPING --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      Todos os produtos da 07eins \/ soluções para o motor ou para o sistema de injeção direta foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os respetivos sintomas.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n      A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça de cilindros e limitar os efeitos de danos já existentes. No entanto, marcas de desgaste demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados nem mesmo pelos nossos produtos.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto de desempenho com ponte PDE original — diretamente do criador.\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução abrangente « 07eins » para motores VW T5 2.5 TDI com sistema de injeção direta: ponte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com o kit de alimentação de combustível de alto desempenho, conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e kit de montagem PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-desempenho-da-ponte-pde-original-para-o-kit-2-5-tdi-pfs-vedantes-viton-reforcados-kit-de-montagem-da-cablagem-vw\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o Conjunto de Desempenho Original « 07eins »\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontrar uma oficina parceira\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Conjunto para filtro de combustível com 4 ligações","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Conjunto para filtro de combustível com 2 ligações","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"},{"product_id":"inspektionspaket-vw-t5-2-5-tdi-magnetische-oelablassschraube-oelfilter-luftfilter","title":"07eins Kit de manutenção - Pacote de inspeção VW T5 2.5 TDI: parafuso magnético de drenagem de óleo, filtro de óleo, filtro de ar","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-servicekit\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     07eins Service-Kit für VW T5 2.5 TDI – vier Filter und magnetische Ölablassschraube     Google Meta Description:     Komplettes 07eins Service-Kit für VW T5 2.5 TDI AXD, AXE, BPC, BDZ und BNZ: vier Filter und magnetische Ölablassschraube mit Dichtring.     Verwendete CSS-Datei:     s07-pde-global.css   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Serviço completo para o Volkswagen T5 2.5 TDI     \u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       07eins Kit de manutenção para o VW T5 2.5 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Quatro filtros e um parafuso magnético de drenagem de óleo num único pacote     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O kit de manutenção 07eins reúne os componentes essenciais de filtragem para a manutenção regular do seu Volkswagen T5 2.5 TDI: filtro de óleo, filtro de ar, filtro de gasóleo, filtro do habitáculo, bem como um parafuso magnético de drenagem de óleo com um novo anel de vedação.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eCompatível com determinados modelos VW T5 2.5 TDI\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003e         Códigos de motor AXD · AXE · BPC · BDZ · BNZ       \u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ COMPONENTS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eÓleo\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de óleo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Filtra as impurezas e os resíduos de combustão transportados pelo óleo do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eAr\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de ar\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Reduz a entrada de poeira e sujidade no sistema de admissão.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDiesel\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro de gasóleo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Contribui para a proteção do sistema de combustível e dos elementos da bomba-injetor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eInterior\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eFiltro do habitáculo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Filtra o pólen, o pó e as partículas provenientes da estrada do ar de admissão.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eNd\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eParafuso magnético de drenagem de óleo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Retém os resíduos magnetizáveis de ferro e aço diretamente no cárter de óleo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eConjunto\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePacote completo\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Os componentes essenciais para a manutenção num único pedido.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY COMPLETE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Um conjunto para a manutenção completa do filtro       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Por que razão substituir todos os componentes de manutenção em simultâneo?       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         O óleo do motor, o ar de admissão e o gasóleo desempenham funções diferentes, mas interagem diretamente entre si durante o funcionamento do motor. O filtro do habitáculo complementa a manutenção do sistema de ventilação e do ar condicionado.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Se forem substituídos apenas filtros individuais, outros componentes já desgastados podem continuar a ser utilizados até à próxima visita à oficina. O conjunto completo, por outro lado, permite uma manutenção estruturada dos filtros com um nível de manutenção uniforme.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Reduz o esforço na procura de peças e tem já à mão os filtros principais, bem como o parafuso magnético de drenagem de óleo, para a manutenção planeada.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPONENT DETAILS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Os cinco componentes em pormenor     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Cada componente protege uma área diferente.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e01\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de óleo para garantir um óleo do motor o mais limpo possível\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           O filtro de óleo retém sujidade, resíduos de combustão e outras partículas transportadas no óleo do motor.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eFiltra as impurezas transportadas no óleo do motor\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribui para a proteção dos pontos de apoio e das superfícies de lubrificação\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribui para manter o bom funcionamento do circuito de óleo\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eCartucho de filtro com encaixe perfeito para o corpo do filtro previsto\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e02\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de ar para ar de admissão limpo\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           O filtro de ar retém o pó, a areia, os insetos e outras partículas de sujidade do ar ambiente aspirado.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eReduz a penetração de partículas abrasivas\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribui para a proteção do motor e do turbocompressor\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eProtege o medidor de massa de ar e outros componentes do sistema de admissão\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribui para um caudal de ar adequado\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e03\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro de gasóleo para o sistema de injeção direta\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           O filtro de gasóleo retém as partículas de sujidade indesejadas do combustível antes de estas atingirem os componentes do circuito de combustível.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eFiltra as partículas do combustível diesel\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribui para a proteção do sistema de alimentação de combustível\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eProtege os elementos de precisão do sistema de bomba-injetor\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribui para um abastecimento fiável de combustível\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e04\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eFiltro do habitáculo para um ar de admissão mais limpo\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           O filtro de partículas do habitáculo retém, entre outros, pólen, poeira, resíduos de desgaste dos pneus e partículas de fuligem presentes no ar exterior.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eReduz o pólen e o pó no ar do habitáculo\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eRetém uma parte das partículas provenientes da estrada\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eContribui para a proteção do sistema de ventilação e climatização\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eAjuda a manter um caudal de ar suficiente\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e05\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eParafuso magnético de drenagem de óleo\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           O parafuso de drenagem de óleo com acabamento anodizado azul retém partículas magnetizáveis de ferro e aço diretamente no ponto mais baixo do cárter de óleo.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eRetém as partículas metálicas magnetizáveis\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eReduz a circulação das partículas retidas\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eComplementa o filtro de óleo através da retenção magnética de partículas\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003ePermite uma inspeção visual na próxima mudança de óleo\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eInclui um novo anel de vedação\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eTodas as peças essenciais para a manutenção num único pacote\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Em vez de ter de adquirir separadamente o filtro e o parafuso de drenagem de óleo, recebe um pacote de manutenção compacto.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e             \u003cli\u003eMenos esforço na pesquisa e encomenda de produtos\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003ePrazo de manutenção comum para os componentes do filtro\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eNão se esquecerá de nenhum filtro do habitáculo ou do combustível\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eParafuso de drenagem de óleo magnético já incluído\u003c\/li\u003e             \u003cli\u003eIdeal para preparar uma visita à oficina\u003c\/li\u003e           \u003c\/ul\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Mais do que uma simples mudança de óleo     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Uma manutenção completa dos filtros tem em conta vários sistemas do veículo.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Uma troca de óleo, em primeiro lugar, renova apenas o lubrificante. Só a combinação com o filtro de óleo, o filtro de ar e o filtro de combustível tem em conta, adicionalmente, o circuito de óleo, o abastecimento de ar e o abastecimento de combustível diesel.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMotor e turbocompressor\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO ar de admissão limpo e o óleo do motor filtrado melhoram as condições de funcionamento do motor, dos mancais e do turbocompressor.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSistema de bomba e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003einjetores\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO filtro de gasóleo retém as partículas de sujidade antes que estas cheguem ao sistema de combustível e de injeção.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eHabitáculo e sistema de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eclimatização\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm novo filtro do habitáculo contribui para um ar de admissão mais limpo e um fluxo de ar o mais desobstruído possível.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- BENEFITS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Vantagens do pacote completo     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Por que razão o kit de manutenção completo é recomendável.     \u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSubstituir os filtros em conjunto\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs filtros incluídos podem ser verificados no âmbito de uma revisão programada e substituídos de acordo com as especificações do veículo.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSem encomendas individuais demoradas\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs componentes essenciais dos filtros e o parafuso magnético de drenagem de óleo estão reunidos num único pacote.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNão se esqueça de nenhum filtro\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs filtros de combustível e do habitáculo são facilmente esquecidos numa simples mudança de óleo. No conjunto completo, ambos estão incluídos.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRetenção magnética de\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e partículas                        O parafuso de drenagem de óleo incluído complementa a filtragem clássica do óleo através de um íman de neodímio integrado.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrepare a visita à oficina\u003c\/span\u003e                        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs peças essenciais para a manutenção já se encontram totalmente disponíveis antes do início do trabalho.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara determinados modelos T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e             O conjunto destina-se a determinados motores com as letras de identificação indicadas.           \u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- USE CASE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Utilização recomendada       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Para manutenção regular e trabalhos no turbocompressor.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003eDurante a manutenção periódica do óleo do motor e do filtro\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eEm caso de histórico de manutenção desconhecido ou incompleto\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eApós a aquisição de um Volkswagen T5 2.5 TDI usado\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eNo âmbito de uma reparação ou substituição do turbocompressor\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eAntes de viagens longas ou de uma utilização intensiva do veículo\u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SERVICE INTERVAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Intervalos de manutenção       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Respeite as especificações do veículo.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Os intervalos de substituição dependem, entre outros fatores, do ano de fabrico, do sistema de manutenção, do óleo de motor utilizado, do perfil de condução e das condições de utilização.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         São determinantes o plano de manutenção, o indicador de manutenção e as especificações do veículo em questão.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Compatibilidade       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Para determinados modelos Volkswagen T5 2.5 TDI.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         O kit de manutenção destina-se a versões selecionadas dos modelos Volkswagen T5 Transporter, Multivan, Caravelle e California equipados com motor 2.5 TDI de injeção direta.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAXD         AXE         BPC         BDZ         BNZ\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DIESEL FILTER WARNING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003e         Nota importante sobre compatibilidade       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Verifique a versão do filtro de gasóleo antes de efetuar a encomenda.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         No caso do Volkswagen T5 2.5 TDI, o modelo do filtro de gasóleo pode variar consoante a letra de identificação do motor, a data de produção e o número de chassis.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Isto aplica-se, em particular, aos veículos mais recentes com as letras de identificação do motor BPC e BNZ. Por isso, compare o número de referência, o modelo e as ligações do filtro de gasóleo existente.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Em caso de dúvida, envie-nos a letra de identificação do motor, o ano de fabrico, o número de chassis e uma fotografia do filtro de gasóleo instalado.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e         \u003ca href=\"\/pt\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" title=\"07eins kontaktieren\"\u003e           Solicitar compatibilidade         \u003c\/a\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- INSTALLATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Assistência especializada       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Instruções para a instalação e manutenção.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003eCompare todos os filtros, ligações, dimensões e números de referência com as peças removidas.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eUtilize exclusivamente óleo de motor homologado para o motor em questão.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eLimpe as superfícies de vedação e a caixa do filtro e verifique se apresentam danos.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eTrate as juntas novas de acordo com as respetivas especificações de montagem.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eAperte a caixa do filtro e o parafuso de drenagem de óleo com o binário prescrito.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eApós a substituição do filtro, encha ou purgue o sistema de combustível de forma adequada.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eApós o funcionamento do motor, verifique se o corpo do filtro de óleo, o parafuso de drenagem de óleo e as ligações de combustível apresentam estanqueidade.\u003c\/li\u003e           \u003cli\u003eLimpe e verifique o parafuso magnético de drenagem de óleo na próxima mudança de óleo.\u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- REFERENCES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Números de referência para comparação       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Números de filtro e de peças originais.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Todos os números de peça mencionados servem exclusivamente para fins de comparação. O que é determinante é a versão efetivamente instalada no veículo e a correspondência específica do veículo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-table-wrap\"\u003e         \u003ctable class=\"s07-pde-table\"\u003e           \u003cthead\u003e             \u003ctr\u003e               \u003cth\u003eComponente\u003c\/th\u003e               \u003cth\u003eNúmeros de referência\u003c\/th\u003e             \u003c\/tr\u003e           \u003c\/thead\u003e           \u003ctbody\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro de gasóleo\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 7H0 127 401 F \/ 7H0127401F\u003cbr\u003e                 Número de referência: MANN-FILTER WK 857\/1               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro de ar\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 7H0 129 620 A \/ 7H0129620A\u003cbr\u003e                 Número equivalente: MANN-FILTER C 32 191\/1               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro de óleo\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 071 115 562 \/ 071115562\u003cbr\u003e                 Número equivalente: MANN-FILTER HU 719\/7 x               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eFiltro do habitáculo\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Volkswagen 7H0 819 631 \/ 7H0819631\u003cbr\u003e                 Número de referência: MANN-FILTER CU 2842               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e             \u003ctr\u003e               \u003ctd\u003eParafuso magnético de drenagem de óleo\u003c\/td\u003e               \u003ctd\u003e                 Compatível com os modelos Volkswagen N 908 132 01 \/ N90813201,                 N 908 132 02 \/ N90813202 e                 N 908 132 03 \/ N90813203               \u003c\/td\u003e             \u003c\/tr\u003e           \u003c\/tbody\u003e         \u003c\/table\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Conteúdo da embalagem       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         Cinco componentes para uma manutenção completa.       \u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e de gasóleo\u003c\/strong\u003e             Para determinados modelos Volkswagen T5 2.5 TDI, de acordo com a correspondência do veículo           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e de ar\u003c\/strong\u003e             Cartucho de filtro para o ar de admissão do Volkswagen T5           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e de óleo\u003c\/strong\u003e             Cartucho de filtro para o circuito de óleo do motor do 2.5 TDI           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins Filtro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e do habitáculo\u003c\/strong\u003e             Filtro de partículas para a ventilação e o habitáculo do veículo           \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e             \u003cstrong\u003e1 × 07eins parafuso\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e             \u003cstrong\u003e magnético de drenagem de óleo\u003c\/strong\u003e             Corpo do parafuso em alumínio anodizado azul com íman de neodímio e anel de vedação novo           \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MAGNET NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e         Nota relativa ao parafuso de drenagem de óleo       \u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e         A retenção magnética de partículas complementa a filtração do óleo.       \u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         O íman de neodímio capta exclusivamente partículas magnetizáveis ou ferromagnéticas, nomeadamente resíduos de desgaste de ferro e aço.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Os resíduos não magnéticos, tais como resíduos de alumínio, cobre ou latão, bem como fuligem, poeira e restos de juntas, não são retidos magneticamente. O parafuso de drenagem de óleo complementa a filtração normal do óleo, mas não substitui o filtro de óleo.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e       Totalmente preparado     \u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Um conjunto. Uma marcação para manutenção. Cinco componentes essenciais.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Prepare na íntegra a próxima manutenção do filtro e do óleo do seu Volkswagen T5 2.5 TDI – com quatro filtros e o parafuso de drenagem de óleo magnético 07eins.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"#product-form\" class=\"s07-pde-button\" title=\"07eins Service-Kit für Volkswagen T5 2.5 TDI auswählen\"\u003e         Selecionar o kit de manutenção       \u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45138144100618,"sku":"071MTR002SKIT","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Inspektionspaket_Oelfilter_magnetische_Oelablassschraube_Luftfilter.png?v=1784105300"},{"product_id":"07eins-gewinde-reparatur-kit-m6","title":"07eins Kit de reparação de roscas M6","description":"\u003ch3\u003e07eins Kit de reparação de roscas M6\u003c\/h3\u003e \u003cdiv title=\"Page 1\"\u003e \u003cdiv\u003e \u003ch4\u003eDas 07eins Kit de reparação de roscas para parafusos M6:\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eé um ajuste perfeito para cabeças de cilindro de injectores de bomba\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProlonga a vida útil das roscas gastas ou danificadas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eContém materiais extremamente robustos para uma reparação duradoura da rosca\u003c\/li\u003e \u003cli\u003etem inserções de rosca fabricadas com precisão para um ajuste perfeito\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eé a solução profissional para evitar danos consequentes\u003c\/li\u003e \u003cli\u003etem qualidade comprovada 07eins para uma reparação eficaz das roscas\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eConteúdo (âmbito da entrega):\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e20 HELICOIL® plus cada para M6 x 6 \/ 9 \/12\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInsertos roscados em três comprimentos cada (1d - 1,5d - 2d)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x broca helicoidal\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x torneira manual HSS\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x fuso de instalação\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x quebra-espinhas\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1x caixa de plástico\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45161252847882,"sku":"071MTR001RKM6","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Gewinde-Reparatur-Kit_M6_geoeffnet_01.jpg?v=1725376589"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-fur-vw-t5-1-9-2-5-tdi-motoren","title":"B-Ware: 07eins Kit de abastecimento de combustível de alto desempenho para motores VW T5 1.9 2.5 TDI","description":"\u003ch2\u003eProduto com pequenas imperfeições: 07eins Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho para VW T5 1.9 2.5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eProdutos com pequenas imperfeições\/devoluções\/segunda escolha: Estado verificado e tecnicamente impecável, com imperfeições visuais de fabrico na superfície, no material ou no acabamento, que não afetam o funcionamento.