{"product_id":"16v-viton-dichtungssatz-verstaerkt-2-0-tdi","title":"Комплект уплотнений 16V VITON усиленного исполнения для двигателей 16V 2.0 TDI (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda)","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-viton-dichtungen s07-pde-viton-dichtungen-16v\"\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eОригинал от 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003eУсиленные уплотнения VITON PDE для двигателей 2.0 TDI с системой «насос-форсунка»\u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003eВысококачественные уплотнения из FKM\/FPM для соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI с элементами системы «насос-форсунка» производства BOSCH\u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Усиленные уплотнения PDE из VITON \/ FKM \/ FPM для соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI с системой «насос-форсунка» концерна Volkswagen, оснащённых элементами системы «насос-форсунка» BOSCH. Разработаны в качестве высококачественного дополнения при ремонте систем «насос-форсунка», капитальном ремонте двигателей и работах с узлами «насос-форсунка» — особенно в сочетании с оригинальным мостом ORIGINAL 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eУсиленное уплотнение для блоков «насос-форсунка» 16V\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eДля обеспечения технически надёжной основы ремонта соответствующих двигателей 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка»\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/ru-ua\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Посмотреть уплотнения VITON для PDE прямо сейчас\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST BADGES --\u003e   \u003csection aria-label=\"Produktvorteile\" class=\"s07-pde-section s07-pde-grid\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eVITON\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eМатериал FKM \/ FPM\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eВысококачественный уплотнительный материал для сложных условий эксплуатации в двигателях.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e+\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eУвеличенная площадь прилегания\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eДля обеспечения более надёжного уплотнения в узле «насос-форсунка».\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e16V\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eдля двигателей 2.0 TDI\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eДля соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI с системой «насос-форсунка» и PDE от BOSCH.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eСистема\u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eс мостом PDE для 16V\u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003eСпециально предназначено в качестве дополнительного уплотнения к ОРИГИНАЛЬНОМУ мосту PDE 07eins 16V.\u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПочему уплотнения PDE так важны для двигателей 16V 2.0 TDI.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       В двигателях 16V 2.0 TDI с системой «насос-форсунка» элементы «насос-форсунка» расположены непосредственно в головке блока цилиндров. Герметизация обеспечивается уплотнительными кольцами на PDE. Если эти уплотнения становятся хрупкими, повреждаются или подвергаются односторонней нагрузке вследствие движения PDE, герметичность может ухудшиться.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Это может привести к типичным проблемам с PDE: затруднениям при запуске, неровной работе двигателя, рывкам, потере мощности, попаданию дизельного топлива в моторное масло или увеличению расхода масла. Поэтому при работе с элементами системы «насос-форсунка» BOSCH уплотнения PDE не следует использовать повторно, а необходимо систематически заменять.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYMPTOMS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eРаспознавание типичных неисправностей системы «насос-форсунка»\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДанные симптомы могут указывать на негерметичность или механическую нагрузку на системы «насос-форсунка» 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Многие клиенты сначала ищут не прокладки системы «насос-форсунка», а симптомы неисправности. Даже в двигателях 16V 2.0 TDI с системой «насос-форсунка» негерметичные или неплотно прилегающие элементы системы «насос-форсунка» могут вызывать различные проблемы.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПроблемы с запуском на холодном или прогретом двигателе\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Двигатель хуже запускается утром, после длительной стоянки или в нагретом состоянии. Часто приходится дольше крутить стартер, пока двигатель TDI не начнёт работать ровно.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНеровная работа двигателя и рывки\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Двигатель работает неровно, вибрирует на холостом ходу или реагирует неравномерно во время движения. Нарушение герметичности системы «насос-форсунка» может повлиять на процесс впрыска.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПотеря мощности и ослабление тяги\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Если уплотнение на насосно-форсуночном блоке перестает работать исправно, это может сказаться на ходовых качествах автомобиля: снижение мощности, вялый разгон или неравномерное ускорение.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРазбавление масла \/ увеличение объёма масла\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Если уровень масла, по-видимому, повышается или моторное масло пахнет дизельным топливом, это может означать, что топливо попадает в моторное масло. Это представляет серьезную угрозу для подшипников, распределительного вала, турбокомпрессора и системы смазки двигателя.