{"title":"Conjuntos de pontes PDE","description":"\u003cp\u003eDurante uma revisão, devem ser sempre utilizados parafusos e juntas novos. Opcionalmente, recomendamos um novo conjunto de tubos e o kit de alimentação de combustível de alto desempenho.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz","title":"Conjunto completo original da ponte PDE para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas + kit de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge-complete\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Conjunto completo de ponte PDE original para VW T5 2.5 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Com juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE para 5 cilindros     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O kit de reparação completo para o VW T5 2.5 TDI: Ponte PDE ORIGINAL 07eins, juntas FKM\/FPM reforçadas e kit de montagem PDE — para todos aqueles que pretendem combinar fixação PDE, vedação e material de montagem num conjunto coordenado.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePonte PDE + juntas reforçadas + kit de montagem\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eQualidade original 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o conjunto completo original\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 10 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com injeção direta.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantia de devolução\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOficinas parceiras\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua proximidade.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do inventor da solução.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as unidades PDE se deslocam, muitas vezes não basta apenas reparar a vedação.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       No VW T5 2.5 TDI, as unidades de bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou incrustar-se nas superfícies de vedação. A consequência: os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos das unidades de bomba-injetor.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       O 07eins conjunto completo combina a fixação mecânica das PDEs, uma vedação reforçada e material de montagem adequado num pacote de reparação coordenado.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconhecer problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Estes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Muitos condutores não procuram inicialmente uma ponte PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência, diesel no óleo ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir em motores TDI de injeção direta quando os elementos da injeção direta na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, movendo-se minimamente ou as juntas já não garantem uma vedação fiável.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar várias voltas à chave de ignição até que o TDI funcione corretamente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isto pode indicar uma posição incorreta do PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O TDI já não acelera como habitualmente, tem uma aceleração mais lenta ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar sensivelmente o desempenho do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O nível de óleo parece subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou entrada de combustível\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se o motor deixar de injetar corretamente ou de queimar de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Este aspeto deve ser verificado, especialmente se for acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar de juntas novas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se as juntas PDE já tiverem sido substituídas e os problemas persistirem, a causa é frequentemente mais profunda: as PDEs têm de ser estabilizadas mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma duradoura na sua posição correta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou registos de erros\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve verificar-se não só o componente em questão, mas também a situação mecânica da sede do PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e Problemas de arranque apesar da bateria nova ou Velas de pré-aquecimento\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e                   Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldade em arrancar, deve também ter-se em conta o estado das velas de pré-aquecimento.               \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e   \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPLETE SET OVERVIEW --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto completo para a reparação do PDE\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA versão do conjunto adaptada para o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Este conjunto destina-se a todos aqueles que, ao desmontar os PDE, pretendem não só estabilizá-los, mas também substituir de forma adequada as juntas e o material de montagem.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Ponte PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Centraliza as unidades de bomba-bico de forma permanente e impede que estas continuem a encaixar-se na cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas em FKM\/FPM\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Apoiam a vedação das PDEs no âmbito de uma reparação especializada.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de juntas BOSCH\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Completa o conjunto de reparação com componentes adequados para as unidades de bomba-injetor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem de PDE para 5 cilindros\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Com parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem perfeita.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o conjunto completo faz\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza as PDE de forma permanente\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de bomba-bico são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e fixadas contra deslocamentos adicionais.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApoia a vedação\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCria uma base de reparação limpa\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, as juntas reforçadas e o material de montagem são combinados num conjunto coordenado.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePode ajudar a evitar a substituição da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEm muitos casos, as PDE recentradas podem voltar a vedar mesmo em superfícies de vedação já danificadas. O efeito depende do estado das superfícies de assentamento.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontagem sem necessidade de usinagem da \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003ecabeça\u003c\/span\u003e do cilindro\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e        A montagem da ponte PDE é realizada sem alterações na cabeça do cilindro nem nas peças de fixação.\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças em vez de uma peça rígida\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos bomba-bico entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE composta por várias peças, com uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindro de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde a força de retenção é realmente necessária.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO cerne técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A cabeça do cilindro do VW T5 2.5 TDI é feita de alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Em funcionamento, a cabeça do cilindro pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para a estrutura longitudinal\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eaço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Os suportes em U fixam as PDE com precisão exatamente onde atuam forças locais elevadas.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           A construção estabiliza os PDEs sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e       Em resumo: 07eins utiliza aço para beneficiamento não de forma reduzida, mas sim de forma mais direcionada. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- COMPARISON --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de construção\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    07eins em várias peças Ponte PDE vs. ponte PDE rígida de uma peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Não é a rigidez máxima que determina uma fixação PDE adequada, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e a montagem com pouca tensão na cabeça de cilindro em alumínio do VW T5 2.5 TDI.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e        ✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e                   07eins Ponte PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e                            Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.                 \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material adequado à cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlumínio nas zonas em que a ponte se estende ao longo da cabeça do cilindro de alumínio.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ aço para beneficiamento nos pontos de força\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes de aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de retenção locais.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular permite uma distribuição mais uniforme da pressão entre os diferentes PDEs.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConcebido para estabilizar os PDEs sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindro de alumínio.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e      \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e        \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e                   Ponte PDE rígida de uma só peça em \u003c\/h3\u003e aço \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e para \u003c\/p\u003e ferramentas \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e                            Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.                 \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça do cilindro de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida tem uma menor capacidade de reagir às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexibilidade estrutural\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm sistema de peça única oferece, devido à sua construção, menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e – Potencialmente maior Indução de tensões\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e          Uma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer a indução de tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na manutenção\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos fácil de manter durante o manuseamento e em trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e      \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e       \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e         Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.       \u003c\/h3\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e         A ponte PDE 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de retenção é aplicada onde é necessária, enquanto a estrutura longa da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindro em alumínio. O objetivo: estabilizar os PDE de forma duradoura, fixá-los de maneira mais uniforme e aliviar a cabeça de cilindro com o mínimo de tensão possível.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e           Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE de várias peças 07eins com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas ou kit de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.       \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e código de motor\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e  Adequado para motores 2.5 TDI \/ R5 TDI de injeção direta do Grupo VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A ponte PDE ORIGINAL 07eins PDE foi concebida para os motores 2.5 TDI de injeção direta relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são decisivos para a atribuição. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003e          Importante:\u003c\/strong\u003e    Verifique sempre a letra de identificação do motor do seu veículo antes de encomendar. Códigos aparentemente semelhantes, como \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e    BLJ\u003c\/span\u003e    e \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e    BJL\u003c\/span\u003e   , não devem ser confundidos.     \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e     \u003c!-- VW T5 --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e     \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eTransporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e          2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Código do motor\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e            AXE\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e            BPC\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e          2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003c!-- VW Touareg --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras configurações do 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com injeção direta com uma configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se a realização de uma inspeção MKB adicional\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eEstes códigos provêm do âmbito alargado do 2.5 TDI e devem ser verificados em relação ao veículo específico antes da encomenda.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAno de fabrico\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e     \u003ca href=\"\/pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o Problem Check\u003c\/a\u003e     \u003ca href=\"\/pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e   \u003c\/div\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 por 07eins e, desde então, tem sido instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.    \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e garante uma distribuição uniforme da pressão. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e                Em muitos casos, os PDEs recentrados podem voltar a vedar mesmo em superfícies de vedação já danificadas. A eficácia depende, no entanto, do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assento.       \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DECISION HELP --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça do cilindro\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto completo.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de falha em simultâneo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantia de devolução de 6 meses\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e         Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente da existência de sinais de uso.       \u003c\/p\u003e       \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e         Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas em pormenor e estruturadas de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAcessar as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeixe que a ponte PDE seja instalada por uma oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários práticos ajudam-no a tomar uma decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLer testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e \u003cli\u003e        1x ORIGINAL 07eins Ponte PDE\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e        1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e        5x grampos de fixação em aço \/ grampos em aço temperado\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e        Parafusos de montagem\u003c\/li\u003e       \u003cli\u003e grampos de fixação para a Barra de ligação elétrica\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e        5 conjuntos de juntas reforçadas em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e        1 conjunto de montagem PDE para motores de 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e     \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são normalmente enviadas no mesmo dia.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para injetores foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de construção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os seus sintomas.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça do cilindro e limitar os efeitos de danos já ocorridos. No entanto, marcas de rodagem demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados pelos nossos produtos.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre suportados pelo cliente e não são reembolsados.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto completo da ponte PDE original — diretamente do inventor.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A solução adaptada 07eins para motores de injeção direta (PDE) VW T5 2.5 TDI: ponte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/pde-bruecke-komplett-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o conjunto completo original 07eins\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontre uma oficina parceira\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42328261820657,"sku":"071MTR002PDEB-S05","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Komplett-Set_ORIGINAL_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725401411"},{"product_id":"pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto Original PDE Bridge Ultimate para 2.5 TDI com juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-ultimate\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Conjunto Ultimate de ponte PDE ORIGINAL para VW T5 2.5 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Com conjunto de tubos ORIGINAL VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O pacote de reparação premium para o VW T5 2.5 TDI: Ponte PDE ORIGINAL 07eins, conjunto de tubos PDE ORIGINAL da VW, juntas reforçadas e kit de montagem — para todos aqueles que pretendem efetuar uma reparação correta e consistente ao abrir o motor.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePonte PDE + Conjunto de tubos original VW + Juntas + Conjunto de montagem\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eConjunto Ultimate para máxima segurança na reparação\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o conjunto Ultimate original\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 10 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDI instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com injeção direta.