VW T5 Transporter / Фургон / Универсал
2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.
AXD BNZ
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
с сайта
14
07eins GmbH
Оригинальный переходник PDE для VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
Оригинальный переходник PDE для VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
Подходит для всех двигателей Audi, Seat, Skoda и VW с системой TDI, оснащённых технологией PD (насос-форсунка).
Предотвращение повреждения головки блока цилиндров в автомобиле VW Touareg 7L 2.5 TDI. ОРИГИНАЛЬНЫЙ 07eins мост PDE обеспечивает долговременную стабилизацию работы форсунок типа «насос-форсунка» в двигателе R5.
4.69 von 5 | 78 Bewertungen
SKU:071MTR002PDEB-AT
В наличии
Постоянная защита от протечек и ⅔ дешевле, чем замена головки блока цилиндров!
Обычная цена
$472.00 USD
Обычная цена
$531.00 USD
Цена продажи
$472.00 USD
Базовая цена
/
за
Вкл. налоги (ЕС) / выкл. налоги (за пределами ЕС и за пределами DE с VAT-ID).
Доставка взимается при оформлении заказа
Количество
Доступность для пикапов не может быть загружена
Оригинал от 07eins
ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE для VW Touareg 7L 2.5 TDI — буквенные обозначения двигателя BAC BLK BPE BPD
Ремонтный комплект для постоянной центрировки элементов системы «насос-форсунка»
Проверенное решение « 07eins » для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка»: разработано для надёжной фиксации и центрирования форсунок PDE в алюминиевой головке блока цилиндров — без обработки самой головки.
Максимальное удерживающее усилие для Touareg 2.5 TDI — защита от износа гнезд форсунок при высокой нагрузке на двигатель.
В автомобиле VW Touareg 7L двигатель 2.5 TDI R5 вынужден справляться с большим весом автомобиля и часто эксплуатироваться с прицепом или в условиях бездорожья. Высокие значения крутящего момента и переменные термические нагрузки усугубляют характерное смещение элементов системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров. Последствия для Touareg: проблемы с запуском после кратковременных остановок, рывки под нагрузкой и постепенное разбавление масла проникающим дизельным топливом.
С помощью ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE от 07eins® Вы предотвратите угрозу полного экономического ущерба, связанного с заменой головки блока цилиндров. Она центрирует форсунки в их гнездах и восстанавливает надлежащую герметичность.
Многокомпонентный мост PDE с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали Оригинальное качество « 07eins » с 2015 года
10 000+
TDI, на которых установлен этот мост по всему миру
Проверенное решение для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка».
6 месяцев
Гарантия возврата
Даже после установки, если улучшений не наблюдается.
500+
партнерских мастерских
квалифицированных сервисных центров для установки в вашем регионе.
2015
Разработано компанией « 07eins »
Оригинальный мост PDE от изобретателя данного решения.
Когда уплотнительные прокладки PDE смещаются, начинается настоящая проблема.
В двигателях 2.5 TDI с системой «насос-форсунка» концерна VW вибрации и нагрузки могут привести к смещению узлов «насос-форсунка» в головке блока цилиндров или к их втискиванию в уплотнительные поверхности. Результат: уплотнительные кольца перестают прилегать оптимально, герметичность ухудшается, что может привести к типичным проблемам с системой «насос-форсунка».
Оригинальный мост PDE от 07eins прочно фиксирует и центрирует узлы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров. Уплотнительные кольца возвращаются в заданное положение и обеспечивают надёжную герметизацию.
Как распознать типичные проблемы с системой PDE
Эти симптомы могут указывать на смещение или негерметичность мостов PDE
Многие владельцы автомобилей с двигателями TDI сначала ищут не мост PDE, а причины таких симптомов: плохой запуск, рывки при движении, потеря мощности, наличие дизельного топлива в масле или повышение уровня масла. Именно эти признаки могут проявиться на автомобиле VW T5 2.5 TDI, если элементы системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров перестали плотно прилегать, слегка смещаются или прокладки больше не обеспечивают надёжную герметичность.
Проблемы с запуском на холодном или прогретом двигателе
Двигатель хуже запускается утром, после длительной остановки или даже в прогретом состоянии. Часто приходится дольше крутить стартер, пока двигатель TDI не начнёт работать ровно.