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eЗапах дизельного топлива в масле\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Наличие дизельного топлива в моторном масле — серьёзный сигнал тревоги. При разбавлении масла снижается его смазывающая способность, а значит, возрастает риск дорогостоящих последствий.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПовторяющиеся утечки\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Если уплотнения уже были заменены, а проблемы вновь возникают через короткое время, причина зачастую кроется не только в уплотнении, но и в состоянии механического седла клапана.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--dark\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/ru-ua\/blogs\/news\/oelvermehrung-tdi-pumpe-duese-ursachen-loesung\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eУзнать больше об увеличении объёма масла\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHAT THE SEALS DO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКак работают усиленные уплотнения PDE 16V из материала VITON\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Усиленные уплотнения VITON для насосно-форсуночного блока заменяют старые уплотнительные кольца на этом блоке и обеспечивают более надежное уплотнение в области его посадки. Их установка целесообразна в тех случаях, когда насосно-форсуночные блоки BOSCH в любом случае демонтируются в ходе ремонта, капитального ремонта или диагностики.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВосстанавливают герметичность в зоне PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eСтарые, затвердевшие или повреждённые уплотнительные кольца заменяются высококачественными уплотнителями из VITON \/ FKM \/ FPM.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eУвеличенная площадь прилегания\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУсиленная конструкция обеспечивает более надёжную герметизацию в зоне насосно-форсуночного блока.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eЦелесообразно при работе с 16V PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПри демонтаже элементов «насос-форсунка» уплотнения следует обязательно заменять — не использовать повторно.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eДополняет мост 16V PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eРемонт выполняется более качественно с технической точки зрения, если новые уплотнения с механической фиксацией PDE сочетаются с мостом ORIGINAL 07eins 16V PDE.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eДля обеспечения надёжной основы ремонта\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПрокладки являются важной составляющей профессионального ремонта системы «насос-форсунка» на соответствующих двигателях 16V 2.0 TDI.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SYSTEM WARNING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eВажное примечание\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eУсиленные прокладки сами по себе не решают проблему PDE навсегда\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Усиленные прокладки PDE из материала VITON являются важной составляющей профессионального ремонта системы «насос-форсунка». Однако они не устраняют саму механическую причину проблемы. Если элементы системы «насос-форсунка» продолжают работать в головке блока цилиндров, наклоняться или вдавливаться в уплотнительные поверхности, то даже новые и усиленные прокладки вновь подвергаются нагрузке.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\" style=\"border: 2px solid #1FA0EC; box-shadow: 0 16px 38px rgba(31,160,236,.14); margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eЗамена только уплотнений = в большинстве случаев лишь временное решение\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e         Если устанавливаются исключительно новые уплотнения PDE без механической стабилизации элементов системы «насос-форсунка», причина проблемы остаётся не устраненной. Элементы системы «насос-форсунка» могут продолжать работать и вновь создавать одностороннюю нагрузку на уплотнения. На практике это может означать следующее: ремонт продержится лишь несколько тысяч километров — после чего вновь возникнут проблемы с запуском, увеличение расхода масла, появление дизельного топлива в масле или утечки.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003ch3 class=\"s07-pde-h2\" style=\"font-size: clamp(22px, 2.6vw, 28px);\"\u003eДолгосрочный результат достигается только благодаря механической фиксации PDE для 16V\u003c\/h3\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Поэтому действительно эффективное и долговечное решение реализуется только в рамках комплексной системы: усиленные уплотнения PDE из материала VITON обеспечивают герметичность. Оригинальный мост 07eins 16V PDE дополнительно механически стабилизирует элементы системы «насос-форсунка» BOSCH. Именно эта комбинация предотвращает повторную перегрузку новых уплотнений из-за механической нагрузки со стороны элементов системы «насос-форсунка».     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМост для 16V PDE\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Обеспечивает стабилизацию соответствующих элементов системы «насос-форсунка» BOSCH в двигателях 16V 2.0 TDI. Благодаря этому элементы PDE более точно удерживаются в заданном положении, а уплотнения могут работать более эффективно в долгосрочной перспективе.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eУсиленные уплотнения из VITON\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Дополняют механическую фиксацию за счёт увеличенной площади прилегания, прочного материала VITON и улучшенной герметичности в зоне насосно-форсуночных элементов.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eОснова ремонта для двигателей 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Сочетание нового уплотнения и механической стабилизации элементов «насос-форсунка» одновременно устраняет как причину, так и симптом — что обеспечивает значительно более долговечный результат ремонта.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПредварительно проверьте совместимость\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Решающее значение имеют буквенный код двигателя, данные об автомобиле и номер установленного PDE\/форсунки. Двигатели с системой Common Rail, версии PDE с 8 клапанами и PDE Siemens\/Piezo не входят в данную сферу применения.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #b9e7ff; border-radius: 22px; padding: 22px; margin-top: 22px;\"\u003e       \u003ch3 style=\"font-size: 22px; line-height: 1.25; margin: 0 0 10px 0; color: #111111; font-weight: 900;\"\u003eЧеткая рекомендация от 07eins:\u003c\/h3\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 0;\"\u003e         Не следует рассматривать усиленные уплотнения PDE из материала VITON в качестве единственного долгосрочного решения. Если элементы системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров смещаются или периодически создают нагрузку на уплотнения, следует дополнительно использовать подходящее механическое крепление — для соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI с помощью ОРИГИНАЛЬНОГО моста PDE 16V 07eins.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" c123b9c966d6447fa9ad08f74f9b2b46\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Посмотреть мост PDE для 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY CHANGE DURING REVISION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПочему при капитальном ремонте двигателя 16V всегда следует заменять уплотнения системы «насос-форсунка»\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Как только элементы системы «насос-форсунка» демонтированы, прокладки не следует использовать повторно. Старые уплотнительные кольца уже подвергались термической нагрузке, контакту с топливом, давлению, движению и старению. Повторное использование может значительно снизить надёжность ремонта.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eСтарые уплотнители могут затвердевать\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Под воздействием времени, температуры и контакта с топливом уплотнения со временем теряют эластичность. В результате их герметизирующие свойства ухудшаются.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eДемонтаж оказывает нагрузку на уплотнение\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           При демонтаже узлов «насос-форсунка» уплотнительные кольца могут дополнительно повредиться или деформироваться. Поэтому их всегда следует заменять.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНезначительные утечки могут обойтись дорого\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Ненадежная герметичность может привести к проблемам с запуском, попаданию дизельного топлива в моторное масло, увеличению расхода масла и последующим повреждениям.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНезначительные дополнительные затраты при вскрытом двигателе\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Поскольку элементы «насос-форсунка» в любом случае находятся в доступном состоянии, замена уплотнений является целесообразной мерой для качественного ремонта.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- MATERIAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПочему VITON \/ FKM \/ FPM?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       VITON — это высококачественный уплотнительный материал на основе фторкаучука, который в технической среде также обозначается как FKM или FPM. Он применяется там, где уплотнения постоянно подвергаются высоким нагрузкам со стороны температуры, топлива, масла и химических воздействий.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВысокая термостойкость\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПодходит для сложных условий эксплуатации в двигателе.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eУстойчивость к воздействию топлива и масла\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eВажно для уплотнений, работающих непосредственно в среде дизельного топлива, моторного масла и при высоких температурах.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eНадежное уплотнение в зоне «\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eнасос-форсунка\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003e»\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eУсиленная конструкция обеспечивает более надежное уплотнение в зоне узла «насос-форсунка».\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eЦелесообразное дополнение при ремонте 16V PDE\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eРекомендуется в случаях, когда элементы «насос-форсунка» в любом случае демонтируются, проверяются или механически стабилизируются с помощью моста 16V PDE.\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- APPLICATION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДля каких применений предназначены эти уплотнения?\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Усиленные уплотнения PDE предназначены для работ с соответствующими элементами «насос-форсунка» BOSCH и подходят для комплексного ремонта системы 16V PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Anwendungsbereiche\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e16V 2.0 TDI       Узлы «насос-форсунка» BOSCH       Ремонт узлов «насос-форсунка»       Капитальный ремонт двигателя       Демонтаж узлов «насос-форсунка»       Установка моста системы 16V PDE       Диагностика повышенного расхода масла       Проверка проблем с запуском       Предотвращение попадания дизельного топлива в масло\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eСовместимость для 16V 2.0 TDI с системами «насос-форсунка» BOSCH\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Данные уплотнения предназначены для работ на соответствующих двигателях 16V 2.0 TDI с системой «насос-форсунка». Определяющими факторами являются установленная модификация системы «насос-форсунка», номер системы «насос-форсунка»\/форсунки, буквенный индекс двигателя и технические характеристики автомобиля.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eСравнительные номера PDE\/форсунок\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Приведённые ниже номера относятся к установленному элементу системы «насос-форсунка» BOSCH или к форсунке системы «насос-форсунка». Они не являются номерами деталей моста PDE для двигателя 16V, а служат для идентификации соответствующей модификации PDE.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"PDE-\/Injektor-Vergleichsnummern\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-bottom: 22px;\"\u003e       \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eБуквы, обозначающие тип двигателя\u003c\/span\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 14px 0;\"\u003e         Актуальные обозначения двигателей 16V 2.0 TDI:       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" aria-label=\"Motorkennbuchstaben\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 14px 0 0 0;\"\u003e         Не подходят двигатели с системой Common Rail, версии 8V-PDE, а также двигатели Siemens\/Piezo-PDE. Если обозначение вашего двигателя отсутствует в списке, это не означает, что ваш двигатель не подпадает под данную проблему — в таком случае просим проверить данные об автомобиле, обозначение двигателя (MKB) и номер PDE.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Модификации двигателя: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Модификации двигателя: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Модели: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           Моторизация: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Модели: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Моторизация: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Модели: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Моторизация: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 л.с.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Модели: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Моторизация: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 л.с.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: BKD после проверки\u003cbr\u003e           автомобиля и PDE           Модификации двигателя: 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 ccm · 103 кВт \/ 140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Моторизация: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 л.с.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Модификации двигателя: 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 л. с.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           MKB: AZV, BKD\u003cbr\u003e           Модификации двигателя: 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           Рабочий объём \/ Мощность: 1968 ccm · 100–103 кВт \/ 136–140 PS         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" c123b9c966d6447fa9ad08f74f9b2b46\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Посмотреть мост 16V PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/ru-ua\/pages\/contact\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eЗапросить двигатель\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMBINATION PRODUCTS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eРекомендуемая комбинация\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eНаиболее эффективное решение обеспечивается комплексной системой ремонта 16V\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       При известных проблемах с PDE с технической точки зрения целесообразно рассматривать не только отдельный компонент. Уплотнение, механическое крепление и монтажные материалы взаимосвязаны. Для соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI с PDE компании BOSCH мост PDE ORIGINAL 07eins 16V является подходящим механическим дополнением к усиленным прокладкам PDE из материала VITON.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМост системы PDE 16V\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Обеспечивает стабилизацию соответствующих элементов системы «насос-форсунка» BOSCH в двигателях 2.0 TDI 16V.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eУсиленные уплотнения PDE из материала VITON\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Обеспечивают обновление уплотнения на элементе «насос-форсунка» и способствуют более надёжной герметизации.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМонтажные материалы\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Рекомендуется при вскрытии двигателя, чтобы ремонт был выполнен не просто для устранения симптомов, а с соблюдением всех технических требований.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПеред заказом проверьте\u003c\/span\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin: 8px 0 0 0;\"\u003e           Проверьте букву обозначения двигателя, данные об автомобиле и номер установленного PDE\/форсунки.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" e1b86efdd05159a401aed1a15a2d9fe1\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" title=\"16V PDE-мост\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Посмотреть мост PDE для 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"\/ru-ua\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\" e1b86efdd05159a401aed1a15a2d9fe1\u003e07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" title=\"Усиленные прокладки VITON для PDE\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u0026gt;Посмотреть уплотнения VITON для PDE\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SUPPORT --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДополнительная поддержка на сайте 07eins\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eСписок совместимости\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Проверьте MKB, модель автомобиля и номер PDE\/форсунки.           \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-link\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМост PDE для 16V\u003c\/span\u003e                    \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПодходящее механическое крепление PDE для соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI с насосно-форсуночными узлами BOSCH.           \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-link\"\u0026gt;Посмотреть мост PDE для 16V                \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eИнструкции по установке\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Помощь в самостоятельной работе с системой PDE и этапах монтажа.           \u003ca href=\"\/ru-ua\/pages\/diy-eigener-einbau\" class=\"s07-pde-link\"\u003eПерейти к инструкциям по установке\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПоиск автосервисов\u003c\/span\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e           Доверьте ремонт партнёрскому автосервису.           \u003ca href=\"\/ru-ua\/pages\/einbau-werkstaetten\" class=\"s07-pde-link\"\u003eНайти автосервис\u003c\/a\u003e         \u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SCOPE OF DELIVERY --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e       \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e         \u003cli\u003eУсиленный комплект уплотнений PDE из VITON \/ FKM \/ FPM\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eКомплектация зависит от выбранного варианта изделия\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eПодходит для работ с элементами системы «насос-форсунка»\u003c\/li\u003e         \u003cli\u003eОсобенно целесообразно для соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI в сочетании с оригинальным мостом PDE 07eins 16V\u003c\/li\u003e       \u003c\/ul\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- SHIPPING --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eСроки доставки\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Отгрузка осуществляется сразу после поступления оплаты. Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, как правило, отправляются в тот же день.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eВажное примечание относительно эффективности и совместимости\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Усиленные уплотнения PDE из материала VITON являются высококачественным компонентом ремонта системы «насос-форсунка», однако не заменяют механическую фиксацию нагруженных или смещающихся элементов системы «насос-форсунка».     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Если форсунки PDE уже работают в головке блока цилиндров, наклоняются или втираются в уплотнительные поверхности, следует дополнительно установить подходящую механическую фиксацию — для соответствующих двигателей 16V 2.0 TDI с помощью ОРИГИНАЛЬНОГО моста PDE 07eins 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e       Двигатели с системой Common Rail, версии с форсунками PDE 8V, а также форсунки Siemens\/Piezo не входят в данную сферу применения. Перед оформлением заказа необходимо проверить букву обозначения двигателя, данные об автомобиле и номер форсунки PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-bottom: 0;\"\u003e       Все расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие затраты всегда несет заказчик и не подлежат возмещению.     \u003c\/p\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПриобретайте усиленные уплотнения PDE 16V из материала VITON — но используйте их правильно.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Усиленные уплотнения PDE являются оптимальной основой для герметизации при работе с элементами «насос-форсунка». Для долгосрочного решения известной проблемы с PDE на соответствующих двигателях 16V 2.0 TDI 07eins рекомендует использовать их в сочетании с механической фиксацией PDE с помощью ОРИГИНАЛЬНОГО моста 07eins 16V PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"\/ru-ua\/products\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins-viton-dichtung-verstaerkt-pumpe-duese-einheit-pde-tdi-motoren\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Закажите уплотнения VITON для PDE прямо сейчас\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53267024773386,"sku":"071MTR001PD16-V01","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_VITON_Dichtungssatz_2-0_TDI_02.png?v=1782561400","url":"https:\/\/07eins.com\/ru-ua\/products\/%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d1%83%d0%bf%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b9-16v-viton-%d1%83%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b8%d1%81%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9-16v-2-0-tdi-volkswagen-audi-seat-skoda","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}