{"product_id":"16v-pde-bruecke","title":"Оригинальный мост PDE 16V для двигателя 2.0 TDI 16V с датчиками PDE компании Bosch","description":"\u003cdiv class=\"s07-pde-komplett s07-pde-bridge s07-pde-bridge-16v\"\u003e   \u003c!--     Produkttitel:     ORIGINAL 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r 2.0 TDI 16V mit Bosch-PDEs     Google Meta Description:     Original \u003cspan data-glossary-id=\"66a581bc317e0cc27584b97fd9541479\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e 16V PDE-Br\u0026uuml;cke f\u0026uuml;r passende 2.0 TDI 16V Bosch-PDE-Motoren mit MKB AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF.     Shopify Kurzbeschreibung:     Die 16V PDE-Br\u0026uuml;cke von \u003cspan data-glossary-id=\"66a581bc317e0cc27584b97fd9541479\"\u003e07eins\u003c\/span\u003e stabilisiert passende Bosch-Pumpe-D\u0026uuml;se-Elemente im 2.0 TDI 16V zus\u0026auml;tzlich am Zylinderkopf. Entwickelt gegen PDE-Bewegung, Einlaufspuren, undichte PDE-Dichtungen und Folgesch\u0026auml;den durch Diesel im \u0026Ouml;l.   --\u003e   \u003c!-- HERO --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-hero\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eОригинал от 07eins · Зарегистрированный немецкий полезный образец\u003c\/div\u003e     \u003ch1 class=\"s07-pde-hero-title\"\u003e       Оригинальный мост PDE 16V для двигателя 2.0 TDI 16V с PDE от Bosch     \u003c\/h1\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-hero-subtitle\"\u003e       Дополнительная стабилизация элементов системы «насос-форсунка» в головке блока цилиндров     \u003c\/p\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-lead\"\u003e       Мост PDE 16V от 07eins был разработан для соответствующих двигателей 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и форсунками Bosch. Он снижает перемещение форсунок в головке блока цилиндров и улучшает механические условия работы уплотнений PDE.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-hero-card\"\u003e       \u003cstrong\u003eТехнические особенности\u003c\/strong\u003e       \u003cspan\u003eАлюминиевая соединительная планка, прочно привинченная к головке блока цилиндров в качестве опоры · Скоба из закаленной стали, установленная непосредственно на PDE · Регулировочные пластины для компенсации допусков\u003c\/span\u003e     \u003c\/div\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Купить мост 16V PDE\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TRUST \/ USP --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eАлюминий\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eСоединительная планка\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Термически совместима с алюминиевой головкой блока цилиндров и прочно привинчена к ней.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eСталь\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eСкоба из закаленной стали\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Высокая локальная прочность непосредственно в зонах крепления и зажима PDE, подверженных нагрузкам.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003e0,5\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eРегулировочные пластины\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Регулировочные пластины обеспечивают индивидуальную настройку и заданное предварительное напряжение.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-number\"\u003eDE\u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-badge-title\"\u003eПолезный образец\u003c\/div\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-badge-text\"\u003e           Данное техническое решение защищено полезной моделью 07eins под номером DE 20 2026 100 196 U1.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PROBLEM \/ SOLUTION --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eПроблема\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКогда уплотнения системы «форсунка-насос» (PDE) вновь теряют герметичность.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           При работе элемента «насос-форсунка» в головке блока цилиндров могут возникнуть проблемы с холодным запуском, неровная работа двигателя, попадание дизельного топлива в моторное масло или появление следов износа на седле PDE.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           В данном случае речь идет не только о прокладке. Решающим фактором является то, сохраняет ли узел «насос-форсунка» (PDE) механическую стабильность в своём положении.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eРешение\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eДополнительная механическая стабилизация.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Мост для PDE 16V стабилизирует PDE компании Bosch непосредственно на корпусе и переносит возникающие силы на головку блока цилиндров с помощью прочно закреплённой алюминиевой соединительной планки.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Таким образом, движение в месте установки PDE уменьшается, а не просто заменяется прокладка.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- TECHNICAL PRINCIPLE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-dark\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eТехнический принцип\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003e       Разработан на основе опыта, накопленного при создании моста PDE и держателей корпуса PDE.     \u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Мост PDE для двигателей 16V объединяет две проверенные основные идеи 07eins: термически обоснованную алюминиевую конструкцию моста PDE и прямое соединение держателей корпуса PDE с форсунками.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid-3\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eАлюминиевая соединительная планка\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eДлинная конструкция прочно прикручивается к головке блока цилиндров и служит опорой.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eСкобы из закаленной стали\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eЗона крепления, подвергающаяся высоким нагрузкам, непосредственно зацепляется за корпус PDE.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРегулировочные пластины\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eДля компенсации допусков, обеспечения заданного предварительного натяжения и индивидуальной адаптации к реальным условиям монтажа.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- WHY \u003cspan data-glossary-id=\"fdef58c824224831cbaa1ae7bd8902d2\"\u003e07EINS\u003c\/span\u003e --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eПочему 07eins\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eНе просто герметизировать. Устранить причину.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         В двигателях с системой «насос-форсунка» зачастую недостаточно просто установить новые прокладки. Когда система PDE работает в гнезде, даже новые прокладки вновь подвергаются механической нагрузке.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Поэтому в мостике для 16V PDE 07eins воздействует непосредственно на само движение: элемент «насос-форсунка» стабилизируется на корпусе, силы передаются на головку блока цилиндров через алюминиевую соединительную планку, а допуски компенсируются с помощью регулировочных пластин.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PRINCIPLES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eДля соответствующих насосно-форсуночных элементов Bosch\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eРазработано для соответствующих двигателей 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и насосно-форсуночными элементами Bosch.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eБез обработки головки блока цилиндров\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eДанное решение рассчитано на имеющиеся точки крепления и надёжную механическую опору.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eМногокомпонентная конструкция\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eАлюминий используется там, где целесообразно обеспечить тепловую адаптацию; закаленная сталь — там, где требуется высокая локальная прочность.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card s07-pde-list-card--blue\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eТипичные симптомы\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПлохой холодный запуск, неровная работа двигателя, наличие дизельного топлива в моторном масле, повышение уровня масла, следы износа или периодическая негерметичность уплотнений форсунок.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eТехническая задача\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eСнижение перемещения PDE и улучшение механических условий для посадки PDE и уплотнительных колец.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eОригинал 07eins\u003c\/span\u003e           \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eСобственная разработка для специальной геометрии клапана PDE 16V.\u003c\/span\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- PDE \/ INJECTOR NUMBERS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eСравнительные номера PDE и форсунок\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eНомера PDE помогают при проверке совместимости.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         По номерам оригинального оборудования (OE) и Bosch, присвоенным установленным в двигателе элементам типа «насос-форсунка», можно проверить, относится ли данная конструкция PDE в принципе к сфере применения моста 16V PDE.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Приведённые ниже номера относятся к установленному элементу «насос-форсунка» Bosch или к форсунке типа «насос-форсунка». Они не являются номерами деталей моста 16V PDE, а служат для идентификации подходящей модификации PDE.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003e0414720404         0414720454         0986441516         0986441566         03G130073G         03G130073GX         03G130073B         03G130073BX\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         Решающим фактором является фактически установленная в автомобиле версия PDE. Перед оформлением заказа следует совместно проверить букву обозначения двигателя, номер PDE и данные об автомобиле.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY INTRO --\u003e   \u003csection id=\"s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eПроверка совместимости\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПодходящие модели автомобилей.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Данные модели автомобилей подходят для использования моста 16V PDE при условии, что в них установлен соответствующий двигатель 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и PDE от Bosch.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Определяющими являются буквенные обозначения двигателя \u003cstrong\u003eAZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG и BRF\u003c\/strong\u003e. Не подходят двигатели с системой Common Rail, версии 8V PDE, а также PDE-модули Siemens\/Piezo.       \u003c\/p\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-pill-row\" style=\"margin-top:16px;\"\u003e         \u003cspan class=\"s07-pde-pill\"\u003eAZV         BKD         BLB         BNA         BRE         BVF         BVG         BRF\u003c\/span\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cstrong\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e данный список отражает актуальную 07eins информацию о совместимости. Если обозначение вашего двигателя отсутствует в списке, ваш двигатель всё равно может подходить. Свяжитесь с нами, указав обозначение двигателя, данные об автомобиле и номер PDE — мы проверим соответствие и дополним список, как только совместимость будет однозначно подтверждена.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- COMPATIBILITY CARDS --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A3 8P \/ A3 Sportback 8PA\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eКод двигателя:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e подходит только для автомобилей, оснащённых PDE от Bosch и соответствующей версией 16V-PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A4 B7 \/ A4 Avant B7\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BNA, BRE, BVF, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 кВт \/ 136–140 л. с.\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e особенно в случае продольно установленных двигателей 2.0 TDI PD-16V необходимо тщательно проверить тип PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eAudi A6 C6 \/ A6 Avant C6\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BLB, BNA, BRE, BVG, BRF\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМоторизация:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 л.с.\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e подходит только при наличии соответствующей версии системы «насос-форсунка» Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Altea 5P \/ Altea XL 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e проверьте совместимость по букве обозначения двигателя и номеру PDE\/форсунки.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSEAT Leon 1P \/ Toledo III 5P\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eКод модели:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e исключите двигатели с системой Common Rail и PDE-устройства Siemens\/Piezo.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Octavia II 1Z \/ Octavia II Combi 1Z\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e подходит только для PDE Bosch в соответствующей 16V-версии.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eSkoda Superb II 3T \/ Superb II Kombi 3T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e BKD после проверки\u003cbr\u003e           автомобиля и PDE           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 103 kW \/ 140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e устанавливать только после однозначной проверки типовой версии PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Golf V 1K \/ Golf V Variant \/ Golf Plus\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 ccm · 100–103 kW \/ 136–140 PS\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e типичные автомобили с двигателем 2.0 TDI 16V, оснащённые PDE от Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Jetta V \/ Jetta III 1K2\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМоторизация:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDI \/ 2.0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 л.с.\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e перед заказом проверьте номер PDE и инжектора.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eVW Touran 1T\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           \u003cstrong\u003eMKB:\u003c\/strong\u003e AZV, BKD\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eМодификации двигателя:\u003c\/strong\u003e 2,0 TDI \/ 2,0 TDI 16V\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eРабочий объём \/ Мощность:\u003c\/strong\u003e 1968 см³ · 100–103 кВт \/ 136–140 л.с.\u003cbr\u003e           \u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e подходит только при наличии соответствующей модификации системы «насос-форсунка» Bosch.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY SCOPE --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003cul class=\"s07-pde-scope-list\"\u003e           \u003cli\u003e1 × 16V PDE-мост — алюминиевая соединительная планка, с синим анодированным покрытием \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-VL)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × мост PDE для 16V — скобы из закаленной стали \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-HB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e12 × 16 В PDE-мост, регулировочная пластина 0,5 мм \u003cstrong\u003e(071MTR001PD16-EB)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V PDE-винт для форсунки M6 × 95 \u003cstrong\u003e(071MTR001ISM6-95-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e8 × 07eins 16V цилиндрический винт M6 × 16 с внутренним шестигранником, DIN 6912, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM6-16-8)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V цилиндрический винт M4 × 8 с внутренним шестигранником, DIN 912 \/ ISO 4762, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM4-8-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V цилиндрический винт M8 × 30 с внутренним шестигранником, оцинкованный, 10.9 \u003cstrong\u003e(071MTR001ZSM8-30-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e           \u003cli\u003e4 × 07eins 16V шайба M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 из нержавеющей стали \u003cstrong\u003e(071MTR001BSM8-8151-4)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e         \u003c\/ul\u003e       \u003c\/div\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\" style=\"margin-top:18px;\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eУказания по монтажу\u003c\/div\u003e         \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eНеобходимо использовать винты для форсунок 07eins 16V PDE.\u003c\/h2\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e           Для монтажа моста 16V PDE необходимо использовать поставляемые в комплекте \u003cstrong\u003e8 × 07eins 16V PDE винты для форсунок M6 × 95\u003c\/strong\u003e.         \u003c\/p\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e           Эти винты длиннее заводских винтов для форсунок и адаптированы к дополнительной геометрии узла моста 16V PDE. Серийные винты в данном месте больше не подлежат использованию.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- DELIVERY TIME --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eСрок поставки\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Товар готов к отправке сразу после поступления оплаты. Заказы, поступившие и оплаченные до 11:00, как правило, отправляются в тот же день.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- IMPORTANT NOTES --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--warning\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow s07-pde-eyebrow--dark\"\u003eВажные замечания\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПожалуйста, проверьте перед оформлением заказа.\u003c\/h2\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-grid\"\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВажное примечание по совместимости\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eМост 16V PDE предназначен для соответствующих двигателей 2.0 TDI 16V с системой «насос-форсунка» и форсунками Bosch PDE. Двигатели с системой Common Rail, версии с 8V PDE и форсунки Siemens\/Piezo PDE не входят в эту область применения.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПроверьте перед оформлением заказа\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eПеред оформлением заказа проверьте букву обозначения двигателя, данные автомобиля и номер установленного PDE\/форсунки. В случае сомнений следует уточнить совместимость непосредственно в 07eins.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row\"\u003e             \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e             \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/pages\/kontakt\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\" target=\"_blank\" title=\"Запросить информацию о двигателе\" rel=\"noopener\"\u0026gt;Запросить информацию о двигателе\u003c\/a\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e         \u003cdiv class=\"s07-pde-list-card\"\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eВажное примечание относительно эффекта\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003e16-клапанный мост PDE предназначен для минимизации последствий заводского перемещения PDE и улучшения механических условий работы уплотнений PDE.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРекомендуется своевременное применение\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eСвоевременное применение может снизить нагрузку на седло PDE и ограничить последствия уже начинающих появляться следов обкатки. Однако слишком запущенные повреждения головки блока цилиндров, уплотнительных поверхностей или седла PDE не могут быть полностью компенсированы даже с помощью моста PDE 16V.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e           \u003cdiv class=\"s07-pde-feature\"\u003e             \u003cspan class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eРасходы на монтаж и сопутствующие расходы\u003c\/span\u003e                            \u003cspan class=\"s07-pde-feature-text\"\u003eРасходы на монтаж, демонтаж, расходные материалы, диагностику и прочие сопутствующие расходы несет заказчик и не подлежат возмещению.             \u003c\/span\u003e           \u003c\/div\u003e         \u003c\/div\u003e       \u003c\/div\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- LEGAL --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eПромышленный образец DE 20 2026 100 196 U1\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eЗащищенная разработка 07eins.\u003c\/h2\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e         Мост 16V PDE основан на технической разработке 07eins, зарегистрированной в Германии в качестве полезного образца DE 20 2026 100 196 U1.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Объем охраны определяется формулой изобретения; описание и чертежи служат для его толкования. Охраняется устройство для стабилизации, фиксации и позиционирования агрегатов «насос-форсунка» с помощью удерживающих элементов, соединительной планки, а также дополнительной опорной, контактной или крепежной зоны.       \u003c\/p\u003e       \u003cp class=\"s07-pde-copy\"\u003e         Изготовление, предложение к продаже и коммерческое распространение аналогового решения, подпадающего под сферу охраны, в Германии без согласия правообладателя не допускаются.       \u003c\/p\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FAQ --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-card s07-pde-card--soft\"\u003e       \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/div\u003e       \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о мосте 16V PDE.\u003c\/h2\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПодходит ли мост PDE 16V для любого двигателя 2.0 TDI?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Нет. Решающими факторами являются наличие технологии «насос-форсунка» 2.0 TDI 16V и совместимых PDE компании Bosch. Двигатели с системой Common Rail, 8V-PDE и PDE компании Siemens\/Piezo не входят в сферу применения.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eКакие коды MKB поддерживаются на начальном этапе?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           На начальном этапе 07eins предлагает моторные коды AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG и BRF. Кроме того, решающее значение имеет конкретная проверка типа форсунок Bosch PDE, установленных в автомобиле.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eОтносятся ли номера 0414720404 или 03G130073G к 16-клапанному PDE-мосту?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Нет. Эти номера относятся к элементу «насос-форсунка» Bosch или к инжектору «насос-форсунка». Они помогают определить установленную версию PDE.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eПочему мост изготовлен из алюминия и закаленной стали?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Алюминий лучше соответствует тепловым характеристикам алюминиевой головки блока цилиндров. Закаленная сталь используется там, где требуются высокое локальное усилие зажима и стабильность формы.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e       \u003cdetails class=\"s07-pde-list-card\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e         \u003csummary class=\"s07-pde-feature-title\"\u003eКакова роль регулировочных пластин?\u003c\/summary\u003e         \u003cp class=\"s07-pde-copy\" style=\"margin-top:12px;\"\u003e           Регулировочные пластины обеспечивают компенсацию допусков и заданное предварительное натяжение, благодаря чему фиксирующие скобы плотно прилегают к соединительной планке.         \u003c\/p\u003e       \u003c\/details\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e   \u003c!-- FINAL CTA --\u003e   \u003csection class=\"s07-pde-section s07-pde-final\"\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-eyebrow\"\u003eОригинал 07eins\u003c\/div\u003e     \u003ch2 class=\"s07-pde-h2\"\u003eПриобретите мост 16V PDE и дополнительно укрепите PDE-форсунки Bosch.\u003c\/h2\u003e     \u003cp class=\"s07-pde-copy-large\"\u003e       Если ваш двигатель подходит, мост 16V PDE станет решением 07eins для дополнительной механической стабилизации элементов системы «насос-форсунка» в двигателе 2.0 TDI 16V.     \u003c\/p\u003e     \u003cdiv class=\"s07-pde-cta-row s07-pde-cta-row--center\"\u003e       \u003ca href=\"https:\/\/\u0026lt;span%20data-glossary-id=\"\u003e07eins.com\/products\/16v-pde-bruecke\" class=\"s07-pde-button\"\u0026gt;Купить мост PDE 16V\u003c\/a\u003e       \u003ca href=\"#s07-16v-kompatibilitaet\" class=\"s07-pde-button s07-pde-button--light\"\u003eПроверить совместимость\u003c\/a\u003e     \u003c\/div\u003e   \u003c\/section\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"07eins GmbH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53254727565578,"sku":"071MTR001PD16","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/7883\/3847\/files\/16V_PDE_Bruecke_11.png?v=1782460022","url":"https:\/\/07eins.com\/ru-us\/products\/%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b3%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82-pde-16v-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-2-0-tdi-16v-%d1%81-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%b8-pde-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-bosch","provider":"07eins","version":"1.0","type":"link"}