Puntea unității de pompare a duzei pentru Volkswagen T5 (2.5 TDI)

Sunt afectate toate motoarele diesel cu unități pompă-duză (PDE) care sunt înșurubate pe o parte.

- Probleme de pornire a motorului, în special la pornirea la rece și atunci când motorul este deosebit de cald

- Regim de ralanti instabil (fluctuații de viteză) sau defecțiuni sporadice la turații mici ale motorului ("sufocarea" motorului)

- Ulei de motor diluat ("acumularea de ulei de motor") din cauza amestecului de motorină (nivelul uleiului crește în timp)

- Lipsa presiunii uleiului / presiune scăzută a uleiului dacă învelișurile rulmenților sunt deja uzate din cauza motorinei din ulei

- Înțepenirea motorului în traficul urban

- Pierderea de putere

- Pierderea compresiei

Alte informații importante la rubrica: "Ce se întâmplă dacă nu fac nimic în acest sens și nu instalez o punte pentru unitatea pompă-duză (PDE)?"

- La toate motoarele diesel cu unități pompă-injector (PDE) care sunt înșurubate pe o parte, PDE-urile își croiesc drum tot mai mult în capătul cilindrului în timp.

- Ca urmare, scurgerile determină amestecul de motorină în uleiul motorului.

- Efectul de lubrifiere al uleiului de motor este redus semnificativ, ceea ce, în timp, duce la defectarea completă a motorului.

Detalii privind cauza avariilor și principiul funcțional al podului PDE pot fi găsite în videoclipul nostru:  
Principiul funcțional al punții PDE (punte pompă-duză) pentru prevenirea deteriorării capului cilindrului

- Puntea PDE a fost dezvoltată special pentru motoarele VW TDI cu 5 cilindri de 2,5 litri cu 5 cilindri, cu unitate pompă-injector.

- Suporturile de caroserie PDE sunt o dezvoltare ulterioară mai universală a punții PDE, care este potrivită pentru toate motoarele VAG/VW TDI cu 3, 4, 5 și 10 cilindri cu o unitate de injecție cu pompă.

- Prin urmare, clienții cu un motor TDI VW de 2,5 litri cu 5 cilindri și 5 cilindri cu o unitate de injecție cu pompă au posibilitatea de a alege între puntea PDE și suporturile de caroserie PDE. Cei mai mulți dintre acești clienți decid în favoarea punții PDE, deoarece au mai multă experiență cu aceasta.

- Puntea PDE a fost deja instalată cu succes de peste 4 000 de ori la motoarele VW TDI de 2,5 litri.

- Kilometrajul crește, de obicei, cu 100.000 km sau mai mult.

- În comparație cu saboții de tensionare montați din fabrică, care sunt fixați doar pe o singură parte, puntea PDE asigură o fixare mai uniformă a PDE-urilor.

- Acest lucru înseamnă că, mai ales atunci când kiturile de etanșare sunt înlocuite în același timp și se înlocuiesc kiturile de etanșare întărite 07eins-VITON întărite în același timp, acest lucru previne ca PDE-urile să își croiască drum înapoi în capul de cilindru și să apară problemele cunoscute cauzate de scurgeri. 

Detalii despre cauza avariilor și principiul funcțional al punții PDE pot fi găsite în videoclipul nostru:  
Principiul funcțional al podului PDE (podul pompă-duză) pentru a preveni deteriorarea capului cilindrului

- Produsele noastre se instalează fără nicio modificare/lucrare la motor/capul cilindrului. Se utilizează șuruburi și puncte de fixare originale. Reasamblarea legată de service pentru lucrări de întreținere ulterioare poate fi efectuată fără probleme datorită designului în mai multe părți.

- Saboții de prindere 2 până la 5 montați din fabrică pentru unitățile pompă-bucșă sunt înlocuiți cu elementele de punte PDE.

- Inspecția și demontarea profesională a elementelor pompă-duză necesită utilizarea de noi șuruburi de expansiune și elemente de etanșare. Dacă este necesar, la următorul link sunt disponibile seturi complete selectate de consumabile de o calitate excelentă:
Puntea PDE (set complet)

- Instalarea poate fi efectuată fie de orice garaj, fie o puteți face dumneavoastră, dacă aveți cunoștințele tehnice necesare.

Atelierele auto adecvate pentru instalarea 07eins podului PDE cu ajutorul căutătorului nostru de ateliere de instalare:07eins Ateliere partenere

Șurubelnițele experimentate pot instala și ele 07eins singuri produsele pompă-duză.

Ghidurile de instalare video și PDF corespunzătoare conțin toate informațiile importante cu instrucțiuni pas cu pas: instalare proprie (faceți-o singur)

- Recomandăm întotdeauna înlocuirea tuturor kiturilor de etanșare ale unităților pompă-duză, în special a utilizărilor de la 07eins garnituri de etanșare VITON ranforsate.

Puteți găsi un set complet în magazinul nostru:
Pod PDE (set complet)

- De asemenea, vă recomandăm înlocuirea completă a cablajului în același timp. Îl puteți găsi pentru motorul 2.5 TDI aici, în magazinul nostru: Cablaj cablaj VW T5