Punte PDE 16V

Puntea PDE 16V și seturile aferente sunt destinate motoarelor 2.0 TDI 16V cu sistem pompă-duză, echipate cu PDE-uri BOSCH. Înainte de a face alegerea, verifică literele de identificare ale motorului și tipul de PDE montat efectiv. Motoarele Common Rail, variantele PDE 8V și PDE-urile Siemens/Piezo nu fac parte din acest domeniu de aplicare.

Puntea PDE 16V de la 07eins este compatibilă cu motoarele 16 V 2.0 TDI echipate cu elemente pompă-duză BOSCH fixate cu șuruburi pe ambele părți, având codurile de identificare ale motorului: AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG și BRF.

Aceste numere ajută la identificarea unității pompă-duză BOSCH montate și, prin urmare, la alegerea soluției 16V potrivite. Sunt numerele injectorului PDE, nu codurile de articol ale punții PDE 16V.

Puntea individuală PDE 16V conține soluția de stabilizare mecanică. Setul complet completează setul de montare PDE 16V și patru seturi de garnituri VITON 16V întărite. Setul Ultimate conține, în plus, un set de cabluri ORIGINAL VW, a cărui șină din plastic este deja scurtată de 07eins pentru a se potrivi cu puntea 16V PDE. Astfel, poți alege conținutul în funcție de lucrările planificate.

Pentru VW T5 2.5 TDI (toate codurile de motor), puntea PDE reprezintă o soluție pentru stabilizarea suplimentară a elementelor PDE. Suporturile pentru corpul PDE stabilizează fiecare corp PDE în parte și sunt disponibile, în funcție de motor, sub formă de seturi potrivite pentru motoare cu 3, 4, 5 sau 10 cilindri. Pentru modelele 2.0 TDI 16V cu PDE-uri BOSCH există o punte PDE specifică pentru 16V. Kitul PFS urmează o altă abordare: acesta are rolul de a împiedica golirea conductelor de combustibil după oprirea motorului. Pentru alegerea corectă sunt utile modelul vehiculului, litera de identificare a motorului, varianta PDE și constatările concrete; verificarea problemelor PDE (PDE Problem Check) oferă o primă orientare în acest sens.

Combinația de materiale asociază compensarea termică cu o forță de fixare precisă: bara de legătură din aluminiu ține cont de comportamentul termic al chiulasei din aluminiu. Suporturile de fixare din oțel călit asigură forța de strângere și stabilitatea dimensională acolo unde sunt necesare la nivel local.

Pornirea dificilă la rece sau la cald, ralantiul neregulat, sacadarea, pierderea de putere, precum și scurgerile recurente sunt motive pentru a verifica sistemul PDE. Creșterea nivelului uleiului sau mirosul de motorină în uleiul de motor merită o atenție specială. Notează pentru service momentul în care apar problemele și ce lucrări de etanșare sau reparații au fost deja efectuate; astfel se pot distinge în mod precis PDE-urile, suprafețele de etanșare și alte cauze.

Creșterea nivelului uleiului se referă la o creștere a nivelului uleiului fără o completare corespunzătoare. În cazul motoarelor diesel, cauza poate fi pătrunderea combustibilului: motorina diluează uleiul de motor și îi reduce capacitatea de lubrifiere. Creșterea nivelului de ulei nu dovedește încă, în sine, cauza. De aceea, mai ales dacă simți miros de motorină sau observi o funcționare modificată a motorului, verifică de unde provine această creștere.

Puntea PDE 07eins 16V stabilizează suplimentar unitățile pompă-duză la modelele 2.0 TDI 16V compatibile, echipate cu PDE-uri BOSCH fixate cu șuruburi pe ambele părți. Aceasta reprezintă gama noastră proprie de produse pentru acest tip de PDE și este disponibilă atât ca punte individuală, cât și ca set complet și set Ultimate.

Da. Puntea PDE 16V este protejată în Germania prin modelul de utilitate DE 20 2026 100 196 U1 al companiei „ 07eins ”.

Plăcile de reglare compensează toleranțele și permit o preîncărcare definită. Astfel, suporturile de fixare se așează perfect pe bara de conectare. Selectarea și montarea acestora se efectuează conform instrucțiunilor de montare corespunzătoare.

Setul de montare completează instalarea punții PDE „ 07eins ” 16V, precum și lucrările la elementele PDE BOSCH compatibile, cu fixare dublă prin șuruburi. Acesta include seturi de garnituri, șuruburi pentru balanciere și adezivi de blocare a șuruburilor.

Setul conține cinci șuruburi pentru culbutoare M8 × 56, patru seturi de garnituri BOSCH sau seturi de reparație și un agent de blocare a șuruburilor în seringă de dozare. Garniturile VITON întărite 07eins nu sunt incluse în setul de montare individual.

Utilizează adezivul de blocare a șuruburilor pentru șuruburile prevăzute în instrucțiunile de montare ale punții PDE sau ale suporturilor carcasei PDE. Aprobarea se aplică acestor poziții de montare și nu trebuie extinsă la alte șuruburi ale motorului.

Setul de cabluri asigură conexiunea electrică în interiorul motorului către elementele de tip „pompă-duză”. Dacă motorul este deja deschis pentru revizia PDE sau montarea punții, înlocuirea acestuia poate fi combinată în mod rațional cu aceste lucrări. Setul Ultimate îl include, prin urmare, împreună cu pachetul de reparații mecanice.

Pentru ca setul de cabluri ORIGINAL VW să poată fi combinat cu puntea PDE 16V, șina sa din plastic trebuie scurtată din motive de spațiu. 07eins se ocupă deja de această pregătire pentru tine în cazul setului Ultimate.

Setul este destinat remontării unei punți PDE 16V 07eins deja existente. Acesta devine relevant atunci când puntea a fost demontată, de exemplu, pentru o revizie a sistemului PDE, pentru înlocuirea garniturilor, pentru un diagnostic sau pentru lucrări la chiulasă.

Setul de revizie conține șuruburile și șaibele menționate în descrierea produsului, necesare pentru remontare. Nu este inclusă o punte PDE completă de 16V: bara de conectare, suportul de fixare și plăcile de reglare rămân componente ale punții existente. Garniturile, șuruburile pentru balansier și agentul de fixare a șuruburilor trebuie achiziționate separat, dacă este necesar.

La strângere, șuruburile sunt supuse unei solicitări și se pot întinde. Pentru remontare, în special șuruburile de dilatare demontate sunt înlocuite cu altele noi. Șuruburile care trebuie înlocuite se stabilesc în conformitate cu instrucțiunile de montare corespunzătoare.

Șuruburile pentru injectoare M6 × 95 de la 07eins sunt adaptate la geometria suplimentară a punții PDE de 16V. În această poziție de montare, șuruburile de serie sau cele prea scurte nu mai pot fi utilizate.

Reglajul se efectuează conform specificațiilor producătorului pentru motorul respectiv și pentru modelul de PDE montat. Acesta include poziția corectă a PDE-ului și reglajul la balansier cu ajutorul uneltelor adecvate. Folosește instrucțiunile de montare corespunzătoare sau apelează la un atelier specializat; valorile de reglare incorecte pot deteriora PDE-ul și sistemul de distribuție.

Setul individual de montare PDE 16V conține seturi de garnituri standard BOSCH sau seturi de reparație. Seturile de garnituri VITON 16V „ 07eins ”, cu rezistență sporită, sunt incluse suplimentar în setul complet și în setul Ultimate: câte patru seturi de garnituri, fiecare conținând câte 2 inele de etanșare pentru cele patru PDE-uri.

Motorul 2.0 TDI 16V are patru cilindri și patru elemente pompă-duză. De aceea, cele două seturi conțin fiecare câte patru seturi de garnituri VITON 16V întărite, fiecare cu câte 2 inele de etanșare: câte unul pentru fiecare element pompă-duză.