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantia de devolução\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOficinas parceiras\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua proximidade.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do inventor da solução.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando as unidades PDE se deslocam, muitas vezes uma reparação parcial já não é suficiente.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       No VW T5 2.5 TDI, as unidades de bomba-bico podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou incrustar-se nas superfícies de vedação. A consequência: os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos das unidades de bomba-bico.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       O 07eins Conjunto Ultimate combina fixação mecânica das PDE, vedação reforçada, ligação elétrica renovada das PDE e material de montagem num pacote de reparação de alta qualidade.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eReconhecer problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Estes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Muitos condutores do T5 não procuram inicialmente uma ponte PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem surgir no VW T5 2.5 TDI quando os elementos bomba-bico na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, movendo-se minimamente ou as juntas já não garantem uma vedação fiável.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar várias voltas à chave de ignição até que o TDI funcione corretamente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isto pode indicar uma posição incorreta do PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O TDI já não acelera como habitualmente, tem uma aceleração mais lenta ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar sensivelmente o desempenho do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O nível de óleo parece subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou entrada de combustível\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se o motor deixar de injetar corretamente ou de queimar de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no dia-a-dia ou em percursos mais longos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Deve ser verificado, especialmente se acompanhado de problemas de arranque ou vibrações.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou registos de erros\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve ser verificado não só o componente específico, mas também o estado mecânico da sede da válvula PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar de juntas novas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas persistirem, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE deve ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma duradoura na sua posição correta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisco de danos consequentes dispendiosos\u003c\/span\u003e        \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se os problemas de assentamento das válvulas PDE forem ignorados, a cabeça do cilindro, os mancais, a árvore de cames, o turbocompressor ou todo o motor podem ser afetados. Uma intervenção precoce pode ajudar a evitar danos mais graves.        \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ULTIMATE SET OVERVIEW --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto Ultimate para a reparação do PDE\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA versão completa do conjunto para o VW T5 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Este conjunto destina-se a todos aqueles que não pretendem abrir o motor várias vezes. Se as PDE forem de qualquer forma desmontadas, o Conjunto Ultimate inclui também juntas, material de montagem e o conjunto de tubos PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eORIGINAL 07eins Ponte PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Centraliza as unidades de bomba-bico de forma permanente e impede que estas continuem a encaixar-se na cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de tubos ORIGINAL VW\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Para uma ligação elétrica segura dos elementos bomba-bico — deliberadamente, não se trata de uma réplica barata.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eJuntas reforçadas em FKM\/FPM\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Apoiam a vedação dos PDE no âmbito de uma reparação profissional.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eConjunto de montagem PDE para 5 cilindros\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Inclui conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem perfeita.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o conjunto Ultimate faz\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza as PDEs de forma permanente\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de bomba-bico são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e fixadas contra deslocamentos adicionais.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApoia a vedação\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua posição correta; as juntas reforçadas em FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica da PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de cabos ORIGINAL VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou trabalhos de retificação desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCria uma base de reparação completa\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e A ponte PDE, as juntas, o conjunto de cabos e o material de montagem são fornecidos num conjunto coordenado \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMontagem sem necessidade de usinagem da cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA instalação da ponte PDE é realizada sem alterações na cabeça do cilindro e nas peças de montagem.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original VW\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão o conjunto Ultimate inclui um conjunto de cabos ORIGINAL VW\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de cabos PDE fica diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba e dos injetores. É precisamente por isso que, por razões de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e o motor ter de ser novamente aberto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW original em vez do risco de imitações\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente no caso do chicote elétrico PDE, é fundamental que os conectores se encaixem na perfeição, que os contactos sejam seguros e que as ligações elétricas sejam duradouras e estáveis. É por isso que optamos conscientemente por peças originais.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir uma vez — reparar corretamente\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o chicote de fios fica acessível durante a reparação do PDE, não se deve poupar no que não é necessário. Um chicote de fios fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de reposição\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW está cada vez mais limitada, adquirimos cablagens originais da VW através do mercado de peças usadas — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCusto repercutido apenas parcialmente no conjunto\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo conjunto Ultimate, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças em vez de uma peça rígida\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Por que razão a ponte PDE 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos bomba-bico entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.         \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e     \u003c\/p\u003e É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE composta por várias peças, com uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada Na ponte, a ação térmica ocorre mais próximo da cabeça do cilindro de alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde a força de fixação é realmente necessária.    \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO cerne técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A cabeça de cilindros do VW T5 2.5 TDI é feita de alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Em funcionamento, a cabeça de cilindros pode deslocar-se ao longo do comprimento da ponte PDE numa magnitude que é tecnicamente relevante na construção de motores.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para a estrutura longitudinal\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindros de alumínio.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eaço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Os suportes em U fixam as PDE com precisão exatamente onde atuam forças locais elevadas.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           A construção estabiliza os PDEs sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e       Em resumo: 07eins utiliza aço para beneficiamento não em menor quantidade, mas de forma mais direcionada. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais de funcionamento do motor.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- COMPARISON --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eComparação de construções\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    07eins em várias peças Ponte PDE vs. ponte PDE rígida de uma peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Não é a rigidez máxima que determina uma fixação PDE adequada, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e a montagem com baixa tensão na cabeça de cilindro em alumínio do VW T5 2.5 TDI.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e                   07eins Ponte PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e                            Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.                 \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material adequado à cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlumínio nas zonas em que a ponte atua ao longo do comprimento da cabeça de cilindros de alumínio.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e          \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ aço para beneficiamento nos pontos de força\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes de aço temperado, otimizados para proporcionar um equilíbrio entre tenacidade e resistência — precisamente nos pontos em que são necessárias elevadas forças de retenção locais.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular permite uma distribuição mais uniforme da pressão entre os diferentes PDEs.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fixação com menor tensão\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConcebido para estabilizar os PDEs sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça de cilindro de alumínio.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e      \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e         \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e         \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e           Ponte PDE rígida de uma peça em aço para ferramentas         \u003c\/h3\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e           Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindro de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida reage menos bem às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexibilidade estrutural\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm sistema de peça única oferece, devido à sua construção, menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potencial aumento da indução de tensões\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na manutenção\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto monobloco pode ser menos fácil de manuseá-lo e de intervir posteriormente.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e\u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e   \u003c\/h3\u003e \u003c\/div\u003e     \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e                Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.             \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e         A ponte PDE 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de retenção é aplicada onde é necessária, enquanto a longa estrutura da ponte que se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindro em alumínio. O objetivo: estabilizar as PDEs de forma duradoura, fixá-las de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça de cilindro, reduzindo-a ao mínimo. \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e            Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE de várias peças 07eins com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Os componentes do conjunto, tais como juntas, conjunto de tubos, kit PFS ou kit de montagem, não são deliberadamente avaliados nesta comparação.       \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eCompatibilidade por modelo, motorização e código de motor\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e  Adequado para motores 2.5 TDI \/ R5 TDI de injeção direta do Grupo VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A ponte PDE ORIGINAL 07eins PDE foi concebida para os motores 2.5 TDI de injeção direta relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são decisivos para a atribuição. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003e          Importante:\u003c\/strong\u003e    Verifique sempre a letra de identificação do motor do seu veículo antes de encomendar. Códigos aparentemente semelhantes, como \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e    BLJ\u003c\/span\u003e    e \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e    BJL\u003c\/span\u003e   , não devem ser confundidos.     \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e     \u003c!-- VW T5 --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e     \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eTransporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e          2.5 TDI · 120 kW \/ 163 cv\u003c\/div\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e        \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e      \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003c!-- VW Touareg --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras classificações do 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com injeção direta com uma configuração de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e          2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 CV\u003c\/div\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Letras de identificação do motor\"\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e            BLK\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e            BPD\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma verificação MKB adicional\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eEstes códigos provêm do ambiente 2.5 TDI alargado e devem ser verificados em relação ao veículo específico antes da encomenda.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAno de fabrico\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e     \u003ca href=\"\/pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o Problem Check do PDE\u003c\/a\u003e     \u003ca href=\"\/pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e   \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 por 07eins e, desde então, foi instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes de vedação dos injetores.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e garante uma distribuição uniforme da pressão.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Em muitos casos, os PDEs recentrados podem voltar a vedar mesmo em superfícies de vedação já danificadas. A eficácia depende, no entanto, do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e Os nossos Recomendação antes da substituição da cabeça do cilindro\u003c\/h2\u003e    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto Ultimate.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de falha em simultâneo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantia de devolução de 6 meses\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e         Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente da existência de sinais de uso.       \u003c\/p\u003e       \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e         Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas em pormenor e estruturadas de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAcessar as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeixe que a ponte PDE seja instalada por uma oficina profissional qualificada perto de si. \u003ca href=\"\/pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários práticos ajudam-no a tomar uma decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLer testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL 07eins\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e5x braços de fixação em aço \/ braços em aço temperado\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eParafusos de montagem\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eGrampos de fixação para a barra de ligação elétrica\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x Conjunto de cabos ORIGINAL VW \/ chicote de cabos para PDEs, 5 cilindros\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e5x Conjunto de juntas reforçadas em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x Conjunto de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como produto de fixação de parafusos\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são normalmente enviadas no mesmo dia.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Todos os produtos da 07eins \/ Motor ou soluções para o sistema bomba-injetor foram concebidos para neutralizar os efeitos das configurações de fábrica Minimizar as falhas de construção nos motores em questão ou atenuar os seus sintomas.    \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça do cilindro e limitar os efeitos dos danos já ocorridos. No entanto, marcas de rodagem demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados pelos nossos produtos. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e                Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.       \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o conjunto Ultimate da ponte PDE original — diretamente do inventor.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A abrangente 07eins para motores de injeção direta (PDE) VW T5 2.5 TDI: ponte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e kit de montagem PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/pde-bruecke-ultimate-set-2-5-tdi-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o conjunto original 07eins Ultimate\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontre uma oficina parceira\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42565188878577,"sku":"071MTR003PDEB-S15","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Ultimate-Set_ORIGINA__PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399563"},{"product_id":"pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz","title":"Conjunto de desempenho ORIGINAL PDE para o kit PFS do 2.5 TDI, juntas VITON reforçadas, conjunto de tubos VW, conjunto de montagem","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-performance\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eOriginal de 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Conjunto de desempenho ORIGINAL PDE-Brücke para VW T5 2.5 TDI     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Para filtros de combustível com 2 ou 4 ligações     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       O abrangente Conjunto de Desempenho 07eins combina a Ponte PDE ORIGINAL 07eins com o kit de alimentação de combustível de desempenho, o conjunto de tubos ORIGINAL VW, juntas reforçadas de FKM\/FPM e o kit de montagem PDE — para uma base de reparação tecnicamente correta no VW T5 2.5 TDI.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003ePonte PDE + Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho + Conjunto de Tubos Original VW\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eQualidade original 07eins desde 2015\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003ePara o conjunto de desempenho original\u003c\/a\u003e       \u003ca class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" href=\"\/pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eVer instruções de montagem\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Vertrauensmerkmale\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 10 000\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eTDIs instalados em todo o mundo\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eSolução comprovada para motores VW T5 2.5 TDI com injetores-bomba.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e6 meses\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003ede garantia de devolução\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eMesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eMais de 500\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eOficinas parceiras\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eOficinas qualificadas para a instalação na sua proximidade.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e2015\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eDesenvolvido por 07eins\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eA ponte PDE original do inventor da solução.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eQuando a migração do PDE e os problemas de arranque se combinam.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       No VW T5 2.5 TDI, as unidades de bomba-injetor podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações e cargas, ou incrustar-se nas superfícies de vedação. Ao mesmo tempo, podem surgir problemas de arranque após períodos de inatividade, caso o abastecimento de combustível deixe de ser fiável.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       O conjunto de desempenho 07eins combina fixação mecânica das PDE, abastecimento de combustível estabilizado, ligação elétrica renovada das PDE, vedação reforçada e material de montagem num pacote de reparação coordenado.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- TYPICAL PDE SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eIdentificar problemas típicos do PDE\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Estes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Muitos condutores de T5 não procuram inicialmente uma ponte PDE ou um conjunto de desempenho, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência, ruído prolongado do motor ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais podem ocorrer na VW T5 2.5 TDI se os elementos da bomba-injetor na cabeça do cilindro já não estiverem bem assentes, se as juntas não garantirem uma vedação fiável ou se o abastecimento de combustível não estiver estável após um período de inatividade.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDificuldades de arranque a frio ou a quente\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar várias voltas à chave até que o TDI funcione corretamente.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eArranque demorado após período de inatividade\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se o combustível refluir das tubagens ou não chegar com rapidez suficiente durante o arranque, o processo de arranque prolonga-se. O Performance Fuel Supply Kit apoia precisamente esta área do abastecimento de combustível.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFuncionamento irregular do motor e solavancos\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, vibra ou reage de forma irregular durante a condução. Isto pode indicar uma posição incorreta do PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePerda de potência e menor aceleração\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O TDI já não acelera como habitualmente, tem uma aceleração mais lenta ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar sensivelmente o desempenho do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eDiluição do óleo \/ aumento do volume de óleo\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           O nível de óleo parece subir ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCheiro a gasóleo ou entrada de combustível\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se o gasóleo passar pelas juntas PDE, isso pode manifestar-se através de um cheiro a combustível, alterações no óleo ou um comportamento de arranque anómalo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAumento do consumo de combustível\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se o motor deixar de injetar corretamente ou de queimar de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no uso diário ou em percursos mais longos.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFormação de fumo no escape\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Isto deve ser verificado, especialmente se acompanhado de problemas de arranque ou de vibrações.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLuz de aviso do motor ou registos de erros\u003c\/span\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e                   Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve ser verificado não só o componente específico, mas também o estado mecânico da sede da válvula PDE.             \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFugas recorrentes apesar das juntas novas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se as juntas já foram substituídas e os problemas persistem, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE tem de ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma duradoura na sua posição correta.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eProblemas de arranque apesar da bateria ou das velas de pré-aquecimento novas\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se a bateria, o motor de arranque ou o sistema de pré-aquecimento já tiverem sido verificados e o motor continuar a ter dificuldades em arrancar, deve-se também ter em conta o sistema de alimentação de combustível e a situação da sede do PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRisco de danos consequentes dispendiosos\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Se os problemas de assentamento das válvulas e os processos de arranque prolongados forem ignorados, a cabeça do cilindro, os mancais, a árvore de cames, o turbocompressor ou todo o motor podem ser afetados.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o PDE Problem Check\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eLeia mais sobre o aumento do nível de óleo\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PERFORMANCE SET OVERVIEW --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eConjunto de desempenho para 2 ou 4 conexões\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eUm produto. Duas variantes. Uma lógica de reparação clara.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Este produto está disponível para veículos VW T5 2.5 TDI com filtro de combustível de \u003cstrong\u003e2 ou 4 ligações\u003c\/strong\u003e. Escolha a variante adequada de acordo com o modelo de filtro de combustível do seu veículo.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 1: Filtro de combustível com 2 ligações\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Para veículos em que o filtro de combustível instalado possui duas ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de encomendar.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVariante 2: Filtro de combustível com 4 conexões\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Para veículos em que o filtro de combustível instalado possui quatro ligações de combustível. Por favor, verifique o modelo do filtro antes de encomendar.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAbrir o guia de seleção DE\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- WHAT THE SET DOES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que faz o conjunto de desempenho\u003c\/h2\u003e   \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCentraliza as unidades de bomba-injetor de forma permanente\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAs unidades de bomba e injetor são guiadas de forma estável na cabeça do cilindro e protegidas contra deslocamentos adicionais.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e        \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eApoia a vedação\u003c\/span\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e A ponte PDE recoloca os anéis de vedação na sua Posição correta; as juntas reforçadas de FKM\/FPM complementam a reparação de forma eficaz.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eEstabiliza o abastecimento de combustível\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO Performance Fuel Supply Kit ajuda a evitar que as tubagens de combustível para a cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eRenova a ligação elétrica PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO conjunto de cabos ORIGINAL VW reduz o risco de problemas de contacto, falhas do motor ou trabalhos de retificação desnecessários após a reparação.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCria uma base de reparação completa\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eA ponte PDE, o kit de alimentação de combustível de alto desempenho, as juntas, o conjunto de cabos e o material de montagem estão reunidos num único conjunto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PERFORMANCE FUEL SUPPLY KIT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eAlém disso, no conjunto de desempenho\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO que o Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho faz\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho ORIGINAL 07eins estabiliza o fornecimento de combustível e contribui para um arranque mais fiável — especialmente no caso de problemas típicos de arranque após um período prolongado de inatividade.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMelhor comportamento de arranque — especialmente após períodos de inatividade\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO kit impede que as tubagens de combustível para a cabeça do cilindro fiquem vazias quando o motor está desligado. Desta forma, o motor arranca de forma mais fiável.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eResolve os problemas típicos de arranque no VW T5 2.5 TDI\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eApoia a bomba de pré-alimentação e estabiliza o fornecimento de combustível quando o retorno de combustível original está desgastado, danificado ou já não funciona de forma ideal.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMenos diesel no óleo do motor\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eArranques mais curtos e limpos podem reduzir a entrada de gasóleo no óleo do motor — uma contribuição importante para a proteção do motor.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFácil instalação posterior sem ferramentas especiais\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eGraças às ligações rápidas de combustível adequadas, o kit pode ser montado rapidamente e sem ferramentas.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePrevenção sensata para maior segurança no dia a dia\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eIdeal para condutores de veículos TDI que pretendem dar partida no seu autocarro de forma mais fiável, prevenir danos subsequentes e melhorar de forma duradoura o abastecimento de combustível.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/collections\/pfs-kit\" class=\"s07-pde-button\"\u003eSaiba mais sobre o Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/performance-fuel-supply-kit\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVer o Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- ORIGINAL VW WIRING HARNESS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eQualidade original VW\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    Por que razão utilizamos exclusivamente conjuntos de tubos originais da VW\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       O conjunto de cabos PDE está instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba e dos injetores. É precisamente por isso que, por uma questão de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eMais segurança após a reparação\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNada é mais irritante do que, após a montagem, surgirem problemas de arranque, falhas no motor ou um funcionamento irregular — e o motor ter de ser novamente aberto.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003ePeças originais da VW em vez do risco das imitações\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eEspecialmente no caso do chicote elétrico PDE, é fundamental que os conectores se encaixem na perfeição, que os contactos sejam seguros e que as ligações elétricas sejam duradouras e estáveis. É por isso que optamos conscientemente por peças originais.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAbrir uma vez — reparar corretamente\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que o conjunto de cabos fica acessível durante a reparação do PDE, não se deve poupar no que não é necessário. Um conjunto de cabos fiável reduz o risco de trabalhos de retificação desnecessários.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAquisição no mercado de reposição\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma vez que a disponibilidade direta através da VW é cada vez mais limitada, adquirimos cablagens originais da VW através do mercado de peças de segunda mão — mesmo que isso torne a compra significativamente mais cara.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eCusto repercutido apenas parcialmente no conjunto\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eNo Conjunto Performance, repercutimos apenas parcialmente estes custos de aquisição mais elevados. Assim, recebe um pacote completo de alta qualidade com o conjunto de tubos original da VW e a máxima segurança na reparação.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/vw-pde-leitungssatz-kabelbaum-2-5-tdi-vw-multivan-transporter-t5-einspritzduse-pumpe-duse-070971033\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eVer o conjunto de tubos PDE original da VW\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e  \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DESIGN DIFFERENTIATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eEm várias peças em vez de uma peça rígida\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePor que razão a ponte PDE 07eins foi deliberadamente concebida de forma diferente\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Uma ponte PDE tem de ser capaz de mais do que apenas ligar os elementos bomba-bico entre si da forma mais rígida possível. O que é decisivo é o comportamento do sistema em condições reais de funcionamento do motor: no arranque a frio, durante o aquecimento, sob vibração, em mudanças de carga e no arrefecimento subsequente.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       É precisamente por isso que a 07eins aposta numa ponte PDE composta por várias peças, com uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado. A estrutura alongada da ponte funciona termicamente mais próxima da cabeça de cilindros em alumínio. As zonas de fixação sujeitas a elevadas cargas são constituídas por aço para beneficiamento, otimizado para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde a força de fixação é realmente necessária.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- MATERIAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO cerne técnico: o alumínio funciona de forma diferente do aço\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A cabeça do cilindro do VW T5 2.5 TDI é feita de alumínio. O alumínio dilata-se significativamente mais do que o aço quando aquecido. Em funcionamento, o Deslocar a cabeça do cilindro ao longo da extensão da ponte PDE numa magnitude que seja tecnicamente relevante na construção de motores.    \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAlumínio para a estrutura longa\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           A barra de ligação adapta-se melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindro em alumínio.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eaço para beneficiamento para as forças de fixação\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           Os suportes em U fixam as PDEs com precisão exatamente onde atuam forças locais elevadas.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#f5f5f7;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eFixação com baixa tensão\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:8px 0 0 0;\"\u003e           A construção estabiliza os PDEs sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:18px 0 0 0; color:#6e6e73;\"\u003e           Em resumo: 07eins utiliza aço para beneficiamento não em menor quantidade, mas de forma mais direcionada. O objetivo não é a rigidez máxima, mas sim uma fixação tecnicamente adequada em condições reais do motor.       \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPARISON --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e    Comparação de construções\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e    07eins em várias peças Ponte PDE vs. ponte PDE rígida de uma peça em aço para ferramentas\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Não é a rigidez máxima que determina uma fixação PDE adequada, mas sim a interação entre a força de retenção, a compensação de tolerâncias, o comportamento térmico e a montagem com baixa tensão na cabeça de cilindro em alumínio do VW T5 2.5 TDI.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\" style=\"align-items:stretch; margin-top:22px;\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border:2px solid #1FA0EC; box-shadow:0 16px 38px rgba(31,160,236,.16);\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#1FA0EC; color:#ffffff; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e                   07eins Ponte PDE \u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e                            Construção em várias peças composta por uma barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado.                 \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Material adequado à cabeça do cilindro\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eAlumínio nas zonas em que a ponte atua ao longo do comprimento da cabeça de cilindros em alumínio.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ aço para beneficiamento nos pontos de força\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eOs suportes de fixação são constituídos por suportes de aço temperado, otimizados para o equilíbrio entre tenacidade e resistência — exatamente onde são necessárias elevadas forças de retenção locais.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Melhor compensação de tolerâncias\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO sistema modular permite uma distribuição mais uniforme da pressão entre os diferentes PDEs.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e        \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e ✓ Menos tensão Fixação\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e          Concebida para estabilizar as PDEs sem introduzir tensões adicionais desnecessárias na cabeça do cilindro de alumínio.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e✓ Fácil manutenção\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eConstrução em várias peças com componentes individuais para facilitar a montagem, desmontagem e trabalhos de manutenção posteriores.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e      \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; opacity:.92;\"\u003e         \u003cdiv style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; width:38px; height:38px; border-radius:999px; background:#f5f5f7; color:#6e6e73; font-size:22px; font-weight:900; margin-bottom:14px;\"\u003e–\u003c\/div\u003e         \u003ch3 style=\"font-size:24px; line-height:1.18; margin:0 0 12px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e           Ponte PDE rígida de uma peça em aço para ferramentas         \u003c\/h3\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-weight:800; color:#111111; margin-bottom:18px;\"\u003e           Construção totalmente rígida em aço para ferramentas.         \u003c\/p\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Aço em todo o comprimento\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eO aço para ferramentas é muito resistente, mas não acompanha o comportamento térmico da cabeça de cilindro de alumínio na mesma medida.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Rigidez máxima como princípio\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma ponte muito rígida reage menos bem às tolerâncias dos componentes e aos movimentos térmicos.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexibilidade estrutural\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm sistema de peça única oferece, devido à sua construção, menos compensação entre os injetores individuais.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Potencial aumento da indução de tensões\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUma estrutura de aço longa e rígida pode favorecer tensões mecânicas adicionais na cabeça do cilindro em caso de variações de temperatura.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e– Menos flexível na manutenção\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eUm conjunto de peça única pode ser menos fácil de manter durante o manuseamento e em trabalhos posteriores.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e    \u003c\/div\u003e     \u003cdiv style=\"background:#ffffff; border:1px solid #b9e7ff; border-radius:22px; padding:22px; margin-top:22px;\"\u003e       \u003ch3 style=\"font-size:22px; line-height:1.25; margin:0 0 10px 0; color:#111111; font-weight:900;\"\u003e         Conclusão: flexibilidade controlada em vez de rigidez máxima.       \u003c\/h3\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:0;\"\u003e         A ponte PDE 07eins combina uma barra de ligação em alumínio com suportes precisos em aço temperado. Desta forma, a força de fixação é aplicada onde é necessária, enquanto a longa estrutura da ponte se adapta melhor ao comportamento térmico da cabeça de cilindro em alumínio. O objetivo: estabilizar os PDEs de forma duradoura, fixá-los de maneira mais uniforme e aliviar a tensão na cabeça do cilindro tanto quanto possível.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e    \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:14px 0 0 0;\"\u003e       Nota: A comparação descreve as diferenças de construção entre a ponte PDE de várias peças 07eins com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado e uma ponte PDE rígida de uma única peça em aço para ferramentas. Componentes do conjunto, tais como juntas, conjunto de tubos, Os kits de alimentação de combustível de alto desempenho ou kits de montagem não são, deliberadamente, avaliados nesta comparação.    \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c!-- COMPATIBILITY \/ MODEL + MKB ASSIGNMENT --\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft s07-pde-fitment\" id=\"pde-bruecke-kompatibilitaet\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003e  Compatibilidade por modelo, motorização e código de identificação do motor\u003c\/div\u003e \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e  Adequado para motores 2.5 TDI \/ R5 TDI de injeção direta do Grupo VW\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A ponte PDE ORIGINAL 07eins está concebida para os motores 2.5 TDI de injeção direta relevantes do Grupo VW. O modelo do veículo, a motorização e a letra de identificação do motor são determinantes para a atribuição. \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e \u003cstrong\u003e          Importante:\u003c\/strong\u003e    Verifique sempre a letra de identificação do motor do seu veículo antes de encomendar. Códigos aparentemente semelhantes, como \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e    BLJ\u003c\/span\u003e    e \u003cspan class=\"s07-pde-inline-pill\"\u003e    BJL\u003c\/span\u003e   , não devem ser confundidos.     \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-groups\" aria-label=\"Kompatibilität nach Fahrzeugmodell und Motorkennbuchstaben\"\u003e     \u003c!-- VW T5 --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-note\"\u003e     \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eAplicação principal\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eVW T5 2.5 TDI\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eTransporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California e 4motion.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e      \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Transporter \/ Furgão \/ Kombi\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Multivan \/ Autocarro\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 120 kW \/ 163 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e        \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e          \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e          2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003e            BNZ\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 Caravelle\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 California\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 96 kW \/ 130 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW T5 4motion\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 128 kW \/ 174 CV\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e      \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003c!-- VW Touareg --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eOutras configurações do 2.5 R5 TDI\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eVW Touareg 7L\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eMotores 2.5 R5 TDI com injeção direta com disposição de montagem diferente da do VW T5.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 128 kW \/ 174 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Touareg 7L\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 R5 TDI · 120 kW \/ 163 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e    \u003c!-- Weitere VW Nutzfahrzeuge --\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-group-head\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-group-kicker\"\u003eRecomenda-se uma inspeção MKB adicional\u003c\/span\u003e         \u003ch3\u003eOutros veículos comerciais VW\u003c\/h3\u003e         \u003cp\u003eEstes códigos provêm do âmbito alargado do 2.5 TDI e devem ser verificados em relação ao veículo específico antes da encomenda.\u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-grid\"\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW LT 28–46 \/ LT35\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · aprox. 61–70 kW\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e         \u003carticle class=\"s07-pde-fitment-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-model\"\u003eVW Crafter 30–50\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-engine\"\u003e2.5 TDI · 100 kW \/ 136 cv\u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAno de fabrico\u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/article\u003e      \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-summary\"\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-fitment-summary-label\"\u003eTodos os MKBs mencionados\u003c\/span\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-fitment-mkb-row s07-pde-fitment-mkb-row--all\" aria-label=\"Alle Motorkennbuchstaben\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXD\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eAXE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBAC\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBBF\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBJL\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLJ\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBLK\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBNZ\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPC\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPD\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-mkb-pill\"\u003eBPE\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/div\u003e   \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e     \u003ca href=\"\/pt\/pages\/pde-problem-check-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eAbrir o Problem Check do PDE\u003c\/a\u003e     \u003ca href=\"\/pt\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eVerificar a letra de identificação do motor\u003c\/a\u003e   \u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e   \u003c!-- ORIGINAL \/ TECH --\u003e  \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eO original: desenvolvido por 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       A ponte PDE original foi desenvolvida já em 2015 por 07eins e, desde então, foi instalada em mais de 10 000 veículos em todo o mundo. Trata-se de um meio comprovado para a reparação de cabeças de cilindro danificadas, bem como para a prevenção de danos que comprometam o funcionamento das sedes das juntas dos injetores.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       O sistema modular, protegido por modelo de utilidade, permite uma montagem e desmontagem sem complicações. A barra de ligação flexível em liga especial de alumínio compensa as tolerâncias necessárias entre os injetores individuais e garante uma distribuição uniforme da pressão.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Em muitos casos, os PDEs recentrados podem voltar a vedar mesmo em superfícies de vedação já danificadas. A eficácia depende, no entanto, do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- DECISION HELP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eA nossa recomendação antes da substituição da cabeça do cilindro\u003c\/h2\u003e    \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       \u003cstrong\u003eTeste primeiro a ponte PDE ou o conjunto de desempenho.\u003c\/strong\u003e     \u003c\/p\u003e\u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de falha em simultâneo. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização da ponte PDE.         \u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e     \u003c\/p\u003e \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eGarantia de devolução de 6 meses\u003c\/span\u003e      \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin:6px 0 0 0;\"\u003e         Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente de existirem ou não sinais de utilização.      \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e                Estão excluídos deste reembolso os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e quaisquer outros custos decorrentes.           \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- HOMEPAGE INFO --\u003e \u003cp style=\"font-size:13px; color:#6e6e73; margin:12px 0 0 0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eApoio adicional no site 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eInstruções de montagem passo a passo\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDescritas em pormenor e estruturadas de forma prática. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt\/pages\/diy-eigener-einbau\"\u003eAcessar as instruções de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eLocalizador de oficinas com mais de 500 oficinas parceiras\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eDeixe que a ponte PDE seja instalada por uma oficina profissional qualificada na sua proximidade. \u003ca href=\"\/pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eEncontrar oficina\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eTestemunhos de clientes\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eInúmeros comentários práticos ajudam-no a tomar uma decisão. \u003ca class=\"s07-pde-link\" href=\"\/pt\/pages\/erfahrungen-kundenstimmen\"\u003eLer testemunhos\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003e1x Ponte PDE ORIGINAL 07eins\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x barra de ligação flexível em liga especial de alumínio\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e5x braços de fixação em aço \/ braços em aço temperado\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eParafusos de montagem\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eGrampos de fixação para a barra de ligação elétrica\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x ORIGINAL 07eins Kit de Alimentação de Combustível de Alto Desempenho para filtros de combustível com \u003cstrong\u003e2 ou 4 ligações\u003c\/strong\u003e — consoante a variante escolhida\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x Conjunto de tubos \/ cablagem ORIGINAL VW para PDEs, 5 cilindros\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e5x Conjunto de juntas reforçadas em FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003e1x Conjunto de montagem PDE para 5 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão para o eixo do balancim e suporte do injetor, bem como fixador de parafusos\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"font-size:14px; color:#6e6e73; margin:16px 0 0 0;\"\u003e         Por favor, consulte o guia de seleção para a variante adequada antes de encomendar: \u003ca title=\"Einbauanleitung Deutsch\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/07eins_PFSK_Auswahlhilfe_Einbauanleitung_DE_2022-09-09.pdf\" target=\"_blank\" class=\"s07-pde-link\"\u003e        Instruções de montagem DE\u003c\/a\u003e.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003ePrazo de entrega\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e       Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são normalmente enviadas no mesmo dia.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e  \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e    \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eNota importante sobre o efeito\u003c\/h2\u003e   \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Todos os produtos da 07eins \/ soluções para o motor ou para o sistema bomba-bico são concebidos para neutralizar os efeitos das configurações de fábrica Minimizar as falhas de construção nos motores em questão ou atenuar os seus sintomas.    \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça do cilindro e limitar os efeitos dos danos já ocorridos. No entanto, marcas de rodagem demasiado avançadas e danos nas superfícies de vedação não podem ser compensados pelos nossos produtos. \u003c\/p\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e                Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não serão reembolsados.       \u003c\/p\u003e \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom:0;\"\u003e \u003c\/p\u003e \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eCompre o Conjunto de Desempenho Original PDE-Brücke — diretamente do inventor.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       A abrangente 07eins para motores de injeção direta (PDE) VW T5 2.5 TDI: ponte PDE em várias peças com barra de ligação em alumínio e suportes em aço temperado — combinada com o Kit de Alimentação de Combustível de Desempenho, o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas em FKM\/FPM e o kit de montagem PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/products\/pde-bruecke-performance-set-2-5-tdi-pfs-kit-viton-dichtungen-leitungssatz-montagesatz\" class=\"s07-pde-button\"\u003eAdquira agora o kit de desempenho original 07eins\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/pt\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eEncontre uma oficina parceira\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Conjunto para filtro de combustível com 4 ligações","offer_id":43593404612874,"sku":"071MTR003PDEB-P4","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Conjunto para filtro de combustível com 2 ligações","offer_id":43593404776714,"sku":"071MTR003PDEB-P2","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1725399763"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/collections\/Performance-Set_VW_T5_2_5_TDI_PFS-Kit_PDE-Bruecke_VITON-Dichtungen__PDE-Leitungssatz_PDE-Montagesatz.jpg?v=1779868073","url":"https:\/\/07eins.com\/pt\/collections\/conjuntos-de-pontes-pde.oembed","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}