Неравномерная работа двигателя и рывки
Двигатель работает неровно на холостом ходу, вибрирует или реагирует неравномерно во время движения. Это может свидетельствовать о нарушении положения PDE, утечке или неравномерном впрыске.
Потеря мощности и снижение тяги
Двигатель TDI больше не тянет как обычно, разгоняется вяло или кажется менее мощным под нагрузкой. Ненадежное уплотнение или изменение условий впрыска могут заметно ухудшить рабочие характеристики двигателя.
Разбавление масла / увеличение объёма масла
Уровень масла, по-видимому, повышается, либо моторное масло пахнет дизельным топливом. Причиной может быть попадание дизельного топлива в моторное масло — это представляет риск для подшипников, распределительного вала, турбокомпрессора и общей системы смазки двигателя.
Запах дизельного топлива или попадание топлива
Если дизельное топливо проникает мимо уплотнений PDE, это может проявляться в виде запаха топлива, изменения характеристик масла или заметных нарушений при запуске двигателя.
Повышенный расход топлива
Если двигатель перестает обеспечивать точное впрыскивание топлива или не способен эффективно сжигать его, расход дизельного топлива может увеличиться. Этот симптом часто впервые становится заметным при повседневной эксплуатации или на длинных дистанциях.
Выделение дыма из выхлопной системы
Чёрный или синеватый дым может свидетельствовать о неполном сгорании топлива, сгорании масла или нарушении работы системы впрыска. Особенно в сочетании с проблемами при запуске или рывками двигателя это следует проверить.
Повторяющиеся утечки, несмотря на установку новых прокладок
Если уплотнения PDE уже были заменены, но проблемы повторяются, причина часто кроется глубже: уплотнения PDE необходимо механически стабилизировать, чтобы уплотнение могло постоянно работать в заданном положении.
Как работает мост PDE
Обеспечивает постоянную центрировку PDE Блоки «насос-форсунка» надежно фиксируются в головке блока цилиндров и защищены от дальнейшего смещения.
Улучшает герметичность Уплотнительные кольца остаются в предусмотренном положении и могут вновь обеспечивать надлежащую герметичность.
Может помочь избежать замены головки блока цилиндров Во многих случаях заново отцентрированные PDE могут восстановить герметичность даже при предварительно повреждённых уплотнительных поверхностях. Эффективность зависит от состояния уплотнительных поверхностей.
Установка без обработки головки блока цилиндров Установка осуществляется без каких-либо изменений головки блока цилиндров и сопутствующих деталей.
Многокомпонентная конструкция вместо жесткой цельной
Почему мост PDE от 07eins сознательно отличается по конструкции
Мост PDE должен уметь не только максимально жестко соединять элементы системы «насос-форсунка». Решающее значение имеет то, как система ведет себя в реальных условиях работы двигателя: при холодном запуске, во время прогрева, под воздействием вибрации, при перепадах нагрузки и последующем охлаждении.
Именно поэтому компания 07eins делает ставку на многокомпонентный мост PDE с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали. Удлинённая конструкция моста обеспечивает более тесный тепловой контакт с алюминиевой головкой блока цилиндров. Зоны зажима, подвергающиеся высоким нагрузкам, изготовлены из инструментальной стали — именно там, где удерживающая сила действительно необходима.
Техническая суть: алюминий ведет себя иначе, чем сталь
Головка блока цилиндров VW T5 2.5 TDI изготовлена из алюминия. При нагревании алюминий расширяется значительно сильнее, чем сталь. В процессе эксплуатации головка блока цилиндров может смещаться по длине моста PDE на величину, которая имеет техническое значение в конструкции двигателя.
Алюминий для долговечной конструкции
Соединительная планка лучше адаптируется к тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров.
Инструментальная сталь для обеспечения зажимных усилий
U-образные скобы точно фиксируют PDE именно в тех местах, где действуют высокие локальные нагрузки.
Натяжной стержень для головки блока цилиндров
Конструкция призвана обеспечить стабилизацию без создания ненужных дополнительных напряжений.
Одним словом: компания « 07eins » использует инструментальную сталь не меньше, а более целенаправленно. Целью является не максимальная жесткость, а технически обоснованная фиксация в реальных условиях работы двигателя.
Сравнение конструкций
Многокомпонентный мост PDE от 07eins по сравнению с жестким цельным мостом PDE из инструментальной стали
Решающим фактором для эффективной фиксации PDE является не максимальная жесткость, а совокупность таких факторов, как удерживающая сила, компенсация допусков, тепловые характеристики и монтаж с минимальным напряжением в алюминиевой головке блока цилиндров VW T5 2.5 TDI.
✓
07eins Мост PDE
Многокомпонентная конструкция, состоящая из алюминиевой соединительной планки и скоб из инструментальной стали.
✓ Материал, подходящий для головки блока цилиндров Алюминий используется в тех местах, где мост проходит по всей длине алюминиевой головки блока цилиндров.
✓ Инструментальная сталь в точках нагрузки Зажимные скобы изготовлены из инструментальной стали — именно в тех местах, где требуются высокие локальные удерживающие усилия.
✓ Улучшенная компенсация допусков Модульная система обеспечивает более равномерное распределение давления между отдельными PDE.
✓ Крепление с меньшим напряжением Разработан для стабилизации PDE без создания ненужных дополнительных напряжений в алюминиевой головке блока цилиндров.
✓ Удобство в обслуживании Многокомпонентная конструкция с отдельными элементами для упрощения монтажа, демонтажа и последующего технического обслуживания.
–
Жесткий цельный мост PDE из инструментальной стали
Цельножесткая конструкция из инструментальной стали.
– Сталь по всей длине Инструментальная сталь обладает высокой прочностью, однако не в той же степени соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров.
– Принцип максимальной жесткости Слишком жесткий мост не может адекватно реагировать на допуски деталей и тепловые перемещения.
– Меньшая конструктивная податливость Односекционная система, в силу своей конструкции, обеспечивает меньшую компенсацию между отдельными форсунками.
– Потенциально более высокая нагрузка на подвеску Длинная жесткая стальная конструкция может способствовать возникновению дополнительных механических напряжений в головке блока цилиндров при перепадах температур.
– Меньшая гибкость при обслуживании Цельная конструкция может быть менее удобной в обращении и при последующих работах.
Вывод: контролируемая гибкость вместо максимальной жесткости.
Мост PDE от компании « 07eins » сочетает в себе алюминиевую соединительную планку с прецизионными скобами из инструментальной стали. Благодаря этому удерживающая сила прикладывается именно там, где она необходима, в то время как удлинённая конструкция моста лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров. Цель: обеспечить долговременную стабилизацию PDE, более равномерное их закрепление и максимальное снижение напряжений в головке блока цилиндров.
Примечание: В данном сравнении описаны конструктивные различия между многокомпонентным мостом PDE от 07eins с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали и жестким цельным мостом PDE из инструментальной стали. Компоненты комплекта, такие как прокладки, комплект трубопроводов, набор PFS или монтажный набор, в данном сравнении сознательно не оцениваются.
Совместимость в зависимости от модели, модификации двигателя и MKB
Подходит для двигателей с системой «насос-форсунка» 2.5 TDI / R5 TDI концерна VW
Оригинальный мост PDE от 07eins предназначен для соответствующих двигателей 2.5 TDI с системой «насос-форсунка» концерна VW. Решающими факторами для определения совместимости являются модель автомобиля, тип двигателя и буквенный индекс двигателя.
Важно: Перед оформлением заказа всегда проверяйте букву обозначения двигателя вашего автомобиля. Особенно внимательно относитесь к кодам, внешне похожим друг на друга, таким как BLJ и BJL не следует путать.
Основное применение
VW T5 2.5 TDI
Transporter, Kasten, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California и 4motion.
VW T5 Transporter / Фургон / Универсал
2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.
AXE BPC
VW T5 Multivan
2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.
AXD BNZ
VW T5 Multivan
2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.
AXE BPC
VW T5 Multivan / Bus
2,5 TDI · 120 кВт / 163 л. с.
BLJ
VW T5 Caravelle
2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.
AXD BNZ
VW T5 Caravelle
2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.
AXE BPC
VW T5 California
2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.
AXD BNZ
VW T5 California
2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.
AXE BPC
VW T5 4motion
2,5 TDI · 96 кВт / 130 л. с.
AXD BNZ
VW T5 4motion
2,5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.
AXE BPC
Дополнительные данные по модели 2.5 R5 TDI
VW Touareg 7L
Двигатели 2.5 R5 TDI с системой «насос-форсунка», у которых схема установки отличается от схемы в модели VW T5.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 128 кВт / 174 л. с.
BAC BPE
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 120 кВт / 163 л. с.
BLK BPD
Рекомендуется дополнительная проверка MKB
Другие коммерческие автомобили VW
Эти коды относятся к другим моделям с двигателем 2.5 TDI, поэтому перед заказом их следует проверить с учётом конкретной модели автомобиля.
VW LT 28–46 / LT35
2,5 TDI · прибл. 61–70 кВт
BBE BBF
VW Crafter 30–50
2,5 TDI · 100 кВт / 136 л. с.
BJL
Все указанные коды MKB
AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE
Оригинал: разработан компанией 07eins
Оригинальный мост PDE был разработан компанией 07eins ещё в 2015 году и с тех пор установлен на более чем 10 000 автомобилей по всему миру. Он является проверенным средством для ремонта повреждённых головок блока цилиндров, а также для предотвращения повреждений уплотнительных седл форсунок, которые могут привести к нарушению работоспособности двигателя.
Модульная система, защищённая патентом на полезную модель, обеспечивает беспроблемный монтаж и демонтаж. Гибкая соединительная планка из специального алюминиевого сплава обеспечивает необходимую компенсацию допусков между отдельными форсунками и гарантирует равномерное распределение давления.
Во многих случаях заново отцентрированные PDE могут восстановить герметичность даже при уже повреждённых уплотнительных поверхностях. Однако эффективность зависит от состояния и имеющихся предварительных повреждений седловых поверхностей.
Наша рекомендация перед заменой головки блока цилиндров
Сначала протестируйте мост PDE.
Особенно в случае старых автомобилей с большим пробегом может наблюдаться одновременное наличие нескольких источников неисправностей. Поэтому компания 07eins предоставляет расширенное право на возврат при использовании моста PDE.
6 месяцев гарантии на возврат
Если вы не заметите улучшений в работе вашего автомобиля, вы можете вернуть товар в течение 6 месяцев с возмещением покупной цены — независимо от наличия следов использования.
Расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие расходы в данную сумму не входят.
Дополнительная поддержка на сайте 07eins
Пошаговая инструкция по установке Подробное описание и практическая структура. К инструкции по установке
Поиск автосервисов с более чем 500 партнерскими мастерскими Доверьте установку моста PDE квалифицированной профессиональной мастерской в вашем регионе. Найти автосервис
отзывов клиентов Многочисленные отзывы из практики помогут вам принять решение. Прочитать отзывы
Комплект поставки
- 1 шт. ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE « 07eins »
- 1 шт. гибкой соединительной планки из специального алюминиевого сплава
- 5 стальных зажимных скоб / скоб из инструментальной стали
- монтажных винтов
- Крепежные зажимы для электрической соединительной планки
Срок доставки
Доступно к отправке сразу после поступления оплаты. Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, как правило, отправляются в тот же день.
Важное примечание относительно эффективности
Все продукты компании « 07eins » / «Motor» или «Pumpe-Düse-Abhilfe» разработаны с целью минимизации последствий заводских конструктивных недостатков соответствующих двигателей либо смягчения их симптомов.
Своевременное применение данной продукции может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако слишком запущенные следы приработки и повреждения уплотнительных поверхностей не могут быть устранены даже с помощью нашей продукции.
Возникающие расходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие затраты всегда несет заказчик и не подлежат возмещению.
Купить оригинальную перемычку PDE — напрямую от изобретателя.
Проверенное решение « 07eins » для двигателей VW T5 2.5 TDI с системой «насос-форсунка»: многокомпонентный мост PDE с алюминиевой соединительной планкой и скобами из инструментальной стали — разработан для надежной центрировки, лучшей герметизации и крепления с минимальным напряжением в алюминиевой головке блока цилиндров.
Буквенные коды двигателя 2.5 TDI (затронутые двигатели)
Буквенные коды двигателя 2.5 TDI (затронутые двигатели)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Если буква кода вашего двигателя (MKB) не указана в списке, все равно возможно, что двигатель затронут!
Свяжитесь с нами быстро, и мы проверим ваш MKB, чтобы убедиться в этом!
Если ваш двигатель затронут, мы немедленно добавим его в список!
Это поможет другим пострадавшим водителям TDI. Большое спасибо! 🙏🏻
Наши рекомендации для сильно поврежденных головок цилиндров
Наши рекомендации для сильно поврежденных головок цилиндров
Усиленные прокладочные кольца VITON в сочетании с нашим оригинальным мостиком PDE также помогают в случае сильного биения в головке блока цилиндров: благодаря большему диаметру, чем стандартные прокладочные кольца, они снова плотно прилегают к головке блока цилиндров, а мостик PDE фиксирует PDE на месте и предотвращает их обратный ход в головку блока цилиндров.
6-месячное право на возврат
6-месячное право на возврат
Убедитесь в этом сами - без всякого риска!
Если товар не соответствует вашим ожиданиям, вы можете легко вернуть его. в течение 6 месяцев Вам придется оплатить только стоимость доставки.
Перед заменой головки блока цилиндров проверьте мост PDE!
К сожалению, в старых автомобилях с большим пробегом источники неисправностей всегда многообразны.
Мы хотели бы поддержать вас в вашем решении о ремонте и поэтому предлагаем вам следующие условия использования нашей продукции Расширенное право на возвращение.
Если состояние вашего автомобиля не улучшилось, вы можете воспользоваться нашей продукцией 6 месяцев Изделие можно вернуть для полного возмещения стоимости покупки, независимо от наличия следов использования (расходы на сборку/разборку, расходные материалы и последующие расходы не учитываются).
Быстрая доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Быстрая доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Мы отправляем заказы, которые получены и оплачены до 11:00 это, в тот же день (с понедельника по пятницу) DHL.
Экспресс-доставка осуществляется ИБП или DHL Express доставлен.
Объем поставки
Объем поставки
- 1 x соединительная планка Flex
- 5 x стальных зажимных кронштейнов
- Крепежные винты и
- Крепежные зажимы для электрической соединительной планки
Производитель
Производитель
07eins GmbH
Вилленбах 12
84367 Реут
Германия
Электронная почта: info@07eins.com
Примечания
Примечания
Все продукты из 07eins / двигатель (средство для устранения насос-форсунок) предназначены для минимизации последствий существующих заводских дефектов конструкции двигателей или уменьшения их симптомов. Раннее применение средств может положительно повлиять на срок службы головки блока цилиндров и ограничить последствия уже возникших повреждений. Однако наши продукты не могут компенсировать чрезмерные следы обкатки и повреждения уплотнительных поверхностей. Затраты на сборку/разборку, возникшие в результате эксплуатации, расходные материалы и последующие расходы всегда являются ответственностью клиента и не возмещаются компанией Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - Ваш контакт, когда речь идет об инжекторах!
- DÜSENFUCHS является официальным партнером по продажам и сотрудничеству компании 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капитальный ремонт элементов насос-форсунок с сайта 07eins Рекомендуем!
Поделиться
L
Linus Genial entwickeltes Produkt um einem gravierenden Produktionsfehler entgegenzuwirken! Motor springt jedes einzelne Mal sofort und zuverlässig an.
S
Stephan Passt perfekt und die Anleitung ist auch sehr gut! Damit läuft der dicke wieder ein paar tausend kilometer
D
Dieter Die Brücke hat mir viel Arbeit und Kosten gespart. Mit 400.000 km schnurrt mein Motor wieder wie neu.
Reviews in Other Languages
A
Age Fluitman Mooi product, bedrijf is goed bereikbaar en reageert snel op mails en denkt mee in oplossingen.
5 sterren dik verdiend
I
Imrich Straka Perfektné. Krásne drží vstrekovače rovno na sedlo v hlave .
S
Sylvain Au top ! Un ensemble mécanique très bien pensé et parfaitement ajusté, l'installation est simple et le maintien des injecteurs semble efficace. L'expédition est très rapide, le service après vente est disponible et réactif, merci a Patricia :)
Invalid password
Enter