Direct la conținut
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok

🎄 X-mas SALE până la 28% reducere până la Crăciun și în limita stocului disponibil!

  • Acasă
  • Magazin
    • Toate produsele
    • Pod PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Kit PFS
    • Motoare PDE cu 5 cilindri
    • Motoare PDE cu 4 cilindri
    • Motoare PDE cu 3 cilindri
    • Turbocompresor VW T5
    • Accesorii PDE
    • 07eins Accesorii
  • Sprijin
    • Întrebări frecvente PDE bridge
    • Întrebări frecvente Suport pentru corp PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Instrucțiuni de instalare
    • Ateliere de instalare
    • Cunoștințe PDA
    • Înregistrare B2B
    • Programul de parteneriat
    • Contactați-ne
  • Blog
  • Servicii
    • Concept și design de produs
    • Dezvoltare de produse și inginerie mecatronică
    • Prototipuri (de proiectare și funcționale)
    • Servicii de producție
  • Tehnologii
    • Inginerie și automatizare
    • Medicale
    • Motor
      • PDA (asistență pompă- duză)
      • Kit PFS
    • Design
    • Creativ
  • Referințe
    • Mărturii ale clienților
    • Testimoniale
Log in

Țara/Regiunea

  • Austria EUR €
  • Franța EUR €
  • Germania EUR €
  • Țările de Jos EUR €
  • Afganistan EUR €
  • Africa de Sud EUR €
  • Albania EUR €
  • Algeria EUR €
  • Andorra EUR €
  • Angola EUR €
  • Anguilla EUR €
  • Antigua și Barbuda EUR €
  • Arabia Saudită EUR €
  • Argentina EUR €
  • Armenia EUR €
  • Aruba EUR €
  • Australia EUR €
  • Austria EUR €
  • Azerbaidjan EUR €
  • Bahamas EUR €
  • Bahrain EUR €
  • Bangladesh EUR €
  • Barbados EUR €
  • Belarus EUR €
  • Belgia EUR €
  • Belize EUR €
  • Benin EUR €
  • Bermuda EUR €
  • Bhutan EUR €
  • Bolivia EUR €
  • Bosnia și Herțegovina EUR €
  • Botswana EUR €
  • Brazilia EUR €
  • Brunei EUR €
  • Bulgaria EUR €
  • Burkina Faso EUR €
  • Burundi EUR €
  • Cambodgia EUR €
  • Camerun EUR €
  • Canada EUR €
  • Capul Verde EUR €
  • Cehia EUR €
  • Chile EUR €
  • China EUR €
  • Ciad EUR €
  • Cipru EUR €
  • Columbia EUR €
  • Comore EUR €
  • Congo - Brazzaville EUR €
  • Congo - Kinshasa EUR €
  • Coreea de Sud EUR €
  • Costa Rica EUR €
  • Côte d’Ivoire EUR €
  • Croația EUR €
  • Curaçao EUR €
  • Danemarca EUR €
  • Djibouti EUR €
  • Dominica EUR €
  • Ecuador EUR €
  • Egipt EUR €
  • El Salvador EUR €
  • Elveția EUR €
  • Emiratele Arabe Unite EUR €
  • Eritreea EUR €
  • Estonia EUR €
  • Eswatini EUR €
  • Etiopia EUR €
  • Fiji EUR €
  • Filipine EUR €
  • Finlanda EUR €
  • Franța EUR €
  • Gabon EUR €
  • Gambia EUR €
  • Georgia EUR €
  • Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud EUR €
  • Germania EUR €
  • Ghana EUR €
  • Gibraltar EUR €
  • Grecia EUR €
  • Grenada EUR €
  • Groenlanda EUR €
  • Guadelupa EUR €
  • Guatemala EUR €
  • Guernsey EUR €
  • Guineea EUR €
  • Guineea Ecuatorială EUR €
  • Guineea-Bissau EUR €
  • Guyana EUR €
  • Guyana Franceză EUR €
  • Haiti EUR €
  • Honduras EUR €
  • India EUR €
  • Indonezia EUR €
  • Insula Ascension EUR €
  • Insula Christmas EUR €
  • Insula Man EUR €
  • Insula Norfolk EUR €
  • Insulele Åland EUR €
  • Insulele Caraibe Olandeze EUR €
  • Insulele Cayman EUR €
  • Insulele Cocos (Keeling) EUR €
  • Insulele Cook EUR €
  • Insulele Falkland EUR €
  • Insulele Feroe EUR €
  • Insulele Îndepărtate ale S.U.A. EUR €
  • Insulele Pitcairn EUR €
  • Insulele Solomon EUR €
  • Insulele Turks și Caicos EUR €
  • Insulele Virgine Britanice EUR €
  • Iordania EUR €
  • Irak EUR €
  • Irlanda EUR €
  • Islanda EUR €
  • Israel EUR €
  • Italia EUR €
  • Jamaica EUR €
  • Japonia EUR €
  • Jersey EUR €
  • Kârgâzstan EUR €
  • Kazahstan EUR €
  • Kenya EUR €
  • Kiribati EUR €
  • Kosovo EUR €
  • Kuweit EUR €
  • Laos EUR €
  • Lesotho EUR €
  • Letonia EUR €
  • Liban EUR €
  • Liberia EUR €
  • Libia EUR €
  • Liechtenstein EUR €
  • Lituania EUR €
  • Luxemburg EUR €
  • Macedonia de Nord EUR €
  • Madagascar EUR €
  • Malawi EUR €
  • Malaysia EUR €
  • Maldive EUR €
  • Mali EUR €
  • Malta EUR €
  • Maroc EUR €
  • Martinica EUR €
  • Mauritania EUR €
  • Mauritius EUR €
  • Mayotte EUR €
  • Mexic EUR €
  • Monaco EUR €
  • Mongolia EUR €
  • Montserrat EUR €
  • Mozambic EUR €
  • Muntenegru EUR €
  • Myanmar (Birmania) EUR €
  • Namibia EUR €
  • Nauru EUR €
  • Nepal EUR €
  • Nicaragua EUR €
  • Niger EUR €
  • Nigeria EUR €
  • Niue EUR €
  • Norvegia EUR €
  • Noua Caledonie EUR €
  • Noua Zeelandă EUR €
  • Oman EUR €
  • Pakistan EUR €
  • Panama EUR €
  • Papua-Noua Guinee EUR €
  • Paraguay EUR €
  • Peru EUR €
  • Polinezia Franceză EUR €
  • Polonia EUR €
  • Portugalia EUR €
  • Qatar EUR €
  • R.A.S. Hong Kong, China EUR €
  • R.A.S. Macao, China EUR €
  • Regatul Unit EUR €
  • Republica Centrafricană EUR €
  • Republica Dominicană EUR €
  • Republica Moldova EUR €
  • Réunion EUR €
  • România EUR €
  • Rusia EUR €
  • Rwanda EUR €
  • Sahara Occidentală EUR €
  • Saint Kitts și Nevis EUR €
  • Saint Vincent și Grenadinele EUR €
  • Saint-Barthélemy EUR €
  • Saint-Pierre și Miquelon EUR €
  • Samoa EUR €
  • San Marino EUR €
  • São Tomé și Príncipe EUR €
  • Senegal EUR €
  • Serbia EUR €
  • Seychelles EUR €
  • Sfânta Elena EUR €
  • Sfânta Lucia EUR €
  • Sfântul Martin EUR €
  • Sierra Leone EUR €
  • Singapore EUR €
  • Sint-Maarten EUR €
  • Slovacia EUR €
  • Slovenia EUR €
  • Somalia EUR €
  • Spania EUR €
  • Sri Lanka EUR €
  • Statele Unite ale Americii EUR €
  • Statul Cetății Vaticanului EUR €
  • Sudan EUR €
  • Sudanul de Sud EUR €
  • Suedia EUR €
  • Suriname EUR €
  • Svalbard și Jan Mayen EUR €
  • Tadjikistan EUR €
  • Taiwan EUR €
  • Tanzania EUR €
  • Țările de Jos EUR €
  • Teritoriile Australe și Antarctice Franceze EUR €
  • Teritoriile Palestiniene EUR €
  • Teritoriul Britanic din Oceanul Indian EUR €
  • Thailanda EUR €
  • Timor-Leste EUR €
  • Togo EUR €
  • Tokelau EUR €
  • Tonga EUR €
  • Trinidad și Tobago EUR €
  • Tristan da Cunha EUR €
  • Tunisia EUR €
  • Turcia EUR €
  • Turkmenistan EUR €
  • Tuvalu EUR €
  • Ucraina EUR €
  • Uganda EUR €
  • Ungaria EUR €
  • Uruguay EUR €
  • Uzbekistan EUR €
  • Vanuatu EUR €
  • Venezuela EUR €
  • Vietnam EUR €
  • Wallis și Futuna EUR €
  • Yemen EUR €
  • Zambia EUR €
  • Zimbabwe EUR €

Limba

  • Türkçe
  • Українська
  • Deutsch
  • Hrvatski
  • Српски
  • Română
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Polski
  • Italiano
  • Français
  • English
  • Русский
  • Facebook
  • Instagram
  • TikTok
  • YouTube
07eins favicon
  • Acasă
  • Magazin
    • Toate produsele
    • Pod PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Kit PFS
    • Motoare PDE cu 5 cilindri
    • Motoare PDE cu 4 cilindri
    • Motoare PDE cu 3 cilindri
    • Turbocompresor VW T5
    • Accesorii PDE
    • 07eins Accesorii
  • Sprijin
    • Întrebări frecvente PDE bridge
    • Întrebări frecvente Suport pentru corp PDE
    • Verificarea problemei PDE
    • Instrucțiuni de instalare
    • Ateliere de instalare
    • Cunoștințe PDA
    • Înregistrare B2B
    • Programul de parteneriat
    • Contactați-ne
  • Blog
  • Servicii
    • Concept și design de produs
    • Dezvoltare de produse și inginerie mecatronică
    • Prototipuri (de proiectare și funcționale)
    • Servicii de producție
  • Tehnologii
    • Inginerie și automatizare
    • Medicale
    • Motor
      • PDA (asistență pompă- duză)
      • Kit PFS
    • Design
    • Creativ
  • Referințe
    • Mărturii ale clienților
    • Testimoniale
Log in Coș de cumpărături

Articolul a fost adăugat la coșul de cumpărături

Vezi coșul de cumpărături
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Turbolader neu oder generalüberholt für TDI-Motoren - Vorteile und Nachteile im Vergleich

Turbocompresoare noi sau recondiționate pentru motoarele TDI - o comparație a avantajelor și dezavantajelor

29 decembrie 2024
Share

Turbocompresoare noi sau recondiționate pentru motoare TDI de la Grupul VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): O comparație informativă a avantajelor și dezavantajelor respective ale celor două opțiuni. Utilizarea unui turbocompresor pur uzat nu este discutată în această postare pe blog, deoarece nu este absolut recomandată. Pentru VW T5 "Bulli" (Transporter, California, Caravelle, Multivan) în special, se pune problema turbocompresoarelor noi sau recondiționate.

Ce înseamnă turbocompresor "recondiționat"?

A turbocompresor revizuit se bazează de obicei pe un turbocompresor uzat deteriorat de la un alt vehicul, care servește drept bază pentru revizie. În timpul reviziei, se înlocuiesc numai acele componente care sunt deteriorate în mod evident. Acestea sunt de obicei roțile turbinei și arborele turbinei, precum și rulmenții care le ghidează în carcasă. Pe de altă parte, carcasele de pe partea de evacuare și de pe partea compresorului sunt, de obicei, refolosite. Problemele tipice ale acestor turbocompresoare pot apărea din reutilizarea acestor carcase sau a altor componente a căror deteriorare sau uzură nu a fost recunoscută:

  • Oboseala materialelor: Turbocompresoarele sunt expuse la sarcini termice extrem de mari. Aceste solicitări pot duce la fisuri fine în carcase sau colectoare, care pot să nu fie detectate sau să nu fie reparate complet în timpul unei revizii. Adesea, fisurile devin vizibile doar în condiții de încălzire termică prelungită, care nu este simulată în majoritatea protocoalelor de testare.
  • Opțiuni limitate de personalizare: În general, turbocompresoarele revizuite trebuie să funcționeze cu componentele originale, ceea ce exclude optimizări precum geometrii mai mari ale rulmenților.
  • Durabilitate pe termen lung: Chiar și în cazul unei revizii atente, există riscul ca materialul să fi suferit deja procese de îmbătrânire, care pot duce la fisuri și proprietăți slabe la scurt timp după aceea.
  • Dimensiunile carcasei: Pentru ca roțile turbinei să funcționeze eficient, este esențial ca distanța acestora față de interiorul carcasei să fie menținută cât mai exact posibil. Atunci când se reutilizează carcasele uzate, este adesea dificil să se influențeze această distanță critică, ceea ce înseamnă că presiunea de supraalimentare dorită nu este obținută în anumite intervale de funcționare. Șoferii VW T5 2.5 TDI în special sunt familiarizați cu această problemă: o ușoară creștere a suprafeței drumului, o poziție nefavorabilă a pedalei de accelerație și vehiculul intră în "modul de urgență". După oprirea și repornirea motorului, problema dispare. Aceasta este foarte des cauzată de turbocompresor. Unitatea de control "așteaptă" o anumită presiune de supraalimentare într-o anumită stare de funcționare, pe care turbocompresorul nu o atinge în acest moment. Rezultatul este un mesaj de eroare și programul de funcționare de urgență cu putere redusă.

Un turbocompresor nou nu este întotdeauna mai bun - depinde de detalii

Un turbocompresor nou-nouț are avantajul că toate componentele sunt neutilizate și lipsite de uzură sau oboseală a materialelor. Cu toate acestea, există și alte aspecte care determină calitatea unui turbocompresor.

Producția unică de turbocompresoare la 07einsAnsambluri personalizate pentru performanțe optime

07eins-Turbocharger sunt caracterizate de o abordare specială: nu ne bazăm exclusiv pe componente de la un singur producător, ci combinăm cele mai eficiente componente de la diferiți producători pentru a crea un produs final optim.

Acest lucru poate părea neobișnuit la prima vedere, dar ne permite să personalizăm perfect turbocompresoarele noastre la cerințele diferitelor motoare TDI.

De ce este personalizarea atât de importantă?

Diferitele variante ale unui turbocompresor produse de-a lungul anilor de fabricație și a tipurilor de motoare diferă adesea în mod semnificativ în ceea ce privește geometria și durabilitatea lor, în ciuda numerelor identice ale pieselor de schimb. Ca și alte ansambluri din și de pe motor, turbocompresoarele suferă, de asemenea, mai multe îmbunătățiri și modificări pe parcursul perioadei de producție a vehiculului. Unele dintre aceste actualizări au efecte foarte pozitive asupra longevității, altele vizează mai degrabă eficiența consumului de combustibil, comportamentul de răspuns sau valorile gazelor de evacuare. Prin luarea în considerare a acestor diferențe și adaptarea turbocompresoarelor noastre în consecință, ne asigurăm că produsul final este optimizat pentru longevitatea și fiabilitatea motorului respectiv.

Ce înseamnă asta în termeni concreți?

  1. Cea mai bună geometrie posibilă a rulmenților: Turbocompresoarele noastre utilizează cele mai stabile modele de rulmenți disponibile pentru tipul de motor respectiv. Discurile axiale ale rulmenților și rulmenții principali mai mari sporesc rezistența la uzură și îmbunătățesc suportul rulmenților.
  2. Selecția țintită a componentelor: În funcție de cerințele motorului și ale aplicației, componente precum carcasa compresorului, arborele turbinei, roata compresorului, alimentarea cu ulei sau cutiile de presiune sunt personalizate.
  3. Proiectare bazată pe experiență: Datorită anilor de experiență și expertizei extinse, combinăm ansambluri de la diferiți producători pentru a crea un produs final îmbunătățit.
  4. Durabilitate prin calitate: Calitatea ridicată a materialelor și a fabricației asigură faptul că turbocompresoarele noastre oferă o durată lungă de viață chiar și în condiții solicitante.

Pentru cine este potrivit un turbocompresor nou?

Un turbocompresor nou este recomandat în special celor care apreciază durabilitatea pe termen lung și cea mai bună fiabilitate posibilă. În special pentru vehicule precum VW T5 2.5 TDI, care sunt adesea utilizate ca vehicule versatile de zi cu zi, merită să investiți într-un turbocompresor de înaltă calitate.

Cu produsele noastre, nu oferim doar o alternativă, ci și o soluție bine gândită, concepută pentru longevitate. Turbocompresoarele noastre combină ce este mai bun din lumi diferite - pentru fiabilitate maximă și plăcere de condus.

Puteți găsi mai multe informații despre turbocompresoarele noastre în blog sau direct pe site-ul nostru Turbocharger pagina de produs în magazinul nostru online.

Înapoi la blog

Produse selectate

  • Das 07eins-"Performance"-Set besteht aus 1 x ORIGINAL PDE-Brücke, 1 x Performance Fuel Supply Kit, 5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz, 1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum und 1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder für VW T5 2.5 TDI.
Die PDE-Brücke dient der Vorbeugung von Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze bei Pumpe-Düse-Motoren.

    Set de performanță ORIGINAL PDE bridge pentru 2.5 TDI Kit PFS, garnituri VITON întărite Kit de asamblare cablaje VW

    cu cablajul original VW
    X-mas SALE

    Set de performanță ORIGINAL PDE bridge pentru 2.5 TDI Kit PFS, garnituri VITON întărite Kit de asamblare cablaje VW

    Preț normal 1.169,00€
    Preț normal 1.299,00€ Preț de vânzare 1.169,00€
    Prețul de bază /  pro 
    -10% X-mas SALE
    X-mas SALE
  • Das 07eins-"Ultimate"-Set besteht aus 1 x ORIGINAL PDE-Brücke, 5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz, 1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum und 1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder für VW T5 2.5 TDI.
Die PDE-Brücke dient der Vorbeugung von Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze bei Pumpe-Düse-Motoren.

    ORIGINAL PDE pod Ultimate set pentru 2.5 TDI întărit VITON sigilii VW cablaj kit de asamblare

    cu cablajul original VW
    X-mas SALE

    ORIGINAL PDE pod Ultimate set pentru 2.5 TDI întărit VITON sigilii VW cablaj kit de asamblare

    Preț normal 949,00€
    Preț normal 999,00€ Preț de vânzare 949,00€
    Prețul de bază /  pro 
    -5% X-mas SALE
    X-mas SALE
  • Das 07eins-"Ultimate"-Set besteht aus 5 x ORIGINAL PDE-Korpushalter, 5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz, 1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum und 1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder für VW T5 2.5 TDI.
Die PDE-Brücke dient der Vorbeugung von Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze bei Pumpe-Düse-Motoren.

    ORIGINAL PDE body holder Ultimate set pentru 2.5 TDI VITON garnituri VW kit cabluri kit de asamblare

    cu cablajul original VW
    X-mas SALE

    ORIGINAL PDE body holder Ultimate set pentru 2.5 TDI VITON garnituri VW kit cabluri kit de asamblare

    Preț normal 919,00€
    Preț normal 969,00€ Preț de vânzare 919,00€
    Prețul de bază /  pro 
    -5% X-mas SALE
    X-mas SALE
  • Das 07eins-"Ultimate"-Set besteht aus 4 x ORIGINAL PDE-Korpushalter, 4 x verstärkter VITON-Dichtungssatz, 1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum und 1 x PDE-Montagesatz für 4-Zylinder 1.9 und 2.0 TDI VW, SKODA, AUDI, SEAT.
Die PDE-Brücke dient der Vorbeugung von Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze bei Pumpe-Düse-Motoren.

    ORIGINAL PDE body holder Ultimate set pentru garnituri 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON, kit de asamblare cablaje VW

    cu cablajul original VW
    X-mas SALE

    ORIGINAL PDE body holder Ultimate set pentru garnituri 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON, kit de asamblare cablaje VW

    Preț normal 749,00€
    Preț normal 829,00€ Preț de vânzare 749,00€
    Prețul de bază /  pro 
    -10% X-mas SALE
    X-mas SALE
Arată toate
Invalid password
Enter

Informații

  • Despre noi
  • Imprint
  • Politica de confidențialitate
  • Termeni și condiții generale
  • Condiții de livrare și plată
  • Dreptul de anulare

B2B

  • Înregistrare
  • Programul de parteneriat PDA
  • Ateliere de instalare

Service

Kontakt-Formular:
Kontakt

Support-Email:
info[at]07eins.com

Telefon (Kundenservice):
+49 8572-7909791

07eins favicon

Abonați-vă la newsletter-ul nostru

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok

Limba

  • Türkçe
  • Українська
  • Deutsch
  • Hrvatski
  • Српски
  • Română
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Polski
  • Italiano
  • Français
  • English
  • Русский
Modalități de plată
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Przelewy24
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
© 2025, 07eins Mit 💙 in Bayern entwickelt, für die Welt geschaffen. 🌎 v2040805_1
  • Dacă vă decideți în favoarea unei selecții, pagina va fi complet actualizată.
  • Se deschide într-o fereastră nouă.