Suport carcasă PDE și punte PDE 16V de la 07eins: soluții originale pentru motoarele TDI | Podcastul nr. 3 cu Simon Schoßböck
Suporturi pentru corpul injectorului-pompă PDE și punte PDE 16V: 07eins dezvoltă mai departe soluția PDE
De ce injectoarele-pompă se pot mișca și pot uza chiulasa, cum ajunge motorina în uleiul de motor și de ce noua punte PDE 16V de la 07eins este importantă și pentru PDE-urile fixate cu două șuruburi.
Vezi videoclipul
Podcast #3: explicații despre suporturile pentru corpul injectorului-pompă PDE, puntea PDE și noua punte PDE 16V.
Simon Schoßböck, directorul general al 07eins GmbH și inventatorul inițial al soluțiilor PDE 07eins, explică problema cunoscută a injectoarelor-pompă și arată de ce și motoarele TDI de 2.0 litri, cu 16V și PDE-uri Bosch fixate cu două șuruburi, pot necesita o stabilizare suplimentară.
Problema
Deteriorarea începe adesea înainte să o observi.
Multe motoare TDI cu injectoare-pompă funcționează încă fără semne evidente în utilizarea zilnică, deși în chiulasă poate începe deja un proces critic. Injectoarele-pompă sunt puternic solicitate în timpul funcționării. De-a lungul multor kilometri, se pot mișca ușor, pot bascula sau pot uza chiulasa.
Dacă etanșarea se înrăutățește astfel, motorina poate ajunge în uleiul de motor. Uleiul își pierde din capacitatea de lubrifiere, lagărele sunt mai solicitate și, în cel mai rău caz, există riscul unei avarii grave a motorului. Tocmai de aceea, problema PDE este atât de importantă pentru șoferii de TDI.
Un TDI poate încă să circule, în timp ce în motor începe deja un proces critic.
Soluția 07eins
De la suportul pentru corpul injectorului-pompă PDE la puntea PDE 16V.
Suporturile pentru corpul injectorului-pompă PDE originale 07eins au fost dezvoltate deoarece puntea PDE clasică nu poate fi utilizată la orice motor cu injectoare-pompă. Mai ales la multe motoare cu 3 și 4 cilindri, spațiul de sub capacul supapelor este limitat.
De aceea, suportul pentru corpul injectorului-pompă PDE stabilizează țintit fiecare corp PDE în parte. Noua punte PDE 16V duce consecvent mai departe acest principiu, pentru motoarele TDI de 2.0 litri, cu 16V și injectoare-pompă Bosch fixate cu două șuruburi.
- Suporturi pentru corpul injectorului-pompă PDE pentru multe motoare TDI cu PDE și cu 3, 4, 5 sau 10 cilindri.
- Punte PDE 16V pentru motoarele TDI de 2.0 litri, cu 16V și PDE-uri Bosch fixate cu două șuruburi, compatibile.
- Dezvoltate pentru stabilizarea suplimentară a injectoarelor-pompă.
- Concepute pentru mai puțină mișcare, mai puține urme de uzură în locaș și o protecție mai bună a chiulasei.
Original 07eins
Simon Schoßböck: inventatorul inițial al soluțiilor PDE 07eins.
Puntea PDE, suporturile pentru corpul injectorului-pompă PDE și noua punte PDE 16V nu sunt accesorii întâmplătoare. Sunt soluții tehnice rezultate dintr-o problemă reală a motorului. Simon Schoßböck, directorul general al 07eins GmbH, a dezvoltat soluțiile originale 07eins pentru problema injectoarelor-pompă pornind de la experiența proprie, analiza tehnică și dezvoltarea continuă.
Produsele urmează aceeași idee de bază: stabilizarea injectoarelor-pompă, reducerea mișcării, protejarea chiulaselor și păstrarea pe termen lung a motoarelor TDI.
Explicație simplă
Ce legătură poate exista între mișcarea PDE-ului și motorina din ulei?
Dacă un injector-pompă se mișcă sau basculează în chiulasă, suprafețele locașului și cele de etanșare pot fi solicitate. Dacă etanșarea devine astfel neetanșă, motorina poate pătrunde în uleiul de motor. Stabilizarea suplimentară a PDE-ului vizează această mișcare mecanică; garniturile noi, corespunzătoare, completează reparația.
Cea mai nouă soluție PDE 07eins
Puntea PDE 16V pentru motoarele TDI de 2.0 litri cu 16V.
Începând cu minutul 15:00, podcastul prezintă cea mai nouă dezvoltare PDE de la 07eins: puntea PDE 16V pentru motoarele TDI de 2.0 litri, cu 16V și injectoare-pompă Bosch fixate cu două șuruburi.
Această soluție a fost dezvoltată relativ târziu, deoarece, la prima vedere, PDE-urile fixate cu două șuruburi par mai stabile. Presupunerea firească era că, dacă PDE-ul este deja fixat cu două șuruburi, mișcarea ar trebui să fie suficient de bine controlată.
Practica a arătat însă altceva. Chiar și PDE-urile fixate cu două șuruburi pot lucra în chiulasă sub efectul forțelor de funcționare, al efectului de pârghie și al mișcărilor minime. Astfel pot apărea urme de uzură în locaș, deși construcția pare inițial mai sigură.
- Pentru motoarele TDI de 2.0 litri, cu 16V și PDE-uri Bosch fixate cu două șuruburi, compatibile.
- Dezvoltată deoarece și PDE-urile fixate cu două șuruburi se pot mișca sub sarcină.
- Reduce mișcarea nedorită și stabilizează suplimentar PDE-urile.
- Nu este prevăzută pentru injectoare-pompă Siemens.
Punte, suporturi pentru corp sau punte 16V?
Trei soluții 07eins. Un singur obiectiv: stabilizarea PDE-urilor.
Pentru familii, autorulote și șoferii de zi cu zi
Când TDI-ul este mai mult decât o simplă mașină.
Mulți șoferi de TDI nu își folosesc vehiculele doar ca mașini de hobby. Sunt mașini de familie, vehicule de tractare, autorulote, furgonete sau mașini de zi cu zi. Tocmai de aceea, problema PDE este atât de serioasă: dacă vehiculul se defectează într-o călătorie mai lungă, în vacanță sau în utilizarea zilnică din cauza pătrunderii motorinei în ulei ori a deteriorării chiulasei, costurile cresc rapid.
De aceea, o soluție tehnică de prevenție bine gândită poate avea sens dacă dorești să păstrezi vehiculul pe termen lung.
Repară în loc să arunci
Păstrarea valorii înseamnă și sustenabilitate.
Multe vehicule TDI mai vechi au încă o valoare de utilizare ridicată. În loc să renunțe prematur la vehicule, 07eins mizează pe soluții tehnice de reparație și prevenție care permit utilizarea mai îndelungată a motoarelor existente.
Acest lucru este interesant economic și contribuie în același timp la păstrarea valorii. Dacă un vehicul poate fi menținut în mod justificat din punct de vedere tehnic, o soluție dezvoltată precis este adesea răspunsul mai bun decât o înlocuire prematură.
Ce soluție 07eins se potrivește motorului meu TDI?
Pentru VW T5 2.5 TDI (toate codurile de motor), puntea PDE reprezintă o opțiune de produs pentru stabilizarea suplimentară a PDE-urilor. Suporturile pentru corpul injectorului-pompă PDE stabilizează individual corpurile PDE și sunt disponibile, în funcție de motor, în seturi potrivite pentru 3, 4, 5 sau 10 cilindri. Pentru motoarele 2.0 TDI 16V compatibile, cu PDE-uri BOSCH, există puntea PDE 16V dedicată. Kitul PFS urmează o altă abordare: urmărește să împiedice golirea conductelor de combustibil după oprirea motorului. La alegere ajută datele vehiculului, codul motorului, varianta PDE și constatările concrete; PDE Problem Check oferă o primă orientare.