Держатель кузова PDE / Держатель для ремонта PDE для VW, Audi, Seat, Skoda TDI

Она затрагивает все дизельные двигатели с блоками насос-форсунок (PDE), которые крепятся с одной стороны болтами.

- Проблемы с запуском двигателя, особенно при холодном запуске и при сильно нагретом двигателе

- Неустойчивый холостой ход (колебания оборотов) или периодические осечки на низких оборотах ("захлебывание" двигателя)

- Разбавленное моторное масло ("повышение уровня моторного масла") из-за дизельной смеси (уровень масла повышается со временем)

- Отсутствие / низкое давление масла, если вкладыши подшипников уже изношены из-за дизельного топлива в масле

- Заглох двигатель во время движения по городу

- Потеря мощности

- Потеря компрессии

Дополнительная важная информация в разделе: "Что произойдет, если я ничего не предприму и не установлю держатель корпуса для насосно-форсуночного блока (PDE)?".

- Во всех дизельных двигателях с насос-форсунками (PDE), закрепленными с одной стороны болтами, за время работы PDE все больше и больше углубляются в головку блока цилиндров.

- В результате утечек дизельное топливо попадает в моторное масло.

- Смазывающее действие моторного масла значительно снижается, что со временем приводит к полному разрушению двигателя.

Подробности о происхождении повреждения и принципе работы моста PDE смотрите в нашем видео:  
Принцип работы моста PDE (моста "насос - форсунка") для предотвращения повреждения головки блока цилиндров

- Мост PDE был специально разработан для 5-цилиндровых двигателей VW TDI объемом 2,5 литра с насос-форсунками.

- Держатели корпуса PDE (ремонтные держатели PDE) представляют собой более универсальное дальнейшее развитие моста PDE, который подходит для всех 3-цилиндровых, 4-цилиндровых, 5-цилиндровых и 10-цилиндровых двигателей VAG/VW TDI с насос-форсунками.

- Таким образом, у клиентов VW с 5-цилиндровым двигателем TDI объемом 2,5 литра с насос-форсунками есть выбор между мостом PDE и держателями корпуса PDE (держателями для ремонта PDE). Большинство таких клиентов принимают решение в пользу моста PDE, поскольку имеют больший опыт работы с ним.

- Крепление кузова PDE уже успешно установлено более 5 000 раз на двигателях VAG TDI.

- Пробег обычно увеличивается на 100 000 километров или более.

• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.

• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten. 

Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....

Vermeidung von Zylinderkopfschaden bei Pumpe-Düse-Element TDI-Motoren: Optimale Problemlösung durch 07eins PDE-Korpushalter

...und in unserem Erklär-Video:  
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden

- Наши изделия устанавливаются без модификаций/работ на двигателе/головке цилиндра. Используются оригинальные винты и точки крепления. Благодаря многокомпонентной конструкции сборка для дальнейшего технического обслуживания может быть выполнена без проблем.

- Заводские зажимные башмаки 2-5 для насосно-форсуночных агрегатов заменяются мостовыми элементами PDE.

- Профессиональная ревизия и разборка элементов насос-форсунки требует использования новых расширительных винтов и уплотнительных элементов. При необходимости можно приобрести отдельные комплекты расходных материалов отличного качества по следующим ссылкам:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (комплект), Держатель корпуса PDE для 4-цилиндрового TDI (комплект), Держатель корпуса PDE для 3-цилиндрового TDI (комплект)

- Установку можно произвести в любом гараже или самостоятельно, если у вас есть необходимые технические знания.

Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten

Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.

Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)

• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.

Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)

• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz