07eins GmbH

16V PDE-мост 2.0 TDI «насос-форсунка» Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE

Name: 16V PDE-мост 2.0 TDI «насос-форсунка» Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR001PD16
Price: 1973.00 PLN
Availability: InStock

Оригинальный 07eins 16V мост PDE для соответствующих моделей 2.0 TDI 16V с датчиками PDE компании Bosch. Стабилизирует работу датчиков PDE, снижает колебания, уменьшает следы приработки и содержание дизельного топлива в масле.

SKU:071MTR001PD16

В наличии

1.973,00 PLN

~~2.193,00 PLN~~ 1.973,00 PLN

-10% Предложение Продано

Вкл. налоги (ЕС) / выкл. налоги (за пределами ЕС и за пределами DE с VAT-ID). Доставка взимается при оформлении заказа

Оригинал от 07eins · Зарегистрированная немецкая полезная модель

ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE 16V для 2.0 TDI 16V с PDE от Bosch

Дополнительная стабилизация элементов системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров

Мост PDE для двигателей 16V от компании « 07eins » разработан для соответствующих двигателей 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и PDE от Bosch. Он снижает перемещение форсунок в головке блока цилиндров и улучшает механические условия работы уплотнений PDE.

Техническая суть Алюминиевая соединительная планка в качестве прочно закреплённой на головке блока цилиндров опоры · Скобы из закалённой стали непосредственно на PDE · Регулировочные пластины для компенсации допусков

Купить мост PDE для 16V Проверить совместимость

Алюминий

Соединительная планка

Термически совместимы с алюминиевой головкой блока цилиндров и прочно привинчены к ней.

Сталь

Скобы из закаленной стали

Высокая локальная прочность непосредственно в зонах крепления и зажима PDE, подверженных нагрузкам.

0,5

Регулировочные пластины

Регулировочные пластины обеспечивают индивидуальную настройку и заданное предварительное напряжение.

Промышленный образец

Данное техническое решение защищено полезной моделью DE 20 2026 100 196 U1, зарегистрированной компанией « 07eins ».

Проблема

Если уплотнения PDE вновь теряют герметичность.

При работе элемента «насос-форсунка» в головке блока цилиндров могут возникнуть проблемы с холодным запуском, неровная работа двигателя, попадание дизельного топлива в моторное масло или появление следов износа на седле PDE.

В данном случае важно не только уплотнение. Решающим фактором является то, сохраняет ли PDE механическую стабильность в своём положении.

Решение

Дополнительная механическая стабилизация.

Мост PDE для 16V стабилизирует PDE компании Bosch непосредственно на корпусе и распределяет возникающие силы через прочно привинченную алюминиевую соединительную планку на головке блока цилиндров.

Это позволяет уменьшить перемещение в месте установки PDE, вместо того чтобы просто заменить прокладку.

Технический принцип

Разработаны на основе опыта применения моста PDE и держателей корпуса PDE.

Мост PDE для 16V объединяет две проверенные основные концепции компании « 07eins »: термически обоснованную алюминиевую конструкцию моста PDE и прямое соединение держателей корпуса PDE с форсунками.

Алюминиевая соединительная планка Длинная конструкция прочно привинчивается к головке блока цилиндров и служит опорой.

Скобы из закаленной стали Зоны крепления, подверженные высоким нагрузкам, непосредственно соприкасаются с корпусом PDE.

Регулировочные пластины Для компенсации допусков, обеспечения заданного предварительного натяжения и индивидуальной адаптации к реальным условиям монтажа.

Почему 07eins

Не просто герметизировать. Устранить причину.

В двигателях с системой «насос-форсунка» зачастую недостаточно просто установить новые прокладки. При работе системы PDE в гнезде даже новые прокладки вновь подвергаются механической нагрузке.

Именно поэтому компания « 07eins » при разработке моста PDE для двигателей 16V уделяет особое внимание самому механизму: элемент «насос-форсунка» стабилизируется на корпусе, силы передаются на головку блока цилиндров через алюминиевую соединительную планку, а допуски компенсируются с помощью регулировочных пластин.

Для соответствующих моделей PDE компании Bosch Разработаны для соответствующих двигателей 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и элементами «насос-форсунка» Bosch.

Без обработки головки блока цилиндров Данное решение рассчитано на имеющиеся точки крепления и надёжную механическую опору.

Многокомпонентная конструкция Алюминий используется там, где целесообразно обеспечить термическую совместимость; закаленная сталь — там, где требуется высокая локальная прочность.

Типичные симптомы Плохой холодный запуск, неровная работа двигателя, присутствие дизельного топлива в масле, повышение уровня масла, следы от приработки или периодическая негерметичность уплотнений PDE.

Техническая задача Снижение перемещения PDE и улучшение механических условий для посадки PDE и уплотнительных колец.

Оригинал 07eins Собственная разработка, предназначенная специально для особой геометрии 16V-PDE.

Сопоставительные номера PDE и форсунок

Номера PDE помогают при проверке совместимости.

По номерам оригинального оборудования (OE) и Bosch, присвоенным установленным в двигателе элементам системы «насос-форсунка», можно проверить, относится ли данная конструкция PDE в принципе к сфере применения моста PDE для 16V.

Приведённые ниже номера относятся к установленному элементу системы «насос-форсунка» Bosch или к инжектору системы «насос-форсунка». Они не являются номерами деталей моста PDE для двигателя 16V, а служат для идентификации подходящей модификации PDE.

0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX

Решающим фактором остаётся фактическая версия PDE, установленная в автомобиле. Перед оформлением заказа необходимо совместно проверить букву обозначения двигателя, номер PDE и данные об автомобиле.

Проверить совместимость

Подходящие модели автомобилей.

Данные модели автомобилей подходят для установки моста PDE 16V при условии, что в них установлен соответствующий двигатель 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и форсунками Bosch PDE.

Определяющими являются буквы, обозначающие тип двигателя AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG и BRF. Не подходят двигатели с системой Common Rail, версии PDE 8V, а также PDE системы Siemens/Piezo.

AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF

Важно: Данный список представляет собой актуальный перечень совместимости по сайту 07eins. Если буквенный код вашего двигателя отсутствует в списке, это не означает, что ваш двигатель не подпадает под данную категорию. Свяжитесь с нами, указав букву обозначения двигателя, данные об автомобиле и номер PDE — мы проверим соответствие и дополним список, как только совместимость будет однозначно подтверждена.

Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA

MKB: AZV, BKD
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: подходят только для установленных PDE Bosch и соответствующих моделей PDE 16V.

Audi A4 B7 / A4 Avant B7

MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: особенно в случае продольно установленных двигателей 2.0 TDI PD 16V типа PDE следует тщательно проверить.

Audi A6 C6 / A6 Avant C6

MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: подходят только для соответствующих моделей системы «насос-форсунка» Bosch.

SEAT Altea 5P / Altea XL 5P

MKB: AZV, BKD
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: Проверьте совместимость по букве обозначения двигателя и номеру PDE/форсунки.

SEAT Leon 1P / Toledo III 5P

MKB: AZV, BKD
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: Исключите двигатели с системой Common Rail и PDE Siemens/Piezo.

Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z

MKB: AZV, BKD
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: подходят только для PDE компании Bosch в соответствующей версии для 16V.

Skoda Superb II 3T / Superb II универсал 3T

MKB: BKD после проверки автомобиля и PDE
Моторизация: 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 103 кВт / 140 л. с.
Примечание: следует устанавливать только после тщательной проверки конструкции PDE.

VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus

MKB: AZV, BKD
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: Типичные модели 2.0 TDI 16V, проходящие тестирование с PDE от Bosch.

VW Jetta V / Jetta III 1K2

MKB: AZV, BKD
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: Перед заказом проверьте номер соответствия PDE/форсунки.

VW Touran 1T

MKB: AZV, BKD
Моторизация: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Рабочий объём / Мощность: 1968 куб. см · 100–103 кВт / 136–140 л. с.
Примечание: подходят только для соответствующей модели насоса-форсунки Bosch.

Комплект поставки

1 × алюминиевая соединительная планка для моста PDE 16V, с синим анодированным покрытием (071MTR001PD16-VL)
4 × мост PDE для 16V; скобы из закаленной стали (071MTR001PD16-HB)
12 × Регулировочная пластина для моста PDE 16V толщиной 0,5 мм (071MTR001PD16-EB)
8 × 07eins Винт для форсунки PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
8 × 07eins 16V Цилиндрический винт M6 × 16 с внутренним шестигранником, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
4 × 07eins 16V Цилиндрический винт M4 × 8 с внутренним шестигранником, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
4 × 07eins 16V Цилиндрический винт M8 × 30 с внутренним шестигранником, оцинкованный, класс прочности 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
4 × 07eins 16V шайба M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 из нержавеющей стали (071MTR001BSM8-8151-4)

Указания по монтажу

Необходимо использовать винты для форсунок PDE 16V компании « 07eins ».