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnidade de controlo de válvulas mecânica especialmente desenvolvida, que impede que as condutas de combustível para a cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit de válvulas de combustível foi concebido para apoiar o funcionamento da bomba de pré-alimentação e para substituir componentes em falta, danificados ou desgastados do sistema de refluxo de combustível de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontagem extremamente simples, sem necessidade de ferramentas, em poucos minutos, graças às ligações rápidas de combustível adequadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMelhor desempenho na partida, sobretudo após períodos prolongados de inatividade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedução da entrada de gasóleo no óleo do motor durante arranques prolongados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara determinar a variante adequada do kit de alimentação de combustível de alto desempenho para o seu veículo, verifique previamente qual o tipo de filtro instalado (com 2 ou 4 ligações). Encontrará todas as informações necessárias na secção «Guia de seleção» do \u003ca title=\"Manual de instalação (alemão)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\"\u003eManual de instalação (DE)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_selection_and_installation_guide_EN_2022-09-09.pdf?v=1663171340\" target=\"_blank\"\u003eManual de instalação (EN)\u003c\/a\u003e\/ \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Pruvodce_vyberem_navod_k_montazi_Sada_PFS_CZ_2025-04-22.pdf?v=1768224096\" target=\"_blank\"\u003eManual de instalação (CZ)\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Pomoc-w-doborze_Instrukcja-montazu_PL_2025-04-22.pdf?v=1770884137\"\u003eManual de instalação (PL)\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-4:\u003c\/strong\u003e Versão para utilização em veículos com \u003cstrong\u003e4 ligações\u003c\/strong\u003e na unidade do filtro de combustível\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-2: \u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eVersão para utilização em veículos com \u003cstrong\u003e2 ligações\u003c\/strong\u003e na unidade do filtro de combustível\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePFSK-U:\u003c\/strong\u003e variante universal com ligações de mangueira (\u003ca title=\"Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho (universal)\" href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-versao-universal-para-ligacao-propria\" target=\"_blank\"\u003eproduto separado\u003c\/a\u003e) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContexto: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante a condução, o combustível do depósito circula continuamente pela cabeça do cilindro e, através da quantidade que regressa ao circuito, aquece toda a reserva de combustível. Após o desligamento do motor, os efeitos físicos do arrefecimento do combustível podem fazer com que este se retire das tubagens de alimentação da cabeça do cilindro, apesar de a ventilação do depósito estar intacta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO resultado são arranques demorados, com um tempo de funcionamento mais prolongado do motor de arranque até que o motor arranque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA longo prazo, pequenas quantidades de combustível que não foram queimadas durante o processo de arranque prolongado acabam por chegar ao cárter, podendo assim contribuir para o aumento do nível de óleo, com os danos consequentes que isso acarreta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit de válvulas de combustível, através de válvulas de pressão limite, interrompe, após o desligamento, tanto- como o retorno das tubagens de combustível do depósito e do filtro de gasóleo, garantindo assim que haja sempre combustível suficiente diretamente na cabeça do cilindro para assegurar um arranque imediato e limpo do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVídeos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/36WqtHPXH50\" target=\"_blank\"\u003eManual de instalação (para filtros de combustível com 4 ligações)\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eFuncionamento\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003ePublicação no blogue:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/07eins-o-kit-de-alimentacao-de-combustivel-performance-elimina-os-problemas-de-arranque-e-protege-o-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins O Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho elimina os problemas de arranque e protege o motor\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Kit PFS para filtro de combustível com 4 ligações","offer_id":51599233548554,"sku":"071MTR001PFSK-4-B","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Kit PFS para filtro de combustível com 2 ligações","offer_id":51599233581322,"sku":"071MTR001PFSK-2-B","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_fuer_VW_T5_1.9_2.5_TDI-Motoren_01.png?v=1754380456"},{"product_id":"b-ware-07eins-performance-fuel-supply-kit-universale-variante-fur-eigenen-anschluss","title":"B-Ware: 07eins Kit de abastecimento de combustível de alto desempenho (variante universal para ligação própria)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduto de segunda mão: Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho « 07eins » (versão universal para ligação personalizada)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProdutos de segunda escolha\/devoluções\/segunda seleção: Estado verificado e tecnicamente impecável, com defeitos visuais de fabrico na superfície, no material ou no acabamento, que não afetam o funcionamento.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnidade de comando de válvulas mecânica universal, especialmente desenvolvida, que impede que as condutas de combustível para a cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit de válvulas de combustível foi concebido para apoiar o funcionamento da bomba de alimentação preliminar e para substituir componentes em falta, danificados ou desgastados do sistema de refluxo de combustível de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePossibilidades universais de montagem e utilização graças às ligações identificadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMelhor desempenho de arranque, sobretudo após períodos prolongados de inatividade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedução da entrada de gasóleo no óleo do motor durante processos de arranque prolongados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVersão para utilização universal em qualquer veículo, mediante ligação própria às respetivas tubagens de combustível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlternativa: versão para motores VW 2.5 TDI com acoplamentos rápidos \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/07eins-kit-de-abastecimento-de-combustivel-de-alto-desempenho-para-motores-vw-t5-1-9-2-5-tdi\" target=\"_blank\"\u003eDisponível na loja\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContexto: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante a condução, o combustível do depósito circula continuamente pela cabeça do cilindro e, através da quantidade devolvida ao circuito, aquece toda a reserva de combustível. Após o desligamento do motor, os efeitos físicos do arrefecimento do combustível podem fazer com que este se retire das tubagens de alimentação da cabeça do cilindro, apesar de a ventilação do depósito estar intacta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO resultado são processos de arranque demorados, com um tempo de funcionamento mais prolongado do motor de arranque até que o motor arranque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA longo prazo, quantidades mínimas de combustível que não foram queimadas durante o processo de arranque retardado chegam ao cárter e podem, assim, contribuir para os conhecidos aumentos do nível de óleo, com os danos consequentes que daí advêm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit de válvulas de combustível, através de válvulas de pressão limite, isola, após o desligamento, tanto o fluxo de idacomo o de retorno das tubagens de combustível do depósito e do filtro de gasóleo, garantindo assim que haja sempre combustível suficiente diretamente na cabeça do cilindro para assegurar um arranque imediato e sem problemas do motor.- como o retorno das tubagens de combustível do depósito e do filtro de gasóleo, garantindo assim que haja sempre combustível suficiente diretamente na cabeça do cilindro para assegurar um arranque imediato e sem problemas do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMais informações:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003ca title=\"Instruções de montagem (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PDA_instructions_Performance_Fuel_Supply_Kit_universal_V1_1_2022-01.pdf?v=1643211184\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universale_Version_V1_1_DE_2022-01-26.pdf?v=1764019609\" title=\"Instruções de montagem em DE (PDF)\" target=\"_blank\"\u003eInstruções de montagem DE\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Instruções de montagem EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_Version_V1_1_EN_2022-01-26.pdf?v=1764019619\" target=\"_blank\"\u003eInstruções de montagem EN\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Instruções de montagem EN (PDF)\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_Sady_Performance_Fuel_Supply_univerzalni_verze_V1_1_CZ_2022-01-26.pdf?v=1768218032\" target=\"_blank\"\u003eInstruções de montagem CZ\u003c\/a\u003e (PDF) \/ \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_wersja-uniwersalna_Schemat-polaczen_V1_1_PL_2022-01-26.pdf?v=1770882403\" target=\"_blank\" title=\"Instruções de montagem EN (PDF)\" rel=\"noopener\"\u003eInstruções de montagem PL\u003c\/a\u003e (PDF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/mDMAmpOkCAE\"\u003eFuncionamento\u003c\/a\u003e (Vídeo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/07eins-o-kit-de-alimentacao-de-combustivel-performance-elimina-os-problemas-de-arranque-e-protege-o-motor\" target=\"_blank\"\u003e07eins O Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho elimina os problemas de arranque e protege o motor\u003c\/a\u003e (Publicação no blogue)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51599458795786,"sku":"071MTR101PFSK-U-B","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/B-Ware_07eins_Performance_Fuel_Supply_Kit_Universal_01.png?v=1754380099"},{"product_id":"pde-bruecke-2-0-tdi-16v-komplett-set-bosch-oder-siemens-injektoren","title":"Conjunto completo de ponte PDE 16V para injetores Bosch ou Siemens","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-komplett\"\u003e\n  \u003c!-- Deutsche Produktbeschreibung: Bosch-\/Siemens-Familie, 2026-11-09. --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins · Conjunto completo para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto completo de ponte PDE 16V para injetores Bosch ou Siemens\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Ponte PDE 16V + Conjunto de montagem 16V + 4× conjuntos de juntas VITON reforçadas\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O conjunto completo de ponte PDE 16V da 07eins é o pacote de reparação combinado para motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba (PDE) compatíveis, equipados com PDEs da Bosch ou da Siemens. Combina a estabilização mecânica dos injetores-bomba com componentes de montagem adequados e juntas reforçadas de VITON \/ FKM \/ FPM.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEscolhe a variante adequada aos teus injetores-bomba aparafusados dos dois lados: Bosch 071MTR001PD16-S04B ou Siemens 071MTR001PD16-S04S. Os suportes de fixação, as juntas padrão e as juntas VITON estão adaptados à versão escolhida. Os componentes Bosch e Siemens não podem ser trocados entre si. A versão Siemens com ponte PDE 16V estará disponível a partir do primeiro trimestre de 2027. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/16v-siemens-warteliste\"\u003ePara a lista de espera\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eBasta abrir uma vez — completa tudo de forma técnica e correta\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eSe o motor já estiver aberto para a revisão PDE ou para a instalação da ponte PDE 16V, a ponte, o material de montagem e as juntas reforçadas são combinados num conjunto prático.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-de-ponte-pde-original-de-16v-para-o-2-0-tdi-16v-com-pdes-da-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Comprar o conjunto completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Verificar compatibilidade\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vantagens em resumo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e3 em 1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eConjunto Completo\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Ponte PDE 16V, conjunto de montagem PDE 16V e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas num pacote combinado.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ePDEs da Bosch ou da Siemens\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Para motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba (PDE) compatíveis, com injetores-bomba da Bosch ou da Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Conjuntos de juntas reforçadas 16V PDE como complemento robusto de vedação para a estabilização mecânica do PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidade\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          A ponte PDE 16V está protegida pelo modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1 da 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Quando já não basta só colocar juntas novas.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Nos motores 16V 2.0 TDI com sistema injetor-bomba, problemas de arranque, funcionamento irregular, solavancos, presença de gasóleo no óleo ou fugas recorrentes nas juntas PDE podem indicar que o injetor-bomba se move mecanicamente na cabeça do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Nesta situação, muitas vezes não basta apenas reparar as juntas. O que é decisivo é se os PDEs ficam estabilizados de forma duradoura e se as novas juntas podem voltar a funcionar em melhores condições mecânicas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolução\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Estabilização mecânica mais nova vedação.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          O conjunto completo da ponte PDE 16V combina a ponte PDE 16V da ORIGINAL 07eins com os componentes de montagem adequados e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para os injetores-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          A ponte PDE estabiliza adicionalmente os PDE da Bosch ou da Siemens na cabeça do motor. As juntas VITON reforçadas renovam a vedação. O kit de montagem complementa a reparação com parafusos adequados, conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão e fixador de roscas.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePensado ao pormenor\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      A versão do conjunto otimizada para trabalhos de PDE no 16V 2.0 TDI.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os PDE, não querem apenas substituir componentes individuais, mas sim realizar uma reparação tecnicamente correta: fixação mecânica, novas juntas e material de montagem adequado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE ORIGINAL 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Estabiliza mecanicamente os PDE compatíveis da Bosch ou da Siemens na cabeça do motor e reduz o movimento na sede do PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem PDE 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Complementa a montagem com parafusos para balancins, conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão e fixadores de roscas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 conjuntos de juntas VITON reforçadas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Juntas FKM\/FPM de alta qualidade como base de vedação reforçada para os 4 injetores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY COMPLETE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê o conjunto completo?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Quando o motor está aberto, é recomendável que a mecânica, a vedação e a base de montagem sejam compatíveis entre si.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Os trabalhos nos injetores-bomba implicam um esforço considerável. Por isso, faz sentido, do ponto de vista técnico, não considerar os componentes acessíveis isoladamente. Uma nova junta só funciona bem a longo prazo se o PDE for guiado mecanicamente de forma correta e se a base de montagem estiver correta.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        O conjunto completo da ponte PDE 16V segue exatamente esta lógica de reparação: A ponte PDE 16V estabiliza, os conjuntos de juntas VITON reforçadas melhoram a base da vedação e o kit de montagem fornece os consumíveis e componentes de montagem adequados para trabalhar em PDEs 16V da Bosch ou da Siemens.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza ainda mais os PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            A ponte PDE 16V encaixa diretamente no corpo do PDE e distribui as forças exercidas através de uma barra de ligação de alumínio na cabeça do motor.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhora as condições de funcionamento das juntas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Quando o movimento do PDE é reduzido, os novos anéis de vedação sofrem menos cargas mecânicas desfavoráveis.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a vedação em cada cilindro\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Os 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V destinam-se à vedação dos quatro injetores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProporciona uma base de montagem limpa\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            O conjunto de montagem 16V complementa a reparação com parafusos para balancins, conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão e fixador de roscas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eÚtil na revisão dos PDEs\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Ideal quando os PDEs são de qualquer forma desmontados, verificados, novamente vedados ou intervencionados no âmbito da instalação da ponte.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica do sistema Original 07eins\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Não é uma coleção desorganizada de peças avulsas, mas sim um pacote coordenado em torno da ponte PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincípio técnico\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Estabilizar, vedar, montar corretamente.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A ponte PDE 16V combina uma barra de ligação em alumínio, adequada do ponto de vista térmico, com suportes em aço temperado e revenido de alta resistência. A barra de ligação é aparafusada à cabeça do motor, enquanto os suportes encaixam diretamente no corpo do PDE. As placas de ajuste permitem compensar tolerâncias e definir a pré-tensão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eBarra de ligação em alumínio\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Termicamente adequada à cabeça do motor em alumínio e concebida como um apoio firmemente aparafusado.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSuporte em aço temperado e revenido\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Elevada resistência local diretamente nas zonas de fixação e fixação por pressão do injetor-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eChapas de ajuste\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Para compensação de tolerâncias, pré-tensão definida e adaptação individual à situação real de montagem.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Estes sintomas podem indicar PDEs 16V com fugas ou sujeitos a esforços mecânicos.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Muitos condutores reparam primeiro nos sintomas, e não na causa. Nos motores 16V 2.0 TDI com injetores-bomba, os injetores-bomba com fugas, com movimento ou que já não assentam corretamente podem causar vários problemas.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              O motor tem mais dificuldade a arrancar depois de um período prolongado parado ou mesmo quando está quente.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              O motor funciona de forma irregular, treme em ralenti ou reage de forma irregular durante a condução.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Uma vedação defeituosa ou uma posição incorreta do PDE pode fazer-se sentir através de uma menor força nas recuperações.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGasóleo no óleo \/ aumento do nível de óleo\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Um aumento no nível do óleo ou um cheiro a gasóleo no óleo do motor devem ser levados a sério nos motores com sistema injetor-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas PDE com fugas recorrentes\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Se as juntas novas voltarem a apresentar fugas, deve-se verificar o assentamento mecânico do PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste na sede do PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Marcas visíveis de desgaste indicam que os PDE podem ter-se movido mecanicamente na cabeça do motor.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          Abrir a verificação de problemas PDE\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Lê mais sobre gasóleo no óleo\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referência PDE\/injetores\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Os números PDE ajudam a verificar a compatibilidade.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Podes verificar, através dos números OE e Bosch dos injetores-bomba instalados no motor, se o modelo PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Os números seguintes referem-se ao injetor-bomba Bosch instalado. Não são números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        O que importa mesmo é a versão PDE que está realmente instalada no carro. O código de motor, o número PDE e os dados do carro devem ser verificados em conjunto antes de fazeres a encomenda.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Versão Bosch: modelos de veículos compatíveis.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Este conjunto completo destina-se a motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba compatíveis com PDEs da Bosch ou da Siemens. O que conta são o código de motor, os dados do veículo e a versão do PDE\/injetor efetivamente instalada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Para a versão Bosch, aplicam-se os códigos de motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF\u003c\/strong\u003e. Não é compatível com motores Common Rail nem com versões PDE de 8V. Os componentes Bosch e Siemens não podem ser trocados.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista apresenta a compatibilidade inicial atual da 07eins. Se o código do teu motor não estiver listado, o teu motor pode, mesmo assim, estar afetado. Envia-nos uma mensagem com o código de motor, os dados do veículo e o número PDE – vamos verificar a adequação e atualizar a lista assim que a compatibilidade for confirmada de forma inequívoca.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Apenas compatível com PDEs da Bosch já instalados e com a versão adequada do PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 89–103 kW \/ 121–140 PS, dependendo do MKB\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifica cuidadosamente o tipo de PDE, sobretudo nos motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Adequado apenas para modelos compatíveis de injetor-bomba Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifica a compatibilidade através do código de motor e do número PDE\/injetor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Versão Bosch: apenas para os PDE Bosch mencionados, não para Common Rail nem para PDE Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDE da Bosch na versão 16V adequada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD após verificação do veículo e do PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e apenas após verificação clara do modelo PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Candidatos típicos à verificação de compatibilidade: motores 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifica o número de referência PDE\/injetor antes de encomendares.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Adequado apenas para a versão correspondente de injetor-bomba Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes do conjunto\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Eis o que está incluído no conjunto completo da ponte PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              A solução protegida da 07eins para estabilização adicional de PDE compatíveis da Bosch ou da Siemens no 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/ponte-pde-original-de-16v-para-o-2-0-tdi-16v-com-pdes-da-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver produto individual\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Conjunto de montagem PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Com parafusos para balancins, conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão \/ conjuntos de reparação e fixador de roscas.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-montagem-pde-de-16-v-para-o-16v-2-0-tdi-com-pde-da-bosch-4-cilindros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver o conjunto de montagem\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Conjunto de juntas VITON 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Conjuntos de juntas reforçadas VITON \/ FKM \/ FPM para os 4 injetores-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-juntas-viton-reforcadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver juntas VITON\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Conteúdo da embalagem\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × barra de ligação em alumínio para a ponte PDE 16V, anodizada a azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × suportes em aço temperado e revenido para a ponte PDE 16V \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-HBB; Siemens: 071MTR001PD16-HBS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × chapas de ajuste de 0,5 mm para a ponte PDE 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × parafusos de injetor PDE 16V da 07eins M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × parafusos 07eins 16V de cabeça cilíndrica com sextavado interior M6 × 16, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × parafusos 07eins 16V de cabeça cilíndrica com sextavado interior M4 × 8, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × parafusos 07eins 16V de cabeça cilíndrica com sextavado interior M8 × 30, zincados, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × anilhas 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6, em aço inoxidável \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × Conjunto de montagem PDE 16V para 16V 2.0 TDI com PDEs Bosch ou Siemens \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-SMB; Siemens: 071MTR001PD16-SMS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × parafusos de balancim M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × conjunto de juntas padrão específico para cada versão \/ conjunto de reparação \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-D01B, referência 1417010996; Siemens: 071MTR001PD16-D01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × fixador de roscas de alta qualidade numa seringa doseadora\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × conjuntos de juntas reforçadas 16V VITON \/ FKM \/ FPM PDE \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-V01B; Siemens: 071MTR001PD16-V01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Têm de ser utilizados os parafusos para injetores PDE 16V da 07eins.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Para montar a ponte PDE 16V, os \u003cstrong\u003e8 × parafusos para injetores PDE 16V da 07eins M6 × 95\u003c\/strong\u003e fornecidos têm de ser utilizados.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Estes parafusos são mais compridos do que os parafusos dos injetores montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte PDE 16V. Os parafusos de série não podem continuar a ser utilizados neste ponto.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          Utiliza o fixador de roscas incluído no kit de montagem apenas nos parafusos destinados à instalação da ponte PDE ou dos elementos de fixação correspondentes da 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Não apenas vedar. Atuar sobre a causa através da estabilização.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Nos motores com sistema injetor-bomba (PDE), muitas vezes não basta apenas colocar juntas novas. Quando o PDE se move na sede, as juntas novas voltam a ser submetidas a cargas mecânicas.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        É por isso que a 07eins, na ponte PDE 16V, foca diretamente no movimento: o injetor-bomba é estabilizado no corpo, as forças são transferidas para a cabeça do motor através da barra de ligação de alumínio e as tolerâncias são compensadas por meio de chapas de ajuste. O conjunto completo complementa esta solução mecânica com juntas reforçadas e material de montagem adequado.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVersão Siemens · Compatibilidade\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVerifica em conjunto o código de motor e o PDE Siemens instalado.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003ePara a versão da Siemens, estão documentadas as seguintes correspondências: BKP, BMA, BVE e BWV para a referência 03G 130 073 SX; BMN, BMR e BUZ para a referência 03G 130 073 TX. A geometria exterior relevante para a ponte das famílias S\/SX e T\/TX é idêntica. Isto não significa que possas trocar os injetores, seja a nível elétrico ou hidráulico.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eOs dados do veículo, o código de motor e o número PDE\/OE efetivamente instalado são fundamentais. Se houver alguma discrepância ou ambiguidade, esclarecemos a correspondência antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Apoio adicional no site da 07eins \n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerificação de compatibilidade\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Verifica o código de motor, o modelo do veículo e o número de referência PDE\/injetor.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Apoio para os teus próprios trabalhos com PDE e etapas de montagem.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Deixa que a reparação seja feita por uma oficina parceira da 07eins.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePedir informações sobre o motor\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Se tiveres dúvidas sobre o MKB, o número PDE ou os dados do veículo, podes verificar antecipadamente se é compatível.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/contactar-nos\"\u003eEntra em contacto\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Prazo de entrega\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        A disponibilidade depende da variante escolhida e do que aparece na loja. Os artigos em stock são enviados após a receção do pagamento; as encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia. A variante da Siemens com ponte PDE de 16 V estará disponível a partir do primeiro trimestre de 2027.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Por favor, verifica antes de encomendar.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre a compatibilidade\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              O conjunto completo de ponte PDE 16V foi concebido para motores 2.0 TDI 16V com injetores-bomba compatíveis, equipados com PDEs da Bosch ou da Siemens. Os motores Common Rail e as versões PDE 8V não se enquadram neste âmbito de aplicação. Para os PDEs da Bosch e da Siemens, é necessária a variante adequada a cada um.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifica antes de encomendar\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Antes de encomendar, verifica o código de motor, os dados do veículo e o número do PDE\/injetor instalado. Em caso de dúvida, esclarece a compatibilidade diretamente com 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-komplett-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contactar-nos\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Pedir informações sobre o motor\" rel=\"noopener\"\u003ePedir informações sobre o motor\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              A ponte PDE 16V foi concebida para minimizar os efeitos do movimento PDE de fábrica e melhorar as condições de funcionamento mecânico das juntas PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomenda-se a utilização antecipada\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              A utilização precoce pode reduzir a carga sobre a sede do PDE e limitar os efeitos de marcas de desgaste que já estejam a surgir. No entanto, danos demasiado avançados na cabeça do motor, nas superfícies de vedação ou na sede do PDE não podem ser totalmente compensados, mesmo com o conjunto completo.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCustos de montagem e custos adicionais\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes ficam a cargo do cliente e não são reembolsados.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Desenvolvimento protegido da 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        A ponte PDE 16V incluída no conjunto completo baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        O âmbito de proteção depende das reivindicações do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades injetor-bomba com elementos de retenção, barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        A produção, oferta e comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem a autorização do titular dos direitos.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Perguntas frequentes sobre o conjunto completo da ponte PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V avulsa, conjunto completo ou conjunto Ultimate: do que é que preciso?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA ponte PDE 16V individual inclui a solução de estabilização mecânica. O conjunto completo acrescenta o conjunto de montagem PDE 16V e quatro conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V. O conjunto Ultimate inclui ainda um conjunto de cabos ORIGINAL VW, cuja calha de plástico a 07eins já encurta para a combinação com a ponte PDE 16V. Assim, podes escolher o conteúdo de acordo com os trabalhos planeados.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eO kit de montagem 16V inclui juntas reforçadas de VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eO conjunto de montagem PDE 16V individual inclui conjuntos de juntas padrão ou conjuntos de reparação adequados à versão Bosch ou Siemens escolhida. Os conjuntos de juntas VITON reforçadas 07eins 16V vêm incluídos adicionalmente no Conjunto Completo e no Conjunto Ultimate: quatro conjuntos de juntas, cada um com 2 anéis de vedação para os quatro PDEs.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara que motores servem a ponte PDE 16V e os seus conjuntos?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA ponte PDE 16V e os conjuntos correspondentes destinam-se a motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba compatíveis com PDEs da Bosch ou da Siemens. Antes de escolheres, verifica o código de motor e o tipo de PDE efetivamente instalado. Os motores Common Rail e as versões de PDE 8V não fazem parte deste âmbito de aplicação. Escolhe a variante adequada para PDEs Bosch ou Siemens.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQuais são os códigos de motor que a 07eins indica para a ponte PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA versão da Bosch destina-se aos modelos 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs da Bosch aparafusados em ambos os lados e aos MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Para a Siemens, aplicam-se as correspondências indicadas separadamente. Verifica sempre o PDE que está realmente instalado. \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que é que os conjuntos completo e Ultimate incluem quatro conjuntos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eO 2.0 TDI 16V tem quatro cilindros e quatro injetores-bomba. Por isso, cada um dos dois kits inclui quatro conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V, cada um com 2 anéis de vedação: um conjunto de juntas por injetor-bomba.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePor que é que a ponte PDE 16V combina alumínio e aço temperado e revenido?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA combinação de materiais alia compensação térmica a uma força de fixação direcionada: a barra de ligação em alumínio tem em conta o comportamento térmico da cabeça do motor em alumínio. Os suportes de fixação em aço temperado e revenido garantem a força de fixação e a estabilidade dimensional onde são necessários localmente.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQual é a função das chapas de ajuste da ponte PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eAs chapas de ajuste compensam as tolerâncias e permitem uma pré-tensão definida. Assim, os suportes de fixação apoiam-se corretamente contra a barra de ligação. A sua escolha e montagem devem ser feitas de acordo com as instruções de montagem correspondentes.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Conjunto Completo\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Comprar o conjunto completo da ponte PDE 16V — estabilizar mecanicamente, vedar de novo, montar corretamente.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução da 07eins combinada para motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba (PDE) compatíveis, equipados com PDEs da Bosch ou da Siemens: Ponte PDE 16V, kit de montagem PDE 16V e 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas num pacote de reparação tecnicamente adequado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-completo-de-ponte-pde-original-de-16v-para-o-2-0-tdi-16v-com-pdes-da-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Adquire já o conjunto completo 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Encontrar uma oficina parceira\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Bosch","offer_id":53272759271690,"sku":"071MTR001PD16-S04B","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Siemens","offer_id":54005812265226,"sku":"071MTR001PD16-S04S","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Komplett-Set_01.png?v=1782725876"},{"product_id":"pde-bruecke-2-0-tdi-16v-ultimate-set-bosch-oder-siemens-injektoren","title":"Conjunto Ultimate da ponte PDE 16V para injetores Bosch ou Siemens","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v s07-pde-bridge-16v-ultimate\"\u003e\n  \u003c!-- Deutsche Produktbeschreibung: Bosch-\/Siemens-Familie, 2026-11-09. --\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal da 07eins · Conjunto Ultimate para 16V 2.0 TDI\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e\n      Conjunto Ultimate da ponte PDE 16V para injetores Bosch ou Siemens\n    \u003c\/h1\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e\n      Ponte PDE 16V + conjunto de montagem 16V + 4× conjuntos de juntas VITON + conjunto de cabos original da VW encurtado\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e\n      O Conjunto Ultimate para Ponte PDE 16V da 07eins é o pacote de reparação mais completo para motores 2.0 TDI 16V com injetores-bomba compatíveis, equipados com PDEs da Bosch ou da Siemens. Combina a estabilização mecânica dos injetores-bomba com novas juntas, material de montagem adequado e um conjunto de cabos original da VW para a ligação elétrica do PDE.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003eEscolhe a variante adequada aos teus injetores-bomba aparafusados dos dois lados: Bosch 071MTR001PD16-S14B ou Siemens 071MTR001PD16-S14S. Os suportes de fixação, as juntas padrão e as juntas VITON estão adaptados à versão escolhida. Os componentes Bosch e Siemens não podem ser trocados entre si. O conjunto de cabos original da VW já preparado também é específico para cada versão: família L da Bosch, família M da Siemens. A variante da Siemens com ponte PDE de 16 V estará disponível a partir do primeiro trimestre de 2027. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/16v-siemens-warteliste\"\u003ePara a lista de espera\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eA base máxima de reparação 16V PDE da 07eins\u003c\/strong\u003e\n      \u003cspan\u003eEstabiliza mecanicamente, volta a vedar, monta com cuidado e renova diretamente a ligação elétrica PDE — incluindo o conjunto de cabos original da VW já cortado à medida para combinar com a ponte PDE 16V.\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-de-ponte-pde-original-de-16v-para-o-2-0-tdi-16v-com-pdes-da-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Comprar o Conjunto Ultimate 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Verificar compatibilidade\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\" aria-label=\"Vantagens em resumo\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e4 em 1\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eConjunto Ultimate\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Ponte PDE 16V, conjunto de montagem PDE 16V, 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas e conjunto de cabos original da VW num único pacote.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVW\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eConjunto de cabos original\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          Conjunto de cabos original da VW específico para cada versão (Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M) para a ligação elétrica dos injetores-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eJuntas FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          4 conjuntos de juntas reforçadas 16V PDE como base de vedação robusta para os 4 injetores-bomba.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eModelo de utilidade\u003c\/div\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e\n          A ponte PDE 16V está protegida pelo modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1 da 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eProblema\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Quando é preciso ter em conta as juntas, a mecânica e a parte elétrica em conjunto.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Nos motores 16V 2.0 TDI com injetores-bomba, problemas de arranque, funcionamento irregular, solavancos, presença de gasóleo no óleo ou fugas recorrentes nas juntas PDE podem indicar que os injetores-bomba estão a mover-se mecanicamente na cabeça do motor.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Ao mesmo tempo, o conjunto de cabos PDE fica mesmo no interior do motor. O envelhecimento, o calor, o óleo e as vibrações podem afetar a ligação elétrica dos PDEs. Por isso, se o motor já estiver aberto, não deves limitar-te apenas a vedar, mas sim renovar toda a base de reparação dos PDEs de forma adequada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eSolução\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Estabilização mecânica, além de juntas, kit de montagem e conjunto de cabos original da VW.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          O Conjunto Ultimate da Ponte PDE 16V combina a Ponte PDE 16V da ORIGINAL 07eins com 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas, o Conjunto de Montagem PDE 16V adequado e um conjunto de cabos original da VW.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          A ponte PDE estabiliza adicionalmente os PDEs da Bosch ou da Siemens na cabeça do motor. As juntas VITON renovam a vedação. O kit de montagem inclui os componentes de montagem e os consumíveis adequados. O conjunto de cabos original da VW renova a ligação elétrica do PDE — já encurtado pela 07eins para combinar com a ponte PDE de 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET LOGIC --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eO conceito Ultimate\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      A versão mais completa do conjunto para trabalhos PDE no 16V 2.0 TDI.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os PDEs, não querem apenas substituir componentes individuais, mas também ter em conta a estabilização mecânica, uma nova vedação, uma base de montagem limpa e a ligação elétrica, tudo numa única etapa.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V ORIGINAL\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Estabiliza mecanicamente os PDE Bosch ou Siemens compatíveis na cabeça do motor e reduz o movimento na sede do PDE.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem PDE 16V\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Complementa a montagem com parafusos para balancins, conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão e fixadores de roscas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4 conjuntos de juntas VITON reforçadas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Juntas FKM\/FPM de alta qualidade como base de vedação reforçada para os 4 injetores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de cabos original da VW, cortado\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Conjunto de cabos original da VW específico para cada modelo (Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M) para a ligação PDE — já preparado para ser usado com a ponte PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHY ULTIMATE SET --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê o Conjunto Ultimate?\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Quando o motor está aberto, é recomendável que a mecânica, a vedação, a montagem e a parte elétrica estejam em sintonia.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Os trabalhos nos injetores-bomba envolvem um esforço considerável. Por isso, faz sentido, do ponto de vista técnico, não considerar os componentes acessíveis isoladamente. Uma junta nova só funciona bem a longo prazo se o PDE estiver corretamente guiado a nível mecânico, se a base de montagem estiver correta e se a ligação elétrica for fiável.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        O Conjunto Ultimate da ponte PDE 16V segue exatamente esta lógica de reparação: A ponte PDE 16V estabiliza, os conjuntos de juntas VITON reforçadas melhoram a base da vedação, o kit de montagem fornece os consumíveis e os componentes de montagem adequados e o conjunto de cabos original da VW renova a ligação elétrica dos PDEs.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- WHAT IT DOES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza ainda mais os PDEs\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            A ponte PDE 16V fixa-se diretamente no corpo do PDE e distribui as forças exercidas através de uma barra de ligação em alumínio na cabeça do motor.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhora as condições de funcionamento das juntas\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Quando o movimento do PDE é reduzido, os novos anéis de vedação sofrem menos cargas mecânicas desfavoráveis.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a vedação em cada cilindro\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Os 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V destinam-se à vedação dos quatro injetores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica do PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            O conjunto de cabos original da VW liga eletricamente os injetores-bomba e reduz o risco de problemas de contacto após a reparação.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJá encurtado pela 07eins\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Para combinar com a ponte PDE 16V, a calha de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser cortada por uma questão de espaço. No Conjunto Ultimate, isso já está feito.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLógica do sistema Original 07eins\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            Não é uma coleção aleatória de peças avulsas, mas sim um pacote coordenado em torno da ponte PDE 16V.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL VW LEITUNGSSATZ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original da VW\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Por que é que o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de cabos original da VW?\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        O conjunto de cabos PDE fica diretamente no interior do motor e liga eletricamente os injetores-bomba. É precisamente num conjunto como este que a precisão de encaixe, os contactos seguros e uma ligação elétrica duradoura são fundamentais.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez do risco de imitações\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              No Conjunto Ultimate, é utilizado um conjunto de cabos original da VW adequado à versão escolhida: Bosch com base no 03G 971 033 L, Siemens com base no 03G 971 033 M. Os artigos da 07eins já preparados são o 071MTR001PD16-L-04M para a Bosch e o 071MTR001PD16-L-04MS para a Siemens. Os conjuntos de cabos não são intercambiáveis entre si.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRecomendado quando o motor está aberto\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Se os PDEs já estiverem acessíveis, faz sentido aproveitar para substituir também o conjunto de cabos.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePreparado para a ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              A calha de plástico do conjunto de cabos da VW é cortada por 07eins para que o conjunto de cabos possa ser montado em combinação com a ponte PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenor risco de ter de repetir a intervenção\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Não há nada mais chato do que, depois de uma reparação PDE, continuar a ter problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor e ter de voltar a abrir o motor.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePrincípio técnico\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Estabilizar, vedar, montar com cuidado e renovar a ligação elétrica.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A ponte PDE 16V combina uma barra de ligação em alumínio, adequada do ponto de vista térmico, com suportes em aço temperado e revenido de alta resistência. A barra de ligação é aparafusada à cabeça do motor, enquanto os suportes se fixam diretamente ao corpo do PDE. As placas de ajuste permitem compensar as tolerâncias e definir a pré-tensão.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabilização mecânica\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            A barra de ligação em alumínio, os suportes em aço temperado e revenido e as chapas de ajuste proporcionam um apoio adicional aos PDEs da Bosch ou da Siemens.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNova base de vedação\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            4 conjuntos de juntas reforçadas em VITON \/ FKM \/ FPM renovam a vedação dos 4 injetores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMaterial de montagem adequado\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            O conjunto de montagem PDE 16V complementa a reparação com parafusos para os balancins, conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão e fixador de roscas.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLigação elétrica PDE\u003c\/span\u003e\n          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n            O conjunto de cabos original da VW, já cortado à medida, restabelece de forma fiável a ligação elétrica dos injetores-bomba.\n          \u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Estes sintomas podem indicar PDEs 16V com fugas, com movimento ou com problemas elétricos.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Muitos condutores reparam primeiro nos sintomas, e não na causa. Nos motores 16V 2.0 TDI com sistema injetor-bomba, as sedes PDE sujeitas a esforços mecânicos, juntas com fugas ou problemas de contacto no conjunto de cabos podem causar problemas semelhantes na condução e no arranque.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              O motor tem mais dificuldade a arrancar depois de um período prolongado parado ou mesmo quando está quente.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              O motor funciona de forma irregular, treme em ralenti ou reage de forma irregular durante a condução.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFalhas intermitentes durante a condução\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Os problemas de contacto no conjunto de cabos PDE também podem favorecer interrupções esporádicas.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGasóleo no óleo \/ Aumento do nível de óleo\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Um aumento no nível do óleo ou um cheiro a gasóleo no óleo do motor devem ser levados a sério nos motores com sistema injetor-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas PDE com fugas recorrentes\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Se as juntas novas voltarem a ter fugas, deve verificar-se o assentamento mecânico do PDE.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMarcas de desgaste na sede do PDE\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              As marcas visíveis de desgaste indicam que os PDE podem ter-se movido mecanicamente na cabeça do motor.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n        \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/verificacao-do-problema-pde-para-motores-tdi\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n          Abrir o Verificador de Problemas PDE\n        \u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"\/pt-pt\/blogs\/news\/acumulacao-de-oleo-no-tdi-bico-da-bomba-causas-e-solucao-permanente\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n          Lê mais sobre gasóleo no óleo\n        \u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eNúmeros de referência PDE\/injetores\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Os números PDE ajudam a verificar a compatibilidade.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Podes verificar, através dos números OE e Bosch dos injetores-bomba instalados no motor, se o modelo PDE se enquadra, em princípio, no âmbito de aplicação da ponte PDE 16V.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Os números a seguir referem-se ao injetor-bomba Bosch instalado. Não são números de peça da ponte PDE 16V, mas servem para identificar a versão PDE adequada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720454\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441516\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0986441566\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073G\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073GX\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073B\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e03G130073BX\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        O que importa mesmo é a versão PDE efetivamente instalada no carro. O código de motor, o número PDE e os dados do carro devem ser verificados em conjunto antes de fazeres a encomenda.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e\n  \u003csection id=\"s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Versão Bosch: modelos de veículos compatíveis.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Este Conjunto Ultimate destina-se a motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba (PDE) compatíveis, equipados com PDEs da Bosch ou da Siemens. O que conta mesmo é o código de motor, os dados do veículo e a versão real do PDE\/injetor instalada.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        Para a versão Bosch, aplicam-se os códigos de motor \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF\u003c\/strong\u003e. Não é compatível com motores Common Rail nem com versões 8V PDE. Os componentes Bosch e Siemens não podem ser trocados.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBKD\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBLB\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBNA\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRE\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVF\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBVG\u003c\/span\u003e\n        \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eBRF\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta lista apresenta a compatibilidade inicial atual da 07eins. Mesmo que o código do teu motor não conste da lista, o teu motor pode, ainda assim, estar afetado. Envia-nos uma mensagem com o código de motor, os dados do veículo e o número PDE – vamos verificar se é compatível e atualizar a lista assim que a compatibilidade for inequivocamente confirmada.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Adequado apenas para PDEs Bosch já instalados e para a versão adequada do PDE 16V.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 89–103 kW \/ 121–140 PS, dependendo do MKB\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifica cuidadosamente o tipo de PDE, sobretudo nos motores 2.0 TDI PD-16V montados longitudinalmente.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com a versão adequada de injetor-bomba Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifica a compatibilidade através do código de motor e do número PDE\/injetor.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Variante Bosch: apenas para os PDEs Bosch mencionados, não para Common Rail nem para PDEs Siemens.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e compatível apenas com PDEs da Bosch na versão 16V adequada.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD após verificação do veículo e do PDE\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e apenas após verificação clara do modelo PDE.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Candidatos típicos à verificação de compatibilidade: motores 2.0 TDI 16V com PDEs da Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Verifica o número de referência PDE\/injetor antes de encomendares.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorização:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eCilindrada \/ Potência:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e\n          \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Adequado apenas para a versão correspondente de injetor-bomba Bosch.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SET CONTENT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComponentes do conjunto\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Eis o que está incluído no Conjunto Ultimate da ponte PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Ponte PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              A solução protegida da 07eins para estabilização adicional de PDEs compatíveis da Bosch ou da Siemens no 2.0 TDI 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/ponte-pde-original-de-16v-para-o-2-0-tdi-16v-com-pdes-da-bosch\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver produto individual\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× Conjunto de montagem PDE 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Com parafusos para os balancins, conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão \/ conjuntos de reparação e fixador de roscas.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-montagem-pde-de-16-v-para-o-16v-2-0-tdi-com-pde-da-bosch-4-cilindros\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver o kit de montagem\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e4× Conjunto de juntas VITON 16V\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Conjuntos de juntas reforçadas VITON \/ FKM \/ FPM para os 4 injetores-bomba.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-juntas-viton-reforcadas-para-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver juntas VITON\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e1× conjunto de cabos original da VW, cortado\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Conjunto de cabos original da VW Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M — preparado pela 07eins para a montagem com a ponte PDE 16V.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-de-cabos-pde-original-da-vw-chicote-eletrico-16v-2-0-tdi-audi-seat-skoda-vw-03g971033l-injetor-do-tipo-bomba-injetor\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n              Ver o conjunto de cabos\n            \u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Conteúdo da embalagem\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e\n          \u003cli\u003e1 × barra de ligação em alumínio para a ponte PDE 16V, anodizada a azul \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × suportes em aço temperado e revenido para a ponte PDE 16V \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-HBB; Siemens: 071MTR001PD16-HBS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e12 × chapas de ajuste de 0,5 mm para a ponte PDE 16V \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × parafusos de injetor PDE 16V da 07eins M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e8 × parafusos 07eins 16V de cabeça cilíndrica com sextavado interior M6 × 16, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × parafusos 07eins 16V de cabeça cilíndrica com sextavado interior M4 × 8, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × parafusos 07eins 16V de cabeça cilíndrica com sextavado interior M8 × 30, zincados, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × anilhas 07eins 16V M8, 8,4 × 15,0 × 1,6, em aço inoxidável \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × Conjunto de montagem PDE 16V para 16V 2.0 TDI com PDEs Bosch ou Siemens \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-SMB; Siemens: 071MTR001PD16-SMS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e5 × parafusos de balancim M8 × 58 \u003cstrong\u003e(N10581101)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × conjuntos de juntas padrão específicos para cada versão \/ conjuntos de reparação \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-D01B, referência 1417010996; Siemens: 071MTR001PD16-D01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × fixador de roscas de alta qualidade numa seringa doseadora\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e4 × conjuntos de juntas PDE reforçadas 16V VITON \/ FKM \/ FPM \u003cstrong\u003e(Bosch: 071MTR001PD16-V01B; Siemens: 071MTR001PD16-V01S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e1 × Conjunto de cabos ORIGINAL da VW \/ cablagem PDE para motores 16V 2.0 TDI com sistema injetor-bomba, cortado pela 07eins  \u003cstrong\u003e(Bosch: 03G 971 033 L; Siemens: 03G 971 033 M)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/div\u003e\n\n        \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n          Têm de ser utilizados os parafusos de injetor 16V PDE da 07eins.\n        \u003c\/h2\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n          Para montar a ponte PDE 16V, os \u003cstrong\u003e8 × parafusos para injetores PDE 16V da 07eins M6 × 95\u003c\/strong\u003e fornecidos têm de ser utilizados.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Estes parafusos são mais compridos do que os parafusos dos injetores montados de fábrica e estão adaptados à geometria adicional da ponte PDE 16V. Os parafusos de série não podem continuar a ser utilizados neste ponto.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n          Utiliza o fixador de roscas incluído no kit de montagem apenas nos parafusos destinados à instalação da ponte PDE ou dos elementos de fixação correspondentes da 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n          Quando usares a ponte PDE 16V, a calha de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtada por uma questão de espaço. No Conjunto Ultimate com ponte PDE 16V, recebes o conjunto de cabos da VW já encurtado por 07eins.\n        \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- ORIGINAL 07EINS \/ WHY --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePorquê 07eins\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Não apenas vedar. Atuar sobre a causa através da estabilização — e ter também em conta a ligação elétrica.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        Nos motores com sistema injetor-bomba, muitas vezes não basta colocar apenas juntas novas. Quando o PDE se move na sede, mesmo as juntas novas voltam a sofrer cargas mecânicas. Ao mesmo tempo, um conjunto de cabos antigo pode continuar a causar problemas de contacto após a reparação.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        É por isso que a 07eins aborda a ponte PDE 16V partindo do próprio movimento: o injetor-bomba é estabilizado no corpo, as forças são transferidas para a cabeça do motor através da barra de ligação de alumínio e as tolerâncias são compensadas por meio de chapas de ajuste. O conjunto Ultimate complementa esta solução mecânica com juntas reforçadas, material de montagem adequado e um conjunto de cabos original da VW já preparado.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eVariante Siemens · Compatibilidade\u003c\/div\u003e\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVerifica em conjunto o código de motor e o PDE Siemens instalado.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003ePara a versão Siemens, estão definidas as seguintes correspondências: BKP, BMA, BVE e BWV para a referência 03G 130 073 SX; BMN, BMR e BUZ para a referência 03G 130 073 TX. A geometria exterior relevante para a ponte das famílias S\/SX e T\/TX é idêntica. Isto não significa que os injetores possam ser trocados, seja a nível elétrico ou hidráulico.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003eOs dados do veículo, o código de motor e o número PDE\/OE efetivamente instalado são fundamentais. Se houver divergências ou ambiguidades, esclarecemos a correspondência antes da encomenda.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- SUPPORT --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Apoio adicional no site da 07eins \n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerificação de compatibilidade\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Verifica o código de motor, o modelo do veículo e o número de comparação PDE\/injetor.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Apoio para os teus próprios trabalhos de PDE e etapas de montagem.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/diy-instalacao-propria\"\u003eVer as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Manda fazer a reparação numa oficina parceira da 07eins.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\"\u003eEncontrar uma oficina\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePedir informações sobre o motor\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Se tiveres dúvidas sobre o MKB, o número PDE ou os dados do veículo, podes verificar antecipadamente se o produto é compatível.\n              \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt-pt\/pages\/contactar-nos\"\u003eEntra em contacto\u003c\/a\u003e\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Prazo de entrega\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        A disponibilidade depende da variante escolhida e do que aparece na loja. Os artigos em stock são enviados após a receção do pagamento; as encomendas recebidas e pagas até às 11h00 são, normalmente, enviadas no mesmo dia. A variante da Siemens com ponte PDE de 16 V estará disponível a partir do primeiro trimestre de 2027.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eNotas importantes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Por favor, verifica antes de encomendar.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre a compatibilidade\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              O Conjunto Ultimate para Ponte PDE 16V foi concebido para motores 2.0 TDI 16V com injetores-bomba compatíveis, equipados com PDEs da Bosch ou da Siemens. Os motores Common Rail e as versões 8V PDE não se enquadram neste âmbito de aplicação. Para os PDEs da Bosch e da Siemens, é necessária a variante adequada a cada um.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVerifica antes de encomendar\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Antes de encomendar, verifica o código de motor, os dados do veículo, o número do PDE\/injetor instalado e a aplicação do conjunto de cabos. Em caso de dúvida, esclarece a compatibilidade diretamente com 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e\n            \u003ca href=\"#s07-16v-ultimate-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eVerificar compatibilidade\u003c\/a\u003e\n            \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/contactar-nos\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Pedir informações sobre o motor\" rel=\"noopener\"\u003ePedir informações sobre o motor\u003c\/a\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota sobre o conjunto de cabos cortado\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Quando usares a ponte PDE 16V, a calha de plástico do conjunto de cabos da VW tem de ser encurtada por uma questão de espaço. No Conjunto Ultimate com ponte PDE 16V, recebes o conjunto de cabos da VW já encurtado por 07eins.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              A ponte PDE 16V foi concebida para minimizar os efeitos do movimento PDE de fábrica e melhorar as condições de funcionamento mecânico das juntas PDE. O conjunto de cabos não substitui o diagnóstico de outras possíveis causas de problemas de arranque, falhas ou funcionamento irregular do motor.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n\n          \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCustos de montagem e custos adicionais\u003c\/span\u003e\n            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e\n              Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos associados ficam a cargo do cliente e não são reembolsados.\n            \u003c\/span\u003e\n          \u003c\/div\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- LEGAL --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eModelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Desenvolvimento protegido da 07eins.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n        A ponte PDE 16V incluída no Conjunto Ultimate baseia-se num desenvolvimento técnico 07eins, registado na Alemanha como modelo de utilidade DE 20 2026 100 196 U1.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e\n        O âmbito de proteção depende das reivindicações do modelo de utilidade; a descrição e os desenhos servem para a interpretação. Está abrangido um dispositivo para a estabilização, fixação e posicionamento de unidades injetor-bomba com elementos de retenção, barra de ligação, bem como uma área adicional de apoio, contacto ou fixação.\n      \u003c\/p\u003e\n\n      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n        A produção, oferta e comercialização de uma solução de réplica abrangida pelo âmbito de proteção não são permitidas na Alemanha sem a autorização do titular dos direitos.\n      \u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FAQ --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e\n      \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/div\u003e\n\n      \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n        Perguntas frequentes sobre o Conjunto Ultimate para a ponte PDE 16V.\n      \u003c\/h2\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePonte PDE 16V avulsa, conjunto completo ou conjunto Ultimate: do que é que preciso?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA ponte PDE 16V individual inclui a solução de estabilização mecânica. O conjunto completo acrescenta o conjunto de montagem PDE 16V e quatro conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V. O conjunto Ultimate inclui ainda um conjunto de cabos ORIGINAL VW, cuja calha de plástico a 07eins já encurta para a combinação com a ponte PDE 16V. Assim, podes escolher o conteúdo de acordo com os trabalhos planeados.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePorque é que o Conjunto Ultimate inclui um conjunto de cabos ORIGINAL da VW?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eO conjunto de cabos estabelece a ligação elétrica no interior do motor aos injetores-bomba. Se o motor já estiver aberto para a revisão do sistema PDE ou para a instalação da ponte, faz sentido aproveitar para substituir este conjunto juntamente com esses trabalhos. É por isso que o Conjunto Ultimate o inclui juntamente com a base de reparação mecânica.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePorque é que o conjunto de cabos do Conjunto Ultimate já vem preparado?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003ePara que o conjunto de cabos ORIGINAL da VW possa ser combinado com a ponte PDE 16V, a sua calha de plástico tem de ser encurtada por uma questão de espaço. No Conjunto Ultimate, a 07eins já trata dessa preparação por ti.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eO kit de montagem 16V inclui juntas VITON reforçadas?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eO conjunto de montagem 16V PDE individual inclui conjuntos de juntas padrão ou conjuntos de reparação adequados à versão Bosch ou Siemens que escolheres. Os conjuntos de juntas VITON reforçadas 07eins 16V vêm incluídos adicionalmente no Conjunto Completo e no Conjunto Ultimate: quatro conjuntos de juntas, cada um com 2 anéis de vedação para os quatro PDEs.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePara que motores servem a ponte PDE 16V e os seus conjuntos?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA ponte PDE 16V e os conjuntos associados destinam-se a motores 2.0 TDI 16V com sistema injetor-bomba compatíveis com PDEs da Bosch ou da Siemens. Antes de escolheres, verifica o código de motor e o tipo de PDE efetivamente instalado. Os motores Common Rail e as versões 8V PDE não se enquadram neste âmbito de aplicação. Escolhe a variante adequada para PDEs Bosch ou Siemens.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eQue códigos de motor a 07eins indica para a ponte PDE 16V?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA versão Bosch destina-se aos modelos 2.0 TDI 16V compatíveis com PDEs Bosch aparafusados em ambos os lados e aos MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG e BRF. Para a Siemens, aplicam-se as correspondências indicadas separadamente. Verifica sempre o PDE que está realmente instalado. \u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePorque é que o Conjunto Completo e o Conjunto Ultimate incluem quatro conjuntos de juntas VITON?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eO 2.0 TDI 16V tem quatro cilindros e quatro injetores-bomba. Por isso, cada um dos dois kits inclui quatro conjuntos de juntas VITON reforçadas para 16V, cada um com 2 anéis de vedação: um conjunto de juntas por injetor-bomba.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e\n        \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePorque é que a ponte PDE 16V combina alumínio e aço temperado e revenido?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003eA combinação de materiais alia compensação térmica a uma força de fixação direcionada: a barra de ligação em alumínio tem em conta o comportamento térmico da cabeça do motor em alumínio. Os suportes de fixação em aço temperado e revenido garantem a força de fixação e a estabilidade dimensional exatamente onde são necessários.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal 07eins Conjunto Ultimate\u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e\n      Compra o Conjunto Ultimate para a ponte PDE 16V — estabiliza mecanicamente, volta a vedar, monta de forma correta e renova a parte elétrica.\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e\n      A solução mais completa da 07eins para motores 2.0 TDI 16V com injetores-bomba compatíveis com PDEs da Bosch ou da Siemens: Ponte PDE 16V, kit de montagem PDE 16V, 4 conjuntos de juntas VITON reforçadas e um conjunto de cabos original da VW já cortado à medida, tudo num pacote de reparação tecnicamente adequado.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/products\/conjunto-ultimate-de-ponte-pde-original-de-16v-para-o-2-0-tdi-16v-com-pdes-da-bosch\" class=\"s07-pde-button\"\u003e\n        Adquire já o Conjunto Ultimate 16V\n      \u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/pt-pt\/pages\/localizador-de-lojas-1\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003e\n        Encontrar uma oficina parceira\n      \u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Bosch","offer_id":53273454739722,"sku":"071MTR001PD16-S14B","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Siemens","offer_id":54005812461834,"sku":"071MTR001PD16-S14S","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE-Bruecke_Ultimate-Set_01.png?v=1782739667"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz_5e8a519b-6cf9-4464-aa1c-ff3c1f0fea02.jpg?v=1779868126","url":"https:\/\/07eins.com\/pt\/collections\/conjuntos-07eins-1.oembed?page=3","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}