Для монтажа моста PDE 16V необходимо использовать поставляемые в комплекте 8 × 07eins Винты для форсунок PDE 16V M6 × 95 могут использоваться.

Эти винты длиннее заводских винтов форсунок и адаптированы к дополнительной геометрии деталей моста PDE для 16V. Серийные винты в данном месте использовать нельзя.

Срок поставки

Доступны к отгрузке сразу после поступления оплаты. Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, как правило, отправляются в тот же день.

Важные указания

Пожалуйста, проверьте перед оформлением заказа.

Важное примечание по совместимости Мост PDE для двигателей 16V предназначен для соответствующих двигателей 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и PDE от Bosch. Двигатели с системой Common Rail, версии PDE для двигателей 8V, а также PDE от Siemens/Piezo не входят в данную область применения.

Проверьте перед оформлением заказа Перед оформлением заказа проверьте букву обозначения двигателя, технические данные автомобиля и номер установленного PDE/форсунки. В случае сомнений следует уточнить совместимость непосредственно по адресу 07eins.

Проверить совместимость Запросить информацию о двигателе

Важное примечание относительно эффекта Мост PDE для 16V предназначен для минимизации последствий заводского перемещения PDE и улучшения механических условий работы уплотнений PDE.

Рекомендуется устанавливать на раннем этапе Своевременное применение может снизить нагрузку на седло PDE и ограничить последствия уже начинающих появляться следов обкатки. Однако слишком запущенные повреждения головки блока цилиндров, уплотнительных поверхностей или седла PDE не могут быть полностью компенсированы даже с помощью моста PDE для двигателей 16V.

Расходы на монтаж и последующее обслуживание Расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие расходы несет заказчик и не подлежат возмещению.

Промышленный образец DE 20 2026 100 196 U1

Защищённая разработка компании « 07eins ».

Мост PDE для 16V основан на технической разработке компании « 07eins », зарегистрированной в Германии в качестве полезной модели под номером DE 20 2026 100 196 U1.

Объем охраны определяется требованиями к охране, закреплёнными в полезной модели; описание и чертежи служат для толкования. Заявка охватывает устройство для стабилизации, фиксации и позиционирования агрегатов «насос-форсунка» с помощью удерживающих элементов, соединительной планки, а также дополнительной опорной, контактной или крепежной зоны.

Производство, предложение к продаже и коммерческое распространение реплик, подпадающих под действие авторского права, в Германии без согласия правообладателя запрещены.

Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы о мосту PDE для 16V.

Подходит ли мост PDE для 16V ко всем моделям 2.0 TDI?

Нет. Решающее значение имеют система «насос-форсунка» 2.0 TDI 16V и соответствующие PDE компании Bosch. Двигатели с системой Common Rail, PDE 8V и PDE Siemens/Piezo не входят в сферу применения.

Какие MKB будут использоваться на старте?

На начальном этапе на сайте 07eins представлены буквенные обозначения двигателей AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG и BRF. Кроме того, решающее значение имеет конкретная проверка типовой конструкции PDE компании Bosch в данном автомобиле.

Относятся ли артикулы 0414720404 или 03G130073G к мосту PDE для 16V?

Нет. Эти номера относятся к элементу «насос-форсунка» Bosch или к инжектору «насос-форсунка». Они помогают определить установленную версию PDE.

Почему мост изготовлен из алюминия и закаленной стали?

Алюминий лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров. Закаленная сталь применяется там, где требуются высокое локальное усилие зажима и стабильность формы.

Какова функция регулировочных пластин?

Регулировочные пластины обеспечивают компенсацию допусков и заданное предварительное натяжение, благодаря чему удерживающие скобы плотно прилегают к соединительной планке.

Оригинал 07eins

Приобретите мост PDE для 16V и дополнительно укрепите PDE от Bosch.

Если ваш двигатель подходит, мост PDE для 16V станет для вас решением « 07eins » для дополнительной механической стабилизации элементов системы «насос-форсунка» в двигателе 2.0 TDI 16V.

Купить мост PDE для 16V Проверить совместимость

Буквенные обозначения двигателей 16V 2.0 TDI (затронутые двигатели)

AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG

Если код вашего двигателя (MKB) не указан в списке, это не означает, что ваш двигатель не подпадает под данную проблему!

Свяжитесь с нами как можно скорее, и мы проверим ваш MKB для уверенности!

Если ваш двигатель подпадает под эту проблему, мы немедленно включим его в список!

Тем самым вы поможете другим владельцам автомобилей с двигателями TDI, затронутым этой проблемой. Большое спасибо! 🙏🏻

Право на возврат в течение 6 месяцев

Убедитесь в этом сами — совершенно без риска!

Если продукт не оправдает ваших ожиданий, вы сможете без проблем вернуть его в течение 6 месяцев — вам нужно будет оплатить только расходы на доставку.

Перед заменой головки блока цилиндров — проверьте мост PDE 16V!

К сожалению, в старых автомобилях с большим пробегом источники неисправностей всегда многообразны.

Мы хотим помочь вам принять решение о ремонте и поэтому предлагаем расширенное право на возврат при использовании наших продуктов.

Если в работе вашего автомобиля не будет отмечено улучшений, вы можете вернуть наши продукты в течение 6 месяцев с возмещением их стоимости, независимо от наличия следов использования (затраты на монтаж/демонтаж, расходные материалы и сопутствующие расходы исключаются из данного предложения).

Быстрая доставка (DHL, DHL Express, UPS)

Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, отправляются в тот же день (с понедельника по пятницу) службой DHL.

Экспресс-доставка осуществляется службами UPS или DHL Express.

Комплект поставки

- 1 шт. алюминиевой соединительной планки для моста PDE 16 В, с синим анодированным покрытием (071MTR001PD16-VL) - 4 шт. скоб из закаленной стали для моста PDE 16 В (071MTR001PD16-HB) - 12 шт. 16V PDE-мост: регулировочная пластина толщиной 0,5 мм (071MTR001PD16-EB) - 8 шт. 07eins 16V PDE-винт для форсунки M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 шт. 07eins 16V цилиндрический винт M6 x 16 с внутренним шестигранником (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 шт. 07eins 16V цилиндрический винт M4 x 8 с внутренним шестигранником (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 шт. винтов с цилиндрической головкой 07eins 16V, M8 x 30, с шестигранником под ключ (оцинкованные, 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) — 4 шт. 07eins 16V шайба M8 8,4 × 15,0 × 1,6 из нержавеющей стали (071MTR001BSM8-8151-4)

Наши рекомендации по поводу головки блока цилиндров с более серьезными повреждениями

Усиленные уплотнительные кольца 16V из материала VITON в сочетании с нашей оригинальной перемычкой 16V PDE помогают устранить даже значительные следы обкатки на головке блока цилиндров: Благодаря большему диаметру по сравнению со стандартными уплотнительными кольцами они восстанавливают герметичность головки блока цилиндров, а мостик 16V PDE фиксирует уплотнительные кольца PDE, не позволяя им вновь втираться в поверхность головки блока цилиндров.

Производитель

07eins GmbH
Вилленбах 12
84367 Реут
Германия
Электронная почта: info@07eins.com

Примечания

Все продукты компании 07eins / Motor (средства для устранения неисправностей системы «насос-форсунка») предназначены для минимизации последствий заводских конструктивных недостатков соответствующих двигателей или для смягчения их симптомов. Своевременное применение этих продуктов может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако слишком запущенные следы обкатки и повреждения уплотнительных поверхностей не могут быть устранены даже с помощью наших продуктов. Расходы на монтаж и демонтаж, связанные с использованием наших продуктов, а также расходы на расходные материалы и последующие затраты всегда несет заказчик и не подлежат возмещению со стороны компании «Pumpe-Düse-Abhilfe».

Einbauanleitung DE (PDF) Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip Prüfung Kompatibilität

DÜSENFUCHS — ваш надежный партнер во всех вопросах, связанных с форсунками!
DÜSENFUCHS является официальным партнером по сбыту и сотрудничеству компании 07eins GmbH
DÜSENFUCHS рекомендует полностью отремонтированные узлы «насос-форсунка» от 07eins!

Показать все подробности

Товар добавлен в корзину

16V PDE-мост 2.0 TDI «насос-форсунка» Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE